Chapitre3 

: les analyses des huiles lubrifiantes

la viscosité : (ASTM D445)

Grandeur physique qui mesure la résistance interne à l’écoulement d’un fluide, due au
frottement des molécules qui glissent l’une contre l’autre.
Un écart important de viscosité peut compromettre le bon fonctionnement de la machine
et par conséquent, l’efficacité du système.
Principe :
On mesure le temps mis par un volume de liquide contenu dans viscosimètre pour s’écouler
par un capillaire calibré sous une charge de liquide reproductible et à une température
contrôlée avec précision.
La viscosité est le produit du temps d’écoulement mesuré par le cœfficient du viscosimètre.

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Chapitre3 : les analyses des huiles lubrifiantes

Le point éclair: (ASTM D93)

C’est la température minimale à laquelle les vapeurs d’une huile qui est chauffée dans
des conditions précises, présente un flash au contact d’une flamme c’est la température
critique de l’huile.
Un point éclair bas peut indiquer une dilution de l’huile par les légers (infiltration de
pétrole, condensat, essence, gas-oil….)
Principe :
La prise d’essai est chauffée lentement à une vitesse uniforme, en remuant constamment
dans un vase clos, une petite flamme est dirigée par une ouverture dans le vase, à des
intervalles réguliers de température.
On note comme point d’éclair la température la plus basse à laquelle l’application de cette
flamme provoque l’inflammation des vapeurs émises au dessus de la prise d’essai.
 On estime que l’huile a atteint le point d’éclair lorsqu’une flamme franche apparaît
et se propage instantanément à la surface de l’huile.
 De temps en temps, particulièrement lorsqu’on s’approche du point d’éclair réel,
l’application de la flamme provoque l’apparition d’un halo bleuté ou d’une flamme
élargie. Ceci n’est pas le point d’éclair et doit être ignoré.

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Chapitre3 : les analyses des huiles lubrifiantes

La masse volumique: (ASTM D1298)

Un changement de densité dans l’ordre décroissant indique une dilution de légers, par
contre une augmentation indiquerait une pollution par l’eau

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Chapitre3 : les analyses des huiles lubrifiantes

Dilution: (ASTM D322)

Test significatif pour les huiles utilisées dans des machines fonctionnant avec des
combustibles liquides ou servant à pomper des produits liquides, il nous donne une idée sur le
pourcentage de dilution qu’a subit l’huile en service.

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Chapitre3 : les analyses des huiles lubrifiantes

Couleur et aspect visuel: (ASTM D1500)

Une couleur élevée (noire) laisse supposé une altération thermique (T° et oxygène:
oxydation).
Aspect brouillé ou laiteux fera suspecter la présence d’eau.

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Chapitre3 : les analyses des huiles lubrifiantes

DESEMULSION DES HUILES TURBINES ASTM D1401-02

La présente norme décrit une méthode de détermination de l’aptitude d’une émulsion

d’huile et d’eau à se séparer en ces deux constituants.
Principe :
Des volumes égaux d’échantillon (huile lubrifiante) et d’eau distillée sont agités dans des
conditions normalisées. On enregistre le temps nécessaire à la séparation des phases de
l’émulsion ainsi formée.

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Chapitre3 : les analyses des huiles lubrifiantes

Point d’écoulement

Le point d’écoulement d’une huile de pétrole est la plus basse température à laquelle
l’huile coule encore lorsqu’elle est refroidie sans agitation dans les conditions normalisées.

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