Procedure de Vidange D'un Oleoduc R0

SONATRACH N°
: PR.700.17.R0
Activité Transport par Canalisations
Division Maintenance Date : 21/02/05
Direction Réparation Canalisations
PROCEDURE DE VIDANGE
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D’UN OLEODUC
Mots clés : Vidanger une canalisation
D’UN OLEODUC
Evolution du document :
Date de la révision Objet Indice de révision
Rédacteur Approbateur
Nom & Prénom YEBDRI MALIK SIF BELABBACI Djelloul
Date
Visa
SONATRACH N° : PR.700.17.R0
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D’UN OLEODUC
1 – OBJET
La présente procédure a pour but de décrire les opérations de récupération du

produit d’une ancienne canalisation afin de la réparer ou de la retirer de la tranchée.
2 – DOMAINE D’APPLICATION
Cette procédure s’applique pour tous les ouvrages de transport des hydrocarbures
liquides.
Début et
ti
o
n
c
fin Document émiso
Décisi
n

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D’UN OLEODUC
3 – Logogramme
Sens de l’action RESPONSABILITES
Documents émis
Ingénieur Trx
Technicien
Outils
Activités
Vidanger une canalisation 1

1 Raccorder des têtes d’essais à la 2
ligne
2 Injecter un bouchon d’eau dans
l’installation
3 Pousser l’eau par racleurs
4 Ouvrir les évents par l’arrivée A
* Analyse du degré d’agressivité de

l’eau avant de l’évacuer en nature? Oui Non
* Oui Non
S’assuré que le racleur est arrivé à
la tête d’essai ?
5 Remise en état des lieux

3
Tronçon vidangé.
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D’UN OLEODUC
A Mode opératoire 1 Autorisation de travail

2 Permis de travail à chaud
3 P.V de vidange
4- Définitions :
 TETE D’ ESSAI : C’est une section de tube avec un fond bombe qui sert
comme une gare racleur pour le lancement et la récupération de racleur
( Arrivée / Départ).
 STOPLE : C’est un obturateur mécanique pour isoler un tronçon.
 EXPLOSIMETRE : C’est un appareil de mesure de la présence de gaz.
 PROFIL EN LONG : Schéma déterminant les différents niveaux du tracé.
5- Annexes :
Annexe 1 : Mode opératoire
Annexe 2 : Permis de travail à chaud
Annexe 3 : P.V d’autorisation de travail
Annexe 4 : P.V de vidange

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D’UN OLEODUC
Annexe 1
SONATRACH
Division Maintenance
Mode opératoire
1 – TRAVAUX DE PREPARATION
Les caractéristiques des tronçons à vidanger
 Diamètre :
 Nuance de l'acier :
 Epaisseur :
 Longueur :
Les caractéristiques du produit à vidanger
 Nature :
 Densité :
 Viscosité :
 Quantité estimée du produit à vidanger :
1-A Travaux entrepris par DRC
 Transfert de matériel vers le point de vidange.
 Balisage des zones de travail et stationnement.
 Aménagement des aires de cantonnement et de parcage véhicules, Ces aires

seront implantées à au moins 150ml de la zone de travail.
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D’UN OLEODUC
 Préparation des voies d'accès pour engins et véhicules.
 Préparation de la tranchée (la tranchée doit être aussi large que possible)
pour les têtes d'essais.
 Confection des têtes d'essais (arrivé, départ)
 Préparation des points d'injection du produit dans la ligne en exploitation
 Installation des pompes de remplissage et lancement des racleurs pour

chasser le produit par injection d'un bouchon d'eau
1-B Travaux entrepris par l’exploitant.
 Graissage et préparation des vannes pour assurer leur étanchéité si celle ci

est dans le programme de vidange.
 Vérifier la position des vannes (ouvertes/fermes)
 Réaliser des piquages en charge à proximité des points d’injection.
NB // L'exploitant doit Mettre à la disposition de DRC des équipes de sécurité

(selon le nombre des tronçons à vidanger) avec tous les moyens
d’intervention et de communication nécessaires
2 – TRAVAUX DE VIDANGE.
1-B Travaux entrepris par l’exploitant.
* Vérification de la présence des fuites le long du tronçon à vidanger
Pour vidanger un tronçon il faut faire une étude en se basant sur le plan en profil et
le gradient hydraulique de la ligne
A- POINT HAUT :
Si les deux bout du tronçon, se trouvent sur un point haut selon le profil en long de la
ligne l'opération se passera comme suit :
 Faire un piquage pour récupérer par citernage la colonne du produit situé en

amont et en aval du point de coupe.
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D’UN OLEODUC
 Une fois que cette quantité est soutirée; il sera procédé à une coupe à froid et la
bonification de la zone contaminée.
 Introduire le racleur, puis inerter l'extrémité du tronçon. Préparer le mur en baryte

et souder la tête d'essai départ.
 Souder la tête d'essai arrivée et un by-pass équipé d'un clapet anti retour entre la
vanne de la tête d'essai et le point d'injection sur la ligne en exploitation.
 Contrôler la pression au point d’injection. Celle ci doit être supérieure à la

pression de service de la ligne en exploitation.
NB// Il est à noter que pendant toute la durée de l'opération de soudage, on

procédera à des tests à l'explosimètre.
 Une fois le produit récupéré, on analyse l'eau pour connaître le degré

d'agressivité et ceci avant l'évacuation vers la nature.
B- POINT BAS
Si l'un des bouts des tronçons se trouve dans un point bas, il faut qu’au jour du
raccordement et avant de faire monter les stopples introduire le racleur.
Puis souder la tête d’essai, ensuite on suit les même étapes que pour un point haut.
2-A Travaux entrepris par DRC.
 Elargir la tranchée pour faciliter la mise en fouille des têtes d'essais
 Aérer de la ligne
 Soudage des têtes d’essais (arrive, départ) du tronçon à vidanger
 Mettre en place des racleurs
 Préparer le by-pass de la tête d'essai arrivée vers le point d'injection.
 Mise en place de la ra corderie (manomètres, vannes, clapets, débitmètre….).
 Mobiliser deux équipes (départ, arrivée) pour le bon suivi de l'opération

d'injection du produit.
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D’UN OLEODUC
 Installer des pompes de remplissage et lancement de racleurs qui servira à

chasser le produit par injection d'un bouchon d'eau.
 Faire pousser la colonne du produit avec le bouchon d'eau à l'aide d'un

compresseur vers le point d'injection à une pression supérieur à celle de la
ligne en exploitation.
3 – REMISE EN ETAT DES LIEUX :
 Evacuation du bouchon d'eau vers la nature, une fois le produit récupéré et

analysé ne présente pas un degré d’agressivité très élevé.
 La bonification de la zone contaminée.
 Dépressurisation de la ligne.
 Mise à l'évent du tronçon désaffecté.
 Coupe et retrait des têtes d'essais.
 Obturation du tronçon en amont et aval en attendant sa récupération ou sa

réutilisation.
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D’UN OLEODUC
MESURE DE SECURITE
Les moyens de sécurité doivent être adéquates et le personnel très vigilants pour
palier à tous risques d'incendies ou d'accidents.
 La disponibilité du camion incendie sur les lieux de réception du produit.

 La disponibilité d'extincteur à poudre.
 Présence d'un véhicule ambulance au niveau de la zone de réception du
produit.
 Protection de la zone de travail.
 Disponibilité des citernes d'eau et pour la récupération du produit.
 Bonifier la zone d'intervention.
5- COMMUNICATION
Le chantier doit être équipé d'une station radio mobile pour une liaison entre les
deux points d'interventions et la salle de contrôle, pour assurer le bon
fonctionnement de l'opération et transmettre les paramètres d'exploitation.
6- MESURE A PRENDRE
En cas de fuite importante qui se déclarera au moment de vidange sur la ligne

désaffectée, il sera nécessaire de procéder à :
 Mobilisation de l'ensemble du personnel.

 Préparation des bourbiers sur les lieux d'intervention.
 Evacuation du produit vers le bourbier.
 Récupérer le produit par citernage à l'aide des pompes.
 Réparation des fuites.
 Bonifier la zone d'intervention.
 Remise en état des lieux.
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D’UN OLEODUC
Annexe 2
SONATRACH
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D’UN OLEODUC
Annexe 3
SONATRACH
Annexe 4
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D’UN OLEODUC
SONATRACH
PROCES VERBAL DE VIDANGE
PROJET
Ouvrage :
Tronçon :
Du PK : ………… au PK : ………………
Produit transporté : ……………..

Produit de vidange : eau, …….…
Nombre de passage de racleur : ………………
Ce tronçon à été vidangé selon la procédure de vidange et le produit à été

récupéré
P/le Client P/DRC

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Date
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Mots clés : Vidanger une canalisation

Date de la révision Objet Indice de révision

La présente procédure a pour but de décrire les opérations de récupération du

SONATRACH N° : PR.700.17.R0

Vidanger une canalisation 1

* Analyse du degré d’agressivité de

5 Remise en état des lieux

A Mode opératoire 1 Autorisation de travail

Annexe 1 : Mode opératoire

Annexe 2 : Permis de travail à chaud

Annexe 3 : P.V d’autorisation de travail

Annexe 4 : P.V de vidange

Les caractéristiques du produit à vidanger

1-A Travaux entrepris par DRC

 Transfert de matériel vers le point de vidange.

 Balisage des zones de travail et stationnement.

 Aménagement des aires de cantonnement et de parcage véhicules, Ces aires

 Préparation des voies d'accès pour engins et véhicules.

 Confection des têtes d'essais (arrivé, départ)

 Préparation des points d'injection du produit dans la ligne en exploitation

 Installation des pompes de remplissage et lancement des racleurs pour

1-B Travaux entrepris par l’exploitant.

 Graissage et préparation des vannes pour assurer leur étanchéité si celle ci

 Vérifier la position des vannes (ouvertes/fermes)

 Réaliser des piquages en charge à proximité des points d’injection.

NB // L'exploitant doit Mettre à la disposition de DRC des équipes de sécurité

1-B Travaux entrepris par l’exploitant.

* Vérification de la présence des fuites le long du tronçon à vidanger

 Faire un piquage pour récupérer par citernage la colonne du produit situé en

 Introduire le racleur, puis inerter l'extrémité du tronçon. Préparer le mur en baryte

 Contrôler la pression au point d’injection. Celle ci doit être supérieure à la

NB// Il est à noter que pendant toute la durée de l'opération de soudage, on

 Une fois le produit récupéré, on analyse l'eau pour connaître le degré

2-A Travaux entrepris par DRC.

 Elargir la tranchée pour faciliter la mise en fouille des têtes d'essais

 Soudage des têtes d’essais (arrive, départ) du tronçon à vidanger

 Mettre en place des racleurs

 Préparer le by-pass de la tête d'essai arrivée vers le point d'injection.

 Mise en place de la ra corderie (manomètres, vannes, clapets, débitmètre….).

 Mobiliser deux équipes (départ, arrivée) pour le bon suivi de l'opération

 Installer des pompes de remplissage et lancement de racleurs qui servira à

 Faire pousser la colonne du produit avec le bouchon d'eau à l'aide d'un

3 – REMISE EN ETAT DES LIEUX :

 Evacuation du bouchon d'eau vers la nature, une fois le produit récupéré et

 La bonification de la zone contaminée.

 Mise à l'évent du tronçon désaffecté.

 Coupe et retrait des têtes d'essais.

 Obturation du tronçon en amont et aval en attendant sa récupération ou sa

 La disponibilité du camion incendie sur les lieux de réception du produit.

En cas de fuite importante qui se déclarera au moment de vidange sur la ligne

 Mobilisation de l'ensemble du personnel.

PROCES VERBAL DE VIDANGE

Produit transporté : ……………..

Ce tronçon à été vidangé selon la procédure de vidange et le produit à été

P/le Client P/DRC

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