Le retour sur investissement (ROI) est un indicateur financier qui mesure le rendement d’un

investissement en comparant les bénéfices ou les gains réalisés avec le coût initial de l’investissement.
Le ROI est généralement exprimé en pourcentage.

La formule pour calculer le ROI est la suivante :

ROI = (Gains - Coût de l’investissement) / Coût de l’investissement

Par exemple, si vous avez investi 10 000 € dans une entreprise et que vous avez réalisé un bénéfice de 2
000 €, le calcul du ROI serait le suivant :

ROI = (2 000 € - 10 000 €) / 10 000 € = -0,8, soit -80%

Un ROI positif signifie que l’investissement a généré un bénéfice, tandis qu’un ROI négatif indique une
perte. Il est important de noter que le calcul du ROI ne tient pas compte des facteurs tels que le temps
ou le risque associé à l’investissement, et qu’il est donc important de l’utiliser en conjonction avec
d’autres mesures pour évaluer la performance d’un investissement.

Temps recommandé 2 ans pour récupérer le cout d’investissement (chatgtp)

Cette première étape de la méthode DMAIC consiste à définir précisément le projet, le processus à
améliorer ou le problème à traiter. On établit une synthèse de toutes les données connues, à
commencer par le périmètre à prendre en compte et les objectifs à atteindre. Il faut prendre en compte
la demande du client, ce qu’il attend, et identifier les gains potentiels en termes de performances et de
budget.

L’utilisation d’une cartographie du processus à améliorer permettra d’identifier plus facilement les
différents acteurs et facteurs pouvant influer sur ses performances.

Cette étape consiste dans un premier temps à sélectionner les variables qui vont devoir être analysées
ainsi que les outils qui seront mis en œuvre pour recueillir les données. Une fois cette phase terminée,
les mesures en situation réelle peuvent commencer. Les données collectées sont ensuite traitées et
préparées pour être analysées dans l’étape suivante. Il est important à ce stade de se baser sur des
variables et des données fiables, qui permettront ensuite d’obtenir des indications pertinentes. C’est
également à ce niveau que l’on élimine des causes possibles du problème à résoudre afin d’atteindre
autant que possible un nombre restreint.

Cette lors de cette étape que vont être mis en place l’ensemble des outils statistiques qui vont permettre
de traiter les données récoltées lors de l’étape précédente. Il s’agit d’un pur traitement mathématique
des données dont le but est d’identifier clairement la ou les causes du problème à résoudre. L’écart
existant entre la situation réelle et les objectifs fixés est analysée afin d’identifier la cause initiale du
problème, qui doit être reproductible, afin de cerner la solution à apporter.

Etape 4 : Improve

Les améliorations à apporter au processus ou au projet vont être mises à en place lors de cette étape. Un
inventaire le plus exhaustif possible des solutions à apporter pour éliminer les causes des problèmes
identifiées dans l’étape précédente doit être fait. Un arbitrage doit être fait à partir de cette liste de
solutions afin de déterminer lesquelles sont prioritaires en termes d’efficacité et d’urgence. Les solutions
retenues doivent être viables économiquement et techniquement, et s’intégrer dans le processus actuel.
Les améliorations sont alors mises en place afin d’éradiquer la ou les causes initiales du problème. Les
outils nécessaires sont également utilisés afin de s’assurer de tester la solution et de prouver son
efficacité

Etape 5 : Control

Cette dernière étape de la méthode DMAIC va permettre la mise en place du contrôle de la solution
choisie à partir d’indicateurs pertinents. Il s’agit de faire en sorte que les actions mises en place le soient
de façon pérenne sans qu’aucune dégradation de performances ne soit constatée. L’objectif de la
procédure de contrôle mise en place dans la méthode DMAIC est de se donner la possibilité de rectifier
les améliorations apportées si l’on n’obtient pas les résultats escomptés. A ce stade, ce sont les équipes
opérationnelles qui prennent en charge le travail de contrôle et de suivi du processus ou du projet.

Pour conclure sur la méthode DMAIC

La méthode DMAIC a pour but la résolution de problèmes, qu’il s’agisse de processus ou de gestion de
projet. Le principe consiste à réduire le nombre de variables entrant en jeu dans le processus, car c’est
de cette variabilité que peuvent provenir tous les problèmes. Une fois les causes identifiées et les
solutions mises en place, le mécanisme de contrôle permet de poursuivre le processus d’amélioration
continue mis en place.

Les tableaux collaboratifs Nutcache sont un support adapté à la mise en place de la méthode DMAIC:
https://www.nutcache.com/fr/blog/methode-dmaic/

« carottes » dans le contexte de la fabrication de pièces automobiles par injection de plastique. Les «
carottes » sont les parties solides de plastique qui restent attachées à une pièce moulée lorsqu’elle est
retirée du moule

Lorsqu’un plastique est injecté dans un moule, il est fondu et coulé dans une cavité pour créer une pièce
spécifique. Les « carottes » sont des parties de plastique qui remplissent les canaux d’injection et les
portes dans le moule qui permettent le passage du plastique en fusion. Lorsque la pièce moulée est
retirée du moule, les « carottes » restent attachées et doivent être retirées manuellement.

Les « carottes » sont généralement enlevées en utilisant des outils de coupe ou de meulage. Les carottes
sont ensuite recyclées ou éliminées. La quantité de carottes produites dépend de la complexité de la
pièce moulée et de la conception du moule. Dans le processus de fabrication de pièces automobiles,
l’élimination efficace des carottes est importante pour garantir la qualité de la pièce moulée.

chatgtp

Intégrer ou investir dans une unité de recyclage de la matière plastique peut être une initiative
intéressante pour une entreprise automobile, à la fois du point de vue de l’impact environnemental
positif et de la création d’une source de matière première interne.

Voici quelques étapes à suivre pour intégrer ou investir dans une unité de recyclage de la matière
plastique dans une entreprise automobile :

Évaluation des besoins : il est important d’évaluer les besoins de l’entreprise en matière de matière
première en plastique. Cela permettra de déterminer la quantité de matière plastique nécessaire pour
les processus de fabrication et la quantité de matière plastique recyclée qui pourrait être utilisée pour
remplacer une partie de cette matière première.
Évaluation de la faisabilité : l’entreprise devrait effectuer une évaluation de la faisabilité pour déterminer
si l’investissement dans une unité de recyclage de la matière plastique est viable du point de vue des
coûts et de la rentabilité.

Recherche des options : l’entreprise devrait rechercher des fournisseurs potentiels d’unités de recyclage
de la matière plastique. Il est important de sélectionner un fournisseur qui a de l’expérience dans la
fabrication de ces équipements et qui peut fournir une assistance technique et un service après-vente.

Évaluation des compétences : l’entreprise devrait évaluer ses propres compétences et ressources pour
l’exploitation d’une unité de recyclage de la matière plastique. Cela inclut la formation du personnel, les
compétences techniques et l’expérience dans la gestion de l’approvisionnement en matières premières
et la production.

Planification de l’investissement : l’entreprise devrait planifier l’investissement en tenant compte des

coûts initiaux d’achat et d’installation de l’unité de recyclage de la matière plastique, ainsi que des coûts
d’exploitation et de maintenance à long terme.

Mise en place d’un système de gestion de la chaîne d’approvisionnement : une fois l’unité de recyclage
de la matière plastique installée, l’entreprise devrait mettre en place un système de gestion de la chaîne
d’approvisionnement pour assurer une source fiable de matière plastique recyclée.

En somme, intégrer ou investir dans une unité de recyclage de la matière plastique dans une entreprise
automobile nécessite une planification minutieuse, une évaluation de la faisabilité et des compétences,
ainsi qu’un investissement initial important. Cependant, cela peut fournir des avantages à long terme
pour l’entreprise, tels que la réduction des coûts, la durabilité et l’autonomie de la chaîne
d’approvisionnement en matière première.

Pour évaluer les besoins de matière plastique recyclée dans le contexte d’une entreprise automobile,
vous pouvez suivre les étapes suivantes :

Identifier les produits finaux : la première étape consiste à identifier les produits finaux qui sont
fabriqués par l’entreprise automobile. Il est important de déterminer la quantité de matière plastique
utilisée pour chaque produit final.

Évaluer la composition des déchets de plastique : en évaluant la composition des déchets de plastique
générés par l’entreprise, vous pouvez déterminer la quantité et le type de plastique qui peuvent être
recyclés pour être réutilisés dans la production de nouveaux produits.
Déterminer les normes de qualité : l’entreprise doit déterminer les normes de qualité pour la matière
plastique recyclée qui sera utilisée dans la production. Cela peut être fait en fonction des exigences du
produit final, de la résistance, de la qualité, des normes environnementales, etc.

Évaluer la capacité de recyclage : l’entreprise doit évaluer la capacité de recyclage disponible pour
produire la quantité de matière plastique recyclée dont elle a besoin. La capacité de recyclage dépendra
du type de matériel utilisé pour le recyclage, des coûts, de la disponibilité des matières premières,

Déterminer le coût : il est important de déterminer le coût de production de la matière plastique

recyclée, qui peut inclure les coûts de collecte, de triage, de traitement et de transport.

Analyser les avantages et les inconvénients : enfin, il est important de peser les avantages et les
inconvénients de l’investissement dans une unité de recyclage de la matière plastique, y compris les
coûts initiaux, la durabilité, la réduction des coûts à long terme, l’impact environnemental, etc.

En somme, pour évaluer les besoins de matière plastique recyclée dans une entreprise automobile, il est
important d’identifier les produits finaux, d’évaluer la composition des déchets de plastique, de
déterminer les normes de qualité, d’évaluer la capacité de recyclage, de déterminer le coût et d’analyser
les avantages et les inconvénients de l’investissement.

Le recyclege de PP
le polypropylène est un plastique largement utilisé dans de nombreux produits courants, tels que les
emballages alimentaires, les bouteilles, les sacs, les jouets et les pièces automobiles. Heureusement, il
existe plusieurs méthodes pour recycler le polypropylène, notamment:

Recyclage mécanique: Le recyclage mécanique est la méthode la plus courante pour recycler le
polypropylène. Dans cette méthode, le polypropylène est broyé en petits morceaux, puis fondu et moulé
en granulés qui peuvent être utilisés pour fabriquer de nouveaux produits en plastique.
Pyrolyse: La pyrolyse est une méthode de recyclage chimique qui utilise la chaleur pour décomposer le
polypropylène en ses composants de base. Ces composants peuvent ensuite être utilisés pour fabriquer
de nouveaux produits en plastique, du carburant ou d’autres produits chimiques.

Dépolymérisation: La dépolymérisation est une méthode de recyclage chimique qui utilise des produits
chimiques pour casser les chaînes de polymères du polypropylène en molécules plus petites. Ces
molécules peuvent ensuite être utilisées pour fabriquer de nouveaux produits en plastique ou d’autres
produits chimiques.

Recyclage en boucle fermée: Le recyclage en boucle fermée est une méthode de recyclage dans laquelle
les produits en polypropylène sont recyclés en utilisant des processus spécifiques pour les mêmes
produits. Par exemple, des bouteilles en polypropylène peuvent être recyclées en bouteilles en
polypropylène de même qualité.

Il est important de noter que le polypropylène recyclé peut être moins résistant et moins de qualité que
le polypropylène vierge, il est donc important de concevoir des produits pour qu’ils soient recyclables et
de recycler correctement les déchets de polypropylène pour minimiser la quantité de déchets plastiques
qui finissent dans les décharges.

Le recyclage en boucle fermée du polypropylène automobile est une méthode de recyclage qui permet
de récupérer le polypropylène des pièces automobiles en fin de vie pour le réutiliser dans la fabrication
de nouvelles pièces automobiles en polypropylène. Cette méthode est particulièrement efficace car elle
permet de préserver la qualité du matériau tout en réduisant les coûts de production.

Le recyclage en boucle fermée du polypropylène automobile implique plusieurs étapes. Tout d’abord,
les pièces automobiles en polypropylène sont collectées auprès des concessionnaires ou des recycleurs
de voitures. Ensuite, elles sont triées, nettoyées et démontées pour être transformées en granulés de
polypropylène.

Les granulés de polypropylène ainsi obtenus peuvent ensuite être réutilisés pour fabriquer de nouvelles
pièces automobiles en polypropylène, dans le cadre d’un processus de fabrication en boucle fermée. Ce
processus permet de réduire considérablement la quantité de déchets plastiques générés par l’industrie
automobile, tout en offrant une solution durable et rentable pour la production de nouvelles pièces
automobiles.
Le recyclage en boucle fermée du polypropylène automobile est une méthode efficace pour réduire
l’impact environnemental de l’industrie automobile, car elle permet de préserver les ressources
naturelles, de réduire les émissions de gaz à effet de serre et de limiter la quantité de déchets plastiques
qui finissent dans les décharges.

Les étapes du recyclage en boucle fermée du polypropylène d’automobile sont les suivantes:

Collecte des déchets: Les pièces automobiles en polypropylène en fin de vie sont collectées auprès des
concessionnaires automobiles, des garages, des déchetteries, des recycleurs automobiles ou des centres
de recyclage.

Tri et nettoyage: Les pièces sont triées en fonction de leur type, leur qualité, leur couleur et leur état,
puis nettoyées pour éliminer toute trace de saleté ou de contaminants tels que l’huile, la graisse ou la
rouille.

Démontage: Les pièces sont ensuite démontées pour séparer le polypropylène des autres matériaux, tels
que le métal, le verre ou le caoutchouc.

Broyage: Le polypropylène est ensuite broyé en petits morceaux, pour en faciliter le traitement ultérieur.

Lavage: Les morceaux de polypropylène sont lavés pour éliminer toute trace de saleté ou de
contaminants, tels que les résidus de colle ou de peinture.

Séchage: Les morceaux de polypropylène sont séchés pour éliminer toute trace d’humidité, avant d’être
fondus.

Fusion: Les morceaux de polypropylène sont fondus et transformés en granulés de polypropylène, prêts
à être utilisés dans la fabrication de nouvelles pièces automobiles.

Fabrication: Les granulés de polypropylène sont utilisés pour fabriquer de nouvelles pièces automobiles
en polypropylène, dans le cadre d’un processus de fabrication en boucle fermée.
Le recyclage en boucle fermée du polypropylène d’automobile permet de réduire l’impact
environnemental de l’industrie automobile, en préservant les ressources naturelles, en réduisant les
émissions de gaz à effet de serre et en limitant la quantité de déchets plastiques qui finissent dans les
décharges.

Comment Les morceaux de polypropylène sont fondus et transformés en granulés de polypropylène et

devient prêts à être utilisés dans la fabrication de nouvelles pièces automobiles.

Les morceaux de polypropylène récupérés sont fondus et transformés en granulés de polypropylène

dans un processus de recyclage en boucle fermée. Voici les étapes détaillées de cette transformation:

Séchage : Les morceaux de polypropylène sont d'abord séchés pour éliminer toute trace d'humidité qui
pourrait altérer la qualité du matériau. Le séchage se fait généralement dans un four à air chaud.

Broyage : Les morceaux de polypropylène sont ensuite broyés en petits fragments pour faciliter la fonte.

Fusion : Les fragments de polypropylène sont ensuite fondus à une température élevée (entre 180 et 240
degrés Celsius) dans une extrudeuse, qui est une machine qui peut chauffer, mélanger et presser les
fragments de plastique.

Filtration : Le plastique fondu est ensuite filtré pour éliminer les impuretés telles que les résidus
organiques, les métaux ou les résidus de papier.

Refroidissement : Le matériau fondu est ensuite refroidi à l'aide d'un système de refroidissement à eau
pour durcir et solidifier le matériau fondu. Le matériau durci est ensuite coupé en granulés de
polypropylène.

Stockage : Les granulés de polypropylène obtenus sont stockés dans des sacs ou des conteneurs pour
être utilisés dans la fabrication de nouvelles pièces automobiles.

Les granulés de polypropylène sont prêts à être utilisés dans la fabrication de nouvelles pièces
automobiles en polypropylène dans le cadre d'un processus de fabrication en boucle fermée. Ce
processus permet de réduire la quantité de déchets plastiques générés par l'industrie automobile tout en
offrant une solution durable et rentable pour la production de nouvelles pièces automobiles.
Pour garantir des données précises et efficaces, il est essentiel de disposer d'une méthode fiable
d'enregistrement des mesures. Ce processus est généralement effectué lors de la détection des défauts à
différents postes du processus. Chaque défaut identifié est systématiquement enregistré par l'opérateur
sur un formulaire dans le logiciel cyclade, avec référence au numéro de l'opérateur ou au numéro de la
station dédiée. La même chose pour les carottes il faut enregistrer chaque référence de pièce et faire
identifier si elle contient des carottes avec leur poids. Un référencement correct est essentiel pour une
analyse des données et une prise de décision efficaces.

Etude bibliographique

Réf matière Quantité consommée Prix/client Prix /service Différence

recyclage
2293990
2078139
442051
170458
141266
347732
32704
107687
2078139
44205