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0 G CL Y3 Wokmf UBZel 107
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MERCEDES 609 D
DEDICACE
A MA FAMILLE
REMERCIEMENTS
-L’ÉTERNEL DIEU TOUT PUISSANT qui sans lui rien ne serait possible ;
SOMMAIRE
INTRODUCTION GENERALE........................................................................................... 9
PREMIERE PARTIE : PRESENTATION GENERAL DU GARARGE ET
DEROULEMENT DU STAGE
CHAPITRE I : PRESENTATION GENERAL DU GARAGE..........................11
SECTION I : HISTORIQUE ET EVOLUTION...............................................11
SECTION II : ORGANISATION ET FONCTIONNEMENT..........................16
CHAPITRE II : DEROULEMENT DU STAGE.................................................20
SECTION I : ACCUEIL DES STAGIAIRES ET TACHES EFFECTUEES. . .20
SECTION II : JUSTIFICATION DU THEME..................................................29
DEUXIEME PARTIE : CAS PRATIQUE...........................................................28
SECTION I : PROBLEMATIQUE...................................................................28
SECTION II : MAINTENANCE CORRECTIVE DU SYSTEME
D’EMBRAYAGE A COMMANDE HYDRAULIQUE....................................30
SECTION III : PRESENTATION DU SYSTEME D’EMBRAYAGE A
COMMANDE HYDRAULIQUE.......................................................................34
TROISIEME PARTIE : CRITIQUES ET SUGGESTIONS….............................40
SECTION I : CRITIQUES.................................................................................40
SECTION II : SUGGESTIONS.........................................................................41
CONCLUSION GENERALE.............................................................................................. 42
AVANT-PROPOS
RESUME
Pour atteindre nos objectifs, il a fallu dans un premier temps faire une étude
complète du système d’embrayage à commande hydraulique. Après une petite
étude faite sur le système d’embrayage, nous devons proposer dans un premier
temps des diagrammes d’ISHIKAWA pour avoir une méthodologie sur les
opérations de maintenance et par la suite, un logigramme d’aide au diagnostic
pour faciliter des travaux d’entretien et un tableau causes-effets.
INTRODUCTION GENERALE
Lors de notre séjour dans cette structure, nous avons constaté qu’elle
rencontrait certaines difficultés notamment le problème lié au diagnostic et était
obligé d’aller dans des structures hautement équipées pour demander de l’aide.
C’est pour cette raison qu’il nous a été confié comme thème de stage :
«MAINTENANCE CORRECTIVE DU SYSTEME D’EMBRAYAGE A
COMMANDE HYDRAULIQUE ».
Pour aider à l’amélioration de la maintenance, nous avons décrit le système
et présenté quelques causes de pannes et nous allons proposer une
méthodologie d’intervention sur le système.
Pour mener à bien notre travail, nous allons présenter notre travail en deux
grande partie qui à leurs tour seront subdivisées en deux chapitres : Dans la
première partie, nous présenterons le GARAGE JUSTIN et le déroulement du
stage. Dans la seconde partie, nous présenterons la pratique de la mission et les
solutions d’amélioration, en vue de l’obtention du BTS 2021.
ANNONCE DU PLAN
PREMIERE PARTIE :
CHAPITRE I :
PRESENTATION GENERALE DU GARAGE JUSTIN
C’est une entreprise qui a connu une évolution un peu difficile. Elle a eu pour
premier client la société QUIFFEROU en janvier 2008 en suite la société
FOKOU en Mai 2008 puis la société COGENI en Juillet 2008 et après la
Société BOCAM en Juin 2008 dont elle a été meilleur prestataire en 2009 et
2010. Aux cours des années, l’entreprise a eu la confiance de plusieurs autres
clients comme la société SOREPCO et bien d’autre. Sa mission principale est
de venir en aide aux sociétés ne pouvant pas effectuer certains travaux.
L’entreprise a développé certaines valeurs qu’elle s’efforce de mettre tous les
jours en œuvre comme par exemple satisfaire le client a temps et a contre temps
qui forge l’identité de l’entreprise.
C) PLAN DE LOCALISATION
VENANT DE
AWAE ESCALIER
ECOLE
PUBLIQUE
DEBOULANGERI
NKOMO CARREFOU R NKOMO
E
PATISSERIE
FONTANA
D) ORGANIGRAMME DE L’ENTREPRISE
DIRECTEUR GENERAL
CHEF D’ATELIER
APPRENTI APPRENTI
Figure 2 : organigramme
STAGIAIRES
A) FONCTIONNEMENT DE LA STRUCTURE
1) DEFINITIONS ET ROLES
Le directeur général : C’est le responsable de l’entreprise. Il a pour
rôle de veiller au bon fonctionnement de la structure et il s’occupe de la
gestion courante de l’entreprise ;
Le chef d’atelier : Il organise et supervise l’ensemble des activités
techniques dans l’entreprise (interventions, réparations, dépannage...) ;
Chef mécanicien et électricien : Il veille au bon déroulement des
taches et intervient dans certaines taches en mécanique et en électricité ;
Chef soudeurs et tôliers : Il veille au bon déroulement des taches
et intervient dans certains cas sur des taches de soudure et de tôlerie ;
Mécanicien : Il diagnostique, assure la maintenance des véhicules
arrivant dans le département mécanique et est aussi chargé de vérifier si
les travaux effectués sont concluant (tester le véhicule) ;
Electricien : Il diagnostique, assure la maintenance des
véhicules arrivant dans le département électricité ;
Soudeurs : Ils s’occupent des travaux liés à la soudure ;
Tôliers : Ils assurent la réfection des surfaces accidentées des
véhicules et s’occupent également des peintures ;
Apprentis : Aident les différents salariés dans l’exécution des taches
et apprennent le travail.
B) ENVIRONNEMENT DE LA STRUCTURE
Il présente un ensemble des facteurs internes et externes qui influence
l’entreprise.
1.a) FONCTIONNEMENT DU SERVICE DE MAINTENANCE
La gestion de la maintenance dans le cadre d’un garage est généralement
constituée de la prise en charge des véhicules et avec tout ce que cela comporte
comme la disposition :
-d’un local adéquat
-d’une main d’œuvre qualifiée
-du matériel nécessaire
Dans le cadre du GARAGE JUSTIN, nous présenterons le fonctionnement du
service maintenance en énonçant comment s’effectue la prise en charge de cette
dernière. Nous parlerons aussi de la section la plus active, des moyens
logistiques disponibles.
1.b) PRISE EN CHARGE DES VEHICULES
La prise en charge d’un véhicule est l’ensemble des opérations que l’on
effectue sur un véhicule de sa réception jusqu’à sa livraison.
Ces opérations de prise en charge des véhicules au garage sont les suivantes :
-L’accueil du client
Lorsqu’un véhicule arrive au garage, le réceptionniste qui peut être le directeur
ou alors le chef d’atelier de la structure accueille le véhicule, écoute
attentivement les plaintes du client et lui pose des questions si nécessaire. Ainsi,
le réceptionniste :
-La direction
-L’atelier de réparation
Dans le cas où l’essai n’est pas concluant, le véhicule retourne à l’atelier pour
revoir le problème
1.c) LES MOYENS DONT DISPOSES LA STRUCTURE
Le GARAGE JUSTIN dispose de certains moyens comme :
2) ENVIRONNEMENT EXTERNE
L’environnement du GARAGE JUSTIN se compose des clients suivant :
La société SOREPCO
La société FOKOU
La société QUIFEUROU
La société COGENI
Et toutes autres personnes venant pour être satisfaits.
Dans ce chapitre, il sera question pour nous de présenter les activités que
nous avons effectuées au sein du GARAGE JUSTIN.
I) LE SERVICE ACCUEIL
Lors de notre arrivée au GARAGE JUSTIN le 20/07/2020 nous avons été reçu
par le Directeur général qui nous a administré une période de deux (02) mois de
stage. Par la suite, le DG nous a confié à notre encadreur professionnel.
DEUXIEME PARTIE :
CAS PRATIQUE
SECTION I : PROBLEMATIQUE
A) Plainte du client
Moteur tournant, aucune vitesse ne passe. Mais moteur à l’arrêt toutes les
vitesses passent.
Caractéristiques du véhicule
Version : D 31 Puissance : 90 Ch
B) Analyse de la plainte
C’est un outil d’étude et d’analyse des défaillances qui permet de présenter sous
forme de graphe les différentes causes liées à un problème étudié.
Moteur tournant, aucune vitesse ne passe. Mais moteur à l’arrêt toutes les
vitesses passent.
Conclusion
I) MISE EN SITUATION
4) La commande
TROISIEME PARTIE :
CRITIQUES ET SUGGESTIONS
SECTION I : CRITIQUES
SECTION II : SUGGESTIONS
Au vue de toutes ces critiques, nous proposons comme solutions les mesures
suivantes :
CONCLUSION GENERALE
REFERENCE BIBLIOGRAPHIQUE
ANNEXES
Pages
DEDICACE…......................................................................................................................................1
REMERCIEMENTS..............................................................................................................................2
SOMMAIRE…......................................................................................................................................3
AVANT-PROPOS…...............................................................................................................................6
RESUME….............................................................................................................................................7
INTRODUCTION GENERALE.............................................................................................................8
CHAPITRE I..........................................................................................................................................10
C) PLAN DE LOCALISATION............................................................................................................12
D) ORGANIGRAMME DE L’ENTREPRISE.......................................................................................13
A) FONCTIONNEMENT DE LA STRUCTURE…..............................................................................14
1) DEFINITIONS ET ROLES...............................................................................................................14
B) ENVIRONNEMENT DE LA STRUCTURE…................................................................................15
1) ENVIRONNEMENT INTERNE…...................................................................................................15
2) ENVIRONNEMENT EXTERNE….................................................................................................17
CHAPITRE II........................................................................................................................................18
DEROULEMENT DU STAGE….........................................................................................................18
I) LE SERVICE D’ACCUEIL…............................................................................................................18
SECTION I : PROBLEMATIQUE.......................................................................................................27
A) PLAINTE DU CLIENT....................................................................................................................27
B) ANALYSE DE LA PLAINTE...........................................................................................................28
1) Dépose du système…........................................................................................................................29
2) Liste des pièces à acheter....................................................................................................................29
3) Repose de l’embrayage......................................................................................................................29
4) Purge du circuit..................................................................................................................................29
1) Diagramme d’ISHIKAWA................................................................................................................31
I) Mise en situation.................................................................................................................................34
1) Le système…......................................................................................................................................34
2) Eléments constitutifs….......................................................................................................................36
a) Le volant moteur.................................................................................................................................36
b) Le disque d’embrayage.......................................................................................................................36
c) Le mécanisme d’embrayage..............................................................................................................36
d) La butée d’embrayage…....................................................................................................................37
3) Fonctionnement..................................................................................................................................37
4) La commande.....................................................................................................................................39
TROISIEME PARTIE….......................................................................................................................40
CRITIQUES ET SUGGESTIONS…....................................................................................................40
SECTION I : CRITIQUES....................................................................................................................40
SECTION II : SUGGESTIONS…........................................................................................................41
CONCLUSION GENERALE................................................................................................................42
REFERENCE BIBLIOGRAPHIQUE…...............................................................................................43
ANNEXES............................................................................................................................................44