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APRum_SPORTC125200###00f01.
book Page 1 Friday, April 30, 2004 4:51 PM
SPORTCITY 125 - 200
8104727
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© 2004 aprilia s.p.a. - Noale (VE) INFORMATIONS TECHNIQUES

MESSAGES DE SECURITE
Les messages de signalisation suivants ★ Les opérations précédées par ce

sont utilisés dans tout le manuel pour indi- symbole doivent être répétées aus-
quer ce qui suit : si sur le côté opposé du véhicule.
Symbole d'avertissement concer- Lorsqu'elle n'est pas spécifiquement décri-
Première édition : mai 2004 nant la sécurité. Quand ce symbole te, la repose des ensembles s'effectue à
l'inverse des opérations de dépose.
est présent sur le véhicule ou dans le
manuel, faire attention aux risques po- Les mots "droite" et "gauche" se réfèrent
tentiels de blessures. Le non-respect de au pilote assis sur le véhicule en position
ce qui est indiqué dans les notices pré- de conduite normale.
cédées par ce symbole peut compro-
mettre la sécurité du conducteur, la sé- AVERTISSEMENTS - PRECAU-
curité d’autres personnes et celle du TIONS - INSTRUCTIONS GENE-
véhicule ! RALES
DANGER Avant de démarrer le moteur, lire attentive-
Indique un risque potentiel de blessu- ment ce manuel et en particulier le chapitre
res graves, voire la mort. ≈CONDUITE EN SECURITE∆.
ATTENTION La sécurité du conducteur et celle des
Produit et imprimé par : Indique un risque potentiel de
autres ne dépendent pas uniquement de la
DECA S.r.l. blessures légères ou de dommages au
Via Risorgimento, 23/1 - Lugo (RA) - Italie
véhicule. rapidité des réflexes et de l'agilité du con-
Tel. +39 - 0545 35235
ducteur, mais aussi de la connaissance du
Fax +39 - 0545 32844
E-mail: deca@decaweb.it IMPORTANT Le mot "IMPOR- véhicule, de son état d'efficacité et de la
www.decaweb.it TANT" dans ce manuel précède des infor- connaissance des règles fondamentales
pour : mations ou instructions importantes. pour une CONDUITE EN SECURITE. Il est
aprilia s.p.a donc conseillé de se familiariser avec son
via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italie
Tél. +39 - 041 58 29 111 véhicule de façon à se déplacer avec maî-
Fax +39 - 041 44 10 54 trise et en toute sécurité dans la circulation
www.aprilia.com
routière.
2 utilisation et entretien SportCity 125 - 200

IMPORTANT Ce manuel doit être L'utilisateur qui utilise le véhicule dans ce et elles sont fournies au Concessionnaire
considéré comme une partie intégrante de pays doit : Officiel aprilia comme référence pour
ce véhicule et doit toujours lui rester en do- √ s»adresser à un Concessionnaire Offi- l'achat de pièces détachées ou accessoires
tation même en cas de revente. ciel aprilia pour le remplacement des spécifiques du modèle que l'on possède.
composants concernés par d»autres com- Dans ce manuel les modifications sont in-
aprilia a conçu ce manuel en prêtant le posants homologués pour le pays concer-
maximum d'attention à l»exactitude et à l»ac- diquées par les symboles suivants :
né ;
tualité des informations fournies. Toutefois, √ effectuer les vérifications périodiques re- W modèle 125 cm3
en considération du fait que les produits quises.
aprilia sont sujets à des améliorations de 200 modèle 200 cm3
IMPORTANT A l»achat du véhicule,
projet continues, il peut se vérifier des peti-
indiquer dans la figure ci-dessous les don- J optionnel
tes différences entre les caractéristiques de
nées d»identification se trouvant sur l»ETI- VERSION :
votre véhicule et les caractéristiques décri- QUETTE D»IDENTIFICATION DES PIE-
tes dans ce manuel. Pour tout éclaircisse- CES DETACHEES. L»étiquette est collée + Italie P Singapour
ment concernant les informations conte- sur le tube supérieur droit du châssis, pour
nues dans ce manuel, contacter le R Royaume-Uni P Slovénie
la lecture il est nécessaire de déposer le ca-
Concessionnaire Officiel aprilia. rénage central, voir page41 (DEPOSE DU > Autriche + Israël
Pour toute intervention de contrôle et de ré- COUVERCLE COMPARTIMENT BATTE-
M Portugal e Corée du Sud
paration qui n'est pas décrite explicitement RIE - FUSIBLES).
dans ce manuel, pour tout achat de pièces ( Finlande J Malaisie
détachées d'origine aprilia, d'accessoires ? Belgique @ Chili
et autres produits, et pour toute expertise
spécifique, s'adresser exclusivement aux A Allemagne * Croatie
Concessionnaires Officiels et aux Centres ( France > Australie
Service aprilia qui garantissent un service
soigné et rapide. ' Espagne R Etats Unis
d'Amérique
La société vous remercie d'avoir choisi
) Grèce g Brésil
aprilia et vous souhaite bonne route.
Les droits de mémorisation électronique, de / Hollande 1 République de
l'Afrique du
reproduction et d'adaptation totale ou par- Sud
tielle, quel que soit le procédé, sont réser- Ces données identifient :
√ YEAR = année de production (Y, 1, 2, ...) 6 Suisse K Nouvelle-Zélande
vés pour tous les Pays.
; A Danemark @ Canada
IMPORTANT Dans certains pays la √ I.M. = code de modification (A, B, C, ...) ;
législation en vigueur requiert le respect de √ SIGLES DES PAYS = pays d»homologa- , Japon
normes antipollution et antibruit et la réalisa- tion (I, UK, A, ...).
tion de vérifications périodiques.
utilisation et entretien SportCity 125 - 200 3

SOMMARIRE
MESSAGES DE SECURITE ................................ 2 PNEUS ......................................................... 24 CONTROLE DU NIVEAU D»ELECTROLYTE
INFORMATIONS TECHNIQUES ......................... 2 POT/SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT ........ 25 DE BATTERIE ............................................. 46
AVERTISSEMENTS - PRECAUTIONS - MODE D'EMPLOI ............................................... 26 RECHARGEMENT DE LA BATTERIE ........ 46
INSTRUCTIONS GENERALES ........................... 2 TABLEAU DES CONTROLES INSTALLATION DE LA BATTERIE ............. 46
CONDUITE EN SÉCURITÉ.................................. 5 PRELIMINAIRES.......................................... 26 REMPLACEMENT DES FUSIBLES ............ 47
DEMARRAGE .............................................. 27 CONTROLE DES CONTACTEURS ............ 48
REGLES FONDAMENTALES DE
DEPART ET CONDUITE ............................. 29 REGLAGE VERTICAL DU FAISCEAU
SECURITE..................................................... 6
RODAGE...................................................... 31 LUMINEUX .................................................. 48
VETEMENTS................................................. 8
ARRET ......................................................... 31 AMPOULES ................................................. 49
ACCESSOIRES............................................. 8
STATIONNEMENT....................................... 32 REMPLACEMENT DES AMPOULES DES
CHARGEMENT ............................................. 9
POSITIONNEMENT DU VEHICULE SUR CLIGNOTANTS DE DIRECTION AVANT.... 49
EMPLACEMENT DES ELEMENTS REMPLACEMENT DES AMPOULES DU
PRINCIPAUX ..................................................... 10 LA BEQUILLE .............................................. 32
CONSEILS CONTRE LE VOL ..................... 33 FEU AVANT................................................. 50
EMPLACEMENT DES REMPLACEMENT DES AMPOULES DU
COMMANDES/INSTRUMENTS......................... 12 ENTRETIEN........................................................ 33
FEU ARRIERE............................................. 51
INSTRUMENTS ET INDICATEURS .................. 12 FICHE D'ENTRETIEN PERIODIQUE .......... 34
DONNEES D'IDENTIFICATION................... 36 TRANSPORT ..................................................... 52
TABLEAU DES INSTRUMENTS ET VIDANGE DU RESERVOIR DE
CONTROLE DU NIVEAU D»HUILE
INDICATEURS ............................................ 13 CARBURANT .............................................. 52
MOTEUR ET APPOINT ............................... 37
COMMANDES INDIVIDUELLES FILTRE æ AIR............................................... 38 NETTOYAGE ..................................................... 53
PRINCIPALES ................................................... 14 CONTROLE DE L'USURE DES PERIODES DE LONGUE INACTIVITE ....... 54
COMMANDES AU COTE GAUCHE DU PLAQUETTES.............................................. 39 DONNEES TECHNIQUES ................................. 55
GUIDON ...................................................... 14 INSPECTION DES SUSPENSIONS AVANT TABLEAU DES LUBRIFIANTS.................... 58
COMMANDES AU COTE DROIT DU ET ARRIERE................................................ 40 SCHEMA ELECTRIQUE -
GUIDON ...................................................... 14 REGLAGE DE LA SUSPENSION SportCity 125 - 200 ...................................... 60
COMMUTATEUR D'ALLUMAGE................. 15 ARRIERE ..................................................... 40 LEGENDE SCHEMA ELECTRIQUE -
ANTIVOL DE DIRECTION........................... 15 DEPOSE DU COUVERCLE COMPARTIMENT SportCity 125 - 200 ...................................... 61
EQUIPEMENTS AUXILIAIRES.......................... 16 BATTERIE - FUSIBLES ............................... 41
ORDINATEUR DIGITAL DEPOSE DE LA TRAPPE DE VISITE
MULTIFONCTIONS..................................... 16 MOTEUR...................................................... 41
CROCHET POUR SACS............................. 17 DEPOSE DU CARENAGE AVANT .............. 42
CROCHET ANTIVOL................................... 17 REGLAGE DU RALENTI.............................. 42
DEBLOCAGE / BLOCAGE DE LA SELLE .. 17 REGLAGE DE LA COMMANDE
BAC VIDE-POCHES.................................... 18 DES GAZ...................................................... 43
TROUSSE A OUTILS .................................. 18 BOUGIE ....................................................... 43
COMPOSANTS PRINCIPAUX........................... 19 BATTERIE.................................................... 44
CARBURANT .............................................. 19 LONGUE PERIODE D'INACTIVITE DE LA
LUBRIFIANTS ............................................. 19 BATTERIE.................................................... 45
LIQUIDE DES FREINS - CONTROLE ET NETTOYAGE DES
RECOMMANDATIONS ............................... 20 COSSES ET DES BORNES ........................ 45
FREINS A DISQUE ..................................... 20 DEPOSE DE LA BATTERIE ........................ 46
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ............. 22

conduite en sécurité
conduite en sécurité
REGLES FONDAMENTALES DE SE- La plupart des accidents sont dus à l'inex- Ne pas heurter d'obstacles qui pourraient
CURITE périence du conducteur. provoquer des dommages au véhicule ou
Ne JAMAIS prêter le véhicule à des débu- entraîner la perte de contrôle du véhicule
Pour conduire le véhicule, il est nécessai-
tants et toujours s'assurer que le pilote même.
re de remplir toutes les conditions prévues
par la loi (permis de conduire, âge mini- possède les conditions requises pour la Ne pas rester dans le sillage d'autres véhi-
mum, aptitude psychophysique, assuran- conduite. cules pour prendre de la vitesse.
ce, taxes gouvernementales, immatricula- Respecter rigoureusement la signalisation
tion, plaque d'immatriculation, etc.). et les normes sur la circulation routière na- DANGER
Il est conseillé de se familiariser avec le tionale et locale. Conduire toujours avec les deux mains
véhicule, sur des routes à faible trafic Eviter les man¬uvres brusques et dange- sur le guidon et les pieds sur les repo-
et/ou sur des propriétés privées. reuses pour soi et pour les autres (exem- se-pieds en position de conduite cor-
ple : cabrages, dépassement des limites recte.
L'absorption de médicaments, d'alcool et Eviter absolument de se mettre débout
de vitesse, etc.), évaluer et tenir toujours
de stupéfiants ou psychotropes, augmen- pendant la conduite ou de s'étirer.
compte des conditions de la chaussée, de
te considérablement les risques d'acci-
visibilité, etc.
dents. S»assurer que les propres condi-
tions psychophysiques sont appropriées à
la conduite, en faisant particulièrement at-
tention à l»état de fatigue physique et de
somnolence.

ONLY ORIGINALS
Le pilote ne doit jamais se distraire ou se Au besoin, faire contrôler le véhicule par Toute modification éventuelle apportée au
laisser distraire ou encore se faire influen- un Concessionnaire Officiel aprilia avec véhicule ou bien la suppression de pièces
cer par des personnes, choses, actions (ne une attention particulière pour le châssis, d'origine peuvent modifier les caractéristi-
pas fumer, manger, boire, lire, etc.) pen- le guidon, les suspensions, les organes de ques du véhicule et donc diminuer le ni-
dant la conduite du véhicule. sécurité et les dispositifs pour lesquels l»uti- veau de sécurité ou même le rendre illégal.
Utiliser le carburant et les lubrifiants spéci- lisateur ne peut pas évaluer leur état. Il est conseillé de s'en tenir toujours à tou-
fiques pour le véhicule, du type mentionné Signaler tout mauvais fonctionnement afin tes les dispositions légales et aux règle-
sur le "TABLEAU DES LUBRIFIANTS" ; de faciliter l'intervention des techniciens ments nationaux et locaux en fait d'équipe-
contrôler régulièrement les niveaux pres- et/ou des mécaniciens. ment du véhicule.
crits de carburant, d'huile et de liquide de Ne conduire en aucun cas le véhicule si les De façon particulière, on doit éviter les mo-
refroidissement. dommages subis compromettent la sécuri- difications techniques capables d'augmen-
Si le véhicule a été impliqué dans un acci- té. ter les performances ou de modifier les ca-
dent ou bien a subi un choc ou une chute, Ne modifier en aucun cas la position, l'incli- ractéristiques d'origine du véhicule.
s'assurer que les leviers de commande, les naison ou la couleur de la plaque d'imma- Eviter absolument de s'affronter dans des
tubulures, les câbles, le système de freina- triculation, des clignotants de direction, des courses avec d'autres véhicules.
ge et les parties vitales ne sont pas en- dispositifs d'éclairage et de l'avertisseur
dommagés. Eviter la conduite tout-terrain.
sonore.
Toute modification du véhicule comporte
l'annulation de la garantie.

VETEMENTS Ne pas garder dans ses poches des objets ACCESSOIRES

qui pourraient se révéler dangereux en cas
Avant de se mettre en route, se souvenir L'utilisateur est personnellement responsable
de chute, par exemple : des objets pointus
de porter et d'attacher correctement le cas- du choix de l'installation et de l'usage d'acces-
tels que clés, stylos, récipients en verre,
que. S'assurer qu'il est homologué, intact, soires. Il est recommandé de monter l'acces-
etc. (les mêmes recommandations sont va- soire de manière à ce qu'il ne couvre pas les
de la bonne taille et que sa visière est pro-
lables pour le passager éventuel). dispositifs de signalisation sonore et visuelle
pre.
Porter des vêtements de protection, si pos- ou qu'il ne compromette pas leur fonctionne-
sible de couleur claire et/ou réfléchissants. ment, ne limite pas le débattement des sus-
De cette manière, le pilote qui sera bien vi- pensions et l'angle de braquage, n'empêche
pas le fonctionnement des commandes et ne
sible vis-à-vis des autres conducteurs ré-
réduise pas la garde au sol et l'angle d'inclinai-
duira considérablement le risque d'être vic-
son dans les virages.
time d'une collision et il sera mieux protégé
Eviter l'utilisation d'accessoires qui empê-
en cas de chute.
chent l'accès aux commandes, car ils peuvent
Les vêtements doivent être bien ajustés et augmenter les temps de réaction en cas d'ur-
fermés aux extrémités ; les cordons, les gence. Les carénages et les pare-brise de
ceintures et les cravates ne doivent pas grandes dimensions, montés sur le véhicule,
pendre ; éviter que ces objets ou autres peuvent causer des forces aérodynamiques
puissent empêcher la conduite en s'accro- en mesure de compromettre la stabilité du vé-
chant sur les parties en mouvement ou sur hicule pendant la conduite, surtout aux vites-
les organes de conduite. ses élevées.

S'assurer que l'équipement est solidement Ne jamais fixer d'objets encombrants, volu- Ne pas transporter de bagages sans les
fixé au véhicule et qu'il ne constitue pas un mineux, lourds et/ou dangereux au guidon, avoir solidement fixés sur le véhicule.
danger pendant la conduite. aux garde-boue et aux fourches : cela Ne pas transporter de bagages qui débor-
Ne pas ajouter ou modifier des appareils élec- pourrait ralentir la réponse du véhicule en dent excessivement du porte-bagages ou
triques qui dépassent la portée du véhicule : il virage et compromettre inévitablement sa qui couvrent les dispositifs de signalisation
pourrait se produire l'arrêt soudain du véhicule maniabilité. sonore et visuelle.
ou une perte dangereuse de courant néces- Ne pas placer sur les côtés du véhicule
saire pour le fonctionnement des dispositifs Ne pas transporter d»animaux ou d»enfants
des bagages trop encombrants, car ils sur le bac vide-poches ou sur le porte-ba-
de signalisation sonore et visuelle. aprilia
conseille l'utilisation d'accessoires d'origine pourraient heurter des personnes ou des gages.
(aprilia genuine accessories). objets et provoquer la perte de contrôle du
véhicule. Ne pas dépasser la limite maximale de
poids transportable pour chaque porte-ba-
CHARGEMENT
gages.
Charger le véhicule avec prudence et mo- Toute surcharge du véhicule peut compro-
dération. Il est nécessaire de placer le ba- mettre la tenue de route et la maniabilité.
gage le plus près possible du barycentre du
véhicule et de répartir uniformément les
poids sur les deux côtés pour réduire au mi-
nimum tout déséquilibre. En outre, contrô-
ler que le bagage est solidement ancré au
véhicule surtout pendant les voyages à
long parcours.

EMPLACEMENT DES ELEMENTS PRINCIPAUX
1 2 3 4 5
13
6
12
11 10 9 8
LEGENDE
1) Vase d»expansion 8) Bouchon de remplissage huile moteur
2) Bouchon du vase d»expansion liquide de refroidissement 9) Repose-pied gauche passager
3) Réservoir de liquide frein arrière 10) Batterie
4) Rétroviseur gauche 11) Porte-fusibles
5) Crochet pour sacs 12) Numéro de châssis
6) Filtre à air 13) Carénage avant
7) Béquille centrale

1 2 3 4 5 6
13
12 11 10 9 8
LEGENDE
1) Poignée passager 7) Avertisseur sonore 12) Repose-pied droit passager
2) Selle 8) Bac vide-poches 13) Crochet antivol (pour câble armé
3) Réservoir de carburant 9) Commutateur d'allumage/antivol de di- "Body-Guard" aprilia J)
4) Bouchon réservoir de carburant rection
5) Rétroviseur droit 10) Couvercle compartiment batterie
6) Réservoir de liquide frein avant 11) Bougie

EMPLACEMENT DES COMMANDES/INSTRUMENTS INSTRUMENTS ET INDICATEURS
1 2 3
4
120 140
100
70
80 90
160
5
60
100 km/h
80
50
MPH
6
100
120
80
140
160
40
60
90
70
60
100 km/h
80
50
MPH
40
60
30
20
30
40 AM
10 PM
0
MilesKm
20
0
TRIPODO
20 AM
40 10 PM
0
MilesKm
20
0
TRIPODO
2 1 7 6 5 4 3
12 11 10 9 8 7
LEGENDE LEGENDE
1) Commandes électriques au côté gauche du guidon 1) Témoin clignotants de direction ( ( ) couleur verte
2) Levier frein arrière 2) Témoin feu de route ( ) couleur bleue
3) Levier frein avant 3) Témoin réserve de carburant ( ) couleur orange
4) Poignée des gaz 4) Indicateur de service
5) Commandes électriques au côté droit du guidon 5) Indicateur de pression huile
6) Commutateur d'allumage / antivol de direction ( - - + ) 6) Horloge digitale
7) Instruments et indicateurs 7) Ordinateur digital multifonctions
8) Indicateur de température liquide de refroidissement
9) Indicateur multifonctions : compteur kilométrique totaliseur
(ODO) / compteur kilométrique journalier (TRIP) / tension bat-
terie ( )
10) Indicateur du niveau de carburant
11) Témoin d'alarme ( ) couleur rouge
12) Indicateur de vitesse

TABLEAU DES INSTRUMENTS ET INDICATEURS

IMPORTANT En positionnant la clé sur ON ( ), pendant les trois premières secondes tous les témoins, le tableau de bord et les
indicateurs de l'afficheur digital s'allument, effectuant ainsi un contrôle initial de l'instrument.
Description Fonction
Témoin clignotants de direction Clignote lorsqu'il y a le signal de virage à droite ou à gauche.
Apparaît pour signaler que la pression huile moteur est insuffisante. Dans ce cas, arrêter immédiatement
Icône pression huile moteur le moteur et s»adresser à un Concessionnaire Officiel aprilia.
Indicateur de vitesse Indique la vitesse de conduite.
S'allume quand l'ampoule feu de route du feu avant est activée ou quand on actionne l'appel de phare
Témoin feu de route (PASSING ).
)
S'allume quand dans le réservoir de carburant il reste une quantité de carburant de 1,4 l.
Témoin réserve de carburant Dans ce cas, effectuer le ravitaillement le plus tôt possible, voir page 19 (CARBURANT).
Indicateur du niveau de carburant Indique approximativement le niveau de carburant dans le réservoir.

Horloge digitale Affiche les heures et les minutes courantes.
Indique approximativement la température du liquide de refroidissement dans le moteur.

Lorsque le premier repère s'allume, la température est suffisante pour pouvoir conduire le véhicule.
Indicateur température du liquide de On obtient la température normale de fonctionnement dans la zone centrale de l'échelle.
refroidissement Si l'indicateur atteint le dernier repère, arrêter le moteur et contrôler le niveau du liquide de refroidissement,
voir page 22 (LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT).
Au cas où la température maximale admise serait dépassée, le moteur
ATTENTION pourrait être gravement endommagé.
S'allume pour signaler une anomalie générale simultanément à l'icône sur l'afficheur digital relative à la va-
Témoin d'alarme
leur hors limite. Dans ce cas, vérifier l'anomalie et agir selon le cas.
Icône de service S'affiche pour rappeler que l'intervention d'entretien programmé approche.
Affiche le kilométrage total (ODO), le kilométrage journalier (TRIP) ou la tension batterie ( ). Voir page
Indicateur multifonctions
16 (ORDINATEUR DIGITAL MULTIFONCTIONS).

COMMANDES INDIVIDUELLES PRINCIPALES
3) CONTACTEUR CLIGNOTANTS DE DI-

1 RECTION ( ( )
Déplacer le contacteur vers la gauche
pour indiquer que l'on veut tourner à gau-
che ; déplacer le contacteur vers la droite
pour indiquer que l'on veut tourner à droite. MODE
Appuyer sur le centre du contacteur pour

mettre hors service le clignotant de direc-
tion.
4) INVERSEUR ROUTE-CROISEMENT
( - ) / BOUTON APPEL DE PHA-
4 3 2 RE (PASSING ) 7 5 6
)
Si l'inverseur route-croisement est posi-
tionné sur ≈ ∆, le feu de route est ac-
COMMANDES AU COTE GAUCHE tionné ; si l'inverseur route-croisement reur fait tourner le moteur. Pour la pro-
DU GUIDON est positionné sur ≈ ∆, le feu de croi- cédure de démarrage, voir page 27
(DEMARRAGE).
IMPORTANT Les composants élec- sement est actionné.
triques ne fonctionnent que lorsque le com-
mutateur d'allumage est en position ≈ ∆. COMMANDES AU COTE DROIT DU DANGER
GUIDON Ne pas intervenir sur le contacteur d'ar-
1) BOUTON APPEL DE PHARE (PAS- rêt moteur “ - ” pendant la marche.
SING ) IMPORTANT Les composants élec-
)
Il fonctionne en tant que contacteur de sé-

En appuyant sur ce bouton (PASSING), triques ne fonctionnent que lorsque le com- curité ou d'urgence.
l'appel de phare est actionné. mutateur d'allumage est en position ≈ ∆. Le contacteur en position ≈ ∆, il est possi-
IMPORTANT En relâchant le bou- 5) BOUTON MODE ble de démarrer le moteur ; en le tournant
ton ≈ ≈ l'appel de phare est mis hors servi- en position "∆, le moteur s'arrête.
)
En déplaçant vers la gauche le bouton

ce. MODE, le tableau de bord s'allume.
2) BOUTON AVERTISSEUR SONORE
ATTENTION
6) CONTACTEUR D'ARRET MOTEUR Le moteur à l'arrêt et le commutateur
( )
( - ) d'allumage en position " ", la batterie
Lorsqu'on appuie sur ce bouton, l'aver- pourrait se décharger.
tisseur sonore est actionné. Le véhicule à l'arrêt, après avoir éteint
7) BOUTON DE DEMARRAGE ( )En
appuyant sur le bouton "", le démar- le moteur, tourner le commutateur
d'allumage en position “”.

◆ Appuyer sur la clé de contact (2) et la

t o ur ne r d an s le s e ns i nv er s e d e s
aiguilles d'une montre (vers la gauche),
braquer lentement le guidon jusqu'à po-
sitionner la clé de contact (2) sur " +".
◆ Enlever la clé.
Extraction
Position Fonction
clé
+ La direction Il est possible

est blo- d'enlever la
quée. Il n»est clé.
Antivol de pas possi-
direction ble de
COMMUTATEUR D'ALLUMAGE ANTIVOL DE DIRECTION
démarrer le
Le commutateur d'allumage (1) se trouve
au côté droit, près de la colonne de direc- moteur ni
tion. Ne jamais tourner la clé en position “+” d»actionner
pendant la marche, pour ne pas causer la les feux.
IMPORTANT La clé de contact (2) perte de contrôle du véhicule.
actionne le commutateur d'allumage / anti-
vol de direction, la serrure de la selle et la
serrure du bac vide-poches.
FONCTIONNEMENT Le moteur et Il est possible
les feux ne d'enlever la
peuvent pas clé.
Le véhicule est livré avec deux clés (une Pour bloquer la direction :
être action-
est de réserve). ◆ Tourner complètement le guidon vers la
nés.
gauche.
IMPORTANT Garder la clé de ré- ◆ Tourner la clé de contact (2) en position Le moteur et Il n»est pas
serve dans un endroit différent du véhicule. ≈∆. les feux possible
IMPORTANT Tourner la clé de peuvent être d»enlever la
contact et simultanément tourner le guidon. actionnés. clé.

EQUIPEMENTS AUXILIAIRES
ton Mode (2) pendant plus de dix secon-

des. Le bouton maintenu enfoncé, l'inscrip-
tion de l'unité de mesure clignote. Si l'on
relâche le bouton avant dix secondes, la
conversion ne sera pas effectuée.
1 MODE
AM Réglage de l'horloge
PM
MilesKm IMPORTANT Pour des raisons de
sécurité, cette opération ne peut être effec-
2 tuée que si le véhicule est à l'arrêt.
TRIPODO
Appuyer sur le bouton Mode (2) pendant
plus de trois secondes.
Les deux points de division heures-minu-
ORDINATEUR DIGITAL MULTI- Fonction compteur kilométrique journa- tes commencent à clignoter.
FONCTIONS lier (TRIP)
Effectuer le réglage des heures en aug-
Lorsque la fonction de totaliseur (ODO) est mentant la valeur indiquée à chaque pres-
Fonctions de l'indicateur multifonc- affichée, appuyer une fois sur le bouton
tions. sion du bouton Mode (2).
Mode (2) pour afficher la fonction (TRIP).
Moyennant le bouton Mode (2), placé sur Pour mettre à zéro le comptage des kilo- Appuyer de nouveau sur le bouton Mode
la commande au côté droit du guidon, il est mètres journaliers mémorisé, appuyer pen- (2) pendant plus de trois secondes pour
possible de sélectionner plusieurs fonc- dant plus de trois secondes sur le bouton passer au réglage des minutes. La valeur
tions : le réglage de l'horloge, la fonction Mode (2). indiquée augmentera à chaque pression
compteur kilométrique totaliseur (ODO), la du bouton Mode (2).
fonction compteur kilométrique journalier Tension de batterie En appuyant sur le bouton Mode (2) pen-
(TRIP), la mesure de la tension de batterie Pour afficher la fonction de la batterie, ap- dant plus de trois secondes, on revient au
et la mise à zéro des kilomètres journa- puyer deux fois sur le bouton Mode (2) réglage des heures.
liers. lorsque la fonction totaliseur est affichée. Si aucun bouton est actionné pendant trois
secondes, l'afficheur sort automatiquement
Fonction compteur kilométrique totali- Conversion unité de mesure Km/Mi de la fonction de réglage horloge.
seur (ODO)
Lorsque la tension batterie est affichée sur
Dès que le tableau de bord s'allume, l'affi- l'afficheur multifonctions (1), il est possible
cheur multifonctions (1) affiche la fonction de changer l'unité de mesure de kilomètres
totaliseur (ODO). (Km) en Milles (Mi) en appuyant sur le bou-

1 5
CROCHET POUR SACS CROCHET ANTIVOL DEBLOCAGE / BLOCAGE DE LA

SELLE
Le crochet antivol (2) se trouve au côté
DANGER gauche du véhicule, près du repose-pieds FONCTIONNEMENT
Ne pas pendre au crochet des sacs ou du passager. Pour débloquer la selle :
des sachets trop volumineux, car ils
Pour prévenir le vol éventuel du véhicule, il ◆ Positionner le véhicule sur la béquille cen-
pourraient compromettre sérieusement
est conseillé de le fixer à l'aide d'un câble trale.
la maniabilité du véhicule ou le mouve-
armé "Body-Guard" aprilia - (3) que l'on ◆ Insérer la clé dans la serrure de selle.
ment des pieds.
peut trouver auprès des Concessionnaires ◆ Tourner la clé (4) dans le sens inverse
Le crochet pour sacs (1) se trouve sur le Officiels aprilia. des aiguilles d»une montre.
bouclier interne, dans la partie avant. ◆ Lever la selle (5).
Poids maxi autorisé : 1,5 kg. ATTENTION ◆ Pour bloquer la selle, il faut la baisser et
N e p a s em p l o ye r l e cr o ch e t po u r la pousser (sans la forcer), en faisant dé-

soulever le véhicule, ou pour d'autres clencher la serrure.
buts, car il a été conçu seulement pour
bloquer le véhicule une fois qu'il a été DANGER
garé. Avant de se mettre en route, vérifier que
la selle est bien bloquée.

1 2
3
TOP-CASE SUPPLEMENTAIRE J BAC VIDE-POCHES TROUSSE A OUTILS

◆ Insérer la clé dans le barillet ouverture
Il se trouve sous le guidon, sur la protec- La trousse à outils (3) est fixée dans le lo-
top-case à casque. tion interne ; pour y accéder il faut : gement spécial, sous la selle.
◆ Tourner la clé dans le sens inverse des
◆ Insérer la clé (1) dans la serrure. ◆ Lever la selle, voir page 17 (DEBLOCA-
aiguilles d»une montre. ◆ Tourner la clé dans le sens des aiguilles
◆ Lever le couvercle (5) du top-case à cas-
GE / BLOCAGE DE LA SELLE).
d'une montre, la tirer et ouvrir le volet (2).
que. L'équipement fourni est le suivant :
◆ Pour bloquer le couvercle du top-case à
ATTENTION √ trousse ;
casque, le baisser et le pousser (sans √ tournevis type ≈Fiat∆ l=128 ;
forcer), en faisant enclencher la serrure. Avant de bloquer le volet s'assurer de
√ manche tournevis ;
ne pas avoir oublié la clé dans le bac √ clé Allen de 3 mm ;
vide-poches. √ clé à ergot pour amortisseurs ;
DANGER Pour bloquer le volet (2), le lever et pous- √ clé à bougies 16x140 mm avec talon carré
Avant de se mettre en route, s’assurer
ser. La clé n'est pas nécessaire. 12 mm doté de joint ;
que le couvercle du top-case est bien √ tige 8x120 mm ;
bloqué. Poids maxi autorisé : 1,5 kg.
ATTENTION
Pour rendre le véhicule plus stable, il
est nécessaire de monter avec le top-
case les contrepoids d'équilibrage sur
le guidon fournis avec le top-case
d'origine aprilia.

COMPOSANTS PRINCIPAUX NE PAS DISPERSER LE CARBURANT

CARBURANT
LUBRIFIANTS
DANGER 1
Le carburant utilisé pour la propulsion DANGER
des moteurs à explosion est extrême- L’huile du moteur peut causer de graves
ment inflammable et peut devenir explo- dommages à la peau si elle est manipulée
sif dans certaines conditions. Il est né- longuement et quotidiennement. Il est
cessaire d'effectuer les opérations de conseillé de se laver soigneusement les
ravitaillement et d'entretien dans une mains après l'avoir manipulée.
zone ventilée et avec le moteur arrêté. En cas d'opérations d'entretien, il est
Ne fumer ni pendant le ravitaillement ni conseillé d'employer des gants en latex.
à proximité de vapeurs de combustible GARDER HORS DE LA PORTEE DES
et éviter absolument tout contact avec ENFANTS.
des flammes nues, des étincelles et tou- NE PAS DISPERSER L'HUILE DANS LE
te autre source pouvant causer l'allu- MILIEU ENVIRONNANT.
mage ou l'explosion. DANS LE MILIEU ENVIRONNANT.
Eviter aussi tout débordement de car- GARDER HORS DE LA PORTEE DES ATTENTION
burant de la goulotte de remplissage, ENFANTS. Agir avec précaution.
car il pourrait s'incendier au contact Ne pas répandre d'huile !
des surfaces brûlantes du moteur. N'utiliser que de l'essence super avec Avoir soin de ne salir aucun
Au cas où du carburant serait acciden- plomb (4 Stars ) ou sans plomb, avec composant, la zone où l'on travaille et
tellement renversé, contrôler que la par- un indice d'octane minimum 95 (N.O.R.M.) l'espace environnant. Nettoyer
tie concernée est parfaitement sèche et 85 (N.O.M.M.). soigneusement toute trace éventuelle
avant le démarrage du véhicule. d'huile. En cas de fuites ou de mauvais
Le carburant se dilate avec la chaleur et fonctionnements, s'adresser à un
CAPACITE DU RESERVOIR Concessionnaire Officiel aprilia.
sous l'action des rayons solaires, par
(réserve incluse) : 8,5 l
conséquent ne jamais remplir le réser- Huile de transmission
voir à ras bords. RESERVE RESERVOIR : 1,4 l
Faire contrôler le niveau de l'huile de trans-
Fermer soigneusement le bouchon à la Pour accéder au bouchon du réservoir de mission tous les 6000 km (3750 mi).
fin de l'opération de ravitaillement. Evi- carburant :
ter le contact du carburant avec la peau, Vidanger l'huile de transmission au bout
◆ Lever la selle, voir page 17 (DEBLOCA-
l'inhalation des vapeurs, l'ingestion et des 1000 premiers km (625 mi) et par la
GE / BLOCAGE DE LA SELLE). suite tous les 24000 km (15000 mi).
le transvasement d'un réservoir à un ◆ Dévisser le bouchon du réservoir (1).
autre au moyen d'un tuyau. Pour le contrôle et la vidange, s'adresser à
un Concessionnaire Officiel aprilia.

Huile moteur
Contrôler périodiquement le niveau d'huile
DANGER
Faire très attention au disque du frein et
moteur, voir page 37 (CONTROLE DU NI-
aux joints de frottement, en vérifiant
VEAU D»HUILE MOTEUR ET APPOINT).
qu'ils ne sont pas huileux ou graissés,
spécialement après l'exécution des
IMPORTANT Utiliser de l'huile opérations d'entretien ou de contrôle.
ayant les spécifications 5/W 40, voir page
Contrôler que la durite de frein n’est
58 (TABLEAU DES LUBRIFIANTS).
pas entortillée ou usée.
ATTENTION GARDER HORS DE LA PORTEE DES
ENFANTS.
S'il faut faire l'appoint d'huile moteur, il
est recommandé de ne pas dépasser le NE PAS DISPERSER LE LIQUIDE DANS
niveau "MAX". LE MILIEU ENVIRONNANT.
Il est nécessaire de vidanger l'huile moteur LIQUIDE DES FREINS - recomman- FREINS A DISQUE
au bout des 1000 premiers km (625 mi) et dations
par la suite :
√ vidanger tous les 6000 km (3750 mi) ;
IMPORTANT Ce véhicule est doté DANGER
de freins à disque avant et arrière, avec Les freins sont les organes qui garan-
√ vérifier périodiquement le niveau voir page tissent davantage la sécurité, ils doi-
37 (CONTROLE DU NIVEAU D»HUILE des circuits hydrauliques séparés.
Les informations suivantes se réfèrent à un vent donc être maintenus en parfait état
MOTEUR ET APPOINT).
seul système de freinage, mais elles sont ; les contrôler avant tout voyage.
valables pour tous les deux. Un disque sale salit les plaquettes de
Pour la vidange, s»adresser à un Conces-
sionnaire Officiel aprilia. frein avec une réduction conséquente
DANGER de l'efficacité de freinage. Les plaquet-
De soudaines variations du jeu ou une tes de frein sales doivent être rempla-
résistance élastique sur le levier de cées, tandis qu'un disque sale doit être
frein sont dues à des inconvénients nettoyé à l'aide d'un produit dégrais-
dans le système hydraulique. sant de haute qualité.
S’adresser à un Concessionnaire offi- Le liquide des freins doit être vidangé
ciel aprilia en cas de doutes sur le bon tous les deux ans par un Concession-
fonctionnement du système de freinage naire Officiel aprilia.
et si on n’est pas en mesure d’effectuer
les opérations de contrôle courantes.

ATTENTION
Le niveau du liquide diminue
progressivement au fur et à mesure que
les plaquettes s'usent.
◆ Vérifier l'usure des plaquettes des freins,
page 39 (CONTROLE DE L'USURE
DES PLAQUETTES) et du disque.
Si les plaquettes et/ou le disque ne doivent
1 pas être remplacés :
◆ S'adresser à un Concessionnaire Officiel
aprilia qui fera l'appoint.
IMPORTANT Ce véhicule est doté ATTENTION

de freins à disque avant et arrière, avec des DANGER Contrôler l'efficacité de freinage.
circuits hydrauliques séparés. Ne pas utiliser le véhicule si l'on relève une Dans le cas d’une course excessive du
Les informations suivantes se réfèrent à un fuite de liquide dans le système de freinage. levier de frein ou d'une perte d'efficacité
seul système de freinage, mais elles sont va- du système de freinage, s'adresser à un
lables pour tous les deux. CONTROLE Concessionnaire Officiel aprilia, car il
Pour le contrôle du niveau : pourrait être nécessaire d’effectuer la
Au fur et à mesure que les plaquettes de frein purge de l’air du système.
s»usent, le niveau du liquide dans le réservoir IMPORTANT Positionner le véhi-
diminue pour en compenser automatique- cule sur un terrain solide et plat.
ment l»usure.
◆ Positionner le véhicule sur la béquille
Les réservoirs du liquide des freins se trou- centrale.
vent sur le guidon, à proximité des fixations ◆ Tourner le guidon de façon à ce que le li-
des leviers de frein. quide contenu dans le réservoir liquide
Contrôler périodiquement le niveau du liquide des freins soit parallèle au repère "MIN"
des freins dans les réservoirs, voir ci-contre indiqué sur le hublot (1).
(CONTROLE) et l'usure des plaquettes, voir ◆ Vérifier que le liquide contenu dans le ré-
page 39 (CONTROLE DE L'USURE DES servoir dépasse le repère "MIN" indiqué
PLAQUETTES). sur le hublot (1).
MIN = niveau minimum.
Si le liquide n'atteint pas au moins le repè-
re "MIN" :

LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
1
ATTENTION
Ne pas utiliser le véhicule si le niveau
du liquide de refroidissement est
inférieur au niveau minimum "MIN".
Contrôler périodiquement et après de
longs voyages le niveau du liquide de re-
froidissement, le faire vidanger tous les 2
ans par un Concessionnaire Officiel apri-
lia.
DANGER
Le liquide de refroidissement est nocif Pour la vidange, s'adresser à un Con- Pour la solution de refroidissement, em-
si avalé ; au contact de la peau ou des cessionnaire Officiel aprilia . ployer de l»eau déminéralisée, afin de ne
yeux il pourrait causer des irritations. pas endommager le moteur.
La solution de liquide de refroidissement se
Si le liquide devait entrer en contact
compose de 50% d»eau et 50% d»antigel.
avec la peau ou les yeux, rincer long- DANGER
Ce mélange est idéal pour la plupart des tem-
temps et abondamment à l’eau et con- Ne pas enlever le bouchon du vase
pératures de fonctionnement et garantit une
sulter un médecin. S'il est avalé, es- d’expansion (1) quand le moteur est
bonne protection contre la corrosion.
sayer de vomir, se rincer la bouche et la chaud car le liquide de refroidissement
gorge avec de l'eau abondante et con- Il est préférable de garder le même mélange
est sous pression et sa température est
sulter immédiatement un médecin. durant la saison chaude, ceci permettant de
très élevée.
réduire les pertes par évaporation et d»éviter
NE PAS DISPERSER LE LIQUIDE DANS Au contact de la peau ou des vête-
les appoints fréquents.
LE MILIEU ENVIRONNANT. ments, ce liquide peut causer de graves
De cette manière, les dépôts de sels miné- brûlures et/ou dommages.
GARDER HORS DE LA PORTEE DES
raux accumulés dans les radiateurs de l»eau
ENFANTS.
évaporée diminuent et l»efficacité du système
Prendre garde de ne pas verser le liquide refroidissement reste intégrale.
de de refroidissement sur les parties Au cas où la température externe serait infé-
brûlantes du moteur ; il pourrait s’in- rieure à zéro degré centigrade, il faut contrôler
cendier en émettant des flammes invisi- fréquemment le circuit de refroidissement en
bles. ajoutant, si nécessaire, une concentration
En cas d'opérations d'entretien, il est plus importante d»antigel (jusqu»à un maxi-
conseillé d'employer des gants en latex. mum de 60%).

Dans le cas contraire :

◆ Desserrer le bouchon de remplissage (1)
2 (en tournant de deux tours dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre), sans
l'enlever.
◆ Attendre quelques secondes pour per-
mettre l'élimination de la pression éven-
tuelle.
◆ Dévisser et enlever le bouchon (1).
DANGER
Le liquide de refroidissement est nocif
si avalé ; au contact de la peau ou des
yeux il pourrait causer des irritations.
CONTROLE ET APPOINT
Ne pas introduire de doigts ou d’autres ATTENTION
DANGER objets pour vérifier la présence de liqui-
Pendant l'appoint, ne pas dépasser le
Le moteur froid, effectuer les opéra- de de refroidissement. niveau "MAX", autrement une fuite du
tions de contrôle et d'appoint liquide de liquide se vérifiera durant le
refroidissement. fonctionnement du moteur.
◆ Faire l'appoint avec du liquide de refroi-
◆ Arrêter le moteur et attendre qu'il ait re-
froidi. dissement, voir page 58 (TABLEAU DES
LUBRIFIANTS) jusqu'à ce que le niveau
IMPORTANT Positionner le véhi- du liquide atteigne approximativement le
cule sur un terrain solide et plat. niveau ≈MAX∆.
◆ Remettre en place le bouchon de rem-
◆ Déposer le carénage avant, voir page 42 plissage (1).
(DEPOSE DU CARENAGE AVANT).
◆ S'assurer que le niveau du liquide conte- ATTENTION
nu dans le vase d'expansion (2) se situe En cas de consommation excessive de
entre les repères "MIN" et "MAX". liquide de refroidissement et au cas où
MIN = niveau minimum. le réservoir resterait vide, contrôler qu’il
n’y a pas de fuites dans le circuit. Pour
MAX = niveau maximum. la réparation, s'adresser à un
Concessionnaire Officiel aprilia.
◆ Reposer le carénage avant, voir page 42

Certaines typologies de pneus, homolo-

gués pour ce véhicule, sont munis d'in-
dicateurs d'usure.
Il existe différents types d'indicateurs
d'usure.
Se renseigner auprès de son revendeur
pour les modalités de vérification d'usu-
1 re.
Vérifier visuellement l'usure des pneus
; s'ils sont usés les faire remplacer.
Si les pneus sont vieux, même s'ils ne
sont pas complètement usés, ils peu-
vent se durcir et ne pas garantir la tenue
de route.
PNEUS Si, au contraire, la pression de gonflage Dans ce cas, remplacer les pneus.
est insuffisante, les flancs des pneus (1)
Ce véhicule est doté de pneus sans cham-
travaillent davantage, ce qui pourrait Faire remplacer le pneu s'il est usé ou si
bre à air (tubeless).
provoquer le glissement du pneu sur la un trou éventuel dans la zone de la ban-
jante ou même son décollement, ce qui de de roulement a des dimensions su-
DANGER entraînerait la perte de contrôle du véhi- périeures à 5 mm.
Contrôler périodiquement la pression cule. Après la réparation d’un pneu, faire réa-
de gonflage des pneus à température liser l'équilibrage des roues.
ambiante, voir page 55 (DONNEES De plus, en cas de brusques coups de
TECHNIQUES). frein, les pneus pourraient sortir des N'utiliser que des pneus de dimensions
jantes. indiquées par la maison, voir page 55
Si les pneus sont chauds, la mesure ne Enfin, dans les virages, le véhicule (DONNEES TECHNIQUES).
sera pas correcte. pourrait faire une embardée.
Mesurer la pression surtout avant et Ne pas installer de pneus du type à
après un long voyage. Contrôler la bande de roulement et chambre à air sur des jantes pour
l'usure, car des pneus en mauvais état pneus tubeless, et vice versa.
Si la pression de gonflage est trop im- risqueraient de compromettre l’adhé-
portante, les aspérités du terrain ne Contrôler que les valves de gonflage
rence et la manœuvrabilité du véhicule. sont toujours munies de leurs bou-
sont pas amorties et sont donc transmi-
ses au guidon, ce qui compromet le chons, afin d’éviter tout dégonflement
confort de conduite et réduit également soudain des pneus.
la tenue de route dans les virages.

POT/SILENCIEUX D'ECHAPPE-
MENT
DANGER
2 Il est interdit d'altérer le système de
contrôle des bruits.
On prévient le propriétaire du véhicule que
la loi peut interdire ce qui suit :
√ la dépose et tout acte qui puisse rendre
inopérant, de la part de n»importe qui, si ce
n»est pour des interventions d»entretien, de
réparation ou de remplacement, tout dispo-
sitif ou élément constitutif faisant partie
d»un nouveau véhicule, dans le but de con-
Les opérations de remplacement, de ré- LIMITE MINIMUM DE PROFONDEUR DE trôler l»émission de bruits avant la vente ou
paration, d’entretien et d’équilibrage LA BANDE DE ROULEMENT (2) la livraison du véhicule à l»acheteur final ou
sont très importantes et requièrent avant : ........................... 2 mm (7 3 mm) pendant son utilisation ;
donc pour leur exécution des outils ap- arrière : .......................... 2 mm (7 3 mm) √ l'utilisation du véhicule après que ce dispo-
propriés et l’intervention d'un person- sitif ou élément constitutif a été déposé ou
nel spécialisé. rendu inopérant.
Pour cette raison, il est conseillé de
s'adresser à un Concessionnaire Offi- Contrôler le pot/silencieux d'échappement
ciel aprilia et les tuyaux du silencieux, en s'assurant
ou à un spécialiste des pneus pour ces qu'il n'y a pas de marques de rouille ou de
opérations. trous et que le système d'échappement
fonctionne correctement.
Si les pneus sont neufs, ils peuvent être Si le bruit produit par le système d»échap-
recouverts d'une patine glissante : il pement augmente, contacter immédiate-
faut donc rouler avec prudence pendant ment un Concessionnaire Officiel aprilia.
les premiers kilomètres. Ne pas grais-
ser les pneus avec des liquides inadé-
quats.

MODE D'EMPLOI TABLEAU DES CONTROLES PRELIMINAIRES
Composant Contrôle Page

DANGER Frein avant et arrière à Contrôler le fonctionnement, la course à vide des leviers de
Avant le départ, effectuer toujours un disque commande, le niveau du liquide et les fuites éventuelles.
contrôle préliminaire du véhicule pour Vérifier l'usure des plaquettes. 20, 39
vérifier qu’il est en parfait état de fonc- Si nécessaire, faire l'appoint de liquide des freins .
tionnement et de sécurité, voir tableau
Leviers des freins
Contrôler qu'ils fonctionnent souplement.
ci-contre (TABLEAU DES CONTROLES √
Lubrifier les articulations, si nécessaire.
PRELIMINAIRES). Ne pas effectuer ces
opérations de contrôle peut être la cau- Commande des gaz Contrôler qu'elle fonctionne souplement et qu'elle puis-
se de très graves blessures pour les uti- se être ouverte et fermée complètement, dans toutes
43
lisateurs ou de sérieux dommages au les positions de la direction. Régler et/ou lubrifier si né-
véhicule. cessaire.
Ne jamais hésiter à s'adresser à un Con- Roues / pneus Contrôler l'état de la surface des pneus, la pression de
24
cessionnaire Officiel aprilia, si l’on ne gonflage, l'usure et les dommages éventuels.
comprend pas le fonctionnement de Direction Contrôler que la rotation est homogène, fluide et sans jeu
ou relâchements. √
certaines commandes ou si l’on remar-
que ou soupçonne des anomalies de Béquille centrale Contrôler qu'elle fonctionne souplement et que la ten-
fonctionnement. sion des ressorts la ramène en position normale. √
Le temps nécessaire pour un contrôle Lubrifier les joints et les articulations, si nécessaire.
est très bref, tandis que la sécurité qui Eléments de fixation Vérifier que les éléments de fixation ne sont pas des-
√
en résulte est fondamentale. serrés. Si nécessaire, les régler ou les serrer.
Réservoir de carbu- Contrôler le niveau et remplir si nécessaire.
rant Vérifier qu'il n'y a pas de fuites ou d'occlusions du cir-
cuit. 19, 52
Contrôler la fermeture correcte du bouchon de carbu-
rant.
Liquide de refroidis- Le niveau de liquide dans le vase d»expansion doit se
22, 27
sement situer entre les repères “MIN” et “MAX”.
Contacteur d'arrêt Contrôler le bon fonctionnement.
moteur ( - ) 14
Feux, témoins, aver- Contrôler le bon fonctionnement des dispositifs sono-

tisseur sonore et dis- res et visuels. En cas de panne, remplacer les ampou- 44 √ 51
positifs électriques les ou intervenir pour la réparation.

2 4 3
5
MODE
1 5
DEMARRAGE ◆ Positionner le contacteur d'arrêt moteur IMPORTANT Afin d'éviter une usu-
(2) sur " ". re excessive de la batterie, ne pas maintenir
DANGER ◆ Tourner la clé de contact (3) et position- le bouton de démarrage "" pressé pen-
Les gaz d'échappement contiennent du ner sur " " le commutateur d'allumage. dant plus de cinq secondes (dix en cas de
monoxyde de carbone, une substance
◆ Bloquer au moins une roue, en action- démarrage après une longue inactivité). Si
très nocive pour l'organisme lorsqu'elle nant un levier de frein (5). Si cela ne se dans cet intervalle de temps le moteur ne
est inhalée. Eviter de faire démarrer le vérifie pas, le courant ne passe pas au démarre pas, attendre dix secondes et ap-
moteur dans des endroits fermés ou relais de démarrage, par conséquent le puyer de nouveau sur le bouton de démar-
mal aérés. moteur ne démarre pas. rage "".
Le non-respect de cette recommanda- IMPORTANT Si le véhicule est res-
tion peut causer la perte de connaissan- té à l'arrêt pendant longtemps, effectuer les ATTENTION
ce, voire la mort par asphyxie. opérations de la page 29 (DEMARRAGE Eviter d'appuyer sur le bouton de
APRES UNE LONGUE PERIODE D'INAC- démarrage "" (4) le moteur démarré car
Ne pas monter sur le véhicule pour le dé- cela pourrait endommager le démarreur.
marrage. TIVITE).
◆ Appuyer sur le bouton de démarrage
◆ Pour le démarrage du moteur, position-
"" (4) sans accélérer, et le relâcher dès
ner le véhicule sur la béquille centrale. que le moteur démarre.
◆ S'assurer que l'inverseur route-croise-
ment (1) est en position " ".

DEMARRAGE A FROID
En cas de température ambiante basse
(près de ou inférieure à 0 °C), le premier
démarrage pourrait s'avérer difficile.
MODE
7 Dans ce cas :
◆ Insister pendant cinq secondes le bouton
AM
PM de démarrage "" (4) actionné et, en
MilesKm même temps, tourner modérément (Pos.
B) la poignée des gaz (6).
TRIPODO
Si le moteur démarre :
4 6
◆ Relâcher la poignée des gaz (6) (Pos.
A).
◆ Si le moteur ne démarre pas dans les ◆ Si le régime de ralenti est instable, faire
trois ou quatre secondes, tourner modé- ATTENTION de petites et fréquentes rotations avec la
rément (Pos. B) la poignée des gaz (6) Ne jamais effectuer de départs poignée des gaz (6).
en maintenant pressé le bouton de dé- brusques lorsque le moteur est froid.
marrage "" (4). Relâcher la poignée Pour limiter l'émission de substances Si le moteur ne démarre pas :
des gaz dès que le moteur démarre. polluantes dans l'air et la ◆ Attendre quelques secondes et exécuter
consommation de carburant, il est de nouveau la procédure de DEMARRA-
ATTENTION conseillé de chauffer le moteur en GE A FROID.
Moteur en marche, l'icône pression roulant à petite vitesse pendant les ◆ Au besoin, déposer la bougie, voir page
d'huile moteur "j" (7) doit s'éteindre. Si le premiers kilomètres. 43 (BOUGIE) et contrôler qu'elle n'est
témoin reste allumé ou s'allume durant DEMARRAGE AVEC MOTEUR NOYE pas humide.
le fonctionnement normal du moteur, ◆ Si la bougie est humide, la nettoyer et l'es-
cela signifie que la pression de l'huile Le cas où l'on n'exécuterait pas correcte- suyer.
moteur dans le circuit est insuffisante. ment la procédure de démarrage ou en cas
Dans ce cas, arrêter immédiatement le d'un excès de carburant dans les conduits Avant de la reposer :
moteur et s'adresser à un d'admission et dans le carburateur, le mo- IMPORTANT Positionner un chif-
Concessionnaire Officiel aprilia. Ne pas teur pourrait se "noyer". fon propre sur le cylindre à proximité du lo-
utiliser le véhicule si la quantité d'huile Pour nettoyer un moteur "noyé" : gement de la bougie comme protection
moteur est insuffisante pour ne pas d'éclaboussures d'huile éventuelles.
endommager les organes du moteur.
◆ Maintenir actionné au moins un levier de
"" (4) pendant quelques secondes (en ◆ Appuyer sur le bouton de démarrage ""
laissant tourner le moteur à vide) avec (4) et faire tourner le démarreur pendant
frein et ne pas accélérer jusqu'au départ.
la poignée des gaz (6) tournée à fond environ cinq secondes, sans accélérer.
(Pos. C).
DEPART ET CONDUITE
IMPORTANT Avant de partir, lire

A attentivement le chapitre ≈conduite en sé-
curité∆, voir page 5 (CONDUITE EN SECU-
MODE
RITE).
/h
ATTENTION
Si, pendant la conduite, le témoin 8
réserve de carburant " " (8) s'allume
sur le tableau de bord, cela signifie que
4 6 l'on est en train de rouler sur la réserve
et que l'on dispose encore de 1,4 l de AM
PM
carburant. Se ravitailler en carburant au
DEMARRAGE APRES UNE LONGUE plus tôt, voir page 19 (CARBURANT). Pour le départ :
PERIODE D'INACTIVITE ◆ Relâcher la poignée des gaz (6) (Pos.
DANGER A), actionner le frein arrière et faire des-
Si le véhicule est resté à l'arrêt pendant Si l'on voyage en solo, s'assurer que les cendre le véhicule de la béquille.
longtemps, il est possible que le démarra- repose-pieds du passager sont fermés. ◆ Monter sur le véhicule et, pour des rai-
ge ne soit pas prêt car le circuit d'alimenta- Pendant la conduite maintenir ses sons de stabilité, maintenir au moins un
tion de carburant pourrait être partielle- mains sur les poignées et les pieds sur pied au sol.
ment vidé. les repose-pieds. ◆ Régler correctement l'inclinaison des ré-
Dans ce cas : NE JAMAIS CONDUIRE DANS DES PO- troviseurs.

SITIONS DIFFERENTES.
"" (4) pendant environ dix secondes, Si l'on voyage en duo, instruire le passa- DANGER
ger de façon à ce qu'il ne crée pas de dif- Le véhicule à l’arrêt, se familiariser avec
en permettant ainsi le remplissage de la
ficultés pendant les manœuvres. l’emploi des rétroviseurs. La surface ré-
cuve du carburateur.
fléchissante est convexe, pour cette rai-
Avant de partir, s'assurer que la béquille son les objets semblent être plus loin
ou les béquilles sont complètement re- que ce qu’ils sont réellement. Ces rétro-
pliées. viseurs offrent une vision “grand angle”
et seulement l’expérience permet d’éva-
luer la distance des véhicules qui sui-
vent.

DANGER
Avant d'amorcer un virage, réduire la vi-
tesse ou freiner en parcourant le virage
A à une vitesse modérée et constante ou
MODE en accélération légère ; éviter de freiner
à la limite : le risque de glisser serait
élevé.
Si l'on utilise continuellement les freins
dans les descentes, on risque de sur-
chauffer les garnitures, en réduisant
ainsi l'efficacité de freinage. Il faut ex-
ploiter la compression du moteur, en
utilisant les deux freins de façon inter-
◆ Relâcher le levier de frein et accélérer en mittente.
tournant modérément (Pos. B) la poi- DANGER Ne jamais rouler, le contact coupé, dans
gnée des gaz ; le véhicule commence à Ne pas accélérer et décélérer de maniè-
les descentes.
avancer. re répétitive et continue, car on risque-
rait de perdre inévitablement le contrôle Si l'on roule sur un fond mouillé, ou de
ATTENTION du véhicule. toute façon avec une adhérence limitée
Ne jamais effectuer de départs Pour freiner, décélérer et actionner les (neige, verglas, boue etc.), conduire len-
brusques lorsque le moteur est froid. deux freins pour obtenir une décéléra- tement en évitant de freiner brusque-
Pour limiter l'émission de substances tion uniforme, en dosant de façon adé- ment ou d'effectuer des manœuvres qui
polluantes dans l'air et la quate la pression sur les organes de peuvent causer une perte d'adhérence
consommation de carburant, il est freinage. et, par conséquent, une chute.
conseillé de réchauffer le moteur en En actionnant seulement le frein avant
Faire attention à tout obstacle ou varia-
roulant à une vitesse limitée pendant ou le frein arrière on réduit considéra-
tion de la géométrie de la chaussée.
les premiers kilomètres. blement la force de freinage et on ris-
Les routes déformées, les rails, les bou-
que le blocage d'une roue et, par consé-
ches d'égout, les signalisations routiè-
quent, une perte d'adhérence.
res peintes sur la chaussée et les pla-
En cas d'arrêt en pentes, décélérer ques de métal des chantiers deviennent
complètement et utiliser seulement les glissants quand il pleut. Il faut donc les
freins pour maintenir le véhicule arrêté. franchir avec une grande prudence, en
L'emploi du moteur pour maintenir le conduisant doucement et en penchant
véhicule à l'arrêt peut causer la sur- le véhicule le moins possible.
chauffe du variateur.

◆ Eviter de maintenir, pendant de longs

DANGER trajets, une vitesse constante.
Signaler toujours les changements de ◆ Au bout des 1000 premiers kilomètres
voie ou de direction à l'aide des disposi- MODE
(625 mi), augmenter progressivement la

tifs appropriés et le faire suffisamment en
vitesse jusqu'à atteindre les performan-
avance, en évitant toute manœuvre brus-
ces maximums.
que et dangereuse.
Couper les dispositifs tout de suite après ARRET
le changement de direction.
Lorsqu'on dépasse ou l'on est dépassé
par d'autres véhicules, faire très atten-
DANGER
tion. Eviter, autant que possible, un arrêt
En cas de pluie, le nuage d'eau provoqué brusque, une réduction soudaine de la
par les gros véhicules réduit la visibilité ; vitesse du véhicule et les freinages à la
limite.
le déplacement d'air peut provoquer la IMPORTANT Seulement au bout
perte de contrôle du véhicule. ◆ Relâcher la poignée des gaz (Pos. A) et
des 500 premiers kilomètres (312 mi) de
RODAGE rodage il est possible d'obtenir les meilleu- actionner graduellement les freins pour
res performances d'accélération et de vi- arrêter le mouvement du véhicule.
◆ Pendant un arrêt momentané, maintenir
DANGER tesse du véhicule.
Au bout des 1000 premiers km (625 mi) de actionné au moins un frein.
Suivre les indications suivantes :
fonctionnement, effectuer les contrôles
◆ Ne pas tourner à fond la poignée des gaz
décrits dans la colonne "fin de rodage"
de la FICHE D'ENTRETIEN PERIODIQUE, lorsque le moteur tourne à un bas régime,
voir page 34, afin d'éviter tout risque d'ac- aussi bien durant qu'après le rodage.
cident pour le pilote, pour les autres et/ou u 0-100 km (0-62 mi)
des dommages au véhicule. Pendant les 100 premiers km (62 mi),
Le rodage du moteur est fondamental pour agir doucement sur les freins, pour éviter
garantir sa durée de vie et son fonctionne- tout freinage brusque et prolongé. Ceci
ment correct. afin de permettre un emplacement cor-
Rouler, si possible, sur des routes présen- rect de la garniture des plaquettes sur
tant de nombreux virages et/ou collines, les disques de frein.
sur lesquelles le moteur, les suspensions u 0-500 km (0-312 mi)
et les freins sont soumis à un rodage plus Pendant les 500 premiers kilomètres
efficace. (312 mi) ne pas conduire le véhicule à
plus de 80% de sa vitesse maximale pré-
vue.

4
5
6
1 2 3
STATIONNEMENT ATTENTION POSITIONNEMENT DU VEHICULE

Le moteur à l'arrêt et le commutateur SUR LA BEQUILLE
DANGER d'allumage en position " ", la batterie
Garer le véhicule sur un terrain solide et pourrait se décharger. Lire attentivement page 32 (STATION-
plat, afin d'éviter qu'il ne tombe. ◆ Tourner la clé de contact (2) et position-
NEMENT).
Ne jamais l'appuyer aux murs, ni le cou- ner le commutateur d'allumage (3) sur
"". BEQUILLE CENTRALE
cher par terre.
◆ Positionner le véhicule sur la béquille, ◆ Saisir la poignée gauche (4) et la poi-
S’assurer que le véhicule, et en particu- gnée du passager (5).
voir ci-contre (POSITIONNEMENT DU
lier ses parties brûlantes, ne représen- ◆ Faire pression sur le levier de la béquille
VEHICULE SUR LA BEQUILLE).
tent pas un danger pour les personnes et (6).
les enfants. IMPORTANT Moteur à l'arrêt, il
Ne pas laisser le véhicule sans sur- n'est pas nécessaire de fermer le robinet DANGER
veillance le moteur allumé ou la clé de de carburant, car il est doté d'un système
S'assurer que le véhicule est bien sta-
contact insérée dans le commutateur automatique de fermeture.
ble.
d'allumage.
Ne pas s'asseoir sur le véhicule lors- ATTENTION
qu'il est sur sa béquille. Ne pas laisser la clé de contact dans le
commutateur d'allumage.
◆ Arrêter le véhicule, voir page 31 (AR-
◆ Bloquer la direction, voir page 15 (ANTI-
RET).
◆ Positionner le contacteur d'arrêt moteur VOL DE DIRECTION) et retirer la clé.
(1) sur "".

CONSEILS CONTRE LE VOL ENTRETIEN
ATTENTION
Ne pas utiliser de dispositifs bloque- DANGER ATTENTION
disque. Le non-respect de cet Risque d'incendie. Lorsqu'elle n'est pas spécifiquement
avertissement peut endommager Le carburant et d'autres substances in- décrite, la repose des groupes
sérieusement le système de freinage flammables ne doivent pas être appro- s'effectue à l'inverse des opérations de
ainsi que provoquer des accidents chés des composants électriques. dépose.
entraînant des dommages physiques, En cas d'opérations d'entretien, il est
voire la mort. Avant de commencer toute opération
conseillé d'employer des gants en latex.
d’entretien ou de contrôle du véhicule,
Ne JAMAIS laisser la clé de contact insé- arrêter le moteur et enlever la clé de Normalement les opérations d»entretien or-
rée et utiliser toujours l'antivol de direction. contact, attendre que le moteur et le dinaire peuvent être effectuées par l»utilisa-
Garer le véhicule dans un lieu sûr, si possi- système d’échappement aient refroidi, teur, mais celles-ci requièrent parfois un
ble un garage ou un endroit gardé. soulever, si possible, le véhicule à outillage spécial et une bonne préparation
l’aide de l’équipement approprié et le technique.
Si possible, utiliser le câble armé approprié
"Body-Guard" aprilia - ou bien un maintenir sur un terrain solide et plat. Au cas où une intervention d'assistance ou
dispositif antivol supplémentaire. S'assurer avant de continuer, que le lo- une expertise technique s'imposerait,
cal où l'on intervient est suffisamment s'adresser à un Concessionnaire Officiel
Vérifier que les papiers et la vignette sont
aéré. aprilia qui garantira un service soigné et
en ordre.
rapide.
Ecrire ses données et son numéro de télé- Faire particulièrement attention aux
parties brûlantes du moteur et du systè- Il est conseillé de demander au Conces-
phone dans cette page, afin de faciliter
me d’échappement, afin d’éviter des sionnaire Officiel aprilia d»essayer le vé-
l'identification du propriétaire en cas de dé-
brûlures. hicule sur route après une intervention de
couverte après un vol éventuel.
réparation ou d»entretien périodique.
Ne pas se servir de la bouche pour tenir
NOM : ........................................................ Toutefois effectuer personnellement les
des pièces mécaniques ou d'autres par-
"Contrôles Préliminaires" après chaque
ties du véhicule : aucun composant
PRENOM : ................................................. opération d'entretien, voir page 26 (TA-
n'est comestible, au contraire, certains
BLEAU DES CONTROLES PRELIMINAI-
ADRESSE :................................................ d'entre eux sont nuisibles et même toxi-
RES).
ques.
................................................................... Le véhicule est construit avec des maté-
riaux non comestibles. Ne mordre, su-
NUMERO DE TELEPHONE : .................... cer, mâcher ou avaler aucune partie du
véhicule, pour aucune raison.
Souvent on réussit à identifier les véhicu-
les volés grâce aux données indiquées
dans le manuel d'utilisation et entretien.
FICHE D'ENTRETIEN PERIODIQUE

INTERVENTIONS REALISEES PAR LE Concessionnaire Officiel aprilia (POUVANT ETRE EFFECTUEES PAR L»UTILISATEUR).
Composants Fin de rodage Tous les 6000 km Tous les 12000 km
[1000 km (625 mi)] (3750 mi) ou tous les 8 (7500 mi) ou tous les 16
mois mois
Amortisseurs arrière c c
Batterie / bornes c c
Bougie c c e
Carburateur - régime de ralenti f c
Filtre à air d
Fonctionnement commande des gaz c c
Fonctionnement blocage freins c c
Graisse variateur e
Contacteur feu de stop c
Liquide de refroidissement c tous les 1000 km : c/tous les 16 mois : e
Huile moteur e tous les 1000 km : c/tous les 6000 mois : e
Huile de transmission e tous les 6000 km : c/tous les 24000 mois : e
Orientation des feux - fonctionnement c

Pneu / pression gonflage tous les mois :c
Serrage bornes batterie c
Suspension avant c c
Usure plaquettes de freins c tous les 2000 km :c
c = contrôler et nettoyer, régler, lubrifier ou remplacer/vidanger si nécessaire. d = nettoyer ; e = remplacer/vidanger ; f = régler.

Effectuer les opérations d'entretien plus fréquemment, si le véhicule est utilisé dans des zones pluvieuses, poussiéreuses ou sur des par-
cours accidentés.

INTERVENTIONS REALISEES PAR LE Concessionnaire Officiel aprilia

Composants Fin de rodage Tous les 6000 km Tous les 12000 km
[1000 km (625 mi)] (3750 mi) ou tous les 8 (7500 mi) ou tous les 16
mois mois
Carburation au ralenti (CO) c
Courroie variateur c e
Roulements colonne de direction c c
Filtre à huile moteur e e
Roulements roues c
Filtre ouïe d'aération secondaire d
Filtre à air couvercle variateur d
Mâchoires embrayage c
Jeu aux soupapes c
Liquide des freins c c ctous les 2 ans :e
Huile suspension avant c c e
Crépine filtre huile moteur et vis magnétique c c
Galets variateur et guides plastiques variateur c e
Roues / pneus c
Serrage écrous, boulons, vis c c
Serrage écrous culasse moteur c
Purge liquide des freins c
Tubulure carburant c tous les 2 ans :e
c = contrôler et nettoyer, régler, lubrifier ou remplacer/vidanger si nécessaire. d = nettoyer ; e = remplacer/vidanger ; f = régler.
Effectuer les opérations d'entretien plus fréquemment, si le véhicule est utilisé dans des zones pluvieuses, poussiéreuses ou sur des par-
cours accidentés.

DONNEES D'IDENTIFICATION NUMERO DU CHASSIS NUMERO DU MOTEUR

Il est de règle de reporter dans ce manuel Le numéro du châssis est estampillé sur le Le numéro du moteur est estampillé près
le numéro de châssis et celui du moteur tube central du châssis. Pour la lecture du du support inférieur de l'amortisseur arriè-
dans l'espace prévu à cet effet. numéro de châssis, il est nécessaire de re- re.
tirer le bouchon indiqué.
Le numéro de châssis peut être utilisé pour
l'achat des pièces détachées. Moteur n≥
IMPORTANT L'altération des nu- Châssis n≥
méros d'identification est sévèrement pu-
nie par des sanctions pénales et adminis-
tratives, en particulier l'altération du
numéro de châssis cause la déchéance de
la garantie.

CONTROLE DU NIVEAU D»HUILE ◆ Le niveau est correct s'il atteint approxi-

MOTEUR ET APPOINT 2 1 mativement la limite "MAX", marquée
sur la jauge de mesure.
Lire attentivement page 19 (LUBRI-
FIANTS), page 33 (ENTRETIEN) e page
58 (TABLEAU DES LUBRIFIANTS). ATTENTION
Ne jamais dépasser le repère "MAX" et
CONTROLE ne pas aller au-dessous du niveau
"MIN", afin d'éviter de causer de graves
IMPORTANT Positionner le véhi- dommages au moteur.
cule sur un terrain solide et plat.
◆ Si nécessaire, faire l'appoint.
centrale. REMPLISSAGE
◆ Verser une petite quantité d'huile dans le
DANGER trou de remplissage (2) et attendre envi-
Le moteur et les composants du systè- ◆ Arrêter le moteur et le laisser refroidir, afin ron une minute, afin que l'huile s'écoule
me d'échappement deviennent très de permettre le drainage de l'huile dans le uniformément à l'intérieur du carter d'hui-
chauds et restent chauds pendant une carter et le refroidissement de l'huile. le.
certaine période même après que le mo- IMPORTANT Si l'on n'effectue pas ◆ Effectuer le contrôle du niveau d'huile et,
teur a été arrêté. Avant de manier ces les opérations susmentionnées, on risque si nécessaire, faire l'appoint.
composants, se mettre des gants iso- d'effectuer une vérification erronée du niveau
◆ Faire l'appoint avec de petites quantités
lants ou attendre jusqu'à ce que le mo- d'huile moteur. d'huile, jusqu'à atteindre le niveau pres-
teur et le système d'échappement aient crit.
◆ Dévisser et enlever le bouchon-jauge de
refroidi. ◆ Une fois cette opération terminée, visser
mesure (1). et serrer le bouchon/jauge (1).
◆ Nettoyer la partie au contact de l'huile à
l'aide d'un chiffon propre. DANGER
◆ Visser complètement le bouchon-jauge
Ne pas utiliser le véhicule avec une lu-
(1) dans le trou de remplissage (2). brification insuffisante ou avec des lu-
◆ Sortir de nouveau le bouchon-jauge (1)
brifiants usagés ou impropres, car ils
et lire le niveau atteint par l'huile sur la accélèrent l'usure des organes en mou-
jauge : vement et peuvent causer des dégâts ir-
MAX = niveau maximum réparables.
MIN = niveau minimum
La différence entre "MAX" et "MIN"
est d'environ 200 cm .

1 4
2 5
1 3
FILTRE æ AIR DEPOSE ◆ Appliquer une huile à filtres sur toute la

Lire attentivement page 33 (ENTRE- ◆ Dévisser et enlever les vis (1). surface.
TIEN). ◆ Ouvrir le boîtier de filtre.
◆ Vérifier la présence d'impurités dans la
partie inférieure des tubulures de vidan-
Le nettoyage et le contrôle de l'état du filtre ◆ Sortir l»élément filtrant (3) du couvercle ge (4).
à air devraient être effectués tous les 6000 boîtier de filtre (2).
km (3750 mi), ceci dépend des conditions IMPORTANT Si à l'intérieur il y a
d'utilisation. NETTOYAGE des résidus provenant du boîtier de filtre,
les éliminer en procédant de la manière
Si le véhicule est utilisé sur des routes suivante :
poussiéreuses ou mouillées, les opéra- DANGER
tions de nettoyage devront être effectuées Ne pas utiliser d'essence ou de sol- ◆ Retirer les bouchons (5).
plus fréquemment. vants inflammables pour nettoyer l'élé- ◆ Vidanger le contenu dans un récipient ;
Pour effectuer le nettoyage du filtre à air, il ment filtrant, afin d'éviter les risques le remettre ensuite à un centre de récol-
est nécessaire de l'enlever du véhicule. d'incendie ou d'explosion. te.
◆ Laver l'élément filtrant (3) avec des sol-
vants propres, non inflammables ou
avec un haut point de volatilité et le faire
sécher soigneusement.

B
B
A B
2
A
CONTROLE DE L'USURE DES PLA- Pour effectuer un contrôle rapide de l'usure

QUETTES des plaquettes : DANGER
L'usure excessive dépassant la limite
Lire attentivement page 20 (LIQUIDE de la garniture causerait le contact du
DES FREINS - recommandations), centrale.
◆ Effectuer un contrôle visuel entre le dis- support métallique de la plaquette avec
(FREINS A DISQUE) et page 33 (ENTRE- le disque, émettant un bruit métallique
TIEN). que de frein et les plaquettes.
et des étincelles de l'étrier ; l'efficacité
IMPORTANT Les informations sui- En utilisant une lampe et un miroir, agir de freinage, la sécurité et l'intégrité du
vantes se réfèrent à un seul système de comme suit : disque seraient donc compromises.
freinage, mais elles sont valables pour ◆ Si l»épaisseur de la garniture (même
tous les deux. ETRIER DE FREIN AVANT d»une seule plaquette) est réduite jus-
Contrôler l'usure des plaquettes des freins √ De la partie avant, d'en bas pour la pla- qu»à la valeur d»environ 1,5 mm (ou bien
au bout des 1000 premiers km (625 mi) et quette gauche (A) ; si seulement un des indicateurs d»usure
par la suite tous les 2000 km (1250 mi). √ de la partie avant, d'en haut pour la pla- n»est plus visible), remplacer les deux
L'usure des plaquettes des freins à disque quette droite (B). plaquettes.
dépend de l'utilisation, du type de conduite √ Plaquettes avant (1) ;
et de chaussée. ETRIER DE FREIN ARRIERE √ plaquettes arrière (2).
√ De la partie arrière d'en haut pour les deux
DANGER plaquettes (C). DANGER
Contrôler l’usure des plaquettes des Pour la vidange, s'adresser à un Conces-
freins surtout avant tout voyage. sionnaire Officiel aprilia.

INSPECTION DES SUSPENSIONS

AVANT ET ARRIERE
Lire attentivement page 33 (ENTRE-
TIEN). 1
ATTENTION
Pour vidanger l’huile de la suspension
avant, s'adresser à un Concessionnaire
Officiel aprilia qui garantira un service
soigné et rapide.
Faire contrôler l'huile et le joint d'huile de la
suspension avant tous les 12000 km (7500
mi) ou tous les 2 ans.
◆ Tourner l'écrou annulaire de réglage (1) TABLEAU DE REGLAGE DE LA PRECHAR-
(réglage précharge du ressort amortis- GE DU RESSORT DE LA SUSPENSION AR-
REGLAGE DE LA SUSPENSION AR- seur) (voir tableau). RIERE.
RIERE
IMPORTANT Effectuer les régla- Bague de Rotation Rotation
La suspension arrière se compose d'un ges pour les deux amortisseurs arrière. réglage (flèche A) (flèche B)
amortisseur à double effet (freinage en
compression / extension) fixé au moyen de Fonction Augmenta- Diminution de
silentbloc au moteur. tion de la pré- la précharge
L'amortisseur est muni d'un écrou annulai- charge du du ressort
re pour le réglage de la précharge du res- ressort
sort. Le réglage standard, effectué par le
constructeur, est calculé pour un pilote pe- Type Le véhicule Le véhicule
sant environ 70 kg. Pour un poids ou des d'assiette est plus rigide est plus sou-
nécessités différentes, tourner l'écrou an- ple
nulaire (1) au moyen de la clé à ergot (li-
vrée en dotation) pour définir les conditions Type de Routes lisses Routes
de marche idéales. route con- ou normales accidentées
seillée
Remarques Conduite Conduite
avec passa- sans passa-
ger ger

2 1 5
3 4
DEPOSE DU COUVERCLE COM-

PARTIMENT BATTERIE - FUSI- ATTENTION ATTENTION
BLES Pendant la repose, insérer correctement Agir avec précaution. Ne pas
Lire attentivement page 33 (ENTRE- les languettes d'emboîtement dans les endommager les languettes et/ou les
TIEN). crans correspondants. crans d'emboîtement correspondants.
Manier avec soin les composants en
DEPOSE DE LA TRAPPE DE VISITE plastique et les composants peints ; ne
centrale. MOTEUR
◆ Dévisser et enlever les deux vis (1).
pas les rayer ni les endommager.
Lire attentivement page 33 (ENTRE- ◆ Déposer la trappe de visite moteur (5) en
ATTENTION TIEN) la sortant à l'avant.

Agir avec précaution. Ne pas ◆ Lever la selle, voir page 17 (DEBLOCA-
endommager les languettes et/ou les GE / BLOCAGE DE LA SELLE). ATTENTION
crans d'emboîtement correspondants. ◆ Dévisser et retirer les vis (3). Pendant la repose, insérer
Manier avec soin les composants en ◆ Dévisser et retirer les vis (4). correctement les languettes
plastique et les composants peints ; ne d'emboîtement dans les crans
pas les rayer ni les endommager. correspondants.
◆ Appuyer sur les extrémités (2) pour lever
le couvercle, du côté opposé des vis.
◆ Déposer le couvercle compartiment bat-
terie.

Si nécessaire :
◆ En agissant depuis le trou spécial dans le
2 dessous-de-selle du véhicule, intervenir

sur la vis de réglage (2) placée sur le car-
burateur.
EN LA VISSANT (dans le sens des
aiguilles d'une montre), le nombre de
tours augmente.
1 EN LA DEVISSANT (dans le sens inver-
se des aiguilles d'une montre) le nombre
de tours diminue.
◆ En agissant sur la poignée des gaz, ac-
DEPOSE DU CARENAGE AVANT REGLAGE DU RALENTI célérer et décélérer quelques fois pour
vérifier le bon fonctionnement et si le ré-
Lire attentivement page 33 (ENTRE- Lire attentivement page 33 (ENTRE- gime de ralenti est stable.
TIEN). TIEN).
◆ Positionner le véhicule sur la béquille Effectuer le réglage du ralenti chaque fois
IMPORTANT Ne pas tourner la vis
de réglage de l'air, afin d'éviter des varia-
centrale. qu'il est irrégulier.
◆ Dévisser et enlever les vis (1).
tions sur le réglage de la carburation.
Si nécessaire, s'adresser à un Conces-
Pour réaliser cette opération :
sionnaire Officiel aprilia.
ATTENTION ◆ Parcourir quelques kilomètres jusqu'à at-
Agir avec précaution. teindre la température de fonctionne-
Ne pas endommager les languettes ment normal, puis arrêter le moteur.
et/ou les crans d'emboîtement ◆ Lever la selle.
correspondants. ◆ Faire démarrer le moteur.
Manier avec soin les composants en Le régime de ralenti du moteur devra être
plastique et les composants peints ; ne d'environ 1600 ±100 tours/min. ; dans ce
pas les rayer ni les endommager. cas, la roue arrière n'est pas mise en rota-
◆ Déposer le carénage avant. tion par le moteur.
ATTENTION
Pendant la repose, insérer correctement
les languettes d'emboîtement dans les
crans correspondants.

DANGER 4 5
Le réglage terminé, vérifier que la rota-
tion du guidon ne modifie pas le régime
MODE
de tours mini du moteur et que la poi-

gnée des gaz, une fois relâchée, revient
souplement et automatiquement en po-
sition de repos.
1 3 2
REGLAGE DE LA COMMANDE DES BOUGIE

GAZ
Lire attentivement page 33 (ENTRE- TIEN).
TIEN). Contrôler la bougie au bout des 1000 pre-
La course à vide de la poignée des gaz doit miers km (625 mi) et la remplacer tous les
être d»environ 2–3 mm, mesurée sur le 6000 km (3750 mi). Démonter périodique-
bord de la poignée. ment la bougie, la nettoyer des calamina-
ges et la remplacer si nécessaire.
Si cela ne se vérifie pas, agir comme suit :
◆ Positionner le véhicule sur la béquille Pour accéder à la bougie :
centrale. ◆ Déposer la trappe de visite moteur, voir
◆ Sortir le protecteur (1). page 41 (DEPOSE DE LA TRAPPE DE
◆ Desserrer le contre-écrou (2). VISITE MOTEUR).
◆ Tourner l'élément de réglage (3) de fa-
çon à rétablir la valeur prescrite.
◆ Après le réglage, serrer le contre-écrou
(2) et contrôler de nouveau la course à
vide.
◆ Reposer le protecteur (1).

◆ Souffler énergiquement avec un jet d'air BATTERIE

pour éviter que les résidus de l'opération de
nettoyage entrent dans le moteur. Lire attentivement page 33 (ENTRE-
8 Si l'isolant de la bougie présente des fissu- TIEN).
res ou si les électrodes sont corrodées ou Au bout des 1000 premiers km (625 mi) et
bien si le calaminage est excessif, il faut tous les 6000 km (3750 mi), contrôler le
remplacer la bougie. serrage des bornes.
◆ Contrôler l'écart entre les électrodes à l'aide
d'une jauge d'épaisseur. DANGER
Il doit être de 0,7 – 0,8 mm ; Risque d'incendie.
au besoin, le régler en pliant avec précau-
tion l'électrode de masse. Le carburant et d'autres substances in-
◆ S'assurer que la rondelle est en bon état. La
flammables ne doivent pas être appro-
rondelle montée, visser à la main la bougie chés des composants électriques.
pour éviter d'endommager le filetage. L'électrolyte de la batterie est toxique,
Pour la dépose et le nettoyage : ◆ Serrer, à l»aide de la clé contenue dans la caustique et peut provoquer des brûlu-
trousse à outils, en faisant faire un demi- res au contact de la peau car il contient
DANGER tour à la bougie pour presser la rondelle. de l'acide sulfurique. Porter des vête-
Avant d'effectuer les opérations suc- Couple de serrage de la bougie : ments de protection, un masque pour le
cessives laisser refroidir le moteur et le 18 Nm (1,8 kgm). visage et/ou des lunettes de protection
pot d'échappement jusqu'à ce qu'ils at- en cas d'entretien.
teignent la température ambiante, afin ATTENTION Si du liquide électrolytique entre en
d'éviter de se brûler. La bougie doit être bien vissée, autrement contact avec la peau, laver abondam-
◆ Enlever le capuchon (4) de la bougie (5). le moteur pourrait surchauffer, ce qui ment la partie concernée à l'eau fraîche.
◆ Eliminer toute trace de saleté sur la base l'endommagerait sérieusement. En cas de contact avec les yeux, laver
de la bougie puis la dévisser à l'aide de N'utiliser que des bougies du type abondamment à l'eau pendant quinze
la clé fournie dans la trousse à outils et la conseillé, voir page 55 (DONNEES minutes, puis consulter un oculiste
sortir de son logement, en prenant garde TECHNIQUES), car autrement on risque dans les plus brefs délais.
de ne pas laisser entrer de la poussière de compromettre les performances et la En cas d'ingestion accidentelle, boire
durée de vie du moteur. de grosses quantités d'eau ou de lait,
ou d'autres substances à l'intérieur du
◆ Positionner correctement le capuchon de la
cylindre. continuer avec du lait de magnésie ou
◆ Contrôler qu'il n'y a pas de calaminages
bougie de façon à ce qu'il ne se détache de l'huile végétale, puis consulter im-
pas suite aux vibrations du moteur. médiatement un médecin.
ou de traces de corrosion sur l'électrode ◆ Reposer la trappe de visite centrale, voir
et sur la porcelaine centrale de la bougie page 41 (DEPOSE DU COUVERCLE La batterie dégage des gaz explosifs, il
; au besoin, nettoyer avec des déter- COMPARTIMENT BATTERIE - FUSI- est préférable de tenir les flammes, les
gents appropriés, avec du fil de fer et/ou BLES). étincelles, les cigarettes et toute autre
une petite brosse en métal. source de chaleur à distance.

Pendant le rechargement ou l’utilisation +

de la batterie, veiller à ce que la pièce
soit suffisamment aérée et éviter de res-
pirer les gaz dégagés par la batterie.
GARDER HORS DE LA PORTEE DES
ENFANTS.
Prendre garde de ne pas trop pencher le 1
véhicule pour éviter de dangereux
écoulements de liquide de la batterie. 2
-
ATTENTION
Ne jamais intervertir le branchement
des câbles de la batterie.
Brancher et débrancher la batterie avec LONGUE PERIODE D'INACTIVITE CONTROLE ET NETTOYAGE DES
le commutateur d'allumage en position DE LA BATTERIE COSSES ET DES BORNES
"" sous peine d'endommager certains
composants. Au cas où le véhicule resterait à l'arrêt pen- ◆ Déposer le couvercle compartiment batte-
Brancher d'abord le câble positif (+) et dant plus de quinze jours, il est nécessaire rie.
ensuite le câble négatif (–). de recharger la batterie afin d'éviter la sul- ◆ Contrôler que les cosses (1) des câbles
Débrancher en suivant l'ordre inverse. fatation, voir page 46 (RECHARGEMENT et les bornes (2) de la batterie sont :
DE LA BATTERIE). √ en bon état (pas corrodées ou recouver-
Le liquide de batterie est corrosif. tes de dépôts) ;
◆ Déposer la batterie, voir page 46 (DE-
Ne pas le renverser, ni le répandre, en POSE DE LA BATTERIE) et la placer √ recouvertes de graisse neutre ou de va-
particulier sur les parties en plastique. seline.
dans un endroit frais et sec.
En cas d'installation d'une batterie du Si nécessaire :
En hiver, ou lorsque le véhicule reste inutili-
type "SANS ENTRETIEN", utiliser pour sé pendant longtemps, il est important de ◆ Débrancher d'abord le câble négatif (–)
le rechargement un chargeur de batte- contrôler périodiquement le chargement de et ensuite le câble positif (+).
ries spécial (du type voltage/ampérage la batterie (une fois par mois environ), afin ◆ Brosser à l'aide d'une brosse métallique
constant ou voltage constant). d»en éviter la détérioration. pour éliminer toute trace de corrosion.
L'emploi d'un chargeur de batteries du ◆ Brancher de nouveau d'abord le câble
type conventionnel pourrait endomma- ◆ La recharger complètement en utilisant positif (+) et ensuite le câble négatif (-).
ger la batterie. un rechargement normal, voir page 46 ◆ Recouvrir les cosses et les bornes avec
(RECHARGEMENT DE LA BATTERIE). de la graisse neutre ou vaseline.
Si la batterie reste sur le véhicule, débran-
cher les câbles des bornes.

+ RECHARGEMENT DE LA BATTERIE
ATTENTION
Ne pas enlever les bouchons de la
batterie sous peine d’endommager la
batterie.
◆ Déposer le couvercle compartiment batte-
rie, voir page 41 (DEPOSE DU COUVER-
CLE COMPARTIMENT BATTERIE - FU-
- 1 SIBLES). 1
◆ Déposer la batterie, voir page 46 (DE-
POSE DE LA BATTERIE).
◆ Se munir d»un chargeur de batterie adé-
quat.
DEPOSE DE LA BATTERIE ◆ Préparer le chargeur de batterie pour un
INSTALLATION DE LA BATTERIE
◆ Déposer le couvercle compartiment batte- rechargement lent. ◆ Déposer le couvercle compartiment bat-
rie, voir page 41 (DEPOSE DU COUVER- ◆ Relier la batterie au chargeur de batterie. terie-fusibles, voir page 41 (DEPOSE DU
CLE COMPARTIMENT BATTERIE - FU- COUVERCLE COMPARTIMENT BATTE-
SIBLES). DANGER RIE - FUSIBLES).
◆ Débrancher d'abord le câble négatif (-) et Pendant le rechargement ou l’utilisation ◆ Positionner la batterie dans son loge-
ensuite le câble positif (+). de la batterie, veiller à ce que la pièce ment.
◆ Déposer la batterie (1) de son logement soit suffisamment aérée et éviter de res- ◆ Brancher d'abord le câble positif (+) et
et la placer sur une surface plane dans pirer les gaz dégagés par la batterie. ensuite le câble négatif (-).
un endroit frais et sec. ◆ Allumer le chargeur de batterie.
◆ Recouvrir les cosses et les bornes avec
de la graisse neutre ou vaseline.
DANGER ◆ Remettre en place le couvercle compar-
La batterie déposée doit être placée timent batterie-fusibles, voir page 41
dans un endroit sûr et hors de la portée (DEPOSE DU COUVERCLE COMPARTI-
des enfants. MENT BATTERIE - FUSIBLES).
CONTROLE DU NIVEAU D»ELEC-

TROLYTE DE BATTERIE
Le véhicule est doté d»une batterie du type
sans entretien ne requérant aucun contrôle
du niveau de l»électrolyte.

1
2
REMPLACEMENT DES FUSIBLES Pour le contrôle : EMPLACEMENT DES FUSIBLES

Lire attentivement page 33 (ENTRE- ◆ Déposer le couvercle compartiment batte- √ Fusible de 7,5A (2)
TIEN). rie, voir page 41 (DEPOSE DU COUVER- Du commutateur d'allumage à l'allumage.
CLE COMPARTIMENT BATTERIE - FU- √ Fusible de 15A (3)
ATTENTION SIBLES). Du commutateur d'allumage à tous les feux
Ne pas réparer des fusibles défectueux. ◆ Sortir un fusible à la fois et vérifier si le fi- et avertisseur sonore.
Ne jamais utiliser des fusibles différents lament (1) est interrompu. √ Fusible de 20A (4)
de ceux qui sont conseillés. ◆ Avant de remplacer le fusible, recher- De la batterie au commutateur d'allumage,
Cela pourrait causer des dommages au cher si possible, la cause de cet inconvé- régulateur de tension, ventilateur électri-
système électrique ou même un nient. que.
incendie en cas de court-circuit. ◆ Remplacer ensuite le fusible fondu par
un autre du même ampérage.
IMPORTANT Quand un fusible
s'abîme fréquemment, il est possible qu'il y IMPORTANT Si l'on utilise un fusi-
ait un court-circuit ou une surcharge. Dans ble de réserve, en insérer un identique
ce cas, s'adresser à un Concessionnaire dans le logement approprié.
Officiel aprilia.
◆ Remettre en place le couvercle comparti-
Si l'on constate un fonctionnement irrégu- ment batterie, voir page 41 (DEPOSE DU
lier ou le non fonctionnement d'un compo- COUVERCLE COMPARTIMENT BATTE-
sant électrique ou si le moteur ne démarre RIE - FUSIBLES).
pas, il faut vérifier les fusibles.
Contrôler d'abord les fusibles de 7,5 A et
15 A et ensuite le fusible de 20 A.

CONTROLE DES CONTACTEURS REGLAGE VERTICAL DU FAIS- Pour effectuer le réglage du faisceau lumi-
CEAU LUMINEUX neux :
Sur le véhicule se trouvent deux contac-
◆ Agir à l'aide d'un tournevis sur les vis (1)
teurs : Pour vérifier rapidement l'orientation du
√ contacteur du feu de stop sur le levier de faisceau lumineux avant, placées sur le passage de roue avant.
commande de frein arrière ; placer le véhicule à dix mètres d'une paroi EN LES VISSANT (dans le sens des
√ contacteur du feu de stop sur le levier de verticale et vérifier que le sol est plat.
commande de frein avant.
aiguilles d»une montre), le faisceau lumi-
Allumer le feu de croisement, s'asseoir sur neux monte.
Au cas où une intervention d'assistance ou le véhicule et vérifier que le faisceau lumi-
une expertise technique s'imposerait, neux projeté sur la paroi se trouve juste au- EN LES DEVISSANT (dans le sens in-
s'adresser à un Concessionnaire Officiel dessous de la droite horizontale du phare verse des aiguilles d»une montre), le fais-
aprilia qui garantira un service soigné et (environ 9/10 de la hauteur totale). ceau lumineux baisse.
rapide.

AMPOULES ◆ Appuyer légèrement sur l'ampoule (3) et

3 2 la tourner dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
TIEN).
IMPORTANT Si la douille (4) sort
DANGER de son logement, la réinsérer correcte-
Risque d'incendie. ment.
Le carburant et d'autres substances in- ◆ Sortir l'ampoule de son logement.
flammables ne doivent pas être appro-
chés des composants électriques. IMPORTANT Insérer l'ampoule
4 dans la douille en alignant les deux pions
ATTENTION de guidage et les guides correspondants
Avant de remplacer une ampoule, 1 sur la douille.
positionner le commutateur d'allumage ◆ Installer correctement une ampoule du
sur “” et attendre quelques minutes REMPLACEMENT DES AMPOULES même type.
pour permettre le refroidissement de DES CLIGNOTANTS DE DIREC-
l'ampoule. TION AVANT Pendant la repose :
Remplacer l'ampoule en la touchant
avec des gants propres ou en utilisant Lire attentivement ci-contre (AMPOU- IMPORTANT Positionner correcte-
un chiffon propre et sec. LES). ment l'écran de protection (2) dans son lo-
Ne pas laisser d'empreintes sur l'am- Pour le remplacement : gement.
poule car elles pourraient en causer la
surchauffe et donc la rupture. IMPORTANT Les informations sui- ATTENTION
Si l'on touche l'ampoule avec les mains vantes se réfèrent à un seul clignotant de
Serrer avec précaution et modérément
nues, il faut nettoyer les empreintes direction, mais elles sont valables pour
la vis (1) afin d’éviter d’endommager
éventuelles avec de l'alcool, pour éviter tous les clignotants de direction. l’écran de protection (2).
que l'ampoule se détériore. ◆ Dévisser et retirer la vis (1).
NE PAS FORCER LES CABLES ELEC-
TRIQUES. ATTENTION
Agir avec précaution.
IMPORTANT Avant de remplacer Ne pas endommager les languettes
une ampoule, contrôler les fusibles, voir et/ou les crans d'emboîtement
page 47 (REMPLACEMENT DES FUSI- correspondants.
BLES). ◆ Déposer l'écran de protection (2).

5 6
7
2
3 1
4
REMPLACEMENT DES AMPOULES AMPOULES DU FEU DE CROISEMENT / AMPOULE DE POSITION

DU FEU AVANT FEU DE ROUTE (HALOGENE)
Lire attentivement page 49 (AMPOU- ATTENTION
LES). ATTENTION Pour sortir la douille, ne pas tirer les
Pour extraire le connecteur électrique câbles électriques.
Le feu avant comporte : de l’ampoule, ne pas tirer les câbles ◆ Saisir la douille (7) et la sortir de son lo-
√ une ampoule de feu de route (1) ; électriques.
√ une ampoule de feu de croisement (2) ; gement.
◆ Saisir le connecteur électrique ampoule ◆ Sortir l'ampoule du feu de position et la
√ une ampoule de feu de position (3).
et le déconnecter. remplacer par une du même type.
Pour le remplacement : ◆ Décrocher l'agrafe de fixation ampoule
◆ Déposer le carénage avant, voir page 42 (5).

◆ Sortir l'ampoule.
◆ Déposer le déflecteur d'air radiateur (4)
en le levant de la partie avant. Pendant la repose :
IMPORTANT En cour de repose ◆ Positionner l'ampoule dans le réflecteur,
du déflecteur d'air radiateur, insérer les en veillant à ce que la languette de repè-
ailettes de maintien sous le radiateur. re (6) soit bien positionnée dans son lo-
gement.
◆ Décrocher l'agrafe (5) de fixation ampou-
le.
◆ Relier le connecteur électrique.

4 6 6 9
3 5
2 1 1 2
4
8 10
7 7
REMPLACEMENT DES AMPOULES IMPORTANT Insérer l'ampoule ATTENTION

DU FEU ARRIERE dans la douille en alignant les deux pions Serrer avec précaution et modérément
Lire attentivement page 49 (AMPOU- de guidage et les guides correspondants les vis (6) afin d’éviter d’endommager
LES). sur la douille. l’écran de protection feu arrière (5).
Le feu arrière comporte : ◆ Installer correctement une ampoule du ◆ Reposer le support feu arrière (3) en ser-
√ deux ampoules feu de position/feu de même type. rant avec précaution les vis (4).
stop (1) ;
√ deux ampoules clignotants de direction AMPOULE DES CLIGNOTANTS DE DI- AMPOULE ECLAIRAGE PLAQUE D'IM-
(2). RECTION ARRIERE MATRICULATION
Pour le remplacement : ◆ Déposer l'écran coloré (7), en prenant ◆ Dévisser et enlever la vis (8).
garde de ne pas l'endommager. ◆ Déposer le support ampoule éclairage

◆ Déposer le support feu arrière (3) en dévis-
sant les vis (4). ◆ Appuyer légèrement sur l'ampoule et la de plaque d'immatriculation (9).
t o ur ne r d an s le s e ns i nv er s e d e s ◆ Sortir l'ampoule (10) et la remplacer par
◆ Déposer l'écran de protection feu arrière
(5) en dévissant les vis (6). aiguilles d'une montre. une du même type.
◆ Sortir l'ampoule de son logement.
AMPOULE DU FEU DE POSITION / FEU IMPORTANT Lors du réassembla-

DE STOP ge, bien positionner le logement feu arrière
◆ Appuyer légèrement sur l'ampoule (1) et (3) dans le logement correspondant.
la tourner dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
◆ Sortir l'ampoule de son logement.

TRANSPORT
S'assurer avant de continuer, que le local

DANGER où l'on intervient est suffisamment aéré.
Avant le transport du véhicule, il est né- Ne pas respirer les vapeurs de carburant.
cessaire de vidanger soigneusement le Ne pas fumer et ne pas utiliser des flam-
réservoir de carburant et le carburateur, mes nues.
voir ci-dessous (VIDANGE DU RESER-
VOIR DE CARBURANT), en contrôlant NE PAS DISPERSER LE CARBURANT
que le réservoir et le carburateur sont DANS LE MILIEU ENVIRONNANT.
bien secs. 2 1
◆ Positionner le véhicule sur la béquille cen-
Pendant le transport, le véhicule doit trale.
être solidement ancré pour rester en po- ◆ Arrêter le moteur et attendre qu'il ait refroidi.
sition verticale évitant ainsi les fuites de ◆ Se munir d'un récipient ayant une capacité
carburant, d'huile, de liquide de refroi- supérieure à la quantité de carburant pré-
dissement. sente dans le réservoir et le poser par terre
En cas de panne, ne pas remorquer le au côté gauche du véhicule. ◆ En agissant du côté avant gauche du vé-
véhicule mais demander l'intervention ◆ Retirer le bouchon du réservoir de carbu- hicule, ouvrir le trou de vidange du car-
d'un véhicule de dépannage. rant. burateur, en desserrant la vis de purge
◆ Pour la vidange du carburant du réservoir, (2) se trouvant sous la cuve.
VIDANGE DU RESERVOIR DE CAR- utiliser une pompe manuelle ou un autre Quand tout le carburant contenu dans le
BURANT système similaire. carburateur se sera écoulé :
Lire attentivement page 19 (CARBU- ◆ Visser à fond la vis de purge (2).
RANT). DANGER
Une fois la vidange terminée, fermer le ATTENTION
DANGER bouchon du réservoir. Visser soigneusement la vis de purge
Risque d'incendie. Pour la vidange complète du carburateur : (2) afin d'éviter des fuites de carburant
Attendre que le moteur et le pot ◆ Déposer le couvercle compartiment batte- du carburateur lors du ravitaillement.
d'échappement aient complètement re- rie, voir page 41 (DEPOSE DU COUVER-
Si nécessaire, s'adresser à un Conces-
froidi. CLE COMPARTIMENT BATTERIE - FUSI- sionnaire Officiel aprilia.
Les vapeurs de carburant sont nuisi- BLES).
bles à la santé. ◆ Déposer la trappe de visite moteur, voir
page 41 (DEPOSE DE LA TRAPPE DE VI-
SITE MOTEUR).
◆ Placer l'extrémité libre du tuyau (1) dans
un récipient approprié.

NETTOYAGE
Ne pas oublier que le polissage avec des

DANGER cires silicones doit être effectué après un
Après le lavage du véhicule, l'efficacité nettoyage approfondi du véhicule.
de freinage pourrait être momentané- Ne pas polir les peintures mates avec des
ment compromise à cause de la présen- substances abrasives.
ce d’eau sur les surfaces de frottement
Ne pas effectuer le lavage du véhicule
du système de freinage. Il faut penser à sous le soleil, surtout en été ou lorsque la
prévoir de longues distances de freina- carrosserie est encore chaude car le déter-
ge pour éviter des accidents. Actionner gent sécherait avant le rinçage et endom-
plusieurs fois les freins pour rétablir les magerait la peinture.
conditions normales. Ne pas utiliser de liquides ayant une tem-
Effectuer les contrôles préliminaires, pérature supérieure à 40°C pour le net-
voir page 26 (TABLEAU DES CONTRO- toyage des composants en plastique du
Nettoyer fréquemment le véhicule s'il est véhicule.
LES PRELIMINAIRES).
utilisé dans des zones ou en conditions de: Ne pas diriger de jets d'eau ou d'air à haute
Pour enlever la saleté et la boue qui se pression ou de jets à vapeur sur les pièces
◆ Pollution de l»air (villes et zones indus-
sont déposées sur les surfaces peintes, il suivantes : moyeux des roues, comman-
trielles). faut utiliser un jet d'eau à basse pression, des placées aux côtés droit et gauche du
◆ Salinité et humidité de l'air (zones de
arroser soigneusement les parties sales, guidon, roulements, maîtres-cylindres des
mer, climat chaud et humide). enlever la boue et la saleté avec une épon- freins, instruments et indicateurs, pot du
◆ Conditions de l'environnement/de la sai- ge souple pour carrosseries imbibée d'eau silencieux, bac vide-poches/trousse à
son particulières (emploi de sel, de pro- et de détergent (2-4% de détergent dans outils, commutateur d'allumage/antivol de
duits chimiques anti-glace sur des routes l'eau). direction, ailettes des radiateurs, bouchon
durant l'hiver). Ensuite rincer abondamment à l'eau et es- de carburant, feux et connexions électri-
◆ On doit prêter une attention particulière suyer avec une peau de chamois. ques.
pour éviter que sur la carrosserie restent Pour le nettoyage des pièces en caout-
Pour nettoyer les parties extérieures du chouc, en plastique et de la selle, ne pas
déposés des résidus poussiéreux indus- moteur, utiliser un détergent dégraissant,
triels et polluants, tâches de goudron, in- utiliser de l'alcool, de l'essence ou des sol-
des pinceaux et des chiffons. vants ; employer par contre de l’eau et du
sectes morts, fientes d'oiseaux, etc.
◆ Eviter de garer le véhicule sous les ar-
savon neutre.
ATTENTION
bres. En effet, dans certaines saisons, Pour le nettoyage des feux, utiliser une DANGER
des résidus, des résines, des fruits ou éponge imbibée de détergent neutre et Ne pas appliquer de cires de protection
des feuilles qui contiennent des substan- d'eau, en frottant doucement les sur la selle afin d'éviter l'effet glissant.
ces chimiques dangereuses pour la surfaces et en rinçant fréquemment à
peinture peuvent tomber des arbres. l'eau abondante.

MODE
◆ Introduire et lier un sachet en plastique sur

PERIODES DE LONGUE INACTIVITE ◆ Positionner sur " " le commutateur d'al- l'extrémité du pot d»échappement afin d»évi-
Il faut prendre des précautions pour éviter lumage et appuyer pendant quelques ter que de l»humidité puisse entrer.
les inconvénients qui dérivent de la non uti- instants sur le bouton de démarrage mo- ◆ Couvrir le véhicule en évitant d»utiliser des
lisation du véhicule. teur "", afin de distribuer uniformément housses plastiques ou imperméables.
l'huile sur les surfaces du cylindre.
Il faut aussi effectuer toutes les réparations ◆ Enlever le chiffon de protection. APRES LE REMISAGE
nécessaires et un contrôle général avant le ◆ Reposer la bougie. ◆ Découvrir et nettoyer le véhicule, voir
remisage, car on pourrait oublier de les ef- ◆ Déposer la batterie, voir page 46 (DE- page 53 (NETTOYAGE).
fectuer après. POSE DE LA BATTERIE) et page 45 ◆ Contrôler l'état de chargement de la bat-
(LONGUE PERIODE D'INACTIVITE DE terie, voir page 46 (RECHARGEMENT
Agir de la façon suivante : LA BATTERIE).
◆ Vidanger complètement le réservoir de
DE LA BATTERIE) et l'installer, voir
◆ Laver et essuyer le véhicule, voir page page 46 (INSTALLATION DE LA BAT-
carburant et le carburateur, voir page 52 53 (NETTOYAGE). TERIE).
(VIDANGE DU RESERVOIR DE CAR- ◆ Passer de la cire sur les surfaces pein- ◆ Remplir le réservoir avec du carburant,
BURANT). tes. voir page 19 (CARBURANT).
◆ Déposer la bougie, voir page 43 (BOU-
◆ Gonfler les pneus, voir page 55 (DON- ◆ Effectuer les contrôles préliminaires, voir
NEES TECHNIQUES). page 26 (TABLEAU DES CONTROLES
GIE). ◆ Placer le véhicule de façon à ce que les
◆ Verser dans le cylindre une petite cuillè- PRELIMINAIRES).
deux pneus soient soulevés du sol, à
re (5 - 10 cm/ ) d'huile à moteurs. l'aide d'un support approprié.
DANGER
IMPORTANT Placer un chiffon
◆ Garer le véhicule dans un endroit non
chauffé, sec, à l'abri des rayons solaires Parcourir quelques kilomètres d’essai à
propre sur le cylindre à proximité du loge- et ne subissant pas d'importants chan- faible vitesse et dans une zone éloignée
ment de la bougie comme protection gements de température. de la circulation.
d'éclaboussures d'huile éventuelles.

DONNEES TECHNIQUES
DIMENSIONS Longueur hors tout................................................. 1965 mm
Largeur hors tout.................................................... 730 mm
Hauteur hors tout (à la bulle) ................................. 1130 mm
Hauteur de selle..................................................... 790 mm
Empattement ......................................................... 1360 mm
Garde au sol .......................................................... 130 mm
Poids en ordre de marche...................................... 148 kg
MOTEUR Modèle W ............................................................ M281M
Modèle 200 ............................................................ M282M
Type ....................................................................... Monocylindre 4 temps, à 4 soupapes, lubrification forcée à carter humide,
arbre à cames en tête.
Cylindrée totale W ............................................... 124 cm/
Cylindrée totale 200 .............................................. 198 cm/
Alésage / course W ............................................. 57 mm / 48,6 mm
Alésage / course 200 ............................................ 72 mm / 48,6 mm
Rapport volumétrique W .................................... 12 0,5:1
Rapport volumétrique 200 ..................................... 11,5 Ø 0,5 : 1
Démarrage ............................................................. électrique
Nombre de tours moteur au régime de ralenti ...... 1600 ±100 tours / min
Embrayage............................................................. automatique, centrifuge à sec
Boîte de vitesses.................................................... automatique
Refroidissement ..................................................... par liquide avec circulation forcée par pompe centrifuge
Jeu aux soupapes.................................................. Admission 0,10 Echappement 0,15
CAPACITE Carburant (réserve incluse) ................................... 8,6 l
Réserve de carburant ............................................ 1,4 l
Huile moteur
- vidange huile moteur et remplacement filtre à huile1100 cm/
moteur....................................................................
Huile de transmission............................................. 250 cm/
Liquide de refroidissement..................................... 1,5 l (50% eau + 50% antigel avec glycol éthylénique)
Places .................................................................... 2
Charge véhicule maxi
(pilote + passager + bagages) ............................... 210 kg

TRANSMISSION Variateur ............................................................... continu automatique

Primaire................................................................. à courroie trapézoïdale
Secondaire............................................................ à engrenages
Rapport total moteur / roue W
- mini ..................................................................... 36,5
- maxi .................................................................... 10,95
Rapport totale moteur / roue 200
- mini ..................................................................... 22,36
- maxi .................................................................... 7,88
Carburateur Modèle W 200 ................................................... WVF7 µ29 WALBRO / CVK7 30 Keihin
ALIMENTATION Type ...................................................................... pompe à dépression
CARBURANT........................................................ essence super avec plomb (4 Stars ) ou sans plomb, avec un indice
d'octane minimum
95 (N.O.R.M.) et 85 (N.O.M.M.)
CHASSIS Type ...................................................................... monostructure avant avec double berceau arrière superposé, en tubes
d'acier à haute limite élastique
Angle de chasse ................................................... 26,5°
SUSPENSIONS Avant..................................................................... fourche télescopique hydraulique
Débattement ......................................................... 100 mm
Arrière ................................................................... amortisseur hydraulique à double effet avec réglage de la précharge
Débattement ......................................................... 80 mm
FREINS Avant..................................................................... à disque - Æ 260 mm - avec transmission hydraulique
Arrière ................................................................... à disque - Æ 220 mm - avec transmission hydraulique
JANTES ROUES Type ...................................................................... en alliage léger
Avant..................................................................... 2,75 x 15∆
Arrière ................................................................... 3,00 x 15∆

PNEUS Type ...................................................................... sans chambre à air (tubeless)

Avant..................................................................... 120 / 70 - 15" 56 P
Arrière ................................................................... 130 / 80 - 15" 63 P
PRESSION DE GONFLAGE STANDARD
Avant..................................................................... 200 kPa (2,0 bars)
Arrière ................................................................... 200 kPa (2,0 bars)
PRESSION DE GONFLAGE AVEC PASSAGER
Avant..................................................................... 200 kPa (2,0 bars)
Arrière ................................................................... 230 kPa (2,3 bars)
ALLUMAGE Type ...................................................................... A décharge capacitive à avance variable
Avance à l'allumage W ....................................... Variable gérée par le boîtier électronique. 5° mini - 24° > 4000 tours/min
Avance à l'allumage 200 ....................................... Variable gérée par le boîtier électronique. 5° mini - 15° > 6000/8000 tours/min
BOUGIE Standard ............................................................... NGK CR7EB
Ou bien ................................................................. NGK CR8EB - NGK CR9EB
CHAMPION RG6YC - CHAMPION RG4HC
Ecart entre les électrodes de la bougie................. 0,7 √ 0,8 mm
CIRCUIT Batterie.................................................................. 12 V - 12 Ah
ELECTRIQUE Fusibles................................................................. 20 - 15 - 7,5 A
Générateur (à magnéto permanent) .................... 12 V - 180 W
AMPOULES Feu de croisement / de route ................................ 12 V - 55 W - H7
Feu de position ..................................................... 12 V - 3 W
Clignotants de direction ........................................ 12 V - 10 W
Feu de position arrière /stop ................................. 12 V - 5/21 W
Eclairage de plaque d'immatriculation .................. 12 V - 5 W
Eclairage du tableau de bord ................................ LED
TEMOINS Clignotants de direction ........................................ LED
Feu de route.......................................................... LED
Réserve de carburant ........................................... LED
Feu d'alarme ......................................................... LED

TABLEAU DES LUBRIFIANTS
Huile moteur (conseillée) : SUPERBIKE 4, SAE 5W √ 40 ou bien 4T FORMULE RACING, SAE 5W -40
Comme alternative aux huiles conseillées, il est possible d'utiliser des huiles de marque ayant des performances conformes ou supérieures aux
spécifications CCMC G-4 A.P.I. SG.
Huile de transmission (conseillée) : F.C., SAE 75W √ 90 ou bien GEAR SYNTIL, SAE 75W - 90.
Comme alternative aux huiles conseillées, il est possible d'utiliser des huiles de marque ayant des performances conformes ou supérieures aux
spécifications A.P.I. GL4.
Huile de la fourche (conseillée) : F.A. 5W , F.A. 20W ; comme alternative FORK 5W ou bien FORK 20W.
Si l'on désire disposer d'un comportement intermédiaire entre ceux qui sont offerts par F.A. 5W et par F.A. 20W ou bien par
FORK 5W et par FORK 20W, il est possible de mélanger les produits comme indiqué ci-dessous :
SAE 10W = F. A. 5W 67% du volume + F.A. 20W 33% du volume, ou bien
FORK 5W 67% du volume + FORK 20W 33% du volume.
SAE 15W = F. A. 5W 33% du volume + F.A. 20W 67% du volume ou bien
FORK 5W 33% du volume + FORK 20W 67% du volume.
Roulements et autres points de graissage (conseillé) : BIMOL GREASE 481 - GREASE SM2.
Comme alternative au produit conseillé, il est possible d'utiliser de la graisse de marque pour coussinets roulants, plage de température utile -
30°Cº+140°C, point de liquéfaction (de goutte) 150°Cº230°C, haute protection anticorrosion, bonne résistance à l'eau et à l'oxydation.
Protection des pôles/bornes de batterie : Graisse neutre ou vaseline.
DANGER
N'utiliser que du liquide de freins neuf. Ne pas mélanger des marques ou des types d'huile différents sans avoir préalablement vérifié
la compatibilité des bases.
Liquide pour freins (conseillé) : F.F. DOT 4 (compatible DOT 5) - BRAKE 5.1 DOT 4 (compatible DOT 5).
Comme alternative au liquide conseillé, il est possible d'utiliser des liquides ayant des performance conformes ou supérieures aux spé-
cifications Fluide synthétique SAE J1703, NHTSA 116 DOT 4, ISO 4925.
DANGER
N'employer que du liquide antigel et anticorrosion sans nitrite, assurant une protection au moins à -35°C.
Liquide de refroidissement moteur (conseillé) : ECOBLU -40 °C - COOL.
Comme alternative au liquide conseillé, il est possible d'utiliser des liquides ayant des performance conformes ou supérieures aux spé-
cifications Fluide antigel à base de glycol-monoéthylène, CUNA NC 956-16.

REMARQUES
NE DEMANDER QUE LES PIECES DETACHEES D'ORIGINE

SCHEMA ELECTRIQUE - SportCity 125 - 200
3 USA
6
PASSING 11 44
2 8 MODE
ON 1
B
5
L
OFF
B/N
4
B/N
Az
Gr
LOCK
Bi
N
V
V
7
R
V
V
9 10 45
Gr/Bi
Gr/V
B/Ar
Bi/R
G/N
G/R
N/R
B/N
V/R
V/R
R/B
Ro
Az
Gr
Ar
Bi
B
R
V
V
V
V
+ - S
1 1 1 1 1 1 1
Bi/B
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11121314151617181920
Gr
- S +
B
Gr/Bi
Gr/Bi
Gr/V
Gr/V
R/Ar
R/Ar
B/Ar
B/Ar
V/Ar
Bi/N
Bi/N
Bi/N
Bi/B
G/R
R/N
R/N
R/N
B/N
V/R
Ro
Ro
Az
Az
Gr
Ar
Ar
Bi
Vi
Bi
M
M
M
R
R
V
V
Az
42 B
12
41 1
B
N
Bi
N
Bi
Az Az 13
V/G V/G
43 39 G G G G G
54
58
B B B
R
B
R
31
54
15
40 1 58
13
G
B
37 1
R
38 B
14
G
B
36
R/Ar
Ro
20 A R/Ar
G/R
Ar 15 A R/Ar
V/G
R/N
V/Ar
7.5 A V/R
B
V
22 21
15 A V
1 R
16
N R/Ar
35 17
B
B/N Gr/N
Bi/Vi
19
R/Ar
34
Bi/N
1
B/G
B/G
V/N
B/N
V/N
V/R
R
Vi
Vi
G
G
G
G
G
G
B
B
Bi/Vi
23
R
R
N N
1 1 29 1
82 3 45 67 1 12 3
1 1
B
B
M
G
G
G
B/G
30
33 28 27 25 24 20
32 31 26

LEGENDE SCHEMA ELECTRIQUE - SportCity 125 - 200

1) Connecteurs multiples 36) Eclairage top-case
2) Capteur carburant 37) Contacteur éclairage top-case
3) Tableau de bord 38) Clignotant de direction avant droit
4) Thermistance eau 39) Feu de position feu avant
5) Transmetteur de vitesse 40) Ampoule feu de route
6) Inverseur route-croisement gauche 41) Ampoule feu de croisement
7) Avertisseur sonore 42) Clignotant de direction avant gauche
8) Commutateur à clé 43) Feu avant complet
9) Contacteur feu de stop avant 44) Feux de détresse ≈det∆ (uniquement USA )
10) Contacteur feu de stop arrière 45) Kit pour feux de détresse ≈det∆ (uniquement USA )
11) Inverseur route-croisement droit
12) Clignotant de direction arrière gauche COULEURS DES CABLES
13) Lampe à deux feux position/stop Ar orange
14) Clignotant de direction arrière droit Az bleu ciel
15) Feu arrière complet B bleu
16) Eclairage de plaque d'immatriculation Bi blanc
17) Relais feux de stop/autorisation démarrage G jaune
18) - Gr gris
19) Relais de démarrage M marron
20) Démarreur électrique N noir
21) Fusibles principaux R rouge
22) Fusibles principaux V vert
23) Prise de courant Vi violet
24) Batterie Ro rose
25) Bobine H.T.
26) Bougie
27) Démarreur automatique
28) Boîtier électronique C.D.I.
29) Connecteur pour capteur huile (uniquement USA )
30) Capteur pression huile
31) Pick up
32) Générateur
33) Régulateur de tension
34) Contacteur thermométrique
35) Ventilateur

REMARQUES

REMARQUES

CONCESSIONNAIRES OFFICIELS ET CENTRES SERVICE
LA VALEUR DE L'ASSISTANCE
Grâce aux mises à jour techniques et aux programmes de formation spécifique sur les produits aprilia , seulement les mécaniciens du
Réseau Officiel aprilia connaissent à fond ce véhicule et disposent de l'outillage spécial nécessaire pour une bonne exécution des opé-
rations et des interventions d'entretien et de réparation.
La fiabilité du véhicule dépend également de ses conditions mécaniques. Contrôler le véhicule avant la sortie, l'entretenir systématique-
ment et n'utiliser que des pièces détachées d'origine aprilia sont des facteurs d'importance primordiale !
Pour tout renseignement sur le Concessionnaire Officiel et/ou Centre Service le plus proche, se reporter aux Pages Jaunes de l'Annuaire
ou le rechercher directement sur la carte géographique à l'intérieur du Site Internet Officiel :
www.aprilia.com
Ne commander que des Pièces Détachées d'Origine aprilia pour avoir l'assurance d'un produit étudié et testé déjà durant la conception
du véhicule. Les Pièces Détachées d'origine aprilia sont systématiquement soumises à des procédures de contrôle de la qualité, afin
d'en garantir la fiabilité et la longévité.
La société aprilia s.p.a. remercie la Clientèle d'avoir choisi ce véhicule et recommande :

- De ne pas jeter l'huile, le carburant ou les substances et les composants polluants dans le milieu environnant.
- De ne pas laisser le moteur en marche lorsque cela n'est pas nécessaire.
- D'éviter les bruits importuns.
- De respecter la nature.

5 Ddab 516 F 1 DCF

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APRum_SPORTC125200###00f01.

book Page 1 Friday, April 30, 2004 4:51 PM

SPORTCITY 125 - 200

© 2004 aprilia s.p.a. - Noale (VE) INFORMATIONS TECHNIQUES

Les messages de signalisation suivants ★ Les opérations précédées par ce

2 utilisation et entretien SportCity 125 - 200

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6 utilisation et entretien SportCity 125 - 200

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VETEMENTS Ne pas garder dans ses poches des objets ACCESSOIRES

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EMPLACEMENT DES ELEMENTS PRINCIPAUX

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EMPLACEMENT DES COMMANDES/INSTRUMENTS INSTRUMENTS ET INDICATEURS

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TABLEAU DES INSTRUMENTS ET INDICATEURS

Témoin clignotants de direction Clignote lorsqu'il y a le signal de virage à droite ou à gauche.

Indicateur de vitesse Indique la vitesse de conduite.

Indicateur du niveau de carburant  Indique approximativement le niveau de carburant dans le réservoir.

Indique approximativement la température du liquide de refroidissement dans le moteur.

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COMMANDES INDIVIDUELLES PRINCIPALES

3) CONTACTEUR CLIGNOTANTS DE DI-

Appuyer sur le centre du contacteur pour

Il fonctionne en tant que contacteur de sé-

En déplaçant vers la gauche le bouton

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◆ Appuyer sur la clé de contact (2) et la

+ La direction Il est possible

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ton Mode (2) pendant plus de dix secon-

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CROCHET POUR SACS CROCHET ANTIVOL DEBLOCAGE / BLOCAGE DE LA

N e p a s em p l o ye r l e cr o ch e t po u r la pousser (sans la forcer), en faisant dé-

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TOP-CASE SUPPLEMENTAIRE J BAC VIDE-POCHES TROUSSE A OUTILS

18 utilisation et entretien SportCity 125 - 200

COMPOSANTS PRINCIPAUX NE PAS DISPERSER LE CARBURANT

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20 utilisation et entretien SportCity 125 - 200

IMPORTANT Ce véhicule est doté ATTENTION

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22 utilisation et entretien SportCity 125 - 200

Dans le cas contraire :

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Certaines typologies de pneus, homolo-

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MODE D'EMPLOI TABLEAU DES CONTROLES PRELIMINAIRES

Composant Contrôle Page

Feux, témoins, aver- Contrôler le bon fonctionnement des dispositifs sono-

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IMPORTANT Avant de partir, lire

Dans ce cas : NE JAMAIS CONDUIRE DANS DES PO- troviseurs.

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30 utilisation et entretien SportCity 125 - 200

◆ Eviter de maintenir, pendant de longs

(625 mi), augmenter progressivement la

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Indicateur du niveau de carburant Indique approximativement le niveau de carburant dans le réservoir.