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Rotule de Moteur 𝒎
centre A
1 2
Linéaire annulaire
Récepteur 𝒓
d’axe (B, 𝒛
⃗ 𝟏)
Moteur : Récepteur :
𝐹𝑡
{𝒯 m } {𝒯 r } 𝐹𝑟
𝐶𝑚 ⃗ 1 ,𝑧1
𝑥1 ,𝑦 𝐹𝑎 ⃗ 1 ,𝑧1
𝑥1 ,𝑦
∀ 𝐸
pivot glissant 0
Couple 𝐂𝐯 ⃗ 𝟎)
(O, 𝒛
Linéaire rectiligne
2 ⃗ 𝟎 ) de
d’axe (A, 𝒚
normale (A, 𝒙 ⃗ 𝟎)
Eprouvette E
1
pivot d’axe
Pesanteur ⃗ 𝟎)
(B, 𝒛
Pesanteur
Q°2/: Torseurs des actions mécaniques associés à chaque liaison :
Tous les torseurs des liaisons gardent la forme canonique au point B : (On utilise le point B pour
exprimer les torseurs afin de simplifier les calculs) :
linéaire rectiligne d’axe (A, ⃗ ) de pivot glissant d’axe (O, ⃗ ) pivot d’axe (B, ⃗ )
normale (A, ⃗ ) :
𝑋0 𝑋02 𝐿02 𝑋2 𝐿2
{𝒯 } {𝒯 } 𝑌02 𝑀02 {𝒯 } 𝑌2 𝑀 2
𝑁0 ⃗ 0 ,𝑧0
𝑥0 ,𝑦 𝑍2 ⃗ 0 ,𝑧0
𝑥0 ,𝑦
𝐵 ⃗ 0 ,𝑧0
𝑥0 ,𝑦 𝐵 𝐵
{𝒯 pes } {𝒯 pes }
m g ⃗ 0 ,𝑧0
𝑥0 ,𝑦 m2 g
𝐺 𝐺2 ⃗ 0 ,𝑧0
𝑥0 ,𝑦
𝑅⃗ 𝑧⃗ 𝑅⃗ 𝑧⃗ 𝑅⃗ 𝐸 𝑧⃗ 𝑅⃗ 𝑧⃗ 𝑅⃗ 𝑝𝑒𝑠 𝑧⃗
=0 =0
⟹ 𝑍 2 𝑘𝑡 𝐿 m2 g ⟹ 𝑍 2 𝑘𝑡 𝐿 m2 g
Q°6/: Isolement du solide :
T.M.S au point en projection sur ⃗ :
⃗⃗ 𝐵
𝑀 𝑧⃗ ⃗⃗ 𝐵
𝑀 𝑧⃗ ⃗⃗ 𝐵 𝐸
𝑀 𝑧⃗ ⃗⃗ 𝐵
𝑀 𝑧⃗ ⃗⃗ 𝐵 𝑝𝑒𝑠
𝑀 𝑧⃗
=0 =0
On a : ⃗⃗ 𝐵 𝐸
𝑀 𝑧⃗ ⃗⃗ 𝐶 𝐸
𝑀 𝑧⃗ ⃗⃗⃗⃗⃗
𝐵𝐶 𝑅⃗ 𝐸 𝑧⃗
𝑘𝑟 𝜃 𝐿 𝐻 𝑧 𝑘𝑡 𝐿𝑧 𝑧0 𝑘𝑟 𝜃
⃗⃗ 𝐵 𝑝𝑒𝑠
𝑀 𝑧⃗ ⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗
𝐵𝐺2 𝑅⃗ 𝑝𝑒𝑠 𝑧⃗ 𝑑2 𝑧0 m2 g 𝑧0 𝑧⃗
⟹ 𝑘𝑟 𝜃 ⟹ 𝑘𝑟 𝜃
Q°7/: Détermination de et :
m m2 g
𝜃 𝐿
𝑘𝑟 𝑘𝑡
5 pivot d’axe
⃗ 𝟎)
(O, 𝒛
Charge 𝐅
Hélicoïdale 4
⃗ 𝟎)
d’axe (A, 𝒛 Couple
moteur 𝐂𝒎
Torseurs des actions mécanique des liaisons :
Hélicoïdale d’axe (A, ⃗ ) : pivot glissant d’axe (C, ⃗ ) pivot d’axe (O, ⃗ )
𝑋 𝐿 𝑋2 𝐿2 𝑋2 𝐿2
{𝒯 } 𝑌 𝑀 {𝒯 } 𝑌2 𝑀2 {𝒯 } 𝑌2 𝑀2
𝐴 𝑍 𝑁 ⃗ 0 ,𝑧0
𝑥0 ,𝑦 ⃗ 0 ,𝑧0
𝑥0 ,𝑦 𝑍2 ⃗ 0 ,𝑧0
𝑥0 ,𝑦
𝐶 𝐴
On obtient :
𝑏𝐹
⃗⃗ ⃗ | | | Soit : {𝒯 𝑒 } 𝑎𝐹
𝐴
𝐹 ⃗ ,𝑦
𝑥 ⃗ ,𝑧
On obtient :
𝑋 𝐿
2 2 2
⃗⃗ | | | | Soit :
{𝒯 } 𝑌 𝑀
2 2 2
𝐿𝑌 ⃗ ,𝑦
𝑥 ⃗ ,𝑧
2 𝐴
2 et
Or : Donc :
2 2
Moteur 𝑴𝟏𝟐
rotule à doigt
⃗ 𝟏 ) et
d’axes (𝑶, 𝒚 1
⃗ 𝟏)
(𝑶, 𝒛 pivot d’axe 2
⃗ 𝟏)
(O, 𝒙
Hélicoïdale
0 ⃗ 𝟏)
d’axe (O, 𝒙
pivot d’axe 4
⃗ 𝟎)
(B, 𝒛 3
pivot glissant
d’axe (C, 𝒛⃗ 𝟎)
Pesanteur
⟹ 𝑋 𝑋2
⃗⃗ 𝑂
𝑀 𝑧⃗ ⃗⃗ 𝑂
𝑀 𝑧⃗
=0
⟹ ⃗⃗ 𝐶
𝑀 𝑧⃗ ⃗⃗⃗⃗⃗
𝑂𝐶 𝑅⃗ 𝑧⃗
=0
⟹ 𝑥 ⃗𝑥 𝑋 ⃗𝑥 𝑌 𝑦
⃗ 𝑧⃗
𝑌
⟹ 𝑥 𝑌
Q°7/: Relation liant le couple moteur à la masse de la charge supporté par :
c) Couple de freinage : on a
−
𝑝 𝑝 ×
𝑁 𝑍 alors : 𝐶𝑓 𝑀 𝑔 𝐹 × × , 𝑁𝑚
𝜋 𝜋 𝜋
7i
Pivot glissant 2
Ponctuelle ⃗ 𝟏)
(Mi, 𝒙
de normale
⃗)
(Mi, 𝒖 Pivot Moteur m
⃗ 𝟏)
(O, 𝒙
9 1
⃗)
Pivot (O, 𝒖
Q°3/: torseurs des actions mécaniques :
𝑿𝟏𝟐 𝟎 𝟎 𝟎
{𝓣 𝟏 𝟐 } 𝒀𝟏𝟐 𝑴𝟏𝟐 {𝓣 𝟐 𝟕𝐢 } 𝒀𝟐𝟕 𝑴𝟐𝟕
𝑶 𝒁𝟏𝟐 𝑵𝟏𝟐 ⃗𝒙
⃗ 𝟏 ,𝒚
⃗⃗
𝟏 ,𝒛
⃗⃗ 𝟏 𝑴𝒊 𝒁𝟐𝟕 𝑵𝟐𝟕 ⃗𝒙
⃗ 𝟏 ,𝒚
⃗⃗
𝟏 ,𝒛
⃗⃗ 𝟏
𝑿𝟏𝟗 𝟎 𝑿𝟗𝟕 𝟎
{𝓣 𝟏 𝟗 } 𝒀𝟏𝟗 𝑴𝟏𝟗 {𝓣 𝟗 𝟕𝐢 } 𝟎 𝟎
𝑶 𝒁𝟏𝟗 𝑵𝟏𝟗 ⃗𝒖
⃗⃗ ,𝒗
⃗⃗⃗ ,𝒛
⃗⃗ 𝟏 𝑴𝒊 𝟎 𝟎 ⃗𝒖⃗⃗ ,𝒗
⃗⃗⃗ ,𝒛
⃗⃗ 𝟏
⃗ i ⃗ i ⃗ i i ⃗ i
=0
⟹ cos 0 p
⟹
p 𝑆 𝑘 𝜆𝑖 𝜆0
𝑋
cos 𝛼
Q°5/: Etude « statique » de l’ensemble {piston 7i, barillet 2, ressort 8i, fluide} :
On appliquant le TMS au point O projeté sur ⃗ on a :
⃗⃗ i ⃗⃗ ⃗⃗ m
=0 = 𝐶𝑖
𝐷 𝐷
⟹ ; avec ⃗⃗⃗⃗⃗⃗
M 𝑦2 𝜆𝑖 𝑥
𝑋 sin 𝛼 sin θ 𝐶𝑖
𝐷
𝐶𝑖 𝑚𝑜𝑦 tan 𝛼 𝑆 p
𝜋
𝐷
𝐶𝑚𝑜𝑦 tan 𝛼 𝑆 p
𝜋
{ } { } { } { } { }
On a :
⟹ 𝑏
𝑏 𝑦0 𝑍N 𝑧0 𝑎 𝑥0 𝑦0 𝑍K 𝑧0 𝑋𝐺 𝑥0 𝑌𝐺 𝑦0 ℎ 𝑧0 𝑃 𝑧0 ⃗
⟹ 𝑏
𝑏 𝑍N 𝑥0 𝑎 𝑍K 𝑦0 𝑍K 𝑥0 𝑋𝐺 𝑃 𝑦0 𝑌𝐺 𝑃 𝑥0 ⃗
𝑏
⟹ 𝑏 𝑍N 𝑍K 𝑌𝐺 𝑃 𝑥0 𝑎 𝑍K 𝑋𝐺 𝑃 𝑦0 ⃗
𝑏
⟹ 𝑏 𝑍N 𝑍K 𝑌𝐺 𝑃 et 𝑎 𝑍K 𝑋𝐺 𝑃
a) : On a 𝑃 𝑍M 𝑍N 𝑍K AN : 𝑃 𝑑𝑎𝑁
𝑏
𝑎 𝑍K 𝑏 𝑍N 𝑍K
𝑋𝐺 et
𝑌𝐺
𝑃 𝑃
AN : 𝑋𝐺 , 𝑚 et 𝑌𝐺 , 𝑚
Exercice 9 : Arc-boutement dans la liaison glissière
Q°1/ :
TRS : ;
𝑙 𝑙 𝑑 𝑑
TMS au point O : 𝑁𝐴 𝑁𝐵 𝑇𝐴 𝑇𝐵 𝐹 𝐿
Q°2/ : et