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C'est une 500CR de chez Honda moteur 502 temps, monocylindre de

donner une idée, le piston il fait 7 taille là. Gros avantage de cette moto
c'est que tu vois, elle est homologuée par diapason, sinon ce FMF une
ligne mi ça c'est une entreprise qui était pas loin de chez nous mais du
coup ça existe plus tu t'es nickel. Ce que j'adore sur les 500C on regarde
bien filmer c'est de ce côté-là on se rend vraiment compte, c'est la forme
du pot Ah ouais c'est abusé, il est énorme, c'est un truc de fou, on va être
honnête, elle est pas belle.
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Tu vois genre tu m'emmènes là même en 250, je vais te dire Ouais ouais
mais elle est magnifique parce que c'est un c'est 100 tu vois, c'est ça qui
change tout.
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Mais c'est une vraie, c'est un vrai culte, hein cette moto, il y a des gens,
ils sont passionnés de ça, ils sont collectionneurs de ça et je pense qu'ils
mettraient un un bon gros billet pour avoir cette moto, surtout en
homologué en fait.
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Que nous en faire faire, tu vas nous faire un petit tour quand ?
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Même.
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C'est bien sûr.
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Et les plastiques, c'est ceux d'origine.
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Mais c'est la.
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Même forme, OK ?
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38 d'origine.
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Elle a une petite cale sous le cylindre, on le voit pas mais une petite cale
c'est pour la décompresser un peu qu'elle démarre mieux.
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Comme quand on met un turbo sur un caftan par exemple
Décompresses c'est ouais ouais donc celle-là elle était en super Motte
avant.
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Ouais, on était en super mot et là je l'ai remis.
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Du fait qu'elle était homologuée, voilà, ouais, mais qui roulait sur la route
? Mais sur la route, ça doit être un peu dangereux, non ?
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Ben en fait, on ralentit, ça met vachement Tristan.

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Tu verras tout à l'heure.
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Et après, ça fait du bruit aussi, hein. C'est homologué mais c'est comme
c'est pas.
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Vraiment ? C'est comme 1YZ 2 quoi. Voilà c'est juste une plaque avec des
numéros dessus et ça t'autorise à rouler. Mais et après pour donner une
idée aux gens.
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Ce que tu connais. Le tarif d'un piston là-dessus ?
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C'est 189€ le visa.
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Sur 125YZ nous, on doit le payer à peu près 85 je dirais Bah c'est non
seulement la taille mais aussi la rareté du truc tu vois ?
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Pourtant, c'est pas ce qui est le plus difficile à trouver. Par exemple, les 2
petits élèves de Radiateur, j'ai payé 90€.
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Une, Ah ouais ?
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De porc, tout ça, ce sont les 3/4 des pièces rares qui a plus de pièces
Honda, c'est où en Amérique ou un grain de.
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Bretagne j'ai mis la botte.
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Pourquoi on démarrait ? Moi tu peux pas ?
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Le faire avec ta basket.
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Tu veux le faire avec ta ta, ta petite chaussure ? Non, ça va les abîmer.
Mais toi tes chaussures sont moches, alors je vous explique.
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Il y a une technique pour démarrer, il faut que tu choppes le point de
compression et dès que ça souffle plus.
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Du kick fort.
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Bah ça souffle un peu.
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Ça a pas marché.
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Plus près ?
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Ça n'a pas marché.
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Putain, j'étais presque.
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Préjugé, celle-là, c'est la bonne.

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Qu'est ce t'en penses, mec ?
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P.
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Putain, j'en veux un.
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Je veux la même que ça.
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En fait là.
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Donc là je vais te faire un chèque, on voit, ouais mais c'est
impressionnant parce que en gros là ça va pas du tout parce qu'en plus
t'es c'est mouillé sur le goudron en plus et.
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Tout normalement, je dois patiner partout là.
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Ben en fait, au début, je pars si c'est bizarre en fait, elle patine tout le
long, là elle a accroché une fois j'étais à bas régime, elle fait ohh faut le
s'élever.
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Un truc de fou pour, à la base une moto cross je sais pas combien ça
monte en kilomètres-heure mais mais ça grimpe bien quoi ?
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Putain mais c'est impressionnant mais je pense que.

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Un chemin, tu vois un peu caillou, tout ça doit être encore un truc de
fou.
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Imagine sur une piste surtout.
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Ouais sur une piste putain laisse tomber.
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Ça m'a fait vibrer tout le corps, les amis, c'est juste une petite vidéo
courte pour vous présenter ce bijou. On n'a jamais fait de 500CR sur
cette chaîne. J'espère qu'on en prendra d'autres et on en refera sûrement
avec cette moto. Là le proprio il est super sympa et super arrangeant. Là
il pleut, voilà c'est pas c'est pas top top pour l'essayer et tout mais il
nous a dit que si jamais.
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On avait envie de de faire un tour. Un jour, il fait sec. Un jour il fait un
peu meilleur, on pourrait aller faire un peu de de de chemin avec donc si
jamais vous ça vous intéresse, de voir cette moto là rouler avec notre
équipe sur chemin. Bah dites nous dans les commentaires et et peut-être
qu'on fera une petite vidéo par mot de tous ensemble avec cette moto
là. Mais en tout cas voilà je peux vous dire c'est pas une moto de de, de
rigolo quoi, c'est un truc ça marche et faut faire super gaffe là la route
elle est mouillée.
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Si j'accélérais un peu trop, ça part du cul dans tous les sens, ça patine.

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Voilà donc on remercie beaucoup le proprio qui nous l'a apporté
gentiment, hein ? Il habite pas très mal chez nous, mais quand même. Et
et à bientôt sur la chaîne et j'espère que cette cette vidéo vous.

Transcribed by Transkriptor

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