Mémoire de Fin D'étude (Sofra-Stock) (Réparé) - Copie

Mémoire de fin d’études
Pour l’obtention de bac+5

Spécialité : Logistique
Sous thème :
« La réorganisation et la gestion des sofrastocks au

sein du magasin (atelier peinture)»
Stage effectué à :
(Groupe Renault-Nissan TAnger)
Réalisé par : Encadré par :
Ayman RABIAI M. Lahcen MIFDAL
Année universitaire 2018-2019
1
Remerciements
Il nous est agréable de nous acquitter d’une dette de reconnaissance auprès de toutes
les personnes, dont l’intervention au cours de ce projet, a favorisé son aboutissement.
Ainsi, nous tenons à remercier tous le personnel de RENAULT-NISSAN TANGER

pour son soutien et pour sa générosité considérable quant à l’offre de l’information.
Mes très chers remerciements vont à Mr. Adnan HARIS notre encadrant au sein de
L'entreprise, qui n’a pas manqué de nous préparer les conditions favorables au bon
déroulement du projet.
Je tiens également à adresser mes plus sincères remerciements à l’ensemble du corps

professoral du département logistique, pour tout le savoir-faire qu’ils nous ont
enseigné et pour leur contribution à l’évaluation de ce travail.
Enfin, que tous ceux et celles qui nous ont accordé leur soutien, leur amitié et leur
expérience tout au long de la réalisation de ce projet, trouvent l’expression de nos
remerciements les plus chaleureux.
Sommair
2
e
Contexte du projet.................................................................................................................................9
1) Présentation de l'entreprise...............................................................................................................10
Fiche technique....................................................................................................................................10
Nom du groupe...........................................................................................................................10
Groupe Renault.............................................................................................................................10
Raison sociale..............................................................................................................................10
Renault Tanger Exploitation.........................................................................................................10
Date de création..........................................................................................................................10
2012..............................................................................................................................................10
Activité........................................................................................................................................10
Construction Automobile.............................................................................................................10
Directeur du site.........................................................................................................................10
JEAN FROINCOIS......................................................................................................................10
Effectifs........................................................................................................................................10
Plus de 8500 employés.................................................................................................................10
Lignes de production..................................................................................................................10
Ligne Tanger 1, Ligne Tanger 2...................................................................................................10
Modèles produits........................................................................................................................10
LODGY, DOKKER, SANDERO,................................................................................................10
Adresse........................................................................................................................................10
Tanger , MELLOUSSA................................................................................................................10
Numéro téléphone.......................................................................................................................10
05-31-18-50-00.............................................................................................................................10
Historique.............................................................................................................................................11
Le processus de fabrication des voitures..............................................................................................12
L'emboutissage :...........................................................................................................................12
Tôlerie :........................................................................................................................................12
Peinture :......................................................................................................................................13
Montage:......................................................................................................................................13
Contrôle:.......................................................................................................................................14
La structure de l’usine Renault............................................................................................................15
3
Les prestataires permanents au sein de l’usine Renault........................................................................16
Organigramme......................................................................................................................................17
Description du service DLI..................................................................................................................18
1Les flux des véhicules :..............................................................................................................18
2) Les flux internes.......................................................................................................................18
3) Les approvisionnements...........................................................................................................18
Service de la programmation........................................................................................................18
Service transport...........................................................................................................................18
Service organisation logistique.....................................................................................................18
2) Contexte pédagogique et intérêt du projet:.......................................................................................20
3) Planning du travail:..................................................................................................................21
Aperçu théorique.................................................................................................................................23
A- Définition: Stock.........................................................................................................................24
Raisons d'avoir un stock au sein de l'entreprise:...............................................................................24
B- Les types de stocks:.....................................................................................................................24
D- Technique de la gestion de stocks :.............................................................................................25
Le gestionnaire doit donc :...............................................................................................................25
E- Les niveaux de stocks..................................................................................................................25
F- Les documents liés à la gestion des stocks :.................................................................................25
G- le sur-stockage:...........................................................................................................................25
H- Les inconvénients du sur-stockage :............................................................................................26
I- Les risques du sous-stockage:.......................................................................................................26
J- Gestion de stock (méthode) stocks :............................................................................................26
K- les avantages et les inconvénients des stocks..............................................................................27
L- Les magasins (entrepôts):............................................................................................................27
M- Les inventaires:..........................................................................................................................28
N- Le réapprovisionnement : L'approvisionnement c’est l'alimentation du magasin........................29
O- Modèle de WILSON-..................................................................................................................29
Hypothèse :.......................................................................................................................................29
Q- Les méthodes de valorisation des stocks.....................................................................................30
R- Les coûts du stockage..................................................................................................................31
1) Les outils de travail : Démarche DMAIC :.......................................................................................32
.........................................................................................................................................................35
DEFINIR.................................................................................................................................................35
4
.........................................................................................................................................................36
MESURER..............................................................................................................................................36
ANALYSER.............................................................................................................................................36
INNOVER..............................................................................................................................................36
CONTROLER..........................................................................................................................................36
Introduction..........................................................................................................................................37
Phase définir & mesurer.......................................................................................................................38
Problématique......................................................................................................................................38
Phase mesurer.......................................................................................................................................42
Classification des références communes (peinture montage)...............................................................42
Classification des références communes (peinture)..............................................................................43
La saisie d'inventaire des sofra-stocks du 22/03/2019 au 29/03/2019...................................................44
 L'étude d'état du stock du 22/03/2019 au 29/03/2019 et la classification des références en mode :
(Etat normal), (rupture), (sous-stockage faible cadence), (réf fin de série), (sous-stockage forte
cadence), (sur-stockage faible cadence), (sur-stockage forte cadence).................................................45
DEFINIR.................................................................................................................................................49
MESURER..............................................................................................................................................49
.........................................................................................................................................................49
ANALYSER.............................................................................................................................................49
.........................................................................................................................................................49
INNOVER..............................................................................................................................................49
CONTROLER..........................................................................................................................................49
Introduction..........................................................................................................................................50
DEFINIR.................................................................................................................................................56
MESURER..............................................................................................................................................56
ANALYSER.............................................................................................................................................56
INNOVER..............................................................................................................................................56
.........................................................................................................................................................56
CONTROLER..........................................................................................................................................56
Introduction..........................................................................................................................................57
3) autres recommandations :.................................................................................................................64
Conclusion...........................................................................................................................................65
Conclusion...........................................................................................................................................66
5
Table des illustrations
Liste des tableaux
Tableau 1: Les références destinées au peinture et montage....................................................43

Tableau 2: Les références destinées au peinture.......................................................................44
Tableau 3: L'état du stock des références destinées au peinture et montage............................46
Tableau 4: L'état du stock des références destinées au peinture...............................................47
Tableau 5: Tableau des dotations..............................................................................................53
Tableau 6 Plan d'action.............................................................................................................59
Tableau 7 mode d'alerte des sorfras-stocks...............................................................................60
Liste des figures
Figure 1 : L'état du stock des réf communes (peinture-montage).............................................51

Figure 2 : L'état du stock des réf adressée au peinture.............................................................52
Figure 3 : Pareto (besoin actuel de la chaîne de production)....................................................53
Figure 4: L'état du stock avant le trie........................................................................................54
Figure 5: l'état de l'atelier après le trie......................................................................................55
Figure 6: l'état de l'atelier avant le rangement..........................................................................55
Figure 7:l'état de l'atelier après le rangement des emballages..................................................56
Figure 8: l'état de l'atelier avant le nettoyage............................................................................56
Figure 9: l'état de l'atelier après le nettoyage............................................................................57
Figure 10: l'état de l'atelier avant la standardisation.................................................................57
Figure 11: l'état de l'atelier après la standardisation.................................................................58
6
Liste des abréviations
DMAIC : Définir, mesurer, analyser, innover, contrôler
JAT : juste à temps
FIFO : First in first out
CUMP : Coût unitaire moyenne pondérée
CU : Chef d'unité
CA :Chef d'atelier
DLI :Département logistique industrielle
BDC : Bord de chaîne
7
Introduction générale
Notre projet se situe dans le département logistique, plus précisément la réorganisation et
la gestion du stock au sein de l'atelier peinture. Pour cela, nous avons étudié l’état de
l’atelier qui répond pas aux exigences des responsables et mettre en œuvre les
propositions possibles pour réussir le sujet.
C’est dans ce cadre, qu’il m’est demandé de mener une analyse de la situation du stock
des sofras-stocks du magasin peinture afin de proposer des actions visant à assurer une
meilleure gestion de stock.
Dans la première partie, nous présentons l'organisme d'accueil groupe Renault Tanger en
décrivant son processus de production.
La deuxième partie est dédié à la partie théorique du thème choisi qui décrit les
différentes notions de stocks et pour la résolution de la problématique
Le troisième chapitre sera consacré à l’application de la démarche DMAIC, « Définir,

Mesurer, Analyser, Innover, Contrôler », à fin de mettre les actions correctives et
d'améliorations, nous avons analysé les causes racines aux problèmes détectés.
8
CHAPITRE 1 : CONTEXTE DU
PROJET
Contexte du projet
9
Introduction
Ce chapitre sera consacré à la présentation de l'Entreprise, service DLI où le projet est
effectué , contexte du projet planning du projet et son intérêt
1) Présentation de l'entreprise
Fiche technique
La fiche technique de l'entreprise d'accueil est représentée ci-dessous :
Groupe Renault-Nissan TANGER

Nom du groupe Groupe Renault
Raison sociale Renault Tanger Exploitation
Date de création 2012
Activité Construction Automobile
Directeur du site JEAN FROINCOIS
Effectifs Plus de 8500 employés
Lignes de production Ligne Tanger 1, Ligne Tanger 2
Modèles produits LODGY, DOKKER, SANDERO,
Adresse Tanger , MELLOUSSA
Numéro téléphone 05-31-18-50-00
10
Historique
Le groupe Renault est une entreprise internationale, aux racines françaises, riche d’une histoire
de plus de 115 ans. Présent dans 128 pays, nous concevons, fabriquons et commercialisons des
véhicules particuliers et utilitaires
 16 Janvier 2008 : Création de Renault Tanger Méditerranée.

 2013: Début de la production de Sandero et Sandero Stepway
 2014: Début de la production de Sandero, Lodgy et Dokker Stepway
 2017: 1 000 000 de véhicules fabriqués à l'usine de Renault Tanger
Le groupe Renault est une entreprise internationale, aux racines françaises, riche d’une histoire
de plus de 115 ans. Présent dans 128 pays, nous concevons, fabriquons et commercialisons des
véhicules particuliers et utilitaires.
Grâce à l'Alliance unique avec Nissan et les partenariats stratégiques, nous sommes le 4e
constructeur automobile mondial. Aujourd’hui plus de 12000 collaborateurs à travers le monde
travaillent pour nous, tous portés par une même passion : l’automobile.
11
Le processus de fabrication des
voitures
L'emboutissage :
L’activité emboutissage est réalisée par des lignes de presses. Les produits emboutis sont
ensuite stockés dans le « magasin des emboutis » de l’atelier tôlerie situé à proximité de
l’atelier.
Process:
Livraison des bobines Découpe de la tôle Emboutissage des pièces Tôlerie
Tôlerie :
Les éléments de la carrosserie reçus du département emboutissage sont assemblés avec la
soudure par points et des moyens adaptés à chaque modèle .
À partir du département Tôlerie, les caisses sont gérées par deux flux alors que les pièces
sont assemblées dans un ordre qui divise le cheminement en deux parties égales pour
développer la productivité.
Après le département du tôlerie on a le département peinture, le centre de distribution de

pièces de rechange et les usines de carrosserie montage .
Process:
Assemblage des cotées de caisse Conformation géométrique Assemblage de la

caisse
12
Peinture :
Le département Peinture, troisième étape du processus de fabrication, a pour missions de
protéger la caisse contre la corrosion et lui donner l’aspect final répondant aux exigences de
qualité.
Le département de peinture a une superficie de 24.853 Mètres carrés et un effectif de

280Employés. Certaines pièces de rechange et des boucliers aussi sont peintes.
Process:
 Traitement de surfaces :
En sortie de Tôlerie, la caisse passe par
-Le dégraissage, qui assure une première protection contre la corrosion.
 ABV:
Apprêt : Il s’agit d’une couche de peinture mate à fort pouvoir couvrant, de teinte voisine de
celle de la laque qui prépare l’application de la peinture (laque).
Vernis : Il s’agit d’une couche finale qui donne un aspect brillant pour augmenter la dureté
générale de la couche de peinture
Montage:
La dernière étape après peinture, la caisse peinte reçoit les équipements du véhicule :
habillages, vitrages, circuits électriques et les éléments mécaniques (moteur, boîte de vitesse)
Process:
Repérage des caisses Démontage des portes Pose de la planche de bord Pose du
bard-brise Habillage de la caisse Montage des portes
13
Contrôle:
Le contrôle des équipements (systèmes d'alerte, de sécurité, de confort). Les véhicules qui
sont conforme passent par le test sur des pistes pour vérifier le bon fonctionnement
mécaniques .
14
La structure de l’usine Renault
 Fabrication : La zone la plus vaste au sein de l’usine Renault, il contient les
départements : Emboutissage, tôlerie, peinture, montage, sous-ensembles etc.
 Zones logistique DLI : Les zones spécialisée en réception et stockage des flux de pièces
et matière première, chaque département de production dispose de sa propre zone
logistique.
 Zones des prestataires : L’ensemble des zones réservés à des prestataires qu'ils ont une
mission permanente au sein de Renault.
 Bâtiment X : Il contient : les bureaux et les services administratifs : Finance, logistique,
qualité, la direction générale, ressources humaines,.
 Bâtiment V : Il contient : La sécurité, surveillance, informatique, les pompiers

l’infirmerie et l’ambulance, Les bureaux et les installations du service sûreté.
15
Les prestataires permanents au
sein de l’usine Renault
 METALIMPEX MAROC : Société chargé de regroupage, pressage, transport, recyclage des
déchets en métal de l’usine Renault.
 SITA BOUGHAZ : Société chargée de la collecte et l’évacuation des déchets ménagers et
assimilés de l’usine Renault de Tanger.
 STVA : Société chargée de l’embarquement des voitures au bord du train.
 ONCF : Transport ferroviaire destiné à acheminer les voitures vers le port de Tanger Med.
 DOUANE : Administration des douanes et des impôts indirectes chargée de dédouanement
import ou export des matières à l’entrée, sortie de l’usine.
 AFRIQUIA GAZ : Prestataire du GPL gaz de pétrole liquéfié
 TOTAL: Prestataire du carburent et essence
 ATHENA : Société chargée de la sécurité et de surveillance de l’usine.
 BACO : Société chargée de la propreté hygiène et nettoyage.
 HERVINA : Société chargée de lavage des vêtements de travail.
 SODEXO : Société chargée de la cantine et restauration.
 AUTASA : Société chargée de transport de personnels.
16
Organigramme
17
Description du service DLI
1Les flux des véhicules :
Le suivi de la fabrication des voitures dès la demande du client jusqu’à la
distribution. Parmi ses missions, le lancement des ordres de fabrication, et
traiter les commandes au sein de l'usine
2) Les flux internes

Il s'agit de la gestion des entrées et sorties des emballages dans les
magasins, déclarer la production et faire le suivi des emballages,
transporter les pièces, expédier les emballages et les pièces
3) Les approvisionnements
Il s'agit de bien optimiser et gérer les stocks, le suivi des demandes de
livraison, la mise à disposition des pièces vers les lignes de production, la
fiabilisation des approvisionnements
Service de la programmation
Il s'agit de constituer des programmes prévisionnels de production au sein
du montage, programmer à moyen terme la fabrication des véhicules.
Service transport
 Transport aval :
Il s'agit de bien gérer les délais et les tarifs, faire une élaboration des
prévisions de transport, faire le suivi de la distribution des véhicules.
 Transport amont :
Le service DLI traite les urgences transport, le contrôle et suivi de l'activité
des transporteurs.
Service organisation logistique
18
Mission:
 L'analyse des résultats du fournisseur
 Animer la mise en œuvre du plan de progrès logistique du

fournisseur
19
2) Contexte pédagogique et intérêt du projet:
2-1) Contexte pédagogique :

Ce stage s'inscrit dans le cadre d'un projet de fin d'études qui permet de compléter et de mettre
en œuvre la théorie acquise durant les 2 années d'études à la faculté ISIAM d'Agadir et en vue
d'obtenir le diplôme du Master en logistique
2-2) Les acteurs du projet:
Maître d’œuvre :
L’Ecole Isiam d’Agadir, présentée par Ayman RABIAI en tant qu’étudiant en 5ème
année, option Logistique.
Coordonnées :
Ecole ISIAM - Campus Universiapolis.
Bab Al Madina, QrTilila, B.P. 8143, Agadir.
Tél: 0528 230 230 / 0528 22 32 10
Fax: 0528 22 33 68
Site web: http://e-isiam.ma
Maître d’ouvrage :
Département logistique industriel du groupe Renault-Nissan Tanger.
Coordonnées :
Groupe Renault Tanger
Melloussa Tanger
Tél: 0531-18-50-00
20
Les acteurs relais :
Le projet a était réaliser sous le suivi et l’encadrement de :
M. Lahcen MIFDAL: Encadrent pédagogique.
M. Adnan HARIS: Encadrent professionnel.
2-3) Besoins et objectifs du projet
Le besoin exprimé par l’entreprise est le fait de trouver une solution aux problèmes liées
à la mauvaise gestion des petites pièces automobiles (Sofrastocks) au sein de l'atelier peinture
Le stock du magasin sofrastock contient plusieurs références qui sont destinés vers
l'atelier peinture et montage.
En effet, le maitre d’ouvrage cherche à éliminer ces problèmes en arrivant à :
 Suivre l’évolution du stock.
Dans ce contexte, le projet qui nous a été confié nous mène à déployer la démarche 5S
et la détection du mode d'alerte qui va nous permettre d’éliminer toute sorte de désordre.
Donc le but visé est l’optimisation du stock et l'alerte de chaque référence dans l'état du
manque.
3) Planning du travail:
La planification et la définition des tâches à réaliser est une étape indispensable pour
réussir un projet. Elle consiste à déterminer, classer et à ordonnancer les tâches du projet, à
estimer leurs charges et à déterminer les profils nécessaires à leur réalisation. Cette
planification permet en effet de contrôler si les objectifs sont réalisés ou non. Elle permet
également de suivre et communiquer l’avancement du projet.
Contraintes du projet :
Date début du projet : 25/02/2019.
Date fin du projet : 25/04/2019.
Difficultés au niveau de collecte d’informations.
21
Nom Date début Date Fin (25/02/19) (04/03/19) (11/03/19) (18/03/19) (25/03/19) (01/04/19) (08/13/19) (15/03/19) (22/03/19)
Visite et découverte 25/02/2019 15/03/2019
Atelier emboutissage 25/02/2019 27/02/2019

Atelier tôlerie 28/02/2019 02/03/2019
Atelier peinture 03/03/2019 05/03/2019
Atelier Montage 06/06/2019 11/03/2019
Département X 12/03/2019 15/03/2019
Identification de la
problèmatique
Déf de la problèmatique 16-mars 17/03/2019
Elaboration du plan d'action 18/03/2019 19/03/2019
Diagnostic de l'état du magasin
découverte du palletier 20-mars 23/03/2019
identification du mode opératoire 24/03/2019 26/06/2019
classification des réf 27/03/2019 31/03/2019
Analyse du diagnostic
Collecte des données 01/04/2019 11/03/2019
Developpement et amélioration 12/03/2019 16/03/2019
la mise en œuvre du plan d'action 17/03/2019 25/03/2019
Figure 1: planning de travail
Conclusion
Le planning de travail dès le début du stage sera comme suit: visite et découverte de tous les
ateliers, identification de la problématique, diagnostic de l'état du magasin et son analyse et
enfin développement et amélioration
22
CHAPITRE 2 :
Aperçu théorique
23
Introduction
Ce chapitre sera consacré à la présentation de tous les notions de bases de gestion de stock et
les méthodes de valorisation des stocks. Vu que nous avons adopté la démarche DMAIC on
va donc décrire les méthodes suivantes: 5M, DMAIC, Ishikawa, QQOQCP, 5S
A- Définition: Stock
Un stock on peut le définir comme un actif en interne de l'entreprise qui est en attente
d'utilisation. Une entreprise peut posséder différents types de stocks comme les stocks de
matière première, les produits en cours de fabrication, les produits prêts à être vendus, des
produits défectueux qui doivent être réparés. [1]
Raisons d'avoir un stock au sein de l'entreprise:

 La prévention des retards causés par les pannes des machines, défauts de fabrication,
absences des opérateurs,
 Réalisation des économies d'échelles et anticiper les hausses de prix
B- Les types de stocks:

-Les matières premières: il s'agit des composants achetés par l'entreprise aux fournisseurs.
-Les produits semi finis : se sont les accessoires fabriqués pour le client ou pour la fabrication.
-Les produits finis: il s'agit des produits qui sont livrés aux clients
-Stock en excès: c'est un stock qui dépassent les besoins de la clientèle
-Stock opérationnel: c'est un stock qui circule et qui correspond au besoin du client
-Stock inactif: c'est un stock qui contient des articles qui sont pas en mouvements et toujours
en stock physique [2]
C- Objectif de la gestion des stocks:

 Anticiper la hausse des prix
 Réaliser les économies d'échelles
 Prévenir les retards dû au défaut de fabrication
 Prévenir les retards dû au panne des machines
24
D- Technique de la gestion de stocks :
Zero stock: L'entreprise doit commander ce qui est nécessaire et le stockage d'une
quantité qui sera consommé.
Juste à temps (JAT): Le rôle principal du (JAT) est de réduire les en-cours de
production. D'après cette technique l'entreprise doit acheter quand elle aura besoin et
dont elle aura besoin.
Le gestionnaire doit donc :

 Savoir le niveau des stocks pour commander aux bons moments
 Optimiser les quantités à la commande
E- Les niveaux de stocks

Stock minimum: Le niveau de stock qui correspond au livraison régulières.
Stock maximum: La limite supérieur d'un stock qu'il faut pas dépasser
Stock outil: Le stock immobilisé qui est indispensable à l'activité de l'entreprise
Stock mort: Les produits de l'entreprise stocké depuis un certain temps avec aucune sortie..
Stock moyen: c’est le niveau moyen d'un stock sur une période défini
Stock réel: c'est le stock physique qu'on évalue d'après l'inventaire [3]
F- Les documents liés à la gestion des stocks :
-Bon de réception: On l' enregistre par type d’élément, la quantité et prix unitaires de chaque
désignation, les caractéristiques, la date d’entrée en stock.
-Bon de sortie: Date, caractéristiques, quantités, prix unitaire
25
G- le sur-stockage:
Il s'agit d'un signe d'alerte pour l'entreprise, et d'une quantité très élevée des articles pour
l'entreprise. Il est souvent un résultat d'une mauvaise gestion des approvisionnement et
rotation de stock
H- Les inconvénients du sur-stockage :

Le sur-stockage influence négativement sur les coûts de l'entreprise. En effet il augmente :
Les charges fixes:
-Locaux
- Machines.
Les charges variables
-Salaires du personnel
-Loyer, électricité
I- Les risques du sous-stockage:

Les stocks qui sont très faibles peuvent avoir des conséquences négatives:
-Désorganisation de la chaîne de production.
-Accroître les risques de rupture de stocks ;
-Diminution du C.A de l'entreprise ;
J- Gestion de stock (méthode) stocks :

Pour réduire ses coûts de gestion l’entreprise doit appliquer des méthodes pour l'évaluation et
le suivi des stocks:
- La Méthode pareto des (20 / 80) : Elle consiste à évaluer les 20% des produits qui
représentent 80% de la totalité de la valeur du stock.
-La Méthode (ABC) : C'est le découpage des stocks, elle est représentée en 3 classes A et B
et C
*La classe A: 20% des produits représente 80% de la totalité de la valeur du stock.
26
*LA classe B: 30% des produits représente 15% de la totalité de la valeur du stock.
*La classe C: 50% des produits représente 5% de la totalité de la valeur du stock.
K- les avantages et les inconvénients des stocks
Avantages Inconvénients
-Eviter les risques de rupture. - Risque d'avoir les produits stockés

pour une longue durée.
-Manque d'espace peut résulter un sur-

-Régulation de la production stockage
-Bon état du cycle de production -Pour les produits périssables, les durées
de stockage sont limitées.
Tableau 2 : les avantages et les inconvénients des stocks
L- Les magasins (entrepôts):
*Le magasin :
Le magasin s'agit d’un espace ou une salle de stockage.
Les entrepôts sont considérées comme des espaces qui peuvent recevoir la marchandise en
transit.
2) Les fonctions du magasin:
27
-Offrir un état juste des stocks
- Marquer les entrées et les sorties
-Matérialiser les emplacements de stockage.
3) les mouvements des marchandises.
-L’entrée : contrôle des quantités, pointage, stockage ;
-La Sortie : Préparer la commande du client, la saisie d'inventaire et faire noté les quantités
sorties du stock.
M- Les inventaires:
1) L'inventaires tournant :
C'est examiner physiquement le stock par groupes successifs d’articles et contrôler

l’exactitude des quantités des articles.
Il est possible de définir les périodes d’inventaire différentes suivant l’importance des
produits mais il faut savoir la dernière date d’inventaire.
2) L'inventaire permanent :
Il se fait à chaque entrée d’un certain article avec un inventaire permanent, les listes des
différents articles peuvent être fournis dans des périodes précises.
Il permet de contrôler les stocks et savoir si ils répondent aux exigences.
-Avant : Il commence par une demandes des listes des références ou des articles et aussi après
avoir un problème au niveau du stock.
-Phase de déroulement : Savoir la quantité disponible ou l'état actuel du stock ; validation et
contrôle des nouvelles références ;
-Fin : Mettre les quantités dans le système de gestion des stocks.
3) L’inventaire annuel
L'inventaire oblige une bonne organisation de tout l'équipe et des bons logisticiens pour le
comptage et vérification et contrôle.
28
L’inventaire annuel est le calcul de toutes les quantités qui sont en stock et dans tous les
entrepôts à la fin de chaque exercice comptable.
N- Le réapprovisionnement :
L'approvisionnement c’est l'alimentation du magasin.
Il existe deux méthodes efficaces pour le réapprovisionnement :
-Les méthodes empiriques : Utiliser les consommations pour calculer les besoins futurs
-Méthodes prévisionnelles: MRP, KANBAN, JUSTE A TEMPS
O- Modèle de WILSON-
Le modèle de Wilson est une formule basée sur un modèle mathématique qui permet avec
certaines hypothèses de calculer la quantité économique.
Hypothèse :
-La demande annuelle est connue, constante et certaine ;
-La consommation est régulière;
La quantité éco (calcul) :
-D : La Demande en quantité sur une période
- CS : Le Coût unitaire de possession de stock
- CC : Le Coût d'une Commande : (coût de transport + coût de réception + coût de passation
de commande) Calcul : √(2 D ×CC )÷ CS
P- Les méthodes de valorisation des stocks

Quelle quantité dois-je réapprovisionner ?
Selon quelle périodicité ?
les deux méthodes génériques de gestion des stocks
Il y a deux façons de gérer un stock dans le temps:
29
On peut soit passer des commandes à une date précise : le 1 er du mois par exemple et l’on
parle alors de réapprovisionnement à période fixe.
On peut dans le 2ème cas attendre que le stock tombe en dessous d’un certain niveau pour
passer une commande et l’on parle du réapprovisionnement sur point de commande.
Avantage Inconvénient
Réapprovisionnement
fixe -Simplification de la -Fixer un stock de sécurité
gestion de stock qui couvre tout le cycle de
gestion et non pas
seulement la période de
réapprovisionnement :.il est
très couteux
Méthode à point de
commande -Eviter les ruptures de -Le suivi permanent des
stock. stocks qui peut entrainer
des frais administratifs
importants .
Tableau 1: Avantage et inconvénient des deux méthodes
Q- Les méthodes de valorisation des stocks

Méthode point de commande:
Elle se base sur la définition du stock minimum qui alerte l'approvisionnement pour réduire
les couts et le stockage. [4]
La formule est comme suit:
(Stock d'origine/ délai de consommation) * délai de livraison
30
- Pour la méthode FIFO, il faut distinguer les unités selon les dates d’entrée.
Cette méthode suppose que les derniers éléments acquis sont vendus ou consommés les
premiers. Il en résulte que les consommations sont valorisées au cours le plus récent. En
période de hausse des prix, ces éléments anciens sont réputés avoir les coûts les plus bas.
Méthode FIFO (first in first out)

Pour l'optimisation de la gestion du stock d'un certain entrepôt , la méthode FIFO est fiable
pour gérer les stocks qui ont une date limite est utilisée comme suit : Les produits premiers
qui arrivent sont aussi les premiers qui vont sortir. Parmi ces avantages, elle est simple à
utiliser et elle est beaucoup efficace pour les petits entrepôts et aussi pour les gestion des
produits qui sont périssables [5]
R- Les coûts du stockage

Minimiser le coût global du stock est un but pour plusieurs entreprises. Il est donc obligé
d’étudier les types des coûts de stockage.
Les coûts d’approvisionnement et de gestion des stocks :
Avoir un stock, l’entretenir et le gérer de manière générale implique un coût total de gestion
composé à son tour de plusieurs coûts.
*Coût d’acquisition;
Dans le cas des produits achetés, le coût d’acquisition représente la valeur totale dépensée
pour acquérir ce bien et cela comprend :
-Coût d’achat
-Frais d’approche, de douane, de Transport, de Transit.
-Frais d’assurance
*Coût de possession:
C’est l’ensemble des frais engagés par l’entreprise pour stocker ce dont elle a besoin. Ce coûts
regroupe également plusieurs composants.
-Coût des magasins
-Coût du Personnel
31
-Coût des équipements
*Coût de passation de commande: Ce coût dépend directement du coût des services achats,
approvisionnement et/ou ordonnancement (frais de fonctionnement : salaires, locaux)
1) Les outils de travail : Démarche DMAIC :
DMAIC
Définir Mesurer Améliorer Innover Contrôler
Définir :
-Définir le problème: - Du périmètre étudié et des objectifs au niveau des attentes et
performance...
Mesurer :
-Après avoir détecter les problèmes, choisir les outils d'analyse
-La collecte des données.
-Définir les objectifs
Analyser :
- Identifier les causes d’origine.
Innover:
-Le choix des solutions.
-Les actions correctives.
-Résoudre les problèmes.
Contrôler :
-La mise en place des solutions:

32
 La méthode DMAIC contient des outils comme : le diagramme d'Ishikawa,
la méthode des 5S, les 5P, la méthode des 5S..
DMAIC
 On considère la démarche DMAIC, la plus fiable et efficace, vu sa

simplicité qui aide à mieux comprendre le circuit de travail.
 Elle sera utilisé pour la résolution de la problématique [6]
2) QQOQCP :
La méthode QQOQCP : (Quoi, Qui, Où, Quand, Comment, Pourquoi) est un outil
adaptable plusieurs problématiques qui permet d'analyser les informations très précises d’une
situation et la mesure du niveau de connaissance que l’on possède.
L'objectif de cet outil est de recueillir toutes les informations nécessaires pour clarifier une
situation, un système, un problème...
Dans le cadre de la résolution de problème : Il permet de poser un problème dans sa
complétude. Cet outil permet d'identifier certaines causes d'un problème, toutefois il n'est
généralement pas suffisant pour rechercher les causes racines du problème.
Il permet également de définir un plan d'action.
Cette méthode sera utilisé pour bien définir et résoudre le problème de la mauvaise gestion
des PPA sofra-stock [7]
3) Les 5s:
La méthode des 5S, son objectif total est d'éviter tous les désordres au niveau des matériels,
espace de travail..
L'application des 5S existe déjà dans l'usine dans les différents départements, mais les
fabricants n'ont pas importance de travailler dans des milieux avec plus d'organisation, et pour
cela le magasin (atelier peinture) des sofra-stocks est toujours dans des mauvaises conditions.
Pour cela cette méthode sera appliqué pour éviter toutes les dégradation des emballages et de
créée un nouveau espace bien structurée qui respecte les normes des 5s.
33
Appliquer la méthode 5S est bénéfique pour l'entreprise. La méthode 5S peut être utilisée par
les petites, moyennes et grandes entreprises.
 La méthode 5S permet de réduire voire d'éviter :
o le désordre,
o la détérioration du matériel,
o les accidents du travail.
 La méthode 5S permet d'optimiser :
o le temps de travail,
o les conditions de travail,
o les déplacements,
o indirectement le chiffre d'affaire.
4) Diagramme Ishikawa :
Dans la mise en place d'un projet, le diagramme d'Ishikawa est utilisé pour la recherche des
causes d'un problème et pour gérer les risques, il représente graphiquement les causes d'un
effet.
Le diagramme d’Ishikawa permet d’analyser les grandes catégories de causes pour parvenir à

un effet particulier.
Il est particulièrement bien adapté à la gestion des risques qui fait partie de la gestion du projet.
Les catégories de causes commencent toutes par la lettre M, ce qui permet de les mémoriser
facilement :
– Machines: il s’agit du matériel nécessaire au projet, des locaux éventuels, les gros outillages,
cette catégorie requière un investissement
– Main d’oeuvre: le personnel qui participe au projet, interne et externe mais qui travaille pour
le projet ou qui est lié à l’objectif du projet
– Méthodes: les procédures existantes, les modes d’emploi utilisés
– Matières : tout ce qui est consommable et utile au projet ou à l’objectif du projet, les matières
premières, le papier, l’électricité, l’eau
– Milieu : l’environnement physique et humain pouvant influer sur le projet, les conditions de
travail, le parking, les espaces verts …
Ce diagramme permettra de visualiser toutes les causes des problèmes au niveau du stock des
PPA et peut servir de base de planification des actions à mener pour résoudre chacune des
causes. [8]
34
Conclusion
A l'aide de ces méthodes nous traiterons le sujet de la réorganisation et la gestion des PPA, pour
la facilité et la fiabilité du résultat final de la résolution du problématique.
CHAPITRE 3 : DIAGNOSTIC DE
L'EXISTANT
 DEFINIR
MESURER

ANALYSER
INNOVER
CONTROLER
35
Introduction
S1
S09 0 s11 s12 s13 s14 s16 s17
Visite des départements de l entreprise

Observation d états des lieux - Montage et magasin peinture

Définir Confirmer les attentes et les objectifs du projet
Identifier les étapes du processus étudiée

la charte du projet

Classification des références

Mesurer L'inventaire des sofras-stocks
Détecter l'état du stock

Analyser les résultats

Appliquer les graphes

Analyser Lister les causes potentiels ishikawa

Etude des dotations (pareto)

Mettre a jour le planing du projet

Appliquer les 5S

Plan d'action

Innover Méthode FIFO

Tableau excell pour le mode d'alerte

Mettre a jour le planing du projet

Valider les résultats

Contrôler Mettre en œuvre les actions correctives
Clôture du projet

Ce chapitre sera consacré à la présentation du diagnostic de l'existant. Vu que nous avons
adopté la démarche DMAIC pour développer ce projet, nous commencerons par les deux
premières phases (Définir et Mesurer). Le planning d'avancement dans la démarche DMAIC
est représenté ci-dessous :
1)Planification du projet
36
Phase définir & mesurer
Problématique
La méthode QQOQCP : (Quoi, Qui, Où, Quand, Comment, Pourquoi) est un outil
adaptable plusieurs problématiques qui permet d'analyser les informations très précises d’une
situation et la mesure du niveau de connaissance que l’on possède.
Qui est le responsable?
Qui DLI, pilote magasin, CU, CA
De quoi s'agit-il ? Gestion des rupture/excédent du stock
QUOI Quel produit ? Des produits Sofra-stocks
Quel constituant ? Pièces destinées au peinture et quelques

pièce destinées au montage
Où A quel endroit ? Magasin (atelier peinture)
Quand A quel moment ? Rupture de stock, sur stockage
Arrêt de chaîne
Comment A été prélevé le

problème ?
Optimisation de stock en assurant une

bonne rotation de ce dernier
Pourquoi Finalité ?
37
Une bonne gestion de stock consiste à avoir la quantité nécessaire au bon moment. Si le stock
n’est pas assez important on parle de rupture de stock, ce qui influence négativement sur la
production.
Un excédent de stock, coûte cher sans oublier qu’il y a risque de dépréciation du stock.
Pour analyser les différents acteurs de gestion relatifs aux stocks et aux approvisionnements
se révèle donc complexe du nombre très élevé d'articles stockés. Comment donc optimiser la
gestion de son stock de façon pratique? Comment utiliser les outils de gestion de façon
pratique?
Comment peut-on optimiser et bien gérer le stock des sofra-stocks du magasin (Atelier
peinture) au sein du groupe Renault-Nissan TANGER ?
38
2) Mode opératoire: Préparation de besoin de consommation par équipe
Dépoter et reconditionner les emballages

Ecrire la références
cartons dans des emballages métalliques et sur l'emballage
Faire le Tri des références metallique
Ecrire la classe
FIFO A B C ....
- Vider le niveau 3
-Faire descendre l'emballage qui y
Vérifier la Non existe au niveau 2 et l'emballage
disponibilités du niveau 2 au niveau 1
des
emplacement
vides sur le
paletier
Oui
Ranger les emballages dépotés
Faire le listing des références a

préparer vers l'atelier peinture
Positionner le chariot devant le

gravitaire
Chercher les références a alimenter

sur le gravitaire
Vérifier la Non Dépoter les emballages de classe

disponibilités FIFO la plus ancienne dans le
des gravitaire
emplacement
vides sur le
paletier
Alimenter le charriot
Oui
Acheminer le chariot préparé vers

les postes de consommation
39
gravitaire
FIN
Nom du process: Réalisation d'inventaire Sofra-stock
Tirer le bordereau d'inventaire des tournées d'inventaires

870/ 170 (T1,T2) via PSFP
gravitaire
Vérifier les quantités mentionnées sur

les emballages et remplir le bordereau
papier
papier
gravitaire
Inventorier les colis sofra dans la gare routière

G4E/G4P
Chercher
Chercher le
le numéro
numéro de
de tournée
tournée dans
dans PSFP
PSFP
( tournées 870/ 170 )
( tournées 870/ 170 )
gravitaire
Saisir sur PSFP les quantités inventoriées
Valider l'inventaire
40
Phase mesurer
1) Mesurer
L'état du 22/03/2019 au 29/03/2019
Classification des références communes (peinture montage)
réf désignation
Les réf communes (peinture et montage)
7703074616 OBTURATEUR
7703079655 AGRAFE SUPPORT
768522308R ENJOLIVEUR SEUIL
8200048938 BUTEE CAPOT
7703074604 OBTURATEUR DIAM
8200527319 PASTILLE ADHESIVE
Tableau 2: Les références destinées au peinture et montage
 Les références communes destinées au peinture et au montage sont moins nombreux.

 20 références (pastille adhesive, obturateur, enjoliveur, agrapfe support)
41
Classification des références communes (peinture)
Tableau 3: Les références destinées au peinture
Les réf destinnées au (peinture)

7705042106 PLAQUETTE ADHESIF
788720495R ENJOLIVEUR COTE C
802841614R ENJOLIVEUR MONTAN
8200048913 BUTEE CALAGE LUNE
42
990440238R BANDE DECORATIVE
990464194R EL DECORATIF PANN
7703072251 RIVET G 4,8-12 IN
7703074272 M6- OBTURATEUR
7703074316 X4- OBTURATEUR
7703074522 OBTURATEUR PLASTI
7703074554 OBTURATEUR 20 FUS
7703074596 OBTURATEUR 30 FUS
7703074698 OBTURATEUR THERMO
7700415861 PROTECTION PEDALI
7703072251 RIVET G 4,8-12 IN
43
 99 des références (obtirateur, bande decoratif, enjoliveur,agraphe support) sont

destinées juste au peinture .
La saisie d'inventaire des sofra-stocks du 22/03/2019 au 29/03/2019
44
 L'étude d'état du stock du 22/03/2019 au 29/03/2019 et la classification des
références en mode :(Etat normal), (rupture), (sous-stockage faible cadence),
(réf fin de série), (sous-stockage forte cadence), (sur-stockage faible
cadence), (sur-stockage forte cadence).
Tableau 4: L'état du stock des références destinées au peinture et montage
Sous- Sur
Sous- Sur-
Réf fin de stockage stockage
stockage(faible stockage(faibl
série (forte (forte
dotation Etat Ruptur cadence) e cadence)
cadence) cadence)
Réf désignation (besoin) Qté dispo normal e
Les réf communes (peinture et
montage)
7703074616 OBTURATEUR 13 5 *
AGRAFE
7703079655 SUPPORT 7 5 *
7703074604 OBTURATEUR 46 13 *
770374684 OBTURATEUR 60 120 *
7703074685 OBTURATEUR 9 47 *
7703074683 OBTURATEUR 22 17 *
7703074680 OBTURATEUR 29 26 *
7703074650 OBTURATEUR 42 31 *
AGRAFE
7703079740 SUPPORT 79 18 *
7703074611 OBTURATEUR 13 1 *
7703074608 OBTURATEUR 9 6 *
ENJOLIVEUR
768522308R SEUIL 8 14 *
7703074606 OBTURATEUR 45 7 *
7703074610 OBTURATEUR 91 30 *
BUTEE
8200048938 CAPOT 39 23 *
OBTURATEUR
7703074604 DIAM 17 13 *
7703074610 OBTURATEUR 27 30 *
7703074582 OBTURATEUR 13 10 *
7703074582 OBTURATEUR 6 10 *
PASTILLE
8200527319 ADHESIVE 12 16 *
Total 7 0 3 0 8 1 1
45
 Pour les références communes destinées au peinture et montage, leur état du stock est
normal .
46
Tableau 5: L'état du stock des références destinées au peinture
Les réf destinnées au

(peinture)
7703079655 AGRAFE SUPPORT 12 5 *
7705042106 PLAQUETTE ADHESIF 10 7 *
788720495R ENJOLIVEUR COTE C 2 3 *
788726157R ENJOLIVEUR COTE C 0 Vide *
788736105R ENJOLIVEUR COTE C 0 V *
802841614R ENJOLIVEUR MONTAN 0 V *
802844038R ENJOLIVEUR MONTAN 4 4 *

X (stock
802849199R ENJOLIVEUR MONTAN 3 plein) *
8200048913 BUTEE CALAGE LUNE 11 38 *
8200527319 PASTILLE ADHESIVE 7 16 *

'e"zéa&
822351721R ENJOLIVEUR MONTAN 4 5 * esz
47
990440238R BANDE DECORATIVE 7 12 *
990464194R EL DECORATIF PANN 0 V *
7703072251 RIVET G 4,8-12 IN 16 6 *
7703074272 M6- OBTURATEUR 66 55 *
7703074316 X4- OBTURATEUR 12 20 * *
7703074522 OBTURATEUR PLASTI 109 50 *
7703074554 OBTURATEUR 20 FUS 28 20 *
7703074596 OBTURATEUR 30 FUS 76 13 *
7703074601 OBTURATEUR 55 20 *
7703074625 OBTURATEUR 46 12 *
7703074649 OBTURATEUR 14 17 *
7703074687 OBTURATEUR 48 7 *
7703074698 OBTURATEUR THERMO 1 3 *
7700415861 PROTECTION PEDALI 0 V *
7703072251 RIVET G 4,8-12 IN 10 6 *
7703074138 OBTURATEUR 5 5 *
7703074316 OBTURATEUR 5 20 *
7703074481 OBTURATEUR 35 V *,,,
7703074522 OBTURATEUR 81 50 *
7703074554 OBTURATEUR 12 20 *
7703074555 OBTURATEUR 3 4 *
7703074596 OBTURATEUR 53 13 *
7703074601 OBTURATEUR 24 20 *
7703074606 OBTURATEUR 7 7 *
7703074608 OBTURATEUR 6 6 *
7703074616 OBTURATEUR 4 5 *
7703074621 OBTURATEUR 33 18 *
48
7703074625 OBTURATEUR 17 12 *
7703074627 OBTURATEUR 11 5 *
7703074650 OBTURATEUR 10 31 *
7703074660 OBTURATEUR 21 13 *
7703074662 OBTURATEUR 27 64 *
7703074669 OBTURATEUR 2 15 *
7703074683 OBTURATEUR 15 17 *
7703074684 OBTURATEUR 37 12 *
7703074698 OBTURATEUR 0 V *
Total 13 13 37 12 13 7 4
 Pour les références destinées juste au peinture, leur état du stock contient beaucoup
des problèmes au niveau du rupture et sous-stockage.
Conclusion
Ce chapitre est constaté la mesure de tous les références des sofrastocks en détectant
leurs état du stock et l'application du mode opératoire
49
CHAPITRE 4 : DÉVELOPEMENT
DEFINIR
MESURER
 ANALYSER
 INNOVER
CONTROLER
50
Introduction
Ce chapitre sera consacré à la présentation de l'état d'avant l'application des 5S et l'analyse des
problèmes rencontrés au niveau du magasin, vu que nous avons adopté la démarche DMAIC
pour améliorer ce projet, nous développerons donc notre projet par les deux phases
(Analyser et Innover).
Le planning d'avancement dans la démarche DMAIC est représenté ci-dessous :
1) Analyser
Diagramme Ishikawa :
Détermination des causes racines des la mauvaise gestion de stock
Milieu Matière M0D

* Manque de communication
entre les personnes
* Absence des étiquette sur l'emballage * La réception des sofra en * Non respect du dépotage
* Mélanges des références nombre élevée dans le temps

convenable
Mauvaise
gestion de stock
-
-
Méthod Moyen
ee
* Espace insuffisant pour les réf

* Nombre élevé des sur-stockage
* Le non traitement des réf fin de série
* Le non respect du FOS
51
Figure 2 : L'état du stock des réf communes (peinture-montage)
L'état du stock
5%
5%
Etat normal
Rupture
Sous-stockage(faible cadence)
35% Réf fin de série
Sous-stockage (forte cadence)
Sur-stockage(faible cadence)
40% Sur stockage (forte cadence)
15%
D'après le graphe ci dessus je remarque que 40% des références en forte cadence sont en
sous-stockage, 5% des références en forte cadence sont en sur-stockage, 35% sont en état
normal et le reste des références en faible cadence sont en sous-stockage et sur stockage.
-Durant l'inventaire que j'ai effectué du 22-03-2019 au 29-03-2019 j'ai constaté que les
références suivantes qui sont toujours en forte cadence présentent chaque jour un niveau de
stock qui est faible
52
Figure 3 : L'état du stock des réf adressée au peinture
L'état du stock
4%
7% Etat normal
Rupture
13% Sous-stockage(faible cadence)
Réf fin de série
13% 13% Sous-stockage (forte cadence)
Sur-stockage(faible cadence)
Sur stockage (forte cadence)
12%
37%
D'après le graphe ci dessus je remarque que 38% des références en faible cadence sont en
sous-stockage, 13% des références sont en rupture, 12% des références sont en mode (Fin de
série) .
Causes de ruptures:
-Mauvaise estimation des commandes
-Mauvaise réactivité ou fiabilités des fournisseurs
-Commande trop tardive
-Problème de transport
53
Tableau 6: Tableau des dotations (réf communes)
dotation (besoin
actuel de la
Colonne1 chaîne) Cumul % dotation cum %
7703074616 91 91 16% 16%
7703079655 79 170 13% 29%
7703074604 60 230 10% 39%
770374684 46 276 8% 47%
7703074685 45 321 8% 55%
7703074683 42 363 7% 62%
7703074680 39 402 7% 68%
7703074650 29 431 5% 73%
7703079740 27 458 5% 78%
7703074611 22 480 4% 82%
7703074608 17 497 3% 85%
768522308R 13 510 2% 87%
7703074606 13 523 2% 89%
7703074610 13 536 2% 91%
8200048938 12 548 2% 93%
7703074604 9 557 2% 95%
7703074610 9 566 2% 96%
7703074582 8 574 1% 98%
7703074582 7 581 1% 99%
8200527319 6 587 1% 100%
Total 587 8701 100%
Dotation (besoin actuel de la chaîne)

100
90
80
70
60
50 dotation (besoin actuel de la
40 chaîne)
30
20
10
0
16 04 85 80 40 08 06 38 10 82
7 4 6 7 4 6 7 4 6 7 4 6 7 97 7 46 7 46 4 8 9 7 4 6 7 45
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
7 0 3 70 3 70 3 70 3 703 703 703 20 0 70 3 703
7 7 7 7 7 7 7 8 7 7
Figure 4 : Pareto (besoin actuel de la chaîne de production)
Les 2 références (7703074616) (7703074604) qui sont 20%représente 80% des besoins actuel
54
2) Innover: L'état d'avant l'application des 5S
Avant :
Figure 5: L'état du stock avant le trie
 Le stock avec les anciens emballages dégradés
Avant:
Figure 6: l'état de l'atelier avant le rangement
55
 Les emballages en désordre et le non respect du poids et quantité voulue dans le
palletier.
Avant:
Figure 7: l'état de l'atelier avant le nettoyage
 L'espace du stockage mal organisé et qui correspond pas au normes de qualité.
Avant:
Figure 8: l'état de l'atelier avant la standardisation
 L'état du stock sans respect d'une aucune méthode de gestion de stock et l'absence des
gravitaires.
Conclusion
56
Après avoir détecter les causes racines, nous avons analysé sous forme de graphe et Pareto
les problèmes des références au niveau du stock, parmi les problèmes détecté on a les
ruptures, sous-stockage, sur-stockage.
57
Ce chapitre sera consacré à la présentation de l'état d'après l'application des 5S et l'application
du mode d'alerte des références au niveau du magasin , vu que nous avons adopté la démarche
DMAIC pour améliorer ce projet. Le planning d'avancement dans la démarche DMAIC est
représenté ci-dessous :
CHAPITRE 5 : MISE EN PLACE

DU PLAN D'ACTION
DEFINIR
MESURER
ANALYSER
INNOVER
 CONTROLER
58
Introduction
Ce chapitre sera consacré à la présentation de l'état d'après l'application des 5S et l'application
du mode d'alerte des références au niveau du magasin , vu que nous avons adopté la démarche
DMAIC pour améliorer ce projet. Le planning d'avancement dans la démarche DMAIC est
représenté ci-dessous :
1) L'application des 5S (l'état d'après)
S1: Trier & débarrasser: Faire du vide
Figure 9: l'état de l'atelier après le trie
 Il s'agit de débarrasser toutes anciennes références qui sont non utilisées.
S2: Rangement
Figure 10:l'état de l'atelier après le rangement des emballages
 Classement et l'étiquetage des gravitaires
59
S3 Nettoyage :
Figure 11: l'état de l'atelier après le nettoyage
 Le nettoyage du magasin en éliminant les anciens emballages dégradés
S4 Standardiser :
Figure 12: l'état de l'atelier après la standardisation
 L'application de la méthode FIFO, et préparation de chaque commande destinées au BDC

dans les gravitaires.
60
S4 Améliorer :
Figure 13: Tableau de bord (magasin)
 Le contrôle quotidien (Sécurité, 5S, respect du gestion FIFO)
Figure 14: Check list (magasin)
 Vérification de l'état du palletier: (vérification de l'état de l'échelle face avant et arrière,

vérification de la lisse pour toute déformation)
61
2) Détection du mode d'alerte
62
Q,
Dés Réf d Entrée Sortie s.s
Les réf communes (peinture et
montage)
OBTURATEUR 7703074616 2 37 35 SS
AGRAFE SUPPORT 7703079655 31 31 0 V
OBTURATEUR 7703074604 36 36 0 V
OBTURATEUR 770374684 5 20 15 SS
OBTURATEUR 7703074685 25 25 0 V
OBTURATEUR 7703074683 1 1 0 SS
OBTURATEUR 7703074680 10 10 0 V
OBTURATEUR 7703074650 26 26 0 V
OBTURATEUR 7703074611 59 59 0 V
OBTURATEUR 7703074608 92 92 0 V
ENJOLIVEUR SEUIL 768522308R 95 95 0 V
OBTURATEUR 7703074606 34 34 0 V
OBTURATEUR 7703074610 8 8 0 V
BUTEE CAPOT 8200048938 17 17 0 V
OBTURATEUR DIAM 7703074604 49 49 0 V
OBTURATEUR 7703074610 7 7 0 V
OBTURATEUR 7703074582 1 1 0 SS
OBTURATEUR 7703074582 16 16 0 V
PASTILLE ADHESIVE 8200527319 28 28 0 V
Les réf destinnées au (peinture) SS
PLAQUETTE ADHESIF 7705042106 500 500 0 V
ENJOLIVEUR COTE C 788720495R 580 580 0 V
ENJOLIVEUR MONTAN 802841614R 2 2 0 SS
ENJOLIVEUR MONTAN 802849199R 42 42 0 V
BUTEE CALAGE LUNE 8200048913 6 6 0 V

63
PASTILLE ADHESIVE 8200527319 10 10 0 V

Tableau 7 mode d'alerte des sorfras-stocks
Après avoir fait l'inventaire de tous les sofra stock , on a effectué un tableau Excel dont lequel
on a présenté les désignations, les références, quantité disponible, entrée, sortie, et le stock
sécurité.
Pour la quantité disponible = (Entrées-sorties) ; pour le stock de sécurité on a appliqué la

fonction pour constater si on a le manque de chaque désignation et pour l'alerter.
 (=SI(quantité disponible>5;"Validé(aucun manque)";"S.sécurité")
64
3) autres recommandations :
Actions Problèmes Causes Solutions
-Traitement trop long en
interne sur
-Les réf avec forte cadence faut les
l'approvisionnement
commander chez le FRS au Maroc et
1 Rupture -Mauvaise réactivité ou
les faibles cadences chez le FRS en
fiabilité des FRS
France
-Mauvaise estimation des
commandes
-Arrivé des 2 camions à la

-Création d'un nouveau espace
fois , après avoir retarder la
2 Sur-stockage première commande

-Séparation des sofras communes
entre le montage et peinture
-Annulation des références dans le

-La non vérification des
système
3 Réf fin de série références dans le système
PSFP
Retard de la -Mal organisation du magasin -Faire le dépotage des références

livraison vers dans le bon moment
4 -Perte du temps à la
département
recherche des références
peinture
-Non-respect du FIFO
Tableau 8 Plan d'action
65
3) Les tâches effectuées:
 Préparation du chariot alimenté avec les pièces sofra-stocks destinée à l'atelier peinture
 La saisie d'inventaire dans le système (PSFP)
 L'étiquetage de tous les emballages
 Le contrôle de tous les références au niveau du dépotage
 Noter tous les sorties du stock dans chaque préparation du commande vers la chaîne
 Classement des gravitaire (A H)
 Le suivi des caristes pour le choix du bon chemin des flux physiques (magasin vers la
chaîne)
 Appliquer les 5S au sein du magasin
Conclusion
Après avoir analysé les problèmes du stock et pour résoudre la problématique, nous avons
appliqué les 5S au sein du magasin avec la standardisation et l'amélioration en appliquant la
66
méthode FIFO, détection du mode d'alerte, tableau de bord et check list pour le contrôle
quotidien du magasin.
Conclusion
Ainsi, j’ai effectué mon stage au sein du groupe Renault-Nissan TANGER, qui m’a permis
de mettre en pratique mes connaissances théoriques acquises durant ma formation. De plus, je
me suis confronté aux difficultés réelles du monde du travail et de la collaboration d’équipe.
Après avoir présenté le groupe Renault Nissan et ses différents services, puis avoir analysé
mon activité. Je peux en conclure qu’avec ma rapide intégration au sein de l’équipe, j’ai eu
l’occasion de réaliser plusieurs tâches au sein du magasin (atelier peinture) en appliquant les
5S et la méthode FIFO pour la réorganisation et la valorisation du stock et l'étude d'état du
stock à l'aide d'inventaire du 22/03/2019 au 29/03/2019 pour détecter les anomalies et faire
les actions correctives, et aussi comment détecter le mode d'alerte en utilisant une fonction
Excel pour voir à chaque fois le niveau du stock . Chacune de ces tâches étant utiles au
service et au bon déroulement de l’activité de l’entreprise.
Mon thème m'as aidé aussi à savoir comment bien gérer un stock et savoir détecter l'état de
chaque stock et utilisant beaucoup de méthodes que nous avons étudier comme la méthode
DMAIC. Au début on a définit le problème et expliquer le mode opératoire du magasin, La
mesure de l'état du stock à l'aide des inventaire et la classification des références destinées au
peinture et au montage, l'analyse de certains graphes qui montrent les différents problèmes du
stock comme : les ruptures, les sur-stockages, les sous-stockages et pour l'innovation c'est
l'application des 5S et la détection du mode d'alerte.
67
La méthode DMAIC nous a aidé à réussir le projet d'une façon fiable et aider le département
logistique industriel à trouver facilement les actions correctives.
Bibliographie
[1]: https://www.cnrtl.fr/definition/stock
[2]: https://www.petite-entreprise.net/P-1338-136-G1-quels-sont-les-differents-types-et-les-
finalites-des-stocks.html
[3]: http://public.iutenligne.net/gestion/gestion-previsionnelle/antraigue_januario/
partie6_control_gest_841-S4/sansmenu/GEST-P06-R04/CHAPITRE-02/Section-2-1.html
[4]: https://www.pixisoft.com/differentes-methodes-de-gestion-de-stock/
[5]: https://debitoor.fr/termes-comptables/fifo
[6]: https://www.humanperf.com/fr/blog/lexique-cplusclair/articles/methode-dmaic
[7]: https://www.les-grandes-techniques-de-vente.fr/methode-qqoqcp-exemple-definition/
[8]: https://www.piloter.org/qualite/ishikawa-cause-effet.htm
68
Annexe
69

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Pour l’obtention de bac+5

« La réorganisation et la gestion des sofrastocks au

(Groupe Renault-Nissan TAnger)

Réalisé par : Encadré par :

Ayman RABIAI M. Lahcen MIFDAL

Année universitaire 2018-2019

Ainsi, nous tenons à remercier tous le personnel de RENAULT-NISSAN TANGER

Je tiens également à adresser mes plus sincères remerciements à l’ensemble du corps

Liste des tableaux

Tableau 1: Les références destinées au peinture et montage....................................................43

Liste des figures

Figure 1 : L'état du stock des réf communes (peinture-montage).............................................51

DMAIC : Définir, mesurer, analyser, innover, contrôler

JAT : juste à temps

FIFO : First in first out

CUMP : Coût unitaire moyenne pondérée

DLI :Département logistique industrielle

BDC : Bord de chaîne

Le troisième chapitre sera consacré à l’application de la démarche DMAIC, « Définir,

Groupe Renault-Nissan TANGER

Raison sociale Renault Tanger Exploitation

Date de création 2012

Activité Construction Automobile

Directeur du site JEAN FROINCOIS

Effectifs Plus de 8500 employés

Lignes de production Ligne Tanger 1, Ligne Tanger 2

Modèles produits LODGY, DOKKER, SANDERO,

Adresse Tanger , MELLOUSSA

Numéro téléphone 05-31-18-50-00

 16 Janvier 2008 : Création de Renault Tanger Méditerranée.

Livraison des bobines Découpe de la tôle Emboutissage des pièces Tôlerie

Après le département du tôlerie on a le département peinture, le centre de distribution de

Assemblage des cotées de caisse Conformation géométrique Assemblage de la

Le département de peinture a une superficie de 24.853 Mètres carrés et un effectif de

En sortie de Tôlerie, la caisse passe par

-Le dégraissage, qui assure une première protection contre la corrosion.

 Bâtiment V : Il contient : La sécurité, surveillance, informatique, les pompiers

2) Les flux internes

Service organisation logistique

 Animer la mise en œuvre du plan de progrès logistique du

2-1) Contexte pédagogique :

2-2) Les acteurs du projet:

2-3) Besoins et objectifs du projet

En effet, le maitre d’ouvrage cherche à éliminer ces problèmes en arrivant à :

 Suivre l’évolution du stock.

Date début du projet : 25/02/2019.

Date fin du projet : 25/04/2019.

Difficultés au niveau de collecte d’informations.

Visite et découverte 25/02/2019 15/03/2019

Atelier emboutissage 25/02/2019 27/02/2019

Figure 1: planning de travail

Raisons d'avoir un stock au sein de l'entreprise:

 Réalisation des économies d'échelles et anticiper les hausses de prix

B- Les types de stocks:

C- Objectif de la gestion des stocks:

Le gestionnaire doit donc :

 Optimiser les quantités à la commande

E- Les niveaux de stocks

Stock outil: Le stock immobilisé qui est indispensable à l'activité de l'entreprise

F- Les documents liés à la gestion des stocks :

-Bon de sortie: Date, caractéristiques, quantités, prix unitaire

H- Les inconvénients du sur-stockage :