Preparation master

logistique et transport
Prepare par: Aman Bouker Ben Aissa
Lauréat ENCG Tanger en logistique
 1-concept de la logistique
2-historique de la logistique
3-De la logistique au supply chain
4-fonctions de la logistique
4.1 Gestion de demande
4.2- Achat et approvisionnement
4.3- gestion de Production
4.4- entreposage et stockage
Plan de 4.5- Transport et distribution
cours 4.6 -Lean management et gestion de qualite
4.8- Logistique inverse et verte
4.9- Système d'information logistique
5-defits
La logistique ?

C´est le transport, camions, avions ??

 Exemple introduction au concept du logistique
Imaginez vous allez organiser une fête / un événement sociale vous devez assurer
la salle , traiteur , transport des équipement nécessaire , contacter et coordonner
avec les organisateurs. Ou vous planez pour une voyage de camping vous etes
oblige de faire disponible le matériel, moyen de transport, le financement pour
réaliser cette voyage dans les conditions et délais acceptable. Toutes ces
opérations de faire assurer le déroulement des operations en bon moment,
condition et delai et c'est de la logistique.
Selon Aslog la logistique est l'art de délivrer un produit dans le bon condition endroit, délai, et qualité
en satisfaisant la demande en cohérence avec la capacité et ressources disponibles.

Autrement dit c'est la gestion, planification et organisation des flux d´information, physiques, financiers
depuis le fournisseur au clients .
 Historique de la logistique

Le terme "Logistique prend racine dans le grecque « logistikos » qui signifie

« administrer ». L’institution militaire a utilisé ce terme pour définir
l’activité qui réussit à combiner deux facteurs nécessaires dans la gestion
des flux : l’espace et le temps. La logistique a donc été un sujet de réflexion
intensif pour les grands chefs militaires.

La logistique a été adopté par les pratiques des stratégies militaires depuis
l'antiquité avant d'être intégrés en domaine des entreprises.

Jules César intégra très tôt la fonction «Logista» au sein de ses

légions. Celle-ci était représentée par un officier qui avait pour mission
de s’occuper des mouvements de l’armée pour pouvoir organiser
le campement et l’approvisionnement en nourriture.
 De la logistique au supply chain

Le concept de la logistique va évoluer au concept plus étendue les années 1980 la chaîne logistique
ou supply chain management en Anglais cette évolution est due à la emergence croissante des
systèmes industrielles et la complexité, variété des produits. Au moment la logistique s'occupe des
mouvements des flux en moment donné et un délai court entre deux points, le supply chain
s'occupe de tous les operations intégrés en production et distribution des produits entre tous les
acteurs depuis la création de besoin jusqu'à la satisfaction des clients.
 Objectives du supply chain management
➢ Délivrer des produits en conditions et qualités désirées par les clients
➢ Faire face à la variabilité de demande
➢ Reduire les delais
➢ Integration des processus
➢ Optimiser les ressources et respecter les contraintes de capacités
 Exemples concret du rôle de supply chain réelle:
Amazon a permet de réaliser le maximum satisfaction avec moindre coûts grâce à politique d'automatisation et transport
efficace avec le minimum délai

Le géant américain walmart à effectuer des stratégies d'approvisionnement juste à temps pour minimiser les coûts de
stockage
 Fonctions de la logistique

Les activités de la logistique se divisent en trois grands axes

★ Logistique en amont: comprend l'achat et l'approvisionnement des fournisseurs des matières

premières nécessaire pour le process de production
★ Logistique interne : s'occupe de stockage et planification ordonnancement des opérations de
production et préparation des commandes en entrepôts
★ Logistique en aval : organise la distribution finale depuis les lieux de production et
entreposage au lieux des consommation par les clients.
Gestion de la demande

La gestion de demande est l'activité qui vise à l'etude de les besoins des clients pour mieux positionnement
dans le marché et réaliser leur satisfaction au terme du nature et qualité des produits livrés.

★ Gestion de demande comprend:

★ Traitement de commandes
★ Prevision de ventes et achat
 Achat et approvisionnement

Achat et approvisionnement sont des activités primordiales qui consistent à la sélection des fournisseures et assurer la
disponibilité commandes necessaire de matière première nécessaire à la production

L'achat se focalise sur la négociation des offres avec les fournitures et sélectionner la meilleure offre de f en matiere de
qualite et comptabilité au terme de besoins, location et qualité désirée en ajoutant la gestion administrative

En temps que l'approvisionnement vise à gérer l'organisation de périodicité et quantité des commandes nécessaire
pour assurer la satisfaction de besoin et éviter le surstockage.

La politique d´achat et approvisionnement se diffèrent selon la nature d´áctivire et demande un suivi ponctuel et stricte

L'un des principaux intérêt de l´approvisionnement c'est la gestion de stock qui a l'intérêt de déterminer la quantité
optimale à commander qui optimise les coûts de gestion de stock comme le coût de passation et possession
Le traitement de commandes:

C'est la gestion administratif des commandes reçues par les moyens de communications d'entreprise avec les clients

L'objectif est assuré que les marchandises commandées par les clients sont bien préparés et livrés, factures au
consommateurs finales.

Les prévisions:

Il ságit d'analyser l'évolution historique du demande est établir des estimations numériques de quantités vendues en
futur on distingue 4 types de demande :

★ Demande stationnaire : ne change pas

★ Demande avec tendance : varie de manière relativement stable. Hausse ou baisse progressive
★ Demande avec saisonnalité : fluctue en fonction des périodes de l’année. Les variations se retrouvent
régulièrement dans le temps
★ Demande avec tendance et saisonnalité : combine les deux cas précédents

Les prévisions sont calculés à partir des modes mathématiques et statistiques comme: lissage exponentiel, moyen
mobile, droit de tendance
 Gestion de production
Tout simplement c'est la gestion et la planification efficace des ressources opération de transformation de matières
premières en état des produits finis.
L'objectif est l'ordonnancement des operations de production afin de définir la stratégie optimal qui satisfait la
demande externe et respect des contraintes de capacité .
La production est besoin des moyens physiques, financières, et humaines pour l'exécution

Les formes des systemes de production.

organisation en série unitaire: mobilisation des des ressources essentiel dans une période longue pour la production
des membre réduites avec très grand grand evaluer et qualité

organisation en ateliers spécialisés: regroupement des outillages de production similaires dans un même endroit.

organisation en ligne de production: la production est réalisé en ligne continu (industrie automobile).

industrie industrie du process: production par des réactions chimiques des liquides par la combinaison combinaison
des plusieures composants(exemple : production de des medicaments).
pilotage des flux de production :

la production peut se déclencher selon la nature d'activité et produits fabriqués

flux poussés: la production est déclenchée par la disponibilité des matières premières approvisionnées
flux tiré: dans dans cette organisation c'est la demande des des clients en avanc qui engendre engendre la
production
flux tendu:c'est une combinaison entre flux tirés et poussés
flux synchronisé: l'approvisionnement du production est réalisé juste au moment de utlisation qui aide à la
minimisation de stock et en cours.
la planification et méthodes des pilotages des flux de production :

PIC: c'est la planification stratégique des ressources et moyens nécessaires pour la satisfaction de demande

PDP: planification en moyen terme les quantités et dates des approvisionnements nécessaires des produits

MRP: planification opérationnelle des quantités et dates d'approvisionnement dessous composant d'un même
produits : définis par la nomenclature qui détaille les composant d'un produit.
 plateformes ,entreposage et stockage
● L'entreposage s'agit de stocker et placer temporellement avant d'être préparé et distribué au destination finale.
donc c'est un intermédiaire qui aide a au support du la logistique de distribution . c'est une étape décisive a maitriser
ca aidera la optimisations des coût de transport.
● il existe plusieures formes des réseaux de distribution entre plateformes entre les centres de production et
distribution.
● le choix de forme d'e distribution et la la localisation est un atout important pour la configuration des réseaux
logistiques
● L'entreposage nécessite l'emploi des ressources internes (matériels de manutention, personnelles, informatiques).
pour le support des des des réception et l'expédition des commandes. l
● la principale contrainte en détermination des des réseau de plateformes et entrepôts est le coût de transport
l'entrepôt est simplement est un endroit ou des
produits ont réceptionné stockés préparés et
expedites
l'entrepôt se constituer des plusieures zones specialise
dans une fonction spécialisée

zone de réception

zone de picking:

zone de preparation de commande:

zone d´expedition
le support physique de d´entreposage:

Alveole:

Palletiers:

Palettes:

➔ les produits sont sont classés selon la rotation , utilité, ou type

➔ l'emplacement emplacement peut être fixe ou aléatoire
➔ tous ces critères dépend de la nature du produit et son destination
 transport et distribution
● la partie critique de la supply chain est la distribution il constitue la part de lion dans les coûts logistiques.
● notez que le transport est juste une partie de la distribution; la distribution est le schéma de tous les
intervenants dans la livraison des produits au clients dans les bonnes conditions et emplacements.
● le transport est le déplacement physique des produits spécifiés entre deux points géographiques (40% des coûts
du supply chain)
● les fonctions de distribution: la distribution a un rôle de communication et partenariat entre les parties
intervenants . en plus il définit le circuit et les intermédiaires entre producteurs et détaillants au consommateurs
finales.
● etablir une stratégie de distribution efficace est un pilier primordiale pour l'optimisation de la performance
logistique
Un grossiste est un intermédiaire de
commerce qui achète une marchandise
directement au producteur ou au fabricant
pour la revendre, ensuite, à un autre
grossiste ou à des détaillants.

un détaillant: Un détaillant est un

commerçant qui achète une marchandise à
un grossiste (ou à un producteur ou à un
fabricant) pour la revendre aux
consommateurs finaux.
les modes de transport:
transport routier: les produits sont transportés en voie terrestre par(camions semi, remorques, semi remorques).

transport maritime: par des connexions maritimes entre des ports maritimes par navires (porte
conteneurs,vraquiers,pétroliers

transport ferroviaire: dans ce le fret est fait par les trains

transport aérien: il existe des avions spécialisés dans le transport des produits et colis

transport multimodale: Acheminement d’une marchandise en empruntant deux modes de transport différents ou plus.

transport intermodale: d’une marchandise en utilisant deux modes de transport ou plus mais dans la même unité de
chargement ou le même véhicule routier.
la planification du transport:
● la gestion de transport comprend les flux d'information qui comprend : la nature des produits, dimensions,
emballage, manutention, expéditeur , destinataire, lieux de destination, documents administratif nécessaire pour la
douane ( CMR, DUM, certificat d´origine) en ajoutant l´assurance
● la détermination de la responsabilité en terme des coûts de transport principales et douane est faite par les
incotermes les incoterms sont des L’Incoterm est une des conditions du contrat commercial parmi tant d’autres (prix,
délai, modalités de paiement, garantie en cas de défectueux…).Il répartit les droits et obligations le long de la chaîne
de transport entre vendeur (expéditeur) et l'acheteur (destinataire).

le choix de mode de transport: la nature de marchandises, les conditions géographiques. les besoins de clients sont les
facteurs clé qui détermine le choix de transport.

● en termes des coûts le transport engendre des coûts d'inventaire, détérioration, défaillance, rupture, roulage
● il faut bien gérer les coûts du transport les optimiser par l'économie d'échelle en tout chaine de transport
● le paiement fait par des méthodes bancaire de commerce international swift, remise documentaire