Définition de la logistique 1 :

Le processus permettant de planifier , mettre en oeuvre et contrôler un flux et un stockage efficaces,

efficients de matière prémière , d'en-cours , de produits finis et d’informations , du point d'origine
au point de consommation , conformer aux exigences du client .

Définition de la logistique 2 :
L'organisation , la planification , la gestion des flux de marchandises , en commençant par le
développement et les achats et se terminant par la production et la distribution selon la commande
du consommateur final , de sorte que tous les besoins sont satisfaits au coût les plus bas possible et
avec au minimum de dépense en capital .

Définition de la logistique 3 :
la logistique est un outil qui permet d'approcher systématiquement une entreprise privée au public
afin d'améliorer la qualité selon les souhaits des clients , améliorer la flexibilité de production et
intégrer l'organisation totale des partenaires , des fournisseurs de service , des colloborateur , des
distributeurs et des clients .

Définition de la logistique 4 Seven ‘’ RS ‘’

Assurer la disponibilité du

➢ The RIGHT Product : le bon produit

➢ in the RIGHT Quantity and : dans le bon quantité et
➢ RIGHT Condition : les bonnes conditions
➢ at the RIGHT Place : dans la bonne place
➢ at the RIGHT Time : au bon moment
➢ for the RIGHT Customer : Pour le bon client
➢ at the RIGHT Costs : avec le bon prix

Activité logistiques :
Un Logististicien peut être responsable de :

➢ Entre posage et stockage ,

➢ l'emballage industriel ,
➢ la manutention ,
➢ la gestion des stocks ,
➢ les traitements des commandes ,
➢ le service à la clientèle ,
➢ la prévision de la demande ,
➢ l'achat et l'approvisionnement ,
➢ la distribution ,
➢ la localisation et l'implantation des usines et des entrepôts ,

Abdallahi Med Yahya Page 1

 ➢ Réserve logistique

Evolution de la logistique 1
Etape 1 : La logistique se limitant à la distribution les problèmes liés à la transaction avec des
produits finis et la distribution physique étaient dominantes . Le problème des stocks n'était pas
important .

Cette période a fini dans les années soixate .

Evolution de la logistique 2
Etape 2 : La logistique d'entreprise a été progressivement étendue à l'approvisionnement ( achats ,
marchés ) et la gestion de la production . la méthode d'emploi de la logistique dans la distribution ,
la production et l’aprovisionnement était insulaire , et les périodes : 1970 – 1980 .

Evolution de la logistique 3
Etape 3 : Les entreprises créent des chaînes logistiques complètes et des systèmes connectés avec
les clients et les fournisseur , l'intégration des activités d'entreprises et le développement des
systèmes d'approvisionnement , de production et de distribution sont effectivement matérialissées.
C'est une logistique intégrée

Période : 1980 – 2000

Champ d'application de la logistique

• En amont de l'entreprise • Á l'intérieur de l'entreprise

➢ Coordonnées les achats • Coordonnées les flux entrant

➢ Organiser les approvisionnements • ordonnancer la production
• organiser les stocks

• EN aval de l'entreprise

➢ Organiser la distribution physique des produits

Les outils de la logistique

• outils d'analyse • outils de planification
➢ Audits • Planning
➢ Analyse de process • Prévision
➢ Analyse statistique • ordonnancement
• outils de gestion,des stocks,des flux,de la
production production
• plan industriel et commercial

Abdallahi Med Yahya Page 2

 • outils d'action
➢ Plan logistique
➢ Informatique
➢ Automatisation
➢ Cahiers des charges
➢ Mesure de la performance
➢ Tableau de bord
➢ Manuels de procédures

Les facteurs stratégiques de compétitive

La compétition en a lieu dans un certain nombre de combats permanents :

➢ délai de livraison très court

➢ pour une meilleure qualité
➢ une meilleure variabilité des produits
➢ des produits complexes
➢ plus courts cycle de vie des produits

Délai de livraison des produits

La tendance des délais de livraison des produits á se raccourcir :

1970 1980 1990 2000

La qualité des produits

La tendance á la qualité des produits á s'améliorer :

1970 1980 1990 2000

Abdallahi Med yahya Page 3

 Variabilité des produits

La tendance á la variabilité du produit à augmenter :

1970 1980 1990 2000

Sophistication des produits

La tendance á la sophistication des produits :

1970 1980 1990 2000

Cycle de vie d'un produit

La tendance du cycle de vie des produits à devenir plus court :

1970 1980 1990 2000

Abdallahi Med Yahya Page 4

 Les differents logistiques et la supply chain :
Trois catégories d'approche logistique :

➢ les matières traditionnelle de la logistique : transport , stockage , manutention , c'est la

chance le plus habituel du mot ‘’ logistique ‘’ qui vient des militaires .

➢ les divers logistique particulières : Selon l'activité à laquelle elles participent .

➢ le concept de supply chain : un concept nouveau qu’on ratache parfois au ‘’ ménagement
industrielle ‘’ et parfois à la logistique mais que les logisticiens ne peuvent plus ignorer .

Les différents logistique :

➢ Logistique d'approvisionnement usine

➢ Logistique d'approvisionnement général
➢ Logistique de production
➢ Logistique de distribution transports
➢ Logistique militaire Stockage
➢ Logistique de soutien Manutentiom
➢ Service après vente
➢ Réverse logistique

Supply chain

Quelles sont les activités dans la logistique

Activité :
1. Relation client
2. Planification et gestion des stocks
3. L'approvisionnement
4. Transport
5. Entre posage

Chacun de ces activités exige

➢ Des indicateurs et objectifs
➢ Conception de processus

Abdallahi Med Yahya Page 5

 ➢ Exigences du système d'information
➢ Développement organisationnel
Activité logistique
1. Relation client
Objectifs : Developper et maintenir une politique de service á La cliéntéle .
Comprends :
➢ La saisie des commandes
➢ Le traitements des commandes
➢ Facturation
➢ Suivie de la satisfaction client
2. Planification et gestion des stocks
Objectifs : Determiner le niveau des stocks le plus bas possible qui répondra aux exigences
de la politique de service à la clientèle .

Comprends :
➢ Prévision de vente
➢ Détermination de la quantité des commandes
➢ La planification de réapprovisionnement
➢ Faire l'inventaire
3. L'approvisionnement
Objectifs : réduire au maximum le coût total d'acquisition ( CTA ) tout en respectant la
disponibilité , temps de réponse et les exigences de qualités .

Comprends :
➢ Développer et maintenir les relations avec les fournisseurs
➢ Approvisionnement de ( fourniteurs )

Abdallahi Med Yahya Page 6

 4. Transport : Lie les sources d'approvisionnement avec
les clients .
Objectifs : lier tous les points de ramassage et de livraison dans les exigences de temps
des réponses et les limites de transport au plus bas coût possible .

Comprends :
➢ La conception et l'optimisation du réseaux de transport
➢ Gestion des expédition
➢ Gestion de la flotte de véhicules
➢ Gestion du fret
5. Entre posage
Objectifs : Minimiser les coûts de main d'œuvre , d'espace et équipement dans l’entrepôt
tout en répondant aux exigences de délai , de précision d'expédition et de capacité de stockage .

Comprends :
➢ Reception
➢ Stockage
➢ Prélevement de commande
➢ Expédition

Les matière traditionnelle de la logistique : le transport

Les transports terrestres , aériens et maritimes et parmi eux particulièrement les transport terrestres
dont le plus important en volume et le transports routier .

Les matières du transport :

➢ Conducteurs et chauffeur livreurs
➢ Gestionnaire de flotte de camion
➢ Responsable du planning
➢ Commissionnaires
➢ Transitaires
Etc …

Abdallahi Med Yahya Page 7

 Les différents modes de transport terrestres :
Coûts

Routiers - Chemin de fer – Batellerie

Petits lots Messagerie

Envoi de colis par camions Lots directs

Ou transports combinés

( camion + avion ) camion complets Transport de

Camions ou de

Remorques par

Chemin de fer

Ferroutage

Chemin de fer

Wagons trains complets

Fluvial

3 tonnes 21 tonnes Volumes

Commissionnaire :
Professionnel organisant le transport des marchandises qui lui sont confiées en choisissant lui-même
les transporteurs avec une obligation de résultat .

Transitaires :
Professionnel du transport assurant le transit des marchandises entre deux modes de transport ainsi
que leur passage en douane particulièrement pour le fret maritime et aèrien .

Abdallahi Med Yahya Page 8

 Mode de calcul du prix du transport :
Le prix de revient de transport peut être exprimé :

➢ Au kilomètre parcouru
➢ Au poids ou au volume transporté
➢ Au Nombre de contenants ( colis , palette ) transportés
➢ Au poids - kilomètres transportés ( généralement à la tonne - kilométre )

Pour des distance et des poids transportés élevés , l’ordre de performances au regard du prix de
revient , des différents modes de transport sera généralement le suivant :

➢ Transport maritime au fluvial

➢ Transport ferroviaire
➢ transport routièr
➢ transport aérien

Il faut noter qu'en ce qui concerne la vitesse l'ordre est inverse .

Qualité du transport :
La qualité du transport recouvre plusieurs notions , qui peuvent être plus au moins maitrisable :

➢ Le délai de transport ou plus exactement sa durée maîtrisable qu'en choisissant un mode

de transport différents .
➢ La capacité à maintenir en était les marchandises transportée , en évitant qu'elles soient
abimes , déteuites , voleés …

Les differents logistuques :

On peut cependant distinguer plusieurs logistique différents par leur objets et leur méthode :

➢ Une logistique d'approvisionnement : qui permet d'amener dans les usines , les
produits de base , composants et sous-ensembles nécessaires á la production

➢ Une logistique d'approvisionnement géneral : qui permet d'apporter á des

entreprises de service ou des administration les prouduits divers dont elles ont
bession pour leur activité ( fourniteurs de bureau par exemple )

➢ Une logistique de production : qui consiste á apporter au pied des lignes de

production les matériaux et composants nécessaires á la production et á planifier la
production , cette logistique tend á absorber la gestion de production tout entiére

➢ Une logistique de distribution : celles des distributeurs qui consiste á apporter au

consommateur final , soit dans les grandes surfaces commerciales , soit chez lui , les
produit dont-il á besion

Abdallahi Med Yahya Page 9

 ➢ Une logistique de soutien : née chez les militaires mais etendue á d'autres secteurs ,
aèronautique , ènergie , industrie , etc …
qui consiste á organiser tout se qui est nécessaire pour maintenance en opération un
systéme complexe , y compris á travers des activities de maintenance

➢ Des reverse logistics : Parfois traduits en français par « Lgistique á l'envers « ,

« Rétro-logistique « , ou encore « Logistique des retours « , qui consiste á
reprendre des produits dont le client ne veut pas ou qu'il veut faire réparer , ou
encore à traiter des dechets industriels ,
Emballages , products inutilisables depuis les épaves de voiture jusqu'aux toners
d'imprimantes

Logistique de production :
La logestique de production est l'ensemble des activitiés qui participent á :

➢ Gestion de production
➢ Le planning et l'ordonnancement d'atelier
➢ L'approvisionnement des composants et ingrédients nécessaires á la fabrication
➢ Leur mise à disposition la long des chaînes de production
➢ Le stockage des produits finis ou des en-cours
➢ la prévision des besoins

On peut y ajouter des matières de l'approvisionnement usine : acheteur , logisticien amont , etc …

Le MRP ( materials Requirement planning ou manufacturing resource planning )

Est un aspect de la logistique d'approvisionnement relié à la planification de la production : il est géré

par système informatique .

Logistique de production Plan de production

Programme directeur de production Prévision commercials

Ex : le MRP 2

Calcul des besions nets

Programme d'achat Expresion de besion

Ordres de fabrication ordonnancement

Abdallahi Med yahya Page 10

Magassin de composants Lignes de production Magasin de produits finis

Et produits de base

Différence entre PP et PDP :

Un ‘’ Plan de production ‘’ : Est établi pour une longue période de temps . souvent l'année avec
éventuellement une révisions tous les six mois ou tous les trimestres , il part des prévisions de vente
ou des besoins , il est réalisé par grandes familles de produits , il utilise des modèles très globaux
pour calculer les temps de production , les besoins financière et humains , etc .

Un ‘’ programme directeur de production ‘’ : est établi pour une période plus courte ( 3 mois par
exemple ) avec éventuellement une révision mensuelle ou hebdomodaire , il part des résultats du
plan de production , il utilise des méthodes plus précis pour déterminer les charges des lignes de
production et de marchandises , les besoin main d'œuvre ,etc

Décomposition d'un produit fini :

La décomposition d'un produit fini s'effectue un ensemble eux mêmes décomposés en sous-
ensemble , eux même décomposées en composant .

ceci constitue une sorte d'arbre dans le produit fini et le tronc , les grosses branches les ensemble et
les plus petites branches les sous-ensembles , etc . le dernière niveau de décomposition qui
correspond au feuilles d’un arbre est ici constituée des pièces au sous-ensemble que l’on achète tout
faits et que l'on ne fabrique pas .

• Soit le produit fini suivant :

• PF composé de : SE1 , SE2
• SE1 : P1 , M1 . SE2 : P2 , C2
• P1 : C1 , C2 . P2 : M2 , C2
• Donner le schéma de décomposition de ce produit
• calculer les besoins en chaque composant pour produits 100 PF
Réponse :
PF
SE1 SE2
7
P1 M1 P2 C2
C1 C2 M2 C2
PF : 100 SE1 = SE2 = 100 P1 = P2 = 100 M1 = M2 = 100 C2 = 300

Abdallahi Med Yahya Page 11

 Logistique de distribution :
La distribution est un élément de la politique commerciale qui permet de mettre à disposition du
consommateur finale des biens et services . consiste à sélectionner et à gérer en ensemble de
moyens pour que les biens soient disponibles au bon endroit , dans les quantités voules et dans les
conditions matérielles les plus propices à susciter l'acte d'achat .

cela implique souvent l'intervention d’intermediares qui constituet alors les éléments du canal de
distribution de l'entreprise

1) Canal , réseau et circuit de distribution :

La distribution fait intervenir les notions de :

➢ Canal de distribution : c'est le chemin commercial parcouru par un produit pour aller du
producteur au consommateur final .

➢ circuit de distribution : souvent confondu avec le canal de distribution , le circuit de

distribution regroupe l'ensemble des canaux par les quels un même bien et acheminé du
producteur au consommateur .

➢ réseau de distribution : c’est l'ensemble des personnes ( physiques ou morales ) qui

interviennent dans la distribution d'un bien ou d'un service .
2)
Canal ultra court canal court canal long

Aucun intermédiaire entre un seul intermédiaire entre nombres d'intermédiaire

Le producteur et le le producteur et le égal ou supérieur á deux

Consommateur consommateur

Producteur Producteur Producteur

Conaommateur Détaillent Grossiste

( vente de bétail á la propriété , Consommateur Détaillent

Par l'agriculteur ) ( vente de vétements dans

Une boutique ) Consommateur

( vente de fruits et

légumes au marchée )

Abdallahi Med yahya Page 12

 3) Les formes de commerce :
On distingue généralement trois formes de commerce :

➢ le commerce indépendant : avec la distinction entre commerce et détail et commerce de gros :

o le commerce de gros : le grossistes achètant les produits en grande quantité aux fabricant
pour les revendre en quantité réduites aux détaillants
dans la grande distribution , les grossistes sont remplacés par les centrales d'achat .

o commerce de détail : il a pour fonction d'acheter des produits aux grossiste ou au demi -
grossiste pour les revendre en l’etat au consommateur final .

➢ le commerce associé : de commerçants indépendants s'associent sous diverses formes , pour

regrouper différents types d'actions commerciales ( achat , publicité , gestion des stocks … ) .
cela leur permet d'obtenir de meilleures conditions ou prés des fournisseurs et de mieux se
défendre contre les grandes surfaces .
on trouve dans la commerce associé :

o La chaîne volontaire : des détaillants et des grossistes, juridiquement et

financièrement indépendants, se regroupant, à l’initiative de ces derniers,
pour organiser en commun les fonctions de gros et de détail ( achat et vente
des produits ).
Ils vendent en général sous une même enseigne.

o Le groupement d’achats : des commerçants indépendants, détaillants ou

grossistes, regroupent leurs achats pour obtenir de meilleures conditions de
vente auprès des fabricants ( prix, délais de paiement, conditions de
livraison… ).

o La franchise : forme de contrat de distribution exclusive dans lequel un

franchiseur fait bénéficier de ses produits, de sa marque, de son enseigne et
de son savoir faire, un franchisé qui en contrepartie paye un droit d’entrée
et des redevances sur les ventes ( pourcentage du chiffre d’affaire ). On peut
citer : Benetton, Yves Rocher, Hilton…

o Les réseaux de concession : le concessionnaire vend les produits du

concédant. Ce système de distribution est très utilisé dans le secteur
automobile.

➢ Le commerce intégré : il réunit à la fois les fonctions de gros et de détail.

Il s’agit d’une forme de commerce où l’entreprise de taille souvent très
importante cumule les fonctions de gros, par le biais d’une centrale d’achat,
et de détail en disposant de son propre réseau de points de vente.
On distingue dans cette forme de commerce :

Abdallahi Med Yahya Page 13

 o Les grands magasins implantés dans le centre des villes.

o Les supermarchés qui sont des établissements en libre-service vendant

essentiellement des produits de grande consommation (alimentaire et
autres) et dont la superficie se situe entre 400 et 2500m².

o Les hypermarchés, d’une taille supérieure à 2 500m² et dont l’assortiment est large en
produits alimentaires comme en marchandises générales. Ils se situent à la périphérie des
villes et pratiquent une politique attractive de prix réduits.

E-Commerce :
E-business, electronic business : vente par internet encore appelé commerce électronique ; à
noter que le E-commerce ou commerce électronique dans ce sens ne consiste pas à vendre du
matériel électronique mais à vendre à partir du net.

Exemples de reverse logistics ou logistique de retours :

Les diverses ‘’ reverse logistics ‘’, concernant le retour de produits depuis le
consommateur à l’inverse du flux normal :

➢ Emballages de toutes sortes : palettes, cartons, bouteilles, tourets de cabales, containers. Etc…
➢ Une automobile en fin de vie doit être recyclée pour satisfaire aux nouvelles prescriptions des
politiques d’environnement.
➢ Déchets de production, eaux usées, huiles usées, etc..
➢ Invendus : journaux, livres, articules démodés, restants de promotion, produits périmés ou en
limites de péremption, etc..
➢ Produits défectueux rappelées par le producteur.
➢ Produits refusés par le consommateur
➢ Produits en fin de vie , soit jetables , soit usés : automobiles, toners d’imprimantes, micro-
ordinateurs, appareils ménagers, literie, etc.. qu’ils soient repris ou non par le vendeur.
➢ Produits à réparer ou à changer

La supply chain :
L’expression ‘’ Supply Chain ‘’ est traduite par L’AFNOR en a ‘’ chaîne d’approvisionnement ‘’ .
Cette expression traduit :

Que toutes les entreprises par lesquelles transitent les flux de produits sont solidaires et doivent
travailler ensemble à améliorer la circulation des flux et optimiser les coûts : rapidité, économie,
sécurité, que la résistance d’une chaîne est celle de son maillon le plus faible, que le flux, le plus
souvent inverse, d’informations (commandes par exemple) permet le pilotage de la chaîne.

Exepmle :

➢ Un producteur agricole cultive des tomates dans son champ. Il les vend à un grossiste. La
marchandise est transportée jusque chez le grossiste(fournisseur de la marchandise).

Abdallahi Med Yahya Page 14

 ➢ Le grossiste jusqu’à l’entrepôt de stockage partie pré production de l’usine.
➢ Une fois les tomates acheminées jusqu’à l’usine de production. Elles subissent un processus
de transformation. Ils deviennent de la sauce tomate.
➢ Une fois les pots de sauce tomate prêt, ils sortent de l’usine, ils passent par l’entrepôt pour
être empaquetés et mis sur des palettes afin d’être expédiés jusque chez le client. Durant
cette étape la marchandise est également répartie entre les différents clients en fonction des
qualités commandés par ceux-ci.
➢ La marchandise quitte ensuite l’entrepôt direction des distributeurs afin d’être vendue en
grande surface aux consommateurs finaux.

Le shcéma de la chaine logistique :

Les different composants de la chaine :

A. Production agricole
B. Grossiste de tomate
C. L'entrepôt de tomate
D. L'usine de transformation
E. L'etrepôt final
F. L'entrepôt de distributeur
G. Grandes surfaces ( client )

Approvisionnement Production

A B C D E

Fournissaire L'entreprise

Distribution

F G Client

Abdallahi Med Yahya Page 15

 Chaîne logistique :

Chaîne :

solidarité des maillons de la chaîne

Constituée des flux :

ce sont les flux qui constituent la chaîne, c’est-à-dire les liens entre les maillons.

Et stocks de produits :

les stocks à chaque maillon sont liés aux flux qui les génèrent (Stock=excédent des entrées sur les
sorties en un maillon)

Et d’information :

il ne peut y avoir de flux entre maillons sans échanges d’informations soit en sens inverse des flux
(commandes par exemple), soit dans le même sens ( bons de livraison par exemple)

De l’entreprise manufacturière :

le concept de supply chain s’applique particulièrement à l’entreprise manufacturière (usine) mais

aussi à d’autres entreprise et services (par exemple à une armée en opérations)

Depuis les fournisseurs :

c’est là que proviennent les flux qui entrent dans l’entreprise (amont)

De ses fournisseurs :

On remonte d’un niveau vers l’amont (fournisseurs de 2nd rang)

Jusqu’aux clients des clients :

on avance d’un niveau vers l’aval.