Séquence 2 : La réception

Jamal Lmariouh
2018 - 2019
LES PROCESSUS
D’ENTREPOSAGE
J LMARIOUH
LES FONCTIONS DU CENTRE DE DISTRIBUTION

RECEPTION

STOCKAGE

PREPARATION

EXPEDITION

TACHES POLYVALENTES

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 TACHES POLYVALENTES

• CHOISIR LES MODES OPERATOIRES ET REGLES DE • ORGANISER LE TRAVAIL DES EQUIPES.

FONCTIONNEMENT. • METTRE EN PLACE ET ANIMER DES GROUPES DE
• DEFINIR LES INSTALLATIONS, MATERIELS ET TRAVAIL, D’EXPRESSIONS ET ASSURER LA
EQUIPEMENTS. COMMUNICATION INTERNE.
• FAIRE DES ETUDES DE RENTABILITE ET • ORGANISER ET CONTROLER LA PREVENTION ET LA
D’ORGANISATION. SECURITE.
• ELABORER DES DOSSIERS D’INVESTISSEMENT. • FAIRE DES CHOIX DE MAINTENANCE ET D’ENTRETIEN,
PLANIFIER.
• METTRE AU POINT LES PROCEDURES ET DESCRIPTIONS
DE FONCTION. • ELABORER LES BUDGETS.
• GERER LES RESSOURCES HUMAINES ET LES • CHOISIR, UTILISER ET MAINTENIR LES SYSTEMES
QUALIFICATIONS. D’INFORMATION.
• PREVOIR ET PLANIFIER L’ACTIVITE. • CONCEVOIR ET SUIVRE LES TABLEAUX DE BORD.

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LA RECEPTION

RECEPTION J. LMARIOUH 6
 Déroulement de la réception
Le jour de la livraison, l’opération de réception se déroule
de la manière suivante :
• Le camion arrive à la plateforme et le chauffeur présente
son bon de livraison au réceptionnaire.
• Le réceptionnaire vérifie si le fournisseur est planifié, et
si la marchandise correspond au bon de commande.

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 Déroulement de la réception
• Si le fournisseur n’est pas planifié ou le bon de livraison ne correspond pas au bon
de commande, la livraison est refusée.
• Si le fournisseur est planifié et que son bon de livraison ne correspond pas à la
marchandise commandée, la livraison est refusée.
• Si le fournisseur est planifié et que son bon de livraison correspond à la
marchandise commandée, le réceptionnaire lui affecte un quai pour commencer le
déchargement.
• D’autres documents peuvent être exigés (PV d’essai, contrôle sanitaire,…)

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 Déroulement de la réception
• Le chauffeur ouvre le camion et vérifie l’état de la
marchandise à décharger (Type de palette; film;
emballage; Conditionnement …).
• Il s’assure que le fournisseur a bien respecté les données
logistiques indiquées sur le bon de commande.
• Il commence le déchargement.

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 Déroulement de la réception

• Le déchargement de la marchandise se fait palette par palette.

• Le réceptionnaire place les palettes déchargées par article sur
le quai de réception pour faciliter le comptage et le contrôle.

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 Déroulement de la réception
• Le réceptionnaire donne au chauffeur un exemplaire
cacheté du bon de livraison et lui rend ses palettes
(supports).
• Un bon de consignation, mentionnant le nombre
d’emballages reçus et rendus, est établit (Un exemplaire
est donné au transporteur, un autre est gardé pour le
service réception).
• En cas de manque ou d’avarie, il établit une réserve
indiquant la date de livraison, le numéro de la
commande, l’article et la quantité.

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 Validation de la réception
• Le réceptionnaire remet l’OR au responsable réception après contrôle de la
marchandise.
• Le responsable saisit la réception et procède s’il y a lieu aux corrections
(correction des données logistiques, …).
• La validation de la réception génère l’édition des étiquettes (indiquant le
détail des quantités par palette et l’adresse de stockage des palettes.
• Les étiquettes seront confiées à la personne qui a fait la réception qui va les
apposer sur les palettes.

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 Correction de la réception
• A la réception, le contrôleur relève toutes les erreurs liées au
code à barres, ou à la désignation du produit et les reporte
sur la fiche anomalies prévue à cet effet (une fiche par
livraison ou par OR).
• Ces fiches sont remontées au responsable chargé d’effectuer
les modifications dans le WMS (le logiciel de gestion de la
plateforme).

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 PLANIFICATION DES RECEPTIONS

• Calculer le temps d’occupation du poste à quai.

• Déterminer le besoin en personnel.
• Affecter une réception à un poste à quai.
• Indiquer un horaire de rendez-vous au
transporteur.
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• SEQ RECEPTION J LMARIOUH
Calcul du temps d’occupation du poste à quai

• Temps de manœuvre du camion.

• Déchargement des marchandises.
• Contrôle.
• Signature des documents.
• Saisie informatique des entrées.
• Mise en stock.

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• SEQ RECEPTION J LMARIOUH
 Déchargement des camions

Temps variable : temps opératoire unitaire x nbre d’unités

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• SEQ RECEPTION J LMARIOUH
 Contrôles : quantité, qualité

Temps variable : temps opératoire unitaire x nbre. d’unités

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• SEQ RECEPTION J LMARIOUH
 Saisie administrative des entrées

• Signature des documents transporteur

• Saisie des entrées en stock.
• Edition et collage des étiquettes

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• SEQ RECEPTION J LMARIOUH
 Déterminer le besoin en personnel et
en engins de manutention

• Calculer la charge de travail.

• Tenir compte du taux d’engagement du
personnel.
• Tenir compte de la plage horaire de temps
disponible.

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• SEQ RECEPTION J LMARIOUH
 Affecter les réceptions aux quais

08 00 09 00 10 00 11 00 12 00

ELJADIDA
Quai 1 FBS 24
palettes / 1 pers
24 palettes
/ 1 pers

SALE
Quai 2 24 palettes
/ 2 pers
Fès 700 caisses / 3 pers

Quai 3 Rabat 800 colis / 3 pers

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• SEQ RECEPTION J LMARIOUH
 Cahier des réceptions

• SEQ RECEPTION J LMARIOUH 21

 Chariots utilisés en
CHARGEMENT/DECHARGEMENT
 Exemples

• Transpalette à conducteur à pied

• Transpalettes à conducteur embarqué
• Transpalettes à conducteur porté debout à
timon
• Transpalettes à conducteur porté à timon
renversé
• Transpalettes à conducteur porté
assis/debout à volant
• Transpalettes à conducteur assis à volant

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 CHARGEMENT DECHARGEMENT

Source: Atlet Source: Atlet

TRANSPALETTE A CONDUCTEUR TRANSPALETTE A CONDUCTEUR

PORTEDEBOUT ACCOMPAGNANT
Peut être jusqu'à 40% plus rapide qu'un Efficace et flexible pour le chargement et le
chariot à Conducteur accompagnant. déchargement lorsque la distance à
Solution performante pour un chargement / parcourir jusqu'à la zone de réception est
déchargement sans problème. courte.
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 Source: Atlet Source: Atlet
GERBEUR A CONDUCTEUR PORTE ASSIS
GERBEUR A CONDUCTEUR PORTE DEBOUT
POUR LES CYCLES LONGS
AVEC LEVEE INITIALE DES LONGERONS
Confortable et ayant une grande
Peut transporter deux palettes en même
capacité. Les roues «Boggies »
temps. Confortable et ayant une grande
permettent au chariot de s'adapter aux
capacité pour des cycles plus longs. Peut
sols inégaux – hauteur de levage
déposer des palettes au sol et au premier
compatible avec les convoyeurs.
niveau et sur des convoyeurs.

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 Source: Atlet
GERBEUR A CONDUCTEUR PORTE DEBOUT
Peut charger et décharger au sol. Il est
recommandé lorsque les marchandises
doivent être rangées directement sur les
rayonnages ou dans le stock.
Source: Atlet
GERBEUR A FOURCHES TELESCOPIQUES
Peut charger et décharger au sol. La longueur
des fourches est doublée

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 Source: Atlet Source: Atlet

CHARIOT FRONTAL TRANSPALETTE/GERBEUR

Peut charger et décharger au sol et à quai. Peut charger et décharger des marchandises
Équipé d'une cabine, il procure au chauffeur sur deux niveaux de façon rapide et efficace.
un certain confort par tous les temps.

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Structure d’un tableau de
bord

CNAM, Nicolas Riboud

SEQ RECEPTION J LMARIOUH 28
 Performance

Source : WERC DC Measures 2010

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 Exemple de calcul

Détermination du nombre
de portes requises

RECEPTION J. LMARIOUH 30
 Exemple de calcul

Réceptions :
• Considérations importantes :
• Concentrées sur le matin
• 17 semi-remorques / jour (max 20)
• 200 palettes en moyenne par jour
Expéditions :
• Concentrées l’après-midi
• 12 semi-remorques (max 15)
• 2 fourgonnettes
• 300 palettes en moyenne par jour
• Opérations : 8 heures / jour
• Niveau de contrôle sur les rendez-vous
• Possibilité de banaliser le quai de
réception et expédition (utilisation
partagée ou non)
• Temps fixe d’accueil : 3 à 4 minutes
• Déchargement : 2 à 3 minutes par palette
• Temps fixe de libération du quai : 1 à 2
minutes

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 Exemple de calcul

Réceptions :
• Nombre moyen de palettes / véhicule :
• 200/17 = 12 p/camion
• Temps de prise en charge d’une réception :
• Temps fixe d’accueil : 3 à 4 minutes
• Déchargement : 2 à 3 minutes par palette
• Temps fixe de libération du quai : 1 à 2 minutes
• Temps moyen par camion :
• 3,5 + (12 x 2,5) + 1,5 = 35 min. (28-42 min.)
• Charge total
• 10 heures par jours (17 x 35min.)

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 Exemple de calcul

Réceptions :
• Usage partagé des portes :
• 10 h / 8 h = au moins 2 portes

• Usage dédiée des portes :

• 10 h / 4 h = au moins 3 portes

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 Exemple de calcul

Expéditions :
• Nombre moyen de palettes / véhicule :
• 300/12 = 25 p/camion
• Temps de prise en charge d’une expédition :
• Temps fixe d’accueil : 3 à 4 minutes
• Chargement : 2 à 3 minutes par palette
• Temps fixe de libération du quai : 1 à 2 minutes
• Temps moyen par camion :
• 3,5 + (25 x 2,5) + 1,5 = 67.5 min.
• Charge totale
• 13.5 heures par jour + le temps pour les fourgonnettes

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 Exemple de calcul

Expéditions :
• Usage partagé des portes :
• 13.5 h / 8 h = au moins 2 portes

• Usage dédié des portes :

• 13.5 h / 4 h = au moins 4 portes

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 Exemple de calcul

• Usage partagé :
• Au moins 4, mais planifier plutôt 5+…

• Usage dédié :
• Au moins 7, mais planifier plutôt 8+…

• Considérations pour l’impact et coût des attentes

• Planification de l’espace intérieur

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