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• Volume transporté
Années 3à7 8 9 10 11 12 à 32
Volume (MMcf/d =jour) 200 210 220 230 240 250
Année 0 1 2
Planning 50% 25% 25%
Questions :
1/. Évaluer l’économie du projet l’échéancier de cash-flow et les principaux indicateurs
économiques (VAN, TRI, POT).
2/. Trouver le tarif de transport au cours de la vie en $ / mcf) qui permettra d’obtenir un taux
de rendement en monnaie constante égale au taux d’actualisation ?
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EXERCICES : ETUDES ECONOMIQUES DE PROJETS PETROLIERS
1. Introduction
Pentland est un prospect de taille moyenne, avec des réserves récupérables de 400 millions de
barils de pétrole (36o API)
200 * 109 standards cubic feet [scf] de gaz
Un design conceptuel a été préparé, basé sur un template et un steel jacket, avec des pipelines de
30 miles et 50 miles requis pour exporter des produits liquides et gazeux vers les installations les
plus proches au large des côtes.
On estime que ce développement coûtera environ 750 millions de livres sterling, avec une
exploitation annuelle des dépenses de 45 millions de livres sterling (toutes deux en 2004). En
outre, des droits d’exportation de £0,60 par baril et de £0,40 par 103 scf (tous deux en termes de
2004) sont attendus.
2. Hypothèses économiques
La direction est pessimiste quant au marché pétrolier et a demandé une analyse prudente. Les
hypothèses suivantes sont à supposer :
Prix de l’essence (2004) $2,50 par 103 scf [Constant en termes de « monnaie du jour »]
2020 110
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EXERCICES : ETUDES ECONOMIQUES DE PROJETS PETROLIERS
PROCÉDURE D’ÉVALUATION
Supposons que les données et les questions se rapportent à la mi-2004.
Première partie
Deuxième partie
Troisième partie
8. Construire le profil de VAN et l’utiliser pour estimer une valeur pour le taux de rendement
interne
(TRI)
9. À titre de vérification, calculez la VAN pour i = TRI (estimée) et comparez-la à zéro.
10. Normaliser le FNE et étudier son impact sur le TRI.