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LES SITUATIONS

CRITIQUES
Les Situations critiques se sont
toutes les avaries, les accidents,
cest-a-dire des vnements ayant
pour consquences de mettre en cause l
tat de navigabilit et la stabilit du
navire.
Alors le navire ne pourrait plus faire
route en toute scurit.
Une Situation critique est une
situation qui est susceptible de mettre
Les avaries peuvent concerner le
navire lui-mme ainsi que le
matriel darmement et elles
peuvent tre provoques par la
cargaison
Et il ya aussi des situation durgence.
A partir des situations critiques la
compagnie et le bord tablissent et
laborent des procdures durgence.
Les dfrentes avaries
Avaries diverses en mer:
1. Avaries du gouvernail et de lappareil a
gouverner.
2. Avaries de lappareil de propulsion
(moteur, hlice, ligne darbre porte hlice).
3. Avaries de lappareil de production
lectrique(groupes lectrognes).
4. Avaries des apparaux de
mouillage(chaine , ancre ,treuil).
5. Le ripage da cargaisons.
Avaries de coque:
1. Labordage ou collision.
2. Lchouement et chouage.
3. Lincendie.
4. Voix deau.
5. La dfaillance structurelle.
Situations dUrgence

Abandon du navire.
Lassistance mdicale (blesse
grave).
La pollution par les
hydrocarbures.
Un homme la mer.
En application du code I.S.M les
compagnies de navigation sont
amenes laborer et mettre
la disposition du personnel
embarqu, des procdures
durgence permettant de faire
face et de grer bord des
navires, toutes les situations
durgence.
Pour cela la compagnie procde
dans un premier temps au
recensement et lidentification
de toutes les situations critiques
(dangereuses) pouvant se
dclarer bord en se basant sur
lexprience acquise dans la
pratique maritime, et dans un
deuxime temps de dterminer
les mesures prendre pour
PREPARATION AUX SITUATIONS DURGENCE

Les mesures prendre pour faire face


aux situations critiques seront
rpertories dans un document appel
manuel de procdures d urgence
qui sera mis la disposition des
personnels de bord la passerelle et
la salle de contrle machine.
La liste des situations durgence ntant
pas dfinitive, ce manuel sera enrichi
fur et mesure que des situations non
recenses surviendront bord.
Les quipages des navires doivent
tre forms et prpars faire face
toutes les situations qui peuvent
mettre en dangers la vie humaine,
le navire ou lenvironnement.
Cette formation sera complte par
la mise au point dun programme
dexercice rgulier destin
prparer le personnel faire face
aux dfrentes situations critique
qui peuvent survenir a bord.
Le Manuel de procdures durgence doit
comporter:
Le recensement des situations critiques.
Les procdures des actions entamer
pour contenir chaque situation.
Lorganisation de plan durgence adapt
chaque situation.
Les modes de notification, dinformation
et de dclaration de la situation.
Linteraction bord/terre par
lintermdiaire de la cellule de crise
terre.
NOTIFICATION DES SITUATIONS DURGENCE

L e Capitaine tant le chef de lexpdition


maritime, et le reprsentant de larmateur
bord du navire. Il est le responsable du
navire, de lquipage et des marchandises
devant la loi et les autorits. Il est donc le
seul habilit notifier les situations
durgence.
Dans le cas ou une situation critique venait
se dclarer bord de son navire, le capitaine
est tenu de rapporter lvnement, selon des
procdures dfinies lavance, aux gardes-
ctes, aux autorits portuaires ainsi que sa
compagnie, et ce dans les plus brefs dlais.
PARTIE QUIL FAUT AVERTIR EN CAS DE SITUATION DURGENCE

NAVIRE AU PORT
LA CAPITAINERIE
LES GARDES-CTES
LES C. C. T DE LENTREPRISE
LAGENT CONSIGNATAIRE
LE CHEF DESCALE
LE CLUB DASSURANCE
PARTIE QUIL FAUT
AVERTIR EN CAS DE
SITUATION DURGENCE
NAVIRE EN MER
LES NAVIRES A PROXIMITE
LETAT CTIER LE PLUS PROCHE
LA C. C. T DE LENTREPRISE
LAGENT CONSIGNATAIRE DU
PORT DE DESTINATION
LE CHEF DESCALE
LE CLUB DASSURANCE.
EN CAS DE SITUATION
DURGENCE
Mettre en place des procdures d'ur
gence de bord
Optimiser l'utilisation des ressources
Matriser les situations d'urgence
Encadrer les passagers et les autres
membres du personnel dans des situa
tions d'urgence
tablir et maintenir des communicati
ons efficaces
INTERVENTION EN CAS DE
SITUATION CRITIQUE
1. DECOUVERTE DE LINCIDENT
2. INFORMER IMMEDIATEMENT LE
CAPITAINE
3. SONNER LALARME DE
CIRCONSTANCE
4. INFORMER LES PERSONNES
PRESENTES A BORD
5. DETERMINER LETENDUE DES
DEGATS ET LA CAUSE
6. CORRIGER LINCIDENT
DEUX CAS PEUVENT SE PRESENTER

1. INCIDENT NON- 1. INCIDENT


MAITRISABLE MAITRISABLE
PAR LE BORD PAR LE BORD
2. DEMANDER 2. CONTENIR ET
LASSISTANCE REPARER
EXTERIEURE 3. INFORMER LES
3. INFORMER LES AUTORITES ET
AUTORITES ET LA COMPAGNIE
LA COMPAGNIE