6.2.

3 Systme hydraulique Huile

6.2.3.1 gnral
La turbine gaz combine hydraulique et Lift fonctions du systme
d'huile pour fournir la puissance ncessaire au fonctionnement
fluide des composants de contrle et de fournir un ascenseur la
turbine gaz et roulements Gnrateur. Les composants de
contrle comprennent les vannes de gaz
(__gVirt_NP_NNS_NNPS<__ servovalves commande
hydraulique) et. De (positionn par un vrin hydraulique situ sur la
base de la turbine) le Guide Inlet Vanes-IGV, et sur les units de
turbines double Fuel Gas Le liquide Vanne de carburant (servovalve actionn hydrauliquement ). Les principaux composants du
systme comprennent les pompes et moteurs, accumulateur, filtres,
vannes et contenues dans l'ensemble de collecteur comme le
montre la figure (6.5). Ce document dcrit comment le systme
fonctionne normalement. 6.2.3.2 entre de la pompe et de la
libration de pression rgule, filtre, et refroidi l'huile de
lubrification de la principale tte d'huile lubrifiante dans le A160 est
utilis comme hydraulique / soulever huile, liquide haute
pression. Le systme est conu avec deux chemins d'coulement
parallles redondantes.En fonctionnement normal, un seul circuit
sur le systme est en service. Les vannes d'isolement sont utilises
pour isoler ou l'autre des circuits de sorte que la maintenance peut
tre effectue sur ou hors ligne. Sur l'entre au systme,
commutateurs de pression (63HQ-6A, 63HQ-6B) signalent une
alarme, ce qui empche la pompe hydraulique / ascenseur moteurs
(88HQ-1, 88HQ-2) de dpart devrait y avoir la pression d'entre
insuffisants. Cette fonction permet d'viter les pompes de
cavitation. chappant haute pression est ensuite pompe vers le
collecteur d'alimentation par l'un des deux, variables pompes
volumtriques pression compense (PH1-1, PH2-1). Chaque
pompe est entrane par son propre moteur lectrique courant
alternatif. L'oprateur de turbine contrle la squence avance-retard
sur les pompes. Les pompes sont une pression constante, variables
dplacement positif pompes pistons axiaux avec construit dans
compensateurs double pression (VPR3-1, VPR3-2). Les
compensateurs agissent en faisant varier la course des pistons pour

maintenir une dcharge de la pompe de rglage.Chaque pompe a

un rglage haute et basse pression compensateur. Le rglage de
haute pression est utilis lorsque le pont approvisionnement en
ptrole aux paliers du rotor est ncessaire. Le rglage basse
pression est utilis lors de l'actionnement des soupapes de gaz et
de IGV est ncessaire. Chaque pompe / moteur comprend un
dispositif de chauffage, (23HQ-1, 23HQ-2), qui empche la
condensation et de conglation, tandis que les moteurs ne
fonctionnent pas. des soupapes de purge d'air sont situs
immdiatement en aval de la sortie de la pompe pour assurer la
pressurisation rapide du fluide d'alimentation. Chaque circuit
contient un filtre huile (FH2-1, FH2-2) avec interrupteur de
pression diffrentielle intgrales (63HF-1, 63HF-2). Hydraulique /
levage soupapes de pression d'alimentation en huile (VR21-1,
VR22-1) procurent un soulagement de pression afin d'viter l'chec
de composante due une surpression, dans le cas o l'un des
compensateurs de pression chouent ou sont par inadvertance mal
rgl. 6.2. 3,3 Ascenseur approvisionnement ptrolier huile de
levage Ayant est utilis pour soulever le rotor de turbine-gnrateur
sur un mince film d'huile, statique chaque palier lisse pour
minimiser les pertes de friction rotation la turbine gaz moyens
dmarrage ou vireur doit surmonter. Ascenseur soupape
d'isolement d'alimentation en huile (20QB-1) est une soupape
actionne par solnode. Lorsqu'il est excit, de l'huile haute
pression peut se couler chacun des paliers turbinegnrateur. Chaque palier est quip d'une vanne de rgulation de
dbit pour maintenir constante du dbit d'alimentation en huile de
levage. En outre, les lvateurs lignes d'approvisionnement en
ptrole des paliers contiennent les vannes pour viter portant
huile d'alimentation de l'arrire se coulant dans lvateurs lignes
d'approvisionnement en ptrole. 20QB-1 a une commande
manuelle pour tre utilis quand le solnode choue. Il existe
galement une ligne de dtection connecte en aval partir de
l'lectro-aimant pour le bloc de compensation. Lorsque le solnode
est ouverte, la ligne de dtection est mise sous pression,
slectionnant ainsi le rglage haute pression. Ayant Ascenseur
approvisionnement ptrolier Pressostat (63QB-1) fournit une alarme
dans le systme de contrle de turbine si la pression d'alimentation

en huile de levage est faible, et empcher le moteur de vireur de

dpart devrait y avoir une pression insuffisante. 6.2.3.4 hydraulique
Alimentation en huile hydraulique d'alimentation pression est
ncessaire pour actionner les vannes de gaz, IGV et de soupape de
combustible liquide (pour les units double carburant
uniquement). Chaque circuit de pompe contient une pression
hydraulique Alimentation en huile Vanne de rgulation (VPR4-3,
VPR4-4).Ces vannes de rgulation de pression maintiennent la
pression hydraulique pour les composants hydrauliques actionnes
pendant le fonctionnement normal, indpendamment du fait que la
pompe fonctionne la pression de levage ou de la pression
hydraulique. Commutateurs de pression d'approvisionnement
ptrolier de dcharge hydraulique (63HQ-1A, 63HQ-1B) sont utiliss
pour indiquer si la pompe principale ne fournit pas suffisamment de
pression pour le systme. Si tel est le cas, la pompe de retard sera
activ.Alimentation hydraulique basse pression Soupape (VR23-2)
est prvu pour empcher une surpression de composants
hydrauliques d'approvisionnement de la pression de l'vnement
vannes de rgulation chouent ou sont mal rgls. Arrt de la tte
d'alimentation en huile hydraulique est un accumulateur unique
(AH1-1) qui stocke un fluide hydraulique destin tre utilis dans
l'tat transitoire (par exemple de l'actionnement de la
vanne). L'accumulateur est en service indpendamment de la
pompe est en fonctionnement. L'accumulateur comprend une
soupape d'isolement et la soupape de commande de flux pour
contrler le taux de recharge comme le montre la figure (6.6).Une
soupape de drivation manuelle permet l'oprateur de
dpressuriser et vidanger hydraulique tte d'alimentation en huile
rapidement. Ceci est utile lors de la rinitialisation des
compensateurs de pompe, soupapes de sret, ou rgulateurs de
pression. La soupape de drivation sert galement de soupape de
vidange de l'accumulateur.