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Année Universitaire :
2020/2021
1
Dédicaces
Je dédie ce travail à :
A mes chers parents qui ont éclairé le chemin de ma vie,
Pour leurs encouragements et leurs soutiens durant
toutes les périodes de mes études.
A mes frères que je leur souhaite toujours du bonheur et
de la réussite.
A mes proches qui n’ont pas hésité à m’apporter de
l’aide et des renseignements.
A mes chers amis pour leurs disponibilités et leurs
conseils.
A tous mes professeurs pour leur serviabilité pendant
toute l’année universitaire.
2
Remerciement
Avant tout développement de mon Projet de Fin
d’Etudes, il apparaît opportun de commencer ce rapport
par des remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris
au cours de cette expérience. Louange à dieu, le tout
puissant qui a éclairci nos voies, notre savoir et qui nous
a armé par la foi. Je tiens tout d’abord à présenter mes
remerciements à mon encadrant académique Mr.
OULDZIRA, pour sa disponibilité, ses évaluations, ainsi
que ses nombreuses remarques qui ont rendu ce travail
plus valorisé.
Mes vifs remerciements s’adressent également à mon
encadrant professionnel Mr. ELKAMIL, le manager
qualité au sein de SOCAFIX pour son précieux conseil et
son aide pour l’avancement de ce projet.
Mes remerciements vont également aux membres du jury
d’avoir accepté de juger mon travail.
Et finalement, un grand remerciement à mes amis et aux
personnes qui ont participé de près ou de loin à
l’élaboration de ce travail.
3
Résumé
Le domaine automobile s’améliore d’une manière très rapide, ce qui met l’offre concurrentielle
de plus en plus forte et les attentes clients de plus en plus élevées.
Pour répondre aux attentes de leurs clients, qui changent en permanence, les entreprises
cherchent toujours l’amélioration de la qualité de leurs produits par le renforcement du travail
de la qualité et le perfectionnement des plans de surveillances.
C’est dans cette perspective que l’entreprise SOCAFIX voit la nécessité de la mise à niveau de
l’activité qualité afin de minimiser les réclamations et les non-conformités pour satisfaire le
besoin de ses clients.
Cette perspective présente notre objectif dans ce projet de fin d’étude, toute en utilisant la
méthode DMAIC, (définir, mesurer, analyser, innover, contrôler), afin de pouvoir déminuer les
taux de rebut et de non-conformité.
Notre projet se devise en 5 parties ; phase « définir » où on définit l’objectif à atteindre, phase
« mesurer », a destiné à collecter les données de sujet et étude l’état de l’existant, pour détailler
dans les causes racines dans la phase « analyser », et après il arrive l’étapes « innover » de mise
en place un plan d’action qui repend aux problèmes étudiés, afin de voir l’efficacité de ces
actions dans la phase « contrôler ».
Mots clés :
• Amélioration de la qualité
• Les plans de surveillances
• La non-conformité
• DMAIC
4
Abstract
The automotive industry is improving at a very fast pace, which makes the competitive offer
stronger and the customer expectations higher and higher.
In order to meet the constantly changing expectations of their customers, companies are
always looking for ways to improve the quality of their products by strengthening their
quality work and improving their monitoring plans.
It is in this perspective that the company SOCAFIX sees the need to upgrade the quality
activity in order to minimize the complaints and non-conformities to satisfy the need of its
customers.
This perspective presents our objective in this end-of-study project, while using the DMAIC
method, (define, measure, analyze, innovate, control), in order to be able to minimize the rates
of rejects and non-conformities.
Our project is divided into 5 parts; phase "define" where we define the objective to be
reached, phase "measure", intended to collect the data of subject and study the state of the
existing, to detail in the root causes in the phase "analyze", and after it arrives the stages
"innovate" of setting up a plan of action which repend to studied problems, in order to see the
effectiveness of these actions in the phase "control".
Key words:
Quality improvement
Monitoring plans
The non-conformity
DMAIC
5
ملخص
تتحسن صناعة السيارات بوتيرة سريعة جدًا ،مما يجعل العرض التنافسي أقوى وتوقعات العمالء أعلى وأعلى..
من أجل تلبية التوقعات المتغيرة باستمرار لعمالئها ،تبحث الشركات دائ ًما عن طرق لتحسين جودة منتجاتها من خالل
تعزيز جودة عملها وتحسين خطط المراقبة الخاصة بها.
من هذا المنظور ،ترى شركة " سوكافيكس" الحاجة إلى ترقية نشاط الجودة لتقليل الشكاوى وعدم المطابقة لتلبية احتياجات
عمالئها.
يقدم هذا المنظور هدفنا في مشروع نهاية الدراسة هذا ،أثناء استخدام طريقة( ،التعريف والقياس والتحليل والتحسين
والتحكم) ،حتى نتمكن من تقليل معدالت الرفض وعدم المطابقة.
ينقسم مشروعنا إلى 5أجزاء؛ مرحلة " التعريف" حيث نحدد الهدف المراد الوصول إليه ،ومرحلة " القياس" ،والغرض
منها جمع بيانات الموضوع ودراسة حالة القائمة ،والتفصيل في األسباب الجذرية في مرحلة "التحليل" ،وبعد ذلك مرحلة
"التحسين" التي تهدف لوضع خطة عمل تجيب على المشكالت المدروسة ،وذلك لمعرفة مدى فاعلية هذه اإلجراءات في
مرحلة "التحكم".
الكلمات الدالة
تحسين الجودة
خطط المراقبة
عدم المطابقة
DMAIC
.
6
Liste des tableaux
Tableau 1:Fiche signalétique de SOCAFIX ...................................................................... 14
Tableau 2: l'outil QQOQCP et ses utilités ........................................................................ 22
Tableau 3:les repenses selon l'outil QQOQCP ................................................................. 24
Tableau 4:diagramme SIPOC de bras tiré ....................................................................... 25
Tableau 5:la voie du client interne et du client externe .................................................... 25
Tableau 6:les défauts observés dans le projet PSA ........................................................... 28
Tableau 7:les points de non-conformité des PDS avec le contrôle sur terrain................. 31
Tableau 8:la quantité des pièces produites chaque mois et PPM mensuelle .................... 32
Tableau 9 : nombre d'apparition des défauts dans le projet PSA .................................... 34
Tableau 10:5P de défaut de non-conformité des angles.................................................... 36
Tableau 11:5P de défaut de composant mal positionné .................................................... 37
Tableau 12:5P de défaut de soudure non conforme.......................................................... 38
Tableau 13:nommage des pièces de projet PSA ................................................................ 52
Tableau 14:le plan des actions correctifs .......................................................................... 53
Tableau 15:traitement de réclamation client .................................................................... 55
Tableau 16:suivi de taux d'application de PDS sur terrain .............................................. 57
Tableau 17:suivi de taux de conformité des contrôles avec le PDS .................................. 59
Tableau 18: suivi des actions correctives .......................................................................... 60
7
Liste des figures
Figure 1:entreprise SOCAFIX -Maroc ............................................................................. 13
Figure 2:l'organigramme de SOCAFIX ............................................................................ 14
Figure 3:le projet PSA de voiture électrique..................................................................... 15
Figure 4:le type des voitures liés au projet Renault .......................................................... 15
Figure 5:la machine de presse utilisé ................................................................................. 16
Figure 6:pliage des fils dans les Macsofts ........................................................................... 16
Figure 7:pliage des tôles ..................................................................................................... 16
Figure 8:résultat de la méthode chanfrein sur les tubes ................................................... 17
Figure 9:schéma de fabrication de bras tiré ..................................................................... 18
Figure 10:la relation entre les différents points de projet ................................................ 19
Figure 11:diagramme de Gantt du projet ......................................................................... 21
Figure 12:charte de projet PSA ......................................................................................... 26
Figure 13:extrait des données enregistrés dans le VBA.................................................... 27
Figure 14:extrait de PDS de bras tiré ................................................................................ 28
Figure 15:l'évolution de PPM mensuelle ........................................................................... 33
Figure 16:diagramme Pareto des défauts ......................................................................... 34
Figure 17:les classes des défauts ........................................................................................ 35
Figure 18:la conformité d'angle de la pièce sur le gabarit................................................ 35
Figure 19:angle de la pièce non conforme ......................................................................... 36
Figure 20:probléme de mal positionnement de la pièce sur le gabarit ............................. 37
Figure 21:le positionnement exact de la pièce sur le gabarit ............................................ 37
Figure 22::Analyse Ishikawa des défauts majeurs ........................................................... 39
Figure 23:: le gabarit de soudure sans sauterelle .............................................................. 40
Figure 24:Le gabarit de soudure après l'ajout de sauterelle ............................................ 41
Figure 25:le suivi de la réalisation des actions .................................................................. 43
Figure 26:la répartition des projets SOCAFIX ................................................................ 48
Figure 27:shéma de fabrication de support enrouleur ..................................................... 49
Figure 28:shéma de fabrication de support inférieur ....................................................... 49
Figure 29:shéma de fabrication de support 12V ............................................................... 50
Figure 30:shéma de fabrication de support 48V ............................................................... 50
Figure 31:shéma de fabrication d'embase frein ................................................................ 51
8
Liste des abréviations
o B
BT-G/BT-D : Bras tirée gauche/bras tirée droite
o C
CTQ : Critical-to-quality
CQ : contrôleur qualité
o D
IPPM : partie par million intérieur (nombre de pièces non-conformes par millions de pièces
produites)
o M
9
Table des matières
.............................................................................................................................................. 1
I. Présentation de l’entreprise et le contexte du projet................................................. 13
A. Présentation de l’organisme d’accueil ................................................................. 13
1. L’entreprise SOCAFIX .................................................................................... 13
2. L’organigramme de l’entreprise ...................................................................... 14
3. Secteur de l’activité .......................................................................................... 14
4. Présentation de projet PSA .............................................................................. 15
B. Contexte du projet ............................................................................................... 18
1. Problématique de sujet ..................................................................................... 18
2. Objectif du projet ............................................................................................. 20
3. Choix de la méthode ......................................................................................... 20
4. Déroulement du projet : ................................................................................... 20
II. La démarche DMAIC................................................................................................. 22
A. Étape 1 : Définir .................................................................................................... 22
1. Recadrages : ...................................................................................................... 22
2. Cartographier le Processus (SIPOC) :............................................................. 22
3. Ecouter le client et identifier ses attentes (CTQ) : .......................................... 23
4. Charte projet : .................................................................................................. 23
B. Etape 2 : Mesurer ................................................................................................ 23
C. Etape 3 : Analyser ................................................................................................ 23
D. Etape : Innover .................................................................................................... 23
E. Etape : contrôler .................................................................................................. 23
III. Résultats et discussions : ......................................................................................... 24
A. Etape : Définir...................................................................................................... 24
1. Recadrage de sujet : ......................................................................................... 24
2. SIPOC ............................................................................................................... 24
3. La voie Client .................................................................................................... 25
4. Charte projet .................................................................................................... 25
B. Etape : Mesurer ................................................................................................... 26
1. Collecte des données ......................................................................................... 26
Etat de l’existant ...................................................................................................... 32
C. Etape « Analyser » : ............................................................................................. 33
1. Etude des défauts.............................................................................................. 33
D. Etape « innover » ................................................................................................. 39
1. Les actions contre la perte du temps pendant le travail ................................. 39
2. La surcharge et la difficulté des pièces ............................................................ 39
10
3. Absence des sauterelles de positionnement ..................................................... 40
4. Manque des animateurs qualité :..................................................................... 41
5. Problème de gaz : ............................................................................................. 41
6. Indicateur de contrôle qualité pur suivre l’évolution des PDS ....................... 41
E. Etape « Contrôler » .............................................................................................. 42
1. Suivi d’amélioration ......................................................................................... 42
IV. Conclusion générale : .............................................................................................. 43
11
Introduction générale
Dans un environnement qui se caractérise par une interaction entre l’offre et les attentes
clients changeables, le domaine automobile vient de mettre ses cartes tout en essayant de
renforcer ses activités vers les pays émergents (les pays d’Afrique).
Le domaine automobile marocain renforce sa position mondiale dans les dernières années, et
plus précisément depuis le 2011 avec l’inauguration de l’usine Renault à Tanger et 2018 avec
l’inauguration de l’usine PSA pour avoir une production qui dépassent 530.000 véhicules en
2019 par rapport à 18.546 en 2003.
Pour devenir compétitive dans le marché l’entreprise Renault a lancé des nouveaux projets de
fabrications des pièces avec des entreprises marocaines au lieu de faire venir de l’étranger
pour gagner en terme de coût, aussi l’entreprise PSA a signé avec des usines marocaines pour
les pièces de son nouveau projet des véhicules électriques.
L’entreprise SOCAFIX l’une de ses entreprises qui a accédé le domaine d’automobile après
sa collaboration avec Renault, et ensuite les contrats et les collaborations se suivent (PSA,
LEAR…)
Après son lancement dans le domaine d’automobile SOCAFIX vient de s’adopter une
stratégie d’amélioration continue afin de s’aligner avec les attentes clients.
Dans le même contexte s’inscrit notre sujet qui porte essentiellement sur la réduction de taux
de réclamations client ainsi que le taux de rebut tout en améliorant les plans de surveillances
pour répondre à cet objective.
L’aboutissement de notre sujet va nous permettre de voir le niveau de respect des plans de
surveillance dans le terrain et les causes racines de chaque défaut qui conduit à des
réclamations. Avant de faire des plans d’actions pour assurer une amélioration continue du
système.
Le projet contient deux chapitres essentiels :
Dans le premier chapitre nous présentons l’entreprise et ses activités ainsi que le
contexte du notre projet.
Dans le deuxième chapitre nous abordons notre sujet d’amélioration de l’activité de
contrôle qualité
12
I. Présentation de l’entreprise et le contexte du projet
Introduction :
Au cours de ce chapitre nous allons présenter l’entreprise SOCAFIX tout en mentionnant son
historique, l’organisation de sa direction, l’activité principale du site ainsi que le processus de
la production, avant d’accéder au contexte de notre projet de fin d’étude.
SOCAFIX est une entreprise locale, marocaine suit au groupe industriel Abdelmoumen
reconnue au royaume dans le domaine d’automobile, son activité est de produire tout type de
pièce métallique requise pour la sécurité et le confort des voitures fabriquées par ses clients.
SOCAFIX est spécialisé dans la transformation Métallique. Créée sur une surface de 17.000
m², dont 10000m² couverte.
Dans la fiche suivante, en présente les données essentielles concernant cette entreprise :
Nom de l’entreprise SOCAFIX
Date de fondation 2000
Date de début de fabrication 2003
Portée Transformation des métaux pour le domaine
d’automobile
Lieu Zone industrielle, aéroport Mohammed V
20240 Nouasseur
Principaux clients Renault, PSA, Lear, Faurecia
Effectifs 201-500 employés
13
Surface de bâtiment 17.000 m², dont 10000m²
Certificats ISO 9001 et ISO TS 16949, ISO 14001,
ISO 45001
Directeur
général
Responsable
Responsable Responsable Responsable assistant paie
d'atelier
d'achat Production produit qualité et RH
d'outillage
responsable
Responsable Responsable Responsable
système
PC et L Maintenance méthode
qualité
Responsable Responsable
5S et Kaizen ERP
3. Secteur de l’activité
L’entreprise Réorganise sa production au but de la mise en place d’un plan de développement
industriel, des différentes pièces selon des rangs, chaque rang contient des projets et chaque
projet a ses références, tel que :
Rang 1 : contient les deux grands projets de SOCAFIX PSA et Renault
14
Figure 3:le projet PSA de voiture électrique
On va détailler les quatre projets (PSA, Renault, Lear et Faurecia) dans l’annexe 1
4. Présentation de projet PSA
En 2020 le groupe PSA Kénitra a signé une convention avec l’entreprise SOCAFIX pour
fabriquer les pièces de son nouveau projet (voiture électrique), ce projet qui est encore à
l’étape d’élaboration avoir une importance chez le groupe pour bien lancer au marché
d’automobile ce qui mettre ses exigences plus en plus strictes.
Notre projet de fin d’étude va concentrer sur ce projet, puisqu’il voyait beaucoup des
problèmes ce n’est pas seulement au point de satisfaction client mais aussi au niveau de
fabrication de certaines références.
a) Les opérations les plus utilisé dans la fabrication des
pièces PSA
Le découpage : est un procédé de fabrication, qui conduite à découper matière en
plusieurs parties afin d’obtenir la forme voulue à l’aide des machines « les presses »
15
Figure 5:la machine de presse utilisé
Poinçonnage : Le poinçonnage consiste à perforer un matériau par cisaillage grâce à
un poinçon et une matrice. La tôle est placée entre le poinçon et la matrice. Le poinçon
descend dans la matrice en perçant la tôle par compression. Le poinçonnage permet
donc d’effectuer des trous de formes complexes, en fonction de la forme de poinçon
choisi. (Au même temps de découpage, l’opération de poinçonnage réalisé dans la
même machine).
Pliage : procédé de fabrication consiste à déformer la pièce selon les dimensions et les
formes voulues.
16
Figure 8:résultat de la méthode chanfrein sur les tubes
Le Bras tiré par rapport aux autres références, passant par plusieurs étapes de fabrication plus
en plus critiques et difficiles dans leurs contrôles qualité. Dans le schéma suivant on présente
ses étapes d’une manière simple :
17
Figure 9:schéma de fabrication de bras tiré
Concernant les autres pièces fabriquées dans le projet PSA (voir l’annexe 2)
B. Contexte du projet
Ce projet de fin d’études a comme objectif d’analyser les problèmes qualité de projet PSA et
d’essayer de les résoudre et d’initier par la suite le lancement de l’amélioration des plans de
contrôle qualité de projet par l’observation de l’existant et la comparaison avec les exigences
clients.
1. Problématique de sujet
Dans un domaine concurrentiel le respect et la satisfaction des clients est parmi les principes
de chaque entreprise. SOCAFIX a un problème qualité sur le projet PSA, cela est traduit par
les multiples réclamations clients et les divers problèmes qualité soulignés en production.
L’objectif du présent projet est d’analyser ces problèmes qualité récurrents ainsi que les plans
de contrôles afin de déterminer les causes racines des non-conformités et proposer des
solutions efficaces pour diminuer le taux des rebuts et augmenter le taux de conformité des
18
pièces PSA fabriquées dans l’usine et par la suite minimiser les réclamations clients en se
basant sur une méthode de résolution des problèmes à savoir la démarche DMAIC.
La figure ci-dessous montre la relation entre les problèmes qualité et les PDS de projet et le
taux des rebuts et de non-conformité qui conduisent aux réclamations clients :
Le Non-
respect
des PDS
Problèmes
Conduit à qualité
La non-
Conduit à conformité
Conduit à Réclamations
clients
19
2. Objectif du projet
Notre objectif dans ce sujet c’est la mise à niveau de l’activité de contrôle qualité et initialiser
l’amélioration des PDS du projet PSA, c’est-à-dire essayer de :
Augmenté le taux de conformité
Réduire le taux des rebuts
Réduire le taux des réclamations clients
20
planification des taches de projet
01/03/21
21/03/21
10/04/21
30/04/21
20/05/21
09/06/21
29/06/21
observation de projet PSA 25
Etape définir 8
recadrage du projet 4
charte du projet 4
Etape mesurer 50
collecte des donnés 5
audit terrain des PDS 45
Etape analyser 20
diagramme pareto des défauts 8
les 5 pourquoi 12
Etape innover 26
les actions correctifs et préventifs 10
création des indicateurs de contrôle 16
Etape de contrôle 10
rédaction 114
durée
Conclusion :
Dans le premier chapitre nous avons présenté la société et ses activités et le contexte général
de notre projet (l’objectif, les étapes de réalisation ...).
Dans le chapitre suivant nous présenterons la démarche DMAIC, ses différentes étapes et les
outils utilisés lors de chaque étape.
21
II. La démarche DMAIC
Introduction
La méthode DMAIC est une démarche d’amélioration continue utilisée pour piloter les projets
d’une manière structurée en cinq étapes (Définir, Mesurer, analyser, améliorer, contrôler).
Afin d’améliorer l’existant et réduire la variabilité pour rependre aux exigences clients
A. Étape 1 : Définir
1. Recadrages :
Il s’agit de remplir une fiche afin de bien cerner la problématique et justifier l’engagement
dans un projet 6 Sigma.
Questions Utilité Exemple
Quoi ? On pose cette question pour une meilleur Quelle est la nature du problème ?
description de l’'activité ou de la tâche ou quelles en sont les conséquences,
du problème. les quantités et les couts impliqués
?
Qui ? Cette question permet une meilleure Qui est concerné ? quel est le
description des exécutants, acteurs ou responsable ?
personnes concernées
Quand ? On pose cette question pour bien définir A quel moment le problème a-t-il
les temps été découvert ? quelle est la
fréquence de son
Apparition ?
Comment ? /combien ? Combien de personnes sont De quelle façon arrive le problème
concerné par ce problème. ? quels matériel, matière ou
Pour une meilleure description de la procédures sont concernés ?
manière ou de la méthode
Pourquoi ? Est l’interrogation que l’on doit poser Pour mener une analyse critique, à
après chacune des autres questions. Elle chaque réponse des questions
permet de confirmer chacune des précédentes se demander Pourquoi
réponses. ?
Tableau 2: l'outil QQOQCP et ses utilités
2. Cartographier le Processus (SIPOC) :
Supplier, Input, Process, Output, Customer. Est un outil de travail intéressant pour définir les
entrées et sorties du process en saisissant ses caractéristiques et ses disfonctionnements donc il
donne une vision globale du processus.
22
3. Ecouter le client et identifier ses attentes (CTQ) :
A pour objectifs de :
1. Identification critère qualité
2. Identification du moyen de mesure
3. Définition de l’amélioration souhaité
4. Charte projet :
Elle est une fiche support dans laquelle nous pouvons retrouver toutes les informations
nécessaires à la compréhension du projet.
B. Etape 2 : Mesurer
Dans cette étape on cherche à collecter les données de sujet et estimer le niveau de respect
des exigences clients.
Collecte les données : le premier pas de résoudre chaque problème c’est de
collecter toutes les données en relation avec le sujet et les classer.
Etat de l’existant : voir l’état actuel et étudier l’existant concernant le projet.
C. Etape 3 : Analyser
Dans cette étape on cherche à analyser les données collectées dans l’étape précédant afin
de déterminer les paramètres réellement influents dans la variabilité du processus.
Diagramme Pareto : pour analyser les défauts les plus influents dans notre étude
Les 5 Pourquoi : pour analyser les causes racines des défauts
Diagramme des causes effet (Ishikawa) : permet l’identification ces causes de
dysfonctionnement constaté selon les 5M (Main d’œuvre, Matériels, Méthode,
Matières premières, Milieu).
D. Etape : Innover
Dans cette étape nous cherchons à identifier les solutions possibles des causes identifiées des
problèmes qualité les plus fréquents et proposer par la suite des actions pour les résoudre.
Ensuite nous proposons des indicateurs qualité pour suivre l’évolution de l’amélioration des
PDS.
E. Etape : contrôler
On cherche à mettre sous contrôles les solutions retenues et vérifier la performance des
résultats, En passant par une vérification inverse de solution.
Conclusion :
Dans ce chapitre nous avons présenté la démarche DMAIC, et les outils à utiliser pour notre
l’étude.
23
Dans le chapitre suivant on va détailler l’ensemble des actions réalisées lors de la démarche
DMAIC.
A. Etape : Définir
La phase Définir nous permettrons d’identifier les exigences clients et aussi élaborer la
problématique de sujet.
1. Recadrage de sujet :
Questions Reponses
Quand ? Quand apparait le problème Depuis le début de fabrication des pièces de PSA.
?
Via la mise à niveau de l’activité de contrôle qualité en suivant
Comment résoudre
Comment une méthode de résolution de problème DMAIC (Définir,
le problème ?
? Mesurer, Analyser, Innover, Contrôler).
24
La presse + Les ceintures et Soudure Pièce soudée avec Soudure
azur Les tôles selon électrique les écrous manuelle
les formes
voulues
+les écrous
Soudure Pièce soudée Soudure Bras tiré Peinture
électrique avec les écrous manuelle
Soudure Bras tiré Peinture Groupe
manuelle PSA
25
Comité de pilotage :
Secteur
Manager qualité
Responsable qualité et système
Responsable méthodes
Ingénieur qualité
Technicien qualité
Animateur qualité
Conclusion
Dans la première phase nous avons défini le projet, sa problématique, nos objectifs à réaliser,
les parties intégrées dans le projet et leur engagement pendant le projet.
Dans la deuxième phase nous allons traiter les données collectées et les organiser.
B. Etape : Mesurer
Dans un premier temps nous allons collecter toutes les données liées au projet afin de les
rassembler et les catégoriser selon notre besoin.
1. Collecte des données
L’entreprise SOCAFIX organise et enregistre ses données du suivi des défauts selon
l’application VBA, comme suit :
26
Figure 13:extrait des données enregistrés dans le VBA
27
Taraudage des écrous Les écrous existent dans la pièce
disparaitraient avec la peinture ou les
bavures
Point de cordon soudure colle Pour quelques pièces où la soudure manuelle
est dominante, il se peut que les cordons de
ses pièces ouvrent avec la vibration.
28
Suite à l’observation de chaque PDS, sa cohérence avec les exigences clients et sa conformité sur terrain, on arrive à souligner quelques points
détaillés sur le tableau ci-après :
Etape de Les exigences existantes dans pds actuel Non-conformité par rapport aux exigences client
processus
Réception Aspect(échantillon) 100% Aspect(échantillon) 3 échantillons (pour chaque
des MP diamètre)
Dimensionnel(échantillon) 1 Dimensionnel(échant 3 bobines des tôles
illon)
Pièce jaune (document Etiquette pièce jaune Pièce jaune Pas d’étiquette de pièce jaune
La presse d’enregistrements) (document
(découpage, d’enregistrements)
poinçonnage Validation de démarrage 1/Démarrage équipe Validation de Le contrôle Non respectable
des tôles) (échantillon et fréquence) démarrage
(échantillon et
fréquence)
La presse (le Pièce jaune (document Etiquette pièce jaune Pièce jaune Etiquette pièce jaune n’existe pas
pliage des d’enregistrements) (document toujours sauf au cas des audits
tôles) d’enregistrements)
29
Validation de démarrage 1/Démarrage équipe Validation de Le contrôle Non respectable
(échantillon et fréquence) démarrage
(échantillon et
fréquence)
Aspect (échantillon, L’opérateur 1pièce Aspect (échantillon) 100% des pièces
fréquence)
C.Q 4 pièces au Non applicable
début
d’équipe
Contrôle géométrie L’opérateur Début et fin Contrôle géométrie Non respectable à la pièce jaune
(échantillon, fréquence) d’équipe (échantillon,
C.Q 1pièce/4h fréquence) Non applicable
30
(coupe de Dimensions (échantillon, Opérateur 1 pièce à Dimensions Il n’applique pas
tube fréquence) +CQ chaque (échantillon,
D37XL40) démarrage fréquence)
+ chaque h
Soudure Pièce jaune (moyen de C.Q Visuel + Pièce jaune (moyen Visuel + pied à coulisse
manuelle : maitrise) Gabarit de maitrise)
Assemblage
préparation Aspect + longueur cordon C.Q(par Cale, Début Aspect + longueur Début d’équipe (par Pàc)
1 et 2 (échantillon, fréquence) Pàc) d’équipe cordon (échantillon,
+1p/4h fréquence)
Tableau 7:les points de non-conformité des PDS avec le contrôle sur terrain
31
Etat de l’existant
Dans ce qui suit, nous allons présenter le PPM du projet PSA par mois, pour avoir la quantité
réelle des rebuts durant les premiers mois de 2021 et encadrer le niveau du problème.
Les titres doivent être au-dessous des tableaux est figures
PSA 12.2020 1.2021 2.2021 3.2021
Nok in 11 12 112 26
Nok out 25 2 35 20
Tableau 8:la quantité des pièces produites chaque mois et PPM mensuelle
80000
70000
60000
50000
40000
30000
20000
10000
0
12.2021 1.2021 2.2021 3.2021
32
Evolution de PPM selon les mois
90000
80000
70000
60000
50000
40000
30000
20000
10000
0
12.2021 1.2021 2.2021 3.2021
C. Etape « Analyser » :
La phase « analyser », dans le projet présente la clé de résolution de problème.
Dans la partie précédente, puisque dans cette partie, nous allons essayer de relier les défauts
fréquents à leurs causes racines potentielles afin de pouvoir proposer des solutions
d’amélioration.
1. Etude des défauts
Dans la partie précédente nous avons réalisé l’audit terrain des PDS afin de souligner les
problèmes et donner des solutions, mais après une analyse nous constatons que ses problèmes
sont des causes indirectes des non-conformités des pièces, pour cela nous allons réaliser
l’étude des causes selon les défauts principaux de projet PSA
Les défauts classés dans la phase « mesurer », apparaissent très souvent lors du contrôle
qualité selon le tableau ci-dessus
33
Défaut Nbre d'apparition Occurrence Cumulé
La non-conformité des 78 32,91% 32,91%
angles
Composant mal 70 29,54% 62,45%
positionné
Soudure non conforme 60 25,32% 87,76%
Peinture non conforme 15 6,33% 94,09%
Manque points de 8 3,38% 97,47%
soudure
Présence grain sur 3 1,27% 98,73%
taraudage
Présence bavure sur 2 0,84% 99,58%
écrou
Point cordon soudure 1 0,42% 100,00%
colle
Total 237 100,00%
diagramme Pareto
90 120.00%
80 100.00%
70
60 80.00%
50 60.00%
40
30 40.00%
20 20.00%
10
0 0.00%
Défaut La classe
La non-conformité des angles A
Composant mal positionné
Soudure non conforme
34
Taraudage des écrous C
Bavure de soudure sur l’écrou
Point cordon soudure colle
Pour identifier les causes racines de chaque défaut nous allons appliquer la méthode de 5
pourquoi.
(1) La non-conformité des angles :
35
Figure 19:angle de la pièce non conforme
36
Figure 20:probléme de mal positionnement de la pièce sur le gabarit
*l’oublie de l’opérateur
*la surcharge et la
difficulté des pièces
Tableau 11:5P de défaut de composant mal positionné
Cause retenue : le perdre du temps
37
Cause retenue : Surcharge et la difficulté des pièces.
(3) Soudure non conforme
38
Figure 22::Analyse Ishikawa des défauts majeurs
Sur la base des causes tirées selon 5P et 5M, un plan d’action sera mis en place dans la phase
« innover » pour résoudre ces problèmes et améliorer les PDS du projet avant de passer à la
phase « contrôler » pour vérifier l’efficacité de ses solutions proposées.
Conclusion :
Dans la phase « analyser », Nous avons pu identifier les défauts majeurs responsables de la
dégradation de la conformité des différentes pièces et aussi nous arrivons à trouver les sources
de ces défaillances en utilisant les outils qualité tel que « diagramme Pareto », « le 5
Pourquoi », « le diagramme Ishikawa ».
D. Etape « innover »
Après les trois étapes qui précédent, où on arrive à réaliser la phase « définir » où on souligne
la problématique du projet et son contexte ainsi de faire une étude préventive avec des outils
comme : QQOQCP, et le diagramme SIPOC ainsi que la charte projet ..., et puis arrive le tour
de la phase « mesurer »,où on collecte toutes les informations nécessaire à notre étude et
l’état actuel des indicateurs .la phase « analyser » arrive à regrouper les défauts responsables
de notre problématique et les causes majeurs de ces derniers .
D’abord on met les yeux sur la phase « innover » pour trouver des solutions et élaborer un
plan d’action qui peut gérer ces écarts.
1. Les actions contre la perte du temps pendant le travail
L’entreprise peut résoudre à ce problème par l’adaptation des points suivants :
La sensibilisation des opérateurs
Le contrôle interne des pièces selon chaque opérateur à des heures spécifiques (au
début et fin de série et 1 fois à 4h selon le PDS)
Recrutement des personnes compétents
39
Pour gérer cette situation, le point le plus réalisable dans ce cas est :
Le contrôle total 100% des pièces pour chaque opérateur
Innovation des gabarits de positionnement
Adopter la soudure robotique
Recrutement des autres opérateurs
3. Absence des sauterelles de positionnement
Pendant l’étape de préparation de la soudure (l’étape la plus critique à SOCAFIX), il se peut
que l’opérateur ne fasse pas attention pendant la mise en place de la pièce sur le gabarit de
soudure ce qui peut créer un décalage pendant la soudure.
Pour résoudre cette problème l’entreprise a besoin de :
40
Figure 24:Le gabarit de soudure après l'ajout de sauterelle
5. Problème de gaz :
Pour résoudre ce problème il faut :
Ajouter un détecteur de débit de gaz avant que la bouteille s’épuise et comme ça on
évite de tomber dans des non-conformités de soudure.
Le plan d’action qui résume tout ce qui précédent (voir l’annexe 5)
6. Indicateur de contrôle qualité pur suivre l’évolution des PDS
Pour ne pas rater les PDS et leurs rôles dans l’assurance de qualité des pièces PSA, il est
nécessaire de suivre l’évolution et le respect de leur application.
Pour réaliser ce but nous avons mis en place des indicateurs de contrôle qualité qui servent à
suivre ces PDS,
Les indicateurs sont :
Taux d’application (nombre des contrôles réalisés / nombre des contrôles prévu) :
41
Il faut compter combien de contrôles sont réalisés réellement et combien de contrôle
prévus sur les PDS et faire le rapport. L’objectif est d’avoir un pourcentage le plus
grand possible.
La mise en place de cet indicateur va permettre de suivre l’évolution des PDS.
Pour le taux d’application réalisé pour les PDS des pièces PSA (voir l’annexe 5).
Taux de conformité (nombre des contrôles conforme / nombre total) :
Il faut compter combien de contrôles sont réalisés mais conformément au PDS et
combien de contrôles en total et faire le rapport.
Total = contrôles réalisés conformément au PDS + contrôles réalisés mais sans
respect des PDS
L’objectif est de suivre le respect des PDS lors des contrôles.
Pour le taux de conformité réalisé pour les PDS des pièces PSA (voir l’annexe 5)
Conclusion :
Dans cette étape nous sommes arrivés à déterminer le plan d’action qui peut répondre aux
problèmes majeurs qui créent la non-conformité des pièces et conduisent aux réclamations
clients.
Et puisque le problème racine de tous ces défauts est le non-respect des PDS de projet, on
arrive à créer des nouveaux indicateurs de contrôle qualité qui vont permettre de suivre le
respect de ces derniers et leur améliorations avec le temps.
E. Etape « Contrôler »
Introduction :
Cette phase a pour objectif principal de vérifier l’efficacité des actions mise en place et
mesurer les résultats des solutions pour les comparer avec la situation initiale.
1. Suivi d’amélioration
Il y a des points du plan d’action proposer dans l’étape précédente qui sont réalisés pendant la
durée de mon stage, mais il y a aussi un retard sur d’autres, à cause des différents problèmes
financiers. (L’annexe 6)
La figure ci-dessus présente l’avancement des actions données :
42
l'avancement de réalisation des actions
11
12 4
10
3
8 4
les actions non validés
6
les actions retardés
4
les actions réalisés
2
les actions totals
0
1
43
Après nous avons cherché à améliorer la qualité des produits en mettant un plan de contrôle
correctif et préventif, et puisque le non-respect est la cause majeure de toute détection de non-
conformité, nous avons proposé de créer des indicateurs de contrôle qualité qui ont comme
objectif le suivi des PDS de projet et leur respect ;
Les solutions proposées vont nous permettre de réduire le PPM et les non-conformités des
pièces cela nous permettra par la suite de réduire le taux de réclamations client.
Au cours de la réalisation du projet nous étions face à quelque obstacles, parmi lesquels : la
fiabilité des données, la contrainte du temps qui était un obstacle face à la collecte de plus
d’informations, et le choix de la méthode du travail.
Ce sujet peut encore être développer pour englober aussi une étude « quality cost », qui peut
permettre à SOCAFIX d’investir pour assurer la qualité demandée par ses clients et épondre
aux autres problèmes.
44
Bibliographie
o A
European Scientific Journal September 2017 edition Vol.13, No.25 ISSN: 1857 – 7881 (Print) e -
ISSN 1857- 7431
o I
International Journal of Innovation and Applied Studies ISSN 2028-9324 Vol. 9 No.
1 Nov. 2014
o T
https://guillaumeroucou.com/
http://www.qualiteperformance.org/
45
Glossaire
Audit terrain : ensemble des analyses effectuées sur terrain pour faire une comparaison
entre la coté théorique et pratique
DMAIC : c’est une méthode généralement utilisée pour conduire les projets, elle repose sur
une démarche structurée en 5 étapes que voici :
Définir : définition du problème, du périmètre étudié et des objectifs associés (en
termes de performance, attente utilisateurs...).
Mesurer : choix des variables qui doivent être analysées et des instruments de
recueil, mise en œuvre de la collecte des données.
. Analyser : appréciation des écarts entre la situation actuelle et les objectifs fixés.
Identification des causes et des leviers actionnables pour y remédier
Améliorer : inventaire, classement et choix des solutions. Mise en place des actions
retenues.
Contrôler : définition d'un plan de contrôle de la solution mise en place, choix
d'indicateurs pertinents. Le but est de se donner les moyens de corriger le plan si les
résultats souhaités ne sont pas au rendez-vous.
46
IPPM = (Total défauts / Total faisceau produits) * 1000000
Quality cost: Les Coûts d'Obtention de la Qualité Somme de coûts (de prévision, de
détection, d'évaluation, de correction, de prévention, de formation, etc…) engendrés par la
mise en place de la démarche Qualité.
Target : le but voulu obtenir à partir de PPM des pièces
5 P : une démarche consiste à se poser la question 'Pourquoi ?' au moins cinq fois de suite
pour être sûr de remonter à la cause première. Il suffit ensuite de visualiser les cinq niveaux
(ou plus) sous forme d’arborescence
47
Annexe 1
Complément de présentation des projets de PSA
48
Annexe 2
Schéma de fabrication des pièce PSA
49
Figure 29:shéma de fabrication de support 12V
50
Figure 31:shéma de fabrication d'embase frein
51
Support 12V 9839002680
Annexe 3
Plan d’action
Réalisé par : Zini
fatima ezzahra
PLAN D’ACTION Date d’émission : le
30/06/2021
52
*surcharge et *Le contrôle
difficulté des total 100% des
pièces pièces pour
chaque
opérateur
*Innovation
des gabarits de
positionnement
*Adopter la
soudure
robotique
*Recrutement
des autres
opérateurs
Soudure non *problème de * Ajouter un La
détecteur de
conforme niveau de gaz maintenance
débit de gaz
dans les
bouteilles de
soudure
Tableau 14:le plan des actions correctifs
Annexe 4
Exemple de traitement des réclamation client
FOR 01 .IT
ANALYSE RECLAMATION Date : 09.1002 IND 2
Mise a jour :
QUALITE
Réf avis
qualité :
Client : Réfs
Date de
réception
Description de la non-conformité
53
Mauvais positionnement de l'écrou
Sécurisation
182 PCs
Stock En cours 0 PCs Livré 0 PCs
conformes
Ecrou mal positionné -- Mélange des pièces symétriques -- Regroupement des pièces symétriques
dans la cabine de peinture
---->cause retenue
Ecrou mal positionné --- Pièces symétriques ---contrôle par échantillonnage --> cause retenue
DM5 - Moyen : RAS
54
C-Actions Correctives
Actions Correctives d'occurrence / non détection -- Standardisation :
Actions Délai Pilote Statut
Action 3:
Tableau 15:traitement de réclamation client
Annexe 5 :
Les indicateurs de contrôle
Les étapes de contrôle selon PDS Les Les
contrôles Contrôles
prévu réalisés
Réception des MP Contrôle Quantité 1 1
qualité Présence 1 1
documents
Aspect 1 1
Dimensionnel 1 1
Composition. 1 1
Chimique et
résistance
mécanique
Stockage des MP FIFO 1 1
55
Contrôle Quantité Stock 1 1
qualité MP
La presse(Découpe tôle et Contrôle Pièce jaune 1 0
poinçonnage) qualité
Validation 1 0
démarrage
Aspect 1 1
Contrôle 1 0
géométrie
Tenue de soudure 1 1
Paramètres de 1 1
soudure
Soudure Contrôle Pièce jaune 1 1
manuelle(préparation) qualité Validation 1 1
démarrage
Aspect + 1 1
longueur cordon
Contrôle 1 1
dimensionnel sur
moyens de
contrôle
Tenue de soudure 1 1
Paramètres de 1 1
soudure
La presse pliage des Contrôle Pièce jaune 1 1
ceinture qualité Validation 1 1
démarrage
Aspect 1 1
56
Coupage selon la Contrôle Pièce jaune 1 0
commande numérique qualité Dimensions 1 1
Aspect 1 1
(oxydation)
Soudure manuelle Contrôle Pièce jaune 1 1
(assemblage) qualité Validation 1 1
démarrage
Aspect + 1 1
longueur cordon
Contrôle 1 1
dimensionnel sur
moyens de
contrôle
Tenue de soudure 1 1
Paramètres de 1 1
soudure
Mur qualité Contrôle Adhérence 1 1
qualité peinture
Aspect / 1 1
Déformation
Emballage & 1 1
étiquetage
Magasin Contrôle État des caisses 1 1
qualité Séparation 1 1
Expédition Contrôle Identification 1 1
qualité Quantité 1 1
Tableau 16:suivi de taux d'application de PDS sur terrain
Taux d’application=86.36%
57
La presse (pliage des Contrôle Pièce jaune 0 0
tôles) qualité Validation démarrage 0 0
Aspect 1 0
Contrôle géométrie 0 0
Tenue de soudure 1 0
Paramètres de 1 1
soudure
Soudure Contrôle Pièce jaune 1 1
manuelle(préparation) qualité Validation démarrage 1 1
Aspect + longueur 1 0
cordon
Contrôle 1 1
dimensionnel sur
moyens de contrôle
Tenue de soudure 1 0
Paramètres de 1 1
soudure
La presse pliage des Contrôle Pièce jaune 1 1
ceinture qualité Validation démarrage 1 1
Aspect 1 1
Coupage selon la Contrôle Pièce jaune 0 0
commande numérique qualité Dimensions 1 0
Aspect (oxydation) 1 1
Soudure manuelle Contrôle Pièce jaune 1 1
(assemblage) qualité Validation démarrage 1 1
Aspect + longueur 1 0
cordon
Contrôle 1 1
dimensionnel sur
moyens de contrôle
Tenue de soudure 1 0
Paramètres de 1 1
soudure
58
Mur qualité Contrôle Adhérence peinture 1 1
qualité Aspect / Déformation 1 1
Emballage & 1 1
étiquetage
Magasin Contrôle État des caisses 1 1
qualité Séparation 1 1
Expédition Contrôle Identification 1 1
qualité Quantité 1 1
Tableau 17:suivi de taux de conformité des contrôles avec le PDS
Taux de conformité=65.79%
Annexe 6
Les Les actions en Les
actions cours de actions
réalisés réalisations non
réalisés
Le retard des La sensibilisation des 1
opérateurs pendant opérateurs
le travail
Le contrôle interne 1
des pièces
Recrutement des 1
personnes compétents
Innovation des 1
gabarits de
positionnement
Adopter la soudure 1
robotique
Recrutement des 1
autres opérateurs
59
Faire des formations 1
pour les opérateurs
60
61