Université Sultan Moulay Slimane

Faculté des Sciences et Techniques Beni Mellal

Département Génie Mécanique

2022/2023

Examen du module « Technologie de transmission de puissance »

Exercice 1 :
On s’intéresse aux solutions technologiques ci-dessous permettant d’accoupler deux arbres situés dans le
même prolongement qui sont nommées « accouplements ».
Solution 1 Solution 2 Solution 3

Solution 4 Solution 4 Solution 5

Solution 6 Solution 7 Solution 8

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Questions
1- Donner le nom complet de chaque solution, la nature et le type de la liaison (temporaire,
permanente, adhérence obstacle), les défauts qui peuvent être corriges.
2- La solution 3 a pour rôle de désolidariser l’arbre moteur et l’arbre récepteur automatiquement en
cas d’augmentation anormale du couple résistant.
 Quels sont les éléments qui créent la force pressante nécessaire à l'adhérence ?
 Comment peut-on faire varier la valeur limite du couple à transmettre ?
3- Faire une comparaison entre les solutions 7 et 8.
4- La solution 7 est un accouplement de transmission de couple par friction entre deux arbre en
prolongement l’un de l’autre. Par quoi en classe ses systèmes ?
5- Dans les systèmes de de transmission de couple par friction ou la transmission se fait d’abord par
frottement puis par adhérence, on rapporte sur la surface mobile de friction une garniture
(ferodo).Par quoi se caractérise cette garniture ?
6- Quelle sont les critères justifiant le choix d’utilisation de la solution7 dans une chaine de
transmission de puissance ?
7- Quelle sont les qualités qu’on suite a voire dans un embrayage a friction à commande
mécanique ?
8- L’équation du mouvement de la solution 4 nommée loi d’entrée-sortie du système est :
tg (θ2) = tg (θ1) cosβ.
 Donner la relation entre la vitesse angulaire de l’arbre d’entré et la vitesse angulaire de
l’arbre de sortie.
 Déduire la relation entre le couple moteur et le couple récepteur.
Exercice 2 :
Le système à étudier fait partie d'une unité de bouchonnage de flacons de parfum. Il permet
d’entrainer un tapis roulant qui alimente l’unité en flacons vides. La poulie 2 reçoit le mouvement de
rotation du moteur par l’intermédiaire de la courroie 1 ce mouvement est transmis à l’arbre 4 par un
embrayage commandé par l’électro-aimant 19

1 -Compléter le schéma cinématique du système ci-dessous

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3- La commande de cet embrayage est électromagnétique, citer trois autres types de commandes ?
4- Dans quelle position est représenté cet embrayage ? (position d’embrayage ou de débrayage).
5- Que proposer vous si en désire doubler la valeur du couple à transmettre ?
6- sur quoi on doit agir du point de vu fabrication si en désire changer la valeur du couple à
transmettre ?
7- Sachant que :
 L’effort d’attraction de l’électroaimant est Fa = 650 N
 L’effort presseur du ressort est Fp = 150 N
 Le coefficient de frottement est f = 0,6
 La surface de friction de l’embrayage a pour rayons Re = 210 ; re = 140
 La surface de friction du freinage a pour rayons Rf = 210 ; rf = 131
a - Indiquer sur le dessin d’ensemble les rayons (Re et re) de la surface de friction de l’embrayage.
b - Calculer le couple à transmettre par cet embrayage.
c- Quels sont les éléments qui constituent un frein ?
d- Quels sont les critères du choix d’un frein
e - Indiquer sur le dessin d’ensemble les rayons (Rf et rf) de la surface de friction du freinage.
f - Calculer le couple de freinage
8- le constructeur remplace le train ordinaire du système étudie parle train épicycloïdale ci-dessous.
 Citer les conditions du montage d’un train épicycloïdal.
 Quels sont les avantages et les inconvénients d’une denture hélicoïdale par rapport à une denture
droite ? droite ?
 Faire le schéma cinématique du ce train et donner la relation entre l’arbre d’entrée 8 et de sortie
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