TFC Final

CONCEPTION ET DIMENSIONNEMENT
MONGANE BAHATI Ghislain D’UN PONT MIXTE A DEUX VOIES DE

Candidat Ir. Tech. En B.T.P CIRCULATION SUIVANT UNE PORTEE DE
30,00 M
III
LISTE DES SYMBOLES
Notations romaines
B : Largeur du pont
C : La chaussée
t : Le trottoir
N : Nombre de poutres
L : Portée du pont
h : La hauteur de la poutre
𝑙1 : Entre axe des poutres
𝑒𝑜 : Encorbellement
ℎ𝑑𝑎𝑙𝑙𝑒 : Hauteur de la dalle
𝑙𝑥 : La longueur de la petite portée
𝑙𝑦 : La largeur de la grande portée
M : Le moment
p : Charge uniformément répartie
𝑀𝑠 : Moment de service
𝑀𝑢 : Moment ultime
b : La base
𝑓𝑐28 : Résistance caractéristique à la compression du béton à 28 jours d’age
𝑓𝑒 : Limite d’élasticité de l’acier
1
30,00 M
𝑓𝑒𝑢 :
𝑓𝑏𝑢 :
A : La section d’armatures
H.A : Acier à haute adhérence
q : La foule
Q : La surcharge roulante
𝑃𝑝 : Le poids propre
R : La réaction
T : L’effort tranchant
X : L’abscisse
Y : L’ordonnée, la position de l’axe neutre
𝑁𝑥 : Effort normal
𝑍𝑏 : Bras de levier
𝐼𝑞 : Moment quadratique
K : Coefficient de la contrainte de compression
d : hauteur de l’âme de la poutre
𝑡𝑤 : L’épaisseur de l’ame
𝑡𝑓𝑠 : L’épaisseur de l’aile supérieure
𝑡𝑓𝑖 : L’épaisseur de la membrure inférieure
𝑏𝑠 : La largeur de la semelle supérieure
𝑏𝑖 : La largeur de l’aile inférieure
𝐴𝑐 : Aire de la section en béton
I : Moment d’inertie de la poutre entière
V : volume
2
30,00 M
𝑊𝑥 : Module de flexion
𝐼𝑐 : Moment d’inertie de la partie active du béton
n : Coefficient d’équivalence
𝑏𝑐 : La largeur de la table compression
𝐼𝑀 : Le moment d’inertie de la section mixte
f : La flèche
Notations grecs
𝛒 : Elancement
φ : Coefficient dynamique
ϴ :Angle
𝛾𝑏 : Coefficient partiel de sécurité du béton, poids spécifique du béton
𝛾𝑎 : Coefficient partiel de sécurité de l’acier
µ𝑏𝑢 : Moment réduit du béton
𝛼𝑐 :
𝜇𝑐 : Moment critique
𝛼𝑢 :
𝛽𝑢 :
𝛾 :
𝜏𝑎𝑑 : Contraine d’adhérence
𝜏𝑏𝑐 : Contrainte de cisaillement
Ω : Aire de la section de la section métallique
𝛿𝑓 : Coefficient dynamique
3
30,00 M
IV
DELIMITATION DU SUJET
Dans nos calculs nous ne tiendrons pas compte de l’effet du vent

du fait de la faible hauteur du pont, de la force centripète car le rayon de
courbure de la route à desservir tend vers l’infini dans le tronçon ou se
trouve le pont et enfin des effets sismiques à cause de leur rareté dans la
région où se trouvera notre pont (BANDUNDU).Donc nous ne tiendrons
compte que du poids propre de la structure, de la foule et aussi du train de
charges.
4
30,00 M
INTRODUCTION
Ce projet de construction a pour objet de dimensionner des différentes

parties d’un tablier de pont mixte acier-béton à quatre poutres.
Le tablier isostatique, qui supporte une voie dont le profil en travers

est de type route nationale, a pour caractéristique :
Portée : L = 30 m
Une fois les éléments, poutres et entretoises, fabriqués en usine et

acheminés sur le chantier, on mettra en place l’ossature métallique sur ses
appuis en utilisant une grue.
Les poutres en acier seront munies des connecteurs pour assurer le

non glissement de la dalle du béton. Il est à noter que la dalle du béton sera
réalisée en deux phases (prédalle et dalle). Une fois celle-ci réalisée, les
superstructures seront mises en place.
Dès lors on pourra envisager la mise en service de l’ouvrage. La voie du

type route se compose d’une largeur de 8,50m, constituée de deux voies de
3,00m chacune et deux trottoirs de 2,50m.
CHAP I : PREDIMENSIONNEMENT
5
30,00 M
Il sera question, dans ce chapitre de fixer les éléments constituant la

superstructure, y compris les dimensions de départ en se basant sur les
normes de la construction des ponts.
Normes prises en compte
1. Norme belge (Annexe à la spécification 62/R/02)

2. NBN 5 (Ponts métalliques)
3. NBN 03-101 (Norme belge)
4. EUROCODE 3
5. EUROCODE 4
1.1. DONNEES
Le pont en étude présente les caractéristiques ci-après 1:
- La longueur du pont " L", la portée du pont est de 30mètres linéaires

en travée isostatique.
- La largeur du pont " B ", les deux bouts à relier sont constitués de
deux voies de circulation ayant chacune 3,00m de largeur. A cela s’ajoutent
deux trottoirs de 1,25m chacun. Il s’ensuit que la largeur " B " du pont soit
de :
Chaussée " C " : 2× 3, 𝑂𝑂 = 6,00𝑚 ; d’où C = 6,00 m
Trottoirs " t " : 2× 1,25 = 2,50𝑚 ; d’où 2t = 2,50 m
Finalement la largeur est : C + 2t = 6,00 m + 2,50 m
" B " = 8,50 mètres
1
D’après les informations données par l’office des routes
6
30,00 M
1.2. NOMBRE DE POUTRES
C + 2t (m) <6 6-9 9 - 11 11 - 14

N 2 3 4 5
D’après l’abaque ci-haut, tiré du cours des ponts intitulé « Réunion des
ingénieurs français», nous considérons N= 3 poutres, C + 2t étant situés
entre 6 et 9m. Néanmoins, pour de raison d’économie et de l’utilisation des
prédalles nous adoptons N= 4 poutres.
1.3. HAUTEUR DES POUTRES
Le fabriquant des poutrelles métalliques donne :

𝐿 𝐿 30 30
≤𝐻≤ Avec L= 30𝑚, il vient ≤𝐻≤ ,
25 20 25 20
1,20 𝑚 ≤ 𝐻 ≤ 1,5 𝑚
Il faudra également choisir une hauteur en fonction de la portée telle

𝐿
que la flèche soit inférieure à
500
Cependant, on ne peut exagérer dans le choix de la hauteur de la

poutre, car on l’exposerait à périr brusquement par une instabilité
combinant des déformations de torsion et flexion transversale, qu’on
appelle déversement, de plus l’âme devenant très mince et très haute est
exposée à une instabilité par voilement perpendiculairement à son plan.
En se référant au paragraphe précédant et tenant compte de la
variation des hauteurs recommandées entre une portée de 11 m et de 15 m,
on adopte pour le pont en étude, une hauteur de : pour L = 15 m ⇒ 𝐻 =
710,20 𝑚𝑚=0.71 m.
Variation des hauteurs (ΔH)= 47, 35mm/m/ de portée. Pour L= 30 m
⇒ H= 710,20 + (15×47, 35)= 1420,45 mm
H= 1,45 m
7
30,00 M
1.4. ENTRETOISES (Pièces de pont)
Elles sont perpendiculaires aux poutres principales

elles maintiennent l’écartement. D’où le nombre de pièces de pont= 5, avec
un espacement de 7,50m (distance entre axes).
1.5. LA DALLE
* L’épaisseur de la dalle est fonction de l’entre axe des poutres
* Entre axe des poutres (𝑙1 ) est donné par la relation suivante ;
( 𝐶+2𝑡)− ( 𝑁 𝑡𝑤 +2 𝑒𝑜 )
𝑙1 = avec 𝑡𝑤 = 7+ 3.h ⇒ δ= 7+ 3×1,45= 11,35 ≅ 12 mm
(𝑁−1)
( 850)− ( 4× 1,2+2 × 60)

𝑙1 = = 243 cm
(4−1 )
1.6. ENCORBELLEMENT ( 𝑒𝑜 )
𝐻 𝐻 1,45 1,45
≤ 𝑒𝑜 ≤ On a ; ≤ 𝑒𝑜 ≤ ⇒ 0,48 ≤ 𝑒𝑜 ≤ 0,725 ⇒ On adopte
3 2 3 2
𝑒𝑜= 60 𝑐𝑚
L’abaque ci-dessous tire dans l’ouvrage intitulé « Calcul et

vérification des ouvrages en béton armé »à la page 364, donne les valeurs
des ℎ𝑡𝑑𝑎𝑙𝑙𝑒 en fonction de 𝑙1
L1 (m) 2,0 2,50 3,0 3,50

Ht (m) 16 18 20 22
Pour le cas précis ℎ𝑡𝑑𝑎𝑙𝑙𝑒 = 18 cm
8
30,00 M
PLAN DE POUTRAISON
7,50m
7,62m
7,50 m
7,50 m
7,50m
0,6 m 2,43 m 2,43 m 2,43 m 0,6 m
9
30,00 M
COUPE TRANSVERSALE
1,00 0,15 6,00 0,15 1,00

0,18
1,45
0,60 2,43 2,43 2,43 0,60
10
30,00 M
CHAP II : ETUDE DE LA SUPERSTRUCTURE
2.1 LA DALLE
Devant servir de surface de roulement pour les convois de véhicules

passant sur le pont, la dalle doit être calculée avec une attention
minutieuse. Sur ce, elle sera calculée suivant la méthode aux états limites
(BAEL).
𝑙𝑥
Calcul du rapport =𝜌
𝑙𝑦
Vu que les entretoises ne touchent pas la dalle, la plaque isolée pour le

calcul de celle-ci aura les dimensions indiquées sur la figure ci-dessous :
𝑙𝑦 = 3𝑂, 00𝑚
𝑙𝑥 = 2,43𝑚
𝑙𝑥 2,43
D’où ; 𝜌 = = = 0,081
𝑙𝑦 30,00
𝜌 étant inférieur à 0,4 la dalle porte alors dans un seul sens, celui
de la petite portée (𝑙𝑥 ).
11
30,00 M
2.1.1 Calcul des prédalles
Dalle
10
18
8
Prédalle
243
1°. Poids
- Prédalle (ép : 8cm) = 0,08 x 2500 = 200kg/m2

- Dalle (ép : 10cm) = 0,10 x 2500 = 250 kg/m2
- Revêtement (Bitume, ép : 4cm) = 0,04 x 2100 = 84 kg/m2
∑ = 534 kg/m2
2°. Foule
400 kg/m2
3°. Coefficient dynamique ou impact

0,4 0,6
𝜑=1+ + 𝑃
1+0,2𝐿 1+4
𝑄
Avec : - L : portée de l’élément calculé (2,43m)
- P : poids permanent en tonne (0,534t)
- Q : surcharge admise pour le calcul de la prédalle (0,4t)
0,4 0,6
⇒𝜑=1+ + 0,534 ≈ 1,36
1+0,2 𝑥 2,43 1+4
0,4
12
30,00 M
Eléments de réduction
1èrePhase : Pendant la coulée du béton
- Prédalle : 200 kg/m2
- Dalle : 250 kg/m2
- Surcharge: 100 kg/m2
∑ = 550 kg/m2
Calcul de l’armature pendant la coulée du béton
* Calcul des moments
- Moment dû au poids propre

𝑙2
M1 = p Avec : - p = 450kg
8
- l = 2,43m
(2,43)2
⇒ M1 = 450 = 332,15kgm
8
- Moment dû à la surcharge
𝑙2
M2 = p Avec : - p = 100kg
8
- l = 2,43m
(2,43)2
⇒ M2 = 100 = 73,81kgm
8
• Moment à l’état limite de service (ELS)
M Serv = M1 + M2 = 332,15 + 73,81 = 405,96kgm
• Moment à l’état limite ultime (ELU)
MU= 1,35M1 + 1,50M2 = 1,35(332,15) + 1,50(73,81) = 559,12kgm
13
30,00 M
Armatures minimales
• Données
- MServ =405,96kgm
- MU = 559,12kgm
- b = 1,00cm = 100cm
- d = h – e = 8 – 2 = 6cm
- γb = 1,5 (cas général)
- fc28 = 25Mpa
-ϴ=1
- fe = 400Mpa
- σs = γb = 1,15 (cas général)

0,85 𝑥 fc28 0,85 𝑥 25
• fbu = = = 14,17Mpa
𝛳.𝛾𝑏 1 𝑥 1,5
𝑓𝑒 400
• feu = = = 347,83Mpa
𝜎𝑠 1,15
𝑀𝑈 559,12
• µbu = = = 0,014
𝑏.𝑑 2 .𝑓 𝑏𝑢 100.62 .14,17
𝛾−1 𝑓𝑐28 𝑀𝑢 559,12

• 𝛼𝑐 = + Avec γ = = = 1,38
2 100 𝑀𝑠𝑒𝑟𝑣 405,96
1,38−1 25
⇒ 𝛼𝑐 = + = 0,44
2 100
• 𝜇𝑐 = 0,80 𝛼𝑐 (1 - 40𝛼𝑐 )
= 0,80 .0,44(1 – 40.0,44)
= 0,29 (Cfr tableau pge 106, syll. Calc. des structures en béton armé)
⇒ 𝜇𝑏𝑢 < 𝜇𝑐 , pas armatures comprimées
• 𝛼𝑢 = 1,25 (1 – √1 − 2𝜇𝑏𝑢 )
= 1,25 (1 – √1 − 2.0,011 ) = 0,0138 ≈ 0,014
14
30,00 M
• 𝛽𝑢 = (1 – 0,40. 𝛼𝑢 )
= (1 – 0,40.0,014)
= 0,61
• Section d’armatures
𝑀𝑈 5591,2
- Au min = = = 4,39cm2
𝛽𝑢 .𝑑.𝑓𝑒𝑢 0,61.6.347,83
⇒ Au min = 6HA10 avec une section réelle de 4,71cm2

𝑀𝑠𝑒𝑟𝑣 4059,6
- Aserv min = = = 3,18cm2
𝛽𝑢 .𝑑.𝑓𝑒𝑢 0,61.6.347,83
⇒ Aserv min = 5HA10 avec une section réelle de 3,71cm2
Au min > Aserv min , on adopte Au min = 4,71cm2
- Armatures de répartition
1 1
Arép = (Au min ) = (4,71) = 1,78 cm2
4 4
Arép = 4HA8 avec Aréelle = 2,01cm2
2.1.2. Evaluation de la charge totale sollicitant la dalle
a. Poids propre (Poids mort Pp)
a : Revêtement en béton bitumineux d’épaisseur hr = 4,0cm
b : Dalle en béton armé d’épaisseur h = 18,0 cm
15
30,00 M
Poids propre
- Dalle : h . 𝛾𝑏 = 0,18m x 2500kg/m3 = 450kg/m2
- Revêtement : hr . γ = 0,04m x 2200kg/m3 = 88kg/m2
Pp = 538 kg/m2
b. Surcharge uniformément répartie ou foule « q »
Elle est d’une valeur équivalente à 400 kg/m2, conformément à la

norme Belge, qu’il faut majorer de 20% pour des raisons sécuritaires.
q = 400 kg/m2 x 1,2 = 480 kg/m2 = 0,48t/m2
c. Surcharge roulante ou train de charge « Q »
Le camion type pris en compte est celui de 32t réparties suivant 5

essieux distant de 4m l’un de l’autre, avec la possibilité d’en intervertir
l’ordre afin d’obtenir le cas le plus déformable de la sollicitation.
16
30,00 M
Sens longitudinal
4t 6t 12t 6t 4t
4m 4m 4m 4m
Sens transversal
3,00m 3,00m
0,6 1,80 1,20 1,80 0,6
17
30,00 M
2.1.3. Calcul du coefficient de majoration dynamique de la dalle « δ »
Celui-ci intervient pour tenir compte des vibrations des

pneumatiques dues à la mobilité du convoi.
Il est donné par l’expression ci-après :

0,4 0,6
δ=1+ + 𝑃𝑝
1+0,2𝐿 1+4
𝑞
Avec : - L : Portée de l’élément considéré en mètre
- Pp : Charge permanente en t/m2
- q : Surcharge admise pour calcul de l’élément considérée en t/m2
Il vient :
0,4 0,6
δ=1+ + 0,538
1+0,2𝑥2,43 1+4
0,480
= 1 + 0,2692+0,1094
= 1,38
2.1.4. Evaluation des éléments de réduction
4.1. Eléments de réduction dus à la charge morte ou poids propre de la dalle
p = 538 kg/m
0,6m 2,43m 2,43m 2,43m 0,6m
18
30,00 M
1. Moments aux appuis
La structure se présentant sous forme d’une continue dont les appuis sont
de niveau et invariables, d’où le calcul se fera par l’équation de trois
moments ; celle-ci peut être établie grâce à la méthode des forces.
𝑃3 𝐿𝐴𝐵+𝑃3 𝐿𝐵𝐶
A-B-C : 𝑀𝐴. 𝐿𝐴𝐵 + 2𝑀𝐵 (𝐿𝐴𝐵 + 𝐿𝐵𝐶 ) + 𝑀𝐶 . 𝐿𝐶𝐷 = −6( )
24
𝑃3 𝐿𝐵𝐶 +𝑃3 𝐿𝐶𝐷

B-C-D : 𝑀𝐵. 𝐿𝐵𝐶 + 2𝑀𝐶 (𝐿𝐵𝐶 + 𝐿𝐶𝐷 ) + 𝑀𝐷 . 𝐿𝐶𝐷 = −6( )
24
Afin d’obtenir un système de deux équations à deux inconnues, évaluons les

moments sur les appuis A et D
−𝑝𝑙 2
𝑀𝐴 = 𝑀𝐷 = (Moment sur le porte à faux)
2
−538×0,62
=
2
⟹ 𝑴𝑨 = 𝑴𝑫 = −𝟗𝟔, 𝟖𝟒𝒌𝒈𝒎
Il vient :
(538×2,433 )+(538×2,433 )
-98,84× 2,43 + 2𝑀𝐵 (4,86) + 2,43𝑀𝐶 = −6〔〕
24
(538×2,433 )+(538×2,433 )
2,43𝑀𝐵 +2𝑀𝐶 (4,86) + 2,43(−96,84) = −6〔〕
24
−235,32 + 9,72𝑀𝐵 + 2,43𝑀𝐶 = −3859,86(1)

⇒{
2,43𝑀𝐵 + 9,72𝑀𝐶 − 235,32 = −3859,86(2)
Résolution du système
9,72𝑀𝐵 + 2,43𝑀𝐶 = −3624,54(1) (1)

⇒{
2,43𝑀𝐵 + 9,72𝑀𝐶 = −3624,54(2) (−4)
9,72𝑀𝐵 + 2,43𝑀𝐶 = −3624,54

⇒{
−9,72𝑀𝐵 − 38,88𝑀𝐶 = 14498,16
⇒ -36,45 MC = 10873,62
19
30,00 M
𝑴𝑪 =- 298,32kgm (3)
Remplaçons (3) dans (1)
9,72𝑀𝐵 + 2,43 × (−298,32) = −3624,54
𝑴𝑩 = −𝟐𝟗𝟖, 𝟑𝟐𝒌𝒈𝒎
Finalement : 𝑴𝑨 = −𝟗𝟔, 𝟖𝟒𝒌𝒈𝒎
𝑴𝑩 = −𝟐𝟗𝟖, 𝟑𝟐𝒌𝒈𝒎
𝑴𝑪 =- 298,32kgm
𝑴𝑫 = −𝟗𝟔, 𝟖𝟒𝒌𝒈𝒎
2. Moments en travée et efforts tranchants
Travée AB
p = 538kg/m
MA=98,84 kgm MB=298,32 kgm
RA 2,43 RB
𝐿 𝑀𝐴 −𝑀𝐵 538 𝑥 2,43 96,84−298,32

RA = p + = + = 570,77 kg
2 𝐿𝐴𝐵 2 2,43
𝐿 𝑀𝐴 +𝑀𝐵 538 𝑥 2,43 96,84+298,32

RB = p - = - = 736, 56 kg
2 𝐿𝐴𝐵 2 2,43
 Moment fléchissant
p = 538kg/m
MA=98,84 kgm 𝑀𝑥
𝑁𝑥
x 𝑇𝑥
RA
𝑝𝑥 2
𝑀𝑥 = 𝑅𝐴 𝑥 − − 𝑀𝐴
2
Sachant que l’effort tranchant (T) est la dérivée du moment fléchissant (M)
570,77
On a : T= M’x= RA-px et x= ⟹ X=1,06m
538
538 × 1,062
𝑀𝑚𝑎𝑥 = 570,77 × 1,06 − − 96,84
2
20
30,00 M
𝑴𝒎𝒂𝒙 = 𝟐𝟎𝟓, 𝟗𝟑𝒌𝒈𝒎
 Effort tranchant
Pour x=0m
T= 570,77-(538× 0) ⟹ 𝑇 = 𝑅𝐴 = 570,77𝑘𝑔
Pour x=1,609m
T=0m
Pour x=L=2,43m
T=-𝑅𝐵 = −736,57𝑘𝑔
Travée BC
p = 538kg/m
MB=298,32 kgm MC=298,32 kgm
RB 2,43 RC
Appliquons le même principe, que pour la travée précédente :

𝐿 𝑀𝐵 −𝑀𝐶 538 𝑥 2,43 298,32−298,32
RB = p + = + = 653,67kg
2 𝐿𝐵𝐶 2 2,43
𝑅𝐶 = 653,67𝑘𝑔
 Moment fléchissant
p = 538kg/m
MB=298,32 kgm 𝑀𝑥
𝑁𝑥
x 𝑇𝑥
RB
𝑝𝑥 2
𝑀𝑥 = 𝑅𝐵 𝑥 − − 𝑀𝐵
2
653,67
On a : T= M’x= RB-px et x= ⟹ X=1,215m
538
538 × 1,2152
𝑀𝑚𝑎𝑥 = 653,67 × 1,215 − − 298,32
2
21
30,00 M
𝑴𝒎𝒂𝒙 = 𝟗𝟖, 𝟕𝟖𝒌𝒈𝒎
 Effort tranchant
Pour x=0m
T= 653,67-(538× 0) ⟹ 𝑇 = 𝑅𝐴 = 653,67𝑘𝑔
Pour x=1,215m
T=0m
Pour x=L=2,43m
T=-𝑅𝐵 = −653,67𝑘𝑔
Travée CD
p = 538kg/m
MA=298,32 kgm MB=298,32 kgm
RC 2,43 RD
Cette travée étant identique à la travée AB, par permutation des moments
Mc correspondant à MB ; MD correspondant à MA. Il s’ensuit :
Rc = RB= 736,58kg
RD = RA= 570,76kg
𝑀𝑚𝑎𝑥 = 205,93𝑘𝑔𝑚 ; pour L= 1,3691m
Effort tranchant
T=𝑅𝐶 = 736,58𝑘𝑔, pour x=0m
T=0 ; pour x=1,3691m
T=-𝑅𝐷 = −570,76𝑘𝑔 ; pour x=L=2,43m
TABLEAUX RECAPITULATIFS
22
30,00 M
Appuis Moments Efforts tranchants (kg)

fléchissant A gauche A droite Total
(kgm)
A 96,84 570,76 - 570,76
B 298,32 736,58 653,67 1390,25
C 298,32 653,67 736,58 1390,25
D 96,84 - 570,76 570,76
Travée Moment max (kgm) Abscisse de Mmax (m)

AB 205,91 xA = 1,06 ; xB = 1,37
BC 98,78 xB = 1,215 ; xC = 1,215
CD 205,91 xC = 1,37 ; xD = 1,06
4.2. Eléments de réduction dus à la foule (surcharge unif. répartie)
a. moments aux appuis
Foule = 480kg/m2
Allure de la ligne d’influence
Cette ligne d’influence nous permet de déterminer les zones de

chargement. Comme il s’agit des moments aux appuis, nous ne chargerons
que les parties négatives (AB et BC) pour obtenir l’effet le plus défavorable.
p = 480kg/m
A B C D
2,43 2,43 2,43
23
30,00 M
𝑝𝐿3𝐴𝐵 + 𝑝𝐿3𝐵𝐶
𝑀𝐴 𝐿𝐴𝐵 + 2𝑀𝐵 (𝐿𝐴𝐵 + 𝐿𝐵𝐶 ) + 𝑀𝐶 𝐿𝐵𝐶 = −6( )
24
{
𝑝𝐿3 + 𝑝𝐿3𝐶𝐷
𝑀𝐵 𝐿𝐵𝐶 + 2𝑀𝐶 (𝐿𝐵𝐶 + 𝐿𝐶𝐷 ) + 𝑀𝐷 𝐿𝐶𝐷 = −6( 𝐵𝐶 )
24
480𝑥2,433 + 480𝑥2,433
2,43𝑀𝐴 + 2𝑀𝐵 (2,43 + 2,43) + 2,43𝑀𝐶 = −6( )
24
⇒{ 480𝑥2,433 + 0
2,43𝑀𝐵 + 2𝑀𝐶 (2,43 + 2,43) + 2,43𝑀𝐷 = −6( )
24
2,43𝑀𝐴 + 9,72𝑀𝐵 + 2,43𝑀𝐶 = −3443,74

⇒{
2,43𝑀𝐵 + 9,72𝑀𝐶 + 2,43𝑀𝐷 = −1721,87
9,72𝑀𝐵 + 2,43𝑀𝐶 = −3443,74(1) (1)
⇒{
2,43𝑀𝐵 + 9,72𝑀𝐶 = −1721,87(2) (−4)
9,72𝑀𝐵 + 2,43𝑀𝐶 = −3443,74
⇒{
−9,72𝑀𝐵 − 38,88𝑀𝐶 = 6887,48
⇒ -36,45 MC = 3443,74
MC = −𝟗𝟒, 𝟒𝟖kgm
Portons MC dans (2)
⇒ 2,43𝑀𝐵 + 9,72(−94,48) = −1721,87

−803,52
⇒ 𝑀𝐵 =
2,43
MB = −𝟑𝟑𝟎, 𝟔𝟕𝒌𝒈𝒎
b. Moments en travée
b.1. Travée AB
A B C D
24
30,00 M
Comme nous cherchons à calculer les moments en travée, nous ne

chargerons que les parties positives afin d’obtenir l’effet le plus
défavorable.
p = 480kg/m p = 480kg/m
A B C D
2,43 2,43 2,43
𝑝𝐿3𝐴𝐵 + 0
𝑀𝐴 𝐿𝐴𝐵 + 2𝑀𝐵 (𝐿𝐴𝐵 + 𝐿𝐵𝐶 ) + 𝑀𝐶 𝐿𝐵𝐶 = −6( )
24
{
0+ 𝑝𝐿3𝐶𝐷
𝑀𝐵 𝐿𝐵𝐶 + 2𝑀𝐶 (𝐿𝐵𝐶 + 𝐿𝐶𝐷 ) + 𝑀𝐷 𝐿𝐶𝐷 = −6( )
24
480𝑥2,433
2,43𝑀𝐴 + 2𝑀𝐵 (2,43 + 2,43) + 2,43𝑀𝐶 = −6( )
24
⇒{ 480𝑥2,433
2,43𝑀𝐵 + 2𝑀𝐶 (2,43 + 2,43) + 2,43𝑀𝐷 = −6( )
24
2,43𝑀𝐴 + 9,72𝑀𝐵 + 2,43𝑀𝐶 = −1721,87

⇒{
2,43𝑀𝐵 + 9,72𝑀𝐶 + 2,43𝑀𝐷 = −1721,87
9,72𝑀𝐵 + 2,43𝑀𝐶 = −1721,87(1) (1)
⇒{
2,43𝑀𝐵 + 9,72𝑀𝐶 = −1721,87(2) (−4)
9,72𝑀𝐵 + 2,43𝑀𝐶 = −1721,87
⇒{
−9,72𝑀𝐵 − 38,88𝑀𝐶 = 6887,48
⇒ -36,45 MC = 5165,61
MC = −𝟏𝟒𝟏, 𝟕𝟐kgm
Portons MC dans (2)
⇒ 2,43𝑀𝐵 + 9,72(−141,72) = −1721,87

−344,35
⇒ 𝑀𝐵 =
2,43
MB = −𝟏𝟒𝟏, 𝟕𝟐𝒌𝒈𝒎 𝟏𝟒𝟏, 𝟕𝟐
25
30,00 M
Efforts tranchants
p = 480kg/m
MB=-141,72 kgm
TA 2,43 TB
𝐿𝐴𝐵 𝑀𝐵 480 𝑥 2,43 141,72

* RA = TA = p - = – = 524,88 kg
2 𝐿𝐴𝐵 2 2,43
𝐿𝐴𝐵 𝑀𝐵 480 𝑥 2,43 141,72

* RB = TB = p + = + = 641,62 kg
2 𝐿𝐴𝐵 2 2,43
* M(x) = RA .x - px
T(x) = [𝑀(𝑥) ]’= RA – px

𝑅𝐴 524,88
⇒ T(x) = 0 ⇒ x = = = 1,0935m
𝑃 480
(1,0935)2
Mmax = 524,88.(1,0935) – 480
2
MAB= 286,98kgm
b.2. Travée BC
p = 480kg/m p = 480kg/m p = 480kg/m
A B C D
0,60 2,43 2,43 2,43 0,60
26
30,00 M
𝑙2 0,62
MA = MD = - p = - 480 = - 86,4m
2 2
480𝑥2,433
2,43𝑀𝐴 + 2𝑀𝐵 (2,43 + 2,43) + 2,43𝑀𝐶 = −6( )
24
{ 480𝑥2,433
2,43𝑀𝐵 + 2𝑀𝐶 (2,43 + 2,43) + 2,43𝑀𝐷 = −6( )
24
2,43𝑀𝐴 + 9,72𝑀𝐵 + 2,43𝑀𝐶 = −1721,87 + 209,95

⇒{
2,43𝑀𝐵 + 9,72𝑀𝐶 + 2,43𝑀𝐷 = −1721,87 + 209,95
MB = MC = - 124,44 kgm
Efforts tranchants
Travée BC
p = 480kg/m
MB=-124,44 kgm MC=-124,44 kgm
TB 2,43 TC
𝐿𝐵𝐶 𝑀𝐵 −𝑀𝐶 480 𝑥 2,43 124,44−124,44

* RB = TB = p - = – = -583,2 kg
2 𝐿𝐵𝐶 2 2,43
RB = RC = 583,2 kg
𝑥2 1,2152
* M(x) = RA .x - p - MB = 583,2 x 1,215 - 480 - 124,44
2 2
MBC = 229,86 kgm
4.3. Eléments de réduction dus la charge roulante
Les charges seront disposées au droit des ordonnées les plus grandes
tout en respectant la disposition transversale des essieux du train des
charges et la distance minimale entre les essieux et les bordures.
27
30,00 M
a. Moments aux appuis
1,80 1,80
P P P P
A B C D
1,458 0,972 0,828 1,20 0,828 1,398 1,032
φ = 1,38
P = 6 x 1,38 = 8,28t
1°. On néglige les charges tombant dans la partie positive
Interpolation
* x1= 0,972 → y1 = 0,0770
x2= 0,972 → y2 = 0,0800
x= 0,828 → y = ?
(𝑥− 𝑥1 )(𝑦2 − 𝑦1 ) (0,828 − 0,729)(0,0800 − 0,0770)
y∆ = = = 0,0012
(𝑥2 − 𝑥1 ) (0,972 − 0,972)
⇒ y0,828 = y1 + y∆ = 0,0770 + 0,0012 = 0,0782
* x1= 1,944 → y1 = 0,0320
x2= 2,187 → y2 = 0,0150
x= 2,028 → y = ?
(𝑥− 𝑥1 )(𝑦2 − 𝑦1 ) (2,028 − 1,944)(0,0150− 0,0320)
y∆ = = = - 0,0059
(𝑥2 − 𝑥1 ) (2,187 − 1,944)
⇒ y2,028 = y1 + y∆ = 0,0320 - 0,0059 = 0,0261
MBmax = [8,28.(-0,1024).2,43]+[8,28.(-0,0782).2,43]+ [8,28.(-0,0261).2,43]
MBmax1 = - 4,16 tm = - 4160 kgm
2°. On tient compte des charges tombant dans la partie positive
28
30,00 M
Interpolation
* x1= 1,215 → y1 = 0,0250
x2= 1,458 → y2 = 0,0224
x= 1,398 → y = ?
(𝑥− 𝑥1 )(𝑦2 − 𝑦1 ) (1,398 − 1,215)(0,0224− 0,0250)
y∆ = = = -0,0020
(𝑥2 − 𝑥1 ) (1,458− 1,215)
⇒ y1,398 = y1 + y∆ = 0,0250 - 0,0020 = 0,023
MBmax1 = [8,28.(-0,1024).2,43]+[8,28.(-0,0782).2,43]+[8,28.(-0,0261).2,43]
+[8,28.(0,023).2,43]
MBmax1 = - 3,70 tm = - 3700 kgm
Ccl : On considère MBmax1 car c’est le plus élevé de deux moments.
b. Moment en travée
Travée AB
1,80 1,80
P P P P
A B C D
0,972 1,458 0,342 1,26 0,828 0,972 1,458
φ = 1,38
P = 6 x 1,38 = 8,28t
1°. On néglige les charges tombant dans la partie négative
Interpolation
* x1= 0,243 → y1 = 0,0046
29
30,00 M
x2= 0,486 → y2 = 0,0077
x= 0,342 → y = ?
(𝑥− 𝑥1 )(𝑦2 − 𝑦1 ) (0,342 − 0,243)( 0,0077− 0,0046)
y∆ = = = 0,0013
(𝑥2 − 𝑥1 ) ( 0,486 − 0,243)
⇒ y0,342 = y1 + y∆ = 0,0046 + 0,0013 = 0,0059
* x1= 1,458 → y1 = 0,0256
x2= 1,701 → y2 = 0,0196
x= 1,602 → y = ?
(𝑥− 𝑥1 )(𝑦2 − 𝑦1 ) (1,602 − 1,458 )(0,0196− 0,0256)
y∆ = = = - 0,0035
(𝑥2 − 𝑥1 ) (1,701 − 1,458)
⇒ y1,602 = y1 + y∆ = 0,0256 - 0,0035 = 0,0221
MABmax1 = [8,28x0,2024x2,43]+[8,28x0,0102x2,43]
MABmax1 = 4,3138 tm = 43138 kgm
2°. On tient compte des charges tombant dans la partie négative
MABmax2 = [8,28x0,2024x2,43]+[8,28x0,0102x2,43]+[8,28x(-0,0059)x2,43]
+[8,28x(-0,0221)x2,43]
MABmax2 = 3,375 tm = 33750 kgm
Ccl : On considère MABmax1 car c’est le plus élevé de deux moments.
30
30,00 M
Travée AB
1,80 1,80
P P P P
A B C D
0,645 1,785 0,015 1,215 1,215 0,585 1,845
φ = 1,38
P = 6 x 1,38 = 8,28t
Interpolation
* x1= 0,486 → y1 = 0,0192
x2= 0,729 → y2 = 0,0273
x= 0,645 → y = ?
(𝑥− 𝑥1 )(𝑦2 − 𝑦1 ) (0,645 − 0,486)( 0,0273− 0,0192)
y∆ = = = 0,0053
(𝑥2 − 𝑥1 ) ( 0,729 − 0,486)
⇒ y0,645 = y1 + y∆ = 0,0192+ 0,0053 = 0,0245
* x1= 0 → y1 = 0
x2= 0,243 → y2 = 0,0230
x= 0,015 → y = ?
(𝑥− 𝑥1 )(𝑦2 − 𝑦1 ) (0,015 − 0 )(0,0230− 0)
y∆ = = = 0,0014
(𝑥2 − 𝑥1 ) (0,243 − 0)
⇒ y0,015 = y1 + y∆ = 0+ 0,0014 = 0,0221
* x1= 0,486 → y1 = 0,0288
x2= 0,729 → y2 = 0,0357
x= 0,585 → y = ?
(𝑥− 𝑥1 )(𝑦2 − 𝑦1 ) (0,585 − 0,486)( 0,0357− 0,0288)
y∆ = = = 0,0028
(𝑥2 − 𝑥1 ) ( 0,729 − 0,486)
31
30,00 M
⇒ y0,585 = y1 + y∆ = 0,0288+ 0,0028 = 0,0316
MBCmax1 = [8,28x0,2024x2,43]+[8,28x0,1750x2,43]
MBCmax1 = 3,55 tm = 3550 kgm
2°. On tient compte des charges tombant dans la partie négative
MBCmax2 = [8,28x0,2024x2,43]+[8,28x0,1750x2,43]+[8,28x(-0,0243)x2,43]
+[8,28x(-0,0316)x2,43]
MBCmax2 = 3,06tm = 3060 kgm
Ccl : On considère MBCmax1 car c’est le plus élevé de deux moments.
* Efforts tranchants
L’hypothèse de base pour le positionnement du train des charges sur

le pont donne la distance minimale de 15cm entre le tandem extrême et le
trottoir, d’où la disposition ci-après :
1,80 1,80
P P P P
A B C D
1,160 1,2696 0,0530 1,215 1,20 1,630 0,80
5
4
φ = 1,38
P = 6 x 1,38 = 8,28t
Interpolation
* x1= 0,9720→ y1 = 0,4896
x2= 1,2150 → y2 = 0,600
32
30,00 M
x= 1,1605 → y = ?
(𝑥− 𝑥1 )(𝑦2 − 𝑦1 ) (1,1605 − 0,9720)( 0,600− 0,4896)
y∆ = = = 0,0856
(𝑥2 − 𝑥1 ) ( 1,2150 − 0,9720)
⇒ y1,1605 = y1 + y∆ = 0,4896+ 0,0856= 0,5752
* x1= 0,486 → y1 = 0,0640
x2= 0,729 → y2 = 0,077
x= 0,5304 → y = ?
(𝑥− 𝑥1 )(𝑦2 − 𝑦1 ) (0,5304 − 0,486 )(0,077− 0,0640)
y∆ = = = 0,0024
(𝑥2 − 𝑥1 ) (0,729 − 0,486)
⇒ y0,5304 = y1 + y∆ = 0,0640+0,0024= 0,0664
* x1= 1,7010 → y1 = 0,0490
x2= 1,9440 → y2 = 0,0320
x= 1,7304 → y = ?
(𝑥− 𝑥1 )(𝑦2 − 𝑦1 ) (1,7304 − 1,7010)( 0,0320− 0,0490)
y∆ = = = - 0,0021
(𝑥2 − 𝑥1 ) ( 1,9440 − 1,7010)
⇒ y1,7304 = y1 + y∆ = 0,0490-0,0021 = 0,0490
* x1= 1,458 → y1 = 0,0224
x2= 1,7010 → y2 = 0,0182
x= 1,630 → y = ?
(𝑥− 𝑥1 )(𝑦2 − 𝑦1 ) (1,630 − 1,458)( 0,0182− 0,0224)
y∆ = = = - 0,0030
(𝑥2 − 𝑥1 ) ( 1,7010 − 1,458)
⇒ y1,630 = y1 + y∆ = 0,0224-0,0030 = 0,0194
TBmax1 = [8,28x0,5752x2,43]+[8,28x0,0194x2,43]
TBmax1 = 11,96 t = 11960 kg
33
30,00 M
2°. On considère toutes les charges
TBmax2 = [8,28x0,2024x2,43]+[8,28x0,1750x2,43]+[8,28x(-0,0469)x2,43]
+[8,28x(-0,0194)x2,43]
Ccl: Nous retenons les résultats du premier cas car il produit l’effort
tranchant le plus grand.
TABLEAUX RECAPITULATIFS DES RESULTATS
a. MOMENTS (kgm)
N° Type de charge MBmax MABmax MBCmax

1. Poids propre(Pp) - 298,32 205,91 98,78
2. Surcharge - 330,67 286,98 229,86
uniformément
répartie(foule)
3. Surcharge roulante - 4160 4313,8 3550
4. Mserv =MG + MQ - 4788,99 4806,69 3878,64
5. MU =1,35MG + 1,50MQ - 7089,14 7136,10 5803,14
b. EFFORTS TRANCHANTS (kg)
Sur l’appui B
N° Type de charge TBmax

1. Poids propre(Pp) (G) 1390,23
2. Foule (Q) 641,52
3. Convoi (Q) 11960
4. Tserv =TG + TQ 13991,75
5. TU =1,35TG + 1,50TQ 20779,09
34
30,00 M
2.1.5 ETUDE DE LA STABILITE INTERNE DE LA DALLE
* Introduction
L’étude consiste à déterminer la quantité d’armatures nécessaires

susceptibles d’assurer la stabilité de la structure pendant sa construction et
pendant son exploitation.
D’où il est indispensable de faire un choix judicieux de la méthode de

calcul à utiliser.
* Méthode de calcul
Le choix de la méthode est porté sur les états limites ; ceux-ci étant
des états dans lesquels se trouve la structure et tel que, s’ils sont dépassés
dans le sens défavorable la structure ne répond plus aux fonctionnements
pour lesquels elle a été conçue.
35
30,00 M
* Organigramme de calculs
𝑀 𝑈
μbu=𝑏.𝑑2 .𝑓
𝑏𝑢
μc calculé
μc=0,8𝛼𝑐 (1 - 40𝛼𝑐 )
≤ μbu>< μc
’
A =0
> A’≠0
MC = μc.b.d2.fbu
1
9. 𝛾. 𝑓𝑐28 − 𝛿 ′ (13𝑓𝑐28 + 415) < 435𝑀𝑝𝑎 𝐹𝑒 𝐸500
𝐾
σsec{ 1
9. 𝛾. 𝑓𝑐28 − 0,9𝛿 ′ (13𝑓𝑐28 + 415) 𝐾 < 348𝑀𝑝𝑎 𝐹𝑒 𝐸400
𝑀 −𝑀
𝑈 𝐶
A’= (𝑑−𝑑 ′ )𝜎
𝑠𝑐𝑒
μbu>< 0,275 >
Méthode
exacte
μbu= μc
Méthode MU = MC
≤ simplifiée
α=1,25[1 − √1 − 2µ𝑏𝑢 ]
Zb=d(1-0,6 μbu) Zb=d(1-0,4α)
𝑀𝑈 𝜎 (𝑏−𝑏𝑜 )ℎ𝑜 .𝑓𝑏𝑢

A=𝑍 + 𝐴′ . 𝑓𝑠𝑐𝑒 +
𝑏 .𝑓𝑒𝑑 𝑒𝑑 𝑓𝑒𝑑
Vérifier A > Amin
36
30,00 M
* Caractéristiques des matériaux
Acier
Nuance de l’acier (Mpa) Acier Fe400A
Limite d’élasticité Fe= Ra = 400Mpa = 4000 kg/cm2
Coefficient de sécurité des aciers γa = 1,15 (cas courant)
Module de Young Ea = 200000Mpa
Coefficient d’adhérence des aciers à haute η = 1,6
adhérence
Béton
Classe du béton Béton armé dosé à 350kg/m3
Résistance caractéristique à 28 jours fc28 = 25Mpa =250kg/cm2
Contrainte du béton à la compression σbc = fbu =0,6 fc28 =0,6x25=15Mpa
Résistance caractéristique du béton à la ft28 = 0,6+0,06 fc28
traction =0,6+(0,06x25)=2,1Mpa
Poids spécifique du béton γbéton = 2,5t/m3 = 2500kg/m3
Coefficient de sécurité du béton γb = 1,5 (cas général)
Note : 1Mpa = 10kg/cm2
* Calcul des armatures
A. Armatures aux appuis
A.1. Données
MU = - 7089,14kgm = -708914kgcm
Mserv = - 4788,99kgm = -478899kgcm
b = 1m = 100cm
d = ht.dalle – enrobage(e)= 18 – 3 = 15cm

fc28 = 25Mpa
fe = 400Mpa
γb = 1,5
σs=γa = 1,15 ; ϴ = 1
37
30,00 M
A.2. Calculs
0,85.𝑓𝑐28 0,85 𝑥 25
* fbu = = = 14,17Mpa
𝛾𝑏 .𝛳 1,5 𝑥 1
𝑓 400
* feu = 𝑒 = = 347,83Mpa
𝜎𝑠 1,5
𝑀𝑈 7089,14
* µbu = = = 0,022
𝑏.𝑑 2 .𝑓 𝑏𝑢 100 𝑥 152 𝑥 14,17
𝛾−1 𝑓𝑐28 𝑀𝑈 7089,14

* αc = + avec γ= = = 1,48
2 100 𝑀𝑠𝑒𝑟𝑣 4788,99
1,48−1 25
⇒ αc = + = 0,49
2 100
* µc = 0,80.αc(1 – 40.αc)= 0,80 x 0,49 (1 – 40x0,49)
µc = 0,3132 (cfr tableau pge 106 syllabus Calc. struct. en BA)
⇒ µbu < µc ; pas d’armatures comprimées
* αu = 1,25(1 – √1 − 2𝜇𝑏𝑢 )
= 1,25(1 – √1 − 2.0,022 ) = 0,029
* Zb = d(1 – 0,4 αu)
= 15(1 – 0,4.0,029)
Zb = 14,83 cm
* Section d’armatures
𝑀𝑈 70891,4
A= = = 13,74 cm2
𝑍𝑏 .𝑓𝑒𝑢 14,83 𝑥 347,83
Soit 7HA16, avec Aréelle = 14,07cm2
* Armatures de répartition
1 1
Ar = A = x 14,07 = 3,52 cm2
4 4
38
30,00 M
B. Armatures en travée
B.1. Données
Mserv = 4806,69kgm = 480669kgcm
MU = 7136,10kgm = 713610 kgcm
b = 1m = 100cm
fc28 = 25Mpa
fe = 400Mpa
γb = 1,5
σs=γa = 1,15 ; ϴ = 1
B.2. Calculs
0,85.𝑓𝑐28 0,85 𝑥 25
* fbu = = = 14,17Mpa
𝛾𝑏 .𝛳 1,5 𝑥 1
𝑓 400
* feu = 𝑒 = = 347,83Mpa
𝜎𝑠 1,5
𝑀𝑈 7136,10
* µbu = = = 0,022
𝑏.𝑑 2 .𝑓 𝑏𝑢 100 𝑥 152 𝑥 14,17
𝛾−1 𝑓𝑐28 𝑀𝑈 7136,10

* αc = + avec γ= = = 1,49
2 100 𝑀𝑠𝑒𝑟𝑣 4806,69
1,49−1 25
⇒ αc = + = 0,49995 ≈ 0,5
2 100
* µc = 0,80.αc(1 – 40.αc)= 0,80 x 0,5 (1 – 40x0,5)
* αu = 1,25(1 – √1 − 2𝜇𝑏𝑢 )
= 1,25(1 – √1 − 2.0,022 ) = 0,028
39
30,00 M
* Zb = d(1 – 0,4 αu)
= 15(1 – 0,4.0,028)
Zb = 14,83 cm
𝑀𝑈 71361
A= = = 13,83cm2
𝑍𝑏 .𝑓𝑒𝑢 14,83 𝑥 347,83
1 1
Ar = A = x 14,07 = 3,52 cm2
4 4
* Armatures en service
𝑀𝑠𝑒𝑟𝑣 48066,9
A= = = 9,32cm2
𝑍𝑏 .𝑓𝑒𝑢 14,83 𝑥 347,83
CALCUL ET VERIFICATION DES CONTRAINTES (E.L.S)
I. Position de l’axe neutre
L’équation donnant cette position est :

𝑏.𝑦 2
+ n(A + A’)y – n(Ad – A’e) = 0
2
Avec : - b = 1m = 100cm
- y = position de l’axe neutre
- n = 15
- A = 9,32cm2
- A’ = 0
- d = 15cm
- e = 3cm
40
30,00 M
Nous avons ainsi :

𝑏.𝑦 2
+ n.A.y – n.A.d = 0
2
100.𝑦 2
⇒ + 15(9,32)y – 15(9,32)15 = 0
2
⇒50y2 + 139,8y – 2097 = 0
⇒ y2 + 2,8y – 41,94 = 0
𝛥 = (2,8)2 – 4.1.(-41,94)
𝛥 = 175,6
√𝛥 = 13,25
−2,8 ±13,25 𝑦1 = 5,23
y 1 , y2 = {
2 𝑦2 = −8,03 (à 𝑟𝑒𝑗𝑒𝑡𝑒𝑟)
⇒ 𝒚 = 𝟓, 𝟐𝟑cm
II. Le moment quadratique (d’inertie) par rapport à l’axe neutre

𝑏.𝑦 3
IQ = + nA’(y – d’)2 + nA(d – y)2 avec A’= 0
3
100.5,233
= + 15.0.(5,23 – d’)2 + 15.9,32.(15 – 5,23)2
3
= 4768,52 + 13344,32
IQ = 18112,84cm4
III. Vérification de la contrainte de compression

𝑀𝑠𝑒𝑟𝑣 480669
k= = = 26,54cm-3
𝐼𝑄 18112,84
σbc = k.y = 26,54 x 5,23 = 138,80 kg/cm2
σbc = 13,88Mpa
⇒ σbc < fbu ; 13,88Mpa < 14,17Mpa
41
30,00 M
IV. Adhérence acier-béton
La contrainte d’adhérence τad = 0,6.ψ.ft28
Avec : - ψ=1,6(acier à haute adhérence)
- ft28 = 2,1Mpa
⇒ τad = 0,6 x (1,6)2x 2,1 = 3,23 Mpa
* Vérification de la condition d’adhérence
- Condition : τserv < τad

𝑇
⇒ τserv =
0,9.𝑑.𝜌𝑎
Avec : - Tserv = 13991,75kg
- d = 15cm
- ρa = n.ϕ.Π = 7 x 16 x 3,14 = 35,168 cm

13991,75
⇒ τserv = = 29,47 kg/cm2 = 2,947Mpa < 3,23Mpa
0,9.15.35,168
V. Cisaillement
𝑓
𝑇𝑈 0,15 𝑐28 (1)
τbc = ≤ min { 𝜓
𝑏.𝑑
4𝑀𝑝𝑎(2)
20779,09
τbc = = 13,85 kg/cm2 = 1,385Mpa
100.15
𝑓𝑐28 25
(1) 0,15 = 0,15 x = 2,34 Mpa > 1,385Mpa
𝜓 1,6
VI. Poinçonnement
PU = 1,35.φ.P Avec: - φ : coefficient dynamique de la dalle=1,38
- P : charge d’une roue = 6t
⇒ PU = 1,35 x 1,38 x 6
= 11,178t = 11178kg
42
30,00 M
* Condition de non poinçonnement

𝑓𝑐28
PU ≤ 0,45 U x h x τmax x avec : - fc28= 25Mpa = 250kg/cm2
𝜓
- ψ = 1,6
- U = côté du carré d’impact
= U0 + 2h + 1,5hr
- τmax = 4Mpa = 40kg/cm2
* Carré d’impact
Les côtés du rectangle U et V sont obtenus par la rélation suivante :
U = U0 + 2h + 1,5hr avec : - U0 = 30cm(côté du carré chargé)
- hr = épaisseur du revêtement = 4cm
- h = épaisseur de la dalle = 18cm
⇒ U = 30 + (2x18) + (1,5x4)
= 72,00cm
* Vérification de la condition
𝑓𝑐28
PU ≤ 0,45 U x h x τmax x
𝜓
250
PU ≤ 0,45x72 x 18 x 40 x
1,6
PU ≤ 3645000kg
⇒ 11178kg < 3645000kg
La condition de non poinçonnement est vérifiée.
43
30,00 M
PLAN DE D’ARMATURE D’UNE PLAQUE DE LA DALLE
7HA16/ml espacées de 14cm

20cm
5HA10/ml espacées de
44
30,00 M
PLAN DE D’ARMATURE DE LA DALLE

45
30,00 M
2.2 ETUDE DU TROTTOIR
Pour le calcul des ponts, les trottoirs sont étudiés comme des poutres
consoles. Pour ce cas, le pont en étude comprend deux trottoirs ayant
chacun 1,25m de largeur et 0,60m en encorbellement.
Schéma.
P
0,60m
- Epaisseur : 18cm
- Largeur pris pour le calcul : 1,00m
I. Sollicitations
I.1. Surcharge permanente (q)
Poids propre : p = 1 x 0,18 x 2500 = 450kg/m
I.2. Charge permanente concentrée (P)
* Bordure saillante
30
15
p1 = Surface du rectangle x γbéton B
= 0,15 x 0,30 x 2300
46
30,00 M
p1 = 103,5kg/m
* Garde-corps
p2 = 40kg/ml
D’où : P = p1 + p2 = 103,5 + 40 = 143,5kg/m
I.3. Surcharge uniformément répartie ou foule « q »
q = 400kg/m2 x 1,2 = 480kg/m
II. Eléments de réduction
II.1. Moment dû à la charge permanente (M1)
Schéma statique
P=143,50kg
q=450kg/m
L=1,00
m
Le moment vaut :
𝐿2
M1 = -P.L - p
2
12
= - 143,50x1 - 450x
2
M1 =368,5kgm
II.2. Moment dû à la surcharge uniformément répartie(foule)(M2)
Schéma statique
q=450kg/m
L=1,00
m
47
30,00 M
Le moment vaut :
𝐿2
M2 = - q
2
12
= - 480x
2
M2 =-240kgm
Combinaison des moments pour le trottoir :
a. Etat limite de service (E.L.S)
Mserv = M1 + M2 = 368,5 + 240

= 608,5kgm
b. Etat limite ultime (E.L.U)
MU = 1,35M1 + 1,50M2 = (1,35x368,5) + (1,50x240)
= 857,48kgm
III. Calcul d’armatures
III.1. Données
Mserv = 608,5kgm = 60850kgcm
MU = 857,48kgm= 713610 kgcm
b = 1m = 100cm
fc28 = 25Mpa
fe = 400Mpa
γb = 1,5
σs=γa = 1,15 ; ϴ = 1
48
30,00 M
III.2. Calculs
0,85.𝑓𝑐28 0,85 𝑥 25
* fbu = = = 14,17Mpa
𝛾𝑏 .𝛳 1,5 𝑥 1
𝑓 400
* feu = 𝑒 = = 347,83Mpa
𝜎𝑠 1,5
𝑀𝑈 857,48
* µbu = = = 0,027
𝑏.𝑑 2 .𝑓 𝑏𝑢 100 𝑥 152 𝑥 14,17
𝛾−1 𝑓𝑐28 𝑀𝑈 857,48

* αc = + avec γ= = = 1,41
2 100 𝑀𝑠𝑒𝑟𝑣 608,5
1,41−1 25
⇒ αc = + = 0,46
2 100
* µc = 0,80.αc(1 – 40.αc)= 0,80 x 0,46 (1 – 40x0,46)
* αu = 1,25(1 – √1 − 2𝜇𝑏𝑢 )
= 1,25(1 – √1 − 2.0,027 ) = 0,034
* Zb = d(1 – 0,4 αu)
= 15(1 – 0,4.0,034)
Zb = 14,80 cm
𝑀𝑈 8574,8
A= = = 1,67cm2
𝑍𝑏 .𝑓𝑒𝑢 14,80 𝑥 347,83
Etant donné que dans le calcul des ponts le diamètre minimal

d’armatures à considérer est compris entre HA8 et HA10 nous adoptons
5HA8, avec Aréelle = 2,51cm2.
1 1
Ar = A = x 2,51= 0,63 cm2
4 4
49
30,00 M
2.3 ETUDE DE LA POUTRE
2.3.1. LA POUTRE COMPOSEE
Notions sur la poutre composée
Vue la grandeur de la portée et la limitation de la hauteur des profilés

disponibles sur le marché, il est indispensable de composer une poutre
compatible à la portée. Celle-ci pourra non seulement reprendre les
diverses sollicitations dépassant celles des profilés laminés mais conduira
aussi à une meilleure répartition de la matière ; d’où un intérêt économique.
2.3.2. Composition de la poutre

bs
tfs
d h
tw
tfi
bi
h: Hauteur totale de la poutre
tw : Epaisseur de l’âme de la poutre
tfs : Epaisseur de la semelle supérieure
tfi : Epaisseur de la semelle inférieure
d : Hauteur de l’âme
bs : Largeur de la semelle supérieure
bi : Largeur de la semelle inférieure

50
30,00 M
2.3.3. Caractéristiques de la poutre
Ces caractéristiques (moment d’inertie, moment statique, position de

l’axe neutre, épaisseur de l’âme, épaisseur des semelles,…) sont fonction de
la hauteur de la poutre.
- L’épaisseur de l’âme étant donnée par la formule ci-après :
tw = 7 + 3h avec : h : la hauteur totale de la poutre = 1,45m
⇒ tw = 7 + (3x1,45)
⇒ tw = 12mm
Pour des épaisseurs de poutre variant entre 10mm et 12mm kw

(flexibilité de l’âme) varie également entre 125 et 150 2 ; d’où pour notre
cas, nous adoptons kw = 145.
- L’épaisseur de la semelle varie entre celle de l’âme et le triple de celle-ci.
On a tw= 12mm et 3tw = 36mm. La condition dit : 12mm ≤ tf ≤ 36mm.
⇒ tf = 26mm
- La largeur de la semelle (aile) doit être inférieure à 30 fois son épaisseur.
⇒ b ≤ 30tf
⇒ bi ≤ 30x(26mm)
⇒ bi ≤ 780mm
Dépassant 420mm, on choisira une largeur parmi les largeurs ci-

après : 450, 480,500, 560 et 600mm.
⇒ bi = 500mm
Comme la poutre est dissymétrique, la largeur de la semelle

supérieure sera :
⇒ bs = 300mm
2
Constructions métalliques, MUKHANOV K, Edition MIR MOSCOU
Tableau des valeurs pratiques de kw , page 174
51
30,00 M
La largeur et l’épaisseur de la semelle inférieure peuvent être

renforcées par des semelles de renfort en tenant compte du moment
résistant du profil de base et de l’épure de tôle.
2.3.4. Calcul du moment d’inertie de la poutre entière

As σS
tfs
Vs
d h
G O A.N.E
tw
Vi
tfi
σi
bi Ai
4.1. Position de l’axe neutre élastique (A.N.E)
Nous partons du principe d’équilibre des moments statiques par

rapport à l’axe neutre :
𝑡𝑓𝑠 𝑉𝑠 −𝑡𝑓𝑠 2 𝑡𝑓𝑖 𝑉𝑖 −𝑡𝑓𝑖 2
As(Vs - )+( ) . 𝑡𝑤 = Ai(Vi - )+( ) . 𝑡𝑤
2 2 2 2
En négligeant tfi et tfs qui sont faibles en regardant Vs , Vi et h ; on obtient :

𝑉𝑠 2 𝑉𝑖 2
As.Vs + . 𝑡𝑤 = Ai.Vi + . 𝑡𝑤
2 2
ℎ 𝑡
En posant Vi = h – Vs ; il vient : Vs = (Ai + d 𝑤)
𝛺 2
Avec : - 𝛀 : As + Ai + d.t
 As = tfs x bs = 26 x 300 = 7800m2

 Ai = tfi x bi = 26 x 500 = 13000m2
 d = 1450 – (26x2) = 1398 mm
52
30,00 M
 tw = 12mm
Alors 𝛀 = 7800 + 130000+(1398x12)= 37576mm2
1450 1398 𝑥 12
- Vs = (13000 + )
37576 2
⇒ Vs = 825,33mm
- Vi =h – Vs = 1450 – 825,33 = 624,67mm
4.2. Moment d’inertie par rapport à l’A.N.E

2 2
𝑡𝑓𝑠 2 𝑡𝑓𝑖 2 𝑑 𝐴𝑠 .𝑡𝑓𝑠 +𝐴𝑖 𝑡𝑓𝑖 +tw .d3
I = As.(Vs − ) + Ai.(Vi − ) + d.tw(𝑉𝑖 − − 𝑡𝑓𝑖 ) +
2 2 2 12
Ce qui donne tous calculs faits, en négligeant tfi et tfs vis-à-vis de h et

en considérant donc que d≈h ;
1450𝑥12 1450𝑥12
I = 14502.( + 13000) – 825,33x1450( + 13000)
3 3
= 39527000000 – 25969000000
I = 13558000000mm4 = 1355800cm4
2.3.5. Evaluation de l’aire de section de la poutre métallique, son volume et

son poids par mètre courant
5.1. Volume de la poutre métallique (V)
V=𝛀xL avec : - 𝛀 = 37576mm2 = 0,037576m2
- L = 1m
V = 0,037576 x 1
⇒ V = 0,037576m3
5.2. Poids par mètre courant (p)
P=γx𝛀 avec : - γ= Poids spécifique de l’acier = 7,85t/m3
= 7,85 x 0,037576
P = 0,2949716t/m = 294,97kg/m
53
30,00 M
5.3. Module de flexion (Wx)

𝐼
Wx = avec : - I = 1355800cm4
𝑉𝑖
- Vi = 624,67mm = 62,467cm
1355800
Wx =
62,467
Wx = 21704,26cm3
54
Hauteur totale « h »
1450
(mm)
Longueur de l’âme « d »
1398
(mm)
Candidat Ir. Tech. En B.T.P
MONGANE BAHATI Ghislain
Epaisseur de l’âme « tw »
12
(mm)
bs
300
Longueurs des
membrures (mm)
«b»
bi
500
30,00 M
Epaisseur des
26
membrures « tf » (mm)
L’aire de la section de la
POUTRE COMPOSEE
poutre entière « 𝛀 »
(cm2)
37576
TABLEAU RECAPITULATIF
D’UN PONT MIXTE A DEUX VOIES DE
CIRCULATION SUIVANT UNE PORTEE DE
Poids par mètre courant

« p » (kg/m)
294,97
CARACTERISTIQUE DE LA POUTRE METALLIQUE
Volume de la poutre « V »
(cm3)
37576
Moment d’inertie « I »
(cm4)
1355800
Module de flexion « Wx »
(cm3)
21704,26
55
30,00 M
2.3.6. LA POUTRE MIXTE
La poutre mixte est un élément structural comportant une dalle e,

béton armé et une poutre métallique assemblée par des connecteurs de
façon à limiter le glissement longitudinal entre le béton et l’acier et aussi
éviter la séparation des composantes.
La poutre en acier et la dalle en béton armé, suffisamment

solidarisées, reprennent ensemble la totalité du moment de flexion.
bc
gc
tc
tfi
ys
y
Vs
X G X
yi
h
gs
Vi
tfi
bi
Avec : - gs : le centre de gravité de la poutre métallique
- gc : le centre de gravité de la partie active du béton
- G : le centre de gravité de la section mixte
- 𝛀 : l’aire de la poutre métallique
- Ac : l’aire de la partie active du béton

56
30,00 M
- I : le moment d’inertie de la poutre par rapport à un axe parallèle à
XX passant par gs
- Ic : le moment d’inertie de la partie active du béton par rapport à
l’axe parallèle à XX passant par gc

𝐸𝑎𝑐𝑖𝑒𝑟
-n=
𝐸𝑏é𝑡𝑜𝑛
La poutre métallique étudiée est une poutre composée à membrures

dissymétriques dont les caractéristiques ont été détaillées précédemment.
1. CALCUL DE LA TABLE DE COMPRESSION
* Largeur de la table « bc »
bc = 12.tc + b0 = 12 x 18 + 50 = 266cm
1 1
= L= 30 = 10m= 1000cm
3 3
= l = 2,43m = 243cm
⇒ bc = 243cm
2. CALCUL DU MOMENT D’INERTIE
a. Données
bc = 243cm
tc = 18cm
Vi = 624,67mm
Vs = 825,33mm
Es = 21000kg/mm2 = 2100000kg/cm2
I = 1355397cm4
𝛀 = 375,76cm2
57
30,00 M
b. Aire de la section du béton « Ac »
Ac = t c x b c
= 243 x 18
Ac = 4374cm2
Vérification
𝑡𝑐 180
* y = Vs + = 825,33 +
2 2
⇒ y = 91,53cm
𝑦 Ω 375,76
* ys = Avec : µ = = = 0,0859
1+𝑛.𝜇 𝐴𝑐 4374
91,53
⇒ ys = ⇒ ys = 39,996cm ≈ 40cm
1+(15 𝑥 0,0859)
D’où ys < Vs ; 40cm < 82,53cm ⇒ La dalla est totalement comprimée.
243
gc
18
2,6
40
91,53
82,533
X G X
145
51,53
139,8
gs
62,46
7
2,6
50
58
30,00 M
c. Moment d’inertie de la partie active du béton « Ic »

𝑏𝑐 .𝑡𝑐3 243 𝑥 183
Ic = =
12 12
⇒ Ic = 118098cm4
d. Moment d’inertie de la section mixte « IM »

𝐼𝑐 𝜇
IM = I + + Ac.y2 +
𝑛 1+𝑛𝜇
118098 0,0859
= 1355800 + + (4374 x 91,532) +
15 1+(15𝑥0,0859)
⇒ IM = 38007911,93cm4
CALCUL DE LA FLECHE
La poutre étant isostatique et supportant une charge uniformément

répartie, sa flèche est donnée par la relation suivante :
5𝑞𝑙 4
f=
384𝐸𝐼𝑀
Avec : - l : portée de l’élément calculé en cm
- E : module d’élasticité de l’acier
- IM : moment d’inertie de la section mixte
- q : charge permanente
* Evaluation de la charge « q »
- Dalle + Revêtement = 1,307t/m
- Poutre métallique = 0,29497t/m
- Bordure saillante = 0,1035t/m
- Garde-corps = 0,040t/m
q = 1,47547t/m ≈ 1,48t/m
59
30,00 M
* Calcul de la flèche
5𝑞𝑙 4
f= avec : - q = 1,48t/m = 14,8kg/cm
384𝐸𝐼𝑀
- l = 30,0m = 3000cm
- E = 2100000kg/cm2
- I = 38007911,93cm4
5 𝑥 14,8 𝑥 30004
⇒ f= = 0,196cm
384 𝑥 2100000 𝑥 38007911,93
* Verification
La flèche doit être inférieure à l/700

𝑙 3000
⇒ = = 4,29cm
700 700
𝑙
D’où f < ; la condition est vérifiée.
700
CALCUL DU COEFFICIENT DYNAMIQUE
Le coefficient dynamique pour les structures métalliques est donné

par la relation suivante :
𝑉 2𝑄
δf = 1 + 0,377 √1 +
√𝛼.𝑙 𝑃
Avec : - Q : surcharge admise pour le calcul de l’élément considéré
- P : poids permanent en tonne
- l : longueur de l’élément considéré en m
- V : vitesse maximale autorisée des véhicules passant sur le pont et
S’exprime en km/h. Elle est égale à 60km/h

𝑙
-α= où f est le flèche
𝑓
* Calcul de α
𝑙 30,00
α= = = 15306,12
𝑓 0,00196
60
30,00 M
* Calcul de P
- Dalle : 0,538 x (8,5x30) = 137,19t
- Poutres : 8,8491 x 6 = 53,09t
P = 190,28t
* Evaluation de Q
Nous disposons le convoi sur le pont de façon à obtenir l’effet le plus

défavorable dans le sens longitudinal.
4T 6T 12T 6T 4T 4T 6T 12T
30m
En considérant le train de charges dans les deux sens on a :
Ptrain = 54 x 2 = 108t =108000kg
Foule = 0,48t/m2
⇒ Q = [(0,48)x(8,50)x30] + 108 = 230,4t
60 2(230,4)
⇒ δf = 1 + 0,377 √1 +
√ 15306,12 𝑥 30 190,28
= 1 + 0,033 x 1,85
⇒ δf = 1,06
CALCUL DU MODULE DE FLEXION

𝐼𝑀
W= avec : - IM = 1355800cm4
𝑉
- V = ys + Vi = 40 + 62,467 = 102,467cm
1355800
⇒W= = 13231,58cm3
102,467
61
30,00 M
VERIFICATION DE LA CONTRAINTE NORMALE LONGITUDINALE
1°. EVALUATION DU MOMENT
* Moment moyen (Mm)
- Poids de la dalle(G) :(8,5 x 30 x 0,18) x 2500 = 114750kg
- Poutre(G) : (294,97 x 30) x4 = 35396,4kg
- Foule(Q) : (8,5 x 30) x 480 = 122400kg
- Convoi(Q) : 40000 x 2 = 80000kg
P = 352546,4kg
𝑃 352546,4
D’où : p = = = 11751,55kg/m
𝑙 30
𝑙2 302
⇒ Mm = p = 11751,55 x = 1322049,38kgm
8 8
* Moment dans la poutre étudiée (Mi)

𝑀𝑚 6(𝑛+1−2𝑖) 𝑒
Mi = 𝛥𝑖 avec : 𝛥𝑖 = 1 +
𝑛 𝑛2 −1 𝑎
Dans cette expression : - i : poutre étudiée
- n : nombre de poutres
- a : écartement des poutres
- e : Excentricité de la résultante par rapport à l’axe
du pont
- 𝛥𝑖 : coefficient de pondération
Vu que les charges sont symétriques, l’excentricité sera nulle et 𝛥𝑖

sera toujours égal à l’unité.
𝑀𝑚 1322049,38
⇒ Mi = = = 330512,34kgm
𝑛 4
62
30,00 M
2°. EVALUATION DE L’EFFORT TRANCHANT
Il sera donné par l’expression :

1 𝑑 𝑑 1 𝑑
Ti = q.d.( − ) + q. . 𝛥𝑖 ( − )
2 6𝐿 𝑛 2 3𝐿
Avec : - q : charge uniformément répartie
- d : abscisse de la première entretoise
- L : longueur de l’élément considéré
- 𝛥𝑖 : coefficient de pondération = 1
(114750+35396,4)
G= = 5004,88kg/m
30
(122400+80000)
Q= = 6746,67kg/m
30
1 7,62 7,62 1 7,62

* TGi = 5004,88 x 7,62( − ) + 5004,88. .( − )
2 6𝑥30 4 2 3𝑥30
⇒ TGi = 21414,98kg
1 7,62 7,62 1 7,62
* TQi = 6746,67 x 7,62( − ) + 6746,67. .( − )
2 6𝑥30 4 2 3𝑥30
⇒ TQi = 28866,50kg
TU = 1,35.TGi + 1,50TQi = (1,35 x 21414,98) + (1,50 x 28866,5)
= 72209,97kg
72209,97
Alors : fp = = 430,44kg/cm2 < 600kg/cm2(Fp étant la contrainte
139,8 𝑥 1,2
principale de compression)
⇒ Pas de risque de flambement
63
30,00 M
2ème Méthode : VERIFICATION DE L’AME PAR LA METHODE CLASSIQUE
* Caractéristiques de l’acier
- Nuance: fu = 360N/mm2 (S235)
- Module d’élasticité: E = 210000 N/mm2
- Limite d’élasticité : fy = 235 N/mm2
Le flambement des pièces longues obéit à la loi d’Euler:

𝛱 2 𝐸.𝐼 𝛱.𝐸
σcr = 2 =
𝛺.𝑙𝑓𝑙 𝜆2
Avec : - 𝛀 : aire de la section droite
- I : moment d’inertie de la poutre composée
- 𝑙𝑓𝑙 : longueur de flambement
- E : module d’élasticité de l’acier
- λ : élancement
* Calcul de l’élancement
𝑙𝑓𝑖
λ= avec : i : rayon de giration
𝑖
𝐼 1355800
i=√ =√ = 60,07cm
𝛺 375,76
139,8
⇒λ= = 2,33 < 20
60,07
CCL : λ < 20 ⇒ 2,33 < 20 ; pas de risque de flambement.
64
30,00 M
2.3.7 CALCUL DE LA CONNEXION ET DES ASSEMBLAGES
7.1. LA CONNEXION
L’adhérence du béton sur les poutres métalliques est non seulement

trop faible, mais également trop peu durable pour réaliser cette liaison ; la
transmission des efforts rasants doit donc se faire par l’intermédiaire
d’éléments de liaison appelés connecteurs.
* Rôles des connecteurs
Ils ont le rôle d’empêcher le glissement relatif des deux matériaux

leur surface de contact, ainsi que la séparation de la dalle et de la poutre
métallique.
* Choix du type de connecteur
Les connecteurs peuvent être classés en plusieurs catégories :
- Goujons à tête,
- Equerres en acier façonné à froid,
- Butées.
Le choix est porté sur les goujons tête à cause de la facilité et la

rapidité de pose mais aussi pour leur avantage de présenter la même
résistance dans toutes les directions et leur bonne distribution des efforts
rasant en raison de leur flexibilité.
Ce sont des connecteurs souples, soudés sur la poutre métallique avec

un pistolet électrique (soudage par résistance) ou plus rarement à
l’électrode. La tête du goujon permet d’empêcher l’arrachement de celui-ci
et le soulèvement de la dalle en béton armé.
65
30,00 M
* Résistance ultime des goujons
a. Ecrasement du béton
2
0,29.𝑑𝐷
Pc.Rd = √𝑓𝑐𝑘 . 𝐸𝑐𝑚
𝛾𝑣
Avec : - dD : diamètre de la tige du goujon (12mm≤dD≤25mm)
- fck : valeur caractéristique de la résistance à la compression sur le
Le cylindre du béton
- Ecm : module d’élasticité de béton (Ecm=kE 3√𝑓𝑐𝑘 . 28 )kE=10000
- 𝛾𝑣 : facteur de résistance relatif aux moyens de connexion (𝛾𝑣 =1,25)
* Diamètre de la tige du goujon (dD) : 22mm
* fck = 75kN pour le béton C 25/30

3
* Ecm=10000√75 𝑥 28 = 4362,07
0,29.222
⇒ Pc.Rd = √75 𝑥 4362,07
1,25
b. Rupture de la tige du goujon

2
0,8.𝑓𝑈𝐷 𝛱.𝑑𝐷
PD.Rd = .
𝛾𝑣 4
Avec: fUD : Résistance à la traction de l’acier des goujons (fUD=450N/mm2)

0,8 𝑥 450 3,14 𝑥 222
⇒ PD.Rd = . = 109,4kN
1,25 4
66
30,00 M
* Calcul du nombre de connecteurs
- Espacement de connecteurs
Il est donné par la formule3 :
235
ec = 22.tf√
𝑓𝑦
Avec : - fy : limite d’élasticité (S235) = 235N/mm2
- tf : épaisseur de la semelle = 26mm
235
⇒ ec = 22 x 26 √ = 572mm ≈ 57cm
235
- Nombre de connecteurs
𝐿 3000
Nc = = ≈ 53connecteurs/poutre
𝑒𝑐 57
D’où pour l’ensemble de poutres : 53 x 4 = 212connecteurs
500mm
300mm
dD = 22mm
57cm
3
Voir EUROCODE 4 : Conception et dimensionnement des structures mixtes acier-béton
67
30,00 M
7.2. ASSEMBLAGES
* Choix du type d’assemblage
Par crainte de desserrage éventuel des boulons et par réduction du

coût d’entretien du pont ; celui-ci étant soumis à des fortes vibrations
causées par les convois de véhicules, les choix est porté sur l’assemblage
par soudure.
2
1
- 1 : Ame
- 2 : Semelles
- 3 : Cordons de soudure
68
30,00 M
* Calcul de la soudure
La soudure étant un procédé qui permet d’assembler des pièces par

liaison intime de la matière, obtenue par fusion ou plastification. Cela étant,
elle se fera en cordons :
- Cordons bout à bout
Les soudures bout à bout ne se calculent pas. On admet qu’il y a

continuité des pièces, aux deux conditions toute fois, que l’épaisseur de la
soudure soit au moins égale à l’épaisseur de la plus faible des pièces
assemblées et que le métal d’apport ait des caractéristiques mécaniques au
moins égales à celles du métal de base. (Liant les semelles entre elles).
- Cordons de soudure reliant deux pièces orthogonales (cordon d’angle)
Calcul du cordon d’angle (liant l’âme aux semelles)
La formule fondamentale s’écrit :
2𝑁2 6𝑁 2 𝑓𝑢
𝛽𝑤 √ + ≤
4.𝑎2 .(𝛴𝑙) 2 4.𝑎2 .(𝛴𝑙)2 𝛾𝑀𝑤
𝑁 √2
Soit : a.Σl ≥ 𝛽𝑤 . 𝛾𝑀𝑤
𝑓𝑢
Avec : - a : gorge de la soudure
- l : longueur utile du cordon
- N : effort pondéré appliqué à chaque cordon, supposé centré au
milieu de la longueur du cordon
- fu : Contrainte de rupture
- βw,γMw : Coefficients variables selon la nuance de l’acier :
69
30,00 M
Nuance d’acier 𝛾𝑀𝑤 βw 𝛾𝑀𝑤 .βw

fy fu
235Mpa 360Mpa 1,25 0,8 1,0
275Mpa 430Mpa 1,30 0,85 1,10
355Mpa 510Mpa 1,35 0,90 1,20
Données
N = T = 72209,97kg
a = 1 x 12 = 12mm
Σl = 4 x 30m = 120m = 120000mm
fu = 360Mpa = 36000kg/mm2
βw = 0,8
γMw= 1,25
Vérification
2 x 72209,972 6 𝑥 72209,972 36000

0,8 𝑥 √ + ≤
4.122 .(120000)2 4.122 .(120000)2 1,25
0,8 x √0,0013 + 0,0038 ≤ 28800
0,0571 ≤ 28800 ; comme la condition est vérifiée, il n’y a pas de danger de

cisaillement.
70
30,00 M
* Les raidisseurs
Pour préconiser le risque de voilement de l’âme, on lui adjoint des

raidisseurs verticaux.
Base
L’âme est divisée en panneaux de raidisseurs transversaux qui sont

considérés indéformables.
Avec : - a : longueur du panneau ; celle-ci étant égale à l’entre-axe des
Entretoises et est de 7,50m
- d : hauteur de l’âme
- e : épaisseur = 10mm = 1cm

d
Raidisseur
71
30,00 M
CHAP III : ETUDE DE L’INFRASTRUCTURE
3.1. CALCUL DE LA CULEE
* Introduction
Les culées sont des appuis extrêmes du pont, elles sont destinées à
supporter les réactions de la superstructure. Elles constituent l’élément de
raccordement de l’ouvrage au terrain.
Pour l’analyse de sa stabilité, la culée est calculée de la même manière

que le mur de soutènement. Sa stabilité est successivement étudiée : au
renversement, au glissement et aux contraintes.
72
30,00 M
1,68
0,22
2,26
0,80
0,60 0,3 0,2 0,2

0,15
0,70
0,50
2,32
b2 b1
b
1,00
73
30,00 M
* Caractéristiques du sol en place
a) Sol de fondation
Le sol de fondation sur lequel reposera la culée est constitué de sable

fin de contrainte admissible 𝜎𝑎𝑑 = 3,5𝑘𝑔/𝑚3
b) Remblais
Le sol de remblais est graveleux mélangé au sable et a les

caractéristiques suivantes :
𝑡
- Poids spécifique : 𝛾𝑡 = 1,83 = 1830𝑘𝑔/𝑚3
𝑚3
- Angle de frottement interne : φ=36 ͦ
c) Caractéristiques des matériaux constitutifs de la culée
La culée est en béton armé et béton B avec comme caractéristiques :
- Poids spécifique du béton armé : 2500𝑘𝑔/𝑚3

- Poids spécifique du béton B : 2300𝑘𝑔/𝑚3
Le calcul de la culée se fait en deux phases :
- Première phase : Pendant la construction

- Deuxième phase : Pendant l’exploitation
 Calcul de la culée pendant la construction
Pendant la construction, les engins de transport et de compactage

forment une surcharge derrière la culée qui peut provoquer un
renversement du mur. D’où il est nécessaire de vérifier sa stabilité pendant
cette phase.
Nous considérons ainsi une surcharge de 1000𝑘𝑔/𝑚2 derrière la culée
74
30,00 M
LES SOLLICITATIONS
p=1t/m²
Ps
Pt
75
30,00 M
I. LES FORCES HORIZONTALES
* EN CONSIDERANT « H »
1°. Poussée de la surcharge 𝑃𝑠
𝑃𝑠 = 𝑝. 𝐻. 𝑘 Avec : - p = 1000𝑘𝑔/𝑚2
- H =5,5m
- k = coefficient de poussée des terres

𝛱 𝜑
= 𝑡𝑔2 ( − ) = 𝑡𝑔2 (45 − 18) = 𝑡𝑔2 27
4 2
k = 0,26
𝑃𝑠 = 1000 × 5,5 × 0,26
𝑷𝒔 = 𝟏𝟒𝟑𝟎𝒌𝒈
- Bras de levier 𝛿𝑠
1 5,5
𝛿𝑠 = 𝐻 = =2,75m
2 2
- Moment de renversement 𝑀𝑅𝑠
𝑀𝑅𝑠 = 𝑃𝑠 × 𝛿𝑠
= 1430 × 2,75
𝑴𝑹𝒔 = 𝟑𝟗𝟑𝟐, 𝟓𝒌𝒈𝒎

1,83𝑡
2°. Poussée des terres non immergées de densité : 𝛾𝑡 = = 1830𝑘𝑔/𝑚3
𝑚3
a) Sur la hauteur H-H1

1
𝑃′𝑡𝑛𝑖 = 𝛾𝑡 (𝐻 − 𝐻1 )2 𝑘
2
1
𝑃′ 𝑡𝑛𝑖 = × 1830(5,5 − 1)2 × 0,26
2
𝑃′ 𝑡𝑛𝑖 = 4817,48𝑘𝑔
- Bras de levier 𝛿′𝑡𝑛𝑖

1 4,5
𝛿′𝑡𝑛𝑖 = (𝐻 − 𝐻1 ) = =1,5m
3 3
76
30,00 M
- Moment de renversement 𝑀′𝑅𝑡𝑛𝑖
𝑀′𝑅𝑡𝑛𝑖 = 𝑃′𝑡𝑛𝑖 × 𝛿′𝑡𝑛𝑖
𝑀′𝑅𝑡𝑛𝑖 = 4817,48 × 1,5
𝑀′𝑅𝑡𝑛𝑖 = 7226,22𝑘𝑔𝑚
b) Sur la hauteur 𝐻0
′′
𝑃𝑡𝑛𝑖 = 𝛾𝑡 (𝐻 − 𝐻0 )𝐻0 . 𝑘
= 1830 x (5,5 – 1) x 1 x 0,26

′′
𝑃𝑡𝑛𝑖 = 2141,1kg
- Bras de levier 𝛿′′𝑡𝑛𝑖

1 1
𝛿′′𝑡𝑛𝑖 = 𝐻0 = 𝑥 1 = 0,5 m
2 2
- Moment de renversement 𝑀′′𝑅𝑡𝑛𝑖
𝑀′′𝑅𝑡𝑛𝑖 = 𝑃′′𝑡𝑛𝑖 × 𝛿′′𝑡𝑛𝑖
= 2141,1 × 0,5
Soit un total :
′ ′′
𝑃𝑡𝑛𝑖 = 𝑃𝑡𝑛𝑖 𝑥 𝑃𝑡𝑛𝑖
= 4818,48 + 2141,1
𝑷𝒕𝒏𝒊 = 6958,58 kg
- Bras de levier
𝐻 2 + 𝐻.𝐻0 +𝐻02 5,52 +(5,5 𝑥 1) +12
δ= = = 1,88 m
3(𝐻+𝐻0 ) 3(5,5+1)
77
30,00 M
- Moment de renversement
𝑀𝑅 = 6958,58 x 1,88
𝑴𝑹 = 13082,13kgm
3°. Poussées des terres immergées de hauteur H1=1m et de densité (γt –ϖ)
Avec ϖ = 1000kg/m3
1
- 𝑃𝑡𝑖 = (𝛾𝑡 − 𝜛 )𝐻02 . 𝑘
2
1
= (1830 – 1000).12.0,26
2
𝑃𝑡𝑖 = 107,9kg
- Bras de levier δti

1 1
δti = 𝐻0 = 𝑥 1= 0,33m
3 3
- Moment de renversement MRti
MRti = 𝑃𝑡𝑖 x δti
= 107,9 x 0,33
MRti = 35,31kgm
4°. Poussée de l’eau suivant la hauteur H0=1m de densité ϖ= 1000kg/m3

1
- 𝑃𝑒 = 𝜛. 𝐻02
2
1
= x 1000 x 12
2
𝑷𝒆 = 500kg
- Bras de levier
1 1
δe = 𝐻0 = 𝑥 1= 0,33m
3 3
78
30,00 M
MRe = 𝑃𝑒 x δe
= 500 x 0,33
MRe = 165,00kgm
Tableau récapitulatif des forces horizontales

N° Type de charge Poussée (kg) Bras de levier Moment de
(m) renversement (kgm)
1 Surcharge 1430 2,75 3932,5
2 Terres non 6958,58 1,88 13082,13
immergées
3 Terres 107,9 0,33 35,31
immergées
4 Eau 500 0,33 165,00
Σ 8996,48 δ = 1,91 17214,94
On a alors : - ΣMR = 17214,94kgm
- ΣPi = 8996,48kg
𝚺𝐌𝑹
- = δ = 1,91m
𝚺𝐏𝒊
Calcul de la largeur de la semelle b
Avec : b = b1 + b2 ; dans la quelle :

ΣP𝑖 (𝐻0 + 𝑒)
b1 = √ 2𝑛 avec : - e : épaisseur de la semelle
(𝛾𝑡 .𝐻+𝑝)(0,167+ )
3
- n = 0,24
- ΣPi = 8996,48kg
- H0 = 1m
- H = 5,5m
- p = 1000kg/m2
- γt = 1830kg/m3
79
30,00 M
8996,48 (1+1)
b1 = √ 2 𝑥 0,24 = 2,23m
(1830 𝑥 5,5+1000)(0,167+ )
3
Nous adoptons b1 = 3m
b2 = n.b1 = 0,24 x 3 = 0,72m
Nous adoptons b2 = 0,75m
⇒ b = b1 + b2 = 3 + 0,75 = 3,75m
* EN CONSIDERANT « H1 »
1°. Poussée de la surcharge 𝑃𝑠
𝑃𝑠 = 𝑝. 𝐻1 . 𝑘 Avec : - p = 1000𝑘𝑔/𝑚2
- H1 =6,5m
- k = coefficient de poussée des terres

𝛱 𝜑
= 𝑡𝑔2 ( − ) = 𝑡𝑔2 (45 − 18) = 𝑡𝑔2 27
4 2
k = 0,26
𝑃𝑠 = 1000 × 6,5 × 0,26
𝑷𝒔 = 𝟏𝟔𝟗𝟎𝒌𝒈
- Bras de levier 𝛿𝑠
1 6,5
𝛿𝑠 = 𝐻1 = =3,25m
2 2
- Moment de renversement 𝑀𝑅𝑠
𝑀𝑅𝑠 = 𝑃𝑠 × 𝛿𝑠
= 1690 × 3,25
𝑴𝑹𝒔 = 𝟓𝟒𝟗𝟐, 𝟓𝟎𝒌𝒈𝒎
80
30,00 M
1,83𝑡
2°. Poussée des terres non immergées de densité : 𝛾𝑡 = = 1830𝑘𝑔/𝑚3
𝑚3
c) Sur la hauteur H1-H0

1
𝑃′𝑡𝑛𝑖 = 𝛾𝑡 (𝐻1 − 𝐻0 )2 𝑘
2
1
𝑃′ 𝑡𝑛𝑖 = × 1830(6,5 − 2)2 × 0,26
2
𝑃′ 𝑡𝑛𝑖 = 4817,48𝑘𝑔
- Bras de levier 𝛿′𝑡𝑛𝑖

1 4,5
𝛿′𝑡𝑛𝑖 = (𝐻1 − 𝐻0 ) = =1,5m
3 3
- Moment de renversement 𝑀′𝑅𝑡𝑛𝑖
𝑀′𝑅𝑡𝑛𝑖 = 𝑃′𝑡𝑛𝑖 × 𝛿′𝑡𝑛𝑖
𝑀′𝑅𝑡𝑛𝑖 = 4817,48 × 1,5
d) Sur la hauteur 𝐻0
′′
𝑃𝑡𝑛𝑖 = 𝛾𝑡 (𝐻1 − 𝐻0 )𝐻0 . 𝑘
= 1830 x (6,5 – 2) x 2 x 0,26

′′
𝑃𝑡𝑛𝑖 = 4282,20kg
- Bras de levier 𝛿′′𝑡𝑛𝑖

1 1
𝛿′′𝑡𝑛𝑖 = 𝐻0 = 𝑥2=1m
2 2
- Moment de renversement 𝑀′′𝑅𝑡𝑛𝑖
𝑀′′𝑅𝑡𝑛𝑖 = 𝑃′′𝑡𝑛𝑖 × 𝛿′′𝑡𝑛𝑖
= 4282,20 × 1
Soit un total :
′ ′′
𝑃𝑡𝑛𝑖 = 𝑃𝑡𝑛𝑖 + 𝑃𝑡𝑛𝑖
81
30,00 M
= 4817,48 + 4282,20
𝑷𝒕𝒏𝒊 = 9099,68 kg
- Bras de levier
𝐻12 + 𝐻1 .𝐻0 +𝐻02 6,52 +(6,5 𝑥 2) +22
δ= = = 2,32 m
3(𝐻1 +𝐻0 ) 3(6,5+2)
𝑀𝑅 = 9099,68 x 2,32
𝑴𝑹 = 21143,37kgm
3°. Poussées des terres immergées de hauteur H0=1m et de densité (γt –ϖ)
Avec ϖ = 1000kg/m3
1
- 𝑃𝑡𝑖 = (𝛾𝑡 − 𝜛 )𝐻02 . 𝑘
2
1
= (1830 – 1000).22.0,26
2
𝑷𝒕𝒊 = 431,6kg
- Bras de levier δti

1 1
δti = 𝐻0 = 𝑥 2= 0,67m
3 3
- Moment de renversement MRti
MRti = 𝑃𝑡𝑖 x δti
= 431,6x 0,67
MRti = 287,73kgm
4°. Poussée de l’eau suivant la hauteur H0=2m de densité ϖ= 1000kg/m3

1
- 𝑃𝑒 = 𝜛. 𝐻02
2
1
= x 1000 x 22
2
𝑷𝒆 = 2000kg
82
30,00 M
- Bras de levier
1 1
δe = 𝐻0 = 𝑥 2= 0,67m
3 3
MRe = 𝑃𝑒 x δe
= 2000 x 0,67
MRe = 1333,40kgm
Tableau récapitulatif des forces horizontales

N° Type de charge Poussée (kg) Bras de levier Moment de
(m) renversement (kgm)
1 Surcharge 1690 3,25 5492,50
2 Terres non 9099,68 2,32 21143,37
immergées
3 Terres 431,6 0,67 287,73
immergées
4 Eau 2000 0,67 1333,40
Σ 13221,28 δ = 2,14 28257
On a alors : - ΣMR = 17214,94kgm
- ΣPi = 8996,48kg
𝚺𝐌𝑹
- = δ = 1,91m
𝚺𝐏𝒊
83
30,00 M
II. LES FORCES VERTICALES

N° Surface (m2) γi (kg/m3) Ni (kg) δi (m) MST (kgm)
1 0,20x(2,26+0,22) 2500 1240 0,1+0,05+0,5+0,75 1736
= 0,496 = 1,4
2 0,2 x 2,26 2500 1130 0,1+0,2+0,05+1,25 1808
= 0,452 = 1,6
3 (0,2+0,2+0,05)x0,7 2500 393,75 0,45 551,25
+0,5+0,75
3
= 0,1575
= 1,4
0,05
4 0,8x0,05 2500 100 +0,5+0,75 76,25
2
= 0,04
= 0,7625
0,6
5 0,8x0,05 2500 1200 0,75- 540
2
= 0,04
= 0,45
0,7 𝑥 0,6 0,6
6 2500 525 0,75- 3 288,75
2
= 0,21 = 0,55
7 0,5x(2,32+0,7+0,8) 2500 4775 0,75+0,25 4775
= 1,91 =1
8 1x3,75 2500 9375 = 1,875 17578
= 3,75
9 1x2,5 830 2075 2,5 5187,5
= 2,5
2,5 𝑥 1000
10 1830 2500 2,5 6250
1830
= 1,3661
11 1x2,5 1000 2500 2,5 6250
= 2,5
12 4,5x2,5 1830 20587,5 2,5 51468,75
= 11,25
Σ 46401,25 2,0799 96509,50
Nous avons : - ΣMST = 96509,50kgm
- ΣNi = 46401,25kg
- δ = 2,0799m
84
30,00 M
STABILITE DE LA CULEE
1°. Renversement
ΣMST
On doit avoir : ≥ 2 (condition de non renversement)
ΣM𝑅
Avec : - ΣMST = 96509,50kgm
- ΣMR = 28257kgm
96509,50
⇒ = 3,42 > 2
28257
La stabilité au renversement est assurée.
2° Glissement
ΣN𝑖
On doit avoir : f. ≥ 1,5 à 2
ΣP𝑖
Avec : - f : coefficient de frottement béton-terre = 0,6
- ΣNi = 46401,25 kg
- ΣPi = 13221,28 kg
46401,25
⇒ = 2,10 > 1,5
13221,28
La stabilité au glissement est assurée.
3°. Contraintes
* Calcul de l’excentricité « e »
Pour que la résultante des forces passe par le tiers central, il faut que :
𝑏
e≤ .
6
L’excentricité se calcul par la formule ci-après :

𝑏 ΣM𝑆𝑇 − ΣM𝑅
-e= − ( )
2 ΣN𝑖
3,75 96509,50−28257
= −( )
2 46401,25
e = 0,39m
85
30,00 M
𝑏 3,75
- = = 0,625m
6 6
𝑏
⇒e< ; la condition est vérifiée, la résultante des forces passe par le tiers
6
central.
* Calcul des pressions

ΣN𝑖 6.𝑒
σ= . (1 ± ) avec : - ΣN𝑖 : somme des forces verticales
𝑏 𝑏
- e : excentricité
- b : largeur de la semelle
46401,25 6 𝑥 0,39
⇒σ= . (1 ± )
3,75 3,75
46401,25 6 𝑥 0,39
- σmax = . (1 + ) = 20094,83kg/m2 =2,01 kg/m2
3,75 3,75
46401,25 6 𝑥 0,39
- σmin = . (1 − ) = 4652,50kg/m2 = 0,465 kg/m2
3,75 3,75
Diagramme des contraintes
σmin =0,465kg/m2
σmax=2,010kg/m2
86
30,00 M
Calcul de la culée pendant la deuxième phase (exploitation)
Cette phase permet de vérifier la stabilité de la culée pendant

l’exploitation. Les éléments intervenant pour cette analyse sont :
- la culée
- la superstructure
- le remblai derrière la culée
- l’effort de freinage
- la réaction de la superstructure chargée (poids propre, surcharge

uniformément répartie ou foule et le train de charges)
87
30,00 M
6T 12T 1T/m²
RA
Ff
88
30,00 M
I. Phase de construction
a. Forces horizontales
Fh = 13221,28 kg
MR1 = 28257 kgm
δ = 2,14 m
b. Forces verticales
Fv = 46401,25 kg
MR1 = 96509,50 kgm
δ = 2,0799 m
II. Phase d’exploitation
a. Calcul de l’effort de freinage
Suivant la norme belge NBN B03 – 101, l’effort de freinage

correspond au maximum de deux valeurs suivantes :
1
𝐸𝑓1 = . 𝑞. 𝑆
{ 20
𝐸𝑓2 = 0,3 𝑛. 𝑄
Avec : - q = 3,5kN = 350kg
- S = surface du pont entre garde-corps
= 8,20 x 30 = 246m2
- n : nombre de voies de circulation = 2
- Q = 32t = 32000kg
On a alors :
1
𝐸𝑓1 = . 350 𝑥 246 = 4305𝑘𝑔
{ 20
𝐸𝑓2 = 0,3 𝑥 2 𝑥 32000 = 192000𝑘𝑔
D’où Ef = 19200kg
89
30,00 M
L’influence de cet effort sur la culée est donnée par la relation ci-
contre :
𝐸𝑓
F= avec : - n : nombre de poutres = 4
𝑛 .𝑎
- a : distance entre-axes des poutres=2,43m

19200
⇒F= = 1975,31kg/m
4 𝑥 2,43
Celui-ci agissant dans le même sens que celui des poussées des terres,
donc le sens horizontal et son bras de levier δF = 4,82m(hauteur mesurée
de l’appareil d’appui à la semelle).
* Moment dû à l’effort de freinage
Mf = F. δF
= 1975,31 x 4,82
Mf = 9520,99 kgm
* Effort horizontal total
Fht = Fh + F
= 13221,28 + 1975,31
Fht = 15196,59kg
* Moment de renversement total
MRt = MR + Mf
= 28257 + 9520,99
MRt = 37777,99 kgm

𝑀𝑅𝑡 37777,99
Le bras de levier: δht = = = 2,486m
𝐹ℎ𝑡 15196,59
90
30,00 M
b. Réaction de la superstructure
L’infrastructure développe une réaction égale à l’effort tranchant

d’abscisse O (au droit de l’appui).
1°. Réaction due à la charge permanente
- Dalle + revêtement : 538kg/m² x 8,5m x 30m = 137190kg
- Structure métallique : 294,97kg/m x 30m x 4 = 335396,40kg
- Garde-corps : 40kg/m x 30m x 2 =2400kg
- Bordures saillantes : 0,15 x 0,30 x 2300 x 2 = 6210kg
Σ = 181196,4kg
181196,4
⇒p = = 6039,88kg/m
30
Schéma statique
p = 6039,88kg/m
A B
L = 30m
Réactions aux appuis

𝑙 6039,88𝑥 30
RA =RB = p = = 90598,20kg
2 2
2°. Réaction due à la foule
Avec q = 480kg/m2
q' = 480 x 8,20 x 30= 118080kg

118080
q’’ = =3936kg/m
30
91
30,00 M
Schéma statique
q'’ = 3936kg/m
A B
L = 30m
Réactions aux appuis

𝑙 3936 𝑥 30
RA =RB = p = = 59040kg
2 2
3°. Réaction due à la surcharge roulante
12t 6t 6t 4t 4t 12t 6t 6t
δ6 δ7
δ5 δ5
δ3
1 δ1 δ2
Calcul des ordonnées

26
- δ1 = = 0,867
30
22
- δ2 = = 0,733
30
18
- δ3 = = 0,600
30
14
- δ4 = = 0,467
30
92
30,00 M
10
- δ5 = = 0,300
30
8
- δ6 = = 0,267
30
4
- δ7 = = 0,133
30
RA = RB = [ (12 x 1) + (6 x 0,867) + (4 x 0,6) + (4 x 0,467) + (12 x 0,3)
+ (6 x 0,267) + (6 x 0,133)] x 2 = 63,256t = 63256kg

90598,20+59040+63256
Réaction totale ΣR = = 21902,70kg/m
4 𝑥 2,43
Evaluation des forces
a. forces horizontales
L’effort de freinage s’ajoute aux forces horizontales calculées pendant

la phase de construction de la culée ainsi que le moment de ce premier.
Tableau récapitulatif
N° Type de Poussées (kg) Bras de levier Moment de
charges (m) renversement
(kgm)
1 Surcharge 1690 3,25 5492,5
2 Terres non 9099,68 2,32 21143,37
immergées
3 Terres 431,6 0,67 287,73
immergées
4 Eau 2000 0,67 1333,40
5 Effort de 1975,31 4,82 9520,99
freinage
Σ 15196,59 δ = 2,486 37777,99
93
30,00 M
b. Forces verticales
La réaction s’ajoute aux forces verticales calculées précédemment,

c'est-à-dire pendant la phase de construction.
Tableau récapitulatif
N° Type de Poussées (kg) Bras de levier Moment de
charges (m) renversement
(kgm)
1 FV 46401,25 2,0799 96509,50
2 Réaction (R) 21902,70 1,00 21902,70
Σ 58303,95 2,039 118412,20
Stabilité pour la seconde phase
1°. Renversement
ΣMST
On doit avoir : ≥ 2 (condition de non renversement)
ΣM𝑅
Avec : - ΣMST = 118412,20kgm
- ΣMR = 37777,99kgm
118412,20
⇒ = 3,13 > 2
37777,99
La stabilité au renversement est assurée.
2°. Glissement
ΣN𝑖
On doit avoir : f. ≥ 1,5 à 2
ΣP𝑖
Avec : - f : coefficient de frottement béton-terre = 0,6
- ΣNi = 58303,95kg
- ΣPi = 15196,59kg
58303,95
⇒ 0,6 = 2,30 > 1,5
15196,59
La stabilité au glissement est assurée.
94
30,00 M
3°. Contraintes
* Calcul de l’excentricité « e »
Pour que la résultante des forces passe par le tiers central, il faut que :
𝑏
e≤ .
6
L’excentricité se calcul par la formule ci-après :

𝑏 ΣM𝑆𝑇 − ΣM𝑅
-e= − ( )
2 ΣN𝑖
3,75 118412,20−37777,99
= −( )
2 58303,95
e = 0,4920m
𝑏 3,75
- = = 0,625m
6 6
𝑏
⇒e< ; la condition est vérifiée, la résultante des forces passe par le tiers
6
central.
* Calcul des pressions

ΣN𝑖 6.𝑒
σ= . (1 ± ) avec : - ΣN𝑖 : somme des forces verticales
𝑏 𝑏
- e : excentricité
- b : largeur de la semelle
58303,95 6 𝑥 0,4920
⇒σ= . (1 ± )
3,75 3,75
58303,95 6 𝑥 0,4920
- σmax = . (1 + ) = 27786,89kg/m2 = 2,78kg/cm2
3,75 3,75
58303,95 6 𝑥 0,4920
- σmin = . (1 − ) = 968,7319kg/m2 = 0,33 kg/cm2
3,75 3,75
95
30,00 M
Diagramme des contraintes
σmin =0,33
σmax =2,78kg/ cm2
96
30,00 M
CALCUL DES ARMATURES
1. MUR GARDE GREVE
Ff
PS
1,68
Pt
Ce mur est considéré comme encastré dans le mur de front de la culée

et est soumis la flexion simple due à la poussée des terres, à la poussée de
la surcharge et à l’effort de freinage.
A. LES SOLLICITATIONS
a. Poussée des terres

1 1
Pt = 𝛾𝑡 . ℎ2 . 𝑘 = 1830. 1,682 . 0,26
2 2
Pt = 671,45kg
- Bras de levier
ℎ 1,68
δt = = = 0,56m
3 3
- Moment
M1 = Mt = 671,45 x 0,56
M1 = 376,01kgm
97
30,00 M
b. Poussée due à la surcharge sur le remblais
Ps = p x h x k = 1000 x 1,68 x 0,26
Ps = 436,8kg
- Bras de levier
ℎ 1,68
δt = = = 0,84m
2 2
- Moment
M2 = Ms = 436,8 x 0,84
M2 = 366,91kgm
c. Effort de freinage
Ff = 2258,82kg
- δ = 1,68m
- Moment
M3 = 2258,82 x 1,68 = 3794,82 kgm
Le moment total sur le mur est :
* Mserv = M1 + M2 + M3
= 376,01 + 366,91 + 3794,82
Mserv = 4537,74kgm
* MU = 1,35(M1 + M2 )+1,5 M3
= 1,35(376,01 + 366,91) + 1,5( 3794,82)
MU = 6695,17kgm
98
30,00 M
B. ARMATURES
B.1. Données
Mserv = 4537,74kgm = 453774kgcm
MU = 6695,17kgm = 669517 kgcm
b = 1m = 100cm
d = ht. – enrobage(e)= 40 – 4 = 36cm
fc28 = 25Mpa
fe = 400Mpa
γb = 1,5
σs=γa = 1,15 ; ϴ = 1
B.2. Calculs
0,85.𝑓𝑐28 0,85 𝑥 25
* fbu = = = 14,17Mpa
𝛾𝑏 .𝛳 1,5 𝑥 1
𝑓 400
* feu = 𝑒 = = 347,83Mpa
𝜎𝑠 1,5
𝑀𝑈 6695,17
* µbu = = = 0,0036
𝑏.𝑑 2 .𝑓 𝑏𝑢 100 𝑥 362 𝑥 14,17
𝛾−1 𝑓𝑐28 𝑀𝑈 6695,17

* αc = + avec γ= = = 1,48
2 100 𝑀𝑠𝑒𝑟𝑣 4537,74
1,49−1 25
⇒ αc = + = 0,49
2 100
* µc = 0,80.αc(1 – 40.αc)= 0,80 x 0,5 (1 – 40x0,49)
* αu = 1,25(1 – √1 − 2𝜇𝑏𝑢 )
= 1,25(1 – √1 − 2.0,0036 ) = 0,0045
* Zb = d(1 – 0,4 αu)
99
30,00 M
= 36(1 – 0,4.0,0045)
Zb = 35,35 cm
B.3. Section d’armatures

𝑀𝑈 66951,7
A= = = 5,45cm2
𝑍𝑏 .𝑓𝑒𝑢 35,35 𝑥 347,83
Soit 5HA12/m, avec Aréelle = 5,65cm2
1 1
Ar = A = x 5,65 = 1,4125 cm2
4 4
On adopte 4HA8/m, avec Aréelle = 2,01cm2
2°. MUR DE FRONT
Ce mur est considéré comme étant encastré dans la semelle et ayant

les dimensions suivantes : 100cm x 50cm x 382cm. Il est soumis à la flexion
due à la poussée des terres, à la surcharge sur le remblai, à l’effort de
freinage et à la réaction de la superstructure.
A. LES SOLLICITATIONS
a. Poussée des terres

1 1
Pt = 𝛾𝑡 . ℎ2 . 𝑘 = 1830. 5,52 . 0,26
2 2
Pt = 7196,475kg
- Bras de levier
ℎ 5,5
δt = = = 1,83m
3 3
- Moment
M1 = Mt = 7196,475 x 1,83
M1 = 13168,55kgm
100
30,00 M
b. Poussée due à la surcharge sur le remblai
Ps = p x h x k = 1000 x 5,5 x 0,26
Ps = 1430kg
- Bras de levier
ℎ 5,5
δt = = = 2,75m
2 2
- Moment
M2 = Ms = 1430 x 2,75
M2 = 3932,5kgm
c. Effort de freinage
Ff = 2258,82kg
- δ = 5,5m
- Moment
M3 = 2258,82 x 5,5 = 12423,51 kgm
Le moment total sur le mur est :
* Mserv = M1 + M2 + M3
= 13168,55 + 3932,5 + 12423,51
Mserv = 29524,56kgm
* MU = 1,35(M1 + M2 )+1,5 M3
= 1,35(13168,55 + 3932,5) + 1,5(12423,51)
MU = 41721,68kgm
101
30,00 M
d. Réaction de la superstructure
RA.U = 1,35(9320,80 + 6074,07) + 1,5(6507)
= 30543,57kg
- Bras de levier : comme la réaction est au centre du mur de front, elle crée
une compression simple dans le mur.
B. ARMATURES
B.1. Données
Mserv = 29524,56kgm = 2952456kgcm
MU = 41721,68kgm = 4172128 kgcm
b = 1m = 100cm
d = ht. – enrobage(e)= 50 – 4 = 46cm
fc28 = 25Mpa
fe = 400Mpa
γb = 1,5
σs=γa = 1,15 ; ϴ = 1
B.2. Calculs
0,85.𝑓𝑐28 0,85 𝑥 25
* fbu = = = 14,17Mpa
𝛾𝑏 .𝛳 1,5 𝑥 1
𝑓 400
* feu = 𝑒 = = 347,83Mpa
𝜎𝑠 1,5
𝑀𝑈 41721,68
* µbu = = = 0,0139
𝑏.𝑑 2 .𝑓𝑏𝑢 100 𝑥 462 𝑥 14,17
𝛾−1 𝑓𝑐28 𝑀𝑈 41721,68

* αc = + avec γ= = = 1,41
2 100 𝑀𝑠𝑒𝑟𝑣 29524,56
1,41−1 25
⇒ αc = + = 0,46
2 100
* µc = 0,80.αc(1 – 40.αc)= 0,80 x 0,5 (1 – 40x0,46)
102
30,00 M
* αu = 1,25(1 – √1 − 2𝜇𝑏𝑢 )
= 1,25(1 – √1 − 2.0,0139 ) = 0,0175
* Zb = d(1 – 0,4 αu)
= 46(1 – 0,4.0,0175)
Zb = 45,68 cm

𝑀𝑈 417216,8
A= = = 26,26cm2
𝑍𝑏 .𝑓𝑒𝑢 45,68 𝑥 347,83
1 1
Ar = A = x 29,45 = 7,36 cm2
4 4
C. ARMATURES DE COMPRESSION
R = 30543,57kg
30543,57
Par mètre de la culée : N = = 3142,34kg
4 𝑥 2,43
* Calculs
𝑙𝑓 .√12
- Elancement : λ = avec : - lf = 2l0 = 2 x 3,82 = 7,64m
𝑎
- a = 0,50m
7,64.√12
⇒λ= = 52,63
0,50
⇒ λ ≥ 50 ;
𝜆2 52,63
50 ≤ 52,63 ≤ 70 ⇒ β = 0,85 = 0,85 = 1,57
1500 1500
- Le béton équilibre :
103
30,00 M
𝐵𝑟 .𝑓𝑏𝑢
Nb = θ
0,9
Avec : - Br : la section réduite de béton pour tenir compte de défauts
d’exécution, notamment pour les poteaux de section
transversale
Br = (0,5 – 0,002)(1 – 0,002) = 0,4704m2

0,4704 𝑋 14,17
⇒ Nb = 1 = 7,4062MN Avec :1MN = 105kg
0,9
⇒ Nb = 740620kg
- les aciers doivent équilibrer :
NS = k.β.NU – Nb
Avec : - k = 1, car la moitié des charges est appliquée avant 90 jours

30543,57
- NU = = 3142,34kg
4 𝑥 2,43
⇒ NS = 1 x 1,57 x 3142,34– 740620 = - 735686,53kg
⇒ NS < 0 ⇒ le béton est surabondant, il suffit de prévoir la section minimale

d’armature.
- Armature minimale :
4𝑐𝑚2 /𝑚 𝑑𝑒 𝑝é𝑟𝑖𝑚è𝑡𝑟𝑒
Amin = Max{ 𝐵
0,2
100
* Périmètre : U = 2(a + b) = 2(0,5 + 1) = 3m
* Aire du béton : B = a x b = 50 x 100 = 5000cm2
4 𝑥 3 = 12𝑐𝑚2
⇒ 𝐴𝑚𝑖𝑛 = Max{ 5000
0,2 = 10𝑐𝑚2
100
⇒ A = Amin = 12cm2, soit 6HA16, Aréelle = 12,06
104
30,00 M
Note : Comme Acomp < Aflexion ; cette dernière absorbera non seulement les
effets de la flexion mais aussi les effets de la réaction provoquant la
compression.
- Armature transversale
1
At = ϕ L avec : ϕL = 25mm
3
1
⇒ At = x 25 = 8,3mm
3
Nous adoptons les barres de 10mm
⇒ At = ϕ10
40𝑐𝑚
* Espacement : St ≤ Min{ 𝑎 + 10𝑐𝑚
15ϕl min si A > Amin
40𝑐𝑚
⇒ St ≤ Min{ 50 + 10 = 60𝑐𝑚
𝑠𝑎𝑛𝑠 𝑜𝑏𝑗𝑒𝑡 𝑐𝑎𝑟 A = Amin
⇒ Cadres ϕ10HA, St = 40cm
3°. SEMELLE
1. Le diagramme de répartition des charges
La semelle est soumise :
a. A la réaction du sol qui représente une répartition trapézoïdale. D’après

les résultats de l’analyse de la stabilité, nous avons les contraintes
suivantes :
σmax = 2,78kg/cm2
σmin = 0,33kg/cm2
b. A son poids propre réparti uniformément ; soit :
1,00 x 2500 = 2500kg/m2 = σmax = 0,25kg/cm2
105
30,00 M
σs = 0,25kg/cm2
c. Aux poids du rideau et des terres supposés répartis uniformément de A

en B à raison de :
𝑁− 𝑃𝑝
σr =
100 ×𝑎
Avec : - Pp : poids propre de la semelle
= 3,75 x 1,00 x 2500 = 9375kg
- N : forces verticales = 58303,95kg
- a = AB = 3,00m
58303,95−9375
⇒ σr = = 1,6310kg/cm2 ≈ 1,63 kg/cm2
100 𝑋 300
Diagramme
1,63
1,63
σr
O B A
0,33 0,25
σs
0,25
σmin
y
2,78
σmax
 Le poids propre de la semelle constitue une surcharge uniformément

repartie sur toute la largeur de la semelle et dirigée de haut e bas;
 Les poids du rideau, des remblais, des surcharges et des sollicitations
de la superstructure donnent une charge N dirigée du haut vers le bas
et considérée uniformément répartie sur AB ;
 La réaction du sol dirigée du bas vers le haut a une répartition
trapézoïdale avec σmax et σmin ;
 La différence des ordonnées des diagrammes donne le diagramme
des charges sur la semelle.
106
30,00 M
Soit :
2,78−0,33 𝑦
=
3,75 3,00
2,45 𝑋 3,00
⇒y= = 1,96kg/cm2
3,75
- σB = y + 0,33 = 1,96+ 0,33 = 2,29 kg/cm2

- y1 = σmax - σs = 2,78 – 0,25 = 2,53 kg/cm2
- y2 = σB - σs = 2,29 – 0,25 = 2,53 kg/cm2
- y3 = σmin - σs – σr = 0,33 – 0,25 – 1,63 =- 1,55 kg/cm2
1,55 kg/cm2
0,25 kg/cm2
2,04 kg/cm2
2,53 kg/cm2
Les résultats des charges
- Sur OB
2,53+2,04
P1 = x 100 x 75 = 17137,5kg
2
- Sur BA
0,25+1,55
P2 = x 100 x 300 = 27000kg
2
La partie BA travaille en console ; P1 agit au centre de gravité du

trapèze (XG) :
ℎ1 +2ℎ2 2,53+(2𝑥2,04)
X’G = l= x 75 = 36,1597cm
3(ℎ1 +ℎ2 ) 3(2,53+2,04)
107
30,00 M
⇒ XG = l - X’G = 75 – 36,1597= 38,84cm
Le moment en B aura pour valeur :
M = 17137,5 x 38,84 = 665625kgcm = 6656,25kgm
La partie BA de la semelle sera considérée comme une dalle sur le

rideau et sur la bêche. Dans une poutre reposant sur deux appuis simples et
soumise à une charge trapézoïdale, le moment dans la section d’abscisse x
est donné par :
𝑥2 𝑝2 −𝑝1 𝑥 3 𝑙.𝑥
M = - 𝑝1 - + (2𝑝1 + 𝑝2 )
2 𝑙 6 6
Schéma statique
p2
p1
Avec : - p1 = 0,25kg/cm
- p2 = 1,55kg/cm
- l = 300cm
La valeur maximale du moment est obtenue pour :
𝑙 𝑝12 +𝑝22 +𝑝1 .𝑝2

x= (-𝑝1 + √ )
𝑝2 −𝑝2 3
300 (0,25)2 +(1,55)2 +(0,25 𝑥 1,55)

= ( -0,25 + √ )
1,55−0,25 3
x = 167,33cm
108
30,00 M
On aura ainsi :
167,332 (1,55−0,25) (167,33)3 300 𝑥 167,33
M = - 0,25 – + (2x0,25 + 1,55)
2 300 6 6
= - 3499,92 – 3383,70 + 17151,33
M =10267,71kgcm =102,68kgm
6656,25
Calcul des armatures
Nous prolongerons les armatures calculées pour la partie OB dans la

partie BA car le moment en OB est supérieur à celui de BA.
Mserv = 6656,25kgm = 665625kgcm
avec γ=1,45 pour fc28 = 25Mpa
MU = 1,45 x 6656,25= 9651,56kgm
b = 1m = 100cm
d = ht. – enrobage(e)= 100 – 4 = 96cm
fc28 = 25Mpa
fe = 400Mpa
γb = 1,5
σs=γa = 1,15 ; ϴ = 1
B.2. Calculs
109
30,00 M
0,85.𝑓𝑐28 0,85 𝑥 25
* fbu = = = 14,17Mpa
𝛾𝑏 .𝛳 1,5 𝑥 1
𝑓 400
* feu = 𝑒 = = 347,83Mpa
𝜎𝑠 1,5
𝑀𝑈 9651,56
* µbu = = = 0,00074
𝑏.𝑑 2 .𝑓 𝑏𝑢 100 𝑥 962 𝑥 14,17
𝛾−1 𝑓𝑐28
* αc = + avec γ=1,45
2 100
1,45−1 25
⇒ αc = + = 0,475
2 100
* µc = 0,80.αc(1 – 40.αc)= 0,80 x 0,5 (1 – 40x0,475)
* αu = 1,25(1 – √1 − 2𝜇𝑏𝑢 )
= 1,25(1 – √1 − 2.0,00074 ) = 0,00093
* Zb = d(1 – 0,4 αu)
= 96(1 – 0,4.0,00093)
Zb = 95,96 cm

𝑀𝑈 9651,56
A= = = 2,89cm2
𝑍𝑏 .𝑓𝑒𝑢 95,96 𝑥 347,83
1 1
Ar = A = x 3,92 = 0,98 cm2
4 4
On adopte 4HA8/m, avec Aréelle = 2,01cm2
110
30,00 M
PLAN D’ARMATURES DE LA CULEE
4HA8/m
5HA12/m
6HA25/m
5HA14/m
HA10,St =40cm
5HA10/m
4HA8/m
111
30,00 M
3.2. CALCUL DES APPAREILS D’APPUIS
3.2.1. Introduction
Les appareils d’appui sont destinés à centrer les réactions sur les
appuis et à permettre les variations de longueur du tablier sous l’action de
la température (de l’ordre de ±3mm par mètre).
Ils doivent, en outre, résister aux efforts horizontaux dus au vent et au

freinage.
3.2.2. Type d’appareils d’appuis
Les appareils sont fixes ou mobiles, ils peuvent être métalliques, en

caoutchouc ou en béton armé, ces derniers étant en principe réservés aux
ponts en béton armé.
Le type d’appareils d’appuis économiques et faciles à trouver sur le

marché est du type en caoutchouc (NEOPRENE) sue lequel le choix est
porté.
3.2.3. Le néoprène
a. Avantages (Intérêts)
Les appareils en NEOPRENE sont couramment employés pour les

ponts ; ce sont des plaques de caoutchouc synthétique.
Ils sont formés de plusieurs plaques constituées chacune par une

feuille de caoutchouc collée à la plaque de tôle en acier dont le rôle est de
fretter le néoprène.
En dehors de leur coût relativement modéré, l’intérêt de ces appareils

d’appuis réside dans leur déformabilité vis-à-vis des efforts les sollicitant et
permettent à la fois les mouvements horizontaux et la rotation des appuis.
b. Calcul proprement dit
la méthode consiste à vérifier que les contraintes de compression et

que les distorsions restent inférieurs aux limites admissibles.
La contrainte de compression (N/S) doit varier entre 60kg/cm² et

100kg/cm².
112
30,00 M
Données
N=72209,97kg
S=a X b ; S=30X40⇒S=1200𝑐𝑚2
72209,97
- La contrainte de compression vaut =60,18kg/cm².
900
60kg/cm² ≤ 60,18 ≤ 100 kg/cm²
- Distorsion (d) due à la variation de longueur (dilatation)∆L
Elle est égale à ∆L et doit être inférieure à 0,5.e (e étant l’épaisseur du

néoprène)
Avec λ : coefficient de dilatation = 1,2.10−5
∆t : Variation des températures⇒t1=20°,t2 =38°
e : 5cm
L0 : 30cm
L0
∆L=d=𝜆 × ∆t × ⇒∆L=d=1,2.10−5
2
30
⇒∆L=d=1,2.10−5 × (38 − 20) × ⇒d=∆L=0,0032m=0,32cm
2
Soit d<0,5X5cm
0,32cm<2,5cm
- Distorsion (d’) due à l’effort de freinage

𝐹.𝑒
d’= Avec F= Effort de freinage
𝐺.𝑆
G= Module d’élasticité transversale du néoprène que

l’on prend généralement égale à 10,2kg/cm².
19200
L’effort de freinage total est égal 19200kg, soit = 4800𝑘𝑔 par poutre
4
4800
et comme chaque poutre a deux appuis : = 2400𝑘𝑔 par appui
2
2400𝑋5
La distorsion correspondante est alors : d’= = 0,98𝑐𝑚
10,2 𝑋 1200
113
30,00 M
- Distorsion totale : D=d+d’, doit rester inférieure à 0,7.e
D=0,32+0,98
D= 1,3cm<0,7.e
D=1,3cm<3,5cm
Schéma
40cm
5cm
30cm
114
30,00 M
CHAPITRE IV : QUANTIFICATION DU PROJET
Dans cette phase, il est question de déterminer les quantités d’ouvrages

élémentaires (béton, poids d’aciers…) ; ces quantités ainsi déterminées, par
les prix afférents permettront de connaitre la dépense totale à effectuer
pour la réalisation de l’ouvrage.
Les quantités nécessaires dans l’imprimé correspondant :
115
30,00 M
Réf. Nbre DIMENSIONS SURFACES OU CUBES

DESIGNATION des OBSERVATIONS
N° L l H Auxil Partiels Définitifs
parties
sembl
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 BETON ARME
-Dalle 30 8,5 0,18 45,9 m3
-Bordures 2 30 0,15 0,3 2,7 m3
-Culées
a) Mur de garde grève 2 1,68 0,4 1,34 m2
Surface à déduire 2 0,22 0,2 0,08 m2
Surface nette et volume (𝐵+𝑏).ℎ (1,5+0,8)
S= 2 = × 0,5
correspondant 8,5 1,26 10,676 m3 2
b) –joue gauche 2 2,3 0,5 8,5 9,775 m3 2,3= 1,5+0,8
-joue droite 2 2,3 0,45 8,5 8,797 m3 H=0,45
c)Fut 2 3,82 0,5 8,5 32,47 m3
d) Semelle 2 1 3,75 8,5
63,75 m3
e) Dalle de transition 2 8,5 4 0,22
14,96 m3
Volume total de béton armé 189,03 m3
2 BETON B 4,75=3,75+(2X0,5)
Béton de propreté 2 9,5 4,75 0,15 13,54 m3 9,5=8,5+(2X0,5)
3 Structure métallique
- Poutre 4 30 0,295 35,4t Poids par mètre 0,295t
-Garde corps 2 30 0,04 2,4t
Poids par mètre 0,04t
37,8 m3
Poids total des aciers
4 Renformis 30 6 0,04
7,2 m3
116
30,00 M
CONCLUSION
Etant donnée l’importance d’un pont dans la continuité d’une route,

nous avons analysé la stabilité de notre pont avec la plus grande attention
afin d’en assurer la viabilité. Après nous avons fournis dans le présent
travail tous les calculs pour la vérification de la stabilité de notre structure
et des diverses justifications de choix portés sur ses éléments constitutifs.
L’étude de ce projet de construction, ainsi arrivée à la fin

conformément à sa délimitation, cette première est essentiellement un
support de base permettant d’entrer dans la carrière professionnelle par
l’obtention du titre d’ingénieur technicien.
Enfin de compte, nous avons donné le meilleur de nous même pour

que notre travail approche la réalité du terrain mais vues nos connaissances
encore limitées en certains points ; nous estimons qu’après divers correctifs
qu’on pourra y porter grâce aux remarques du jury, nous osons croire que
ce travail pourra servir de base pour la réalisation du pont étudié.
117
30,00 M
BIBLIOGRAPHIE
1. Traité de génie civil de l’école polytechnique fédérale de Lausane Volume

10. CONSTRUCTION METALLIQUE (Notions fondamentales et méthodes de
dimensionnement).
Manfred A. Hirt, Rolf Bez et Alain Nussbaumer. Ed. Presses polytechniques

et universitaires romandes.
2. Complément du traité de génie civil de l’école polytechnique fédérale de

Lausane. CONSTRUCTION METALLIQUE (Base de calcul et exemples
numériques adaptés aux nouvelles normes).
Manfred A. Hirt, Alain Nussbaumer Michel Crisinel et Jean-Paul Lebet. Ed.

Presses polytechniques et universitaires romandes.
3. Calcul des structures métalliques selon Eurocode 3. Jean Morel, Ed

Eyrolles.
4. Projet de construction des ponts (Généralités, fondations, appuis,

ouvrages courants). Ed. Presses de l’école nationale des ponts et chaussées.
Jean-Armand Calgaro.
5. Projet de construction des ponts (Analyse structurale des tabliers de

ponts). Ed. Presses de l’école nationale des ponts et chaussées. Jean-
Armand Calgaro et M. Virgogeux.
6. Eurocode 4 et document d’application nationale (Conception et

dimensionnement des structures mixtes acier-béton. Préface de Gilles
CAUSSE. Ed. Eyrolles.
7. Encyclopédie pratique de la construction et du bâtiment, livre IV voies de

communications ; Tome III.
8. Béton armé BAEL 91 modofié 99 et DTU associés. Jean-Pierre MOUGIN,

2ième édition 2000 ; Ed. Eyrolles.
9. Pratique du BAEL 91, cours avec exercice corrigés, Jean PERCHAT et Jean
ROUX ; Ed. Eyrolles.
10. Cours de CONSTRUCTIONS METALLIQUES, Professeur MUTONDO wa

MUTONDO, 1ère Edition 1998.
118
30,00 M
11. Le calcul et la vérification des ouvrages en béton armé, Pierre CHARON,

sixième édition, Ed. Eyrolles.
12. Cours pratique de mécanique des sols : 1 Plasticité et calcul des

tassements ; Jean COSTET et Guy SANGLERAT. Troisième édition ; Ed.
Dunod.
13. Cours pratique de mécanique des sols : 2 Calcul des ouvrages; Jean
COSTET et Guy SANGLERAT. Troisième édition ; Ed. Dunod.
14. Cours de calcul des structures en béton armé, 3ième Graduat T.P.
MANGINZI NYEMBO Ingénieur civil Architecte, 2004 - 2005.
15. Cours des ponts I, 3ième Graduat T.P. Professeur MUTONDO wa

MUTONDO ; 2008 – 2009.
16. Analyse et calcul des structures, ARAM SAMIKIAN, Edition 1994.
119
30,00 M
TABLE DES MATIERES
Introduction…………………………………………………………………………………1
Chap 1 Predimensionnement……………..……………………………………….2
Chap 2 Etude de la superstructure……………………………………………..7
2.1. La dalle………………………………………………………………………….7
2.2. Etude du trottoir……………………………………………………………42
2.3. Etude de la poutre…………………….……………………………………46
Chap 3 Etude de l’infrastructure…………………………………..………….……..68
- Stabilité de la culée……………………………………………………………….81
- Armatures de la culée……………………………………………………………93
- Calcul des appareils d’appuis………………………..………………………108
Chap 4 Quantification du projet……………………………………………….…….111
Conclusion……………………………………………………………………………………..113
Bibliographie…………………………………………………………………………………114
120

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CONCEPTION ET DIMENSIONNEMENT

MONGANE BAHATI Ghislain D’UN PONT MIXTE A DEUX VOIES DE

LISTE DES SYMBOLES

𝑙1 : Entre axe des poutres

ℎ𝑑𝑎𝑙𝑙𝑒 : Hauteur de la dalle

𝑙𝑥 : La longueur de la petite portée

𝑙𝑦 : La largeur de la grande portée

p : Charge uniformément répartie

𝑓𝑐28 : Résistance caractéristique à la compression du béton à 28 jours d’age

𝑓𝑒 : Limite d’élasticité de l’acier

H.A : Acier à haute adhérence

Y : L’ordonnée, la position de l’axe neutre

K : Coefficient de la contrainte de compression

d : hauteur de l’âme de la poutre

𝑡𝑓𝑠 : L’épaisseur de l’aile supérieure

𝑡𝑓𝑖 : L’épaisseur de la membrure inférieure

𝑏𝑠 : La largeur de la semelle supérieure

𝑏𝑖 : La largeur de l’aile inférieure

𝐴𝑐 : Aire de la section en béton

I : Moment d’inertie de la poutre entière

𝐼𝑐 : Moment d’inertie de la partie active du béton

𝑏𝑐 : La largeur de la table compression

𝐼𝑀 : Le moment d’inertie de la section mixte

𝛾𝑏 : Coefficient partiel de sécurité du béton, poids spécifique du béton

𝛾𝑎 : Coefficient partiel de sécurité de l’acier

µ𝑏𝑢 : Moment réduit du béton

𝜏𝑎𝑑 : Contraine d’adhérence

𝜏𝑏𝑐 : Contrainte de cisaillement

Ω : Aire de la section de la section métallique

Dans nos calculs nous ne tiendrons pas compte de l’effet du vent

Ce projet de construction a pour objet de dimensionner des différentes

Le tablier isostatique, qui supporte une voie dont le profil en travers

Une fois les éléments, poutres et entretoises, fabriqués en usine et

Les poutres en acier seront munies des connecteurs pour assurer le

Dès lors on pourra envisager la mise en service de l’ouvrage. La voie du

Il sera question, dans ce chapitre de fixer les éléments constituant la

Normes prises en compte

1. Norme belge (Annexe à la spécification 62/R/02)

Le pont en étude présente les caractéristiques ci-après 1:

- La longueur du pont " L", la portée du pont est de 30mètres linéaires

1.2. NOMBRE DE POUTRES

C + 2t (m) <6 6-9 9 - 11 11 - 14

1.3. HAUTEUR DES POUTRES

Le fabriquant des poutrelles métalliques donne :

Il faudra également choisir une hauteur en fonction de la portée telle

Cependant, on ne peut exagérer dans le choix de la hauteur de la

1.4. ENTRETOISES (Pièces de pont)

Elles sont perpendiculaires aux poutres principales

* L’épaisseur de la dalle est fonction de l’entre axe des poutres

( 850)− ( 4× 1,2+2 × 60)

L’abaque ci-dessous tire dans l’ouvrage intitulé « Calcul et

L1 (m) 2,0 2,50 3,0 3,50

Pour le cas précis ℎ𝑡𝑑𝑎𝑙𝑙𝑒 = 18 cm

0,6 m 2,43 m 2,43 m 2,43 m 0,6 m

1,00 0,15 6,00 0,15 1,00

0,60 2,43 2,43 2,43 0,60

CHAP II : ETUDE DE LA SUPERSTRUCTURE

Devant servir de surface de roulement pour les convois de véhicules

Vu que les entretoises ne touchent pas la dalle, la plaque isolée pour le

2.1.1 Calcul des prédalles

- Prédalle (ép : 8cm) = 0,08 x 2500 = 200kg/m2

3°. Coefficient dynamique ou impact

Avec : - L : portée de l’élément calculé (2,43m)