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Réalise par :
SOUMIA MAKHKHAS
PARRAIN DE STAGE :
Mr JAOUAD
HALOUI
Période de stage :
NAJAT LAAMRI
DU OFPPT
01/04/2009 au 30/04/2009
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Sommaire

REMERCIMENT :
DEDICACE :
INTRODUCTION..............................................................6
......................................................................................7
FICHE SIGNALÉTIQUE.....................................................8
HISTORIQUE...................................................................9
ORGANIGRAME DE LA SAMIR.......................................12
ACTIVITÉS DE SAMIR....................................................13
LES PRODUITS DE LA SAMIR........................................17
ORGANIGRAMME..........................................................22
....................................................................................39
SAISIE DES PRIX RELATIFS À LA PÉRIODE DE
FACTURATION DANS LA BASE DES DONNÉES DE

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PRIX PAR LE RESPONSABLE DU SERVICE TARIFICATION

....................................................................................39
MISE À JOUR DES DONNÉES DE FISCALITÉ (TIC*, TVA ET
CD*) POUR LES NOUVELLES DESTINATIONS DES
CLIENTS PAR LE RESPONSABLE VENTES CONCERNÉ . .39
VALIDATION DES DONNÉES DES EXPÉDITIONS
(RAFFINERIE MOHAMMEDIA – RAFFINERIE SIDI KACEM
ET TERMINAL MOHAMMEDIA, …) ET DE LA DOUANE PAR
LE RESPONSABLE FACTURATION.................................39
CONTRÔLE DES DONNÉES DE LA FACTURATION, EN
QUANTITÉS ET VALEUR, DOIT ÊTRE VALIDÉ PAR LE
RESPONSABLE REPORTING (SELON MODÈLE JOINT)....39
GÉNÉRATION DES FACTURES CA ET/TIC PAR LE
RESPONSABLE FACTURATION À LA FIN DE CHAQUE
PÉRIODE DE FACTURATION..........................................39
SIGNATURE DES FACTURES PAR LE DIRECTEUR
MARKETING ET VENTES ET LE DIRECTEUR FINANCES ET
AFFAIRES JURIDIQUES..................................................39
TRANSMISSION DES FACTURES À : .............................39
LA DIVISION «COMPTABILITÉ GÉNÉRALE », PAR MÉMO
SIGNÉ PAR LE RESPONSABLE DE LA DIVISION
MARKETING. ...............................................................39
CLIENTS, SOIT EN REMETTANT LES FACTURES AUX
REPRÉSENTANTS DES SOCIÉTÉS À LA SAMIR (CAS DES
BITUMES), SOIT EN LES DÉPOSANT DANS LEUR SIÈGE
RESPECTIF. UN ACCUSÉ DE RÉCEPTION SERA ÉTABLI EN
CONSÉQUENCE. .....................................................40
RECOUVREMENT CHIFFRES D’AFFAIRES ET TIC AUX
ÉCHÉANCES CONTRACTUELLES, SOUS LA
RESPONSABILITÉ DU SERVICE FACTURATION. LE
RECOUVREMENT DES MONTANTS FACTURÉS SE FAIT
SOIT :...........................................................................40

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ETABLISSEMENT D’UN ÉTAT DE RECOUVREMENT, À

L’ISSUE DE CHAQUE FACTURATION (CA ET/OU TIC),
METTANT L’ACCENT : ..................................................40
CONCLUSION ..............................................................41

Au terme de ce travail, je tiens à exprimer mes vifs remerciements à la

direction de la SAMIR pour son accueil.

Je tiens à remercier vivement Mr OUHILAL directeur de la

direction Marketing et ventes de m’avoir accordé ce stage à la
SAMIR.
Mes sincères remerciements à mon encadrant de stage Monsieur
Jaouad HALOUI chef de département Ventes pour son soutien durant
toute la période du stage.

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Mes remerciements s’adressent aussi à tous les membres de cette

direction spécialement Mr Achagui, Mr Guentouh et Mr Boudlay
pour l’aide précieuse et les conseils.
Je remercie également Mme LATIFA Labouab notre formatrice
Et enfin, que toute personne ayant contribué de près ou de loin à
la réalisation de ce travail, trouvez ici l’expression de mon profond
respect.

Aucun mot, aucune expression, aucune dédicace ne sera en

mesure d’exprimer ma profonde admiration et mon immense
considération que j’éprouve envers vous, car je ne possède et je ne
pourrais posséder absolument rien qui saura et pourra récompenser les
grands sacrifices dont vous avez fait preuve afin de favoriser ma
formation et veiller à mon bien être.
Je souhaite que ce modeste travail soit le témoignage de ma
gratitude, de mon admiration et surtout de mon respect envers vous
mes chers parents.

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Je prie Dieu, le tout puisant, pour qu’il vous donne santé et longue
vie pour que vous puissiez Voir de vos yeux le fruit de vos immenses
sacrifices.
Je le dédie aussi à toutes les personnes qui ont participé de près
ou de loin au bon déroulement de mon stage aussi à mes professeurs
qui veillent à ma formation.
J’espère aussi que ce rapport donnera satisfaction à toutes ces
personnes et à tous ceux qui auront l’occasion de le lire.

Introduction

SAMIR : Société Anonyme Marocaine de l’Industrie de Raffinage est

un élément essentiel dans la politique énergétique du pays, qui vise à
couvrir la demande nationale des produits raffinés, vis à vis de cette
importance la société prend en considération la sécurité des
approvisionnements pétroliers qui devient de plus en plus un objectif
principal pour la stabilité énergétique du pays, car l’absence ou le
moindre manque des produits pétroliers conduit directement au
problème crucial pour l’économie nationale car, grâce à la SAMIR , le
transport, l’agriculture, l’industrie, la pêche, prennent la bonne voie.

A propos de sa position sur le marché national la société a connue des

changements, structurels, sociaux, services…puisque aussi le marché
national a connu des grandes phases de changement en 2002 dues à
une forte augmentation sur la demande des :

Butane : hausse de 6%.

Gasoil : hausse de 4%.
Lubrifiants : hausse de 1%.

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Bitumes : 20%.

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Fiche signalétique

Raison social Société Anonyme d'Industrie de Raffinage

Frome juridique Société Anonyme

Date de construction 1959

Capital social 1.189.966.500

Actionariat CORRAL (66, 72%)

PUBLIC (33, 28%)

Chiffre d'affaire 26 milliards MAD (ex 2007)

Effectif 1538

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Registre de commerce Mohammedia 91

Numero de patente 39404860

Identification fiscal 3100228

Affiliation a la CNSS 1417395

Telephone (03)-32-42-01/42;(03)-32-47-80/87

Fax (03)-31-69-56;(03)-31-71-88

Adresse BP 89 Route Cotière 111, Mohammedia

Superficie 205 Hectares

Capacité de production 8.000.000 T

HISTORIQUE

1-) Présentation générale de la SAMIR :

1-1) Historique de la société :

La première raffinerie (SCP : Société chérifienne de pétrole) a

été crée en 1929, mais l’évolution continue du pays l’a poussé à
assurer la maîtrise de ses besoins énergétiques, et surtout après
l’indépendance. Dans ce cadre, en 1959, l’état Marocain a décidé de
créer une raffinerie, qui est née d’une convention signée entre l’état,
représenté par le Bureau d’Etudes et des Participation Industrielle
(BEPI) et l’office Italien de Hydrocarbures « Centre Nationale
hydrocarbure » représenté par sa filiale ANIC.

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Cette raffinerie a pris le nom de « Société Anonyme Marocaine

et Italienne de Raffinage », qui a changé sa raison sociale après la
Marocanisation de son capital en 1973 pour devenir la « Société
Marocaine des Industries de Raffinage » qui a pour objet social, le
raffinage du pétrole brut, l’industrie de transformation du pétrole et en
général, toute activité relevant de l’industrie pétrolière destinée à
satisfaire en priorité les besoins intérieurs du marché Marocain.
1-2) Développement du secteur pétrolier au Maroc :

Au lendemain de l’indépendance, le MAROC, pays non

producteur de pétrole, décide d’assurer la maîtrise de ses besoins en
énergie en créant une raffinerie à Mohammedia. Celle- ci est née
d’une convention signée en 1959 entre l’Etat représenté par le bureau
des Etudes et des Participations Industrielles (BEPI) et l’Office italien
des Hydrocarbures représenté par sa filiale ANIC. Elle prit la
dénomination de «Société Anonyme Marocaine et italienne de
Raffinage» et elle fut inaugurée le 10 janvier 1962 par Sa Majesté le
Roi HASSAN II. Et en 1984 elle a connu le démarrage du complexe
des huiles ; bitumes et paraffine.

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1-3) Privatisation De La SAMIR :

La fusion entre S.C.P. et S.A.M.I.R., qui a pris effet au 01/01/99

a fait émerger une nouvelle entité disposant d’importants moyens
financiers, techniques et humains ainsi que de nouvelles structures
organisationnelles qui lui ont donné une grande capacité d’adaptation
et de compétitivité.
Cette fusion a engendré de multiples gains de productivité,
industriels, financiers, commerciaux, la réalisation d’économies
d’échelle et a permis à la SAMIR d’optimiser ses investissements dont
l’objectif d’offrir des produits meilleurs et d’atteindre des niveaux de
qualité compatibles avec les normes internationales et ce, afin de
permettre à notre pays de rester au diapason de l’évolution des
industries du pétrole au niveau international.

Les missions de la SAMIR :

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Mission économique :
La SAMIR contribue activement au développement économique
du pays. Elle crée des richesses, assure la sécurité
d'approvisionnement du Maroc en produits pétroliers et sous-traite
auprès d'un réseau dense de PME-PMI.
Mission sociale :
La SAMIR procure des emplois, dispense des formations, œuvre
au bien-être de ses salariés et apporte son soutien à des actions
humanitaires, sportives et culturelles.
Mission environnementale :
La protection de l'environnement est une des préoccupations
majeures de la SAMIR. Elle veille à ce que ses procédés et ses
produits aient le minimum d'impact négatif sur le milieu naturel, et
intègre la dimension environnementale parmi les critères qui guident
ses choix en matière d'investissement

ORGANIGRAME DE LA SAMIR

Directeur Général
D

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Projet Upgrade
& Grand Projets
&

DGA Ventes, DGA

DGA
Approvisionnemen Administratio
R
Raffinage
R
n & Finances
tt & Distribution n

Stratégie &
Coordination et Production
P Planning Comptabilité
Secrétariat du
& Distribution
&
Conseil
C &
& Finance

M
Maintenance
M Business
Ingénierie
& Intégration Analysais Ressources
Upgrade
U & Trading
& Humaines
H

Services
Hygiène Techniques
T Marketing Système
&
& Sécurité & Ventes
& d’Informatio
n
n

Raffinage
R SK
Achat
& contrats
&

Activités de SAMIR

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Etant un monopole sur le territoire Marocain la SAMIR domine les

principales activités pétrolières en se basant surtout sur 3 activités à
savoir : le raffinage, exploration production, et le Trading.
Approvisionnement
P 騁 role brut

Marketing
&
R
Raffinage Ventes
March�
National
Stockage
Export :
Europe
USA-
Trading
T Afrique

a. Raffinage :

La raffinerie de Mohammedia se compose d'unités principales et

d'unités annexes destinées à l'amélioration de la qualité des produits.
Sa capacité de traitement est de 6.500.000 tonnes/an.
Les principales unités de la raffinerie sont les unités de fabrication
des grands produits, un complexe de fabrication des huiles, bitumes et
paraffines et des installations off sites comprenant un parc de stockage
de pétrole brut, des produits semi-finis et finis ainsi que des
installations de traitement des eaux résiduaires.

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La raffinerie de Sidi Kassem a une capacité de traitement de 1,5

millions tonnes/an. Ses principales installations sont les unités de
distillation atmosphérique et sous vide, de conversion, de traitement
de gaz et des essences, un parc de stockage de pétrole brut et de
produits
M azda oui
semi-finis et finis, une centrale thermoélectrique et des
équipements de traitement des eaux résiduaires.

SC H E M A D E R A F IN N A G E
P ro pan e
B u tan e

C o nve rs ion
Distillation

Pétrole brut Dés u lfuratio n

G O 35 0
Dés u lfuratio n

G O NO R M A L

COMPLEX DES
H U IL E S

La production à la raffinerie de Sidi Kacem s’est arretée

depuis le 01 Janvier 2009.

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b. Exploration production :
La première découverte de pétrole brut a eu lieu en 1934 à Sidi
Kassem. Depuis, de nombreux bassins ont été explorés par la Samir et
plus de 1000 puits ont été forés, permettant d'atteindre une production
cumulée en 2003 de plus de 2,5 millions de tonnes de pétrole brut et 1
milliard de m3 de gaz naturel.
Actuellement, la Samir exploite plusieurs puits dans le Gharb et à
Essaouira. La production est d'environ 5000 tonnes par an de pétrole
brut et de 10 millions de m3 de gaz naturel.
Au niveau de l'exploration, la Samir a réalisé en 2002-2003 une
campagne sismique 2D de 360 km et une étude d'interprétation des
données acquises pour un coût global de 30 millions de dirhams.
Pour 2004, il est prévu de réaliser un forage dans la région de Sidi
Kassem pour un coût global de 15 millions de dirhams.
c. Trading :
Puisque la production du pétrole ne satisfait pas la consommation
locale du pays, la SAMIR est amenée à s’approvisionner auprès des
pays producteurs de pétrole brut pour cela elle réceptionne 5 pétroliers
chaque mois, plus, elle importe également des produits finis comme le
gasoil, jet A1, fuel et les essences.
Pour l’exportation la SAMIR se base essentiellement sur le Naphta,
Fuel-oil et les huiles lubrifiantes.
A noter aussi la fabrication des bouteilles de gaz à l’usine de Sidi
Kacem, cette activité reste secondaire.

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LES PRODUITS DE LA SAMIR

Le traitement du pétrole brut permet de dégager certains

composants à caractère chimique différent à savoir :
Les GPL : « Gaz Pétroliers Liquéfiés » ils se composent de deux sortes
de combustibles (Le propane et le butane). Le premier est destiné aux
centres hospitalier et hôtelier, le second aux besoins ménagers ou
domestiques.
Les essences : on distingue le light Straight Run (L.S.R) et le Heavy
Straight Run (H.S. R) on en tire :
-L’essence "ordinaire" : combustible des moteurs à essence à bas
rapport de compression : Produit qui a disparu du marché depuis 2004.
-L'essence " super" : combustible des moteurs à essence à haut rapport
de compression : Produit qui a disparu du marché depuis Janvier 2009.
-L’essence « super sans plomb » : carburant des moteurs à essence à
haut rapport de compression équipé de pots catalytiques.

Le pétrole lampant : c'est un liquide semi-fini, incolore et neutre. Il sert

à l'illumination et comme solvant dans l'industrie chimique : Produit
qui a disparu du marché.
Le jet A1, turboréacteur ou kérosène : c'est un carburant pour les
avions.

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Le gasoil : carburant des moteurs diesel utilisé notamment dans le

transport en commun, transport de marchandises ainsi que pour les
machines agricoles
On distingue trois types : Gasoil 10 000 ppm; Gasoil 350 ppm ;
Gasoil 50 ppm seul grade GO restant sur le marché.
Le fue1-oil : combustible consommé dans les fours et les chaudières
industrielles, ainsi que les centrales électriques ONE.
Les huiles de base : on en titre 4 produits finis qui ne contiennent pas
d'additifs, il s'agit de la BSS (Bright stock solvant), 150 NS (Neutral
solvant), 300 NS et 600 NS.
Les huiles : pour les circuits de lubrification et refroidissement des
moteurs.
Les bitumes : produits qui servent à préparer des enduits imperméables
à l'eau pour le revêtement des routes et l'étanchéité.
Les paraffines : employées comme isolant dans de nombreux appareils
électriques, Elles servent en outre à fabriquer le papier et la toile cirée.

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La SAMIR reste le seul fournisseur du marché local, le Maroc

consomme 80% des produits de la SAMIR, et 20% d’exportation de
l’étranger.
En général les clients de la SAMIR au Maroc sont des sociétés
de distribution des produits pétroliers. L ‘importation du pétrole brut
est importé auprès des différents pays mais la plus grande partie est
importée du moyen orient, ainsi que d’autre pays (voir schéma).
Les principaux produits clients et fournisseurs de la S.A.M.I.R :

Produits de la SAMIR Clients de la SAMIR Fournisseurs de la SAMIR

 Propane - Shell  Arabie saoudite
 Butane - Total  Irak
 Gasoil - Mobil  Iran
 Bitumes - Atlas Sahara  Russie
 Huiles - Bituma  Emirats Arabie
Unis
 Carburateurs - Afriquia gaz
 Paraffines - Salam gaz
 Jet A1 - Somap
 Fuel-oil - ZIZ
 Super SP - Petrom
- Petromin oïl

Schéma des Produits Clients Fournisseurs de la SA

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. La direction Marketing et ventes est l’une des plus

importantes directions à la SAMIR, vue qu’elle s’occupe de la
commercialisation des produits pétroliers au niveau national. Le
chiffre d’affaires de cette direction représente plus de 90% du chiffre
d’affaires total de la SAMIR
Activité de la Direction :

Les fonctions et les attributions de la direction sont en liaison

directe avec le marché et les clients de la société, en commençant par
des simples études de marché jusqu’à établissement de la facture.
On cite, entre autres, les principales fonctions de la Direction :

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 Veiller sur le développement des relations avec les clients, les

sociétés et les organismes publics et privés.
 Identifier les nouveaux besoins pour satisfaire les clients.

 Analyser la concurrence sur le marché local directement ou

indirectement à travers les importations potentielles.
 S’assurer de l’allocation optimale des ressources mises en œuvre
pour atteindre les objectifs.

 à développer les règles et contrats commerciaux suivis par

société.
 Réaliser des études de marché (évolution, tendance, nouveaux
besoins …) et en analyser les résultats, via le service satisfaction
clientèle.

 Mettre en œuvre les outils commerciaux (enquêtes de

satisfaction réseau de relation, banque de données, études
documentaires, presse spécialisée, veille sur Internet, rencontre
d’affaires, associations professionnelles, colloques, congrès,
tables rondes…)
 Promouvoir l’image de marque de la SAMIR en contribuant
notamment à l’élaboration de la politique de communication
externe.

 Définir et mettre en œuvre le plan d’action commerciale, visant à

réaliser les objectifs de vente par produits et par zones
géographiques.

 Effectuer le Reporting ventes.

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 Etudier, négocier et proposer la conclusion de partenariats

commerciaux et alliances stratégiques fondés sur une logique
« gagnant gagnant».
 Définir et mettre en œuvre la politique tarifaire.

 Elaborer les budgets de vente sur la base des besoins

prévisionnels du marché.
 Elaborer le rapport d’activité mensuel de la direction marketing
et ventes.

Organigramme

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Directeur de la Direction
Marketing & Ventes Secrétariat
M. Youssef Ouhilal Mme Dyaà Fassi Fihri

Département Ventes Département Marketing

M. Jaouad Haloui M. Badr Eddine Mekouar

Représentant
Responsable Ventes Responsable Satisfaction
Marketing
Grands Produits Nord Clientèle
Mme Ilham
Mme Maria Sbai Idrissi
Zouin

Responsable Ventes Responsable Tarification

Grands Produits Sud & Reporting
M. El Houssine Guentouh M. Lachguer

Responsable fact. &

Responsable Ventes Recouv. & taxation
Produits Spéciaux douanière
M. El Hadi Messouak M. Mohamed. Achagui

Analyste Recouvrement
& Opérations externes
M. Ahmed Nafsaoui

Analyste Facturation &

Taxation douanière
M. Kinana El Hayouni

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A. ACTIVITÉS DE LA DIRECTION MARKETING&VENTES :

1. Département ventes :

 Service Ventes Grands produits :

Deux services existant, la vente des produits blancs et qui sont les
principaux produits.Leurs propres taches c’est de suivre le marché
national, être avec les clients de la SAMIR dans une réunion
hebdomadaire chaque lundi après midi et d’organiser les procédures
des ventes, détermination des actions commerciales, visualisation des
mises à quai des caboteurs et enfin de suivre toutes les ventes
mensuelles et annuelles et même journalières.

 Service ventes produits spéciaux :

Le service est responsable des ventes des bitumes, huiles de base,

paraffines, en bref les taches effectuées par ce service sont les mêmes
que le premier c’est de suivre le marché de ses produits, assister avec
les responsable du planning aux réunions périodiques, participation aux
décisions commerciales et de choisir les outils de travail.

2. Département Marketing :

 Services Tarification et Reporting&Ventes :

Ses rôles :
- Etablir un compte-rendu mensuel de l’activité Marketing et
Ventes.
- S’occuper de la facturation SAMIR.
- Etablir un tableau de bord quotidien de l’évolution des cotations
des prix sur le marché international.
- Organiser un Reporting commercial.

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- Saisir un compte rendu et faire un commentaire par quinzaine de

l’écart prévision / Ventes.
- Assurer l’activité par la mise en place d’outils de Reporting.
- S’occuper des états budgétaires et leur suivi.
- Assurer un contrôle régulier des prix de ventes unitaire avant
l’édition des factures chiffre d’affaire.
- Analyse du marché local mensuellement.
 Service satisfaction client :
Etant un service privé pour les clients son premier rôle c’est la
satisfaction client, parmi d’autres rôles on trouve la participation à
l’élaboration des procédures commerciales pour se mettre face à la
concurrence, et on trouve :
- Développer les procédures des ventes suivies par l’entreprise.
- Prospecter le marché pétrolier.
- Etablir les prévisions.
- Gérer les réclamations clients.
- Effectuer des études marketing.
- Garantir le suivi et l’assistance des organismes spécialisés des
études de marche.
 Service Facturation, Recouvrement, et Taxation douanière :
Le service est chargé de la facturation de la TIC (taxe interne de
consommation) du chiffre d’affaire, il assure aussi leur recouvrement
dans échéances. Il se charge aussi des opérations douanières
concernant les ventes locales. Autres :
- Edition des factures
- Contrôle des valeurs de douane et chiffre affaire mensuel.
- Transmission des factures à la direction financière
- Saisie des déclarations douanières.
- Suivie du paiement à chaque échéance.
- Administration des ventes.
A savoir que l’édition des factures pour le chiffre affaire est
mensuelle, et la facturation de la TIC se fait d’une quinzaine à l’autre
alors que l’échéance du paiement a une durée d’un mois.

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B. Autres services liées avec la direction Marketing&Ventes :

La douane :
L’existence de la douane au sein de la SAMIR est due à la nature de
l’activité de cette dernière puisqu’elle importe le pétrole brut pour
avoir des produits finis. Le bureau de douane est un organe du
ministère de finance qui veille sur la politique douanière nationale cela
passe par des étapes :
 Les applications fiscales sur le matériel importé.
 La promotion des régimes économiques surtout le ATPA : c’est
l’importation d’une marchandise pour la transformation.
 La veille sur la qualité, les critères techniques, la protection
intellectuelle.
 La veille contre le dumping, la contrebande, la contrefaçon.
 Service planning :
C’est un service intermédiaire entre le service marketing/ventes et le
service production à partir des commandes d’achats assignées par le
service commercial pour éclairer à la production la voie du travail.
Ses principaux rôles :

• Etablir les programmes prévisionnels des ventes.

• Etablir l’état du stock car ce dernier est important à
savoir.
• Planification des mises a quai.
• Guider le service production quant à la quantité voulue.
• Veiller à la bonne poursuite des unités de production
pour le non arrêt.

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Considéré comme étant la plus grande réalisation que l’industrie

nationale du raffinage ait connu depuis la création du complexe
SAMIR des huiles lubrifiantes en 1984, le projet de modernisation de
la raffinerie de Mohammedia intègre tous les éléments de la stratégie
pétrolière nationale, telle que définie par les Hautes Directives
Royales du 4 mai 2004, et englobe les technologies les plus modernes
et les procédés les plus performants pour renforcer la sécurité
d’approvisionnement du pays en produits pétroliers, renforcer la
protection de l'environnement, consolider la sécurité du site
d’exploitation et des zones environnantes et de produire des
carburants propres et conformes aux normes européennes, en
particulier le gasoil 50ppm et le gasoil 10 ppm .
Ce projet qui a démarré dès septembre 2005 fait partie du
programme général de modernisation de la raffinerie de
Mohammedia, dont le budget global est estimé à plus 816 millions de
Dollars US et qui a fait l'objet de la Convention d’Investissement
signée le 20 décembre 2004 entre le Gouvernement Marocain et la
SAMIR
Compte tenu de sa taille et de sa nature, la réalisation de ce projet aura
des répercussions positives sur l’économie nationale, pendant les
phases de construction et d’exploitation, notamment:

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la pérennisation de l’industrie du raffinage nationale ;

le transfert de technologie;
le développement des activités de sous-traitance au Maroc ;
l’accroissement des investissements connexes nationaux;
le relèvement du niveau de la technicité de la main d’œuvre marocain

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Le service d’expédition est le service chargé de la livraison des

produits pétroliers vers les clients, quant à son importance, le service
travaille 24/24 et 7/7 car des centaines des camions arrivent des
différentes zones du Maroc aussi qu’il faut prendre en considération le
besoin du marché local pour ces produits pétroliers caboteurs qui vient
de d’autres bouts du monde.

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I. Expéditions par camion :

1) Schéma du déroulement de l’expédition :

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Réception du Bon de commande

Saisie du bon de commande sur le

progiciel SAP

Emission d’un ordre de chargement

Saisie de l’ordre de chargement

Emission du bulletin de livraison

Contrôle des pièces (B.E, B.L)

Service douanier

a) Réception du bon de commande :

Chaque camion a intérêt de faire un chargement il doit être mené d’un

bon de commande, ce qu’il faut savoir que le chargement de certains
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produits comme l’essence et le gasoil 350 exige un certificat de

citerne qui preuve la propreté intérieure de cette dernière car ces
produits ils sont très sensible. A savoir aussi, pour le chargement des
produits sous douane il faut avoir un document de rinçage.

Alors après la présentation des documents par le chauffeur la première

étape au bureau de l’expédition est la saisie de bon de commande et le
bon d’enlèvement le moindre manque d’une information peut arrêter
le chargement. L’enregistrement de ces informations donnes a la fin
un numéro de certification, qui sera la clé de la deuxième étape.

b) Création commande client :

Cette étape comprend des détailles sur le client et le produit, alors le

bureau enregistre sur le logiciel SAP le type de client soit les
distributeurs ou bien des petites sociétés des paraffines, aussi il faut
différer les produits dédouaner et les produits sous douane cela est très
important pour mesure de contrôle la SAMIR doit connaitre la
destinations du produit par exemple le produit a destination vers
l’aéroport de Casablanca, après on trouve l’enregistrement de numéro
de commande et le code du produit car chaque produit à un code , la
quantité souhaitée charger est importante bien que la division, quand
on parle de la division soit le chargement est effectuer a la raffinerie
d’el Mohammedia ou à Sidi kacem.

A savoir que le bureau d’expédition prend aussi en considération les

produits qui seront imposés par la taxe ou exonérer. La deuxième clé
pour la troisième étape est le numéro de commande qui sera lancé par
le SAP.

c) Créer livraison :

La création de la livraison se fait par une liaison avec le numéro de

commande cette étape enregistre la quantité supplémentaire le
chargement par vrac ou par sac, le moyen de transport a fin d’avoir un
numéro de DUM c’est le numéro de la déclaration de vente

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uniquement pour les produits importés.la liaison entre cette étape et

celle qui suit c’est le numéro de livraison.

d) Créer l’expédition :

Pour cela il faut savoir le type de l’expédition et avoir le numéro de la

livraison pour la réenregistrée aussi c’est une phase pour enregistré
l’identité du camion et du chauffeur :
-Véhicule : numéro de camion / numéro de citerne.
-chauffeur : il a accès pour le chargement soit par une carte obtenue
auprès de la SAMIR ou par le laisser passer, c’est enregistrement
donnent un numéro d’expédition.

Le responsable de la création d’expédition lance le SAP à imprimé le

document de l’ordre de chargement, ce document d’ordre de
chargement est de 3 souches voyant la répartition :

3 COPIES

Bureau d’expédition
Ordre de chargement
Agent de sécurité

Pour bien comprendre la nécessite de ces 3 copies voici le détaille. Le

chauffeur prend le camion vers le lieu de chargement des produits là
on trouve trois personnes, agent samirien, agent de douane, agent de
sécurité envoyé mandataire de la société cliente.

Leur principale mission est comme suite :

• Agent de SAMIR : sa présence a pour objet de contrôler la

quantité chargée vis-à-vis la quantité indiquée sur l’ordre de
chargement.

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• Agent douanier : il est présent pour le contrôle de la quantité

livrer pour la déclarée pour les produits dédouanés.

• Agent de sécurité : comme son nom l’indique sa mission et de

contrôler la quantité livrée et de plomber la citerne pour être en
mesure contre le vol par le chauffeur.

N.B : une copie reste au sein du bureau de l’expédition. Jusqu’a

maintenant le camion n’a pas droit de faire le chargement.

e) Confirmation de chargement :

C’est la tache terminale se fait par la vérification des numéros de

liaisons entre les étapes. Ainsi on distingue entres deux types de
produits les produits volumineux (gasoil, super, huiles, les gaz) et les
produits pesés (fuel, c3, c4, bitumes, paraffines).

Enregistrement
Confirmation de chargement

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Après la confirmation de chargement le SAP lance l’imprimante pour

imprimer 10 souches, toutes ces souches seront repartitionnées après
le chargement.

Pesage du camion vide

CHARGEMENT DU CITERNE AU LIEU DE CHARGEMENT

Pesage du camion charge

En même temps du chargement, d’autres étapes se font au bureau

d’expédition c’est le contrôle de SAMIR&contrôle douane.

 Contrôle SAMIR :

Il faut faire une différence entre l’entre et la sortie du camion la

différence c’est le pesage du camion vide et plein lors de la sortie,
mais le contrôle de la SAMIR se base premièrement sur les bulletins
de livraison et pour l’entre et la sortie du camion voyant les points
contrôlés :

-Bon de commande
-Numéro du véhicule
-Produit
-Destination
-Quantité
-la tare
-Poids brut

-la densité
-Numéro de certificat du produit

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-Signature et cachet du client

Après que le bureau d’expédition finalise son contrôle des B.L il les
fournit au service douanier.

 Contrôle de la douane :

- Bon de commande
- B.L
- Numéro de déclaration du produit (DUM)

A la fin de leur contrôle l’agent douanier cachette les 10 B.L. Pareil

que les trois copies de l’ordre de chargement, les documents B.L
seront répartis comme suite :

- La copie une est pour la douane.

- Les copies 2.3.4.5 sont pour la SAMIR.
- Les cinq copies restant seront pour le chauffeur : 2 seront
fournies pour l’agent de sécurité lors de la sortie du camion et 3
copies restent pour le chauffeur pour les mettre à la société.

II. EXPÉDITION PAR PIPELINE :

La vente des produits de la SAMIR par les pipes se fait d’une méthode
très différente de celle des camions, qui est dirigé par le département
ventes car il faut prendre en considération le stock des bacs pour le
non rupture de ces derniers aussi bien pour la bonne livraison
méthodique auprès des clients pour cela on trouve tout un ensemble
des étapes pour un meilleure service :

 Au sein de la direction Marketing&ventes se fait une

réunion hebdomadaire chaque lundi à 15 heures, avec la présence
du directeur de département ventes, le responsable des grands
produits, responsable du service planning et les représentants des

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Dépôts. Cette réuinion a pour but de la programmation et la

planification pour l’expédition par pipe aux différents dépôts.

Les principaux dépôts sont « TOTAL, PETROM, PETRELOG

AFRIQUIA, SHELL » et le grand dépôt C.E.C qui est un dépôt
commun crée par toutes ces sociétés pour une bonne répartition des
produits livrés par les pipes.

 L’expert de la société cliente prend un échantillon du

produit et un certificat d’analyse du bac.

 La présence de l’expert et d’un agent samirien pour prendre

la mesure initiale du bac (température moyenne, densité moyenne,
hauteur moyenne).

L’expert s’assure du circuit partant du bac de la SAMIR jusqu’au bac

de réception au dépôt de la société cliente.

 L’expert dépose au bureau d’expédition un bon de confirmation

y compris la quantité et la conformité du produit selon les
normes en vigueur.

 En coordination avec l’ODEP un agent de douane et un agent de

la société cliente la raffinerie démarre et arrête l’expédition par
pipe.

 L’expert client prend la mesure finale du bac SAMIR en

présence d’un agent douanier et un agent responsable des
mouvements produits.

 La mesure finale sert à établir le bulletin de livraison de cette

vente par pipe.

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III EXPÉDITIONS PAR CABOTEUR :

Ce type d’expédition se fait comme suite :

 Faire une commande prévisionnelle des sociétés.

 Nomination du caboteur par l’agence maritime (ex : acacia,

seadtrad, petrocab).

 Estimation du temps d’arrivage au port Mohammedia.

 Recevoir : quantité, produit, compte, destination, régime

douanier, date de chargement du caboteur.

 Signature de la mise au quai pour être remise a la capitainerie du

port.

 Envoyer a la raffinerie un MEMO relatif au caboteur.

 Etablir 2 BILL LANDING sur la base des quantités développées

par le mouvement des produits et les faires retournées vers la
direction commerciale pour la mettre à la disposition de la
clientèle.

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En tant que stagiaire dans le département marketing des ventes,

je devais maîtriser parfaitement toutes les tâches qui me sont
confiées. Pour ce faire, je devais absolument me renseigner sur les
procédures à suivre afin que le travail soit bien accompli.
Voici donc les différentes directives suivies dans l’accomplissement
de mon travail :

Saisie des prix relatifs à la période de facturation dans la base des données
de prix par le responsable du service Tarification
Mise à jour des données de fiscalité (TIC*, TVA et CD*) pour les
nouvelles destinations des clients par le responsable ventes concerné
Validation des données des expéditions (raffinerie Mohammedia –
Raffinerie Sidi Kacem et Terminal Mohammedia, …) et de la Douane
par le responsable facturation
Contrôle des données de la facturation, en quantités et valeur, doit être
validé par le responsable Reporting (selon modèle joint)
Génération des factures CA et/TIC par le responsable facturation à la fin
de chaque période de facturation
Signature des factures par le directeur Marketing et Ventes et le Directeur
Finances et Affaires Juridiques
Transmission des factures à :
La Division «Comptabilité Générale », par mémo signé par le
responsable de la Division Marketing.
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Clients, soit en remettant les factures aux représentants des sociétés à

la SAMIR (Cas des bitumes), soit en les déposant dans leur siège
respectif. Un accusé de réception sera établi en conséquence.

Recouvrement Chiffres d’Affaires et TIC aux échéances contractuelles,

sous la responsabilité du service facturation. Le recouvrement des
montants facturés se fait soit :
- par virement bancaire pour les factures Chiffres d’Affaires

- par dépôt directement de chèque payable à Casablanca, par

le client, à la SAMIR pour les factures Chiffres d’Affaires
et/ou TIC.

Dans ce dernier cas, la date et l’heure de réception du chèque

seront notées sur l’accusé de réception du client, avant sa
transmission à la Direction Finances et Affaires Juridiques.

- Les sociétés de bitumes déposent le chèque au niveau de

l’assistant de vente des produits bitumes Huiles de base et
Paraffines
Etablissement d’un état de recouvrement, à l’issue de chaque facturation
(CA et/ou TIC), mettant l’accent :
- Client
- N° de facture
- Famille de produit
- Montant facturé
- Date d’échéance
- Recouvrement

TIC * : Taxe Intérieure de consommation

CD* : Crédit de droit

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CONCLUSION
J’ai effectué un stage d’un mois dans la direction Marketing et
Ventes de la société Anonyme Marocaine de l’Industrie de Raffinage
(SAMIR).

Généralement, le stage est un élément indispensable dans la

formation des nouveaux lauréats qui présente ainsi le premier contact
effectif de formation avec l’environnement du travail.

Sur le plan personnel : le stage m’a permis de m’intégrer au sein

d’une organisation et de connaître le travail d’équipe et de
comprendre les aspects de partage d’informations.*

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