Bet Dalot

DIMENSIONNEMENT D’UN DALOT 3 X 2.
5 DE HAUTEUR DE REMBLAIS HR=5 m
PARTIE I
PRE DIMENSIONNEMENT
1
DIMENSIONNEMENT D’UN DALOT 3 X 2.5 DE HAUTEUR DE REMBLAIS HR=5 m
I – PRE DIMENSIONNEMENT
1- Détermination des paramètres M max et M min
2.00 7.50 6.00 6.00
11%
2.5%
2.5%
HR
6%
13∗B ² 330 H²
M max =
120 [
2.625+ 3∗H R + −
Limpact ∗L 2520 ]
( H +HR )
B=3 m ; Lchaussée =2∗7.5;T PC =12 m; L accottement=2∗2 m;

pente de L' ouvrage=0.6 %H =2.5 m;
Calcul de : H1 ; L1 ; L’’ et Limpact

( 7.5+2 )
H 1=5− ∗2.5
100
H1=4.76m
1∗3
L 1=H
2
3
L 1=4 .76∗( )
2
L1=7.14m
L ' '=L chaussée + Ltpc +2∗Laccot +2∗L1
L’’= (2*7.5) + (2*6+2*2) + (2*7.14)

L’’=45.28m
2
4
(
Limpact = 6.10+ ∗5 ∗2
3 )
Limpact =25.53 m
330 330
→ = (
Limpact∗L 25.53
∗45.28 )
330
=0.2855 t /m²
Limpact∗L
330
On a une hauteur de remblai importante donc on prend Limpact∗L =2 t /m ²
13∗32
Ainsi, M max = ( 120 )
∗(2.625+3∗5+2)∗2.5²/ 2520∗(5+2.5)
M max =19.116 t . m
−B ² 330 H²
M min =
18 [
2.625+3∗H R + −
Limpact∗L 105]( 4 H +7 H R )
−32 2.5 2
M min =( )∗(2.625+3∗5+2)−( )∗(4∗2.5+7.5)
18 105
M min =7.134 t . m
2- Détermination des épaisseurs
a- Epaisseur des traverses

M max
d≥
√ k∗b
B=1m; k=2.992
M sser= M =19.116 t . m
max
1
e t =d +c +(∅ )
3
19.116
d≥
√ 1∗2.992
d ≥25.277cm
3.∗2
e t ≥ 25.277+5+( )
2
3
e t ≥ 31.877 cm
On prend e t =35 cm
b- Epaisseur piédroit
1
e T =d +c +(∅ ) Avecc=5 m ∅=3.2 m
2
M min
d≥
√ k∗b
M min
d≥
d ≥¿
√ k∗b
d ≥15,44 cm
1
e p=d+ c+(∅ )
2
1
e p ≥ 15.44+ 5+3.2∗( )
2
e p ≥ 22.04 cm
Soit
e p=25 cm
3- détermination de la longueur du dalot

a- Longueur du dalot « plat »
Lpc
L ' amont =L ' aval =L accotement + L chaussé + L1+( )
2
L ' amont =L ' aval =2+7.50+ 7.145+ 6=22.645 m
L '=2∗L' amont +2∗e m=2∗22.645+2∗0.25
Tel que e m est la largeur des guides -roue
L '=45.79 m
b- Longueur réel de l’ouvrage avec pente

L=Lamont + Laval
L' amont
On a : Lamont =em+ 1+ p
o∗ PR
4
On a Po= (0.6/100), Pr= (3/2) et e m=25 cm

22.645
Lamont =0.25+
6 3
(
1+ 0.
100 )
∗( )
2
Lamont =22.69 m
L ' amont
Laval =em+
1− po∗P R
22.645
Laval =0.25+
6 3
1− 0. ( 100 )
∗( )
2
Laval =23.1 m
Donc
L= Lamont + Laval L=22.64 +23.1
L=45.79 m
c- Longueur de calcul
l=B+e p
l=3+ 0.25
l=3.25 m
d- Hauteur de calcul
h=H +e t
h=2.5+0.35
h=2.85 m
e t =35 cm
h=2.85 m
H=2.5 m
e p=25 cm
B=3 m
l=3.25 m
4- Facteur de rigidité
5
Traverse
E∗e t 3
k T=
3∗l
kT et 3 k T (0.35)3
= =
E 3∗l E 3∗3.25
kT
=0.004397435897
E
piédroit
E∗e P 3
k P=
3∗h
k P ep 3
=
E 3∗h
k P (0.25)3
=
E 3∗2.85
kP
=0.001827485
E
kt
k=
kp
0.004397435897
k= k =2.4063
0.001827485
PARTIE II
CALCUL DES
SOLLICITATIONS 6
LES DIFFERENTS CAS DE CHARGES SUR LE DALOT
CAS1 p
CAS2
p
p
p
CAS 3 CAS 4
p p
p p
A- DETERMINATION DES MOMENTS FLECHISSANTS

Cas des charges unitaires p=1
1- Cas 1 : surcharge uniforme sur les traverses
p
p∗l ²
M=
12∗(k +1)
7
p
1∗(3.25)²
M=
12∗(2.4067+1)
M =−0.2584
M A=¿ M B =¿M C=¿ ¿ ¿
MD
¿
x μ
M AB ( x )=μ AB ( x )+ 1− ( L AB )
∗M A +
L AB
∗M B
p∗l ² M A +M
M L
= + B
AB()
2
8 2
l ² M A+M
MI= + B
8 2
(3.25)² 2∗0.2584
MI= +
8 2
M I =1.0619
M J = M I =1.0619
x μ
M DA (x )=μ D A ( x ) + 1− ( LDA )
∗M D +
L DA
∗M D
p∗l² M D + M
M L
= + A
DA()
2
8 2
M D +M
MK= A
2
2∗(−0.2584)
MK=
2
M K =−0.2584
D’où M K = M L=-0.2584
2- Cas 2 : surcharge uniforme sur les piédroits
−8∗h2
∗k
12
MA= p
k +1
−2.85²
∗2.4067
12
MA=
2.4067+1
MA=−0.4782
p
8
M A= M B = M C = M D et M I = M J = M A
h ² M D +M
M K =M L = + A
8 2
2.85² 2∗0.4782
M K =M L = −
8 2
M K =0.5371
3- Cas 3: surcharge variable sur les piédroits
−P∗h2 (
∗ 2 k +7 ) k p
M A= M B = 60
k 2+ 4 k +3
−2.85
∗(2∗2.4067+7)
M A= M B = 60 p
2.406 72 +4∗2.4067+ 3
M A= M B =−0.2090
−P∗h2 (
∗ 3 k + 8) k
M C = M D = 60
k 2 +4 k +3
−2.85²
∗( 3∗2.4067+ 8 )∗2.4067
M C = M D = 60
2.406 72 + 4∗2.4067+3
M C = M D =−0.2692
M I = M A=-0.2090
M J = M C =-0.2692
M A+ M D
M h =μ
(2) ( h2 )+ 2
h ² M D+ M
MK= + A
16 2
2.85² (−0.2090−0.2692)
MK= +
16 2
M K =0.2686
9
M L = M K =0.2686
4- CAS 4 : Charges des piédroits sur la traverse inférieure

M A= M B = M I =0
p
M k = M L = M D = M C =0 p
l
MJ= =
4
3.25
MJ= M J =−0.8125
4
TABLEAU RECAPITULATIF DES DIFFERENTS MOMENTS FLECHISSANTS

A B C D I J K L
CAS 1 -0,2584 -0,2584 -0,2584 -0,2584 1,0619 1,0619 -0,2584 -0,2584
CAS 2 -0,4782 -0,4782 -0,4782 -0,4782 -0,4782 -0,4782 0,5372 0,5372
CAS 3 -0,2090 -0,2090 -0,2692 -0,2692 -0,2090 -0,2692 0,2686 0,2686
CAS 4 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,8125 0,0000 0,0000
B- DETERMINATION DES EFFORTS TRANCHANTS
AB BA
AD BC
DA CB
DC CD
10
p
M B −M A
T AB=τ AB ( x )+
l
M B−M A
T AB ( 0 )=T AB =τ AB ( 0 ) +
l
M B−M A p∗l
M A= M B = =0 T AB ( 0 )=T AB =
l 2
On a p = 1 et T AB = l/2 =1.625 t
M B− M A
T AB=1.625t T BA =T BA (l)=τ BA (l ) +
l
M B−M A − p∗l
On n’a =0 donc T BA = 2
l
T BA =-1.6250 t
M D −M C
T CD ( 0 ) =T CD =τ CD ( 0 ) +
l
M A −M C
T CD ( 0 ) =τ CD ( 0 )+
l
M −M C
On n’a A = 0 donc T CD =τ CD ( 0 )=( p∗l)/2
l
T CD =1.625 t
T DC =−( p∗l)/2
T DC =−1.625t
M A −M D
T AD=T AD (l)=τ AD ( l ) +
h
τ AD ( l ) = 0 et M A= M D M A- M D =0
Donc T AD=T DA =T BC =T CB =0
p
p 11
T AB=T BA =T CD =T DC = 0
M C −M B
T BC =T BC (0)=τ BC ( 0 ) +
h
τ BC ( 0 )= (p*h/2) et M C = M B M C - M B =0
T BC =T BC (0)=¿) = 2.85/2
T BC =T DA = 1.425 t et T CB=T AD =−1.425t
T AB=T DA =T CD =T DC= 0
M C −M B
T BC =T BC (0)=τ BC ( 0 ) + On a T BC ( 0 )=(p∗h)/2
h
(−0.2692+0.2090)
T BC =2.85 /6+
2.85
T BC =0.4539 t
p∗h M A−M D
T AD= +
6 h
12
p∗h M A−M D
T AD= +
6 h
−2.85 (−0.2090+0.2692)
T AD= +
6 2.85
T AD=−0.45939 t
M C −M B
T CB=T BC (h)=τ BC ( h ) +
h
τ BC ( h )=−( p∗h)/3
−2.85 (−0.2692+02090)
T CB= +
3 2.85
T CB=−0.9711t
T BC =0.4539 t
p
p
T CD =p T DC =−p T CD =1 Et T DC =−1
T BC =T CB =T AB =T BA= 0
TABLEAU RECAPITULATIF DES EFFORTS TRANCHANTS

AB BA CD DC BC CB DA AD
CAS 1 1,6250 -1,6250 1,6250 -1,6250 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000
CAS 2 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 1,4250 -1,4250 1,4250 -1,4250
CAS 3 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,4539 -0,9711 0,9711 -0,4539
CAS 4 0,0000 0,0000 1,0000 -1,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000
C- DETERMINATION DES EFFORTS NORMAUX

13
p
N AB=−T AD
N AB=0
N AD =T AB
N AD =1.625t
N DC =T DA N DC =0 t
N DA=−T DC N DA=1.625 t
N BA =T BC N BA =0 t
N BC =−T BA N BC =1.625t
N CD =−T CB N CD =0 t
N CB =T CD N CB =1.625 t
N AB=−T AD N AB=0
N AD =T AB N AD =0
N DC =T DA N DC =1.425 t
N DA=−T DC N DA=0t
14
N BA =T BC N BA =1.425 t
N BC =−T BA N BC =0 t
N CD =−T CB N CD =1.425 t
N CB =T CD N CB =0 t
p
N AB=−T AD N AB=0.4539t
N AD =T AB N AD =0 t
N DC =T DA N DC =1.425 t
N DA=−T DC N DA=0t
N CD =−T CB N CD =0.9711 t
N BA =T BC N BA =0.4539 t
p
p
N AB=−T AD N AB=0 t
N AD =T AB N AD =0 t
N DC =T DA N DC =0 t
N DA=−T DC N DA=1 t
15
N CD =−T CB N CD =0 t
N BA =T BC N BA =0 t
AB BA CD DC BC CB DA AD
Cas1 0 0 0 0 1,625 1,625 1,625 1,625
Cas2 0 1,425 1,425 1,425 0 0 0 0
Cas3 0,459 0,459 0,9711 1,425 0 0 0 0
Cas4 0 0 0 0 0 1 1 0
TABLEAU RECAPITULATIF DES EFFORTS NORMAUX
PARTIE III
CHARGES
PERMANENTES ET
CHARGES
D’EXPLOITATION 16
I- DETERMINATION DES CHARGES PERMANENTES

1- Poids propre traverse
Ptrav ¿ et∗1∗1∗γ b
Ptrav=0.35∗1∗1∗2.5
Ptrav=0.875 t /m ²
Moments dus au poids propre de la traverse

M =Ptrav∗¿M cas 1 ¿
M A= M B = M C = M D =0.875*(-0.2584)= -0.2261
M I = M J =0.875*0.6190=0.9292
2- Poussées des terres
- Poussés des terres maximales

k a=0.5
P 1=k a∗γ s∗h
P1=0.5*2*2.85
P1=2.85 t/m²
et
P 2=k a∗γ s∗( HR + )
2
P2= 0.5*2*(5+0.35/2)
P2= 5.175 t/m²
Moments dus à la poussée des terres maximales
M =P1∗¿ M cas 3 +P 2∗¿ M ¿ ¿
cas 2
17
M A= M B =2.85∗(−0.2092 ) +5.175∗(−0.4782 )
M A= M B =-3.0703 t.m
M C = M D =2.85*(-0.2692) +5.175*(-0.4792)
M C = M D =-3.2419 t.m
M I = M B =-3.0703 t.m
M J = M C =-3.2419 t.m
M K = M L =2.85*0.268+5.175*0.5372
M K = M L =3.54 t.m
- Poussée des terres minimales

k a=0.25
P1=0.25*2*285
P1=1.425 t/m²
P2=0.25*(5+0.35/2)
P2 = 2.58 t/m²
M A= M B =-1.5352 t.m M I = M B =-1.5352 t.m
3- Actions des piédroits

P p d=e p∗1∗h∗γ b
P p d=0.25∗1∗2.85∗2.5
P p d=1.7813
Moment dus à l’action des piédroits

M A= M B = M C = M D =M I = M K =M L =¿ 0
M J =1.7813∗0.825
M J =1.4696
4- charge du remblai PR
détermination du volume au-dessus de la traverse supérieure
18
L AV ²
L2 =
√ 1+ p 0 ²
23.1²
L2 =
√ 1+(
L2=23.0995 m
0.6
100
)²
0.6
H 4 =( )∗L2
100
0.6
H4= ( 100 )∗23.0995
H 4 =0.1386 m
L AM ²
L3 =
√ 1+ p 0 ²
22.69²
L3 =
√ 1+(
L3=22.6896 m
0.6
100
)²
0.6
H 3=( )∗L3
100
0.6
H 3=( )∗22.6896
100
H 3=0.133614 m
0.6
H 5= ( 100 )∗15.5
H 5=0.093m
0.6
H 6= ( 100 )∗6
H 6=0.036 m
L4 =22.6894 m
19
détermination de la section
ST =S1 +2∗S 2+2∗S 3 +S 4
5
ST =[ ( 4.763−0.093 )∗ ( 22.6894−15.5 )∗0.5 ]+2∗[ ( 4.763+5 ) ]∗9. +2∗ [ ( 5+ 4.34 )∗3 ] + ( 4.763+ 0.093 )∗( 23.0995−
2
ST =184.03 m²
Détermination du poids
P=S T∗l∗γs
P=184.03∗1∗2
P=368.06 t /m
P
P ' R=
l
P ' R=368.06 /45.79
P ' R=8.038 t /m²
Coefficient de MARSTON
- Longueur totale de l’ouvrage
l T =B+ eT ∗2
l T =3+0.2∗2
l T =3.5 m
- Largeur totale de l’ouvrage

hT =H +e T ∗2 hT =2.5+2∗0.3
hT =3.1 m
hT
p=
lT
3.1
p= p=0.8857
3.5
p∗r=0.8857∗0.7=0.62
hr 5
β= = =1.429
l T 3.5
A partir de l’abaque on lit K MARSTON =1.33

- Poids remblais
20
Pr =P' r∗K MARSTON
Pr =1.33∗8.039 Pr =10.69t /m ²
-surcharge de chantier
p
Qchant =2t /m²
p
qp
-poussée des surcharges du remblai
q
p
Psc =k a∗q
max
Psc =0.5∗2
max
Psc =1 t/m ²
max
Psc =0.25∗2
min
Psc =0.5 t /m ²
min
II- CHARGES D’EXPLOITATION

- Largeur roulable
LR =15 m
- Largeur chargeable LC =L R=15 m ≥7 m

Donc on a d’après le fascicule 61 titre II on a un pont de première classe
-nombre de voie
21
LC
n=E ( ) 3
n=E ( 153 )
n=5
Compte tenu du fait que nous somme dans le cadre d’une autoroute on
prendra n=4
- Largeur des voies
LC
L=
n
15
L= L=3.75 m
4
1- Surcharge A(l)
36
A ( l )=0.23+( )
l+12
36
A ( l )=0.23+( )
3.25+ 12
A ( l )=2.591 t /m ²
- Coefficients a 1 et a 2 selon le fascicule 62 titre II

Pont de 1 ère classe
4 voies a 1=0.75
Vo 3.5
a 2= Avec Vo =3.5 ainsi a 2= 3.75 a 2=0.93
V
- Impact initiale
Longueur Li = l=3.25 m
Largeur li = lc= 15 m
- Impact au niveau du feuillet moyen
- longueur Lf =L i =3.25 m
- largeur de diffusion
4
Lf =Li+ ∗H R +e T
3
4
Lf =15+ ∗5+0.35
3
22
Lf =22.02 m
- Charge totale
Q Al= A ( l )∗a1∗a 2∗Si
Q Al=2.591∗0.75∗0.93∗15∗3.25
Q Al=88.102 t
- Densité de la charge au niveau du feuillet moyen
Q Al
q Al =
Sf
88.102
q Al =
22.02∗3.25
q Al =1.2311 t /m ²
Compte tenu de la hauteur de remblai, le coefficient de répartition

transversal est
K=1
q Al =1.2311 t /m ²
2- Coefficient de majoration dynamique
a- système B
0.4 0.6
δ B =1+ +
1+0.2∗L 4∗G
1+( )
S
12 t 12 t
12 t 6t 12 t 6t
δ BC =2∗12∗4∗0.8
δ BC =76. t
δ Bt =2∗16∗4∗1
δ Bt =128 t
δ Br =10t
23
S=max { δ BC ; δ Br ; δ Bt }
❑
S=max { 105.6 ;10 ; 128 }

❑
S=128t
G=Ptrav + Preml
Avec Ptrav =2∗b∗l∗eT ∗γ b

Ptrav =45.79∗3.25∗0.35∗2.5
Ptrav =130.2153 t
Prembl =Pr∗2∗b∗l
Prembl =10.69∗45.79∗3.25
Prembl =1590.8591t
Ainsi G=130.2153+1590.8591
G=1721.074 t
0.4 0.6
δ B =1+ +
Ainsi 1+0.2∗3.25 4∗1721.074
1+( )
128
δ B =1.2534
b- Système Mc120
110
SM = ∗3.25
C120
6.10
S M =58.6066 t
C120
S M =33∗2
E120
S M =66 t
E120
S=max { S MC 120 ; S ME 120 }

❑
S=66 t
0.4 0.6
δ MC 120 =1+ +
1+ 0.2∗3.25 4∗1721.074
1+
66
δ MC 120 =1.2481
- Largeur de diffusion des impacts
24
2 eT
Ld = ∗H r +
3 2
2 0.35
Ld = ∗5+
3 2
Ld =3.5083 m
3- Calcul des efforts dus à Bc

- Largeur entre nus extérieur des roues extrême
Le 1=2∗2+0.5+ 0.25
Le 1=4.75 m
- Largeur d l’impact au niveau du feuillet moyen

Lf 1 =Le1 +2∗L d
Lf 1 =4.75+2∗3.5083
Lf 1 =11.7666 m
- Largeur entre nus extérieur des roues extrêmes

Le 3=1.5+0.25
Le 3=1.75 m
- Largeur de l’impact au niveau du feuillet moyen

Lf 2 =1.75+2∗3.5083
Lf 2 =8.7666 m
- Nombre d’impact : Ni =8
- Charge par impact : Pi =6t
- Charge totale p =6*8 =48 t
- Densité bruite de charge par m²
p
q=
Lf 2∗L f 1
48
q=
8.766∗11.766
q=0.4653 t /m²
Densité pondérée par m²

q BC =q∗δ B∗b BC
25
q BC =0.4653∗1.2534∗0.8
q BC =0.4666 t /m ²
M A =M B=M C =M D=M K =M L =0.4666∗(−0.2584 ) =−0.1206 t . m
M K =M L =0.4666∗1.0619=0.4955t . m
4- Calcul des efforts dus à Bt

- Dimension initiales de l’impact
- Largeur
Le 3=2.2+1+0.6
Le 3=5.6 m
- Longueur
Le 4=1.35+ 0.25
Le 3=1.6 m
- Largeur de l’impact au niveau de feuillet moyen

Lf 3 =Le3 +2∗Ld
Lf 3 =5.6+2∗3.5083
Lf 3 =12.616 m
- Longueur de l’impact au niveau du feuillet moyen

Lf 4=Le 4 +2∗Ld
Lf 4=1.60+2∗3.5083
Lf 4=8.6166 m
- Densité bruite de charge par m²
- Charge par impact : Pi =16/2= 8t
- Charge totale p =8*8 =64 t
P
q=
Lf 3∗L f 4
64
q=
12.6166∗8.6166
q=0.5887 t / m²
- Densité pondérée
q Bt =q∗δ B∗bt
q Bt =0.5887∗1∗1.2534
26
q Bt =0.7379 t/m ²
- Moment dus à q Bt
M A =M B=M C =M D=M K =M L =0.7379∗ (−0.2584 ) =−0.1874 t . m
M K =M L =0.7379∗1.0619=0.0.7902 t . m
5- Calcul des efforts dus à Mc120

- Largeur
Le 5=4.30 m
- Longueur
Le 5=6.10 m
- Dimensionnement des impacts au niveau du feuillet moyen

de la traverse supérieure
- Longueur
Lf 5 =Le6 +2∗Ld
Lf 5 =6.10+2∗3.5083
Lf 5 =13.1166 m
- Largeur
Lf 6 =Le5 +2∗Ld Lf 6 =4.3+ 2∗3.5083
Lf 6 =113166 m
- Densité brute de charge par m²

- Charge d’impact : Pi =55 t
- Charge totale : P = 55*2 =110 t
P
q=
Lf 5∗L f 6
110
q=
11.3166∗13.1166
q=0.7411 t /m²
- Densité pondérée
Q MC120 =q∗δ MC 120
Q MC120 =0.7411∗1.2481
Q MC120 =0.925t / m ²
27
- Moments dus à Mc120

M A =M B=M C =M D=M K =M L =0.925∗ (−0.2584 ) =−0.2390 t . m
M K =M L =0.925∗1.0619=0.9823t .m
6- Charge dus aux trottoirs

Charge par m²
q t=0.15t /m ²
Impacts initiaux
- Largeur d’un trottoir
l ti =2 m
- Longueur au niveau du feuillet moyen

L=l ti +2∗l d
L=2+2∗3.5083
L=9.0166 m
Densité de charge au niveau du feuillet

q t∗l ti
qtrot =
l
0.25∗2
qtrot=
9.0166
qtro=0.0333 t /m²
M A =M B=M C =M D=M K =M L =0.0333∗ (−0.2584 ) =0.0086 t . m
M K =M L =0.0333∗1.0619=0.354 t . m
28
TABLEAUX RECAPITULATIFS DES MOMENTS FLECHISSANTS DUS AUX SOLLICITATIONS
PTMIN PTMAX ptr ptmaX ptmin pPd premblai qch psmax psmin qal qbc qbt qmc120 QT
2,5875 5,1750 0,8750 2,8500 1,4250 1,7813 10,6068 2,0000 1,0000 0,5000 1,2311 0,4666 0,7379 0,9250 0,0333
ptra ptma ptmin pPd prembl qch psmax psmin qal qbc qbt qmc120 Qtrottoir
A -0,2261 -3,0700 -1,5350 0,0000 -2,7409 -0,5168 -0,4782 -0,2391 -0,3181 -0,1206 -0,1907 -0,2390 -0,0086
B -0,2261 -3,0700 -1,5350 0,0000 -2,7409 -0,5168 -0,4782 -0,2391 -0,3181 -0,1206 -0,1907 -0,2390 -0,0086
C -0,2261 -3,2417 -1,6209 0,0000 -2,7409 -0,5168 -0,4782 -0,2391 -0,3181 -0,1206 -0,1907 -0,2390 -0,0086
D -0,2261 -3,2417 -1,6209 0,0000 -2,7409 -0,5168 -0,4782 -0,2391 -0,3181 -0,1206 -0,1907 -0,2390 -0,0086
I 0,9292 -3,0700 -1,5350 0,0000 11,2634 2,1238 -0,4782 -0,2391 1,3073 0,4955 0,7836 0,9823 0,0354
J 0,9292 -3,2417 -1,6209 1,4473 11,2634 2,1238 -0,4782 -0,2391 1,3073 0,4955 0,7836 0,9823 0,0354
K -0,2261 3,5452 1,7726 0,0000 -2,7409 -0,5168 0,5372 0,2686 -0,3181 -0,1206 -0,1907 -0,2390 -0,0086
L -0,2261 3,5452 1,7726 0,0000 -2,7409 -0,5168 0,5372 0,2686 -0,3181 -0,1206 -0,1907 -0,2390 -0,0086
DIFFERENTES COMBINAISONS
- Dimensionnement a l’ELS
PTR PTMAX PTMIN Ppd premblai Qch psmax psmin qal qbc qbt qmc120 QTROT
ELS 1 1 1 0 1 1 1,2 1,2 0 0 0 0 0 1
ELS 2 1 0 1 1 1 1,2 O 1,2 0 0 0 0 1
ELS 3 1 1 0 1 1 0 0 0 1,2 0 0 0 1
ELS 4 1 0 1 1 1 0 0 0 1,2 0 0 0 1
ELS 5 1 1 0 1 1 0 0 0 0 1,2 0 0 1
ELS 6 1 0 1 1 1 0 0 0 0 1,2 0 0 1
ELS 7 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 1,2 0 1
ELS 8 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 1,2 0 1
ELS 9 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1
ELS 10 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1
ELS 11 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0
ELS 12 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0
RESULTATS DES COMBINAISONS
A B C D I J K L
EL1 -7,2396 -7,2396 -7,4113 -7,4113 11,1327 12,4083 0,5940 0,5940
EL2 -5,4177 -5,4177 -5,5035 -5,5035 12,9546 14,3160 -1,5009 -1,5009
EL3 -6,4273 -6,4273 -6,5991 -6,5991 10,7267 12,0023 0,1879 0,1879
EL4 -4,8923 -4,8923 -4,9782 -4,9782 12,2617 13,6231 -1,5847 -1,5847
EL5 -6,1903 -6,1903 -6,3620 -6,3620 9,7525 11,0281 0,4249 0,4249
EL6 -4,6553 -4,6553 -4,7411 -4,7411 11,2875 12,6489 -1,3477 -1,3477
EL7 -6,2744 -6,2744 -6,4461 -6,4461 10,0982 11,3738 0,3408 0,3408
EL8 -4,7394 -4,7394 -4,8253 -4,8253 11,6332 12,9946 -1,4318 -1,4318
EL9 -6,2846 -6,2846 -6,4563 -6,4563 10,1402 11,4157 0,3306 0,3306
EL10 -4,7496 -4,7496 -4,8355 -4,8355 11,6752 13,0366 -1,4420 -1,4420
EL11 -4,5020 -4,5020 -4,5878 -4,5878 10,6576 12,0190 -1,1944 -1,1944
EL12 -6,0370 -6,0370 -6,2087 -6,2087 9,1226 10,3981 0,5782 0,5782
maximum -4,5020 -4,5020 -4,5878 -4,5878 12,9546 14,3160 0,5940 0,5940
minimum -7,2396 -7,2396 -7,4113 -7,4113 9,1226 10,3981 -1,5847 -1,5847
LES SOLLICITATIONS A RETENIR SONT LES PLUS GRANDES DE CHACUN DES DOUZE
COMBINAISONS A B C D I J K L
maximum -4,5020 -4,5020 -4,5878 -4,5878 12,9546 14,3160 0,5940 0,5940

minimum -7,2396 -7,2396 -7,4113 -7,4113 9,1226 10,3981 -1,5847 -1,5847
-7.2396 12.9546 -7.2396

A I B
-1.5847 -1.5847
L
K
D
C -7.4113
-7.4113
J
14.3160
PARTIE IV
FERRAILLAGE
I- FERRAILLAGE DU CADRE
DONNEES
- béton
Résistance à la compression : f c28 =30 MPa
Résistance à la traction : f t 28=0.6+ 0.06 f c28 : f t 28=2.4 MPa
Densité du béton :25 kN /m3
Contrainte admissible à l’ELS
f bser =0.6∗f c 28 f bser =0.6∗30 f bser =18 MPa
- acier
Nuance : acier à haute adhérence (HA) : F e E=400
Limite d’élasticité : f e =400 MPa
Fissuration préjudiciable
f sser =min { 23∗f ; max (0.5∗f ; 110 √ n∗f )}

e e t 28
2
f sser =min { ∗400 ; max ( 0.5∗400; 110 √ 1.6∗2.4 )}
3
f sser =215 . 55 MPa
Enrobage :c=3.5 cm
Diamètre du plus gros granulat :cg=2.5 cm
θ=1
1- calcul des sections d’armature dans la traverse supérieure

nappe extérieure section A
h=35 cm
b=100 cm
M sser =72.396 KN . m
d=min ( 0.9 h; h; c−3 ) d=(0.9∗35 ; 35; 3.5−3)
d=28.5 cm
On a : f bser =18 MPa f sser =215.55 MPa
n∗f bser
α AB=
n∗f bser + f sser
15∗18
α AB=
15∗18+ 215.56
α AB=0.5561
f bser∗α AB α AB
K= ∗(1− )
2 3
K=4.0770 MPa
M AB=K∗b∗d ²
M AB=4.0770∗1∗0.285²
M AB=0.8312 MN . m On a M AB ≥ M sser
n∗M sser
μsser =
b∗d 2∗f sser
15∗0.072396
μsser =
1∗0.28 52∗215.56
μsser =0.0620
φ=cos−1 ( 1−2∗μ sser )¿(−3¿¿2) ¿

−1 −3
φ=cos ( 1−2∗0.0620 ) /2
φ=32.9529 °
α =1−2∗√ ¿ ¿
α =1−2∗√ ¿ ¿
α =0.3091
α
Z=d (1− )
3
0.3091
Z=0.285(1− )
3
Z=0.2556 m
M sser
A=
Z∗f sser
0.072396
A=
0.2556∗215.56
A=0.013 m² Soit A=13.1382cm ²
Nappe intérieur section I
A=24.2718 cm²
Condition de non fragilité

0.23∗b∗d∗f t 28
Amin =
fe
d = h-c-3 =35-3.5-3
d =28.5 cm
0.23∗1∗0.285∗2.4
Amin =
400
Amin =3.93 cm ²
2- Radier
b=100 cm
h=35 cm
nappe extérieure section D

M sser =74.113 KN /m
A=13.47 cm²
nappe intérieure section J

M sser =143.16 KN /m
A=26.99 cm²
0.23∗b∗d∗f t 28
Amin =
fe
d= h-c-3 =35-3.5-3
d =28.5 cm
0.23∗1∗0.285∗2.4
Amin =
400
Amin =3.93 cm ²
3- Piédroit
nappe supérieure section A
h=25 cm
b=100 cm
M sser =72.396 KN . m
A=21.27 cm ²
nappe inferieure section D

M sser =74.133 KN . m
A=21.81 cm²
nappe intérieure section K

M sser =15.847 KN . m
A=4.3064 cm ²
Condition de non fragilité

0.23∗b∗d∗f t 28
Amin =
fe
d= h-c-3 =25-3.5-3
d=18.5 cm
0.23∗1∗0.185∗2.4
Amin =
400
Amin =2.55 cm ²
4- Choix des aciers

 Traverse supérieure
nappe extérieure section A
HA=16 e=15
HA=14 e=11
HA=20 e=20
HA=25 e=35
Nappe intérieure section I

HA=20 e=13
HA=25 e=20
HA=32e=30
HA=20 e=12
HA=25 e=19
 Radier
nappe extérieur section D
HA=14 e=11
HA=16 e=14
HA=25 e=35
HA=20 e=20
Nappe intérieure section J

HA=32e=30
HA=20 e=11
HA=25 e=18
 Piédroit
Nappe supérieure section A
HA=20 e=14
HA=25 e=20
HA=32e=35
HA=20 e=13
Nappe inférieure section D

HA=20 e=14
HA=32e=35
HA=25 e=20
Nappe intérieure section K

HA=10 e=16
HA=10 e=18
HA=12 e=25
HA=12 e=20
HA=14 e=35
Ainsi pour le choix des aciers on a :

nappe
A, B extérieure HA25 e =20
TRAVERSE SUPERIEURE I nappe HA25 e =20
intérieure
nappe
D, C extérieure HA25 e =20
HA25
nappe
HA10 e =20
RADIER J intérieure
nappe
B, A supérieure HA25 e =20
nappe
C, D inférieure HA25 e =20
nappe
PIEDROIT L,k intérieure HA25 e =20
5- Aciers de répartition
 Traverse supérieure
Acier supérieure
AA
A¿ =
4
13.1352
A¿ =
4
A¿ =3.28 cm ²
Acier intérieure
AI
A¿ =
4
24.27
A¿ =
4
A¿ =6.067 cm ²
 Radier
Acier extérieure
AD
Aexto =
4
13.47
Aexto =
4
Aexto =3.37 cm ²
Acier intérieure
A AJ
∫ ¿= 4
¿
A 26.99
∫ ¿= 4
¿
A∫ ¿=6.75 cm² ¿
 Piédroit
Acier supérieur
AA
A¿ =
4
21.27
A¿ =
4
A¿ =5.32 cm²
Acier inférieure
AD
Ainf =
4
21.81
Ainf =
4
Ainf =5.45 cm ²
Acier intérieure
A AK
∫ ¿= 4
¿
4.31
Ainf =
4
Ainf =1.08 cm ²
 Choix des aciers

Traverse supérieure
- acier supérieure
A¿ =3.28 cm ² HA 10 e=20
HA 8 e=13
- acier intérieure
A∫ ¿=6.067 cm² ¿
HA 12 e=8
HA 12 e=17
HA 10 e=10
Radier
- acier extérieure
A¿ =3.37 c m2
HA 8 e=13
HA 10 e=20
HA 12 e=20
- acier intérieure
A∫ ¿=6.75 c m ¿
2
HA 10 e=11
HA 10 e=10
HA 12 e=16
Piédroit
- acier supérieure
A¿ =5.23 c m2
HA 10 e=14
HA 10 e=13
HA 12 e=20
- acier inférieure
Ainf =5.45 c m2
HA 12 e=20
HA 10 e=14
HA 10 e=12
Ainsi pour le choix des aciers on a :

nappe
HA10 e =16
A, B extérieure
nappe
HA12 e =16
TRAVERSE SUPERIEURE I intérieure
RADIER D, C nappe HA10 e =16
extérieure
nappe HA12 e =16

J intérieure
nappe
HA12 e =16
B, A supérieure
nappe
HA12 e =16
C, D inférieure
nappe
HA10 e =16
PIEDROIT L, k intérieure
II- FERRAILLAGE DU MUR BIAISE DE TÊTE

- Longueur droit du mur
LM=( 32 )∗( H + e ) T
3
L =( )∗( 2.5+ 0.35)
M
2
L M =4.275 m
- Longueur biaise du mur

LM
L=
cos ( 30 gr )
3.275
L=
cos ( 30 gr )
L=4.8 m
- Moments dus aux poussées des terres.

-
k a∗γ s∗L 1 3
M t 1=
6 4 (
∗∆ H 3∗hmin∗∆ H 2 + ∗h2 min∗∆ H + hmi n2
2 )
∆ H =hmax−hmin hmax=H +e T +h '
hmax=2.5+0.35+ 0.2
h max=3.05 m Or h min=h' =0.2 m

∆ H =3 .05−0 . 2 ∆ H =2. 85 m
0.5∗2 1 3
M t 1 / L=
6 (
4
∗2.8 53 +0.2∗2.85 2+ ∗0.22∗2.85+ 0.23
2 )
M t 1 / L=1.2656 t . m/m
- Moments dus à la poussée des surcharges
M t 2 k a∗q 1
L
=
2 3 ( )
∗∆ H 2∗∆ Hhmin +hmi n2
M 0.5∗1 1
2 (3
∗2.85 + 2.85∗0.2+0. 2 )
t2 2 2
=
L
Mt 2
=0.8294 t . m/m
L
A l’ELS
(q=1)
Mt2
M ser =M ' t 1 +1.20 M ' t 2 Avec M ' t 1=M t 1 /L et M ' t 2=
L
M ser =1.2651+ 1.20∗0.8294
M ser =2.2638 t . m/m
b = 100 cm et h =25 cm
La section d’acier A=6.2418 cm²
On retient donc des HA 10 e=12
- Section minimum d’acier

0.23∗b∗d∗f t 28
Amin =
fe
On a d=h−c−3
d=25−3.5−3
d=18.5 cm
0.23∗100∗18.5∗2.4
Ainsi, Amin = 400
Amin =2.553 cm ²
III- FERRAILLAGE DU RADIER DE MUR DE TETE

1 − ( ∆ L )∗( ∆ H )∗L ² ∆ L∗L∗hmax ∆ L∗Lmin∗L
M = ∗e m∗γ b∗L
4 [
3∗LM ²
+
2∗LM
−
2∗LM
+ Lmin∗Lmax
]
É paisseur de guide roue e m=0.25 m
Longueur biaise du mur L=4.8 m
Lmin=B=3 m
Longueur droit du mur LM =4.275m

Lmax=B+2∗LM∗tg (30 gr )=4.36 m
hmax=H +e t +e m=3.1 m
∆ L=Lmax−Lmin=4.31 m
∆ H =hmax−hmin=2.85 m
1 −4.36∗2.85∗4.8² 4.36∗3.1∗4.8 2.85∗3∗4.8
M = ∗0.25∗2∗4.8
4 [
3∗4.275²
+
2∗4.275
−
2∗4.275
+3∗3.1 ]
M =4.1197 t . m
M
=0.964 t . m/m
LM
- Dimension de la section d’acier du radier de mur de tête

h =20 m b = 100 cm Mser =9.64 kN.m
Section d’acier A =3.61 cm²
On prendra HA 10 e=20
IV- ACIER DE CISAILLEMENT

Vu
τ=
b∗d
Combinaison a l’ELU
T =1.35 G+1.6 Q
T =1.35 ( Ptr + Ptmax + P pd + Premb ) +1.6(q chant + P smax +q trot )
T =1.35 ( 1.2188+0+1.4375+17.2361 ) +1.6(3.25+ 0.08)

T =32 t
2.5
d=35− 3.5+( 2) =30.25 Cm
32∗10∗10−3
τ=
0.3025∗1
τ =1.0578 MPa
0.07∗f c 28
=1.4 MPa
γb
0.07∗f c 28
On a 1.0578<1.4 τ<
γb
Pas besoin d’acier de cisaillement
ANNEXE

Bet Dalot

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Bet Dalot

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DIMENSIONNEMENT D’UN DALOT 3 X 2.

5 DE HAUTEUR DE REMBLAIS HR=5 m

2.00 7.50 6.00 6.00

B=3 m ; Lchaussée =2∗7.5;T PC =12 m; L accottement=2∗2 m;

Calcul de : H1 ; L1 ; L’’ et Limpact

L’’= (2*7.5) + (2*6+2*2) + (2*7.14)

2- Détermination des épaisseurs

a- Epaisseur des traverses

3- détermination de la longueur du dalot

L '=2∗L' amont +2∗e m=2∗22.645+2∗0.25

Tel que e m est la largeur des guides -roue

b- Longueur réel de l’ouvrage avec pente

On a Po= (0.6/100), Pr= (3/2) et e m=25 cm

LES DIFFERENTS CAS DE CHARGES SUR LE DALOT

A- DETERMINATION DES MOMENTS FLECHISSANTS

2- Cas 2 : surcharge uniforme sur les piédroits

3- Cas 3: surcharge variable sur les piédroits

4- CAS 4 : Charges des piédroits sur la traverse inférieure

TABLEAU RECAPITULATIF DES DIFFERENTS MOMENTS FLECHISSANTS

B- DETERMINATION DES EFFORTS TRANCHANTS

1- Cas 1 : surcharge uniforme sur les traverses

T BC =T DA = 1.425 t et T CB=T AD =−1.425t

3- Cas 3: surcharge variable sur les piédroits

4- CAS 4 : Charges des piédroits sur la traverse inférieure

TABLEAU RECAPITULATIF DES EFFORTS TRANCHANTS

C- DETERMINATION DES EFFORTS NORMAUX

2- Cas 2 : surcharge uniforme sur les piédroits

3- Cas 3: surcharge variable sur les piédroits

4- CAS 4 : Charges des piédroits sur la traverse inférieure

I- DETERMINATION DES CHARGES PERMANENTES

Moments dus au poids propre de la traverse

2- Poussées des terres

- Poussés des terres maximales

- Poussée des terres minimales

3- Actions des piédroits

Moment dus à l’action des piédroits

- Largeur totale de l’ouvrage

A partir de l’abaque on lit K MARSTON =1.33

Pr =P' r∗K MARSTON

II- CHARGES D’EXPLOITATION

- Largeur chargeable LC =L R=15 m ≥7 m

- Coefficients a 1 et a 2 selon le fascicule 62 titre II

Compte tenu de la hauteur de remblai, le coefficient de répartition

2- Coefficient de majoration dynamique

S=max { 105.6 ;10 ; 128 }

Avec Ptrav =2∗b∗l∗eT ∗γ b

S=max { S MC 120 ; S ME 120 }

- Largeur de diffusion des impacts

3- Calcul des efforts dus à Bc

- Largeur d l’impact au niveau du feuillet moyen

- Largeur entre nus extérieur des roues extrêmes

- Largeur de l’impact au niveau du feuillet moyen

Densité pondérée par m²

M A =M B=M C =M D=M K =M L =0.4666∗(−0.2584 ) =−0.1206 t . m

4- Calcul des efforts dus à Bt

- Largeur de l’impact au niveau de feuillet moyen

- Longueur de l’impact au niveau du feuillet moyen

5- Calcul des efforts dus à Mc120

- Dimensionnement des impacts au niveau du feuillet moyen

- Densité brute de charge par m²

- Moments dus à Mc120

6- Charge dus aux trottoirs

- Longueur au niveau du feuillet moyen

L’’= (27.5) + (26+22) + (27.14)