GESTION DES STOCKS DANS UNE STATION CAS DE LA STATION SHELL DE BOUANDOUGOU

DEDICACE

Je ne saurai commencer la rédaction de mon rapport de stage sans magnifier ma

gratitude à Dieu le Tout Puissant, Lui qui m’a permis et qui m’a donné la force
nécessaire pour aborder mon stage dans de conditions favorables
Je dédie spécialement à :

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REMERCIEMENT
Au but de cette œuvre, il nous convient à dire d’abord merci à Dieu, lui qui nous a donné la vie ainsi
que la santé et surtout l’esprit du travail. Nous remercions nos parents qui nous ont mis au monde.
nos remerciements vont à l’endroit de tout le personnel qui nous a soutenu durant notre stage
notamment :

 M. SORO Dotany Seydou (le gérant de la station)

 Mlle. KONE Fougnigué Mariam (commercial boutique)
 Mlle. KONE Songuida Sali (commercial piste)
 M. TUO Katchié Siaka (commercial piste)
 M. SORO Alassane (laveur)
 M. DIALLO Pascal (gardien)

Nous n’oublions pas nos professeurs et encadreurs M. SORO Adama professeur de comptabilité.
Aussi nous tenons à remercier tous le corps enseignant et tous ceux qui nous ont encouragé pendant
notre formation. Enfin je remercie toute ma famille qui m’a soutenu à tous les niveaux.

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AVANT PROPOS

Soucieux de poursuivre sa politique de solidarisation et de parfaire la formation

des élèves, l’état ivoirien a favorisé la création des écoles de formation
professionnelle.
Institut Secondaire Maman Agathe de Tieningboue (ISMAT) a en son sein 3
entités à savoir :
 Le Groupe scolaire Maman Agathe (Primaire)
 Collège privé Maman Agathe (Enseignement Général) ;
 Collège Privé Professionnel Maman Agathe (Enseignement
Technique et de la formation professionnelle) ;

L’enseignement professionnel où nous sommes issus, dure 3 ans, prépare aux

différents BT suivants :
 BT en comptabilité
 BT en secrétariat Bureautique
 BT en Science Medico social
 BT en Electronique
Cette école a été créée pour répondre de manière adaptée aux besoins de la
modernisation.
La formation BT option Comptabilité que nous avons reçue, a pour but de
former des techniciens capables de faire la comptabilisation. Pour rendre
opérationnel et pratique cette formation, après l’admissibilité, nous avons obtenu
un stage pratique de fin de cycle à la station Shell de Bouandougou afin de
valider notre diplôme et donner de nos acquis tout en recevant réciproquement
du monde professionnel.

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INTRODUCTION

La seconde partie professionnelle prévue, est de permettre aux élèves en fin de

cycle du BT de toucher du bout de doigt la réalité quotidienne de la gestion dans
le secteur, soit privé ou public.
Les activités de gestion posent beaucoup des problèmes qu'il convient de saisir.
Selon Christian LUMWANGA « la théorie sans pratique est creuse, et la
pratique sans théorie est aveugle »
Toute deux sont interdépendante et complémentaires, si bien que l'une a besoin
de l'autre.
En outre l'une est la condition sine qua non de la possibilité de l'autre. Le stagiaire
est celui qui vérifie la concomitance, la nuance, la conformité entre la théorie
apprise et la pratique réalité du terrain. En dépit de la pratique, la théorie reste et
repose sur une hypothèse.
Voilà comment s'explique le souci de notre séjour à la station-service de
Bouandougou où nous supposons que notre vision soit tant peu atteinte.
Notre stage allant du 21 février au 31 mars 2022. En effet, ce dernier vise à
concrétiser le savoir acquis durant notre cursus académique par une pensée ou une
vision tournée vers la professionnalisation.
C’est dans cette optique que nous avons eu à traiter le thème intitulé : « la gestion
des stocks au sein d’une station cas de la station Shell de Bouandougou »
Dans la suite de notre travail nous présenterons en première partie l’entreprise
d’accueil et dans le second cadre parler d'une façon détaillée des activités qui
matérialise le déroulement de notre stage. C'est l'ensemble de ces activités qui
constituent les services prestés et donc le rapport de stage proprement dit.

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PREMIERE PARTIE:

PRESENTATION DE L’ENTREPRISE

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I- HISTORIQUE ET SITUATION GEOGRAPHIQUE

1. Historique
a) Au niveau national
Shell (Côte d'Ivoire) est une société implantée en Côte d'Ivoire. Ayant comme
Directeur général monsieur Behi Bogou Benjamin, elle s'est spécialisée dans la
commercialisation de carburants et de produits pétroliers. Le 24 juin 2008, la
société a lancé Super extra2 qui permet selon Raymond Abraham, responsable
carburant de Shell Afrique, d’avoir une bonne combustion et nettoie les déchets à
l’intérieur de la soupape d’une voiture.
La marque Shell est présente en Côte d'Ivoire depuis Mars 2012. Vivo
Energy Côte d'Ivoire a une capacité de stockage de carburant de 95 831 m³ et
181 stations-service, dont plusieurs offrent des Cartes Shell et des boutiques.
La société VIVO ENERGY Côte d'Ivoire est l'un des principaux acteurs du
marché des carburants différenciés et des lubrifiants. Le groupe a obtenu le 1er
décembre 2011 la licence pour distribuer et commercialiser des combustibles et
des lubrifiants de marque Shell. VIVO ENERGY Côte d’ivoire possède environ
170 stations-service, dont près de la moitié sont situées à Abidjan, les sites restants
étant répartis dans tout le pays, ce qui donne à l'entreprise une couverture
nationale.

Téléphone : (+225) 21-75-27-27

Fax : (+225) 21-27-53-19 / 21-27-24-99

Adresse : Rue des pétroliers, Zone Industrielle de Vridi Abidjan

Dirigeants : Directeur Général : Abou Sow

Nombre de titres : 63 000 000

Flottant : 28,33%

Valorisation de la société : 58 905 MFCFA

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b) Au niveau local
La station Shell de Bouandougou est spécialisée dans la commercialisation de
carburants et de produits pétroliers. Elle a été créée le 30 décembre 2016. Depuis
sa création, la station Shell de Bouandougou est dirigée par Monsieur SORO
SEYDOU DOTANY.
2. Situation géographique
La station Shell de Bouandougou est située en côte plus précisément dans la
région du Béré.

II- OBJECTIF ET MISSION

1. Objectif
La station Shell de Bouandougou vise à mettre le client au centre de toutes ses
activités, à lui offrir des services adaptés. Notre objectif est de répondre aux
besoins énergétiques de la société de manière durable.
2. Mission
Dans la station Shell de Bouandougou le service est au cœur de nos intérêts, nous
veillons d’abord à votre satisfaction.

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III- ORGANIGRAMME ET FONCTIONNEMENT DE LA STATION

SHELL DE BOUANDOUGOU

1. Organigramme

Directeur Général

Directeur des
Directeur Reseau Directeur Financier Ressources
Humaines

Chef Attaché Service Formation

commercial et Gerant
et Stage
attaché commercial

Commercial chef
piste

Commercial piste Gardien

2. Fonctionnement de la station Shell de Bouandougou

a. Directeur général
Il contrôle et supervise toutes les activités de la station. Examiner les besoins en
personnel et il a l’autorité sur l’ensemble du personnel.

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b. Directeur réseau
Il est responsable du matériel, chargé de satisfaire la clientèle et définir le prix des
carburants, ses fonctions sont à ma fois commerciale et administrative. C’est lui
qui reçoit les marchandises les stocks, les mets en rayon. Chaque jour, il assure le
réapprovisionnement des cuves, surveille leurs jauges et veille à ce que toutes les
mesures de sécurité soient respectées durant la livraison. Avant l’arrivée des
premiers clients, il vérifie l’état du matériel pour que toutes les pompes soient en
bon état de fonctionnement et que les pistolets soient bien réglés.
c. Directeur financier
C’est le garant de la bonne gestion financière de la station. Il contrôle la bonne
exécution avec le directeur général et coordonne les services dont il a la charge.
d. Directeur des ressources humaines
Il est chargé d'encadrer un bon climat de dialogue social entre la direction et les
salariés. Il charge du recrutement des salariés ou prestataires. Suivi des
compétences des salariés : proposition de changements de poste ou de suivis de
formation ;
Enfin, il est aussi de sa responsabilité de veiller à protéger les salariés.
e. Chef attaché commercial et attaché commercial
Il est chargé de convaincre ses clients d’acheter les produits dont il s’occupe, mais
aussi de décrocher de nouveaux marchés. Pour cela, il entretient des relations
commerciales régulières avec ses clients.

f. Gérant station
Il est le responsable de tous les services généraux, administratifs et financiers de
la station. Il supervise et contrôle la comptabilité ainsi que la caisse dont il faut
rapport au directeur général.
Assure la gestion du personnel et veille à l’ordre et à la discipline au sein de la
station.
g. Commercial-chef piste
Sous la supervision du gérant de station il assure la rentabilité du site .être vigilant
afin de garantir la sécurité des clients en veillant, par exemple, à ce que personne
ne fume ou n'utilise son téléphone portable à proximité des pompes.

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h. Commercial piste
Effectuer l’accueil des clients dans la station réaliser les ventes de carburant,
lubrifiant, gaz et autre accessoires sur instruction du client. Tenir à jour le cahier
de commercial piste qui retrace les relevés d'index, les jauges ,3t les remises de
paiement, réserver les montants encaissés au chef piste ou au gérant.

i. Gardien
Le gardien assure la surveillance générale du site. Il orienté les clients. Contrôler
le fonctionnement de la station, des équipements de sécurité et participer à leur
maintenance. Il gère les entrées/sorties

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DEUXIEME PARTIE:

LE DEROULEMENT DETAILLE DU
STAGE

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A. GESTION DES STOKS

I. DEFINITION

Le stock est considéré comme étant la quantité des marchandises ou produits

disponibles en magasin.
Cependant plusieurs autres définitions peuvent être attribuées au concept
« stock » notamment :
· Il est considéré comme l'ensemble des marchandises ou articles accumulés dans
l'attente d'une utilisation ultérieure plus ou moins proche en vue d'alimenter
régulièrement les utilisateurs afin de les éviter les désagréments d'une fabrication
ou les prolongations de délais de livraison ;
· Il est également appréhendé comme le résultat entre un flux d'approvisionnement
et celui de consommation ;
· D'une manière générale, le stock est un réserve économique quelconque
momentanément inemployé, improductive.
Etant donné que pour garder, surveiller ; conserver un stock, il est nécessite
toujours un certain coût qui ; du reste est fréquemment cher, d'où l'obligation de
bien gérer. Bien que ; un stock c'est toujours chercher un niveau optimal ; c'est à
dire un niveau qui puisse éviter à la fois la rupture et le surinvestissement du stock.
La gestion de stock est une discipline qui s'occupe de la maîtrise des problèmes
des approvisionnements, utilisation et distribution des stocks afin de contrôler et
de réglementer les flux des entrées et des sorties en constituant des stocks
permettant de palier à la fois à la rupture des stocks et au surinvestissement des
stocks. Et le but de la gestion des stocks est d'assurer la disponibilité des produits
nécessaires pour satisfaire les besoins à temps voulus et aux meilleures conditions.
En définitif ; gérer un stock, c'est maintenir les stocks nécessaires et suffisantes
pour un coût réduit.
Une gestion des stocks et des approvisionnements peut être source d'économie
quand elle est organisée de manière rationnelle ; mais également à l'origine des

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lourdes pertes quand elle se retrouve négligée sinon abandonnée même par ceux-
là qui en ont la charge.
En particulier, on peut dire qu'une gestion des stocks saine permet de :
Connaître précisément la quantité et la valeur consommées des matières en stocks
De surveiller l'allure de consommation et de prendre éventuellement à temps
opportun des mesures correctives d'accélération ou ralentissement des
approvisionnements de la production varie de la vente ;
De maintenir chaque type de stock au niveau optimum de sécurité le concernant
De connaître en permanence la quantité de stock disponible
De conserver en bon état d'utilisation tous les types de stocks

1. Les avantages de la gestion de stocks

 Parer à sa pénurie : au moment d'abondance il convient à l'entreprise de
constituer des réserves pour faire face à une éventuelle pénurie susceptible de se
produire pour le marché ;
 Assurer une consommation régulière des produits saisonniers ou irréguliers sur
le marché ;
 Bénéficier de la réduction accordée généralement à ceux qui achètent en grande
quantité : On constitue alors un stock pour profiter d'avantage ;
 Parer aux aléas (risques) de consommation dus à une subite brusque des
nouveaux clients ;
 Parer aux aléas de livraison provoqués par le non-respect de délai de livraison
par les fournisseurs
2. Les inconvénients
La constitution des stocks ne refait pas sans problème.
Certains inconvénients sont a épingler :
a. Programmation rigoureuse difficile à effectuer à cause des fluctuations
saisonnières, les actions de la publicité, de la concurrence et la variation possible
de délais de livraison.

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b. Les contraintes relatives aux produits tels que le volume et le poids, le coût de
transport dépendant du volume et du poids ;
c. Les frais d'entretien, qui peuvent être plus ou moins importante selon la nature
des produits stockés.

II. LES DIFFERENTS TYPES DE GESTION DE STOCK

1. Stock d’emballage
La gestion d’emballage

2. Les bouteilles de gaz

Les bouteilles de gaz sont des déchets explosifs, c’est-à-dire contenant des
matières susceptibles d’exploser. Ces déchets peuvent être d’origine et de nature
du contenu inconnue. On trouve différents types de bouteilles de gaz :
 Les bouteilles sous pression à usage professionnels (extincteurs, gaz
industriel)
 Les bouteilles à usage médical
 Les bouteilles à usage domestique
La collecte des bouteilles de gaz se fait de manière directe par l’entreprise
spécialisée
3. Le stock d'alerte ou minimum
Il est appelé également stock d'alerte de commande ou critique. Lorsque ce stock
est atteint, il faut déclencher la commande. Ce stock répond à la question « Quand
commande ? »
Pour calculer, on emploie le formule suivante :
Stock D'alerte (ou minimum) = CXD+SP
Avec : SA ou SM= stock d'Alerte ou minimum
C= consommation moyenne de la période
D= Délai d'approvisionnement
SP= Stock de protection
A la station on maintient toujours un stock de 10m3

4. Le stock de surplus ou excèdent de stock

Il est composé par des produits nouveaux venant de Bouaké

Voici le model de la fiche de stock utilisé à la station de Bouandougou

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FICHE DE STOCK N°.....

Nature produit.....................................PA....................................................

Référence...........................................PV.....................................................

Date Mouvement Entrée Sortie En stock Val. Stock

Légende :

PA : prix d'achat

PV : Prix de vente

III. CONSIGNATION

1. Les bouteilles pleines

Le suivi des bouteilles sur le parc à gaz permet d’optimiser la gestion du stock du
parc à gaz et de connaître en temps réel le nombre de bouteilles disponibles. Elle
se fait selon la manière suivante :
 Contrôle de la bouteille de nouveau pleine, puis renvoi chez le revendeur ;
 Dépôt d’une consigne pour une bouteille de gaz pleine chez le revendeur ;
 Utilisation de la bouteille vide par le client

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2. Les bouteilles vides

Au sein de la station nous avons deux grandes familles de bouteilles de gaz que
nous commercialisons à savoir ORYX et SHELL.

3. Tableau récapitulatif

SHELL ORYX
Pleines Vides Total Pleines Vides Total
B6 10 16 26 15 12 27
B12 0 8 8 1 4 5
(Voir annexe 3)

IV. JAUGEAGE
1. Définition
Le jaugeage est la mesure directe ou indirecte de la quantité de produit stockée
dans un réservoir. C’est aussi la détermination du volume écoulé par seconde d’u
cours d’eau, d’un canal, d’une conduite.
Il qualifie et regroupe l’ensemble des opérations ayant pour but de déterminer le
débit d’un cours d’eau pour une hauteur donnée à l’échelle. La mesure est faite à
l’aide d’une jauge, par exemple pour évaluer la hauteur d’une précipitation.

2. Le jaugeage avec certificat de citerne et dépotage

2.1. La citerne

(Voir annexe 2)

2.2. Le dépotage
2.3. Les cuves

V. L’INVENTAIRE

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TROISIEME PARTIE:

DIFFICULTES ET
RECOMMANDATIONS

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I. DIFFICULTES
Au cours du déroulement de notre stage, nous nous sommes heurtés à certaines
difficultés dont nous citons :
- La mauvaise volonté de livrer leurs secrets en matière des transactions
commerciales.
- L'insuffisance d'encadrement des stagiaires
- La station ne dispose aucune bibliothèque.

II. RECOMMANDATIONS

Pour un impact positif des objectifs assignés par la station Shell de Bouandougou
nous suggérons ce qui suit :
- Avoir un classement ordonné selon l'ordre alpha- numérique.
- Respecter le deuxième pallier de SMIG (salaire minimum) pour le paiement de
leurs agents en fin d'améliorer les conditions de vie de ses employés.
- Renforcer les méthodes de suivi des attentes et contrôle de la satisfaction des
clients.
- Les pompistes doivent s'efforcer d'être un peu courtois devant les clients c'est-à-
dire avoir un sens de serviabilité, rapidité et de crédibilité.
- Organiser les achats par périodes favorables pour que les consommateurs
puissent obtenir les produits à meilleur prix ;
- Veiller à ce que les stocks ne tombent pas à zéro, c'est à dire avoir toujours un
stock de sécurité en réserve pour n'est pas décevoir ses abonnés.

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CONCLUSION

Nous voici au terme de notre stage à la station Shell de Bouandougou. Il sied de

relever, dans le double objectif d'apprécier le déroulement des activités au sein de
cette dernière, comparativement aux théories de différents auteurs et de proposer
certaines stratégies susceptibles d'aider les cadres et les agents de cette entreprise
commerciale à améliorer, favoriser, stigmatiser l'efficience et la productivité dans
différentes activités en vue de trouver un meilleur rendement.
Au courant de notre stage à la station Shell de Bouandougou, nous nous sommes
heurté à plusieurs difficultés, dont les plus marquantes étaient celle d'ordre
fonctionnel, c'est-à-dire celle liées à notre encadrement qui était moins favorable
suite à la surcharge de travaux dans certains services. Pour y remédier, nous
revenions plus d'une fois dans le même service afin de compléter les informations
nécessaires y relatives.
Enfin, pour nous, ce stage nous a formés sur le sens d'organisation, de
responsabilité et de créativité dans la vie courante.

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ANNEXES
Annexes 1

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Annexe 2

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Annexe 3

FICHE DE REGISTRE DE GESTION DE STATION SHELL

DATE
CA SUPER 1 SUPER 2 REP/SUPER GASOIL 1 GASOIL 2 GASOIL 3 REP/GASOIL
IN/F 808844 605840 344125 259960
IN/O 808805 605699 344002 259790
SORTIES 39 141 180 123 170 293
R/C
VENTES 180 293
P.U.V 635 615
MONTANT 114300 180195
S.IN 550 2100
RECEPTION 12000 3000
S.TOTAL 12550 5100
VENTES 180 293
S.FIN -12370 -4807
JAUGES 7800 4000
ECARTS -4570 807

GAZ ORYX S-IN RECEP S-TOTAL VENTE S-FIN P-U-V MONTANT

B6 ECHANGE
B12 ECHANGE
B6 CONSIGNE
B12 CONSIGNE

GAZ SHELL S-IN RECEP S-TOTAL VENTE S-FIN P-U-V MONTANT

B6 ECHANGE
B12 ECHANGE
B6 CONSIGNE
B12 CONSIGNE
Huiles détail

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