TP1_Etude de Machine à courant continu :

1. Introduction :

Une machine à courant continu est une machine électrique. Il s'agit d'un
convertisseur électromécanique permettant la conversion bidirectionnelle
d'énergieentre une installation électrique parcourue par un courant continu et un
dispositif mécanique.

2. But de la manipulation :
Cette manipulation a pour but de déterminer les caractéristique a vide et en
charge des machine a courant continu dans la marche en génératrice à excitation
séparée et en moteur shunt .

3. Travail préliminaire :
a. Les plaques signalétiques :

la plaque signalétique du moteur:

 MCC a shunt
PU= 1,5 KW N=1500trs.min-1
Induit : 220V – 9,1A

Inducteur : 220V – 0,75A

la plaque signalétique d’un génératrice

séparée
 MCC a séparée
PU= 1,5 KW N=1500 trs.min-1
Induit : 220V – 6 .8A
Inducteur : 96V – 1 .08A
Inducteur : 220V – 0,75A

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 b. Réalisation du montage:
schéma du MCC :

schéma équivalant du MCC :

 On relie un rhéostat de démarrage en série avec l’induit .Le démarrage s’effectue en conduisant la manette du plot zéro,
qui est un plot “mort” jusqu’au dernier, mais en marquant un temps d’arrêt sur chacun d’eux pour laisser le rotor prendre
sa vitesse. On arrête le moteur , le plot revient à zéro.

 lorsque la charge variele le courant varie le couple varie la vitesse varie

donc on peut pas faire des mesures a vitesse variable ,alors on utilise un rhéostat d’excitation afin de récupérer la vitesse .

4. Manipulations :
a. Essaie à vide :N=1500tr/min

le courant dans le moteur : IM0 = 0.8A

la tension délivrée par le tachymètre Utachy=90V
la Puissance absorbée :
Pa0= Um×Im AN: Pa0 = 220×0.8 =176 W

les pertes collectives égale la Puissance car les Pertes joules sont négligeable
absorbée Pc = Pa0

Pj=0. Ces pertes collectives représentent les pertes dans le fer et les pertes mécaniques du moteur.

Pc = Pm+Pf

Tension a vide UG0en fonction du courant d’excitation IexG :

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 Pour N0=1500tr/min Vtachy= 84 V ; N = 2/3 N0 Vtachy = 56 V

IexG(A) 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1
UG0(V) à
21.2 38 66.6 96.9 127.3 159.1 184.8 206 225.7 248.5 257.5 271.2
N=N0
UG0(V) à
14 26 44 65 86 105 122 140 155 165 176 182
N=2/3N0

Tracage du UG =f(IG)
Ug0(V) à N=N0 Ug0(V) à N=2/3N0

300

250

200

150

100

50

0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2

La vérification de la proportionnalité des f.e.m et des vitesses ( k ):

IexG(A) 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1
Ug0(V) à 21.2 38 66.6 96.9 127.3 159.1 184.8 206 225.7 248.5 257.5 271.2
N=N0
Ug0(V) à 14 26 44 65 86 105 122 140 155 165 176 182
N=2/3N0
K pour N= 0.014 0.025 0.044 0.064 0.084 0.106 0.123 0.137 0.15 0.165 0.17 0.18
N0
K pour 0.014 0.026 0.044 0.065 0.086 0.105 0.122 0.14 0.155 0.165 0.176 0.182
N=2/3N0

On trouve l’égalité de coefficient k pour deux valeurs N=N0 et N=2/3N0

Alors que la proportionnalité des f,e,m et des vitesses est bien vérifiée.

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 b. Essai en charge : N=1500tr/min
La génératrice débite dans un plan de charges.

Vérifions Utachy et on change sur le rhéostat d excitation pour rétablir la vitesse N : Iext =1A

Remplissage du tableau en modifient la charge :

Pc(w) 0 200 400 600 800 1000 1200

UG(v) 280 265 255 250 245 240 235
Im(A) 0.8 2.2 3.8 5.2 6.7 8 9.8
IG(A) 0 1.2 2.2 3.1 4 4.72 5.5

c. Mesure des résistances chaud :

D'après la méthode Volt-ampèremétrique (AVALE ), On mesure les résistances des
induits du moteur et de la génératrice .

Remplissage du tableau (UM ,IM ):

UM 4.1 7.7 10.5 13.8 17.4

IM 1 2 3 4 5

∑ 𝑈𝑚𝑖 𝟒.𝟏+𝟕.𝟕+𝟏𝟎.𝟓+𝟏𝟑.𝟖+𝟏𝟕.𝟒
RM = AN : RM = = 3.54 Ω
∑ 𝐼𝑚𝑖 𝟏+𝟐+𝟑+𝟒+𝟓

Remplissage du tableau (UG ,IG ):

UG 4.5 8.7 12.6 17.1 21.3

IG 1 2 3 4 5

∑ 𝑈𝑔𝑖 𝟒.𝟓+𝟖.𝟕+𝟏𝟐.𝟔+𝟏𝟕.𝟏+𝟐𝟏.𝟑
RG = AN : RG = = 4.26 Ω
∑ 𝐼𝑔𝑖 𝟏+𝟐+𝟑+𝟒+𝟓

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 5. Calculs et syntheses:
Calculons : la puissance absorbé du moteur Pa , la puissance utile Pu et le rendement 𝜂 :

𝑃𝑎𝑚
Pam= U×IM ; Pu=UG × IG ; 𝜂=
𝑃𝑢
Pa(W) 154 484 836 1144 1474 1760 2156
Pu(w) 0 318 561 775 980 1132.8 1292.5
ŋ(%) 0 0.58 0.71 0.7 0.67 0.67 0.62

Traçage du UG =f(IG),IM=f(IG), η=f(IG) :

UG =f(IG),IM=f(IG), η=f(IG)
Ug(v) Im(A) ŋ(%)

300

250

200

150

100

50

0
0 1 2 3 4 5 6

Calcule des résistances des induits , du moteur et celle de la génératrice :

 pour le moteur :

𝑃𝑗𝑟 𝑃𝑎𝑚−𝑃𝑢−𝑃𝑐
R M= =
𝐼𝑚2 𝐼𝑚2

pour Im=0.8 A ona : Pam = 154 W

Pu = 0 W

Pc= 152.26 W

154−0−152.26
AN : RM = (0.7)²
= 3.55 Ω

On constate que les deux résistance sont égaux

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  Pour la génératrice :

EG = IG×RG+UG On a : IG1=5.5A

UG1=235V

𝐸𝑔−𝑈𝑔 285−235
RG =
(𝐼𝑔)
AN : RG = 5.5
= 9.09 Ω

On constate que pour la génératrice, la résistance mesuré est différente à la résistance calculée.

Calcules des pertes globales PG :

PG =Pam - Pu

Pc(w) 0 200 400 600 800 1000 1200

Pa(W) 154 484 836 1144 1474 1760 2156
Pu(w) 0 318 561 775 980 1133 1293
PG(W) 154 166 275 369 494 627,2 863,5

Calcules des puissances électromagnétique du moteur et de la génératrice a la charge 1200W . :

 Pour le moteur :

PEm = Pam-Pjr AN : PEm=2156-3.55×9.8²

= Pam- Rm×Im² =18150.058 W

 Pour la génératrice :
PEm=EG×IG AN : PEm=235×5.5

=1292.5 W

Calcules des couples électromagnétique du moteur et de la génératrice a la charge 1200W . :

 Pour le moteur :
𝑃𝑒𝑚 18150.058×60
TEm= AN : TEm=
Ω𝑚 2𝜋×1500

= 11.67 N.m
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  Pour la génératrice :
Tem = 𝑃𝑒𝑚 AN: Tem = 1292.5×60
= = =
Ω𝑔 2𝜋×1500

 D’après les calculs ,on a obtenu des couples magnétiques différents a couse du réaction
d’induit.
 Pour la réaction d’induit on remarque que même si l’induit n est pas alimente il crée une
force électromotrice . pour déterminer les pertes dans le fer , il faut faire un Essai a vide
qui nous permet de trouver les pertes collective qui sont la somme des pertes mécaniques
𝑃𝑐
et les pertes dans le fer et on les suppose égaux, alors que Pf =
2

6. Conclusion :

L’avantage de ce type de moteur est de pouvoir faire varier sa vitesse de rotation ( à

travers le Rhéostat d’excitation), son couple et son sens de rotation facilement et de
pouvoir entraîner de très fortes inerties .

La circulation d’un courant dans l’induit crée un flux rotorique qui a pour conséquence
d’user les balais. Afin de contrer ce problème on utilise des pôles de compensation qui
permettent de compenser ce flux d’induit , C’est le phénomène de réaction magnétique
de l’induit .

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