Transport UKRAINE

Section de la route européenne 95 - autoroute M05 près de Kiev.

L'Ukraine possède un réseau de transport assez développé, avec 169 495 kilomètres de routes
majoritairement en mauvais état héritées de l'époque soviétique, 21 658 km de voies ferrées, et
la longueur des voies fluviales ouvertes à la navigation est de 2 155 km.

Réseau routier

Réseau routier ukrainien.

Le réseau routier comprend 169 652 kilomètres de routes dont 47 000 kilomètres de routes
nationales et 122 000 kilomètres de routes locales. La proportion de voies rapides est faible
(0,28 kilomètre par km² soit 6,6 moins dense qu'en France) et le pays ne dispose que de 280
kilomètres d'autoroutes. Ce réseau routier, qui est en très mauvais état, fait l'objet de gros
investissements en 2020 et 2021 pour commencer à le remettre à niveau.

Transports ferroviaires

Plan du réseau ferré ukrainien.

L'Ukraine dispose d'un des plus grands réseaux ferroviaire d'Europe avec 20 952 kilomètres de
voies ferrées dont 9 926 kilomètres sont électrifiés. Comme tous les pays issus de l'éclatement
de l'Union soviétique l'écartement est de type voie large. Le ministère des infrastructures
ukrainien estimait en 2019 que 97 % du parc roulant devait être modernisé ou remplacé. La
compagnie de chemins de fer nationale Ukrzaliznytsia prévoyait en 2021 d'investir 321 millions
de dollars dans la réparation de 400 kilomètres de voies et la modernisation 800 kilomètres ainsi
que dans l'électrification de plusieurs itinéraires82 .
Le transport ferroviaire international joue un rôle important car il est utilisé par 60 % des
exportations en 2008 (le deuxième d'Europe) et s'élevait à 164,025 milliards de tonnes-
kilomètres. Le réseau est relié à ceux de la Russie, de la Biélorussie, de la Moldavie, de
la Roumanie, de la Hongrie, de la Slovaquie et de la Pologne, avec conversion voie large
russe/voie normale européenne pour ces quatre derniers pays.

Les principales villes d'Ukraine disposent d'un réseau de transports en commun lourd hérité en
partie de l'époque soviétique. Le métro de la capitale Kiev, est le plus important avec une
longueur de 67 kilomètres (1,32 million de passagers quotidiens). Les deux autres réseaux de
métro se trouvent à Kharkiv (38,5 km) et Dnipro. Par ailleurs une quinzaine de villes disposent
d'un réseau de tramways83.

Transport maritime et fluvial

Terminal containers du port d'Odessa.

18 ports de commerce étaient recensés en 2013 sur sa façade maritime le long de la mer
Noire et de la mer d'Azov. En 2008, ils ont transporté 132,18 millions de tonnes de
marchandises. Le plus important est celui d'Odessa, sur la mer Noire.
Le réseau fluvial comprend 1 672 kilomètres de voies fluviales répartis sur neuf fleuves.
Le Danube, le Dniepr et le Pripiat forment l'essentiel du réseau. Ces voies d'eau gèlent en hiver
(de décembre à mars).

Aéroports
Les principaux aéroports d'Ukraine sont Kiev-Boryspil (15 millions passagers en 2019) et Kiev
Jouliany(2,6 millions passagers) qui desservent la capitale du pays, Lviv (1,8 million
passagers), Donetsk, Odessa(1,3 million passagers) et Simferopol (6,8 millions passagers, situé
sur le territoire occupé par la Russie). Il existait en 2012 412 infrastructures aéroportuaires.

Oléoducs et gazoducs
Le pays dispose d'un réseau étendu oléoducs et de gazoducs qui acheminent principalement les
produits pétroliers et le gaz naturel russes vers le territoire national et l'Europe occidentale.
Depuis le milieu des années 2000 ces infrastructures sont au centre d'un conflit qui oppose
l'Ukraine à la Russie.

Tourisme
Articles détaillés : Tourisme en Ukraine et Liste du patrimoine mondial en Ukraine.
Le Nid d'Hirondelles (Crimée).

L’Ukraine occupait en 2012 la neuvième place en Europe par le nombre de visiteurs84. Les
principales villes visités sont Kiev, Lviv, Odessa, Kamianets-Podilskyï et Yalta sur la mer Noire.
Les Sept merveilles d'Ukraine ainsi que les « sept merveilles naturelles d’Ukraine » sont des
endroits principalement fréquentés par les touristes étrangers. Depuis 2005, les citoyens de
l'Union européenne, de l'AELE, des États-Unis, du Canada, du Japon et de la Corée du Sud n'ont
plus besoin de visa pour visiter l'Ukraine. Les Russes avaient ce droit avant 2005.
L'industrie touristique du pays a besoin d'investissement pour se moderniser, mais elle continue
de contribuer stratégiquement à l'économie de l'Ukraine. En 2012, la part du tourisme dans le PIB
s'est montée à 28,8 milliards de UAH, soit 2,2 % du PIB, tout en procurant directement
351 500 emplois (1,7 % des emplois totaux)85. En 2012, plus de 23 millions de visiteurs étrangers
ont visité l'Ukraine.

Le centre historique de Lviv.

Monastère Saint-Michel-au-Dôme-d'Or, Kiev.

L'Ukraine possède de très nombreux sites touristiques dans tout le pays, un littoral sur la mer
Noire avec des plages nombreuses et très populaires, des châteaux historiques, des parcs, des
sites viticoles et un nombre important de musées répartis dans l'ensemble du pays, et
notamment dans les grandes villes de Kiev, Odessa, Donetsk et Lviv. L'un des symboles les plus
connus reste la cathédrale Sainte-Sophie et le monastère Saint-Michel avec ses toits dorés à
Kiev, ainsi que le site antique de Chersonèse à Sebastopol (Crimée). Le massif des Carpates,
dans l'Ouest, offre des stations de ski ainsi que des sentiers pédestres pour faire de la
randonnée.