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© Mariem TROJETTE
14/10/2023 ENSTAB – Université de Carthage 2
CHAPITRE 1
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PROBLEMATIQUES DE LA LOGISTIQUE
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1. Définition d’une chaîne logistique
Définition
1 « Une chaîne logistique est l'alignement d'entreprises qui mettent des produits ou des
services sur le marché. »
(Lambert, Douglas M., James R. Stock, and Lisa M. Ellram, 1998, Fundamentals of
Logistics Managemnt, Boston, MA: IRWIN/ McGraw-Hill, Chapter 14).
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transporteurs, les entrepôts, les détaillants et les clients eux-mêmes »
(Chopra, Sunil, and Peter Meindl, 2015, Supply Chain, 6th edition, Upper Saddle River, NJ:
Prentice-Hall, Inc., Chapter 1).
3 Une chaîne d'approvisionnement est un réseau d'installations et d'options de distribution qui
remplit les fonctions d'approvisionnement en matériaux en produits intermédiaires et finis pour
les clients.
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2. Un premier exemple: La Supply Chain
Automobile
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3. Supply Chain: Pendant tout le cycle de vie
produit
La Supply Chain couvre l’ensemble du cycle de vie produit
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4. Gestion de la chaîne logistique SCM
Par définition:
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distribuée à la bonne quantité, au bon
endroit et au bon moment dans le but de
minimiser les coûts et d'assurer le niveau de
service requis par le client ».
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5. CLASSIFICATION DES DECISIONS
• La gestion d’une chaîne logistique • La classification des décisions
nécessite d’en prendre un repose sur :
ensemble de décisions. 1. La portée de la décision dans le
temps.
• Cet ensemble de décisions peut 2. La longueur de la chaîne logistique
s’envisager sur trois niveaux mise en jeu.
hiérarchiques. 3. Le nombre de responsables de
l’entreprise dont l’avis est
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nécessaire pour sa validation.
Niveau
Stratégique
Niveau Tactique
Niveau Opérationnel
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5. CLASSIFICATION DES DECISIONS
• Décisions Stratégiques: toute question qui engage l’entreprise sur un
horizon supérieur à 3 ans et qui remodèle une partie importante ou
la totalité de la chaîne logistique (stockage + distribution;
approvisionnement + production).
• Décisions tactiques: tout choix dont les conséquences portent sur un
horizon de 6 à 36 mois et couvre l’intégralité d’une des phases du
flux logistique.
• Organiser l’approvisionnement des matières premières;
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• Localiser l’activité de conditionnement final;
• Confier la distribution à tel prestataire.
• La fréquence de tels choix est en général, bi-annuelle.
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réduction tarifaire
• Ces décisions sont prises ou ajustées d’une façon quotidienne ou
hebdomadaire.
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6. Périmètre de la fonction Supply Chain
Achat Assortiment
Pilotage Flux Produit
d’appro.
Marketing
SUPPLY CHAIN
Prévision
Planification de MANAGEMENT
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la production Vente
Production
Service client
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EDI: Echange de données informatisées BI: Business Intelligence System
APS: Advanced Planning System TMS: Transportation Management OMS: Order Management System
ERP: Enterprise Resource Planning System DP: Delivery Performance
MES: Manufacturing Execution System
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CHAPITRE 2
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Gestion d’approvisionnement
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1. Champ de décision
• Comment définir la date de réapprovisionnement?
1. A période fixe, toutes les T unités de temps, c’est le principe adopté dans la
grande distribution lorsque les commandes sont passées à chaque
fournisseur toutes les semaines ou toutes les quinzaines.
2. Sur point de commande ou seuil d’alerte, noté S et exprimé en unités, c’est
le principe du clignotant du tableau de bord de voiture qui indique que le
niveau de carburant est arrivé à un point qui nécessite le
réapprovisionnement.
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1. Champ de décision
• Comment définir la quantité de réapprovisionnement?
1. La quantité fixe, notée Q; chaque commande porte sur la même quantité.
C’est le cas notamment lorsqu’il ya des contraintes de conditionnement ou
de transport (palette complète, camion complet, conteneur…) ou des seuils
tarifaires qui impliquent un achat minimum;
2. Le niveau de recomplètement, noté R; lors de chaque commande, une
mesure du stock théorique (stock physique – dus + encours) est réalisée, le
volume de la commande permet alors de remonter ce stock au niveau R.
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c’est la politique adoptée par l’automobiliste qui refait systématiquement
le plein de son réservoir. La quantité approvisionnée est, dans ce cas,
variable puisqu’elle dépend de la situation au moment de la commande.
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1.1 Politique à point de commande (r,Q)
• Elle consiste à commander une
quantité fixe Q chaque fois que la
position du stock descend en
dessous d’un seuil appelé point
de commande, et noté r.
• La commande est réceptionnée à
l’issu du délai de
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réapprovisionnement L.
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• La validation des commandes doit pouvoir être effectué à tout moment pour éviter
les délais administratifs.
• Il est difficile de regrouper des commandes pour un même fournisseur, bien que ce
regroupement s’avère souvent intéressant sur le plan tarifaire et logistique.
• En cas de demande fluctuante, il est nécessaire de réajuster le calcul de Q.
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1.1 Politique à point de commande (r,Q)
• D : la consommation moyenne
• L : le délai d’approvisionnement
• SS : le stock de sécurité
PC = D x L + SS
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• Pour SS = 0, D = 1 et L = 10 ; on a : PC = 10.
• Si on consomme une unité par jour et qu’il faut 10 jours pour
réapprovisionner, alors il faut commander avant que le stock ne passe en
dessous de 10.
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1.2 Politique à recomplètement périodique
(T,S)
• Le niveau de recomplètement S est un niveau
servant d’objectif lors du calcul de la quantité à
commander.
• Cette politique est à suivi périodique (fréquence
d’approvisionnement définie par avance).
• Au début de chaque période de longueur T
• Si la position du stock descend en dessous
d'une valeur donnée, appelée niveau de
recomplètement et noté S
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• Un ordre de réapprovisionnement est
lancé de manière à ramener la position
du stock à S.
• La commande est réceptionnée à
l'issue du délai d’approvisionnement L.
S = (T + L) x D + SS
• T = la périodicité des commandes,
• L = le délai d’approvisionnement,
• D = la demande moyenne ,
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• SS = le stock de sécurité.
• On calcule la quantité à commander comme : Q = S – St
Avec St le stock disponible au moment de la commande.
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variables, pour S fixé, elles correspondent aux consommations de la période
précédente.
• Cette politique s’adapte aux articles dont la valeur nécessité une limite
supérieure du stock et dont la demande est régulière.
• on a :
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S = (5 + 2) x 10 + 5 = 75
• Si le stock disponible au moment de la commande est de 25 pièces, on
commandera :
Q = 75 – 25 = 50
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1.2 Politique à recomplètement périodique
(T,S)
• TD (distribué pendant la séance de cours).
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1.3 Politique par dates et quantités variables
(r,S)
• Dans cette politique à suivi
continu, dès que la position du
stock descend en dessous du seuil
de commande s :
• on recomplète la position du stock
jusqu’à un niveau de
recomplètement S.
• Contrairement à la politique (r,Q) t
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où la quantité commandée est
fixe, avec cette politique, la
commande est de taille variable.
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1.3 Politique par dates et quantités variables
(r,S)
• Cette politique est très voisine de la politique (r,Q).
• Date variable et quantité variable
• Articles : classe A dont le prix varie fortement ou dont la disponibilité n’est
pas permanente
• Avantages
• Permet de profiter de tarifs très intéressants
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• Inconvénients
• Impose un suivi permanent des coûts du marché
• Favorise la spéculation
• Ne peut être utilisé que pour un nombre réduit d’articles
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1.3 Politique par dates et quantités variables
(r,S)
• TD (distribué pendant la séance de cours)
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1.4 Politique calendaire et à quantité fixe
(T,Q)
• On l’appelle aussi approvisionnement automatique.
• Il peut être utilisé pour les articles de faibles valeurs (Catégorie C de
l’analyse ABC)
Stock
Q
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Stock de
sécurité
0
Temps
T T T
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• Il rend plus dynamique la maîtrise du stock et de la qualité de service,
• À qualité de service donné, le stock de sécurité est plus important,
• Le système est peu réactif