➢ Initiation à la logistique portuaire

La logistique portuaire au cœur du commerce international. Supply Chain et

Logistique de distribution 1.3 Terminologie portuaire
Que saviez-vous sur le commerce international ? Puis sur la Logistique
portuaire ?
Qu’en est-il de la logistique portuaire de distribution et de la Supply Chain
dans la logistique portuaire ?

➢ Rôles , Typologies et Enjeux des ports

2.1 Principaux rôles des ports 2. Rôles , Typologies et Enjeux des ports 2.2
Typologies des ports 2.3 Enjeux des ports

➢ Manutention portuaire et techniques du transport

maritime
Organisation portuaire 3. Manutention portuaire et techniques du transport
maritime 3.2 Manutention portuaire 3.3 Techniques du transport maritime

➢ Initiation à la logistique portuaire

la fonction de la logistique : La maîtrise de la chaîne
logistique - les flux de marchandises, des
approvisionnements en amont jusqu’à la distribution finale
au consommateur, via des opérations de transport, de
stockage, de conditionnement .La logistique : C’est la
technologie de la maitrise des flux physiques et des flux
d’informations.
La logistique portuaire : C’est un ensemble des moyens
stratégiques et opérationnels permettant d’optimiser les
fonctions intermodales dans la chaîne portuaire. C’est aussi
une démarche permettant de rendre plus rapide et plus
efficiente que rapide les différentes opérations d’un port.
Dans le cas d’une entreprise portuaire, nous avons pu
définir la logistique portuaire en évoquant les différents
types du port. La complexité de la logistique portuaire peut
se résumer dans sa configuration, l’analyse de ses
opérations, le pilotage de ses différents flux età l’évaluation
de ses performances
‫هدفها هو وضع العديد من الوسائل التشغيلية واالستراتيجية من أجل تحسين‬
‫ هذه التقنيات المختلفة تجعل من الممكن تحسين‬.‫جمي نفذت المهام في الميناء‬
‫كفاءة وعائد الحركة التجارية البحرية‬.
Elles consistent principalement à assurer la bonne gestion
des conteneurs, de la manutention, de l’entreposage, du
chargement et du déchargement des navires. La logistique
portuaire joue un rôle crucial dans le commerce
international, car elle permet d’optimiser la circulation des
biens dans le monde : elle améliore la fluidité du transport
des marchandises, aide à réduire les coûts, évite les pertes
de temps (par exemple, pour la livraison des conteneurs),
limite également les pertes d’argent (pour les opérateurs),
etc.
‫سا من ضمان اإلدارة السليمة للحاويات ومناولة السفن‬
ً ‫وهي تتكون أسا‬
‫دورا حاس ًما في التجارة‬
ً ‫ تلعب لوجستيات الموانئ‬.‫وتخزينها وتحميلها وتفريغها‬
‫ فهي تحسن سيولة نقل‬:‫ ألنها تسمح بتحسين حركة البضائع حول العالم‬، ‫الدولية‬
‫ وتجنب إضاعة الوقت (على سبيل‬، ‫ وتساعد على تقليل التكاليف‬، ‫البضائع‬
‫ إلخ‬، )‫ضا من خسارة األموال (للمشغلين‬ً ‫ وتحد أي‬، )‫ لتسليم حاويات‬، ‫المثال‬.
2 Supply Chain et Logistique de distribution Mais
la Supply Chain, qu’est-ce que c’est ?
La Supply Chain englobe l’ensemble des processus qui
permettent au client de recevoir sa marchandise. Elle est
constituée de plusieurs étapes, dont les principales sont :
L’approvisionnement, La production , La distribution.
Qu’en est-il de la logistique portuaire de distribution et de
la Supply Chain dans la logistique portuaire ?
La logistique de distribution, comme son nom l’indique,
correspond à l’étape « distribution » de la Supply Chain. Il
s’agit de livrer le produit au client concerné. Les principales
activités de la logistique de distribution sont : La gestion des
entrepôts.  La préparation des commandes.  La
coordination des livraisons.  La gestion des retours.
la Supply Chain concerne essentiellement : Le transport
des marchandises vers le port. Leur stockage temporaire
dans les entrepôts. La fluidité des opérations de
chargement et de déchargement des navires. Le transport
des marchandises vers la (ou les) destination finale.
Terminologies portuiare
Chaîne d’approvisionnement : Il s’agit de tout ce qui est
associé au transport d’une marchandise, du fournisseur
jusqu’au client. Cela comprend notamment les personnes,
les systèmes d’organisation, ou encore, les activités et les
ressources.
Conteneur : Il s’agit de tout ce qui est associé au transport
d’une marchandise, du C’est une sorte d’unité de
chargement qui facilite le transport des marchandises. Un
conteneur (en anglais : container) est une caisse métallique
de grandes dimensions normalisées, utilisée pour le
transport de marchandises Il mesure entre 20 et 40 pieds de
long.
Chaland : Il s’agit d’un bateau à fond plat destiné au
transport des marchandises pondéreuses, c’est-à-dire
lourdes et de taille importante , en anglais Barge.
Fret : Le fret désigne le prix du transport des marchandises,
mais aussi l’ensemble des marchandises qui peuvent être
transportées au sein d’un territoire ou bien d’une zone ou
bien d’un port . Il s’agit de la cargaison d’un navire , en
anglais freight .
Manutentionnaire : Handling Le manutentionnaire est
chargé de la manutention des marchandises stockées dans
le dépôt d'une entreprise. Au sein du port un
manutentionnaire effectue le chargement et le
déchargement des navires ainsi que la gestion d’un espace
précis.
Affréteur : Chartrer L'affréteur ou l'affréteuse est
l'intermédiaire entre des clients qui ont des marchandises à
expédier et les transporteurs. Au sein des ports il s’agit de
toute personne ou société qui loue un navire pour une
durée déterminé
Tramping : Le tramping est un service de transport
ponctuel, à la demande. Cela concerne le transport des
céréales, du charbon, du pétrole et des minerais de fer.
Mouillage : Le mouillage est l’action de jeter l’ancre pour
immobiliser le bateau, lorsque l’on doit, par exemple,
mouiller au port
Navire roulier : Ro-Ro ship C’est un navire destiné au
transport des voitures et autres véhicules. Il est muni de
rampes d’accès. Son petit surnom ? Le Ro-Ro. le Ro-Ro
désigne les rouliers et est une abréviation de Roll-on/Roll-off
signifiant « rentrer en roulant, sortir en roulant ». Ce terme
est utilisé pour les différencier des navires de charge
Principauix rôles des ports