Etude Geotech Yde NSIMALEN

ETUDE GEOTECHNIQUE DE L’AUTOROUTE
YAOUNDE-NSIMALEN :
CAS DE LA ZONE MARECAGEUSE DU PK 3+160 AU PK 3+380
MEMOIRE POUR L’OBTENTION DU

MASTER EN GENIE CIVIL
OPTION : ROUTES ET OUVRAGES D’ART
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Présenté et soutenu publiquement le [18/01/2017] par
Joseph Franklin ESSONO
Travaux dirigés par : Dr. Ismaila GUEYE
MSc. Célestin OVONO
Ing. Simon AYISSI
Jury d’évaluation du stage :
Président : Dr. Adamah MESSAN
Membres et correcteurs :
 MSc. Celestin OVONO
 MSc. Marie Thérèse MBENGUE
 MSc. Arnaud OUEDRAOGO
 Dr. Ir. Joseph WETHE
Promotion [2014/2015]
Institut International d’Ingénierie Rue de la Science - 01 BP 594 - Ouagadougou 01 - BURKINA FASO

Tél. : (+226) 50. 49. 28. 00 - Fax : (+226) 50. 49. 28. 01 - Mail : 2ie@2ie-edu.org - www.2ie-edu.org
Mémoire de fin de cycle: « ETUDE GEOTECHNIQUE DE L’AUTOROUTE YAOUNDE-NSIMALEN : CAS DE
LA ZONE MARECAGEUSE DU PK 3+160 AU PK 3+380. »
DEDICACES
A
Ma maman ESSONO TEFAK Anne-Marie et mon papa ESSONO Joseph-Marie ;
Mes frères et sœurs : TEFAK ESSONO Manuel Julien, ESSONO Naah Annabelle Clotilde,
ESSONO BIMBIA Kimberly Gloria ainsi que ma belle-sœur MBANGO JOM TOK
Murielle ;
Monsieur WETHE Joseph et tous les membres la famille WETHE ;
Monsieur TANAWA Emile et sa famille ;
Madame PGOUDA Kindia et sa famille ;
Mes camarades de promotion et amis d’universités ;
Tous ceux qui ont impacté d’une manière ou d’un autre pour l’aboutissement de ce projet.
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Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA
REMERCIEMENTS
Je tiens à porter mes sincères remerciements tout d’abord au Directeur General de
l’entreprise BIG (Bureau d’Investigation Géotechnique) le professeur TAKAM qui a
accepté de me prendre en stage dans sa structure.
Ma reconnaissance se dirige aussi envers mes encadreurs académiques à l’instar du

Dr. Ismaila GUEYE et Mr. Célestin OVONO qui ont bien voulu me prendre sous son leur
aile et du fait qui ont œuvré très stratégiquement pour m’aider à chaque étape de mon
mémoire.
D’autres personnes à remercier sont mes encadreurs de mémoire professionnels,

les Ingénieurs TSAFACK Flore et AYISSI Simon pour leurs merveilleux et précieux
conseils sans oublier leur participation plus qu’active à mon travail.
Je continu en envoyant ma gratitude à tout le personnel de BIG pour leur accueil

chaleureux dans leurs locaux.
Et je termine en remerciant tous les enseignants de l’Institut International de l’Eau

et de l’Environnement pour leur bienveillance vis-à-vis de la formation des étudiants que
nous sommes, leur encadrement et leur savoir qu’ils ont acceptés de nous transmettre.
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SOMMAIRE
DEDICACES .......................................................................................................................................... I
REMERCIEMENTS ............................................................................................................................. II
SOMMAIRE .........................................................................................................................................III
LISTE DE SIGLES ET ABREVIATIONS ...................................................................................... VIII
RESUME ................................................................................................................................................ X
ABSTRACT .......................................................................................................................................... XI
LISTE DES TABLEAUX................................................................................................................... XII
LISTE DE FIGURES ........................................................................................................................ XIII
LISTE DES CARTES........................................................................................................................ XIV
LISTE DES PHOTOS ....................................................................................................................... XIV
INTRODUCTION ................................................................................................................................. 1
CHAPITRE 1 : CONTEXTE DU PROJET ET PROBLEMATIQUE GENERALE DE

L’ETUDE ............................................................................................................................................... 3
BREF APERÇU DU CADRE DE TRAVAIL .................................................................................................. 3

1. PRESENTATION DU PROJET D’AUTOROUTE YAOUNDE-NSIMALEN.............................................. 5
1.1. CONTEXTE/JUSTIFICATIFS ET OBJECTIFS DU PROJET ..................................................................... 5
1.1.1. Contexte/Justificatifs .................................................................................................................. 5
1.1.2. Objectifs du projet d’autoroute Yaoundé- Nsimalen.................................................................. 5
1.2. PRESENTATION CADRE D’ETUDE ................................................................................................... 7
1.2.1. Généralités sur le projet .............................................................................................................. 7
1.2.2. Localisation de la zone d’étude .................................................................................................. 8
1.2.3. Le cadre physique de la zone d’étude......................................................................................... 9
1.2.3.1. Le climat.................................................................................................................................. 9
1.2.3.2. Le relief ................................................................................................................................... 9
1.2.3.3. La végétation ......................................................................................................................... 10
1.2.3.4. Les sols .................................................................................................................................. 10
1.2.3.5. L’hydrographie ...................................................................................................................... 10
1.2.4. Le cadre socio-économique ...................................................................................................... 11
1.2.4.1. L’aspect humain .................................................................................................................... 11
1.2.4.2. Activités économiques .......................................................................................................... 11
CHAPITRE 2 : APPROCHE METHODOLOGIQUE ADOPTEE POUR L’ETUDE

GEOTECHNIQUE DES ZONES MARECAGEUSES DE L’AUTOROUTE YAOUNDE-
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NSIMALEN ......................................................................................................................................... 13
1. CHOIX DE LA BATTERIE D’ESSAIS ................................................................................................ 13

2. MODE D’IMPLANTATION DES ESSAIS ........................................................................................... 15
3. MATERIELS ET METHODES ........................................................................................................... 17
3.1.1. Sondages au Pénétromètre Dynamique Lourd (NF P94-115) .................................................. 17
3.1.2. Sondages Pressiométriques (NF P94-110) ............................................................................... 17
3.1.3. Sondages Scissométriques (NF P91-112) ................................................................................ 17
3.1.4. Sondages carottés (NF P94-202) .............................................................................................. 17
3.2. ESSAIS DE LABORATOIRE ............................................................................................................ 18
3.2.1. ESSAIS D’IDENTIFICATION DE SOL ............................................................................................ 18
3.2.1.1. Teneur en eau naturelle (NF P94-050) .................................................................................. 18
3.2.1.2. Analyse granulométrique (NF P94-056) ............................................................................... 18
3.2.1.3. Limite d’Atterberg (NF P94-051) ......................................................................................... 18
3.2.1.4. Poids spécifique (NF P94-054) ............................................................................................. 18
3.2.2. ESSAIS MECANIQUES ................................................................................................................ 19
3.2.2.1. Essai de compressibilité par paliers à l’œdomètres (NF P94- 090-1) ................................... 19
3.2.2.2. Essai de cisaillement rectiligne à la boite de Casagrande (NF P94-071-1) ........................... 19
3.3. EXPLOITATION DES RESULTATS ............................................................................................... 19
3.3.1. Hypothèses de calculs .............................................................................................................. 19
3.3.2. ETUDE DE FAISABILITE DU REMBLAI ........................................................................................ 20
3.3.2.1. Stabilité au poinçonnement ................................................................................................... 20
3.3.2.2. Stabilité à la rupture circulaire .............................................................................................. 21
3.3.3. EVALUATION DU TASSEMENT PREVISIONNEL .......................................................................... 22
3.3.3.1. Contraintes et tassement ........................................................................................................ 22
3.3.3.1.1. Estimation des contraintes .................................................................................................. 22
3.3.3.1.2. Estimation du tassement ..................................................................................................... 22
3.3.4. EVALUATION DU TEMPS DE TASSEMENT .................................................................................. 23
3.3.5. EVALUATION DE L’ACCROISSEMENT DE LA COHESION ............................................................ 23
3.3.6. REDUCTION DU TEMPS DE TASSEMENT .................................................................................... 23
3.3.6.1. Méthode des surcharges ........................................................................................................ 24
3.3.6.2. Méthode des drains................................................................................................................ 24
CHAPITRE 3 : RESULTATS, ANALYSES, INTERPRETATIONS ET

RECOMMANDATIONS .................................................................................................................... 27
1. ESSAIS IN SITU ............................................................................................................................... 27
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1.1. SONDAGES AU PENETROMETRE DYNAMIQUE LOURD COUPLES DE TARIERES MANUELLES ....... 27

Résultats ................................................................................................................................................ 27
Interprétation ......................................................................................................................................... 27
1.2. SONDAGES AU SCISSOMETRE....................................................................................................... 31
1.3. SONDAGE AU PRESSIOMETRE MENARD ....................................................................................... 31
2. ESSAIS DE LABORATOIRE ............................................................................................................. 32
2.1. ESSAIS D’IDENTIFICATION ........................................................................................................... 32
2.1.1. TENEUR EN EAU ET ANALYSE GRANULOMETRIQUE ................................................................. 32
2.1.2. LIMITE D’ATTERBERG ET POIDS SPECIFIQUE ........................................................................... 33
2.2. ESSAIS MECANIQUES ................................................................................................................... 35
2.2.1. ESSAI DE COMPRESSIBILITE A L’ŒDOMETRE ............................................................................ 35
2.2.2. ESSAI DE CISAILLEMENT RECTILIGNE A LA BOITE DE CASAGRANDE ....................................... 37
3. EXPLOITATION DES RESULTATS................................................................................................... 38
3.1. ETUDE DE FAISABILITE DU REMBLAI ........................................................................................... 38
3.1.1. Stabilité au poinçonnement ...................................................................................................... 38
3.1.2. Stabilité à la rupture circulaire ................................................................................................. 39
3.1.2.1. Evaluation du tassement et temps de consolidation total ...................................................... 39
3.1.2.2. Evaluation des phases du remblai et du temps de tassement ................................................. 40
3.2. REDUCTION DU TEMPS DE TASSEMENT ....................................................................................... 40
3.2.1. Méthode des surcharges ........................................................................................................... 40
3.2.2. Méthode des drains................................................................................................................... 40
3.3. SUGGESTIONS DE REMBLAI TYPE PAR ZONE ................................................................................ 41
3.3.1. Zone de purge avec eau ............................................................................................................ 41
3.3.2. Zone de purge sous ouvrage avec eau ...................................................................................... 42
CONCLUSION ET PERSPECTIVES .............................................................................................. 44
BIBLIOGRAPHIE/WEBOGRAPHIE .............................................................................................. 46
ANNEXES ............................................................................................................................................... I
ANNEXE 01 : LEXIQUE ..................................................................................................................... I

1. TERMES GENERAUX ........................................................................................................................... I
2. ANALYSE GRANULOMETRIQUE......................................................................................................... II
3. LIMITE D’ATTERBERG ...................................................................................................................... II
4. ESSAI DE COMPRESSIBILITE A L’ŒDOMETRE .................................................................................. III
5. ESSAI DE CISAILLEMENT RECTILIGNE A LA BOITE .......................................................................... III
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ANNEXE 02 : DESCRIPTION DES ESSAIS.................................................................................. IV

1.1. ESSAIS « IN SITU » ....................................................................................................................... IV
1.2. Sondages au Pénétromètre Dynamique Lourd (NF P94-115) ..................................................... IV
Matériel ................................................................................................................................................. IV
Description de l’essai ............................................................................................................................. V
Résultats ................................................................................................................................................. V
1.3. Sondages Pressiométriques (NF P94-110) .................................................................................. VI
1.4. Sondages Scissométriques (NF P91-112) .................................................................................... X
1.5. Sondages carottés (NF P94-202) ................................................................................................ XII
2. ESSAIS DE LABORATOIRE ............................................................................................................ XIII
2.1. ESSAIS D’IDENTIFICATION DE SOL ............................................................................................ XIII
2.1.1. Teneur en eau naturelle (NF P94-050) .................................................................................. XIII
2.1.2. Analyse granulométrique (NF P94-056) .................................................................................XV
2.1.3. Limite d’Atterberg (NF P94-051) .......................................................................................XVIII
2.1.4. Poids spécifique (NF P94-054) ............................................................................................. XXI
2.2. ESSAIS MECANIQUES ..............................................................................................................XXIII
2.2.1. Essai de compressibilité par paliers à l’œdomètres (NF P94- 090-1) .................................XXIII
2.2.2. Essai de cisaillement rectiligne à la boite de Casagrande (NF P94-071-1) .......................... XXX
ANNEXE 03 : NOTES DE CALCULS ...................................................................................... XXXV
1. ESSAIS GEOTECHNIQUES.......................................................................................................... XXXV
1.1. Essais in situ ......................................................................................................................... XXXV
1.1.1. Pénétromètre Dynamique Lourd ....................................................................................... XXXV
1.1.2. Scissomètre.................................................................................................................... XXXVIII
1.1.3. Pressiomètre ........................................................................................................................... XLI
1.2. Essais de laboratoire ............................................................................................................... XLIV
1.2.1. Essais d’identification ......................................................................................................... XLIV
1.2.1.1. Teneur en eau et analyse granulométrique ....................................................................... XLIV
1.2.1.2. Limite d’Atterberg...........................................................................................................XLVII
1.2.1.3. Poids spécifique............................................................................................................. XLVIII
1.2.2. Essais mécaniques ............................................................................................................ XLVIII
1.2.2.1. Essai de compressibilité à l’œdomètre .......................................................................... XLVIII
1.2.2.2. Essai de cisaillement rectiligne à la boite de Casagrande ................................................... LIII
2. EXPLOITATION DES RESULTATS ................................................................................................. LVII
2.1. Calculs sur le remblai .............................................................................................................. LVII
2.1.1.1. Stabilité au poinçonnement .............................................................................................. LVIII
2.1.1.2. Stabilité en rupture circulaire .............................................................................................. LIX
2.1.2. Tassement prévisionnel et temps de tassement ....................................................................... LX
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2.1.3. Phases du remblai ................................................................................................................... LXI

2.1.4. Réduction du temps de tassement .......................................................................................... LXI
2.1.4.1. Méthode des surcharges .................................................................................................... LXII
2.1.4.2. Méthode des drains............................................................................................................ LXII
2.1.4.2.1. Cas de dimensionnement : Ch=Cv ................................................................................. LXIII
2.1.4.2.2. Cas de dimensionnement : Ch=2,5Cv ............................................................................ LXIV
2.1.4.2.3. Cas de dimensionnement : Ch=2,5Cv ............................................................................. LXV
2.1.4.3. Mode d’exécution des drains ............................................................................................. LXV
ANNEXE 04 : ABAQUES ............................................................................................................. LXVII
ANNEXE 05 : TABLEAUX, CARTES, GRAPHES ET FIGURES ....................................................... LXXII
ANNEXE 05 : PHOTOGRAPHIES DE MATERIELS D’ETUDE ..................................................... LXXXV
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LISTE DE SIGLES ET ABREVIATIONS

Les différents sigles utilisés tout au long de la rédaction de ce document sont donnés
ci-après :
SIGLES ET DEFINITIONS
ABBREVIATIONS
AG Analyse granulométrique
BAU Bande d’arrêt d’urgence
BDG Bande dérasée
BET Bureau d’études techniques
BIG Bureau d’Investigations Géotechniques
BTP Bâtiments et travaux publiques
CBR California Bearing Ratio
CD Consolidated Drained
CDC Cameroon Development Corporation
CPS Carottier à Piston Stationnaire
CU Consolidated Undrained
HRB Highway Research Board
IP Indice de plasticité
LCPC Laboratoire Central des Ponts et Chaussées
LL Limite de liquidité
LP Limite de plasticité
LTD Limited Company
Nsi Nsimalen
OPM Optimum Proctor Modifié
PDL Pénétromètre Dynamique Lourd
PK Point Kilométrique
Pycno Pycnomètre
RGPH Recensement General des Populations et de l’Habitation
SOCAPALM Société Camerounaise de Palmeraies
SODECAO Société de Développement du Cacao
SOSUCAM Société de sucre du Cameroun
SPFS Société de Palmeraies de la ferme Suisse
SPT Standard Penetration Test
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UU Unconsolidated Undrained
Ydé Yaoundé
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RESUME
Ce mémoire s’inscrit dans le cadre des travaux de fin d’études du cycle de Master en
Ingénierie du Génie Civil, Option Routes et Ouvrages d’Art, de l’Institut International
d’Ingénierie de l’Eau et de l’Environnement (2iE). Il traite d’une problématique majeure des
zones humides, notamment les zones marécageuses, fréquemment rencontrées par les experts
techniques en construction routière dans les régions tropicales humides d’Afrique Centrale en
général et au Cameroun en particulier.
Dans cette région climatique où les zones marécageuses sont reconnues comme des
zones à risques importants, tout projeteur routier est amené à un moment donné et à un point
donné du tracé routier à se poser la question centrale suivante :
Quelle est la ligne de conduite à suivre pour pouvoir construire une route et ses
ouvrages annexes qui soient fiables et sécuritaires pour les populations utilisatrices et
riveraines de ceux-ci ?
Quelles sont les variantes possibles de tracé, induisant moins de désagréments ou
d’impacts lors du passage de la route dans des zones à risques comme les marécages ?
Cette question centrale a été posée dans le cadre de la conception et la réalisation du
Projet d’Autoroute Yaoundé-Nsimalen, principalement en sa section rase campagne, entre le
PK 3+160 et le PK 3+380.
Pour y faire face et pour consolider les études de faisabilité spécifiques, le présent
travail a adopté comme méthodologie obligatoire de mener une étude géotechnique.
L’exploitation des résultats des analyses géotechniques effectuées dans la zone
marécageuse concernée sur le tronçon autoroutier du Projet Yaoundé-Nsimalen, a débouché
sur des propositions de solutions opérationnelles, dont entre autres, les purges ciblées, suivies
des travaux de reconstitution et d’amélioration de sols après la mise en œuvre de remblais.
Mots clés : Zone marécageuse, Autoroute, Etude géotechnique, Purge, Remblais.
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ABSTRACT
This thesis is part of the final course of the Master's Degree in Engineering in Civil
Engineering, Option Routes and Structures of the International Institute of Water and
Environment Engineering (2iE). It deals with a major problem of wetlands, particularly
marshy area, frequently encountered by technical experts in road construction in the tropical
humid regions of Central Africa in general and Cameroon in particular.
In this climate region where swampy areas are recognized as high-risk areas, at any
given time, a roadway engineer is asked, at a given point in the route, to ask the following
central question:
What is the course of action to be followed in order to build a road and its ancillary
works that are reliable and safe for the user populations and those bordering on them?
What are the possible variants of the route, resulting with less inconvenience or
impacts when crossing the road in hazardous areas such as swamps?
This central question was asked in connection with the design and implementation of
the Yaoundé-Nsimalen Motorway Project, mainly in its rural section between PK 3+160 and
PK 3+380.
In order to cope with this and to consolidate the specific feasibility studies, this work
has adopted as a compulsory methodology a geotechnical study.
The exploitation of the results of the geotechnical analyzes carried out in the marshy
zone concerned on the motorway section of the Yaoundé-Nsimalen Project resulted in
proposals for operational solutions, including targeted purges, followed by reconstruction and
improvement works Of soil after the implementation of embankments.
Keywords: Swamp area, Highway, Geotechnical study, Purge, Embankments.
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LISTE DES TABLEAUX

Tableau 1.Résultats du sondage au scissomètre pk 3+250 _________________________________________ 31
Tableau 2. Résultat du sondage au scissomètre pk 3+330 _________________________________________ 31
Tableau 3. Résultats de l'essai au pressiomètre Menard __________________________________________ 32
Tableau 4. Récapitulatif des AG et teneurs en eau de la zone marécageuse ___________________________ 33
Tableau 5. Argilité d'un sol selon l'Indice de plasticité ___________________________________________ 33
Tableau 6. Etat du sol selon l'indice de consistance ______________________________________________ 34
Tableau 7. Récapitulatifs des limites d'Atterberg ________________________________________________ 34
Tableau 8. Résultats de la classification des sols supports de la zone marécageuse _____________________ 35
Tableau 9. Résultats essai de compressibilité Pk 3+300 profondeur 3,00-4,50m _______________________ 36
Tableau 10. Résultats essai de compressibilité Pk 3+300 profondeur 5,50-7,00m ______________________ 36
Tableau 11. Résultats essai de cisaillement rectiligne pk3+300 (3,00-4,50m) __________________________ 37
Tableau 12. Résultats essai de cisaillement rectiligne Pk 3+300 (5,50-7,00m) _________________________ 37
Tableau 13. Récapitulatif de la stabilité au poinçonnement ________________________________________ 38
Tableau 14. Récapitulatif de la stabilité en rupture circulaire ______________________________________ 39
Tableau 15. Tassement et temps de consolidation total ___________________________________________ 39
Tableau 16. Phases de mise en œuvre du remblai (Variante 1) _____________________________________ 40
Tableau 17. Proposition de plateforme ________________________________________________________ 41
Tableau 18. Caractéristiques du pénétromètre ___________________________________________________ V
Tableau 19. Caractéristiques du carottier ____________________________________________________ XIII
Tableau 20. Tableau des valeurs de Tv en fonction d’U% _______________________________________ XXIX
Tableau 21. Valeur de capacité portante et résistance en pointe PDL16 ___________________________ XXXVI
Tableau 22. Prises de données, Essai à l'œdomètre Pk3+300 (Prof 3,00-4,50m) _____________________ XLIX
Tableau 23. Caractéristiques du matériau d'étude, Essai œdomètre Pk3+300 (Prof 3,00-4,50m)_________ XLIX
Tableau 24.Valeurs du module œdométrique, Pk3+300 (Prof 3,00-4,50m) _____________________________ LI
Tableau 25. Valeur de Cv et Kvn en fonction du palier __________________________________________ LIII
Tableau 26. Données Boite de Cisaillement Pk3+300(prof 3,00-4,50m) B1 __________________________ LIII
Tableau 27. Données Boite de Cisaillement Pk3+300 (Prof 3,00-4,50) B2 ___________________________ LIV
Tableau 28. Données Boite de Cisaillement Pk3+300 (Prof 3,00-4,50) B3 ___________________________ LIV
Tableau 29. Contraintes Essai de cisaillement Pk3+300 (Prof 3,00-4,50m) ___________________________ LV
Tableau 30. Paramètres de calcul du remblai _________________________________________________ LVII
Tableau 31. Détermination du phasage du remblai _____________________________________________ LXI
Tableau 32. Valeurs de Cve en fonction de la charge de remblai ___________________________________ LXII
Tableau 33. Paramètre de dimensionnement des drains__________________________________________ LXII
Tableau 34. Itération pour la détermination du facteur n pour Ch=Cv ______________________________ LXIV
Tableau 35.Itération pour la détermination du facteur n pour Ch=2,5Cv ____________________________ LXIV
Tableau 36. Itération pour la détermination du facteur n pour Ch=5Cv _____________________________ LXV
Tableau 37. Dimensionnement des drains _________________________________ Erreur ! Signet non défini.
Tableau 38. Valeurs des densités en fonction des températures ___________________________________ LXVII
Tableau 39. Classification LPC __________________________________________________________ LXVIII
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Tableau 40. Classification HRB (tiré de Cours de Géotechnique 1, 2iE, Ismaila Gueye) _______________ LXIX
Tableau 41. Caractéristiques normalisées Pénétromètre Dynamique type A et B (tiré de Cours de Géotechnique
1, Chapitre1 : Reconnaissance des sols, I. Gueye page 44) ______________________________________ LXXI
Tableau 42. K0 en fonction de la nature du sol ________________________________________________ LXXI
Tableau 43. Résultats PDL sur dalot PK 3+260_____________________________________________ LXXVII
Tableau 44. Résultats des PDL sur zone marécageuse ________________________________________ LXXVII
Tableau 45. Répartition de la population des régions du Cameroun (3 ieme RGPH, 2010) _____________ LXXXII
Tableau 46. Proposition BIG d'essais en fonctions de problèmes géotechniques ____________________ LXXXIV
LISTE DE FIGURES
Figure 1. Diagramme ombrothermique de la ville de Yaoundé, période 1951-2011 (climat-data.org) _______ 9
Figure 2. Schéma d'implantation des essais pour une zone compressible de faible étendue _______________ 16
Figure 3. Schéma de l'utilisation d'une surcharge temporaire (tiré du « cours de Géotechnique 1 INSA
Toulouse » chapitre 3 page 76) ______________________________________________________________ 24
Figure 4. Schéma de fonctionnement des drains verticaux _________________________________________ 24
Figure 5. Profil en long géotechnique dans l'axe du dalot pk 3+260 _________________________________ 29
Figure 6. Profil en long géotechnique suivant l'axe de AA' de la zone marécageuse _____________________ 30
Figure 7. Schématisation du remblai avec valeurs _______________________________________________ 38
Figure 8. Mise en place des drains de sable verticaux zone marécageuse pk3+160 au pk 3+380 __________ 41
Figure 9. Proposition de remblai type en zone de purge avec eau __________________________________ 42
Figure 10. Proposition de remblai type pour zone de purge avec eau sous ouvrage _____________________ 42
Figure 11. Coupe schématique illustrative d'un pénétromètre _______________________________________ IV
Figure 12. Exemple de courbe pressiométrique corrigée (tirée du "Théorie et pratique de la géotechnique"
Claude Plumelle I. Phase de mise en contact paroi du sol et sonde ; II. Phase pseudo-élastique III. Phase
plastique. ______________________________________________________________________________ VIII
Figure 13. Exemple de Courbe scissométrique (tirée de "Théorie et pratique de la géotechnique" Claude
Plumelle) ________________________________________________________________________________ XI
Figure 14.Exemple de tracé de la limite d'Atterberg _____________________________________________ XX
Figure 15: Coupe schématisée d'un moule œdométrique ________________________________________ XXIV
Figure 16. Courbe de compressibilité [Essais œdométrique, Méthodes d'essai LPC n o 13] (AB) : droite de la
boucle de déchargement-rechargement (DL) : parallèle de (AB) à partir de l’origine de la courbe (MN) : droite
de linéarisation de la seconde partie de la courbe _____________________________________________XXVII
Figure 17.Courbe "tassements-temps" [Cours de géotechnique INSA Toulouse] ____________________ XXVIII
Figure 18 Schéma de la boîte de cisaillement. _________________________________________________ XXX
Figure 19. Fiche PDL 16 PK 3+120________________________________________________________ XXXV
Figure 20. Graphe de Pénétration PDL 16 PK3+260 ________________________________________ XXXVIII
Figure 21. Fiche d'essai scissomètre 1 Pk 3+330 _____________________________________________ XXXIX
Figure 22. Fiche d'essai au scissomètre 2 Pk 3+250 _____________________________________________ XL
Figure 23. Fiche d'essai Pressiomètre Menard ________________________________________________ XLI
Figure 24. Courbe de fluage SPR ___________________________________________________________ XLII
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Figure 25. Courbe Granulométrique de l'Emprunt 1, PK 3+120 ___________________________________ XLV

Figure 26. Fiche Analyse granulométrique de l'Emprunt 01 PK3+120 _____________________________ XLVI
Figure 27. Fiche Limite Atterberg de l'Emprunt 01PK 3+120 ____________________________________ XLVII
Figure 28. Fiche d'essai Poids Spécifique Emprunt 01 PK 3+120 ________________________________ XLVIII
Figure 29. Courbe œdométrique, Essai à l'œdomètre Pk3+300 (Prof 3,00-4,50m) _______________________ L
Figure 30. Courbe Tassement en fonction de racine carré du Temps (min), Essai oemetrique Pk3+300(Prof
3,00-4,50m) _____________________________________________________________________________ LII
Figure 31. Courbes contraintes de cisaillement-temps Pk3+300 (Prof 3,00-4,50m) ____________________ LVI
Figure 32. Courbes déformation-temps, Essai de cisaillement Pk3+300 (Prof 3,00-4,50) _______________ LVI
Figure 33. Courbe intrinsèque l'essai de résistance au cisaillement du Pk3+300 à la profondeur 3,00-5,50m LVII
Figure 34. Facteurs de capacité portante [Cours de géotechnique 1 ; I. Gueye] ______________________ LVIII
Figure 35. Réalisation d'un drain de sable à la tarière à âme creuse (tiré de « Cours de Géotechnique 1 INSA de
Toulouse ») ___________________________________________________________________________ LXVI
Figure 36. Diagramme de plasticité (tiré de Cours de Géotechnique 1, 2i, Isamila Gueye) _____________ LXIX
Figure 37. Abaques Pilot et Moreau (tiré de Problèmes pratiques de mécaniques de sols et de fondation tome 2,
Edition Dunod, page 261) _________________________________________________________________ LXX
Figure 38. Profil en long de la zone marécageuse pk 3+160 au pk 3+380 _________________________ LXXIV
Figure 39. Abaque de Terzaghi pour la détermination du coefficient de consolidation vertical (Uv) ______ LXXV
Figure 40. Abaque de Barron pour la détermination du facteur temps de consolidation horizontal (T h) [Cours de
géotechnique, Amélioration des sols, Ecole Nationale d’Ingénieurs de Tunis, 2009] _________________ LXXVI
Figure 41. Poste centrale Yaoundé, 1966 ___________________________________________________ LXXXI
Figure 42. Poste centrale Yaoundé, 2015 ___________________________________________________ LXXXI
Figure 43. Vue aérienne début de bouchon Poste centrale Yaoundé _____________________________ LXXXII
Figure 44. Schéma d'implantation réel des essais sur la zone marécageuse PK3+160 au PK3+380 (BIG)
__________________________________________________________________________________ LXXXIII
LISTE DES CARTES

Carte 1. Tracé en plan fictif du projet d'Autoroute Yaoundé – Nsimalen (fond de carte Google Map) ________ 7
Carte 2. Tracé en plan fictif de l'Autoroute Ydé - Nsi en rase campagne (fond de carte Google Map) ________ 8
Carte 3. Altitudes de la région du centre Cameroun (Topographic-map.com)__________________________ 10
Carte 4.Plan de localisation de BIG (fond de carte tiré de Google Map) ___________________________ LXXII
Carte 5.Zone écologique du Cameroun (tiré de Atlas du MINEPAT, 2010, page 17) _________________ LXXIII
Carte 6. Population par département au Centre Cameroun (Rapport MINEPAT, 2010) ______________ LXXXII
LISTE DES PHOTOS

Photo 1. Tamis pour analyse granulométrique _______________________________________________LXXXV
Photo 2. Appareil de Casagrande _________________________________________________________LXXXV
Photo 3. Becher pour essai de poids spécifique ______________________________________________LXXXV
Photo 4. Echantillonneur pour quartage ___________________________________________________LXXXV
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Photo 5. Quartage manuel d'un prélèvement ________________________________________________LXXXV

Photo 6. Etuve réglable _________________________________________________________________LXXXV
Photo 7. Appareil Œdométrique ________________________________________________________ LXXXVI
Photo 8. Scissomètre GEONOR Model T160SPI ____________________________________________ LXXXVI
Photo 9. Tarière Manuelle _____________________________________________________________ LXXXVI
Photo 10. Pressiomètre Menard _________________________________________________________ LXXXVI
Photo 11. Sondage Carotté _____________________________________________________________ LXXXVI
Photo 12. Echantillons recueillis en carottes _______________________________________________ LXXXVI
Photo 13. Pénétromètre Dynamique Lourd _______________________________________________ LXXXVII
Photo 14. Matériels de prise d'échantillon: Tares et gamelles _________________________________ LXXXVII
Photo 15. Matériels de pesée: balances __________________________________________________ LXXXVII
Photo 16. Boite de cisaillement rectiligne de Casagrande ____________________________________ LXXXVII
Photo 17. Masses de chargement pour essais ______________________________________________ LXXXVII
Photo 18. Matériels de manipulation d'échantillon (malaxage, découpage etc.) ___________________ LXXXVII
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Mémoire de fin cycle: « ETUDE GEOTECHNIQUE DE L’AUTOROUTE YAOUNDE-NSIMALEN : CAS DE LA
ZONE MARECAGEUSE DU PK 3+160 AU PK 3+380 »
INTRODUCTION
L’Encyclopédie moderne Encarta désigne par le terme autoroute, une voie de

circulation automobile à double chaussée séparée, permettant d’accueillir un trafic rapide et
intense ; en terme beaucoup plus simple, on pourrait dire qu’une autoroute est un grand
chantier de route.
Dans le système de transport d’un pays la route est sans doute un des éléments les plus
importants car elle participe activement au développement du pays en plusieurs points (le
développement culturel, le désenclavement, le déplacement de marchandises etc.).
Malheureusement, il est à noter qu’à cause d’un certain nombre de facteurs tels que la
croissance démographique, l’usure du temps ou même le développement, certaines routes
deviennent insatisfaisantes pour la régulation d’une circulation fluide et/ou sécuritaire. C’est
dans cet ordre de pensées que dans la plupart des pays au monde, en particulier en Afrique, les
décideurs se lancent dans l’exécution de travaux routiers.
Au Cameroun, pays d’Afrique Centrale en voie de développement, le secteur des
transports n’est pas lésé pour les quinze prochaines années en matière de projets grâce au
Programme de Développement Présidentiel de l’horizon 2035. Le projet de l’autoroute
Yaoundé-Nsimalen, lancé il y a déjà quelques années fait partie des projets structurants
inscrits dans le Programme de Développement Présidentiel.
Actuellement en cours de réalisation, le projet autoroutier accuse malencontreusement
un retard notoire dans son avancement, selon les sources en ligne du Ministère de l’Habitat et
du développement Urbain, avec une réalisation d’environ 35% pour un délai déjà consommé
de plus de 50%. Ce contretemps s’expliquerait par des facteurs multiples tels que les
indemnisations, les temps de validations d’études trop long car nous sommes en face d’un
projet conjoint (étude et réalisation en même temps) ou encore les aires d’étude particulières
comme les zones marécageuses qui causent du fil à retordre aux entreprises chargées de
concevoir et de réaliser l’autoroute en question.
La présente étude trouve ainsi son importance. Elle contribue à la proposition de
solutions réalistes et adaptées visant à résoudre l’un des problèmes majeurs que rencontre
aujourd’hui un des grands chantiers routiers de l’heure au Cameroun : celui des marécages,
ces points relativement bas, d’une perméabilité faible, permanemment humides et dominés en
leurs surfaces de couverture par une végétation arbustive. Ces zones marécageuses
représentent des facteurs de risques énormes lors des constructions d’ouvrages de BTP. En
effet, la présence d’importantes quantités d’eau dans le sol, le fragilise considérablement et le
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page 1

rend compressible. Ce qui, sans nulle doute, est susceptible de causer des dégâts futurs non
négligeables à la structure réalisée si aucune disposition constructible, au plan technique, n’est
prise en amont pour clarifier la ligne de conduite à suivre d’’une part, et les solutions
envisageables d’autres part.
Telle est la finalité de l’étude que nous avons eu l’occasion et l’opportunité de mener
au sein du BIG sur la zone marécageuse localisée du PK 3+160 au PK 3+380 sur l’autoroute
Ydé-Nsi.
Le présent rapport qui présente la synthèse des résultats des investigations menées sur
le terrain se structure en trois (03) principaux chapitres :
 Le premier chapitre porte sur l’environnement de stage et la présentation du
projet d’Autoroute Yaoundé -Nsimalen ;
 Le second chapitre détaille la méthodologie et les techniques utilisées pour
mener à bien l’étude sur le terrain et en laboratoire ;
 Le troisième et dernier chapitre présente les résultats obtenus de l’étude, leurs
interprétations et leur exploitation.

CHAPITRE 1 : CONTEXTE DU PROJET ET PROBLEMATIQUE

GENERALE DE L’ETUDE
Le présent chapitre est destiné à la compréhension mutuelle du cadre spécifique dans

lequel s’est déroulé ce travail d’une part, et le contexte général du projet de construction de
l’autoroute Yaoundé – Nsimalen qui représente le centre d’intérêt de nos investigations.
Bref aperçu du cadre de travail

La présente étude s’est déroulée au sein de Bureau d’Investigation Géotechnique
(BIG) créée en Janvier 2009 avec son siège social basé à Yaoundé, la capitale du Cameroun.
A sa création le BIG avait été agréé dans la Catégorie C. Si l’on s’en tient à l’Arrêté
N°016/PM du 1er Février 2016, fixant les modalités de catégorisation des prestataires dans le
secteur du Bâtiment et des Travaux Publics en vigueur au Cameroun. Cette catégorie permet
au BIG d’employer de 21 à 100 personnes et d’avoir un chiffre d’affaire hors taxe annuel
compris entre un million (1.000.000) et un milliard (1.000.000.000) de francs CFA. En Juillet
2011, BIG monte en grade et passe en Catégorie B ; ce qui lui permet désormais d’employer
100 à 200 personnes, d’avoir un chiffre d’affaire annuel hors taxe dépassant un milliard
(1.000.000.000) mais inférieur à dix milliard (10.000.000.000) de francs CFA et d’être apte
pour les travaux de grande envergure ou d’une complexité accentuée. BIG possède à son actif
de nombreux travaux réalisés dans plusieurs domaines dont ceux qui relèvent principalement :
 De la géotechnique :
- Prospection et cartographie géotechnique : Recherche de matériaux de
construction, études géotechniques le long de tracé des grands travaux
(oléoducs, gazoducs, ligne de transport d’énergie, chemin de fer, tunnels,
etc.) ou encore aménagement de territoire ;
- Géotechnique routière : Etudes de fondations (pont, routes, autoroutes,
barrages, etc.) ;
- Géotechnique méliorative : Etudes de stabilisation mécanique de
matériaux ; études de stabilisation chimique (sol-ciment, sol-chaux, etc.) et
études de formulation de bétons hydrauliques ou hydrocarbonés (enrobés
bitumineux, enduits superficiels etc.) ;
- Réalisation des micropieux forés ;
- Drainage et assainissement des zones compressibles : Détermination du
pas et diamètre des drains et réalisation des drains horizontaux et
verticaux ;
 De l’hydrogéologie :
- Réalisation des puits équipes de pompes : Fonçage, cuvelage et captage ;
- Etudes géophysiques d’implantations : Trainés géo électriques et
sondages géo électriques.
La présente étude a été effectuée, d’août 2015 à avril 2016, au sein d’une équipe
composée de trois (03) ingénieurs géotechniciens, de deux (02) chefs de laboratoires, de six
(06) manœuvres laborantins et d’un (01) foreur.
La principale mission de cette étude, objet du présent rapport, a portée sur l’étude des
zones marécageuses sur l’autoroute Yaoundé – Nsimalen. Cette étude a consisté à :
o Effectuer différents sondages « in situ » ainsi que des prises d’échantillons sur
les zones,
o Identifier les sols différents sols présents,
o Identifier les bons sols et les profondeurs de nettoyage,
o Déterminer les paramètres physiques des sols,
o Etudier la stabilité des remblais,
o Proposer des remblais types pour les zones,
o Elaborer un rapport géotechnique sur l’étude concernée;
En plus de cette mission principale se superpose une activité secondaire, qui bien ne
faisant pas partie des résultats de ce rapport, mérite d’être présentée, à savoir l’étude de la
réhabilitation de la route Mvog Betsi - Simeyong. Cette mission secondaire visait à :
o Effectuer des sondages de reconnaissance de sol ainsi que des prises
d’échantillons pour analyse en laboratoire,
o Identifier les horizons de sols présents et vérifier la portance des sols par les
essais CBR et essais Proctor,
o Rechercher des zones d’emprunts proches de la zone d’étude,
o Définir les sols à terrasser et à substituer,
o Elaborer un rapport géotechnique sur l’étude concernée.

1. Présentation du projet d’autoroute Yaoundé-Nsimalen

1.1. Contexte/justificatifs et objectifs du projet
1.1.1. Contexte/Justificatifs
Le projet d’Autoroute Ydé -Nsi a été lancé en juillet 2014. Yaoundé est la Capitale
politique de la République du Cameroun ; en tant que tel, elle abrite la majeure partie de
l’exécutif et la totalité des institutions administratives du pays, y compris un bon nombre de
sociétés privées et parapubliques. Raison pour laquelle la ville est favorable à l’exode rural
des populations en quête de conditions de vie meilleures. Cet exode a peu à peu engendrer un
accroissement démographique, densifiant ainsi la circulation routière dans la cité.
Les chiffres du Ministère de l’Economie de la Planification et de l’Aménagement du
Territoire (MINEPAT) sur la démographie du Cameroun révèlent que la population
camerounaise était de 17.463.836 habitants en 2005 contre 7.663.246 en 1976. Soit qu’en 29
ans (1976- 2005), l’effectif de la population aurait été multiplié par 2,27. Ceci confirme le
maintien d’un potentiel humain grandissant dans le pays en général et dans les centres urbains
et notamment dans la ville de Yaoundé. De plus, on constate une densification de cette
population dans les régions administratives comme le Centre qui concentre à elle seule plus
de 18% de l’effectif de la population nationale.
Ajouté à cet effet démographique qui engendre la saturation de l’utilisation des voies
de circulation, causant ainsi une détérioration anticipée, la plupart des installations routières
datent de l’époque coloniale, et donc, ne correspondent plus au contexte de transport
d’aujourd’hui (voir illustration de route coloniale Annexe 04 page LXXXI).
De ces faits, la nécessité s’impose de faire une mise à jour du système routier de
l’agglomération en créant de nouvelles voies plus grandes qui répondront mieux aux critères
actuels de densification des moyens de déplacement intra et interurbain. L’Autoroute
Yaoundé-Nsimalen est un de ces projets qui participera à la remise en état du réseau routier
interurbain et périurbain au Cameroun.
1.1.2. Objectifs du projet d’autoroute Yaoundé- Nsimalen

Le projet d’autoroute Ydé-Nsi a pour objectif général la création d’une voie de
circulation pour véhicules rapides devant relier l’Aéroport International de Nsimalen au
Centre-ville de Yaoundé. La réalisation de cette voie, qui permettra de quitter la sous-
préfecture de Tsinga pour aller à l’Aéroport de Nsimalen en une vingtaine de minutes, a
comme objectifs spécifiques :

 Assurer l’agrandissement et l’amélioration de la desserte de Yaoundé par la

sortie Sud-Est ;
 Enrichir le plan d’urbanisation par la création de nouvelles routes qui viendront
soutenir les anciennes, augmenter le kilométrage bitumé du réseau national et
participer à l’étalement urbain ;
 Assurer le maintien en état du réseau routier limitrophe existant en créant des
alternatives de voies de circulation, l’utilisation du réseau existant sera
allégée ;
 Participer au développement socio-économique des départements de la Mefou
et Afamba, de la Mefou et Akono et du Mfoundi traversés par le moyen du
désenclavement ;
 Améliorer les échanges économiques entre localités en facilitant les
déplacements de marchandises par camions (les camions ont un temps de
circulation précis dans la ville : entre 22h et 06h) ;
 Assurer une meilleure sécurité routière : une route bien pensée, spacieuse et en
bon état (sans obstacles dus à la dégradation du genre nids de poule …)
procurant du confort aux usagers qui économiseront en coûts d’exploitation du
véhicule, assurant la sécurité la minimisation des risques d’accidents ;
 Permettre de réduire les temps de transports dans la ville de Yaoundé en
oxygénant le trafic routier (moins d’embouteillages à traverser par les
conducteurs), cette réduction aura pour effet d’améliorer des faits sociaux
comme les évacuations sanitaires, les interventions policières ou de pompiers ;
 Faciliter la traversée de la ville pour les usagers venant du Sud par la RN02 ;
 Transformer la zone périurbaine Sud-Est de Yaoundé en futur zones
urbanisables tout en améliorant l’accès à l’Aéroport International de Nsimalen,
le temps de transport moyen pour quitter du centre-ville à l’aéroport de
Nsimalen est d’environ 55 minutes hors heures de pointe pour un conducteur
roulant à 60 km/h environ, avec la création de l’autoroute il sera
considérablement réduit jusqu’à moins de 20 minutes ;
 Augmenter la convivialité du cadre de vie des habitants de Yaoundé et de
Nsimalen en participant à l’embellicement de la ville.

1.2. Présentation cadre d’étude
1.2.1. Généralités sur le projet

L’Autoroute Ydé-Nsi est longue de 20,8 km et est divisée en deux (02) sections (voir
Carte 1 ci-dessous) : d’une part, une section rase campagne allant de carrefour Ahala au
carrefour Meyo mesurant 10,8 km et d’autre part, une section urbaine du carrefour Ahala en
raccordement à la section de rase campagne et traversant les carrefours Trois Statues, Poste
Centrale, Warda et Sous-préfecture Tsinga longue de 10 km.
La section rase campagne est celle qui intéresse cette étude avec la présente de la zone
d’investigation. Dans cette section, le projet comportera (03) échangeurs au niveau
d’AHALA, MEYO et NSIMALEN, trois (03) ponts (ouvrages de traversée) ainsi que d’autres
ouvrages hydrauliques (dalots, buses, etc.).
Carte 1. Tracé en plan fictif du projet d'Autoroute Yaoundé – Nsimalen (fond de carte Google Map)
L’autoroute sera munie d’une chaussée de 10,8 km dont le profil en travers type est
composé comme suit (voir Annexe 03 Profil en travers type projet) :
 Deux chaussées de trois voies chacune (2 10,5m) de largeur ;
 Deux bandes d’arrêt d’urgence (BAU) de 1,5 mètres de largeur chacune ;
 Un terre-plein central (TPC) de cinq (05) mètres de large comportant deux

bandes dérasées (BDG) d’un (01) mètre de large chacune et une bande
médiane de trois (03) mètres de largeur ;
 Une berme de côté extérieure de 0,5 m de large.
Les travaux seront réalisés par l’entreprise China Communications Construction
Company LTD (CCCC), sous la tutelle d’un groupement de bureaux d’études techniques en
guise de maitre d’œuvre ; il s’agit de STUDI INTERNATIONAL, CENOR et ECTA BTP. Au
cours des études d’exécution pour la construction de l’autoroute, BIG intervient sous mandat
de la CCCC LTD par contrat de sous-traitance pour réaliser des études géotechniques des
fondations d’ouvrages d’art, des zones marécageuses et des zones grands déblais.
1.2.2. Localisation de la zone d’étude

Les provinces camerounaises ont des noms basés sur leurs positions géographiques. Le
pays compte exactement 10 régions. Le projet se situe dans la région du Centre Cameroun et
traverse notamment les départements de la Mefou et Afamba, la Mefou et Akono et du
Mfoundi.
Etant donné que le projet est divisé en deux sections, l’origine du projet (Pk 0+000)
concernant la section première c’est à dire en rase campagne se trouve au niveau du Carrefour
Nsimalen et la fin se trouve aux environs de la Station-service MRS du quartier Ahala.
En ce qui concerne les éléments constitutifs de la présente étude, nous nous limiterons
à la section allant du PK 3+160 au PK 3 +380.Soit 220m contenant un marécage parce que
nous travaillons comme sous-traitant et cette zone fait partie des zones soumises à notre étude.
Notre tronçon se situe donc entièrement dans le département de la Mefou et
Afamba.
Carte 2. Tracé en plan fictif de l'Autoroute Ydé - Nsi en rase campagne (fond de carte Google Map)

1.2.3. Le cadre physique de la zone d’étude
1.2.3.1. Le climat
Le climat de la région du Centre est plutôt frais et doux avec des températures élevées
et constantes. Il présente presque toutes les caractéristiques du climat équatorial typique ; les
précipitations moyennes annuelles sont comprises entre 1500 et 3000mm et la température
moyenne annuelle avoisinant les 25o C. [Document en ligne, « Région-du-Cameroun », Pdf,
29 pages, téléchargé le 13/08/2016].
Le mois le plus pluvieux serait le mois d’octobre tandis que le mois le plus sec serait
janvier. C’est un climat qui comprend toujours quatre saisons malgré les dernières surprises
dues aux problèmes de réchauffement climatique mondial:
 une petite saison sèche allant de Juillet à Août ;
 une grande saison sèche allant de Décembre en Mars ;
 une petite saison de pluie allant de Mars à Juin ;
 une grande saison de pluie allant de Septembre à Novembre.
L’exemple de diagramme climatique de la ville de Yaoundé (cœur de la province du centre)
qui va suivre justifie amplement les quatre (04) saisons évoquées plus haut ainsi que le climat.
Figure 1. Diagramme ombrothermique de la ville de Yaoundé, période 1951-2011 (climat-data.org)
1.2.3.2. Le relief
La province du centre constitue un large plateau en grande partie dominé par des
collines hautes de 600m en moyenne et séparées pas des vallées profondes. Ses hauteurs vont
de 500 à 1000m. C’est ainsi que certains massifs forestiers à l’instar du Mont Mbaminkim
(1295m) se démarquent dans la région.

Carte 3. Altitudes de la région du centre Cameroun (Topographic-map.com)
1.2.3.3. La végétation
En ce qui concerne la végétation, elle est dominée par une forêt dense humide
tropicale. Cependant, du fait de l'occupation humaine de l'espace, cette végétation originelle
présente à certains endroits dans la province l'allure de paysages agricoles (voir Annexe 03
Carte 5.Zone écologique du Cameroun (tiré de Atlas du MINEPAT, 2010, page 17) ).
1.2.3.4. Les sols

En terme général, la formation géologique de la région du centre Cameroun appartient
au socle ancien d’Afrique. Elle est formée de roches granitiques et métamorphiques
anciennes.
Quelques expéditions sur les lieux de la zone d’étude nous ont permis de constater que
les sols de la région appartiennent au groupe de sols rouges dérivés de roches
métamorphiques diverses qui ont subi localement une migmatisation (Schistes peu
métamorphisés, gneiss micaschisteux, Micaschistes, quartzites et gneiss grenatifère).
Les alluvions sont constituées d’argiles organiques de dépôts marécageux, de sables de
différentes granulométries et de silts argileux.
1.2.3.5. L’hydrographie
Le fleuve Nyong, long de750 km, est le principal cours d’eau de la région drainant

Yaoundé et les contrées avoisinantes. Dans le nord du plateau sud camerounais, les fleuves
Djérem et Lom, descendant du plateau de l’Adamaoua, traversent la région et se rencontrent
dans les basses altitudes pour former la Sanaga.
1.2.4. Le cadre socio-économique
1.2.4.1. L’aspect humain

Les peuples autochtones de la région appartiennent au groupe ethnique bantou. Les
Ewondos, les Etons et les Bassas sont quelques ethnies importantes.
Selon le rapport du «3ieme RGPH », le Centre est la région la plus peuplées du pays
avec une population de 3.525.664 habitants sur une population de 19.406.100 personnes ;
soit une représentation de 18,2% de l’effectif national.
2
La répartition de ces habitants est faite sur une surface de 68.953 km donc la densité de la
population est de 51,1 habitants/km2 (Voir les détails sur la répartition de la population du
Centre en Annexe 3 Tableau 44. Répartition de la population des régions du Cameroun
(3ieme RGPH, 2010) et Carte 6. Population par département au Centre Cameroun (Rapport
MINEPAT, 2010)).
1.2.4.2. Activités économiques

L’agriculture est la première activité économique de la province. Elle occupe plus de
50% de la population active. Elle est de type traditionnel, itinérant, intensif et faiblement
mécanisé. La province de Centre produit une gamme de cultures vivrières, de rente et
d’arboriculture.
Les productions vivrières et de rentes sont variées et concernent principalement la culture du
maïs, du cacao, des palmiers à huile, de la canne à sucre, du raphia et des tubercules (ignames,
manioc, macabo).
La Province du Centre se démarque en matière de culture de tubercules une production
d’environ 400.000 Tonnes. Elle approvisionne la demande de la ville de Yaoundé, des autres
régions et la une partie de la demande internationale.
L’élevage quant à lui est la deuxième activité du secteur primaire après l’agriculture.
L’élevage dans le plateau central est caractérisé par la prédominance de deux (02) systèmes :
le système traditionnel extensif transhumant et le système moderne. La région dispose
d’importants cheptels (bovins, ovins et porcins) et de la volaille.
Le secteur de la pêche est n’est pas très représenté dans la région néanmoins on
observe quelques élans de pêche continentale dans la zone d’Eséka.

L’activité industrielle est présente, elle participe pleinement au développement

économique en améliorant la rentabilité des secteurs qu’elle vise. Au Centre Cameroun, de
nombreuses sociétés sont installées dans le but de fortifier le modèle industriel du pays. Il
s’agit de sociétés comme la SODECAO (pour la production du cacao), le CENEMA
(mécanisation agricole), la CDC (bananiers, caféiers, hévéa, palmiers à huile), SOSUCAM
(canne à sucre), SOCAPALM, PAMOL et SPFS (palmiers à huile), etc. Toutes les
informations données plus haut proviennent du dernier rapport en date du MINEPAT.
Le Ministère des Travaux Publics (MINTP) déclare qu’un important réseau routier
alimente la région du Centre Cameroun, celle-ci bénéficie de 5133 km de route revêtues,
12799 km de routes non revêtues et de 59657 km de pistes et chemins. Dans ce réseau,
plusieurs routes nationales relient le Centre aux provinces riveraines et un chemin de fer le
relie à certaines grandes villes assurant ainsi un bon transport des personnes et des
marchandises commerciales. De plus, la région dispose de l’Aéroport International de
Nsimalen assurant également le transport des passagers.
Cette région, qui abrite la capitale politique du pays, offre aux visiteurs plusieurs
formes d'attractions. On citera :
- Les sites naturels, très nombreux dans la Région du Centre, dont les grottes
d'Akok-Bekoé, le Parc Zoologique de Mvog-Betsi, le Site d’Obobogo, le
Parc de la Mefou ;
- Les monuments et les traces de la colonisation dont la statue de Charles
Atangana, premier Chef traditionnel des Ewondos, l'ethnie autochtone de la
capitale politique du Cameroun, le monument de la réunification, le palais
des congres etc. ;
- La réserve forestière d'Ottomo (Ngounou) ;
- Les sites de conservation de l’histoire comme le Musée national.
En conclusion, nous avons démontré l’importance de la réalisation du projet
d’Autoroute Yaoundé-Nsimalen. C’est un projet important dont l’utilité se fera ressentir à
plusieurs niveaux, notamment au plan social et économique car la région du Centre est un
pôle économique très fort, entretenu par une population pas des moindres du pays.
Le projet se subdivise en deux sections dont une urbaine et une autre de rase
campagne. La présente étude se couvrira une partie de la section rase campagne, entre le
Pk3+160 et le Pk3+380. Cette partie contient une zone marécageuse dont la méthodologie
d’étude fera l’objet du chapitre suivant.

CHAPITRE 2 : APPROCHE METHODOLOGIQUE ADOPTEE

POUR L’ETUDE GEOTECHNIQUE DES ZONES
MARECAGEUSES DE L’AUTOROUTE YAOUNDE-NSIMALEN
Ce chapitre présente l’ensemble des approches méthodologiques qui ont été utilisées
pour mener à bien l’étude géotechnique de la zone marécageuse située sur le tronçon
autoroutier entre le PK 3+160 et le PK 3+380. Il est clair que le traitement de cette zone
marécageuse relève d’une procédure géotechnique particulière. Ce traitement se fait en
plusieurs étapes ayant chacune un rôle précis ; ces étapes sont les suivantes :
 La visite du site d’étude afin d’en déterminer les limites de son contour,
identifier la faune et la flore et avoir un aperçu du type de sol en place ;
 Le choix de la batterie d’essai à réaliser en fonction du problème géotechnique
à étudier (fondation de ouvrages hydrauliques, accès aux ouvrages
hydrauliques, plateforme, remblai, etc.) ;
 La définition d’un plan d’implantation des essais pour optimiser la qualité et la
fiabilité des résultats tout en réduisant les coûts d’investigation;
 La réalisation des différents essais afin d’obtenir les données qui permettront
d’analyser les problèmes du site ;
 La présentation, l’observation, la critique et l’interprétation des résultats afin
de faire ressortir les recommandations de traitement et les avis techniques
d’aménagement ;
En ce qui concerne la présente étude, une dizaine d’expéditions sur le terrain ont été
effectuées et les observations qui ont été faites ont servi pour le choix et l’implantation des
essais. Ces observations sont briefées plus haut (voir Présentation cadre d’étude page 7).
1. Choix de la batterie d’essais

En géotechnique, il existe une multitude d’essais réalisables sur un sol. Ces essais
peuvent être classés en fonction du lieu de réalisation. On distingue deux (02) grands groupes,
les essais IN SITU et les essais de laboratoire ;
- Les essais IN SITU sont ceux réalisés sur le terrain directement, il s’agit
par exemples des sondages au pénétromètre, au carottier, etc. ;
- Les essais de laboratoire sont ceux-là qui sont réalisés en dehors du terrain.
Ils se subdivisent en deux (02) groupes :
o Les essais d’identification qui permettent de connaitre la nature et

la composition d’un sol ;

o Les essais mécaniques permettent de déterminer le comportement
d’un sol, ses caractéristiques physiques de résistance, de portance
ou encore ses réactions face à la nature (humidité, chaleur, etc.).
Le choix des essais à réaliser sur un projet se fait en fonction du problème
géotechnique à solutionner et de l’ouvrage à construire. Et pour se faire, on analyse le
problème d’une manière pratique puis on en déduit les essais qui seraient les mieux adaptés
pour y répondre.
Pour le cas de ce marécage entre le PK 3+160 et le PK3+380, la difficulté principale
rencontrée, est liée à la présence d’eau dans un sol peu perméable devant accueillir un remblai
pour le projet d’autoroute.
Lorsqu’un sol est gorgé d’eau, les couches de terrain qui le constituent deviennent
molles et compressibles. Par conséquent, le sol devient inadapté pour accueillir un quelconque
ouvrage. Il serait donc judicieux de pouvoir déterminer :
- Le type de sol en place en nature ;
- La capacité portante des différentes couches de terrain ;
- La profondeur des sols de mauvaise portance ;
- La nature et la composition des sols de bonne portance ;
- Le comportement des bons sols en présence d’eau ;
- Le comportement de ces sols sous l’effet de leur propre poids ;
- Le comportement de ces sols face au poids de l’ouvrage à réaliser.
Pour arriver à déterminer tous ces paramètres, les essais préconisés par BIG et
auxquels nous avons contribués sont les suivants :
 Essai « in situ » :
- Les sondages pénétrometriques (NF P94-114);
- Les sondages pressiométriques (NF P94-110) ;
- Les sondages scissométriques (NF P91-112);
- Les sondages carottés (NF P94-202) ;
 Essais de laboratoire :
- Essais d’identification tels que :
o Teneurs en eau (NF P94-050);
o Analyse granulométrique (NF P94-056);
o Limite d’Attergberg (NF P94-051);
o Poids spécifiques (NF P94-054);

- Essais mécaniques tels que :

o Essais de cisaillement rectiligne à la boite de Casagrande (NF P94-
090-1);
o Essais de compressibilité à l’œdomètre (NF P94-071-1).
2. Mode d’implantation des essais

La répartition spatiale des essais sur la zone d’étude est une phase importante pour la
suite de l’étude géotechnique car en effet, plus on multiplie le nombre d’essais à réaliser, plus
on a une bonne représentation du sol et par conséquent, meilleure sera l’analyse. Néanmoins,
plus on a d’essais, plus le travail à faire techniquement devient éprouvant mais nécessaire,
long et couteux.
De ce fait, il devient primordial pour mener une étude de qualité, faiblement onéreuse
et dans des délais minimisés de trouver le meilleur compromis entre la quantité d’essais et
leur répartition sur la surface d’étude.
L’implantation des essais sur une zone d’étude dépend en fait du type de projet sur
lequel on travail, elle diffère s’il s’agit de l’étude d’un tracé routier, de l’étude d’une zone
fermée (surface pour un bâtiment par exemple) ou encore une zone particulière comme une
zone de sol compressible.
Le cas d’espèce qui concerne cette étude est un couple, il s’agit de l’étude d’un tracé
routier devant traverser une zone de sol compressible. L’implantation des sondages pour ce
projet se fait en deux (02) étapes :
 Premièrement, on divise le tracé en zones supposées homogènes en considérant
les cours d’eau comme limites de ces zones ;
 Deuxièmement, dans chaque zone ainsi séparée, on implante des mailles de
sondages adéquats. Il est question de faire un schéma d’implantation suivant
certaines règles de distance entre les essais.
Pour les sols compressibles, il est recommandé de faire des mailles carrées de côté L,
comportant des sondages carottés, des scissomètres et des pénétromètres couplés de tarières
manuelles. La longueur du côté L dépend de l’étendue de la zone. La présente étude rentre
dans les zones de moins de 500m. Dans ces cas, on dispose sur le site les essais avec une seule
maille suivant le schéma qui suit :

Figure 2. Schéma d'implantation des essais pour une zone compressible de faible étendue
En remarque, compte tenu des contraintes d’accès au site et de la forme géométrique

de la zone concernée, la disposition des mailles peut-être quelque peu différente de celle
donnée plus haut. Il est du ressort des Ingénieurs Géotechniciens de proposer un schéma
adapté au travail qu’ils souhaitent accomplir.
Le cas d’étude présent, cette zone marécageuse d’environ 220m, les essais qui vont
suivre ont été réalisés pour la détermination de l’épaisseur des sols de faible portance, de la
nature et des caractéristiques des sols supports (voir en Annexe 03 Figure 44. Schéma
d'implantation réel des essais sur la zone marécageuse PK3+160 au PK3+380 (BIG) page
LXXXIII) :
- Un (01) sondage pressiométrique (SPR) poussé à 07 m de profondeur pour
évaluer le tassement instantané ;
- Seize (16) sondages au pénétromètre dynamique lourd (PDL) couplés de
tarières manuelles pour déterminer la contrainte admissible des différents
horizons de sol ;
- Deux (02) sondages scissométriques avec essais tous les mètre pour la
détermination de la cohésion des sols en place ;
- Treize (16) prélèvements d’échantillons de sols supports pour
l’identification de ces derniers :
o Essais d'identification comprenant :
 Teneur en eau naturelle ;
 Analyse granulométrique ;
 Limites d’Atterberg ;
 Poids spécifique ;
- Deux (02) prélèvements d’échantillons intacts qui serviront pour l’étude
mécanique des sols :
o Deux (02) essais de compressibilité par paliers à l’œdomètre ;

o Deux (02) essais de cisaillement rectiligne à la boite de

Casagrande : Consolidé rapide non consolidé non drainé (UU) pour
obtenir la stabilité à court terme via les paramètres intrinsèques du
sol (la cohésion, l’angle de frottement interne).
3. Matériels et méthodes
Cette partie relate brièvement les buts des différents essais et sondages réalisés sur
notre zone d’étude. La description complète de chaque essai est donnée en Annexe 02 à partir
de la page IV.
3.1.1. Sondages au Pénétromètre Dynamique Lourd (NF P94-115)

La présente étude a nécessité des essais au Pénétromètre Dynamique de type B encore
appelé Pénétromètre Dynamique Lourd (PDL).
But
Le sondage au Pénétromètre Dynamique Lourd est un moyen de reconnaissance
géotechnique qui a pour but de tester le terrain en place et de fournir sa résistance en pointe.
3.1.2. Sondages Pressiométriques (NF P94-110)
But
L’essai Pressiométrique Menard (PMT) s’applique à tous les types de sols saturés ou
non, y compris les rochers et les remblais. Mis au point en 1960 par Louis Ménard, il a pour
objectif de mesurer les caractéristiques sur le terrain du sol en petites déformations et à la
rupture en grandes déformations.
3.1.3. Sondages Scissométriques (NF P91-112)
But
L’objectif du sondage scissométrique est de mesurer la résistance au cisaillement des
sols en fonction de la profondeur et d’en déduire la cohésion.
3.1.4. Sondages carottés (NF P94-202)
But
Le carottage permet de prélever un échantillon continu de sol avec un remaniement

faible ou inexistant.
3.2. Essais de Laboratoire
3.2.1. Essais d’identification de sol
3.2.1.1. Teneur en eau naturelle (NF P94-050)
But :
Le but de l’essai de teneur en eau est de déterminer la quantité d’eau contenue dans un
sol. Le terme « naturelle » existe juste pour spécifier qu’il s’agira donc de l’analyse de l’eau
d’un sol prélevé intact et conservé à l’état naturel.
3.2.1.2. Analyse granulométrique (NF P94-056)
But
L’analyse granulométrique permet de déterminer et d’observer les proportions des
différents grains composant un sol. Elle a pour but final d’identifier, de classer et par la même
occasion de nommer les sols.
3.2.1.3. Limite d’Atterberg (NF P94-051)
But
Le but d’une limite d’Atterberg est de déterminer la limite de liquidité et la limite de
plasticité d’un échantillon donné. Ces données vont servir à identifier et à classifier le sol
correspondant.
3.2.1.4. Poids spécifique (NF P94-054)
But
La détermination du poids spécifiques des grains solides a pour objectif de mesurer les
volumes propres des grains sans les vides et de calculer leur rapport poids volume.

3.2.2. Essais mécaniques
3.2.2.1. Essai de compressibilité par paliers à l’œdomètres (NF

P94- 090-1)
But
Le rôle de l’essai œdométrique est de simuler les contraintes que le sol a eu à subir
tout au long de son histoire et qu’il subira sous le chargement de l’ouvrage à construire. En
réalisant cet essai, nous serons en mesure de fournir les informations suivantes sur le sol : la
contrainte de pré consolidation  'p , les indices décompression-recompression (Cs) et de
compression (Cc) qui permettront d’estimer le tassement de consolidation du sol et le

coefficient de consolidation vertical Cv qui servira à trouver la durée du tassement.
3.2.2.2. Essai de cisaillement rectiligne à la boite de

Casagrande (NF P94-071-1)
But
L’essai de cisaillement rectiligne à la boite a pour but principal de déterminer la
cohésion effective c’ et l’angle  ' de frottement interne d’un sol.
3.3. Exploitation des résultats

L’étape d’exploitation des résultats consiste à utiliser les caractéristiques du sol que
nous avons déterminées au cours des essais pour résoudre un problème physique réel. Le
problème physique auquel on se heurte sur notre zone d’étude est celui du remblai projeté : la
ligne rouge du projet prévoit un remblai d’environ de cinq (05) mètres de hauteur (voir
Annexe 03 Figure 38. Profil en long de la zone marécageuse pk 3+160 au pk 3+380 page
LXXIV). Il est question de déterminer la faisabilité de ce remblai, d’évaluer sa stabilité avec
une pente choisie, de trouver son tassement total prévisible et enfin d’estimer le temps
nécessaire pour atteindre ce tassement total.
3.3.1. Hypothèses de calculs

Pour la simplification des calculs, nous avons proposé quelques hypothèses :
- Nous admettons que la distribution des contraintes apportées par la surcharge due
au remblai est uniforme au sein de la couche compressible ;

- L’analyse des tassements est faite à court terme ;

- Le remblai est assimilable à une semelle filante de largeur B pour les calculs ;
- Nous considérons que la consolidation est unidimensionnelle sauf pour le calcul
des drains.
3.3.2. Etude de faisabilité du remblai
Etudier la faisabilité du remblai signifie déterminer s’il est réalisable sur le sol d’étude.
Pour se faire, nous allons déterminer sa stabilité au poinçonnement et à la rupture circulaire.
3.3.2.1. Stabilité au poinçonnement

Le poinçonnement d’un sol est son affaissement sous l’effet d’une charge localisée ou
repartie. Le remblai que devra être mis en œuvre aura donc un impact sur le sol d’assise du
fait de son poids, il est question de savoir si le poids de ce remblai est supportable par le sol
support. Pour cela, on considère le remblai comme une semelle filante de largeur B, on
calcule sa capacité portante puis sa capacité admissible, on détermine la hauteur de remblai
admissible et enfin on compare cette hauteur à la hauteur projetée.
- Capacité portante brute (Qbrute) : La formule de Terzaghi nous permet de
déterminer la capacité portante.
Q  cNc   DNq  0,5 BN

Avec :
B Largeur de fondation
D Profondeur d’encastrement
c cohésion du sol support (C=Cu) ;
γ densité du sol support
Nc, Nq et Nγ les coefficients de capacité portante

Nc  ( Nq  1) cot 
  
N q  tg 2    e tan 
 4 2
N  2( N q  1)tg
 L’angle de frottement interne du sol support
- Capacité portante admissible (Qadm) : En appliquant un facteur de sécurité F (2 ou

3) à la capacité portante brute, on obtient une nouvelle valeur de portance.

Qbrute
Qadm 
F
Nous allons travailler avec le facteur de sécurité le plus grand (F=3).

- Hauteur de remblai admissible (Hadm) : Pour qu’il y ait stabilité, la capacité
portante admissible doit être supérieure à la contrainte imposée par le remblai.
Qadm   r  hr
De cette formule on peut tirer la hauteur de remblai admissible,
Qadm
H adm 
r
3.3.2.2. Stabilité à la rupture circulaire
La stabilité à la rupture circulaire du remblai est une étude visant à analyser la stabilité
à court terme de ce remblai. Elle se base sur les abaques de Pilot et de Moreau (voir en
Annexe 03 Figure 37. Abaques Pilot et Moreau (tiré de Problèmes pratiques de mécaniques
de sols et de fondation tome 2, Edition Dunod, page 261)).
D
On calcule le rapport (D=hauteur du sol compressible et H=hr=hauteur de remblai),
H
Cu
ensuite on évalue le coefficient de stabilité N  et enfin le N trouvé, on lit sur
r H
l’abaque de Pilots et Moreau la valeur du coefficient de sécurité (F) correspondante qu’on
compare à 1,5.
- Si F>1,5 : le remblai peut être stable s’il est réalisé en une phase ;
- Si F<1,5 : le remblai ne peut pas être stable s’il est effectué en une phase, on
cherche alors le phasage idéal pour la réalisation du remblai.
Chercher le phasage revient à diminuer la hauteur de remblai, et à redéterminer le
coefficient de sécurité. Une fois que ce coefficient sera convenable pour une hauteur
considérée, on déterminera le tassement, le temps de tassement et la variation de la cohésion
pour chaque phase jusqu’à atteindre la hauteur finale de remblai.

3.3.3. Evaluation du tassement prévisionnel
3.3.3.1. Contraintes et tassement
3.3.3.1.1. Estimation des contraintes

La contrainte effective induite par le remblai est obtenue de la manière suivante :
 '   r  hr
La contrainte effective verticale initiale au milieu de la couche compressible est
donnée par :  'v 0   s ol  H

Après la construction du remblai, on estime la contrainte effective au centre de la
couche support par :    'v 0   '
3.3.3.1.2. Estimation du tassement

Le tassement prévisible du au remblai s’exprime de plusieurs manières en fonction du
niveau de consolidation du sol.
- Pour un sol normalement consolidé, le tassement s’estime par la formule suivante :
Cc   ' 
H   H  log 1  
1  e0   'v 0 
Avec :
Cc L’indice de compression
e0 L’indice initial des vides
H La hauteur de la couche compressible
 'v 0 La contrainte effective initiale
 ' La contrainte effective induite par le remblai
- Pour un sol sur consolidé, deux (02) cas de figure se présentent :
 Cas 01 :  'v 0   '   ' p
Cc   '   ' 
H  H  log  v 0 
1  e0   'p
 
 Cas 02 :  'v 0   '   ' p

Cs   '   ' 
H  H  log  v 0 
1  e0   'v 0 
- Pour un sol sous consolidé, le tassement ne peut pas s’écrire car ce sont des sols
très souvent en cours de consolidation sous l’effet de leur propre poids. Le
processus de consolidation primaire (celle due à la sortie de l’eau) n’est pas encore
terminé.
3.3.4. Evaluation du temps de tassement
En pratique, on considère le tassement terminé lorsque le degré de consolidation (U%)
a franchi le seuil de 99,4%. Pour ce taux, la valeur du facteur temps Tv=2.
TV d 2 T d2
On sait que CV   t  V avec d étant la hauteur de drainage (demi-épaisseur
t CV
de la couche si la couche est drainée sur deux face). On fixe U%, on en déduit Tv et on calcul
alors t.
NB : Dans nos calculs, on supposera la consolidation primaire achevée pour un taux
de consolidation de 70% et c’est à base de ce taux que nos calculs seront effectués.
3.3.5. Evaluation de l’accroissement de la cohésion
L’accroissement de la cohésion permet de déterminer la nouvelle cohésion après une
phase de remblai réalisée. Il s’évalue par la formule suivante : Cu   ' tg ( )
3.3.6. Réduction du temps de tassement

Avant la mise en service de certains remblais (travaux de routes, autoroutes, aéroports
etc.) sur sols compressibles, il est nécessaire que la plus grande partie des tassements se soit
déjà produite pour minimiser l’impact sur la structure à construire.
Sachant que la durée de la consolidation primaire est la plus longue pour la
consolidation d’un sol, on cherche souvent des moyens d’accélérer cette phase pour des
raisons de délais de construction. Dans ces cas, plusieurs méthodes sont utilisables :
- La méthode des surcharges qui consiste à placer pendant un temps donné un
remblai supplémentaire qu’on enlèvera au temps t pour lequel le tassement final
aura été obtenu (ou alors à un temps inférieur qui aura permis d’atteindre un taux
de consolidation suffisant) ;
- La méthode des drains qui consiste à augmenter la perméabilité du sol par la
création de drain, ce qui facilitera l’évacuation de l’eau et par conséquent réduira
le temps de la consolidation primaire.

3.3.6.1. Méthode des surcharges

La méthode des surcharges vise à poser une surcharge de remblai sur le remblai à
réaliser. Cette surcharge a pour but de faire varier le coefficient de consolidation C v en
fonction du palier de chargement imposé au sol support.
Une fois qu’on a choisi son phasage de remblai, on applique la surcharge (2 à 3 mètres
le plus souvent) et on évalue la stabilité en rupture circulaire. Si elle est vérifiée, c’est une
première étape de franchie, on évalue maintenant le Cve correspondant à la charge de remblai
plus surcharge choisie, si le Cve est supérieur au Cve du remblai sans surcharge, alors le temps
de consolidation se verra réduit.
Figure 3. Schéma de l'utilisation d'une surcharge temporaire (tiré du « cours de Géotechnique 1

INSA Toulouse » chapitre 3 page 76)
3.3.6.2. Méthode des drains

La méthode des drains préconise l’utilisation de drain verticaux forés dans le sol
support de remblai afin d’en augmenter sa perméabilité. Une fois les drains en place les eaux
contenues dans le sol seront évacuées plus vite, ce qui diminuera le temps de tassement pour
la consolidation primaire du sol.
Figure 4. Schéma de fonctionnement des drains verticaux
La méthode des drains se base sur les résultats de l’essai à l’œdomètre, en effet, on

utilise le coefficient de consolidation vertical Cv déterminé durant cet essai pour donner un
encadrement du coefficient de consolidation horizontal Ch qui sera généré par les drains.
Cv  Ch  5Cv
Pour commencer, on se fixe des valeurs cibles pour le temps de consolidation et le

degré de consolidation (U%) que l’on aimerait obtenir et, on détermine le facteur temps (Tv)
correspondant pour ces valeurs par la formule : Cv  t
Tv 
d2
Ensuite, on estime la valeur du coefficient de consolidation vertical (Uv) grâce à

l’Abaque de Terzaghi pour la détermination du coefficient de consolidation vertical (Uv) p.
LXXV. Cette valeur Uv va nous permettre de calculer le coefficient de consolidation horizontal
(Uh) en se servant de la formule de Nabor Carillo :
1  U  (1  U h )(1  U v )
On poursuit en déterminant la valeur n par itération de la formule suivante et en se

servant de l’Abaque de Barron pour la détermination du facteur temps de consolidation
horizontal (Th) p. LXXVI :
De
n
dw
Avec :
De Le diamètre d’influence du drain
dw Le diamètre du trou de drain
Donc l’itération se passe comme suit, on se fixe n et dw, on lit le Th sur l’abaque de
Barron, on calcule De puis on recalcule n avec le De trouvé et le dw choisi. Si le nchoisi et le
ncalculé convergent vers la même valeur, alors le drain est dimensionné avec cette valeur de n.
De  (Ch  t / Th )1/2
Pour terminer, on vérifie si les conditions d’exécution de drains sont respectées :
- Condition 01 : 0, 40m  d w  0,80m
- Condition 02 : 2,50m  De  7,50m

Si ces conditions sont respectées, on calcule l’espacement entre les drains (L) en
fonction du maillage que l’on veut faire.

- Pour un maillage en triangles équilatéraux comme l’indique la figure ci-dessous :

L  De 1,05
- Pour un maillage carré :
L  De 1,13
En somme, le chapitre présent nous a permis de mettre en exergue toute la démarche
utilisée pour étudier la zone marécageuse du Pk3+160 au Pk3+380. Celle-ci révèle que des
visites sur le terrain et la réalisation d’essais géotechniques appropriés sont les deux points
focaux pour l’acquisition des données d’étude. Les données ainsi recueillies lors de l’étude
servent à prédire les comportements du sol sous différentes contraintes (chargement,
gonflement, etc.) et ainsi apporter des aménagements adéquats.
Il est à noter que l’étape d’acquisition des données se heurte à deux types d’obstacles :
- Les obstacles météorologiques : qui constituent très souvent un frein pour la
réalisation des essais surtout pour les essais in situ ; soit en empêchant les
investigations ou encore en rendant le site inaccessible.
- Les obstacles techniques : il peut arriver que certains points d’essais subissent des
dommages rectifiables ou non à cause de la manipulation technique (mauvais
étalonnage de matériels, mauvaise manipulation d’instruments ou encore usure du
matériel) comme c’est le cas avec le sondage au PDL dont les caractéristiques
diffèrent légèrement par rapport aux caractéristiques normalisées (voir Tableau 18.
Caractéristiques du pénétromètre et Tableau 40. Caractéristiques normalisées
Pénétromètre Dynamique type A et B (tiré de Cours de Géotechnique 1,
Chapitre1 : Reconnaissance des sols, I. Gueye page 44) ). Ceci a surement un
impact sur les résultats.
Toutefois, malgré ces quelques aléas naturels et techniques, la présente étude a été
menée à bien et les résultats obtenus seront présentés et interprétés dans le chapitre suivant.

CHAPITRE 3 : RESULTATS, ANALYSES, INTERPRETATIONS

ET RECOMMANDATIONS
Le chapitre présent a pour objectif principal de fournir tous les résultats des différents
essais réalisés au cours de l’étude de la zone marécageuse du Pk3+160 au Pk3+380. Cette
étude avait pour but d’analyser les sols présents sur le site et de fournir des propositions
d’aménagement en vue de la réalisation d’un remblai de 5 mètres sur lequel sera construit un
tronçon autoroutier. Ces résultats d’essais et sondages serviront d’abord pour émettre des
analyses et interprétations sur les différents sols rencontrés, ensuite permettront d’avoir les
données exactes de calcul pour du remblai et enfin seront utilisés pour proposer des
recommandations d’aménagement.
1. Essais in situ
1.1. Sondages au Pénétromètre Dynamique Lourd couplés de
tarières manuelles
Résultats
Nous rappelons que deux (02) essais au PDL ont été réalisés sur l’axe du dalot et les
autres ont été faits suivant le long de la zone marécageuse (voir Figure 44. Schéma
d'implantation réel des essais sur la zone marécageuse PK3+160 au PK3+380 (BIG)). Les
résultats de ces essais en raison de leur longueur sont donnés en Annexe 03 : Tableau 42.
Résultats PDL sur dalot PK 3+260 et Tableau 43. Résultats des PDL sur zone marécageuse
page LXXVII.
Interprétation
Les résultats des sondages au PDL nous révèlent deux (02) types d’information sur le
sol d’étude :
- Les différents horizons de couche de terrain traversés par les sondages ;
- La capacité portante de ces couches.
Ces résultats nous montrent que les couches de terrains qui constituent
majoritairement le sol de la zone marécageuse sont : la roche décomposée en sable argileux
bariolée, les graves latéritiques rougeâtres, les sables argileux grisâtres. Ces couches sont par
endroit mêlées à des tourbes et des vases qui se sont formées à cause de la présence abondante
d’eau et des remblais de terre dus surement à des phénomènes d’érosion.

On constate parallèlement que les capacités portantes de nos couches de terrains sont
comprises dans l’intervalle [0,05 ; 5] et celles-ci croissent avec la profondeur.
En géotechnique routière, on considère un sol comme de mauvaise portance lorsque sa
capacité portante est inférieure à 1 bar, la portance est acceptable lorsqu’elle est comprise
entre 1 et 3 bars et elle est très bonne lorsqu’elle est supérieure à 3 bars.
Grâce aux informations des tableaux des PDL, nous pouvons proposer de faire une
purge du sol sur une profondeur d’environ trois (03) mètres pour nettoyer tous les sols de
mauvaise portance.
La représentation graphique de ces sols est donnée dans les profils en long
géotechniques qui vont suivre, celle-ci montre également la ligne de purge (représentée par la
ligne rouge) suggérée pour cette étude:
- Profil en long suivant l’axe du Dalot ;
- Profil en long suivant l’axe AA’ de la zone marécageuse.

Mémoire de fin cycle: « ETUDE GEOTECHNIQUE DE L’AUTOROUTE YAOUNDE-NSIMALEN : CAS DE LA ZONE MARECAGEUSE DU PK 3+160 AU PK 3+380 »
Figure 5. Profil en long géotechnique dans l'axe du dalot pk 3+260

Figure 6. Profil en long géotechnique suivant l'axe de AA' de la zone marécageuse

1.2. Sondages au scissomètre
Résultats
Les tableaux qui vont suivre renferment les résultats des deux (02) essais
scissométriques qui ont été réalisés :
Tableau 1.Résultats du sondage au scissomètre pk 3+250
Essai scissométrique N01

Repère X:779698,775 Y:413545,487
Profondeur (m) Nature Cohésion (kPa)
0-1,8 Remblai 18
1,8-2,8 Argile tourbeuse 10
2,8-4 Sable argileux grisâtre 37
4-5,25 Argile sableuse jaunâtre bariolée 20
Roche décomposée en argile sableuse
5,25-6,5 43
jaunâtre bariolée
Tableau 2. Résultat du sondage au scissomètre pk 3+330
Essai scissométrique N02

Repère X:779752,643 Y:413497,429
Profondeur (m) Nature Cohésion (kpa)
0-1,8 Remblai 47
1,8-3 Sable argileux grisâtre 48
3-4 Sable argileux grisâtre 62
Roche décomposée en argile
4-5,5 92
sableuse jaunâtre bariolée
Interprétation
Les essais au scissomètre nous montrent que les sols au-dessus de trois (03) mètres de
profondeur ont des cohésions assez faibles surtout pour le sondage N02. La cohésion non
drainée obtenue (Cu) dans les sols supports de remblai est comprise entre 20 et 92. Nous en
retenons une valeur moyenne de 50,8 kPa.
1.3. Sondage au pressiomètre Menard
Résultats
Les résultats obtenus à partir de l’essai au pressiomètre sur notre zone d’étude sont

classés dans le tableau suivant :

Tableau 3. Résultats de l'essai au pressiomètre Menard
Profondeur Nature du sol Ep (bar) Pl (bar) Ep/pl σhs (bar) pl*(bar) pf*(bar)
4,00 Sable argileux 9,70 1,64 5,90 0,66 0,98 0,40
5,00 grisâtre 8,60 1,52 5,60 0,82 0,70 0,20

6,00 8,50 1,78 4,90 0,98 0,80 0,18
Roche décomposée
7,00 en sable argileux 12,40 2,35 5,30 1,15 1,20 0,41
Interprétation
Le tableau ci-dessus nous montre que les sols sont constitués d’argiles tourbeuses
jusqu’aux environs de 3 mètres de profondeur. Ces argiles gisent sur un sable argileux jusqu’à
5 mètres. Dans cette plage, les pressions limites nettes sont comprises entre 0,7 et 1,2 bar
tandis que les modules pressiométriques sont compris entre 8,6 et 9,7 bars.
Plus en dessous, on rencontre de la roche décomposée en argile avec des pressions
limites nettes qui varient entre 0,8 et 1,2 bar et des modules pressiométriques qui oscillent
entre 8,5 et 12,4 bars.
2. Essais de laboratoire
2.1. Essais d’identification
2.1.1. Teneur en eau et analyse granulométrique
Résultats
Le Tableau 4 ci-dessous montre les résultats obtenus pour les teneurs en eau et les
analyses granulométriques réalisées le long de la zone marécageuse.
Interprétation
Grâce à ces résultats, nous pouvons déterminer uniformité des grains et la graduation
qui en découle en se servant des paramètres suivants :
- Critères d’uniformité :
o Si Cu < 2 alors la granulométrie est dite uniforme ;
o Si Cu >2 la granulométrie est dite étalée.
- Critère de graduation : Si 1 < Cc < 3, le sol est bien gradué sinon il est mal gradué.

Tableau 4. Récapitulatif des AG et teneurs en eau de la zone marécageuse
Re pè re Profonde ur W nat AG : % Passant aux tamis (mm)

Nature Cc Uniformité Cu Graduation
(Pk) (m) (%) 31,50 25,00 20,00 16,00 10,00 5,00 2,00 0,50 0,08
Roche décomposée en
3+120 4,0 - 5,0 27,7 100 100 100 100 99 96 89 81 59 1,07 Uniforme 1,60 bien gradué
argile bariolée
sable limoneux bariolé
sable argileux bariolé
3+380 5,0 - 6,0 Sable argileux rougeâtre 21,3 100 100 100 82 73 63 55 50 39 26,67 Etalée 0,04 Mal gradué
Nous observons que les sols supports de remblai présentent tous une granulométrie
uniforme et bien graduée dans l’ensemble, mis à part le dernier au Pk3+380 qui est plutôt
étalé et mal gradué. Les sols bien gradués sont des dépôts naturellement denses ayant une
capacité portante raisonnable.
Les teneurs en eau des différents échantillons varient de 16,4% à 40,7% et les
pourcentages de passants au tamis de 0,08mm sont compris dans l’intervalle [7 ; 59].
2.1.2. Limite d’Atterberg et Poids specifique
Résultats
Les résultats des limites d’Atterberg sont consignés dans le Tableau 7 ci-dessous.
Interprétation
L’indice de plasticité (Ip) nous permet d’obtenir des informations sur l’argilité d’un sol
comme le précise le tableau suivant :
Tableau 5. Argilité d'un sol selon l'Indice de plasticité
Indice de plasticité Etat du sol

0-5 Non plastique
5 - 15 Peu plastique
15 - 40 Plastique
> 40 Très plastique
Tandis que l’Indice de consistance (Ic) nous permet de connaitre l’état du sol en place.

Tableau 6. Etat du sol selon l'indice de consistance
Indice de consistance Etat du sol

Ic > 1 Solide
0 < Ic < 1 Plastique
Ic > 0 Liquide
Tableau 7. Récapitulatifs des limites d'Atterberg
Re pè re Profonde ur W nat Limite d'Atte rbe rg Argilité S

Nature IP Ic Etat du s ol
(Pk) (m) (%) LL LP du s ol t/m3
3+120 4,0 - 5,0 27,7 63 31,4 31,6 Plastique 1,12 Solide 2,702
argile bariolée
3+135 4,0 - 5,0 31,5 51,7 23,1 28,6 Plastique 0,71 Plastique 2,808
3+185 4,0 - 5,0 16,4 45,6 19,2 26,4 Plastique 1,11 Solide 2,786
3+205 4,0 - 5,0 22,9 50,1 22,1 28 Plastique 0,97 Plastique 2,783
3+210 4,0 - 5,0 17,6 43 16,9 26,1 Plastique 0,97 Plastique 2,838
3+305 4,0 - 5,0 45,8 62 30,7 31,3 Plastique 0,52 Plastique 2,73
3+380 5,0 - 6,0 Sable argileux rougeâtre 21,3 55,5 26,1 29,4 Plastique 1,16 Solide 2,825
Nous observons que les sols supports choisis de notre zone d’étude sont tous
plastiques car ils ont un indice de plasticité compris entre 15 et 40. Cela signifie qu’ils sont
sensibles aux conditions atmosphériques car plus Ip est grand plus le gonflement par
humidification de la terre et le retrait par dessiccation sont importants.
Nous observons également une variation des Indices de consistance entre 0,4 et 1,21 ;
celle-ci caractérise l’état de l’argile contenue dans le sol qui varie de plastique à solide.
Ces états des sols peuvent être dus à la présence d’eau car nous sommes en dessous du
niveau piézométrique.
La finalité des essais d’identification est d’avoir une connaissance assez précise du sol
en étude. Elle se clôture par une classification tenant compte des paramètres étudiés sur le sol
c’est à dire ses teneurs en eau, sa granulométrie, sa valeur au bleu, son poids spécifiques etc.
Il existe plusieurs classifications de sols dans le monde, toutes sont équivalentes à quelques
détails près. Nous avons décidé d’analyser nos sols supports suivant la classification LPC
(Laboratoire Ponts et Chaussées) et HBR (Highway Board Research) parce qu’elles sont deux
(02) classifications très répandues et qu’elles sont en vigueur en Afrique francophone.

Pour établir une classification LPC, on se sert du tableau de classification LPC (voir
Tableau 38. Classification LPC en Annexe 3) et du diagramme de plasticité (voir Figure 36.
Diagramme de plasticité en Annexe 3). Tandis que pour établir une classification HRR, on
utilise le tableau de classification de sol HRB (voir Tableau 39. Classification HRB en
Annexe 3). La classification que l’on obtient à la fin des essais d’identification pour les sols
supports est la suivante :
Tableau 8. Résultats de la classification des sols supports de la zone marécageuse
W Limite Classification des sols

Repère Profondeur AG : % Passant aux tamis (mm)
Nature nat d'Atterberg selon
(Pk) (m)
(%)
31,5 25 20 16 10 5 2 0,5 0,08 LL LP HRB LCP
3+120 4,0 - 5,0 27,7 100 100 100 100 99 96 89 81 59 63 31,4 A-7-5(15) At
argile bariolée
3+135 4,0 - 5,0 31,5 100 100 100 92 87 82 74 62 40 51,7 23,1 A-7-6(5) SL
3+160 4,0 - 5,0 20,3 100 100 100 98 94 91 81 63 14 41,5 15,7 A-2-7(0) SA
3+185 4,0 - 5,0 16,4 100 100 100 100 96 93 83 63 8 45,6 19,2 A-3(0) SA ou SL
3+205 4,0 - 5,0 22,9 100 100 100 100 98 94 89 71 25 50,1 22,1 A-2-7(1) SA
3+210 4,0 - 5,0 17,6 100 100 100 100 100 98 91 74 11 43 16,9 A-2-7(0) SA ou SL
3+230 4,0 - 5,0 17,8 100 100 100 96 92 89 84 70 7 53,6 23,9 A-3(0) SA ou SL
3+305 4,0 - 5,0 45,8 100 100 100 100 100 100 98 91 41 62 30,7 A-2-7(7) SA
3+305 4,0 - 5,0 33,6 100 100 100 100 95 93 88 72 28 48,2 20,5 A-2-7(1) SL
3+330 4,0 - 5,0 40,7 100 100 100 100 96 92 87 77 34 52,1 23,6 A-2-7(3) SA
3+355 3,0 - 4,0 16,8 100 100 100 98 96 94 87 66 17 43,8 18,2 A-2-7(0) SA
3+355 3,0 - 4,0 19,9 100 100 100 99 95 91 81 64 17 45,2 18,4 A-2-7(0) SA
3+380 5,0 - 6,0 Sable argileux rougeâtre 21,3 100 100 100 82 73 63 55 50 39 55,5 26,1 A-7-6(5) SA
Les résultats de l’identification de nos sols supports montrent que nous avons à faire à
des sables limoneux plus ou moins argileux (SA et SL) sur l’ensemble de la zone. Ces sols
sont considérés suivant la classification HBR comme excellent à bon pour la plupart et pour
quelques échantillons passables. Ces résultats vérifient que le choix des sols supports est bien
fait car ceux si sont de bonne qualité.
2.2. Essais mécaniques
2.2.1. Essai de compressibilité à l’œdomètre
Résultats
Les résultats issus des essais de compressibilité réalisés au Pk 3+300 et concernant les
profondeurs respectives de 3,00 à 4,50m et de 5,50 à 7,00m sont donnés dans les deux (02)
tableaux qui vont suivre :

Tableau 9. Résultats essai de compressibilité Pk 3+300 profondeur 3,00-4,50m
Résultats pk 3+300 profondeur 3,00-4,50m

Coefficient de perméabilité (kvn)
σv (bars) kvn (10-5 cm/s)
0,59 10,72
1,76 7,73
3,53 5,03
Coefficient de consolidation
Palier (bars) Cv (10-3 cm2/s)
0,44 - 0,88 5,97
0,88 -1 ,76 5,44
1,76 - 3,53 5,17
3,53 - 7,45 4,79
Caractéristiques de compressibilité
e0 0,58
σ'v0 0,39 bar
σ'p 1,00 bar
Cs 0,04
Cc 0,23
Tableau 10. Résultats essai de compressibilité Pk 3+300 profondeur 5,50-7,00m
Résultats pk 3+300 profondeur 5,50-7,00m

Coefficient de perméabilité (kvn)
σv (bars) kvn (10-5 cm/s)
0,67 20,04
2,01 9,22
4,03 5,91
Coefficient de consolidation (Cv)
Palier (bars) Cv (10-3 cm2/s)
0,50 - 1,01 4,79
1,01 - 2,01 4,70
2,01 - 4,03 4,48
4,03 - 8,50 4,40
Caractéristiques de compressibilité
e0 0,82
σ'v0 0,45 bar
σ'p 0,60 bar
Cs 0,05
Cc 0,30

Interprétation
L’interprétation que l’on peut faire de cet essai concerne le niveau de consolidation du
sol, car en effet il existe des relations entre la contrainte de pré consolidation (σ'p) et la
contrainte effective initiale (σ’v0) qui définissent le niveau de consolidation du sol.
- Lorsque  'v 0   ' p , le sol est dit normalement consolidé ;
- Lorsque  'v 0   ' p , le sol est dit sur consolidé ;
- Lorsque  'v 0   ' p , le sol est dit sous consolidé.
Nous observons que dans notre sol,  'v 0   ' p par conséquent nous avons des
couches de sol sur consolidées, ce qui signifie que ces sols ont été soumis dans leur passé à
une pression plus grande que celle du poids des couches supérieures.
2.2.2. Essai de cisaillement rectiligne à la boite de
Casagrande
Résultats
Deux (02) essais de cisaillement rectiligne ont été réalisés au cours de cette étude, au
niveau du Pk 3+300, mais à deux profondeurs différentes. Les résultats de ces essais sont
consignés dans les tableaux qui vont suivre.
Tableau 11. Résultats essai de cisaillement rectiligne pk3+300 (3,00-4,50m)
Contrainte Contrainte de Angle de Angle de Cohésion non

Contrainte frottement frottement Cohésion
Numéro de cisaillement drainée
Verticale en degrés résiduel en non drainée
de boite cisaillement résiduelle résiduelle en
(bars)
(bars) (bars) ( ) degrés (  ) en bars (Cu) bars (Cu)
1 0,5 0,32 0,31
2 1 0,52 0,49 9,1 9,3 0,29 0,27
3 2 0,58 0,57
Tableau 12. Résultats essai de cisaillement rectiligne Pk 3+300 (5,50-7,00m)
Contrainte Contrainte de Angle de Angle de Cohésion non

Contrainte frottement frottement Cohésion
Numéro de cisaillement drainée
Verticale en degrés résiduel en non drainée
de boite cisaillement résiduelle résiduelle en
(bars)
(bars) (bars) ( ) degrés (  ) en bars (Cu) bars (Cu)
1 0,5 0,32 0,31
2 1 0,44 0,41 6,2 6,7 0,29 0,27
3 2 0,50 0,50

Interprétation
On observe sur les résultats de nos essais de cisaillement que l’angle de frottement
interne des sols supports est compris entre [6,2 ; 9,1] en degrés Celsius pour deux
profondeurs différentes d’une même couche. Aussi, on constate que les cohésions non drainée
calculées sont de l’ordre de [0,27 ; 0,29] bars. Ces cohésions sont différentes des cohésions
calculées sur place grâce à l’essai de scissomètre mais s’insèrent dans la plage des cohésions
de cet essai.
3. Exploitation des résultats

L’exploitation des résultats est la partie finale d’une étude géotechnique car elle se
base sur les résultats des essais (données recueillies tout au long de l’étude) pour permettre de
solutionner les problèmes du site. Le cas échéant pour cette étude est le remblai à réaliser.
Figure 7. Schématisation du remblai avec valeurs
3.1. Etude de faisabilité du remblai
3.1.1. Stabilité au poinçonnement

Les résultats de la stabilité au poinçonnement sont consignés dans le tableau suivant :
Tableau 13. Récapitulatif de la stabilité au poinçonnement
Stabilité au poinçonnement
Capacité portante (Qbrute) 810 kPa
Contrainte admissible (Qadm) 270 kPa
Hauteur admissible (Hadm) 13,5 m
Hauteur de remblai (hr) 8,28 m
Analyse Hadm>hr
Résultat Sol support stable
Ce tableau nous indique que la hauteur admissible de remblai sur notre sol support est
de 9,2 m. Cette hauteur est supérieure à la hauteur de remblai qui doit être effectuée, par
conséquent, il n’y a pas de risque de poinçonnement.
3.1.2. Stabilité à la rupture circulaire

Les résultats de la stabilité en rupture circulaire sont dans le tableau suivant :
Tableau 14. Récapitulatif de la stabilité en rupture circulaire
Stabilité en rupture circulaire

Hauteur de remblai (H=hr) 8,28 m
Puissance de la couche (D=Hs) 5,2 m
Cohésion moyenne (Cu) 40 kPa
Coefficient de stabilité (N) 0,24
D/H 0,63
Coefficient de sécurité (F) 1,39
Analyse F<1,5
Conclusion Le remblai ne peut pas être fait en une phase
Le tableau ci-dessus nous montre que le remblai ne peut pas être stable à court terme
s’il est réalisé en une phase, car le facteur de sécurité obtenu pour une hauteur de 8,28 m de
remblai est largement inférieur à la valeur cible 1,5.
3.1.2.1. Evaluation du tassement et temps de

consolidation total
Le tassement et le temps de consolidation total prévisible de notre sol support sont
calculés en fonction de la hauteur totale de remblai (8,28 m) et pour un taux de consolidation
U= 99,4%.
Tableau 15. Tassement et temps de consolidation total
Tassement total Temps de

prévisible (cm) consolidation (jours)
47 326
Nous constatons que le tassement total prévisible de notre sol support est de 47 cm
pour une durée de 326 jours, soit 10 mois et 26 jours pour une année comptant 365 jours avec
des mois comptants 30 jours. Ce temps de consolidation n’est pas satisfaisant pour le
calendrier de réalisation des travaux alors il est nécessaire de permettre une mise en service du
remblai plus rapide. Pour cela, nous allons effectuer le calcul des phases du remblai avec un
taux de consolidation de 70%, ce taux permettra de réduire les délais.

3.1.2.2. Evaluation des phases du remblai et du

temps de tassement
L’évaluation des phases du remblai nous a donné les résultats qui vont suivre. Cette
proposition de chargement est celle qui a été proposée par BIG comme variante principale :
Tableau 16. Phases de mise en œuvre du remblai (Variante 1)
Phase de chargement Epaisseur de remblai (m) Temps de consolidation (jours)

1 5,90 66
2 8,28 66
Ce tableau nous indique que le remblai doit être mis en œuvre en deux (02) phases
dont la première sera de 5,90 mètres et la deuxième de 2,38 mètres. Ces phases auront une
durée de consolidation de 66 jours chacune pour atteindre un taux de consolidation (U%)
suffisant de 70%.
3.2. Réduction du temps de tassement
3.2.1. Méthode des surcharges

L’option de réduction du temps de chargement par application de surcharge était une
envisageable mais malheureusement n’a pas été adoptée pour deux (02) raisons
fondamentales :
- La surcharge ne nous permet pas de faire varier le temps de tassement, en effet
pour une hauteur de remblai donnée, la surcharge ajoutée doit permettre de faire
varier le palier de contrainte produisant un coefficient de consolidation donné, ce
qui a pour influence de modifier le temps d’attente pour le tassement qui va suivre.
Mais dans notre cas, nous restons dans le même palier quel que soit la surcharge
appliquée.
- La hauteur de remblai plus sa surcharge ne permettent pas de vérifier la stabilité en
rupture circulaire, c’est à dire qu’en ajoutant une hauteur de remblai
supplémentaire en guise de surcharge, la stabilité du remblai n’est plus vérifiée.
3.2.2. Méthode des drains

Les résultats issus de la réduction de temps de tassement par la méthode des drains
sont présentés dans le schéma ci-dessous. Cette illustration nous donne les dimensions
requises pour nos drains verticaux qui auront pour effet de réduire le temps d’attente du
phasage, d’une période de 66 jours par phase à une période de 30 jours. Soit un gain de temps
total avoisinant les deux (02) mois.

Figure 8. Mise en place des drains de sable verticaux zone marécageuse pk3+160 au pk 3+380
3.3. Suggestions de remblai type par zone

Le Guide Pratique de Dimensionnement des Chaussées pour les Pays Tropicaux nous
permet de proposer une structure de plateforme pour l’autoroute. Cette structure se base sur
deux éléments :
- La classe de Trafic : étant donné que l’ouvrage à construire est une autoroute 2 fois
3 voies, la classe de trafic indiquée est T5 (6000 à 12000 véhicules par jours) ;
- La classe de portance Sn évaluée en fonction du CBR du sol.
Nous avons donné des suggestions de structure de remblai avec plateforme routière en
fonction de trois classes de portance S2, S3 et S4.
Tableau 17. Proposition de plateforme
Proposition de structures de plateforme

Epaisseurs (cm) couches en fonction du
Couches Nature croisement Trafic-Portance
S2/T5 S3/T5 S4/T5
Revêtement Béton Bitumineux 10 10 10
Couche de base Grave Ciment 22 22 22
Tout venant de concassage/Grave latéritique/Grave
Couche de fondation 35 20 25
naturelle
3.3.1. Zone de purge avec eau

Le long de notre zone marécageuse, nous rencontrons des sols avec affleurement de la
nappe phréatique. Dans ces zones, nous proposons de mettre en place un remblai comme suit :

Figure 9. Proposition de remblai type en zone de purge avec eau
3.3.2. Zone de purge sous ouvrage avec eau

La proposition suivante est faite pour la mise en œuvre de remblai en zone de purge au
niveau de l’ouvrage hydraulique (Dalot Pk 3+260) :
Figure 10. Proposition de remblai type pour zone de purge avec eau sous ouvrage
Pour résumer, ce chapitre a permis de présenter succinctement la totalité des résultats

obtenus au cours de l’étude de la zone marécageuse du Pk3+160 au Pk3+380. Les résultats
nous ont permis de tirer les grandes conclusions suivantes :
- Une purge de matériaux de trois (03) mètres de profondeur doit être effectuée le
long de la zone d’étude pour atteindre le niveau des sols de portances acceptables ;
- Les sols de bonnes portances sont des sables argileux plus ou moins limoneux ;
- Les sols supports de remblai seront munis de drains verticaux de sable de diamètre

0,45 m pour augmenter leur perméabilité ceux-ci devront être réalisés en maille
triangulaire de 2,59 mètres ;
- Les sols de bonne portance accueilleront un remblai de huit (08) mètres environ
qui sera réalisé en deux phases de chargement, une première de 5,9 mètres
nécessitant un temps d’attente pour la mise en service de 30 jours et une autre
phase de 8,28 mètres nécessitant également un délai de 30 jours pour un taux de
consolidation de 90% ;
- Des propositions de remblai type envisageables pour l’ensemble de la zone
d’étude.
Au regard, de ces résultats d’essais, nous remarquons quelques limites à cette étude
qui, à notre humble avis manque un peu de force représentative. En effet, cette étude aurait pu
être meilleure si le nombre d’essais et sondages réalisés avait été plus grand. Les essais tels
que l’essai de cisaillement aurait pu être fait en 4 endroits différents par exemple le long de la
zone, ceci aurait permis d’avoir une approximation plus nette des paramètres tels que la
cohésion, l’angle de frottement interne, et aussi de minimiser le risque d’erreur. Néanmoins,
ce choix du nombre d’essai pourrait être justifié par l’impact économique de l’étude qui aurait
surement pris un coup.

CONCLUSION ET PERSPECTIVES
Arrivée en fin de cette étude, il était question en guise d’objectif de proposer une
méthodologie d’analyse géotechnique sur une zone marécageuse en vue de la réalisation du
remblai d’un projet autoroutier devant la traversée.
Pour atteindre cet objectif, il a été utile pour nous de recourir d’une part à une
documentation bien garnie, et d’autre part d’avoir une assistance par des professionnels et
Ingénieurs spécialisés en la matière.
En somme, nous avons ressortie une procédure géotechnique claire pour étudier un sol
marécageux. Celle-ci commence par la visite physique du terrain pour observer les aléas du
site, se poursuit par le choix d’une batterie d’essais pour identifier les différents horizons de
sols et en recueillir leurs paramètres, elle continue par le choix d’implantation des essais pour
avoir un large aperçu de la zone tout en réduisant les coûts d’investigations, puis la réalisation
de ces essais qui servira de données d’analyse et enfin l’interprétation des résultats d’essais et
leur exploitation pour résoudre le problème de remblai de la zone.
L’étude nous a permis déterminer les sols de mauvaises portance de notre zone
marécageuse qui s’étendent sur une profondeur de trois mètres sous le terrain naturel et de
connaitre la nature et les caractéristiques de résistance à la compression et au cisaillement des
sols de bonne portance qui serviront de réceptacles pour le remblai.
Les Propositions faites par l’entreprise BIG au sortir de ces investigations furent
d’abord la purge des mauvaises couches de terrain, ensuite la réalisation du remblai avec une
pente de 3/2 en deux phases de mise en œuvre : une première de 5,90 mètres et une autre de
2,38 mètres. Les deux phases sous un délai de 66 jours d’attente chacune.
Nous avons essayé d’apporter deux autres variantes pour le traitement de ce remblai.
La première variante visait à réduire le temps d’attente qui pose un réel problème pour cette
étude. Cette proposition stipulait la réalisation du remblai en deux (02) phases dont une
première de quatre (04) mètres et une deuxième de 4,28 mètres, chacune avec une surcharge
de deux (02) mètres de remblai. Ce phasage plus couteux, fut malheureusement un échec car
il ne nous a pas permis de gagner en temps de consolidation.
La deuxième variante avait aussi pour objectif de diminuer le temps d’attente pour la mise en
service du remblai en élaborant des drains verticaux. Celle-ci s’est avérée très intéressante car
en effet, elle nous permettrait de mettre le remblai en service après 60 jours au lieu de 132
jours, en plus avec un taux de consolidation de 90% au lieu de 70%. Enfin des suggestions de
composition de remblai type par zone de purge avec ou sans ouvrage.

Pour terminer, ce mémoire a été un point fort dans notre parcours car il nous a permis
de passer en revue plusieurs connaissances acquises théoriquement au sein de l’Institut
International de l’Eau et de l’Environnement (2iE), de coupler ce savoir théorique à un savoir
pratique sur le terrain et en situation d’étude réelle. Il fut aussi d’un impact social énorme car
il nous a permis d’appréhender le milieu professionnel, d’améliorer notre savoir vivre en
entreprise et surtout de nous faire des relations. Dans le souci de rendre encore meilleure
l’expérience pour les futurs Ingénieurs que nous sommes, nous avons quelques propositions à
formuler à l’égard de 2iE et de BIG :
 Pour 2iE, nous tenons à l’amélioration du programme d’étude scolaire au sein de
l’établissement en augmentant l’expérience pratique des étudiants par des séances
de travaux pratiques. Les essais tels que l’essai à l’œdomètre, à la boite de
cisaillement ou l’essai triaxial … pour ce qui est du laboratoire, et des essais tels
que la pénétration dynamique ou statique, les scissomètres ou encore le
pressiomètres … pour ce qui est des essais in situ, doivent faire partie du canevas
d’essais que l’étudiant en génie civil expérimente au cours de sa formation. Cette
expérience va améliorer le standing éducatif de la formation et ainsi faciliter
l’insertion professionnelle des étudiants 2iE.
 Pour l’entreprise BIG, au vue du travail qui a été réalisé à savoir l’étude de zone
marécageuse, nous avons des propositions d’ordre techniques qui pourraient
améliorer les futures études. Premièrement, nous proposons de faire recours à
l’essai de teneur en matière organique et de bleu de méthylène pour renforcer
l’identification car ces essais révèlent des informations sensibles lors de la
classification des sols mous. Deuxièmement, nous suggérons le remplacement
dans le possible de l’essai de cisaillement rectiligne à la boite de Casagrande par
l’essai triaxial qui est un essai plus recommandé pour les sols compressibles. Et
troisièmement, nous proposons de multiplier les points d’étude pour les essais
mécaniques pour avoir une meilleure représentativité des paramètres du sol en
place. Ajouter à ces propositions techniques, nous avons une doléance particulière
qui servira aux futurs stagiaires, il s’agit de la mise à disposition des manuels
d’utilisation de chaque machine ainsi que de documentation sur les différents
essais que réalise quotidiennement BIG. Cette documentation va permettre
l’imprégnation rapide des stagiaires à la réalisation des essais, à l’utilisation des
différentes machines et au dépouillement des résultats d’essai. Ils serviront
également d’aide-mémoire pour les laborantins et expérimentateurs.

BIBLIOGRAPHIE/WEBOGRAPHIE
[1] Claude Plumelle, « Théorie et pratique de la géotechnique », éditions Le Moniteur,

Tome 1, avril 2013.
[2] Clément Desodt, Philippe Reiffsteck, « Géotechnique : Exercices et problèmes
corriges de mécanique des sols, avec rappel de cours », Edition DUNOD, juin 2015, 246
pages.
[3] Francois Schlosser, « Exercices de mécanique des sols », Edition Presses de l’école
nationale des Ponts et chaussées, septembre 2007, 146 pages.
[4] Guy Sanglerat, Gilbert Olivari, Bernard Cambou, « Problèmes de mécanique des
sols et de fondation: Calcul des soutènements et des fondations, stabilité des pentes 2 »,
Edition DUNOD, Tome 2, 268 pages.
[5] Jean-Pierre Magnan, Jean-Paul Bru, Maurice Peignaud « Quelques règles pour la
reconnaissance des sites compressibles » Edition Bull. Liaison Lab. Ponts et chaussées, 1980.
[6] Ismaïla Gueye, « Mécanique des sols : Propriétés géotechniques des sols », 2iE,
76 pages, 2011.
[7] Jacques Lérau, « Géotechnique 1 : Cours », Institut National des Sciences de
Toulouse (INSA Toulouse), 107 pages, 2005-2006.
[8] Ismaïla Gueye, « Cours de géotechniques, chapitre 2 : Fondations superficielles »,
2iE, 69 pages.
[9] CEBTP, « Guide Pratique de Dimensionnement pour les Pays Tropicaux », 157
pages, 1984.
[10] LCPC, « Remblais sur sols compressibles », Bulletins de liaisons des
Laboratoires des ponts et chaussées, mai 1973.
[11] Normes Françaises pour les sols, NF P94-056, NF P94-057, NF P94-050, NF 91-
112, NF P94-202, NF P94-115 NF, NF P94-110, NF P94- 051, NF P94-054, NF P94-068.
[12] Edwin Waschkowski, « Le pénétromètre dynamique », [document électronique].
Bulletin de liaison des lab. Ponts et chaussées, http://www.geotech-
fr.org/sites/default/files/revues/blpc/BLPC%20125%20pp%2095-103%20Waschkowski.pdf,
1983.
[13] Ministère de l’économie de la planification et de l’aménagement du territoire
(MINEPAT), « Atlas national de développement physique du Cameroun », Institut National
de Cartographie sous la supervision de la Direction de l’aménagement du territoire et de la
mise en valeur des zones frontalières (DATZF), [document électronique],

http://minepat.gov.cm/dgpat/index.php/documentation/doc_download/17-atlas-national-de-
developpement-physique-du-cameroun- , téléchargé le 15 mai 2016, datant de 2010.
[14] Laboratoire Central des Ponts et Chaussées, « Essais œdométriques : Méthodes
d’essai LPC no13 », [document électronique],
http://www.ifstar.fr/fileadmin/user_upload/editions/lcpc/MethodeDEssai/MethodeDEssai-
LCPC-ME13.pdf , juillet 1985.
[15] Laboratoire Central des Ponts et chaussées, « Essai de cisaillement à la boite :
Méthode d’essai LPC no21», [document électronique],
http://www.ifstar.fr/fileadmin/user_upload/editions/lcpc/MethodeDEssai/MethodeDEssai-
LCPC-ME21.pdf , février 1987.
[16] MINHDU, « Plaquette Autoroute Yaoundé-Nsimalen », [document électronique],
http://www.minhdu.gov.cm/documents/plaquette-autoroute-sept2015.pdf , 8 pages, septembre
2015.
[17] Page internet, Carte topographique Cameroun, http://fr-ca.topographic-
map.com/places/Cameroun-2970928/ , visitée le 08/01/2016.
[18] Page internet, Ministère de l’habitat et du développement urbain, Autoroute
Yaoundé-Nsimalen,
http://minhdu.gov.cm/index.php?option=com_content&view=article&id=695%3Aactu&catid
=15%3Avoiries-et-reseaux-divers&Itemid=100029&lang=fr , visitée le 20/09/2016.
[19] Page internet, Climat Yaoundé- Diagramme climatique, Courbe de température
Table climatique, http://fr.climate-data.org/location/3987/ , visitée le 10/01/2016.
[20] Page internet, AVNOR sur les essais géotechniques de laboratoire et in situ,
accueil : http://arvor-geo.fr/ , visitée à plusieurs reprises.

ANNEXES
ANNEXE 01 : LEXIQUE
Cette annexe donne les définitions de quelques-uns des termes techniques employés
dans la rédaction de ce mémoire.
1. Termes généraux
 Marécage : Milieu humide dominé en sa surface de couverture par une
végétation arbustive ; il se forme dans les zones mal drainées hydro
graphiquement dont le sous-sol est imperméable. On les retrouve souvent à
côté des cours d’eau, des mers ou encore dans les aires creuses n’ayant pas
d’écoulement vers la mer.
 Géotechnique : La géotechnique est la technoscience (science qui s’allie aux
techniques de l’ingénieur) consacrée à l’étude pratique de la sub-surface
terrestre sur laquelle notre action directe est possible pour son aménagement
et/ou son exploitation, lors d’opérations de BTP (génie civil, bâtiment,
carrières), de gestion des eaux souterraines (exploitation, drainage) et de
prévention des risques naturels.
 Berme : Bande d’une route sur laquelle les usagers ne sont pas censés rouler,
communément appelée accotement.
 Migmatisation : Transformation d’une roche métamorphique en migmatite
sous l’effet de certaine condition de température et de pression.
 Alluvion : dépôt de débris tels du sable, de la vase, de l'argile, des galets, du
limon ou des graviers, transportés par de l'eau courante. Les alluvions peuvent
se déposer dans le lit du cours d'eau ou s'accumuler au point de rupture de
pente.
 Roches métamorphiques : type de roches issu de la transformation à l'état
solide des roches sédimentaires ou magmatiques, en raison des modifications
des paramètres physico-chimiques du milieu dans lequel elles évoluent.
 Roches granitiques : roche plutonique magmatique à texture grenue,
caractérisée par sa constitution en minéraux: quartz, feldspaths potassiques
(orthoses) et des plagioclases, des micas.
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page I

2. Analyse granulométrique
 Quartage : Le quartage est une opération d’échantillonnage permettant de
diviser un tas de granulats et quartiers, afin de sélectionner un échantillon
représentatif du matériau. Cette opération consiste tout simplement à :
o Brasser le matériau ;
o Constituer un tas homogène, étalé sur une surface lisse ;
o Séparer le tas étalé en quatre parties à peu près égales, suivant deux axes
perpendiculaires et prélever deux parties diagonalement opposées ;
o Mettre en tas étalé ces deux parties opposées et refaire l'opération si cette
quantité est trop importante pour l'essai que l'on veut effectuer.
 Granularité: c’est la répartition dimensionnelle des éléments dans un matériau.
 Granulométrie : C’est la distribution en poids des particules d’un sol suivant
leurs dimensions.
 Tamisât ou passant: Partie du matériau qui passe à travers les mailles d'un
tamis.
 Refus sur un tamis : la fraction de sol qui y est retenue.
 Classe granulométrique: Ensemble des éléments dont les dimensions sont
comprises entre deux ouvertures de tamis définissant un intervalle.
 Pourcentage massique de refus r : Rapport, exprimé en pourcentage, de la
masse de matériau sec retenu par un tamis d'ouverture d à la masse totale
initiale du matériau sec passant à travers le tamis de dimension nominale
maximale utilisé lors de l'analyse.
 Pourcentage massique p d'un tamisât : Rapport, exprimé en pourcentage, de la
masse sèche du passant à travers un tamis d'ouverture d à la masse totale
initiale du matériau sec passant à travers le tamis de dimension nominale
maximale utilisé lors de l'analyse.
3. Limite d’Atterberg
 Limites d'Atterberg (limite de liquidité et limite de plasticité) : Teneurs en eau
pondérales correspondant à des états particuliers d'un sol.
 Limite de liquidité : Teneur en eau d'un sol remanié au point de transition entre
les états liquide et plastique.
 Limite de plasticité : Teneur en eau d'un sol remanié au point de transition
entre les états plastique et solide.
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page II

 Indice de plasticité : Différence entre les limites de liquidité et de plasticité.

Cet indice définit l'étendue du domaine plastique.
 Indice de consistance : La comparaison de la teneur en eau naturelle d’un sol et
des limites d’Atterberg permet de se faire une idée de l’état d’une argile qu’on
peut caractériser par son indice de consistance.
 Dessiccation : Suppression naturelle ou artificielle de l’eau d’un corps.
4. Essai de compressibilité à l’œdomètre
 Pression de pré consolidation : Pression qui apparait au traçage de la courbe de
tassement relatif H / H en fonction de la contrainte effective appliquée.
Celle-ci est située aux alentours de la courbure maximale car on considère que
l’on a dépassé la cette pression lorsqu’une courbure marquée de la courbe
apparait.
5. Essai de cisaillement rectiligne à la boîte
 Saturation : Elle se défini comme étant le remplissage de tous les espaces vides
d’un sol par un liquide comme l’eau par exemple.
 Sols homogènes : désigne des sols présentant des caractéristiques semblables
en tout point de leur étendue.
 Sol hétérogène : désigne des sols comportant des caractéristiques différentes le
sur leur étendue.
 Sol cohérent : se dit d’un sol ou d’un matériau fin comportant plus ou moins
une grande cohésion.
 Sol pulvérulent : c’est un type de sol comportant des grains de grande taille et
dont la cohésion est assez faible.
 Tassement : déformation verticale d’un sol souvent accompagnée d’une
diminution de volume due à l’action de contraintes externes.
 Temps de consolidation : c’est le temps suffisant pour la consolidation d’un
échantillon a la pression de consolidation choisie ; c’est à dire le temps
nécessaire pour que la pression interstitielle soit dissipée. Très souvent ce
temps est approximativement autour de 24 heures, sauf pour le cas de certaines
argiles très imperméable qu’il peut aller au-delà.
 Pression interstitielle : dans un sol poreux, désigne couramment la pression
hydrostatique, c’est à dire la pression exercée par l’eau contenue dans les
pores.
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page III

ANNEXE 02 : DESCRIPTION DES ESSAIS

La partie qui va suivre montre, étape par étape, le mode de réalisation des essais
effectués sur notre marécage, elle donne clairement leurs buts, le matériel nécessaire pour les
effectuer, la démarche d’exécution et le mode de dépouillement des données pour obtenir des
résultats fiables.
1.1. Essais « in situ »
1.2. Sondages au Pénétromètre Dynamique Lourd (NF

P94-115)
Il existe deux (03) types d’essais de pénétration pour un sol donné, nous avons :
- L’essai de pénétration standard (SPT) qui s’effectue sur les sols fins ou
grenus dont les dimensions moyennes des éléments sont inférieures à
20mm ;
- L’essai de pénétration statique (CPT ou CPS) qui se réalise sur tout sol fin
ou grenu de dimensions moyennes des éléments ne dépassant pas 20mm ;
- L’essai au pénétromètre dynamique (PD), il peut être de type A ou de type
B en fonction des paramètres matériels et de la distance de mesure du
nombre de coups. Ces essais peuvent être réalisés sur tous les types de sols
fins ou grenus dont les dimensions moyennes n’excèdent pas les 60mm.
Matériel
Le matériel nécessaire pour cet essai est tout simplement une foreuse munie de
pénétromètre dynamique de type B.
Figure 11. Coupe schématique illustrative d'un pénétromètre
Les caractéristiques du matériel sont données dans le tableau suivant :
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page IV

Tableau 18. Caractéristiques du pénétromètre
Caractéristiques pénétromètre
Masse du mouton (m) 63,5 kg
Hauteur de chute (H) 70 cm
Masse de l’enclume (m’) 21,89 kg
Poids unitaire de la tige 5,6 kg
Section de la pointe (A) 15,9 cm2
Description de l’essai
L’Essai de pénétration commence tout d’abord par la mise en place du dispositif. Elle
débute par la préparation de l’emplacement dans la mesure du possible pour qu’il soit
horizontal. Ensuite, on visse une tige aux bords de l’enclume et de la pointe. On continue par
l’enfilage de la tige de guidage à l’intérieur du mouton et au niveau de l’enclume. On termine
par le positionnement de l’ensemble dans le support de la plaque de base,
La deuxième phase est l’essai proprement dit qui consiste à la mise en marche du
système de levage. En activant ce système, le mouton se mettra à chuter et remonter sous une
cadence de 15 à 30 fois par minute, battant ainsi le train de tige d’une manière continue.
La masse de battage est de 63,5 kg. Lorsqu’on ajoute une tige, aussi tous les mètres de
profondeur, l’opérateur doit faire tourne le train de tige sur lui-même et à l’aide d’une clef
dynamométrique mesurer la valeur du couple qu’on notera.
Remarque : Si la valeur de ce couple est inférieure à 100N.m, cela signifie que les
efforts parasites sont négligeables.
On notera aussi au cours de l’essai le nombre de coups à chaque fois nécessaire pour
enfoncer la tige de 20 cm et la longueur totale de tige enfoncée dans le sol.
L’essai est considéré comme terminé dans l’un des trois (04) cas suivants :
- Cas 01 : La profondeur d’essai préalablement déterminée est atteinte ;
- Cas 02 : L’enfoncement après 100 coups est  20cm ;
- Cas 03 : Le rebond du mouton est  5cm ;
- Cas 04 : La mesure du couple à la clef dynamométrique est supérieure à
200N.m.
Résultats
Le résultat principal recherché au cours de cet essai est la résistance dynamique en
pointe (Rp), elle se détermine par la formule des Hollandais qui s’exprime comme suit :
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page V

m2 gH
Rp 
Ae(m  M )
Avec :
m La masse du mouton
g L’accélération de la pesanteur
H La hauteur de chute du mouton
A La section de la pointe
e L’enfoncement moyen sous un coup
M La masse frappée (mouton, enclume, tiges et pointe)
La résistance (Rp) représente la contrainte de rupture et la capacité portante admissible

(Qadm) correspondante est obtenue en appliquant un coefficient de sécurité fonction de la
nature du sol rencontré, ce coefficient est égal à 20.
Rd
Qadm 
20
1.3. Sondages Pressiométriques (NF P94-110)
Matériel
L’appareillage nécessaire à la réalisation de cet essai est le pressiomètre qui se
décompose en trois (03) éléments principaux :
- Un contrôleur de pression-volume (CVP) : il permet d’exercer des
pressions visant à simuler des chargements dans la sonde et d’en mesurer la
variation de son volume. Il est composé d’un réservoir de liquide a niveau
visible et d’un système de mise sous pression par gaz (pression atteignant
les 100 bars) ;
- Des tubulures coaxiales reliant la sonde au CVP ;
- Une sonde de diamètre variable (60 mm pour la nôtre) qui comporte trois
cellules fermées par un cylindre métallique revêtue dans sa partie centrale
d’une membrane en caoutchouc. Le cylindre est recouvert par une gaine en
caoutchouc ;
- Un enregistreur de mesures.
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page VI

L’essai pressiométrique se divise en deux (02) opérations :
Création du forage :
Le forage peut être réalisé soit au préalable c’est à dire par une méthode précise de
forage avant la mise en place de la sonde, soit directement en introduisant la sonde par battage
en la mettant dans un tube fendu. La méthode de forage utilisée dans notre cas est une tarière
hélicoïdale.
Réalisation de l’essai :
On fait très souvent un essai tous les mètres de profondeur mais cette procédure n’est
pas forcement applicable.
L’essai consiste à appliquer progressivement et par palier, une pression uniforme sur
la paroi du trou fore et bien sûr de mesurer la variation volumétrique (V) de la sonde en
fonction de la pression (p) appliquée par un gaz comprimé. Il nous permet d’obtenir le module
presssiométrique (EM), la pression limite (Pl), la pression de fluage (pf) et la pression de
contact avec le terrain (P1).
Chaque pression est maintenue constante dans les cellules de mesure et active pendant
60s. A chaque palier, on visualise et enregistre la pression appliquée et le volume injecté dans
la sonde à 15, 30 et 60s.
L’essai pressiométrique se termine s’il comporte au moins sept (07) paliers et que
l’une des deux (02) conditions suivantes est remplie:
- On atteint une pression (pr) de 5MPa ;
- Le volume d’eau injecte atteint les 600 cm3 pour les sondes standard.
NB : Pour les essais dont la pression est inférieure à 5MPa, on veille à ce qu’il y ait au
moins trois paliers au-delà de la pression de fluage, et au moins quatre paliers avant cette
pression.
Résultats
Le premier résultat attendu après la réalisation de l’essai au pressiomètre est la courbe
pressiométrique corrigée. En effet, au cours de l’essai les valeurs de pressions lues au
manomètre (Pr) et de volume (Vr) lues au CPV permettent de tracer une première courbe dite
courbe de fluage. Cette courbe est corrigée en appliquant les relations qui vont suivre sur les
valeurs lues pour donner la courbe pressiométrique corrigée.
p  pr  ph  pc
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page VII

Avec :
Pr La pression lue au manomètre
Ph La pression hydrostatique au niveau de la cellule centrale
Pc La résistance propre de l’ensemble membrane-gaine pour un
volume donné
V  Vr .a. pr
Avec :
Pr La pression lue au manomètre
Vr Le volume lu au CPV
a Le coefficient de compressibilité de l’appareillage
Figure 12. Exemple de courbe pressiométrique corrigée (tirée du "Théorie et pratique de la

géotechnique" Claude Plumelle
I. Phase de mise en contact paroi du sol et sonde ;
II. Phase pseudo-élastique
III. Phase plastique.
Les autres résultats de l’essai consistent en la détermination de trois (03) paramètres

essentiels :
- Le module pressiométrique Ménard (EM);
- La Pression limite pressiométrique mesurée et nette (Pl et Pl*) ;
- La pression de fluage pressiométrique mesurée et nette (Pf et Pf*).
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page VIII

Le module presssiométrique est déterminé dans la phase pseudo-élastique de la courbe

corrigée qui a pour origine (p1, V1) et pour extrémité (p2, V2). Il est calculé en considérant le
sol en élasticité linéaire, en déformation plane, avec un chargement de révolution.
 V  V  
2 1  v  Vs  1 2   p2  p1 
EM   2 
V2  V1
Avec :
v Le coefficient de poisson égal à 0,33
Vs Le volume de la cellule centrale (535 cm3 pour les cellules
standards)
La pression de fluage est obtenue en exploitant la courbe de fluage. C’est l’abscisse du
point d’intersection entre la droite passant par les points de 30 à 60s et les points à plus de
60s, c’est à dire les points de la phase pseudo élastique et ceux de la phase des grands
déplacements (domaine plastique). La valeur de Pf est souvent assimilable à P2 (voir. Erreur !
ource du renvoi introuvable. ci-dessus).
Lorsqu’on dépasse la pression de fluage au cours d’un essai, le sol entre en phase de
plastification. La pression limite est la pression qui entraine le doublement de la cellule
centrale de mesure après avoir franchi la pression P1. Elle se détermine en lisant la pression
correspondante au volume suivant sur le graphe de la courbe pressiométrique :
Pl  Vs  2V1
Ou encore en utilisant les paramètres propres de la sonde et de profondeur par la
formule suivante :
Pl  Pu  Petalonnage  0,1(Z  a)
Avec :
Pu Pression finale de l’essai
Petalonnage Pression d’étalonnage
z Profondeur de l’essai
a Paramètre de la sonde
La pression limite nette et la pression de fluage nette se calculent de manière suivante :
Pl*  Pl   hs Pf*  Pf   hs
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page IX

Avec :
 hs  K0 ( vs  us )  us
us La pression interstitielle (elle est nulle dans notre cas)
 vs    z
z La profondeur de l’essai
γ La masse volumique du sol (1,8Mg/m3)
K0 est le coefficient des terres au repos par rapport aux contraintes effectives
horizontales et verticales.
K0= 0,5 pour les argiles normalement consolidées, 1 pour les argiles molles et 1-sin 
pour les sables (voir Annexe 03 Tableau 41. K0 en fonction de la nature du sol ).
1.4. Sondages Scissométriques (NF P91-112)
Matériel
L’appareillage nécessaire pour réaliser ce sondage est le suivant :
- Un système de fonçage ;
- Un moulinet à quatre pales de hauteur 140mm et d’élancement 2;
- Des tiges de torsion qui se fixent au moulinet pour le faire tourner ;
- Un couple mètre qui permet la mise en rotation du dispositif moulinet-
tige en surface ;
- Un dispositif de mesure pour les angles de torsion.
Remarque :
L’essai scissométrique s’applique à tous les types de sols fins cohérents de constance
faible à moyenne et légèrement perméable. L’appareillage est délicat et risque de se casser en
sols raides.
L’essai consiste à foncer le moulinet à une profondeur voulue et à lui appliquer un
mouvement de rotation à vitesse constante à l’aide du couple mètre.
Une fois le système de rotation mis en marche, on effectue des lectures de ces
rotations à intervalles de 10 secondes jusqu’à atteindre la valeur maximale du moment de
torsion (pic de résistance  max ou Su) puis on continue en faisant encore six (06) lectures
supplémentaires. Ensuite, on laisse le moulinet effectuer 10 tours et on termine en faisant six
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page X

(06) lectures espacées de 10s après le dixième tour (résistance résiduelle  r ). Les prises de
mesures permettent de tracer la courbe scissométrique comme l’indique la figure 8 ci-dessous.
Figure 13. Exemple de Courbe scissométrique (tirée de "Théorie et pratique de la géotechnique"

Claude Plumelle)
Résultats
La résistance au cisaillement est calculée à partir de la formule suivante :
T

K
Avec :
T Le couple de torsion lu au couplemètre
K Le module d’inertie de la surface cisaillée par rapport à l’axe de
rotation du moulinet en faisant l’hypothèse d’une distribution uniforme
de cisaillement sur la surface latérale du volume circonscrit à la partie
tournante.
Pour les pales rectangulaires, K se détermine comme suit :
2 
K  2 r 2  r  h 
3 
Avec :
h La hauteur du moulinet
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XI

r Le rayon de révolution du moulinet
Le maximum de la résistance au cisaillement est la cohésion non drainée
Tmax
cu   max 
K
La cohésion remaniée Cr est plutôt exprimée par :
Tr
cr 
K
1.5. Sondages carottés (NF P94-202)

Le sondage carotté est une méthode de prélèvement très répandue. Il s’applique aux
sols fins et grenus dont la dimension moyenne des grains est inférieure à 20 mm. Il en existe
deux types :
- Le carottage par poinçonnement qui comprend trois (03) techniques :
o Le battage ;
o La vibro-percussion ;
o Le fonçage ;
- Le Carottage par rotation qui lui se réalise plutôt selon cinq (05) techniques :
o Le carottier simple ;
o Le carottier double ;
o Le carottier triple ;
o Le carottier à trousse dépassante ;
o Le carottier à câble.
A cause de la disponibilité d’équipements, nous avons utilisé pour cette étude le
carottage par poinçonnement et par méthode de battage encore appelé Standard
Penetration Test (SPT).
Matériel
Un sondage carotté se fait à l’aide des outils ci-dessous :
- Equipement de forage ;
- Dispositif de battage (Mouton-enclume) avec une vitesse de 30 coups par minute
au plus ;
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XII

- Un train de tige avec son guidage ;

- Un système de mesure ;
- Un carottier dont les caractéristiques sont les suivantes :
Tableau 19. Caractéristiques du carottier
Paramètres Unités
Longueur 1,83 m
Diamètre externe 100 mm
Diamètre interne 80,5 mm
Longueur gaine interne 80 m
Longueur gaine et tube interne 1 m
Le sondage carotté a une procédure similaire à celle du sondage au pénétromètre décrit
plus haut. Il commence par la mise en place du dispositif avec ses carottes, se poursuit par la
mise en marche du système de battage qui a pour but de créer un forage et se termine par le
recueillement des échantillons dans les carottes par enfoncement du carottier.
NB : A la fin du sondage, à défaut de bouchon d’isolement, les extrémités des carottes
sont bouchées à l’aide de paraffine dans le but de préserver les conditions naturelles de
prélèvement.
Résultats
Les résultats des sondages carottés ont servi pour identifier les différents horizons de
sols rencontrés le long de la zone marécageuse. Ils ont été utilisés pour enrichir les profils en
long géotechniques (voir Figure 6. Profil en long géotechnique suivant l'axe de AA' de la zone
marécageuse). Sinon en temps normal, un sondage carotté est effectué avec des prises de
mesures du nombre de coups correspondants aux enfoncements de 15, 30 et 45 cm. Ces
mesures servent à apprécier la pénétration du sol.
2. Essais de Laboratoire
2.1. Essais d’identification de sol
2.1.1. Teneur en eau naturelle (NF P94-050)
Matériel
L’appareillage nécessaire pour la réalisation d’un essai de teneur en eau naturelle est le
suivant :
- Etuve de dessiccation à température réglable allant de 50o à 105o Celsius ;
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XIII

- Des récipients (02 tares et une gamelle) ;

- Des balances :
o Une balance sensible à 0,01g près pour les sols fins ;
o Une balance sensible à 0,1g près pour les sols sableux ;
o Une balance sensible au gramme près pour les sols grossiers.
La première chose à effectuer lors d’un essai de teneur en eau est la reconnaissance
visuelle de l’échantillon ; il est question : de reconnaitre la taille des éléments, pour savoir s’il
s’agit d’un sol fins, moyen ou grossier ; et de pouvoir dire si le matériau est de type
gypshère, latéritique ou alors contient de la matière organique. Cette reconnaissance
permettra de choisir une température d’étuvage car les matériaux cités plus haut sont des
matériaux susceptibles d’être modifiés par la chaleur donc il serait important de les étuver à
une température de 50 degrés.
NB : En cas d’hésitation à la reconnaissance, le matériau doit être considéré comme
étant susceptible de réagir à la chaleur.
La deuxième étape consiste à réaliser un quartage de l’échantillon et d’en prélever une
quantité dans deux récipients propres secs et au préalable tarés. Il convient de prendre :
- 30 g pour les sols fins ;
- 300 g pour les sols moyens ;
- 3000 g pour les sols grossiers.
Ensuite, les récipients et leurs contenus sont mis à l’étuve à la température qui
convient pendant 15 heures de temps minimum. Puis chaque tare est pesée à deux (02)
reprises avec un intervalle de temps de 4 heures pour un étuvage 105 degrés et 8 heures pour
un étuvage 50 degrés. Lorsque la différence de poids est de l’ordre de 0,1%, on retient la
mesure prise pour effectuer les calculs de teneur en eau sinon on attend encore pour effectuer
une troisième pesée.
Résultats
Le principe de calcul de la teneur est le suivant : soit M le poids humide d’un
échantillon et m le poids de l’échantillon sec. La teneur en eau de son symbole w se détermine
en faisant le rapport du poids humide sur le poids sec fois 100.
m
w(%)  100
M
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XIV

2.1.2. Analyse granulométrique (NF P94-056)

L’essai d’analyse granulométrique est un essai indispensable dans l’identification des
sols. On en distingue deux types selon la dimension des grains :
- La granulométrie par tamisage (tamis à maille carrée) pour les grains de
diamètre supérieur à 80µm ;
- La granulométrie par sédimentométrie pour les grains plus fins.
Des analyses granulométriques par tamisage ont été utilisées au cours de cette étude.
Matériel
Les matériels que l’on utilise pour une analyse granulométrique de sol sont les
suivants :
- Des balances de différentes sensibilités ;
Des tamis de tailles de différentes tailles d’ouverture de mailles ;
- Un dispositif de lavage comportant :
o Un tuyau relié à un robinet ou un sceau et une source d’eau ;
o Une gamelle ;
o Un tamis de lavage de 0,20 mm.
- Un vibreur de tamis ;
- Une étuve.
L’essai d’analyse granulométrique se déroule selon les étapes qui vont suivre :
Etape 01 : Le prélèvement de la quantité à étudier.
En effet, l’échantillon rapporté du chantier est d’abord séché pendant environ trois
(03) jours pour permettre d’éliminer l’humidité présente dans le matériau. Ensuite, une
quantité est prélevée pour l’essai.
La quantité de matériau utile pour l’essai est donnée par un calcul simple basé sur
l’analyse de la taille des grains constituant l’échantillon; la quantité à prélever doit respecter
une certaine plage limite :
Soit M en gramme la masse à prélever, D en millimètre le diamètre des plus gros grains et d
en millimètre celui des plus petits grains.
0, 2D  M  0,6D
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XV

Etape 02 : Le lavage de l’AG.

La deuxième partie de l’analyse consiste à laver l’échantillon. Cela se fait grâce au
matériel cité plus haut et à la main. Il s’agit de mettre le matériau prélevé dans un le tamis de
0,08 mm et de le laver avec de l’eau jusqu’à ce que le passant liquide soit totalement limpide
à vue d’œil. Lorsqu’on atteint le niveau de propreté souhaite, on passe à l’étape suivante :
prise de la teneur en eau AG.
Etape 03 : Prise de la teneur en eau AG.
La teneur en eau AG se prend après le lavage, on pèse la quantité de matériau qui reste
dans le tamis et qu’on a remis dans une gamelle tarée. On prélevé deux tares de 300g de ce
matériau humide et on réalise l’essai de teneur en eau sur ces tares. Puis on passe la gamelle à
l’étuve 105o Celsius pendant 24h. Apres l’étuvage, on a notre teneur en eau AG et on peut
passer au tamisage.
Etape 04 : Le tamisage.
Le tamisage est la dernière étape avant les calculs d’une AG. Il consiste à sortir tous
les tamis nécessaires pour l’essai et à les classer les uns sur les autres dans un ordre
décroissant (du plus grand tamis au plus petit tamis).
NB : Il existe plusieurs manières de classer les tamis en fonction qu’on étudie un sol,
des granulats, des sables, des graviers etc. Les tamis utilisables pour une analyse
granulométrique sont les suivants : 0,08mm-0,1mm-0,125mm-0,16mm-0,2mm-0,25mm-
0,315mm-0,4mm-0,5mm-0,63mm-0,8mm-1mm-1,25mm-1,6mm-2mm-2,5mm-3,15mm-
4mm-5mm-6,3mm-8mm-10mm-12,5mm-16mm-20mm-25mm-31,5mm-40mm-50mm-
63mm-80mm.
Pour cette étude, nous avons utilisés les tamis suivants : 31,5mm-25mm-20mm-
16mm-10mm-5mm-2mm-0,5mm-0,08mm.
Après avoir classé les tamis, il convient de verser le matériau dans le tamis du haut et
de vibrer les tamis pour permettre au matériau de circuler à travers les différents tamis.
Ensuite, on pèse les restants cumulés de matériaux à chaque palier de tamis et on en note les
poids sur une fiche qui servira à établir la courbe granulométrique. Et enfin on passe à la
phase de calcul.
Résultats
Tout d’abord nous avons le calcul du poids initial sec en gramme en faisant le rapport
entre le poids de matériaux humide que multiplie 100 par la teneur en eau AG plus 100.
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XVI

Pmh
Pis  100
100  wAG
Les renseignements de la fiche d’essai permettent d’avoir les poids des refus cumulés
et d’en déduire les pourcentages de ces refus cumulés en faisant l’opération suivante :
Prefus
% refus  100
Pis
Enfin, on détermine le pourcentage de tamisât et on trace la courbe granulométrique
correspondante.
%tamisât  100  %refus
Pour tracer la courbe granulométrique, on utilise les données de la fiche d’essai AG et

on dispose le graphe de la manière suivante :
 Sur l'axe des abscisses, une échelle logarithmique à base 10 représentant la
dimension des ouvertures des tamis à maille carrée;
 En ordonnée, le pourcentage pondéral des tamisât cumulés.
Les données recueillies d’une AG permettent de déterminer deux (02) coefficients, le
Coefficient d’Uniformité (ou de HAZEN) et le Coefficient de Courbure. Ceux-ci donnent
une appréciation de la forme de la courbe granulométrique :
- Le Coefficient d’Uniformité (Cu) caractérise l'étalement de la granulométrie et
s’exprime par:
D60
Cu 
D10
- Le Coefficient de Courbure (Cc):
 D30 
2
Cc 
D10  D60
Avec :
D60 Diamètre des grains correspondant à 60 % de passant
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XVII

2.1.3. Limite d’Atterberg (NF P94-051)
Matériel
Les équipements qui servent à réaliser une limite d’Atterberg sont les suivants :
- Appareil de Casagrande ;
- Une balance à faible sensibilité ;
- Une Etuve ;
- Une planche à roulets ;
- Un récipient d'au moins 2 litres ;
- Un bac de dimensions minimales en centimètres 30 x 20 x 8 ;
- Des spatules ;
- La pissette ;
- Un mortier en fer ;
- Une éponge ;
- Des gamelles ;
- Un tamis à maille carrée de 400 µm d'ouverture.
La limite d’Atterberg est un essai assez simple à réaliser mais nécessitant une maitrise
particulière de la teneur en eau car elle est basée sur cet essai. Une limite se réalise en trois
phases qui sont la phase de préparation de l’échantillon, la phase de la limite de liquidité et
celle de la limite de plasticité.
Préparation de l’échantillon :
Pour faire une limite, on commence par prélever une partie de l’échantillon de
chantier. Celui-ci doit être déjà passé par l’étape de séchage et de brassage
d’homogénéisation. Donc on prélève une masse (m) environ égale à 200 fois la taille du plus
gros grain de l’échantillon brassé que l’on lave au tamis de 400 microns et on en conserve le
tamisât de lavage. Ce tamisât doit avoir une masse de solide minimale de 200 grammes pour
pouvoir réaliser l’essai.
Une fois notre quantité prise dans une gamelle, on la laisse sécher pendant environ 12
heures pour permettre une bonne décantation. Après ce temps, on verse l’eau au-dessus de
l’échantillon et on le laisse encore sécher pendant 12 autres heures pour en obtenir une espèce
de patte boueuse fissurée. Lorsqu’on est à ce stade, on peut commercer l’essai.
Limite de liquidité (LL ou WL) :
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XVIII

Pour trouver la limite de liquidité, on soumet notre échantillon à une série de tests avec
l’appareil de Casagrande. Premièrement, on prend le matériau que l’on humidifie et que l’on
malaxe sur le bac à l’aide d’une spatule pour l’homogénéiser. Ensuite, lorsqu’il est bien
homogène, on prend une quantité que l’on met dans la coupelle de l’appareil de Casagrande
qu’on a au préalable étalonné pour une chute de 10mm. Puis, on étale correctement le
matériau dans celle-ci et on le rainure à l’aide de l’outil à rainurer fourni avec l’appareil.
Par la suite, on fait chuter la coupelle un nombre N de fois jusqu’à ce que la rainure se
ferme sur une distance d’environ 1 cm visualisable grâce à une petite règle. On note le
nombre N sur une fiche d’essai et on vérifie que ce nombre est compris dans l’intervalle du
nombre chute correspondant.
Après, si N est compris dans son intervalle, on prélève une partie de l’échantillon de la
coupelle dans une tare pour la soumettre à un essai de teneur en eau. Sinon on recommence
l’essai :
o en y ajoutant un peu d’eau au matériau si N est au-delà de son intervalle
o en malaxant d’avantage le matériau si N est en dessous de son
intervalle.
Enfin, lorsqu’on a prélevé l’échantillon qui sera soumis à la teneur en eau, on peut
continuer l’essai en nettoyant la coupelle de l’appareil de Casagrande et en en malaxant
d’avantage le matériau pour reprendre la même procédure mais avec un nombre de coups plus
important.
Remarque : Nous avons 05 paliers de nombre de coups à noter sur la fiche d’essai et
les intervalles de chute sont les suivant : 15 <N1< 20; 20 <N2< 25; 25 <N3< 30; 30 <N4< 35;
35<N4< 40 et 40<N5<45.
Une fois les 5 paliers de nombres de coups traversés, on peut déterminer par calcul la
limite de plasticité et se lancer dans la réalisation de la limite de plasticité
La limite de plasticité (LP) :
Pour réaliser la limite de plasticité, on utilise le reste de matériau ayant servi pour la
LL. On étuve d’abord ce matériau à 50o C afin de le rendre semi rigide et manipulable à la
main.
Une fois le niveau de rigidité atteint, on rend le matériau homogène en le malaxant
puis on réalise une boule avec les mains. Cette boule sera par la suite aplatie par étalement
pour obtenir un bâtonnet dont les dimensions sont de 10 à 15 cm de long pour un diamètre de
plus ou moins 3 cm qu’on vérifiera à l’aide d’une tige.
Une fois le bâtonnet obtenu, on soulève celui-ci par le milieu. Si le bâtonnet se brise
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XIX

au milieu lors de ce soulèvement, nous avons atteint la limite de plasticité et donc on pèse le
bâtonnet puis on l’étuve pour en faire sa teneur en eau.
Ensuite on recommence l’opération en réalisant un deuxième bâtonnet. Lorsqu’on
atteint la LP, on l’étuve aussi pour avoir sa teneur en eau et on compare les valeurs des deux
teneurs trouvées :
o Si ces valeurs ont un écart inférieur à 2%, on les utilise pour trouver la
LP en faisant la moyenne de ces teneurs ;
o Sinon on recommence la limite de plasticité jusqu’à se retrouver avec
un écart inférieur 2%.
Une fois la limite de liquidité et de plasticité réalisée, on peut passer à la phase des
calculs et trouver l’indice de plasticité (IP) ainsi que l’indice de consistance (IC).
Résultats
Au cours de la réalisation d’une limite d’Atterberg, les calculs importants à retenir
sont ceux de la limite de liquidité, de la limite de plasticité, de l’indice de plasticité, de
l’indice de consistance, de l’indice de liquidité et de l’indice de groupe.
 La limite de liquidité WL est la teneur en eau qui sépare l’état liquide d’un sol
de son état plastique. Elle correspond à la valeur de la teneur en eau obtenu à
25 coups. Elle se détermine par calcul de la moyenne des teneurs en eau
obtenues pour chaque palier de coups ou alors par lecture graphique après le
tracé de la limite d’Atterberg.
Figure 14.Exemple de tracé de la limite d'Atterberg
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XX

 n 
L  n   tan 
 25 
Avec :
n Le nombre de coups
β La tangente la pente de la droite d’Atterberg
 La limite de plasticité LP se détermine en faisant la moyenne des teneurs en

eau des bâtonnets retenus ayant un écart de 2%.
 L’indice de plasticité lui se détermine par le calcul suivant :
IP  WL  LP
 L’indice de consistance, lui, s’obtient de la manière suivante :
WL  n
IC 
IP
Avec :
n Teneur en eau naturelle de l’échantillon
 L’indice de liquidité est donné par la formule :
WL  n
IC 
IP
 L’indice de groupe se calcule comme suit :
IG   F  35 0, 2  0,005 WL  40   0,01 F  15 LP 
Avec :
F Pourcentage de passant au tamis de 75µm
2.1.4. Poids spécifique (NF P94-054)
Matériel
Le matériel que l’on peut utiliser pour faire cet essai est le suivant :
- Une balance de portée 5000 grammes et sensible au gramme près ;
- Deux pycnomètres ;
- Des bouchons à pycnomètres ;
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XXI

- Deux tares ;
- Une source d’eau ;
- Un entonnoir.
Pour effectuer un essai de poids spécifique, on commence par récupérer le reste de
matériau ayant servi à la teneur en eau. On effectue un quartage dessus et on le met dans deux
tares qu’on a au préalable tarées. On met le matériau à l’étuve à 105 degrés pendant 12 heures
environs puis on le pèse pour avoir le poids sec du matériau.
Par la suite, on peut commencer l’essai proprement dit en prenant deux pycnomètres
que l’on nettoie bien et qu’on pèse ; puis on les remplit d’eau à ras bord et on pèse encore
pour avoir le poids du pycno plein d’eau qui servira à déterminer le volume des pycnomètres
en connaissant la densité de l’eau à la température ambiante.
Une fois les données des pycnomètres enregistrées, on verse une partie de l’eau
jusqu’à atteindre un niveau de remplissage moyen dans le pycnomètre et grâce à notre
entonnoir on y introduit le matériau. On continue en agitant le mélange pour permettre aux
particules organiques de se décollée puis on laisse le mélange décanter pendant environ 2
heure.
Une fois ces deux heures passées, on introduit encore de l’eau dans le pycno jusqu’à
ras bord en veillant à laisser sortir les particules flottantes de l’eau. Puis, on pèse le pycno
avec l’eau et le matériau qu’il contient. A ce stade, on a toutes les données nécessaires pour
passer aux calculs et on remplit la fiche.
Résultats
Les calculs qui se font lors du calcul d’un poids spécifique sont les calculs du volume
du pycnomètre aux différentes températures, le calcul du volume de sol sec et enfin le calcul
du poids spécifique lui-même.
- Pour le volume du pycnomètre, la formule est la suivante :
( P2  P1 ) 1
Vpycno 
D1
Où :
P1 Poids du pycno vide
P2 Poids du pycno plus l’eau
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XXII

D1 Densité de l’eau à la température T1

Le Tableau 37. Valeurs des densités en fonction des températures de l’Annexe 03
nous donne pour une température de 25 degrés D= 0,997047.
- Le volume d’eau après introduction du matériau :
( P4  P3 ) 1
Veau 
D2
Où :
P3 Poids du pycno plus sol
P4 Poids du pycno plus eau plus sol
D2 Densité de l’eau à la température T2 (D2= 0,997047)
- Le poids spécifique :
P3  P1
Ps 
Vpycno  Veau
2.2. Essais mécaniques
2.2.1. Essai de compressibilité par paliers à

l’œdomètres (NF P94- 090-1)
Matériel
Le matériel utilisé pour la réalisation de l’essai œdométrique varie d’un laboratoire à
un autre, mais néanmoins le matériel de base pour réaliser cet essai peut être le suivant :
- Un appareil œdométrique comprenant : le dispositif d’application des charges, le
système de prise des mesures, la cellule œdométrique et l’embase de réception des
charge
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XXIII

Figure 15: Coupe schématisée d'un moule œdométrique
- Une balance de précision 0,1g et de portée 500g minimum ;

- Des comparateurs au 1/100 de mm pouvant parcourir au moins toute l’épaisseur de
l’éprouvette ;
- Un chronomètre ;
- Une étuve réglable à 105o C pour les sols courants et ou 65o C pour les sols
organiques ;
- Du papier filtre pour protéger les pierres poreuses ;
- Des outils de découpages et de préparation des éprouvettes (fils à araser, scie,
couteaux divers, etc.).
Avant de commencer la description, il est important de mettre au parfum le lecteur de
la définition de l’essai. En effet, Un Essai œdométrique désigne cet essai de laboratoire qui se
fait à l’aide d’un œdomètre ; il existe sept (07) essais réalisables avec l’œdomètre qui sont :
- Essai de compressibilité par paliers ;
- Essai de fluage ;
- Essai à vitesse de déformation constante ;
- Essai à gradient contrôle ;
- Essai accéléré par chauffage ;
- Essai de gonflement ;
- Essai à drainage radial.
Au courant de cette étude, nous avons réalisé des essais de compressibilité par paliers
car nous voulions déterminer le comportement du sol sous l’effet de différentes charges et
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XXIV
c’est cet essai qui permet de le faire.

Réaliser un essai de compressibilité par paliers commence par le choix de la prise
d’essai ; rappelons juste que nos échantillons proviennent de prélèvements intacts de chantier
réalisés grâce aux carottiers.
Pour débuter, on rassemble les informations sur la coupe géotechnique du sol en
place. A l’aide de ces données on pourra savoir si notre carotte ou conteneur est homogène ou
alors hétérogène.
- Si notre carotte est homogène, on la découpe en un cylindre ayant 2 à 4 fois la
hauteur de notre éprouvette ;
- Si elle est hétérogène, on ouvre le conteneur et on choisit immédiatement la prise
d’essai qui doit être la plus représentative de tous les sols présents dans la carotte;
on repère la zone retenue pour la prise d’essai pour la situer sur la coupe de
sondage :
o Si la carotte contient plusieurs sols différents, l’idéal est de réaliser l’essai
œdométrique par sol ou à défaut sur le sol le plus compressible ;
o Si la carotte contient des hétérogénéités, éviter celles-ci et les noter sur la
feuille d’essai ;
o Si la carotte présente plusieurs sols distincts qui se répètent, la considérer
comme un sol homogène ;
o Si la carotte est très hétérogène, l’essai n’est pas faisable.
Après le choix de la prise d’essai, on procède au découpage de celle-ci et à sa mise en
place dans l’œdomètre. Cette étape se traduit par l’insertion de l’échantillon dans la bague
qui sera ensuite elle-même placée entre les deux pierres poreuses de l’appareil (voir Figure 19
ci-dessus).
Une fois le dispositif en place, l’essai proprement dit peut se dérouler et il consiste à
soumettre l’éprouvette de sol saturé à une série de paliers de charges définies Ni et à mesurer
le tassement du sol au cours du temps sous chacune des charges. Les charges sont transmises
au piston qui applique à son tour une contrainte verticale  'v constante à chaque palier.
Les paliers ont une durée de 24 heures et au cours de ces heures des lectures de
tassements sont effectuées dans les pas de temps suivants : 0-5s-30s-1min-2min-4min-8min-
15min-30min-1h-2h-4h-8h-24h.
NB : Ces prises de mesures ne sont pas nécessaires pour la phase déchargement-
rechargement car on n’utilise pas cette phase pour le tracé de la courbe « tassement-temps ».
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XXV

La première charge appliquée est doit être faible d’environ 5 kPa, elle sert à régulariser
les défauts de surface de l’échantillon et elle donnera le premier point de la courbe de
compressibilité. Les charges appliquées par la suite, jusqu’à l’atteinte de la contrainte
 'v 0 3 'v 0
effective verticale initiale (  'v 0 ) sont puis .
2 4
En cas d’échantillon sur consolidé, on continue le chargement avec un taux
d’accroissement de 0,5 jusqu’à la pression de pré consolidation  ' p . Ensuite, on décharge
jusqu’à la première charge  '1 en s’arrêtant à une charge intermédiaire  ' qui doit être telle
que la distance (  ' -  ' p ) soit la même que la distance (  '1 -  ' ) sur une échelle
logarithmique.
On poursuit par le rechargement en suivant le même chemin de contraintes et on
continue l’essai en appliquant les chargements successifs définis avec un taux
d’accroissement de 1.
La charge maximale à appliquer doit satisfaire les deux (02) conditions suivantes :
- L’obtention de trois points alignés dans la seconde partie de la courbe de
compressibilité ;
- La charge maximale doit être supérieure à la charge prévisionnelle de l’ouvrage.
Résultats
Les calculs effectués lors de l’essai de compressibilité permettent d’obtenir plusieurs
paramètres et caractéristiques sur l’échantillon de sol étudié. Ceux-ci sont présentés ci-après :
- Indice de vide :
H  hp
e
hp
Avec :
H Hauteur de l’éprouvette au moment du calcul
hp Hauteur de solide équivalente ou hauteur des pleins
w  wd
hp  H 0 
S  w
Avec :
H0 Hauteur initiale de l’éprouvette
w Poids du sol humide initial
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XXVI

wd Poids de sol sec obtenu par pesée de l’éprouvette après

passage à l’étuve
S Section droite de l’éprouvette
wd
- Le poids volumique initial du sol sec : d 
S  H0
w
- Le poids volumique initial : 
S  H0
- La courbe de compressibilité :
Elle désigne un graphique représentant dans un repère les points formés par les
indices de vides (en) en fin de paliers de chargement et les contraintes appliquées
par palier (  n' ). Ces points sont reliés par une courbe appelée courbe de
compressibilité.
Figure 16. Courbe de compressibilité [Essais œdométrique, Méthodes d'essai LPC n o 13]
(AB) : droite de la boucle de déchargement-rechargement
(DL) : parallèle de (AB) à partir de l’origine de la courbe
(MN) : droite de linéarisation de la seconde partie de la courbe
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XXVII

- L’indice de recompression (Cs) : Il correspond à la pente de la droite (DL) de la

Erreur ! Source du renvoi introuvable. et se noté Cs.
- L’indice de compression (Cc) : Il correspond à la pente de la droite (MN) de la
Erreur ! Source du renvoi introuvable. et est noté Cc.
- La pression de pré consolidation (σ’p): Elle correspond à la contrainte lue au point
C, intersection entre (DL) et (MN). Elle permet de déterminer le niveau de
consolidation du sol en la comparant à la contrainte effective en place du sol (σ’vo).
- L’indice de vide en place : Les coordonnées du point E (e0 ;  vo' ) de la droite (DL)
permettent de trouver graphiquement l’indice de vide en place.
- Le module œdométrique par palier :
 'n1   'n ( 'n1   'n )(1  e0 )

Eoed ( n' ,  n' 1 )  
( H n  H n 1 ) / H 0 (en  en 1 )
- La courbe « tassements-temps » : Elle désigne la courbe représentant les

tassements ( H ) en fonction du logarithme du temps log  t  ou de la racine
carrée du temps dans un repère pour un palier de chargement donné.
Figure 17.Courbe "tassements-temps" [Cours de géotechnique INSA Toulouse]
- Le coefficient de consolidation (Cv): Il s’agit d’un facteur mettant en relation le

temps de tassement et l’épaisseur de la couche de sol étudiée.
TV d 2
Cv 
t
Avec :
Tv Facteur temps dépendant du degré de consolidation U
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XXVIII

Le facteur temps Tv est défini en fonction d’U% dans le tableau suivant :

Tableau 20. Tableau des valeurs de Tv en fonction d’U%
U% Tv U% Tv
10 0,08 60 0,287
20 0,031 70 0,403
30 0,071 80 0,567
40 0,126 90 0,848
50 0,197 100 ***
La formule qui permet de mettre en relation U% et Tv est la suivante :
(TV )3
U %  100  6
(TV )3  0,5
En pratique on travaille avec les taux de consolidation de 50% et 90%. Pour ces taux
les facteurs temps sont respectivement Tv=0,197et Tv=0,848. On obtient ainsi les formules :
0,848d 2 0,848d 2
Cv  Cv 
t50 t90
Où :
t50 Temps nécessaire pour atteindre 50% de la consolidation primaire
d Distance de drainage (demi-épaisseur de l’échantillon car le drain
est sur deux faces)
- Le coefficient de perméabilité (kvn): Le coefficient de perméabilité se détermine
par la formule suivante
kvn  cvn  mvn   w
Avec :
Cvn Coefficient de consolidation entre les paliers  'n et  'n1
considérés
mvn Coefficient de compressibilité
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XXIX

1  en  en 1 
mvn    
 en  en 1    'n   'n 1 
1 
 2 
Avec :
en Indice de vide pris sur la courbe de compressibilité pour la
contrainte considérée
2.2.2. Essai de cisaillement rectiligne à la boite

de Casagrande (NF P94-071-1)
Matériel
Le matériel utilisé pour effectuer cet essai est le suivant :
- La boite de Casagrande, celle-ci comporte :
o Une demi- boîte inférieure munie d’une pierre poreuse plate ;
o Une demi- boîte supérieure de profondeur environnant les 2 cm;
Les dimensions des deux demi- boîtes sont de 6  6cm ou 6 cm de diamètre
pour les sols cohérents homogènes et de 10 10cm pour les sols pulvérulent
ou hétérogènes ;
o Un piston glissant librement dans la demi- boîte supérieure ;
o Deux goupilles de solidarisation des demi- boîtes avant essai.
Figure 18 Schéma de la boîte de cisaillement.
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XXX

- Les bâtis de consolidation comportant une tige support de comparateur pour la

mesure des tassements ;
- Les poids qui sont des disques plats fendus que l’on monte sur les plateaux de
charges des bâtis pour la consolidation des éprouvettes ;
- La machine de cisaillement qui elle comporte essentiellement :
o Un chariot porte-boîte entrainé horizontalement à vitesse constante. C’est
lui qui entraine aussi la demi-boîte inférieure ;
o Un anneau dynamométrique retenant la demi-boîte supérieure et
enregistrant les efforts tangentiels du plan de cisaillement ;
o Un système levier-étrier appliquant sur le piston les charges normales
désirées à l’aide de différents poids.
- Une meule à découper les étuis contenant les carottes de sol ;
- Une balance précise à 0,1g et de portée 500 g minimum pour la mesure des teneurs
en eau et des poids spécifiques ;
- Une étuve à 105o C ;
- Un calibre donnant les dimensions d’éprouvette à découper ;
- Un petit matériel de découpage (corde à piano, scie, couteaux divers etc.).
L’essai de cisaillement commence par le choix de la prise d’essai, il s’agit de prendre
en compte le critère d’homogénéité de l’échantillon dans le découpage de la carotte :
- Si la carotte est homogène, on exclut les extrémités et on la découpe en 03
cylindres de 5 cm chacun ;
- Si elle contient deux types de sols, on effectue l’essai par type de sol même si on
n’a pas les 03 éprouvettes souhaitées ;
- Si la carotte a de légères hétérogénéités, on essaie de les éviter au découpage mais
on note ces hétérogénéités sur la feuille de résultats ;
- Si la carotte a plutôt des alternances de sols qui se répètent, on découpe
indistinctement le cylindre mais, en fin d’essai, on doit reconnaitre les sols qui se
trouvaient sur le plan de cisaillement ;
- Si on a plutôt une carotte très hétérogène, une attention particulière doit être portée
à l’interprétation des résultats.
Après le choix de la prise d’essai, on passe au découpage des éprouvettes ; il s’agit de
tailler aux mesures des deux demi-boîtes d’essai les échantillons provenant des carottes et
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XXXI

dans les placer dans les dites boites.

Une fois l’étape de la prise d’essai terminée, on passe aux deux grandes phases
d’exécution de l’essai : la phase de saturation avec consolidation et la phase d’essai
proprement dite.
A la première phase, on observe un procédé différent en fonction du type de sol à
analyser (sols pulvérulents ou alors cohérents).
Pour les sols pulvérulents, on effectue uniquement des essais drainés. On place dans
la boite l’échantillon soit sec, soit saturé de la machine de cisaillement sans oublier au
préalable d’en déterminer son poids sec, son volume et son poids spécifique  d .
Pour les sols cohérents, l’éprouvette étant mise en place, on effectue sa saturation sous une
pression de consolidation choisie. Pour se faire, on place la boite de cisaillement sur le bâti de
consolidation, les deux demi- boîtes étant maintenues fixes par les goupilles. On pose alors les
poids nécessaires à l’obtention de la pression de consolidation voulue puis on ajoute de l’eau
dans la boîte en essayant de garder un niveau d’eau toujours visible. Enfin on ajuste le
comparateur sur le piston afin de noter le tassement produit pendant le temps de
consolidation.
Remarque : La pression de consolidation imposée au sol dépend notamment du type
d’essai réalisé sur le sol :
- S’il s’agit d’un essai non consolidé non drainé (UU), on essaie de remettre le sol
en question dans un état de contrainte avoisinant celui dans lequel il était en place
en appliquant donc une contrainte effective égale à celle que supportait
l’échantillon sur le terrain (sous l’effet des terres sus-jacentes) on parle ici de
pression de « remise en état »;
- Si c’est plutôt un essai consolidé drainé(CD) ou un essai consolidé non
drainé(CU), pour consolider l’échantillon on applique des pressions différentes
aux éprouvettes et ces pressions sont souvent de l’ordre de 0,5-1-2 bars si on a un
découpage de 03 éprouvettes.
Une fois les opérations évoquées ci-dessus terminées, on décharge l’éprouvette se
trouvant sur le bâti de consolidation pour la placer sur le chariot de la machine : l’essai
proprement dit peut commencer.
Pour débuter, on place l’étrier de charge sur le piston de la boite. Puis on pose le
comparateur vertical en le mettant à zéro. Après, on monte l’anneau dynamométrique sur la
machine qu’on relie à la boîte et on met le comparateur de l’anneau à zéro. Par la suite, on
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XXXII

applique sur l’éprouvette les charges normales désirées à l’aide de poids convenables, ces
pressions sont les suivantes en fonction du sol et de l’essai :
- Pour les sols pulvérulents : 1-2-3 bars ;
- Pour les sols cohérents :
o Essai UU : 0,5-1-2 bars ;
o Essai CD ou CU : on applique les mêmes pressions que celles de la
consolidation.
On continu l’essai en désolidarisant la boite par l’ablation des goupilles. Ensuite on
met la machine en marche à la vitesse désirée, cette vitesse est également fonction du sol et de
l’essai réalise :
- Pour les sols pulvérulents : la vitesse est de 1,5mm/mn ;
- Pour les sols cohérents :
o Essai UU et CU : la vitesse est de 1,25mm/mn ;
o Essai CD : la vitesse la plus faible.
La machine en marche, il ne reste plus qu’à faire les lectures sur le comparateur de
l’anneau vertical pour des intervalles de temps de 15 secondes. On arrête l’essai lorsque la
contrainte de cisaillement devient constante ou si elle continue d’augmenter lorsqu’on a déjà
une déformation horizontale relative de 10%.
Une fois l’essai terminé, on enlève la boite du chariot en ôtant les poids et en
débloquant l’anneau dynamométrique. Enfin, on sort l’éprouvette de la boite pour mesurer
son poids spécifique final, examiner son plan de rupture en notant les particularités, prendre
sa teneur en eau finale au niveau du plan de rupture.
Résultats
Les résultats que l’on doit avoir à la fin d’un essai de cisaillement rectiligne à la boite
sont les courbes contraintes en fonction du temps, déformations en fonction du temps, la
courbe intrinsèque et les prises d’identification (poids spécifiques sec et teneur en eau).
- La Courbe déformations-temps: C’est une courbe qui représente dans un repère les
déformations horizontales dues à l’effort tranchant généré sur le plan de
cisaillement par la machine en fonction du temps.
l

l
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XXXIII

Avec :
l Longueur de l’éprouvette
l  V  t
V Vitesse de cisaillement de la boite
t Temps mis pour atteindre l
- La courbe contrainte de cisaillement-temps : C’est une courbe qui représente la
contrainte de cisaillement en fonction de la durée temporelle. La contrainte de
cisaillement à un instant t donnée s’exprime par la formule qui suit :
N

A'
Avec :
A’ Section corrigée de A’=l (1-Δl)
l’éprouvette
On calcule la contrainte de cisaillement pour la déformation maximale ( N max ) de
la courbe.
- Les courbes intrinsèques : C’est le graphique qui représente dans un repère les
contraintes normales (0,5-1-2 bars) en abscisse et les contraintes tangentielles (  )
en ordonnée. Il diffère selon qu’on soit en sol pulvérulent ou cohérent et selon que
l’essai soit UU, CU ou alors CD.
Grâce aux points de ce graphique, on trace une droite passant le plus proche
possible de tous les points et la pente de cette droite nous donne l’angle de
frottement interne (  ) du sol.
- Les poids spécifiques et les teneurs en eau : Des mesures de poids spécifiques et
teneurs en eau en début et en fin d’essai doivent être effectuées et reportées sur les
fiches d’essai.
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XXXIV

ANNEXE 03 : NOTES DE CALCULS
Cette annexe présente l’application numérique de quelques-uns des résultats obtenus

dans le chapitre 03, ainsi que leurs fiches d’essais respectives.
1. Essais géotechniques
1.1. Essais in situ
1.1.1. Pénétromètre Dynamique Lourd
`
Figure 19. Fiche PDL 16 PK 3+120
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XXXV

La fiche d’essai ci-dessus, nous donne les valeurs du nombre de coup frappé sur le sol
pour avoir un enfoncement de 20 cm. La côte du terrain naturel de cet essai est égale à
666,203 m. Cette fiche nous permet de déterminer la résistance en pointe des couches de sols
(voir Chapitre 02 : 3.1.1Sondages au Pénétromètre Dynamique Lourd (NF P94-115)) par la
formule suivante :
m2 gH
Rp 
Ae(m  M )
 
 63,5  9,81 0, 70
2

AN : Rp     100000
 0, 00159  0, 2   63,5   5, 6 1  
 3 
Rp  31bars
Cette résistance en point nous permet de connaitre la capacité portante du sol en

appliquant la formule suivante :
Rd
Qadm 
20
31
AN : Qadm 
20
Qadm  1,6bars
Un calcul analogue est effectué pour tous les points et on en obtient le tableau suivant :
Tableau 21. Valeur de capacité portante et résistance en pointe PDL16
Résistance en
Nombre de coups Qadm
pointe (Rd)
3 31 1,6
3 31 1,6
2 21 1,0
2 21 1,0
3 31 1,6
3 31 1,6
3 31 1,6
3 31 1,6
3 29 1,5
1 10 0,5
1 10 0,5
1 10 0,5
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XXXVI

1 10 0,5
1 1 0,0
1 1 0,0
1 1 0,0
1 1 0,0
1 10 0,5
1 1 0,0
1 1 0,0
1 9 0,5
1 9 0,5
1 9 0,5
1 9 0,5
1 37 1,8
4 37 1,8
4 37 1,8
4 28 1,4
3 35 1,7
4 35 1,7
4 52 2,6
6 52 2,6
6 44 2,2
5 44 2,2
5 61 3,1
7 61 3,1
7 79 3,9
9 79 3,9
9 74 3,7
9 91 4,6
11 83 4,1
10 91 4,6
11 108 5,4
13 108 5,4
13 99 5,0
12 149 7,4
18 157 7,9
19 157 7,9
19 157 7,9
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XXXVII

Ces résultats nous permettent de dessiner le graphe de pénétration du sol, celui-ci

représente les résistances en pointe en fonction de la profondeur traversée. La ligne rouge
désigne la profondeur de purge.
PDL 16
667
666
665
664
663
662
661
660
659
658
PDL 16
657
656
1 10 100 1000
Figure 20. Graphe de Pénétration PDL 16 PK3+260
1.1.2. Scissomètre
Les résultats des essais au scissomètre ont été obtenus par lecture directe sur
l’appareil. Les fiches d’essai correspondant à ces essais est la suivante :
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XXXVIII

Figure 21. Fiche d'essai scissomètre 1 Pk 3+330
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XXXIX

Figure 22. Fiche d'essai au scissomètre 2 Pk 3+250
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XL

1.1.3. Pressiomètre
Figure 23. Fiche d'essai Pressiomètre Menard
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XLI

La fiche ci-dessus nous présente les données recueillies de l’essai au Pressiomètre

Menard. On constate que l’essai s’est terminé avant la pression de 5MPa, parce que les
volumes au dernier palier (3MPa) ont atteint le seuil de 600 conformément à la démarche du
Chapitre 02, 3.1.2 Sondages Pressiométriques (NF P94-110) page 17.
Les valeurs obtenues nous permettent de tracer la courbe de fluage :
750
700
650
600
550
500
450
Volume (cm3)
400
350
300
250
200
150
100
50
0
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4
Pression (bars)
Série1 Série2
Figure 24. Courbe de fluage SPR
Cette courbe nous permet d’identifier les volumes V1 et V2 ainsi que les pressions P1
et P2.
Paramètres Valeurs Unité
P1 1,5 Bars
P2 2 Bars
V1 395 cm3
V2 500 cm3
-
Le module pressiométrique se calcule alors de la manière suivante :
 V  V  
2 1  v  Vs  1 2   p2  p1 
EM   2 
V2  V1
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XLII


2 1  0,33 535 
 395  500   2  1
 
 2 
AN : EM 
500  395
EM  12, 4
- Le calcul de la pression limite et la pression de fluage normale et nette :
Pl  Pu  Petalonnage  0,1(Z  a) C’est la pression lu pour ce volume calculé.
AN : Pl  3,1  1,5  0,1(7  0, 4)
Pl  2,34bars
2,34  2
Pf 
3
AN : Pf  1,56bars
Pl*  Pl   hs
Pf*  Pf   hs
 hs  K0 ( vs  us )  us Avec  vs    z
Paramètres Valeurs
0,8
Ko
1,8
γ(t/m3)
7
z(m)
1,26
σvs (bars)
1,148
σhs (bars)
1,192
Pl* (bars)
0,41
Pf* (bars)
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XLIII

1.2. Essais de laboratoire
1.2.1. Essais d’identification
1.2.1.1. Teneur en eau et analyse granulométrique

Nous allons donner les grands calculs réalisés pour l’emprunt 01, du Pk3+120. Ceux-
ci seront appuyés par la fiche d’essai obtenue. Pour ce qui concerne la teneur en eau naturelle,
elle se détermine par la formule suivante (voir Chapitre 02 : 3.2.1.1Teneur en eau naturelle
(NF P94-050)) :
m
w(%)  100
M
45
AN : w(%)  100
162,5
w(%)  27,7%
Pour ce qui concerne l’analyse granulométrique, les calculs importants sont ceux du
poids initial sec et des pourcentages de refus et de tamisât (voir Chapitre 02 : 3.2.1.2 Analyse
granulométrique (NF P94-056)).
- Calcul du poids initial sec :
Pmh
Pis  100
100  wAG
715
AN : Pis  100
100  27, 7
Pis  560 g
- Calcul du pourcentage de refus, nous allons montrer l’application numérique du

premier pourcentage de la fiche d’essai uniquement:
Prefus
%refus  100
Pis
6
AN : %refus  100
560
%refus  1,07  1,1
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XLIV

- Le pourcentage de tamisât pour le premier tamisât de la fiche ci-dessous se calcule

comme suit :
%tamisât  100  %refus
AN : %tamisât  100 1,1
%tamisât  98,93  99
A la fin des calculs, les résultats obtenus nous permettent de dresser la courbe
granulométrique suivante :
Cailloux Graviers Gros sable Sable fin Limon Argile

100
90
80
% Tamisats cumulés
70
60
50
40
30
20
10
0
200 50 20 5 2 1 0,5 0,2 0,1 20µm 2
10 0,02
Figure 25. Courbe Granulométrique de l'Emprunt 1, PK 3+120
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XLV

Figure 26. Fiche Analyse granulométrique de l'Emprunt 01 PK3+120
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XLVI

1.2.1.2. Limite d’Atterberg
Figure 27. Fiche Limite Atterberg de l'Emprunt 01PK 3+120
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XLVII

1.2.1.3. Poids spécifique
Figure 28. Fiche d'essai Poids Spécifique Emprunt 01 PK 3+120
1.2.2. Essais mécaniques
1.2.2.1. Essai de compressibilité à l’œdomètre

La démarche de calcul suivie pour l’essai à l’œdomètre est celle énoncée au chapitre
02 (voir 3.2.2.1Essai de compressibilité par paliers à l’œdomètres (NF P94- 090-1)). Nous
allons présenter la note de calcul de l’essai œdométrique du Pk3+300 (Profondeur 3,00-
4,50m). Les données de l’essai à l’œdomètre recueillies au cours de la manipulation ainsi que
les caractéristiques du matériau sont consignés dans les tableaux ci-après :
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XLVIII

H  hp
- Indice des vides : e 
hp
Tableau 22. Prises de données, Essai à l'œdomètre Pk3+300 (Prof 3,00-4,50m)
Heure de  v H H=H0- H Hv=H-hp e = Hv/ hp

Date Paliers n° σv (bars)
début v -2
10 mm (mm) (mm)
26/09/2015 8h30 1 0,005 - 0 18,05 7,47 0,596
27/09/2015 2 0,05 9 2,2 18,03 7,448 0,594
28/09/2015 3 0,1961 2,922 12,8 17,92 7,342 0,586
29/09/2015 4 0,2941 0,5 21,9 17,83 7,251 0,579
30/09/2015 5 0,3922 0,333 30 17,75 7,17 0,572
01/10/2015 6 0,5882 0,5 47,1 17,58 6,999 0,559
02/10/2015 7 0,8824 0,5 70,8 17,34 6,762 0,54
03/10/2015 8 0,4412 * 66,6 17,39 6,804 0,543
04/10/2015 9 0,05 * 50,8 17,54 6,962 0,556
05/10/2015 10 0,4412 7,824 61,2 17,44 6,858 0,547
06/10/2015 11 0,8824 1 76,8 17,28 6,702 0,535
07/10/2015 12 1,7647 1 124,3 16,81 6,227 0,497
08/10/2015 13 3,5294 1 194,9 16,1 5,521 0,441
09/10/2015 14 7,4510 1,111 286,6 15,19 4,604 0,367
10/10/2015 15 0,05 * 194,8 16,1 5,522 0,441
Tableau 23. Caractéristiques du matériau d'étude, Essai œdomètre Pk3+300 (Prof 3,00-4,50m)
Caractéristiques de l'éprouvette Avant Après

Essai Essai
Diamètre : D (mm) 50 50
Hauteur : H0 (mm) 20 18,1
Poids total humide de l'éprouvette + anneau 136,2 133
Poids total sec de l'éprouvette (gr) +anneau 121,75 121,75
Densité sèche (γd) (g/cm3) 1,60 1,777
Poids spécifiques estimé (γd) (g/cm3)
Poids spécifique mesuré (γs) (g/cm3) 2,560 2,560
Teneur en eau (%) 22,9 17
Degré de saturation (%) 98,9 100
Hauteur des pleins 12,53 12,53
- La courbe de compressibilité pour cet essai est la suivante :
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page XLIX

Figure 29. Courbe œdométrique, Essai à l'œdomètre Pk3+300 (Prof 3,00-4,50m)
- Calcul l’indice de recompression (Cs) et de L’indice de compression (Cc) :

e1  e2
Cs  Cc 
log  P1 / P2 
Calcul Cs Calcul de Cc
e1 = 0,547 e1 = 0,441
e2 = 0,535 e2 = 0,367
p1 = 0,441 p1 = 3,529
p2 = 0,882 p2 = 7,451
Cs = 0,04 Cc = 0,228
- La pression de pré consolidation (σ’p): La lecture du graphe nous donne σ’p=1 bar
- L’indice de vide en place : La lecture de l’indice de vide initial donne e0= 0,58
- Le module œdométrique se détermine pour les paliers de chargement et de
déchargement :
 'n1   'n ( 'n1   'n )(1  e0 )

Eoed ( n' ,  n' 1 )  
( H n  H n 1 ) / H 0 (en  en 1 )
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page L

Tableau 24.Valeurs du module œdométrique, Pk3+300 (Prof 3,00-4,50m)
Module Œdométrique
Palier (bar) Hn Hn+1 Eoed (bar)
0,44 -0,88 17,44 17,28 55,15
0,88 -1,76 17,28 16,81 37,55
1,76 -3,53 16,81 16,10 49,71
3,53 -7,45 16,10 15,19 86,19
- On obtient une courbe « tassements-temps » en utilisant les données recueillies du

tassement en fonction du temps au cours de chaque palier de chargement. Les
données pour le palier 3,53 bars sont :
14
Date 09/10/2015 Palier n°
σv (bars) 7,45104 Masse 21,8793 Kg

log t
Temps (t) t (min) Tassement t (min) ΔH (10-2mm) Tassement (10-2mm)
(min)
0 0 194,9 0
15" 0,25 225 0,50 225
20" 0,50 235 0,71 235
1' 1 247,5 1 247,5 0 247,5
2' 2 258,7 1,41 258,7 0,301 258,7
4' 4 267,2 2,00 267,2 0,602 267,2
8' 8 272,8 2,83 272,8 0,903 272,8
15' 15 274,3 3,87 274,3 1,176 274,3
30' 30 276,8 5,48 276,8 1,477 276,8
60' 60 279,7 7,75 279,7 1,778 279,7
2h 120 281,5 10,95 281,5 2,079 281,5
4h 240 283 15,49 283 2,380 283
8h 480 284,8 21,91 284,8 2,681 284,8
24h 1440 286,6 37,95 286,6 3,158 286,6
Ce tableau nous permet de tracer la courbe tassement-temps correspondante pour le palier de

contrainte σv=7,45104 bars.
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LI

Figure 30. Courbe Tassement en fonction de racine carré du Temps (min), Essai oemetrique Pk3+300(Prof
3,00-4,50m)
La lecture de cette courbe nous renseigne sur la valeur de t90=9,61 min

- Le coefficient de consolidation (Cv) se calcule comme suit pour le palier n014 :
TV d 2
Cv 
t90
0,848 18, 0512

AN : Cv 
9, 61
Cv  4,792077 103 cm2 / s
- Le coefficient de perméabilité (kvn) pour le palier 14 se détermine par :
kv14  cv14  mv14   w
1  e14  e15 
mv14    
 e14  e15    '14   '15 
1  
 2 
AN :
1  0, 4410  0,3670 
mv14  
 0, 4410  0,3670   7, 45  0, 05 
1  
 2 
mv14  7,1215 103
AN : kv14  4,79 103  7,1215 103 1
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LII

kv14  3, 4127 105
Tableau 25. Valeur de Cv et Kvn en fonction du palier
σv en bar Cv (cm2/s) Kv(cm/s)

0,20 0,00390644 0,00020048
0,29 0,00386510 0,00017439
0,39 0,00382978 0,00008678
0,59 0,00379848 0,00010724
0,88 0,00383303 -0,00010653
0,44 * *
0,05 * *
0,44 0,00596643 7,84495E-05
0,88 0,00590294 5,20956E-05
1,76 0,00543964 7,72643E-05
3,53 0,00517426 5,0298E-05
7,45 0,00479208 -3,41268E-05
1.2.2.2. Essai de cisaillement rectiligne à la boite de Casagrande

Les données de l’essai à l’œdomètre sont les celles des déplacements verticaux et
horizontaux pris pendant le déroulement de l’essai. Pour l’essai de cisaillement réalisé 3+300
à la profondeur 3,00-4,50m, les données d’essai sont consignées dans les tableaux suivants :
Tableau 26. Données Boite de Cisaillement Pk3+300(prof 3,00-4,50m) B1
Première boite
Effort de Déplacement
Temps Déplacement
cisaillement horizontal
(min) vertical (µm)
(KN) (µm)
0,00 0 0 0
0,33 3 1 96
0,67 4 2 137
1,00 7 15 167
1,33 9 17 187
1,67 9 17 187
2,00 9 17 187
2,33 39 20 267
2,67 39 20 267
3,00 55 62 306
3,33 62 83 324
3,67 70 116 338
4,00 76 165 355
4,33 82 195 365
4,67 87 227 377
5,00 90 297 385
5,33 84 282 393
5,67 84 282 393
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LIII

6,00 84 282 393
Tableau 27. Données Boite de Cisaillement Pk3+300 (Prof 3,00-4,50) B2
deuxième boite
Temps Déplacement
(KN) (µm)
0,00 0 0 0
0,33 12 0 192
0,67 18 0 309
1,00 23 2 387
1,33 32 4 453
1,67 40 40 502
2,00 50 85 540
2,33 58 138 579
2,67 66 183 603
3,00 75 236 626
3,33 82 282 647
3,67 89 334 667
4,00 96 380 686
4,33 102 428 702
4,67 108 472 719
5,00 114 516 738
5,33 119 559 749
5,67 125 602 761
6,00 129 647 775
6,33 134 686 783
6,67 138 730 794
7,00 147 766 808
7,33 146 820 819
7,67 146 820 819
8,00 146 820 819
Tableau 28. Données Boite de Cisaillement Pk3+300 (Prof 3,00-4,50) B3
Troisième boite
Temps Déplacement
(KN) (µm)
0,00 0 0 0
0,33 11 0 367
0,67 25 1 580
1,00 30 10 745
1,33 34 16 830
1,67 37 18 906
2,00 37 18 906
2,33 66 20 1020
2,67 66 20 1020
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LIV

3,00 108 35 1100

3,33 124 65 1127
3,67 129 66 1154
4,00 137 79 1167
4,33 152 116 1174
4,67 156 154 1213
5,00 160 195 1230
5,33 162 230 1242
5,67 164 264 1248
6,00 165 309 1260
6,33 162 364 1272
6,67 156 401 1274
7,00 156 401 1274
7,33 156 401 1274
Ces données d’essai pour les trois boites de cisaillement nous permettent de
déterminer les contraintes de cisaillement, les déformations verticales. Ainsi on peut tracer les
courbes contraintes de cisaillement-temps et déformations-temps ci-dessous grâce aux
formules qui vont suivre. Les différents paramètres de l’essai sont déterminés comme indiqué
au chapitre 02, 3.2.2.2 Essai de cisaillement rectiligne à la boite de Casagrande (NF P94-
071-1) page 19.
l
 
l
N 602  
  avec A '   2826mm2
A' 4
Tableau 29. Contraintes Essai de cisaillement Pk3+300 (Prof 3,00-4,50m)
Efforts de cisaillement (kN) Contraintes (bars)

Boite1 Boite2 Boite3 Contrainte 1 Contrainte 2 Contrainte 3
0 0 0 0 0 0
3 12 11 0,01 0,04 0,04
4 18 25 0,01 0,06 0,09
7 23 30 0,02 0,08 0,11
9 32 34 0,03 0,11 0,12
9 40 37 0,03 0,14 0,13
9 50 37 0,03 0,18 0,13
39 58 66 0,14 0,21 0,23
39 66 66 0,14 0,23 0,23
55 75 108 0,19 0,27 0,38
62 82 124 0,22 0,29 0,44
70 89 129 0,25 0,31 0,46
76 96 137 0,27 0,34 0,48
82 102 152 0,29 0,36 0,54
87 108 156 0,31 0,38 0,55
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LV

90 114 160 0,32 0,40 0,57

84 119 162 0,30 0,42 0,57
84 125 164 0,30 0,44 0,58
84 129 165 0,46 0,58
134 162 0,47 0,57
138 156 0,49 0,55
147 156 0,52 0,55
146 156 0,52 0,55
146 0,52
146 0,52
Contrainte de cisaillement en fonction du temps

0,6 boite1
boite2
Contrainte de cisaillement  (bars)
0,5 boite3
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0,00 2,00 4,00Temps (min) 6,00 8,00 10,00
Figure 31. Courbes contraintes de cisaillement-temps Pk3+300 (Prof 3,00-4,50m)
Boite2
Tassement gonflement à l'essai
1400 Boite3
1300 Boite1
1200
1100
Déformation (1/100 mm)
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0,00 2,00 4,00 6,00 8,00 10,00

Temps (min)
Figure 32. Courbes déformation-temps, Essai de cisaillement Pk3+300 (Prof 3,00-4,50)
Ces courbes nous permettent de déterminer nos valeurs maximales de contraintes qui
sont 0,32 bars, 0,55 bars et 0,58 bars. Avec ces valeurs on peut déduire la courbe intrinsèque
du sol :
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LVI

0,7
Résistance au cisaillement t
0,6
0,5
0,4
(bars)
0,3
0,2
0,1
Données au pic
données résiduelles
0
0 0,25 0,5 0,75 1 1,25 1,5 1,75 2 2,25
Contrainte nornale d (bars)
Figure 33. Courbe intrinsèque l'essai de résistance au cisaillement du Pk3+300 à la profondeur 3,00-5,50m
Le prolongement de la courbe intrinsèque sur l’axe des ordonnées nous donne la

valeur de la cohésion non drainée du matériau Cu  29kPa tandis que la pente de cette droite
nous donne l’angle de frottement interne du sol   9,1o .
2. Exploitation des résultats
2.1. Calculs sur le remblai

On étudie la stabilité et la mise en œuvre d’un remblai de 8,28 mètres de hauteur sur
les sols supports analysés et identifiés plus haut. Les paramètres de calcul sont ceux du
tableau qui va suivre :
Tableau 30. Paramètres de calcul du remblai
PARAMETRES DE CALCULS
REMBLAI
Densité humide γr 20 kN/m3
Hauteur de remblai hr 8,28 m
SOL SUPPORT DE REMBLAI
Puissance de la couche Hs 5,2 m
Teneur en eau wnat 26,5 %
Masse volumique γs 26,27 kN/m3
Indice de vide initial e0 0,58
Contrainte de pré consolidation σp ’ 0,6 bars
Indice de compression Cc 0,265
Indice de gonflement Cs 0,045
Coefficient de consolidation équivalent
Cve 4,81*10-7 cm2/s
entre [2,37 ; 3,02] bars
Densité de l'eau γw 10 kN/m3
Couche drainée sur 02 faces
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LVII

2.1.1.1. Stabilité au poinçonnement

La stabilité au poinçonnement s’analyse en déterminant la hauteur admissible pour le
sol support et en comparant celle-ci à la hauteur de remblai à réaliser (voir Chapitre 02 :
Stabilité au poinçonnement p. 20).
- Calcul de la capacité portante brute et admissible:
Qbrute  cNc   DNq  0,5 BN

 Nous devons d’abord déterminer les facteurs de capacité portante Nc, Nq et Nγ
  
N q  tg 2    e tan  Avec   6, 2o
 4 2
 180 6, 2  3,14 tan 6,2
AN : N q  tg  
2
e
 4 2 
N q  1, 75
N  2( N q  1)tg
AN : N  2(1, 75  1)  tg (6, 2)
N  0, 6
Nc  ( Nq  1) cot 
AN : Nc  (1,75  1) cot(6, 2)
Nc  6,88
Ces valeurs sont vérifiables grâce au tableau des facteurs de capacité portante dont un
extrait est le suivant :
Figure 34. Facteurs de capacité portante [Cours de géotechnique 1 ; I. Gueye]
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LVIII

La capacité portante brute sera donc :

AN : Qbrute  (50,8  6,88)  (26, 27  0 1,75)  (0,5  26, 27  41, 2  0,6)
Qbrute  810,05kPa
La capacité portante admissible se déterminer en appliquant un facteur de sécurité F=3

à la capacité brute:
Qbrute
Qadm 
F
AN : Qadm  810, 05
3
Qadm  270,01kPa
- Déduisons maintenant la hauteur de remblai admissible par notre sol support :

Qadm
H adm 
r
270, 01
AN : H adm 
20
H adm  13,5m
Nous avons une hauteur de remblai Hr=8,28m qui est inférieure à la hauteur de
remblai admissible donc le poinçonnement est vérifié.
2.1.1.2. Stabilité en rupture circulaire

On vérifie la stabilité en rupture circulaire en calculant le facteur de sécurité du sol F
obtenu par l’abaque de Pilot et Moreau et en le comparant au facteur de sécurité de la rupture
circulaire F=1,5 (voir Stabilité à la rupture circulaire p. 21).
- Calcul du coefficient de sécurité N :
Cu
N
r H
40
AN : N 
20  8, 28
N= 0,25
D 5, 2
On calcule le rapport D/H :   0, 63
H 8, 28
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LIX

Ensuite, on lit la valeur correspondante sur Figure 37. Abaques Pilot et p. LXX. Pour
N=0,25 et D/H=0,63, on obtient F=1,39. Cette valeur de F est inférieure à 1,5 ; donc le
remblai n’est pas réalisable en une phase. Il faudrait déterminer un phasage permettant de
vérifier la stabilité en rupture circulaire.
2.1.2. Tassement prévisionnel et temps de tassement

Le tassement prévisionnel est obtenu par plusieurs formules (voir Chapitre 02 :
Evaluation du tassement prévisionnel p. 22). Le choix de la formule adéquate se fait en
déterminant le niveau de consolidation du sol et la contrainte qui lui est appliquée. Dans notre
cas, l’essai à l’œdomètre nous permet de dire que notre sol est sur consolidé. Maintenant pour
les sols consolidés, il existe deux formules du tassement en fonction de la contrainte appliquée
au sol.
- Déterminons d’ abord la contrainte appliquée au sol :
 Contrainte effective initiale
 'v 0   s ol  H
AN :  'v 0  26, 27  5, 2
 'v 0  136, 6kPa

 Contrainte induite par le remblai
 '   r  hr
AN :  '  20  8, 28
 '  165,6kPa
La contrainte appliquée au sol support sera donc    'v 0   '
AN :   136, 6  165, 6
  302, 2kPa
En comparant cette contrainte appliquée à la contrainte de pré consolidation du sol, on

constate que  'v 0   '   p donc la formule que l’on utilisera pour le calcul du tassement
prévisible est la suivante :
Cc   '   ' 
H  H  log  v 0 
1  e0   'p
 
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LX

 0, 265  302, 2  
AN : H   5, 2   log    100
 1  0,58  60  
H  46,83cm
Nous rappelons qu’on considère le tassement terminé lorsque le degré de
consolidation a atteint la valeur de 99,4%. Et pour cette valeur, on a le facteur temps T v=2. On
calcule le temps de tassement comme suit :
TV d 2
t Avec d= 2,6 m, Tv=2 et Cv= Cve (Coefficient de Consolidation équivalent
CV
pour la charge 3,02 bars).
H2
Cve  2
 hi 
 
 i Cvi 
 
AN : C  32
ve 2
 1, 5 1, 5 
  
 5,17 10 7 4, 48 10 7 
 
Cve  4,81103 cm2 / s
On aura donc en application numérique pour le temps de consolidation

 2*2, 62 
t  7 
 86400
 4,81*10 
t  326 jours
2.1.3. Phases du remblai
Nous avons eu à vérifier la stabilité en rupture circulaire plus haut, celle-ci nous
suggérait de réaliser notre remblai en plusieurs phases. Un programme de calcul nous permet
donc d’obtenir un phasage convainquant avec un taux de consolidation de 70%.
Tableau 31. Détermination du phasage du remblai
Hr Cu Δσ Accroissement
Phase D(m) U% Tv d(m) Cve (m2/s) t (jours) D/H N F
(m) (kPa) (kPa) de la cohésion
1 5,90 5,20 70 0,403 2,60 40,00 82,60 8,97 4,81E-07 66 0,88 0,34 >1,5
2 8,28 5,20 70 0,403 2,60 48,97 115,92 12,59 4,81E-07 66 0,63 0,30 >1,5
2.1.4. Réduction du temps de tassement

On réduit le temps de tassement par application de deux (02) méthodes :
- La méthode des surcharges ;
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXI

- La méthode des drains.

Ces méthodes ne sont pas toujours applicables en fonction de la nature des sols
auxquels on fait face.
2.1.4.1. Méthode des surcharges

La méthode des surcharges consiste à appliquer une surcharge ΔH sur le remblai et
d’en déterminer l’incidence sur le temps de consolidation (voir Chapitre 02 : Méthode des
surcharges p. 23). Nous allons examiner d’abord le comportement du coefficient de
consolidation en fonction de la charge appliquée, et pour cela nous allons déterminer le
coefficient de consolidation pour chaque 1 mètre de remblai mis en place.
Tableau 32. Valeurs de Cve en fonction de la charge de remblai
Hauteur de
Cv œdomètre 01 Cv œdomètre 02
remblai hr σvo' (bars) Δσ'(bars) σ (bars) (m2/s) (m2/s)
Cve (m2/s)
(m)
1,00 1,37 0,20 1,57 0,000000544 0,000000470 0,000000505
2,00 1,37 0,40 1,77 0,000000517 0,000000470 0,000000493
3,00 1,37 0,60 1,97 0,000000517 0,000000470 0,000000493
4,00 1,37 0,80 2,17 0,000000517 0,000000448 0,000000481
5,00 1,37 1,00 2,37 0,000000517 0,000000448 0,000000481
6,00 1,37 1,20 2,57 0,000000517 0,000000448 0,000000481
7,00 1,37 1,40 2,77 0,000000517 0,000000448 0,000000481
8,28 1,37 1,66 3,02 0,000000517 0,000000448 0,000000481
On remarque que pour notre phasage c’est à dire à partir de 5 mètres de hauteur de
remblai, le coefficient de consolidation équivalent Cve est égal à 4,81*10-7 m2/s et ne varie
plus jusqu’au remblai total. Cela implique que quel que soit la hauteur appliquée nous
n’obtiendrons pas un temps de consolidation différent de 66 jours. Par conséquent, la méthode
des surcharges ne sera pas applicable à notre étude.
2.1.4.2. Méthode des drains

La méthode des drains (voir Chapitre 02 Méthode des drains p. 24) consiste à réaliser
des drains verticaux le long de la couche support pour en augmenter la perméabilité. Laquelle
perméabilité aura effet d’accélérer la phase primaire de consolidation (phase correspondant
à la sortie de l’eau contenue dans le sol).
- Nous commençons par le choix des paramètres de calculs, il s’agit du temps de
consolidation, de taux de consolidation et du diamètre du trou.
Tableau 33. Paramètre de dimensionnement des drains
Paramètres Valeurs Unités
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXII

Cv 0,18557E-14 m2/mois
t 1 mois
U% 90
dw 0,45 m
d (Distance drainée) 2,6 m
A partir de ce moment, nous avons trois (03) variantes de calcul à mettre en place en
fonction de coefficient de consolidation horizontal (Ch). Nous rappelons qu’une fois les drains
en place, Cv  Ch  5Cv
Alors nous déterminerons l’espacement des drains pour trois (03) cas : Ch=Cv,
Ch=2,5Cv et Ch=5Cv.
2.1.4.2.1. Cas de dimensionnement : Ch=Cv

Nous supposons ici que : Ch=Cv= 1,8557*10-13 m2/mois. Pour déterminer
l’espacement des drains, nous allons commencer par calculer le facteur temps horizontal (Th).
Cv  t
Tv 
d2
0,18557 1
AN : Tv 
2, 62
Tv  0, 027
Grâce à ce facteur temps, nous allons lire la valeur du coefficient de consolidation

vertical sur l’abaque de Terzaghi, celle-ci nous donne : U v %  88
Une fois Uv connu et Uglobal choisi, on peut estimer la valeur du coefficient de consolidation
horizontal Uh en se servant de la formule de Carillo :
1U
1  U  (1  U h )(1  U v )  U h  1 
1 Uv
1  0,9
AN : U h  1 
1  0,88
U h  0,17
Par la suite, on choisit une valeur de n et on ressort la valeur du facteur temps Th à laquelle
elle correspond sur l’abaque de Barron. Par exemple la valeur n=5, on a Th=0,023
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXIII

Cette valeur de Th nous permet ensuite de calculer le diamètre d’influence des drains par la
formule : De  (Ch  t / Th )
AN : De  (0,18557 1/ 0,023)  De  2,84m
Nous obtenons donc De=2,84m, cela suppose que n=De/dw=6,31. Les valeurs de n
calculées et de n choisies doivent converger a auteur de 10%. Et pour le cas nchoisi=5, nous
avons ncalculé=6,31. La différence est assez grande donc nous allons recommencer le calcul par
itération en faisant varier notre nchoisi jusqu’à obtenir une valeur convergente. Cette itération
est résumée dans le tableau suivant :
Tableau 34. Itération pour la détermination du facteur n pour Ch=Cv
nchoisi Th lu De ncalculé nchoi- ncal

5 0,023 2,84 6,31 -1,31
5,5 0,024 2,78 6,18 -0,68
5,6 0,0242 2,77 6,15 -0,55
5,7 0,0244 2,76 6,13 -0,43
5,8 0,0246 2,75 6,10 -0,30
5,9 0,0248 2,74 6,08 -0,18
6 0,025 2,72 6,05 -0,05
Le tableau ci-dessus nous permet de choisir notre vraie valeur du facteur n ainsi que
notre valeur de De. Nous avons retenu les valeurs suivantes :
n= 6,05
De = 2,72 m >=2,5m
dw = 0,45 m >=0,40m
Une fois De connu, on calcule aisément l’espacement entre les drains (L) via la
formule suivante pour un maillage triangulaire : L  De 1, 05
AN : L  2, 72 1, 05  L  2,59m
2.1.4.2.2. Cas de dimensionnement : Ch=2,5Cv

Le résonnement étant analogue à celui de Ch=Cv, nous présentons directement le
tableau de l’itération correspondant à Ch=2,5Cv.
Tableau 35.Itération pour la détermination du facteur n pour Ch=2,5Cv
Pour Ch=2,5Cv
Tv Uv lu Uh nchoisi Th lu De ncalculé n choi- ncal
0,069 0,29 0,86 5 0,22 1,45 3,23 1,77
4 0,19 1,56 3,47 0,53
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXIV

3 0,17 1,65 3,67 -0,67

3,5 0,18 1,61 3,57 -0,07
Dans ce cas, l’itération est terminée car le ncalculé et nchosi convergent vers la même
valeur mais néanmoins nous ne pouvons pas utiliser ce facteur n car la distance d’influence
correspondante (De) des drains est inférieure à la valeur minimale (De<2,5).
2.1.4.2.3. Cas de dimensionnement : Ch=2,5Cv

Le tableau des itérations pour Ch=5Cv est le suivant :
Tableau 36. Itération pour la détermination du facteur n pour Ch=5Cv
Pour Ch=5Cv
Tv Uv lu Uh nchoisi Th lu De ncalculé nchoi- ncal
0,137 0,68 0,69 5 0,15 2,49 5,53 -0,53
6 0,17 2,34 5,19 0,81
5,1 0,152 2,47 5,49 -0,39
5,2 0,154 2,45 5,45 -0,25
5,3 0,156 2,44 5,42 -0,12
5,4 0,158 2,42 5,39 0,01
5,5 0,16 2,41 5,35 0,15
Comme pour le cas précèdent, nous constatons que la distance minimale entre les
drains n’est pas respectée. Pour ce cas, car elle est inférieure à 2,5m alors, il ne sera pas
applicable. En définitive, pour les drains on retiendra le dimensionnement suivant :
n= 6,05
De = 2,72 m
dw = 0,45 m
L= 2,59 m
2.1.4.3. Mode d’exécution des drains

Le mode d’exécution des drains consiste à forer un trou à l’aide d’une tarière
mécanique à âme creuse et fait remonter au fur et à mesure que l’on dépose le sable via un
clapet au bout de la tarière. Le schéma principe du mode d’exécution est le suivant :
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXV

Figure 35. Réalisation d'un drain de sable à la tarière à âme creuse (tiré de « Cours de Géotechnique 1 INSA
de Toulouse »)
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXVI

ANNEXE 04 : Abaques
Tableau 37. Valeurs des densités en fonction des températures
Température (°C) Densité

0 0,999841
1 0,9999
2 0,999941
3 0,999965
4 0,999973
5 0,999965
6 0,999941
7 0,999902
8 0,999849
9 0,999782
10 0,999701
11 0,999606
12 0,999498
13 0,999377
14 0,999244
15 0,999099
16 0,998943
17 0,998775
18 0,998596
19 0,998406
20 0,998205
21 0,997994
22 0,997772
23 0,99754
24 0,997299
25 0,997047
26 0,996785
27 0,996515
28 0,996235
29 0,995946
30 0,995649
40 0,99222
50 0,98803
60 0,9832
70 0,97778
80 0,97182
90 0,96535
100 0,9584
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXVII

Tableau 38. Classification LPC
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXVIII

Figure 36. Diagramme de plasticité (tiré de Cours de Géotechnique 1, 2i, Isamila Gueye)
Tableau 39. Classification HRB (tiré de Cours de Géotechnique 1, 2iE, Ismaila Gueye)
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXIX

Figure 37. Abaques Pilot et Moreau (tiré de Problèmes pratiques de mécaniques de sols et de fondation tome
2, Edition Dunod, page 261)
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXX

Tableau 40. Caractéristiques normalisées Pénétromètre Dynamique type A et B (tiré de Cours de

Géotechnique 1, Chapitre1 : Reconnaissance des sols, I. Gueye page 44)
Tableau 41. K0 en fonction de la nature du sol
Nature sol Ko
Tourbe 1
Argile 0,8
Limon 0,7
Sable 0,6
Sable et gravier 0,5
Roche 0,3
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXXI

ANNEXE 05 : Tableaux, cartes, graphes et figures
Carte 4.Plan de localisation de BIG (fond de carte tiré de Google Map)
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXXII

Carte 5.Zone écologique du Cameroun (tiré de Atlas du MINEPAT, 2010, page 17)
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXXIII

Figure 38. Profil en long de la zone marécageuse pk 3+160 au pk 3+380
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXXIV

Figure 39. Abaque de Terzaghi pour la détermination du coefficient de consolidation vertical (Uv)
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXXV

Figure 40. Abaque de Barron pour la détermination du facteur temps de consolidation horizontal (T h) [Cours de géotechnique, Amélioration des sols, Ecole Nationale
d’Ingénieurs de Tunis, 2009]
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXXVI

Tableau 42. Résultats PDL sur dalot PK 3+260
Désignation Cotes par rapport au TN Résistance en Capacité portante

Position Nature du sol
du sondage De a pointe (bars) admissible (bars)
661,76 660,56 Remblai 10 0,5

660,56 659,76 1 0,05
Tourbe
659,76 659,56 39 1,95
X:779751,786 659,56 658,96 68 3,4
PDL8
Y:413502,198
658,96 658,36 Sable argileux grisâtre 39 1,95
658,36 657,96 78 3,9
657,96 656,16 100 5
sable argileux bariolée
660,82 659,82 Tourbe 1 0,05
659,82 659,22 10 0,5
659,22 658,62 20 1
X:779743,066 Sable argileux grisâtre
PDL 9 658,62 658,02 78 3,9
Y:413492,490
658,02 657,62 100 5
657,62 657,22 Roche décomposée en 40 2
657,22 655,82 sable argileux bariolée 100 5
Tableau 43. Résultats des PDL sur zone marécageuse
Désignation Cotes par rapport au TN Résistance en Capacité portante

Position Nature du sol
du sondage De a pointe (bars) admissible (bars)
668,10 665,50 Remblai en argile 1 0,05

665,50 664,70 sableuse rougeâtre 10 0,5
664,70 664,30 Remblai en argile 20 1
664,30 662,90 graveleuse rougeâtre 46 2,3
662,90 662,50 18 0,9
X:7779661,27
PDL 1 662,50 661,10 10 0,5
Y:413579,136
661,10 660,70 17 0,85
660,70 659,10 33 1,65
659,10 659,30 49 2,45
659,30 658,10 78 3,9
658,10 567,10 100 5
662,65 662,05 1 0,05
Tourbe
662,05 660,05 10 0,5
660,05 659,85 Sable argileux grisâtre 20 1
X:779687,793
PDL 2 659,85 659,45 49 2,45
Y:413569,743
659,25 658,65 sable argileux bariolée 27 1,35
658,65 657,65 55 2,75
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXXVII

657,65 656,65 74 3,7

656,65 654,85 100 5
659,88 658,45 Tourbe 1 0,05
658,45 658,08 62 3,1
Sable vasard grisâtre
658,08 657,48 10 0,5
657,48 657,28 39 1,95
X:779671,205 Sable grisâtre
PDL 3 657,28 656,48 49 2,45
Y:413545,360
656,48 656,08 39 1,95
656,08 654,68 Roche décomposée en 55 2,75
654,68 653,88 sable bariolée 83 4,15
653,88 651,48 100 5
661,99 661,39 10 0,5
Remblai en argile peu
661,39 661,09 1 0,05
graveleuse
661,09 660,59 10 0,5
660,59 659,99 1 0,05
X:779698,113 659,99 659,59 10 0,5

PDL 4 Vase tourbeuse
Y:413544,338 659,59 659,19 30 1,5
659,19 658,59 20 1
658,59 657,59 55 2,75
657,59 657,39 92 4,6
657,39 657,19 100 5
660,78 659,78 Tourbe 1 0,05
659,78 659,38 10 0,5
659,38 658,78 20 1
658,78 658,38 78 3,9
Sable tourbeux
X:779724,573 658,38 657,98 20 1
PDL 5
Y:413544,338 657,98 657,78 10 0,5
657,78 657,18 29 1,45
657,18 656,78 37 1,85
656,78 656,58 92 4,6
656,58 655,98 100 5
660,91 659,71 Tourbe 10 0,5
659,71 659,11 1 0,05
659,11 658,91 Sable tourbeux 10 0,5
658,91 658,51 39 1,95
X:779709,377
PDL 6 658,51 657,71 59 2,95
Y:413514,408 Sable vasard grisâtre
657,71 657,51 39 1,95
657,51 656,91 9 0,45
656,91 655,91 18 0,9
655,91 655,31 46 2,3
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXXVIII

655,31 654,51 70 3,5

654,51 653,51 100 5
661,76 661,06 Remblai en argile 20 1
659,86 658,86 Tourbe 9 0,45
658,86 658,66 39 1,95
PDL 7 658,66 657,46 64 3,2
Y:413514,280
657,46 656,86 37 1,85
655,26 653,26 100 5
661,76 660,56 Remblai 10 0,5
660,56 659,76 1 0,05
Tourbe
659,76 659,56 39 1,95
X:779751,786 659,56 658,96 68 3,4
PDL8
Y:413502,198
658,96 658,36 Sable argileux grisâtre 39 1,95
658,36 657,96 78 3,9
657,96 656,16 100 5
660,82 659,82 Tourbe 1 0,05
659,82 659,22 10 0,5
659,22 658,62 20 1
X:779743,066 Sable argileux grisâtre
PDL 9 658,62 658,02 40 2
Y:413492,490
658,02 657,62 78 3,9
657,22 655,82 sable argileux bariolée 100 5
662,99 661,79 Remblai en argile 1 0,05
661,59 660,79 Tourbe 29 1,45
660,79 660,19 1 0,05
PDL 10 660,19 659,19 10 0,5
Y:413479,539
659,19 658,99 28 1,4
657,99 656,59 100 5
Remblai en argile
66,57 660,97 10 0,5
graveleuse rougeâtre
X:779802,093
PDL 11 660,97 659,57 Tourbe 1 0,05
Y:413476,778
659,57 658,77 20 1
Vase sableuse grisâtre
658,77 658,57 49 2,45
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXXIX

658,57 656,97 78 3,9
662,27 660,67 1 0,05

Remblai en argile
660,67 660,47 10 0,5
X:779800,388 660,47 660,27 20 1
PDL12
Y:413467,688 660,27 659,47 68 3,4
659,47 659,27 78 3,9
659,27 657,27 100 5
Remblai en argile
662,40 660,60 1 0,05
660,60 660,00 Tourbe 10 0,5
660,00 660,00 20 1
X:779824,257 Sable
PDL 13 660,00 658,80 58 2,9
Y:413467,017
658,80 658,60 18 0,9
658,20 654,80 100 5
662,26 659,86 1 0,05
659,86 659,06 10 0,5
Tourbe
659,06 658,66 20 1
X:779843,771 658,66 658,46 Sable argileux grisâtre 10 0,5
PDL 14
Y:413455,384
658,46 658,06 46 2,3
657,26 655,66 100 5
661,89 659,89 1 0,05
659,89 659,29 Tourbe + argile 20 1
659,29 659,09 rougeâtre 10 0,5
X:779867,442 659,09 657,89 29 1,45
PDL 15
Y:413439,479
657,89 657,69 55 2,75
657,69 656,89 64 3,2
656,89 656,69 92 4,6
656,69 655,49 100 5
666,00 665,60 31 1,55
Grave latéritique
665,60 665,40 21 1,05
rougeâtre
X:413426,973
PDL 16 665,40 664,20 29 1,45
Y:779880,907
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXXX

660,00 658,80 43 2,15

658,80 657,60 74 3,7
657,60 656,40 100 5
Exemple de route coloniale pour illustrer l’argument de la vieillesse des routes du Cameroun,
région du Centre.
Figure 41. Poste centrale Yaoundé, 1966
Figure 42. Poste centrale Yaoundé, 2015
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXXXI

Figure 43. Vue aérienne début de bouchon Poste centrale Yaoundé
Tableau 44. Répartition de la population des régions du Cameroun (3ieme RGPH, 2010)
Carte 6. Population par département au Centre Cameroun (Rapport MINEPAT, 2010)
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXXXII

Figure 44. Schéma d'implantation réel des essais sur la zone marécageuse PK3+160 au PK3+380
(BIG)
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXXXIII

Tableau 45. Proposition BIG d'essais en fonctions de problèmes géotechniques
Essais in situ Essais de laboratoire
Prélèvements d'échantillons intacts de sols
Formulation sol-ciment et/ou béton de sol

Prospection et cartographie géotechnique
Essai de compressibilité à l'œdomètre

Essais de compactage et de portance
Résistance à la compression simple
Cisaillement rectiligne à la boite

Sondages pénétrométriques
Sondages pressiométriques
Puits et tarières manuelles

Sondages scissométriques
essais d'identification
Essais de Micro Deval

Essais de Los Angeles
Sondages carottés
meubles
Reconnaissance des sols de
plateforme et d'assise de remblais
Fondation des ouvrages d'art
Zones marécageuses
Zones de grands déblais
Recherche d'emprunts
Profils en long géotechnique
Carrières rocheuses
Amélioration des propriétés des
graveleux latéritiques
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXXXIV

ANNEXE 05 : Photographies de matériels d’étude
Photo 1. Tamis pour analyse granulométrique Photo 4. Echantillonneur pour quartage
Photo 2. Appareil de Casagrande Photo 5. Quartage manuel d'un prélèvement
Photo 3. Becher pour essai de poids spécifique Photo 6. Etuve réglable
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXXXV

Photo 7. Appareil Œdométrique Photo 10. Pressiomètre Menard
Photo 8. Scissomètre GEONOR Model T160SPI Photo 11. Sondage Carotté
Photo 12. Echantillons recueillis en carottes

Photo 9. Tarière Manuelle
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXXXVI

Photo 13. Pénétromètre Dynamique Lourd Photo 16. Boite de cisaillement rectiligne
de Casagrande
Photo 14. Matériels de prise d'échantillon: Tares et gamelles

Photo 17. Masses de chargement pour essais
Photo 15. Matériels de pesée: balances

Photo 18. Matériels de manipulation d'échantillon
(malaxage, découpage etc.)
Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page LXXXVII

Etude Geotech Yde NSIMALEN

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ETUDE GEOTECHNIQUE DE L’AUTOROUTE

CAS DE LA ZONE MARECAGEUSE DU PK 3+160 AU PK 3+380

MEMOIRE POUR L’OBTENTION DU

Présenté et soutenu publiquement le [18/01/2017] par

Joseph Franklin ESSONO

Travaux dirigés par : Dr. Ismaila GUEYE

MSc. Célestin OVONO

Ing. Simon AYISSI

Jury d’évaluation du stage :

Président : Dr. Adamah MESSAN

 MSc. Celestin OVONO

 MSc. Marie Thérèse MBENGUE

 MSc. Arnaud OUEDRAOGO

 Dr. Ir. Joseph WETHE

Institut International d’Ingénierie Rue de la Science - 01 BP 594 - Ouagadougou 01 - BURKINA FASO

Ma reconnaissance se dirige aussi envers mes encadreurs académiques à l’instar du

D’autres personnes à remercier sont mes encadreurs de mémoire professionnels,

Je continu en envoyant ma gratitude à tout le personnel de BIG pour leur accueil

Et je termine en remerciant tous les enseignants de l’Institut International de l’Eau

CHAPITRE 1 : CONTEXTE DU PROJET ET PROBLEMATIQUE GENERALE DE

BREF APERÇU DU CADRE DE TRAVAIL .................................................................................................. 3

CHAPITRE 2 : APPROCHE METHODOLOGIQUE ADOPTEE POUR L’ETUDE

1. CHOIX DE LA BATTERIE D’ESSAIS ................................................................................................ 13

CHAPITRE 3 : RESULTATS, ANALYSES, INTERPRETATIONS ET

1. ESSAIS IN SITU ............................................................................................................................... 27

1.1. SONDAGES AU PENETROMETRE DYNAMIQUE LOURD COUPLES DE TARIERES MANUELLES ....... 27

CONCLUSION ET PERSPECTIVES .............................................................................................. 44

ANNEXE 01 : LEXIQUE ..................................................................................................................... I

ANNEXE 02 : DESCRIPTION DES ESSAIS.................................................................................. IV

2.1.3. Phases du remblai ................................................................................................................... LXI

LISTE DE SIGLES ET ABREVIATIONS

Mots clés : Zone marécageuse, Autoroute, Etude géotechnique, Purge, Remblais.

Keywords: Swamp area, Highway, Geotechnical study, Purge, Embankments.

LISTE DES TABLEAUX

Figure 25. Courbe Granulométrique de l'Emprunt 1, PK 3+120 ___________________________________ XLV

LISTE DES CARTES

LISTE DES PHOTOS

Photo 5. Quartage manuel d'un prélèvement ________________________________________________LXXXV

L’Encyclopédie moderne Encarta désigne par le terme autoroute, une voie de

Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page 1

Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page 2

CHAPITRE 1 : CONTEXTE DU PROJET ET PROBLEMATIQUE

Le présent chapitre est destiné à la compréhension mutuelle du cadre spécifique dans

Bref aperçu du cadre de travail

Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page 4

1. Présentation du projet d’autoroute Yaoundé-Nsimalen

1.1.2. Objectifs du projet d’autoroute Yaoundé- Nsimalen

Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page 5

 Assurer l’agrandissement et l’amélioration de la desserte de Yaoundé par la

Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page 6

1.2. Présentation cadre d’étude

1.2.1. Généralités sur le projet

Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page 7

1.2.2. Localisation de la zone d’étude

Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page 8

1.2.3. Le cadre physique de la zone d’étude

Figure 1. Diagramme ombrothermique de la ville de Yaoundé, période 1951-2011 (climat-data.org)

Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page 9

Carte 3. Altitudes de la région du centre Cameroun (Topographic-map.com)

1.2.3.4. Les sols

Mémoire de M. ESSONO Joseph Franklin M2 GC-ROA Page 10

1.2.4. Le cadre socio-économique

1.2.4.1. L’aspect humain