Informations de Service

Titre de document : Groupe de fonctions : Type d'information : Date :

Travel motor pressure, Informations de Service 24/12/2021
checking and adjusting
Profil :
EW160C Volvo

Pression de moteur de déplacement, contrôle et réglage

Affichage du profil sélectionné

Valable pour les numéros de série

Modèle : Site de production Début de numéro de série Fin de numéro de série
EW160C Volvo

Op nbr 441-017

Tool:
14290262 Adaptateur
14290266 Flexible
11666003 Manomètre

Vérifier la température de l'huile hydraulique, voir Système hydraulique, montée en température.

AVERTISSEMENT
L'huile hydraulique chaude et l'huile hydraulique sous pression peuvent provoquer des blessures corporelles graves.

Contrôle de la pression de commande de moteur de translation (point de régulation)

1. Garer la machine en position d'entretien optimale, voir Positions d'entretien.

2.

Figure 1
Mesure de la pression de commande de moteur de translation

68 Radiateur d'huile hydraulique

PLS Raccord de contrôle de pression LS
SpT Manomètre
 Brancher le manomètre au raccord de test pour la pression LS PLS.

3. Démarrer le moteur diesel.

4.

Figure 2
Levier de verrouillage de commande

A Levier de verrouillage de commande déverrouillé

Placer le levier de verrouillage de commande en position déverrouillée.

5.

Figure 3
Commutateurs de commande

1 Interrupteur de commande du régime moteur, SW2701

2 Interrupteur-sélecteur de programmes SW3611

Sélectionner le régime élevé et le mode W. La commande de régime moteur doit être en position 1500 tr/min
environ.

NOTE!
Effectuer ce test de conduite dans une zone sécurisée.

6. Placer l'engin en position de déplacement.

7. Sélectionner la marche avant ou la marche arrière.

Enfoncer la pédale complètement pour l'accélération.
 8.

Figure 4
Relevé du point de régulation

1 Pression en augmentation
2 Pression stabilisée (point de régulation)
3 Pression en baisse
SpT Manomètre

Processus de pression : tout d'abord, la pression 1 augmente au-dessus du point de régulation puis descend à une
pression stabilisée (point de régulation) 2 pour une ou deux secondes avant de baisser 3.
Noter les valeurs de pression LS sur le manomètre SpT lorsque la pression est stabilisée 2.
Valeur nominale, voir pression de commande de moteur de translation Pression hydraulique, caractéristiques.

Réglage du point de régulation du moteur

9. Garer la machine en position d'entretien optimale, voir Positions d'entretien.

10. Arrêter le moteur diesel.

11. Déposer le capuchon.

Desserrer l'écrou de contact. Régler avec la vis de réglage et serrer l'écrou de contact.
Figure 5
Réglage de la pression de commande

1 Capuchon, vis de réglage, contre-écrou

9 Boîte de vitesses
10 Moteur de translation