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RÉFÉRENCE : SP-PRPDR.01
DÉPARTEMENT ORGANISATION, PROCESSUS ET QUALITÉ - LE 26/07/2016
1 OBJECTIFS
2 RAPPEL DE LA MÉTHODOLOGIE
3 PRÉSENTATION DU SMQ
5 CHANGEMENTS CLÉS
6 PROCHAINES ÉTAPES
2) Automatiser
Identifier les mesures
Identifier les actions les activités et 3) Accompagner
d’accompagnement des
manuelles en vue d’en mettre en place les métiers dans la parties prenantes
augmenter le taux des systèmes de maîtrise des opérationnelle tout au
d’automatisation reporting processus long déploiement
et de suivi
5
RAPPEL DE LA MÉTHODOLOGIE
Mise à plat des processus
Recensement des inputs à Déroulement des ateliers Mise en place du Elaboration du calendrier
utiliser lors de la préparation dirigés processus de formation
(check-list des documents) Révision et prise en charge Ajustements et adaptation Elaboration des supports
Identification des parties des remarques terrain de formation
prenantes clés Mises à jour et préparation Ateliers de validation avec Partage du manuel
Réunion de lancement de la diffusion aux pilotes de le management Smeia d’organisation
Analyse de l’existant processus Intégration des remarques
Benchmark des bonnes Préparation des modèles de Mise à jour des livrables
pratiques processus et de procédures :
Référentiel de management
Observation terrain
Calendrier des ateliers dirigés
1 2 3 4
Fiches d’identification
Processus et procédures MAJ
Registre des parties prenantes Fiches de postes
Supports des réunions Matrice des risques
Drafts de Procédures Matrice des contrôles Planning de formation
Matrice SWOT Reporting et formulaires Processus et procédures validés Supports de formation
MA N A G E M E N T
Retours clients
Stratégie & Organisation
Pilotage et Contrôle de
développem , processus Audit interne
gouvernance gestion
ent et qualité
Indicateurs
Orientations générales Objectifs & moyens Mesure et surveillance
de performance
RÉALISATION
Ordering et
Vente VN SAV
SAV
Marketing et exploitation
action
Exigences commerciale Satisfaction
Client Vente VO PDR
PDR CRM Client
Système
Développem Administrati Finance et Achats et Moyens Juridique d’informatio
ent RH on RH comptabilité logistique généraux n
SU P P O R T
Segment 1 : Type du
1 document
•SW= Matrice SWOT
Référentiel de •FI = Fiche d’identification
management •PR = Procédure
•FP = Fiche de poste
•MC = Matrice de contrôle
•RS = Registre des risques
•IP = Indicateurs de performance
Segment 2 : Cartographie =
2 Famille de processus - Macro
Processus Processus
•Famille de processus
•PR = Famille de processus
de réalisation
•PM = Famille de processus
de management
Fiche Matrice Registre •PS = Famille de processus
Analyse Procédure Fiche(s)
d’identific des des KPI de support
SWOT (s) de poste
ation contrôles risques •Macro processus
•Exemples : PDR = Pièces
de Rechange
Segment 3 : Identifiant du
Segment Segment 3 document
1 - Segment 2 . 3 •Code numérique représentant le
rang du processus
Identifiant du document
Cartographie
Exemple :
Type de document
Fiche d’identification du processus
Pi7ces de Rechange=
FI-PR-PDR.01
2
1 4
3
Circuit de validation du
2 document
Une démarche participative mobilisant l’ensemble des sachants et menée sur la base d’ateliers de travail
Participants Documentation
Directeur Après-vente et Magasin Pièces de Rechange BMW-MINI États de suivi: fichier de suivi de la passation de la commande
Chef du Service et Magasin Pièces de Rechange BMW-MINI & JLR partagé, fichier de suivi des non-conformités déclarés au
Chef du Service Après-Vente et Magasin Pièces de Rechange Ryad constructeur/assureur
Auto Dossier de réception des achats locaux
Chef de la Section Commande et Gestion du Stock BMW-MINI & Dossier des inventaires tournants
JLR Dossier des pièces à détruire
Agent Suivi Commande et Réception sur Système BMW-MINI & JLR Dossier des pièces à retourner au constructeur
Chef de la Section Pièces de Rechange BMW-MINI & JLR
Chef de la Section Vente Pièces de Rechange BMW-MINI Ryad Auto
Magasinier Réception et Expédition Achats Locaux BMW-MINI &
JLR
Vendeurs Comptoirs Ateliers BMW-MINI /JLR Ryad Auto
Vendeurs Comptoirs Clients BMW-MINI & JLR Casablanca et Ryad
Auto
Vendeur itinérant BMW-MINI Casablanca
Magasinier chargé de l’Expédition Réseau
Agent en Charge des Accessoires BMW-MINI
Magasinier en Charge de l’Expédition Réseau
Assistante Département Après-vente et Magasin Pièces de
Rechange BMW-MINI.
Revue et
5 processus 9 nouvelles 19 fiches de 1 matrice des
standardisation des 40
procédures fonction risques
formulaires utilisés
FOCUS MAGASIN PIÈCES DE RECHANGE
Identification des forces et faiblesses, des opportunités et menaces
S W
FO R C E S FAIBLESSES
◉ Nouvelle organisation séparant la structure ◉ Non-automatisation de la proposition de la commande
succursale et la structure importateur, ◉ Faible harmonisation entre le processus Pièces de Rechange
◉ Existence d’une base de procédures au niveau des deux marques et au niveau des succursales.
préalablement établies, ◉ Absence de connexion entre le système du constructeur et le
◉ Séparation des marques Jaguar –Land Rover et système d’information de production de la Smeia.
BMW-MINI, ◉ Non optimisation des commande des succursales
◉ Compréhension des activités de préparation de (proposition de commande, suivi des commandes..)
commande, de la passation de commandes et de ◉ Multitude des systèmes constructeur pour les pièces de
sa réception par les opérationnels. rechange
◉ Implication des opérationnels dans le chantier de ◉ Manque de matérialisation des contrôles effectués lors de la
mise à plat, passation de la commande.
◉ Propositions à valeur ajoutée de la part des ◉ Non optimisation du processus de gestion des achats
opérationnels, locaux(budget, commande, gestion de stock, livraison;).
◉ Bon usage des systèmes des constructeurs dans ◉ Absence de catégorisation des clients au niveau du système
le cadre des commandes des pièces de rechange, d’information de production(particuliers, garagistes, en compte)
◉ Interface entre le système d’un des constructeurs d’affectation automatique des remises
et le système d’information de production de la ◉ Absence d’une base de donnée des prospects pour les clients
Smeia, Magasin Pièces de Rechange,
◉ Renforcement prévu des ressources humaines. ◉ Absence d’analyse des clients perdus.
◉ Différence entre les nomenclatures de quelques fonctions et
les tâches effectuées.
O T
OPPORTUNITÉS MENACES
◉ Possibilité de bénéficier du chantier de mise à plat des ◉ Inadéquation entre la politique de stockage et de commande
processus pour la restructuration des processus, et les besoins du marché,
◉ Réduction et fluidification du circuit de validation pour ◉ Glissement des délais de production et de livraison
optimisation du délai de traitement des commandes des constructeurs,
pièces de rechange ◉ Non optimisation de la commande PDR donnant lieu à une
◉ Nouveau système de validation permettant de fluidifier les rupture de stock ou un stock mort.
opérations ◉ Difficulté de satisfaire les demandes clients en terme de date
◉ Projets de mise à niveau du système INCADEA et de réception de leurs commandes.
investissements prévus. ◉ Prolongement de l’immobilisation des véhicules des clients.
41
FOCUS MAGASIN PIÈCES DE RECHANGE
Identification des forces et faiblesses, des opportunités et menaces
S W
FORCES FAIBLESSES
O T
OP P O R T U N IT É S MENACES
42
FOCUS PIÈCES DE RECHANGE
Synthèse des constats relevés (1/5)
Commande
des pièces de
rechange
Différence entre les nomenclatures de Manque d’harmonisation entre les Absence d'automatisation de la
quelques fonctions et les tâches réalisées processus de la passation de la commande proposition de la commande des pièces de
dans le cadre de cette fonction (cas de au niveau des deux marques : élaboration rechange.
l’Agent Suivi Commande et Réception de la proposition de la commande, contrôle Absence de connexion entre le catalogue
Système). de la commande et validation de la du constructeur et le système d’information
commande. de production de la Smeia.
Manque d’harmonisation entre les Multitude de systèmes constructeur :
processus de la passation de la commande catalogue et système pour la passation de
pour les collaborateurs de la même la commande.
marque: élaboration de la proposition de la Saisies manuelles de la commande sur le
commande, contrôle de la commande site constructeur, absence de contrôles,
passée auprès du constructeur. source d'erreur :
Contrôles et validations à renforcer : o fichiers Excel,
o Contrôles après la saisie de la o systèmes constructeur,
commande au niveau du système o Système d’information de
du constructeur. production,
o Contrôle et validation de la Absence de tracking de la commande sur
commande par les personnes le site du constructeur.
habilitées avant sa passation Absence de connexion entre le système
auprès du constructeur. de passation de la commande du
Absence de règles mathématiques pour constructeur et le Système d’Information de
l’élaboration de la proposition de Production de la Smeia : impossibilité
commande pour Ryad Auto : la proposition d’importer les factures constructeur pour
de commande est élaborée selon le stock JLR.
visuel.
Gestion des
achats locaux
Confusion au niveau du poste du Absence de budget pour les achats Absence de gestion de quelques
Magasinier et Réception Achat locaux et locaux. consommables au niveau su Système
Fournitures Diverses : importateur et Absence de suivi de stock et de la d’Information de Production (fournitures de
succursale Casablanca en même temps. consommation de quelques achats locaux : bureau, produit d’entretien).
fournitures de bureau et produits
d’entretien.
La proposition de commande est faite
sur la base de stock physique visualisé.
Non optimisation du processus livraison
des achats locaux au niveau de la
succursale Casablanca : création OR par
agent de facturation, saisie des pièces par
piqueur puis facturation par agent de
facturation.
Absence d’harmonisation entre le
processus au niveau des deux marques.
Vente des
pièces de
rechange
Cumul de tâches pour quelques fonctions: Absence d’harmonisation du processus Absence de catégorisation des clients au
le magasinier chargé de l’expédition au de vente des pièces de rechange au niveau niveau du système : particuliers,
réseau est chargé de la réception de la des deux marques : étape de la facturation. revendeurs, garagistes, en compte.
commande, le picking des pièces, la Non respect de la procédure existante: Absence de paramétrage des clients en
validation et la livraison des pièces au acompte à verser lors d’une commande compte et de leur situation financière sur le
réseau. client. système.
Différence entre les nomenclatures de Absence de suivi des ventes perdues Réservation manuelle des pièces de
quelques fonctions et les tâches réalisées suite à la non disponibilité des pièces. rechange
dans le cadre de ces fonctions (cas du Absence de politique de remise/Non Absence d’alimentation de la base de
piqueur comptoir atelier BMW-MINI). harmonisation des remises accordées pour données par les prospects (clients normaux
les deux marques. et MRA).
Absence de plan d’actions commercial et Absence de conversion automatique de
Marketing. la commande achat créée par la succursale
Manque de formalisation des bilans suite en commande vente au niveau de la base
aux opérations de déstockage et d’actions de donnée de la Smeia.
promotionnelles.
Absence d’enquêtes de satisfaction pour
les ventes comptoir.
Absence de déclarations des ventes au
constructeur.
Absence de veille concurrentielle et
d’études comparatives de prix lors de la
revue du coefficient multiplicateur « Retail
Factor ».
Différence entre les tarifs appliqués par
Smeia et ceux appliqués par Ryad Auto.
Non optimisation du processus au niveau
de Ryad Auto: obligation de passer par le
Chef du Service Financier pour la validation
des remises octroyées aux garagistes et
revendeurs.
Manque de suivi de la commande passée 46
GROUPE SMEIA - 2016 par les succursales auprès du magasin
FOCUS PIÈCES DE RECHANGE
Synthèse des constats relevés (5/5)
Gestion des
opération sur
Stock
Absence d’agent dédié aux inventaires Absence de fréquence prédéfinie des Impossibilité d’attribuer des remises sur le
tournants au niveau des succursales. inventaires tournants pour les succursales. système sur des références des pièces
Absence de procédure régissant les Les écarts détectés lors des inventaires pour une durée limitée.
produits non conformes. tournants au niveau du Magasin Central ne
sont pas corrigés.
Le découpage qui a été adopté lors de la définition des procédures relatives au macro processus Pièces de Rechange est le suivant :
Pièces de Rechange
Commandes pièces de rechange Gestion des accessoires et produits estampillés Gestion des achats locaux
Le découpage qui a été adopté lors de la définition des procédures relatives au macro processus Pièces de Rechange est le suivant :
Pièces de Rechange
Transfert des pièces de rechange aux succursales Gestion des opérations sur stock
Réaliser une
Valider la mise à
études Mettre à jour du Définir le taux de
jour des Facor
comparative de Factor Retail change
Retail
prix
Chef du Service Magasin Chef du Service Magasin Commission de validation Direction Financière
Pièces de Rechange Pièces de Rechange du Factor Retail
Importer le prix de
Calculer le Prix de vente
Vente Public recommandé par
le constructeur Assurer une veille concurrentielle
+
Système Service Informatique Garantir un tarif concurrentiel des
pièces de rechange
Changements Clés
Scénario actuel
Vendeur Comptoir Client Vendeur Comptoir Client Système Vendeur Comptoir Client
Changements Clés
1 Instaurer le paiement obligatoire de l’acompte et son suivi pour tous les clients au niveau de toutes les
succursales
Changements Clés
1 Mettre en place un plan Marketing pour la vente des accessoires au niveau de toutes les
succursales
Mettre en place un planning de visites et d’animation des vitrines des accessoires au niveau
2 des succursales de la Smeia par l’agent en Charge des Accessoires
Établir la Valider la
Envoyer la
Passer la Définir une fréquence pour
réquisition d’achat réquisition d’achat
réquisition d’achat
au SAL
commande 1 la passation de la commande
des achats locaux
MREAL CSMPR MREAL SAL Élaborer une proposition
de commande des achats
locaux basées sur des règles
Validation de la Création facture Réception sur Réception mathématiques: stock actuel
réception de la achat de la système de la physique de la 2
commande commande commande commande sur SIP ou Excel, stock
minimum, stock de sécurité,
Chef du Service Assistante du Service Assistante du Service MREAL
livraisons moyennes des
Magasin Pièces Magasin Pièces Magasin Pièces derniers mois.
de Rechange de Rechange de Rechange Impliquer le DDAVMPR et le
DM dans le processus de la
3 passation de la commande des
Achats locaux
Scénario Cible
Fluidifier le processus :
4 réception surs système et
Élaboration de la Validation de la création de la facture achat par
Élaboration de la Validation de la
proposition de proposition de la le MREAL
réquisition d’achat réquisition d’achat
commande commande
Alléger la Base de données:
Chef de la Section CSMPR Chef de la Section CSMPR
5 réception sur système sur la
Pièces de Rechange Pièces de Rechange base de la commande
Création facture Réception sur Réception préalablement créée par le
Passer la
achat de la système de la physique de la SAL
commande
commande commande commande
MREAL MREAL SAL
MREAL
Validation de la
réception de la Optimisation de la commande des
commande Achats Locaux
Chef du Service +
Magasin Pièces Optimisation du stock des AL
58
de Rechange
GROUPE SMEIA - 2016
CHANGEMENTS CLÉS
8- Commande des achats locaux par Ryad Auto
Scénario actuel Changements Clés
CSAVMPR 59
Établir le Bon Valider le Bon Saisir les pièces Définir une fréquence pour
d’approvisionnem d’approvisionnem
Établir le Bon de
transfert
sur le Bon de 1 l’approvisionnement en
ent ent transfert achats locaux auprès du
Chef de la Section Vente CSAVMP Chef de la Section Vente
magasin central
Chef de la Section Vente
Pièces de Rechange DS Pièces de Rechange Pièces de Rechange
Élaborer une proposition
de commande des achats
Expédier les Valider le Bon de
2 locaux de la succursale par
pièces transfert le Magasin Central basées
sur des règles
MCER CSMPR mathématiques: stock actuel,
DF stock minimum, stock de
sécurité, livraisons
moyennes des derniers
Scénario Cible mois.
Fluidifier le système de
3 validation des bons de
Élaborer la Valider la Établir le Bon Valider le Bon transfert: validation par le
proposition de proposition de d’approvisionnem d’approvisionnem DDAVMPR
commande commande ent ent
60
Fluidifier le système de
3 validation de la facturation en
Scénario Cible
interne des achats locaux
61
GROUPE SMEIA - 2016
FOCUS PIÈCES DE RECHANGE
Changements clés du système de validation
Scénario actuel Scénario cible
Validation de la proposition de
NA NA commande des achats locaux pour le CSMPR
Magasin Central
Validation de la proposition de
NA NA commande des achats locaux pour CSAVMPR
Gestion des Ryad Auto
achats locaux
CSAVMPR
CSF
Validation du Bon de Commande Validation du Bon de Commande CSF
DS
DS
Validation de la réception (sur Validation de la réception (sur
système)de la commande des achats CSMPR système)de la commande des achats CSMPR
locaux au Magasin central locaux au Magasin central
CSMPR/D
Validation la facture des achats Validation la facture des achats CSAVMPR
F
locaux aux demandeurs de la locaux aux demandeurs de la CSGF
SAVMPR/
succursale succursale DS
DS
Gestion des Validation des bons de transfert des CSMPR Validation des bons de transfert des
CSMPR
achats locaux achats locaux aux succursales DF achats locaux aux succursales
Commissio
CSMPR
Validation de la mise à jour Factor Validation de la mise à jour Factor n de
DDAVMP
Tarification des Retails Retails validation
R
pièces de du FR
rechange Validation du taux de change à Validation du taux de change à DGA
DF
appliquer appliquer DF
CSMPR
Validation de la proposition de Validation de la proposition de
CSVPDR CSAVMPR
commande de la succursale commande de la succursale
DS
Transfert des
pièces de Validation des Bons de transfert aux CSMPR Validation des Bons de transfert aux
DDAVMPR
rechange aux succursales DF succursales
succursales
CSMPR DDAVMPR
Validation de la Facture Ryad Auto Validation de la Facture Ryad Auto
DF DF
DS
Vente des DF DM
Validation de l’ouverture d’un compte Validation de l’ouverture d’un compte
pièces de DGA DDAVMPR
pour un client pour un client
rechange PDG DGA
PDG
FOCUS PIÈCES DE RECHANGE
Changements clés du système de validation
Scénario actuel Scénario cible
VCC
Validation de la facture des clients en Validation de la facture des clients en
DF VI
Vente des compte compte
Système
pièces de
rechange
CSMPR DDAVMPR
Validation de la facture Soutra Validation de la facture Soutra
DF DF
DDAVMPR
CSMPR DF
Destruction de Validation de la liste des pièces à DF Validation de la liste des pièces à DM
stock mort détruire DGA détruire DDCDG
PDG DGA
PDG
DDAVMPR
DF
Retour des CSMPR D
Validation de la liste des pièces à Validation de la liste des pièces à
pièces au DF DM
retourner retourner
constructeur DGA DGA
DDAVMPR
Déstockage des CSMPR DF
Validation de la liste des pièces à Validation de la liste des pièces à
pièces de DF DM
déstocker déstocker
rechange DGA DDCDG
DGA
Inventaire DDAVMPR
CSMPR DF
tournant des
Validation de la liste des écarts DF Validation de la liste des écarts DM
pièces de
DGA DDCDG
rechange DGA
64
GROUPE SMEIA - 2016
6 FOCUS SERVICE
APRES VENTE
MA N A G E M E N T
Gestion des Rendez Vous
et Suivi Après Vente
Retours clients
Stratégie & Organisation
Pilotage et Contrôle de
développem
Gestion des réparations , processus Audit interne
gouvernance gestion
ent et qualité
Technique
Gestion de la formation
Système
Développem Administrati Finance et Achats et Moyens Juridique d’informatio
ent RH on RH comptabilité logistique généraux n
SU P P O R T
Une démarche participative mobilisant l’ensemble des sachants et menée sur la base d’ateliers de travail
8 +30
Activités Documents
traitées recensés
Participants Documentation
Optimisation des
7 Procédures 1 matrice des Revue et standardisation
2 Processus Systèmes de gestion des
harmonisées risques des formulaires utilisés
rendez vous
GROUPE SMEIA - 2016 71
FOCUS SERVICE APRES VENTE
Identification des forces et faiblesses, des opportunités et menaces
S W
FO R C E S FA IB L E S S E S
◉ Capacité de réception rapide faible : zone de travail dédiée au Service Rapide peu
◉ Optimisation de la charge de travail : visibilité de la capacité spacieusee, ne permettant pas d’accueillir un grand nombre de véhicules.
atelier sur l’outil de gestion des rendez vous. ◉ Manque de plan de communication type communiqué au client pour la fixation des
◉ Compartimentage des ateliers : une zone de travail est dédiée à délais de livraisons.
chaque atelier. ◉ Problèmes techniques liés à l’Outil de Gestion des rendez-vous : L’outil ISPA n’est
◉ Optimisation de la planification du Service Rapide : un Chef pas toujours utilisé, pour raison de bug système. La capacité atelier et la capacité des
rendez-vous s’en trouvent faussées – BMW.
d’équipe dédié à la planification et au traitement des OR Service
◉ Pas de visibilité immédiate des rendez-vous pour les nouveaux clients, sur l’Outil
Rapide – Cas de BMW. de Gestion des rendez-vous : les nouveaux clients, sont programmés sur un formulaire,
◉ Maitrise technique des Conseillers Service : bonne technicité pour être ensuite créés sur le SI de production. – BMW.
des Conseiller Service permettant de conseiller le client de façon ◉ Absence de formalité de décharge lors de la réception des véhicules en dehors des
pertinente lors de la phase de réception horaires de travail – BMW.
◉ Effort systématique dédié aux Clients sans rendez-vous; ◉ Manque de base de donnée permettant le suivi des travaux supplémentaires, refusés
Conseiller Service dédié aux imprévus chez BMW par le client.
◉ Non exhaustivité des indicateurs de performances ateliers partagés : ateliers aujourd’hui
◉ Accessibilité de l’assistance technique des constructeurs via les
jugés sur le chiffre d’affaires uniquement – BMW.
systèmes de gestion constructeur ◉ Non exploitation de la base de données des clients perdus (rendez-vous annulés, devis
◉ Richesse des documents techniques mis à la disposition des refusés et réparations refusées).
équipes - JLR. ◉ Manque de communication sur les délais standards liés traitement de chacune des
◉ Suivi en temps réel du statut des encours sur l’outil de gestion phases après réception du véhicule
des rendez-vous ◉ Manque d’optimisation de la procédure de Gestion des outils individuels, communs et
◉ Omniprésence du management Accueil et Réception Client dans spéciaux (Inventaires, Gestion de la détérioration).
◉ Pas de coordinateur défini entre le constructeur et le SAV- BMW.
le processus « réparations ».
◉ Manque de maîtrise des standards constructeurs par les opérationnels
◉ Réception des appels formelle et adaptée, sur la base d’un ◉ Manque de formalisation du suivi des plans d’actions marketing et commercial
script type – JLR ◉ Absence de code vestimentaire pour les équipes SAV
◉ Outil de contrôle de véhicule e-VHC, permettant un contrôle du ◉ Absence de répondeur dédié à la réception d‘appel lors des heures de fermeture
véhicule exhaustif et rapide – JLR ◉ Absence de zone dédié à la réception directe - JLR
◉ Planning atelier mis à jour en fonction des en cours ◉ Ligne téléphonique SAV engorgée par les appels standard– JLR
◉ Forte implication du constructeur pour le respect des standards, ◉ Pas de numéro mobile professionnel affecté aux Conseiller Service
◉ Pas de système de reporting en interne reprenant le suivi effectué avec le constructeur .
et le suivi des indicateurs – JLR
◉ Absence de script type pour la réception des appels clients - BMW
◉ Absence de devis préétablis pour les prestations de Service rapide à communiquer au
O T client
OPPORTUNITÉS MENACES
◉ Rareté des pièces d’origine hors réseau Smeia. ◉ Manque de traçabilité de la communication entre les acteurs : nécessité
◉ Taux de rétention élevé lors de la période de Garantie de mettre en place des outils de traçabilité.
◉ Système de validation favorisant le contrôle à chacune des étapes ◉ Veille concurrentielle non systématique
de réparation. ◉ Taux de rétention bas en dehors de la période de la Garantie.
◉ ISPA en cours de déploiement pour les succursales - BMW ◉ Facturation partielle, pouvant occasionner la livraison d’un véhicule dont les
réparations ne sont pas réglées complètement
Réparations
Contrôler le processus
•Respecter les standards constructeur
•Veiller à optimiser les délais de travail pour une meilleure satisfaction client
GROUPE SMEIA - 2016 74
FOCUS SERVICE APRES VENTE
Identification des processus et procédures
Le découpage qui a été adopté lors de la définition des procédures relatives au macro processus Service Après Vente est le suivant :
Gestion des Rendez Vous et suivi Après vente Gestion de l’outillage et appareil diagnostic
Scénario Cible
Reporting
mensuel
Reporting
mensuel
Envoi de la
préfacture et Accord pour
Facturation Livraison Véhicule
copie du BC pour facturation
signature Instaurer un contrôle plus
Conseiller Service Directeur Département Financier Agent de facturation Conseiller Service 1 fluide au niveau des
succursales et impliquer le
Chef de Section Gestion
financière Succursale dans
la validation des Clients en
comptes
Envoi de la
préfacture et Accord pour
Facturation Livraison Véhicule
copie du BC pour facturation
signature
Conseiller Service Chef de Section Gestion Agent de facturation Conseiller Service
Financière Succursale
Reporting
mensuel
Etablissement de
Signature de devis Envoi pour accord
devis
Reporting
mensuel
Envoi de la
Etablissement de
préfacture pour Réparations
préfacturePVN
signature
Reporting
mensuel
Reporting
mensuel
Conservation de la
Etablissement de copie client au
l’OR
Signature de l’OR Réparations
niveau de la
réception Décharger la société de
Conseiller Service Conseiller Service Conseiller service Equipe technique 1 toute responsabilité juridique
Client quant aux réparations en
dehors de celles émises sur
l’OR
Scénario Cible
Remise d’une
Etablissement de
l’OR
Signature de l’OR copie de l’OR au Réparations
client
Livraison
Coseilelr Service
Signature du
Vérification de la
Réservation du VC formulaire Livraison du VC
disponibilité des VC
d’engagement Systématiser la réservation
Assistante Accueil Téléphonique Assistante Accueil Téléphonique Client Conseiller Service 1 des véhicules de courtoisie,
et Gestion des RDV et Gestion des RDV pour en assurer la fluidité
Vérification de la Signature du
Réservation du VC Livraison du VC et
disponibilité des VC formulaire mise à jour ISPA
sur ISPA sur ISPA
d’engagement
Conservation des
Stationnement du clés du véhicule à
véhicule en attente Réparations
l’intérieur du
de réparation Eviter la perte des clés
véhicule
Jockey Conseiller Service Equipe technique 1 Client , et optimiser la
Client gestion des clés
Scénario Cible
3 Acomptes pour commande de pièces: Définition des règles d’acompte par marque
CA
CA
Devis CSAV Devis
CSAVS
DDC
CSAVS
CSAV
Préfacture Retour atelier Préfacture cession interne CSGFS
CDAV
DS
CSG
CCG
DS
Réparations Préfacture Garantie APG Préfacture Garantie
CSAVPR
CSAVPR
S
CSG CSG
OR Geste commerciaux OR Geste commerciaux
CDAV DDAV
APVN
CSOE
Préfacture PVN CDAV Préfacture PVN
CSGF
DDF
Bénéficia
CSAVPR
OR Réparation Véhicules de fonctions ire OR Réparation Véhicules de fonctions
DS
+ devis (hormis entretien) CDAV + devis (hormis entretien)
CSFS
DGA
CSAVPR
Préfacture réparation véhicules de Préfacture réparation véhicules de
DDF DS
fonction fonction
CSGS
DDC CSAVPR
OR réparation véhicule de CDAV OR réparation véhicule de
Réparations démonstration (hormis entretien) DS
démonstration (hormis entretien) DGA CSGF
CSAVPR
Préfacture réparation véhicules de CDAV Préfacture réparation véhicules de
DS
démonstration DDF démonstration
CSGF
CSAVPR
CSAV DS
OR Retour atelier OR Retour atelier
CDAV CSGF