Ministère de l'Enseignement Supérieur et de

la Recherche Scientifique
Université Abdelmalek Essaadi
Faculté des sciences et
techniques

Rapport de stage d’observation

Au sein de la société SEBN-MA

Présenter par :
EL AYACHI Zakariae

Sous l’encadrement de :
Mr. IBNELFAQYH Mohamed (responsable qualité chez SEBN-MA)
Mr. AZZOUZI Hamid (Encadrant académique)

dans le cadre du stage de 1ére année cycle ingénieur en Génie Industriel

Année universitaire 2018 / 2019
Table des matières
Dédicace............................................................................................................................................................ 7
Remerciement................................................................................................................................................ 8
La liste des abréviations............................................................................................................................... 9
Introduction générale......................................................................................................10
Chapitre 1 : Présentation de l’organisme d’accueil SEBN-MA........................................12
1) Introduction.........................................................................................................12
2) Présentation générale de l’organisme principale SEBN......................................12
a. Structure de l’entreprise.....................................................................................12
b. Indicateurs sur l’entreprise.................................................................................12
c. Historique de l’entreprise....................................................................................13
d. Politique de qualité.............................................................................................15
3) Présentation détaillée de l’entreprise SEBN-MA................................................16
a. Fiche signalétique de SEBN-MA..........................................................................17
b. Historique SEBN-MA...........................................................................................17
c. Stratégie de SEBN-MA.........................................................................................19
d. Valeurs de l’entreprise SEBN-MA.......................................................................20
4) Les employées et l’horaire de travail...................................................................21
a. Origines des employées......................................................................................21
b. Horaire de travail................................................................................................22
5) Produits et marché..............................................................................................22
a. Produits de SEBN-MA..........................................................................................22
b. Le marché actuel.................................................................................................23
6) Fournisseurs de SEBN-MA...................................................................................24
7) Certificats et réalisations.....................................................................................25
8) Organigramme de la société SEBN-M.................................................................25
9) Les catégories professionnelles adoptées au sein de SEBN-MA.........................26
10) Présentation des départements de SEBN-MA....................................................26
11) Conclusion...........................................................................................................28
Chapitre 2 : Processus de fabrication des faisceaux de câbles électriques pour
l’automobile.....................................................................................................................30
1) Introduction.........................................................................................................30

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 2) Présentation du centre de production................................................................30
a. La zone de préfabrication....................................................................................30
i. Disposition des zones de production............................................................30
ii. Disposition des équipements........................................................................31
b. La zone d’assemblage..........................................................................................31
3) Présentation du système d’information avec lequel travaille l’entreprise.........32
a. Présentation du système informatique.................................................................32
b. Récapitulatif Flux Logistique dans XPPS..............................................................33
4) Présentation des matières premières et des magasins.......................................33
a. Matières premières.............................................................................................33
b. Les différents magasins au sein de la société SEBN-MA.....................................35
5) Processus de production......................................................................................35
a. Description du processus par l’outil SIPOC.........................................................35
i. La zone de coupe...........................................................................................37
ii. La zone de torsadage.....................................................................................37
iii. La zone de sertissage manuel........................................................................38
iv. La zone de soudage.......................................................................................38
v. La zone d’isolation.........................................................................................39
vi. La zone d’enroulement avant........................................................................40
b. Objet de contrôle de base pour chaque processus.............................................42
c. Les instruments de mesures................................................................................44
6) Performance quotidienne (Fin juin 2019)...........................................................44
7) Conclusion............................................................................................................44
Chapitre 3 : Rapport d’activités personnelles au sein du service qualité.......................46
1) Introduction.........................................................................................................46
2) Présentation détaillée du service qualité............................................................46
a. Processus du système management de la qualité..............................................46
b. Laboratoire qualité..............................................................................................47
i. Exemple validation de sertissage automatique / Manuel.............................47
ii. Préventive des outils.....................................................................................49
iii. Réparation des outils ( maintenance )..........................................................49
c. La zone de retouche (Rework Area)....................................................................49

EL AYACHI 2
 3) Les missions effectuées........................................................................................50
a. Les missions principales......................................................................................50
b. Les missions et le monde de l'entreprise............................................................51
4) Les apports du stages..........................................................................................51
5) Conclusion............................................................................................................51
Conclusion générale.........................................................................................................52

EL AYACHI 3
Liste des figures
Figure 1 : L’évolution du chiffre d’affaires (CA) entre les années...................................12
Figure 2 : L’évolution du nombre des employés entre les années 1987 et 2011...........13
Figure 3 : Cartographie géographique des sites SEBN dans le monde...........................13
Figure 4 : Historique SEBN-MA........................................................................................17
Figure 5 : Vision et stratégie de SEBN-MA......................................................................19
Figure 6 : Valeurs de l’entreprise SEBN-MA....................................................................20
Figure 7 : Nombre des employés par région...................................................................21
Figure 8 : Comparaison entre les employés d'origine de Tanger et d'autre villes..........21
Figure 9 : Produits SEBN-MA...........................................................................................23
Figure 10 : Clients actuel de SEBN-MA............................................................................24
Figure 11 : Certificats et réalisations...............................................................................25
Figure 12 : Organigramme de SEBN-MA.........................................................................25
Figure 13 : Les zones principales du centre de production.............................................30
Figure 14 : Plan de la zone de préfabrication..................................................................30
Figure 15 : La chaine de montage...................................................................................31
Figure 16 : Interface de XPPS...........................................................................................32
Figure 17 : Flux logistique dans XPPS..............................................................................33
Figure 18 : Processus de production de l’usine...............................................................36
Figure 19 : Schéma d'une paire torsadée........................................................................37
Figure 20 : Fixation les fils torsadés.................................................................................37
Figure 21 : Sertissage de différents contact....................................................................38
Figure 22 : Soudage Ultrasonique...................................................................................39
Figure 23 : Cosses soudées isolées..................................................................................39
Figure 24 : Test d’étanchéité...........................................................................................40
Figure 25 : Processus d’encliquetage..............................................................................41
Figure 26 : Processus d’enrubannage..............................................................................41
Figure 27 : Banc de test électrique..................................................................................42
Figure 28 : Cartographie des processus du système management de la qualité...........46
Figure 29 : Fiche de suivi du matériel zone de retouche - préfabrication......................50

EL AYACHI 4
Liste des tableaux
Tableau 1 : Fiche signalétique de SEBN-MA....................................................................17
Tableau 2 : Origines des employés..................................................................................21
Tableau 3 : Les matériels utilisés au sein de la société SEBN-MA...................................35
Tableau 4 : Objet de contrôle de base pour chaque processus......................................43
Tableau 5 : Les instruments de mesure..........................................................................44

EL AYACHI 5
Liste des annexes
Annexe 1 : Certificat ISO / IATF 16949............................................................................54
Annexe 2 : Disposition des équipements dans la zone de coupe...................................55
Annexe 3 : Disposition des équipements dans la zone de soudage...............................56
Annexe 4 : Disposition des équipements dans la zone de torsadage.............................57
Annexe 5 : Disposition des équipements dans la zone de sertissage & isolation...........58
Annexe 6 : SIPOC diagram - Zone de coupe....................................................................59
Annexe 7 : SIPOC diagram - Zone de torsadage..............................................................60
Annexe 8 : SIPOC diagram - Zone de sertissage manuel.................................................61
Annexe 9 : SIPOC diagram - Zone de soudage................................................................62
Annexe 10 : SIPOC diagram - Zone d’isolation................................................................63
Annexe 11 : SIPOC diagram - Zone d’enroulement avant...............................................64
Annexe 12 : SIPOC diagram - Zone de découpage manuel.............................................65

EL AYACHI 6
 Dédicace

J
e dédie ce travail à mes parents qui ne cessent pas de
m’encourager et me donner le soutien moral et
matériel, à mes professeurs qui sont une vraie source
de savoir et qui grâce à eux j'ai pu établir ce
modeste travail, à mes amis et à tous ceux qui ont
croisé mon chemin et laisser des belles traces sur
ma vie.

EL AYACHI 7
 Remerciement

Je tiens à exprimer ma profonde gratitude :

A mon encadrant Mr. Hamid AZZOUZI pour sa disponibilité, pour les conseils
judicieux qu’il m’a donné et son soutien.
A mon encadrant professionnel Mr. Mohamed IBENELFAQYH responsable qualité
qui m’a donné l’opportunité de passer ce stage au sein de son service et pour les
orientations et l’encadrement tout au long de mon expérience à SEBN-MA.
Aux responsables du département qualité en particulier Mr. Noureddine AZOULAY pour
leur accueil et leur aide, Leur encouragement et leur support et nous nous excusons pour
tous les dérangements que nous avons pu leur affliger…
Nous remercions également le Directeur Général pour l’opportunité offerte aux
étudiants à travers le stage, ainsi qu’à l’ensemble du personnel de SEBN-MA pour
leur collaboration et leur sympathie.
Nous voudrions également saisir cette occasion pour remercier tout le Personnel de
AWSM pour leur accueil et leur aide, Leur encouragement et leur support et nous nous
excusons pour tous les dérangements que nous avons pu leur affliger…

Enfin, nous disons merci à toute personne qui nous a aidées de près ou de loin.

EL AYACHI 8
 La liste des abréviations

SEBN-MA : Sumitomo Electric Bordnetze Morocco

AWSM : Automotive Wiring Systems Morocco
V.D.A : Verband der Automobilindustrie
S.A.R.L : société à responsabilité
limitée PGM : Plant General
Management PQM : Plant Quality
Management
PPE : Plant Production Engineering
PLM : Plant Logistics Management
PTS : Plant Technical Management
PPR : Plant Production Management
PMC : Plant Manufacturing Controlling
PHR : Plant Human Resources
PPM : Plant Project Management
PCI : Plant Continuous Improvement
PCP : Personal Contract Plan
IT : Information Technology
COO : Chief Operating Officer
CFO : Chief Financial Officer
SEI : Sumitomo Electric Industries
SEWS : Sumitomo Wiring Systems
CAO-1 : Cutting Area Optimisation (Système de Gestion de commande de la zone de
sertissage manuel)
CAO-2 : Cutting Area Optimisation (Système de Gestion de commande de la zone de
coupe)
WAO : Welding Area Optimisation

EL AYACHI 9
Introduction générale

Dans le cadre de nos études à FST TANGER, chaque année les étudiants sont tenus
d’effectuer un stage, dont le but d’allier les compétences techniques en celles
pratiques, le stage est une occasion qui nous permet d’être en contact direct avec
l’environnement professionnel dans lequel nous entamerons notre future vie.
En premier année cycle ingénieur en génie industriel, nous sommes menés à passer un
stage d’observation qui a pour objectif principale de découvrir le monde
professionnelle, de comprendre le fonctionnement de l’entreprise, la réalisation d’une
mission au sein d'une entreprise afin d’appliquer les méthodes acquises pendant notre
formation et de s’intégrer au sein de l’entreprise.
Ma recherche de stage s’est portée sur la Région de Tanger et plus précisément sur la
multinationale SEBN-MA ( Sumitomo Electric Bordnetze Morocco), spécialisée dans la
fabrication du câblage automobile, dont ce secteur d’activité est devenu à Tanger un
pôle d’attraction pour les équipementiers européens de l’automobile, il a connu une
importante croissance dans ces dernières années, Le câblage se trouve donc être un
secteur concurrentiel et à forte compétitivité où le client est très exigeant en matière
de qualité, de coût et de délai de livraison, d’où l’importance des facteurs
compétences et la qualification de la main d’œuvre. l’industrie des faisceaux
électriques pour automobile s’est développée dans cette région pour plusieurs
raisons tel que : les sources d’approvisionnement et les débouchés commerciaux se
trouvant en Europe exigent une implantation de proximité décentralisée faisant de
Tanger un site privilégié (14KM de Tarifa- Espagne), la main d’œuvre travaille avec un
coût très bas par rapport aux autres pays, la contrainte juridique, la compensation
oblige les constructeurs à importer des composants pour arriver à se positionner sur le
marché.
Tous ces éléments m'ont conduit à faire ce choix, et par conséquent, j’ai effectué mon
stage au sein de l’entreprise SEBN-MA située à la zone franche d’exportation de Tanger
du 01/07/2019 au 31/07/2019.
Mon stage s’est déroulé au service qualité car toutes les entreprises travaillent autour
de la qualité. Que ce soit pour la vente de produit ou de service, la qualité est
omniprésente.
Grâce à cette expérience pratique, j’ai eu l’opportunité de découvrir le métier de
responsable qualité ; il a un rôle prépondérant dans l'entreprise. Véritable plaque
tournante d'une structure, il est un lien primordial entre les différents acteurs :
direction, personnel, fournisseurs, clients.

EL AYACHI 1
 Chapitre 1

Présentation de l’organisme
d’accueil SEBN-MA

EL AYACHI 1
Chapitre 1 : Présentation de l’organisme d’accueil SEBN-MA
1) Introduction
Ce chapitre comporte une présentation générale de l’organisme principale SEBN en
exposant son histoire et quelque données sur la société.
Et d'une autre côté, D'autre part, on présente un historique détaillé de la société
SEBN-MA, depuis sa création jusqu'à maintenant, en discutant sa position et ses
relations dans l'environnement économique, aussi sa culture et son organisation.

2) Présentation générale de l’organisme principale SEBN

a. Structure de l’entreprise
Sumitomo Electric Bordnetze SE est membre du groupe Sumitomo Electric
Industries.
Le groupe comprend environ 331 filiales et sociétés affiliées dans plus de 33 pays
du monde, principalement en Asie, en Amérique du Nord et en Europe. Le nombre
total d'employés pour l'ensemble du groupe dépasse 180 000.
Dans le domaine automobile de Sumitomo Electric Industries, il y a 4 entreprises
principales:
 Sumitomo Wiring Systems
 AutoNetworks Technologies
 Tokkai Rubber Industries
 Sumiden Electronics
b. Indicateurs sur l’entreprise
Le développement du chiffre d'affaires et le nombre des employés reflète la
croissance prospère de Sumitomo Electric Bordnetze depuis sa fondation jusqu'à
aujourd'hui.

Figure 1 : L’évolution du chiffre

d’affaires (CA) entre les années
1987 et 2011

EL AYACHI 1
 Figure 2 : L’évolution du nombre des
employés entre les années 1987 et 2011

c. Historique de l’entreprise
 Sumitomo Electric Industries
Les racines de Sumitomo remontent à plus de 400 ans. Tout a commencé avec le
raffinement du cuivre. Sumitomo Electric Industries a été fondée en 1897 et est
aujourd'hui l'un des principaux fournisseurs internationaux de l'industrie automobile.
 Sumitomo Electric Bordnetze
opérant sous le nom de Sumitomo Electric Bordnetze (SEBN). Depuis plus de 25 ans,
cette société s'est établie avec succès sur le marché et peut se prévaloir d'une histoire
intéressante.
SEBN emploie actuellement plus de 25 000 personnes sur 21 sites dans le monde.

Figure 3 : Cartographie géographique des sites SEBN dans le monde

EL AYACHI 1
  événements marquants
- 1986 : Les sociétés Volkswagen AG et Bergmann Kabelwerke AG forment la
société Volkswagen Bordnetze GmbH dont le siège se trouve à Berlin en
décembre.
Début de production des faisceaux de câbles Polo et Golf.

- 1990 : Siemens AG a repris la société Bergmann Kabelwerke AG.

La part de Volkswagen Bordnetze GmbH détenue par la société est également
passée à Siemens AG.
Création du premier site étranger à Cerkezköy / Turquie en novembre.

- 1992 : Formation du site polonais à Gorzów.

- 1993 : L’activité avait évolué de fabricant unique à développeur et fabricant.

Volkswagen Bordnetze a obtenu le développement de la Golf A4 et était
responsable de la conception, de la construction, de la gestion de la chaîne
logistique, des prototypes et de la conception.

- 1995 : Premier démarrage du centre logistique à Emden.

- 1996 : Formation du site slovaque à Nitra.

Premier démarrage du centre logistique à Zwickau.

- 2000 : Déménagement du siège de Berlin à Wolfsburg.

Création de la société AutoSysteme GmbH en tant que filiale à part entière du
développement et des ventes dans le but de nouvelles commandes de clients
extérieurs à Volkswagen.

- 2001 : Formation du site marocain à Tanger.

Création et mise en place du centre logistique espagnol de Pampelune.

- 2003 : Création de la joint-venture "Changchun Volkswagen Bordnetze Co., Ltd."

à Changchun / P.R. de la Chine avec l’objectif de couverture du marché chinois.

- 2004 : La formation de la joint-venture "Suzhou Bordnetze Electrical Systems

Ltd." près de Shanghai.

- 2006 : Volkswagen AG et Siemens AG vendent Volkswagen Bordnetze GmbH.

Sumitomo Electric Industries et Sumitomo Wiring Systems ont acquis la société.
Formation du site ukrainien à Ternopil le 1er juin.

EL AYACHI 1
 Le changement de nom officiel en Sumitomo Electric Bordnetze GmbH était le
17 juillet. Formation du SE Bordnetze - Bulgarie EOOD à Karnobat le 14
septembre

- 2007 : Fusion de la société AutoSysteme GmbH et de Sumitomo Electric

Bordnetze GmbH le 15 février.
Création du site mexicain "SE Bordnetze - Mexico S.A. de C.V." à Tlaxcala le 31
mai.

- 2008 : Formation du site tunisien "SE Bordnetze - Tunisie S.A.R.L." le 12

septembre.

- 2010 : Création du site roumain "SC Automotive Wiring Systems S.R.L." le 15

mars.
d. Politique de qualité
 la sensibilisation à la qualité
La qualité revêt une importance capitale dans notre travail. Nous adhérons aux
normes et aux valeurs internes non pas parce que nos clients nous le demandent. La
sensibilisation à la qualité fait partie de notre propre philosophie.
Les nombreuses récompenses internationales des constructeurs automobiles
constituent une preuve objective et indépendante des services supérieurs à la
moyenne que Sumitomo Electric Bordnetze offre à ses clients dans les domaines de la
qualité, de la recherche, du développement et de la logistique.
Les performances qualité de SEBN sont documentées par les certifications ISO 9001
et ISO / IATF 16949 (Voir Annexe 1 en page 54)
Grâce à notre recherche active de la qualité, la protection de l’environnement ne se
limite pas au respect des réglementations. En termes de développement durable, il fait
partie intégrante de notre culture d'entreprise.
Sumitomo Electric Bordnetze a mis au point ses propres programmes afin de
renforcer continuellement la sensibilisation à la qualité de tous les employés de tous
les sites de fabrication.
 Politique de qualité
- Notre priorité absolue est de satisfaire nos clients.
- SEBN se consacre à la réalisation du zéro défaut, en particulier pour éviter les
réclamations répétées.
- Notre objectif est d'améliorer continuellement tous nos produits et processus
impliquant l'ensemble de notre personnel.

EL AYACHI 1
 - Nos employés vivent notre déclaration de mission.
- Réduire le taux de défauts en cours de fabrication.
- Mettre en œuvre nos propres activités d'assurance de processus (activités HAI,
Kaizen).

3) Présentation détaillée de l’entreprise SEBN-MA

SEBN-MA spécialisé dans la fabrication des faisceaux électriques pour l’industrie
Automobile et filiale du groupe Sumitomo Bordnetze a connu depuis son démarrage
en 2001 à la zone franche de Tanger (TFZ) une forte croissance économique et sociale
en adoptant une politique ambitieuse de gestion des ressources humaines Attrayante
et valorisante pour les collaborateurs en favorisant la prise de responsabilité, la prise
d’initiative, le travail en équipe, la culture de la performance, l’amélioration continue
et le développement des compétences.

SEBN-MA recrute chaque année divers profils, femmes et hommes, débutants et

expérimentés, qui vont partager avec « 4500 collaborateurs » des valeurs communes
telles que : leadership, Equité, Transparence, Respect, Esprit d’équipe et
Professionnalisme.

L’ambition de SEBN-MA est de placer ses collaborateurs au centre de sa stratégie de

croissance, car ce sont eux, à travers leurs compétences et leurs talents, qui assureront
sa pérennité.

Les politiques de recrutement, de développement des talents, de formation offrent un

cadre commun de développement et d’épanouissement à ses collaborateurs,…
L’intérêt des postes, des missions confiées, les opportunités de promotion en interne,
le travail d’équipe, sont autant d’atouts qui favorisent et développent l’esprit
d’appartenance chez l’équipe de SEBN-MA Cette vision de l’humain, conjuguée à une
longue tradition en matière de dialogue social, font de SEBN-MA, une entité
exemplaire, dans laquelle chacun trouve son espace pour apprendre, créer de la valeur
ajoutée et s’épanouir tant sur un plan humain que professionnel.

EL AYACHI 1
 a. Fiche signalétique de SEBN-MA
Raison social SEBN Maroc
Type de société Privée
Forme juridique S.A.R.L
fabrication des faisceaux électriques pour
activité
l'industrie automobile
Date de création Février 2001
Capital 51 600 000 DH
Actionnaires SEI (60%) et SWS (40%)
Investissement total 43 020 000 € (fin mai 2019)
Effectif total 3456 (fin juin 2019)
Superficie 43 200 m² (own)
Factory 34 144 m² (own) et 16.000 m² (rent)
Shifts 3
Jours de travail par semaine 6
Marché ciblé Europe
Affiliation CNSS 6293568
N° Registre de commerce 16 941
N° de patente 50279335
Adresse Zone Franche d’exportation Lot 32, Tanger 90000
Tél 05393-99200
E-mail sebn-ma.sitederecrutement.com
Logo

Tableau 1 : Fiche signalétique de SEBN-MA

b. Historique SEBN-MA
Le parcours de la société multinationale SEBN au Maroc peut être résumé ainsi:

Figure 4 : Historique SEBN-MA

EL AYACHI 1
En effet, avec plus de détails :

- Mai 2000 : Recherche d’une zone d’implantation au Maroc.

Janvier 2001 : Décision d’investir à Tanger.
- Février 2001 : Signature de l’accord d’investissement avec la fondation Hassan II.
Inauguration d’AWSM.
- Mars 2001: Embauche de 45 employés.
- Avril 2001 : Début de la formation du personnel et de la production dans les
locaux loués.
- Juin 2001 : Signature du contrat d’achat du terrain.
Début des travaux de construction au chantier.
- Août 2001 : Premier audit externe par Volkswagen (résultat 87%).
Première livraison au client.
- Janvier 2002 : Occupation de la zone 1 dans les nouveaux locaux.
- Mars 2002: Le nombre d’employés atteint 1000.
- Mai 2002 : Occupation totale des nouveaux locaux.
- Juin 2004 : L’audit de produit et de processus de Volkswagen : AWSM a été
classée fournisseur « A » (résultat 93%).
- Septembre 2004 : Début de la production des composantes câble
indépendantes.
- 2005 : Projet de transfert POLO PQ24.
- Avril 2006: SUMITOMO ELECTRIC achète VWBN.
- Juin 2007: Nouveau projet Q7.
- Septembre 2009 : Inauguration du PQ25.
- Janvier 2010 : Lancement du projet A1.
- Août 2010 : Construction du nouveau site AWSM 2.
- Octobre 2011 : Construction Site AWSM 3.
- Octobre 2012 : Changement de nom à SEBN-MA.
- 2013 : Lancement des projets S1 et Polo GP KSK.
- 2014 : Lancement du projet Sirocco KSK.
- 2015 : Projet Q7.
- 2016 : Projet de transfert MoVo Porsche Macan.
Lancement du projet Seat Ateca.
- 2017 : Lancement des projets Skoda Karoq et Volkswagen T-ROC.
- 2018 : Lancement du projet Audi A1 NF.
- 2019 : Projet T-ROC Cabrio.

EL AYACHI 1
 c. Stratégie de SEBN-MA
L’organigramme de SEBN MA est établi d’une façon structurelle de manière à
répondre efficacement aux besoins de sa clientèle. La logique de l’entreprise peut se
résumer à dire que “le client est roi”.
Pour l’ensemble du personnel un seul et même objectif : « servir le client dans les
meilleures conditions possibles, améliorer continuellement le niveau technique de
production, contribuer au développement des nouvelles technologies et inscrire toutes
les actions dans le cadre du marché international ».
Pour améliorer les relations avec la clientèle il existe un responsable chargé de
sauvegarder la sécurité du client en étudiant scrupuleusement ses réclamations ou
encore en accédant à son désir d’amélioration du produit. Il constitue donc un
interlocuteur toujours à l’écoute de son client.
Les missions de la société SEBN-MA se manifestent à travers des axes stratégiques
clairs et précis, qui sont :
 Se positionne en tant que leader sur le marché national et international.
 Développer les compétences et valoriser les ressources humaines.
 Maîtriser la productivité de la société et la performance de l’unité de
production.
 Améliorer le chiffre d’affaire par la diversité, l’apport de nouveaux clients et
l’extension de l’unité de production.
 La société s’est fixé plusieurs objectifs en matière de production, de gestion, de
management, et de développement des ressources humaines.
 La satisfactions du client.

Figure 5 : Vision et stratégie de SEBN-MA

EL AYACHI 1
 d. Valeurs de l’entreprise SEBN-MA
«Une route n'est jamais longue avec un ami à vos côtés», dit un proverbe japonais.
Sumitomo Electric Bordnetze se considère non seulement comme un fournisseur de
pièces et de services, mais également comme un fournisseur de systèmes complets
pour l’industrie automobile internationale. Notre philosophie est d’établir des
partenariats pour un bénéfice mutuel, les deux parties prenant leurs responsabilités.
Ce principe de partenariat est aussi quelque chose que nous appliquons en interne.
Nous pensons que si nos employés dans les domaines de la recherche, du
développement, des achats, des ventes et de la logistique peuvent développer leur
propre potentiel, le potentiel de SEBN se développera avec eux. Nous sommes des
innovateurs et nous préservons également des traditions réussies. Notre société allie
un artisanat délicat à des produits de pointe et une identification régionale à une
pensée mondiale et multiculturelle.
Nos actions sont orientées autour de ces principes :
 Nous agissons de manière responsable et nous sommes ouverts au changement
afin de contribuer au succès à long terme de notre entreprise.
 Nous nous traitons mutuellement avec une appréciation et un respect mutuels.
 Nous nous faisons confiance et apprenons les uns des autres.
 Nous travaillons ensemble à travers les frontières et restons unis en équipe.

Figure 6 : Valeurs de l’entreprise SEBN-MA

EL AYACHI 2
 4) Les employées et l’horaire de travail
a. Origines des employées
distance
Region Capital Range/car
(Km)

Tanger-Tétouan Tanger -

Gharb-Chrarda-Beni Hssen Kénitra 205 2h10

Meknès-Tafilalet Méknes 256 3h30

Rabat-Salé-Zemmour-Zaër Rabat 250 2h40

Fès-Boulemane Fes 275 4h00

Taza-Al Hoceima-Taounate Al hoceima 507 5h10

L'Oriental Oujda 716 7h10

Tadla-Azilal Bnimellal 464 5h30

Doukhala-Abda Safi 570 6h25

Chaouia-Ouardigha Settat 404 4h20

Sous-Massa-Drâa Agadir 795 8h00 Figure 7 : Nombre des employés

par région
Marrakech-Tensift-Al Haouz Marrakech 571 6h00

Grand Casablanca Casablanca 333 3h30

Tableau 2 : Origines des employés

Tangier
29%

Other
71%

Figure 8 : Comparaison entre les employés d'origine de Tanger et d'autre villes

EL AYACHI 2
 b. Horaire de travail
Le personnel de l’entreprise travaille pour une durée de 8 heures soit 40 heures de
travail hebdomadaire.
Concernant l’administration, c’est-à-dire les managers, les chefs de services et les
employés ; celle-ci travaille du lundi au jeudi de 07h30 à
16h30 et le vendredi, le travail s’achève à 16h00.
Concernant le niveau technique, c’est-à-dire les
superviseurs, les coordinateurs, les instructeurs, les agents
qualité, les magasiniers, la maintenance et les opérateurs ; ils
sont répartis selon trois shift pour permettre une production
continue et alternent chaque semaine.
Shift A : de 06h00 à 14h00
Shift B : de 14h00 à 22h00
Shift C : de 22h à 06h00
Des heures supplémentaires peuvent être demandées dans le cas où la satisfaction
des clients n’est pas remplie, c’est-à-dire que la production réalisée et faible et ne
correspond pas à la production prévue c’est-à-dire aux besoins du client. Celle-ci
peuvent donc varier jusqu’à atteindre 6 heures. Le samedi également peut être une
journée de travail lorsqu’un export de marchandises est prévus pour ce jour-là ou
l’import de matières premières.

5) Produits et marché
a. Produits de SEBN-MA
 Harnais de fil
Comme le nom de notre société l'indique, le développement et la production de
faisceaux de câbles constitue notre secteur principal de notre gamme de produits.
En utilisant le terme «Bordnetze», nous parlons de la réticulation complète des
composants électriques et électroniques dans une voiture utilisés pour la transmission
de l'énergie électrique et des signaux.
Le faisceau de câbles lui-même pourrait être considéré comme la «veine
électrique» d'un véhicule. Sans ces fonctions, les systèmes de sécurité tels que l'ABS,
l'ESP ou des fonctions conviviales comme le chauffage des sièges, les lève-vitres
électriques ou le climatiseur ne fonctionneraient pas.
 Composants
Un autre aspect concerne les composants de notre portefeuille de produits. Les
composants sont très importants en termes de fourniture de système complet et de

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prise en compte des exigences spécifiques de l’espace construit pour l’acheminement
du faisceau de câbles.
À ce stade, nous parlons de gaines de câbles, de serre-câbles et de boîtes de
jonction pour l'électronique.
 Électronique
En raison de la complexité croissante des voitures, le nombre de composants
électroniques augmentera à l'avenir.
Également dans ce domaine, nous pouvons offrir un large éventail de compétences
et aider le client avec une longue expérience de développement logiciel et matériel.
Actuellement, les produits fabriqués par SEBN-MA sont :

Figure 9 : Produits SEBN-MA

b. Le marché actuel
Le faisceau électrique d’un véhicule a pour fonctions principales d’alimenter en
énergie ses équipements de confort (lève-vitres …) et certains équipements de sécurité
(Airbag, éclairage…), mais aussi de transmettre les informations aux calculateurs, de
plus en plus nombreux avec l’intégration massive de l’électronique dans l’automobile.
Ce produit est constitué de fils électriques et d’éléments de connectique. Le
parcours du câblage dans le véhicule définit son architecture qui peut être ainsi
complexe et surtout variée. L’assemblage des fils et des composants est donc une
tâche qui ne peut pas être automatisée, et qui pour un véhicule complet nécessite en
moyenne plus de 6 heures de main d’œuvre.
Par ailleurs, pour répondre aux innovations technologiques exigées par les
constructeurs automobiles, il faut gérer en permanence les variations des plans de

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production et les reconfigurations fréquentes de fabrication dues à des modifications
techniques. SEBN-MA fabrique des faisceaux de câble pour quatre différents clients
européens :
- Tchéquie
- Portugal
- Allemagne
- Espagne

Figure 10 : Clients actuel de SEBN-MA

6) Fournisseurs de SEBN-MA
Pour réaliser l’activité de production, la société SEBN-Maroc s’approvisionne de
différents fournisseurs à savoir :
- TE Connectivity
- Raymond Gmbh& Co. KG
- Volkswagen Elektricke Systemy
- FCI Automotive Deutschland
- FEP Fahrzeugelektrik
- Sumitomo Electric Bordnetze Gmbh
- Coficab Maroc
- Fritz HimmermannGmbH& Co.KG
- Coroplast Fritz Müller GmbH& Co. K
- Lear corporations
- Aptiv connection systems kft

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 7) Certificats et réalisations

Figure 11 : Certificats et réalisations

8) Organigramme de la société SEBN-M

Figure 12 : Organigramme de SEBN-MA

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 9) Les catégories professionnelles adoptées au sein de SEBN-MA
- Directeur
- Manager
- Responsable de service
- Technicien
- Superviseur
- Chef d’équipe
- Coordinateur
- Instructeur / Agent / Magasinier / maintenancier
- Opérateur

10) Présentation des départements de SEBN-MA

SEBN-Maroc est une entreprise de structure et d'architecture conforme aux normes
internationales. Outre la Direction générale, elle est composée de 11 départements
principaux :
 Département ingénierie PPE :
Ce département est chargé d’optimiser la planification de la production en fonction
des besoins des clients et des objectifs internes .Les principaux pôles de ce
département sont d’une part, l’ingénierie produit dont la mission est la conception des
produits, l’application des modifications techniques pour les différentes familles des
produits, et d’autre part, le pôle Ingénierie de processus qui est chargé de la mise en
place des méthodes de travail ainsi que la conception des postes de travail et leurs
emplacement.
 Département Project Office PPM :
Il définit et maintient le référentiel des processus liés à la gestion de projet. Sa
mission principale est d’assurer la coordination entre les différents intervenants dans
la réalisation des différents projets. Il prend en charge la documentation, le tutorat et
l'évaluation de la gestion des projets, ainsi que le suivi de la mise en œuvre.
 Département Controlling PMC :
Il cordonne toutes les informations, il évalue la production, il surveille toutes les
activités liées au contrôle de gestion ainsi que les opérations de suivi du budget, pour
éviter le gaspillage liées à la production et à la consommation des matières premières
ou les « Raw Materials »
 Département logistique PLM :
La fonction logistique a pour objectif de veillez à l’harmonie totale et la parfaite
synchronisation entre les flux de matières et des flux d’informations (production en

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Just à temps).Le département logistique assure aussi l’approvisionnement, la gestion
des stocks, l’ordonnancement de la production, le transport...etc.
 Département Kaizen PCI :
Ce département a été créé pour améliorer et développer les facteurs de progrès de
la société en assurant les conditions plus favorables par l’analyse des
disfonctionnement selon un benchmark entre les données des autres sites du groupe
Sumitomo Wiring Systems et le suivi de leur résolution. De même, il assure
l’application et le développement des activités Kaizen pour atteindre les objectifs fixés
par le groupe.
 Département Ressources Humaines PHR :
Le département RH a une double mission : il assure d’une part la gestion du volet
administratif du personnel : la paie, les prestations sociales, la gestion de
l’absentéisme et de la discipline, … .D’autre part, il assure tous les axes liés au
développement des Ressources Humaines à travers tel que la formation technique, la
formation continue, le recrutement, la gestion des carrières, la communication
interne…
 Département finance PCP :
Ce département a pour mission l’évaluation et la planification des coûts. Il
cordonne, il évalue, il surveille toutes les activités liées au contrôle de gestion, et aussi
les opérations de comptabilité, de budgétisation et toutes les opérations de trésorerie.
 Département informatique IT :
Chargé de l’administration du système d’information, le département informatique
s’occupe de la gestion du parc informatique dont l’installation et l’entretien du réseau
et des serveurs ainsi que la maintenance des serveurs ,en outre ce service est chargé
de gérer les applications et les ERP des différents départements.
 Département Technique et Sécurité PTS :
La principale mission du département technique et sécurité est de faire la
maintenance et l’entretien des machines et des bâtiments et d’assurer l’application et
la diffusion des règles de sécurité de l’entreprise en informant les employés sur les
mesures de prévention et en analysant les incidents qui ont eu lieu afin de déterminer
leurs causes et en déduire des action d’amélioration et de prévention des risques tout
en gardant une relation constante avec les autres départements, les compagnies
d’assurance, …

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  Département production PPR :
La mission principale de ce département est d’assurer l’exécution de la production
selon les normes des clients (fournis par le département planning) et selon les
exigences des normes qualité (normes client et normes ISO TS 16949).
Ce département comprend plusieurs services qui varient entre la planification, la
préfabrication, le montage, la maintenance et l’entretien des machines et des
bâtiments…
 Département qualité PQM : (Mon stage s’est déroulé ici)
Le rôle du département qualité est de mettre en place un système de management
de la qualité capable d’assurer un respect totale des exigences clients et des normes
internationales (ISO/IATF 16949, VDA, …).Pour accomplir sa mission, le département
qualité utilise une combinaison entre plusieurs techniques notamment : le contrôle de
la production, la maitrise statistique des données, les audits internes,…
+ Ce département est développé dans le chapitre 3

11) Conclusion
Ce chapitre introductif a présenté l’environnement général dans lequel le stage
s’est déroulé. Nous avons présenté la multinationale SEBN-MA, ses activités et ses
produits livrables. Le chapitre suivant est consacré à la présentation du processus
de fabrication des faisceaux électriques automobile

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 Chapitre 2

Processus de fabrication des faisceaux de

câbles électriques pour l’automobile

EL AYACHI 2
Chapitre 2 : Processus de fabrication des faisceaux de câbles
électriques pour l’automobile
1) Introduction
Ce chapitre 2 présente l'ensemble des opérations de fabrication nécessaires, à la
réalisation des faisceaux de câbles électriques pour l’automobile, des matières
premières jusqu'à la mise envoie au clients.

2) Présentation du centre de production

Le centre de production au sein de la société SEBN-MA est divisé en deux grand
partie ; d’où les matières premières passent à la zone de préfabrication pour les
préparer à la zone d’assemblage.

Figure 13 : Les zones principales du centre de production

a. La zone de préfabrication
La zone de préfabrication c’est une zone préliminaire pour préparer les éléments du
câble à la zone d’assemblage. Dans cette zone, on trouve plusieurs zones de différents
tâches à effectuer et bien sûr les équipements se diffèrent d’une zone à l’autre.
i. Disposition des zones de production

Figure 14 : Plan de la zone de préfabrication

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 ii. Disposition des équipements
La zone est représentée sous forme d’un parc qui contient plus de 150 postes. Ces
postes ont comme fonction principale la coupe des fils, leur sertissage et leur
rétrécissement. La gestion des ressources est faite de telle sorte que chaque groupe de
machine se spécialise dans une opération bien définie.
 La zone de coupe
Voir Annexe 2 : Disposition des équipements dans la zone de coupe
 La zone de torsion
Voir Annexe 4 : Disposition des équipements dans la zone de torsadage
 La zone de sertissage manuel & isolation
Voir Annexe 5 : Disposition des équipements dans la zone de sertissage &
isolation
 La zone de soudage
Voir Annexe 3 : Disposition des équipements dans la zone de soudage
b. La zone d’assemblage
Contient plusieurs petites zones (T-ROC, Skoda, Autark, PQ 35 …) dans ces zones il
y’a un nombre de panneaux fixes et de petites chaînes d’assemblage qui, à partir des
composants préfabriqués, donnent naissance à d’autres entités dites Modules.
c’est la zone où les fils sertis venant de la coupe sont assemblés. L’assemblage se
fait soit sur des tableaux fixes pour les câbles de petites dimensions soit sur des
tableaux roulants –avec un temps cycle bien définit- dans les chaînes de montage pour
les câbles longs. Et ceci suivant des schémas fourni par l’ingénierie de process. On peut
schématiser la chaîne de montage par le schéma suivant :

Figure 15 : La chaine de montage

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 3) Présentation du système d’information avec lequel travaille
l’entreprise :
a. Présentation du système informatique
XPPS est un logiciel ERP (Entreprise Ressource Planning) qui sert à la gestion de
capacité et à la planification de la production, en plus c’est la seule interface de
communication entre la société mère située en Allemagne et les autres filiales
dispersées dans le monde inclus SEBN lors d’un Changement d’une démarche de
fabrication ou changement de fournisseur le seul interlocuteur et bien sûr XPPS.
Ce logiciel suive l’activité de la société du l’approvisionnement des matières
premières à l’export des produit finis.

Figure 16 : Interface de XPPS

La figure ci-dessus montre que XPPS est un logiciel sans interface graphique, son
utilisation est donc un peu compliquée, car la plupart des tâches à effectuer sont
effectuées manuellement.
Il est déjà dans les autres sites SEBN (Belgique, Allemand ...) travaillant avec une
version XPPS plus récente appelée "XPERT"; cette version a l'avantage d'inclure des
interfaces graphiques et la plupart des tâches sont effectuées automatiquement.
A partir de cette année, SEBN-MA commence à adopter le système "XPERT" pour
des tâches très limitées.
Il y a aussi le système informatique "SysAid"; c'est un système de gestion de la
communication entre les départements.

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 b. Récapitulatif Flux Logistique dans XPPS :

Figure 17 : Flux logistique dans XPPS

4) Présentation des matières premières et des magasins

a. Matières premières
Les différents catégories de matériels utilisés au sein de la société SEBN-MA sont
caractérisés par un numéro de référence (les deux premiers chiffres).

Numéro Description Matériel

Contact plats, anneaux,
raccords …

91 Contact

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 Les boîtiers, support de
relais, adaptateur
92 Boîtier

Joints/seal, tulles

93 Pièces en caoutchouc

Tube gorge, tube d’eau

94 Tubes d’isolation / d’eau

Tube de mousse
95 Tube de mousse

Ruban à textile, PVC,

bandage
96 Rubans

Fil conducteur

97 Fils conducteur

Antenne radio, TV,

détecteur ABS …

98 Fil conducteur confectionnés

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 Relais, fusible, clips,
gaines

99 Pièces d’assemblage

Tableau 3 : Les matériels utilisés au sein de la société SEBN-MA

b. Les différents magasins au sein de la société SEBN-MA

On trouve dans la société SEBN-MA trois types de stock :
 Stock principale : c’est un stock des matière première provenant des fournisseur
 Stock intermédiaire : on le trouve dans la zone de préfabrication ; ce type de
stock on l’utilise pour stocker les produit semi-finis de chaque étape du
processus de production. On a 4 stocks intermédiaire :
- Stock WE : stockage des cables à souder.
- Stock HC : stockage des câbles à sertir.
- Stock TW : stockage des cables à torsader.
- Stock P0 : stockage des câbles provenant de la zone de coupe.
 Stock de l’export : c’est un stock des produit finis en attendant l’export vers les
clients.

5) Processus de production
a. Description du processus par l’outil SIPOC
La matière première venant du fournisseur passe par le laboratoire du contrôle de
qualité pour subir un contrôle de réception avant d’être stockée dans le magasin de
matière première. Le stock de matière première est géré par un système « pull » qui
prépare un stock des prochaines 24 h de production. Le stock quotidien passe à la zone
de préfabrication (la coupe + soudage+ sertissage manuel et après en les stocks en
magasin interne P0…). A ce niveau les articles préfabriqués sont préparés pour passer
à la zone d’assemblage où les faisceaux électriques sont assemblés et bandés. Ensuite
les faisceaux passent au contrôle électrique où on vérifie la continuité électrique entre
les différentes extrémités du circuit et la présence des éléments secondaires (sécurité
des connecteurs, passe fil, réglettes…). Et après ils sont soumis à un contrôle visuel où
un employé très expérimenté opère un contrôle visuel global du faisceau. De là, les
faisceaux subissent un dernier contrôle qui est celui de contention au cours duquel les
différentes côtes sont vérifiées avant l’étiquetage, emballage et envoie au client.

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 Figure 18 : Processus de production de l’usine

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 i. La zone de coupe
C’est la fournisseuse de matière première pour les autres zones. Elle leurs fournit
les fils en quantité et qualité demandées et au moment opportun. La coupe est
équipée par des machines automatiques (Komax Alpha, Schleuniger …) qui servent à la
coupe des fils selon les longueurs demandées, au sertissage. Les fils de grosse section
ou qui nécessitent un traitement particulier sont acheminés vers les autres zones de
préparation où ils utilisent des machines semi-automatiques.
Voir Annexe 6 : SIPOC diagram - Zone de coupe
ii. La zone de torsadage
Il s’agit de torsader deux ou plusieurs fils de même section, en vue d’obtenir un pas
et une longueur finale de torsadage fixés par le client.
Pourquoi torsader les fils ?

Figure 19 : Schéma d'une paire torsadée

Cela permet déjà d'annuler quasiment les tensions induites par le champ
magnétique que produit le courant en passant dans ces torsades. À chaque torsade,
alternativement, le signe de la tension induite change, ce qui fait que globalement,
lorsque l'on considère une longueur importante de torsades, la tension "d'auto-
induction" est réduite énormément. Outre, Cette configuration a pour but principal de
limiter la sensibilité aux interférences.
Fixation des fils torsadés

Fixation du fil
torsadé par ruban

Partie libre du fil

torsadé

Figure 20 : Fixation les fils torsadés

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 Le rôle essentielle de cette petit zone est de faire la fixation des câbles torsadés par
un ruban (PVC, …) en suivant les étapes suivants :
- On prendre le fil torsadé et on assure que les deux fils de la partie libre sont
dans le même niveau.
- Après on fait une fixation par ruban de la partie libre en utilisant la machine du
bandage.
Voir Annexe 7 : SIPOC diagram - Zone de torsadage
iii. La zone de sertissage manuel
C’est l’union d’un terminal (contact) avec un ou plusieurs fils, grâce à une
compression par un outillage en garantissant une perte minimale d’énergie et une
force d’arrachage maximale.

Figure 21 : Sertissage de différents contact

Le sertissage doit répondre aux exigences de qualité suivante :
 Aspect visuel correct.
 La hauteur de la griffe formée par la lame et l’isolant doit être adéquate.
 Force d’arrachement supérieur au seuil.
Les différents types de sertissage sont :
 Sertissage simple (unilatéral) : terminal + fil
 Sertissage avec seal (joint) : terminal + seal + fil.
 Sertissage union (bilatéral) : deux fils avec un terminal.
 Sertissage ring terminal : plusieurs fil avec un terminal de pression (masse ou
cosse).
Voir Annexe 8 : SIPOC diagram - Zone de sertissage manuel
iv. La zone de soudage
Ici les fils qui proviennent de la zone coupe sont traités pour donner naissance à
une autre entité appelée Klips. Cette zone est dotée de machines sophistiquées
(Schunk sonosystems) qui servent à l’épissure des fils entre eux par vibration.

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 Point de soudage
Ou
Klip

Figure 22 : Soudage Ultrasonique

Voir Annexe 9 : SIPOC diagram - Zone de soudage La zone d’isolation
v. La zone d’isolation
Les câble soudés contient le point de soudage qui n’est pas couvris par l’isolant ;
c’est pour cela on fait l’isolation de ces câbles pour éviter les risques des courts
circuits.
Il existe 2 types d’isolation :
 Avec ruban (PVC) : c’est un ruban qui couvre le klip (Bandage).
 Avec tube de rétrécissement : c’est un tuyau qui couvre le klip (point de
soudage) et assure l’étanchéité à l’aide d’un séchoir temporisé (Schrumpf).
Il faut s’assurer que l’isolant est au centre et que l’isolation recouvre entièrement la
partie soudée.
L’isolation est faite aussi pour les câbles sertis avec le tube de rétrécissement qui ne
doit pas atteindre le cercle de l’écrou.

Figure 23 : Cosses soudées isolées

Voir Annexe 10 : SIPOC diagram - Zone d’isolation

Test d’étanchéité
Un test d'étanchéité a pour but de quantifier et de localiser les fuites d'un produit,
dans notre cas on veut savoir l’existence ou pas des fuites au niveau du point soudage
isolé par le tube de rétrécissement.
Pour effectuer ce test, les parties isolées d’un échantillon de câbles sont immergé
dans une bain d’eau pendant 15 min.

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 Ensuite, on plonge l’électrode de masse dans l’eau et l’électrode de phase en
contact avec le terminal du câble électrique (les contact ne doivent pas toucher à la
partie fonctionnelle du test d’étanchéité).
Durant test d’étanchéité, on aura 3 différents situation :
- Aucun signal sonore
- Lumière verte
- Afficheur affiche 20 GOhms
 Test étanchéité conforme :
- Signal sonore court
- Lumière vert
- Affiche 20 GOhms
 Test étanchéité non conforme :
- Signal sonore long et continu
- Lumière rouge
- Afficheur affiche----------GOhms

Figure 24 : Test d’étanchéité

vi. La zone d’enroulement avant
C’est une zone secondaire dans le processus de fabrication ; elle sert à enrouler les
câbles de longueur plus long afin de faciliter le travail pour les autre zones (sertissage
et soudage).
Voir Annexe 11 : SIPOC diagram - Zone d’enroulement avant

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 vii. Processus d’encliquetage
L’encliquetage est un processus très simple, qui consiste à fixer les contacts (après
sertissage) sur des connecteurs du câble. C’est un processus délicat car il peut causer
des conséquences graves, résultats d’un manque d’attention.

Figure 25 : Processus d’encliquetage

viii. Processus d’enrubannage
Il consiste à couvrir les faisceaux électriques soit avec des rubans adhésifs ou avec
des tuyaux, afin de les protéger de la haute température, des éraflures et pour assurer
des cotes (dimensions) adéquates aux spécifications des clients. L’enrubannage et le
montage des éléments de fixation des faisceaux sur les contre-pièces (carrosserie du
véhicule) se font sur des chaînes de panneaux.
Toutes les opérations d’enrubannage doivent commencer avec une fixation au
début et une autre à la fin.
Ce processus nécessite un autocontrôle au niveau de la douille (douille déformée ;
casse ; erronée…), au niveau du sertissage (voir les critères de qualité) et au niveau de
la position de fixation.

Figure 26 : Processus d’enrubannage

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 i. Processus de contrôle électrique et optique
Le contrôle électrique et optique est la dernière étape du processus d’assemblage.
Il assure la qualité et le bon fonctionnement des faisceaux électrique en vérifiant la
continuité électrique entre les différentes extrémités du circuit et la présence des
éléments secondaires (sécurité des douilles, passe fil, réglette…)
Le banc de contrôle électrique affiche un message qui indique la validité du
faisceau, et imprime automatiquement l’étiquette que l’opérateur doit coller sur
l’emplacement spécifie.

Figure 27 : Banc de test électrique

b. Objet de contrôle de base pour chaque processus

Pour chaque processus, il faut contrôler le produit fabriqué de ne pas avoir ces défaut
:

Processus Défaut importants

Coupe et sertissage
Sertissage manuel
Soudage
Test d’étanchéité / test à
bulle d’aire des épissures
- Terminal non conforme
- HCC incorrect
- Déformation terminal
- Fil endommagé
- HCC incorrect
- Déformation terminal
- Point de soudure non conforme
- Raccords d’épaisseurs insuffisants (tube
rétractables, autres)

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Soudure (Projet spécifique) - Flux de soudure
Torsion - Torsion incorrecte
- HCC incorrect
Réparation de préfabrication
- Déformation terminal
- Terminal des encliqueté
- Terminal déformé
Plug in module (PIM) - Insertion incorrecte du contact
- Contact incorrect
- Dimension incorrect du contact
- Terminal des encliqueté
- Terminal déformé
- Insertion incorrecte du contact
Assemblage
- Contact incorrect
- Fil endommagé
- Utilisation des outils d’aide
- Incorrecte / manque clip
- Evalue que le test clip capable de détecter le
clip manquant (non conforme et l’orientation
Test clip du clip avec attache)
- Comprendre les contenus des anomalies et
prendre une action dans le processus de test
clip
- Direction incorrecte du tulle
Tulle / DSG
- Etapes DSG
Montage d’écrou - Défaut d’attachement de l’écrou
- Déformation du terminal
- Insertion incorrect du contact
Test électrique
- Contact incorrect partie incorrect / partie
manque
- Déformation du terminal
ère
1 emballage + test optique - Fusible incorrect
- Position incorrecte du fusible
- Déformation du terminal
Réparation à l’assemblage - Déformation du sertissage
- Insertion incorrect du contact
- Déformation du terminal
Contrôle de l’assemblage - Insertion incorrect du contact
- Aucun produit contrôlé
Tableau 4 : Objet de contrôle de base pour chaque processus

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 c. Les instruments de mesures
Instruments de mesure L’objet à contrôler
Micromètre / Comparateur Hauteur cosse conducteur
Hauteur cosse isolante / épaisseur de métal /
Pied à colisse
Section du fil
Machine de force Force d’arrachement / de rasage / de traction
Ruban de mesure / la règle Longueur de fil électrique / Longueur pas du fil
métallique torsadé
Microscope Qualité de sertissage
Micrographie Qualité de point soudage / qualité de sertissage
Tableau 5 : Les instruments de mesure

6) Performance quotidienne (Fin juin 2019)

La performance quotidienne de la production au sein SEBN-MA est :
- Tous les harnais pour 750 voitures T-ROC
- Tous les harnais pour 417 voitures AUDI NF
- Autarke pour 183 voitures VW SHARAN
- Autarke pour 367 voitures SEAT ATECA
- Autarke pour 400 voitures SKODA KAROQ
- Movo harnais pour 358 Porsche
- Autarke pour 2000 voitures SCR
Les faisceaux de câbles spécifiques au client consistent en une combinaison de
nombreux composants.
Il est possible d’avoir 11 000 pièces, fils, fiches et contacts compris dans un seul
faisceau.
Exemple Audi Q7 :
- Poids de 20 à 46 kg
- environ. 1.100 fils
- environ. 250 connecteurs
- environ. 2.000 contacts
- environ. 3.000 mètres de longueur totale de fils

7) Conclusion
Ce deuxième chapitre donnait une idée détaillée du processus de fabrication des
faisceaux de câbles électriques pour l'automobile, de la fourniture de matières
premières à la livraison des produits finis, en exposant tous les moyens utilisés dans la
fabrication des câbles et de leurs assemblages. .

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 Chapitre 3

Rapport d’activités personnelles

Au sein du service qualité

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Chapitre 3 : Rapport d’activités personnelles au sein du
service qualité
1) Introduction
Ce chapitre présente certaines tâches de service qualité exécutées dans la zone de
retouche et du laboratoire qualité.
De plus, j'indiquerai en particulier les missions effectuées dans l'entreprise et mes
relations.

2) Présentation détaillée du service qualité

a. Processus du système management de la qualité
Un Système de Management de la Qualité, SMQ, est l'ensemble des actions mises en
place par une entreprise qui souhaite avoir une démarche qualité ou d'amélioration
continue dans le but d'augmenter la qualité de sa production et son organisation.
Le management de la qualité est devenu une priorité pour les entreprises. Le
management de la qualité se retrouve à tous les niveaux de l'entreprise :
- Communication,
- production,
- vente,
- ressources humaines,
- logistique.
L'entreprise SEBN-MA établit sa démarche qualité, les services sont ensuite formés et
responsables dans l'application des techniques de la qualité.

Figure 28 : Cartographie des processus du système management de la qualité

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 b. Laboratoire qualité
Ce laboratoire est indispensable dans la société SEBN-MA car il assure la conformité
des produits fabriqués avec les exigences des clients.
les tâches essentiels de ce laboratoire sont :
- Validation des outils.
- Validation des machines.
- Validation des première échantillons (soudage, sertissage et torsion)
i. Exemple validation de sertissage automatique / Manuel
Au niveau de la zone de coupe, tous les machines komax qui utilisent les bobines de
section 0,13 mm2 ou 0,35 mm2 ou 0,5 mm2 avant leur démarrage de production, il faut
ramener des échantillon avec ticket CAO (contient tous les information sur le câble
serti) au laboratoire qualité afin de contrôler visuellement le contact serti et avec
l’utilisation des équipement spéciaux, de même pour le sertissage manuel dans le cas
de doute ou première production.
Au niveau de la zone de coupe, toutes les machines komax qui utilisent des bobines
de section 0,13 mm2 ou 0,35 mm2 ou 0,5 mm2 avant leur démarrage de production, il
est nécessaire de rapporter des échantillons avec un ticket CAO (contenant toutes les
informations sur le câble serti) ) au laboratoire qualité afin de les contrôler
visuellement le contact serti et avec l’utilisation des équipement spéciaux, de même
pour le sertissage manuel dans le cas de doute ou première production, ainsi que pour
un sertissage manuel en cas de doute ou de première lancement d’un nouveau outil.
Notez que la validation de sertissage signifie que l'outil est validé; autrement dit,
l'application de l'outil donne une image sur la conformité des outils.
Dans le cas général, pour toutes les opérations, le processus de validation est le
suivant:
- Fixation du contact sur un étau.

Contact

L’étau

- Monter l’étau sur la machine de coupe transversale.

- Démarrer le sciage du contact.

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 - Polissage du contact après sciage

- Lubrifiée la partie sciée du contact par un liquide spécial

- Visualisation du contact par Micrographie sur logiciel « CrimpLab »

- Mesure les paramètre exigés par la norme

Afin de faire une comparaison entre les mesures et les données exigés sur la
norme.

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 - Résultat de la comparaison
Par l’utilisation de la base de données « CIM database » contient tous les
document technique et les normes qui concerne tous les matière utilisés au sein
de SEBN-MA. on a :
Si les mesures sont conformes avec la norme, on valide l’outil.
Sinon, on informe le centre d’outils (maintenance) pour faire centrage de l’outil
(opération de réparation de l’outil).
N.B : On rédige un rapport détaillé contient tous les information sur l’outil et les
photos de micrographie avec les mesures calculées.
ii. Préventive des outils
- A chaque 100 000 pièce, on fait le même démarche précédent pour les outils
de tout les projets sauf le projet Porsche.
- A chaque 30 000 pièce pour le projet Porsche.
Une fois on termine le préventive de l’outil, on rédige aussi un rapport contient
les détails avec les photos et on remise à zéro.
iii. Réparation des outils ( maintenance )
Si un outils tombe en panne ou les produits fabriqués sont endommagés (non
conforme) dans le cas où la cadence n’est pas atteint 100 000 ou 30 000, alors on
fait la réparation de l’outil et après on fait la validation dans le laboratoire mais
sans remise à zéro.
c. La zone de retouche (Rework Area)
Tout d’abord, les agents qualité qui contrôle la conformité des produit fabriqués
dans le cas où il y a la non-conformité, les agents attachent l’étiquette rouge aux
défaut (cet étiquette contient le référence du câble, le défaut de la non-conformité et
la date …), après ils prendront une action face à l’anomalie de la qualité et de la
suivre.
Ensuite, pour faire la réparation de ces câbles non conforme, on les envoyer vers la
zone de retouche.
Dans cette zone il y a 5 étapes à suivre dans l’ordre ou pas :
- En attente de retouche : ici on dispose les câbles à réparer.
- Découpage manuel : ici on faite la coupe des câble pour réparer la longueur des
câbles.
- Dénudage : on fait la préparation du câble pour le sertissage.
- Sertissage : on fait le sertissage du contact convenable.

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 Figure 29 : Fiche de suivi du matériel zone de retouche - préfabrication
- En attente de validation : Après la réparation du câble, l’agent qualité vérifie la
conformité du câble pour le valider.

3) Les missions effectuées

Les débuts ont été difficiles. J'ai mis du temps à m'adapter à l'environnement de
l'entreprise. En effet, je n'ai pas compris tout de suite ce que je devais faire pour avoir
une idée de l'activité de l'entreprise.
Durant la première semaine du stage, j'ai essayé de surmonter cet obstacle en
communiquant avec les personnes de l'entreprise ; tout d’abord avec les opérateurs
qui m’ont fourni beaucoup d’informations sur l’organisation d’accueil, en particulier
dans la zone de retouche, j’ai créé mon premier contact et, bien sûr, j’ai compris ce qui
se passait dans cette zone
Je me suis assez rapidement adapté à l'environnement de l'entreprise. Il m'a été
assez facile de m'immerger dans les missions confiées. En effet, j'ai pu créer des
relations avec des agents de qualité qui me permettent de connaître le processus de
fabrication des câbles en général.
De plus, j'ai pris beaucoup d'informations sur la démarche qualité afin de pouvoir
comprendre chaque processus de fabrication.
J'ai petit à petit appris à utiliser les outils mis à ma disposition. En effet, j'ai acquis
de nouvelles connaissances et compétences telles que l’utilisation du système
informatique «XPPS » et la connaissance des défauts de la qualité pour chaque
processus.
a. Les missions principales
Mission 1 : Faire une présentation de l’organisme SEBN-MA
Ma première mission est de présenter la société en détaillant sa structure, son
histoire, ses objectifs et sa politique qualité.

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Mission 2 : Réalisation d’une présentation détaillée du processus de fabrication
Ma deuxième mission est de décrire en particulier le processus de fabrication dans
la zone de préfabrication à l'aide des outils de la qualité, par exemple l'outil SIPOC qui
donne une vision de l'interaction entre les processus afin que je puisse connaître le
flux des différentes commandes à réaliser.
b. Les missions et le monde de l'entreprise
Le monde de l'entreprise se caractérise par des services qui interagissent. Chaque
service a un rôle précis à jouer pour le bon fonctionnement de l'entreprise. Dans le
cadre de mes missions, j'ai été amené de faire quelques tâches des agents de qualité
dans la zone de retouche telle que la classification des matériels irréparable, ces
matériels sont des câbles électriques déjà fabriqués, mais qui présentent des défauts
de qualité ou leur projet est terminé.
J'ai écrit sur un fichier « Excel » les anciennes références des câbles irréparables
avec leur nouvelle référence à donner après une décision prise par le superviseur
qualité; par exemple, une décision de faire le SCRAP; c'est la coupe des câbles pour
obtenir des échantillons utilisés dans le test de démarrage de différentes machines
dans les différentes zones.
4) Les apports du stages
Les apports du stage sont nombreux. Au cours de ce mois, j'ai beaucoup appris tant
au niveau théorique que pratique. En effet, J'ai la possibilité de voir sur le plan réel
certaines exigences des normes internationales ISO 9000: 2015, ISO 9001: 2015 et IATF
16949/21016 appliquées dans SEBN-MA.
De plus, j’ai développé mes compétence à analyser les dessins de définitions et les
contrats de phases.

5) Conclusion
Ce dernière chapitre résume ma vie professionnel durant le stage.

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Conclusion générale
En guise de conclusion, je tiens à exprimer ma satisfaction intrinsèque et
extrinsèque que j’ai tiré de ce stage, pour moi une expérience au sein d’une
grande multinationale comme SEBN Ma a été très enrichissante puisqu’elle m’a
permis de mettre en application et d’enrichir les connaissances acquises au cours
de ma
formation. Elle m’a permis de découvrir le monde industriel et plus précisément le
secteur du câblage, qui est en plein de développement dans la région du nord.
Ainsi que le tour des différents service que j’ai fait lors de la première semaine m’a
permis de découvrir à quel point les différents services du départements qualité joue
un rôle très important au sein de l’entreprise, ce qui m’a aidé surtout à trouver une
problématique sur laquelle j’ai travaillé au long de ma période de stage afin
d’appliquer les méthodes acquises pendant notre formation, ce qui m’a fait plaisir le
plus c’est que j’ai été satisfaite de mon expérience.
Ce stage m’était bénéfique sur le plan pratique en grande part et il m’a permis de
mieux comprendre les conditions du marché de travail.
Sans oublier d’affirmer que l’intérêt de ce stage été non seulement aux niveaux
professionnel et pratique, mais aussi le gain relationnel avec les employées et avec des
stagiaires de différentes écoles.

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 Annexe 1 : Certificat ISO / IATF 16949

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 Annexe 2 : Disposition des équipements dans la zone de coupe

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 Annexe 3 : Disposition des équipements dans la zone de soudage

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 Annexe 4 : Disposition des équipements dans la zone de torsadage

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 Annexe 5 : Disposition des équipements dans la zone de sertissage & isolation

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 Annexe 6 : SIPOC diagram - Zone de coupe

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 Annexe 7 : SIPOC diagram - Zone de torsadage

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 Annexe 8 : SIPOC diagram - Zone de sertissage manuel

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 Annexe 9 : SIPOC diagram - Zone de soudage

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 Annexe 10 : SIPOC diagram - Zone d’isolation

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 Annexe 11 : SIPOC diagram - Zone d’enroulement avant

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 Annexe 12 : SIPOC diagram - Zone de découpage manuel

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