TD N°1

LOGIGRAMME
A votre arrivée dans l’entreprise Barjanne, vous avez été rapidement intégré à l’exploitation du principal
site de distribution situé proche d’une grande agglomération marocaine.
L’entreprise connaît effectivement un fort développement de son réseau, de plus la profondeur et la
largeur de sa gamme ne cesse de s’accroître, multipliant les flux d’approvisionnement depuis ses très
nombreux fournisseurs.
Aussi, l’entrepôt voit ses activités croître régulièrement. Bien que dotée d’infrastructure récente,
l’exploitation demande une meilleure organisation. La gestion des flux internes devient de plus en plus
complexe, les variations d’activité sont très fortes.
Afin de mieux organiser ces flux internes, vous décidez de vous « attaquer » par le début, c'est-à-dire les
flux entrants. Il convient tout d’abord de formaliser l’organisation en place.

Management logistique
Module : GESTION DES ENTREPOTS
TRAVAUX DIRIGES
Le planning de réception est transmis du système Achat de Barjanne vers le système Log’in. Ensuite sont
Semestre 9 édités le planning de réception de la journée puis les bons de réceptions qui mentionnent précisément
les véhicules et les commandes attendus. En fonction de la charge de travail, le chef d’équipe doit ajuster
son équipe.
Ensuite la réception peut débuter.
Le véhicule arrive et on vérifie qu’il est attendu sur le planning de la journée. Ensuite, le bon de réception
correspondant est vérifié. S’il n’est pas attendu, il est mis en attente, le service Achat est contacté et le
véhicule est refusé.
S’il est attendu, la conformité des documents est contrôlée. En cas de non-conformité (pas de documents,
incomplets ...) le véhicule est refusé.
Le chauffeur met alors son véhicule à quai et on procède au déchargement sur le quai réception.
Travail à faire

Réaliser un logigramme de l’activité « réception »

Professeur : Mostafa ACHOUI
Année universitaire : 2023-2024

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 TD N°2 Annexe 2: CARTE GEOGRAPHIQUE

LOCALISATION D’UN SITE UNIQUE DANS UN RESEAU

Une importante société de distribution en pleine expansion pour améliorer ses services
auprès de sa clientèle et diminuer ses coûts de livraison décide d’implanter un entrepôt
central.
On précise pour chaque distributeur les quantités moyennes livrées par semaine et
ses coordonnées.

Travail à faire

Au regard de l’ensemble des informations dont vous disposez, vous devez

proposer un site possible d’implantation.
1. A l’aide de la méthode du Barycentre, déterminez le point idéal où devrait
Vous disposez pour mener à bien cette mission : se situer cet entrepôt.
 D’une liste des clients desservis avec leurs coordonnées géographiques ainsi que 2. Placez le point théorique sur la carte et déterminez la ville la plus proche.
le nombre de pièces expédiées pour chacun d’eux, annexe 1.
 Des statistiques d’évolution de la demande annuelle, annexe 1. (On admettra que
cette évolution est constante pour les 3 ans). TD N°3
 D’une carte de la région à desservir, annexe 2 GESTION DES OPERTATIONS DE RECEPTION
Annexe 1 : LISTE DES VILLES A DESSERVIR et les TAUX D’EVOLUTION
ANNUELLE DES EXPEDITIONS SUR LA REGION (pour les 3 prochaines années) A partir des données suivantes
Un opérateur de quai décharge des camions contenant des piles de 2 palettes.
Prévision L’engin utilisé est un chariot frontal électrique.
Nombre de bouteilles Abscisse Ordonnée
Villes d’évolution
Ni Xi Yi
annuelle - le camion contient en moyenne 24 palettes représentant 4 N° de commandes fournisseur
A 24 000 1 7 +1,2%
B 60 000 2 3 +2% Le temps de repos est de 10 % et l’engagement est de 85 %. Temps de travail de 7 heures par jour
C 42 000 3 2 +1,4%
D 55 000 6 1 -0,5% La productivité moyenne d’un cariste exprimée en pile de 2 palettes et par heure = 17
E 30 000 8 1 +2,3% Les 10 derniers jours d’activité connus, exprimés en pile de 2 palettes réceptionnées :
F 20 000 6 4 -1,8%
jour 1 jour 2 jour 3 jour 4 jour 5
G 58 000 8 6 +1,2%
250 280 290 230 280
H 80 000 5 7 +1,5%
jour 6 jour 7 jour 8 jour 9 jour 10
210 290 290 250 260

Travail à faire

1. Déterminer par jour, la charge de l’activité réception correspondant à 80 % des cas

2. Combien de cariste sont nécessaires pour une journée de travail correspondant à
80 % des cas rencontrés ?
3. Quel est la part des temps de manutention en rapport avec les autres temps sur
cette journée de travail ?

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 TD N°4
OPTIMISATION DE L’ENTREPOT

Trans Express a acquis un terrain en zone industrielle. Le responsable logistique de cette entreprise
désire y construire un entrepôt.

La structure de la clientèle actuelle le conduit à choisir le système de stockage en palettier et à spécialiser

cet entrepôt aux marchandises conditionnées sur des palettes type Europe. Il vous demande de l’aider à
choisir la hauteur de l’entrepôt.

TRAVAIL A FAIRE Une allée (représentée en gris sur le plan) de 4 m de large est prévue tout autour de l’entrepôt.
1. Calculez la capacité de l’entrepôt ‘en nombre de palettes par solution Annexe 4 : L’analyse commerciale
2. Choisissez la solution adaptée aux besoins prévisionnels
Le nouvel entrepôt est destiné à remplacer deux entrepôts en location d’une capacité totale de
Annexe 1 : la manutention 3800 palettes qui couvrent juste les besoins actuels.
L’étude de marché qui vient d’être réalisée prévoit une augmentation des besoins de l’entreprise
Solution de de 50% dans les trois ans à venir
Contraintes techniques
manutention
Largeur de l’allée : 3,60 m
Chariot frontal Hauteur de 6 m TD N°5
stockage :
Largeur de l’allée : 2,60 m INVENTAIRE
Chariot rétractable Hauteur de 10 m
stockage : L’entreprise qui vous emploie connaît de réelles difficultés à gérer correctement ses stocks. Le résultat
Largeur de l’allée : 1,60 m des derniers inventaires annuels laisse à penser qu’une bonne marge de progression existe en matière
Chariot
Hauteur de 12 m de fiabilité des stocks. D’ailleurs il a été repéré l’année dernière, un nombre croissant de commandes
tridimensionnel
stockage : annulées en raison d’écart de stocks.

Annexe 2 : Précisions supplémentaires Premier travail :

1. La hauteur du stockage correspond à la hauteur maxi entre le sol et le haut de la dernière A l’aide de l’annexe 1, vous devez proposer un planning d’inventaire tournant.
palette ;
2. les structures exigent qu’il y’ait un jeu de 0,50 m entre une palette et la lisse qui retient Celui-ci fera apparaitre précisément :
la palette superposée ; - . les différentes classes d’articles et la fréquence de comptage par classe.
3. La hauteur de la palette chargée = 1,20 m - . la charge de travail hebdomadaire que cela représentera.
4. on utilise les lisses standard de 2,70 m de long et de 0,10 m de haut qui permettent de
mettre 3 palettes par niveau et des échelles de 1,25 m ; Les inventaires seraient réalisés par les opérateurs logistiques qui sont très polyvalents.
5. un module est un système constitué de deux lisses disposées de part et d’autre d’une
allée. Second travail :
Annexe 3 : l’entrepôt Après avoir mis en place ce planning d’inventaires, vous décidez de standardiser votre travail afin de
permettre à une autre personne de pouvoir mettre en place ce type de planning. En effet, votre entreprise
dispose de plusieurs plateformes de stockage en France et il est important de généraliser les bonnes
pratiques auprès d’autres managers.

Pour ce faire, vous devez rédiger une procédure de mise en place de planning d’inventaires
tournants.

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(Cette procédure sera rédigée sous forme de logigramme simple, mais permettant de comprendre
l’enchaînement des opérations à effectuer, et ainsi permettre la reproduction du mode opératoire de
création du planning d’inventaires tournants.)
Annexe 1 :
Données issues de votre WMS, état N°123241 :
Famille Nombre de références
d’articles (articles) dans la famille
A 20
B 30
C 26
D 10
E 42
F 34
G 18
H 20
I 24
J 70
K 16
L 40
M 18
N 32
O 18
P 28
Q 16
R 28
S 44
T 6
Q 10,10
R 1,95
S 32,10
T 24,50
(Données transmises par le responsable des Achats de l’entreprise),
Fréquence de sortie moyenne, par mois, d’un
Famille Part de la famille (en %) sur le CA de
article de la famille (en nombre de colis)
d’articles l’entreprise
150
A 6,80
180
B 8,05
120
C 3,30
80
D 0,50
120
E 14,95
100 F 6,20
105 G 3,25
100
H 2,80
10 I 0,70
110 J 13,20
60 K 2,90
100 L 7,20
75 M 0,45
60 N 0,30
30 O 0,50
10 P 1,40
55 Q 1,60
30 R 0,35
150 S 12,50
40 T 13,05

Données issues de votre ERP-SAP, état N° C1QQ :

Prix unitaire moyen pondéré d’un article de la famille Le nombre de comptages par classe
Famille d’articles - Classe A : 4 comptages par an
(en Dh)
- Classe B : 2 comptages par an
A 18,95
- Classe C : 1 comptage par an (qui peut être cumulé avec l’inventaire annuel si celui-ci est
B 11,20
conservé)
C 7,80
1 an = 10 mois de travail avec environ 4 semaines par moi soit 40 semaines.
D 2,40
E 32,15
F 21,00
G 8,65
H 12,10
I 6,30
J 24,60
K 24,50
L 16,20
M 9,90
N 7,75
O 13,40
P 41,80

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 TD N°6  Mise à quai et déchargement du véhicule lorsque l’un des quais est disponible
 Stockage des palettes en zone d’attente
A partir des informations transmises, vous devez :  Contrôle qualitatif et quantitatif des palettes une fois le déchargement effectué
 Signature des documents et libération du conducteur
- Prévoir l’activité préparation de commandes pour l’année N  Transmission de l’ordre de mise en stock au cariste

- Déterminer les effectifs requis permettant d’assurer la charge prévisionnelle de l’année N que vous A ce jour, il n’existe pas de planning pour les entrées et les sorties Les réceptions se font au gré des
aurez déterminée. Vous argumenterez, si nécessaire votre choix arrivées des véhicules, le matin et l’après-midi sans distinction.
Les opérateurs du service réception doivent se déplacer auprès des administratifs (situés à 200 mètres
du bureau de l’exploitation logistique) pour récupérer les bons de commande.
Prévision d’activité N :
En cette fin d’année N, l’activité est en hausse. Une réorganisation du fonctionnement de l’entrepôt de
Casablanca devient indispensable.
- La faible saisonnalité observée sur N-1 sera reproduite en N
- L’accroissement prévisionnel est estimé à + 8% en terme de commandes traitées. Cependant le
volume global expédié sera stable. En effet, les Client ont tendance à morceler leurs commandes.
Travail à réaliser :

Historique Activité N-1 : A partir des informations à votre disposition et de l’annexe qui suit ainsi que vos
connaissances, votre responsable hiérarchique vous demande de :
ACTIVITE janvier février mars avril mai juin juillet aout septembre octobre novembre décembre 1. Analyser les informations transmises, rencontrées pour cette activité.
Commandes 2. Proposer des actions correctrices pour remédier aux dysfonctionnements que
1200 1350 1400 1350 1800 1650 1100 750 1550 1500 1400 1300
préparées vous aurez identifiés.
lignes 7020 8775 8190 7425 10530 9900 6435 4500 8525 8775 8190 7605 3. Concevoir un tableau de bord présentant l’activité réception de dépôt.
colis 26676 33345 31122 29700 40014 37620 16087,5 17100 34100 33345 31941 28899
ANNEXE : SUIVI D’ACTIVITE
RH janvier février mars avril mai juin juillet aout septembre octobre novembre décembre
Bonjour
nb 6 7 7 7 7 7 3 3 7 7 7 6
Comme convenu lors de notre conversation, veuillez trouver ci-
heure jour 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 joint les informations demandées sur les 4 dernières semaines
jour / mois 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 d’activité.
Novembre

ACTIVITE janvier février mars avril mai juin juillet aout septembre octobre novembre décembre Semaine Semaine Semaine Semaine
45 46 47 48
Taux de
95% 92% 95% 96% 88% 88% 85% 88% 90% 92% 94% 91% Nombre de véhicules
service
40 55 60 65
en réception
Nombre de palettes
1268 1733 1815 2045
réceptionnées
TD N°7 Nombre moyen de
31,70 31,51 30,25 31,46
palettes en réception
Tableau de bord Entrepôt Temps de traitement
40 Min 35 Min 30 Min 30 Min
moyen par véhicule
Notre magasin compte 07 salariés permanents : 01 responsable ; 02 administratifs ; 04 au magasin : 1 Nombre de litiges
chef de quai, 1 cariste et 2 préparateurs de commandes et en cas de surcroît d’activité, des intérimaires détectés en 5 2 1 0
viennent renforcer l’équipe logistique. réception

Mode opératoire en réception

Le mode opératoire actuel en réception (temps théorique : 45 minutes / véhicule) est le suivant :
 Accueil du conducteur et prise en compte des documents de transport
 Vérification auprès du service administratif de l’existence et du contenu de la commande
correspondante

Pr M. ACHOUI 9 Pr M. ACHOUI 10
Comme vous me l’avez demandé, je vous joins les prévisions
en réception pour cette période.
Prévisions Novembre
Semaine Semaine Semaine Semaine
45 46 47 48
Nombre de véhicules
40 ‘ 43 46 49
en réception
Nombre de palettes
1196 1246 1298 1406
réceptionnées
Nombre moyen de
29,90 28,98 28,22 28,69
palettes en réception

Pr M. ACHOUI 11