THEME : LA COMMUNICATION, FONCTION ESSENTIELLE DANS LE SYSTÈME DE

GESTION DUNE ENTREPRISE: CAS DU PORT AUTONOME DE SAN-PEDRO.

DEDICACE

REMERCIEMENT

AVANT PROPOS

LEXTIQUE PORTUAIRE

INTRODUCTION

PARTIE 1 : PRESENTATION GENERALE DU PORT AUTONOME DE SAN-PEDRO

A : CONTEXETE HISTORIQUE
1 : Création du PASP
2 : Mission du PASP
3 : impact économique de I ‘opération San-Pedro

B : ORGANISATION GENERALE DU PASP

1 : L'autorité administrative
2 : Présentation des directions sectorielles (voir annexe)
3 : Brève description des directions sectorielles
4 : La communauté portuaire de San-Pedro
5 : les opérateurs de la place portuaire

C : INFRASTRUCTURES ET EQUIPEMENTS PORTUAIRES

1 : Domaine portuaire et infrastructures,
2 : Les équipements de manutention
3 : Projet d'extension du Port Autonome de San-Pedro
4 : impact de la mise en œuvre du projet d'extension

PARTIE 2 : DIRECTION DE LA COMMUNICATION ET DES RELATION PUBLIQUES (mon

département d’accueil)

I. Présentation et organisation de la direction de la communication et des relations

Publiques (DCRP)
1 : Présentation de la DCRP
2 : Organisation de la DCRP

II- Politique de communication du PASP

1 : La communication interne
2 : Les relations publiques

PARTIE 3 : LA COMMUNICATION, FONCTION ESSENTIELLE DANS LE SYSTEIIE DE

GESTION D'UNE ENTREPRISE

l- Définition et reformulation
1 : définition
2 : reformulation

II. LA COMMUNICATION INTERNE DANS LA GESTION D'UNE ENTREPRISE

1 : L'importance de la communication en entreprise

2 : Les différents types de communication interne

2-1 : communication interpersonnelle
2-2 : la communication entre unités fonctionnelles ou services
2-3 : Les relations collectives

3 : Le circuit de la communication interne

3-1 : Le circuit vertical de la communication
3-2 : le circuit horizontal de Ia communication

4 : Le contrôle de l'information pour un meilleur pilotage social

4-1 : Les clés du contrôle de l'information
4-2 : les freins au contrôle de l'information
4-3 : Le pilotage social

III. FOCUS SUR LA COMMUNICATION EXTERNE DES ENTREPRISES

1: Définition et reformulation
1-1 : définition
1-2 : reformulation

2 : L'importance de la communication dans la gestion d'une entreprise

2-1 '. En interne
2-2. En externe

3 : Le rôle de la communication dans la gestion d'une entreprise

3-1 : En interne
3-2 : En externe

4 : Les canaux et outils de communication on efficaces dans la gestion d'une

Entreprise.
4-1 : Le processus de communication
4-2 : Les canaux de communication efficaces
4-3 : les supports et outils de communication

5 : Les ressources utilisées dans la communication externe

Conclusion générale
Critiques et suggestions
Annexe
Bibliographie
DEDICACE

Je dédie ce rapport de stage avant tout à l’Eternel DIEU TOUT PUISSANT qui m’a permis dans son
infinie bonté d’en arriver là. Merci seigneur pour tous tes bienfais dans ma vie. Une pensée a ma
famille :

● M. NAHI HEAMEZ PATRICE, mon père

● Mme NAHI ALBERTINE, ma mère

● Mlle NAHI MONHESEA DEBORA, ma grande sœur qui m’a motivé, conseillé durant mon
parcours universitaire. Je te suis très reconnaissant.

REMERCIEMENTS

Avant tout propos sur cette expérience professionnelle, il apparait opportun de commencer ce
rapport de stage par des remerciements. À ceux qui nous ont beaucoup appris au cours de ce stage,
et même à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de ce stage un moment profitable. Je dis tout
d’abord un grand merci à un homme qui a la main sur le cœur M. HILAIRE LAMIZARA directeur du
port autonome de San-Pedro qui nous a permis d’intégrer cette entreprise.

Aussi, je remercie notre direction d’accueil : celle de la communication et des relations publiques, il
s’agit notamment de :

●Mme MIREILLE SEA mon maitre de stage, chef de département de ladite direction qui m’a
formé et accompagné tout au long de cette expérience professionnelle avec beaucoup de patience et
de pédagogie.

●Mlle MARIE FLORENCE BEUGRE, mon encadreur, chargée de la communication interne et du

protocole, qui malgré ses nombreuses taches a su être attentive à mes préoccupations par sa
disponibilité et sa rigueur dans le travail.

●M. EMMANUEL KOUMAN, chargé du service multimédia a la DCRP pour ces conseils partage au
quotidien

●Mme YAO, chef de service formation et stage à la DRH qui a su nous accompagner du début
jusqu’à la fin du stage.

Un grand merci à tout le personnel du Port Autonome de SAN-PEDRO (PASP)

Au personnel de l’emploi jeune qui a œuvré pour l’obtention de ce stage(PASP).

Enfin, mes remerciements vont à l’endroit de toutes les personnes qui m’ont conseillé et apporté des
corrections à ce rapport de stage. Je remercie mes amis stagiaires qui mon apporté leurs soutiens
durant mon stage.

AVANT-PROPOS

La Côte-d’Ivoire dans le souci de désengorger les universités et permettre aux entreprises de se doter
d’une main d’œuvre qualifiée et professionnelle, a autorisé la création des établissement publics et
privés d’enseignement professionnel.
 Nous comptons parmi ces établissements privés agrées, le ISFCG ABIDJAN qui est situé à
ABIDJAN. L’école accueille des étudiants affectés par l’Etat et non affecté. Notons que l’école offre la
formation en :

●Ressources humaine et communication (RHCOM) qui est mon choix

●informatique et développement d’application (IDA)

●logistique transport (LT)

●finance comptabilité (FC)

●marketing vente/ gestion commerciale (GC)

●Installation et maintenance des systèmes de sécurité et informatique (Im2S).

Par ailleurs, cet établissement propose des formations de type L.M.D (licence master doctorat),
d’ingénierie, DUT (diplôme universitaire technologie).

Appuyé par des professeurs certifiés et des partenaire stage-emploi qui partagent leurs expériences
aux étudiants, l’institut supérieur de formation en commerce et gestion est une école de référence
en Côte-d’Ivoire. C’est en vue de valider ce diplôme (BTS) après la phase théorique que nous avons
effectué un stage pratique de trois (03) mois du 24 octobre 2022 au 23 janvier 2023 A la Direction
Générale du Port Autonome San-Pedro dans l’optique de la rédaction d’un rapport de stage en
entreprise.

LISTE DES ABREVIATION (DIRECTION PASP)

PASP : Port Autonome de San-Pedro

DCRP : Direction de la Communication et des Relation Publique

CODIR : Comité de direction

DNCOM : Direction des Norme, de la Certification et de l’Ordonnancement des Moyens

DFC : Direction des Finance et de la Comptabilité

DE : Direction et l’Exploitation

DCM : Direction Commercial et Marketing

DI : Direction des Infrastructure

DRH : Direction des Resource Humaine

DAJC : Direction des Acquisitions, des Affaire Juridique et de la Coopération

DSD : Direction de la Stratégie et di Développement

RPPA : Représentation Permanente du PASP à Abidjan

DAICG : Direction d’Audit Interne et Contrôle de Gestion

 LEXIQUE PORTUAIRE

EVP (Equivalent vingt pieds) : Unité de mesure uniformisée permettant de répertorier les conteneurs
selon leur taille et décrire les capacités des navires porte-conteneur ou des terminaux.

ACCOSTAGE : manœuvre d’approche final du final à l’ouvrage (quai ou appontement) conçu pour
permettre le stationnement des navires de commerce.

ACCONIER : entrepreneur de manutention maritime qui assure notamment le chargement,

l’arrimage ou le déchargement des navires de commerce.

ARMATEUR : personne ne qui arme un navire en lui fournissant matériels, vivres, combustibles,
équipages et tout ce qui est nécessaire à son nom, qu’il soit ou non propriétaire.

CHENAL D’ACCES : Espace entre deux jetées, qui sert de porte d’entrée et de sortir pour les navires

CONSIGNATAIRE : Négociant ou firme commerciale qui reçoit des marchandises en dépôt ou pour
opérer le placement

CONTENEUR : caisse de dimension normalisée utilisée pour la manutention, le stockage ou le

transport de matières ou de lots d’objets dont elle permet de simplifier l’emballage

DARSE : bassin rectangulaire destiné principalement à l’accostage des cargos

DOCKER : ouvrier qui travaille sur les docks au chargement ou au déchargement des navires, et qui
assure la manipulation dans les entrepôts

GRUE : un appareil du levage et de manutention réservée aux lourdes charges

HINTERLAND : arrière-pays commercial d’un port. Cet arrière-pays peut correspondre à plusieurs
pays sans littoral (ex : le Mali, la guinée et le Liberia pour le port autonome de San-Pedro)

JETEE : Ouvrage de protection formant une avancée en mer pour protéger un port contre les vagues

LINEAIRE : Quai qui se forment sur une même ligne

MANUTENTION : Action de manipulation, de déplacer des marchandises en vue de l’emmagasinage,

de l’expédition, de la vente ; local réservé à ces opérations

MAGASIN : Aire de stockage de marchandise

MANUTENTIONNAIRE : personne ne qui fait de la manutention, qui déplace et manipule des colis
et/ou des marchandises à l’intérieur d’un entrepôt

PORT DE TRANSBORDEMENT : Port avec une grande capacité d’accueil où plusieurs navires
s’échangent des marchandises d’un bord à un autre

PORT D’ALLEGEMENT : Port qui sert à débarquer les gros navires au profit des petits qui rechargent
des marchandises pour desservir d’autre port

PORTE-CONTENEUR : navire qui transporte essentiellement des conteneurs

QUAI : Endroit où l’on amarre (accoste) le bateau, lieu ou le bateau fait des opérations commerciales

QUAI DE SERVITUDE : Quai a partir duquel l’on fait les embarquements ou des services divers
(approvisionnement en eau ou en carburant)
RADE : Bassin naturel ou artificiel ou les bateaux peuvent s’abriter

REMORQUAGE : Opération consistant à tirer un bateau dépourvu de moyens de propulsions propres

par un autre auquel il est attaché

TERRE-PLEIN : Endroit d’entreposage de marchandise à l’intérieur du port

TIRANT-PLEIN : Endroit d’entreposage de marchandise à l’intérieur du port

TIRANT D’EAU : profondeur du bassin ou le niveau de l’eau au-delà duquel le bateau ne peut changer

TRANSITAIRE : Professionnel mandaté par l’expéditeur ou destinataire d’une marchandise, qui

s’occupe des formalités et des liaisons entre les différents transporteurs

WHARF : appontement perpendiculaire à la rive qui permet aux navires d’accoster.

INTRODUCTION

La communication est définie comme l'ensemble des infractions avec autrui qui transmettent une
quelconque information. C'est aussi l'ensemble des moyens et techniques permettant la diffusion
d'un message auprès d'une audience.

Depuis une trentaine d'années, les sociétés dans le but d'évoluer se lancent dans l'amélioration de
leur système de communication car une mauvaise communication causerait un frein à leur
développement.

Ainsi le port Autonome de San-Pedro, dans le but d'atteindre ses objectifs et de réaliser son projet
d'extension se focalise sur l'amélioration de son système de communication.

D'où:《la communication, fonction essentielle dans le système de gestion d'une entreprise: cas du
PASP 》, devient le sujet sur quoi portera notre rapport de fin de stage dont la rédaction se présente
en trois parties:

D'abord, la présentation du port Autonome de San-Pedro, ensuite la direction d'accueil et en fin,

faire un focus sur le thème.

PREMIERE PARTI

PRÉSENTATION DU PORT AUTONOME DE SAN-PEDRO

I- PRESENTATION DU AUTONOME PORT DE SAN-PEDRO

A. CONTEXTE HISTORIQUE

1. Création du port Autonome de SAN-PEDRO

Le port de San-Pedro (PSP) est l'une des principales infrastructures économiques construites après
l'indépendance de la côte d'ivoire. La construction du port de San-Pedro faisait partie du programme
de développement (opération San-Pedro) initié dès les années 60 par Feu le président Felix
Houphouët Boigny, notamment :

. Réduire les disparités régionales en créant un pôle de développement au sud-ouest de la côte

d'ivoire riche en produits miniers forestiers et agricoles.

. Servir de port transit pour les pays limitrophes sans littoral (Mali, Guinée forestière, Est du Libéria)

2. Mission du port Autonome de San-Pedro

Le port autonome de San-Pedro a pour mission d’effectuer l’ensemble des fonctions portuaire y
compris les opérations d’exploitation ; de service aux navires ; d’entretien ; de renouvellement et
d’extension des infrastructures portuaire à San-Pedro.

Mais ; de renouvellement et d’extension et les fonctions de pilotage et de remorquage des navires

sont assurées par le secteur privé.

3. Impact économique de l'opération San-Pedro

L'opération San-Pedro a permis :

●la construction du 1er port ivoirien en eau profonde de la côte d'ivoire.

●la création de plus de 40 000 emplois directs et indirects du fait de l'activité portuaires agro-
industrielle ;

●le développement de plantation agricole et l'implantation d'unités agro-industrielle de

transformation de bois, du cacao, etc.… ;

●le bitumage des principaux axes routiers reliant San-Pedro au sud-est, sud-ouest et au Nord de la
côte d'ivoire

L'activité portuaires génèrent :

●environ 120 milliards de FCFA de recette douanières, soit 17% des recettes douanières de l'État ;

●une valeur ajoutée d'environ 230 milliards de FCFA.

B- ORGANISATION GÉNÉRALE DU PASP

1. L'autorité administrative

a. Société d'État

Raison sociale : port Autonome de San-Pedro

Type de société : société d'État

Capital : 2.000.000.000 de FCFA (3MEUR) détenu à 100% par l'État de côte d'ivoire

Chiffre d'affaires en 2020 :8.719millions de francs C.F.A

Effectifs en 2020 : 208 agents

Président du conseil d'administration : monsieur YAYA DEMBELE.

Directeur général : Monsieur HILAIRE MARCEL LAMIZANA.

Activité principale : Opération maritime et portuaires.

Situation géographique : Situé à 350km d’Abidjan au sud-ouest de la côte d'ivoire.

b. Le conseil d'administration

Le port autonome de San-Pedro est une société d'État placée sous la tutelle financière du ministère
de l’économie, des finances et du budget. Il est admiré par un conseil d'administration composé de
09 personnes qui sont :

Monsieur DEMBELE YAYA président et représentant la présidence de la république.

Monsieur GOH BETRO SERGE CONSTANT, représentant le ministre du budget et du portefeuille de

l'État.

Monsieur ALBERT LOUIS KADIO, représentant le ministre du budget et du portefeuille de l'État,

Direction Générale des douanes.

Monsieur NIMBA KOCOUNSEU ANTOINE, représentant le ministère de l'économie et des finances.

Monsieur TOURE MOUSSA, représentant le ministre des transport.

Monsieur DIE HEDWUGUE représentant le ministre de l'équipement et de l'entretien routier.

Monsieur KRAMO PATRICE représentant le ministre de l'économie et des finances.

Monsieur TOURE BABA représentant le ministre du commerce et de l'artisanat et de la promotion

des PME.

Monsieur ALI LAKISS représentant la chambre de commerce et d'industrie.

Ils sont nommés par décret. Le conseil d'administration établit les priorités et les orientations de
l'activité portuaires à San-Pedro, tout en veillant à leurs respects.

c. La Direction Générale. (DG)

La Direction Générale du port Autonome de San-Pedro est assurée par le Directeur Général assisté
d'un conseiller et de directeurs sectoriels formant le comité de Direction. Le Directeur Général actuel
a été nommé par n°2011-0068 du 12 avril 2011 et confirmé par le conseil d'administration en date du
28 février 2013. Il représente le PASP dans tous les actes de la vie civile. Depuis sa création le port a
connu 05 Direction généraux qui sont :

•De 1973 à 1981 Feu Mouloud jean Michel

•De 1981 à 1988 Feu Kouassi Koffi

•De 1988 à 2002 M. OGOU attemené

•De 2002 à 2010 M. DALLO désiré Noël Laurent

Et depuis le 12 avril 2011, Monsieur HILAIRE MARCEL LAMIZANA tient les commandes de l'entreprise.

2. Présentation des directions sectorielles.

Le comité de Direction (CODIR)

La Direction Générale du port Autonome de San-Pedro est assurée par le Directeur Général assisté
des Directeurs sectoriels et du Chef de Département du système d'information formant le comité de
Direction que sont :

• Un Directeur Général

• Un Représentant permanent du PASP à Abidjan

• Un Directeur Commercial et Marketing et Directeur de la Communication et des Relation Publique

par intérim.

• Un Directeur des Finances et de la Comptabilité, Directeur des Ressource Humaine par intérim et
Directeur Juridique de la Coopération et des Acquisition par intérim

• Un Directeur de l'Exploitation

• Un Directeur de la Stratégie et du Développement

• Un Directeur des infrastructures

• Un Directeur des normes, certification et ordonnance des Moyens;

• Un Directeur de l'Audit interne et du contrôle de Gestion

• Un Chef de Département du Système D’information

3. Brève description des directeurs sectoriels

a. La Représentation permanente du PASP à Abidjan (RPPA)

A pour rôle de :

• représenter le PASP dans toute ses activités et ses intérêts de toute nature.

•informer en temps opportun la direction Générale.

- des décisions gouvernementales relatives aux domaines d'activité du PASP en général et du

transport en particulière ;

- des manipulations à caractère économique en côte d’ivoire ;

- prendre des contacts nécessaires avec les présentations diplomatiques en côte d'ivoire afin
d'identifier les opportunités pour le PASP et de prendre contact des missions extérieures en assurant
la promotion à Abidjan ;
 - jouer le rôle de point de passage obligatoire pour toutes les opérations du PASP à Abidjan, traiter le
courrier à destination du port Autonome de San-Pedro.

b. La Direction de l'audit interne et du contrôle de gestion (DAICG)

Elle est chargée d'aider la Direction Générale et les opérations à réaliser les objectifs fixés dans le
cadre de la mise en œuvres de l'entreprise. De s'assurer de la mise en œuvre, dans le cadre des lois
et réglementations en vigueur dans le secteur portuaire au PASP, de toutes les dispositions de
management des risques et du contrôle interne garantissant la sauvegarde du patrimoine, la qualité
de l'information, l'évaluation et l'amélioration des performances. En outre, elle effectue toute
mission de conseil en rapport avec la réalisation des objectifs de gestion et rassure aux personnels la
maîtrise de leurs activités.

c. La Direction commerciale et marketing (DCM)

Elle a pour mission de :

• Géré les relations avec les partenaires du PASP.

• Gestion de la chaine logistique.

• Faire la promotion commerciale du PASP

• Elaborer la stratégie marketing

• établir les différentes factures liées à l'occupation du domaine portuaires ( les service aux
navires escale navire, aux marchandise et service divers).

d. La Direction des Finances et de la comptabilité (DFC)

Elle a pour mission de :

• sécuriser les actifs du port a travers la mise en place et le contrôle des procédures de gestions.

• Conduire la politique financière du PASP par la gestion de la trésorerie et des relations avec les
instituts financiers.

• Fournir les supports de décisions à la Direction Générale par le biais du contrôle de gestion.

e. La Direction des Ressource Humaine (DRH)

Elle est chargée de mobiliser les moyens humains, matériels et techniques en vue de mettre en
œuvres la politique de l'entreprise à la définition de laquelle elle a contribuée et atteindre les
objectifs de rentabilité qui lui sont assignées.

》organiser et gérer les dossiers du personnel.

》gérer les offre et demande d'emploi.

 》rédiger tous les projets de lettre relatifs aux décisions de recrutement de mutations,
dénomination, de sanction et assurer la transmission et l'exécution de ses décisions.

》organiser les stages de formation au sein de l’entreprise.

définir et mettre en œuvres les stratégies des Ressource Humaine de l'entreprise.

f. La Direction des infrastructures (DI)

Elle a pour mission de :

》Réaliser les études topographiques et techniques.

》 Etablir les dossiers de réalisation des travaux.

》 construire les travailleurs et assurer la maintenance et l'entretien des ouvrages bâtiment,

magasin, entrepôts et logements etc...

Elle a pour mission

g. La Direction des Acquisitions, des Affaires juridiques et de la coopération (DAJC).

Elle est chargée d'assurer le conseil juridique aux organes du PASP, notamment le conseil
d'administration et le Directeur sectoriels de l’entreprise ; de concevoir tous projets convention,
actes administratifs ou non à prendre dans l'intérêt du PASP ainsi qu'au respect des textes, législatifs,
réglementaires et les traites aux conventions internationales applicable ou ayant des incidences sur
son fonctionnement et ses activités.

h. La Direction de la stratégie et du Développement (DSD)

Cette Direction est chargée :

》 La conduite du volet stratégique, économique et financières du port .

》 L'élaboration et l'actualisation du plan d'entreprise du port.

》 la prise en compte des priorités stratégiques, économiques du PASP dans le programmes de

développement nationaux.

》 la coordination de la programmation de l'investissement et des projets portuaires.

》 la prise en compte en terme de programmation et de budgétisation de l'État et tous autre

document de stratégie pertinents

i. La direction de l'Exploitation (DE)

Elle a pour mission de :

》 faire la promotion du domaine portuaires et l'Exploitation du port de commerce.

》Planifier et effectuer des missions de prospection.

j. La Direction des normes, certification et Ordonnancement des moyens (DNCOM)

Elle est chargée de :

》 La gestion du patrimoine du port, l'élaboration et la mise en œuvre des dispositions et

règlements en vigueur dans le secteur portuaire au port Autonome de San-Pedro.

-》 les contrôles internes garantissant la sauvegarde du patrimoine, la qualité des outils

d'informations, l'évaluation et l'amélioration des performances.

k. La Direction de Communication et Relations Publiques (DCRP)

Elle est rattachée directement à la Directeur Général, elle est gérée et met en valeur l'image du port
Autonome de San-Pedro à travers une politique de communication appropriée.

Pour ce faite le service chargé de la communication informe les clients, les décideurs politique et
économiques, les relais d'opinion et le grand public par des journées portes ouverte ou le sponsoring
d'événements est à grande portée médiatique ciblant le public en fonction des objectifs.

Missions :

•Organiser les missions à l'étranger

•Faire des expositions

•Être en relation avec les médias

•Faire des actions de promotion

•elle se charge d'organiser la communication interne et de servir de conseil aux autres directions
en matière de communication.

• la Chambre de commerce et d'industrie

• Les Armateurs, consignataires les chargeurs et Agents maritimes

• Les manutention, les organisations de transport

• Les industries

• Les Prestations de service portuaires (pilotage, remorquage, stockage, assurance, hôtellerie).

I. Le Département du Système d'information (DSI)

Il est dirigé par un chef de Département et est chargé du contrôle et la gestion du système
informatique du PASP.

4. La Communication portuaires de San-Pedro

La communication portuaire de San-Pedro (CPSP), Crée en 1997, regroupe les entreprises et les
administrations qui animent la vie de la place portuaires de San-Pedro. Ses principales missions sont:
(i) crée une synergie entre les acteurs de la place portuaires de San-Pedro, (ii) promouvoir la place
portuaires de San-Pedro en vue d'attirer de nouveaux trafics, (iii) se positionner sur de nouveaux
marchés et veiller à la défense des intérêts communautaires, (IV) impliquer davantage le secteur
privé dans le développement et l'exploitation du port.

Les principaux membres de la CPSP sont :

•Le Port Autonome de San-Pedro

• Les douane ivoiriennes

• Les Affaires Maritimes et portuaires

• La ville de San-Pedro

• Le conseil régional

5. Les opérateurs de la place portuaires

LIBELLES OPPERATEURS
Consignateurs, Manutentionnaires et BOLLOREAFRICA LOGISTICS CI, MAERSK,
transitaires SUPERMARITIME, SIMATE, SUMACO, MOVIS,
TCI AFRICA, IVORY P &I , ATHENA SHOPPING,
GBOBAL et MANUTENTION, MSC CI, DELMAS CI,
MEDLOG CI , GMT SHOPPING CI SAN-PÉDRO,
TCI AFRICA, SEA INVEST, SIMEX
LEADERSTRANSIT
Acconiers BOLLORE, AFRICA LOGISTICS GI, MOVIS,
MEDLOG , TSP, APM TERMINALS
Tiers détenteurs CWT COMMODITIES, KATOEN NATIE
Remorquage IRES
Pilotage et Lamanage PETRUSIENNE
Mais d’œuvre Dockers LE BMOD à travers le bureau du SYMPA à SAN-
PEDRO
Ligne Maritime MAERSK LIGNES, MSC, SAF MARINE , DELMAS,
 CMA/CGM , UNICARGO, MESSINA LINE,
GRIMALDI LINES, BACOLIER, NILDUTCH,
NORDANA , BOLTEN, LDR, SCESO , ESL EURO ,
AFRICAN LINE
Escortes OFFICE IVOIRIEN DES CHARGEURS (OIC)

C. INFRASTRUCTURES ET ÉQUIPEMENTS PORTUAIRES

1. Domaine Portuaires et Infrastructures

a. Domaine portuaires de San-Pedro

Le domaine portuaire de San-Pedro s'étend sur une superficie d'environ 2000ha d'un seul tenant
dont 25% est actuellement occupée.

b. Certification et sûreté

》 certifier aux normes des cadres de sécurité et de sûreté ISPS.

》 certifier aux normes ISO 9001- version 2015, ISO 14001 version 2004

》 OHSAS 18001 version 2007 dans trois (3) domaine ( la gestion portuaires, les escales, la gestion
du domaine portuaires)

》 plan de sûreté et de sécurité opérationnelle.

C- infrastructures portuaires

》 un cheval d'accès: 650 m de long 150m de large drague à: -12,5m

》 Un plan d'eau 90ha

》une zone t'évitage de 450m de diamètre drague à: -12,5m

》La darse Nord, avec des profondeurs variant de: -11,5 à 2,5m

》La darse Est, avec des profondeurs variant de: -12,0 à - 2, 0m.

d. Les ouvrages de protection

》 jetée Est: 145 mètres

》 jetée Ouest: 265mètres

e. Les ouvrages d'accostage

f. Les terminaux

》 Port de commerce (10ha de terre-pleins et 03 magasins cale de 13800m2)

》 port de pèche

》 parc à bois (7ha dont 3 ha recouvert de pavés)

》 Quai de servitude

》 Quai Sud

》 Quai Ouest

》 Quai bois

》 6 coffres de mouillages

》 Appontement sur duc d'Albe.

LOCALISATION QUAIS LONGUEUR PROFONDEUR

PORT DE COMMERCE QUAI OUEST 581 11-12
QUAI SUD 155 9
QUAI DE SERVITUDE 110 6
POSTE MINERALIER QUAI CIMENTIER 200 11
PARC A BOIS QUAI DE LA MISE A 163 4
L’EAU DES GRUME
PORT DE PECHE QUAI DU PORT DE 160 2-3
PECHE

2. Les équipements de manutention

a. Les équipements

- Grue mobiles

- portuaires

- Fourchette

- chariots élévateur

- challengers.

b. Les potentiels
- cadence de manutention de grues = 55 mouvements à l'heure pour les conteneurs.

- temps de séjour de 48 heures maximum en rade pour les autres navires

3. Projet d’extension du Port

a. A moyen terme

- construction d'un nouveau terminal

- viabilisation de 150 hectares du domaine portuaire.

- prolongement du Quai polyvalent de 175m.

- Construction d'un port de pêche semi-industriel

- Aménagement d'un terminal polyvalent industriel

- Bitumage de la voie d'accès au niveau TAC

- Construction d’une plateforme logistique pétrolière

- Construction d'un appartement Pétrolier et Gazier

- Construction d'un terminal Hydrocarbure

- Aménagement d'une plateforme logistique à Odienné (Image 3D en Annexe).

b. A long terme

Les projets à long terme concernent la construction d'un wharf Minéralier intégré au Chemin de fer
San-Pedro, Man en vue de l'exploitation des glissements miniers du Grand -ouest.

4. Impact de la mise en œuvre du projet d'extension

a. Pour le port de San-Pedro

- Accroissement du trafic marchandises (+45 millions de tonnes.)

- Accroissement de la fréquentation des navires (+1000 navires partant)

- Accroissement de +900% du chiffre d'affaires (+70milliard Fcfa) par rapport à son Niveau actuel

- possibilité d'accroître l'offre de service portuaires pour accompagner le démarrage des activités du
terminal extérieur.

b. Pour la ville et l'hinterland

- Création de plus de 2000 emplois directs et indirects

- Accroissement de la contribution de la région au PNB (de 5% à 10%)

Développement et revalorisation de ses parcs urbains.

c. Pour l'État

- Accroissement de 50% des recettes fiscales et douanières.

- Lutte contre la pauvreté (de 43% à 35%) et les disparités.

- Renforcement du rôle de pôle de développement de la ville de San-Pedro.

 PARTIE II

DIRECTION D’ACCEUIL :

DIRECTION DE LA
COMMUNICATION ET DES
RELATIONS PUBLIQUES
CHAPITRE I : PRÉSENTATION DE LA DIRECTION D'ACCUEIL

La Direction de la communication est rattachée directement au Directeur Général. Elle a pour mission
principale de ventre et défendre l'image de marque du PASP par une politique de communication
appropriée.

Dans le but d'atteindre ses objectifs, la CCRP réalise plusieurs activités qui sont :

✅l'élaboration d'une stratégie de communication en conformité avec les objectifs de la Direction

Générale (plan de communication)

✅la conception, l'élaboration et la mise en œuvre dune d'une stratégie de communication interne et
externe du Port Autonome de San-Pedro.

✅la promotion de l'image du PASP en collaboration avec la Direction de l'Exploitation et de la

promotion commerciale.

✅La conception, la confection et la gestion de supports d'information internes et externes (bulletins,

lettre d'information, journaux, magazines prospectus, plaquettes, dépliants brochures, films,
Présentation pawer point, kakemonos...)

✅La conception et l'élaboration des supports de communication média et hors média et multimédia
du PASP.

✅L'élaboration du budget nécessaire à la bonne exécution des actions de communication.

I. ORGANISATION DE LA CELLULE COMMUNICATION (voir organigramme en annexe)

1. Le Directeur de la DCRP

Le Directeur de la DCRP, est le garant de l'image de l'entreprise. Il est chargé de :

- Gérer la circulation et le contenu des informations.

- Concevoir, mettre en œuvres et suivre la politique de l'entreprise en matière de communication et

des relations publiques.

- Améliorer et entretenir L'image externe, la notoriété et l'image de marque du PASP.

- Encadrer une équipe dont chaque membre a en charge une ou plusieurs missions de
communication.
2. La secrétaire de la DCRP

Elle a pour rôle d'exécuter les tâches administratives. Elle est le lien d'entrée à la Direction et aux
autres services en matière de communication et diffusion des directrice, notes de service et tout
document relatif au bon fonctionnement de la DCRP.

3. Un chef de Pool production multimédia

Rôle :

- Réalisation infographie de tout type

- Réalisation le reportage de tout événement spécial de l'entreprise (photo, vidéo, film, album)

- Fournir les supports nécessaires à la mise à jour du site web.

Objectifs :

-Accroitre la notoriété du PASP par la conception des supports (newsletters journal interne
affiche ...) et audiovisuel (PAD, spots TV, film institutionnels) à usage interne ou externe, selon une
norme institutionnelle prédéfinie, dans un but de présenter une image homogène du PASP.

4. Une chargée de la communication interne et du protocole

Rôle :

Le rôle de la responsable chargée de communication interne est de :

- Définir les cadres et outils de communication et d'information des décisions,

Actions, performances ..., de la direction générale vers les collaborateurs,

- Définir et mettre en œuvre les outils et cadres d'écoutes des attentes et avis
Des travailleurs.

- Définir et mettre en œuvre les outils et cadres de communication à l'ensemble

Du personnel sur la vie de I ‘entreprise (chantiers à lancer ou en cours,
Évènements ou actions auxquelles participé le PASP, visite de délégations,
Embauches, départs, arrivée de stagiaire…)

- Aider les directions sectorielles à communiquer et à informer sur leurs

Activités et leurs performances.

- Organisation récréative du personnel

Objectifs :
- mobiliser le personnel autour de la vision globale du Directeur Général
- Renforcer la cohésion sociale et développer la culture d'entreprise et le sentiment
D’appartement à la famille du PASP.

- Veiller à la qualité des relations entre es agents.

5- Une chargée des relations presse et de I ‘administration
Rôle :

- Assurer le traitement et la gestion du courrier et des dossiers (réception,

Rédaction, diffusion, suivi, archivage).

- Effectuer la prise de note lors des réunions et évènements du PASP.

- Rédiger la revue de presse ;

- Gestion du stock supports de communication (audits, commandes...)

- Assurer la veille presse ; entretien et développement de relations avec la presse.
.
6- Un webmaster :
Il est en chargé de la conception et l'animation du site internet du Port Autonome de
San Pedro. Par la revue de presse quotidienne qu'il effectue chaque jour, le
Webmaster diffuse également sur le site des informations relatives du Port de San
Pedro.
Son objectif est d'informer et de monter une image homogène du port Autonome
De San-Pedro aux différents publics à travers le site internet du PASP.

CHAPITRE II : POLITIQUE DE COMMUNICATION DU PORT AUTONOME DE

SAN. PEDRO.

Généralement dans toute entreprise. On distingue deux types de communication :

Interne et externe. Le port Autonome de San-Pedro a axé sa communication sur ces
deux volets.

I- LA COMMUNICATION

Définit comme l'ensemble des actes de communication qui se produisent à

L'intérieur de l'entreprise, la communication interne du Port Autonome de San -
Pedro ne se réduit pas aux seuls messages qu’elle dispense à son personnel. Elle
Englobe l'ensemble des actes de communication qui s'y traduise.
Elle a pour fonction d'exposer des résultats ; un bilan ; de transmettre des
Informations ; de motiver, préparer, et accompagner le changement.
ll est important de parler de l'écrit qui est un pivot de la communication interne au
PASP car il permet de transformer des obligations de communication (diffusion
D’information, transmission d'ordre) en occasion de contact. Ainsi, il existe différents
Mouvement de communication interne qui est : la communication descendante, la
Communication ascendante et la communication horizontale .

-La communication descendante

La « communication descendante » ou « hiérarchique » s'adresse à l'ensemble des
Salariés. Elle part du haut de la pyramide hiérarchique vers les employés et les
Ouvriers, la communication du « haut vers le bas >>. Elle a pour but de diffuser
Les informations réglementaires (règlements intérieur, mesures de sécurités.)
Résoudre les conflits internes, informer et expliquer un projet à l'ensemble du
Personnel.
Les supports en sont variés : journal d'entreprise, affichages, notes de service,
Informations téléphoniques les réunions.

- La communication ascendante
La « communication ascendante >> ou « salariale >>, elle part des salariés pour
Remonter vers la hiérarchie ou la direction. C'est la communication dite du «bas vers
Le haut ». La ((communication ascendante » permet de vérifier et de détecter
D’éventuelles anomalies en matière de communication interne dans l'entreprise et
Faire remonter par la suite à la direction, les réclamations et les attentes des
salariés, à travers un dialogue et une écoute active. Les supports formalisés sont :
boite à idées sondage, affichages, tribune libre dans le journal.

- La communication horizontale
Elle se fait de collègue à collègue au sein Ce l’entreprise. Elle favorise l'échange des
Informations entre les agents du PASP, elle a pour objectif d'intégrer à la prise de
Décision et surtout à l'action de partage de connaissances entre les différents
Services, département et directions de l’entreprise portuaire.

Les supports

Les supports de communication interne utilisés au PASP sont :

Le journal d'entreprise : L'Express du PASP est un bimestriel qui retrace les

Activités survenues en interne et conçue prioritairement comme un vecteur
D’informations vers les employés. Sa diffusion est électronique (voir en
Annexe)
La boite à idées : Représentées sous forme d'une urne, son but est
D’impliquer les salariés du PASP afin de recueillir leurs idées, projets de
L’entreprise. Les informations soumises anonymes peuvent concerner les méthodes
et condition de travail.
Le tableau d'affichage : il permet de prévenir, informer, sensibiliser les
Salariés. Il est adapté aux informations ponctuelles ils véhiculent tous types
De message.
Les notes d'information : Comme son nom l'indique, elle a pour rôle
D’informer, de faire circuler des messages destinés aux salariés .
Réunions : C'est l'un des outils de communication interne utilisé au PASP,
C’est un lieu de travail qui consiste a l'échange d'information en vue
D’atteindre un objectif, des résultats.
Séminaires : Ce sont des réunions au cours desquelles l'on s'interroge sur la
Stratégie de l'entreprise, c'est aussi souvent une occasion de féliciter les
Salariés méritants. L'ambiance est festive et permet de souder le groupe et de -
Motiver les troupes.
Le téléphone fixe : Le réseau téléphonique rapproche les distances entre les
Interlocuteurs. C'est un moyen de communication utilisé entre les agents du
PASP pour se transmettre des informations à tout moment.
L'intranet (Outlook) : L'utilisation d'Outlook au PASP, permet une facilitation
De l'accès à I ‘information et une meilleure circulation .
L'organisation d'évènements pour le personnel (et sa famille) : tels que là
Présentation de vœux, événements sportifs, le pot de départ, l'arbre de noël
Sont des outils de communication événementielle en interne utilisée au PASP.

II- LES RELATIONS PUBLIQUES

Les relations publiques sont une fonction de communication qui permettent à un
Organisme de mettre en place, de promouvoir et de maintenir les relations de
Confiance avec ses différents publics qu’ils soient internes ou externes.
Elle se décline donc sur la création et l’entretien de l'image, de la notoriété et de la
Confiance c'est-à-dire de la crédibilité de l’entreprise .

Au PASP, les relations publiques sont axées tant à l'interne qu'à l'externe.

Au plan interne, elle vise à renforcer la cohésion entre la direction et les salariés en
Vue de créer un climat de confiance, motiver le personnel et mettre en place une
Culture d'entreprise.

En externe, la DCRP s'attèle à développer et entretenir au jour Ie jour toutes les

Relations de l'entreprise avec ses publiques environnementaux à savoir les
Partenaires, les autorités locales, le grand publique, les médias... en vue de les
Fidéliser et de forger leur opinion et leur attitude vis-à-vis de l'entreprise.

Les relations publiques sont donc primordiales pour l'évolution et l'émergence des
activités portuaire.

Les supports

Comme support utilisé en externe au PASP nous avons : :

 Le site internet du PASP WWW.sanpedro-portci.com est un portail
Dynamique pour soutenir la politique d'internationalisation du PASP, la stratégie de
la
Communication de l'entreprise mais aussi une porte ouverte sur la politique
Économique de la Cote d'ivoire. C'est également le partage du savoir, faire du
PASP à toute l'Afrique et au reste du monde. Cela permet de capitaliser plus de
Savoir-faire et de signer de nouveaux partenariats. ll s'investit dans le cadre d’une
Communication de l'entreprise mais aussi une porte ouverte sur la politique
Économique de la Cote d'ivoire. C'est également le partage du PASP à toute
l'Afrique et au reste du monde. Cela permet de capitaliser plus de
Savoir-faire et de sceller de nouveaux partenariats. ll s'investit dans le cadre d’un
Programme de coopération sud-est avec certains pays.

Le panneau d'affichage

Le parrainage : est un soutien financier apporté par le PASP de certaines

Activités ou manifestations pour jouir de ce que ça peut leur apporter sur leur image
de marque et leur notoriété.
Le rapport d'activité : aussi appelé rapport annuel illustre tous les ans, là
Stratégie, les activités et les principaux faits et chiffres du PASP.
Les documents de présentation : relatent toutes les activités d’une entreprise.
Les typons annonce presse : c’est un message inséré dans un journal ou un
magazine et comportant une offre de communication via un coupon réponse, un site
internet, un numéro de téléphone, une adresse.
Les visites guidées : sont des activités sociales qui s’accomplissent par la parole
Pour Le PASP, c'est une forme de publicité pour accroitre sa notoriété .
Les médias sociaux : désignent un ensemble de technologie, de contenus et
d'interactions qui permettent de créer des réseaux sociaux, c’est-à-dire des groupes
d'individus ou d'entités qui sont relies entre eux par des liens.
Le film institutionnel et les publie-portages : (le film institutionnel et film
reportage) sont primordiaux pour le bon fonctionnement de l’entreprise d’autant plus
qu'ils présentent le PASP en image en retraçant son histoire, sa situation actuelle et
ses perspectives.
Les relations presses : l'outil le plus efficace en relation publiques reste les
relations avec Ia presse et le Port Autonome de San-Pedro étant un port moderne
soucieux de son image, l'a bien compris en entretenant une collaboration étroite avec
la presse locale et nationale.
 PARTIE III

,
LA COMMUNICATION FONCTION
ESSENTIELLE DANS LE
SYSTÈME DE GESTION D’UNE
ENTREPRISE
 I. DEFINITIONS ET REFORMULATION DU THEME

1- Définitions

- La communication : C'est le fait d’établir une relation ou une liaison avec autrui
Afin de transférer, partager et diffuser les informations à travers la linguistique .
- Fonction essentielle : Fonction indispensable
- Système de gestion d'une entreprise : Ensemble des éléments qui
Interagissent dans la gestion d'une entreprise.
-
2 Reformulation
Etablir une relation ou une liaison avec autrui afin de transférer, partager et diffuser des
Informations à travers la linguistique est une fonction indispensable dans l'ensemble des
Éléments qui interagissent dans la gestion d’une entreprise

II.L'IMPORTANCE DE LA COMMUNICATION DANS LA GESTION D'UNE

ENTREPRISE

1- En interne

En entreprise, l'information est la matière première de la gestion et de la prise de

Décision. En interne Ia communication concerne la vie sociale de l'entreprise et vise
à Prendre en compte les préoccupations internes pour en faire des solutions de
Développement des ressources humaines et d'accroissement de la productivité.
C'est Donc une discipline qui se construit et qui s'adapte selon les réalités de chaque
Organisation. ll est important de comprendre qu'aujourd'hui les salariés ne sont plus
Perçus comme des charges (en terme salarial) pour l'entreprise, mais plutôt comme
des Ressources, des acteurs qui participent à la création de la richesse de I
‘entreprise. ll n'est Donc pas possible de viser la performance globale de l'entreprise
sans les associer, les mobiliser autour d'un objectifs communs grâce à la
communication et au partage des informations financières, sociales, politiques et
culturels. Dans la même logique, tout projet envisagé doit connaître la participation
des responsables en communication ou en gestion des ressources humaines, qui
doivent tout mettre en œuvre pour connaître les origines du projet ou de la stratégie,
le contexte et la justification puis les facteurs qui seront pris en compte ou qui seront
influencés dans le cadre dudit projet. C’est-à-dire que le risque est grand pour
l’organisation de voir se désolidariser des agents qui ne comprennent, qui ne sont
pas informés ou ne s'approprient pas la stratégie adoptée par l’entreprise apparaît
donc vital que la communication soit un instrument privilégié de mobilisation et de
renforcement des équipes au sein des organisations, et pour asseoir une bonne
communication interne, un bon manager doit avoir une bonne connaissance des
principes de base de la gestion des ressource humaines et de la communication
d’entreprise.

2- En externe
La communication externe est d'une très grande importance dans la gestion d'une
Entreprise. Elle repose sur une logique stratégique de positionnement de l'entreprise
dans son environnement. Elle regroupe toutes les formes de communication d'une
Entreprise envers le monde extérieur et le groupe ciblés, Quel que soit la taille de
L’entreprise, la communication externe joue un rôle fondamental pour son image, sa
Notoriété, et le développement de son activité C’est pourquoi, il est primordial de
bien préparer son plan de communication pour toucher la bonne cible, au bon
moment, en utilisant le bon support de communication afin de maximiser son retour,
son Investissement.

III. LE ROLE DE LA COMMUNICATION DANS LA GESTION D'UNE ENTREPRISE

1- En interne

La qualité de la communication interne joue un rôle capital dans le dynamique d'une

Entreprise.
- La communication interne, c'est ce qui permet aux différentes composantes
D’une entreprise de s'aligner sur un objectif commun, de marcher dans la
Même direction et d'être ainsi plus productifs .

Pour utiliser une métaphore, on peut comparer les différentes composantes de

L’entreprise aux organes du corps humain et la communication interne au sang qui
les fait communiquer entre eux. La communication interne permet de remédier à un
effet pervers produit par la division du travail : I ‘atomisation des tâches et la perte de
la vision d'ensemble.
- La communication interne permet de faire des ponts entre tous les
Collaborateurs, de développer le travail en équipe et l'engagement de toutes
Les parties prenantes internes.

Elle permet de rassembler tous les collaborateurs de l'entreprise autour d'un même
Objectif, d'une même vision, d'une même culture.

Aujourd'hui, toutes les entreprises sont conscientes de l'importance de la relation

client, de la connaissance client. Mieux connaitre ses clients, être attentif à leurs
feedbacks, à leur satisfaction constituent des éléments indispensables à la pérennité
de n'importe quel business. Car il ne faut jamais oublier que les clients, c'est Votre
chiffre d'affaires. Une culture du chiffre même si elle peut en soi être efficace et
impliquer les collaborateurs, doit toujours être reliée à une culture du client.
Pour être saine et efficace, la culture d’entreprise doit placer le client au centre.
Aujourd'hui plus que jamais, une entreprise se doit d'être Customer-centric. Le liant
qui relie toutes les composantes hétérogènes d’entreprise, c'est l'objectif de la
satisfaction client.
 - La satisfaction client est un objectif incontournable, mais c'est aussi
I ‘un des plus fédérateurs en interne.

Cela s'explique en partie par des facteurs psychologiques. En effet, tout être humain
aime susciter du plaisir, voire de Ia joie, autour de lui, C'est d'autant plus vrai lorsque cet
Être humain sait qu'il est la cause du plaisir suscité chez son semblable. Cette vérité est
Notamment l'un des leitmotivs de la philosophie de Spinoza. Lorsqu'un collaborateur
sait Qu’il travaille en vue de la satisfaction client et qu'il produit de la satisfaction
client, son travail prend un sens nouveau. ll n'est plus un simple rouage d'une
machine, mais
Devient un co-producteur de satisfaction et de joie (n'ayons pas peur des mots) car
une culture d'entreprise focalisée sur la satisfaction client engendre une plus grande
Implication de la part des collaborateurs, un regain de motivation dans la mesure où
le travail acquiert de nouveau sens, et un sens positif. Mais pour diffuser cette culture
d’entreprise, il est important d'adopter une communication interne efficace.

2 - En externe
Le rôle de la communication externe est fondamental pour l'image et la notoriété de
L’entreprise, car c'est grâce à ses actions que les partenaires, clients et prospects
forgent leur attitude à son égard. ll est alors essentiel qu'elle offre une image positive
basée sur l’expérience, la compétence et l'innovation.
Pour y parvenir, elle utilise des multiples canaux : relations publiques, relations
médias, évènementiel, sponsoring, mécénat, site, internet, e-communication,
publicité, promotion de ventes, marketing direct, etc.
Communiquer en externe avec pertinence et efficacité impose de respecter quelques
Principes simples comme par exemple s'adresser à I ‘interne avant de communiquer
vers I ‘externe : il n'est jamais bon que les collaborateurs apprennent par voie de
presse une nouvelle qui les concerne directement. La communication constitue donc
un maillon essentiel et n'est pas à négliger dans la mesure où la réussite de votre
projet passe par l'élaboration d'une stratégie de Communication pour être sûre
d'atteindre votre cible.

IV. LES CANAUX ET OUTILS DE COMMUNICATION EFFICACES DANS LA

GESTION D'UNE ENTREPRISE

Toute communication repose sur un échange d’information et de signaux entre un

Émetteur et un récepteur et pour que ces informations puissent être véhiculées, il
faut les transformer selon un mécanisme d'encodage et décoder lors de leur
réception.

1- Le processus de communication

- L’émetteur : c'est la personne ou l'entité qui est à I ‘origine de la communication.

Dans notre cas, l'émetteur est une personne qui veut avertir sa petite cousine de sa
prochaine visite.
- Le message : c'est le contenu, l'ensemble des informations et idées transmises
par l'émetteur en direction du récepteur dans notre cas, c'est l'annonce de la prochaine
visite.
- L'encodage : c'est le processus par lequel on transforme les informations du
Message en symboles, lettres, images, formes, son, langage ou même signaux
Électriques.
- L'outil ou le support : c'est le véhicule du message, le moyen par lequel il peut
être transporté de l'émetteur au récepteur.
Le canal ou le média : c'est l'ensemble des routes par lesquelles I ‘outil transite
Avec son message, c'est la voie de circulation. Dans notre cas, l'infrastructure complète de
la Poste forme le canal de Communication.
- Le récepteur : c'est la personne, l'organisation ou l'ensemble des individus
Auxquels le message est adressé.
Dans notre cas, il s'agit bien de Ia cousine de notre émetteur.
- Le décodage : c'est Ie processus par lequel le récepteur redonne une
Signification aux symboles, lettres ou signaux transmis par l'émetteur,
Dans notre cas, il s'agit simplement de la lecture de la lettre.

2- Les canaux de communication efficace dans la gestion d’une entreprise

En communication, un canal de média de transmission d’information reliant la source

Au destinataire et permettant l'acheminement du message ou encore le chemin de
Transmission d'un message en cohérence avec la nature du message et I ‘extrémité
Réceptive du message. Par exemple, YOUTUBE est un canal de diffusion de vidéos
Pouvant contenir des messages.
Nous distinguons quatre (4) grandes catégories de canaux de communication divisés en
médias/ hors médias d'une part et traditionnels/ web d'autre part.

. Médias traditionnels

. Presse écrite (journaux, magazines, revues...)

. Radio (émissions, espaces pub…).
. Télévision (émissions, espaces pub…).
. Cinéma (espace pub,)
. Affichage
. Médias WEB

. Presse en ligne (magazines, revues...)

. Publicité en ligne (Google AdWords, sites...)
. Plateformes communautaires (Réseaux sociaux, blogs, groupes, forum...)
.. Hors médias traditionnel
. Evènements traditionnels (stands, salons, conférences...)
. Evènements alternatifs (formation, strelet marketing...)
. Relations publiques (lobby, négociation,)
. Courrier postal (ciblé, tout-ménage...)
. Contact direct (téléphone, réunion, promotion,)
. Hors médias WEB
. Plateformes individuelles (site internet, intranet.,)
. Communication asynchrone (mailing, newsletter...)
. Communication synchrone (chat, Vidéo conférence.,)
. Applications mobiles
2- Les supports et outils de communication

Les supports de communication étant des vecteurs destinés à véhiculer les messages,
Sont complémentaires aux canaux et ne peuvent se passer de ces derniers et vice-versa.

Etant des véhicules, ils peuvent très bien transiter par plusieurs canaux, tout comme un
Canal peut acheminer différents types de supports ou outils.

Par exemple, le canal WEB des plateformes communautaires peut très bien servir pour
Des groupes de discussion, des publications en vidéos ou en diaporamas, ou encore des
Billets de forums.

Ci-dessous une liste non exhaustive d'outils / supports de communication

Affiches Street marketing Appels téléphoniques

Articles Annonces Billets de blog
Brochures Ateliers Communiquer de presse
Conférences Groupes de discussion Débats
Dépliants Mails newsletters forum Discussions ouvertes
Documents partagés Cartes de visites Images partagées
Forums Cours Flyer
Interviews Diaporamas partagés SMS
Pages Web Evènement participatif Présentations
Référencement PLV publicité sur le lieu de Micro-blogging
Vente
Stands promotionnels Réunions Vidéos partagées
Visio conférence
.
 CONCLUSION

Au terme de notre étude, nous pouvons dire que la communication est très importante
Dans le développement du Port Autonome de San Pedro et joue un rôle très important
Dans son système de gestion.
En interne, la communication facilite la compréhension mutuelle entre les acteurs de la
Communication interne, elle met en avant le dialogue entre la direction générale et ses
Salariés pour une meilleure atteinte des objectifs en toute synergie. Puis en externe, la
Communication favorise Ie développement du port autonome de San-Pedro dans Ia
Mesure où elle permet l'obtention des partenaires, l'accroissement de sa notoriété la
Valorisation de son image, et fidélise sa clientèle.
C'est pourquoi nous nous permettons de dire que la communication occupe une fonction
Importante dans le système du Port Autonome de San-Pedro.

CRITIQUES ET SUGGESTION

1-CRITIQUES

La politique de communication interne et externe que pratique le PASP, permet à cette

Structure de mieux véhiculer ses messages tant au niveau du personnel, des opérateurs
Économique qu'au niveau du grand public. Cependant, toute œuvre n'étant pas parfaite,
Nous a permis de relever certaines insuffisances que nous mettons en exergue à
Travers ces critiques. Ces critiques sont présentées sous deux aspects à savoir les
forces et les faiblesses.

- Forces
-Un personnel jeune, dynamique et actif
-La présence de certains équipements et supports importants (l'Express PASP, les
-Affiches, les kakemonos, les casquettes, les tee-shirts, caméscope, les
Ordinateurs)
-La visite de l'installation portuaire ouverte au public,
-Une bonne collaboration entre les agents de la DCRP
-Une bonne organisation dans le travail
-Actualisation du site web
-Distribution des gadgets aux invités Vip
-La présence de rapport d'activité
-Dispose d'un budget de communication
-Les guides promotionnels (faire la promotion des produits, des activités et des
Projets).
-Présence d'un service
-Dispose d'un budget de communication
-Les guides promotionnels (faire la promotion des produits, des activités et des
Projets).
-Présence d'un service multimédia
-Diffusion du film institutionnel qui impressionne bon nombre de visiteurs

b- Faiblesses
-Connexion internet difficile d'accès
-Absence d'intranet
-Insuffisance de réunions bilan mi-parcours avec le personnel pour communiquer
-Sur les résultats
-Absence d'audit de communication interne
-Manque d'esprit d'équipe
-Insuffisance salariale dû à la cherté de la ville de San-Pedro
-Insuffisance de publicité sur les chaines nationales et internationales

2. SUGGESTIONS
En dépit des éléments positifs que présente le PASP, nous constatons des insuffisances
À combler. Raison pour laquelle, il est important pour nous de faire des suggestions pour
Un Meilleur fonctionnement de l'entreprise.

ll faut sensibiliser les salariés sur l'utilisation et l'importance des boites à

Suggestions car leurs critiques permettront d'instaurer le dialogue, et favoriser un bon
climat de travail.

Le problème de la connexion internet rend difficile la mise à jour du site

Internet, alors, nous suggérons un accès internet illimité à la direction de
La communication et des relations publiques car c'est un outil
Fondamental de travail.

Effectuer des audits annuels au compte de la communication interne Pour une bonne
appréhension des difficultés et améliorer la Communication à l'avenir.

Faire des séminaires chaque trimestre qui se déroulera hors de L’entreprise afin de créer
une ambiance singulière pour aborder certains Points, et féliciter les collaborateurs pour
l'atteinte des objectifs fixés.

Nous proposons l'organisation d'un team building qui est une solution de cohésion en vue de
favoriser la communication entre les salariés qui sortent du cadre professionnel pour
participer à des activités ludiques et formatrices, pour mieux Se Connaitre, renforcer les
liens, l'esprit d’équipe, apaiser les conflits et renforcer la motivation.

TRAVAUX EFFECTUES AU COUR DU STAGE

Préparation de la salle de conférence avant chaque réunion

Les visites guidées des installations portuaires par des visiteurs

Prise de photo au cours des manifestations, visites, réunions, etc….

Distribution de gadget
Partage des journaux aux diffèrent directeurs et chefs de département

Visite des stagiaires dans le bateau RORO