UNIVERSITE HASSAN II

ECOLE NATIONALE DE COMMERCE ET DE

GESTION

STAGE D’APPROFONDISSEMENT S8

Réalisé par : Benaicha Loubna

Année universitaire : 2020/2021

Encadrée par : Mr. RHIHIL ABDELLAH

 Remerciements

Je tiens à exprimer mes sincères remerciements et témoigner de ma grande

connaissance à tous ceux qui ont contribué de près ou de loin à la réalisation de ce projet
et leur exprimer ma gratitude pour l’intérêt et le soutien qu’ils m’ont généreusement
accordé. Je tiens aussi à remercier très vivement le corps professoral de l’Ecole Nationale
de Commerce et de Gestion qui a bien veillé à mener notre formation et particulièrement
mon encadrant monsieur RHIHIL ABDELLAH.

J’adresse mes vifs remerciements à madame MJIKOU SAIDA la directrice opérationnelle,

et à toute l’équipe de TEGIC pour leur accueil chaleureux ainsi que ma tutrice chef
comptable madame MDARBI Meriem à TEGIC LOGISTIQUE site Marina, qui ont mis à ma
disposition toutes les Informations nécessaires pour la réussite de ce travail.

Enfin, je remercie mes parents pour leur soutien indéfectible que ce soit pour ce stage
ou pour toute autre activité.

2
 Sommaire

INTRODUCTION GENERALE :

1- PARTIE THEORIQUE :

CHAPITRE 1: CADRE CONCEPTUEL DE L’ACTIVITE DU TRANSITAIRE

Section 1 : Définition du transitaire

Section 2 : Les droits et obligations du transitaire

Section 3 : L’intervention des professionnels de transit lors du dédouanement

CHAPITRE 2 : PRESENTATION GENERALE DE LA SOCIETE TEGIC LOGISTIQUE

Section 1 : L’historique de la société de transit TEGIC LOGISTIQUE

Section 2 : L’organigramme de la société TEGIC LOGISTIQUE

2- PARTIE PRATIQUE :

CHAPITRE 1 : LES TRAVAUX EFFECTUES AU SEIN DU SERVICE FINANCIER

Section 1 : La saisie comptable aux journaux auxiliaires.

Section 2 : L’état de rapprochement

Section 3 : La fiscalité tenue par la société TEGIC

Section 4 : La déclaration sociale de la société TEGIC.

CHAPITRE 2 : TRAITEMENT DU DYSFONCTIONNEMENT

Section 1 : Aperçu sur le service comptabilité et facturation et les logiciels utilisés

Section 2 : Le dysfonctionnement de l’acheminement du circuit entre les deux services

Section 3 : Les recommandations

CONCLUSION GÉNÉRALE :

BIBLIOGRAPHIE

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 INTRODUCTION GENERALE

Tout au long de notre cursus d’étude à l’ECOLE NATIONALE DE COMMERCE ET DE GESTION et étant
en quatrième année, nous sommes amenés à passer des stages au sein des entreprises pour adjoindre
cette expérience professionnelle aux acquis théoriques de notre formation universitaire pour une durée
normale de quatre semaines.
N’Ayant aucune expérience préalable dans le domaine des échanges, j’ai choisi la société de transit
TEGIC LOGISTIQUE comme établissement d’accueil, afin de profiter de l’expérience d’une équipe
dynamique, compétent et reconnu par sa notoriété dans son domaine.

L’étude se porte sur une problématique sous le thème l’optimisation de la synchronisation entre le
service facturation et la comptabilité.

Le traitement de cette problématique est relatif à une méthodologie de travail qui va structurer
l’étude d’une façon organisée et qui va permettre la réalisation de la mission du stage. En effet la
participation et l’implication au sein du service financier et comptable de la société TEGIC LOGISTIQUE
reste une étape nécessaire pour comprendre le système comptable et coopérer avec les autres services
de l'entreprise pour établir des liens avec les différents services et services comptables, notamment
l'entreprise Cette dernière s’appuie sur logiciel de comptabilité sophistiqué et efficace et il prend le nom
de SAGE. Ce système sera la méthodologie de l’étude et qui va nous emmener à atteindre notre mission
de la manière souhaitée.

Le rapport portera sur quatre parties, la première partie sera consacrée au cadre conceptuel de
l’activité du transitaire, la seconde partie fournit une présentation générale de la société du transit
TEGIC LOGISTIQUE, son secteur d’activité, ses services et leurs fonctions, pour la troisième partie
portera sur les travaux effectués au sein du service financier et comptable de la société, et enfin la
quatrième partie sera consacrée au traitement de la problématique de l’étude.

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 Partie 1 : partie théorique
Introduction du chapitre

La mondialisation a exercé une influence considérable sur le domaine d’échange entre les différents
pays, et la politique du libre-échange s’avère une opportunité irremplaçable pour les entreprises. En
outre les transactions commerciales connaissent une certaine complexité dans le passage de la
marchandise importée ou exportée, c’est pour cette raison il y avait l’apparition des transitaires qui
rendent service à ces entreprises, ce service réside dans la prise en charge du passage de la marchandise
qui commence chez l’exportateur jusqu’à l’arrivé de la marchandise chez l’importateur. Le domaine de
transit constitue une activité économique importante ce qui nous a emmené de faire notre étude là-
dessus.
Ce premier chapitre de notre rapport, consacré à l’approche conceptuel de l’activité du
transitaire, est divisé en trois sections, la première se focalise sur la définition du transitaire et la
deuxième présente ses droits et ses obligations, et la dernière est consacrée à l’intervention du
transitaire lors du dédouanement.

Chapitre 1 : cadre conceptuel de l’activité du transitaire :

 Section 1 : Définition du transitaire :

Le transit douanier est un régime douanier qui facilite le transport de marchandises entre deux
points d'une zone douanière, à travers une autre zone douanière ou entre deux ou plusieurs zones
douanières différentes. Il permet la suspension temporaire des mesures tarifaires, fiscales et de
politique commerciale applicables aux importations, afin que les procédures de dédouanement puissent
être traitées à la destination plutôt qu'au lieu d'entrée dans la zone douanière. Un transitaire est une
personne physique ou morale qui s'occupe des procédures de déclaration détaillée des marchandises
d'importation et d'exportation pour le compte de tiers.
L’exercice de la profession de transitaire en douane est subordonné à l’obtention d’un agrément.
Ce dernier est accordé à titre personnel, sur décision du Ministre chargé des finances. Lorsqu’il s’agit
d’une personne morale (société), l'agrément doit être obtenu pour la société et pour toute personne
habile à déclarer pour son compte. Comme tel, il peut revêtir plusieurs statuts selon qu'il est lié à son
client par un contrat de mandat (transitaire mandataire) ou par un contrat de commission (transitaire
commissionnaire).

5
 Depuis plusieurs années, les commissionnaires de transport s'attachent à adapter les outils
informatiques à leurs besoins quotidiens pour faciliter et accélérer le processus de transfert
d'informations entre les différentes parties (transbordement/gestion douanière, transbordement/client,
etc.). Aujourd'hui, le commissionnaire de transport a des fonctions complètes : il est commissionnaire
en douane, logisticien, transporteur, manutentionnaire, consignataire de navire, assureur, etc.

 Section 2 – Les droits et obligations du transitaire :

Les obligations du transitaire, en qualité de mandataire, sont considérables par rapport à celle du
mandant en plus de la diversité de leur dénomination et du rôle des auxiliaires, ils représentent leur
donneur d'ordre. Les transitaires sont responsables des actes juridiques qu'ils effectuent aux noms et
pour le compte de leur client, et c'est le cas du transitaire chargé du dédouanement de la
marchandise.IL effectue aux noms et pour le compte de son client pour les actes juridiques nécessaires à
cette opération, mais peut également effectuer lui-même les opérations matérielles d'un véhicule à
l'autre. Ces opérations ne modifient pas la qualification du contrat, l'existence d'un mandat doit être
retenue dès que l'intermédiaire représente son client même si le contrat comporte des prestations
d'ordres matériels nécessaires à l'accomplissement de la mission qui lui est confiée.
Le transitaire a aussi et surtout le devoir d'informer et de conseil, c'est le cas du commissionnaire
en douane qui doit informer son mandataire des formalités liées aux conditions d'importations et
d'exportations de la marchandise ; attirés son attention sur les documents nécessaires et sur les
conditions de transport de la marchandise. Le transitaire doit effectuer les actes commandés par la
mission qui lui est confiée et transmettre les ordres du mandat à tous ceux qui sont concernés par la
mission. Tout mandataire doit prendre en compte de sa mission a titre de son obligation de rendre
compte à son transitaire et de tenir informer le client de l'exécution de sa mission, il devra l'informer
des difficultés qu'il rencontre et éventuellement de nouvelles instructions.
Le mandataire sera alors responsable s'il fait autrement ses instructions. A titre d'exemple de faute :
le commissionnaire en douane qui dédouane la marchandise sans instruction ; le transitaire qui signe un
connaissement acceptant de la vente prochaine de ces marchandises placées en dépôt du transitaire qui
n'informerait pas le mandataire doit restituer les documents qu'il a reçus dans le cadre de sa mission.
L'obligation de restitution se relève particulièrement importante pour le commissionnaire en douane. Il
est tenu de remettre à son client les bons de sortie que délivre la douane. Le transitaire quel que soit le
mode de transport de la marchandise : mer, air, route conçoit et coordonne des opérations de transport
et les opérations de douane entre autres le dédouanement.

6
 Certains transitaires négocient les tarifs avec les transporteurs, et font profiter leur client tel de
tarif de groupage intéressant par comparaison avec le cout des envois isolés. Les activités du transitaire
recouvrent de très multiples facettes. Il engage sur la bonne fin de l'opération du transport et couvre les
assurances des marchandises. Le transitaire est bien placé pour renseigner les opérateurs et les
importateurs sur les formalités de sortie et d'entrée des marchandises, les certificats d'origine, les
connaissements etc. ...Il établit les cotations de transport, de dédouanement, d'assurance et
d'entreposage.

 Section 3 : L’intervention des professionnels de transit lors du dédouanement :

Les professionnels en transit accomplissent les formalités administratives relatives au dépôt et à

l'enlèvement des marchandises. Ils sont habilités à accomplir pour le compte de leurs mandants sur la
base d'un agrément délivré par le comité consultatif national, les formalités de douane concernant la
déclaration en détail des marchandises. Ils doivent veiller également à l'acheminement des
marchandises à destination dans des bonnes conditions.

Le commissionnaire agrée se charge de faire les formalités requises. Il effectue l'échange de

connaissement ou la remise documentaire au niveau du consignataire. Il saisit et introduit la
déclaration, s'assure du paiement des droits, de la remise de l'attestation de réservation et le cale et de
la commission sur Fret. Le commissionnaire en douane est un professionnel du dédouanement. Comme
tel il agit dans le cadre d'une opération d'importation et d'exportation comme auxiliaire mandataire et
commettant.
Comme auxiliaire, il participe de concert avec les services des douanes à l'application de la législation
douanière.
Comme mandataire, il représente auprès des dits services ses clients (les importateurs et les
exportateurs).
Comme commettant, il dispose d'un bureau et d'un personnel qualifié, dont un déclarant en douane, Le
commissionnaire agrée introduit les documents de fabrication ; obtient divers cachets de douane après
paiement, enlèvement de la marchandise et livraison au réceptionnaire final de l'activité. Tout ceci
constitue un moyen pour le transitaire d'éviter à l'Etat l'évasion et la fraude fiscales.

7
 Conclusion de la première partie
Au terme de ce chapitre, le transitaire joue un rôle très important dans les transactions effectuées
entre les entreprises. Ce qui est primordial pour le transitaire c’est de garantir la réception ou l’envoie
de la marchandise d’une manière efficace, fiable et rapide dont le client (Importateur/Exportateur) sera
satisfait.
Le transitaire a des droits et obligations qu’il doit tenir en compte afin de disposer d’une légitimité
totale d’exercer son activité, ainsi que son intervention lors du dédouanement doit être professionnel
avec le respect de la loi et les règlements de la douane, et cela va lui permettre de gagner la confiance
de ses clients et d’avoir une bonne notoriété ce qui va impacter positivement sur le portefeuille du
transitaire.
D’après la compréhension théorique et générale de l’activité du transitaire, nous allons découvrir
concrètement cela dans la société de transit TEGIC LOGISTIQUE afin d’élaborer notre étude et par la
suite, nous pourrons éclaircir notre mission de stage. Mais avant tout nous allons procéder à une
présentation générale la société.

Chapitre 2 : présentation générale de la société tegic logistique

 Section 1 : L’historique de la société de transit TEGIC LOGISTIQUE :

HISTORIQUE :

Créée en 2001, TEGIC LOGISTIQUE, SARL est aujourd'hui spécialisée dans le dédouanement, le transport,
l’entreposage et la distribution. L’entreprise fournit une large gamme de services de qualité, afin de
répondre à temps aux besoins de ses clients. Grace à son expertise elle est unique et un leader en
matière de dédouanement d’entreposage et de distribution. L’entreprise traite 5% de toutes les
importations marocaines où 1 000 transitaires opèrent (dédouanement et transport amont).

8
 L’entreprise obtient leurs propres entrepôts et elle livre les marchandises avec leurs propres
ressources dans les meilleures conditions de sécurité, dans le respect des délais.
En offrant un service rapide et intégré avec des ressources humaines, elle garantit un niveau de
qualité élevée.

1977 : Création de TEGIC Transitaire

1982 : Création de l’école des Déclarants en douane

2001 : Création de TEGIC Logistique SARL

2007 : Certification TUV ISO 9001 Version 2000

2011 : Certification TUV ISO 9001 Version 2008

2013 : Implantation plateforme de 36000 m2 dont 10 000 m2 couverts

2014 : Extension de la surface couverte de 5000 m2

2016 : Catégorisation A en douane

-Accréditation IATA export : (IATA Code N° : 54453970001)

-Bureau au port de Tanger Med

2018 : Implantation du dépôt à l’aéroport Casa Cargo

2018 : Certification TUV ISO 9001 Version 2015

2020 : Accréditation IATA Import : (IATA Code N° MA 080040000)

Les outils dont nous disposons, nous permettent d’exceller dans notre domaine d’activité :

 Une Connexion permanente avec le système de la douane

 Un système unique de gestion douanière
 Système d’information WMSSystème d’information TMS
 450 m² de bureaux en face du port de Casablanca
 Une Plateforme logistique de 36000 m² dont 17000 m² couvert à « Tit Mellil »
 Un bureau à Tanger Med
 10 véhicules utilitaires
 30 Tracteurs
 30 Semi –Remorques PORTE CONTENEUR
9
 15 semi-remorques tôlées / 2 semi-remorques bâchées

LES OBJECTIFS :

 Éviter les coûts supplémentaires de surestaries les coûts de magasinage (au port.)
 Répondre aux besoins des clients : Propositions de solutions pour les besoins urgents
 Assurer la meilleure planification des ressources humaines : conducteurs de chariots élévateurs,
manutentionnaires, chauffeurs de camions et ressources matérielles : quais, chariots élévateurs à
fourche, chariots.
 Réactivité par rapport au besoin des clients

ACTIVITES :

Dédouane Transport Entreposag Livraison

ment amont e

Total Rendem Total Rendem Stock Jour Total Rendem

VLM ent max VLM ent max MAX MAX livré ent max
(Flux
22 000 300 22 000 200 110 000 11 000 370 000 6 100
TEU TEU TEU TEU pcs pcs pcs pcs
1 200 17 000 1 200 11 000 46 000 5 000 148 000 2 500

Retours

Retours annuels
10
0,03%
 LES ATOUTS :

 Rapidité :

Un traitement rapide des dossiers en moins de 24h, ainsi qu’unaccompagnement et un

suivi personnalisé de tous les comptes.

 Disponibilité :

Un service performant, disponible du Lundi au Samedi, doté d’une réactivité inédite afin de
répondre à toutes les questions et attentes.

 Polyvalence :

L’interventions dans tous les domaines de la logistique (Transit, Transport, Entreposage et

Distribution) et la disposition de plusieurs interlocuteurs maitrisant totalement leur domaine.
Avec TEGIC Logistique, ne limitez plus vos démarches, vous pouvez bénéficier de la polyvalence
d’un interlocuteur unique. (1 client = 1 interlocuteur unique)

 Qualité :

Investissement dans une démarche qualité depuis plusieurs années pour permettre une
formalisation du savoir-faire et l’amélioration en continu de la qualité de service.

 Ecoute Client : 

Les clients constituent la raison même de l’existence de l’entreprise TEGIC LOGISTIQUE, et leur
fidélité conditionne l’avenir. Cette fidélité ne peut s'obtenir et se maintenir que par la
satisfaction de leurs besoins, aussi bien immédiats que futurs.
Cette relation, satisfaction/fidélité trouve sa raison dans une démarche d'écoute perpétuelle
qui permet également d’identifier tous les besoins et attentes des clients.

11
 MISSIONS ET VALEURS :

La vision de l’entreprise TEGIC LOGISTIQUE est d’être un partenaire de référence en logistique

intégrée, offrant une qualité de serviceirréprochable.

Sa mission principale est de construire des liens de confiance avec ses collaborateurs. Elle
assure le respect des réglementations douanières ainsi que le respect des délais de livraison.

Elle offre à ses clients un suivi personnalisé et une synthèse systématique de chaque opération,
tout en appliquant les normes et les bonnes pratiques professionnelles.

Elle met à leur service une équipe performante pour les accompagner et les conseiller avec un
choix des systèmes d’informations fiables, efficaces et adaptés à nos activités.

Le développement repose sur des valeurs qui constituent la base de son engagement envers ses
partenaires :

Rapidité Responsabilité

Qualité de service

Ponctualité

Fiabilité
Engagement
Responsabilité
Ponctualité

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  Section 2 – L’organigramme de la société TEGIC LOGISTIQUE

TEGIC LOGISTIQUE met à disposition une partie de son équipe constituée de plus de 70
personnes au niveau du transit & 100 personnes au niveau de la logistique.

Toute leur équipe dispose d’une expertise forgée par plusieurs années, dans ce domaine :

 Equipe de traitement et déclaration

 Responsable transport
 Commis en charge du dédouanement
 Chauffeurs

13
 Directrice Générale

Directeur Général Adjoint Assistante de

direction

Directrice des Service Responsable Responsabl Responsable Chef

Ressources qualité (1) comptable
opérations Facturation e Transport
(2) humaines (1) (1) (1)

Déclarant Déclarant Déclarant casa

casa port(1) casa Nouaceur (1) Assistante
Chef de flotte Aide comptable
extérieur Facturation (2)
(2)
(1)

Respons Responsabl Responsable suivi &

e suivi délais Casa Aide
able
&délais Nouaceur(4) archive
suivi Chargé de
Casa (2)
&délais maintenance
extérieur
Agent de
Chargée de Responsable Chargée transport
compte échange (1) engagement (1)
client (1) (1)
Commis de
Opératrice Opératrice de Transport (5)
Opératrice de saisie Casa
de saisie
saisie casa Nouaceur (1)
port(1)
extérieur(1)

Commis Commis Casa Chauffeurs de

Commis casa
Casa port extérieur (3) camion
Nouaceur (5)
(7) dont 1
dédié
exclusive
ment au
véhicule

14
 Partie 2 : partie pratique
Introduction du chapitre
Cette partie est consacré à la présentation des travaux effectués au sein du service
financier et comptable de la société. Le choix de ce service revient à notre choix de
formation au cursus universitaire. En effet le service de la comptabilité constitue un centre
de référence pour les opérations effectuées par la société et il englobe le service de
recouvrement et facturation, et il permet de sauvegarder le patrimoine du transitaire. Bien
que cela nécessite une prudence particulière lors de la saisie comptable afin d’assurer une
transparence au niveau de l’activité.

On va traiter les étapes suivantes :

 Aperçu sur le service comptabilité et facturation et les logiciels utilisés dans ces deux
services.
 Les dysfonctionnements de l’acheminement entre ces deux services.
 Les recommandations

Chapitre 1 : Les travaux effectués au sein du service financier

Section 1 -La saisie comptable aux journaux auxiliaires :

Pour chaque enregistrement comptable il est obligatoire de disposer de toutes les pièces
justificatives comptables nécessaires à la comptabilisation des opérations effectuées par la
société TEGIC. En effet la comptabilité générale de la société comprend quatre journaux
auxiliaires, et chaque opération comptable est destinée à son journal auxiliaire qui lui
corresponde.

Les journaux auxiliaires se présentent comme suit :

1-1 Journal banque :

Le journal de la banque, on trouve soit l’encaissement ou décaissement.

1-2-1 : Encaissement :

Les encaissements sont généralement le transfert des fonds pour le compte de la

société TEGIC ce transfert est fait par le client de la société (Importateur ou Exportateur) par

15
les remises chèques, les remises effets, les ordres de virement ou bien les ordres de transfert
des clients. Pour la saisie comptable est simple :

 On débite le compte 4455 : La banque

 On crédite le compte 3421 : Clients

1-2-2 : Décaissement :

Les décaissements constituent la sortie des fonds de la société TEGIC et ce

décaissement se fait généralement par les talents chèques, les talents effets ou bien les
virements et transfert émis. La saisie comptable est comme suit :

 On débite le compte du bénéficiaire : Fournisseur, état, organismes sociaux,

etc.
 On crédite le compte le compte 4455 : La banque (compte bancaire de la
société TEGIC)

Exemplaire du journal banque

Section 2 –

16
1-2 Journal achat :

La société TEGIC LOGISTIQUE effectue deux types d’opération d’achat :

Charges : Prestation de service, maintenance, loyer, électricité, etc.

Immobilisations : Matériel de bureau, mobilier de bureau, matériel informatique, matériel d
transport, etc.

La saisie comptable est similaire pour les deux types d’opération d’achat :
- On débite la charge avec le compte 34552 (Etat TVA récupérable sur charge) ou bien le
compte 34551 (Etat TVA récupérable sur immobilisation).
-On crédite le compte 4411 : Fournisseurs.

Exemplaire du journal achat :

1-3 Journal O.D (Opérations diverses) :

17
1-3 Journal O.D (Opérations diverses) :

Dans ce journal le comptable de la société TEGIC LOGISTIQUE enregistre toutes les

opérations diverses, hors vente et achat. Exemple : la paie de salaire, déclarations fiscales,
les amendes (pénalités) et les majorations, etc.

1-4 : Journal caisse :

Ce journal englobe les encaissements et les décaissements en espèce de la société TEGIC.

18
Par exemple : en cas de vente (encaissement), le comptable doit avoir tout d’abord la
facture de vente et après il procédera à l’écriture comptable suivante :

 On débite le compte 3421 : Client

 On crédite le compte 7124 : Vente prestation de service, avec le compte 4455 : Etat
TVA facturée.

Exemplaire du journal caisse

19
  Section 2 - L’état de rapprochement :
Le rapprochement bancaire est un contrôle, réalisé par le comptable dans le but d'amener
les comptes bancaires au plus proche de la réalité des relevés de compte, c'est-à-dire vérifier
la concordance des deux comptes (compte banque et extrait de compte).

La technique de l'état de rapprochement va permettre de justifier les différences de soldes.

Le rapprochement bancaire consiste donc à associer (pointer) les opérations déjà
enregistrées dans la société et à la banque afin de faire apparaître des écritures isolées,
c'est-à-dire enregistrées uniquement par la banque ou l’établissement.
2-1 : Enjeux du rapprochement bancaire :

Cela permet de détecter des erreurs lors des enregistrements comme un oubli ou des
erreurs commises.
En supprimant les différences entre le relevé et la comptabilité pour s'approcher de la
réalité, il est possible de détecter :

 Des oublis d'enregistrements,

 Des agios, frais bancaires, que nous découvrons sur l'extrait de compte,
 Des erreurs d'enregistrements comptables,
 Des décalages de certaines opérations connues par l'établissement d'abord et que la
banque enregistre après, ou inversement.
(Sachant que l'opération comptable peut apparaître le mois suivant sur le relevé bancaire)

2-2 : Pratiques du rapprochement bancaire

Les documents nécessaires à la réalisation de l’état de rapprochement sont les
suivants :

 Un extrait de compte reçu de la banque (appelé le relevé bancaire)

 Le compte banque
 Le dernier état de rapprochement bancaire.
2-3 : Réalisation du pointage et du rapprochement

Phase 1) Réaliser un pointage des opérations entre le compte bancaire du grand livre et le
relevé bancaire (et l'ancien rapprochement bancaire). Ne pas pointer les reports, soldes de
début et de fin.

20
Phase 2) Indiquer dans deux tableaux de rapprochement "le solde de fin" du relevé bancaire
et du compte de grand livre. Ce solde de fin est le solde à la fin des documents. Il faut suivre
le principe pour cette phase : même tableau, même colonne.
Phase 3) Inscrire les montants non pointés des deux documents dans les deux tableaux de
rapprochement en suivant le principe : tableau opposé, colonne opposée. Faire les sous-
totaux dont les écarts doivent être égaux.
Phase 4) Ecritures de régularisation des montants non lettrés du relevé.
Exemplaire du rapprochement :

21
  Section 3 - La fiscalité tenue par la société TEGIC :

La déclaration fiscale de la société TEGIC LOGISTIQUE constitue la déclaration de la

taxe sur la valeur ajoutée (TVA). L’activité générale de la société se base sur une prestation
de service, ce qui permet d’avoir un taux normal de la TVA (20%), imposable sur la société.

La déclaration de la TVA se divise en deux types de TVA : TVA facturée et TVA récupérable
sur charge/Immobilisation.

Pour la TVA facturée, la société a le choix entre deux régimes qui se présentent comme suit :

 Régime de débit : On déclare la TVA collectée dès la date de l’établissement de la

facture.
 Régime d’encaissement : On ne déclare la TVA qu’après l’encaissement de la facture
Créances/Clients.

Pour la TVA récupérable, la société a un seul régime qui est le décaissement.

 Régime de décaissement : On ne récupère la TVA qu’après le règlement total de la

facture.

NB :

Pour la société TEGIC, elle est soumise au régime d’encaissement pour la TVA
facturée et le décaissement pour la TVA récupérable.

 Section 4 - La déclaration sociale de la société TEGIC :

La télé déclaration est le premier service mis à la disposition des affiliés ou des groupes
d'affiliés de la CNSS pour leur permettre d'effectuer gratuitement leurs déclarations sociales
d'une manière simple et sécurisée.
Par affilié, il faut entendre les entreprises affiliées à la CNSS et désirant gérer elles-mêmes
les déclarations sociales de leurs employés.
Pour le groupe d'affiliés, il s'agit de toute entité, assurant la gestion d'affiliés multiples,
filiales d'une entreprise, clients d'un cabinet d'experts comptables ou d’un fiduciaire.

4-1 : Quels sont les modes de télé déclaration ?

Le portail DAMANCOM propose deux modes distincts de transmission des

informations liées aux déclarations de salaires par les affiliés ou les groupes d'affiliés :

22
. Mode EFI (échange de formulaires informatisés) : ce mode s'adresse principalement aux
PME-PMI qui ne possèdent pas nécessairement un logiciel approprié de comptabilité ou de
paie. Avec ce système, elles peuvent saisir directement leurs déclarations de salaires dans un
formulaire de saisie à l'écran grâce à une simple connexion via l'Internet au portail sécurisé
de la CNSS.

Mode EDI (échange de données informatisées) : ce mode s'adresse aux grandes entreprises
et plus généralement, aux entreprises pour lesquelles le système de gestion informatique
interne génère directement les informations de déclarations de salaires qui, après avoir été
formatées, seront transmises électroniquement à la CNSS.

NB :

La société TEGIC LOGISTIQUE travaille en mode EDI pour sa déclaration sociale,

puisqu’il est général, simple et efficace dans son processus de déclaration.

4-2 Télé paiement des cotisations :

Le Télépaiement est la procédure par laquelle un affilié (appelé aussi débiteur)

autorise, sous certaines conditions, la CNSS (appelée aussi créancier) à émettre un titre de
paiement correspondant au montant de la cotisation vers sa banque. Ce montant sera
débité par la banque au compte spécifié par l'affilié et crédité au compte de la CNSS.

4-2-1 Le mode de paiement de Télépaiement par la société tegic :

Le prélèvement automatique : c'est un moyen de paiement automatisé, adapté aux

règlements répétitifs, dispensant le débiteur de l'envoi d'un titre de paiement lors de chaque
règlement.
Chaque prélèvement comporte une date de prélèvement, ou une date d'échéance,
identique ou postérieure à celle de l'exigibilité de la créance. La procédure de prélèvement
est composée de deux étapes : l'établissement par l'affilié de l'ordre de prélèvement et la
génération par la CNSS de l'avis de prélèvement.

4-2-2 Taux cotisation CNSS et AMO :

TAUX COTISATION 2016 PART SALARIALE :

Cotisations Taux Plafond

CNSS 4.48% 6000 MAD
AMO 2.26% Non plafonnée

TAUX COTISATION 2016 PART PATRONALE :

Allocations Familiale 6.40%.

Prestations Sociales court et long terme 13.46% dont 4.48 % Part salariale. (Plafond 6000
MAD).
23
Taxe de formation professionnelle : 1.6%
Participation AMO 1.85%
Assurance Maladie Obligatoire 4.52% dont 2.26 % salarial

Exemplaire :

24
Chapitre 2 : traitement du dysfonctionnement
 Section 1 - Aperçu sur le service comptabilité et facturation et les
logiciels utilisés :

Le service constitue l’un des nerfs du système de transitaire, il est une référence pour tous
les projets prévus et souhaités à réaliser par la société. Le chef comptable met à la
disposition du chef de section transit et de son équipe les ressources financières
conformément au devis préalablement validé après traitement du dossier ; une fois que les
droits de douanes ainsi que la redevance du Port Autonome de TEGIC sont payés, le dossier
ainsi établit est confié à la facturation. Les agents comptables procèdent à la facturation
sous la supervision du chef comptable qui va ainsi procéder à une vérification des factures.

D’après notre implication dans ce service nous avons eu la chance d’appliquer nos acquises
théoriques en pratique, et parmi les travaux effectués au sein de ce service, on cite
particulièrement :

 La saisie comptable des opérations effectuées par la société

 L’établissement des déclarations fiscales et sociales
 Gestion de compte fournisseurs et clients
 Les travaux d’inventaire
 L’établissement des états de synthèse

Service facturation :

L'établissement de la facture revêt un caractère obligatoire dans le cadre des

relations professionnelles entre commerçants.

Une facture de transitaire à l’importation est généralement envoyée avec un

ensemble de documents administratifs : la facture du fournisseur étranger, le document
douanier et les documents de transport. Doivent être enregistrées en comptabilité la facture
du fournisseur et celle du transitaire. Ainsi, le fournisseur doit obligatoirement établir la
facture pour une quelconque vente de marchandises ou de service à son client le client s'il le
lui demande faute de quoi ce dernier peut se retourner contre lui après preuve de refus

La facturation permet à l'entreprise de présenter à ses clients un document

récapitulatif des éléments lui incombant, en respectant la législation quant au contenu, aux
mentions obligatoires, et concernant la conservation et l'archivage (journal des ventes,).
C'est une opération encore plus délicate lorsqu'il s'agit d'une entreprise qui exerce en tant

25
que commissionnaire en douane agrée. En effet, le comptable devrait maîtriser toutes les
règles du transit, afin d'être en mesure d'établir des factures dignes de confiance et de les
enregistrer.

Les logiciels utilisés pour ces deux services :

TMS :

Un TMS ou Transport Management System constitue l’outil de gestion et d’optimisation de

la chaîne logistique. Un logiciel TMS a pour objectif de piloter et rationaliser le processus de
transport, en offrant une plus grande maîtrise des flux, des coûts ainsi que du temps
nécessaire pour le transport des marchandises, de l’expéditeur au destinataire.
Il permet aussi de faire la ventilation des donnes client dans la phase opérationnelle

SAGE :

Sage est un logiciel de gestion financière et de comptabilité. Il apporte des solutions au

niveau de la gestion de la comptabilité de l'entreprise. Autrement dit, il permet efficacement
à l'entreprise d'élaborer un tableau de bord.

Cet outil facilite l'analyse comptable, les démarches fiscales ainsi que le calcul des impôts et
le recouvrement. Il aide également pour la trésorerie et la transmission d'informations à
l'expert-comptable.

 Section 2- Le dysfonctionnement de l’acheminement du circuit entre les

deux services :

La gestion de la facturation est très importante pour l’entreprise dans le cadre de ses
échanges avec ses clients. La facture permet notamment de matérialiser la transaction
financière liée à la vente ou la prestation délivrée, et elle constitue une pièce justificative en
comptabilité et en fiscalité.
Avant d’attaquer le dysfonctionnement de l’acheminement du circuit entre les deux services
à savoir service facturation et service comptabilité, il est nécessaire de traiter l’état normal
de du fonctionnement de ces deux services.
Le traitement se fait sur trois phases essentielles :

- Phase opérationnelle :
Cette phase est importante dans l’acheminement du circuit et elle est aussi décisive, toute
erreur dans cette phase impactera les deux phases qui se suivent.

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 Dans cette phase on a le traitement des dossiers des clients c’est-à-dire bien enregistrer
les données de chaque client (bureau, taxe …).
- Phase facturation :
L’organisation de la facturation implique de mettre en place un processus qui va du
déclenchement de l’établissement de la facture au client jusqu’au suivi de son
recouvrement complet.
Il faut bien saisir la facture du transport et le pourcentage des taux doit être bien
appliquer.
- Phase comptabilité :
Un TMS ou Transport Management System constitue l’outil de gestion et d’optimisation de
la chaîne logistique. Un logiciel TMS a pour objectif de piloter et rationaliser le processus
de transport.
Sage est un logiciel de gestion financière et de comptabilité. Il apporte des solutions au
niveau de la gestion de la comptabilité de l'entreprise. Autrement dit, il permet
efficacement à l'entreprise d'élaborer un tableau de bord
-Dans cette phase les données sont transférées de TMS à SAGE.

 Le dysfonctionnement de l‘acheminement du circuit facture-

comptabilité

Parmi les problèmes confrontés par le service financier on trouve :

 Trop payés ou paiement en double d’une facture : Ce sont des problèmes

récurrents faute d’informations sur la traçabilité de la facture. Un acompte a déjà
été versé sur la facture et le service comptable n’en a pas été informé. La facture
a été reçue 2 fois et n’est enregistrée dans la comptabilité que très tardivement.
 Affichage d’un message d’erreur sur système lors de la facturation
 Manque d’un document qui représente une preuve
 Double facturation au niveau du système
 Faute de saisie au niveau du système TMS
 Les factures débours ne sont pas validées à cause d’une erreur, répercussion sur
sage quand des factures s’affichent erronées lors du leurs transferts du TMS
logiciel vers le logiciel sage comptabilité
 Les factures clients sont modifiées sur le logiciel sage commercial après le
transfert sur sage comptabilité

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  Le changement de facture à cause d’une raison, soit de la part de la société soit
de la part du client
 Le non suivi du transporteur pour récupérer tous les documents relatifs aux
transports
Ces dysfonctionnements permettent de la désynchronisation des donnes du TMS vers SAGE.

 Section 3 - les recommandations :

Pour la résolution de ces dysfonctionnement la société TEGIC opte pour le service qualité
Grâce à son excellente connaissance de son entreprise et de ses activités, ce service va
s'assurer du respect des normes choisies et mises en place par son service de contrôle
qualité.
Il doit s'assurer de la qualité à tous les niveaux et mener des actions correctives si les normes
ne sont pas respectées.

Parmi ces solutions adaptées on trouve :

 Relever les réclamations et faire le suivi

 Procéder à des analyses dans chaque département afin d’établir un état des lieux de
la qualité de la synchronisation et de voir comment elle pourrait être améliorée,
 Faire le suivi pour la conformité du processus et pour clôturer les non conformités
 Encadrer le service opérationnel pour trouver des actions d’amélioration et garantir
leur mise en place.
 Mettre en place des actions correctives si besoin, pour retrouver le niveau de qualité
demandé ou améliorer la qualité.
 Faire des emails au fournisseur CIPROTEC (conseil intégration pro logiciel) si le
problème est technique.
 Etablir un plan d’action chaque fin du mois après l’analyse des causes

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 Conclusion du chapitre

Au terme de cette deuxième partie, nous avons compris que le transitaire est dans
l’obligation d’effectuer certains travaux afin qu’il soit en régularité dans le plan interne et
externe de la société. En effet la tenue d’une comptabilité efficace, constitue une condition
primordiale à la sauvegarde du patrimoine de la société, le service de la comptabilité a une
responsabilité majeure dans le fonctionnement de l’activité de transit et cette responsabilité
est assumée par l’état de rapprochement qui permet une exactitude et une crédibilité des
enregistrements comptables. Pour une rationalité relationnelle des clients, le comptable
exige un état de recouvrement pour le suivi des créances clients.

Le transitaire fait deux déclarations : déclaration fiscale et déclaration sociale. La première

doit être faite par le transitaire pour le compte de l’état afin de payer les impôts, et la
deuxième est tenue pour le compte des salariés et pour la contribution générale à la
cotisation sociale.
Et pour le traitement de la problématique, nous avons donné un aperçu sur le service
facturation et comptable de l’entreprise et les logiciels utilisés à savoir sage et TMS, après
nous avons vu les dysfonctionnements de l’acheminement du circuit entre les deux services,
ainsi les solutions adaptées.

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 CONCLUSION GENARALE

Mon stage au bureau de transit est une extension à ma formation à l’ENCG CASA. La
raison qui a guidé le choix de mon stage réside dans ma conviction qu’une bonne maitrise de
la chaine logistique est la solution à l’optimisation des charges d’entreprise.
C’est aussi la bonne est due façon de comprendre les rouages des opérations de ventes ou
d’achats à l’international et leurs limites.
L’un des constats les plus marquant auquel je me suis rendu compte durant le stage est
que l’accomplissement d’une transaction à l’international est le résultat d’une synergie de
travail entre le fournisseur, le client et le personnel en transit responsable du suivie de
l’opération.
Donc un stage au bureau de transitaire s’impose comme complément à ma formation en
option de gestion financière et comptable à l’ENCG CASA.
Sur le plan professionnel, ce stage au sein de l’entreprise TEGIC a été une expérience
enrichissante pour moi dans la mesure où cela m’a permis de bien comprendre les aspects
techniques de la comptabilité et de mettre en pratique rapidement les théories apprises en
cours. J’ai pu constater que l’application comptable était beaucoup plus simplifiée en
pratique qu’en théorie mais les bases théoriques sont fondamentales.
La comptabilité est un domaine très technique qui demande beaucoup de rigueur et
d’organisation. Etant de nature rigoureuse, je n’ai pas eu de mal m’adapter à l’entreprise. Ce
qui m’a plu dans cette expérience c’est la réelle confiance qu’ont eu tous mes collègues de
travail. Toutes les tâches qui ont été mon quotidien durant ce stage, m’ont permises de me
sentir utile.

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 Bibliographie

https://cours-de-droit.net/le-transitaire-statut-definition-responsabilite-obligations-du-
transit-a130947804/

http://tegiclogistique.com/fr

https://www.tegiclogistique.com/fr/content/tegic-logistique

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