Maxence Gallais IUT 2023-2024

Emilien Equipe

Notice de présentation
SAE 3.5 : Organisation de Chantier
Partie 2 : PIC Berlioz

Emilien EQUIPE

Maxence GALLAIS

TDC TP6
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Emilien Equipe

Introduction

Dans le cadre de la planification des travaux liés à la construction du bâtiment Berlioz à La Rochelle.
En tant que conducteur de travaux responsable de la préparation du Plan d'Installation de Chantier
(PIC), cette étape revêt une importance capitale pour assurer le bon déroulement du projet. La
réussite de cette phase initiale influence directement la qualité, la sécurité et l'efficacité globale de
l'ensemble du processus de construction. Ainsi, cette étude se penche sur les aspects stratégiques
de l'installation de chantier du bâtiment Berlioz, mettant en avant les démarches planifiées et les
décisions prises afin de garantir le succès de ce projet d'envergure.
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Notice gros œuvres

Type de chantier :

Nous avons un chantier de type 3 car la durée du chantier est de plus de 4 mois.

Cela veut dire que nous devons prendre tous ces postes :
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Choix algécos :
Nous allons choisir les algécos que nous allons mettre sur notre chantier a l’aide du tableau au-
dessus et le PGC qui est mis à disposition.

Pour le magasin nous avons fait le choix de prendre un conteneur :

Pour ce qui est de la salle de réunion nous nous sommes basées sur la dimension du PGC qui nous
dit qu'elle doit faire 50m².

Enfin, pour ce qui concerne l’aménagement sur le chantier, nous avons décidé de mettre les
sanitaires et le magasin à l’est, tout comme la salle de réunion et les réfectoires. Néanmoins nous
avons décidé d’empiler les salles de réfectoires sur la salle de réunion pour avoir un maximum de
place pour les places de parkings.
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Choix de grue :
Pour choisir la grue nous avions plusieurs contraintes tel que la hauteur des bâtiments qui nous
entourent, de plus la hauteur du sous crochet. Il faut aussi savoir si nous avons des espaces qu’on ne
peut pas survoler tel que les voies ferrées et les antennes de télécommunications. Après avoir pris
en compte de tous ces paramètres nous avons choisi une grue à tour, les grues à tour se compose
d’une tour sur laquelle est fixée une flèche horizontale qui s’équilibre par une contre flèche. Cette
flèche leur donne un rayon d’action et sont intéressantes lorsque le chantier comporte de très
nombreuses actions de levage. Les caractéristiques des grues sont données par le constructeur sous
forme d’abaque qui indique en fonction de la distance entre la tour et le chariot de levage sur la
flèche, la charge maximale qu’est capable de lever la grue. Nous avons donc calculé la charge que
devait porter la grue. Pour voir plus d’information regarder l’Excel. D’après tous ces paramètres nous
avons choisir la grue “Topkit MD 208”. Nous l’avons positionné au nord du plan afin qu’elle accède à la
totalité du bâtiment mais aussi au stock du chantier.

Choix de la circulation :
Nous avons opté pour l'aménagement d'une aire de déchargement située à l'opposé des
zones de cantonnement, afin d'optimiser au maximum la sécurité sur le chantier. Il est également
essentiel que cette zone se trouve dans le rayon d'action de la grue. Nous avons ajouté des flèches
afin de montrer ou peuvent marcher les ouvriers sur le chantier.

Réseaux :
En ce qui concerne les réseaux, nous avons choisi de les déplacer intégralement vers le sud-est du
chantier, facilitant ainsi notre gestion en lien avec la zone de décharge.

Electricité : Pour les réseaux électriques nous utilisons l’électricité de la borne EDF. De plus pour
chaque bâtiment nous ajoutons un coffrer électrique afin d’avoir le bon nombre de prise pour
subvenir au besoin des ouvriers.

Eaux : Notre source pour l’eau est la même que celle le plan donné. Pour ensuite approvisionner les
cantonnements.

Télécom : Nous avons pu alimenter notre salle de réunion en télécom.

Zone de stockage :
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Pour ce qui est des zones de stockages des éléments présentent sur le chantier, nous avons décidé
de les mettre tous au nord du chantier. Au nord- ouest nous avons positionné les treillis soudés, les
échafaudages et les armatures. Au nord, nous avons mis les banches, les étais et les escaliers, pour
ce qui est des bennes nous les avons mis à l’ouest. Nous avons décidé de les mettre ici car c’est là où
il y avait de la place et aussi pour éviter d’avoir des accidents avec les ouvriers car il y aura aucun
élément qui survolera les algécos ainsi que les parkings.

Notice second œuvre

Zone de stockage :
Pour ce qui est des stocks du second œuvre sont beaucoup moins important, car nous avons
juste les échafaudages et le bac acier au nord-ouest du chantier. Pour ce qui est des bennes a bétons
nous les gardons au même endroit. Pour le stockage des menuiseries nous décidons de les mettre à
l’intérieur du bâtiment.

Choix des algécos :

Nous gardons exactement les mêmes algécos cependant nous décidons de les avons positionnés au
nord pour pouvoir augmenter le nombre de place de parking pour les particuliers.
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Choix de circulation :
Nous maintenons la même configuration que celle du gros œuvre, toutefois, nous avons
introduit des emplacements de stationnement supplémentaires. Cette initiative vise à prévenir tout
désagrément avec les riverains et à offrir aux ouvriers la possibilité de garer leurs camionnettes avec
leurs outils à proximité du chantier.

Choix de grue :
Pour ce qui est de la grue nous gardons la même que celle du gros œuvre cependant nous la gardons
qu’une petite période. En effet, nous allons l’utiliser pour changer de places les algécos et les
couverture (bac acier).

Réseaux :
Nous gardons exactement le même dispositif pour tous les réseaux.