Rapport de stage d’information général

Elaboré par :

Aya Mdemagh

Encadré par :

Mme Hind Bennani

Année universitaire :

2021-2022
Sommaire :
Remerciements : ...................................................................................................................................... 4
Introduction :........................................................................................................................................... 5
Partie I : Présentation de l’entreprise ..................................................................................................... 6
Dates importantes à retenir : ............................................................................................................. 7
Identification de l’entreprise :............................................................................................................ 8
Activité de l’entreprise : ..................................................................................................................... 9
Produit de l’entreprise :.................................................................................................................... 10
........................................................................................................................................................... 10
Processus de production : ................................................................................................................ 12
Organigramme de l’entreprise : ....................................................................................................... 13
Avantages / inconvénients de l’organigramme fonctionnel hiérarchique : ................................... 14
Partie II : Etude Macro sur le secteur de l’entreprise :.......................................................................... 15
............................................................................................................................................................... 15
Le secteur de l’Entreprise : ................................................................................................................ 16
Les clients de l’Entreprise : ................................................................................................................ 20
Les concurrents de ............................................................................................................................ 21
L’Entreprise :...................................................................................................................................... 21
L’analyse Porter : ............................................................................................................................... 21
Analyse SWOT : ................................................................................................................................. 23
Partie III : Présentation des différents départements de l’entreprise et les tâches effectuées ........... 25
Partie IV : Recommandations ................................................................................................................ 40
Recommandations : (activités à maintenir). ...................................................................................... 41
Recommandations : (activités à améliorer) ....................................................................................... 41
Conclusion :........................................................................................................................................... 43
SOURCES : .............................................................................................................................................. 44
 Remerciements :
Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparaît
opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, je remercie
tout particulièrement notre très chère directrice et aussi mon encadrante Madame
Hind Bennani pour son accompagnement avec beaucoup de patience et
de pédagogie durant toute la période de stage et même après cette période en nous
faisant bénéficier d’informations importantes.
Je remercie aussi madame Ouissal ma superviseur pour son accueil et la
disponibilité dont elle
a fait preuve et de m’avoir accordé sa confiance dans ce projet qui m’a formé et
accompagné tout au long de cette expérience professionnelle avec beaucoup de
patience et de pédagogie, je remercie aussi l’ensemble des employés de
l’entreprise « Pretll » pour les conseils qu’ils ont pu me prodiguer au cours de ce
mois. Aussi tiendrais-je à remercier le département de stage de l’institut HEM de
m’avoir permis de vivre cette expérience si bénéfique pour ma formation.
 Introduction :
Les stages tiennent une place très importante au sein de la formation dispensée
dans le cursus universitaire de H.E.M.

Le présent rapport est consacré essentiellement à mon stage d’information

général, appelé communément « stage d’observation ». Ce stage fait partie
intégrante du cursus de formation de l’institut des Hautes Etudes en Management
(HEM). Hem, comme tout institut supérieur qui se respecte, considère le stage
comme un élément incontournable de la formation d’un étudiant et elle lui accorde
une grande importance. Il existe à Hem tout un département qui ne s’occupe que
des stages doté d’un personnel qualifié qui encadre l’étudiant depuis son départ
en stage jusqu’à la fin de la période de stage. Des professeurs sont d’ailleurs
chargés de dispenser des séances d’encadrements qui permettent aux étudiants de
mieux comprendre et apprécier le milieu professionnel vers lequel ils se dirigent.
Ils leur donnent des conseils aussi bien au niveau de comment passer efficacement
leur stage que la manière avec laquelle ils doivent rédiger leur rapport, compte
rendu écrit de cette longue expérience pratique d’un mois en entreprise qui
convient dans le cadre de ma formation à l’école des hautes études de management
(HEM).

Quant à moi, j’ai effectué mon stage ouvrier qui a duré 5 semaines au sein de
l’entreprise PRETTL,
située au Tanger Automotive City. Au cours de ce stage, j’ai pu m’intéresser au
fonctionnement de cette entreprise et surtout de faire le tour des différents
départements de l’entreprise qui au final confirmera mon choix du master.
Le stage d’observation constitue le premier contact avec l’entreprise. Dans la
mesure où il permet à l’étudiant, futur gestionnaire d’appréhender le
fonctionnement global d’une entreprise et de son environnement (social,
structurel, historique), découvrir le monde du travail et d’enrichir ses acquis
durant les 3 ans passé à HEM..

Le choix de cette entreprise pour y effectuer mon stage ne s’est pas fait par hasard
mais il est le résultat d’ une volonté délibérée d’appréhender d’un domaine
d’activité en plein essor.
En vue de rendre compte de manière fidèle et analytique des 5 semaines passées
au sein de l’entreprise « PRETTL», il apparaît logique de présenter à titre
préalable l’environnement de l’entreprise, puis d’envisager le cadre de stage.
Enfin il sera précisé les différentes missions et tâches que
j’ai pu effectuer au sein de l’entreprise et les nombreux apports que j’ai pu en tirer.
Partie I : Présentation de l’entreprise
 Dates importantes à retenir :

 1953 : création de l’entreprise par FRANZ W. Prettl

 1964 : premier étranger installe en Europe

 1970 : inclusion de technologie de câble : fondation de « Automotive

division »

 1978 : Fondation de : « Energy division »

 2007 : Prettl devient la première entreprise allemande en Corée du

Nord à acquérir des terres dans la zone économique spéciale de
Kaesong.

 2018 : Fondation de Prettl Automotive Morocco

Szekszar

Pfullingen Kamenec /
JAP
Chernivtsi UA
TURK
Greenville KOR
Tangier
Comonfort Wuhu / CN
/ Mx
Hai Dueng /

BRAZI Pune /

Produc
Administr
 Identification de l’entreprise :

Prettl Automotive, inaugure le mardi 02 avril 2019, l’ouverture de son usine de

8600 mètres carrés à Tanger, au Maroc. Avec un investissement de plus de 130
millions de DH et la création de plus de 1000 nouveaux emplois directs, l’usine
s’intéresse à des nouveaux processus à côté du câblage standard comme la
technologie des capteurs, l’industrie électronique et la technologie d’injection.
Notons que l’usine est située dans la plateforme industrielle Tanger Automotive
City, au sein d’un écosystème fort d’une centaine d’équipementiers automobiles,
et adossée au complexe portuaire Tanger Med, l’un des plus importants
d’Afrique, avec des connexions clés vers l’Europe et l’Amérique. Il s’agit là de
la première tranche de cette usine, qui a nécessité un investissement de pas
moins de 130 millions de DH pour une capacité de production estimée à 15
millions de pièces. Le Groupe Prettl est géré comme une société holding et est
divisé en 5 segments : Automobile, Électronique, Énergie, Composants &
Systèmes et Développement stratégique. La société mère est Prettl Productions
Holding Gmbh. Les sociétés indépendantes du groupe sont : Prettl Productions
Holding Gmbh.

 Dénomination sociale : Prettl Automotive Maroc S.A.R.L

 Création : janvier 2018

 Superficie : 8600 m² (dont 7100 m² de production)

 Capital social : 100.000 €

 Investissement immobilier : 4.000.000 €

 Effectif : 800

 Temps de travail 44h/ semaine : 3/3 Shifts EBIKE

2/3 Shifts Automotive
 Activité de l’entreprise :
PRETTL AUTOMOTIVE :

La fabrication et la commercialisation de tous accessoires pour l'automobile en

particulier les composants et faisceaux de câbles .cette usine s’intéresse à de
nouveaux processus à côté du câblage standard comme la technologie des
capteurs, l’industrie électronique et la technologie d’injection. « Cette
implantation atteste, encore une fois, de l’attractivité du Maroc en tant que
plateforme mondiale de production et d’exportation de l’industrie automobile.

Les câbles fabriqués pour le client Bosh , Bosh les utiliseras pour la
fabrication de ses bicyclettes comme suit :

Câbles pour l’auto-motive

 Produit de l’entreprise :
Prettl Company est une entreprise qui fabrique et commercialise les accessoires
de l’automobile ainsi que l’E-bike. Lors de mon analyse de l’entreprise j’ai
constaté que l’entreprise dispose d’une large gamme de différentes gammes j’ai
pu donc regrouper les différents projets de l’entreprise selon leurs cycles de vie.
*JSS *Magna

*Antolin *Autoliv

*Aspock *Bosch
 Projet Automotive :
* :Ce sont des faisceaux électriques fabriqués par PAM (PRETTL
AUTOMOTIVE Maroc)
Chaque câble fabriqué diffère d’un client à un autre.
Exemple : Les câbles fabriqués pour le client Bosh , Bosh les utiliseras pour la
fabrication de ses bicyclettes.
*HMI , NEW JSS , AUTOLIV , E-BIKE : Ces projets sont en phase de
croissance.
*NEW JSS L2 , baby estroller, continental : ces projets sont en phase de déclin

Projet E-bike
Ces Projets sont en phases de croissance,
HMI
ce sont les projets les plus rentables dans
POWER TUBE la partie E-Bike. Et ces produits sont des
produits vaches à lait qui génère assez de
Victor
liquidité pour transformer les points
d’interrogation en vedette.

Ces Projets sont en phases de maturité,

DRIVE UNIT
ce qui signifie que le coût unitaire de ces
LEM G1P produits atteint son min et les ventes
leurs apogées.

Ces projets sont en

Control Unit phase de déclin.

LEM
 Processus de production :
Cutting & Resistance
crimping Siliconization welding

Plastic injection Potting Assembly

Réception de la matière première :

La matière première venant du fournisseur passe par un contrôle de réception
avant d’être stockés dans le magasin de la matière première. Après la réception
de la matière première, la première étape dans le processus de production
commence, on coupe la matière première (les fils électriques) selon l’instruction
(ordre de fabrication ou le Kanban), dans l’instruction de coupe.

Coupage :

Cette étape consiste à couper la bobine ( fils électrique)

Pré-assemblage :

Dans cette étape on trouve plusieurs postes de travail, l’un pour faire le sertissage,
l’autre pour faire le soudage plus d’autres opérations

Montage :

C’est le processus final de production dans lequel se fait la liaison des circuits qui
constituent un câblage électrique.

Expédition :
Après être emballé les faisceaux se rassemble dans des palettes une fois le câbles
est rassemblée on envoie la palette remplis à l’expédition
 Organigramme de l’entreprise :

L’organigramme de Prettl company est un organigramme fonctionnel

hiérarchique. L’entreprise à effectuer ce choix pour les raisons suivantes ;
 faciliter l’optimisation de l’organisation par la redéfinition des tâches
attribuées aux salariés. Ce qui va permettre la baisse du coût de la masse
salariale.
 PRETTL COMPANY est une multinationale donc pour l’efficacité du
personnel et de l’entreprise, elle doit donc s’organiser à ce que tous les
départements de l’entreprise communiquent sans difficultés.
 Tous les départements de PRETTL COMPANY sont interdépendants et
liés entre eux : Pour réussir le processus de production tous les
départements.
 Pour les clients : permet de cerner et de comprendre le fonctionnement de
l’entreprise pour savoir à qui s’adresser en fonction de leurs besoins.
 En cas de dysfonctionnement cet organigramme permettra de détecter et
d’analyser la cause du problème.
Avantages / inconvénients de l’organigramme fonctionnel
hiérarchique :
 Avantage :

Une telle structure permet à votre entreprise de disposer de collaborateurs

avec des connaissances spécialisées très pointues, au moyen d’une
formation facile et rapide pour une activité particulière : ceci permet
d’effectuer des tâches bien déterminées d’une manière optimale. En outre,
ce type de structure permet à chaque collaborateur d’avoir un minimum
d’attributions, et ce, quel que soit son niveau hiérarchique dans
l’entreprise. Les contrôles deviennent, ainsi, simples, rapides et efficaces,
ne s’effectuant qu’à l’intérieur d’un seul service, et la productivité devient
de plus en plus importante.

 Inconvénients :

L’inconvénient majeur de cette structure réside dans le manque de

discipline, notamment aux niveaux hiérarchiques inférieurs. L’efficacité
des contrôles s’en trouve, d’ailleurs, affectée à cause d’un contact
personnel assez fréquent entre les contrôleurs et les salariés. La
spécialisation du personnel rend, également, difficile la gestion de
plusieurs services et la délégation de certaines tâches entre les salariés. La
prolifération des tâches, selon le domaine de chacune, peut, enfin,
entraîner l’augmentation excessive du nombre de salariés et la diminution
de la valeur individuelle de chacun.
Partie II : Etude Macro sur le secteur de
l’entreprise :
 Le secteur de l’Entreprise :
Nombre d’entreprises dans le secteur : 59 entreprises
% du PIB : 5%, le secteur de câblage représentent 82 000 emplois

Le secteur de l'automobile au Maroc est considéré parmi les secteurs moteurs de

la croissance de l'économie marocaine et il occupe une place primordiale due à sa
valeur ajoutée particulièrement au niveau des exportations, de l'emploi décent
offert, de l'alimentation du marché intérieur de l'automobile et de la modernisation
du parc de véhicules en circulation au Maroc. Depuis le début des années 2000,
les Pouvoirs publics au Maroc n'ont pas hésité à créer les conditions nécessaires
pour motiver les principaux acteurs de la technologie automobile mondiale à
collaborer avec le Maroc pour monter une plateforme internationale en la matière,
loin des encombrements des ports internationaux, aux portes de l'Afrique et de
l'Europe et dans un emplacement facilitateur du transport maritime international
donnant sur l'océan atlantique et sur la mer méditerranée. Environ 240 entreprises
opérant dans différents segments de l’industrie automobile autour de neuf
écosystèmes établis (câblage, intérieurs véhicules/sièges, batteries automobile,
métal emboutissage, power-train, Renault-Nissan, PSA, Delphi, Valeo) et 3 en
cours (Ingénierie, pièces de rechange, extérieur véhicule). Premier secteur
exportateur, l'automobile est le secteur qui enregistre la plus haute augmentation
parmi les échanges extérieurs du Maroc. Etant l’un des piliers importants du
secteur industriel national, la branche automobile a vu son chiffre d’affaires à
l’export rebondir significativement pour la quatrième année consécutive, pour
s’établir à 65,1 milliards de dirhams en 2018. La percée du secteur va continuer,
l’inauguration d’une cinquantaine d’usines à Tanger et à Kenitra ; ce qui se traduit
par des investissements, la création d’emplois supplémentaires mais également le
renfoncement de la production nationale et les équilibres commerciaux se
traduisant par une contribution supplémentaire de l’industrie au PIB.

Fort de sa position géopolitique et de son savoir-faire, le Maroc s'impose

comme un fer de lance de l'automobile sur le continent.

Secteur stratégique dans la politique industrielle nationale, l'industrie automobile

marocaine s’est proclamée à des niveaux de croissance soutenus au cours des dix
dernières années. Depuis les années 2000, sa performance est particulièrement
remarquable à l’export et en termes de création d’emplois, indicateurs à l’égard
desquels le secteur dégage une croissance annuelle à deux chiffres. Par ailleurs,
le Maroc, qui offre un cadre de stabilité et de sécurité, constitue ainsi une base
automobile attractive et compétitive aux portes de l’Europe, qui donne de la
visibilité aux opérateurs et répond à leurs attentes, et ce grâce à son réseau
d’infrastructures aux standards internationaux. Aussi, son positionnement en tant
que plateforme de production et d’exportation d’équipements et de véhicules
automobiles est réconforté par les implantations de groupes étrangers de renom
tels que : RENAULT, SNOP, GMD, BAMESA, DELPHI, YAZAKI, SEWS,
SAINT-GOBAIN.

Stratégie de l’industrie automobile et les mesures d’accompagnement

Pour accompagner au mieux la dynamique retenue dans l’industrie automobile,
le Plan d’Accélération Industrielle 2014-2020 et l’approche nouvelle des
écosystèmes qu’il introduit assoit les conditions d’un développement soutenu et
durable des entreprises du secteur. Les principales composantes de la stratégie
du secteur se présentent comme suit :
Un Programme d'Accélération Industrielle (PAI) 2014-2020 reposant sur 10
mesures pour accélérer la transformation industrielle y compris le secteur de
l’automobile :
Création et animation des écosystèmes industriels : regroupement de leaders
industriels et de PME dans une zone industrielle dédiée visant à constituer de
véritables filières technologiques, autour de programmes cibles de coopération
aboutissant à des contrats de fourniture long-terme et des transferts
technologiques .
Compensation industrielle : la compensation industrielle constitue un levier
important permettant le développement économique du pays
Par branche d’activité, l’automobile a créé le plus d’emplois, avec 29% du total.
L’agroalimentaire et le textile habillement en ont créé 16% et 13%
respectivement. En revanche, la contribution des branches mécanique-
métallurgique et l’aéronautique s’est située à 6% et à 3% respectivement.
Industrie automobile au Maroc, elle s’inscrit dans une dynamique et une
évolution permanente et elle a érigé le Royaume en une plateforme de
production et d’exportation ainsi que Les résultats importants réalisés par le
secteur automobile ont dépassé de loin les objectifs initialement 0 10000 20000
30000 Câblage Intérieur véhicule & sièges Powertrain Métal emboutissage
Batteries 30000 20000 10000 5000 1500 profils à former 32 prévus par le Plan
d’accélération industrielle. On peut s’accorder à dire que le bilan des réalisations
est plus que satisfaisant :
La part de ce secteur dans le total des exportations gagne 2 points passant
de 29,7% à fin février 2021 à 31,7% à fin février 2022
 Les clients de l’Entreprise :

PRETTL dispose d’un large portefeuille de client, dont les exportations sont de
95% en EUROPE, 3% en Asie, 2% en Afrique. Ce large portefeuille permet à
l’entreprise de se distinguer de ses concurrents.
Grâce à la méthode des 20/80 j’ai pu détecter les 20% des clients qui représente
80% du chiffre d’affaire et qui sont les suivants : Antolin ,Aspock ,Autoliv ,Bosch
Magna
 Les concurrents de
L’Entreprise :

d’un large portefeuille de client qui lui permette d’avoir un fort pouvoir de
négociation ce qui lui permet de ses concurrents, ce qui va aussi permettre de
garantir l’avenir et surtout la survie de l’entreprise. La méthode 20/80 permet
d’analyser le portefeuille du client, après une étude macro sur l’environnement
de l’entreprise j’ai pu donc constater les 20% des clients qui représente les 80%
du chiffre d’affaire de l’entreprise sont les suivantes : Antolin , Autoliv , Aspock
, Magna pour l’automotive et Bosch pour l’E-Bike.
Comme toute entreprise et dans n’importe quel secteur d’activité il faut
s’attendre à une rude concurrence. Etant donné que « Prettl » est une
multinational et spécialement dans le secteur de câblage qui connait une rude
concurrence. Le principal concurrent de l’entreprise est l’entreprise ECI , ensuite
Yazaki , Lear , delphi , qui leurs parts de marché représente 60%.

L’analyse Porter :
Les nouveaux entrants :
Ils constituent une menace pour les entreprises en place, car ils risquent de
s'accaparer une partie du marché. Leurs actions pèsent sur l'équilibre des forces
en présence. Les conséquences peuvent être de nouvelles guerres des prix. Les
concurrents occupant le terrain vont tenter d'ériger des barrières à l'entrée pour se
prémunir de ces menaces ‘59 entreprises dans ce secteur ‘.La diversification des
concurrents exemples : ECI fabrique également des installations électroniques, ce
qui la différencie des concurrents directs.
Les produits de substitution :
Produit innovant mis au point par les concurrents du secteur et apportant une
valeur ajoutée supérieure à ce que proposent les autres concurrents. Les effets
peuvent conduire à l'élimination pure et simple de certains intervenants. D'où
l'intérêt de la mise en place d'un système d'intelligence économique, pour prévenir
avant de subir et d'investir en permanence dans l'innovation. Donc les clients
peuvent utiliser des produits alternatifs provenant d'autres industries pour
répondre à leurs besoins.

Les clients :
La concentration des clients crée des situations de dépendance pesant sur la
rentabilité des entreprises. Cette dépendance accorde un pouvoir de négociation à
ces clients. Fort pouvoir de négociation donc une clientèle plus concentrée
Les fournisseurs :
Comme pour les marchés en aval, un fournisseur qui détient l'unicité d'une
source d'approvisionnement possède un fort pouvoir de domination sur ses
clients. En effet, il est un fournisseur incontournable et possède de ce fait un fort
pouvoir de négociation. D'autres raisons peuvent par ailleurs lui conférer ce
pouvoir : juridiques, financiers, commerciaux. Il y’a beaucoup de fournisseurs
importants au niveau de leur taille ainsi que leur capacité financière.

Menace de la réglementation :
Certaines importations de la matière première sont interdites dans la douane au
Maroc comme le cas d’ISRAEL ce qui peut impacter le processus de
l’entreprise.

Prettl peut développer la fidélité à la marque en travaillant sur la gestion de la

relation client. Elle peut développer des relations contractuelles à long terme
avec les distributeurs afin d'élargir l'accès au marché cible et
investir dans des activités de recherche et de développement, obtenir des
données précieuses sur les clients et introduire des produits/services innovants
pour établir une base de différenciation solide.
 Analyse SWOT :
Les forces :
PRETTL à un positionnement et des ressources humaines de haute qualité ainsi
qu’un centre d’ingénierie et de développement qui contribue à la montée en
gamme des activités de Recherche & Développement dans le secteur et ça
permet de renforcer la confiance des investisseurs allemands dans les industries
et les compétences marocaines.
Prettl est parfaitement positionnée, en particulier dans le secteur automobile
sensible aux prix, et peut également garantir les exigences en matière de «contenu
local».

Elle bénéficie d’un positionnement stratégique sur la plate-forme industrielle de

Tanger-Med.PRETTL contribue non seulement dans la création des emplois dans
le secteur de la production, mais aussi dans l’ingénierie.

PRETTL à un large portefeuille de client comme : BOSH, MAGNA, AUTOLIV,

ANTOLIN, ASPOK, et grâce a ce large portefeuille PRETTL, créent non
seulement des câbles pour l’automobile mais aussi pour le E-BIKE
Les faiblesses :
• Baisse des taux de l’emploi dans l’industrie.

• Augmentation des prix de la matière première

Les opportunités :
La guerre entre l’UKRAINE-RUSSIE était une opportunité pour PRETTL car
après la fermeture des usines en Ukraine, les constructeurs allemands ont
suspendu leurs projets et c’était l’occasion pour PRETTL de prendre en charge
ses projets.

Le secteur de câblage offre d’importantes opportunités d’investissement. Le

secteur câblage représente 82 000 emplois, avec un chiffre d’affaire de 2,3
milliards d’euros.
Les menaces :

• Forte concurrence dans le secteur de câblage au Maroc.

• En tant qu’entreprise multinationale, elle est menacés par diverses formes

d’instabilité dans les différents pays où elle opère

• Les Marchés internationaux constituent une menace.

• La crise covid-19.

• La diversité des concurrents constituent une menace.

 Partie III : Présentation des différents
départements de l’entreprise et les tâches
effectuées
 Département
Finance
Le département finance a Prettl est structuré comme suit :

Achat :
2 types :
Achat stratégique : c’est le département approvisionnement qui s’en charge
Achat Indirecte : Le département finance qui s’en charge
Exemple d’achat indirect : Machine, mobilier de bureau, équipement de sécurité,
matériel, fourniture.

*Un demandeur Ensuite le département achat

X exprime un reçoit la demande
besoin

Traitement de la demande

Quand le Montant < 2000

euro on consulte 2
fournisseurs Validation de la demande par 4
Quand le Montant > personnes :
2000 euro
on consulte 3
fournisseurs Ensuite la saisie
Dans le SAP

Achat
DAF

Controlling Directeur
Général
 Controlling :
Le calcul du scrub :
Pour le calcul du scrub (qui signifie déchet des câbles) l’entreprise procède
comme suit :
Après avoir fabriqué le produit finis, le chef de ligne scan les références de ce
produit finis, après le scan on commence le calcul : faut faire attention à ce qu’il
n'ait pas un gap. Je divise ce calcul en deux parties :
Le scrub opérationnel : C’est-à-dire 100% l’opérateur qui est la cause original
de ce scrub.
Set-up: ce sont les clients qui les supportes.
On a 3 types de set-up :
Set-up pour la formation : Si on a de nouveaux opérateurs, on doit les former,
et bien sûr pour les former on va utiliser de la matière et cette matière sera
considérée comme scrub.
Set-up pour le test : Ici le client demande à l’entreprise de tester la matière
première spécialement s’il s’agit d’un nouveau projet.
Set-up : à cause d’un endommagement.
Après avoir calculé le scrub, on prépare la facture de ce scrub pour le vendre à
d’autre entreprise, ensuite la comptabilisation de cette facture dans le SAP.
Les autres tâches qu’effectue le controlling :
 définir le budget,
 valider les décisions,
 vérifier l’équilibre budgétaire des projets
 mettre en place la stratégie financière adaptée,
 informer la direction en permanence sur la santé financière de l’entreprise,
 prendre charge la communication financière auprès des médias et des
partenaires financiers.
 Description des tâches effectuées au
sein du département finance :

Dans le département finance j’ai eu l’honneur de rencontrer le DAF monsieur

Abdel Ilah Moutaoukil qui m’a énormément conseillé et orienté et c’était aussi un
honneur pour moi de discuter avec lui mon cursus à HEM .C’était une opportunité
exceptionnelle dont je suis énormément fière. Lors de mon passage au
département finance c’était une expérience inoubliable avec l’équipe. J’ai n’ont
seulement appris de nouvelles choses mais cela m’a permis de nouer de nouvelle
relation avec l’équipe ils m’ont accordé tous leurs temps pour m’expliquer le
fonctionnement du département finance ainsi les différentes étapes. Mon Rôle
dans ce département consistait à ce que je comptabilise les factures dans le SAP,
ensuite préparations du virement, Comptabilisation des factures de scrub (déchet)
et l’écriture comptable dans le SAP. Ensuite le responsable controlling m’a
expliqué le calcul du crub et comment rédiger le rapport, ma mission consistait à
ce que j’observe les différentes étapes du calcul.
Mon passage dans ce département m’a permis d’enrichir de plus en plus ma
culture financière et surtout de rencontrer de nouvelles personnes, et aussi de
renforcer mes softs skills que j’ai acquis lors de c’est 3 ans à HEM.
Type de comptabilisation : FB 60 / MIRO :
Miro : pour facture bon de commande et bon de livraison
FB 60 : Fournisseurs avec qui on a un contrat
Un petit souvenir avec
l’équipe
La supply chain chez PRETTL :
 Warehouse Flux de matières premières
Activité principale du département

Disposition Matière

L’arrivé de la
Camion
matière

La réception de la
matière

La gestion des réceptions et la comparaison du

produit reçu avec CMR

Déviation
Déplacement de la matière Déplacement de la matière
première vers la zone jaune première inspecté
Vers la zone verte
 FLUX PHYSIQUE STOCKAGE ET RECEPTION du PF

Activité principale du département

Avant le chargement du camion , le chauffeur dépose un

*CMR
L’Arrivée du camion au
de transport pour le remplir. Le responsable enregistre
quai de chargement
la matricule du camion , et vérifie l’Etat de la remorque .

Dès que la marchandise est bien emballée ;

Début de chargement des
palettes produit finis
bien contrôlée ; le magasinier fait une
vérification des numéros des
*storage bin selon picking list. Le responsable
commence le chargement du camion selon la
norme : respect du poids , de hauteur et
priorité.

Contrôle général
Des palettes Au fur et à mesure que le responsable établit la charge
De la remorque, il contrôle les palettes déjà chargées,
pour éviter toute erreur.

Dès que le camion est rempli ; les barrières de sécurité

Fin de chargement / doivent être mise afin de bien protéger les palettes. Après
Fermeture du camion confirmation de chargement le responsable donne les
papiers de la marchandise au chauffeur et transmis des
copies au transitaire et au client.
 Exportation
FLUX PHYSIQUE STOCKAGE ET RECEPTION du PF

Réception
Après l’approbation de la qualité, le magasinier collecte la
marchandise.

Le magasinier fait le tri de la marchandise par

Trie par client
référence/client et procède a son stockage selon les zones
des clients prédéfinie: Aspock, Antolin, Autoliv….
Pour les produits du client BOSCH stockés au niveau de la
zone shipping audit, le magasinier vérifie le produit et le
stock dans le magasin PF

Tout en respectant le FIFO , les produits seront placer dans des

palettes et selon client. Le magasinier doit vérifier les numéros de
Préparation storage bin (expliqué dans le slide précédent) selon picking list
de chaque box et établi à l’aide d’un scan une confirmaton de
d’export/Scan out
transfert order et un complet picking. Un message apparait durant
la confirmation du TO (transfert order ) une fois le TO est
confirmé , le packing commence soit automatiquement ou
manuellement. Sur chaque box tout en vérifiant la référence et
num de batch. Pour les pdts BOSCH, une étiquette additionnelle
de palette doit être collée.

Emballage de produit Le magasinier doit emballer les produits selon l’instruction

d’emballage accordée par le client

CMR: convention relative au contrat de transport international de marchandises

! par route“. Accord international pour les contrats de transport dans le transport
routier.
 Planification

Nouvelles demandes

Non
Vérification et informer
le dpt Customer service

Actualisé les
prévisions

Oui

Extraction des données du

EDI d’un fichier Excel

Oui

Capacity Planning

Création de PO
(Production Contrôle de disponibilité collectif de
order) composants

Lancement de l'ordre de
fabrication
 Description des tâches effectuées au sein du
département Supply Chain :

Tout d'abord le service planification reçoit une demande du service client, et avant
de planifier la production, nous procédons comme indiqué dans le schéma :
Le traitement de la nouvelle demande dans le MPS (Master planning Schedule)
c’est un meeting que le département planification organise avec les autres
départements pour tout d’abord actualisé les prévisions c’est-à-dire : le délai, la
quantité, et le nombre d’opérateur qu’on peut affecter à chaque projet mais avant
cela (Le Customer client doit faire une mise à jour de tous les nouveaux appels et
exécuter un MRP materiel ressource planning). Après le meeting le responsable
de planification vérifie la capacité, ensuite la création du PO (Production Order)
par la suite le lancement de l’ordre de fabrication, ensuite la préparation des bons
de sortie.

J’ai eu l’opportunité de découvrir un métier sous toutes ses formes et surtout de

mettre en place tous mes acquis durant la 3ème au niveau de mon cours de la
logistique.
Customer service : En faisant preuve de maturité et de dynamisme la
responsable du customer service me fessait confiance en m’invitant à assister
avec elle dans les différents meetings avec les clients de l’entreprise. Les
vidéo-conférences étaient une tâche importante du département afin de faire
une analyse sur les différentes commandes des clients, confirmer le prochain
pick-up, et aussi faire un suivi de la marchandise. J’ai eu aussi l’opportunité
de comprendre le traitement des EDI (c’est un outil qui permet l’échange des
données des transactions dans un système automatisé). Après avoir analyser
les EDI j’ai pu créer un PO : Purchase Order , ensuite après la création du PO
, je devais créer aussi un TO (Transport Order) pour la traçabilité de la
marchandise.
Warehouse: Au début le magasinier m’a expliqué le processus de l’arrivage
de la matière première , ensuite qu’elles sont les instructions nécessaires pour
traiter la réception. Après avoir compris le processus je devais donc vérifier
l’état de la matière première, ensuite je la confier au département qualité pour
vérifier une deuxième fois, après avoir inspecter l’état de la matière ma
 seconde mission consistais à ce que je stock cette matière dans le warehouse
mais tout en respectant la méthode FIFO. Chaque mercredi nous établissons
un inventaire pour la détection des anomalies, une fois l’anomalie est
détectée , je devais donc connaitre la raison de celle-ci , je discutais donc
avec le responsable pour analyser et chercher la cause racine avec la
production.
Exportation :
 Préparation de picking list

 Enregistrement du produit exporté dans le SAP

 Contrôle des palettes

 Vérification du produit dans le SAP

 Vérification de picking list et PF

Planification :
 J’ai pu assister au MPS meeting avec le département.

 J’ai observé comment le département de planification rencontre de

problème dans la journée exemple :

• Manque de personnel nécessaire pour assurer la production.

• Conflit avec la qualité : Mauvais contrôle du produit finis ce qui impact

tous le processus de l’export.

• Faire un inventaire pour la détection des anomalies.

Mon passage dans ce département m’a permis de découvrir ce domaine

dynamique, et aussi d’enrichir ma culture managériale. Les tâches que j’ai
effectué m’ont permis de d’interagir avec chaque membre du département et
aussi à montrer ce que j’étais capable d’accomplir. Chaque tâche effectuée a
permis de forger ma personnalité et surtout de me mettre dans la peau d’un
responsable en cherchant les solutions de chaque cause.
 Ressources
Humaines :
Au sein d’une entreprise la gestion des Ressources humaines couvre de
multiples aspects tous très importants pour le fonctionnement de la société. La
structure RH varie en fonction de la taille de l’entreprise et sa gestion peut se
faire de différentes manières, soit en gestion interne soit dans un cabinet
extérieur. Les services ressources humaines se divisent en deux activités
principales, d’une part le côté administratif de la gestion des ressources
humaines dans une entreprise qui couvre la paie, les aspects juridiques, les
contrats de travail et d’autre part le développement des ressources humaines en
entreprise qui comprend la gestion des carrières, la gestion des compétences et
des performances, le management des ressources humaines, le recrutement, la
formation et qui est le plus souvent partagée entre le directeur des ressources
humaines et des collaborateurs responsables de tâches ressources humaines
spécifiques. Travailler dans les ressources humaines signifie la mise en œuvre de
stratégies RH, efficaces et efficientes pour contribuer à la stratégie gestion des
ressources humaines dans l’entreprise.

Activité 1 : La gestion des emplois et des compétences et de la sécurité

Activité 2 : La gestion de l’administration du personnel

Activité 3 : La gestion de la paie

Activité 4 : Traiter la paie

 Description des tâches effectuées au sein du
département Ressources Humaines :

Ma première mission consistée à ce que j’accueille les nouveaux opérateurs

en leurs expliquant les étapes nécessaires pour la deuxième phase du
recrutement, c’était une occasion pour moi pour montrer que j’étais capable
d’accomplir cette mission avec succès. La seconde étape consistée à ce que
je passe le test pour les opérateurs qui sont en période de formation pour
vérifier s’ils sont aptes pour effectuer les tâches d’un opérateur exemple :

Des questions comme : est-ce que vous souffrez d’une maladie chronique ?
 Avez-vous déjà travaillé dans une usine de câblage ?
 leurs situations : marié, célibataire
 Problème de vue

Ensuite j’ai assisté à une réunion avec l’équipe RH pour faire le point sur l’Etat
d’avancement. (Ma superviseur m’a expliqué que pour le Turn over : Il ne faut
pas dépasser 2,43 et le taux d’absentéisme à ne pas dépasser : 1,74) donc
pendant la réunion ils étaient content parce qu’ils étaient dans les normes. Après
la réunion ma responsable et moi nous devions travailler sur les KPI du RH pour
ensuite les envoyés au HR Manager qui va les présenter devant le directeur
général et devant les autres manager dans « Plant War Room »
J’ai participé aussi à la préparation de la formation des nouveaux opérateurs,
j’ai traité les réclamations ainsi la création des dossiers du personnel. Pointage
des opérateurs pour la création de leurs matricules.
En effectuant toutes ces tâches j’ai été tellement fière de moi parce que je
contribuais avec l’équipe RH dans le développement de l’entreprise.
Partie IV : Recommandations
 Recommandations : (activités à maintenir).

Durant mon stage au sein de l’entreprise Prettl , ce qui a attiré mon attention
c’est l’esprit d’équipe qui règne dans l’entreprise.La relation entre les employés
et leurs managers et réciproquement est basée sur le respect mutuel. Ce qui me
permet de d’indiquer que les employés et leurs chefs sont complémentaires. Les
chefs mènent des relations amicales avec tous les membres et passent les
instructions comme s’il s’agissait d’une réalisation collective. L'ambiance
chaleureuse est omniprésente au sein de l'équipe de PRETTL. Grâce à leur
comportement accueillant et bienveillant j’ai senti comme si j’étais l’une des
leurs. L’entreprise doit maintenir les primes d’ancienneté, les cadeaux pour les
fêtes religieuses.
Ce qui m’a vraiment interpellé c’est le temps que l’entreprise accorde pour ses
stagiaires et le maximum d’information qu’il communique.
La formation est un investissement pour l’entreprise qui contribue à son
développement , je recommande à l’entreprise de maintenir donc cette activité ,
et aussi la reconnaissance et l’encouragement des travaux des salariés ainsi le
partage et l’écoute entre les différents départements.

Recommandations : (activités à améliorer)

Warehouse:
Changement d’écran de scan de l’export : il est de petite taille , pas très visible
pour le responsable quand il s’éloigne pour scanner les autres produits finis ,
aussi c’est une perte de temps parce qu’à chaque fois il est obligé de revenir
pour vérifier.
Customer service
Lors de mon passage au Customer service, j’ai remarqué qu’il y’a un manque de
personnel dans ce département ce qui freine l’activité et impacte le rendement.
Je recommande donc une autre personne dans ce département pour pouvoir se
diviser les tâches et avoir une meilleure productivité.
Amelioration du système SAP:
Certaine tâche sont effectuées de manière manuel, alors qu’elles peuvent être
automatisé, le système SAP est un outil développer qui aide à la réalisation des
tâches en peu de temps donc son amélioration va permettre de gagner plus de
temps et effectuer plusieurs tâches, sans avoir à patienter.
Bien-être :
Le bien-être au travail permet de lutter contre le risque de maladie
professionnelle et d'absentéisme des salariés. Le bien-être des salariés minimise
le risque d'absence pour maladie. Un salarié qui se sent bien à moins de chance
de développer du stress ou de l'anxiété. Aménager un espace de relaxation et
organiser des activités para-pédagogiques avec les différents départements de
l’entreprise sera d’une grande aide pour les salariés ainsi pour renforcer la
compétitivité et leurs motivations.
 Conclusion :

Le stage que j’ai effectué au sein de l’entreprise « PRETTL » a été l’occasion

pour moi de mettre en œuvre mes acquis durant c’est 3ans, enrichir ma culture
managérial sachant que d’ici 2 ans je ne serai plus une étudiante mais un
manager qui est prêt à affronter le monde professionnel et de le réussir. Ce stage
était l’occasion pour moi de rencontrer des personnes professionnelles qui m’ont
beaucoup orienté et conseiller sur mon parcours professionnels, j’ai aussi
énormément appris de leur expérience dans le domaine professionnel. Je suis
fière de mon parcours à HEM parce que ça m’a permis de me démarquer des
autres stagiaires et tout cela grâce à la formation de HEM.

Pour conclure, je trouve que ce stage a tout à fait sa place dans la formation d’un
manager étant donné que notre formation au sein de l’institut des Hautes études
en management « HEM » nous appel à être précis, efficace et très critique au
différent niveau de la société et de pouvoir apporté des solutions efficaces dans
un lapse de temps très court et cela permet aussi d’augmenter les facultés
d’adaptation dans l’entreprise.
SOURCES :

Présentation de l’entreprise : donnée de l’entreprise

Analyse swot : Donnée de l’entreprise + https://leseco.ma/business/prettl-
automotive-ouvre-une-nouvelle-usine-a-tanger.html
Secteur de l’entreprise : Source :https://www.ilo.org/wcmsp5/groups/public/---
ed_emp/---ifp_skills/documents/publication/wcms_726984.pdf
Concurrents / clients : donnée de l’entreprise