Rapport Aude Bri FINAL

RÉPUBLIQUE DU CAMEROUN REPUBLIC OF CAMEROON
Paix – Travail – Patrie Peace – Work – Fatherland

******************* ********************
MINISTÈRE DE L’ENSEIGNEMENT SUPÉRIEUR MINISTRY OF HIGHER EDUCATION
******************** ******************
ECOLE SUPERIEURE DE COMMERCE ET GESTION ET DES HIGHER SCHOOL OF COMMERCE AND
ENTREPRISES FIRMS MANAGEMENT
******************** ********************
CYCLE DE BTS PROFESSIONNEL H.N.D SECTION
****************** ********************
SPÉCIALITÉ : GESTION LOGISTIQUE ET TRANSPORT SPECIALITY: LOGISTIC MANAGEMENT AND

TRANSPORTATION
RAPPORT DE STAGE ACADÉMIQUE

ACADEMIC INTERNSHIP REPORT
GESTION DES
APPROVISIONNEMENTS ET DES
STOCKS DES INTRANTS DANS
UNE ENTREPRISE DE BATIMENTS
ET TRAVAUX PUBLICS : CAS DU
GENIE MILITAIRE
Stage Effectué au GENIE MILITAIRE du 13 juin au 13 août 2021

En vue de l’obtention du Brevet de technicien supérieur
Par :
BODIONG MADANA Audrey Bridget
En 2ème année gestion logistique et transport
SOUS L’ENCADREMENT
ACADÉMIQUE DE : PROFESSIONNEL DE :
M.TCHUENTE MIKAM Jean Brice LIEUTENANT ACHE
Enseignant de SUP DE CO (chef parc auto)
ANNÉE ACADÉMIQUE: 2021/2022

GESTION DES APPROVISIONNEMENTS ET DES STOCKS DES INTRANTS DANS UNE ENTREPRISE DE
BATIMENTS ET TRAVAUX PUBLICS : CAS DU GENIE MILITAIRE
SOMMAIRE
REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page i

DEDICACE
A MON FILS, ACHRAF GLEN-MAEL
REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page ii

REMERCIEMENTS
Qu’il me soit permis de dire à tous ceux qui se sentiraient mutilés après la lecture de ces
remerciements, que j’ai tenu à ce qu’ils soient les plus impersonnels possibles. En effet l’amour et
la reconnaissance que je leur porte ne sauraient se comparer à quelques mots dans un travail de
recherche.
Je tiens à remercier particulièrement :
 Mme NGOLODO Claire, directrice de l’École Supérieure de Commerce et de Gestion
des Entreprises, pour sa contribution à l’intégration des jeunes cadres sur le marché de l’emploi.
 Mon encadreur académique M. TCHUENTE MIKAM Jean Brice, Enseignant de
SUP DE CO, qui a contribué à la préparation, à la correction et l’élaboration du présent rapport et
qui a eu l’amabilité de répondre à mes questions et de fournir les explications nécessaires.
 Le colonel KAMGAIN JACKSON, Directeur du Génie Militaire qui nous a
promptement ouvert les portes de cette structure où nous avons pu sereinement mener à bien ces
deux mois de stage.
 Le commandant NWEHLA NKEN THEODORE, Chef SERVICE LOGISTIQUE ET
EMPLOI et Superviseur des stagiaires pour sa confiance, sa disponibilité et surtout l’autonomie
qu’il nous a offert pendant ce stage.
 Le corps professoral et administratif de l’Ecole Supérieure de Commerce et de
Gestion des Entreprises (Sup de Co), pour la qualité de l’enseignement.
 Toute ma famille, qui jusqu’ici a été là dans les bons et surtout les mauvais moments.
 Tous mes camarades de promotion pour les instants de rires, de travail et ainsi que la
joie procurée tout au long de l’année.
 Mlle. GUERE NGOUNDOU Cassandra Chérifa, pour son soutien indéfectible.
 Tous ceux qui ont participé de près ou de loin à la réalisation de ce rapport.
Nous ne saurions terminer sans témoigner notre profonde gratitude aux membres du jury
pour leurs observations et suggestions pertinentes qui nous permettront d’améliorer la qualité de
ce modeste travail.
REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page iii

AVANT-PROPOS
Intégrer les jeunes dans la vie active représente l’une des préoccupations de l’Etat
camerounais. Dans cette optique, il est donc important pour tout jeune d’acquérir en plus des
connaissances théoriques, une formation pratique tournée vers la professionnalisation. C’est dans
cette lancée que le gouvernement, dans le but de satisfaire les ambitions des jeunes camerounais, a
institué le BREVET DES TECHNICIENS SUPERIEURS(BTS), par décret n° 90/1/E/50/1971.
C’est dans cet esprit que l’Ecole Supérieure de Commerce et de Gestion des Entreprises a pour
mission la préparation des candidats au BTS.
L’Ecole Supérieure de Commerce et de Gestion des Entreprises de Yaoundé (SUP de CO)
est une des institutions privées d’Enseignement Supérieur autorisée par le Ministère de
l’Enseignement Supérieur (Accord de Création et Autorisation d’ouverture : Arrêtés N°05/0011 et
N°05/0033/MINESUP du 12 janvier 2005 et Conventions tripartites de partenariat académique).
Elle est placée sous la tutelle Académique de l’Université de Yaoundé II SOA (Accord-
cadre du 15 juillet 2004 à SOA).
Elle vise la formation d’une nouvelle génération de leaders professionnels, compétents,
capables de donner du sens à leurs actions, d’anticiper sur l’avenir et conduire des changements
pour un Cameroun émergent à l’horizon 2035. Son offre de formation couvre plusieurs disciplines
universitaires, notamment :
 Comptabilité et Gestion des Entreprises ;
 Gestion Logistique et Transport ;
 Commerce International ;
 Gestion des Ressources Humaines ;
 Banque et Finances ;
Dans le souci de concilier les connaissances théoriques à une expérience professionnelle,
chaque Apprenant en cycle BTS est soumis obligatoirement à un stage académique d’une durée de
8 semaines (2 mois) en vue d’une imprégnation dans son domaine au cours d’une phase pratique.
Ledit stage académique est couronné par la rédaction d’un rapport de stage. Ce dernier permet
de récapituler en entreprise, d’évaluer ce vécu et d’en proposer les solutions. C’est donc dans cette
visée que nous avons effectué un stage académique au sein du GENIE MILITAIRE.
REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page iv

LISTE DES ABREVIATIONS
- A/C : Adjudant-Chef ;
- At : Adjudant ;
- BBR : Bataillon Blindé de Reconnaissance ;
- BEAG : Bureau des Essences des Armées et de la Gendarmerie Nationale
- BTP : Bâtiments et Travaux Publics ;
- CSERLOG : Chef Service Logistique ;
- DIRGEN : Direction du GENIE ;
- E/C : Employé civil ;
- EMA : Etat-major des Armées ;
- LT : Lieutenant ;
- MINDEF : Ministère de la Défense ;
- REGEN : Régiment du GENIE ;
- Sgt : Sergent ;
REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page v

Raison sociale DIRGEN
Forme juridique Entité étatique
Siège social Yaoundé-Cameroun
Date de création 1962
Boite postale BP : 1162 yaoundé
Téléphone (+237) 222235686
Effectif 180
Activités Construction des infrastructures, des voies de
chemins de fer, des routes, etc…
Directeur KAMGAIN Jackson
E-mail geniedirection@gmail.com
Slogan « parfois détruire, souvent construire, toujours

servir »
Horaire d’ouverture De lundi à dimanche 24h/24
FICHE D’IDENTIFICATION DE
L’ENTREPRISE
REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page vi

RESUMÉ
L’objectif principal de notre travail a été d’analyser l’efficacité de la procédure

d’approvisionnement et de stockage des intrants par la société : GENIE MILITAIRE, qui est
un prestataire de services dans la construction ou la réparation des routes, de ponts, des voies
de chemin de fer, ou toute infrastructure de transport, etc. De manière plus générale, il doit
permettre ou faciliter le mouvement ou soutien aux forces armées et gêner le mouvement des
forces ennemies .A l’aide des observations, des enquêtes menées durant notre stage et au
regard du dénouement de nos idées, il ressort d’une part la présentation de l’entreprise , de
son environnement externe et le déroulement de notre stage et d’autre part que
l’approvisionnement a pour but de répondre aux besoins de l’entreprise en matière de produits
ou de services nécessaires à son fonctionnement ; la gestion des stocks quant à elle consiste à
planifier et à mettre en œuvre une méthode pour maximiser la rentabilité. De ce point de vue
nous avons suggéré au GENIE MILITAIRE d’aménager son magasin en tenant compte des
spécificités des produits stockés et également de se doter d’un outil de gestion des stocks en
magasin soit mécanique ou informatisé.
REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page vii

ABSTRACT
The main objective of our work was to analyze the efficiency of the procedure for
supplying and managing inventory parts by the company: GENIE MILITAIRE, which is a
service provider in the construction or repair of roads, bridges, railway tracks, or any transport
infrastructure, etc. More generally, it must allow or facilitate the movement or support of the
armed forces and hinder the movement of enemy forces. on the one hand the presentation of
the company and its logistics department and the course of our internship and on the other
hand that the purpose of the supply is to meet the needs of the company in terms of products
or services necessary for its functioning ; Inventory management, on the other hand, involves
planning and implementing a method to maximize profitability. From this point of view, we
suggested to GENIE MILITAIRE to arrange its store taking into account the specificities of
the products stored and also to equip itself with a tool for managing stocks in the store, either
mechanical or computerized.
REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page viii

INTRODUCTION GENERALE
A l’heure de la mondialisation de l’économie, où l’environnement fortement
concurrentiel des entreprises n’autorise aucune erreur de gestion de stocks ou
d’approvisionnement, la plupart des entreprises des pays en voie de développement tant du
secteur public que privé font malheureusement face à des difficultés énormes de gestion de
stocks et d’approvisionnement. Comme entre autres difficultés, l’approvisionnement et la
gestion des stocks constituent de plus en plus une préoccupation des dirigeants d’entreprises.
Dès lors la présente thématique pose donc en filigrane la question suivante : comment
gérer de façon optimale l’approvisionnement et le stockage ? Pour y parvenir, notre
cheminement va donc alterner réflexion théorique et travail déductif à travers d’une part la
méthode pratique qui a consisté à s’appuyer sur les méthodes de gestion des
approvisionnements et des stocks tels que consacrés par la littérature. Et d’autre part, la
méthode conceptuelle qui a consisté à observer la procédure de gestion des
approvisionnements et des stocks au GENIE MILITAIRE. La résolution de cette
problématique soulève donc un intérêt financier dans la mesure où, toute optimisation de la
gestion s’accompagne inévitablement de la recherche de la minimisation des coûts des
produits laquelle dépend d’une bonne politique d’approvisionnement et d’une gestion
adéquate et rationnelle des stocks.
Et c’est en considération de l’importance de cette discipline qu’est l’approvisionnement
que nous avons décidé d’étudier cette notion à travers l’étude de cas dans une entreprise grâce
au thème de recherche : « Gestion des approvisionnements et des stocks des intrants dans une
entreprise de bâtiments et travaux publics : cas du GENIE MILITAIRE ».
Le présent rapport de stage sur la gestion des approvisionnements et des stocks au
GENIE MILITAIRE sera fait en deux parties :
- Dans la première, il sera question de présenter la structure dans son ensemble ainsi que
le déroulement du stage.
- Dans la deuxième, nous présenterons l’optimisation de la procédure de gestion des
approvisionnements et des stocks.
REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page 1

PREMIERE PARTIE : PRESENTATION GENERALE DE

L’ENTREPRISE ET DEROULEMENT DU STAGE
Dans cette partie nous essayerons de présenter le GENIE MILITAIRE d’après son
historique, sa structure organisationnelle et ses missions. Ensuite nous décrirons son
environnement externe à travers le marché et la clientèle, les concurrents ainsi que ses
fournisseurs et partenaires. Et enfin nous présenterons les différents travaux que nous avons
effectués au sein des services que nous avons fréquentés.

CHAPITRE I : PRESENTATION GENERALE DE

L’ENTREPRISE
Il sera question de présenter de manière globale le GENIE MILITAIRE dans ses aspects
fonctionnels mais aussi organisationnels.
SECTION I : HISTORIQUE ORGANISATION ET MISSIONS DU
GENIE MILITAIRE
A travers ses cinq régiments (Sangmélima, Douala, Garoua, Maroua et Bamenda),
repartis sur l’ensemble du territoire, le GENIE MILITAIRE dont la direction est logée au
quartier général à Yaoundé, a été très actif ces dernières années sur les chantiers des
infrastructures socioéconomiques.
I. HISTORIQUE DU GENIE MILITAIRE
a) Création
Créé en 1962, deux ans après l’indépendance du pays, le Génie Militaire, bien qu’étant
une composante de l’armée de Terre, s’est imposée au Cameroun comme un acteur
incontournable du développement social.
b) Histoire du GENIE MILITAIRE

L’histoire du GENIE MILITAIRE est aussi vieille que celle de notre armée et son évolution peut se
lire à travers l’évocation de quelques dates importantes :
Janvier 1960 : mise en place d’un détachement du GENIE MILITAIRE Français pour les missions
d’appui à la mobilité.
1er Août 1962 : Création de la Compagnie du GENIE MILITAIRE camerounais, commandée par
un officier français.
1963 : La compagnie du GENIE MILITAIRE qui était jusqu’alors utilisée dans son volet Arme,
reçoit une extension de sa mission avec intégration du volet infrastructure.
1er Novembre 1964 : Un officier camerounais (Cne YOUMBA Jean René) prend le
commandement de la compagnie du GENIE MILITAIRE.
1er Novembre 1966 : Création du Bataillon du Génie(BATGEN) dans les locaux actuels de la
RMIA1 à BONANDJO

1er Juillet 1973 : Le BATGEN est transformé en commandement du GENIE MILITAIRE et
rattaché à l’Armée de Terre.
6 Juillet 1976 : Création du Commandement Spécialisé du GENIE MILITAIRE, relevant
spécialement du Ministre chargé des Forces Armées.
5 Novembre 1983 : Par Décret N° 83/540, le Commandement du GENIE MILITAIRE est
réorganisé et structuré en 01-Etat-major et 03 Groupements
25 juillet 2001 : rattachement des organismes Interarmées de formation professionnelle (OIFP)
à la DIRGEN.
29 Novembre 2012 : création du CSIAP-GEN et de deux autres Régiments.
II. ORGANISATION
Le GENIE MILITAIRE camerounais dispose :
 D’une Direction ;
 De cinq Régimes ;
 D’un Centre Spécialisé d’Instruction, d’Application et de Perfectionnement (CSIAP-
GEN) ;
a) La direction du génie
Basée à Yaoundé, la Direction est commandée par un Directeur qui est supplée par un
Directeur Adjoint. Elle comprend :
 Le service administratif et financier ;
 Le service des études techniques ;
 Le service logistique ;
 Le service informatique.
À ces services s’ajoute le Pôle de lutte contre les Engins Explosifs Improvisés (EEI).
Il est également constitué de plusieurs régiments ; Chaque Régiment est stationné dans
une Région Militaire Interarmées et appuie celle-ci.
Un Régiment du Génie comprend :
 01 Etat-major à 05 Bureaux ;
 01 Groupement de commandement et des services ;
 01 Groupement des Travaux d’Infrastructures ;
 01 Groupement de combat ;

b) Le CSIAP-GEN
Basé à Douala, le CSIAP-GEN comprend :
• Un bureau administratif, financier et logistique ;
• Une direction de l’instruction ;
• Un groupement des études chargé de la formation initiale ;
• Un groupement des études chargé du stage d’application ;
• Un groupement des études chargé du stage de perfectionnement ;
• Une compagnie de commandement et de services ;
• Des compagnies d'instruction ;
• Un bureau liaison ;
III. MISSIONS
a) Efficacité du GENIE MILITAIRE

L’efficacité de l’emploi du génie impose le respect de deux principes : l’anticipation et
l’optimisation.
L’appui direct : qui regroupe toutes les missions de participation au combat de contact,
d'appui à la mobilité, d'appui à la contre-mobilité, et l'aide au déploiement d'urgence.
L’appui général : concerne essentiellement des forces en deuxième échelon ou des
forces qui sont amenées à durer.
Le renseignement sur le milieu : est la composante du renseignement opérationnel
visant à fournir les renseignements sur l'état général de la zone d'intérêt de renseignement
(ZIR) (terrain, environnement, météorologie), en y relevant entraves et facilités pour la
manœuvre interarmes.
b) Autres tâches effectuées par le GENIE MILITAIRE

Il est en plus chargé :
• Des études techniques d’infrastructures ;
• De la conception, l'étude et le suivi de projets et travaux
• De la réalisation des travaux en régie ;
• Du Contrôle des travaux ;
• De l'entretien des infrastructures ;
• De l'appui génie aux Armées ;

• De l'élaboration et du suivi de la réglementation dans le domaine des mines, des
explosifs et des restes d'explosifs de guerre ;
• De la participation à l'élaboration et à l'exécution du budget du GENIE MILITAIRE ;
• Des travaux qui lui sont confiés par le gouvernement dans le cadre de la participation
des Forces de Défense au développement économique et social de la Nation.
SECTION II : ENVIRONNEMENT EXTERNE
Dans cette section, nous essayerons de présenter l’environnement externe du GENIE
MILITAIRE à travers son marché, sa clientèle, ses concurrents, ses partenaires et
fournisseurs.
I. MARCHE ET CLIENTELE
a) Marché
Le secteur de la construction et du bâtiment est extrêmement large. Il va des entreprises
spécialistes en traitement des matières premières comme l’aluminium ou le ciment, aux
artisans comme les serruriers, les menuisiers et plombiers. Le GENIE MILITAIRE se trouve
donc au milieu d’un vaste environnement de BTP qui laisse une multitude de choix aux
clients sollicitant des services de construction.
A cet effet, dans le Nord-Ouest par exemple, le GENIE MILITAIRE a effectué des
travaux de réfection des tronçons Santa-Pinyin (26 km), Esu-Kwep (36 km) et Kumba-
Ekondo, Titi-Mundeba-Toko (108 km) dans le Sud-Ouest. Dans cette région et dans le
cadre de la reconstruction post-conflit de Bakassi, les travaux de construction et de
réhabilitation des infrastructures socio-éducatives dans la péninsule rétrocédée, la route
stratégique Mundeba-Isangele-Akwa longue de 75 km, le village de 60 logements pour
pêcheurs à Isangel et les pylônes des télécommunications sont l’œuvre du GENIE
MILITAIRE.
La gestion des catastrophes n’est pas en reste. Les hommes du colonel Jackson
KAMGAIN ont beaucoup contribué à la gestion de la catastrophe ferroviaire d’Eseka,
l’éboulement meurtrier de Gouache. Ces réalisations n’occultent pas les nombreuses
réalisations du GENIE MILITAIRE dans les casernes, principalement la construction des
bâtiments administratifs, des logements et des voies de desserte à l’intérieur des camps
militaires.
b) Clientèle
Le GENIE MILITAIRE a pour seul client l’État camerounais, il effectue les opérations de
construction sous les ordres de l’État.
II. CONCURRENTS

Le GENIE MILITAIRE fait face de plus en plus à la concurrence car de plus en plus, de
nouvelles entreprises se développent dans le secteur du bâtiment.
a) Concurrents directs
Nous pouvons citer ici :
- FC-BUILDING : Située à logpom, carrefour des menuisiers à Douala, FC-
BUILDING est une entreprise générale de bâtiments et de génie civil. Leurs domaines
d’expertise s’articulent principalement autour du gros œuvre et du second œuvre en
bâtiments.
- DEBAKER MASTER ENGENEERING : située à Yaoundé Cameroun, DEBAKER
MASTER ENGENEERING se donne pour devoir de vous accompagner de la
conception à la mise en œuvre concrète de votre projet de construction en matière de
bâtiments, aménagement urbain, tout comme dans vos travaux de soutènement de mur.
- DEKA EXPERTISE : située à Akwa à côté de Mahima vente en gros à Douala, au fil
des années ils ont challengé le secteur de bâtiments et de la construction. Une équipe
d’ingénieurs civils qualifiés avec une seule motivation la prouesse technique.
b) Concurrents indirects
Le GENIE MILITAIRE de part sa fonction principale de BTP, fait également dans la
logistique et fait face à plusieurs concurrents dont :
- Le groupe KADJI : est une société qui apporte une assistance logistique, transport et
transit aux entreprises et aux particuliers.
- ABC GROUPE LTD : située à Avenue Dr Jamot (à 150 m de la radio/TV
EQUINOXE) à Akwa Douala qui est un prestataire de service de transports, de
logistique et de commerce international.
III. FOURNISSEURS ET PARTENAIRES

a) Fournisseurs
On peut citer ici :
- TRACTAFRIC : avec une large gamme de véhicule, il approvisionne le GENIE
MILITAIRE en engins tels que berlines, pick-up, fourgons, camions et produits
aftermarket comme les pièces, huiles, bactéries, accessoires et pneus.
- SONECOMX : qui a pour but d’offrir une gamme de prestations informatiques, la
gestion des clients, fournisseurs, règlement et suivi des soldes.

b) Partenaires
Le GENIE MILITAIRE s’est allié avec plusieurs organismes à savoir :
- Le MINAS : convention de partenariat entre le Ministère des Affaires Sociales et le
Ministère de la Défense (génie militaire) pour l’exécution des travaux du plan
stratégique de modernisation de l’ICE de Bétamba.
- Le MINTP : s’associe avec le GENIE MILITAIRE afin de participer à la
modernisation des infrastructures routières avec ses effets induits en matière de bien-
être social, de la qualité de vie

CONCLUSION DU CHAPITRE I
La présentation de la présente entreprise qui a encadré notre séjour a permis de

connaitre l’historique du GENIE MILITAIRE, ainsi que son organisation et ses missions.
Aussi la présentation de son environnement externe nous a permis de mettre en exergue ses
différents clients, partenaires ainsi que ses fournisseurs. Il ressort que le GENIE MILITAIRE
est une entreprise qui voit le jour en 1962, elle a réussi tant bien que mal à s’établir dans le
réseau des BTP au Cameroun et à mener l’essentiel de ses activités. Cette dernière présente un
organigramme centré autour de plusieurs services parmi lesquels la direction générale qui
donne la politique à suivre à l’entreprise, le service affaire financière(SAF) où est établie toute
la comptabilité de l’entreprise. Nous avons également présenté son environnement externe,
nous avons vu que le GENIE MILITAIRE possède divers fournisseurs à l’instar de
TRACTAFRIC et SONECOMX et fait également face à plusieurs concurrents comme FC
BUILDING. La continuité de nos travaux s’est par la suite orientée vers les activités de
l’entreprise d’où le déroulement de notre stage présenté au prochain chapitre.

CHAPITRE II : DEROULEMENT DU STAGE
Le stage académique est la période au cours de laquelle l’étudiant admis en entreprise se

familiarise avec celle-ci tout en décrivant ce qui s’y passe afin de déceler un aspect autour
duquel sera organisé son travail. De ce point de vue, nous allons dans le cadre de ce deuxième
chapitre de notre réflexion mettre en exergue les activités qui ont meublées notre séjour au
GENIE MILITAIRE.
SECTION I : ACCUEIL ET TACHES EFFECTUEES
Cette section fera la présentation de notre accueil et des services visites d’une part et
d’autre part les différentes tâches effectuées pendant le stage.
I. ACCUEIL
Nous avons débuté notre stage académique le 13 juin 2021 au 13 août 2021. Le passage
en entreprise a été des plus marquants dans la mesure où un accueil chaleureux nous a été
offert, mais aussi une visite des différents services et un entretien avec l’At TSALA, membre
du bureau essence et agrégats.
Durant cet entretien, il nous a donné quelques recommandations à respecter concernant le
règlement intérieur, notre planning de travail durant notre période de stage. C’est dans cette
lancée que prend le second paragraphe de notre travail, les tâches.
II. LES TACHES EFFECTUEES PENDANT LE STAGE
Suite à notre insertion dans l’entreprise, le premier jour a été marqué par l’attente d’un
planning de suivi. Suivant la compétence de chaque membre et les filières académiques que
nous exerçons, nous avons été envoyés chez des personnes habilités à nous encadrer. Le
tableau ci-contre résume le chronogramme établi :

Tableau N°1 : le chronogramme de déroulement de notre stage au GENIE MILITAIRE
Du 14 juin au 18 juin 2021  Présentation du stage

 Présentation du génie militaire (historique)
 Présentation du service logistique et emploi (missions)
Assuré par le Cdt NWEHLA NKEN
Du 21 juin au 02 juillet 2021  ACTIVITES DE TRANSPORT : RAME DIRGEN
 Gestion d’un parc automobile (engins/auto et équipements)
 Gestion documentation et ordonnancement)
Assuré par le Sgt SIMO , sous la supervision de l’E/CMELLING
Du 05 juillet au 16 juillet 2021  ACTIVITES LOGISTIQUES :
SECRETARIAT LOGISTIQUE
 Management logistique
Assuré par l’At. OUSMANOU, sous la supervision de l’E/CMELLING
Du 19 juillet au 23 juillet 2021  ACTIVITES TRANSIT : BUREAU ACHAT
 Prospection fournisseurs
 Gestion achats et fournisseurs
 Documentation et ordonnancement
Assuré par l’E/C MELLING et l’AT TSALA, sous la supervision de l’A/C
BAYIHA
Du 26 juillet au 31 juillet 2021  ACTIVITES MOUVEMENTS : BUREAU ESSENCE ETAGREGATS
 Processus d’acquisition du carburant et des agrégats
 Gestion des stocks et approvisionnement
 Documentation et ordonnancement
Assuré par le Sgt ONGOLO, sous la supervision du Sgt MANGA
Du 02 août au 06 août 2021  BUREAU COORDINATION ET MAINTENANCE
 Suivi technique et analyse des dysfonctionnements sur le matériel
 Gestion et contrôle de la qualité des interventions liées à la maintenance
 Procédure de maintenance du matériel roulant et d’approvisionnement au
service logistique
 Gestion des pièces de rechange, des pièces avariées et des stocks en
magasin
Assuré par l’AT BINA et l’E/C MELLING, sous la supervision du LT ACHE
Du 09 août au 13 août 2021  SYNTHESE ET PRESENTATION DU RAPPORT DE STAGE AU
DIRGEN
 REMISE DE L’ATTESTATION DE FIN DE STAGE
Source : Documentation du secrétariat du GENIE MILITAIRE

A partir du planning ci-contre, nous avons effectué les taches suivantes :

 Gestion d’un parc automobile : cette activité a consisté à l’aide à la gestion des
activités relatives au transport au sein du génie.
 Gestion documentation et ordonnancement : cette activité à consister aux
classements des archives en fonction des mois et des années.
 Gestion achat et fournisseurs : dans cette activité, nous avons pu observer le
processus d’achat du génie.
 Processus d’acquisition du carburant et des agrégats : cette activité à consister à
étudier le processus d’acquisition des différents ingrédients au génie.
 Gestion des stocks et approvisionnement : ici, nous avons pu étudier l’ensemble des
mesures qu’utilise le GENIE MILITAIRE pour savoir quelle quantité commander et à quel
moment.
 Gestion et contrôle de la qualité des interventions liées à la maintenance : cette
activité nous a permis d’observer le processus de maximisation de l’activité des équipements
et des installations qu’ils soient matériels ou logiciels.
 Formalisation des documents : dont les étapes sont les suivantes :
 Enregistrement du document dûment signé par le DIRGEN et le CSERLOG dans le
registre au niveau du secrétariat ;
 Photocopie des dits documents au secrétariat du DIRGEN ;
 Dépôt de l’original chez le chef SAF, un des employés doit viser le registre approuvant
qu’il a bien reçu le document ;
 Dépôt de la photocopie au bureau logistique ;
En plus des taches effectuées, nous avons également effectué plusieurs visites au parc
automobile de Zamengoé, pour un meilleur éclairage sur la procédure de gestion du parc
automobile au sein du GENIE MILITAIRE. À ce niveau nous avons pu distinguer les
différents engins qui constituent la structure.
Le garage est constitué de plusieurs sections :
- Section engins lourds tenue par le Sgt TIEDI ;
- Section engins légers tenue par KAMA ;
- Section électricité auto tenue par A/C EKOMO ;
- Section tôlerie, soudure, peinture tenue par St PALIBE ;

Comme véhicules lourds au garage nous avons :

- Les camions
- Les portes chars
Comme véhicules légers nous avons :
- Les pick-up
Exemple d’engins :
- Niveleuse : qui permet de régler la route ;
- Bulldozer : qui permet de casser ;
- Pelle chargeuse : qui permet de charger les camions ;
SECTION II : PREAMBULE SUR LE STAGE
Cette évaluation permet de relever les difficultés rencontrées pendant la période de stage
tout en mentionnant les intérêts que nous en avons tirés.
I. ANALYSE DU STAGE
Notre passage au GENIE MILITAIRE nous a enrichit en ce qui concerne la vie en
entreprise. Il en va sans aucun doute des enseignements reçus sous diverses formes, mais pour
y parvenir nous avons fait face à plusieurs contraintes :
 Le choix du thème travers la documentation, et surtout le choix d’un thème qui sorte
du lot, ayant trait à l’actualité.
 Certains matériaux ne sont pas en bon état : les chaises au sein du SERLOG sont
pour la plupart vieilles et pas de bonne qualité, ce qui fatigue le dos, également absence de
climatisation au SERLOG, la peinture est déjà très ancienne dans les bureaux et ne fait pas
bonne impression, la non maintenance du personnel (le personnel est vieillissant, il faut le
renouveler).
 Indisponibilité d’une photocopieuse au niveau du secrétariat logistique : il fallait se
rendre au secrétariat du DIRGEN pour chaque photocopie, ce qui était assez pénible.
 L’adaptation à l’environnement- de l’entreprise : les heures de travail pouvaient aller
jusqu’à 19h en fonction de l’importance du dossier à traiter.
 Lors de nos différentes visites au parc automobile de Zamengoé nous avons eu
plusieurs difficultés car il est très éloigné et la route est très mauvaise.

II. APPORT DU STAGE

Notre stage académique nous a permis d’avoir un regard nouveau et averti en ce qui
concerne une multitude de connaissance et qualité à savoir :
 Le respect de la hiérarchie ;
 L’application des notions reçues à l’université telles que la gestion d’un parc
automobile, la gestion des approvisionnements et des stocks ;
 Le développement de l’esprit de travail en équipe ;
 La culture du sérieux et la rigueur ;

CONCLUSION CHAPITRE II
En somme, il a été question pour nous dans ce chapitre intitulé « Déroulement du

stage », de relater notre première imprégnation dans le monde socio professionnel du travail et
les différentes activités menées durant ce stage. Il en ressort que, notre séjour au GENIE
MILITAIRE a été effectif au niveau du service logistique de la période allant du 13 juin au 13
août 2021, où nous avons effectué des taches assez complexes, parmi lesquelles : la
formalisation des documents, la gestion des activités liées à la maintenance, qui ont permis de
nous surpasser et de développer de nouvelles aptitudes nécessaires à notre formation. De plus,
nous avons fait face à plusieurs difficultés développées dans l’analyse du stage qui constitue
la deuxième partie de ce chapitre. Parmi ces difficultés nous avons noté l’absence d’une
photocopieuse au secrétariat logistique. Cependant les difficultés rencontrées n’ont servi qu’à
renforcer les notions acquises tout en apportant une valeur ajoutée aux notions acquises à
l’Ecole Supérieure de Commerce et de Gestion des Entreprises. De plus, on constate que le
GENIE MILITAIRE est une structure qui prône la satisfaction de ses clients, leurs
fidélisations, et se voit étendre son champ d’action à travers la sous-région d’Afrique
Centrale.

CONCLUSION DE LA PREMIERE PARTIE
Arrivés au terme de cette partie, où il a été question de la vue d’ensemble du GENIE

MILITAIRE, il ressort que le premier chapitre portait sur la présentation de l’entreprise et de
son environnement externe. Le deuxième chapitre quant à lui portait sur le déroulement du
stage et l’analyse de celui-ci. De ce fait, plusieurs taches nous ont été confiées durant notre
stage, cette expérience nous ayant permis de développer de nouvelles connaissances
conceptuelles et opérationnelles, nous donnant ainsi une excellente opportunité d’enrichir nos
compétences de jeunes professionnels. En plus de ces deux chapitres, nous remarquons
également parmi les missions du GENIE MILITAIRE le désir d’étendre sa notoriété dans
toute la sous-région. La seconde partie de notre travail sera donc focalisée sur l’optimisation
de la procédure de gestion des approvisionnements et des stocks des intrants au GENIE
MILITAIRE.

DEUXIEME PARTIE : OPTMISATION DU PROCESSUS

DE GESTION DES APPROVISIONNEMENTS ET DES
STOCKS DES INTRANTS AU GENIE MILITAIRE
Cette partie met en exergue les théories relatives à la gestion des approvisionnements et
des stocks d’une part, et d’autre part le cas pratique sur la gestion des approvisionnements et
des stocks en ce qui concerne le carburant.

CHAPITRE III : THEORIES RELATIVES A LA GESTION DES

APPROVISIONNEMENTS ET DES STOCKS
Ce chapitre aborde la gestion des stocks et des approvisionnements tels que consacrés
par la littérature en science de gestion.
SECTION I: THEORIES RELATIVES A LA GESTION DES
Après avoir défini la notion de gestion des approvisionnements, nous allons mettre en
exergue les différentes procédures y afférentes.
I. LA NOTION DE GESTION DES APPROVISIONNEMENTS ET LES
METHODES DE GESTION DES APPROVISIONNEMENTS
a) La notion de gestion des approvisionnements
La gestion des approvisionnements consiste à commander et à acheter des matières et
produits. Elle constitue une étape de la gestion des stocks. La gestion des approvisionnements,
fonction déterminante dans la gestion de toute entreprise, embrasse :
 Le marketing d’achat qui n’est rien d’autre que l’ensemble des politiques mises en
œuvre pour le choix de fournisseur ayant le meilleur rapport qualité-prix sur le marché ;
 L’organisation des achats qui dépend de la structure et de la compétence du service
achat ;
 Les supports qui sont des documents intervenant dans l’achat. Au nombre de ces
documents nous pouvons citer : la documentation (fichier, fournisseur, catalogue) ; la lettre
pro forma, le bon de commande, le bordereau de livraison, la facture.
La prise de décision d’achat tient compte :
• Des critères d’approvisionnements qui sont des facteurs principaux qui conditionnent
toute décision d’achat. Il s’agit de la qualité, du prix et de la quantité ;
• Des études du marché qui consiste à recueillir, à ranger et à interpréter les
informations relatives au marché d’approvisionnement. Elles peuvent être faites en deux
étapes : le recensement des fournisseurs potentiels et la comparaison des offres.
De ce fait pour optimiser la gestion des approvisionnements il faut prévoir. Les prévisions
sont calculées selon plusieurs méthodes.

b) Les méthodes de gestion des approvisionnements

Pour optimiser la gestion des approvisionnements il faut prévoir. Les prévisions sont
calculées selon deux méthodes : la méthode empirique et la méthode prévisionnelle.
 La méthode empirique
Pour gérer les approvisionnements, la méthode dite empirique se base sur l’historique
des ventes. Pour satisfaire la demande des consommateurs et du marché, la moyenne des
ventes est établie et les chiffres de l’année précédente sont analysés.
 La méthode prévisionnelle
Très similaire à la méthode empirique, la méthode prévisionnelle est complétée par des
études de marché et des analyses concurrentielles.
Les autres méthodes

Tableau N°2 : les autres méthodes de gestion des approvisionnements
Méthodes Principes
Le juste à - Les achats se font selon la demande ;
temps(JAT) - Aucune anticipation n’est admise ;
- Le stockage est nettement réduit ;
Le Management - Les achats se font en fonction des besoins de
des Ressources de fabrication ;
Production - Cette méthode concerne majoritairement l’achat des
(MRP) composants ;
Le Kanban - Les achats se font selon les commandes ;

- Un stock minimum est mis en place ;
- L’approvisionnement est progressif et varie selon le
volume des commandes ;

Les procédures de gestion des approvisionnements

Pour déterminer où doit aller l’entreprise, il faut tenir compte de la compétence de ses
dirigeants en matière de production, de marketing, de finance et approvisionnement. On
distingue deux procédures de gestion des approvisionnements : le processus d’achat et la
gestion de la commande.
 Le processus d’achat
Le processus d’achat se définit comme l’ensemble des actions ordonnées qui
permettent, à partir d’un besoin exprimé de fournir un produit apte à satisfaire les besoins de
l’utilisateur. Plusieurs études et enquêtes ont permis de distinguer quatre phases principales
dans le processus d’achat :
 La phase du besoin qui peut se présenter de manière suivante :
- L’origine du besoin ;
- La précision ;
- La vérification de son utilité ;
 La phase d’instruction du dossier qui consiste à prospecter le marché fournisseur,
d’évaluer et de sélectionner le fournisseur.
 La phase de décision d’achat qui concerne la négociation, la prise de décision
technique et financière ainsi qu’à l’achat proprement dit qui doit être matérialisé par une
passation de commande.
 La phase d’utilisation est le suivi même d’achat et de contrôle de l’utilisation du
bien acheté.
Avec le développement du « juste à temps », la fonction approvisionnement est devenue
centrale. La gestion des achats obéit également à la méthode ABC (Application de la Théorie
de Pareto) selon laquelle 20% des commandes représente 80% du budget d’achat, le reste
étant ventilé en 30%, 15%,50% et 5%. L’énergie de l’acheteur doit alors se focaliser sur les
20%/80% car c’est dans ce segment que se concentrent les gains de productivité potentiels.
 La gestion de la commande
Après avoir sélectionné son ou ses fournisseur(s), l’entreprise commande les produits.
Les différentes étapes de la gestion de la commande sont :
- La passation de la commande qui est un acte important car elle engage juridiquement
l’entreprise. Lorsque l’achat porte sur un bien d’équipement qui nécessite

montage,maintenance, formation du personnel, la commande est formalisée dans un contrat
de vente dont les différentes clauses sont négociées par les parties.
- Le suivi de la commande, le fournisseur gère toutes les modifications qui doivent
être apportées à la commande en cours : variation quantitative, vérifie que l’acheteur a bien
envoyé un accusé de réception de la commande.
- La mise à jour des fichiers, ce travail permet de mieux appréhender les performances
de fournisseurs retenus et d’améliorer ainsi le processus de sélection. Le fichier article est
également mis à jour au fur et à mesure des commandes et des besoins exprimés.
II. NOTION DE GESTION DES STOCKS ET LES DIFFERENTES METHODES

DE GESTION DES STOCKS
Nous essayerons ici de donner une définition à la gestion des stocks et feront ressortir
les différentes méthodes y afférentes.
a) La notion de gestion des stocks
Selon le dictionnaire universel de la francophonie, le stock est « l’ensemble des matières
premières, de produits en cours de fabrication et des produits finis qu’une entreprise détient à
une date donnée » ou encore c’est une quantité de marchandises mise en réserve pour une
utilisation future.
b) L’organisation matérielle du magasin
Le magasin est l’endroit où les articles achetés ou fabriqués sont reçus, rangés,
conservés, prélevés, distribués et le magasinage est l’ensemble de ces fonctions de réceptions,
rangement, conservation, prélèvement et distribution.
Une bonne gestion de l’emplacement de stockage devient indispensable dès que le
nombre de référence à gérer est important ou que l’espace disponible implique qu’une même
référence ne soit pas toujours stockée au même endroit. La gestion efficace des emplacements
de stockage consiste à :
- Savoir situer les emplacements de stockage d’un produit identifié par sa référence ;
- Connaitre les emplacements libres ;
- Faciliter l’utilisation des pièces par ordre d’ancienneté pour éviter les phénomènes de
vieillissement et de dépassement de la date de péremption ;
- Faciliter la prise d’inventaire physique ;

Afin d’atteindre cette gestion efficace du magasin, son organisation matérielle s’impose.
Elle suppose le regroupement des articles pour éviter la confusion lors des sorties et des
contrôles. Ainsi, au magasin les articles seront rangés selon la nomenclature, la caractéristique
d’achat et de consommation des produits. La nomenclature permet de regrouper les articles
par familles et par sous-familles. Les caractéristiques d’achat et de consommation permettent
le classement en fonction de la valeur de la consommation des articles.
Le stock mérite d’être tenu après son bon rangement.
La tenue d’un stock consiste à :
- Enregistrer les mouvements du stock (les mouvements du stock sont constatés par
des entrées et sorties des stocks) ;
- Valoriser le stock pour le mouvement de gestion ;
- Procéder aux inventaires ;
Les méthodes de gestion des stocks
 Méthode 1 : Premier arrivé- premier sorti
Aussi nommée PEPS ou FIFO (First in first out), cette méthode de gestion des stocks
consiste à vendre d’abord les produits entrés en premier dans votre stock.
Elle nécessitera de votre part une bonne organisation de vos produits périssables dans
les rayonnages.
 Méthode 2 : Dernier arrivé – premier sorti
Aussi connue sous l’appellation LIFO (Last in first out), elle est la méthode inverse du
FIFO.
Votre dernier produit entré en stock sera le premier à en sortir. Cette méthode est de
moins en moins répandue.
Les procédures de gestion des stocks
Dans les transactions des stocks, les gestionnaires de stocks et des approvisionnements
recourent à certains documents ; les plus utilisés sont :
• Bon de commande ;
• Facture ;
• Bon de livraison ;
• Bon d’entrée ;
• Fiche de stock ;

• Fiche d’inventaire
a) Le bon de commande
C’est un document émanant du client à l’adresse du fournisseur qui précise la quantité,
la qualité et la référence du produit désiré dans un délai précis.
Mais, la commande peut également mettre aux prises deux services à l’intérieur d’une
même organisation. Le bon de commande porte dans ce cas le nom de « réquisition » ou « état
de besoin ».
b) La facture
C’est un document de comptabilité générale qui prouve un achat ou une vente. Une
facture atteste de la créance d’un créancier envers un débiteur, autrement dit de la dette d’un
client envers un fournisseur.
c) Le bon de livraison
Parfois appelé bordereau de livraison, il permet de prouver que les marchandises
achetées ont bien été livrées et réceptionnées par le client. Il est établi en deux exemplaires,
un pour l’acheteur et un autre pour le vendeur.
d) Le bon d’entrée
C’est un document interne à l’entreprise qui constate l’entrée des marchandises en
magasin. Il s’établit jour après jour.
e) La fiche de stock
Document (souvent tenu par le magasinier) permettant de suivre par article stocké les
mouvements affectant l’existant en magasin.
f) La fiche d’inventaire
Elle consiste à établir une liste exhaustive des éléments figurants dans le bilan, c’est-à-
dire ce que l’entreprise possède, et l’évaluer à valeur actuelle.
SECTION II : APPROCHE PRATIQUE DE LA GESTION DES
Parmi les fonctions que l’on retrouve dans une entreprise nous avons la gestion des
stocks et des approvisionnements. De ce fait, leur procédure de gestion des stocks doit être
bien élaborée. C’est ainsi que ce dans cette section nous parlerons d’abord de la notion de
stocks et des approvisionnements, ensuite des types de stocks et des documents utilisés pour
la gestion des stocks et des approvisionnements dans une entreprise.

I. PROCESSUS ET PROCEDURES DE LA GESTION DES

APPEROVISIONNEMENTS DES PIECES DE RECHANGE AU GENIE
MILITAIRE
a) Définition des termes
On entend par procédure, l’action de procéder ou la méthode d’exécution de certaines

choses, une manière spécifique d’effectuer une activité ou un processus. Par processus, on
entend un ensemble d’activités interactives qui transforment des éléments d’entrée en
éléments de sortie. La performance du système de gestion des approvisionnements et de
stocks dépend très souvent de la qualité de processus exécutés ou de la procédure mise en
place.
b) Procédure de passation de la commande
Au GENIE MILITAIRE, la procédure de la passation de commande suit un ordre
hiérarchique c’est-à-dire pour qu’il y ait approvisionnement, il faut que le besoin se pose.
Ainsi, comme le montre l’organigramme, lorsqu’un véhicule est en panne le chauffeur fait
une déclaration de panne tout en précisant les différents problèmes du véhicule. Dès lors que
le contrôle est fait il le dépose chez le chef de rame qui lui à son tour le dépose chez le chef de
garage qui va par la suite se rendre sur le chantier pour effectuer un diagnostic sur le véhicule.
Après son contrôle, il fait des propositions de solution en réalisant un bon de commande
qu’il envoie directement chez le chef parc-auto engins afin qu’il fasse une certification et visa
pour le remettre ensuite au bureau maintenance pour procéder à la vérification en magasin des
différentes pièces demandées par le chef de garage. Ainsi, si les pièces sont en magasin il
réalise un bon de sortie pour autoriser la sortie des pièces en question tout en conservant une
photocopie du bon de sortie comme preuve de justification, car en cas de problème il doit être
capable de justifier la sortie des pièces.
Au cas où la pièce n’est pas en magasin, le responsable maintenance fait appel au grand
magasin central pour la vérification de la pièce en question et si la pièce n’est pas disponible,
il transfère le bon de commande au secrétariat et le responsable l’achemine chez le Cserlog
qui fera une certification et visa. Après avoir fait cette certification, il le remet à son secrétaire
qui sera chargé de le transférer au bureau d’achat. A l’arrivée du bon, le responsable d’achat
établit ensuite une facture puis la remet une fois de plus au Cserlog pour qu’il pose son

cachet. Après que le Cserlog ait posé son cachet, son secrétaire va le transférer au secrétariat
du Directeur et le responsable de ce secrétariat le remettra au Directeur afin qu’il donne son
accord et le papier reviendra chez le Cserlog et lui le remettra au bureau achat, afin que le
chef de ce bureau puisse contacter leurs différents fournisseurs pour avoir des factures pro-
forma par rapport à la pièce recherchée.
A l’arrivée de ses factures, le chef bureau achat fera une comparaison des prix proposés
par les fournisseurs ainsi après comparaison il choisit le fournisseur de son choix, et se dirige
vers le Cserlog pour qu’il donne son accord pour ensuite l’acheminer chez le Directeur pour
décision, ce qui permettra l’achat des pièces.
II. PROCEDURE DE STOCKAGE DES PIECES DE RECHANGE AU GENIE
MILITAIRE
a) Définition de stockage
On entend par stockage l’action de stocker, de conserver un produit en attente, en vrac
ou en charge unitaire.
b) Processus de stockage
Après l’achat des pièces, ils sont dirigés au magasin pour être enregistrer à l’aide du bon
de commande et du bon de livraison qui consiste à vérifier si le fournisseur a bien livré les
pièces demandées par le DIRGEN qui fera un bon de sortie pour ainsi passer le travail final au
chef de garage.

CONCLUSION CHAPITRE III
En somme, le chapitre 3 de notre travail porte sur l’optimisation de la gestion des

approvisionnements et des stocks au GENIE MILITAIRE. Il en ressort que, parmi les
stratégies d’approvisionnement nous avons la méthode prévisionnelle et la méthode
empirique. Parmi les stratégies de stocks nous avons vu : le FIFO et le LIFO. Nous avons
également dit que gérer dans une entreprise c’est prévoir, organiser, commander, coordonner
et contrôler les activités au sein de l’entreprise. Nous avons relevé que cette structure gère
assez adéquatement son processus d’approvisionnement et de stockage même si ce processus
reste perfectible .C’est dans cette lancée que nous parlerons du cas pratique sur la gestion des
approvisionnements et des stocks de carburant au GENIE MILITAIRE dans notre 4 e chapitre
et essayerons de proposer quelques pistes de solutions au GENIE MILITAIRE par rapport aux
différents manquements observés.

CHAPITRE IV : CAS PRATIQUE ET SUGGESTIONS
Nous allons mettre en relief ici les atouts et les manquements du GENIE MILITAIRE
dans la gestion des approvisionnements et des stocks et présenterons le processus de gestion
des approvisionnements et des stocks de carburant.
SECTION I: CAS PRATIQUE SUR LA GESTION DES
APPROVISIONNEMENTS ET DES STOCKS DE CARBURANT
Nous présenterons ici le processus de gestion des approvisionnements et des stocks en
ingrédients au sein du GENIE MILITAIRE.
I. CAS PRATIQUE SUR LA GESTION DES APPROVISIONNEMENTS ET

DES STOCKS DU CARBURANT AU GENIE MILITAIRE
Le Directeur sollicite du carburant afin de se déplacer, pour cela il fait recours à un
subalterne afin d’effectuer cette mission, le processus sera le suivant :
a) Processus d’approvisionnement en carburant
Tout part du bon de commande. Le chantier émet un besoin qu’il transmet au Cserlog.
En cas d’occupation de ce dernier, il l’envoie à la cellule concernée.
L’approvisionnement en essence et en gasoil dépend des travaux (action civil militaire),
pour ces travaux c’est le MINDEF qui procure le carburant.
Le DIRGEN achète le carburant pour SERVITUDE. La cellule carburant et transit
s’occupe d’approvisionner les chantiers et les véhicules pour les internes, et les véhicules et
engins pour missions connexes. Dès lors, le carburant a deux prix :
- Prix pour la SERVITUDE : le prix unitaire du gasoil est de 500fcfa tandis que celui
du super est 572fcfa ;
- Prix pour les chantiers : le prix unitaire du gasoil est de 540fcfa et celui du super est
de 600fcfa ;
NB : Le GENIE MILITAIRE ne dépense pas de l’argent pour achat de carburant pour
les travaux ACM. Ce carburant est soit doté avant les travaux ou après les travaux à titre de
régularisation par le MINDEF.

b) Processus de stockage du carburant

Une fois le carburant arrivé au GENIE MILITAIRE, il est conservé en magasin dans des
futs d’environ 100 litres. Ce carburant ne servira que pour le déplacement des employés ceci
après autorisation du DIRGEN. Car pour toutes les autres opérations, en dehors de celles dites
pour « SERVITUDE », c’est le MINDEF qui fournit le carburant pour les ACM.
SECTION II : INSUFFISANCES ET SUGGESTIONS

Ils sont de divers ordres :
I. LES LMITES A LA GESTION DES APPROVISIONEMENTS ET DES
STOCKS
a) Les contraintes générales
Par rapport à l’entreprise, on remarque que le pouvoir de décision est détenu uniquement par
le Directeur qui parfois, est submergé par le travail. Aussi, l’absence d’un coursier pour
d’éventuelles commissions.
b) Les contraintes spécifiques
- Le système n’est pas fluide afin de passer une commande il y a mille et une démarche
à faire. Ce qui occasionne un retard considérable dans l’achat des produits.
- Absence d’une politique scientifique et rigoureuse de gestion des stocks.
- Les structures de magasinage ne sont pas toujours adaptées aux produits concernés.
- La rupture permanente des stocks.
- La présence des pièces non étiquetées en magasin.
II. LES SUGGESTIONS
Nous allons proposer quelques pistes de solutions aux Responsables du GENIE
MILITAIRE permettant de réduire les manquements actuels observés dans la gestion des
approvisionnements et des stocks tout en renforçant ses atouts.
a) Suggestions relatives à l’entreprise
Le GENIE MILITAIRE est certes une entreprise moderne et responsable, mais dans le
but de la rendre encore plus attrayante et responsable, nous pensons que les suggestions ci-ci-
contre, pourraient lui être utiles.
 L’instauration d’une boite à suggestion pour les tiers afin de décentraliser la
gestion et rendre plus fluide la communication entre la direction et les employés.
 Le recrutement d’un coursier qui pourra effectuer les différentes activités.

 L’installation d’une photocopieuse au sein du secrétariat logistique.

 La maintenance du personnel.
 Le renouvellement (si possible) du service logistique.
b) Suggestions liées à la procédure
 La force de cette structure est essentiellement consacrée par la gestion de
l’approvisionnement par la méthode du juste à temps. Concernant cette méthode,
le GENIE MILITAIRE devra l’améliorer en mettant l’accent sur la qualité des
produits finis.
 Concernant les structures de magasinage qui ne sont pas toujours adaptées au
stockage des produits, le GENIE MILITAIRE devra aménager son magasin en
tenant compte des spécificités des produits achetés et de se doter d’un outil de
gestion des stocks en magasin soit mécanique ou informatisé.
 Concernant l’absence de la planification, le GENIE MILITAIRE doit se doter d’un
tableau de bord pour planifier les opérations et surveiller leur déroulement.
 Concernant l’absence d’une politique rigoureuse de suivi des achats, le GENIE
MILITAIRE devra comparer la prestation au cahier de charge et au contrat.

CONCLUSION CHAPITRE IV
Arrivés au terme de ce chapitre, nous avons vu que le GENIE MILITAIRE gère assez
adéquatement ses approvisionnements et ses stocks. Mais les manquements résident au niveau
de l’absence d’une politique scientifique et rigoureuse de gestion des stocks, des structures de
magasinage qui ne sont pas toujours adaptées aux produits concernés et l’absence de
planification de la gestion des approvisionnements. Le GENIE MILITAITRE doit mettre sur
pied une intensification de la politique de source d’approvisionnement pour avoir des coûts
d’approvisionnement assez réduits et une marge bénéficiaire assez élevée.

CONCLUSION DEUXIEME PARTIE
Dans la deuxième partie de notre travail, deux branches ont été développées à savoir la
théorie sur la gestion des approvisionnements et des stocks d’une part, le cas pratique et
suggestions d’autre part. Ces deux aspects ont constitué l’essentiel de notre travail, et le
champ d’application des notions acquises. De ce fait, que malgré les insuffisances
enregistrées comme l’absence de planification et l’organisation interne de l’entreprise calquée
sur une seule personne ; les suggestions apportées pourront permettre tant bien que mal de
répondre aux dites insuffisances. Ces suggestions étaient pour la plupart d’adapter les
structures de magasinage aux produits stockés et elle doit également se doter d’un tableau de
bord pour planifier et surveiller le déroulement de ses opérations.

CONCLUSION GENERALE
La vie et la survie du GENIE MILITAIRE dépendent non seulement des Hommes qui
l’animent, de ses partenaires et de son environnement mais aussi et surtout d’une stratégie
d’approvisionnement et de gestion des stocks plus efficace. Or les résultats de nos recherches
montrent que cette dernière ne respecte pas les principes de réapprovisionnements et ne gère
pas de façon rationnelle et efficace son stock. Si cette gestion actuelle des stocks permet aux
dirigeants d’atteindre leurs objectifs et nous en doutons, la résolution des problèmes constatés
pourrait les aider à améliorer la gestion de leur stock et par ricochet la rentabilité et la
performance de l’entreprise. Bien que cette situation soit inquiétante, elle n’est pas
dramatique même si elle pourrait le devenir. Pour éviter qu’on en arrive là, nous espérons que
ces suggestions lui permettront de redynamiser l’approvisionnement et la gestion de ses
stocks. Cependant, il faudrait remarquer qu’aucun mode de gestion n’est exempt
d’insuffisance surtout dans un environnement instable et de haute concurrence. Ce n’est que
la remise en cause permanente des méthodes qui permet de se rapprocher de l’idéal qu’est une
bonne gestion. Enfin, nos suggestions loin d’être une panacée n’ont nullement l’intention de
discréditer le travail fait actuellement par les agents du GENIE MILITAIRE mais seulement
ont pour but de contribuer à l’amélioration des pratiques actuelles. Elles n’ont en effet pour
but que de rendre effective la croissance et la rentabilité dans les entreprises et par conséquent
l’essor économique de notre cher pays le Cameroun.

BIBLIOGRAPHIE
o François BLONDEL, Gestion de la production ,2e édition DUNOD 1998 page 126
o CAMEROUN EMEDIE(2020),la gestion des approvisionnements dans une entreprise

de distribution : cas de la SODISCAM ,rapport de stage BTS SUP DE CO , page 19.
o ZERMATI P. (1985), la pratique de la gestion des stocks, 3e édition, DUNOD

WEBOGRAPHIE
o https://www.lefrançaisdesaffaires.fr
o minas.cm
o mintp.cm
o cameroontribune.cm
o goafricaonline.com
o tractafric-cameroun.com

ANNEXES
ANNEXE 1 : Attestation de fin de stage

ANNEXE 2 : Organigramme du GENIE MILITAIRE
ANNEXE 3 : Organigramme de la logistique militaire
ANNEXE 4 : Processus de gestion de la maintenance du matériel roulant

Annexe 1 : Attestation de fin de stage

Annexe 2 : Organigramme du GENIE MILITAIRE

Annexe 3 : Organigramme de la logistique

Annexe 4 : Processus de gestion de la maintenance du matériel roulant

TABLE DES MATIERES

Rapport Aude Bri FINAL

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RÉPUBLIQUE DU CAMEROUN REPUBLIC OF CAMEROON

Paix – Travail – Patrie Peace – Work – Fatherland

SPÉCIALITÉ : GESTION LOGISTIQUE ET TRANSPORT SPECIALITY: LOGISTIC MANAGEMENT AND

RAPPORT DE STAGE ACADÉMIQUE

Stage Effectué au GENIE MILITAIRE du 13 juin au 13 août 2021

ANNÉE ACADÉMIQUE: 2021/2022

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page i

A MON FILS, ACHRAF GLEN-MAEL

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page ii

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page iii

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page iv

LISTE DES ABREVIATIONS

- BBR : Bataillon Blindé de Reconnaissance ;

- BEAG : Bureau des Essences des Armées et de la Gendarmerie Nationale

- BTP : Bâtiments et Travaux Publics ;

- CSERLOG : Chef Service Logistique ;

- DIRGEN : Direction du GENIE ;

- E/C : Employé civil ;

- EMA : Etat-major des Armées ;

- MINDEF : Ministère de la Défense ;

- REGEN : Régiment du GENIE ;

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page v

Slogan « parfois détruire, souvent construire, toujours

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page vi

L’objectif principal de notre travail a été d’analyser l’efficacité de la procédure

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page vii

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page viii

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page 1

PREMIERE PARTIE : PRESENTATION GENERALE DE

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page 2

CHAPITRE I : PRESENTATION GENERALE DE

I. HISTORIQUE DU GENIE MILITAIRE

b) Histoire du GENIE MILITAIRE

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page 3

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page 4

a) Efficacité du GENIE MILITAIRE

b) Autres tâches effectuées par le GENIE MILITAIRE

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page 5

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page 6

III. FOURNISSEURS ET PARTENAIRES

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REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page 8

La présentation de la présente entreprise qui a encadré notre séjour a permis de

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page 9

CHAPITRE II : DEROULEMENT DU STAGE

Le stage académique est la période au cours de laquelle l’étudiant admis en entreprise se

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page 10

Tableau N°1 : le chronogramme de déroulement de notre stage au GENIE MILITAIRE

Du 14 juin au 18 juin 2021  Présentation du stage

Source : Documentation du secrétariat du GENIE MILITAIRE

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page 11

A partir du planning ci-contre, nous avons effectué les taches suivantes :

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page 12

Comme véhicules lourds au garage nous avons :

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page 13

II. APPORT DU STAGE

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page 14

En somme, il a été question pour nous dans ce chapitre intitulé « Déroulement du

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page 15

CONCLUSION DE LA PREMIERE PARTIE

Arrivés au terme de cette partie, où il a été question de la vue d’ensemble du GENIE

REDIGÉ ET PROPOSÉ PAR BODIONG MADANA AUDREY BRIDGET Page 16

DEUXIEME PARTIE : OPTMISATION DU PROCESSUS