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Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:

*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.

Royaume du Maroc
Ministère de l’Agriculture ‫المملكة المغربية‬
de la pêche Maritime, du ‫وزارة الف ــالحة والص ــيدالب ــحري‬
Développement Rural et des Eaux ‫والتنمية القروية والمياه والغابات‬
et Forêts ----------
---------- ‫المديـرية الجهـوية للفالحة‬
Direction Régionale d’Agriculture ‫درعة تافياللت‬
Drâa-Tafilalet

MARCHEN°: ………………
AO N° 34/2024/DRA/DT Du 23/05/2024 A 10H

Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:


*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.

CAHIER DES PRESCRIPTIONS SPECIALES

Marché passé après appel d’offres ouvert international sur offres des prix, séance publique, en vertu des
dispositions de b) de l’alinéa 3 § 1 de l’article 19, du §1 de l’article 20 du décret n°2-22-431 du 15
Chaabane 1444 (8 Mars 2023) relatif aux marchés publics ;

Entre :

Le maître d’ouvrage est Le Directeur Régional de l’Agriculture Drâa Tafilalet à Errachidia, agissant au
nom et pour le compte du Ministère de l’Agriculture et de la Pêche Maritime du Développement Rural
et des Eaux et Forêts, Désigné ci-après par le terme « Maître d’ouvrage »
D’une part :
Et :

1. cas d’une personne morale

Monsieur :…………………………………………………………………………
Agissant au nom de :………………………… ………………………..………. ..
Adresse :…………………………………………………………………………..
R.C N° :……………………………… ……………..……………………………
C.N.S.S N° :…………… ……………………………………..………………….
Compte Bancaire N° :………………………………….…………………………
Ouvert à :………………………………………………………………………….
Patente :…………………………………………………………………………
Désigné ci-après par « L’Entrepreneur »
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.

2. Pour les personnes physiques


M …………………………..…………………………………………………..………..…………….
Agissant en son nom et pour son propre compte de. …………………………………………………..
Registre de commerce de………………….……..sous le n°…………………………..………………
Patente n° …………………………IF n° : …………………………ICE n.°……….………………..
Affilié à la CNSS sous n° …………………………………..………………………………………....
Faisant élection de domicile au ………………………………………...................................................
Titulaire du compte bancaire ouvert à: ………………………..….……………………………………
Sous n° (RIB) : …………………………………………………………….………………..…………
Désigné ci-après par le terme « FOURNISSEUR »

3. cas d’un groupement


Les membres du groupement soussignés constitué aux termes de la convention ….……………………. (Les
références de la convention) …………………………………………………………………………
Membre 1 :
Monsieur …………………………………………………………………….………………………
Agissant au nom et pour le compte de ………………………….…………… en vertu des pouvoirs qui lui sont
conférés.
Capital social ……………………………………………………………………….………………….
Registre de commerce de …………………..….…….n°…………………….…….…………………..
Patente n° ……………………………………………………………………….……………………...
CNSS ……………………..……………………………….…...………………………………………
Faisant élection de domicile au ………………………………………………………………………..
Compte bancaire (RIB)………………………………...………………………………………………
ouvert au nom de…………………………………....………………………………………………….

Membre 2 :

Monsieur …………………………………………………………………….………………………
Agissant au nom et pour le compte de ………………………….…………… en vertu des pouvoirs qui lui sont
conférés.
Capital social ……………………………………………………………………….………………….
Registre de commerce de …………………..….…….n°…………………….…….…………………..
Patente n° ……………………………………………………………………….……………………...
CNSS ……………………..……………………………….…...………………………………………
Faisant élection de domicile au ………………………………………………………………………..
Compte bancaire (RIB)………………………………...………………………………………………
ouvert au nom de…………………………...………………………………………………….

Nous nous obligeons (conjointement ou solidairement, selon la nature du groupement) ayant M


…………………. (Prénom, nom et qualité) …… en tant que mandataire du groupement et coordonnateur de
l’exécution des prestations, ayant un compte bancaire commun sous n° (RIB sur 24 positions)
...…………………………………
Ouvert auprès de …………………………………………………………………………………………

Désigné ci-après par " L'entrepreneur".


D’autre part
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.

Il a été arrêté et convenu ce qui suit :


Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
SOMMAIRE

CAHIER DES CLAUSES ADMINISTRATIVES PARTICULIERES


CCAP

ARTICLE 1: OBJET DU MARCHE .......................................................................................................................... 7


ARTICLE 2: PROCEDURE DE PASSATION DU MARCHE ......................................................................................... 7
ARTICLE 3: MAITRISE D’OUVRAGE ..................................................................................................................... 7
ARTICLE 4: PIECES CONSTITUTIVES DU MARCHE ................................................................................................ 7
ARTICLE 5: TEXTES GENERAUX ET SPECIAUX ...................................................................................................... 8
ARTICLE 6: VALIDITE DU MARCHE ET DELAI DE NOTIFICATION DE L’APPROBATION ............................................ 9
ARTICLE 7: ELECTION DU DOMICILE DE L’ENTREPRENEUR .................................................................................. 9
ARTICLE 8: NANTISSEMENT ............................................................................................................................... 9
ARTICLE 9: SOUS-TRAITANCE ........................................................................................................................... 10
ARTICLE 10: DELAI D’EXECUTION ..................................................................................................................... 10
ARTICLE 11: PÉNALITÉS ET RETENUES .............................................................................................................. 10
ARTICLE 12: NATURE DES PRIX......................................................................................................................... 11
ARTICLE 13: AVANCES ..................................................................................................................................... 11
ARTICLE 14: REVISION DES PRIX ....................................................................................................................... 12
ARTICLE 15: CAUTIONNEMENT PROVISOIRE .................................................................................................... 13
ARTICLE 16: CAUTIONNEMENT DEFINITIF ........................................................................................................ 13
ARTICLE 17: ASSURANCES................................................................................................................................ 13
ARTICLE 18: MODALITES DE PAIEMENT............................................................................................................ 14
ARTICLE 19: RETENUE DE GARANTIE ................................................................................................................ 14
ARTICLE 20: RESILIATION ................................................................................................................................. 15
ARTICLE 21: RECEPTION PROVISOIRE ............................................................................................................... 15
ARTICLE 22: DELAI DE GARANTIE ..................................................................................................................... 15
ARTICLE 23: RECEPTION DEFINITIVE................................................................................................................. 15
ARTICLE 24: REGLEMENT DES DIFFERENDS ET LITIGES...................................................................................... 15
ARTICLE 25: CAS DE FORCE MAJEURE .............................................................................................................. 15
ARTICLE 26: LUTTE CONTRE LA FRAUDE ET LA CORRUPTION ............................................................................ 15
ARTICLE 27: PRIX UNITAIRES PRINCIPAUX ........................................................................................................ 15
ARTICLE 28: CLAUSES TRAITEES PAR LE CCAG-T ............................................................................................... 16
ARTICLE 29: PROMOTION DE L’EMPLOI LOCALE .............................................................................................. 16
 OBJET DU MARCHE ................................................................................................................... 17
 DESCRIPTION DES TRAVAUX ..................................................................................................... 18
 DOCUMENTS A FOURNIR PAR L’ENTREPRENEUR ...................................................................... 21
 MEMOIRE TECHNIQUE .............................................................................................................. 21
 DIRECTION ET COORDINATION DES TRAVAUX .......................................................................... 24
 JOURNAL DE CHANTIER ............................................................................................................. 24
 ETENDUE DES OBLIGATIONS CONTRACTUELLES ........................................................................ 24
 REUNIONS DE CHANTIER ........................................................................................................... 25
 MAINTIEN DE LA CIRCULATION ................................................................................................. 26
 EMPLOIS DES EXPLOSIFS ........................................................................................................... 26
 PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT ........................................................................................ 26
CHAPITRE I: PROVENANCE, QUALITE PREPARATION DES MATERIAUX ............................................................ 27
ARTICLE II - 1: PROVENANCE DES MATERIAUX ......................................................................................................... 27
ARTICLE II - 2: : ECHANTILLONNAGE ........................................................................................................................ 27
ARTICLE II - 3: RÉCEPTION DES MATÉRIAUX ............................................................................................................. 27
ARTICLE II - 4: STOCKAGE DES MATERIAUX .............................................................................................................. 28
ARTICLE II - 5: QUALITE DES MATERIAUX ................................................................................................................. 28
ARTICLE II - 6: CONTROLE DES MATERIAUX .............................................................................................................. 40
CHAPITRE II: MODE D'EXECUTION ET CONTROLE DES TRAVAUX ..................................................................... 41
ARTICLE III -1 : PLANS DES OUVRAGES PROVISOIRES ......................................................................... 41
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
ARTICLE III -2 : INSTALLATIONS GENERALES DU CHANTIER ................................................................ 41
ARTICLE III -3 : DEVIATIONS PROVISOIRES ......................................................................................... 43
ARTICLE III -4 : SIGNALISATION TEMPORAIRE DU CHANTIER .............................................................. 43
ARTICLE III -5 : CONDITIONS PARTICULIERES D’EXECUTION ............................................................... 45
ARTICLE III -6 : CONTROLE DES TRAVAUX .......................................................................................... 46
CHAPITRE III: MODE D'EVALUATION DES TRAVAUX ........................................................................................ 49
ARTICLE IV - 1: TENEUR DES PRIX .................................................................................................................................. 49
ARTICLE IV - 2: MODE DE MESURAGE ........................................................................................................................... 50
ARTICLE IV - 3: DEFINITION DES PRIX ............................................................................................................................ 51
ARTICLE IV - 4: L’ENREGISTREMENT DU MARCHE : ........................................................................................................ 57
ARTICLE IV - 5: BORDEREAU DES PRIX – DETAIL ESTIMATIF ........................................................................................... 58
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.

CAHIER DES CLAUSES ADMINISTRATIVES


PARTICULIERES CCAP
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.

ARTICLE 1: OBJET DU MARCHE


Le présent marché a pour objet la réalisation des TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS
ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
ARTICLE 2: PROCEDURE DE PASSATION DU MARCHE
Marché passé après appel d’offres ouvert international sur offres des prix, séance publique, en vertu des
dispositions de b) de l’alinéa 3 § 1 de l’article 19, du §1 de l’article 20 du décret n°2-22-431 du 15
Chaabane 1444 (8 Mars 2023) relatif aux marchés publics ;

ARTICLE 3: MAITRISE D’OUVRAGE

Le maître d’ouvrage est Le Directeur Régional de l’Agriculture Drâa Tafilalet à Errachidia, agissant au nom
et pour le compte du Ministère de l’Agriculture et de la Pêche Maritime du Développement Rural et des
Eaux et Forêts, Désigné ci-après par le terme "ADMINISTRATION "

ARTICLE 4: PIECES CONSTITUTIVES DU MARCHE


4.1 Les pièces constitutives du marché
Les pièces constitutives du marché sont celles énumérées ci-après dans l’ordre de priorité indiqué au cahier
des clauses administratives générales applicables aux marchés des travaux exécutés pour le compte de
l’Etat (CCAG-T):
1. L’acte d’engagement ;
2. Le présent cahier des prescriptions spéciales (CPS) ;
3. Le bordereau des prix - détail estimatif ;
4. Le sous détail des prix ;
5. Le dossier d’exécution (Les plans, notes techniques……….) ;
6. Le cahier des prescriptions communes (CPC) applicable aux travaux routiers courants du Ministère
de l'Equipement, du transport de la logistique et de l’eau et édité par lui en vertu de l'arrêté n° 451-
83 du 06/12/82, tel qu’il a été modifié ou complété ;
7. Le cahier des clauses administratives générales applicables aux marchés des travaux exécutés pour
le compte de l’Etat, approuvé par le Décret n° 2-14-394 du 6 Chaâbane 1437 (13 mai 2016) ;

En cas de discordances ou de contradictions entre les documents constitutifs du marché, autres que
celles se rapportant à l’offre financière telle que décrite par l’article 30 du décret précité n°2-22-431 et
en tenant compte des stipulations de l’article 2 du CCAG-T précité, ceux- ci prévalent dans l’ordre où ils
sont énumérés ci-dessus.

Par le fait même de la signature de l’acte d’engagement, l'Entrepreneur est réputé avoir lu et accepté
les conditions et clauses prévues au présent CPS ainsi que celles prévues par les autres pièces rendues
contractuelles par ce même document.

4.2 : Pièces contractuelles postérieures à la conclusion du marché


Les pièces contractuelles postérieures à la conclusion du marché comprennent :
1. Les ordres de services ;
2. Les avenants éventuels ;
3. Les décisions d’augmentation éventuelles dans la masse des travaux.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
ARTICLE 5: TEXTES GENERAUX ET SPECIAUX
Le titulaire du marché reste soumis aux textes législatifs et réglementaires en vigueur tel qu’ils ont été
modifiés ou complétés et notamment :
5.1 : Textes généraux
1. Le Dahir N° 1-15-05 du 29 Rabia II 1436 (19/02/2015) portant promulgation de la loi N° 112-13 relative
au nantissement des marchés publics ;
2. Les textes en vigueur sur la taxe sur la valeur ajoutée (T.V.A) ;
3. Le dahir n° 1-03-194 du 14 rajeb 1424(11 septembre 2003) portant promulgation de la loi n°65-99
relative au code du travail ;
4. Le Dahir n° 1-03-61 du 10 Rabii I 1424 (12/05/2003) portant promulgation de la loi n° 13-03 relative à la
lutte contre la pollution de l’air ;
5. Le Dahir n° 1-03-59 du 10 Rabii I 1424 (12/05/2003 ) portant promulgation de la loi n° 11-03 relative à
la protection et à la mise en valeur de l’environnement ;
6. Dahirles assurances au Maroc ;
7. Dahir1-16-128 du 25 Aout 2016 promulgant la loi 59-13 modifiant et complétant la loi 17-99 portant
codes des assurances ;
8. Code du travail ;
9. Le code général des impôts ;
10. Le Décret Royal n° 330-66 du 10 Moharrem 1387 (21 Avril 1967), portant règlement général de la
Comptabilité Publique ;
11. Le Décret n° 2-07-1235 du 4 Novembre 2008 relatif au Contrôle des Dépenses de l'Etat
12. Le décret n°2-22-431 du 15 Chaabane 1444 (8 Mars 2023) relatif aux marchés publics
13. Le Cahier des Clauses Administratives Générales Applicable aux marchés de travaux (CCAG-T) approuvé
par le Décret n° 2-14-394 du 6 chaâbane 1437 (13 mai 2016) ;
14. Le décret n ° 2-16-344 du 17 chaoual 1437 (22 Juillet 2016) fixant les délais de paiement et les intérêts
moratoires relatifs aux commandes publiques
15. Décret n° 2-16-344 du 22-07-2016 fixant les délais de paiement et les intérêts moratoires relatifs aux
commandes publiques. B.O. n° 6488 du 02-06-2016
16. Décret n° 2-14-272 du 14-05-2014 relatif aux avances en matière de marchés publics. ;
17. l’arrêté du Chef du Gouvernement n° 3.302.15 du 15 safar 1437 (27-11-2015) fixant les règles et les
conditions de révision des prix des marchés publics
18. La Circulaire 6001 Bis/TPC du 7 Août 1958 relative au transport de matériaux et marchandise pour
exécution des travaux publics ;
19. L’Arrêté n° 4451/DDP du 10 Octobre 1983 et le Dahir n° 89/30 du 21 Novembre 1989 relatif à
l’extraction du sable et matériaux de construction ;
20. Le Cahier des Prescriptions Commune (CPC) applicables aux études routières dépendant de
l'Administration de l'Equipement tel que est défini par l’Arrêté du Ministre des Travaux Publics, de la
Formation Professionnelle et de la Formation Des Cadres n° 1161-89 du 27 hija 1409 (3 juillet 1989)
portant approbation du cahier des prescriptions communes applicables aux marchés d’études
routières exécutés pour le compte du ministère des travaux publics, de la formation professionnelle et
de la formation des cadres ;
21. Tous les textes officiels réglementant la main d'œuvre et les salaires ;
22. La réglementation relative à l'achat, l'emmagasinage et l'emploi des explosifs au Maroc ;
23. La circulaire 6001 TP du 07/08/1958 relative aux transports des matériaux et marchandises pour
l'exécution des Travaux Publics ;
24. La circulaire 5043-8 TP en date du 25 septembre 1967 relative aux travaux en régie ;
25. Les pièces générales à caractère réglementaire, normatif ou valant recommandations et citées dans les
différents articles du CCTP.
5.2 : Textes spéciaux
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
1. Le Guide Marocain des Terrassements Routiers (GMTR) rendu applicable par la note circulaire de la
DRCR n°214.22/40900/1896/2002 du 11/07/2002
2. Les normes marocaines homologuées, à défaut les normes internationales (article 5 du décret 2-22-
431);
3. Le catalogue marocain des structures types de chaussées neuves ;
4. Le manuel de renforcement des chaussés revêtues ;
5. Les Fascicules du Cahier des Clauses Techniques Générales Travaux français CCTG pour les ouvrages
d’art ;
6. La note circulaire de la signalisation temporaire des chantiers routiers n° 215.31/DE/50043/154/2015 du
17/04/2015.
7. La note circulaire de la signalisation routière n° 215.31/DE/50043/241/2017 du 07/08/2017

L’Entrepreneur ne pourra en aucun cas exciper de l'ignorance des textes et documents dont il est fait
référence dans le présent marché pour se soustraire aux obligations qui en découlent.
L'énumération des textes référencés est indicative et non limitative. L'Entrepreneur reste soumis d'une
manière générale aux lois et règlements en vigueur.

ARTICLE 6: VALIDITE DU MARCHE ET DELAI DE NOTIFICATION DE L’APPROBATION


Le présent marché ne sera valable définitif et exécutoire qu’après son approbation par l’autorité
compétente.

L’approbation du marché doit être notifiée à l’attributaire dans un délai maximum de soixante jours (60) à
compter de la date fixée pour l’ouverture des plis. Les conditions de prorogation de ce délai sont fixées par
les dispositions de l’article 143 du décret n°2-22-431 du 15 Chaabane 1444 (8 Mars 2023) relatif aux
marchés publics ;
ARTICLE 7: ELECTION DU DOMICILE DE L’ENTREPRENEUR
A défaut par l'entrepreneur de satisfaire aux prescriptions de l’article 20 du CCAG-T , en se faisant par
élection de domicile au Maroc et l’indiquant dans l’acte d’engagement , toutes les notifications qui se
rattachent à son entreprise , lui seront valablement faites au siège de l’entreprise dont l’adresse est
indiquée dans le CPS.

En cas de changement de domicile, l’entrepreneur est tenu d’en aviser le maître d’ouvrage, par lettre
recommandée avec accusé de réception dans les quinze jours suivant la date d’intervention de ce
changement.

ARTICLE 8: NANTISSEMENT
Dans l’éventualité d’une affectation en nantissement, il sera fait application des dispositions de la loi n°
112-13 relative au nantissement des marchés publics promulguée par le dahir n° 1-15-05 du 29 Rabii II (19
Février 2015), étant précisé que :

- La liquidation des sommes dues par le Ministère De L'Agriculture, De La Pêche Maritime, Du


Développement Rural Et Des Eaux Et Forêts à l’exécution du présent marché sera opérée par les soins
de la Direction Régionale de l’Agriculture de Draa-Tafilalet.
- L’Agent chargé de fournir au titulaire du marché ainsi qu’au bénéficiaire des nantissements ou
subrogations les renseignements et états prévus au Dahir n° 1-15-05 de la 19/02/2015 portant
exécution de la loi 112-13 relative au nantissement des marchés publics est le Directeur Régional de
l’Agriculture de Drâa-Tafilalet.
- Les paiements prévus par le présent marché seront effectués par le Trésorier Provincial de Er-Rachidia
seul qualifié pour recevoir les significations des créanciers des titulaires du présent marché.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
- Le maître d’ouvrage remet au titulaire du marché une copie du marché portant la mention <
EXEMPLAIRE UNIQUE > dument signée et indiquant que ladite copie est délivrée en exemplaire unique
destinée à former titre pour le nantissement du marché.

ARTICLE 9: SOUS-TRAITANCE
Si l’entrepreneur envisage de sous-traiter une partie du marché, il doit notifier au maître d’ouvrage :
- l’identité, la raison ou la dénomination sociale, et l’adresse des sous- traitants ;
- le dossier administratif des sous-traitants ;
- les certificats de qualification relatifs à la nature des travaux à sous-traiter lorsqu’ils existent ainsi
que les références techniques et financières ;
- la nature des prestations et le montant des prestations qu’il envisage de sous- traiter ;
- le pourcentage desdites prestations par rapport au montant du marché ;
- une copie certifiée conforme du contrat de sous-traitance.

La sous-traitance est établie conformément à l’article 151 du décret n°2-22-431 du 15 Chaabane 1444 (8
Mars 2023) relatif aux marchés publics.
Les travaux énumérés ci-après constituent les composantes du corps d’état principal et ne peuvent faire
l’objet de sous-traitance :
- Travaux du terrassement (déblai, remblai…),
- Corps de chaussée (Couche de fondation, couche de base, couche de roulement…),
- Les ouvrages d’assainissements (buses, les dalots…).
Le titulaire du marché est tenu de présenter au maître d’ouvrage les documents justifiant le paiement, par
ses soins, des sommes dues au sous-traitant au fur à mesure de l’exécution des prestations sous-traitées.
Le titulaire du marché demeure personnellement responsable de toutes les obligations résultant du marché
tant envers le maître d’ouvrage que vis-à-vis des ouvriers et des tiers. Le maître d’ouvrage ne se reconnait
aucun lien juridique avec les sous-traitants.
ARTICLE 10: DELAI D’EXECUTION
Le délai d’exécution du présent marché est fixé à Douze (12) mois à compter de la date fixée par l’ordre
de service de commencement des travaux.
Le délai global comprend aussi le délai de repliement des installations de chantier et la remise en état des
terrains et lieux.

ARTICLE 11: PÉNALITÉS ET RETENUES


11.1- PÉNALITÉS ET RETENUES EN CAS DE RETARD
En cas de non-respect du délai d’exécution par l’entrepreneur, des pénalités de retard seront appliquées
conformément à l’article 65 du CCAG-T.

Le montant des pénalités est plafonné à 8% du montant du marché modifié ou complété éventuellement
par les montants des travaux supplémentaires et/ou les augmentations dans la masse des travaux.

11.2- PÉNALITÉS PARTICULIERES


Une pénalité particulière est appliquée pour le non maintenance du dispositif de la signalisation du
chantier (remplacement des panneaux) prévu par le présent CPS.

Le montant de cette pénalité est plafonné à 2% du montant du marché modifié ou complété


éventuellement par les montants des travaux supplémentaires et/ou les augmentations dans la masse des
travaux.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
ARTICLE 12: NATURE DES PRIX
Le présent marché est à prix unitaires.
Les sommes dues au titulaire du marché sont calculées par application des prix unitaires portés au BPDE
aux quantités réellement exécutées conformément au marché.

Les prix du marché sont réputés comprendre toutes les dépenses résultant de l’exécution des travaux y
compris tous les droits, impôts, taxes, frais généraux, faux frais et assurer à l’entrepreneur une marge pour
bénéficière et risques et d'une façon générale toutes les dépenses qui sont la conséquence nécessaire et
directe du travail.

ARTICLE 13: AVANCES


Le Maître d’Ouvrage versera au titulaire du marché une avance dont le montant et les conditions sont
définis par le décret N° : 2.14.272 du 14 RAJAB 1435 (14 mai 2014) relatif aux avances dans les marchés
publics. Le paiement de cette avance sera dû après notification de l’ordre de service de commencer les
travaux du marché et trente (30) jours au moins après :
1. la date de réception par l'Entrepreneur de l'ordre de service de commencement des travaux ; et
2. la fourniture par l’Entrepreneur de la caution définitive ; et
3. la fourniture par l’Entrepreneur d’une caution d’avance instaurée par le décret précité. Cette garantie
bancaire demeurera en vigueur jusqu’à ce que le paiement d’avance ait été remboursé, mais son
montant peut être progressivement réduit ; et
4. la mise en place des assurances.
L’avance sera remboursée par des déductions en pourcentage des acomptes. Les déductions
commenceront lorsque l’acompte suivant celui dans lequel le total de tous les paiements d’acomptes
certifiés en faveur de l’Entrepreneur aura atteint trente pour cent (30%) du Montant du Marché.
L’avance sera intégralement remboursée avant que le total de tous les acomptes certifiés en faveur de
l’Entrepreneur n’aura atteint des quatre-vingt pour cent (80%) du Montant du Marché.

La déduction de chaque acompte sera effectuée conformément à la formule suivante :

R = [(Xn-Xn-1)A / (80-30)]
Dans laquelle :
 R : Montant remboursé
 A : Montant de l’avance
 Xn : représente la valeur en pourcentage du décompte considéré par rapport au montant
du marché avec 30%<Xn<80%
 Xn-1 : représente la valeur en pourcentage du décompte précédent par rapport au montant
du marché avec 30%< Xn-1<80%
 X0 = 30%
 X1 : représente le pourcentage du premier décompte provisoire dont la valeur dépasse
30%.

En cas de résiliation du marché quel que soit la cause, la liquidation du remboursement est immédiatement
effectuée sur les sommes dues à l’entreprise ou à défaut sur la caution personnelle et solidaire.
En cas de sous-traitance survenue après versement de l’avance, la part de l’avance correspondante au
montant des travaux sous traités, doit être prélevée immédiatement en totalité sur les sommes dues au
titulaire.

En cas de nantissement du marché, les attestations des droits constatés doivent tenir compte du montant
de l’avance versée au titulaire du marché.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
ARTICLE 14: REVISION DES PRIX
Conformément aux dispositions de l’article 15 du décret n°2-22-431 du 15 Chaabane 1444 (8 Mars 2023)
relatif aux marchés publics, les prix du présent marché sont révisables par application de(s) la formule(s)
suivante(s). Cette révision s’applique quel que soit le résultat des calculs.

Les règles et conditions de révision des prix sont celles fixées par l’arrêté du chef du gouvernement
n°3.302.15 du 27 novembre 2015 fixant les règles et conditions de révision des prix des marchés publics.

Conformément à l’arrêté du METLE n° 21.191 du janvier 2021, complétant et modifiant la liste des index
simples relatifs à la révision des prix des marchés publics, publié au Bulletin Officiel n°7025 en date du 27
septembre 2021

a) Pour les prix de fourniture du bitume pur 35/50 :

P = P0[0,15 + 0,75(Bs2/Bs20) + 0,1(Mtn/Mtn0)]


Mtn0, Bs20 sont les valeurs initiales des index.

Mtn et Mtn0 : index simple relatif au transport privé par route tel que défini dans la circulaire
ministérielle relative aux index globaux datée de Mars 1987.
Bs2 et Bs20 : index simples relatif au bitume pur 35/50 tel que défini par l’arrêté du METLE N° 21.191 du
28 janvier 2021, complétant et modifiant la liste des index simples relatifs à la révision des prix des
marchés publics, publié au Bulletin Officiel n°7025 en date du 27 septembre 2021.
P : montant hors taxe révisé de la prestation considérée.
P0 : montant initial hors taxe de cette même prestation.

b) Pour les prix N° 8 (émulsion de bitume à 55 %):

La formule de révision des prix pour l’émulsion de bitume est la suivante :


P = P0[0,15 + 0,75(Ems2/Ems20) + 0,1(Mtn/Mtn0)]
Mtn0, Ems20 sont les valeurs initiales des index.
Mtn et Mtn0 : index simple relatif au transport privé par route tel que défini dans la circulaire
ministérielle relative aux index globaux datée de Mars 1987.
Ems2 et Ems20 : index simple relatif à l’émulsion de bitume à 55% tel que défini par l’arreté du METLE N°
21.191 du 28 janvier 2021, complétant et modifiant la liste des index simples relatifs à la révision des
prix des marchés publics, publié au Bulletin Officiel n°7025 en date du 27 septembre 2021.
P : montant hors taxe révisé de la prestation considérée.
P0 : montant initial hors taxe de cette même prestation.
Les valeurs initiales des index sont celles du mois de la date limite de remise des offres. Les valeurs à
prendre en compte sont celles du mois de réalisation des prestations.

c) Pour les prix N° 9 (émulsion de bitume à 65 %):

La formule de révision des prix pour l’émulsion de bitume est la suivante :


P = P0[0,15 + 0,75(Ems/Ems0) + 0,1(Mtn/Mtn0)]
Mtn0, Ems0 sont les valeurs initiales des index.
Mtn et Mtn0 : index simple relatif au transport privé par route tel que défini dans la circulaire
ministérielle relative aux index globaux datée de Mars 1987.
Ems et Ems0 : index simple relatif à l’émulsion de bitume à 65% .
P : montant hors taxe révisé de la prestation considérée.
P0 : montant initial hors taxe de cette même prestation.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
Les valeurs initiales des index sont celles du mois de la date limite de remise des offres. Les valeurs à
prendre en compte sont celles du mois de réalisation des prestations.

d) Pour le reste des prix :

P = Po * ( 0,15 + 0,85 * (TR3/TR3o) )

Dans laquelle :
TR3o est la valeur initiale de l’index.
TR3 et TR3o : index global relatif aux travaux de construction de route avec enduit superficiel, fourniture
de liants non comprise tel que défini dans la circulaire ministérielle relative aux index globaux datée de
Mars 1987.

P : montant hors taxe révisé de la prestation considérée.


P0 : montant initial hors taxe de cette même prestation.

Les valeurs initiales des index sont celles du mois de la date limite de remise des offres. Les valeurs à
prendre en compte sont celles du mois de réalisation des prestations.

ARTICLE 15: CAUTIONNEMENT PROVISOIRE


Le montant du cautionnement provisoire est fixé à Cent-vingt-quatre mille (124 000,00) dirhams.
Le cautionnement provisoire reste acquis au maître d’ouvrage notamment dans les cas cités à l’article 18
du CCAG-T, et le paragraphe 2 à l'article 24 du décret n°2-22-431 du 15 Chaabane 1444 (8 Mars 2023)
relatif aux marchés publics.
Le cautionnement provisoire est restitué au titulaire du marché selon les dispositions de l’article 19,
paragraphe 1 du CCAG-T.

ARTICLE 16: CAUTIONNEMENT DEFINITIF


Le montant du cautionnement définitif est fixé à trois pour cent (3%) du montant initial du marché arrondi
au Dirham supérieur.
Si l’entrepreneur ne réalise pas le cautionnement définitif dans un délai de 20 jours qui suivent la
notification de l’approbation du présent marché, le montant du cautionnement provisoire fixé ci-dessus
reste acquis au maître d’ouvrage.
Le cautionnement définitif peut être saisi éventuellement conformément aux dispositions de l’article 18,
paragraphe 2 du CCAG-T.
Le cautionnement définitif sera restitué, sauf les cas d'application de l'article 79 du CCAG-T, ou la caution
qui le remplace est libérée à la suite d’une mainlevée délivrée par le maître d’ouvrage dès la signature du
procès-verbalde la réception définitive des travaux, s’il a rempli toutes ses obligations vis-à-vis du maître
d’ouvrage conformément aux dispositions de l’article 19 du CCAG-T, ainsi qu’après la production par le
titulaire du Marché issu du présent appel d’offres de l’attestation administrative requise conformément à
l’article 519 du code de travail.

ARTICLE 17: ASSURANCES


Conformément à l'article 25 du CCAG-T, l'entrepreneur doit adresser au maître d'ouvrage, avant tout
commencement des travaux, les attestations des polices d'assurance qu'il doit souscrire et qui doivent
couvrir les risques inhérents à l'exécution du marché, pendant toute la durée des travaux, à savoir ceux se
rapportant :
a) Aux véhicules automobiles utilisés sur chantier.
b) Aux accidents de travail.
c) A la responsabilité civile incombant :
 A l’entrepreneur, en raison des dommages causés aux tiers par les ouvrages objet du marché,
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
jusqu’à la réception définitive, les matériaux, le matériel, les installations, le personnel de
l’entrepreneur, etc. quand il est démontré que ces dommages résultent d’un fait de
l’entrepreneur, de ses agents ou d’un défaut de ses installations ou de ses matériels ;
 A l’entrepreneur, en raison des dommages causé sur le chantier et ses dépendances aux agents
du maître d’ouvrage ou de ses représentants ainsi qu’aux tiers autorisés par le maître d’ouvrage
à accéder aux chantiers, jusqu’à la réception définitive ;
 Au maître d’ouvrage, en raison des dommages causés aux tiers sur le chantier et ses
dépendances par ses ouvrages, ses matériels, ses marchandises, ses installations, ses agents,
etc. l’entrepreneur renonce à tout recours contre le maître d’ouvrage ;
 Au maître d’ouvrage, en raison des dommages causés au personnel de l’entrepreneur et
provenant, soit du fait de ses agents, soit du matériel ou des tiers dont il serait responsable, et
qui entraînerait un recours de la victime ou de l’assurance « accident du travail ».
d) Aux dommages à l’ouvrage, à ce titre sont garantis, pendant la durée des travaux et jusqu’à la
réception provisoire, les ouvrages provisoires objet du marché, les ouvrages et installations fixes ou
mobiles du chantier, les matériels, matériaux et approvisionnements divers, contre les risques
d’incendie, vol, détérioration pour quelque cause que ce soit, sauf cataclysmes naturels.

L’entrepreneur doit informer le maître d’ouvrage de toute modification ou résiliation concernant les polices
d’assurances prévues par le présent article sous peine de l’application des mesures coercitives prévues par
le CCAG-T.

ARTICLE 18: MODALITES DE PAIEMENT


Le règlement des prestations réalisées sera effectué sur la base de décomptes établis par le maître
d’ouvrage en application des prix du bordereau des prix – détail estimatif aux quantités réellement
exécutées, déduction faite de la retenue de garantie, le cas échéant.
En cas de marché à base de variante, les quantités des prestations objet de la variante sont plafonnées par
celles prévues par le BPDE.
L’administration se libérera des sommes dues en exécution du présent marché en faisant donner crédit au
compte ouvert au nom du titulaire du marché dans les livres d’un établissement bancaire établi au MAROC.
Le recours à l’emploi de la main-d’œuvre locale pour les marchés de travaux est demandé conformément
aux dispositions de l’article 16-B du décret précité.

ARTICLE 19: RETENUE DE GARANTIE

Une retenue de garantie égale à dix pour cent (10%) sera prélevée sur le montant de chaque acompte à
titre de garantie. Elle cessera de croître lorsqu'elle atteindra sept pour cent (7%) du montant initial du
marché augmenté le cas échéant, du montant des avenants.

La retenue de garantie est remplacée, à la demande de l'entrepreneur, par une caution personnelle et
solidaire constituée dans les conditions prévues par la réglementation en vigueur, conformément à l’article
64 du CCAG-T.

Toutefois, si le marché prévoit des réceptions provisoires partielles aboutissant à l’élaboration de


décomptes définitifs partiels, il sera opéré, à la demande de l’entrepreneur, à chaque réception définitive
partielle le remboursement d’une partie de la retenue de garantie, correspondant à la part initiale des
travaux réalisés et réceptionnés.

La retenue de garantie est restituée à l’entrepreneur ou la caution qui la remplace est libérée à la suite
d’une mainlevée délivrée par le maître d’ouvrage dès la signature du procès-verbal de la réception
définitive des travaux.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
ARTICLE 20: RESILIATION
En cas de résiliation du marché, il sera fait application des dispositions du CCAG- Travaux. La résiliation du
marché peut être prononcée dans toutes les conditions et modalités prévues par le décret n° 2.22.431 du
08 mars 2023 relatif aux marchés publics, et celles prévues par le CCAG-T.
La résiliation du marché ne fera pas obstacle à la mise en œuvre de l’action civile ou pénale qui pourrait
être intentée au titulaire du marché en raison de ses fautes ou infractions.

ARTICLE 21: RECEPTION PROVISOIRE


Il sera fait application des dispositions de l’article 73 et 77 du CCAG-T.

ARTICLE 22: DELAI DE GARANTIE


Le délai de garantie est fixé à un (01) an à compter de la réception provisoire. Pendant ce délai,
l’entrepreneur devra répondre à toutes les notifications qui lui sont adressées pour réparer les
défectuosités non imputables à des tiers.

ARTICLE 23: RECEPTION DEFINITIVE


A l'expiration du délai de garantie défini à l'article 22 ci-dessus, il sera procédé à la réception définitive des
travaux conformément à l'article 76 du CCAG-T.
ARTICLE 24: REGLEMENT DES DIFFERENDS ET LITIGES
Si, en cours de l’exécution du marché, des difficultés, différends ou litiges surviennent entre le maître
d’ouvrage et l’entrepreneur, ceux-ci s’engagent à les régler dans le cadre des stipulations des articles 81,
82, 83 et 84 du CCAG-T.
Lorsque ces litiges ne sont pas réglés conformément aux dispositions du premier alinéa du présent article,
ils sont soumis à la juridiction marocaine.

ARTICLE 25: CAS DE FORCE MAJEURE


En application des dispositions de l’article 47 du CCAG -T, les seuils des intempéries qui sont réputés
constituer un événement de force majeure sont définis comme suit :
- La neige : supérieure ou égale à 60 m ;
- La pluie : intensité horaire supérieure ou égale à 20 mm/heure ;
- La crue : niveau des PHE dépassent la côte correspondant à la crue centennale ;
- Le vent : vitesse supérieure ou égal à 110 Km/h ;
- Le séisme :5 degrés sur l’échelle de Richter.

ARTICLE 26: LUTTE CONTRE LA FRAUDE ET LA CORRUPTION


L’entrepreneur ne doit pas recourir par lui-même ou par personne interposée à des pratiques de fraude ou
de corruption des personnes qui interviennent, à quelque titre que ce soit, dans les différentes procédures
de passation, de gestion et d’exécution du marché.

L’entrepreneur ne doit pas faire, par lui-même ou par personne interposée, des promesses, des dons ou
des présents en vue d'influer sur les différentes procédures de conclusion d'un marché et lors des étapes
de son exécution.
Les dispositions du présent article s’appliquent à l’ensemble des intervenants dans l’exécution du présent
marché.

ARTICLE 27: PRIX UNITAIRES PRINCIPAUX


En application du paragraphe C de l’article 44 du décret n°2-22-431 du 15 Chaabane 1444 (8 Mars
2023)relatif aux marchés publics, la liste des prix unitaires principaux est définie comme suit :
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
Montant Globale
N° Prix Désignation

6 Couche de fondation GNF2 773.520,00


7 Couche de base GNB 344.400,00
8 Liant pour imprégnation 231.000,00
9 Liant pour RSB 413.000,00
10 Mise en œuvre de l’Imprégnation 75.988,00
11 Mise en œuvre de RSB 113.982,00
12 Matériaux sélectionnés Type MS1 106.820,00
20 Béton B20 1.287.000,00

ARTICLE 28: CLAUSES TRAITEES PAR LE CCAG-T


Toutes les clauses et prescriptions du décret n°2-22-431 du 15 Chaabane 1444 (8 Mars 2023)relatif aux
marchés publics et du CCAG-T, non reproduites au présent CPS, restent valables et applicables.

ARTICLE 29: PROMOTION DE L’EMPLOI LOCALE

L’entrepreneur s’engage conformément à l’article 149 du décret Décret n° 2-22-431 du (8 mars 2023)
relatif aux marchés publics à recourir à la main-d’œuvre locale pour l’exécution des prestations objet du
marché
Le taux de recours à la main–d’œuvre locale dans la limite de 20% de l’effectif requis pour la réalisation
de ces prestations.
On entend par « main d’œuvre locale » la main d’œuvre issue de la commune lieu d’exécution des
prestations objet du marché ou, le cas échéant, de la préfecture ou de la province ou de la région.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
 DESCRIPTION DES TRAVAUX ET DISPOSITIONS GENERALES
 OBJET DU MARCHE

Le présent marché a pour objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:


*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.

CONSISTANCE DES TRAVAUX


Les travaux à exécuter au titre du présent marché consistent en ce qui suit :
1. Travaux de préparation de la plateforme.
 Préparation des emprises des déblais et emprunts, et préparation initiale des
terrains sous remblais (y compris décapage de la terre végétale et enlèvement
des arbres, désherbage, dessouchage des racines, ainsi que tout éventuel
obstacle et contrainte,…) ;
 Exécution des déblais et des remblais ;
 Dégagement au moment des travaux de toute masse de matériaux issue de
glissement de terrain ou d’instabilité due aux travaux de terrassement.
 Ouverture des fossés en terre ;
 Réglage des talus et de la plate-forme conformément aux plans visés ’’ Bon pour
exécution ’’ ;
 La mise en dépôt définitif des déblais excédentaires ;
 Le nettoyage du terrain par débroussaillement
2. Ouvrages d’assainissement :

 Déviations provisoires :
 Aménagement et entretien des déviations provisoires nécessaires pour le maintien de la
circulation, et dont les emplacements et les caractéristiques générales devront être
approuvées par le Maître d’Ouvrage;
 Aucune déviation provisoire ne sera mise en service avant l’autorisation préalable du Maître
d’Ouvrage.
 la démolition et remise en état des terrains des déviations provisoires après réalisation des
ouvrages;
 Travaux :
 Terrassements pour fouilles d'ouvrages, fossés,… ;
 Réalisation de béton B10, B20 pour ouvrages ;
 Fourniture et mise en œuvre des bétons de ciment pour têtes d’ouvrages, murs en aile,
puisards, etc...;
 Fourniture et pose de buses armées Ф1000 de la série 135 A ;
 Fourniture et pose de buses armées Ф600 de la série 135 A ;
 Fourniture et confection des gabions ;
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
 Fourniture et mise en œuvre des enrochements ;
 La fourniture et la mise en œuvre du béton B25 pour réalisation des ouvrages
d’assainissement conformément aux plans visés ’’ Bon pour exécution ’’ ,
 La fourniture et la mise en œuvre du béton B20 pour réalisation des fossés bétonnés
conformément aux plans visés ’’ Bon pour exécution ’’ , y compris l’exécution des déblais
pour fouille, l’hérissonage et la réalisation du coffrage;
 Exécution de tous travaux d'assainissement nécessaires :
 au bon déroulement du chantier
 à la préservation des ouvrages dans l'attente de la réalisation ultérieure des
chaussées
 Exécution des déblais pour fouilles en terrain de toute nature pour construction de murs en
maçonnerie ;
 Construction de murs de soutènement en maçonnerie suivant les plans visés « bons pour
exécution », y compris la fourniture, le transport, et la mise en œuvre de tous les matériaux
entrant dans leur confection.
 Exécution des barbacanes inclinées de 3 cm de hauteur et orifices d’assainissement de 10
cm de hauteur
 Remblaiement des fouilles ;
 Recalibrage du lit d’oued à l’amont et à l’aval de tous les ouvrages d’assainissement ;
 Entretien par curage et nettoyage des ouvrages d’assainissement (maintenus et construits)
jusqu’à l’achèvement des travaux.
3. Travaux de construction du corps de chaussée.

 La reprise éventuelle du réglage et du compactage du fond de forme dans le cas où les


travaux de la chaussée n’ont pas démarré juste après les terrassements et cela quel que
soit les raisons ;
 La fourniture et la mise en œuvre de la GNF2 pour couche de fondation ;
 La fourniture et la mise en œuvre de la GNB pour couche de base;
 La fourniture et le répandage des liants hydrocarbonés pour l’imprégnation et l’enduit
superficiel, y compris la fourniture des dopes éventuels;
 La fourniture et la mise en œuvre des gravettes pour enduit superficiel ;
 La fourniture et la mise en œuvre des MS type2 sur la largeur prescrite par le profil en
travers type visé "Bon pour exécution", y compris la reprise et le compactage éventuel du
fond de forme ;
 La réalisation d’accotements bétonnés par hérissonage, fourniture et mise en œuvre de
béton B20.
Nettoyage du chantier et remise en état des zones d’emprunt.

 DESCRIPTION DES TRAVAUX

Le présent marché comprend l'exécution des travaux énumérés ci-après :

1. Installation de chantier :
- Les études relatives à l’organisation et au pilotage du chantier ;
- L’amenée et repli du matériel ;
- Aménagement des plates-formes nécessaires aux installations générales de chantier ;
- Installations diverses de bureaux destinés à l’entreprise et ceux destinés au Maître d’Ouvrage,
magasins, ateliers, parc de véhicules et leurs raccordements aux réseaux ;
- Aménagement d’air de stockage des matériaux à la charge de l’entreprise ;
- Construction et entretien des pistes de chantier, des pistes d’accès au chantier, aires de dépôts
ainsi que leur entretien ;
- Signalisation générale de chantier ;
- Les rétablissements provisoires des accès privés ;
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
- Les clôtures et le gardiennage des installations de chantier ;
- La remise en état des terrains après réalisation des travaux ainsi que la démolition des
déviations provisoires à la fin des travaux.

2. Signalisation temporaire du chantier


Mise en place d’une signalisation temporaire adéquate pour organisation de la circulation, y compris la
signalisation temporaire au droit des déviations provisoires éventuelles (pour la chaussée et au droit
des ouvrages hydrauliques avec une Pré-signalisation et jalonnement des itinéraires de déviation.

3. Déviations nécessaires au maintien de la circulation


Aménagement et entretien de toutes les déviations nécessaires au maintien de la circulation pendant
toute la durée des travaux et dont les emplacements et les caractéristiques générales devront être
approuvées par le Maitre d’ouvrage. Ces déviations provisoires doivent permettre la circulation dans
les conditions normales de confort et de sécurité des véhicules. Elle en assurera de jour comme de nuit
le balisage et la signalisation nécessaires. Aucune déviation provisoire ne sera mise en service avant
l’autorisation préalable du Maître d’ouvrage ;

4. Implantation et piquetage
L'Entrepreneur devra matérialiser les implantations par des piquets et “chaises”, qui, établis-en dehors
de l'emprise, porteront les marques nécessaires à la détermination des contours des ouvrages.
Le niveau de référence des ouvrages devra être matérialisé sur le terrain par un trait horizontal gravé
sur des témoins posés sur des repères fixes et stables.
L'Entrepreneur devra assurer la conservation des piquets, des repères ainsi que leur rétablissement ou
leur remplacement, s'ils venaient à être endommagés. La vérification de toute implantation par le
Superviseur n’enlève pas la responsabilité de l’Entrepreneur, quant à son exactitude et quant aux
conséquences fâcheuses qui pourraient résulter d’une erreur dont elle serait entachée.

5. Dégagement des emprises :


Ces travaux comprennent notamment :
- Le nettoyage du terrain ;
- L’arrachage et abattage des arbres, taillis, broussailles, haies, anciennes souches ;
- La démolition de toutes natures, maçonnerie, ponceaux et le comblement des éventuels vides résiduels ;
- La protection des réseaux rencontrés (câbles, conduites, réseaux d’irrigation, etc...) ;
- La dépose de panneaux de signalisation.

6. Travaux de terrassement et de décaissement :


- La préparation des emprises des déblais et emprunts et la préparation initiale des terrains sous
remblais y compris décapage de la terre végétale ;
- L’exécution des déblais et des remblais y compris abattage des arbres ;
- L’exécution des décaissements de la chaussée et des accotements existants y compris décapage
de la terre végétale ;
- L’exécution d'assises drainantes de remblais ;
- Le captage de sources ;
- L’exécution des risbermes ;
- L’exécution des fossés provisoires destinés à l’écoulement des eaux pendant les travaux ;
- Le réglage des talus et de la plate-forme conformément aux plans visés « Bon pour exécution ».
- Démolition des ouvrages hydrauliques existants

7. Travaux d’assainissement, de drainage et traitement de l’environnement :


- Exécution de tous travaux d'assainissement nécessaires :
 Au bon déroulement du chantier ;
 À la préservation des ouvrages dans l'attente de la réalisation ultérieure des chaussées.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
- Fournitures, transports et pose des ouvrages hydrauliques type buses armées de diamètre, ɸ1000 série
135 A, ɸ800 série 135 A etɸ600 série 135 ;
- La construction des ouvrages hydrauliques type dalots ;
- Fourniture, transport et mise en œuvre de béton B10 , B20 et B25 pour l’exécution des têtes des
ouvrages hydrauliques ;
- Exécution des déblais et remblais des fouilles ;
- Prolongement des ouvrages hydrauliques existants conservés ;
- Curage des ouvrages existants conservés ;
- Réalisation des protections des ouvrages hydrauliques en gabions, en enrochements et/ou les
protections de toutes natures ;
- Ouverture des fossés en terre ;
- La construction des fossés bétonnés ;
- La construction des caniveaux dallés ;
- La réalisation des accotements bétonnés conformément aux plans visés « Bon pour exécution » ;
- La réalisation des descentes d’eau et bourrelets ;
- L’exécution d'assises drainantes de remblais.
- Cunette en B20 pour évacuation gravitaire le long de cette section
- L’exécution des tranchées drainantes, éperons drainants, drains verticaux, masques et tapis drainants,
- Fourniture et mise en œuvre du géotextile ;
- La réalisation des Buses ɸ800 pour rétablissement des accès ;
- Démolition des ouvrages hydrauliques existants
- Etc

8. Travaux d’élargissement, de renforcement de la chaussée et construction des accotements :

Réalisation des décaissements jusqu’au niveau indiqué sur les plans d’exécutions, à compter du niveau
initial de la chaussée, y compris réglage, arrosage, et compactage du fond de forme ;
- Reprise éventuelle du réglage et du compactage du fond de forme dans le cas où les travaux n’ont pas
démarré juste après les terrassements et cela quel que soit les raisons ;

- La fourniture et la mise en œuvre des matériaux pour couche de fondation en GNF2 ;


- La fourniture et le répandage des liants hydrocarbonés pour l’imprégnation, y compris la fourniture des
dopes éventuels ;
- Fourniture et mise en œuvre du sablage de l'imprégnation à raison de 5 l/m² de grain de riz 4/6 ;
- La fourniture, le transport et la mise en œuvre des matériaux sélectionnés sur une épaisseur de 20 cm
pour les accotements, y compris arrosage, compactage et réglage de la partie supérieure pour doter les
accotements d’une pente de 4 % dirigée vers le fossé ;
- La fourniture et la mise en œuvre des matériaux pour couche de base en GNB;
- La fourniture et la mise en œuvre des matériaux pour revêtement superficiel ;
- La fourniture et le répandage des liants hydrocarbonés pour l’enduit superficiel, y compris la fourniture
des dopes éventuels ;

Les épaisseurs des couches, les pentes et dévers doivent être réceptionnés contradictoirement par des
levés topographiques consignés dans le cahier des réceptions topographiques
9. Travaux de soutènement et de confortement :

- La construction des murs poids pour soutènement en béton B20, maçonnerie et mur en béton armé
B25 suivant les plans visés « Bon pour exécution » ;
- La réalisation des confortements et soutènements en gabions y compris fouille, en enrochement 100-
400 Kg compris fouille et/ou confortement de toutes autres natures.
10. Déplacement des réseaux.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
Par dérogation aux dispositions de l’Article 40 du CCAG-T, pour tous les réseaux, L’ENTREPRENEUR doit :
- Faire les demandes nécessaires auprès des prestataires et gestionnaires des réseaux pour bien
maitriser les emplacements et les natures desdits réseaux,
- Procéder, par la suite, à leur découverte en réalisant des tranchées (sondages) par ses propres moyens
et en présence des représentants des organismes concernés afin d’éviter tous risques de détériorations
desdits réseaux.
- Procéder aux études nécessaires à leur déplacement.
L’ENTREPRENEUR reste seul responsable en cas de détérioration

 DOCUMENTS A FOURNIR PAR L’ENTREPRENEUR


L’Entrepreneur devra fournir dans les délais prescrits par les documents mentionnés dans le tableau ci-
après tels qu’ils sont définis dans le présent CPS et dans les fascicules du CPC pour les travaux routiers
courants :

Désignation du Délai Références aux dispositions


document
Du CPC/CPS
Mémoire technique et plan 15 jours après la notification de l’ordre de
Le présent CPS
général des travaux (PGT) service de commencer les travaux
Cahiers de chantier
Dès commencement des travaux Fascicule n° 1 Article n° 22
(tripholds)
Plan de signalisation de 15 jours avant le commencement des Circulaire DR du 07 Aout
chantier travaux 2017
Organisation et installation 15 jours à dater du lendemain du jour de la Fascicule n°1 article n°21
de chantier notification de l’ordre de service notifiant
l’approbation du marché
Agréments des matériaux Au plus tard 15 jours avant le démarrage Fascicule n° 1 article n° 4
des travaux correspondants
Les Etudes de formulation 2 mois avant le démarrage des travaux Le présent CPS
correspondants

 MEMOIRE TECHNIQUE
Une fois les travaux de la commission d’ouverture des plis sont achevés, l’Entrepreneur est informé par
lettre recommandée avec accusé de réception ou par fax confirmé ou par tout autre moyen de
communication donnant date certaine dans un délai de cinq (5) jours conformément à l’article 44 § 1 du
Décret précité. Dès la réception de cette information, l’entrepreneur doit préparer un projet de
mémoire technique de réalisation des travaux accompagné des renseignements d’ordre général sur
l’organisation et les moyens du chantier. Pour ce faire, le Maître d’ouvrage met à la disposition de
l’entrepreneur le dossier d’étude visé ‘’ Bon Pour Exécution ‘’ et éventuellement, le planning
prévisionnel de rétablissement des contraintes réseaux si elles sont interceptées par le projet.
Dans un délai de quinze (15) jours après la notification de l’ordre de service de commencer les travaux,
l’entrepreneur remettra au maître d’ouvrage, pour approbation, le mémoire technique définitif.
Ce mémoire technique contiendra au minimum les indications définies ci-après et qui sera accompagné
de tous les plans et notes techniques nécessaires.
Avant le démarrage de certaines phases de travaux, le maître d’ouvrage se réserve le droit de demander
des notes particulières complétant ce mémoire technique.
Le dossier de mémoire technique doit comprendre au moins les documents suivants :
1. Rapport technique
Un rapport technique qui précise l’organisation du chantier et la méthodologie que l’Entrepreneur
compte adopter pour réaliser les travaux pour chacune des tâches élémentaires (déblai,
chaussées…etc.). Ce rapport comprendra une note détaillée qui indiquera la composition et les
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
caractéristiques des ateliers de production, le nombre, le type et le rendement des engins ainsi que le
rendement journalier des ateliers par poste de travail (un modèle type, à respecter impérativement, est
donné en annexe). Le rendement des engins qui figure en annexe, devra tenir compte de la baisse des
rendements par temps pluvieux.
Le rapport devra préciser également les aménagements proposés par l’entrepreneur en vue de protéger
l’environnement. Une description particulière devra être faite pour les mesures portant sur :
- Le contrôle des rejets de toute nature (Installation de chantier, entretien des engins, campement…etc) ;
- Les modalités d’évacuation et de traitement des déchets de toute nature ;
- Le contrôle et la réduction des émissions de poussière ;
- Le contrôle des implantations et du fonctionnement des éventuels campements ;
- Autres mesures.

2. Matériel

La liste des engins que l’entrepreneur compte mettre en place pour réaliser les travaux prévus, avec leur
âge, état, rendement et disponibilité (un modèle type, à respecter impérativement, est joint en annexe).
La liste des engins doit être accompagnée des fiches techniques établies par les constructeurs.

La liste du matériel fournie par l’Entrepreneur n’est pas limitative et il ne peut élever aucune
réclamation si en cours des travaux, il est amené à modifier ou à compléter ce matériel. Si pour une
raison quelconque, l’Entrepreneur désire retirer du chantier une partie du matériel avant l’achèvement
des travaux auxquels il est destiné, il ne peut le faire qu’avec l’accord écrit du maître d’ouvrage ; cet
accord laisse toutefois à l’entrepreneur la responsabilité et les conséquences de ce retrait.

L’entrepreneur établira un échéancier d’acheminement du matériel sur le chantier ; les implications de


cet échéancier devront être en parfaite concordance avec le programme général des travaux.

3. Matériaux

L’entrepreneur doit remettre une note qui mentionne la provenance des principales fournitures :
ciment, liants hydrocarbonés, liants hydrauliques, buses, etc…et leur conformité aux spécifications
contractuelles.

Dans le cas où l’entrepreneur compte utiliser des produits prêts à l’emploi ( béton ou autres), il doit
fournir tous les renseignements utiles sur les fournisseurs (usines, fabriquant) et sur la qualité des
mêmes produits fournis à d’autres clients pendant les trois derniers mois.

L’entrepreneur indiquera la situation, la provenance, la qualité et le potentiel des gîtes des matériaux
qu’il propose de retenir pour les emprunts et pour les matériaux des couches de chaussée. Il précisera la
composition des stations de concassage et des centrales de fabrication ainsi que leur rendement
journalier. Le choix des gîtes des matériaux doit prendre en considération la sauvegarde de
l’environnement contre toute forme de pollution des milieux avoisinants y compris par les rejets ou les
poussières qui seront issues des installations de concassage ou de postes de confection des liants
hydrocarbonés.
L’Entrepreneur indiquera le descriptif et l’emplacement des aires de stockage. Une carrière ne peut être
considérée comme un lieu de stockage qu’après l’accord écrit du Maître d’Ouvrage.
En ce qui concerne le sable, l’Entrepreneur doit indiquer la carrière de provenance et l’estimation de la
quantité à extraire ou à produire. La carrière de provenance doit être autorisée selon la réglementation
en vigueur. Il est à rappeler qu’en cas de fausses informations à ce sujet, le titulaire du marché est
passible des sanctions en vigueur.

4. Organigramme du chantier
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.

L’organigramme du chantier qui définit les unités de direction, de gestion, de logistique, d’études, de
contrôle et de production que l’entrepreneur prévoit de mettre en place pour assurer la réalisation des
travaux. Il sera accompagné de la liste nominative et des curriculums vitae du personnel de direction, de
maîtrise que l’entrepreneur compte affecter à chacune de ces unités avec mention de leur date de
disponibilité et de leur fonction sur le chantier.

L’affectation des moyens humains sera conforme au planning proposé au mémoire technique. Cette
affectation pourra faire l’objet d’amendement, si le maitre d’ouvrage le juge nécessaire.
5. Planning des travaux
Le programme des travaux doit être suffisamment détaillé pour informer le maître d’ouvrage des
dispositions que compte prendre l’Entrepreneur pour réaliser les travaux dans les délais prescrits.
Le planning est établi en cohérence avec :
- Les cadences prévues ;
- La réglementation en vigueur (Articles 20 et 21 du fascicule n°1 des CPC…) ;
- Les conditions climatiques de la zone et de la période d’exécution du chantier ;
- Le délai global du marché (prescrit par ce présent CPS) ;
En outre, le planning doit :
- Comporter les dates réelles fixées d’un commun accord avec le maître d’ouvrage ;
- Faire figurer les dates d’amenées et de replis des ateliers mécaniques en cohérence avec l’annexe
du présent CPS.
Le planning des travaux doit être complété et actualisé par :
- L’évolution de la main d’œuvre et du matériel en fonction du programme des travaux ;
- L’échelonnement prévisionnel des dépenses ;
Le planning des travaux sera présenté sous forme d’un diagramme de type « chemin de fer ».

6. Mouvement des terres


Le projet de mouvement de terres envisagé par l’Entrepreneur qui indique les hypothèses retenues pour
les taux de réutilisation et la destination de chaque déblai. Y seront également indiquées les zones de
dépôt ainsi que les distances moyennes pour transporter les déblais.
Le plan des mouvements des terres devra tenir compte des données climatiques et des conditions
particulières de réutilisation des matériaux sensibles à l’eau.

7. Hygiène et sécurité
Une note qui décrit les mesures particulières prévues de manière à assurer l’hygiène et la sécurité sur le
chantier et à ses abords, tant pour les ouvriers que pour les riverains et les usagers de la route.
Ces mesures se rapportent notamment :
- Aux conditions de logement du personnel du chantier ;
- Au ravitaillement et au fonctionnement du chantier ;
- A l’hygiène : service de nettoyage quotidien, d’entretien du réseau d’égouts et d’alimentation,
d’évacuation des ordures ménagères ;
- Au service médical : soins médicaux, fournitures pharmaceutiques… ;
- Aux conditions de sécurité et de protection du personnel du chantier des tiers ;
- A la protection de l’environnement.

8. Le schéma d’itinéraire des panneaux de signalisation temporaire de chantier :


L’entreprise devra présenter un projet de schéma itinéraire, en complément du plan de signalisation
temporaire remis par le maitre d’ouvrage sur la base de la « Directive sur la signalisation temporaire des
chantiers routiers » et de la note circulaire n° 215. 31/DE/50043/241/2017 du 07Aout 2017 de la
Direction des Routes. Lequel schéma devra comporter : la signalisation d’approche, signalisation de
position, signalisation de fin de chantier, signalisation nocturne conformément à la directive et à la note
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
circulaire précitées. Ledit schéma précisera aussi : la nature des panneaux, leurs emplacements, leurs
distances intermédiaires, leurs dispositifs de montage et de fixation.

 DIRECTION ET COORDINATION DES TRAVAUX


L’Entrepreneur devra surveiller personnellement les travaux de façon suivie et devra, en application des
prescriptions du CPS maintenir en permanence sur le chantier, un conducteur des travaux qui sera
soumis à l'agrément du Maître d’ouvrage.
Le conducteur des travaux sera habilité à recevoir valablement tous les ordres de services ou
instructions, accepter les constats, et d'une manière générale, assurer les relations avec le Maître
d’ouvrage comme s'il s'agissait de l’Entrepreneur lui-même.

 JOURNAL DE CHANTIER
Le journal, dont le modèle sera présenté à l'agrément du Maître d'Ouvrage, sera en permanence sur le
chantier et sera disponible pour inspection par tout représentant désigné par le Maître d’Ouvrage.
Sur ce journal seront consignés, chaque jour :
- Les opérations administratives relatives à l'exécution et au règlement du marché, telles que notification
d'ordre de service, etc...
- Les conditions atmosphériques constatées (précipitations, vent, température, niveau des eaux, niveau
de la neige, etc....) ;
- Les modifications des horaires de travail ;
- Le nombre et la catégorie des ouvriers employés sur le chantier, les arrivées et départs du personnel,
ainsi que l’effectif cumulé à la fin de la journée y compris la main d’œuvre de la sous-traitante ;
- Les incidents (jour et nuit) ou détails représentant quelque intérêt du point de vue de la tenue
ultérieure des ouvrages ou de la durée réelle des travaux ;
- Les observations faites et les prescriptions imposées à l'Entreprise ;
- Les travaux exécutés, leurs natures et leurs localisations ;
- L'état d'avancement des travaux de différentes natures, terrassements, chaussées, ouvrages, etc...
- Les opérations de contrôle ou de réception dont l'inscription est explicitement prévue au présent
cahier ;
- Toutes demandes, suggestions et remarques faites par l’entrepreneur ou Maître d’Ouvrage au cours
des visites de chantier.
D'une façon générale, toutes observations ayant une incidence sur le déroulement des travaux.
Les mentions portées sur le journal de chantier sont recevables dans la limite des attributions des
signataires et ne peuvent se substituer aux ordres de service que s'il en est ainsi disposé au présent
marché. Il est placé sous la garde du représentant de l’entrepreneur et remis au Maître d’Ouvrage en fin
de chantier.
Le journal de chantier sera signé, chaque jour, par le représentant de l'Entreprise (chef du chantier ou
éventuellement le conducteur des travaux) et le représentant du Maître d’Ouvrage.

 ETENDUE DES OBLIGATIONS CONTRACTUELLES


Le marché comprend l'exécution et l'achèvement des travaux dans les conditions spécifiées dans le
cahier des charges, ainsi que l'entretien des ouvrages tel que défini dans le Cahier des Prescriptions
Communes jusqu'à la date de la réception définitive. A ce titre le marché comprend :
- La fourniture de la main d’œuvre et son encadrement ;
- La fourniture de tous les matériaux nécessaires à la construction ;
- La fourniture et l'exploitation durant le chantier de tout le matériel de travaux publics et autre si
nécessaire ;
- La construction d'ouvrages et d'installations provisoires et d'une manière générale, toutes les
prestations à caractère provisoire ou définitif nécessaires à la réalisation et à l'achèvement des
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
travaux et à l'entretien des ouvrages telles que la nécessité de ces fournitures et prestations est
spécifiée par le marché ou qui en découle raisonnablement ;
L'Entrepreneur doit en outre remplir les obligations suivantes :
- Vérifier la présence et la cohérence des documents techniques contractuels qui définissent de façon
précise et sans équivoque les ouvrages à réaliser ;
- Vérifier la cohérence des plans ou fiche technique visés « bon pour exécution » avec les dispositions
prévues par le présent marché et avec les règles de l’Art. Il doit aviser le Maître d’Ouvrage pour
toutes discordances ou insuffisances relevées dans ce sens avant le démarrage des travaux en
question ;
- S'assurer de l'éventuelle présence dans l'emprise des travaux des réseaux (eau, électricité,
téléphone, irrigation, etc.), en informer sans délai le Maître d’ouvrage et entreprendre en accord
avec lui et le service gestionnaire, les mesures de préservation nécessaires ;
- L’entrepreneur est tenu responsable de l’assainissement et le drainage provisoires de la plateforme
et des couches de chaussées et accotements réalisées pour les épargner de toute contamination,
arrivée ou remontée d’eau jusqu’à la réception du projet par le Maître d’Ouvrage ;
- Aucune circulation, par les engins de l’entrepreneur sur les différentes couches réalisées du corps de
chaussée et des accotements, n’est autorisée sans accord du Maître d’Ouvrage ;
- Procéder à l’établissement des plans d’implantation des ouvrages de type dalot ;
- Organiser son chantier de façon à ne pas interrompre la circulation des véhicules ni sur la route objet
des travaux ni sur les voies publiques rencontrées. Il devra permettre l'accès à des parcelles,
habitations et constructions enclavées par les travaux ;
- Mettre en œuvre des moyens matériels et un personnel suffisant pour assurer un avancement des
travaux compatible avec les délais fixés par le présent CPS ;
- Le programme d'exécution des travaux doit prendre en considération le démarrage des travaux, en
priorité, sur les sections libres et dégagées de toutes contraintes. Aucune réclamation de l’entreprise
sur l’immobilisation du matériel ne sera acceptée tant que les travaux ne sont pas réalisés en premier
lieu sur les sections libres et ne présentant aucune contrainte ;
- En cas de dépassement des délais contractuels l’entreprise maintiendra à sa charge et sans aucune
indemnité, la signalisation temporaire de chantier, jusqu’à l’achèvement des travaux. L’intervention
des autorités compétentes ou du Maître d’Ouvrage ne dégage pas pour autant la responsabilité de
l’entrepreneur.

 REUNIONS DE CHANTIER
L'Entrepreneur ou son représentant est tenu de se rendre personnellement aux convocations du maître
d’ouvrage et d'accompagner les représentants de cette dernière sur les chantiers lors des visites
périodiques et de leur donner les explications sur les travaux. La périodicité des visites est fixée par le
maître d’ouvrage ou par l'ingénieur chargé du suivi du chantier qui pourra dans les mêmes conditions
fixer toute visite exceptionnelle sous préavis de vingt-quatre heures.
Il sera dressé, pour chaque réunion, un procès qui sera contresigné par le maître d’ouvrage et
l’entrepreneur en fin de la séance.
Dans le cas où l'Entrepreneur est absent ou refuse de contresigner le Procès-verbal, celui-ci lui est
notifié par ordre de service.
Ces procès-verbaux étant appelés à remplacer autant que possible les échanges de correspondances
entre le maître d’ouvrage, l'ingénieur chargé du suivi et l'Entrepreneur, ce dernier veillera à y faire
inscrire au fur et à mesure du déroulement des travaux, ses observations, ses réclamations ou réserves.
L’inscription de ces dernières au cahier de chantier ne saurait remplacer la présentation des
réclamations dans les formes et conditions prévues par les clauses du CCAG-T.
Lors des visites de chantier, l'Entrepreneur est tenu de prendre toutes dispositions pour rendre
accessible la totalité des lieux d'opérations dans des conditions de sécurité totale. Il devra faciliter toute
opération de mesure et tenir à disposition tout document nécessaire à la bonne conduite des travaux et
toute fiche d'essai de matériaux reçu sur le chantier ou mis en œuvre.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.

 MAINTIEN DE LA CIRCULATION
La circulation ne peut en aucun cas être interrompue par les travaux sans accord préalable du Maître
d’ouvrage. A cet effet, il appartient à l’Entrepreneur de :
- Établir un plan d’action en matière de gestion et planification des scenarios du maintien de la
circulation sous travaux à soumettre à l‘avis du Maître d’ouvrage pour aboutir à une procédure de
gestion de circulation du projet ;
- Un plan détaillé de signalisation temporaire conformément au schéma d’itinéraire ;
- Aménager à ses frais, toutes déviations nécessaires au maintien de la circulation pendant toute la
durée des travaux.

 EMPLOIS DES EXPLOSIFS


L'emploi des explosifs est régi par l'article 24 du fascicule n°1 du CPC pour les travaux routiers courants.
L’entrepreneur ne pourra se prévaloir des délais nécessaires à l'obtention des autorisations
réglementaires pour justifier d'un allongement du délai d'exécution.

 PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT
Comme il est spécifié aux articles 10.4 et 10.5 du fascicule 3 du CPC, l’entrepreneur doit veiller à ce que
l’extraction des matériaux ou leur dépôt ne puissent nuire, de quelque façon que ce soit, à la qualité de
l’environnement et à l’écoulement des eaux.
L’entrepreneur doit veiller à ce que les emprunts et dépôts ne compromettent pas la stabilité des
massifs naturels, ni ne risquent du fait de leur entraînement par les eaux ou par toute autre raison de
causer des dommages aux personnes et aux biens publics ou privés. Dans ce cas, l’entrepreneur serait
entièrement responsable de ces dommages. Ce dernier accordera une importance particulière aux
mesures citées au présent CPS et assurera la remise en état des lieux après achèvement des travaux.

Le Maître d’ouvrage pourra s’opposer à l’exécution d’emprunts ou dépôts susceptibles de nuire à la


qualité de l’environnement et à l’écoulement des eaux, sans que l’entrepreneur puisse de ce fait
prétendre à aucune indemnité.
L’acquisition ou les indemnités pour occupation temporaire des terrains affectés aux dépôts ou
décharges ainsi que ceux nécessaires aux emprunts restent à la charge de l’Entrepreneur.
L'attention du titulaire est attirée sur la gravité de la persistance des atteintes aux cultures avoisinantes
que peuvent provoquer les poussières résultant des travaux (terrassement, fabrication des produits et
transport en particulier).
L’entrepreneur devra prendre toutes dispositions (arrosage, bâchage, etc...) pour éviter l'émission des
poussières.

L’entrepreneur devra arroser régulièrement les pistes, les déviations provisoires et les voies d’accès au
chantier empruntéespar ses engins de transport pour éviter la poussière, plus particulièrement dans les
traversées de villes et villages.
Pour éviter l’émission des poussières, l’entrepreneur devra recouvrir d’une bâche les remblais, les
déblais, les produits de carrière ainsi que toute matière pulvérulente qu’il transporte dans les bennes de
ses camions.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.

CHAPITRE I: PROVENANCE, QUALITE PREPARATION DES MATERIAUX

ARTICLE II - 1: PROVENANCE DES MATERIAUX


Les matériaux dont la fourniture fait partie de l'entreprise proviendront des gisements, carrières et
usines proposés par l'Entrepreneur à l'agrément du Maitre d’ouvrage.

Les essais d’agrément sont à réaliser par un laboratoire agréé.

La demande d'agrément accompagnée des pièces justificatives doit être présentée quinze jours (15)
avant la date prévue pour l'utilisation du matériau.

L’entrepreneur doit, à toute réquisition, justifier de la provenance des matériaux et produits par tous
documents probants et dont notamment les factures, les bons de livraison et les certificats d’origine.

Comme il est spécifié aux articles 10.4 et 10.5 du fascicule 3 du CPC, l’Entrepreneur doit veiller à ce que
l’extraction des matériaux ou leur dépôt ne puissent nuire, de quelque façon que ce soit, à la qualité de
l’environnement et à l’écoulement des eaux.

L’Entrepreneur doit fournir pour chaque livraison de sable les pièces justifiant la provenance des
matériaux approvisionnés (bons de livraison ou factures) et ce conformément aux dispositions de
l’article 42 du CCAG-T. Toute fourniture de sable provenant de carrière non autorisée rend
l’Entrepreneur passible de sanctions prévues à l’article 152 du Décret n° 2-22-431 du (08 mars 2023).

Tous les matériaux employés par l'Entreprise et non dénommés au présent CPS seront de la meilleure
qualité, sans aucun défaut nuisible à la bonne exécution et à la bonne sécurité des ouvrages. Leur
provenance devra toujours être justifiée et ceux qui ne présenteraient pas les garanties jugées
nécessaires par le maître d’Ouvrage seraient refusés.

L'Entrepreneur ne pourra occuper la voie publique pour le dépôt de matériaux qu'aux points et dans les
limites qui lui auront été indiqués par le Maître d'Ouvrage sur sa demande.

ARTICLE II - 2: : ECHANTILLONNAGE
L’entrepreneur devra soumettre à l’acceptation du Maître d’Ouvrage un échantillon de chaque espèce
de matériau ou de la fourniture qu’il se propose d’employer. Il ne pourra le mettre en œuvre qu’après
acceptation donnée par ordre délivré par le Maître d’Ouvrage.
Les échantillons seront déposés au bureau de chantier et serviront de base de vérification pour la
réception des travaux.
L’entrepreneur devra présenter à toute réquisition les certificats et attestations prouvant l’origine et la
qualité des matériaux proposés.
Les matériaux destinés à l’exécution des travaux ne seront d’origine étrangère qu’en cas d’impossibilité
de se procurer des matériaux similaires de fabrication Marocaine.

ARTICLE II - 3: RÉCEPTION DES MATÉRIAUX


Tous les matériaux et produits seront, avant leur emploi, présentés à la réception du Maître d’Ouvrage.
La réception du maitre d’ouvrage des matériaux utilisés sur chantier ne dégage pas la responsabilité de
l’entrepreneur sur la conformité et la qualité de ces matériaux.
Les matériaux seront soumis aux essais exigés par les documents et normes contractuels ainsi que par le
présent CPS. Ces essais seront exécutés en deux phases : essais d'agrément et essais de contrôle.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.

Tous les matériaux dont les caractéristiques ne sont pas définis dans le présent CPS, feront l'objet de la
part de l’Entrepreneur d’une demande d'agrément de provenance au Maître d’Ouvrage précisant, le cas
échéant, les conditions de préparation par ses soins ou d'achat à un fournisseur.

Toute déclaration ou demande d'agrément de provenance devra être faite en temps voulu pour
respecter le délai d'exécution du marché et dans tous les cas au plus tard trente (30) jours avant
l'utilisation envisagée des matériaux proposés.

ARTICLE II - 4: STOCKAGE DES MATERIAUX


Le stockage des matériaux sera effectué sur des aires spécialement aménagées dépourvues de
végétation, convenablement drainées, éventuellement recouvertes d’une couche anticontaminante et
généralement à l’abri de toute pollution.

Les matériaux contaminés ne devront pas être utilisés, la préparation des aires de stockage est à la
charge de l’entrepreneur.

ARTICLE II - 5: QUALITE DES MATERIAUX


La qualité des matériaux destinés à la réalisation des ouvrages objet du présent marché est celle définie
par :
 Les fascicules des CPC pour les travaux routiers courants en vigueur complétés par la note circulaire de
la DRCR n° 214.22/50.5/238/340 du 11/12/98 ;
 Les Normes NM 13.1.214 relative aux couches de roulement et couches de liaisons : Bétons bitumineux
semi-grenus BBSG et NM 13.1.210 relative aux couches d’assise : Graves bitumes complétées par la
norme NM 13 1 213 relative à l’exécution des matériaux enrobés hydrocarbonés en corps de chaussée ;
 La note circulaire n° 214.22/40900/2425/2004 du 14 juillet 2004 relative à la norme pour la mesure de
la valeur du bleu de méthylène ;
 Les normes NM EN 13043 et NF P 18-545 (NM 10.1.813) pour les granulats ;
 Les spécifications de la note circulaire de la DR du 28/11/1990 pour matériaux d'accotement ;
 Le catalogue des structures de chaussés neuves Edition 1995 ;
 La note circulaire de la DRCR n°215.30/96/08 du 05/11/2008 relative à l’imprégnation des assises en
graves non traitées à l’émulsion de bitume ;
 La NM EN 13808 relative aux bitumes et liants bitumineux - Cadre de spécifications pour les émulsions
cationiques de liants bitumineux ;
 La norme marocaine NM03.4.158 relative aux spécifications des bitumes routiers ;
 La circulaire n° 2610 du 16/05/2012 relative à l’utilisation des émulsions de bitume et cut-back dans les
travaux routiers ;
 Le fascicule n°4 des CPC relatif aux clauses techniques communes aux ouvrages d’assainissement et de
soutènement complété par la norme marocaine NM10.1.027(version 2013) intitulée « canalisations en
béton armé, non armé et fibré »;
 La norme marocaine NM 10.1.008 relative aux spécifications, performances, production et conformité
des bétons ;
 Les normes NM EN 13383-1 et NM EN 13383-2 pour les enrochements ;
 Le guide Marocain pour les terrassements routiers GMTR.

La qualité des matériaux destinés à la réalisation des ouvrages objet du présent marché est celle définie
par les fascicules suivants :
 Le fascicule n°3 du CPC pour les travaux routiers courants relatifs aux travaux de terrassement
(complété par les dispositions du Guide Marocain pour les Terrassements Routiers"GMTR");
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
 Cahier des prescriptions communes applicables aux travaux de construction en béton du 19
novembre 2018
 Le fascicule n°4 du CPC pour les travaux routiers courants relatifs aux ouvrages d’assainissement et
de soutènement. Pour ces ouvrages, les classes de mortier et béton seront les suivantes :
- mortier M1 pour les joints de buses ;
- mortier M2 pour le remplissage et les joints de maçonnerie ;
- béton B25 pour les éléments d’ouvrages en béton armé courant ;
- bétonB20 pour tête d'ouvrage, enrobage des buses, fossés bétonnés, puisards, regards,
Cunette …
- bétonB10 pour les bétons de propreté, bétons coulés en grosse masse et bétons de
remplissage.
Les coffrages seront du type soigné.
L’utilisation d’une centrale à béton pour la fabrication du béton est obligatoire.
 Les cahiers du fascicule n°5 du CPC pour les travaux routiers courants relatifs aux chaussées
complétés par la note circulaire n° 214..22/50.5/238/340 du 11/12/98, et la note circulaire n°
214.22/40900/2425/2004 du 14/07/2004 relative à la nouvelle norme pour la mesure de la valeur
de bleu de méthylène.
Pour la route concernée par ce marché, le trafic est de classe TPL6.
Il est en outre signalé que :
La qualité des liants hydrocarbonés doit être conforme aux spécifications techniques du fascicule n° 5
cahier n°5 du CPC applicables aux travaux routiers courants complété par la note circulaire n°
214.22/50.5/238/340 du 11/12/98 relative au contrôle et suivi des travaux routiers.
Les liants hydrocarbonés à utiliser seront des catégories suivantes :
Nature des travaux Catégorie du liant
- Imprégnation - Emulsion de bitume (55%)
-Revêtement superficiel - Emulsion de bitume(65%)
- enrobés ( BBSG1) - Bitume pur 35/50
Si la nature des granulats fournis par l'Entrepreneur nécessite un dopage, celui-ci est réalisé suivant les
modalités proposées par l'Entrepreneur et acceptées par le MO.
L'élimination des rejets et des granulats roulants sera effectuée par balayage.
- Les matériaux pour accotements doivent respecter les spécifications de la note de la DRCR du
22/01/1992 pour matériaux d'accotement.
- La granulométrie des sables pour bétons et mortiers sera proposée par l'Entrepreneur à l’agrément
du MO.
- Les buses pour ouvrages d’assainissement seront des buses de la série CAO classe 135 A
La qualité des matériaux destinés à la réalisation des ouvrages objet du présent marché est celle définie
par les fascicules suivants :
 Les cahiers du fascicule n°5 du CPC pour les travaux routiers courants relatifs aux chaussées
applicables aux travaux routiers courants complétés par la note circulaire n°214.22/50.5/238/340
du 11/12/98 relative au contrôle et suivi des travaux routiers.
De plus de ce qui a été cité, la qualité des matériaux est complétée par les dispositions suivantes :
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
Liants hydrocarbonés :
Les liants hydrocarbonés à utiliser seront des catégories suivantes :
Nature des travaux Désignation du liant Observations
 Couche d’accrochage  Emulsion de bitume
 Enduit superficiel  Emulsion de bitume Usines agréées
 Enrobés bitumineux  Bitume pur 35/50
 Imprégnation  Emulsion de bitume

1. Revêtement superficiel bicouche


Les fuseaux granulaires du revêtement superficiel bicouche sont 6/10 et 10/14. Le revêtement
superficiel doit répondre aux spécifications du CPC, fascicule n°5, cahier n°3.

2. Granulats pour béton et mortiers :


Les granulats pour bétons et mortiers doivent être conformes aux prescriptions de la norme 10.1.271
''Granulats pour bétons hydrauliques" et 10.1.008 "Bétons : Spécification, performances, production et
conformité".

2.1. Les sables:


Tous les sables doivent être conformes à la norme NM10.1.271 ''Granulats pour bétons hydrauliques"
et aux spécifications de la norme 10.1.008.
La nature et la provenance des sables demeurent soumises à l’agrément de l’Ingénieur.
Les sables seront de préférence les sables de rivière, cependant les sables de mer pourront être
acceptés, lorsqu’ils seront soigneusement lavés et qu’ils présenteront une granulométrie satisfaisante.
L’emploi de sable provenant de broyage ou de concassage peut être autorisé après mélange avec le
sable de mer ou de rivière.

L’entrepreneur doit indiquer la carrière de provenance et l’estimation de la qualité à extraire ou à


produire. La carrière de provenance doit être autorisée selon la réglementation en vigueur. Il est à
rappeler qu’en cas de fausses informations à ce sujet, le titulaire du marché est passible des sanctions
prévues à l’article 152 du décret n° 2-22-431 précité.

2.2. Les gravillons:


Les granulats proviendront des sites ou carrières choisis par l’entrepreneur et agréés par
l’Administration. L’Entrepreneur doit fournir à l’appui de demande d’agrément une analyse chimique
des matériaux mettant notamment en évidence sa teneur en sulfates, en sulfures et en matière
organique.

Les caractéristiques des granulats doivent être conformes aux prescriptions des normes 10.1.271 et
10.1.008 ainsi que de l’article 82.2 du fascicule 65 du C.C.T.G relatif à l’exécution des ouvrages en béton
armé.

3. Ciments
Les ciments utilisés pour la fabrication des bétons doivent être conformes à la norme 10.1.004.
Des ciments conformes à la norme 10.1.004 ayant des caractéristiques complémentaires définies dans
les normes NM 10.1.156, NM 10.1.157 et NM 10.1.158 peuvent être utilisés pour la fabrication des
bétons.
Les ciments utilisés bénéficient d'une certification émanant d'un organisme certificateur officiel.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
Le ciment doit être choisi conformément aux normes marocaines en vigueur en prenant en
considération :
- l'exécution de l'ouvrage ;
- l'utilisation finale du béton ;
- les conditions de cure ;
- les dimensions de la structure ;
- les agressions environnementales auxquelles la structure est exposée ;
- la réactivité potentielle des granulats aux alcalins des constituants.
L'entrepreneur indique la catégorie, la classe et la provenance des ciments proposés à l'acceptation du
Maitre d’ouvrage, dans le cadre des stipulations du fascicule 65 du C.C.T.G. et de celles qui suivent en
vue d'obtenir les caractéristiques chimiques ou mécaniques nécessaires à la réalisation des ouvrages eb
béton.
Les ciments seront normalement livrés en vrac ou en sacs de 50kg muni d’une étiquette d’origine, sauf
autorisation du Maitre d’ouvrage, les magasins utilisés par l’entrepreneur pour la conservation des
liants doivent être secs et ouvert. Dans ces locaux, les liants doivent être séparés par nature.
L’entrepreneur a la responsabilité et la garde des liants en magasins jusqu’au moment de l’emploi. Le
liant avarié ou qui se trouve dans des enveloppes en mauvais état au moment de la sortie du magasin
est rebuté.
Les liants rebutés sont enlevés des magasins par les soins et aux frais de l’entrepreneur dans un délai
de deux jours à dater de la notification procès-verbal de rebut.
Faute par l’entrepreneur de se conformer à cette prescription, il est procédé d’office par le Maitre
d’ouvrage à l’enlèvement des lots rebutés, qui sont évacués aux frais, risque et périls de l’entrepreneur.
Tous les ciments parviendront d’usines choisies par l’entrepreneur agrée par le Maitre d’ouvrage.

4. Aciers pour béton armé :


Les armatures à haute adhérence et les ronds lisses seront conformes au fascicule 4 - Titre 1 du CCTG visé
au commentaire de l'article 61 du fascicule 65A du CCTG. Ils devront satisfaire aux normes marocaines.

1.1 Ronds lisses


Les ronds lisses approvisionnés sur l'ensemble du chantier seront exclusivement de la nuance Fe E 24 telle
que définie par la norme NM 10.1.012.

Ils seront utilisés comme armatures de frettage, barres de montage, chaises, épingles ; ou comme
armatures en attente de diamètre inférieur ou égal à quatorze (14) millimètres si elles sont exposées à un
pliage suivi d'un dépliage.

1.2 Armatures à haute adhérence


L'Entrepreneur doit tenir à disposition du Maître d’Ouvrage, sur le chantier, dès l'approvisionnement des
armatures à haute adhérence, les fiches d'identification ou les autorisations de fourniture des armatures.

Seuls les aciers de la nuance Fe E 500 telle que définie par la norme NM 10.1.013 devront être utilisés.
Toutes ces armatures devront être soudables.
Il ne devra être utilisé simultanément que deux marques d'acier au maximum par nature d'ouvrage.
Les armatures filantes seront constituées de barres de 12 m au minimum de longueur unitaire.

1.3 Treillis soudés T6 esp=20 cm


Des treillis soudés : fils en acier doux ou à haute limite élastique obtenus par Tréfilage, assemblés
rigidement en mailles Carrées ou rectangulaires.
Leurs caractéristiques sont celles figurant dans les normes NM-10.1.012 et NM-10.1.013
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
1.4 Transport, manutention, stockage
Le parc de stockage sera organisé de façon à ce que les armatures façonnées ou non, ne soient pas en
contact avec le sol.

5. Adjuvants :
L’incorporation en usine de tout adjuvant dans des liants est interdite.
L’incorporation d’adjuvant lors de la fabrication du béton est soumise à l’accord de l’Administration sur
proposition de l’entrepreneur. Celui-ci doit fournir à l’appui de sa demande d’agrément tous les éléments
permettant à l’Administration de juger l’opportunité d’utiliser le produit proposé.

6. Eau de gâchage des mortiers et bétons :


L’Entrepreneur devra se procurer par ses propres moyens, l’eau nécessaire à l’exécution des travaux.
Les eaux de gâchage doivent avoir les qualités physiques et chimiques ci-après prescrites par la norme
marocaine n° NM 10.03.F.009 ;

• Qualités physiques :
Les eaux de gâchage ne doivent pas contenir de matière en suspension au-delà de 2 grammes par litre.

• Qualités chimiques :
Les eaux de gâchage ne doivent pas contenir de sels dissous au-delà de 10 grammes par litre.
En outre, les eaux douteuses ou soupçonnées de contenir des matières organiques aux sels sensibles seront
soumises à l’analyse chimique aux frais de l’entrepreneur.
De toute façon, la provenance et la qualité des eaux de gâchage devront au préalable être soumises à
l’agrément de l’administration.

7. Mortiers et bétons
Les classes de mortier et béton seront les suivantes :
- Mortier M1 pour les joints de buses ;
- Mortier M3 pour le remplissage et les joints de maçonnerie ;
- Béton B25 pour les structures en béton armé ;
- Béton B20 pour tête d'ouvrage busés, enrobage des buses, fossés bétonnés,
puisards, regards, accotement bétonné, chaussée bétonnée.
- Béton B10 pour les bétons de propreté ;
- Les coffrages seront du type soigné.

8. Ouvrages busées
Les buses pour ouvrages d’assainissement seront en béton armé de la série 135 A (réf. Normes
Marocaines NM10.1.027) d’une longueur minimale de 2,50 ml á l’exception des éléments des bouts
nécessaires pour mettre en profil une traversée busée.

Aucune coupe de buse d’un diamètre >= à huit cents (800) millimètres ne devra être effectuée sur le
chantier. L’Entrepreneur fera son affaire de l’ajustement des ouvrages aux longueurs théoriques, soit
par coupe en usine, soit par le choix des longueurs d’éléments.

Ce rattrapage restera soumis à l’agrément préalable du Maître d’Ouvrage.

Pour les diamètres inférieurs à huit cents (800) millimètres, les coupes seront effectuées sur le chantier
à l’aide d’une tronçonneuse.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
Chaque buse portera une marque indélébile qui indique :
- Le nom du fabricant ou de l’usine,
- La classe ou série du tuyau,
- La date de fabrication,
Cette marque devra être apparente. Toute buse qui ne portera pas cette marque sera rejetée.
Les buses en béton armé seront à collet ou à joint à bague d’étanchéité.
Tout élément qui sera livré sur le chantier non conforme ou en mauvais état sera évacué sans délai par
les soins de l’Entrepreneur et à ses frais.
- Les têtes des ouvrages busées doivent être en béton de classe B25 conformément à la norme marocaine
NM 10.1.008 relative aux spécifications, performances, production et conformité des bétons.

9. Curage des talus


Lorsqu’apparaît sur un talus de déblai une lentille de matériaux dont la stabilité n'est pas assurée
compte tenu de la pente fixée a priori, deux solutions sont envisagées :
1/ Si les engins le permettent et si la taille de la lentille de mauvais sol est importante par rapport à
la taille du déblai, le Maître d’Ouvrage pourra imposer la modification de la pente générale du
talus sans que l'Entrepreneur puisse prétendre à une quelconque indemnité.
2/ Si les conditions du paragraphe précédent ne sont pas réunies, la lentille sera purgée sur une
épaisseur de 2,00 m et des matériaux de meilleure qualité lui seront substitués.

10. Enrochements :
Les couches d’enrochements seront mises en œuvre dans les endroits indiqués par les plans
d’exécutions.
Les matériaux pour enrochement seront des pierres dures non gélives et devront parvenir de carrières
proposées par l'Entrepreneur et agréées par le Maitre d’ouvrage.
• Provenance des Enrochements
Les enrochements devront parvenir de carrières proposées par l'Entrepreneur et agréées par le Maître
d’Ouvrage.
• Morphologie
Les enrochements seront à angles marqués, de forme voisine du tétraèdre. Les plaques, ou cubes de
formes beaucoup plus défavorables, seront rejetées. Bien que les forces exercées par le courant sur les
enrochements à angles marqués soient supérieures, à poids égal, à celles exercées sur un enrochement
rond, du type galet, le blocage des enrochements entre eux par les arêtes reste prépondérant.
Les blocs devront être conformes aux plans d’exécution.
• Qualité des enrochements
Les matériaux utilisés devront être de roche saine.
Leur résistance mécanique doit permettre d'éviter la fragmentation lors du transport, de la mise en
place et des déplacements sous l'effet des courants.
Les blocs seront propres sans inclusion de terre ou de matière organiques.
La masse volumique réelle de la roche sera au moins égale à 2,5 tonnes/m3.
La résistance à l'usure et à l'action de l'eau mesurée par l'essai DEVAL Humide et exprimée en micro-
Deval (MDE) sera inférieure à 30.
La résistance aux chocs sera mesurée par le LOS ANGELES qui devra être inférieur à 35.
• Mise en place
Ils seront mis en œuvre en épaisseur suffisante pour que le sol support soit en tous points protégé par
au moins deux blocs superposés.
Pour ce, un travail de « faïençage » à la pelle mécanique est à prévoir.
Sur demande du M.O, ces enrochements seront mis en œuvre sur un géotextile, lui-même protégé par
une couche de 20cm de matériaux graveleux

• Essais et contrôle des livraisons


Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
Le Maître d’Ouvrage a la possibilité de demander, à la charge de l'Entrepreneur, des essais de contrôle
de la qualité des matériaux s'il juge que les conditions d'exploitation en carrière conduisent à un
changement de cette qualité par rapport à celle définie lors de l'agrément.
En cours de fabrication, à chaque fois que le Maître d’Ouvrage le demandera, il sera fait un contrôle de
blocométrie des enrochements accompagné d'un contrôle de la forme des blocs. Ce contrôle portera au
minimum sur un poids total des matériaux au moins égal à 10 fois le poids maximum, entreposés en
carrière avant le chargement et le transport sur le lieu de dépôt provisoire.

Les performances des matériaux pour enrochements doivent répondre aux exigences des normes NM
EN 13383-1 et NM EN 13383-2.

11. Matériaux drainants pour tranchées drainantes :


Les matériaux devront répondre aux spécifications suivantes :
 Matériaux pour enrobage des drains :

Les matériaux seront constitués par des granulats 6/20 mm respectant les conditions suivantes :
Granulats d/D % max. passant au tamis d % max. refus au tamis D % passant au tamis 1,25
(mm) (mm) D
6/20 10 % 10 % 100 %

Ils seront propres (IP ≤ 3), en granulats durs et résistants (LA < 45 et MDE < 45) et non évolutifs.
Ces granulats seront placés dans une chaussette en géotextile anticontaminante.

 Matériaux pour remplissage des tranchées au-dessus des drains :


Ils seront constitués par des matériaux D3 de granulométrie 0/150mm contenant moins de 5 % de fines.

12. Géotextiles
Les géotextiles seront fournis par l’Entrepreneur et soumis à l’agrément du Maître d’Ouvrage.
A- Qualité des géotextiles
Les caractéristiques des géotextiles sont définies par les normes en vigueur à la date de conclusion du
présent marché, notamment la norme NM EN 13249 « Géotextiles et produits apparentés :
Caractéristiques requises pour l’utilisation dans la construction des routes et des zones de circulation ».
Ils seront mis en œuvre et contrôlés conformément aux dispositions des normes NM 09.8.029 -
« Recommandations pour l’emploi des géotextiles et produits apparentés : Mise en œuvre –
Spécifications - Contrôle des géotextiles et produits apparentés », et NM 09.8.030 – « Recommandations
pour l’emploi des géotextiles et produits apparentés :Détermination des caractéristiques hydrauliques et
mise en œuvre des géotextiles et produits apparentés utilisés dans les systèmes de drainage et de
filtration ».
Le géotextile devra satisfaire aux exigences suivantes :
- Disposer d'un certificat de qualification en cours de validité délivré par l’ASQUAL ou tout autre
organisme habilité à délivrer des certificats de qualité produit dans le pays d’origine du produit.

Pour les produits certifiés l'acceptation sera prononcée après simple vérification de la concordance
des valeurs des caractéristiques portées sur le certificat de qualification.
Pour les produits non certifiés, l'acceptation ne sera prononcée qu'après vérification de l'étiquetage
et le contrôle des caractéristiques descriptives de masse surfacique et d'épaisseur ainsi que sur les
caractéristiques mécaniques et hydrauliques spécifiées pour chaque type. Les essais d'identification
seront réalisés conformément aux normes en vigueur.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
Les essais seront réalisés, aux frais de l'Entrepreneur par un laboratoire agréé accepté par le Maître
d’Ouvrage.
Si les résultats des contrôles des caractéristiques ne confirment pas les valeurs annoncées par le
producteur sur la fiche technique du produit, le géotextile sera refusé et évacué du chantier.

- Etre marqué : Tous les géotextiles devront être marqués dans leur masse de manière régulière, au
moins une fois tous les cinq (5) mètres selon le sens de production.
- Chaque rouleau devra au moins disposer d’un label d’identification avec le numéro du rouleau et le type
de produit selon la norme NM ISO 10320.
- Pour les produits certifiés, le marquage comprendra obligatoirement l'appellation et la référence
commerciale.

B- Spécifications
Les valeurs exigées, ci-après, sont les valeurs nominales annoncées par le producteur (VNap) et portées
sur le certificat de qualification pour les géotextiles certifiés.
Dans le cas de produits non certifiés, le géotextile devra présenter des caractéristiques telles que
quatre-vingt-quinze pour cent (95 %) des échantillons testés aient des caractéristiques supérieures (ou
inférieures suivant le sens de variation) aux valeurs ci-dessous spécifiées :
 Type 1 : Fonction séparation + filtration :
Géotextile filtre associé à un dispositif drainant (tranchée - masque - éperon) dans les sols de type
grenu( passants à 80 m < 35%).
Caractéristiques Norme d’essai Performance exigée
Résistance à la traction (sens F >12 KN/m dans les deux
NM ISO 10319
production et sens travers) sens
Allongement à l’effort maximal (sens
NM ISO 10319 F > 50 % dans les deux sens
production et sens travers)
Ouverture de filtration NM ISO 12956 O90 < 125 µm
Résistance à la perforation
NM ISO 13433 <22 mm
dynamique
Résistance au poinçonnement
NM ISO 12236 >0,9 KN
statique

-Durabilité suivant la norme NM EN 13249 :


 Résistance aux agents climatiques : 15 jours
 Sauf justification par l’Entrepreneur d’une durée de recouvrement après mise en œuvre
inférieure à 15 jours.
 Durée de vie au minimum en service : 25 ans (4<ph<9) et température du sol < 25°c.

 Type 2 : Fonction séparation + filtration :


Géotextile filtre associé à un dispositif drainant (tranchée - masque - éperon) dans les sols fins (passants
à 80 m> 35%).

Caractéristiques Norme d’essai Performance exigée


Résistance à la traction
F >20 KN/m dans les
(sens production et sens NM ISO 10319
deux sens
travers)
Allongement à l’effort maximal F > 50 % dans les
NM ISO 10319
(sens production et sens travers) deux sens
Ouverture de filtration NM ISO 12956 O90< 85 µm
Résistance à la perforation NM ISO 13433 <22 mm
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
dynamique
Résistance au poinçonnement
NM ISO 12236 >0,9 KN
statique

-Durabilité suivant la norme NM EN 13249 :


 Résistance aux agents climatiques : 15 jours
 Sauf justification par l’Entrepreneur d’une durée de recouvrement après mise en œuvre
inférieure à 15 jours.
 Durée de vie au minimum en service : 25 ans (4<ph<9) et température du sol < 25°c.

 Type 3 associés à un enrochement

Le géotextile associé à un enrochement devra répondre aux spécifications définies ci-après :

Caractéristiques Norme d’essai Performance exigée


Résistance à la traction (sens
NM ISO 10319 >25 KN/m
production et sens travers)
Allongement à l’effort maximal (sens
NM ISO 10319 >100 %
production et sens travers)
Résistance au poinçonnement NM ISO 12956 >5,5 KN
Ouverture de filtration NM ISO 13433 O90< 125 µm
Résistance à la perforation
NM ISO 12236 <9,5 mm
dynamique
Résistance au poinçonnement
NM ISO 10319 >4 KN
statique

- Durabilité suivant la norme NM EN 13249:


 Résistance aux agents climatiques : 15 jours
 Sauf justification par l’Entrepreneur d’une durée de recouvrement après mise en œuvre
inférieure à 15 jours.
 Durée de vie au minimum en service : 25 ans (4<ph<9) et température du sol < 25°c.

C- Stockage et manutention des géotextiles

Les géotextiles seront conditionnés en éléments facilement manutentionnables soit manuellement, soit à
l'aide d'engins de chantier courant.

Lorsqu'ils sont conditionnés en rouleaux, les géotextiles seront enroulés sur un mandrin suffisamment
résistant pour assurer la manutention de la totalité du rouleau.

Lorsqu'ils sont conditionnés sous une autre forme (palette, paquet, panneaux, etc...), les conditions de leur
manutention seront précisées sur une fiche technique ou notice accompagnant le bon de livraison.

Les rouleaux de géotextiles seront stockés sur chantier sur une aire aplanie et parfaitement drainée
relativement rigide pour ne pas entraîner des déformations importantes des rouleaux.

Ils devront être protégés du rayonnement solaire. Cette protection sera assurée par une enveloppe
opaque.

L'Entrepreneur s'assurera que les rouleaux de géotextiles sont stockés de manière à éviter toute imbibition
prolongée que rendrait leur manutention moins aisée et pourrait, en cas de gel conduire à un déroulement
ou à une mise en place difficile.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.

Le Maître d’Ouvrage exigera en cas de stockage défectueux d'un rouleau, l'élimination des parties
détériorées ou ne pouvant plus assurer la fonction recherchée, (en cas d'absence ou détérioration de la
protection opaque par exemple, les 2 ou 3 premières spires du rouleau seront éliminées).

D- Préparation du sol support


La surface du sol destinée à recevoir le géotextile devra être aplanie et débarrassée de tous les éléments
contondants apparaissant en surface (souches, éléments rocailleux de toute nature avec arêtes vives,
déchets solides, ...). Lorsque le géotextile sera posé directement sur le sol naturel, la végétation herbacée
pourra être conservée à l'exception des arbres ou arbustes qui devront être sciés le plus près possible du
sol.

E- Pose et assemblage
Avant exécution des travaux, l'Entrepreneur soumettra à l'acceptation du Maître d’ouvrage un plan de pose
(calepinage) des nappes définissant la disposition relative des bandes de géotextiles, leur implantation et
orientation et leur ordre de mise en place fixant le sens de superposition en fonction du sens de
déversement des matériaux de recouvrement.
Les géotextiles seront posés manuellement par déroulement dans le cas des rouleaux ou par déploiement
dans le cas des autres formes de conditionnement (panneaux), la pose devant se faire conformément au
plan de calepinage.

L'assemblage du géotextile se fera par recouvrement d'une nappe sur l'autre sur une largeur minimale de
0,30 m pour un sol de portance moyenne. A la demande du Maître d’Ouvrage, cette largeur de
recouvrement pourra être augmentée en fonction de la déformabilité du sol support, de la fonction du
géotextile et de l'importance des sollicitations qu'il subit.

D'une manière générale, la pose des nappes de géotextile sera réalisée avec le minimum d'avance sur la
mise en œuvre du matériau de recouvrement afin de limiter les éventuels déplacements des nappes par
l'action du vent. Des dispositions seront prises pour assurer un ancrage de chaque nappe sur le sol
immédiatement après la pose (lestage avec blocs, matériaux divers) à l'exclusion de l'épinglage qui risque
de provoquer des amorces de rupture du géotextile.

F- Circulation des engins


Toute circulation d'engins ou camions directement sur le géotextile est interdite.
Toute détérioration de nappe due au non-respect, de cette prescription entraînera son enlèvement et son
remplacement, à la charge de l'Entrepreneur.

G- Mise en œuvre des matériaux de recouvrement


Le matériau de recouvrement sera mis en œuvre à l'avancement, les engins d'approvisionnement circulant
sur la couche mise en œuvre et dont l'épaisseur minimale sera au moins de 0,40 m.

Dans tous les cas, le sens de déversement et de réglage du matériau de recouvrement devra être en accord
avec celui de la superposition des nappes défini dans le plan de pose.

13. Tuyau pour drains associé à une tranchée drainante


A- Provenance et spécification des tuyaux
Les tuyaux pour drains seront en matière plastique rigide, de forme ovoïde à paroi interne annelée et à
fond plat avec fentes transversales sur leur moitié supérieure (type C1). Ils devront être conformes à la
norme NF P16-351 : tubes en polychlorure de vinyle non plastifié pour drainage routier. La surface
captante pour un diamètre nominal de 160mm sera de 30 cm2/ml, la largeur des fentes étant comprise
entre 0.8 et 1.2mm. Les tubes seront pré manchonnés par emboîtement.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
Les tube doivent être de la catégorie ND, applicable au drainage enterré normal entre 0.80m et 2.50m,
telle que définie par la norme NF P 16-351.
Ils seront soumis à l’agrément du Maître d’Ouvrage.
Les tuyaux pour raccordement seront en matière plastique rigide (PVC) de la série assainissement sans
pression conformes à la norme NM ISO 1401.
NM EN 1401-1 - partie 1 : Spécifications pour tubes
NM CEN/TS 1401-2- partie 2 : Guide pour l’évaluation de la conformité
NM ENV 1401-3- partie 3 : Guide d’installation.
B- Exécution
La pose des drains devra être conforme au plan type fourni dans le dossier de l’étude visée « Bon pour
exécution.
Les drains seront calés avant remblaiement de la tranchée pour éviter tout déplacement du drain et la
tranchée sera remblayée en matériaux drainant jusqu’au niveau supérieur de l’arase des terrassements,
ou de la couche de réglage.
C- Réception et Contrôle
La circulation de l’eau doit être vérifiée par l’entrepreneur en présence du maitre d’ouvrage.
Pour la réception du réseau de drainage, l’Entrepreneur aura à sa charge la fourniture du personnel,
matériel, matériau, colorant et de l’eau nécessaire aux épreuves.
A l’exutoire, l’arrivée de l’eau sera constatée. Les épreuves seront effectuées contradictoirement avec le
contrôle extérieur au moyen d’un furet propulsé par un injecteur hydraulique à haute pression (80/120
bars).
Un procès-verbal d’épreuves sera dressé contradictoirement.
Lorsque les essais ne sont pas satisfaisants, l’Entrepreneur doit, à ses frais, remettre en bon état de
fonctionnement la section défaillante, et refaire contradictoirement la réception hydraulique du
tronçon en cause.

14. Les moellons :


Les moellons seront extraits de roches massives ou de blocs rocheux durs, non altérés et dégagés de
toute gangue ou terre végétale.
Les moellons pour maçonnerie auront au moins 10 cm d'épaisseur et 20 cm de queue pour les massifs,
ou 30 cm de queue pour les parements.
Les moellons employés en parement seront choisis et dégrossis de manière à ne présenter ni saillie ni
flaches de plus de 3 cm par rapport au plan de l'ouvrage.

15. Gabions :
Les stipulations de l’article 15 du CPC fascicule n°4 seront réalisées sous réserves des dérogations et
compléments énoncés ci-après :

 Choix des Matériaux :


Les gabions sont constitués par des cages en grillage galvanisé ayant la forme de parallélépipèdes
rectangles, sauf formes particulières et soumis à l'agrément du Maître d’Ouvrage.
 Dimensions (Longueurs, Largeurs, Hauteurs)
 Les hauteurs sont d’un (1) mètre sauf dans le cas de gabions semelles. La hauteur est dans ce
dernier cas de zéro virgule cinquante (0,50) mètre et il faut éviter de trop gros éléments et utiliser
de préférence des cailloux roulés ;
 Les largeurs et les longueurs sont des multiples d’un mètre (1).

 Armatures
Le fil de fer galvanisé entrant dans la fabrication des gabions, ou fourni en vue de la confection des ligatures
et tirants doit satisfaire aux conditions suivantes :
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
 Le fil est en acier doux et recuit de la meilleure qualité, exempt de pailles ou de tout autre défaut,
obtenu par tréfilage continu et à froid ;
 Le fil doit présenter à la traction une résistance de quarante-deux (42) kg/mm² au minimum, et un
allongement à la rupture de dix pour cent (10%) au minimum mesuré sur une éprouvette de cent
(100) millimètres environ ;
 Les mailles du grillage seront hexagonales. Le diamètre du fil, (celui-ci sera n°17 de la Jauge de
Paris), sera égal à trois (3) millimètres (tolérance + 20%), et les dimensions des mailles doubles
torsion seront 100/120 (tolérance + 5%)
 Les fils sont galvanisés à chaud au zinc pur tel qu'il est défini dans la norme NF EN 10223-3.

 Matériaux de remplissage
On aura recours, pour le remplissage des gabions, à des matériaux durs insensibles à l'eau, non évolutifs,
non poreux, ni friables.
Dans l'ordre, on donnera la préférence aux roches suivantes :
 Roches éruptives : granites et granitoïdes
 Roches sédimentaires : quartzites, grès, calcaires
Les roches métamorphiques litées, schistes, gneiss, serpentine, sont à proscrire.
Le coefficient Los Angeles du matériau devra être inférieur à 35 (Los Angeles < 35).

 Dimensions des Matériaux


Les pierres au contact des mailles devront avoir une grandeur dans tous les sens au moins égales à un
virgule cinq (1,5) fois la grosseur des mailles. Le poids des pierres est généralement de l'ordre de cinq (5) à
quinze (15) kg. Pour assurer la finition du remplissage, il faut éviter de terminer par des petites pierres ou
des pierres plates, celles-ci doivent être mises au-dessous de la dernière couche de pierres.
Le matériau de remplissage ne doit pas passer au travers de l'anneau diamètre 8 centimètres.
Densité apparente et résistance à la compression des pierres.

 Conditionnement
Les gabions en paquets compressés ou non de cinq (5) ou dix (10) sont réunis en fardeaux par des ligatures
en fil galvanisé d'un diamètre au moins égal à quatre virgule quatre (4,4) millimètres .
Le nombre d'indication, le poids d'un fardeau restera compris entre 250 et 500 kg.
Les gabions ne pourront être mis en place qu'après notification à l'Entrepreneur de l'acceptation de la
qualité des treillis métalliques.
Le gabion reçu à pied d’œuvre sera, au moment de son utilisation, déplié de façon que toutes ses faces
reposent à plat sur le sol. Les quatre faces latérales seront relevées pour former une caisse dont le
couvercle restera ouvert, puis le gabion sera ainsi posé sur l'emplacement définitif qu'il devra occuper.
Si ce gabion doit être juxtaposé à d'autres déjà en place, ses faces de contact avec ces derniers seront
parfaitement appliquées contre les gabions voisins, on utilise à cet effet un maillet de bois.
Les quatre arêtes verticales seront cousues avec le fil de fer galvanisé.
Pour les gabions en contact les uns avec les autres, les coutures des arêtes des gabions en cours de
montage se feront en englobant les arêtes des gabions déjà en place. Les arêtes horizontales des gabions
en contact, y compris l'arrête d'articulation du couvercle du gabion en cours de pose, seront ligaturées
ensemble avant tout commencement de remplissage de ce gabion.
Toutes les coutures ou ligatures seront faites en utilisant un fil de fer galvanisé, parfaitement tendu en
effectuant au moins un tour complet de l'arête à ligaturer par longueur de maille de gabion.
L'utilisation de pinces ou tenailles pour obtenir la tension du fil de ligature est formellement prohibée;
cette tension sera obtenue par traction sur une petite barre de bois ou d'acier sur laquelle aura été
enroulée l'extrémité libre du fil.
Enfin les gabions seront soigneusement contreventés :
 Avant remplissage par la mise en place des tirants verticaux ;
 Pendant le remplissage par la mise en place des tirants horizontaux et des tirants d'angle.
 Remplissage
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
En cours de remplissage, on donnera une forme rigide aux faces verticales libres du treillis en disposant, le
long des arêtes verticales, non reliées à des gabions en place, des piquets qui auront pour but d'assurer une
tension parfaite des faces libres.
Le remplissage du gabion s'effectuera à la main en rangeant sommairement les pierres les plus grosses le
long des parois des treillis.
Les dernières rangées de pierres seront disposées de telle sorte que la surface supérieure soit bien dans le
plan des arêtes supérieures des gabions (tolérance admise + 3%).
Au cas où il se trouverait à l'intérieur du gabion une pierre ne présentant pas les qualités requises, le maitre
d’Ouvrage sera en droit d'exiger qu'il soit entièrement vidé et regarni de pierres, le tout aux frais exclusifs
de l'Entrepreneur.
Après achèvement du remplissage du gabion, les piquets d'angle seront retirés et le couvercle sera rabattu.
Les trois (3) arêtes libres du couvercle seront, à l'aide d'un levier de fer, tordues avec les arêtes des pièces
latérales correspondantes. Cette torsion sera faite tous les vingt (20) ou vingt-cinq (25) centimètres et
chaque opération sera faite de façon que les arêtes fassent au moins quatre (4) tours complets l'une sur
l'autre.
La fermeture sera complétée par une couture des trois (3) arêtes supérieures. On se dispensera de coudre
les arêtes libres destinées à être ligaturées avec les gabions juxtaposés.
A signaler que les paramètres et exigences à prendre en considération, En cas de contradiction entre les
documents contractuels relatifs à la qualité des matériaux, sont ceux les plus performants entre les
différents documents.

16. Matériaux non dénommés


Tous les matériaux employés par l’Entrepreneur et non dénommés au Chapitre II seront de la meilleure
qualité, sans aucun défaut nuisible à la bonne exécution et à la bonne sécurité des ouvrages. Leur
provenance devra toujours être justifiée et ceux qui ne présenteraient pas les garanties jugées
nécessaires par le Maître d’Ouvrage seraient refusés.
En ce qui concerne le sable, l’Entrepreneur doit indiquer la carrière de provenance et l’estimation de la
quantité à extraire ou à produire. La carrière de provenance doit être autorisée selon la réglementation
en vigueur. En cas de fausses informations à ce sujet, le titulaire du marché est passible de sanction.

ARTICLE II - 6: CONTROLE DES MATERIAUX


La nature et la périodicité des essais de contrôle des matériaux sont fixées par les fascicules 3, 4 et 5 du
CPC relatifs aux terrassements et chaussées complétés par la note circulaire n° 214.22/50.5/238/340 du
11 Décembre 1998 et la note circulaire n° 214.22/40900/2425/2004 du 14 Juillet 2004 complété par les
fascicules du CPC et les dispositions suivantes :

Désignation Qualitéà
Nature de l’essai Fréquencede l’essai
du matériau contrôler
- Granularité - Granulométrie Chaque 1 000 m3
Matériaux pour
accotements
- I.P. Chaque 1 000 m3
- Propreté
- Teneur en CaCo3* Chaque 5 000 m3

Pour les matériaux carbonatés uniquement et pour lesquels les essais relatifs à la propreté ne sont pas
effectués si la teneur en CaC03 est supérieure à 70%.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.

CHAPITRE II: MODE D'EXECUTION ET CONTROLE DES TRAVAUX

ARTICLE III -1 : PLANS DES OUVRAGES PROVISOIRES


Les plans et notes de calcul des éventuels ouvrages provisoires sont à la charge de l'Entrepreneur qui les
soumet à l'approbation du MO, quinze jours (15) avant le début de réalisation des dits ouvrages.

ARTICLE III -2 :INSTALLATIONS GENERALES DU CHANTIER


L’entrepreneur soumettra au Maître d’ouvrage le projet de ses installations de chantier dans un délai de
quinze (15) jours à compter de la date de notification de l’ordre de service de commencement des travaux.

En général, les installations de chantier tiennent compte des éléments suivants :

1. Généralités :
L’installation et l’aménagement du chantier font l’objet de plusieurs articles regroupés en une seule
position. Cette position comprend l’installation propre à l’entreprise, ainsi que des aménagements destinés
au Maître d’ouvrage.

Avant de remettre son offre, l’entrepreneur est tenu de se renseigner sur l’emplacement du chantier, les
chemins d’accès, la place disponible pour le stockage. En outre, il doit reconnaître les difficultés qui se
posent lors de l’exécution.
Les travaux se feront sous circulation et l’entrepreneur ne pourra interrompre la circulation sur les routes
que dans le cas où le Maître d’ouvrage en reconnaîtrait la nécessité absolue et lui en donnerait
l’autorisation pour une époque et un délai déterminé.
La circulation pour piétons et pour les véhicules prioritaires tels que les ambulances, pompiers etc.…doit
être garantie en permanence et quelque soient les conditions climatiques.

L’installation du chantier doit tenir compte :


- De la construction, l’aménagement et l’entretien des installations de chantier y compris celles mises à
disposition du Maître d’ouvrage (Bureaux, magasins, ateliers, parc de matériels et véhicules,
laboratoires de chantier y compris leur équipement et leur raccordement aux réseaux) ;
- Des travaux de raccordement aux différents réseaux nécessaires au bon fonctionnement du chantier ;
- Des travaux préparatoires ;
- De La réalisation des pistes, voies d’accès et plates-formes d’installation de chantier, y compris leur
entretien;
- De l’amenée et repliement du matériel du chantier ;
- De L'établissement et remise au Maître d’Ouvrage du mémoire technique ;
- De L'établissement et remise au Maître d’Ouvrage du Plan général des travaux (PGT) ;
- De L'établissement et remise au Maître d’Ouvrage du plan d'hygiène et de sécurité ;
- De La réalisation et l’entretien des aires d’installation du chantier y compris les aires de stockage des
matériaux;
- De La fourniture et la mise en place des panneaux de chantier ;
- De La remise en état en fin de chantier de l’ensemble des installations de chantier, des carrières, gîtes
d’emprunt, aires de stockage et zones de dépôts.
2. Aire de chantier et gardiennage :
L’entrepreneur en définira en collaboration avec les services compétents et le Maître d’ouvrage,
l’emplacement exact de la clôture du chantier.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
Il définira en accord avec le représentant du Maître d’ouvrage, la superficie de l’aire de chantier et son
emprise sur la voie publique, permettant l’enlèvement des déblais et des décombres de démolition, la
livraison des matériaux de chantier, l’installation des engins de lavage, etc.…

Cette aire de stockage devra permettre le stockage de la totalité des fournitures, la réalisation des
installations de chantier y compris celles nécessaires pour abriter le matériel et les équipements de
l’entrepreneur, l’atelier garage, le local technique pour groupe électrogène le cas échéant, les locaux pour
le Maître d’ouvrage, le laboratoire géotechnique, les logements du personnel de l’entreprise et ses
bureaux.

L’entrepreneur pourvoira au gardiennage du chantier et des installations du chantier. La période de


gardiennage couvrira toute la durée des travaux jusqu’à la réception de ceux-ci. Le coût du gardiennage
pour la totalité de l’aire de chantier est compris dans le poste installation de chantier.

3. Panneaux de chantier :
Le panneau de chantier (en deux unités) indiquant les informations du projet et les deux autres panneaux
doivent être conformes aux modèles de la note circulaire n° 215. 31/DE/50043/241/2017 du 07 Aout 2017.
Ils seront respectivement de dimensions de 4,00 x 3,00 m et de 2,00 x 1,00 m, conformément au modèle
joint à l’annexe du présent CPS.

Ils doivent être fixés sur des socles en béton de part et d’autre du chantier. Ces socles permettront aux
panneaux de résister aux vents forts.

Tous les panneaux doivent être neufs, rétro réfléchissants et résistants aux intempéries. Les finitions (teinte
de fond, écritures ou autres indications) seront soumises à l’approbation du maître de l’ouvrage. Aucun
panneau déjà utilisé ne sera accepté.

Le coût des panneaux joint en annexe et qui seront installés à l’entrée du chantier est compris dans le prix
d’installation de chantier.

4. Local du Maître d’ouvrage :

Cette désignation concerne la mise à la disposition du Maître d’ouvrage de deux locaux de 30 m² chacun
climatisés et équipés du mobilier comme décris ci-dessous.
- local pour les réunions équipées de : grande table, 15 chaises
- local équipé de : un meuble de bureau avec chaise président, une table de décharge, des
armoires métalliques, deux ordinateurs portable, lignes téléphonique, appareil photos, une
imprimante et un photocopieur ainsi que les tous les équipements nécessaires pour le bon
déroulement de l’opération du suivi des travaux par l’équipe du MO
Les frais de cette prestation sont compris dans le prix de l’installation de chantier.

5. Repli du chantier :
Après la fin des travaux, les installations seront repliées et le site remis en état et nivelé. Tous les débris et
déchets résultant du repli du chantier seront évacués dans des lieux de décharge indiqués par le Maître
d’ouvrage.
Les frais du repli du chantier et des installations du chantier, sont à la charge de l’entrepreneur et ils sont
compris dans le prix installation de chantier.

6. Album photos et vidéos :


L’entrepreneur sera tenu de remettre en fin du chantier un album photos ainsi que des DVD en 5
exemplaires illustrant cet album photo ainsi que des vidéos illustrant l’ensemble des activités et
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
opérations importantes d’exécution des travaux. Cet album photos ainsi que les vidéos doivent illustrer
l’état de chaque partie d’ouvrage, avant, en cours et après travaux.

Les frais de cette prestation sont compris dans le prix de l’installation de chantier.

ARTICLE III -3 :DEVIATIONS PROVISOIRES


La circulation devra être maintenue en permanence sur toutes les sections de la route objet des travaux.
Déviations de voies publiques : lorsque l'exécution des travaux, oblige à interrompre temporairement la
circulation sur la voie publique pour la réalisation des terrassements ou pour la réalisation des ouvrages
d’assainissement, l’entrepreneur construira une déviation assurant une qualité de service aussi proche que
possible de celle de la voie déviée. L’entrepreneur sera tenu d’établir, à ses frais les déviations provisoires
nécessaires.
L’entrepreneur sera tenu d’établir, à ses frais, les routes et pistes complémentaires nécessaires tant à la
desserte des installations générales, carrières, dépôts et zones d’emprunt qu’à l’exécution des travaux de
l’amenée à pied d’œuvre du Matériel.
L’entrepreneur devra laisser libre usage des routes et des compléments d’accès qu’il aura établis, au
personnel du Maître d’ouvrage, ou de ses représentants et aux entreprises, fournisseurs et constructeurs
travaillant pour le compte du Maître d’ouvrage.
Si nécessaire, l’entrepreneur prendra à ses frais la location des terrains situés hors du domaine public en
vue de la réalisation des déviations provisoires.
Les frais de cette prestation sont compris dans les prix unitaires du présent marché.

ARTICLE III -4 :SIGNALISATION TEMPORAIRE DU CHANTIER


L'entrepreneur est tenu de mettre en place de jour comme de nuit une signalisation adéquate de chantier
et d'appliquer les mesures de sécurité nécessaires au maintien de la pérennité et de la sécurité de la
circulation.
Le délai d'installation de cette signalisation est de sept jours (07) à compter de la date de notification de
l'ordre de service de commencer les travaux qui en aucun cas ne peuvent démarrer avant la mise en place
de la signalisation et sa réception par le maître d’ouvrage.
L'entrepreneur est invité, avant démarrage des travaux, de faire réceptionner la pose des panneaux de
signalisation temporaire du chantier (Panneaux, gyrophares et cataphotes, ....) conformément au schéma
itinéraire de signalisation temporaire approuvé au mémoire technique et établi sur la base de la « Directive
sur la signalisation temporaire des chantiers routiers » et de la note circulaire n° DR/215-31/DE/50043/241
du 07/08/2017. Ils doivent relater les différents cas des travaux qui seront exécutés.
Tout constat par le maître d'ouvrage de l'absence de la signalisation temporaire ou manquement à l'une
des prescriptions prévues au schéma d'itinéraire des panneaux de signalisation temporaire de chantier,
même pour un seul dispositif de signalisation, entraîne pour l'ensemble la non application du prix
correspondant et l'application de la pénalité prévue dans le présent CPS (remplacement des panneaux).
Les panneaux doivent être neufs ou en bon état, lisses et résistants aux intempéries et devront être
confectionnés par un fabricant ayant la qualification nécessaire selon le système de qualification et de
classification des entreprises du BTP.
Les finitions (teinte de fond, écritures ou autres indications) seront soumises et approuvées par le maître
d'ouvrage.
La signalisation doit faire l'objet de gardiennage de jour comme de nuit pour prévenir le risque de vol et de
déplacement en temps venteux et pluvial. Tout panneau inexistant, défectueux ou ne répondant pas aux
exigences du maître d'ouvrage, quelque ce soit la cause ayant entraîné cet état, doit être
systématiquement remplacé.
Les gyrophares en nombre compatible avec les impératifs de la sécurité des usagers, doivent être installés
dès la tombée de la nuit. Toute défectuosité de ces gyrophares doit être réparée rapidement pour éviter le
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
risque d'accident sur chantier. Le nombre des gyrophares doit être égal au moins à quatre (04), il pourrait
être majoré selon les impératifs du chantier.
En cas de carence de l'entrepreneur dans la mise en place, l'entretien et le maintien de la signalisation
temporaire du chantier routier dans un parfait état, le maître d'ouvrage ou son représentant, sur simple
constat consigné au cahier de chantier ou envoyé par fax, appliquera automatiquement une pénalité,
détaillée dans le présent CPS, jusqu'à la levée de la non-conformité constatée également par un PV de
constat de chantier.

L'intervention du maître d'ouvrage ne dégage pas pour autant la responsabilité de l'entrepreneur.

L'entreprise doit maintenir, à sa charge et sans aucune indemnité, la signalisation temporaire du chantier (y
compris le gardiennage et l'entretien des dispositifs et des panneaux de la signalisation temporaire) même
en cas de dépassement des délais contractuels et pendant les périodes d'arrêts du chantier

La signalisation temporaire du chantier est composée de trois postes :

a) Une signalisation globale du chantier composé de :


- Deux (2) panneaux de 4 x 3 m portant les indications détaillées en annexe.
- Deux (2) panneaux de 2 x 1 m portant les indications détaillées en annexe.
Le coût des panneaux joint en annexe et qui seront installés à l’entrée du chantier est compris dans le prix
d’installation de chantier.
- Un lot de panneaux de danger de type 900, de panneaux de déviation de type 940, de dispositifs
temporaires de type 910 à 920, de panneaux d'indication de type 930. Ces panneaux doivent être en
quantité suffisante, de gamme normale et fixés sur support de 2,5 ml. Ils seront posés selon les
indications du maître d’ouvrage et doivent être installés dans les zones de travaux fixes, ou mobiles sur
le chantier, conformément au schéma d'itinéraire des panneaux de Signalisation temporaire de
chantier.
- Des piquets (913) à poser le long des sections de la route qui présentent une différence de cote par
rapport au niveau de la couche de roulement suite à des décaissements par le renforcement ou
l'élargissement de la plateforme. Ces piquets doivent être posés tous les dix (10) mètres linéaires et
déplacés à chaque fois que c'est nécessaire.
- Des lots de panneaux, de balises d'alignement (912), de piquets (913), de dispositifs coniques (914), de
barrières (916) ou de séparateurs modulaires de voie (920), à mettre en place en quantité suffisante, au
niveau de chaque atelier ou zone de travaux et à déplacer selon l'avancement de ces ateliers ou zones
de travaux.
Ces panneaux ainsi que leurs supports doivent être à l'état neuf et doivent être réceptionnés par le
maître d'ouvrage avant et après leur pose.
De même, l'entrepreneur est tenu de mettre en place une signalisation nocturne constituée de feux
jaunes, gyrophares, clignotants, flasheurs, ...
Par ailleurs, l'entrepreneur est tenu d'assurer le gardiennage du dispositif de signalisation décrit ci-
dessus jour et nuit.

b) Maintien des dispositifs de signalisation et leur remplacement :

Dès constat par le maître d'ouvrage qu'un ou plusieurs panneaux ne sont pas propres ou ne sont pas en
bon état, détériorés ou endommagés, quelque ce soit la cause conduisant à ce constat, y compris les
dommages causés par le personnel ou les engins de l’entreprise ; celui-ci est invité à leur remplacement
y compris support, éventuellement dans les 24 heures, sous peine d'une pénalité de deux mille dirhams
(2000 DH) par jour de calendrier de retard.
Cette pénalité est déduite d'office dans les décomptes sur la base d'un PV établi par le maître d’ouvrage.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
c) Signalisation horizontale en bande jaune :

Dès le démarrage des travaux, l'entrepreneur procédera à la mise en place d'une signalisation
horizontale axiale en bande jaune de 15 cm de largeur, et ce conformément à l'instruction de la
signalisation routière de la direction des routes.

Cette signalisation doit être renouvelée à chaque fois que c'est nécessaire et dans tous les cas chaque
six mois de calendrier. L'entreprise doit procéder à ces frais aux contrôles des dosages qui seront
demandés par le maître d'ouvrage.

Règles générales de la pose ou la dépose des signaux :

En règle générale, en dehors des détournements de circulation, la pose des panneaux doit se faire
comme suit :
 S’il n'est pas possible de les implanter tous en même temps, les panneaux sont d'abord disposés à
plat sur l’accotement ;
 Le premier panneau à découvrir doit être le signal de danger annonçant le chantier ou le danger ; il
faut veiller à ce que chaque panneau soit visible et éviter qu'il soit placé juste après un virage ou un
sommet de côte, dans une zone d'ombre, derrière la végétation ou des équipements de la route.
Puis, les autres panneaux de la signalisation d'approche sont posés. Enfin, on met en place la
signalisation de position et la signalisation de fin de prescription.
Dans le cas des déviations, il est nécessaire de commencer par la mise en place du jalonnement de
l'itinéraire. La pré-signalisation est ensuite posée et enfin la signalisation de position.
Les panneaux doivent généralement être enlevés dans l'ordre inverse de la pose, dès que les panneaux
cessent d'être utiles, afin d'assurer, à tout moment, la cohérence du dispositif en place.
Si certains dangers subsistent après l'achèvement des travaux, il convient de les signaler.
Si la signalisation permanente a été modifiée durant les travaux, il convient de la rétablir.

ARTICLE III -5 :CONDITIONS PARTICULIERES D’EXECUTION


Les conditions d'exécution des travaux sont celles définies par les cahiers constitutifs des fascicules 3, 4 et 5
du CPC applicable aux travaux routiers courants, complétées par les précisions suivantes :

1. Les planches d’essai


L’entrepreneur doit effectuer des planches d’essai de chaque type d’intervention à savoir : remblais,
couche de fondation en GNF2 , couche de base (GNC), couche de roulement en RSb, accotements en MS2.

Les planches d’essai de chaque type d’intervention sont effectuées aux frais de l’Entrepreneur et sous le
contrôle d’un laboratoire agréé par le Maître d’ouvrage.

Les longueurs minimales des planches d’essai seront fixées par le Maître d’Ouvrage.

Les matériaux mis en place au titre d’une planche d’essai ne peuvent être acceptées et réglés que s’ils
vérifient les performances mécaniques requises.

L'entrepreneur proposera au Maître d’Ouvrage un programme de réalisation de chaque planche d'essai.


Celle-ci doit être réalisée par l’entrepreneur en présence du Maître d’Ouvrage.

Le lieu de réalisation de la planche est proposé par l'Entrepreneur à l'acceptation du Maître d’Ouvrage. Il
devra être représentatif des conditions moyennes du chantier (déformabilités, état de surface,
caractéristiques géométriques (épaisseur, largeur…).
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
Chaque planche d’essai est considérée comme un point d'arrêt et fait l'objet d'un contrôle par le
laboratoire du Maître d’Ouvrage. Ce dernier notifiera à l'Entrepreneur l'acceptation (autorisant le
démarrage des travaux), les réserves ou refus de la planche d'essai.

2. Liants hydrocarbonés

Les liants hydrocarbonés à utiliser dans le présent marché sont défini dans l’article « Qualité de
matériaux » du présent CPS.

Il sera effectué par porteur, trois prélèvements de 1 litre placés dans des récipients étanches, l’un est
destiné au laboratoire du maître d’ouvrage aux fins d’analyse et de contrôle, un autre à L’entrepreneur
aux mêmes fins éventuellement et le troisième dûment cacheté, étant gardé en réserve à titre
conservatoire en cas de contestation sur les résultats des deux premières analyses.
A cet effet, l’entrepreneur doit prévoir sur le chantier les moyens nécessaires pour assurer dans de
bonnes conditions, le stockage provisoire des échantillons. Dans l'attente du résultat, le liant fera l'objet
d'un stockage provisoire séparé des liants près à être utilisés.

3. Dosage pour enduit superficiel


Les dosages en liant et granulats sont proposés par l'Entrepreneur. Ils sont arrêtés à la suite de la
réalisation d'une planche d'essai effectuée aux frais de l'Entrepreneur sous le contrôle d'un laboratoire
agréé par le Maître d’ouvrage. La longueur minimale de la planche d’essai sera fixée par le Maître
d’ouvrage.

Si la nature des granulats fournis par l'Entrepreneur nécessite un dopage, celui-ci est réalisé suivant les
modalités proposées par l'Entrepreneur et acceptées par le Maître d’œuvre.
L'élimination des rejets et des granulats roulants sera effectuée par balayage.

4. Contrôle de la planimétrie des couches d’assises en grave


L’Entrepreneur s’assure que l’assise est bien positionnée en plan par rapport au repérage réalisé avant
le début de la mise en œuvre.
La vérification de la position en plan de l’assise en grave est effectuée par relevé topographique à raison
d’un profil en travers tous les (25) vingt-cinq mètres et aux emplacements particuliers fixés par le Maître
d’Ouvrage.
Les tolérances à respecter sont les suivantes :
GNF2 pour couche de GNC Pour couche de base Observations
fondation
+/- 10 cm +/- 5 cm par rapport aux bords théoriques de
la couche
Le lot contrôlé porte sur une journée de travail, le nombre de profils contrôlés dans un lot ne pouvant être
inférieur à vingt (20).

5. Contrôle des épaisseurs des couches


5-1 : Assises non traitées pour chaussées, et accotements :
Aucune tolérance en moins ne sera acceptée en ce qui concerne les épaisseurs des assises non traitées
pour chaussées, et accotements. Si un contrôle d'épaisseur fait apparaître une insuffisance de matériaux
par rapport aux prescriptions du présent CPS, , au dossier d’exécution visé « Bon pour exécution » ou
Fiche technique ou aux ordres de service de maître d’ouvrage, l'Entrepreneur sera tenu de faire l'apport
complémentaire de matériaux de qualité équivalente ou supérieure et de reprendre la finition de la
couche.
ARTICLE III -6 :CONTROLE DES TRAVAUX
1. Nature et périodicité des essais
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
La nature et la périodicité des essais préliminaires d'information (catégorie A), des contrôles de qualité
(catégorie B) et des contrôles de réception (catégorie C) sont fixées par les fascicules n°1, n°3, n°4 ainsi
que par les cahiers constitutifs du fascicule n° 5 du CPC applicable aux travaux routiers courants
complétés par ceux des directives de la Direction des Routes, la note circulaire n° 214.22/50.5/238/340
du 11/12/98, la note circulaire n°24.22/40900/2425/2004 du 14/07/2004 , les normes : NM 13.1.210,
NM 13.1.214 et NF P 18-545 (NM 10.1.813) ainsi que toutes les normes et les dispositions exigées par le
présent CPS.
Pour le contrôle d'exécution des accotements, ces derniers sont assimilés à des assises non traitées.
Pour le contrôle des buses, des essais d’écrasements sur chaque type sont prévus à hauteur de 3
éléments de buse pour chaque lot de 100 ml. Les frais de fourniture et de transport des éléments à
écraser sont à la charge de l’entrepreneur.

Les frais du contrôle sont à la charge du Maître d’ouvrage. Dans le cas où les résultats des essais de
contrôle ne répondent pas aux spécifications exigées par le présent CPS et les CPC, les frais
correspondants aux essais de reprise après correction seront à la charge de l’entrepreneur.

2. Réception du fond de forme de chaque couche


La réception du fond de forme de chaque couche de chaussée ne sera prononcée que si la réception
topographique est réalisée et que toutes les vérifications et sondages nécessaires ont été effectués.
Cette réception portera sur la vérification de réglage du fond de forme, les pentes du fond de forme, les
pentes de talus, les dévers, les cotes finales du projet et les épaisseurs, longueurs et largeurs
préconisées par les documents contractuels. Ces contrôles seront consignés dans le cahier de réception
topographique ou le cahier de chantier selon le cas.

3. Compactage des assises en GNT et couche de forme


Avant les travaux de mise en œuvre des assises en GNT et pour chaque nature et provenance de
matériaux, l’entrepreneur procédera à une planche de référence qui permettra de définir l’atelier de
compactage minimal d’une part, et d’autre part, servira de référence pour les contrôles de compactage
des assises pendant le déroulement des travaux.
Une planche de référence sera considérée comme telle si elle répond aux critères ci-après :

Couche de fondation Couche de base en GNA


Compacité moyenne (x)
calculée sur un minimum de 15 95%OPM 98%OPM
valeurs
x(moy des compacités) – 2 σ
91%OPM 94%OPM
σ =écart type

Le contrôle de compactage se fera par sections d’au plus un kilomètre, l’acceptation des résultats sera
prononcée sur la base du test de Wilcoxon qui consiste à considérer les résultats de compacité de la
section soumise au contrôle comme significativement meilleurs que ceux de la planche de référence.
Les matériaux pour accotement sont mis en œuvre dans les mêmes conditions que les matériaux
d'assises non traitées. Ils sont compactés à 95% de l'OPM.
Le principe de ce test et le tableau des valeurs limites au sens du test de Wilcoxon sont donnés dans le
tableau ci-après :
Principe du test Wilcoxon

Ce test a pour objectif de comparer les (n) valeurs données par les essais de mesure de compacité en
cours de chantier (population à tester), à des résultats donnés par des essais de compacité (m) valeurs
mesurées sur la planche de référence, en essayant d’apprécier si ces n valeurs sont acceptables.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
Le test consiste à :
- Classer par valeurs décroissantes les m + n valeurs sans distinction d’origine ;
- Affecter à chaque élément des (m et n) valeurs, une valeur égale à son rang dans le classement
précédent ;
- Calculer la somme des rangs des n valeurs à tester ;
- Comparer cette somme à une valeur limite donnée dans le tableau ci-après ;
- Si cette somme est inférieure à la valeur limite, on conclut que les compacités mesurées au cours
du chantier sont acceptables.
Tableau donnant les seuils critiques de la somme des n rangs de la population à comparer :
Valeur de m : Population de référence- planche de référence ;
Valeur de n: population à comparer .

m
n 15 20 25 30 35 40 45 50
5 34 41 48 55 62 68 76 83
6 45 54 63 72 81 90 99 108
7 56 67 78 89 101 113 124 135
8 70 84 97 110 123 136 150 163
9 85 100 115 130 145 161 175 191
10 100 117 135 152 170 187 204 222
11 116 135 155 175 193 214 233 253
12 134 156 177 199 220 242 264 286
13 151 175 199 223 247 271 295 319
14 171 197 224 250 276 302 328 354
15 183 220 248 276 304 333 369 389
16 214 244 274 304 335 365 394 426
17 237 269 301 333 366 398 431 463
18 260 295 329 363 398 433 468 502
19 285 321 352 394 431 468 505 542
20 310 349 388 426 466 505 544 583
25 454 503 552 602 653 703 753 803
30 622 682 742 803 865 926 894 1049
35 814 887 957 1030 1100 1174 1247 1320
40 1033 1115 1198 1282 1365 1449 1533 1617
45 1275 1369 1463 2557 1652 1748 1843 1938
50 1544 1648 1753 1859 1965 2072 2179 2284

Nota : Les valeurs limites ci-dessus sont données pour 95% de certitude au sens du test de
comparaison Wilcoxon
Un exemple d’application du test de Wilcoxon est donné en annexes.

4. Règlement des essais non concluants


Il est expressément précisé que les frais des essais de recette et de contrôle de mise en œuvre des
travaux prévus par le présent CPS, non concluants sont à la charge de l’entreprise. Dans le cas échéant,
ces dépenses seront déduites des acomptes de l’entreprise dues par l’exécution du présent marché.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.

CHAPITRE III: MODE D'EVALUATION DES TRAVAUX

ARTICLE IV - 1: TENEUR DES PRIX


L'Entrepreneur est réputé avoir pris connaissance des lieux et de tous les éléments afférents à
l'exécution des travaux, il reconnaît avoir, notamment, avant la remise de sa soumission :
- Pris connaissance complète et entière du terrain (qualité des sols) et de ses abords ainsi que des
conditions d'accès et de maintien des trafics ;
- Apprécié toute difficulté inhérente au site, aux moyens de communications, aux ressources en main
d'œuvre ;
- Tenu compte de toutes les incidences dues aux intempéries et autres phénomènes naturels (neige,
pluviométrie, vent, température, régime des eaux), en considérant comme normalement prévisibles
les intempéries et autres phénomènes naturels, notamment les fortes précipitations et les chutes de
neige ;
- Examiné en détail et tenu compte dans l'établissement de ses prix, de toutes les incidences des lois et
des règlements en vigueur au Maroc.
- Tenu compte de tous les frais :
 Concernant la remise en état des dégradations causées aux voies publiques ou privées ;
 D’indemnisation des dégâts constatés survenus aux cultures, sols, arbres en dehors des emprises
du fait des travaux.
- Tenu compte des sujétions qu'est susceptible d'entraîner l'exécution simultanée ci-après :
 Des fouilles archéologiques éventuelles ;
 Des opérations topographiques ;
 Des opérations extérieures ;
 De la modification, du déplacement ou de la protection des différents réseaux.
 Des travaux de pose des équipements de sécurité ;
 Des dessertes des chantiers correspondants, y compris l'utilisation des pistes de chantier par les
Entreprises effectuant les travaux ci-dessous ;
 Des travaux publics de toutes natures voisins du chantier.
- Tenu compte des sujétions générales suivantes :
 Protection des eaux souterraines et de ruissellement contre les pollutions,
 Protection des Oueds et de leurs berges ;
 Présence des réseaux enterrés et aériens existants ;
 Entretien et protection des ouvrages existants tels que routes, pistes, ouvrages d’art ;
 Dispositions de tous ordres en vue d’assurer la protection de l’environnement pendant les travaux.
 Contraintes générales d'environnement ;
 Maintien des itinéraires d'accès ;
 Travaux sous circulation et aux raccordements des rétablissements de communications avec les
voiries existantes.
- Tenu compte des sujétions et contraintes particulières suivantes :
 Contraintes liées aux libérations d'emprises, qui seront opérées au fur et à mesure de l’avancement
des travaux,
 Contraintes liées à l’actualisation des plannings d’exécution, de façon que l’entreprise exécute, en
priorité les sections libres et dégagées de toutes contraintes,
Toutes les difficultés, contraintes et sujétions sus -citées sont réputées comprises dans les prix unitaires
proposés par l’entrepreneur dans sa soumission et plus généralement toutes les contraintes liées aux
lieux et à l’exécution des travaux.

Les frais découlant des obligations suivantes, devant être remplies par l’entrepreneur, sont réputés
inclus dans les prix unitaires proposés par l’entreprise :
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
- Vérifier la présence et la cohérence des documents de conception qui définissent de façon précise et
sans équivoque les ouvrages à réaliser ;
- S'assurer de l'éventuelle présence dans l'emprise des travaux des réseaux (eau, électricité, téléphone,
irrigation, etc.), en informer sans délai le Maître d'Ouvrage et entreprendre en accord avec lui et le
service gestionnaire, les mesures de préservation nécessaires ;
- La location des terrains situés hors du domaine public en vue de la réalisation des déviations provisoires
- Aménagement et entretien de tout type de déviations provisoires nécessaires pour le maintien de la
circulation ;
- Exécution et entretien de tous les ouvrages provisoires et déviations provisoires nécessaires en phases
intermédiaires, à la réalisation des travaux prévus au marché, même s'ils ne sont pas explicitement
désignés dans les prix ;
- Procéder à sa charge et frais aux études complémentaires et à l’établissement de tous documents
techniques (note de calcul, des études de formulation de tout type de matériaux nécessitant une
formulation, les plans de détail.) qui sont nécessaires à la bonne réalisation des ouvrages ;
- Procéder à sa charge et frais aux différentes planches d’essais liées au présent marchés avec un
laboratoire agrée et à évacuer les planches d’essais non concluantes ;
L’Entrepreneur est responsable du suivi de l’évolution du régime de l’écoulement des Oueds et de la
sécurité de son personnel au regard des risques dus à ce régime. Toutes les mesures de protection sont
par conséquent à sa charge.
Les prix d’application tiennent, en ordre de tous les faux-frais de l’entreprise et notamment de ceux
énumérées ci-après à titre indicatif et non limitatif :
- Des conditions d’installation du chantier ;
- Des conditions d’exploitations des carrières ;
- Du régime des oueds ;
- De l’épuisement de la nappe.
Les prix du bordereau devront tenir compte de toutes les conditions résultant directement ou
indirectement des conditions précitées, ainsi que de l’incidence :
- Des frais des essais mis à la charge de l’entrepreneur par le présent CPS.
- Des droits de douane, taxe sur les chiffres d’affaires et tous autres impôts, taxes ou droits
découlant de l’exécution des travaux.
- Les installations provisoires de toute nature nécessaire à l’exécution des travaux y compris
notamment, tous terrassements, dragages et pompages éventuels nécessaires à ces
installations provisoires, tous échafaudages et cintres avec leurs accessoires (passerelles de
dessert, boite à sable, vérins, etc.…) tous blindages étaiement, bétonnage, calage coffrages de
toute nature y compris les frais de repliement et d’évacuation en fin de chantier, avec remise
en état des lieux.
- Les frais et sujétions de toute nature entraînée par le maintien de la circulation, donc y
compris tous frais résultant des mesures de sécurité entraînées par les textes en vigueur, les
usagers locaux, et notamment les frais entraînés par l’établissement et l’entretien des
palissages, clôtures signalisation, fléchage, balisage, éclairage y compris consommation
d’engins électrique.
- Tous frais résultant de droits de brevets.
- Tous frais de main- d’œuvre y compris paiement d’heures supplémentaires et frais d’outillage
et d’entretien.
- Tous frais d’assistance technique sur chantier ou l’intervention de spécialistes appelés par
l’entrepreneur pour réaliser ou contrôler certaines opérations.
ARTICLE IV - 2: MODE DE MESURAGE
Toutes les quantités d’ouvrage exécutées seront évaluées par le système des métrés dressés après
exécution.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
Les surépaisseurs en matériaux pour assises de chaussée en grave non traités ou aux accotements pour
sa mise en profil ne seront pas prises en compte. Les frais occasionnés par ces surépaisseurs sont
réputés inclus dans les prix correspondants du bordereau des prix - détail estimatif.

Toutes les quantités d'ouvrages exécutées seront évaluées par le système des métrés dressés après
exécution.
ARTICLE IV - 3: DEFINITION DES PRIX
Les définitions des prix sont celles données par les listes des prix annexées au fascicule n°2 du C.P.C
relatif aux clauses financières communes applicables aux travaux routiers courants complété
éventuellement par la note circulaire de le DRCR n° 214.22/50.5/238/340 du 11/12/98, et la note de la
DRCR n°2143/IT/411/01/92 du 22/01/1992 relative aux définitions des prix pour travaux d’accotements.
Les prix unitaires sont présentés par l’entrepreneur hors TVA. Cette dernière est rajoutée par la suite au
total hors TVA pour fixer le montant du marché.
Les prix prévus par cette liste sont définis comme suit :

N° Nature Unité
Description
Prix d'Intervention
Ce prix forfaitaire rémunère l'amenée et le repli du
matériel sur chantier (matériel de fabrication, de
transport et de mise en œuvre). Il sera détaillé par
l’entrepreneur suivant l'organisation qu'il envisage de
mettre en place.
Ce prix comprend, outre les dispositions prévues à
l’Article IV-1 du présent CPS, la préparation d’un mémoire
technique.
Installation de
1 Il est payé en deux fractions : F
chantier
- La première après réalisation et réception des
installations.
- La deuxième après repliement et remise en état des
lieux après achèvement des travaux.
La première fraction est fixée à 66%, la seconde à 34% du
prix total des installations de chantier.
Ce prix ne doit pas dépasser 5% du montant de l’acte
d’engagement H TVA.
Ce prix forfaitaire rémunère la mise en place de jour
comme de nuit de la signalisation temporaire du chantier
tel que définie à l’article II-7, au schéma d’itinéraire des
panneaux de signalisation temporaire de chantier
approuvé au mémoire technique et la note circulaire n°
DR/215-31/DE/50043/239/2012.
Ce prix rémunère la fourniture, et la mise en place,
Signalisation
l’exploitation, la surveillance et le remplacement du
2 temporaire du J
dispositif de signalisation temporaire du chantier, tel que
chantier
décrit à l’article II-7.
Il comprend notamment les frais de fourniture, de pose,
de dépose et d’entretien de la signalisation temporaire de
chantier.
Il comprend également la mise en place d’une
signalisation de nuit par gyrophares aux sections de la
route qui présentent un danger aux usagers de la route.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
N° Nature Unité
Description
Prix d'Intervention
Il inclut aussi tous les frais de gardiennage du dispositif
de signalisation décrit ci-dessus jour et nuit.
Ce prix journalier est valable pour toute la durée du
chantier, y compris les prolongations des délais et les
retards éventuels.
Ce prix rémunère au kilomètre le piquetage général,
spécial et complémentaire, ainsi que le déport de l’axe de
la chaussée conformément aux plans visées ‘’Bon pour
Piquetage et
exécution’’, et qui doit être maintenu et conservé au frais
3 travaux KM
de L’entrepreneur jusqu'à la fin du chantier. Le déport
topographiques
sera rattaché au nivellement NGM et servira de base à
tous les contrôles topographiques nécessaires pour le
chantier.
Ce prix rémunère au mètre cube l’exécution des déblais
en tout terrain suivant les prescriptions du prix n° B-4-1 et
n° D-1-1 du fascicule n°2 du CPC, il comprend aussi le
réglage et le compactage du fond de forme. Ce prix
comprend également le dégagement hors emprise des
travaux de toute masse de matériaux issue des éventuels
glissements de terrain ou due aux travaux de
terrassement, et ce jusqu’à la réception provisoire des
travaux objet du présent marché.
4 Déblais
Les déblais seront exécutés en terrain de toute nature y
M3
compris le rocher, et ce conformément aux plans visées
‘’Bon pour exécution’’ y compris le décapage et
l’ouverture des fossés en terre, l'abattage, déracinement,
dessouchage, enlèvement et mise en dépôt des arbres se
trouvant dans la limite de la plate-forme, ainsi que le
recalibrage du lit d’oued à l’amont et à l’aval de tous les
ouvrages d’assainissement et toutes les sujétions
résultants des documents contractuels
Ce prix rémunère le mètre cube de remblais suivant les
prescriptions des prix n° B-4-3 et n° C-1-3-2 du fascicule
n°2 du CPC ainsi que toutes les sujétions résultant des
5 Remblais documents contractuels. m3
Il est précisé qu’il ne sera pris en compte aucun hors
profil quelle que soit l’importance de ceux-ci et qu’il
compte du réglage et compactage du fond de fouille
Ce prix rémunère au mètre cube la fourniture, le
transport et la mise en œuvre de GNF2 exécutée suivant
les prescriptions du prix n° D-2-1-d du fascicule n°2 du
CPC complété par la note circulaire de la DRCR n°
Couche de
214.22/505/238/340 du 11 Décembre 1998. Les
6 fondation en m3
quantités à prendre en compte étant calculées à partir
GNF2 des épaisseurs, largeurs et longueurs réalisées sans que
celles-ci puissent excéder les valeurs théoriques prescrites
par le CPS.
Ce prix comprend en outre :
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
N° Nature Unité
Description
Prix d'Intervention
- la fourniture de l’eau de compactage.
- l’arrosage de l’assise.
- le réglage et le compactage éventuel de l’assise.
Ainsi que toutes les sujétions résultantes des documents
contractuels
Ce prix rémunère au mètre cube, la fourniture, le
transport et la mise en œuvre en couche de base du
matériau du type GNB,
Ce prix s’applique au mètre cube en place et les quantités
à prendre en compte étant calculées à partir des
Couche de base épaisseurs, largeurs et longueurs réalisées.
7 m3
GNB Ce prix comprend en outre :
- la fourniture de l’eau de compactage.
- l’arrosage de l’assise.
- le réglage et le compactage de l’assise.
Ainsi que toutes les sujétions résultantes des documents
contractuels
Ce prix rémunère à la tonne la fourniture de liant pour
Liant pour
8 réalisation de la couche d’imprégnation ainsi que toutes T
imprégnation
les sujétions résultantes des documents contractuels
Ce prix rémunère à la tonne la fourniture de liant pour la
réalisation du revêtement superficiel bicouche, ainsi que
9 Liant pour RSB T
toutes les sujétions résultantes des documents
contractuels
Ce prix rémunère au mètre carré ainsi que les dispositions
de la note circulaire n°215.30/96/08 du 05 Novembre
Mise en œuvre 2008, toutefois ce prix ne comprend pas la fourniture du
10 de liant, mais comprend son transport et stockage. Ce prix M2
l’Imprégnation comprend également le sablage de l’imprégnation avec
un grain de riz avec un dosage agréé par
l’administration.
Ce prix rémunère au mètre carré, toutefois ce prix ne
comprend pas la fourniture du liant, mais comprend son
transport et stockage.
Ce prix comprend également la fourniture et le
Mise en œuvre
11 répandage des granulats 6/10 et 10/14, y compris M2
de RSB
nettoyage de la chaussée avant enduisage, le
compactage, le balayage et l'élimination des rejets,
l’emploi des dopes éventuelles ainsi que toutes les
sujétions résultant des documents contractuels
Ce prix rémunère au mètre cube mis en œuvre, la
fourniture et la mise en œuvre de matériaux sélectionnés
Matériaux pour accotement (MS type 1). Il comprend notamment :
12 sélectionnés La préparation des lieux d'emprunts et des carrières, y M3
Type MS1 compris les frais de prospection et d'études en
laboratoire, l'ouverture et l'entretien des accès et voies de
circulation dans le périmètre de l'exploitation, L'extraction
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
N° Nature Unité
Description
Prix d'Intervention
des matériaux, leur préparation (criblage éventuel), leur
stockage ou la reprise sur stock éventuels 23/34
La Fourniture des matériaux à pied d’œuvre, y compris le
chargement, le transport, quelle que soit la distance, le
déchargement et le stockage, Le répandage des
matériaux par couches compatibles avec les moyens de
compactage et la nature des matériaux, L’arrosage ou
l’aération nécessaire pour obtenir la teneur en eau
requise, Le compactage à la masse volumique ou la
compacité requise, Le réglage et la finition de la couche à
la cote définitive et au dévers requis, ainsi que les
opérations topographiques, Toutes sujétions de mise en
œuvre de faible quantités ou en faible largeur, Toutes
opérations nécessaires pour obtenir les profils définis au
projet d’exécution, Tous les Frais d’étude, de mise en
œuvre à la charge de l’Entreprise, et qui sont définis au
CPS,Et toutes sujétions. Ce prix s’applique quelle que soit
l’épaisseur et la largeur de la couche, au mètre cube mis
en œuvre après compactage à 95% de l'OPM, selon le
profil théorique
Ce prix rémunère au mètre carré les travaux de
Accotement construction des Accotement bétonnés, en béton
13 légèrement armé de 0.20m d’épaisseur B3 dosé à 300 ML
bétonné
kg/m3, conformément au présent CPS et suivant les plans
visés « Bon pour exécution ».
Ce prix rémunère le mètre cube des déblais en tranchée
ou en puits en terrain de toute nature, toute profondeur,
y compris évacuation des déblais en excèdent aux lieux
indiqués par l’administration quel que soit la distance du
Transport et leur déchargement, blindage et étaiement
des fouilles en cas de terrain inconsistant.
Il s’applique au mètre cube de déblai, les quantités à
Déblais pour prendre en compte étant calculées à partir des
14 m3
fouille dimensions théoriques, portées aux profils du projet
remis à L’entrepreneur, visés ‘’Bon pour exécution ‘’.
Les déblais pour fouilles seront exécutés en terrain de
toute nature y compris le rocher.
Ce prix s’applique au mètre linéaire de buses réellement
posées dans la limite des longueurs théoriques définies
par les dessins visés ‘’ Bon pour exécution ‘’
Ce prix rémunère la fourniture et la pose de buses de
diamètres 800 mm série 135A.
Il comprend toutes sujétions de transport, pose et
Buse ф800
15 l’exécution des joints au mortier n°1 ainsi que les Ml
Classe 135 A
remblaiements de fouilles. les buses seront
manutentionnées et descendues dans la tranchée avec
précaution. On évitera de les rouler sur des pierres, sur
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
N° Nature Unité
Description
Prix d'Intervention
sol rocheux ou sur des pièces déjà en place. On s'assurera
qu'elles sont intérieurement propres et ne renferment
aucun objet étranger ; elles seront correctement alignées
en cavalier entre deux joints.
Il s’applique au mètre linéaire de buses réellement posées
dans la limite des longueurs théoriques.
NB : le curage des buses doit être assuré par l’entreprise
jusqu’à la réception définitive des travaux.
Ce prix rémunère la fourniture et la pose de buses de
diamètres 600 mm série 135A.
Il comprend toutes sujétions de transport, pose et
l’exécution des joints au mortier n°1 ainsi que les
remblaiements de fouilles. les buses seront
manutentionnées et descendues dans la tranchée avec
précaution. On évitera de les rouler sur des pierres, sur
Buse ф600
16 sol rocheux ou sur des pièces déjà en place. On s'assurera Ml
Classe 135 A
qu'elles sont intérieurement propres et ne renferment
aucun objet étranger ; elles seront correctement alignées
en cavalier entre deux joints.
Il s’applique au mètre linéaire de buses réellement posées
dans la limite des longueurs théoriques.
NB : le curage des buses doit être assuré par l’entreprise
jusqu’à la réception définitive des travaux.
Ce prix rémunère au mètre cube la fourniture, le
transport et la mise en œuvre du lit de sable en fond de
17 Lit de sable tranchée y compris arrosage et compactage selon les M3
règles de l’art et conformé aux plans « visés bon pour
exécution ».
S’applique au mètre cube d’hérissonnage en pierres
sèches exécuter à la main suivant les prescriptions du prix
n°C-3-6 du fascicule n°2 du CPC, il comprend la fourniture
18 Hérissonnage M3
et la pose de moellons, les pierres posées la pointe en
l’air, suivant l’épaisseur fixée par les plans visés « Bon
pour exécution »..
Ce prix rémunère en mètre cube, la fabrication, la
vibration, la fourniture et la mise en œuvre du béton de
classe B10 y compris les coffrages, décoffrages,
19 Béton B10 démolition éventuelle. m3
Il s’applique au mètre cube de béton en place dans la
limite du volume théorique défini par les dessins visés «
Bon pour Exécution ».
Ce prix rémunère en mètre cube, la fabrication, la
vibration, la fourniture et la mise en œuvre du béton de
20 Béton B20 classe B20 y compris, les coffrages, décoffrages, m3
démolition éventuelle.
Il s’applique au mètre cube de béton en place dans la
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
N° Nature Unité
Description
Prix d'Intervention
limite du volume théorique défini par les dessins visés «
Bon pour Exécution ».
Ce prix rémunère en mètre cube, la fabrication, la
vibration, la fourniture et la mise en œuvre du béton de
classe B25 y compris, les coffrages, décoffrages,
21 Béton B25 démolition éventuelle. m3
Il s’applique au mètre cube de béton en place dans la
limite du volume théorique défini par les dessins visés «
Bon pour Exécution ».
Ce prix rémunère au Kilogramme conformément au prix
n°C-2-9 du fascicule n°2 du CPC et conformément aux
22 Aciers HA dispositions du présent CPS, la fourniture, le transport, le KG
façonnage et la mise en place des aciers à haute
adhérence y compris toutes sujétions de pose.
Ce prix rémunère au mètre cube de gabion l’exécution
des gabions conformément au prix n°C-4-7 du fascicule 2
du CPC.
23 Gabions m3
Ce prix s’applique au mètre cube de gabion, les quantités
à prendre en compte étant calculés d’après le volume en
place
Ce prix rémunère au mètre linéaire les travaux de
construction des fossés bétonnés, en béton B3 dosé à
24 Fossé bétonné 300 kg/m3 y compris Treillis soudé T6, conformément au ML
présent CPS et suivant les plans visés « Bon pour
exécution ».
Ce prix payé au mètre cube comprendra l’exécution d’un
mur de soutènement en maçonnerie de moellons en
fondation et en élévation de toutes épaisseurs. Elle sera
réalisée en moellons de calcaire tendre, de dimensions
soigneusement choisis et de 20x20 cm au minimum dans
Maçonnerie de
25 mes faces, approuvé par le M.O, hourdés au mortier M3. m3
moellons
Les joints seront soigneusement bourrés et serrés à la
truelle et les boutisses judicieusement placées y/c les
barbacanes. Ouvrage payé au mètre cube, tous vides et
ouvrages divers déduits, y compris parement des faces
extérieures, parties courbes etc...et toutes sujétions
Mise à niveau Ce prix rémunère à l’unité la mise à niveau ou la
26 des regards reconstruction des regards de visite existant en béton U
existants armé destiné y/c toutes sujétions de parfaite exécution.
Ce prix rémunère à l’unité la réalisation des traversées de
Traversée de la
la chaussée en PVC de diamètre 315mm y comrpis les
chaussée en
deux regard de part et d’autre y compris terrassements
PVC F315 y/c
27 en déblais et en remblais et toutes sujétions de bonne U
deux regards
exécution, suivant les prescriptions du CPS et
d'attente en
conformément aux plans d’exécution approuvés « Bon
Béton
pour exécution ».
28 Aménagement Ce prix rémunère la construction d’un carrefour selon les U
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
N° Nature Unité
Description
Prix d'Intervention
carrefour normes de l’art et suivant les plans visé « bon pour
exécution » y compris terrassement, remblaiement, les
panneaux de toute nature, corps de chaussés et RSB et
toutes sujétions de mise en œuvre.
Ce prix s’applique à l’unité
Ce prix rémunère à l’unité, la fourniture et la pose de
panneaux de signalisation verticale type 500, y compris la
fourniture et pose de support des panneaux et éléments
Panneaux
d’assemblage et comprend aussi le transport des
29 standards de U
panneaux et leur support aux lieux d’implantation ainsi
signalisation
que la réalisation des massifs de fondation des supports y
compris l’évacuation des matériaux excédentaires au lieu
désignés par le MO
Ce prix rémunère à l’unité la fourniture, le transport,
Panneaux de
30 l'installation et la mise en œuvre de panneaux de U
direction
direction conformément aux plans d’exécutions
S’applique à l’unité le déplacement des poteaux
Déplacement
électriques de MT et/ou BT suivant l’étude délivrée par
des poteaux
31 l’ONEE y compris toutes sujétions. u
électriques MT
Ainsi que toutes les sujétions résultantes des documents
et/ou BT
contractuels
Ce prix rémunère à l’unité le déplacement des poteaux
Déplacement Téléphoniques de toute dimension conformément aux
32 des poteaux indications du maitre d’ouvrage y/c fourniture, câble, U
téléphoniques fraie d’étude et pose et toute sujétion de fourniture et de
mise en œuvre.

ARTICLE IV - 4: L’ENREGISTREMENT DU MARCHE :


Le présent marché est soumis au droit d’enregistrement conformément aux textes et aux lois en vigueur.
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
ARTICLE IV - 5: BORDEREAU DES PRIX – DETAIL ESTIMATIF
Objet TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.

Prix
N° Montant
Désignation U Quantité unitaire
Prix (DH)
(DH)
1 Installation de chantier F 1,00
2 Signalisation temporaire du chantier J 240,00
3 Piquetage et travaux topographiques Km 4,756
4 Déblais m³ 23.970,00
5 Remblais m³ 6.262,00
6 Couche de fondation GNF2 m³ 6.446,00
7 Couche de base GNB m³ 2.870,00
8 Liant pour imprégnation T 33,00
9 Liant pour RSB T 59,00
10 Mise en œuvre de l’Imprégnation m2 18.997,00
11 Mise en œuvre de RSB m2 18.997,00
12 Matériaux sélectionnés Type MS1 m³ 1.526,00
13 Accotement bétonné ml 530,00
14 Déblais pour fouilles m³ 4.463,00
15 Buse ф800 Classe 135 A ml 164,00
16 Buse ф600 Classe 135 A ml 33,00
17 Lit de sable m³ 2,00
18 Hérissonnage m³ 1.855,00
19 Béton B10 m³ 36,00
20 Béton B20 m³ 1.430,00
21 Béton B25 m³ 6,00
22 Acier HA Kg 999,00
23 Gabions m³ 48,00
24 Fossé bétonné ml 50,00
25 Maçonnerie de moellons m³ 844,00
26 Mise à niveau des regars existants u 3,00
Traversée de la chaussée en PVC F315 y/c
27 U 9,00
deux regards d'attente en Béton
28 Aménagement carrefour U 1,00
29 Panneaux standards de signalisation U 16,00
30 Panneaux de direction U 4,00
Déplacement des poteaux électriques MT
31 U 18,00
et/ou BT
32 Déplacement des poteaux télephoniques U 7,00
TOTAL HORS TVA
MONTANT TVA (20 %) :
TOTAL TTC :

Arrêté le présent bordereau des prix -détail estimatif à la somme de …………………………(Dirhams Toutes
Taxes Comprises……………………….
Signature, nom, qualité et mention manuscrite « lu et accepté »
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR.
PAGE DERNIERE
Marché n° ……/2024/DRA/DT
Marché passé après appel d’offres ouvert international sur offres des prix, séance publique, en vertu des
dispositions de b) de l’alinéa 3 § 1 de l’article 19, du §1 de l’article 20 du décret n°2-22-431 du 15 Chaabane
1444 (8 Mars 2023) relatif aux marchés publics ;
Objet : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES LIAISONS ROUTIERES:
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait boubker à la Mosquée Ait wamasse Ait Boubker
*Route reliant la rocade kelaa mgouna tanltnamarte à l'ancienne Mosquée tanltnamarte
*Route reliant la RN10 au Douar Ait Aissi
*Route reliant la rocade kelaa mgouna et Ait Boubker à Ait Ali ouhmad Ait Boubker
*Achèvement de la route reliant la rocade kelaa mgouna Ait Boubker à Ait said ait boubker
Dans la CT KELAA MGOUNA, PROVINCE DE TINGHIR..

Montant de l’acte d’engagement en chiffres et en lettres TTC …….....................................................

LU ET ACCEPTE PAR DRESSE PAR :


L’ENTREPRISE :

A ………………………, le A Errachidia, le 29/03/2024


VERIFIE PAR : PRESENTE PAR :

A Errachidia, le
A Errachidia, le
VISE PAR : APPROUVE PAR :

A Errachidia, le A Errachidia, le

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