Renault Atlas Mars 2011

ATLAS RENAULT
DITION MARS 2011
CHANGEONS DE VIE CHANGEONS L'AUTOMOBILE
ATLAS RENAULT DITION MARS 2011
01
SOMMAIRE
02 03 04
CHIFFRES CLS FAITS MARQUANTS 2010 RENAULT 2016 DRIVE THE CHANGE LALLIANCE RENAULT-NISSAN
Structure Cooprations Ventes mondiales et implantations industrielles
08 10 12
LE GROUPE RENAULT
16 18 20 22 26 30 31 32 33 34 36 37 Organigramme Le groupe Renault, 3 marques et 1 partenaire stratgique Vhicule lectrique Les gammes vhicules Les gammes moteurs et botes de vitesses Renault sport Renault Tech Pices de rechange et accessoires RCI Banque Informations financires Effectifs Responsabilit sociale et environnementale
CONCEVOIR, FABRIQUER ET VENDRE

40 44 46 47 52 53 54 55 58 65 66 67 68 Implantations mondiales Recherche & dveloppement Chiffres cls de production Production mondiale Achats Supply chain Rseau commercial Ventes mondiales Ventes rgion Europe Ventes rgion Euromed & Eurasie Ventes rgion Asie-Afrique Ventes rgion Amriques Renault, 112 ans dhistoire
Ce document est galement accessible sur les sites www.renault.com et www.media.renault.com
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CHIFFRES CLS(1)
38 971 millions deuros
de chiffre daffaires en 2010
GROUPE RENAULT Chiffre daffaires En millions deuros Rsultat net - part du Groupe En millions deuros Effectifs Nombre de vhicules vendus (2)
(1) Chiffres publis (2) Groupe Renault y compris AvtoVAZ.
durable pour tous : vhicule lectrique, nouvelles nergies, futurs moteurs thermiques moins polluants. JUILLET Renault dvoile en avant-premire du Mondial de Paris, le concept-car DeZir, qui marque le coup d'envoi de la nouvelle vision du Design de Renault.
OCTOBRE Dans le cadre du Mondial de Paris 2010, Renault prsente : sa gamme complte de vhicules lectriques : Fluence Z.E., Kangoo Express Z.E., Twizy et ZOE Preview et son concept-car DeZir I sa gamme renouvele dans les segments suprieurs : Renault Latitude, Nouvelle Renault Laguna et Nouveau Renault Espace I son tout nouveau moteur diesel 1.6 dCi 130 I et des nouvelles versions Dacia eco2 : Dacia Duster 4x4, Dacia Logan et Dacia Sandero.
I
2009 33 712 -3 125 121 422 2 726 645
2010 38 971 3 420 122 615 3 195 810
Le concept-car DeZir marque la nouvelle vision du Design de Renault
FAITS MARQUANTS
ANNE 2010
Renault inaugure la deuxime phase de l'usine Avtoframos Moscou et lance Sandero en Russie. AVRIL L'Alliance Renault-Nissan et Daimler AG annoncent une coopration stratgique tendue portant sur les futures gnrations de Smart Fortwo et de Renault Twingo, la mise en commun des groupes motopropulseurs et une collaboration dans le domaine des vhicules utilitaires lgers. MAI Carlos Ghosn est reconduit aux fonctions de Prsident-Directeur Gnral. Renault modernise son usine de Crdoba, en Argentine en investissant plus de 27 millions d'euros. JUIN Renault et le CEA signent un accord de coopration stratgique pour la recherche technologique dans le domaine du vhicule propre et de la mobilit
AOT Au Salon de Moscou, Renault rvle en premire mondiale Latitude, sa nouvelle berline familiale statutaire, ainsi que ses nouveauts pour le march russe qui seront toutes produites localement en 2010-2011 : Duster, Nouvelle Logan bote automatique, Sandero bote automatique et Sandero Stepway.
Gamme Renault V.E. dvoile lors du Mondial de Paris 2010
JANVIER Au Salon de New Delhi, Renault confirme son engagement en Inde en annonant le lancement de plusieurs modles de sa gamme destine au march indien. FVRIER Clio fte ses 20 ans. Elle a sduit ce jour plus de 10 millions de clients travers le monde par son confort, sa polyvalence, sa scurit et un niveau d'quipement digne des berlines du segment suprieur. MARS Au Salon de Genve 2010, Renault prsente en premire mondiale deux dcouvrables (Nouvelle Renault Mgane Coup-Cabriolet et Renault Wind), et Dacia Duster, le SUV accessible tous.
NOVEMBRE Renault dcroche le titre de Champion du monde des constructeurs en Formule 1 et annonce de nouveaux accords de fourniture de moteurs avec Red Bull Racing et Malaysia Racing Team (UK) Ltd pour la saison 2011 et au-del. DCEMBRE La Renault 4 fte ses cinquante ans : c'est le troisime modle le plus vendu dans l'histoire de l'automobile.
Renault dvoile, en premire mondiale, Latitude au salon de Moscou
SEPTEMBRE Au Salon de Hanovre, Renault prsente en premire mondiale Kangoo Express Z.E. et ses trois nouveaux modles : Kangoo Express Maxi, Nouveau Trafic et Nouveau Master. Renault Samsung Motors fte 10 ans de succs en Core.
Renault annonce la cration de Renault Sport F1, la division sportive de Renault en Formule 1 en tant que motoriste et fournisseur de technologie.
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RENAULT 2016 DRIVE THE CHANGE

LE NOUVEAU PLAN STRATGIQUE DE RENAULT
I
3. Le renforcement de l'image de la marque Renault

La marque Renault doit se renforcer, convaincre par son design et proposer ses clients des prestations homognes et un positionnement clair. Ce renforcement s'appuiera sur trois piliers : I l'innovation pour tous : la vocation de Renault consiste faire des voitures qui rpondent aux besoins de ses clients avec des technologies utiles et abordables.
I la qualit : le travail engag depuis 2005 a port ses fruits. Tous les classements interconstructeurs placent aujourd'hui les produits Renault parmi les meilleurs en qualit et fiabilit parfois devant les marques spcialistes. Reste mieux faire connatre ces progrs : que l'image qualit de Renault se hisse au niveau de la qualit relle de nos voitures d'ici fin 2013. I le design : prsent au Mondial de l'Automobile de Paris, le concept-car DeZir a initi le renouveau du design Renault. La nouvelle identit design va se dcliner sur l'ensemble de la gamme Renault. La nouvelle phase de Twingo commercialise en 2011 et la nouvelle Clio lance en 2012 en seront les premires illustrations.
Renault 2016 - Drive the Change repose sur l'ambition de Renault : rendre la mobilit durable accessible tous. Une ambition incarne par la signature de marque Drive the change . Le plan stratgique du groupe Renault est construit sur 6 ans avec un point mi parcours, fin 2013. Cela permet la fois de disposer de perspectives stratgiques pour assurer une continuit dans les oprations, et de dfinir des priorits chiffres et prcises pour les 3 ans venir.
4. L'excellence du rseau dans la relation avec le client

Le rseau de distribution est le principal point de contact entre la marque et le client. Le renforcement de la marque Renault passera donc aussi par l'excellence dans la relation client. Ds 2011, Renault dploiera dans tout son rseau 8 engagements pour nouer une relation de confiance durable et sereine avec le client. L'aprs vente et le financement des ventes avec RCI Banque contribueront galement fidliser les clients et en attirer de nouveaux.
Renault 2016 - Drive the Change est construit pour rpondre deux objectifs I assurer la croissance du groupe, I gnrer du Free Cash Flow de faon prenne, avec pour la priode 2011-2013 : plus de 3 millions de vhicules vendus en 2013, I 2 milliards d' de Free Cash Flow cumul a minima.
I
5. La matrise des dpenses R&D et d'investissement

L'objectif du plan est de maintenir les dpenses d'investissement et de R&D en dessous de 9 % du chiffre d'affaires, tout en augmentant la couverture gographique du Groupe et en poursuivant sa politique d'innovation. Cette matrise des dpenses se fera par le biais de plateformes partages avec nos partenaires (Nissan ou Daimler) et la standardisation des pices avec la conception modulaire.
Tout au long des 6 annes du plan, le Groupe s'appuiera sur 7 leviers majeurs pour atteindre ces deux objectifs : 1. La poursuite de sa politique d'innovation
Si Renault veut rpondre aux dfis nergtiques et environnementaux de la plante et refaire de la voiture un symbole de modernit, innover est une ncessit. La commercialisation de masse du vhicule lectrique et l'amlioration de l'efficacit de motorisations thermiques permettra de diminuer significativement les missions de CO2 : de 137 g/km aujourd'hui, la gamme europenne de Renault devrait passer en moyenne moins de 120 g en 2013, puis sous les 100 g en 2016 en intgrant le vhicule lectrique.
6. La rduction des cots

Renault travaillera la fois sur la rduction du cot complet du vhicule, ce qui permettra de diminuer les cots directs de 12 % d'ici 2013 mais aussi sur l'optimisation de ses capacits industrielles.
2. Le renouvellement et le renforcement de l'offre produit

I Entre 2011 et 2012, Renault commercialisera quatre vhicules lectriques. De nouveaux modles viendront complter l'offre zro-mission entre 2014 et 2016. D'ici 2016, l'Alliance Renault-Nissan devrait avoir un parc roulant de 1,5 million de vhicules lectriques dans le monde, grce une capacit de production de 500 000 vhicules/an. I La gamme de vhicules thermiques sera enrichie et entirement renouvele entre 2011 et 2016 : en 2016, le Groupe Renault disposera d'un portefeuille de 48 modles, contre 40 en 2010 et 30 en 2005.
7. Le maintien en Europe et la croissance l'international

I Pour tirer parti du repositionnement du march en Europe vers les petites voitures et les technologies abordables, Renault dispose d'une gamme adapte qui lui permettra de conserver ses positions en Europe, c'est dire Renault, 2e marque en Europe. I l'international, le Brsil, l'Inde et la Russie sont les trois marchs prioritaires.
LALLIANCE RENAULT NISSAN
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lectrique ou thermique, l'avenir de l'automobile repose sur des technologies de pointe et des infrastructures de grande ampleur. Pour disposer des comptences et des moyens la hauteur de ses ambitions, Renault privilgie les synergies et les partenariats stratgiques au long cours. L'Alliance Renault-Nissan dmontre la pertinence de cette stratgie depuis plus de 10 ans. Aujourd'hui, le Groupe poursuit dans cette voie.
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UNE QUIPE DDIE POUR ACCLRER LES SYNERGIES

Fin 2008, la crise conomique frappe durement le secteur automobile : aprs 10 ans d'existence, il tait temps de passer la vitesse suprieure et d'acclrer les synergies entre Renault et Nissan. En mai 2009 est cre une quipe ddie Alliance qui collabore quotidiennement avec les quipes de Renault et de Nissan.
STRUCTURE
LAlliance Renault-Nissan est une structure sans quivalent compose de deux entreprises mondiales lies par des participations croises. Elle est pilote par le directoire de lAlliance, constitu par les membres des comits excutifs de chaque entreprise. LAlliance repose sur deux entreprises autonomes, avec leur propre culture et leur propre identit de marque, partageant une stratgie de croissance rentable et une communaut dintrts. Les principaux domaines couverts par cette quipe sont : Activit zro mission Logistique monde I Systmes d'information I Achats I Plateformes et pices dtaches I Organes mcaniques I Recherche et tudes avances I Fonctions support I Sourcing industriel I Communication I Finance I Activit batteries I Vhicules d'entre de gamme I Conseil conomique I Coopration avec Daimler
I I
Les Alliance Directors ne dirigent pas les fonctions, mais doivent veiller ce que les travaux de ces dernires aillent dans le sens d'un renforcement des synergies. Les Alliance Directors peuvent s'opposer aux mesures de Renault ou de Nissan qui vont l'encontre d'un dveloppement des synergies, et en rfrer au comit excutif de l'entreprise concerne, voire, en dernier ressort, au Directoire de l'Alliance. M. Bruno ANCELIN Alliance Director, sourcing industriel Mme Christel GALBRUN Alliance Director, conseiller conomique M. Celso GUIOTOKO Alliance Managing Director, systmes d'information M. Bruno GRIPPAY Alliance Director, fonctions support M. Christian MARDRUS Alliance Managing Director, Logistique monde M. Jeremie PAPIN Alliance Director, stratgie financire M. Hideyuki SAKAMOTO Alliance Director, plateformes et pices communes Mme Mouna SEPEHRI Alliance Managing Director, dlgue la Prsidence M. Minoru SHINOHARA Alliance Director, recherche et tudes avances M. Christian VANDENHENDE Alliance Director, global purchasing ; Managing Director de RNPO
43,4 %
Renault-Nissan B.V.
RENAULT
50 % The Alliance Board chaired by CEO
50 %
NISSAN
Joint companies (RNPO)
Cette quipe, mise en place au sein de l'organisation Renault-Nissan BV, rend compte au Directoire de l'Alliance. Elle reporte directement Carlos Ghosn et fonctionnellement au directeur de la fonction concerne de chaque entreprise. Toutes les dcisions continuent tre prises au niveau du Directoire de l'Alliance. L'quipe est compose de 16 membres : cinq Alliance Managing Directors et onze Alliance Directors.
Cross Company Teams
15 % (1)
(1) Sans droits de vote.
Le Managing Director d'une fonction globale de l'Alliance est responsable de la gestion et du pilotage de cette fonction. Les Alliance Managing Directors sont responsables des oprations des deux partenaires.
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M. Thierry VIADIEU Alliance Director, Alliance Powertrain Planning Office (APPO) M. Hideaki WATANABE Alliance Managing Director, vhicules zro emission M. Arnaud DEBOEUF Alliance Director, Price Entry Vehicles M. Jacques VERDONCK Alliance Director, Coopration avec Daimler M. Toshiaki OTANI Alliance Managing Director, Battery Business
L'Alliance donne Renault et Nissan un avantage concurrentiel unique dans le secteur mondial de l'automobile. Elle a jou un rle crucial dans les choix stratgiques des deux entreprises durant la crise conomique mondiale 2008/2009. Son objectif long terme : renforcer les synergies et ragir plus rapidement aux opportunits, pour le bnfice mutuel des deux entreprises. L'quipe Alliance se charge galement de quantifier la valeur des synergies. Pour 2009, l'objectif initial de 1.5 milliards d'euros de synergies a t dpass, atteignant 1.9 milliards d'euros. Pour 2010 l'objectif est de 2 milliards d'euros, dont 50 % seront de nouvelles synergies. Les rsultats dfinitifs pour 2010 seront publis aprs l'annonce des rsultats financiers de Nissan pour l'exercice 2010.
L'ALLIANCE EN 2010
La premire usine ddie de l'Alliance Chennai (Inde) a t inaugure en mars 2010. La premire voiture produite par l'usine est la nouvelle Nissan Micra. Elle sera vendue en Inde et exporte dans plus de 100 pays en Europe, au MoyenOrient et en Afrique. partir de 2011, l'usine produira Renault Koleos et Fluence, toutes deux a destination du march indien. L'usine de Chennai inaugure l'Alliance Integrated Manufacturing System (AIMS) et l'Alliance Production Way, qui combinent les meilleures pratiques Renault-Nissan tout en contribuant rduire les cots au maximum. La chane peut grer quatre plates-formes et huit types de carrosserie dans un ordre de production alatoire. L'Alliance Renault-Nissan collabore galement avec Bajaj Auto Ltd. pour le dveloppement d'un vhicule a trs bas cot, comptitif sur le marche indien. L'Alliance continue d'voluer : en avril, une coopration stratgique tendue avec Daimler a t annonce. Elle couvre une large gamme de projets et prvoit un partage des bonnes pratiques. Ces projets incluent un travail commun de Renault et Daimler sur la prochaine gnration des Renault Twingo et Smart Fortwo, dont des versions lectriques et l'extension des deux gammes de vhicules. Un partage des organes mcaniques est galement prvu, ainsi que le co-dveloppement sur des futurs projets de vhicules particuliers et de vhicules commerciaux lgers. Les deux Groupes ont par ailleurs annonc un change de capital qui assure l'Alliance Renault-Nissan une participation de 3,1 % dans Daimler, et Daimler une participation cumule de 3,1 % dans Renault et Nissan. En Russie, l'objectif de l'Alliance est de passer de 33 40 % de part de march d'ici 2015 en s'associant avec AvtoVAZ. L'Alliance dispose de trois usines en Russie Togliatti, Moscou et Saint Petersbourg, pour une capacit de production totale de 1,3 million d'units d'ici 2012. L'Alliance Production Way sera dploy l'usine AvtoVAZ de Togliatti. ALR (Alliance Logistics Russia),organisation logistique commune en Russie, a t cre pour soutenir les dfis industriels de Renault et de Nissan en Russie. Cette entit gre les flux logistiques pour Renault, Nissan et leur partenaire russe AvtoVAZ. Elle travaille avec des fournisseurs locaux pour contribuer au dveloppement d'une chane d'approvisionnement efficace. Elle sera galement responsable de la distribution des vhicules. Elle travaillera notamment avec l'organisation logistique existante d'AvtoVAZ pour faciliter l'intgration de l'Alliance Production Way au sein de l'usine de Togliatti.
Synergies de lAlliance : 1,9 milliard deuros en 2009(1)

Toutes les fonctions sont parties prenantes dans ces synergies (En millions deuros) Systmes dinformation et fonctions support 47 Achats 395
Vhicules utilitaires Commerce & marketing Rgions Recherche et tudes avances Fabrication et logistique
121 144 150 155
Ingnierie vhicule 238 mcanique
350 290
VENTES ALLIANCE
L'Alliance Renault-Nissan a ralis une anne record avec 7 276 398 vhicules vendus en 2010, soit une hausse de 19,6 % par rapport 2009. Renault et Nissan ont vendu 2 625 796 et 4 080 588(2) vhicules respectivement. Les ventes de Lada ont reprsent 570 014 vhicules, en hausse de 37,6 % par rapport l'anne prcdente. Les ventes mondiales de Renault ont progress de 14 % et celles de Nissan de 21,5 %.
(2) Ventes sur l'anne civile 2010
(1) Les rsultats 2010 seront connus la clture de l'anne fiscale japonaise.
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VENTES MONDIALES ET IMPLANTATIONS INDUSTRIELLES
NOMBRE DUNITS COMMERCIALISES DANS LE MONDE - 2010

Groupe Renault (y compris AvtoVAZ) Groupe Nissan Alliance Renault-Nissan 3 195 810 4 080 588 7 276 398
Royaume-Uni
France Slovnie
Amrique du Nord
Espagne tats-Unis Portugal
Russie (4)
Europe occidentale
Europe centrale et orientale (3) Japon

Core du Sud (RSM)
Roumanie (Dacia) Chine (5) Mexique Maroc gypte Colombie Inde Thalande Philippines Tawan Turquie Iran Japon
Brsil
(2)
Moyen-Orient et Afrique
Kenya
Usines de partenaires Renault - en Iran, Iran Khodro et SAIPA - en Inde, Mahindra & Mahindra - au Royaume-Uni, General Motors - en Russie, AvtoVAZ
Amrique latine (1)

Chili Afrique du Sud Argentine
Indonsie
AsiePacifique
Usines du groupe Renault (Renault, Dacia et Renault Samsung Motors) Usines Nissan Mcanique Carrosserie-montage Plate-forme logistique
(1) Dont Mexique. (2) Dont l'usine V.U. (3) Dont Russie et Turquie. (4) Avtoframos et AvtoVAZ. (5) Nissan et Dongfeng Motors ont tabli un joint-venture pour produire et commercialiser une gamme de vhicules.
LE GROUPE RENAULT
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LE GROUPE RENAULT
Renault, Dacia, Renault Samsung Motors : constructeur automobile gnraliste, le groupe Renault s'appuie sur ses trois grandes marques pour proposer au plus grand nombre, en France comme l'international, des vhicules adapts aux attentes de ses diffrents marchs.
LE GROUPE RENAULT
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ORGANIGRAMME
AU 1er fvrier 2011
CARLOS GHOSN PDG de Renault
PATRICK PLATA DG Dlgu aux Oprations Philippe Klein DGA Plan, Produit, Programmes Serge Yoccoz Dir. Stratgie & Plan Groupe Alice De Brauer Dir. Plan Environnement Batrice Foucher Dir. Produit Grard Detourbet Dir. de Programme Entry Franois Gras Dir. de Programme M2S Ali Kassai Dir. de Programme I Thierry Koskas Dir. de Programme Vhicule lectrique Marc Siellet Dir. de Programme M1 Patrice Ratti Dir. de Renault Sport Technologies Toshiaki Otani AMD Battery Business Hideaki Watanabe AMD Zero mission Business Odile Desforges DGA, Ingnieries & Qualit Christian Deleplace Dir. Expert Fellow Nadine Leclair Dir. Ingnierie Vhicule Jacques Prost Dir. Ingnierie Mcanique Jean-Pierre Vallaude Dir. Qualit Groupe Marc-Henri Ambroise Dir. Dveloppement Ingnieries lInternational Rmi Bastien Dir. Etudes Avances Recherche & Matriaux Charles-Etienne Verdier Dir. Amont Projets & Prestations Jean-Loup Huet Dir. Dv. Systme de l'Ingnierie & Rel. Techniques Extrieures Celso Guiotoko AMD IS/IT Grard Leclercq Dir. Fabrications & Supply Chain Christian Mardrus AMD Global Logistics Bruno Ancelin Dir. Alliance Industrial Sourcing Yves Caracatzanis Dir. Supply Chain Monde Jean-Franois Bron Dir. Fabrications Mcaniques Alain Gabillet Dir. Performance du Systme Industriel Jose-Vicente de Los Mozos Dir. Fabrications Carrosserie Montage F. Goupil de Bouille Dir. Services l'Entreprise Groupe Marie-Franoise Damesin Dir. Ressources Humaines du Groupe Renault Laurens van den Acker Dir. du Design Industriel Christian Vandenhende Dir. des Achats et DG de RNPO AMD Global Purchasing Jrme Stoll EVP, DGA Commerce & DVU Leader Rgion Europe Jean-Christophe Kugler Dir. Division Vhicules Utilitaires Stphane Cottin Dir. Pilotage Performance Ventes Jacques Daniel Dir. Aprs Vente Uwe Hochgeschurtz Dir. Division Entreprises Franois Ruppli Dir. Dveloppement Rseaux Bernard Cambier Dir. Commercial France Jean-Pierre Laurent DG Renault en Espagne Gilles Moncondhuy Dir. Commercial G10 Europe Roland Bouchara Dir. Commercial G4 Europe Gilles Messier Dir. Renault Retail Groupe Stephen Norman Dir. Marketing & Communication Monde Katsumi Nakamura DGA, Leader Rgion Asie-Afrique Emmanuel Levacher Dir. Commercial Asie-Afrique Xavier Gobille DG Renault en Afrique du Sud Jean-Marie Hurtiger DG Renault Samsung Motors en Core Peyman Kargar DG Renault Pars & Iran Marc Nassif DG Renault en Inde Denis Barbier Leader Rgion Amriques Olivier Murguet Dir. Commercial Amriques Jean-Michel Jalinier DG Renault au Brsil Dominique Maciet DG Renault en Argentine Bruno Pasquet DG Renault au Mexique German Calle DG Renault en Colombie Dominique Thormann Directeur Financier Groupe Christian Fray Dir. Contrle de Gestion Patrick Claude Dir. Trsorerie & Financements Farid Aractingi Dir. Audit Interne Jacques Chauvet Leader Rgion Euromed Michel Faivre-Duboz DG Renault au Maroc Jrme Olive DG Renault en Roumanie & DG Dacia Anne Renaud-Abboud Dir. Commercial Euromed Laurence Dors Secrtaire Gnral du Groupe Renault Laurence Dors Dir. Affaires Publiques Catherine Ragobert Dir. Organisation Anne Tran Dir. Animation quipes Transverses Claire Martin Dir. Responsabilit Sociale de l'Entreprise Michel Gambier Prsident Renault Consulting Christian Husson Dir. Juridique Bernard Rey Dir. Renault Sport F1 Jean-Yves Coudriou Dir. Cadres Suprieurs & Dirigeants Christian Pouillaude Dir. Marque Renault Mouna Sepheri AMD, Alliance Office
RNBV Management AMD : Alliance Managing Directors
Bruno Ancelin Leader Rgion Eurasie DG Renault en Russie Franois Provost DG Adjoint Russie Denis Le Vot Dir. Commercial Eurasie
Membres du CEG (Comit Excutif Groupe)
Membres du CDR (Comit de Direction de Renault) Le CDR comprend galement les membres du CEG
LE GROUPE RENAULT
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LE GROUPE RENAULT, 3 MARQUES ET 1 PARTENAIRE STRATGIQUE

Le groupe Renault, prsent dans 118 pays, conoit, dveloppe, fabrique et vend des vhicules particuliers et utilitaires lgers sous trois marques : Renault, Dacia et Renault Samsung Motors.
RENAULT
Premire marque automobile franaise, Renault s'appuie sur plus de 110 ans d'innovations pour offrir des produits et des services de qualit en avance sur leur temps : ingnieux, sduisants, accessibles et conomes en CO2. La nouvelle signature de Renault, lance en septembre 2009, Drive the change / Changeons de vie. Changeons l'automobile , exprime la volont de Renault, marque innovante et proche des gens, de rendre la mobilit durable accessible tous.
AVTOVAZ : UN PARTENAIRE STRATGIQUE

Le 29 fvrier 2008, Renault a sign avec AvtoVAZ un partenariat stratgique. L'enrichissement de la gamme Renault, le renouvellement de la gamme Lada, l'augmentation de la production locale et l'amlioration de l'intgration locale devraient permettre de progresser plus vite que l'ensemble des concurrents sur le march russe. En 2013, la part de march de l'Alliance Renault-Nissan-Lada devrait tre au moins de 40 %. Avec leurs trois usines, les trois constructeurs disposeront d'une capacit totale de production en Russie de 1,3 million d'units par an en 2012 : Avtoframos, l'implantation industrielle moscovite de Renault, l'usine Nissan de Saint-Ptersbourg et le site d'AvtoVaz Togliatti. Lada, 1er constructeur automobile russe. Gamme commercialise : LADA Samara, LADA 2170, LADA 1118, LADA 2107, LADA 4x4. I Site de production Togliatti, certifi ISO 14001.
I I
DACIA
Les valeurs de la marque Dacia sont la simplicit, la modernit et la robustesse allies un rapport prix/prestation indit. I Marque commercialise en Europe et dans le bassin mditerranen. I Filiale de Renault 99,43 % depuis 1999. I Gamme commercialise : Logan, Logan MCV, Sandero, Duster, Logan Pick-up, Logan Van. I Des vhicules produits dans l'usine mre du programme M0, Pitesti (Roumanie) et dans l'usine de Casablanca (Maroc). 2009 Ventes (en volume) % march roumain 311 332 29,0 % 2010 348 279 31,7 %
2009 Ventes (en volume) % march russe Production (en volume) Effectifs (au 31 dcembre) 385 855 24,4 % 294 737 86 424
2010 570 014 27,21 % 545 450 70 000
RENAULT SAMSUNG MOTORS (RSM)

Renault Samsung Motors propose pour le march coren des vhicules modernes et haut de gamme. I Reprise de la division automobile de Samsung par Renault le 1er septembre 2000. I Filiale de Renault 80,1 %. I Gamme commercialise : Nouvelle SM3, SM3 Classic Edition, SM5, SM7 et QM5. I Un site de production ultra-moderne Busan (capacit de 300 000 vhicules par an) et un centre technique de haut niveau Giheung, prs de Soul. I 191 points de vente en Core. I La marque classe numro 1 pour la satisfaction client, depuis 9 ans (Source Marketing Insight). 2009 Ventes (en volume) % march sud-coren (VP) 136 467 10,8 % 2010 161 917 11,9 %
LE GROUPE RENAULT
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LE VHICULE LECTRIQUE
Dans l'objectif de commercialiser grande chelle des vhicules zro mission ( l'usage), Renault propose une gamme complte de quatre vhicules lectriques Renault Z.E. accessible tous. Les premiers vhicules de cette gamme seront commercialiss partir de l'automne 2011.
DES PARTENARIATS INTERNATIONAUX

Au 31 janvier 2011, Renault et l'Alliance ont sign plus de 90 partenariats avec les pouvoirs publics et les parties prenantes dans diffrentes rgions du monde pour favoriser le dveloppement et la commercialisation du vhicule lectrique.
Danemark (1) Irlande (1) Royaume-Uni (3) Pays-Bas (1) Allemagne (1) France (3) Suisse (2)
Renault Kangoo Z.E. et Fluence Z.E. seront fabriqus dans les usines o sont produits leurs quivalents thermiques : Maubeuge (Kangoo Z.E.) et Bursa en Turquie (Fluence Z.E.). Twizy sera produite dans l'usine de Valladolid en Espagne et ZOE sera produite Flins en France.
Portugal (1)
Espagne (2)
Italie (1)
FABRICATION DE BATTERIES
L'Alliance Renault-Nissan produira des batteries dans quatre sites dans le monde. En Europe, les units de production seront : Flins (France), CACIA (Portugal) et Sunderland (Royaume-Uni). 3 modes de recharge I La charge standard est la recharge du quotidien. Elle est disponible domicile, se dveloppera sur les sites des entreprises et en voirie. La recharge complte s'effectue entre 3h30 8h, en fonction de la puissance et du type de vhicule.
I
Canada (1) Chine (4) tats-Unis (10) Mexique (1) Isral (1) Japon (4)
La charge rapide et acclre sont des recharges d'appoint. Elles se dveloppent en voierie, parkings publics, stations services, parkings de centres commerciaux et de centres de grande distribution. La recharge complte s'effectue en 30 minutes (rapide) et en 1h (acclre). (Les bornes de recharge acclre sont du mme type que les bornes de charge standard mais dlivrent une puissance suprieure, allant de 3 22 kW). Stations d'change de batterie automatiques : pour remplacer sa batterie dcharge par une batterie pleine en 3 minutes (stations prvues en Isral et au Danemark, en partenariat avec Better Place).
Singapour (1) Australie (1)
(-) Principaux partenariats signs dans les pays.
LE GROUPE RENAULT
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LES GAMMES VHICULES

RENAULT - GAMME VP
WIND
NOUVEL ESPACE Existe aussi en version Grand Espace
LATITUDE
GRAND MODUS Existe aussi en version Modus
CLIO
LAGUNA COUP
LAGUNA ESTATE
CLIO ESTATE
SYMBOL / THALIA
LAGUNA BERLINE
KOLOS
CLIO CAMPUS
DUSTER
GRAND SCNIC Existe aussi en version Scnic
MGANE BERLINE
SANDERO STEPWAY
SANDERO
MGANE COUP
MGANE ESTATE
LOGAN
TWINGO
MGANE COUP CABRIOLET
FLUENCE
KANGOO
TRAFIC PASSENGER
LE GROUPE RENAULT
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LES GAMMES VHICULES RENAULT - GAMME SPORT

MGANE COUP RS QM5
RENAULT SAMSUNG MOTORS
MGANE COUP GT
MGANE BERLINE GT SM7 SM5
MGANE COUP CABRIOLET GT
MGANE ESTATE GT SM3 SM3 CLASSIC DITION
CLIO RS
CLIO GT
DACIA
DUSTER TWINGO RS TWINGO GT
RENAULT - VU
SANDERO STEPWAY SANDERO
KANGOO EXPRESS Existe aussi en version Kangoo Express Compact et Kangoo Express Maxi
TRAFIC V.U.
LOGAN MCV
LOGAN
MASTER Existe aussi en version Propulsion
LOGAN VAN
LOGAN PICK-UP
LE GROUPE RENAULT
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LES GAMMES MOTEURS ET BOTES DE VITESSES

RENAULT
Type moteurs ESSENCE
D 1.2 (D7F) 999-1 149 cc 1.2 GPL (D7F) 1.2 16v (D4F) 1.2 16v (D4F) E85 TCe 100 (D4Ft) 1.0 16v Flex (D4D) (1) H 1 397 cc TCe 130 (H4Jt) K 1.4 (K7J) 1 390-1 461 cc 1.4 16v (K4J) 1 598 cc 1.6 16v (K4M) 1.6 16v GNV (K4M) 1.6 16v GPL (K4M) 1.6 16v Flex (K4M) (1) 1.6 16v K4M RS (133ch) M 1 997 cc 2.0 16v 140 ch (M4R) F 2.0 16v (F4R) 1 998 cc 2.0 TCe 180 (F4Rt) 2.0 16v RS 200 ch (F4R) 2.0 T RS de 225 ch 250 ch (F4Rt) Twingo Wind G G G G Clio G(1) G G G G(1) G(1) G G G
(1)
Symbol Modus Kangoo Mgane Scnic Fluence
Type moteurs
G G G G G K 1 598 cc M 1 997 cc G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G F 1 998 cc V 3 498 cc 6 cylindres en V
ESSENCE
1.6 16v (K4M) 2.0 16v 140 ch (M4R) 2.0 16v (F4R) 2.0 T 170 ch (F4Rt) 2.0 T 205 ch (F4Rt) 3.5 V6 (V4Y)
Laguna G G G G G
Kolos
Espace
Trafic
Nouveau Master
G G G
Type moteurs
G G K 1 461 cc F 1 870 cc M 1 998 cc
DIESEL
dCi 110 ch (K9K) 1.9 dCi de 82 ch 130 ch (F9Q) 2.0 dCi 90 ch (M9R) 2.0 dCi 115 ch (M9R) 2.0 dCi 130 ch et 150 ch (M9R) 2.0 dCi de 175 ch 180 ch (M9R) 2.3 dCi de 100 ch 150 ch 2.5 dCi de 100 ch 150 ch (G9U) 3.0 V6 dCi 235 ch (V9X)
Laguna G
Kolos
Espace
Trafic
Nouveau Master
Type moteurs DIESEL

K 1 461 cc 1.5 dCi de 55 ch 70 ch (K9K) 1.5 dCi de 80 ch 85 ch (K9K) 1.5 dCi de 100 ch 105 ch (K9K) dCi 110
Twingo Wind Clio G G G G G
Symbol Modus Kangoo Mgane Scnic Fluence G G G G G G G G G G G G G G G G G G G M 2 299 cc G 2 188-2 463 cc V 2 993 cc 6 cylindres en V
G G G G G G G G G G G G
M R
1 998 cc 2.0 dCi 150 ch et 160ch (M9R) 1 598 cc Nouveau 1.6 dCi 130
Type bote de vitesses

Bote manuelle 5 vitesses BVM 5 (JB1) BVM 5 (JB3) BVM 5 (JC7) BVM 5 (JHQ) BVM 5 (JRQ) Bote manuelle 5 vitesses robotise Quickshift 5 (JH1) Quickshift 5 (JA3) Quickshift 5 (JA5) Bote manuelle 6 vitesses BVM 6 (TL4) BVM 6 (NDO) BVM 6 (ND4) BVM 6 (PK4) Bote automatique 6 rapports BVA 6 (AJO) Transmission continument variable CVT (FK0) Transmission Double Embrayage EDC (6)
Twingo Wind Clio G G G G G G G G(1) G G G G G

(1)
Symbol Modus Kangoo Mgane Scnic Fluence G G G G G G G G G G(1) G G G G G G(1) G G G G G G G G G G G
Type botes de vitesses

Bote manuelle 6 vitesses BVM 6 (PK6) BVM 6 (PF6) BVM 6 (PK4) BVM 6 (TL4) BVM 6 (ND5) BVM 6 4x4 (ND8) BVM propulsion (ZF4) Bote manuelle 6 vitesses robotise BVR 6 (PAO) Bote automatique 6 rapports BVA 6 (AJO) BVA 6 4X4 (AJ8) Transmission continument variable CVT (FK0) CVT (FK8)
Laguna
Kolos
Espace G
Trafic G G
Nouveau Master G G
G G
G G
G G
G G G
G G G
G G
G G G G
G Gammes commercialises.
(1) Sur Clio II, Kangoo I, Mgane ou Scnic II.
LE GROUPE RENAULT
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LES GAMMES MOTEURS ET BOTES DE VITESSES
DACIA
D 999-1 149 cc K 1 390-1 598 cc 1.0 16v (D4D) 1.2 16v (D4F) 1.4 (K7J) 1.6 (K7M) 1.6 (K7M) Flex / E85 1.6 K4M GNV 1.6 K4M Flex 1.6 16v (K4M) Logan et Sandero G G G G G G G G Logan MCV Logan Van Logan Pick-up Duster
RENAULT SAMSUNG MOTORS

NEW SM3 G G G G NEW SM3 NEW SM5 QM5 G G NEW SM3 G NEW SM5 QM5 NEW SM5 QM5 H4M 1 598 cc M 2.0 16v (M4R) 140 ch 1 998 cc 2.0 16v (M4R) GPL QR 2 488 cc 2.5 16v
G G
G G
Type moteurs
G G G G M 1 998 cc
DIESEL
2.0 dCi 150 ch (M9R) 2.0 dCi 175 ch (M9R)
Type moteurs
K 1 461 cc
DIESEL
1.5 dCi 65-70 ch (K9K) 1.5 dCi 85 ch (K9K) G G Logan et Sandero G G G G G G Logan MCV G G G G Logan Van G G G G Logan Pick-up G G G G G Duster

Bote automatique 4 rapports BVA 4 (AY1) BVA 4 (ZY) Bote manuelle 6 rapports BVM 6 (ND5) BVM 6 4x4 (ND8) Bote automatique 5 rapports BVA 5 (MU, Aisin) Bote automatique 6 rapports BVA 6 4X2 (AJ0) BVA 6 4X4 (AJ8) Transmission continument variable CVT CVT 4x2 (FK0)
G G G G G G

Bote manuelle 5 vitesses BVM 5 (JHQ) BVM 5 (JRQ) BVM (JH3) Bote automatique 4 rapports Proactive (DP0) Bote manuelle 6 vitesses BVM 6 (TL4) BVM 6 4x4 (TL8)
LE GROUPE RENAULT
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SPORT AUTOMOBILE
RENAULT F1 TEAM
FIN SAISON 2010 Renault F1 Team - 5me place du classement des Constructeurs (163 points) Classement des Pilotes : I Robert Kubica - 8me place (136 points) I Vitaly Petrov - 13me place (27 points) Red Bull Racing Renault : Double titre de Champion du Monde Champion du Monde des Constructeurs (498 points) Champion du Monde des Pilotes : I Sebastian Vettel - 1re place (256 points) I Mark Webber - 3me place (242 points) PERSPECTIVES 2011 Cette saison, trois curies seront quipes d'un moteur Renault : Lotus Renault GP, Red Bull Racing Renault et Team Lotus Renault. Toutes trois disposeront du mme moteur fourni par Renault Sport F1, la nouvelle identit de la division sportive charge de l'engagement de Renault en Formule 1. Le rle de Renault Sport F1 sera multiple : motoriste, fournisseur de technologies et de partenaires B to B. Aujourd'hui, plus que jamais, la F1 est pour Renault un laboratoire de nouvelles technologies et la vitrine de l'excellence qualit de l'entreprise. CURIES PARTENAIRES I Red Bull Racing Renault / Pilotes : Sebastian Vettel, Mark Webber. I Lotus Renault GP / Pilotes : Robert Kubica, Vitaly Petrov. I Team Lotus Renault / Pilotes : Jarno Trulli, Heikki Kovalainen.
RENAULT TECH
Renault Tech est une Business Unit en charge de l'activit de transformations. Sa mission est de concevoir, produire, commercialiser des transformations de vhicules et de proposer des services associs, en rponse aux besoins des professionnels et des particuliers, dans le respect des standards Qualit du groupe Renault.
Renault Tech pilote le dveloppement et industrialise de nouveaux projets Produits Partenaires VP et VU par dlgation des Directions de Programmes. L'ingnierie Renault TECH dveloppe une offre d'adaptions complmentaires, dont le Transport de Personnes Mobilit Rduite, et d'amnagements pour les flottes d'entreprise. La production est assure par l'usine d' Heudebouville et les 8 satellites situs au sein des usines Renault. En 2010, c'est plus de 85 000 vhicules qui ont t transforms dont 25 000 GPL.
Sandouville Heudebouville
Douai Maubeuge Batilly Flins
Slovenie
RENAULT SPORT TECHNOLOGIES (RST)

RST est une division du groupe Renault qui propose : I Une gamme Srie : dfinition, dveloppement, fabrication et commercialisation de vhicules sportifs drivs de la gamme Renault et de vhicules de niche. Les gammes GT et R.S. sont commercialises sous la marque Renault Sport. I Une gamme Comptition : production et commercialisation de vhicules de rallye et de circuit, pilotage de championnats monotypes internationaux. I Organisation d'activits Comptition & Loisirs : World Series by Renault Un programme sportif de haut niveau avec 4 championnats internationaux : FR 3.5 Series, Eurocup FR 2.0, Eurocup Mgane Trophy et Eurocup Clio. Trophes Rallye Twingo R2 et Clio R3 En 2011, RST reconduit les Trophes nationaux en Clio R3, Twingo R2 et Twingo R1. Ces 2 vhicules rouleront galement pour le Championnat de France Junior. Journes Passion Journes Circuit, Journes 100 %, Stage de pilotage, Dcouverte de la Gamme R.S. etc. au programme des Journes Passion 2011.
Palencia
France
Novo mesto
Usine ddie Usine satellite
Espagne Barcelone
La gamme des produits Renault TECH est segmente en 4 catgories

Produits partenaires VP
GPL, Alarme, Cannes chauffantes, Pose de stripping,
Produits partenaires VU
Cabines approfondies, bennes, plateaux Intrieur bois,...
Adaptations complmentaires
TPMR Auto-cole, Suspension pneumatique
Flottes
EDF, France Tlcom, Spie, Carrefour, UGAP, La Poste, Ricard.
CHIFRES CLS
38 315 vhicules de srie vendus en 2010 295 points de vente Spcialistes Renault Sport Monde 3,8 millions de spectateurs aux World Series by Renault depuis 2005 550 participants aux championnats officiels Renault Sport circuit et rallye
Commercialiss sous la marque RENAULT
Commercialiss sous la marque RENAULT TECH
LE GROUPE RENAULT
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PICES DE RECHANGE ET ACCESSOIRES (1)

DIRECTION APRS-VENTE
3 754 collaborateurs 195 000 rfrences de produits aprs-vente 1 700 fournisseurs (dont 300 principaux) 1 million de pices de rechange expdies chaque jour dans le monde 30 magasins dans le monde
RCI BANQUE
RCI Banque, la financire du groupe Renault prsente dans 39 pays, apporte une gamme complte de financements et de services trois clientles : le grand public, les entreprises et les rseaux des marques Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Nissan et Infiniti.
RCI Banque : I propose au grand public une aide l'acquisition, l'usage et au renouvellement du vhicule neuf ou d'occasion des marques de l'Alliance Renault-Nissan ; I propose aux entreprises toutes les prestations de services allant de la location longue dure avec services la gestion de flottes sans financement (fleet management) ; I assure le financement des stocks V.N., V.O. et pices dtaches des rseaux de l'Alliance.
CHIFFRE DAFFAIRES COMMERCIAL global : 4 261 millions deuros CHIFFRE DAFFAIRES COMMERCIAL par rgion
En millions deuros Primtre consolid Monde yc RSM Europe (dont France) France Euromed Eurasie Amriques Asie Afrique ( yc RSM) TOTAL 2009 3 403 1 726 256 54 192 176 4 080 2010 3 466 1 767 259 72 215 249 4 261
NOUVEAUX FINANCEMENTS(1) ET ENCOURS(1)

Vhicules neufs et d'occasion Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Nissan et Infiniti 2009 Taux de pntration (sur VN) Nouveaux financements vhicules Nombre de dossiers vhicules Encours productif moyen
(1) En millions d'euros
2010 31,6 % 10 003 M 953 110 20 981 M
30,0 % 8 283 M 826 154 20 191 M
PNTRATION ET ENCOURS PRODUCTIF MOYEN TOTAL PAR RGION

Pntration de RCI Banque sur les ventes de vhicules neufs Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Nissan et Infiniti En % et en millions deuros
Taux de pntration Taux de pntration Encours productif moyen Encours productif moyen
(1) Accessoires, pneus, pices multimarques (Motrio), outillage (Prosteel), peinture (Ixell), change standard, lavage-rnovation (Ixtar).
2009 France Europe (dont France) Euromed Amriques Asie-Afrique TOTAL RCI BANQUE 29,1 29,5 18,6 28,0 47,4 % % % % %
2010 32,0 31,3 13,8 31,0 46,1 % % % % %
2009 7 802 18 561 279 761 590 20 191
2010 7 951 18 572 230 1 160 1 019 20 981
30,0 %
31,6 %
LE GROUPE RENAULT
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INFORMATIONS FINANCIRES
En millions deuros
CHIFFRE DAFFAIRES
Automobile Financement des ventes TOTAL GROUPE RENAULT
2009 (1) 31 951 1 761 33 712
2010 37 172 1 799 38 971
RPARTITION DU CAPITAL
Au 31 dcembre 2010 CAPITAL SOCIAL 1 126 701 902,04 NOMBRE TOTAL DACTIONS 295 722 284 tat franais 15,01 % Nissan Finance. Co, Ltd 15,00 % Public 62,82 % Daimler AG Salaris(1) Auto-dtention 3,10 % 3,09 % 0,98 %
MARGE OPRATIONNELLE
Automobile Financement des ventes TOTAL GROUPE RENAULT En % du chiffre daffaires
2009 (2) -902 506 -396 -1,2 %
2010 396 703 1 099 2,8 %
RSULTAT NET
Rsultat net Rsultat net - Part revenant au Groupe
2009 -3 068 -3 125
2010 3 490 3 420
CAPITAUX PROPRES ET ENDETTEMENT FINANCIER NET

Endettement financier net de lAutomobile Capitaux propres Endettement financier net de lAutomobile/capitaux propres (en %)
(1) La part des titres dtenus par les salaris et anciens salaris pris en compte dans cette catgorie, correspond aux actions dtenues dans des FCPE.
2009 5 921 16 472 35,9 %
2010 1 435 22 757 6,3 %
VOLUTION DU COURS DE LACTION RENAULT du 31 dcembre 2006 au 31 dcembre 2010 (en euros)
CAC 40 et DJ Euro Stoxx Auto indics sur la base du cours de laction Renault au 31 dcembre 2006 (91)
150
PART DANS LE RSULTAT NET DES ENTREPRISES ASSOCIES

Nissan AB Volvo AvtoVAz TOTAL
+ 6,6 %
- 80,8 %
+ 95,1 %
+ 20,2 %
2009 -902 -301 - 370 - 1 561
2010 1 084 214 - 21 1 289

130
DJES AUTO : + 47,1 %

110 90 70
INVESTISSEMENTS CORPORELS ET INCORPORELS NETS DES CESSIONS

Automobile Financement des ventes TOTAL
2009 2 054 19 2 073
2010 1 644 4 1 648
50 30
CAC 40 : - 3,3 %
RENAULT : + 20,2 %
10 2007 2008 2009 2010
LE GROUPE RENAULT
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EFFECTIFS
GROUPE RENAULT
Inscrits au 31 dcembre Renault s.a.s. (1) 2009 2010 36 520 36 190 Dacia 15 136 14 907 Samsung 5 548 5 606 Autres filiales (1) 64 218 65 912 Groupe Renault (1) 121 422 122 615
RESPONSABILIT SOCIALE DE LENTREPRISE (RSE)

L'objectif vis par le Groupe Renault en matire de RSE consiste limiter l'impact de ses activits en appliquant, voire anticipant, les standards internationaux les plus exigeants (rfrentiels GRI et ISO 26000) et d'engager des dmarches volontaires pour accompagner les attentes fortes de la socit, notamment dans ses bassins d'implantation.
GROUPE RENAULT Rpartition par rgion - 2010

Inscrits au 31 dcembre Europe 60,7 % dont France 44,3 % Euromed 21,4 % Eurasie 3,0 % Amriques 8,9 % Asie-Afrique 6,0 %
La direction de la responsabilit sociale de l'entreprise (DRSE) est charge d'laborer la politique de RSE et de mcnat du groupe, de s'assurer de son dploiement, et d'initialiser des actions innovantes et cohrentes avec les quatre priorits de la politique RSE : I ducation et Diversit, afin de contribuer promouvoir l'galit des chances I Accs la mobilit durable pour tous ; sensibilisation et diffusion de bonnes pratiques pour lutter efficacement contre l'inscurit routire.
PRIMTRE ET MANDAT DACTION DRSE

RENAULT, ENTREPRISE PERFORMANTE MISSION DRSE
Assurer l'engagement de Renault pour une mobilit responsable permettant l'entreprise d'tre un acteur notoire et innovant du progrs socital contribuant ainsi la performance de l'entreprise
RENAULT, ENTREPRISE RESPONSABLE
RSEAU RSE : 35 pays - 35 tablissements dont Instituto do Brasil, Fondation Argentine, Fondation Renault Espagne
RENAULT S.A.S. (1) Rpartition par catgorie

Inscrits au 31 dcembre Apprentis Agents de production Employs, techniciens, agents de matrise 13 464 13 253 Ingnieurs et cadres Total
1 2
DPLOIEMENT DE LA POLITIQUE : INTGRATION DES OPPORTUNITS & CONTRAINTES RSE DANS LES FONCTIONS ET PROCESSUS DE L'ENTREPRISE / rfrentiel ISO 26000 MARKETING : Social business Opportunit pays RESSOURCES HUMAINES Promotion de la Diversit INGNIERIE ERG
ACHATS : Renault/Nissan CSR Guidelines for suppliers
MISE EN UVRE D'ACTIONS INNOVANTES ET COHRENTES AVEC LES 4 PRIORITS DE LA POLITIQUE RSE DIVERSIT DUCATION MOBILIT DURABLE SCURIT
Fondation Renault (2001)
Fonds de dotation (2010)
Institut de la mobilit durable (2009)
2009 2010
602 876
12 389 11 854
10 065 10 207
36 520 36 190
FOCUS 2010
Mobilit durable : cration de l'institut de la mobilit durable, en partenariat avec ParisTech, pour mener des travaux de recherche et d'enseignement sur l'avenir des transports de personnes. Diversit : lancement du plan women@renault destin renforcer la mixit au sein du groupe : volution des processus RH et constitution de rseaux de femmes dans l'entreprise (Corporate, au Brsil et en Roumanie). Scurit : contribution de Renault au Global Road Safety Initiative : 2 millions USD attribus l'aide au dveloppement des comptences en scurit routire des pays mergents et en transition (priode 2005 - 2014). Education : lancement du master "Mobilit et vhicules lectriques", premier programme ddi la formation des futurs ingnieurs, initi par l'Institut de la mobilit durable, la Fondation Renault et ParisTech.
(1) Effectifs inscrits hors CASA (Cessation dactivit des salaris gs) et hors Cong de Reclassement.
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Entreprise pionnire, innovante et proche des gens Depuis sa cration en 1898, Renault imagine et fabrique des vhicules en avance sur leur temps. Fidle ses principes fondateurs, Renault propose aujourd'hui des vhicules ingnieux, faciles vivre, sobres en missions de CO2 et pourtant accessibles tous.
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IMPLANTATIONS MONDIALES
Sites de conception, de production et de logistique 2010
V.P. + V.U., incluant Dacia et Renault Samsung Motors

EUROPE
EUROMED ET EURASIE
Moscou
Royaume-Uni
Rgion parisienne Douvrin Douai Ruitz Maubeuge Batilly Clon Choisy
Russie
Togliatti (AvtoVAZ)
Luton (General Motors) Dieppe Sandouville
Grand-Couronne St-Andr-de-lEure Caudan France Flins Le Mans Palencia Valladolid Cacia
Roumanie (Dacia) Slovnie

Novo Mesto
Titu
Mioveni Bucarest Pitesti
Villeurbanne
Turquie
Casablanca Bursa
Espagne
Sville
Barcelone
Tanger
Portugal
Maroc
Carrosserie-montage Plate-forme logistique Mcanique Fonderie
Ingnierie Design Projet industriel Alliance
Filiale < 100 % Nissan Renault
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IMPLANTATIONS MONDIALES


ASIE-AFRIQUE
AMRIQUES
Mexique
Aguascalientes
Envigado Medellin
Colombie
Thran (Iran Khodro et SAIPA)
Core du Sud (RSM) Kihueng

Soul Busan
Brsil
Sao Paulo C uritiba
Iran
Bombay Nashik (Mahindra & Mahindra) Pune
Inde
Chenna
Los Andes
Argentine
Cordoba
Chili
Carrosserie-montage Plate-forme logistique Mcanique Fonderie
Ingnierie Design Projet industriel Alliance
Filiale < 100 %

Nissan Renault
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RECHERCHE ET DVELOPPEMENT
Les activits de recherche et d'tudes avances de Renault sont regroupes sous six thmatiques prioritaires : architectures innovantes, vhicules lectriques et cosystme, vhicules thermiques/eco2, bien tre bord et rassurance, nouveaux services, cots abordables.
LA R&D EN CHIFFRES
Frais de R&D (en millions d' ) Effectifs R&D Groupe Brevets Groupe 2007 2 462 16 219 998 2008 2 235 17 775 793 2009 2010 1 643 1 728 17 881 17 854 362 304
QUELQUES EXEMPLES DE PROJETS COOPRATIFS

ARIVA (Augmented reality for vehicle and virtual assessment) : vise dfinir et dvelopper un systme gnrique, logiciel et matriel, intgr, pour des applications de ralit augmente et le tester sur une application industrielle de montage virtuel. CASPER (Child advanced safety project for european roads) : ddi la scurit des enfants. GPSIM : sur la conception par optimisation multidisciplinaire applique au projet vhicule. HELIOS (High energy Lithium-ion storage solutions) : se consacre au dveloppement de futures gnrations de batteries. POWERFUL (Powertrain for future light-duty vehicles) : vise au dveloppement d'un nouveau moteur Diesel, 2 temps, combustion homogne (HCCI - Homogeneous Charge Compression Ignition). SIMSTOCK : sur la caractrisation du comportement dans le temps des batteries en fonction de diffrents paramtres. VEGATHOP (Vhicule lectrique grande autonomie - Thermique optimise) : au cur du projet le dveloppement d'un systme de gestion thermique globale - le confort de lhabitacle comme la chaine de traction - efficacit optimise. VELCRI (Vhicule lectrique charge rapide intgre) : vise augmenter la disponibilit des vhicules lectriques en rduisant drastiquement le temps de recharge de la batterie. VELROUE : propose grce un dmonstrateur de recherche de tester un concept de vhicule utilitaire bi-modes quip de moteur-roues sur le train arrire.
UNE EXPERTISE INTERNATIONALE

Au-del des ples d'ingnierie corporate situs en France (Technocentre, Villiers-SaintFrdric, Aubevoye, Le Mans, Rueil, Lardy et Clon), et des quipes d'ingnierie dans les usines dans le monde, Renault a mis en place cinq centres de dveloppement situs au plus prs des grands marchs. Effectifs 10 483 2 897 1 222 867 758 415
Ingnierie corporate Renault Technology Romania/RTR (Roumanie, Turquie, Russie, Slovnie, Iran) Renault Technology Korea/RTK (Core) Renault Technology Spain/RTS (Espagne, Maroc, Portugal) Renault Technology Americas/RTA (Argentine, Brsil, Chili, Colombie, Mexique) Renault Nissan Technology and Business Centre India/RNTBCI (Inde)
PROJETS COOPRATIFS SUBVENTIONNS

Renault participe des programmes coopratifs nationaux et internationaux. Ces projets permettent, dans le cadre des axes stratgiques de recherche et d'tudes avances, de renforcer le potentiel de Renault, par effet de levier, de crer des relations troites et concrtes avec d'autres organisations industrielles ou acadmiques, et d'avoir accs un grand nombre de rsultats de recherche. En 2010, Renault a particip 105 projets coopratifs : 82 franais et 23 europens.
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PRODUCTION MONDIALE
PRODUCTION TOTALE PAR MODLE
En volume
Modle et date de lancement Depuis la date de lancement
Modle et date de lancement
2009
2010
Depuis la date de lancement
2009
2010
VHICULES PARTICULIERS RENAULT Twingo - 1993 Mgane I - 1995 dont Scnic I - 1996 Kangoo - 1997 Master II - 1997 Clio II - 1998 Trafic II - 2001 Mgane II - 2002 Espace IV - 2002 Modus - 2004 Clio III - 2005 Logan - 2005 Laguna III - 2007 Sandero - 2007 Twingo II - 2007 Kangoo II - 2007 Mgane III - 2008 dont Scnic III - 2009 Kolos - 2008 Symbol - 2008 Mgane Gnration - 2009 Fluence - 2009 Master III - 2010 Duster - 2010 Wind - 2010 Latitude - 2010 TOTAL V.P. RENAULT DACIA Logan - 2004 Sandero - 2007 Duster - 2010 TOTAL V.P. DACIA RENAULT SAMSUNG MOTORS SM5 - 2000 SM3 - 2002 SM7 - 2004 QM5 (Kolos) - 2007 Fluence - 2009 Latitude - 2010 TOTAL V.P. RSM TOTAL V.P GROUPE RENAULT
5 061 3 222 2 991 21 210 2 820 71 747 11 752 82 282 15 214 69 359 312 460 144 393 46 907 76 177 178 442 57 085 368 703 130 851 20 959 82 824 1 988 10 437 1 583 042 138 744 151 513 290 257 62 091 49 406 18 395 7 972 31 074 168 938 2 042 237
5 590 1 994 1 994 20 012 1 870 102 725 15 847 9 186 16 876 47 251 307 760 190 829 52 265 154 438 153 599 64 189 449 856 183 589 42 755 93 559 21 817 73 116 46 2 281 6 388 6 010 1 840 259 97 152 146 280 83 849 327 281 14 945 66 811 14 288 5 844 53 583 67 371 222 842 2 390 382
2 482 127 4 854 351 1 316 129 1 264 080 16 415 5 486 181 79 849 3 788 842 337 206 585 556 1 749 822 797 763 235 001 287 911 535 352 185 780 857 540 314 440 108 974 198 419 23 805 83 553 46 2 281 6 388 6 010
VHICULES UTILITAIRES RENAULT Kangoo Express - 1997 Master II - 1997 Clio II & III - 1998 Trafic II - 2001 Mgane III - 2008 Kangoo II Express - 2007 Twingo II Socit - 2007 Logan Van - 2006 Logan Pick-Up - 2008 Master III - 2010 TOTAL V.U. RENAULT DACIA Logan Van - 2006 Logan Pick-Up - 2008 Total V.U. DACIA TOTAL V.U. GROUPE RENAULT TOTAL V.P. + V.U. GROUPE RENAULT
17 483 55 616 27 753 35 569 3 958 56 403 3 948
200 730 8 970 7 719 16 689 217 419 2 259 656
22 088 39 196 32 564 52 636 6 340 75 015 3 851 965 246 50 620 283 521 9 469 7 020 16 489 300 010 2 690 392
1 268 329 1 048 541 531 366 393 468 66 631 176 933 12 146 965 246 50 620
33 681 21 162
(1) Le total de 2009 n'inclut pas les vhicules non reconduits en 2010 (6 844 vhicules).
CHIFFRES CLS DE PRODUCTION

Prsent dans 118 pays, le groupe Renault est organis en cinq grandes rgions : Europe, Euromed, Eurasie, Asie-Afrique et Amriques. Les chiffres suivant comprennent : I Les vhicules badgs d'une marque appartenant au Groupe, quelle que soit l'usine de production (Groupe et partenaires). I Les vhicules dvelopps par Renault, produits dans une usine du Groupe mais badgs d'une marque n'appartenant pas au Groupe.
1 029 495 353 942 83 849
Production par rgion

Europe Euromed Eurasie Amriques Asie-Afrique TOTAL
2009 1 156 614 51 216 227 018 889 188 576 829
2010 1 273 687 87 309 332 649 435 218 257 833
666 591 434 894 110 796 28 929 99 770 67 371
2 266 500 2009 2 043 417 223 083 2 266 500
2 690 392 2010 2 390 382 300 010 2 690 392
Production par catgorie

Vhicules particuliers Vhicules utilitaires TOTAL
48 / 49
PRODUCTION MONDIALE
USINES AUTOMOBILES EUROPE - 2010 - FRANCE

Activits, production et effectifs inscrits au 31 dcembre Usines Batilly (Sovab) Choisy Ple europen de rnovation des organes mcaniques Activits Master II Master III Botes de vitesses E.S.(2) Collection E.S.(2) Culasses E.S.(2) Moteurs E.S.(2) Pompes dinjection E.S.(2) Trains arrire Botes de vitesses Moteurs Fonderie aluminium (en tonnes) Fonderie aluminium (en tonnes) Clio III Renault Sport Mgane III coup-cabriolet Scnic III Moteurs Clio III Clio II Berceaux Bras infrieurs Pdaliers Trains arrire(3) Trains avant(3) Fonderie (en tonnes) Kangoo II Kangoo II Express Botes de vitesses auto. Renault Production 30 117 50 666 25 812 18 332 5 852 25 090 18 332 11 340 690 199 470 120 11 169 30 533 4 892 10 613 183 589 376 648 136 022 12 502 988 188 3 537 490 62 480 1 287 710 823 919 76 962 64 189 75 015 55 589 Effectifs (1) 2 357 361
USINES AUTOMOBILES EUROPE - 2010 - FRANCE (suite)

Activits, production et effectifs inscrits au 31 dcembre Usines Sandouville Activits Espace IV Laguna III Berline Laguna III Estate Laguna III Coup Bras infrieurs Trains arrire (2) Trains avant (2) Production 16 876 25 762 20 211 6 292 267 068 28 221 407 463 Effectifs (1) 2 349
Villeurbanne (ACI)
315
Clon Fonderie Fonderie de Bretagne Dieppe Douai Douvrin (FM ple Renault) Flins Le Mans (ACI)
3 358 280 nc 338 4 831 459 2 691 1 966
USINES AUTOMOBILES EUROPE 2010 - HORS FRANCE

Activits, production et effectifs inscrits au 31 dcembre Usines Espagne Barcelone (usine Nissan) Palencia Sville Valladolid Valladolid Portugal Cacia Activits Trafic II Mgane III Botes de vitesses Clio III Modus Moteurs Botes de vitesses Composants botes de vitesses Composants moteurs Trafic II Production 35 140 261 994 932 654 47 852 47 251 1 022 035 464 694 5 614 000 3 732 237 33 343 nc Effectifs nc 2 405 1 182 2 038 1 651 958
Maubeuge (MCA) Ruitz (STA)
2 208 660
Royaume-Uni Luton (usine Gnral Motors) Slovnie Novo mesto
(1) Effectifs inscrits hors CASA (Cessation d'activit des salaris gs) et hors Cong de Reclassement. (2) E.S. : change standard (organe mcanique rnov selon un processus industriel respectant les normes strictes du constructeur). (3) En nombre de vhicules quips.
Clio II Twingo II Wind
47 485 157 450 6 388
2 346
(1) Effectifs inscrits hors CASA (Cessation d'activit des salaris gs) et hors Cong de Reclassement. (2) En nombre de vhicules quips.
Carrosserie-montage
Mcanique
Fonderie
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PRODUCTION MONDIALE
USINES AUTOMOBILES EUROMED - 2010

Activits, production et effectifs inscrits au 31 dcembre Usines Maroc Casablanca (Somaca) Activits Kangoo Kangoo Express Sandero Logan Logan Logan MCV Logan Van Logan Pick-Up Sandero Duster Botes de vitesses Moteurs Fonderie aluminium (tonnes) Berceaux Bras infrieurs Trains arrire(1) Trains avant(1) Clio III Clio III Estate Symbol Fluence Mgane Generation Botes de vitesses Moteurs Trains arrire Trains avant Production 13 425 3 952 6 665 15 456 50 938 44 508 10 434 7 266 141 661 86 130 559 102 246 704 13 473 696 526 1 064 767 386 347 444 035 97 409 47 700 74 513 65 561 21 817 261 324 334 268 322 725 322 725 Effectifs 1 387
USINES AUTOMOBILES ASIE-AFRIQUE - 2010

Activits, production et effectifs inscrits au 31 dcembre Usines Core du Sud Busan (Renault Samsung Motors) Activits SM3 Fluence SM5 SM7 Kolos (dont 5 844 QM5) Latitude Moteurs Production 66 811 58 139 14 945 14 288 48 599 73 381 191 859 5 664 Effectifs 2 572
Roumanie Pitesti (Dacia)
8 066
Inde Logan Nashik (Mahindra & Mahindra) Iran Iran Khodro Pars Khodro ACI Pars 3 153 Afrique du Sud Rosslyn (usine Nissan) 5 762 Logan Logan Berceaux Bras infrieurs Trains arrire Trains avant Sandero
nc
Pitesti (ACI-Romania)
16 235 28 598 58 637 47 967 41 501 43 344 6 173
nc nc
nc
Turquie Bursa (Oyak-Renault)
USINES AUTOMOBILES AMRIQUES - 2010

Activits, production et effectifs inscrits au 31 dcembre Usines Argentine Cordoba Activits Clio II Kangoo Kangoo Express Symbol Fluence Fonderie aluminium (tonnes) Master II Logan Mgane II Scnic I Sandero Moteurs Botes de vitesses Clio II Logan Twingo i Sandero Production 47 854 6 587 18 136 19 046 2 999 4 589 10 949 47 676 9 186 1 994 107 633 290 931 337 559 1 333 14 190 5 590 16 084 Effectifs 2 032
USINES AUTOMOBILES EURASIE - 2010

Activits, production et effectifs inscrits au 31 dcembre Usines Russie Moscou (usine Avtoframos) Activits Logan Sandero Production 64 716 22 502 Effectifs 2 875
Planta Fundicin Aluminio Brsil Curitiba
234 3 297
474 489 1 355
Chili Los Andes (Cormecanica) Colombie Envigado (Sofasa)
(1) En nombre de vhicules quips.
Carrosserie-montage
Mcanique
Fonderie
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SUPPLY CHAIN
Au niveau mondial, la direction de la Supply Chain Monde traite directement ou coordonne tous les aspects stratgiques et oprationnels de la chane qui va de la sortie des usines fournisseurs de pices jusqu' la livraison du vhicule au client.
ACHATS
MONTANT DES ACHATS DE RENAULT
Primtre : monde - En milliards deuros 2009 Composants automobiles Biens industriels, achats tertiaires et prestations, logistique Outillage Aprs-vente TOTAL 13,8 3,7 0,4 0,9 18,8 2010 17 4,5 0,4 0,8 22,7
6 600 collaborateurs. 7 Directions Logistiques Oprationnelles assurent la performance logistique dans un pays ou un ensemble de pays. I 8 plates-formes logistiques ILN (Bursa, Cordoba, Curitiba, Grand Couronne, Pitesti, Pune, Valladolid, Busan) : collecte, groupage et expedition des pices aux sites de fabrication. I 4 plateformes logistiques SFKI (SOFRASTOCK International - Saint-Andr-de-l'Eure, Valladolid, Cordoba, Curitiba) : gestion et distribution des Petites Pices Automobiles (PPA) et des Produits Hors Fabrication (PHF) aux sites de fabrication.
I I
ACTIVITS DES PLATES-FORMES ILN

Au 31 dcembre 2010
Plates-formes ILN Volumes 2010 (m3) Activit export IPO Activit Activit export distribution KD locale Activit import
NOMBRE DE FOURNISSEURS DE RENAULT

Primtre : Renault s.a.s., filiales espagnole et portugaise 2009 Composants automobiles Biens industriels, achats tertiaires et prestations, logistique Aprs-vente 1 046 (1) 5 286 200 (1) 2010 1 110 (1) 4 948 202 (1) Bursa (Turquie) Cordoba (Argentine) Curitiba (Brsil) Grand-Couronne (France) Pitesti (Roumanie) Pune (Inde) Valladolid (Espagne) Busan (Core) TOTAL 235 330 45 565 145 263 404 859 550 648 13 056 158 725 92 007 1 645 453
(1) Changement de primtre - tout fournisseur homologu par Renault s.a.s, y compris filiales espagnole, portugaise et slovne (mme sans commande au 1er semestre 2009).
151 899 56 116 216 938 486 783 837 035 33 629 204 091 36 917 921 228
120 891
83 550 1 584 33 922 30 4 208
47 278
18 752
67 412 37 984 26 327 183 597
73 171
57 881 169 408
RENAULT-NISSAN PURCHASING ORGANIZATION

Renault-Nissan Purchasing Organization (RNPO) est responsable de la stratgie achat et de la slection des fournisseurs pour un primtre couvrant, depuis le 1er avril 2009, 100 % des achats de l'Alliance. Cela reprsente un montant d'achats estim en 2010 de plus de 67 milliards d'euros. Par ailleurs, 66 % des fournisseurs sont communs Renault et Nissan (pourcentage calcul sur les 100 premiers fournisseurs de Renault et de Nissan).
ACTIVITS DES PLATES-FORMES LOGISTIQUES SFKI

Au 31 dcembre 2010
SOFRASTOCK international
Nombre de UC Nombre de Nombre de
rfrences expdies par jour
commandes expdies par jour
pices expdies par jour
PHF St-Andr-de-l'Eure (France) PPA St-Andr-de-l'Eure (France) Valladolid (Espagne) Cordoba (Argentine) Curitiba (Brsil)
60 000 5 496 2 366 1 120 1 163
35 000 7 735 1 500
2 630 5 250 1 972 530 398
23 079 253 4 616 387 -
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RSEAU COMMERCIAL
Renault assure la distribution de ses vhicules dans le monde grce un rseau dune forte capillarit constitu de plus de 18 000 sites. Ce rseau commercial regroupe des tablissements qui appartiennent en propre Renault (filiale Renault Retail Group), ainsi que des tablissements de concessionnaires et dagents Renault.
VENTES MONDIALES
MARCH MONDIAL DE LAUTOMOBILE PAR RGION - 2010
En volume et en % du M.T.M. V.P. + V.U. En volume En % du M.T.M. V.P. + V.U. 21,8 3,8 18,0 78,2 1,8 3,1 46,3 8,4 18,6 % % % % % % % % %
STRUCTURE
Nombre de sites Renault au 31 dcembre 2010 Rgion France Europe (yc France) Euromed Eurasie Amriques Asie-Afrique TOTAL Succursales et filiales 128 228 5 2 2 365 Concessionnaires 596 2 718 394 143 471 805 5 127 Agents 4 527 8 116 218 19 85 12 965 Total 5 251 11 062 617 162 558 807 18 457
TOTAL EUROPE France Europe (hors France) TOTAL HORS EUROPE Euromed Eurasie Asie-Afrique Amriques Amrique du Nord TOTAL MONDE
15 331 078 2 669 282 12 661 796 55 145 135 1 290 710 2 213 445 32 598 607 5 926 878 13 115 495 70 476 213
100,0 %
VENTES MONDIALES DU GROUPE RENAULT PAR RGION

En volume V.P. + V.U., incluant Dacia et Renault Samsung Motors 2009 2010 1 642 744 897 983 272 106 287 317 065 735 330 731 748 534 421 028
RENAULT RETAIL GROUP (RRG)

RRG, deuxime groupe de distribution automobile en Europe, est une filiale 100 % du groupe Renault qui commercialise les vhicules neufs des marques Renault, Nissan et Dacia. Lactivit de RRG recouvre tous les mtiers de lautomobile de la vente laprs-vente. RRG est prsent dans 12 pays dEurope : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, France, Italie, Luxembourg, Pologne, Portugal, Rpublique Tchque, Royaume Uni et Suisse. I 122 tablissements rpartis sur 223 sites. I 12 652 salaris (dont 1/3 hors de France). I Volume des ventes 2009 : 465 738 vhicules (285 977 vhicules neufs et 179 761 vhicules doccasion). I Chiffre daffaires 2009 : 7 537 millions .
I
TOTAL EUROPE France Europe (hors France) TOTAL HORS EUROPE Euromed Eurasie Asie-Afrique Amriques TOTAL GROUPE
1 530 114 702 060 828 054 779 635 240 484 80 428 230 760 227 963 2 309 749
2 625 796
INTERNATIONALISATION DU GROUPE
37 % des ventes ralises hors dEurope
Ventes du Groupe linternational (%)
35 %
37 % 35 % 34 %
37 %
30 %
30 % 25 % 20 % 15 %
27 % 23 %
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
ATLAS RENAULT DITION MARS 2011 RENAULT SAMSUNG MOTORS SM3 SM5 SM7 QM5 Divers TOTAL RSM TOTAL V.P. GROUPE VHICULES UTILITAIRES RENAULT Twingo (I + II) Socit Clio II Socit Clio III Socit Modus Socit Mgane (I + II) Socit Mgane III Socit Laguna (II + III) Socit Espace Socit Kangoo (I + II) Express Logan Trafic Master (I et II) Master III Master propulsion Mascott Maxity Kolos Divers TOTAL RENAULT DACIA Logan (Berline + Break) Logan (Van + Pick-up) Sandero Duster Divers TOTAL DACIA TOTAL V.U. GROUPE TOTAL V.P. + V.U. GROUPE
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VENTES MONDIALES
LES DIX PREMIERS MARCHS DU GROUPE RENAULT - 2010
En volume et en % du M.T.M. V.P. + V.U., incluant Dacia et Renault Samsung Motors. France Allemagne Brsil Core Du Sud (1) Italie Espagne + Canaries Turquie Royaume-Uni Russie Belgique + Luxembourg
(1) Ventes de Renault Samsung Motors.
Ventes 744 735 171 411 160 297 155 697 140 678 124 813 114 111 113 393 96 466 84 876
Part de march 27,9 % 5,5 % 4,8 % 10,1 % 6,6 % 11,4 % 14,9 % 5,0 % 5,1 % 12,9 %
340 319 319 487 2 136 467 2 032 595 2009 4 716 7 351 24 286 316 2 365 7 546 510 149 99 606 43 377 56 521 772 3 447 3 030 3 065 270 257 327 489 19 212 17 109 19 827 277 154 2 309 749
48 61 18 8
779 107 550 481 0 161 917 2 293 768 2010 4 165 7 239 27 822 233 532 16 327 1 327 878 114 899 477 53 773 43 899 28 749 117 1 904 3 277 2 902 146 308 666 212 22 699 100 268 83 23 362 332 028 2 625 796
64 78 13 5
VENTES MONDIALES DU GROUPE RENAULT PAR MARQUE ET MODLE

En volume V.P. + V.U. VHICULES PARTICULIERS RENAULT Twingo (I + II) Clio II Clio III Thalia/Symbol Thalia II Modus Logan Sandero Mgane (I + II) (Scnic inclus) Mgane III (Scnic inclus) Kolos Laguna (II + III) (Berline, Estate et Coup) Vel Satis Scala Wind Latitude Duster Fluence Espace Kangoo (I + II) Trafic Master (II et III) Safrane II Divers TOTAL RENAULT DACIA Logan (Berline + Break) Sandero Duster Divers TOTAL DACIA 2009 375 041 074 646 039 728 603 149 585 147 214 465 196 3 942 16 092 69 106 10 169 2 255 2 141 562 1 604 529 140 419 151 151 29 291 599 182 73 306 30 57 71 150 73 142 321 34 56 1 2010 158 99 318 29 58 50 189 145 28 472 36 52 4 4 1 59 16 63 11 1 3 1 806 091 979 171 833 824 477 987 076 510 901 054 428 119 615 113 563 394 839 164 265 739 473 034 285 934
VENTES MONDIALES DU GROUPE RENAULT PAR MARQUE

En volume V.P. + V.U. 2009 RENAULT Vhicules particuliers Vhicules utilitaires TOTAL RENAULT DACIA Vhicules particuliers Vhicules utilitaires TOTAL DACIA RENAULT SAMSUNG MOTORS Vhicules particuliers TOTAL GROUPE 1 604 529 257 327 1 861 856 291 599 19 827 311 426 136 467 2 309 749 2010 1 806 934 308 666 2 115 600 324 917 23 362 348 279 161 917 2 625 796
103 930 154 306 66 671 10 324 917
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VENTES DU GROUPE RENAULT PAR MARQUE ET MODLE
VENTES RGION EUROPE

MARCH TOUTES MARQUES RGION EUROPE
En volume dimmatriculations (1) V.P. + V.U. Principaux marchs Allemagne Autriche Autres Balkans Belgique + Luxembourg Chypre grec Croatie Danemark Espagne + Canaries Finlande France Grce Hongrie Irlande Islande Italie Malte Norvge Pays Baltes Pays-Bas Pologne Portugal Rpublique Tchque Royaume-Uni Slovaquie Slovnie Sude Suisse M.T.M. EUROPE 2009 3 981 345 66 580 19 49 128 1 060 97 2 676 234 70 66 2 2 337 6 123 25 438 363 200 181 2 189 90 61 241 281 805 132 917 877 072 623 062 263 898 401 647 808 777 431 193 318 196 473 696 970 050 086 726 426 012 266 529 2010 3 118 356 65 656 18 41 168 1 098 119 2 669 152 52 98 3 2 137 5 158 27 531 375 269 170 2 262 71 64 327 309 697 479 633 401 170 412 774 656 224 282 436 649 930 224 345 157 176 880 557 902 235 781 384 052 609 838 195
15 920 654
15 331 078
POIDS DES PRINCIPAUX MARCHS EUROPENS - 2010

En % du M.T.M. V.P. + V.U. France 17,4 % Allemagne 20,3 % Espagne 7,2 % Italie 13,9 % Royaume-Uni 14,8 % Autres 26,4 %
En volume dimmatriculations (1) V.P. + V.U. VHICULES PARTICULIERS RENAULT Twingo (I + II) Clio II Clio III Thalia/Symbol Thalia II Modus Mgane (I + II) (Scnic inclus) Mgane III (Scnic inclus) Kolos Laguna (II + III) (Berline, Estate et Coup) Vel Satis Fluence Wind Latitude Espace Kangoo (I + II) Trafic Master Divers TOTAL RENAULT DACIA Logan (Berline + Break) Sandero Duster Divers TOTAL DACIA TOTAL V.P. GROUPE VHICULES UTILITAIRES RENAULT Twingo (I + II) Socit Clio II Socit Clio III Socit Modus Socit Mgane (I + II) Socit Mgane III Socit Laguna (II + III) Socit Espace Socit Kangoo (I + II) Express Trafic Master (I + II) Master III Master propulsion Mascott Maxity Kolos Divers TOTAL RENAULT DACIA Logan (Berline + Break) Logan (Van + Pick-up) Sandero Duster Divers TOTAL DACIA TOTAL V.U. GROUPE TOTAL V.P. + V.U. GROUPE
(1) Hors ventes aux administrations.
2009 020 185 814 285 903 512 576 416 093 495 165 6 16 018 43 358 9 527 2 176 497 1 107 046 71 134 131 093 29 202 256 1 309 302 2009 4 425 7 214 23 884 316 2 358 7 525 509 149 68 918 40 344 43 497 747 3 284 2 918 183 270 206 541 489 11 660 17 7 12 173 218 714 1 528 016 175 33 284 1 7 71 77 310 21 51 1
2010 150 597 46 677 293 015 923 3 052 50 393 3 992 444 987 13 541 50 146 117 14 809 4 109 260 16 125 39 634 11 183 1 416 195 1 145 171 41 492 135 110 55 895 10 232 507 1 377 678 2010 3 989 7 087 27 487 233 532 16 280 1 326 878 80 748 50 706 28 568 25 464 104 1 787 3 195 107 144 248 635 210 13 827 100 267 9 14 413 263 048 1 640 726
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VENTES RGION EUROPE

IMMATRICULATIONS (1) DACIA
En volume V.P. + V.U. Principaux marchs de Dacia Allemagne Autriche Autres Balkans Belgique + Luxembourg Croatie Danemark Espagne + Canaries Finlande France Grce Hongrie Italie Pays Baltes Pays-Bas Pologne Portugal Rpublique Tchque Slovaquie Slovnie Sude Suisse TOTAL DACIA
IMMATRICULATIONS (1) RENAULT

Principaux marchs de Renault Allemagne Autriche Autres Balkans Belgique + Luxembourg Chypre grec Croatie Danemark Espagne + Canaries Finlande France Grce Hongrie Irlande Islande Italie Malte Norvge Pays Baltes Pays-Bas Pologne Portugal Rpublique Tchque Royaume-Uni Slovaquie Slovnie Sude Suisse TOTAL RENAULT
En volume V.P. + V.U. 2009 155 156 17 672 3 173 59 819 546 4 593 3 603 106 184 1 549 633 598 3 988 4 321 3 475 103 103 233 142 1 124 3 007 29 264 21 371 23 831 12 252 73 465 9 718 10 740 9 895 17 765 1 313 587 2010 131 084 18 415 3 647 73 383 551 3 778 6 021 103 060 1 828 633 411 3 208 4 593 10 365 28 118 737 176 1 096 2 896 40 202 23 734 33 172 12 831 113 393 4 950 11 653 17 662 19 932 1 393 806
2009 84 881 4 763 3 355 4 873 1 012 2 9 030 40 66 454 566 504 21 792 213 4 082 2 769 635 2 746 2 482 462 1 044 2 724 214 429
2010 40 327 6 068 4 382 11 403 1 101 1 21 753 558 110 075 1 099 552 21 941 691 5 557 6 018 1 790 3 490 1 223 754 2 737 5 400 246 920
PARTS DE MARCH ET RANG DE RENAULT PARTS DE MARCH DACIA

En % du M.T.M. V.P. + V.U. Principaux marchs de Dacia Allemagne Autriche Autres Balkans Belgique + Luxembourg Croatie Espagne + Canaries France Hongrie Italie Pays Baltes Pays-Bas Pologne Portugal Rpublique Tchque Slovaquie Slovnie Suisse TOTAL DACIA 2009 2,1 % 1,4 % 5,0 % 0,8 % 2,0 % 0,9 % 2,5 % 0,7 % 0,9 % 0,8 % 0,9 % 0,8 % 0,3 % 1,5 % 2,7 % 0,8 % 1,0 % 1,3 % 2010 1,3 % 1,7 % 6,7 % 1,7 % 2,7 % 2,0 % 4,1 % 1,0 % 1,0 % 2,5 % 1,0 % 1,6 % 0,7 % 2,0 % 1,7 % 1,2 % 1,7 % 1,6 % Principaux marchs de Renault Allemagne Autriche Belgique + Luxembourg Croatie Danemark Espagne + Canaries Finlande France Grce Hongrie Irlande Islande Italie Norvge Pays Baltes Pays-Bas Pologne Portugal Rpublique Tchque Royaume-Uni Slovaquie Slovnie Sude Suisse TOTAL RENAULT 2009 Part de march 3,9 5,1 10,3 9,3 2,8 10,0 1,6 23,7 1,7 6,1 5,2 4,2 4,4 0,9 11,8 6,7 5,9 11,9 6,8 3,4 10,7 17,6 4,1 6,3 8,3 % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % %
En % du M.T.M. V.P. + V.U. 2010 Rang Part de march Rang 9 6 1 3 13 2 18 1 20 6 6 6 7 21 2 6 7 1 4 12 2 1 9 2 3 4,2 5,2 11,2 9,1 3,6 9,4 1,5 23,7 2,1 8,7 10,5 0,9 5,6 0,7 10,4 7,6 6,3 12,3 7,5 5,0 7,0 18,0 5,4 6,4 9,1 % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % 8 6 1 3 12 2 18 1 14 4 4 17 7 22 2 5 7 1 4 5 2 1 5 2 2
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VENTES RGION EUROPE
PARTS DE MARCH DE RENAULT ET DES PRINCIPALES MARQUES CONCURRENTES (V.P. + V.U.)

Immatriculations (1), en % du M.T.M.
PARTS DE MARCH DE RENAULT ET DES PRINCIPALES MARQUES CONCURRENTES (V.P.)

Immatriculations (1), en % du M.T.M.
TOTAL M.T.M.
2008 16 625 862
2009 15 920 654
2010 15 331 078
TOTAL M.T.M.
2008 14 580 288
2009 14 482 800
2010 13 769 177
12 %
12 %
11 % 10,6 % 10 %
11,3 %
11,1 %
VOLKSWAGEN
11 % 10,7 % 10 %
11,3 %
11,2 %
VOLKSWAGEN
9% 8,7 % 8% 8,3 % 7,7 % 7% 7,1 %
9,1 %
9,1 % 8,4 %
RENAULT FORD
9% 8,9 %
8,3 % 7,6 % 7,0 % 6,6 % PEUGEOT
8,3 % 8% 7,8 % 7,5 % 7% 6,9 % 6,5 % 6% 5,9 % 6,0 % 7,6 % 7,3 % 7,0 %
8,3 % 8,1 %
RENAULT FORD
7,4 % 7,3 % 7,1 % 6,5 %
7,3 %
OPEL FIAT CITRON
OPEL PEUGEOT
6,4 % 6%
6,1 % 6,0 %
CITRON FIAT
5%
5,2 % 4,7 % 4,5 % MERCEDES
5%
5,1 % 4,9 % 4,3 % TOYOTA
4%
4%
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VENTES RGION EUROPE
PARTS DE MARCH DE RENAULT ET DES PRINCIPALES MARQUES CONCURRENTES (V.U.)

Immatriculations , en % du M.T.M.
(1)
VENTES RGION EUROMED ET EURASIE

MARCH TOUTES MARQUES EUROMED ET EURASIE
En volume dimmatriculations (1) V.P. + V.U. Principaux marchs Algrie Maroc Roumanie Tunisie Turquie M.T.M. EUROMED Russie Ukraine M.T.M. EURASIE 2009 239 733 109 969 145 592 46 901 557 125 1 129 320 1 465 922 174 832 1 803 943 2010 225 432 103 436 115 825 57 245 765 044 1 290 710 1 906 119 175 375 2 213 445
TOTAL M.T.M.
2008 2 045 574
2009 1 437 854
2010 1 561 901 15,9% RENAULT
16 % 15 % 14,4 % 14 % 13,9 % 13 % 12 % 11 % 10 % 9% 8% 7% 6,8 % 6% 11,5 % 11,4 % 11,7 % 11,4 % 11,1 % 10,6 % 10,4 %
IMMATRICULATIONS ET PARTS DE MARCH DE RENAULT

En volume et en % du M.T.M. V.P. + V.U. Principaux marchs de Renault 2009 Immatriculations Part de march Algrie 38 767 Maroc 19 000 Roumanie 9 931 Tunisie 9 075 Turquie 72 470 TOTAL RENAULT EUROMED(1) 151 340 Russie 72 284 Ukraine 4 313 TOTAL RENAULT EURASIE 77 402 16,2 % 17,3 % 6,8 % 19,3 % 13,0 % 13,4 % 4,9 % 2,5 % 4,3 % Immatriculations 44 16 9 9 94 177 96 9 106 791 857 090 675 943 602 466 092 534 2010 Part de march 19,9 16,3 7,8 16,9 12,4 13,8 5,1 5,2 4,8 % % % % % % % % %
10,4 % 10,2 % 9,2 % 8,5 %
11,6 % 11,2 % 10,9 % 10,8 % 10,7 %
FIAT CITRON VOLKSWAGEN FORD PEUGEOT
8,6 %
8,6 %
MERCEDES
(1) en volume d'immatriculations, y compris les socits d'exportation.
IMMATRICULATIONS ET PARTS DE MARCH DE DACIA

En volume et en % du M.T.M. V.P. + V.U. Principaux marchs de Dacia Immatriculations 2009 Part de march 7,2 % 16,5 % 28,8 % 1,8 % 7,9 % 1,6 % 0,2 % Immatriculations 18 18 36 19 95 578 087 730 168 146 0 0 2010 Part de march 8,2 17,5 31,7 2,5 7,4 0,0 0,0 % % % % % % %
5%
5,0 %
4,9 %
OPEL
4%
Algrie Maroc Roumanie Turquie TOTAL DACIA EUROMED Ukraine TOTAL DACIA EURASIE
17 327 18 106 41 862 9 791 89 144 2 815 3 026
66 / 67
VENTES RGION ASIE-AFRIQUE

MARCH TOUTES MARQUES ASIE-AFRIQUE
Principaux marchs Afrique du Sud+Namibie Australie Chine Core du Sud gypte Inde Iran Isral Japon Runion M.T.M. ASIE-AFRIQUE En volume dimmatriculations V.P. + V.U. 2009 2010 337 558 406 243 920 895 1 019 103 12 433 245 16 000 000 1 439 546 1 542 979 184 800 221 623 2 018 882 2 649 483 1 348 416 1 493 000 172 715 216 928 4 559 565 4 900 597 25 346 24 461 27 180 415 32 598 607
VENTES RGION AMRIQUES

MARCH TOUTES MARQUES AMRIQUES
Principaux marchs Argentine Brsil Chili Colombie Mexique Venezuela M.T.M. AMRIQUES En volume dimmatriculations V.P. + V.U. 2009 493 794 3 007 593 172 044 172 676 752 561 105 000 5 144 825 634 3 329 285 238 818 107 5 926 2010 268 471 500 877 937 774 878

Principaux marchs de Renault En volume et en % du M.T.M. V.P. + V.U. 2009 2010 Immatriculations Part de Immatriculations Part de march march 61 019 12,4 % 82 385 13,0 % 117 524 3,9 % 160 297 4,8 % 2 015 1,2 % 2 247 0,8 % 27 720 16,1 % 38 009 15,9 % 11 500 1,5 % 18 046 2,2 % 1 413 1,3 % 1 001 0,9 % 225 127 4,4 % 310 808 5,2 %

Principaux marchs de Renault En volume et en % du M.T.M. V.P. + V.U. 2009 2010 Immatriculations Part de Immatriculations Part de march march Afrique du Sud+Namibie 7 001 2,1 % 9 859 2,4 % Australie 2 400 0,3 % 1 907 0,2 % Chine 5 321 0,0 % 14 705 0,1 % gypte 5 502 3,0 % 9 153 4,1 % Inde 6 456 0,3 % 8 267 0,3 % Iran 37 196 2,8 % 46 587 3,1 % Isral 5 065 2,9 % 8 517 3,9 % Japon 1 755 0,0 % 2 544 0,1 % Runion 4 503 17,8 % 4 438 18,1 % TOTAL RENAULT 92 395 0,3 % 125 511 0,4 % Argentine Brsil Chili Colombie Mexique Venezuela TOTAL RENAULT
IMMATRICULATIONS ET PARTS DE MARCH DE RENAULT SAMSUNG MOTORS

Principaux marchs de RSM Immatriculations Chili TOTAL RSM 2 822 2 836 En volume et en % du M.T.M. V.P. + V.U. 2009 2010 Part de Immatriculations Part de march march 1,6% 6 220 2,2% 0,1% 6 220 0,1%
IMMATRICULATIONS ET PARTS DE MARCH DE RENAULT SAMSUNG MOTORS

Principaux marchs de RSM Immatriculations Core du Sud TOTAL RSM 133 630 133 631 En volume et en % du M.T.M. V.P. + V.U. 2009 2010 Part de Immatriculations Part de march march 9,3% 155 697 10,1% 0,5% 155 697 0,5%

Principaux marchs de Dacia Immatriculations DFA TOTAL DACIA 813 813 En volume et en % du M.T.M. V.P. + V.U. 2008 2009 Part de Immatriculations Part de march march 2,0 % 1 173 3,1 % 0,01 % 1 173 0,02 %

Principaux marchs de Dacia En volume et en % du M.T.M. V.P. + V.U. 2009 2010 Immatriculations Part de Immatriculations Part de march march 1 727 2,7 % 2 553 4,2 % 656 4,0 % 944 5,5 % 34 0,4 % 180 2,3 % 789 2,2 % 936 2,9 % 633 0,6 % 132 0,1 % 895 0,9 % 1 327 1,2 % 4 734 0,02 % 6 213 0,02 %
DOM TOM Ocan Indien Afrique francophone Afrique anglophone Moyen-Orient TOTAL DACIA
68
RENAULT, 112 ANS D'HISTOIRE

1898 G Construction par Louis Renault de la voiturette Type A, quipe de deux innovations majeures : une transmission par cardan et une bote de vitesses prise directe . 1899 G Fondation de la socit en nom collectif Renault Frres. 1902 G Brevet de suralimentation turbo. 1904 G Mise au point des bougies dmontables. 1912 G Invention de la roue dtachable. 1914 G Rquisition d'un millier de taxis Renault, les Taxis de la Marne , pour transporter les hommes sur le front. 1924 G Le logo Renault prend la forme du losange. 1929 G Ouverture de l'usine de l'le Seguin, face aux ateliers de Billancourt. 1945 G Nationalisation de la SA des Usines Renault et cration de la Rgie Nationale des Usines Renault (RNUR), proprit de l'tat 100 %. 1946 G Prsentation, au salon Automobile de Paris, de la nouvelle 4CV, premier modle de srie dpasser le million d'exemplaires produits. 1956 G Lancement de la Dauphine, symbole de modernit ; dpt de plus de 150 brevets pour cette seule anne. 1959 G Lancement de l'Estafette, nouveau vhicule utilitaire et premire traction avant Renault. 1961 G Apparition de la Renault 4, voiture innovante produite plus de 8 millions d'exemplaires. 1965 G Prsentation de la Renault 16, premire berline haut de gamme bicorps avec hayon, au salon automobile de Genve. 1972 G Lancement de la Renault 5 qui sera produite 5 325 000 exemplaires. Nouveau losange Renault dessin par Vasarely. 1979 G Le moteur turbo, introduit en 1977, devient une technologie de rfrence avec la premire victoire de Renault en F1. 1980 G Lancement d'une nouvelle gamme de vhicules utilitaires avec la premire gnration des Trafic et Master. 1984 G Lancement de trois modles : Renault Supercinq, Renault 25 et Renault Espace, premier monospace de l'histoire automobile. Les vhicules Renault deviennent Les voitures vivre . 1992 G Lancement de Renault Safrane et prsentation de Renault Twingo. Fermeture de l'usine de lle Sguin. L'curie Williams-Renault remporte ses premiers titres de Champion du Monde de F1, constructeur et pilote. 1995 G Introduction de Renault S.A en bourse. Prsentation de Renault Mgane ; Renault Scnic est dvoil un an plus tard. 1998 G Centenaire de l'entreprise ; Inauguration de l'usine Ayrton Senna au Brsil et du Technocentre Renault Guyancourt. 1999 G Signature de l'Alliance Renault-Nissan ; acquisition par Renault de la majorit du capital de Dacia. 2000 G Acquisition de 70,1 % du capital de Samsung Motors et cration de Renault Samsung Motors. 2001 G Laguna II est la premire voiture au monde obtenir 5 toiles au crash-test EuroNCAP. 2004 G Rvlation de Logan, nouveau concept automobile, au Technocentre. 2006 G Second titre de champion du monde constructeur et pilote pour l'curie 100 % Renault, Renault F1 Team, ne en 2002. 2007 G Cration de la signature Renault eco2. 2008 G Acquisition de 25 % des parts du constructeur AvtoVAZ, leader du march russe avec la marque Lada. 2009 G Nouvelle signature de marque : Changeons de vie. Changeons lautomobile ( Drive the change en anglais) 2010 G Au Mondial de Paris, Renault prsente sa gamme complte de vhicules lectriques : Fluence ZE, Kangoo Express ZE, Twizy, ZOE Preview et son conceptcar Dezir.
GGG
RENAULT DIRECTION DE LA COMMUNICATION 68, Quai Georges Gorse 92109 BOULOGNE-BILLANCOURT Cedex France Tl. : 33 (0)1 76 84 34 34 LAtlas Renault est publi deux fois par an : en mars, loccasion du Salon de Genve, en septembre, pour le Mondial de lAutomobile de Paris (annes paires) et le Salon de Francfort (annes impaires). Prochaine dition septembre 2009.
Crdits photos : Couverture : Patrick SAUTELET p. 2/3 : Olivier MARTIN-GAMBIER, Patrick SAUTELET RENAULT MARKETING 3D-COMMERCE p. 7 : Olivier BANET, Stphane De BOURGIES p. 14 : Patrick CURTET p. 15 : Jean-Franois BESSIN, Stphane De BOURGIES p. 20 : RENAULT MARKETING 3D-COMMERCE p. 22/25 : Olivier BANET, Anthony BERNIER, Jean-Franois BESSIN, Bernard BLISTIN, William CROZES, Claude CUGNY, Dominique DUMAS, Florian HAERDTER, Paul J. HARVEY, Karim LOUIBA, Laurent VILLARON, RENAULT DESIGN, RENAULT MARKETING 3D-COMMERCE, RENAULT SAMSUNG MOTORS p. 38 : Antoine LA-ROCCA p. 39 : Olivier BANET, Stphane De BOURGIES Dernire de Couverture : RENAULT MARKETING 3D-COMMERCE
(www.renault.com) (www.media.renault.com)
Concept couverture : Angie - Conception/Ralisation : Scriptoria - Impression : Jouve

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ATLAS RENAULT

DITION MARS 2011

CHANGEONS DE VIE CHANGEONS L'AUTOMOBILE

ATLAS RENAULT DITION MARS 2011

CONCEVOIR, FABRIQUER ET VENDRE

ATLAS RENAULT DITION MARS 2011

2009 33 712 -3 125 121 422 2 726 645

2010 38 971 3 420 122 615 3 195 810

Le concept-car DeZir marque la nouvelle vision du Design de Renault

Gamme Renault V.E. dvoile lors du Mondial de Paris 2010

Renault dvoile, en premire mondiale, Latitude au salon de Moscou

ATLAS RENAULT DITION MARS 2011

RENAULT 2016 DRIVE THE CHANGE

3. Le renforcement de l'image de la marque Renault

4. L'excellence du rseau dans la relation avec le client

5. La matrise des dpenses R&D et d'investissement

6. La rduction des cots

2. Le renouvellement et le renforcement de l'offre produit

7. Le maintien en Europe et la croissance l'international

LALLIANCE RENAULT NISSAN

ATLAS RENAULT DITION MARS 2011

LALLIANCE RENAULT NISSAN

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ATLAS RENAULT DITION MARS 2011

UNE QUIPE DDIE POUR ACCLRER LES SYNERGIES

50 % The Alliance Board chaired by CEO

Joint companies (RNPO)

Cross Company Teams

(1) Sans droits de vote.

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ATLAS RENAULT DITION MARS 2011

Synergies de lAlliance : 1,9 milliard deuros en 2009(1)

121 144 150 155

Ingnierie vhicule 238 mcanique

LALLIANCE RENAULT NISSAN

ATLAS RENAULT DITION MARS 2011

VENTES MONDIALES ET IMPLANTATIONS INDUSTRIELLES

NOMBRE DUNITS COMMERCIALISES DANS LE MONDE - 2010

Europe centrale et orientale (3) Japon

Amrique latine (1)

ATLAS RENAULT DITION MARS 2011

ATLAS RENAULT DITION MARS 2011

CARLOS GHOSN PDG de Renault

ATLAS RENAULT DITION MARS 2011

LE GROUPE RENAULT, 3 MARQUES ET 1 PARTENAIRE STRATGIQUE

AVTOVAZ : UN PARTENAIRE STRATGIQUE

2010 570 014 27,21 % 545 450 70 000

RENAULT SAMSUNG MOTORS (RSM)

ATLAS RENAULT DITION MARS 2011

DES PARTENARIATS INTERNATIONAUX

Singapour (1) Australie (1)

(-) Principaux partenariats signs dans les pays.

ATLAS RENAULT DITION MARS 2011

LES GAMMES VHICULES

NOUVEL ESPACE Existe aussi en version Grand Espace

GRAND MODUS Existe aussi en version Modus

GRAND SCNIC Existe aussi en version Scnic

MGANE COUP CABRIOLET

ATLAS RENAULT DITION MARS 2011

LES GAMMES VHICULES RENAULT - GAMME SPORT

RENAULT SAMSUNG MOTORS

MGANE BERLINE GT SM7 SM5

MGANE COUP CABRIOLET GT

MGANE ESTATE GT SM3 SM3 CLASSIC DITION