Secteur Automobile: REM REC

REM
| Répertoire Emplois - Métiers

REC | Référentiel Emplois - Compétences
Secteur Automobile
1. Présentation générale
La connaissance du Marché de l’emploi
Présentation générale du Répertoire Emplois‐Métiers (REM)
Présentation générale du Référentiel Emplois‐Compétences (REC)
Méthodologie d’élaboration des REM et REC
Présentation de la fiche REM
Présentation de la fiche REC
Index des Emplois‐Métiers et Emplois‐Compétences
2.Répertoire Emplois‐Métiers du Secteur : Fiches REM
3.Référentiel Emplois‐Compétences du Secteur : Fiches REC

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Connaissance du Marché de l’emploi

L’objectif du répertoire des Emplois Métiers (REM) est de mettre à la disposition des multiples
utilisateurs potentiels un référentiel d’informations structurées sur les emplois et les métiers.
Le répertoire vise à couvrir les métiers et professions de l’ensemble des secteurs d’activités
marocains et aussi à être utilisé par un large public.
L’EMPLOI est un ensemble de tâches, d’activités et de responsabilités accomplies et assumées par
une même personne au sein d’une unité de production et ou de réalisation d’un bien ou d’un
service.
LE METIER est une spécificité d’emploi dont l’exercice exige généralement une formation
professionnelle et/ou un apprentissage, ainsi que de l’expérience venant de la pratique, qui
procurent une habileté pour accomplir certaines tâches et responsabilités professionnelles, les
quelles peuvent s’exercer dans un cadre légal et être contrôlées par les personnes qui les exercent ;
de plus, ces activités professionnelles peuvent être reconnues socialement comme étant une
fonction permanente pour l’individu qui les pratique.

Présentation générale du Répertoire des Emplois et Métiers

Ce Répertoire a pour vocation principale de faciliter la connaissance du marché de l’emploi, en
décrivant les emplois et les métiers.
Le nombre d’Emplois‐Métier donnant lieu à l’élaboration d’une fiche du Répertoire est relativement
restreint.
Chaque fiche du Répertoire correspond à un ensemble de postes de travail présentant un certain
nombre de similitudes au niveau des activités réalisées et des compétences nécessaires pour les
exercer.
Les fiches du Répertoire sont décrites de manière suffisamment large pour y intégrer une variété de
situations concrètes de travail. Il s’agit d’éviter d’enfermer les chercheurs d’emploi dans des
catégories trop restreintes, qui peuvent réduire leurs chances d’accès aux offres d’emploi
disponibles sur le marché du travail.
En proposant un langage commun aux intermédiaires de l’emploi (ANAPEC) et aux entreprises, les
descriptifs d’emplois (fiches REM) doivent faciliter les opérations d’élaboration et de traitement des
offres d’emploi.
Le Répertoire Emploi‐Métiers a pour but d’aider les autorités responsables de la Formation
Professionnelle (Département de la Formation Professionnelle, Ministères sectoriels, opérateurs de
formation) à mieux distinguer les métiers, les familles de métiers, les spécialités et les filières de
formation.
Il permet une vision plus précise des relations existantes entre les formations initiales.

Présentation générale du Référentiel Emplois‐Compétences

C’est un document qui décrit les activités des emplois, donne des éléments sur les indicateurs de
performance propres à chaque emploi, décrit les évolutions pressentis ou repérées ainsi que les
compétences nécessaires pour les exercer. Il est proche de la réalité vécue par les titulaires.
Les activités principales représentent les différentes situations de travail rencontrées dans chaque
emploi ; elles sont décrites des manières assez précise et détaillée.
Les compétences correspondent aux connaissances et savoir‐faire mobilisés dans les situations
professionnelles rencontrées par rapport au but productif visé. Il existe trois types de compétences :
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les connaissances, les savoir‐faire (méthodes, procédures, bureautique et informatique et savoir‐
faire liés à l’expérience) et les comportements professionnels.
A chaque fiche du Répertoire Emplois‐Métiers correspond un ou plusieurs Référentiels Emplois –
Compétences.
En effet, pour une fiche du Répertoire Emplois‐Métiers, plusieurs emplois légèrement différents au
niveau des activités réalisées ont parfois été distingués et ont fait l’objet de descriptifs différents.
Les Référentiels Emplois‐Compétences sont plus immédiatement tournés vers un usage interne aux
entreprises du secteur. Ils sont mis à disposition pour servir de référence commune aux entreprises
d’un même secteur, afin de les aider à élaborer leurs outils de gestion des ressources humaines.
Un tableau récapitulatif reprend l’ensemble des fiches Emplois‐Métiers et permet de faire le lien
avec les référentiels Emplois‐Compétences correspondants.

Méthodologie d’élaboration des REM et REC

Première étape : la préparation et la collecte des données

1‐ Identifier et caractériser les sous secteurs constitutifs du secteur étudié
Etablir une liste exhaustive des emplois du secteur en s’appuyant à la fois sur la documentation
existante et sur la connaissance de terrain des représentants des professionnels.
Organiser ces emplois par grandes familles d’emploi, en se basant sur les regroupements
habituellement utilisés dans les entreprises, souvent sur la base du découpage du processus de
production en grandes séquences.

2‐ Enquêter
Etablir un échantillon d’entreprises à enquêter dans chacun des sous‐secteurs, en visant pour
chacune, une famille donnée d’emplois à étudier.
Procéder à des enquêtes en entreprise auprès d’un nombre représentatif de titulaires d’emplois et
de leurs encadrant dans chacune des familles pré‐identifiées.
Etablir le descriptif des activités réalisées par chacun de ces salariés et comparer ces descriptifs, en
s’attachant particulièrement aux activités réalisées.
Constituer sur cette base, des regroupements (agrégats ou emplois‐métiers) en fonction de la
proximité des activités réalisées.

Deuxième étape : l’élaboration des fiches du Répertoire Emplois‐Métiers (REM) et du Référentiel
Emplois‐Compétences (REC)

3‐ Décliner et formaliser l’analyse de chaque emploi/métier en termes de :
Description générale, d’organisation du travail, de conditions générales d’exercice, de lieu d’exercice
et de conditions de travail.
Activités de base communes et de conditions de réalisation.
Conditions d’accès, de connaissances théoriques et procédurales, de savoirs‐faire et de savoirs
pratiques, et de capacités généralement liées à l’Emploi/Métier.
4‐ Formaliser les contenus des fiches REM et REC de tous les Emplois‐Métiers identifiés.
5‐ Stabiliser les catégories ou familles de métiers structurant le répertoire sectoriel, établir des
correspondances avec les domaines d’activités de la nomenclature des emplois et codifier en
conséquence les emplois‐métiers.
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Troisième étape : la formalisation et la validation

6‐ Vérifier au fil de leur production, la conformité des contenus des différentes rubriques des fiches
emplois‐métiers au sens à donner à chacune d’elles et aux règles d’écriture.
7‐ Faire valiser les contenus techniques des REM et des REC, en procédant à des relectures
individuelles ou collectives (ateliers) des fiches avec les professionnels.
8‐ Procéder à une révision et une harmonisation des fiches.
9‐ Organiser une validation institutionnelle, après les étapes de validations méthodologiques et
techniques.
10‐ Mettre en forme le Répertoire Emplois‐ Métiers et le Référentiel Emploi‐Compétences.

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Présentation d’une fiche du Répertoire des Emplois et des Métiers (REM)
Une fiche REM décrit un METIER, de manière large, pour tenir compte de la variété des situations concrètes
de travail, selon les entreprises. Synthétique, elle met l’accent sur ce qui caractérise un métier par rapport
aux autres métiers de la même famille professionnelle.
Attention
Une fiche REM n’est pas une fiche de poste, ni une job description, ni une définition de fonction…

***********
*******
L’ensemble des fiches REM constituera à terme le Répertoire Marocain des Emplois et Métiers (RMEM),
dont la vocation est plurielle :

 C’est d’abord un outil privilégié pour l’ANAPEC et les différents professionnels du conseil en
recrutement, pour réaliser des présélections et proposer du conseil en orientation
professionnelle.

 Il peut servir aux chefs d’entreprise de base de données descriptive des métiers, et leur fournir
des supports pour élaborer leurs offres d’emploi.

 Il vise aussi à informer toute personne qui cherche un emploi ou s’interroge sur sa carrière
professionnelle, en présentant le contenu des différents métiers et les conditions à remplir pour y
accéder.

 Les fiches peuvent également servir aux organismes de formation pour les aider à mettre en
relation la demande du Marché de l’emploi et l’offre de formation existante.
N.B
Conformément aux pratiques en vigueur dans d’autres pays, les fiches REM donnent une image large et anticipatrice des
métiers. Elles ne prétendent donc pas décrire la réalité des postes de travail ou la qualification de la main d’œuvre disponible,
mais peuvent donner des indications sur les formations à apporter aux demandeurs d’emploi et aux professionnels en exercice.
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Comment lire une fiche REM (Fiche du Répertoire des Emplois et des Métiers) ?
La Fiche REM se décompose en 21 rubriques, qu’on peut regrouper en quatre parties :

▪ Première partie : la présentation du métier (les rubriques 1 à 6)

▪ Deuxième partie : les activités (les rubriques 7 et 8)

▪ Troisième partie : les compétences liées aux activités (les rubriques 9 à 16)

▪ Quatrième partie : les conditions d’exercice et l’évolution professionnelle (rubriques 17 à 21)

Première partie : la présentation du métier
Le premier cadre indique le nom du métier, celui qui est le plus couramment utilisé, ainsi que le code qui lui a été
affecté dans le répertoire national.
La colonne 1 « appellations principales » indique les appellations des métiers les plus en usage dans les
entreprises, sur le terrain.
La colonne 2 « appellations spécifiques » indique des appellations moins courantes, qui correspondent à des
usages locaux ou à des contextes techniques particuliers.
La colonne 3 « voir aussi » renvoie à des métiers de même nature, suffisamment proches pour que certains
chercheurs d’emploi, en fonction de leur expérience, puissent élargir leur recherche d’emploi à ces autres
emplois‐métiers, décrits dans une autre fiche REM.
La colonne 4 « ne pas confondre » attire l’attention sur les métiers dont les intitulés présentent des similitudes
alors qu’ils appartiennent à des champs professionnels différents.
Deux rubriques donnent ensuite une vision globale du métier sous deux aspects :
Colonne 5 –« description » : une description globale du métier donnant à voir en quelques lignes la mission du
professionnel et ses principales attributions
Colonne 6‐ « conditions d’accès » : les acquis nécessaires attendus par les employeurs, en termes d’expérience
et/ou de formation.

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Deuxième partie : les activités

Colonne 7 ‐ Cette partie décrit les principales activités du métier (le cœur de métier) qui sont réalisées par la
majorité des titulaires.
Colonne 8 ‐ Suivent des activités exercées uniquement dans certains contextes particuliers d’entreprise.

Troisième partie : les compétences

Les compétences ou savoirs‐faire sont nécessaires à la réalisation des activités. Elles sont acquises en formation
(initiale ou continue, en centre de formation ou en entreprise) et/ou par l’expérience professionnelle. Elles sont
présentées dans 4 rubriques, répétées deux fois :
Colonnes 9 et 13 : les connaissances théoriques. C’est un ensemble de savoirs de base sur lesquels on s’appuie,
pour réaliser l’activité.
Colonnes 10 et 14 : les connaissances procédurales. Ce sont des démarches, des techniques, des outils
indispensables à l’exercice des activités, notamment ceux liés aux technologies de l’information et de la
communication.
Colonnes 11 et 15 : les savoirs –faire. Ce sont les habiletés techniques, organisationnelles ou relationnelles
nécessaires pour réaliser correctement les activités de base ou spécifiques du métier. Elles sont généralement
acquises par la formation pratique, et peuvent être transmises dans le cadre d’une fonction tutorale.
Colonnes 12 et 16 : Les savoirs pratiques. Ce sont des habiletés particulières, des tours de main qui caractérisent
ceux qui sont identifiés comme de « bons professionnels ». Ils sont acquis uniquement par l’expérience.
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Quatrième partie : les conditions d’exercice et l’évolution professionnelle

Colonnes 17 à 19 ‐ Ces trois rubriques complémentaires indiquent dans quels types d’établissement s’exercent les
métiers et les particularités éventuelles de l’emploi (déplacements, horaires, environnement, tenues
vestimentaires et autres…).
Colonne 20 ‐ Les capacités liées à l’emploi : à chaque emploi correspond un profil et des aptitudes qui sont
indiquées dans cette colonne.

Colonne 21 ‐ L’évolution professionnelle : cette colonne indique les perspectives professionnelles qui s’ouvrent à
partir du métier.

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Présentation d’une fiche du Référentiel des Emplois Compétences (REC)

Une fiche REC décrit les métiers et les compétences nécessaires, de manière très concrète le plus proche possible des
réalités des entreprises ou établissements du secteur.

Attention
Une fiche REC n’est pas une fiche de poste, ni une job description, ni une définition de fonction…

******************

L’ensemble des fiches REC constitue le Référentiel Emplois / Compétences d’un secteur :

 C’est un outil privilégié pour les entreprises du secteur.

 Le référentiel Emploi ‐ compétences peut servir aux chefs d’entreprise de base pour décrire les postes
et préciser aux salariés ce que l’on attend d’eux.

 Le Référentiel Emploi ‐ Compétences permet de préciser les profils que l’établissement cherche à
recruter et notamment les compétences utiles

 Il permet de repérer les compétences à acquérir, à renforcer et à affiner les formations proposées
pour y parvenir

 Il informe toute personne de l’entreprise ou de l’établissement sur les métiers qui existent dans le
secteur et les compétences nécessaires pour les exercer

N.B
Conformément aux pratiques en vigueur dans d’autres pays, les fiches REC donnent une image de chaque secteur concerné.
Elles ne prétendent pas décrire toutes les réalités des postes de travail, ni donner toutes les précisions. Mais les chefs
d’entreprise ou DRH peuvent s’appuyer sur les fiches pour les adapter à l’établissement ou aux personnes concernées.
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Comment lire une fiche REC (Référentiel Emploi Compétences par secteur)

La Fiche REC se décompose en trois parties :

Première partie : la présentation du métier (les rubriques 1 à 3)
1 ‐ Le premier cadre indique l’intitulé du métier et le rattachement du Référentiel compétences (REC) à une Fiche
du Répertoire des Emplois/Métiers marocain (REM). Une même fiche REM peut donner lieu à plus d’une fiche REC.
La fiche REM correspond à un ensemble de situations de travail, les fiches REC font référence aux réalités plus
éclatées des lieux de travail
La numérotation de la Fiche REC renvoie à la fiche REM : a) la fiche REC correspond à la fiche REM, b) et c) il s’agit
de métiers se rattachant au même métier de référence.
2 ‐ La finalité
La finalité de l’emploi décrit la contribution au processus de production du bien ou service. C’est la raison d’être de
l’emploi et répond à la question : qu’apporte l’emploi à son utilisateur, le client ou le chef d’entreprise ?
3 ‐ Les activités
Toute personne lisant ce descriptif doit pouvoir se représenter la personne à l’ouvrage. Chaque activité principale
représente une situation de travail. Les différentes situations professionnelles rencontrées par le titulaire sont
décrites dans un enchaînement qui est souvent un processus logique de production ou de travail.
Les activités numérotées A1, A2, A3 sont celles que l’on retrouve dans la fiche REM ; elles sont en nombre restreint
(environ 5) et explicitées par le biais des sous‐activités indiquées par a), b), c) …

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Deuxième partie : les indicateurs de la performance et les évolutions pressenties (rubriques 4 et 5)
4 ‐ Les indicateurs. Cette rubrique, complémentaire à la fiche REM, met en évidence l’un ou l’autre indicateur qui
permet de mesurer la performance des salariés. Ces indicateurs sont en nombre limité, ils doivent être mesurables
facilement.
Les indicateurs de performances sont les points de repère chiffrés ou qualitatifs que les titulaires vont devoir
atteindre et qui marqueront leur niveau de maîtrise de l’emploi. Deux ou trois indicateurs pour l’ensemble de
l’emploi sont suffisants : niveau de production, d’erreurs tolérées, temps imparti, délais à respecter, niveau de
qualité, coûts, etc.
5 ‐ Contexte et évolutions impactant la fonction et les compétences nécessaires de manière significative. Le
référentiel de compétences est un outil qui préfigure la situation visée à moyen terme (2/4 ans). Cette rubrique
indique les transformations connues, anticipées, pressenties du contexte dans lequel le métier s’exerce au Maroc.
L’intérêt ensuite est de noter les conséquences de ces évolutions sur les compétences et l’organisation.

Troisième partie : les compétences liées aux activités et comportements professionnels attendus (la rubrique 6)
Les compétences ou savoirs‐faire sont nécessaires à la réalisation des activités. Elles sont acquises en formation
(initiale ou continue, en centre de formation ou en entreprise) et/ou par l’expérience professionnelle.
Rubriques 1, 2, 3. Les connaissances font partie des compétences et sont indispensables : elles expliquent le
contexte et donnent du sens au travail réalisé et permettent de comprendre les tenants et les aboutissants du
travail. Il existe plusieurs types de connaissances :
1 : les connaissances liées au métier : elles peuvent être théoriques, acquises par voie scolaire ou universitaire,
en milieu professionnel, auprès d’un tuteur, d’un maître de stage ou directement sur le terrain
2 : les connaissances de l’environnement professionnel général et spécifique de l’entreprise,
établissement, association : elles sont liées à la réalité, aux acteurs et aux fonctionnements de l’entreprise,
aux us et coutumes de la profession, aux processus, à l’hygiène, à la sécurité, à la qualité, au matériel…
3 : les connaissances de bases générales : elles sont liées à toutes les connaissances basiques liées au calcul,
lecture, écriture dans les langues nécessaires
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4, 5, 6, 7 : Les savoirs‐faire
Les savoir‐faire permettent de mettre en pratique toutes les connaissances acquises et d’obtenir des résultats.

- 6.4 : savoir‐faire procéduraux. Tout métier est jalonné de procédures, méthodes, techniques qu’il faut appliquer
et qui sont répertoriées.
- 6.5‐ Savoirs‐faire liés aux nouvelles technologies. L’introduction de l’informatique et de la bureautique dans
les entreprises (par‐delà les équipements industriels ou informatiques lourds existants) transforment les
métiers. Ces savoir‐faire informatiques ou bureautiques ont été spécifiés car ils vont peser dans les évolutions
de compétences.
- 6.6‐ Autres savoirs‐faire liés à l’expérience. Les savoirs‐faire liés à l’expérience s’observent dans les réponses
données par les titulaires au moment ou se présentent des imprévus, des situations inattendues, une panne, une
dérive qualité, une réclamation…
Dans ces situations, les compétences de diagnostic, d’organisation, de contrôle, prise de décision, se condensent
de manière forte afin que les meilleures réponses soient apportées dans un délai très court.
- 6.7‐ Les savoirs‐faire relationnels. Ce sont tous les savoirs‐faire indispensables au travail. Les titulaires sont
constamment en relation les uns avec les autres, et dans certains métiers, en lien avec les clients ou les
fournisseurs : les compétences liées aux relations avec les collègues de même métier, les relations avec les autres
services et collègues, avec la hiérarchie, la transmission de l’information orale ou écrite, à la coopération, aux
clients, fournisseurs ou visiteurs, sont introduits de manière spécifique.
- 6.8‐ Les savoirs‐faire managériaux. Les savoirs‐faire managériaux concernent les emplois d’encadrement. Les
managers ont à mettre en œuvre des compétences directement en lien avec leurs responsabilités.
- 6.9‐ Les savoir‐faire comportementaux. Les compétences et les comportements professionnels sont de nature
différente. Les compétences sont acquises pour exercer un métier. Le comportement professionnel est la
manière d’être par rapport aux personnes environnantes avec lesquelles on travaille, dans le cadre des situations
professionnelles rencontrées. C’est un comportement attendu dans un cadre de travail.
Le Référentiel Emplois / Compétences (REC) fait état des comportements et attitudes professionnels nécessaires
dans le travail, que ce soit par rapport aux performances, aux collaborateurs, au métier ou à l’entreprise.
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NOTE :
Il ne faut pas confondre les comportements professionnels et les qualités personnelles que chacun possède par
nature (honnêteté, convivialité, etc.). Les qualités personnelles sont liées à une personne tandis que les
comportements professionnels peuvent s’acquérir par des formations.
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INDEX DES EMPLOIS-METIERS ET EMPLOIS-COMPETENCES DU
SECTEUR AUTOMOBILE
N° FICHES EMPLOIS-METIERS N° FICHES EMPLOIS-COMPETENCES
(REM) (REC)
Monteur, régleur en transformation de matériaux
1*a
Monteur, régleur en transformation de plastiques, caoutchouc, composites
1 matériaux plastiques, caoutchouc, Monteur Régleur en transformation des matériaux
1*b
composites caoutchouc
1*c Monteur Régleur en moulage (produits de friction)
Technicien réalisation d’outillage moule et coquilles sur
Technicien d’usinage et réalisation 2*a
2 MOCN
d’outillages Technicien réalisation d’outillage par électroérosion
2*b
Technicien sur presse à découper et
3
emboutir
4 Monteur régleur en usinage sur MOCN 4*a Technicien régleur outilleur en usinage sur MOCN
5*a Technicien en industrialisation de produits métalliques

5*b Technicien en industrialisation de pièces mécaniques
5 Technicien en industrialisation Technicien en industrialisation de fabrication de
5*c
faisceaux de câbles
Technicien en industrialisation de coiffes pour véhicules
5*d
automobiles
Conducteur de machine automatique de production de
6*a
Conducteur de machine automatique de câblage
6
production Conducteur de machine automatique de production dans
6*b
le secteur automobile
Opérateur de fabrication de faisceaux sur table fixe (lay-
7 Opérateur de fabrication de faisceaux V5 7*a
out)
Opérateur d’épissurage sur machine mécanisée de
8*a
Opérateur sur machine mécanisée de câblage
8
câblage Opérateur de sertissage sur machine mécanisée de
8*b
câblage
Technicien en maintenance des systèmes de commande
9*a
et de pilotage des machines de production automobile
Technicien en maintenance des Technicien en maintenance des systèmes
9*b
9 systèmes industriels pluritechnologiques
de la production automobile Technicien en maintenance des machines et
9*c équipements
de production de pièces automobile
Responsable de maintenance
10 industrielle pour la production
automobile
Opérateur en maintenance industrielle Operateur en maintenance de systèmes automatisés
11 11*a de la production automobile
pour la production automobile
Opérateur de coupe de coiffe pour l’automobile sur
12*a
machine X et Y
Opérateur de coupe de coiffes pour
12 Opérateur de coupe sur presse à chariot mobile pour
l’automobile 12*b
coiffe automobile
12*c Opérateur de coupe cuir pour coiffe automobile
19
13 Opérateur gaineur cuir pour l’automobile
Opérateur matelasseur de coupe de
14
coiffe automobile
Opérateur préparateur de coiffe pour
15
l’automobile
Agent de maitrise de premier niveau en production de
16*a
coiffes
Agent de maitrise de premier niveau en usinage-
Agent de maitrise de premier niveau de 16*b
16 assemblage
la production pour l’automobile
Agent de maitrise de 1er niveau en plasturgie,
16*c
caoutchouc, composites
16*d Agent de maitrise en production de câbles et faisceaux
Technicien en conception (CAO) et Technicien en conception et réalisation de systèmes
17 17*a
réalisation d’équipements industriels automatisés
18 Opérateur en fonderie en alliages légers
Opérateur sur poste de montage,
19
assemblage
Technicien en conception (CAO) de
20
produits pour l’automobile
Technicien qualité de la production pour Technicien qualité de la production pour automobile
21 21*a
l’automobile
Operateur qualité de la production de coiffes
22*a pour l’industrie automobile
Opérateur qualité de la production mécanique pour
22*b
Opérateur qualité de la production pour l’automobile
22 Opérateur qualité de la production de produits,
l’automobile 22*c
plastiques, composites, caoutchouc pour l’automobile
Opérateur qualité de production de câbles et de
22*d faisceaux pour la production de l’automobile
Responsable qualité de la production

23
pour l’automobile
Technicien Logistique de l’industrie Technicien Logistique de l’industrie des équipements

24 24*a pour l’automobile
des équipements pour l’automobile
Assembleur Monteur Contrôleur de systèmes
25*a
Monteur Assembleur de systèmes pluritechniques automobiles
25
pluritechniques automobiles Monteur Assembleur de systèmes pluritechniques
25*b
automobiles
Opérateur peintre et décorateur en
26
carrosserie industrielle
Opérateur de production de l’industrie 27*a Opérateur de production en injection plastique
27 automobile
27*b Opérateur de production en usinage MOCN
28 Agent de méthodes 28*a Agent de méthodes coiffes
29 Agent Bureau d’études CAO
Technicien de transformation du verre
30
automobile
31 Soudeur
20
REM | Répertoire Emplois - Métiers
Secteur Automobile
REPERTOIRE DES EMPLOI / METIERS
Monteur, régleur en transformation de matériaux plastiques, CODE 1
APPELLATIONS PRINCIPALES APPELLATIONS SPÉCIFIQUES VOIR AUSSI
 Technicien Monteur Régleur en plasturgie. NE PAS CONFONDRE

 Monteur, régleur transformation des  Technicien Monteur Régleur en industrie Caoutchouc;
matériaux plastiques, caoutchouc, Opérateur sur presse à injecter.
composites (produits de friction).  Technicien Régleur ajusteur sur presse caoutchouc ; Opérateur sur machine à mouler
 Monteur régleur en moulage (produits de friction) (caoutchouc)
Opérateur sur presse de
fabrication de produits de friction.
DESCRIPTION GÉNÉRALE CONDITIONS D’ACCÉS

Le monteur régleur injection en plasturgie, caoutchouc et Cet emploi est accessible avec une qualification de Technicien
composites, est un technicien confirmé qui maîtrise les processus spécialisé (Bac + 2) en plasturgie ou dans un métier industriel suivie
de transformation des matériaux, plastiques, caoutchouc, d’une formation complémentaire de 3 à 6 mois sur, la culture
produits de friction et l’incidence des paramètres de réglages sur automobile, les méthodes et pratiques de réglage des machines et
la qualité du produit. Il est capable d’installer des outillages, de équipements de transformation des matières plastiques ou
lancer et de mettre en production en respectant les délais et la caoutchouc ou composites.
qualité automobile demandés. Il est capable de réagir rapidement Il est aussi accessible à des opérateurs expérimentés qui maitrisent
auprès des opérateurs à des anomalies de fonctionnement afin la connaissance du processus de transformation et les procédures
d’en définir les causes pour ajuster des paramètres et de associées, capables d’esprit de synthèse, d’analyse et de
communiquer avec sa hiérarchie. Il peut être amené à former des communication. et qui ont suivi une formation de 1 à 3 mois sur les
opérateurs ou de nouveaux régleurs. Il peut être amené techniques de réglage relatifs aux divers procédés de transformation
également à faire des propositions pour améliorer la qualité du des matériaux considérés.
produit et la productivité.
ACTIVITÉS DE BASE COMMUNES CONNAISSANCES SAVOIR-FAIRE

CONNAISSANCES THÉORIQUES
o La culture automobile, exigences, nota-mment
o Préparer la production (outillages et par rapport aux équipementiers. o Décoder des documents
accessoires). o L’analyse fonctionnelle, outils et méthodes. techniques, un cahier des
Application aux machines. charges, une représentation
o Lancer (tester) la production. o Caractéristiques des principaux procédés et conventionnelle ou numérique,
processus de transformation des matériaux des spécifications fonctionnelles.
o Mettre en œuvre production. utilisés. o Exploiter des techniques
o Lecture de schémas et dessins. d’analyse et de résolution de
o Assurer le suivi de la production en o Spécifications et normes, notamment automobile. problèmes.
termes qualitatifs et quantitatifs. Principes de mesure et de contrôle. o Mettre en œuvre des machines
Assurer la maintenance de premier o Caractérisation de la qualité, l’organisation de la de transformation des matériaux,
niveau des outillages. qualité. plastiques, caoutchouc et
o Techniques d’automatisation et de pilotage de composites.
o Rendre compte, informer, machines spécifiques. o Régler des machines de
s’informer, former les opérateurs, o Mécanique, hydraulique, pneumatique, transformation des matériaux,
les nouveaux régleurs. électromécanique et électronique appliquée. plastiques, caoutchouc et
o Caractéristiques principales des matériaux composites.
utilisés. o Renseigner des documents de
o Caractéristiques des outillages utilisés. suivi.
o Principes d’ergonomie appliqués aux divers o Communiquer avec les
champs de métiers. partenaires (clients, fournisseurs,
o L’entreprise, caractéristiques. …), informer et former.
o Législation, hygiène et sécurité au travail. Règles
environnementales.
o Anglais technique maitrisé.
1
23
Monteur, régleur en transformation de matériaux plastiques, CODE 1
CONNAISSANCES PROCÉDURALES SAVOIRS PRATIQUES
o Procédures d’installation et de réglage. o Effectuer des contrôles (visuels,
o Procédures de réglage des machines. tactiles).
o Procédures liées à l’application des règles o Réagir rapidement face à des
d’hygiène, de sécurité et environnementales. anomalies relatives à la qualité du
produit et à la productivité.
ACTIVITÉS SPÉCIFIQUES CONNAISSANCES SAVOIR-FAIRE
o Techniques de production, bi matière et avec o Régler des équipements
o Régler des machines et des adjonction d’inserts ou de reforts ; spécifiques (bi matière, inserts,…,
équipements liés à des processus o Caractéristiques des machines et équipements automatisés).
spécifiques (Inserts, bi matière, automatisés.
soudage ou assemblage) ou/et CONNAISSANCES PROCÉDURALES SAVOIRS PRATIQUES
avec pilotage informatique.
o Processus d’utilisation de machines avec DCN o Apprécier les défauts de produits
o Régler des presses appareillées,
ou système informatique dédié. bi matière ou/et avec inserts.
(systèmes automatisés, courses,
capteurs, ….). o Exploitation de procédures de réglage
spécifiques.
CONDITIONS GÉNÉRALES D’EXERCICE

L’emploi est exercé dans des entreprises de production pour l’automobile, de toutes tailles. Le monteur régleur peut avoir en charge un
îlot de production constitué de plusieurs machines (de 2 à 8 machines). Il est placé généralement sous la responsabilité hiérarchique d’un
chef d’équipe et en relation étroite avec les services qualité et maintenance.
Le métier s’exerce généralement dans des entreprises de plasturgies, de transformation du caoutchouc ou de fabrication de produits
composites tels que les produits de friction (garnitures de frein, disques d’embrayages, …).
LIEU D’EXERCICE CONDITIONS DE TRAVAIL
Ateliers de production : Le port de masques peut être obligatoire notamment dans les
- Plastiques. entreprises de fabrication de produits de friction. Les conditions de
- Caoutchouc. travail peuvent être plus ou moins difficiles selon le champ
- Produits de friction (Composites) professionnel (Bruit, odeurs,….)
L’activité est conduite pratiquement toujours debout avec des
déplacements fréquents autour des machines.
L’activité peut être en équipe et parfois en horaire 3/8.
CAPACITÉS GÉNÉRALEMENT LIÉES À L’EMPLOI / MÉTIER

Des aptitudes de communication et d’échanges sont nécessaires afin de communiquer avec l’encadrement et les services qualité et
maintenance et d’assurer la formation des nouveaux opérateurs ou des nouveaux monteurs régleurs. Ses capacités d’analyse, de
synthèse doivent lui permettre d’être « Force de proposition » pour améliorer la qualité du produit et la productivité.
Esprit curieux, il doit s’intéresser aux évolutions des techniques, des procédés et des processus afin de s’adapter rapidement aux
nouveaux matériels. Le monteur régleur est un professionnel rigoureux, méthodique et organisé. Il a le souci de la qualité des relations
humaines (travail en équipe) loyal et respectueux des autres avec un souci d’exemplarité pour les opérateurs. Il a une vision globale de
l’entreprise et sait situer sa fonction au sein de l’entreprise. Ses capacités d’adaptation à des contextes variés et exigeants doivent être
importantes.
ÉVOLUTION PROFESSIONNELLE
Les fonctions d’encadrement (chef d’équipe ou de chef d’atelier) font partie de ses possibilités d’évolution professionnelle.
2
24
Technicien d’usinage et réalisation d’outillages CODE 2
 Technicien régleur, outilleur en usinage MOCN  Technicien outilleur.

 Technicien réalisation d’outillage, moule et  Technicien régleur MOCN. NE PAS CONFONDRE
coquille sur MOCN.
 Technicien outilleur moules. Opérateur sur fraisage.
 Technicien réalisation d’outillages par
électroérosion.  Technicien outilleur (Découpe, embouti). Opérateur de tournage
Opérateur sur MOCN

Le Technicien d’usinage et réalisation d’outillages met en œuvre Cet emploi est accessible avec une qualification de Technicien
un système de fabrication organisé autour de la chaine spécialisé ou Technicien supérieur du domaine des fabrications
numérique (configuration informatique et logiciel de CFAO – mécaniques qui maitrise, les caractéristiques des outillages et des
machine ou centre d’usinage à commande numérique - procédés associés (injection, découpe,…) ainsi que la mise en
électroérosion – machine à mesurer tridimensionnelle), afin de œuvre des MOCN (3 à 5 axes) pilotées par CFAO et des machines
réaliser (par coupe ou par étincelage) des pièces mécaniques, par électroérosion. (Emploi en émergence au Maroc).
notamment, la fabrication de moules, de coquilles, d’empreintes, Il est aussi accessible par des techniciens de fabrication sur
d’outillages de découpe et de formage. machine outil, expérimentés ayant suivi une formation
Il peut être amené à effectuer la maintenance des outillages et à complémentaire (de 6 mois à un an) sur la fabrication d’outillages
communiquer en français ou en anglais technique. sur MOCN en exploitant une chaîne numérique (CFAO).

o Préparer la fabrication d’un o L’usinage, la coupe par enlèvement de
outillage. matière. Couple outil/matière. L’usinage
avec broche rapide. L’usinage par
étincelage (Électroérosion). o Décoder des documents de production,
o Identifier ou définir les données de
sous forme numérique ou
réalisation. o Architecture et cinématique des machines
conventionnelle.
outils et notamment MOCN. Conditions de
mise en œuvre et paramétrage o Utiliser un logiciel de CAO et de FAO
o Préparer la machine (MOCN) et industriel.
son environnement (outillages et o Spécifications et normes, notamment
normes automobile. Principes de mesure o Identifier l’architecture d’un outillage et
outils de coupe).
des spécifications. les exigences fonctionnelles de chaque
constituant.
o Réaliser la ou les pièces o Mathématiques appliquées à la fabrication
des pièces et des outillages. o Élaborer des gammes d’usinage et des
demandées. programmes de fabrication, notamment
o Mécanique appliquée (Résistance des
avec logiciel de FAO.
o Remettre en état ou modifier un matériaux, cinématique).
o Choisir des outils et des moyens pour
outillage. o Principes des procédés de transforma-tion
réaliser un outillage sur MOCN.
de la matière (Injection, extrusion, …,
Découpe, formage, emboutissage) o Régler des machines outils et installer
o Mesurer ou contrôler des des paramètres de réglage notamment
spécifications. o Caractéristiques des outillages, architecture
sur MOCN.
et fonctions.
o Mettre en œuvre une machine
o Rendre compte, s’informer, former. o Processus de réalisation d’un outillage,
d’usinage par coupe à commande
principes.
numérique (3 à 5 axes).
o Structure, organisation et exploitation d’une
o Mettre en œuvre une machine
chaîne numérique.
d’électroérosion.
o Caractéristiques principales des matériaux
o Définir un protocole de mesure.
et des outils utilisés pour la fabrication
d’outillages. o Paramétrer, régler mettre en œuvre
une machine à mesurer
o La démarche qualité - Caractérisation de la
tridimensionnelle.
qualité.
o Transmettre ou recevoir des
o Analyse fonctionnelle et outils associés.
informations techniques en français et
o Règles d’ergonomie, de HST - Risques
en anglais.
professionnels – Législation associées.
o L’organisation des productions (SMED, 5S,
…).
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25
Technicien d’usinage et réalisation d’outillages CODE 2
o Techniques de communication.
o Techniques d’analyse et de résolutions de
problèmes.
o Anglais technique.
o La culture automobile - L’entreprise
automobile, ses caractéristiques.
o Procédures de réglage des machines outils o Diagnostiquer des défauts d’usinage
à commande numérique sur des outillages et identifier leur
o Protocoles de paramétrage de machines à incidence sur le produit obtenu (états
mesurer tridimensionnelles. de surface par exemple).
o Identifier des marges de progrès dans
les activités de fabrication.
o Mettre en œuvre des machines à o Cinématique et performances des o Définir un processus sur machine
commande numérique complexes machines outils multi axes et polymorphes. complexe (5 axes, polymorphe).
pour réaliser des moules et o Techniques d’usinage en UGV. o Régler et mettre en œuvre un centre
coquilles. o Techniques d’usinage par électroérosion. d’usinage multiaxes.
o Mettre en œuvre des machines Principes de l’électroérosion à fil et par o Définir un processus de fabrication pour
outils d’usinage par étincelage enfonçage. machine UGV.
(Électroérosion à fil ou par o Régler et mettre en œuvre des
enfonçage). machines à grande vitesse.
o Programmer et régler des machines
électroérosion à fil ou à enfonçage.
o Procédures de réglage des MOCN à
grande vitesse (UGV), polymorphes.
o Techniques de réglage des machines
électroérosion.

L’emploi est exercé dans des entreprises de production mécanique (Fabricants de pièces, d’outillages) de l’automobile, de toutes tailles.
Le technicien usinage et réalisation d’outillages peut prendre en responsabilité tout ou partie de la réalisation d’un ensemble, de
l’élaboration du ou des processus de réalisation jusqu’à l’essai final de l’ensemble (outillage par exemple). Autonome et très qualifié, il est
un professionnel reconnu et respecté dans l’entreprise.
Il est placé généralement sous la responsabilité hiérarchique d’un chef d’équipe ou d’un chef de projet.
Ateliers de fabrications mécaniques et d’outillage liés à Ateliers climatisés et organisés, compte tenu des moyens mis en
l’automobile : œuvre (machines complexes, configurations informatiques près
- Pièces mécaniques diverses. des machines) et des coûts très importants de fabrication.
- Outillages moule. Il est souvent debout auprès des machines et son activité peut
- Outillages embouti, découpe. s’exercer de nuit. Port de vêtements et de chaussures approprié
suivant la législation de l’entreprise.

- Très grande rigueur et méthode.
- Grande maitrise de soi (Mise en œuvre de moyens de fabrication très coûteux).
- Fortes capacités d’analyse et de synthèse.
- Aptitudes de communication et d’échanges
- Souci de la qualité, du travail bien fini, de l’efficience.
Les fonctions d’encadrement (chef d’équipe, chef de projet ou de chef d’atelier) font partie de ses possibilités d’évolution professionnelle.
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26
Technicien sur presse à découper et emboutir CODE 3
 Technicien Monteur Régleur sur presse. Technicien Monteur Régleur

 Technicien Monteur Régleur sur presse à NE PAS CONFONDRE
 Technicien sur presses à découper et
découper et emboutir.
emboutir. Opérateur sur presse à emboutir.
 Technicien sur presse de transformation
de la tôle. Opérateur sur machine de
découpe de tôles.

Le technicien sur presse à découper et emboutir maîtrise la mise Cet emploi est accessible avec une qualification de « Technicien
en œuvre des procédés et processus de transformation de la spécialisé » ou bac + 2 en chaudronnerie, tuyauterie industrielle ou
tôle, le réglage des machines et des outillages associés, ainsi fabrications mécaniques, qui maîtrise le réglage des procédés de
que l’incidence de ces paramètres de réglages sur la conformité transformation de la tôle et leur mise en œuvre. Cette maîtrise
et la qualité de la pièce obtenue (Notamment des pièces pour pourra être acquise par une formation complémentaire (3 à 6 mois)
l’automobile). sur la mise en œuvre et les techniques de réglage des machines et
Il peut être amené à former des opérateurs ou de nouveaux outillages de presses, sur la culture automobile.
techniciens sur presse. L’emploi est aussi accessible par des opérateurs expérimentés sur
presse à découper ou à emboutir qui maitrisent la mise en œuvre du
processus de transformation et les procédures associées et qui ont
suivi une formation d’adaptation à l’emploi sur le réglage des
presses et outillages.

o Préparer la production en fonction de o Caractéristiques des principaux o Décoder des documents techniques, un
l’OF (outillages et accessoires), vérifier procédés et processus de cahier des charges, une représentation
le fonctionnement de l’outillage. transformation de la tôle et des profilés. conventionnelle ou numérique, des
o Caractéristiques des outillages utilisés spécifications fonctionnelles, liés aux
o Installer le ou les outillages sur la (Type, éléments standards), procédés, aux machines et outillages
machine (presse), le programme et notamment outils à suivre. mis en œuvre.
installer les paramètres de réglage o Techniques de réglage. o Mettre en œuvre des machines de
(courses, outils et o Caractéristiques principales des transformation des tôles et profilés y
périphériques).Installer la matière matériaux (formes et préformes, compris des machines à commande
(bande, préforme ou flan). bandes) utilisés en découpe, formage, numérique (Découpe, poinçonnage,
emboutissage, … formage, …).
o Lancer la production (pré série) et o La culture automobile, exigences, nota- o Régler des machines de transformation
vérifier la conformité du produit, si mment par rapport aux équipementiers. des tôles et profilés y compris des
nécessaire effectuer les corrections qui o L’analyse fonctionnelle, outils et machines à commande numérique
s’imposent. méthodes. Application aux machines. (Découpe, poinçonnage, formage, …).
o Décodage de schémas et de dessins o Renseigner des documents de suivi.
o Mettre en production le produit (Montée spécifiques au métier. o Communiquer avec les partenaires
en cadence). Renseigner les o Spécifications et normes, notamment (clients, fournisseurs, …).
documents de mise en production. automobile. Principes de mesure et de o Exploiter des techniques d’organisation
contrôle. et de productivité (SMED, 5S, …) dans
o Suivre la production (qualité, o Caractérisation de la qualité, le cadre de son activité.
productivité) et réagir aux anomalies. l’organisation de la qualité.
o Mécanique, hydraulique, pneumatique,
o Rendre compte, informer, s’informer, électromécanique et électronique
former les opérateurs, les nouveaux appliquée.
techniciens sur presse à découper et o Principes d’ergonomie appliqués.
emboutir. o L’entreprise, caractéristiques.
o Législation, hygiène et sécurité au
travail. Règles environnementales.
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27
Technicien sur presse à découper et emboutir CODE 3

o Procédures d’installation et de réglage o Effectuer des contrôles (visuels,
des presses, machines de découpe, …, tactiles). Apprécier des défauts de non
et outillages associés. qualité.
o Procédures liées à l’application des o Réagir rapidement face à des
règles d’hygiène, de sécurité et anomalies relatives à la qualité du
environnementales. produit et à la productivité.
o Proposer des améliorations liées au
processus, aux procédures, à
l’outillage, … en vue d’améliorer la
qualité, la productivité.
o Former de nouveaux techniciens ou
opérateurs, être maître
d’apprentissage.
o Régler des machines automatisées o Principes d’organisation d’un système o Régler une machine (Presse ou
comportant des équipements automatisé. Partie commande et partie système) automatisé avec processus
complémentaires ou combinés aux opérative. combinés tels que, assemblage,
presses (soudage, sertissage, …). insertion, ….

L’emploi est exercé dans des entreprises de production, notamment pour l’automobile, de toutes tailles. Le technicien sur presse à
découper et emboutir peut avoir en charge un îlot de production constitué de plusieurs presses à découper et emboutir (de 2 à 8
machines). Autonome dans ses activités de réglage, il est placé généralement sous la responsabilité hiérarchique d’un chef d’équipe et
en relation étroite avec les services qualité et maintenance.
Ateliers de production de produits obtenus par découpe, L’activité est souvent conduite en équipe en horaire 3/8.
poinçonnage et emboutissage associé parfois à des assemblages Le port de casques et de protection auditive est impératif. (Bruit)
par sertissage ou soudure sur poste ou en sortie de presse. Le L’activité est conduite pratiquement toujours debout avec des
métier s’exerce généralement dans des entreprises de fabrication déplacements fréquents autour des machines.
de filtres, de goussets de fixation sur carrosserie, de jantes de
pneumatiques, d’échappements, ….. et toute autre produit en tôle.

Aptitudes à conduire des activités dans des ambiances bruyantes.
Rigueur, méthode et organisation.
Aptitudes de communication et d’échanges.
Capacités d’analyse, de synthèse
Curiosité afin de s’adapter aux évolutions des techniques, des procédés et des processus.
Soucieux de la qualité des relations humaines,
Loyal et respectueux des autres.
Les fonctions d’encadrement (chef d’équipe ou chef d’atelier) font partie de ses possibilités d’évolution professionnelle.
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28
Monteur régleur en usinage sur MOCN CODE 4

Technicien d’usinage et
 Régleur sur MOCN. réalisation d’outillages
 Technicien régleur, en usinage MOCN.
 Technicien régleur MOCN. NE PAS CONFONDRE
 Technicien d’usinage.
 Technicien régleur sur machines de Opérateur sur fraisage.
 Monteur régleur en usinage sur MOCN.
décolletage. Opérateur de tournage
Opérateur sur MOCN

Le Monteur régleur en usinage de pièces mécaniques sur MOCN Cet emploi est accessible avec une qualification de Technicien
effectue la préparation et le réglage de machines outils à spécialisé ou Technicien supérieur en génie mécanique, fabrications
commande numérique (centre de tournage ou de fraisage ou mécaniques ou productique mécanique qui maitrise les principes
machine polymorphe) pour la mise en production de pièces d’exploitation de la chaîne numérique (CFAO), la spécificité des
mécaniques obtenues par usinage. machines d’usinage mises en œuvre (y compris à grande vitesse) et
Il met en œuvre un système de fabrication organisé autour de la les exigences de la culture automobile.
chaine numérique (configuration informatique et logiciel de CFAO Cet emploi est aussi accessible à des techniciens ou opérateurs
– machine ou centre d’usinage à commande numérique – d’usinage confirmés ayant une expérience avérée sur les machines
machine à mesurer tridimensionnelle). outils d’usinage par enlèvement de matière, à commande numérique
et après avoir suivi l’adaptation à l’emploi (d’une durée de 3 mois à 6
mois) afin de prendre en compte, les principes d’exploitation de la
chaîne numérique (CFAO), la spécificité des machines d’usinage
mises en œuvre et les exigences de la culture automobile.

o Préparer la fabrication : Identifier les o Structure, organisation et exploitation o Utiliser un logiciel de CFAO industriel.
données de fabrication, (OF, dessin de d’une chaîne numérique. Exploitation o Décoder des documents de production,
définition et/ou gamme générale, …). de la FAO (Fabrication assistée par sous forme numérique ou
ordinateur). conventionnelle.
o Définir, élaborer ou exploiter le o L’usinage, la coupe par enlèvement de o Élaborer des gammes d’usinage et des
programme d’un processus détaillé de matière. Couple outil/matière. L’usinage programmes de fabrication, notamment
fabrication (FAO) d’une pièce avec broche rapide (UGV). avec logiciel de FAO.
mécanique. o Architecture et cinématique des machi- o Régler des machines outils et installer
nes outils et notamment MOCN. Condi- des paramètres de réglage sur MOCN.
o Préparer les outils et porte outils, les tions de mise en œuvre et paramétrage o Mettre en œuvre une machine
outillages de mise en position et o Spécifications et normes, notamment d’usinage (MOCN ou CU) par coupe à
d’ablocage et les installer sur la normes automobile. Principes de commande numérique y compris UGV.
machine. Régler la machine. mesure ; o Paramétrer, régler et mettre en œuvre
o Mathématiques appliquées à la mesure une machine à mesurer
o Réaliser la pièce ou une présérie de de spécifications, à l’architecture des tridimensionnelle.
pièces si nécessaire. Mesurer, ajuster MOCN, …). o Transmettre ou recevoir des
les paramètres et mettre en production. o Mécanique appliquée (Résistance des informations techniques en français et
matériaux, cinématique). en anglais.
o Mesurer les spécifications (Moyens de o Caractéristiques des outillages o Renseigner des documents de suivi de
mesure conventionnels ou machine à (mécano soudés, éléments standards), production.
mesurer tridimensionnelle). architecture fonctionnelle.
o Caractéristiques principales des
o Rendre compte, informer, s’informer, matériaux usinés
former les opérateurs, les nouveaux o Caractéristiques des outils et porte
techniciens en usinage. Renseigner outils, typologie et domaines
des documents de suivi de production. d’utilisation.
o L’entreprise, caractéristiques.
o La démarche qualité - Caractérisation
de la qualité.
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29
Monteur régleur en usinage sur MOCN CODE 4
o Analyse fonctionnelle et outils associés.

o Règles d’ergonomie, de HST - Risques
professionnels – Législation associées.
o L’organisation des productions (SMED,
5S, …).
o Techniques de communication, d’ana-
lyse et de résolutions de problèmes.
o Anglais technique appliqué au champ
professionnel ;
o La culture automobile, exigences.
o Méthode et procédures de réglage des o Identifier visuellement des défauts de
MOCN. coupe, d’usure d’outils, … .
o Protocoles de mesure, notamment sur o Former de nouveaux techniciens et être
machine à mesurer tridimensionnelle. maître d’apprentissage.
o Etre force de proposition pour améliorer
la qualité et la productivité.
o Régler des machines à commande o Cinématique des machines outils multi o Régler des machines polymorphes.
numérique multi axes et polymorphes axes et polymorphes. o Régler des machines de décolletage.
(tournage, fraisage, perçage). o Cinématique et caractéristiques des
o Régler des machines outils de machines outils de décolletage.
décolletage et les accessoires CONNAISSANCES PROCÉDURALES SAVOIRS PRATIQUES
associés.
o Protocoles de réglage des MOCN
polymorphes et de décolletage.

L’emploi est exercé dans des entreprises de production mécanique par usinage, de pièces en unitaire, moyennes et grandes séries
(Réalisation de pièces de toutes formes tournées, fraisées, …) notamment pour l’automobile.
Le monteur régleur en usinage sur MOCN intervient sur des unités d’usinage (MOCN ou Centres d’usinage souvent très coûteux)
articulées autour de systèmes informatiques dédiés (FAO et logiciels métiers).
Il est placé généralement sous la responsabilité hiérarchique d’un chef d’équipe ou d’un chef d’atelier et en relation étroite avec les
services méthodes, qualité et maintenance. Il peut avoir en responsabilité un îlot de fabrication composé de plusieurs machines.
Ateliers de fabrications de pièces mécaniques. L’activité est conduite souvent debout auprès des machines.
Ateliers de production de pièces obtenues par décolletage. L’activité peut être conduite de nuit (3*8).
Le port d’équipements de protection est souvent obligatoire.
L’activité est conduite en autonomie mais supervisée.

- Aptitudes de communication et d’échanges.
- Capacités d’analyse, de synthèse.
- Curiosité (Adaptation rapide aux nouvelles techniques).
- Grande rigueur, méthode et organisation.
- Souci de la qualité, de productivité.
Les fonctions d’encadrement (chef d’équipe ou de chef d’atelier) font partie de ses possibilités d’évolution professionnelle.
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30
Technicien en industrialisation CODE 5

Technicien spécialisé
 Responsable Technologie. productique mécanique.
 Technicien en productique mécanique
 Technicien en industrialisation. NE PAS CONFONDRE
 Technicien méthodes.
 Responsable méthodes coiffes Agent des méthodes
 Responsable méthodes.
 Technicien méthodes câbles Technicien d’usinage.
Technicien régleur

Le Technicien en industrialisation est un spécialiste des procédés Le niveau de qualification du « Technicien en industrialisation » est
de production. Concepteur des processus qui leurs sont celui d’un technicien spécialisé dans le domaine industriel (Bac +2
associés, il peut intervenir tout au long de la chaîne d’obtention en Études et méthodes) ayant suivi une formation complémentaire
des produits industriels (définition- industrialisation – réalisation - de 3 à 6 mois. Cette formation complémentaire est relative aux
assemblage – contrôle – conditionnement – mode de livraison). principes et méthodes de la démarche d’industrialisation en
Ses compétences de base lui permettent de se spécialiser dans production automobile ainsi que sur les procédés et les processus
l’industrialisation de constituants de véhicules automobiles, dans spécifiques (par exemple, découpe et emboutissage ou
des domaines très variés relatifs à la production de pièces et transformation des plastiques, …), sur l’exploitation de modeleurs
produits pour l’automobile. volumiques dédiés au champ professionnel. Après sa spécialisation,
Au sein de l’entreprise et dans tous les cas, cette fonction de il doit être opérationnel sur poste après trois mois minimum.
travail le conduit à communiquer avec des partenaires tels que le Ses aptitudes de communication, d’analyse et de synthèse, sa
client, les fournisseurs ou/et les sous-traitants, ……, en français rigueur, sa curiosité, doivent être recherchées au moment de
et en anglais. l’embauche.

o Exploiter les données de conception et o Définition de l’industrialisation, de la pré o Décoder un cahier des charges, une
de production. industrialisation. Relations représentation conventionnelle ou
o Conduire une étude de faisabilité. Produit/Procédé//processus. numérique, des spécifications
o Définir le processus général de o La culture automobile, exigences, fonctionnelles.
production. notamment par rapport aux o Conduire une étude de faisabilité et
o Définir le processus détaillé de équipementiers. élaborer un devis prenant en compte
production (moyens, conditions de mise o L’analyse fonctionnelle, outils et les exigences automobile (Qualité,
en œuvre, …) méthodes. coûts, délais)
o Participer au lancement de la o Organisation d’une chaîne de o Décoder des documents de fabrication,
production (Echantillons - Pré-série production (de la demande client gammes opératoires, schémas et
permettant de valider le processus). jusqu’à la livraison). dessins.
o Suivre la mise en production (Montée o Caractéristiques des principaux o Mettre en œuvre une configuration
en cadence) et suivi. (Gestion de procédés et processus de informatique pour exploiter des logiciels
production). transformation des produits. de CAO (modeleurs volumiques),
o Assurer la communication avec les o Caractéristiques, performances, CFAO, GPAO.
clients, les fournisseurs et les différents capabilités des moyens associés aux o Concevoir ou reconcevoir un
services de l’entreprise. procédés. constituant dans une approche
o Spécifications et normes, notamment Produit/Procédé/Processus.
automobile. Principes de mesure et de o Élaborer un processus opératoire pour
contrôle. Machines à mesurer la réalisation d’un produit avec un
tridimensionnelles. procédé de transformation connu.
o Caractérisation de la qualité, o Choisir des moyens de production.
l’organisation de la qualité. o Participer à un groupe de projet.
o Techniques d’automatisation et de o Participer aux réglages de moyens de
pilotage de machines spécifiques. production.
o Mécanique électromécanique, o Conduire des essais de procédés,
informatique de commande appliquée. d’exploitation d’outillages et de
o Structure, organisation et exploitation protocoles opératoires
d’une chaîne numérique. Élaboration o Concevoir un outillage ou un
13
31
Technicien en industrialisation CODE 5
de processus. équipement de production

o Caractéristiques principales des o Exploiter des techniques d’organisation
matériaux. des productions (SMED, 5S, ….).
o Principes d’ergonomie appliqués aux o Conduire une AMDEC produit et
divers champs de métiers. processus.
o Lecture de schémas et dessins. o Communiquer avec les partenaires
o Méthodes de calculs des coûts, devis. (clients, fournisseurs, …), informer et
o L’entreprise, caractéristiques. former.
o Anglais technique maitrisé.
o Processus et procédures liées à o Identifier des causes de non qualité et
l’industrialisation d’un produit. proposer des solutions pour y remédier.
o Procédures de réglage des machines et o Proposer des améliorations liées au
protocoles de contrôle. processus, aux procédures, aux choix
o Démarches de calcul de coûts. d’outils.
o Réagir rapidement à des exigences du
client et de la production.
o Être « Force de proposition » pour
améliorer la qualité et la productivité.
o Décoder des dessins de définition de o Cinématique et performances des o Concevoir ou reconcevoir un
produits relatifs à l’équipement auto- machines et équipements liés à des constituant spécifique dans une
mobile (coiffes, câbles, radiateurs, ...) procédés spécifiques (formage, approche Produit/Procédé/Processus.
o Utiliser des logiciels métiers relatifs aux injection, moulage, …) o Elaborer un processus opératoire pour
procédés spécifiques mis en œuvre. o Caractéristiques des divers procédés la réalisation d’un produit avec un
o Elaborer des processus de fabrication spécifiques liés aux champs procédé de transformation spécifique
relatifs à des procédés spécifiques pour professionnels et processus associés. (ex : presses découpe, ..).
obtenir par exemple, des produits tels o Caractéristiques des outillages o Choisir des moyens de production pour
que coiffes, faisceaux de câbles, filtres, spécifiques, architecture fonctionnelle. un procédé spécifique.
etc … .. CONNAISSANCES PROCÉDURALES SAVOIRS PRATIQUES
o Procédures de mise en œuvre de o Identifier des causes de non qualité sur
procédés spécifiques des produits spécifiques et proposer
des solutions pour y remédier.
o Proposer des améliorations liées au
processus, aux procédures, aux choix
d’outils pour la production de produits
spécifiques.
14
32
Les activités sont principalement conduites dans des bureaux de méthodes ou d’études, cependant dans le cas d’essais, de lancements
ou de mise en production, le tenant du poste est amené à exercer ses activités dans des laboratoires, dans les ateliers ou sur les chaînes
de fabrication auprès des équipements de production.
Dans les grandes entreprises, le technicien en industrialisation intervient sous l’autorité d’un responsable de service ou d’un chef de
projet (méthodes ou production), notamment dans le cadre de la définition des processus et de la mise en production d’un produit. Il peut
être amené à animer, coordonner une petite équipe d’agent des méthodes. Dans de petites entreprises, il peut être autonome et exercer
des activités concernant à la fois la préparation, la réalisation et l’organisation de la production. Ses activités le conduisent à
communiquer et échanger des informations avec le client, les fournisseurs et l’ensemble des services de l’entreprise. Il peut souvent être
amené à conduire des échanges en anglais.
Entreprise de production de : L’activité peut être conduite en équipe (travail posté).
- pièces mécaniques, Dans les ateliers, les conditions de travail peuvent être plus ou
- coiffes pour véhicules, moins difficiles selon le champ professionnel (Bruit, odeurs,….), le
- faisceaux de câbles, port d’équipements de protection individuelle peut être requis selon
- radiateurs, les entreprises et le champ professionnel.
- filtres, Les contraintes de qualité et de délai exigées peuvent le mettre
-pare brises, sous tension.
-… Il peut être amené à travailler de nuit.

- Capacité de vision systémique.
- Souci constant de qualité, d’efficience et de productivité.
- Curiosité: Evolutions des techniques, des procédés et des processus afin de s’adapter rapidement aux nouvelles techniques et aux
nouveaux matériels.
- Capacités de créativité : « Force de proposition ».
- Capacités de communication.
- Adaptation rapide à des contextes variés et exigeants.
- Esprit d’équipe.
- Rigueur et méthode et organisation structurée.
- Capacités d’écoute et de qualité d’échanges avec les autres.
Les perspectives d’emploi sont très bonnes pour un technicien en industrialisation bien formé et opérationnel.
Les fonctions d’encadrement (Chef de projet - Responsable méthodes - Responsable de production – Responsable qualité) font partie de
ses possibilités d’évolution professionnelle.
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16
34
Conducteur de machine automatique de production CODE 6
 Opérateur sur machine automatique de Agent de production industrielle

production de câblage. NE PAS CONFONDRE
 Conducteur de machine automatique de  Conducteur de machine automatique de
production production de câblage. Opérateur de fabrication
Opérateur manuel
 Opérateur sur machine mécanisée de
production de câblage Conducteur de machine
automatique

A partir d’un ordre de fabrication, le conducteur de machine automatique de L’emploi est accessible avec un niveau baccalauréat.
production met en œuvre la machine après avoir installé les outils et outillages, Une formation complémentaire est effectuée
installé le programme de commande correspondant et effectué les différents (actuellement dans l’entreprise) afin de maîtriser les
réglages, pour réaliser les opérations demandées sur les pièces et/ou les apprentissages des activités qui seront conduites sur la
composants. Il peut aussi assurer la continuité de production, d’un autre machine (5 à 10 semaines) et d’appréhender les
conducteur dans le cas de changement d’équipe. exigences et les contraintes relatives à la culture
Il maitrise l’incidence du réglage des paramètres sur la qualité des pièces automobile dans l’entreprise (1 à 5 semaines).
produites, il peut apporter les corrections nécessaires. A la fois préparateur,
régleur et conducteur de la machine automatique, il assure de plus le suivi de Ces formations font l’objet d’évaluations qui sont
sa production dans le cadre procédural fixé par le service qualité et l’ingénierie conservées par la DRH et peuvent, en cas d’échec,
de production. déclencher la fin de la période d’embauche et la
Il peut être amené à réagir rapidement à des anomalies de fonctionnement et séparation de l’entreprise avec le candidat à l’emploi.
à communiquer avec son supérieur hiérarchique immédiat.

A partir des données de l’ordre de o Analyse fonctionnelle et matérielle des o Positionner, régler des outils et
fabrication (OF), le conducteur de systèmes, outils associés. outillages sur une machine
machine automatique de production doit : o Architecture fonctionnelle et structurelle automatique.
o Préparer le poste de production, d’une machine automatique, mode de o Conduire une machine automatique
installer les outils et/ou outillages. commande. de production.
o Appeler le programme de pilotage de o Caractéristiques du produit à réaliser o Décoder des documents techniques
la machine spécifique à l’OF. (spécificités, définition, qualité attendue, (OF, fiches d’instructions au poste,
o Réaliser les divers réglages et défauts prévisibles). synoptique, schémas,…etc.).
alimentation de MO…etc. o Lecture de schémas, de dessins. o Décoder le programme d’une
o Démarrer la fabrication après avoir o Bases de mécanique, de physique et machine automatique.
satisfait aux exigences «qualité » : d’électrotechnique appliquées. o Identifier l’organisation du système de
OK démarrage, set up,…etc. o Caractéristiques des diverses matières commande d’une machine
o Fabriquer la quantité stipulée dans d’œuvre et accessoires entrant dans la automatique.
l’OF selon les critères qualité du réalisation. o Utiliser les moyens de contrôle du
secteur industriel concerné. o Caractéristiques de l’outillage utilisé. produit.
o Au besoin, assurer la continuité de la o Métrologie, contrôle dimensionnel, contrôle o Identifier des aléas de
production lors du changement de statistique. fonctionnement de la machine.
poste. o Notions d’organisation du travail. o Exploiter des procédures de
o Arrêter la fabrication. o Législation, hygiène et sécurité du travail. fonctionnement (Normal, dégradé,
o Assurer la liaison avec la hiérarchie o Notion de base sur la qualité. Les outils pas à pas, …).
(Chef d’équipe, gap leader, associés à la qualité (5S, Kamban, flux de o Effectuer des réglages suite à des
interlocuteur qualité,…etc.). production, amélioration continue.) non conformités.
o Rendre compte, informer, former, par o Notions de base en informatique de o Utiliser les fonctions de base de l’outil
oral et par écrit. commande. informatique.
o Commande des machines et dialogue o Effectuer la maintenance de 1er
homme machine. niveau. Entretenir l’outillage et le
o Métrologie, contrôle dimensionnel. matériel.
17
35
Conducteur de machine automatique de production CODE 6
o Notions de contrôle statistique. o Renseigner des documents de suivi

o Bases d’automatique.- GRAFCET - Modes établis en français.
de marche et d’arrêt d’un système o Participer à des cercles de qualité, à
automatisé. des AMDEC
o Architecture d’un programme de pilotage.
o AMDEC Produit et AMDEC processus.
o Procédures d’installation et de réglage des o Interpréter des bruits anormaux, des
équipements et outillages. odeurs, … qui peuvent être à l’origine
o Procédure liées au changement de d’aléas de fonctionnement.
production. o Identifier rapidement des non-
o Procédures liées à la traçabilité du produit. conformités et y remédier dans les
o Procédures de mise en fonctionnement, plus brefs délais.
modes de marche et d’arrêt : normal,
fonctionnement dégradé, …
ACTIVITÉS SPÉCIFIQUES
CONNAISSANCES SAVOIR-FAIRE
aux secteurs automobiles
Aucune activité spécifique si ce n’est
l’application des activités de bases sur
des machines automatiques de
productions stabilisées de grandes séries
de pièces ou produits pour l’automobile.

Le conducteur de machine automatique travaille dans de grandes entreprises, les activités conduites le contraignent à de fortes
responsabilités liées à la qualité des opérations effectuées sur la machine et à la productivité exigée.
Le conducteur apprend à dominer son stress par son expérience acquise et des formations adaptées.
Entreprises diverses produisant en grande série des pièces ou Le conducteur de machine automatique de production travaille
composants pour l’automobile. généralement en travail posté en 2x8 ou 3x8 en autonomie, mais
supervisé. Afin de sortir d’une situation de production tendue ou
d’un aléa, l’entreprise peut avoir recours aux heures
supplémentaires.
Les contraintes de productivité l’exposent au stress, cadences
imposées importantes.
Le port d’équipements de protection individuels est requis.
Le processus de production fait l’objet d’un contrôle qualité et d’un
suivi de production qui contraint le conducteur.

- Capacité à travailler en équipe et supporter les horaires de travail décalés (3x8).
- Capacités de communication et d’échanges.
- Capacités d’attention, de maîtrise de soi, de réactivité par rapport à une situation non prévue.
- Rigueur, méthode, organisation, autonomie.
L’’opérateur peut évoluer vers un emploi de chef d’équipe.
18
36
Opérateur de fabrication de faisceaux V5 CODE 7

Agent de production industrielle
 Opérateur de production de câblage
sur planche fixe NE PAS CONFONDRE
 Opérateur de production de câblage Électricien d''équipement en
 Opérateur de fabrication de faisceaux pour
sur carrousel appareillage haute tension
l’automobile.
 Opérateur de production de câblage Électricien d''équipement industriel
sur lignes d’assemblages Conducteur de machine automatisée
dynamiques (LAD). de production de câblage automobile
Câbleur d’armoire électrique

A partir d’un ordre de fabrication, l’’opérateur de fabrication de L’opérateur de fabrication de faisceaux est généralement recruté
faisceaux électriques intervient en totalité ou partiellement sur avec un niveau d’opérateur ou technicien issu d’une formation en
l’ensemble des opérations d’assemblage d’un faisceau dans le « maintenance automobile ».
respect des temps imposés et de la qualité exigée dans la L’emploi est également accessible avec un niveau baccalauréat.
production automobile. Quelque soit l’origine une formation complémentaire est obligatoire
Les activités sont conduites soit sur des tables ou des planches afin de maîtriser les apprentissages des opérations qui seront
fixes de câblage, soit sur des planches mobiles organisées en conduites au poste de travail et d’appréhender les exigences et les
carrousel ou encore sur des lignes d’assemblages dynamiques contraintes relatives à la culture automobile.
(LAD).

L’opérateur de fabrication de faisceaux o Lecture et décodage de documents o Contrôler le poste de travail et les
doit : techniques de fabrication de faisceaux. équipements.
o Préparer les fils, les positionner sur les o Connaissance du câblage (spécificités, o Approvisionner le poste de travail.
supports, fixer les câbles sur les bornes définition, qualité attendue, défauts, o Exploiter des documents d’instructions
de connexion des équipements. notion de continuité électrique, etc.) au poste (synoptiques,
o Toronner les fils et poser des adhésifs. o Généralités sur le fonctionnement des schémas,…etc.).
o Poser des accessoires (goulottes, équipements électriques d’un véhicule o Positionner des éléments sur le support
passe-fils, …etc.). o Modes opérationnels de câblage sur de câblage en fonction des instructions
o Placer des gaines, enrubanner les planches fixes, mobiles, …. et/ou des repères.
torons, o Caractéristiques de l’équipement et de o Utiliser des outils ou moyens
o Contrôler la tenue de composants et l’outillage utilisés spécifiques d’assemblage ou de
des connexions. o Contrôle du câblage, notion de contrôle contrôle.
o Réaliser le contrôle partiel ou total du statistique. o Réaliser les opérations définies au
câblage par rapport au plan. o Spécifications et normalisation. Norme poste d’assemblage.
o Procéder aux réglages préalables à la Qualité o Contrôler les pièces produites.
mise sous tension. o Notions d’organisation du travail o Protéger et évacuer les faisceaux
o Contrôler la continuité électrique du o Législation, hygiène et sécurité du réalisés.
câblage. travail. o Renseigner des documents de suivi de
o Identifier les non-conformités et réparer o Définition de la qualité, de la démarche production établis en français.
les produits défectueux. qualité. o Utiliser les fonctions de base de l’outil
o Réaliser le moulage et surmoulage de o Bases d’électrotechnique, circuits informatique.
protection ou d’étanchéité. électriques. o Participer à ces cercles de qualité, à
o Tropicaliser le câblage (au besoin). o Notions de gestion de production, des AMDEC.
o Protéger le câblage avant o Les outils usuels de la qualité et de la
conditionnement. gestion de production (5S, Kamban,
o Poser de l’étiquette d’identification. amélioration continue, ...).
o Rendre compte. o AMDEC Produit et AMDEC Processus.
20
37
Opérateur de fabrication de faisceaux V5 CODE 7

o Procédures propres à l’entreprise o Interpréter les aléas de fabrication et
concernant la production de câblage. les dérives du processus et y remédier
o Procédure de changement de rapidement.
production.
o Procédures liées à la traçabilité du
produit
o Procédures sécurité et analyse des
risques pour l’individu et les
équipements du poste
Les activités peuvent être conduites : o Les connaissances sont les mêmes o Réaliser les opérations définies au
o sur des tables ou des planches fixes de que celles définies, pour les bases poste d’assemblage sur tables.
câblage, communes. o Réaliser les opérations sur des
o sur des planches mobiles organisées planches mobiles organisées en
en carrousel ou encore, carrousel.
o sur des lignes d’assemblages o Réaliser les opérations sur des lignes
dynamiques (LAD). d’assemblages dynamiques (LAD).

L’opérateur travaille dans de grandes entreprises, débout, il se déplace entre les supports de fils et composants et la table (ou les tables)
de câblage.
Les activités sont conduites manuellement sur des supports de câblage, en équipe, avec des outils manuels spécifiques et quelques
moyens mécanisés.
Entreprises de faisceaux de câbles pour l’automobile de plusieurs Le lieu de production est vaste et toujours maintenu propre,
milliers de personnes en général. ordonné, ventilé et bien éclairé sans produits dangereux ou nocifs
non surveillés et non traités pour la santé des personnels.
L’opérateur de fabrication de faisceaux travaille généralement en
travail posté en 2x8 ou 3x8. Afin de sortir d’une situation de
production tendue ou d’un aléa, l’entreprise peut avoir recours aux
heures supplémentaires. Son activité est autonome mais
supervisée.

Rapidité et précision dans les gestes mis en œuvre.
Rigueur très importante (Suivi des procédures), capacités très fortes d’organisation.
Capacités d’endurance par rapport à des gestes souvent répétitifs.
Grandes aptitudes au travail en équipe.
Adaptabilité dans le cas de changement d’affectation de poste.
L’’opérateur peut évoluer vers un emploi de chef d’équipe.
21
38
Opérateur sur machine mécanisée*1 de câblage CODE 8

o Opérateur régleur d’épissurage sur Agent de production industrielle
machine mécanisée de câblage
o Opérateur de machine de contrôle de NE PAS CONFONDRE
o Opérateur sur machine mécanisée de câblage. production de câblage. Conducteur de machine de
o Opérateur régleur de sertissage sur fabrication mécanique.
machine mécanisée de production de Conducteur de machine
câblage. automatisée de production

A partir d’un ordre de fabrication, le conducteur de machine L’emploi est accessible avec un niveau baccalauréat.
mécanisée de câblage met en œuvre la machine, après avoir Une formation complémentaire est effectuée (actuellement dans
installé les outils et applicateurs et effectué les différents l’entreprise) afin de maîtriser les apprentissages des activités qui
réglages, pour réaliser les opérations demandées sur les pièces seront conduites au poste de travail et d’appréhender les exigences
et composants placés manuellement sur la machine. A la fois et les contraintes relatives à la culture automobile dans l’entreprise.
préparateur, régleur et conducteur de la machine, il assure de NB : L’accès à la capacité d’installation et de réglage du poste en
plus le contrôle des opérations effectuées. autonomie est très progressif. Pour le primo-débutant, le suivi est
assuré par le team leader ou un opérateur confirmé (notion de
parrainage).

A partir des données de l’ordre de o Caractéristiques du câblage o Décoder des documents techniques
fabrication (OF), l’opérateur sur machine (spécificités, définition, qualité (OF, fiches d’instructions au poste,
mécanisée doit : attendue, défauts, normes). synoptique, schémas,…etc.)
o Lecture de schémas définissant le o Réaliser la maintenance de 1er niveau
o Installer les outils ou applicateurs. câblage à réaliser. du poste de travail.
o Réaliser les opérations de réglage et de o Architecture fonctionnelle et structurelle o Approvisionner le poste de travail en
lancement de production (ex : Setup, de la machine mécanisée, mode de composants et matière d’œuvre
OK démarrage, …etc.). commande. o Positionner, régler des outillages et les
o Valider le lancement de la production o Caractéristiques générales des divers moyens sur la machine, en
en conformité avec les exigences machines utilisées et des outillages. fonction d’instructions et/ou de repères.
« qualité ». o Conditions d’emploi, des outils ou o Conduire une machine mécanisée de
o Lancer la production et introduire applicateurs spécialisés, câblage.
manuellement les pièces ou caractéristiques, règles de o Mettre en œuvre les dispositifs de
composants dans la machine en toute maintenance, risques potentiels pour contrôles jusqu'à la validation du
sécurité. l’opérateur et l’équipement de processus de réalisation.
o Réaliser les opérations de marquage production. o Introduire les pièces ou composants
ou d’identification. o Bases de mécanique, dans la machine en toute sécurité pour
o Réaliser les contrôles et protéger les d’électrotechnique appliquées. l’opérateur et l’équipement.
pièces produites. o Métrologie, contrôle dimensionnel. o Utiliser les moyens de contrôle du
o Réaliser les activités relatives à la o Notions de contrôle statistique. produit
traçabilité de la production o Notions d’organisation du travail. Les o Renseigner des documents de suivi
o Rendre compte, informer, former, par outils de la gestion de production établis en français.
oral et par écrit. o Législation, hygiène et sécurité du o Utiliser les fonctions de base c’une
travail. configuration informatique.
o Notion de base sur la qualité. Les outils o Identifier des aléas de fonctionnement
associés à la qualité. de la machine mécanisée.
o Notions de base en informatique. o Participer à des cercles de qualité.
o Spécifications et normalisation
1 La différentiation entre machines automatisées et machines mécanisées tient à ce que bon nombre d’opérations de câblage sont réalisées sur des machines servies « pièce
à pièce » par un opérateur mais, dont l’action technique proprement dite (sertissage, épissurage, gainage par retreint,…etc.) est réalisée par la machine, d’où l’appellation
« mécanisée » pour différentier l’usage de cette machine « mécanisée » d’un processus totalement automatisé réalisé sur une machine automatique.
22
39
Opérateur sur machine mécanisée*1 de câblage CODE 8

o Procédures d’installation et de réglage. o Interpréter les aléas de la production et
o Procédure de mise en route et d’arrêt les dérives du processus, et y remédier
de la machine et des périphériques. rapidement.
o Procédure de changement de
production.
o Procédures liées à la traçabilité du
produit
o Conduire une machine d’épissurage. o Architecture fonctionnelle et structurelle o Installation, mise en œuvre des
o Conduire une machine de sertissage. des machines concernées, mode de machines concernées.
commande. o Contrôle des opérations réalisées sur
o Caractéristiques générales des les machines concernées.
machines utilisées et des outillages.
o Procédures de réalisation d’un o Identifier visuellement une non-
sertissage. conformité de sertissage et y remédier
o Procédure de réalisation d’un o Identifier visuellement une non-
épissurage conformité d’épissurage et y remédier

L’opérateur travaille dans de grandes entreprises, les activités conduites le contraignent à de fortes responsabilités liées à la qualité des
opérations effectuées et des produits obtenus sur la machine et à la productivité exigée.
Le processus de production fait l’objet d’un contrôle qualité et d’un suivi de production qui contraint l’opérateur. Celui-ci doit intégrer et
comprendre la nécessité de ces surveillances.
L’opérateur apprend à dominer son stress par son expérience acquise, des formations adaptées, des évaluations ciblées et la mise sous
la responsabilité d’un tuteur confirmé lors de l’embauche.
Entreprises de faisceaux de câbles pour l’automobile de plusieurs Le lieu de production est vaste et toujours maintenu propre,
milliers de personnes en général. ordonné, ventilé et bien éclairé sans produits dangereux ou nocifs
non surveillés et non traités pour la santé des personnels.
L’opérateur sur machine mécanisée de câblage travaille
généralement en poste en 2x8 ou 3x8 en autonomie, mais
supervisé. Afin de sortir d’une situation de production tendue ou
d’un aléa, l’entreprise peut avoir recours aux heures
supplémentaires.

Rapidité et précision dans les gestes mis en œuvre. Rigueur très importante (Suivi des procédures), capacités très fortes d’organisation.
Grandes aptitudes au travail en équipe. Adaptabilité dans le cas de changement d’affectation de poste.
L’opérateur peut évoluer vers un emploi de chef d’équipe.
Quelques grandes entreprises ont mis en place « l’enrichissement des taches ». Cette organisation permet à l’opérateur de réaliser le
montage des outillages, de réaliser les réglages et de contrôler la production. Non seulement cette organisation responsabilise
l’opérateur mais, elle lui permet de mettre évidence ses qualités intrinsèques qui sont généralement récompensées par une prime de
rendement.
23
40
Technicien en maintenance des systèmes industriels CODE 9
de la production automobile
 Technicien en maintenance industrielle, Technicien de maintenance industrielle.

 Technicien en maintenance des machines NE PAS CONFONDRE
 Technicien en maintenance automatisées,
Opérateur réparateur,
des systèmes industriels de la  Technicien en maintenance des machines et
production automobile Dépanneur,
outillages,
Mécanicien d’entretien,
 Technicien en maintenance des presses
Électromécanicien.
hydrauliques.
Opérateur de maintenance

Le « technicien de maintenance des systèmes industriels de la Cet emploi est accessible avec une qualification de « Technicien »
production automobile » assure la fiabilité et la sûreté de spécialisé en maintenance industrielle.
fonctionnement des équipements de production. Il intervient, Il est également accessible avec un niveau de Bac +2 de type
seul ou en équipe au sein de l’entreprise, en maintenance industriel (Électrotechnique, mécanique, électronique).
préventive sur tous les équipements et les outillages selon des Il est aussi accessible, en promotion interne, à des opérateurs
procédures établies et en maintenance corrective à la expérimentés qui maitrisent les équipements et leur fonctionnement et
demande du responsable de la maintenance. Il participe qui sont capables d’esprit d’analyse et de synthèse.
également à l’amélioration des équipements pour en Dans tous les cas une formation complémentaire (de 3 à 6 mois selon
augmenter la fiabilité et la productivité. l’origine du postulant) est nécessaire afin d’une part, d’appréhender les
Il doit conduire ses activités dans un souci d’efficience et spécificités des machines et équipements de l’entreprise (Ex : presses
d’obtention de marges de progrès exigées dans la production d’injection, machines d’usinage, …), d’autre part de prendre en compte
automobile chez les équipementiers. les exigences liées à la culture automobile. Des habilitations
électriques peuvent être requises.
ACTIVITÉS DE BASE
CONNAISSANCES SAVOIR-FAIRE
COMMUNES
o Préparer l’intervention sur
o Utiliser des appareils de mesure,
l’équipement de production. o Analyse fonctionnelle et structurelle des systèmes,
électrique, mécanique, … .
o Réaliser les opérations de la outils et méthodes.
o Exploiter des techniques d’analyse et
maintenance préventive. o Les systèmes mécaniques et leur comportement :
de résolution de problèmes.
o Diagnostiquer les pannes. cinématique dynamique, énergétique. Les
constituants des chaines cinématiques. o Diagnostiquer l’origine d’un
o Effectuer une intervention en dysfonctionnement, d’un défaut.
maintenance corrective. o Les composants mécaniques, hydrauliques,
pneumatique. o Démonter et remonter des
Remplacer un composant –
composants en respectant les
Réparer un composant. o Outils de description du fonctionnement des
procédures.
o Participer à la remise en systèmes automatisés.
o Réaliser des opérations de
service de l’équipement o Modes de marche et d’arrêt d’un système
maintenance corrective.
dépanné. automatisé.
o Mettre en sécurité une machine, un
o Remettre en état des sous- o Les systèmes automatisés et leur comportement :
système.
ensembles industriels. description et principe : chaine d’action et chaine
d’information, chaîne d’énergie. o Monter, reconnecter, mettre en
o Rendre compte. Documenter
œuvre un composant.
l’intervention. o Systèmes de commande programmables (API).
o Réparer un composant mécanique,
o Mettre à jour les documents o Circuits électriques, hydrauliques, pneumatiques :
électrique, pneumatique, hydraulique.
de la maintenance. fonctions des constituants, caractéristiques des
actionneurs. o Identifier des risques de manque de
o Proposer des améliorations,
fiabilité, de sûreté de fonctionnement.
des modifications. o Outils et méthodes d’intervention, diagrammes de
montage et remontage. o Assurer le suivi des interventions de
o Participer à la mise en service
maintenance.
de nouveaux équipements o Fiabilité, sûreté de fonctionnement, types de
maintenance. o Régler, mettre au point un système
o Dialoguer, transmettre des
ou un équipement.
informations. o Décodage de schémas et de dessins.
o L’entreprise organisation.
25
41
o Règles de sécurité et d’hygiène, risques.
o Procédures d’utilisation des appareils de mesure. o Anticiper un risque de non
o Procédures d’installation et de réglage. fonctionnement (Bruit, chaleur, ….
o Protocoles de mise en sécurité d’un équipement anormaux).
avant intervention. o Diagnostiquer très rapidement
o Procédures et outils de description de démontage l’origine d’un dysfonctionnement.
et montage. o Estimer la faisabilité, les risques liés
à une intervention et le coût.

Dans le respect des activités de
base, les activités spécifiques
sont liées aux champs
d’intervention tels que :
o Maintenance des systèmes CONNAISSANCES PROCÉDURALES SAVOIRS PRATIQUES
pluri technologiques de la
production automobile.
o Maintenance des systèmes
de commande des
équipements de la production
automobile
o Maintenance des machines et
outillages de la production
automobile.
o ….

L’emploi est exercé dans des entreprises de production pour l’automobile, de toutes tailles. Il s’agit d’entreprises soumises à des
contraintes de productivité, dans des conditions de qualités spécifiques à l’automobile et économiques sévères. Le service maintenance
dont fait partie le technicien, assure une fonction « clé » afin de répondre à ces contraintes.
Le Technicien en « Maintenance des systèmes industriels pour la production automobile » est placé sous la responsabilité hiérarchique
d’un Responsable de maintenance. Les activités sont très variées et la polyvalence des techniciens est de plus en plus recherchée
(Électrotechnique, hydraulique, mécanique). Des habilitations (électriques) sont requises.

Tous les Ateliers de production Les activités peuvent exiger des déplacements et être soumises à des astreintes : jours fériés,
d’équipements automobiles travail de nuit…, travail en 3*8.
Le respect des règles de mise en sécurité est impérieux (protection des personnes et des biens).
L’activité est conduite souvent debout, au sol ou en hauteur, avec des déplacements fréquents
autour des équipements. Il peut être amené à soulever des charges et à utiliser des matériels de
manutention.
26
42
Organisation et méthode.
Respect rigoureux des procédures d’intervention.
Capacités d’analyse et de synthèse.
Capacités d’échanges et de communication avec les autres.
Conscience professionnelle et sens des responsabilités.
Réactivité.
Les machines et équipements de production sont des systèmes associant des technologies de plus en plus imbriquées. Les commandes
intègrent des technologies de l’information et de l’électronique. Pour appréhender ces systèmes pluri technologiques, il est indispensable
de faire appel à des techniciens polyvalents maitrisant ces technologies.
L’approche globale des systèmes de production peut faciliter son accès à la fonction de Responsable maintenance.
27
43
28
44
Responsable de maintenance industrielle CODE 10
Chef de secteur maintenance
 Responsable de la maintenance des Ingénieur maintenance
 Responsable de la maintenance
équipements industriels pour la production
industrielle NE PAS CONFONDRE
automobile
Technicien de maintenance

Le responsable de la maintenance industrielle pour la production Cet emploi est accessible avec niveau Bac+ 3 ou Bac + 4 en
automobile définit la politique maintenance de l’entreprise et maintenance industrielle, voire un diplôme d’ingénieur.
organise les activités du service maintenance. Il anime les Il est également accessible à des titulaires d’un BAC+2 ayant une
équipes d’intervention, participe aux actions qualité, à la sécurité expérience professionnelle en qualité de technicien en maintenance
et à la protection de l’environnement. Il est impliqué dans les industrielle de plusieurs années. Une formation complémentaire de
activités de conception, de mise en œuvre de nouveaux 3 à 6 mois doit être envisagée afin de prendre en compte les
équipements et de leur évolution, en relation directe avec le spécificités de l’entreprise et les exigences auxquelles doivent faire
développement de l’entreprise et de ses produits. face les équipementiers pour l’automobile
Des habilitations (électriques) peuvent être requises.

Le responsable de la maintenance o La politique de maintenance d’une o Analyser la structure, inventorier et
industrielle pour la production automobile entreprise, définition, mise en œuvre. répertorier les moyens de production de
est chargé de : o Organisation d’un service maintenance, l’entreprise.
o Élaborer, le pilotage, le contrôle et le gestion des fonctions et des tâches, o Définir et élaborer la politique de
suivi de la politique et des moyens de matériels et équipements nécessaires. maintenance de l’entreprise.
maintenance. o Caractéristiques des types de o Organiser le service de maintenance.
o Animer et encadrer les équipes maintenance. o Planifier et gérer les activités.
d’intervention (Techniciens et o Place et fonctions du service o Participer au recrutement de
opérateurs de maintenance). maintenance dans l’entreprise, personnels de maintenance, définir des
o Organiser et suivre les activités de exigences et responsabilités. tests.
maintenance. o Organisation du système de production o Mettre en place des systèmes,
o Rechercher toutes les solutions pour pour améliorer la maintenabilité des progiciels, … permettant de gérer la
améliorer la disponibilité des moyens et équipements. maintenance dans l’entreprise.
leur fiabilité. o Critères de fiabilité, de sûreté de o Définir et rédiger des projets
o Intégrer de nouveaux équipements fonctionnement, de maintenabilité. d’organisation permettant d’améliorer la
dans le dispositif de production. o Analyse économique et financière ; maintenance, la sûreté de
o Rechercher la mise en sécurité Coûts des immobilisations et impact sur fonctionnement et la fiabilité du
optimum des personnes et des biens. la productivité. système de production.
o Suivre et valider la mise à jour de o Statistiques appliquées. o Animer les équipes de maintenance
toutes les informations relatives au o Législation relative à la sécurité et à (Techniciens, opérateurs)
service maintenance (utilisation de l’hygiène dans l’entreprise. o Participer à des réunions avec la
logiciels). o Techniques de maitrise des risques. direction et rédiger des notes de
o Participer à des réunions avec l’équipe o Principes de mise en sécurité des synthèse sur le fonctionnement du
de direction. personnes et des biens en fonction du service maintenance.
type d’interventions. o Participer à des AMDEC « Processus »
o Maintenance et sécurité. o Animer des réunions d’information et de
o Maintenance et qualité, productivité. formation des personnels, sur l’organi-
o Maîtrise du Français et de l’Anglais. sation et le fonctionnement du service.
o Notions sur les procédés de production o Exploiter des logiciels de GMAO
de l’entreprise (Gestion de maintenance assistée par
o Notions sur l’architecture et les modes ordinateur).
de fonctionnement des machines et o Conduire un audit interne du service
« Maintenance »
29
45
Responsable de maintenance industrielle CODE 10
équipements.
o Procédures d’identification des risques. o Formuler des projets d’organisation du
o Procédures de maintenance. service permettant d’améliorer son
o Procédures de planification et de efficacité.
gestion. o Anticiper des risques pour les
o Procédures de mise en sécurité des personnes et les biens.
personnes et des biens. o Formuler des avis sur le recrutement de
o Procédures d’audit. personnel en maintenance.
o Liées au champ professionnel
d’exercice dans le cadre des activités
de base communes.

Le responsable de la maintenance des équipements industriels pour la production automobile joue un rôle essentiel dans l’entreprise, au
même titre que le responsable qualité, il est garant de la fiabilité et de la disponibilité des machines et équipements, ainsi que de la
sécurité des personnes et des biens. Dans les petites entreprises, il assure la fonction du technicien de maintenance et gère une équipe
d’opérateurs. Il participe aux actions qualité, à la sécurité, à la protection de l’environnement et à la conception des produits et des
équipements.
Le Responsable de la maintenance des équipements industriels Le Responsable de la maintenance des équipements industriels
pour la production automobile exerce son activité dans des pour la production automobile exerce son activité en autonomie et
entreprises de toutes tailles, au sein du service maintenance et relation avec différents services et intervenants : production,
principalement dans le bureau du service maintenance. méthodes, études, achats, clients, sous traitants, organismes
certificateurs….. ;
Ses activités peuvent exiger des déplacements et être soumises à
des astreintes : jours fériés, travail de nuit…
Il est exposé à du stress lié aux exigences de productivité. Le port
d’équipements de protection est requis dans ses déplacements
dans les ateliers.

- Fortes capacités de travail en équipe et de communication.
- Capacités de « mangement » , d’animation.
- Capacités d’analyse et de synthèse.
- Capacités d’organisation, de rigueur.
- Très respectueux des procédures et protocoles, exemplarité.
- Importante conscience professionnelle.
- Souci d’efficience.
Le Responsable de la maintenance des équipements industriels de la production automobile peut évoluer vers un poste de Directeur de
production.
30
46
Opérateur en maintenance industrielle CODE 11
Agent de maintenance
industrielle, Dépanneur,
 Opérateur en maintenance industrielle pour la Déchargeur (coiffes)
 Opérateur en maintenance industrielle
production automobile
NE PAS CONFONDRE
Technicien maintenance

L’opérateur en « maintenance industrielle pour la production Le métier est accessible avec un niveau d’ouvrier qualifié (CQP (ou
automobile » exerce ses activités de maintenance sur tout ou équivalent) spécialisés dans le domaine industriel (mécanique,
partie d’équipements industriels pluri technologiques automatisés électrotechnique,….) ou d’un diplôme de technicien en maintenance
ou mécanisés, comportant des fonctions mécaniques, industrielle. Le métier est également accessible à des opérateurs de
électriques, hydrauliques et/ou pneumatiques, électroniques. Il production possédant une expérience professionnelle significative.
intervient à partir d’un ordre de service et/ou d’instructions Une formation complémentaire est toujours nécessaire afin d’une
données par le technicien ou le responsable maintenance. Il part, d’appréhender les spécificités des systèmes ou machines, sur
conduit toutes les opérations d’intervention, du pré diagnostic, lesquels il sera amené à intervenir et d’autre part de prendre en
jusqu’à la remise en état et vérification du fonctionnement. compte les particularités de la production pour l’automobile.
L’opérateur en maintenance industrielle de la production automobile
est placé en général sous la responsabilité d’un tuteur pendant une
durée variant de 4 mois à 1 an selon les spécialités. Des
habilitations (électriques) peuvent être requises.

L’Opérateur en maintenance o Analyse fonctionnelle des systèmes, outils et o Diagnostiquer l’origine d’un
industrielle pour la production méthodes d’analyse. dysfonctionnement, d’un défaut.
automobile conduit les activités o Méthodes d’analyse et de résolution de o Utiliser des appareils de mesure,
suivantes : problèmes. électrique, mécanique, … .
o Pré diagnostiquer un o Bases d’électrotechnique, de pneumatique, o Démonter et remonter des
dysfonctionnement. hydraulique, mécanique, électronique. composants en respectant les
o Effectuer des mesures et des o Chaîne d’énergie, chaîne d’information procédures.
contrôles. Exploitation d’appareils de mesure ou/et o Réaliser des opérations de
o Préparer son intervention, choisir la contrôle. maintenance de niveau 2 et 3 à
procédure d’intervention et les o Décodage des schémas et des circuits caractère préventif, systématique
outils ou/et équipements correspondants, rôle des différents composants. ou conditionnelle,
nécessaires.. o Décodage de représentations de systèmes ou o Réaliser des opérations de
o Remplacer et /ou réparer des machines, sous formes conventionnelles ou maintenance corrective.
organes ou composants numériques. o Monter, reconnecter, mettre en
mécaniques, hydrauliques, … . o Architecture fonctionnelle et matérielle des œuvre un composant.
o Réaliser des opérations de systèmes. Architecture d’un système o Réparer un composant mécanique,
maintenance de niveau 2 à 3, à automatisé. Chaîne d’énergie et chaîne électrique, pneumatique,
caractère préventif, systématique d’informations. hydraulique.
ou conditionnelle. o Bases d’automatismes (GRAFCET, modes de o Vérifier le fonctionnement d’un
o Identifier des améliorations marches et d’arrêt, ...) ensemble ou sous ensemble
possibles sur le système ou la o Systèmes de commande des systèmes, réparé.
machine pour obtenir une meilleure dialogue homme/machine. o Identifier des risques de manque
fiabilité. o Décodage de documents techniques en anglais. de fiabilité, de sûreté de
o Alerter la hiérarchie sur les o Outils et méthodes d’intervention, diagrammes fonctionnement.
anomalies constatées. de montage et remontage
o Rendre compte de l’intervention et o L’entreprise de production pour l’automobile,
des suites éventuelles à donner. exigences et contraintes.
o Les risques professionnels, législation.
32
47
Opérateur en maintenance industrielle CODE 11
o Procédures de démontage et remontage. o Identifier rapidement une cause de
o Procédures de mise en œuvre des techniques non fonctionnement.
de maintenance o Anticiper un risque de non
o Procédures de mise en place de dispositifs de fonctionnement (Bruit, chaleur, ….
sécurité. anormal).
Liées aux types d’équipements sur
lesquels l’opérateur doit intervenir (Ex. : CONNAISSANCES PROCÉDURALES SAVOIRS PRATIQUES
Presses, MOCN, ….). Les activités sont
identiques aux activités de base
communes.
L’opérateur en maintenance industrielle de la production automobile exerce ses activités au sein des unités de production mécanisées ou
automatisées, afin de les maintenir en état de bon fonctionnement. Il réalise des pré-diagnostics sur des équipements simples.
L’opérateur en maintenance industrielle intervient, sous le contrôle d’un technicien ou d’un responsable, sur tout ou partie d’équipements
industriels de systèmes ou machines de production. Ses activités sont toujours planifiées et supervisées.
Selon la nature des entreprises et des équipements mis en œuvre, l’opérateur en maintenance industrielle peut être spécialisé ou
polyvalent. Des habilitations (électriques) peuvent être requises.
L’opérateur en maintenance industrielle de la production L’opérateur en maintenance industrielle de la production
automobile exerce ses activités dans des ’entreprises de tailles automobile exerce ses activités sous la responsabilité du
variables (30 à 3000 salariés), réalisant des produits dans des technicien.
domaines très variés, production de câbles et de faisceaux, de Il travaille généralement debout, au sol ou en hauteur peut être
produits en matériaux plastiques, composites, caoutchouc, de amené à utiliser des moyens de manutention et à soulever des
pièces mécaniques, etc. charges. Ses activités peuvent exiger des déplacements et être
soumises à des astreintes : jours fériés, travail de nuit…, travail en
3*8.Ses activités sont toujours planifiées et supervisées. Son
autonomie est liée à l’opérationnalisation des instructions données
par le technicien.

- Réactivité.
- Organisation et méthode.
- Respect rigoureux des procédures d’intervention.
- Capacités d’échanges et de communication avec les autres.
- Conscience professionnelle et sens des responsabilités.
Accès à un poste de technicien en maintenance.
33
48
Opérateur de coupe de coiffes pour l’automobile CODE 12

Coupeur des industries du cuir
Opérateur de coupe automatique des
 Opérateur de coupe de coiffes pour  Opérateur coupe machine industries de transformation des
l’automobile automatique étoffes.
 Conducteur machine de coupe pour la coiffe  Opérateur de presse à découper pour NE PAS CONFONDRE
 Opérateur de coupe sur presse à découper la coiffe Coupeur en maroquinerie
 Technicien machine de coupe pour la coiffe  Coupeur pour la coiffe Coupeur industrie de la chaussure –
Matelasseur -
Préparateur des coiffes

L’opérateur de coupe pour coiffe automobile assure, à partir d’un L’emploi est accessible aux opérateurs expérimentés ayant acquis
matelas de matière d’œuvre (textiles, TEP*, …), la découpe des des compétences pour conduire des activités sur un système piloté
différentes pièces constitutives des coiffes automobiles. Il met en informatiquement ou par commande numérique.
œuvre une machine de coupe à commande numérique ou une L’emploi est également accessible avec un niveau de type CQP ou
presse de découpe (automatisée ou à commande manuelle). niveau Bac, après une expérience professionnelle dans les
L’opérateur de coupe pour coiffe réalise les différentes taches et différents postes du secteur de la coupe pour coiffe.
opérations en appliquant des procédures « qualité » en vigueur Une formation complémentaire (effectuée actuellement en interne)
dans le secteur automobile. est nécessaire pour appréhender les connaissances et savoirs faire
* Tissus Enduit de Plastique. relatifs à la conduite des machines, aux procédures qualité
spécifiques de l’entreprise,… .

L’opérateur de coupe pour coiffe o Décodage des documents techniques et o Tester les dispositifs de sécurité et
automobile doit : instructions de mise en œuvre. les paramètres de fonctionnement
o Les types de maintenance, maintenance de du matériel de découpe.
o Préparer une production. Assurer la 1er niveau. o Contrôler les matelas en fonction
maintenance du 1er niveau y compris o Caractéristiques des matières d’œuvre de l’ordre de fabrication.
le contrôle du fonctionnement de tous (Tissus, TEP, …). Défauts possibles. o Mettre en place et sécuriser un
les systèmes de sécurité. o Architecture des coiffes pour l’automobile. matelas sur la table de travail.
o Identifier et installer les outils de o Notions de mécanique, appliquées aux o Installer et contrôler un outil de
coupe. machines. découpe.
o Mettre en œuvre la machine de o Notions d’automatismes appliquées aux o Conduire un équipement de
coupe. systèmes de commande. découpe assisté par ordinateur ou
o Réaliser une pièce test ou une série o Architecture fonctionnelle et matérielle des directeur de commande numérique
de pièces pour obtenir l’autorisation machines. (DCN).
de produire (OK démarrage,….). o Le contrôle par prélèvement, notions de o Contrôler la conformité des pièces
o Contrôler la production et au besoin, statistiques. découpées.
déceler les dérives o Caractéristiques et modalités de o Renseigner des documents de
o Dépoter, contrôler les pièces et fonctionnement du matériel de découpe pour traçabilité.
évacuer les chutes. la coiffe. o Trier et évacuer les déchets.
o Assurer la traçabilité. o Caractéristiques des outillages associés aux o Régler et entretenir le matériel
o Assurer la liaison avec la hiérarchie machines de coupe. (Maintenance de 1er niveau).
(Chef d’équipe, gap leader, o Principes de programmation des machines
interlocuteur qualité,…etc.) de coupe à commande numérique ou
informatisée.
o La démarche qualité - Caractérisation de la
qualité, traçabilité
o Normes spécifiques à la sous-traitance
automobile.
35
49
Opérateur de coupe de coiffes pour l’automobile CODE 12
o Risques professionnels – Législation

associées.
o L’entreprise automobile, ses caractéristiques.
o Protocoles liés à l’application des règles de o Anticiper les incidents de découpe

sécurité et d’hygiène. de pièce de coiffe.
o Procédure de mise en œuvre et de conduite o Optimiser la stabilisation d’un
des machines de coupe. matelas en cours de découpe de
o Procédures d’installation, de réglages et de pièces de coiffe.
gestion des outillages de production sur o Optimiser le placement pour réduire
MOCN de coupe les chutes.
o Procédure de mise en œuvre de la o Former des opérateurs à la
maintenance de 1er niveau. demande de la hiérarchie
o Procédures liées au contrôle qualité.
o Les activités sont identiques aux o Architecture des machines et modalités de
activités de base mais exercées sur conduite
des moyens différents tels que :
- presse de découpe
- presse à chariot mobile avec outil CONNAISSANCES PROCÉDURALES SAVOIRS PRATIQUES
squelette pour découpe de tissus à
motif ou rayure.
- machine à commande numérique
(table à mouvements plans d’axes X
et Y)

Le travail s’exerce toujours sur des tissus de qualité ou des matières nobles ayant une valeur d’achat élevée, l’environnement immédiat
est soigné et les exigences procédurales et qualitatives sont élevées. Toutes les actions sont réalisées en appliquant des procédures
qualité en vigueur dans le secteur automobile et intégrées au plan qualité de l’entreprise.
L’opérateur participe aux audits-clients.
Travail dans des entreprises spécialisées dans la fabrication (de Les équipements individuels de protection peuvent être imposés.
coiffes de 50 à 1500 personnes). Travail parfois en 3*8, en autonomie mais supervisé (Chef
d’équipe).
Ambiances de travail agréables, pas de produits nocifs ni de bruits
excessifs.

- Rigueur et méthode.
- Respectueux des procédures.
- Souci de la qualité, du travail bien fini, de l’efficience.
Les fonctions de chef d’équipe, technicien responsable de la production de coiffe font partie de ses possibilités d’évolution
professionnelle.
36
50
Opérateur gaineur cuir pour l’automobile CODE 13

Opérateur de coupe automatique
des industries de transformation
des étoffes.
 Opérateur gaineur pour l’automobile.
 Opérateur gaineur (ou gainier) NE PAS CONFONDRE
 Opérateur de gainage pour l’automobile.
 Opérateur gaineur en prototype Coupeur en maroquinerie
 Opérateur gainier.
Coupeur industrie de la
chaussure
Matelasseur

L’opérateur gaineur pour l’automobile assure, l’assemblage des L’emploi est accessible à des couturiers expérimentés ayant exercé
pièces découpées en cuir ou éventuellement en TEP (Tissus des activités sur différentes postes du domaine de la coiffe.
Enduit de Plastique), par collage, couture, moulage,…, L’emploi est également accessible à des ouvriers qualifiés, en
manuellement ou sur des machines automatisées, pour recouvrir couture (opérateur couturier ou artisan), niveau CQP) ou équivalent,
un composant intérieur du véhicule (levier de vitesse et expérimentés.
pommeau, volant, …). Dans tous les cas, une formation complémentaire de 3 à 6 mois,
(effectuée actuellement en interne) est nécessaire pour appréhender
les apprentissages nécessaires aux opérations de gainage/couture
cuir pour l’automobile et prendre en compte les spécificités de la
culture automobile (procédures qualité par exemple).

o Assurer la maintenance du 1er niveau y o Caractéristiques des matières d’œuvre. o Décoder des OF, des documents
compris le contrôle du fonctionnement Technologies des tissus, TEP et cuir. techniques et instructions de mise en
de tous les systèmes de sécurité. o Caractéristiques des pièces œuvre.
Vérifier la propreté du poste de travail. constitutives du recouvrement o Réaliser des opérations de préparation
o Réaliser les opérations de préparation (gainage) ou des coiffes automobiles. pour gainage cuir. Organiser son
et de piquage à plat d'ornementation o Caractéristiques des procédés mis en travail.
et/ou de renfort, (refente, parage, œuvre en gainage/couture cuir o Effectuer des opérations d’assemblage.
teinture, pose d'accessoires, etc.) (techniques de découpe, d’assemblage, o Mettre en œuvre des machines et
o Réaliser la constitution de sous- de gainage, de collage, …). équipements (machine plate, machine
ensembles et le montage par collage o Types de montage des constituants. à coudre à canon, pilier, à bras, …).
et/ou piquage. o Le contrôle, types de contrôles, par o Réaliser des opérations de piquage sur
o Sur table montage des articles par prélèvement, à 100%, … cuir.
collage de leurs éléments, piquage o La qualité, plan qualité, notion de o Réaliser des opérations de collage sur
d'assemblage à plat et en forme. traçabilité. cuir, de sertissage, …
o Contrôler la conformité de fabrication o Notions sur les normes et notamment o Assurer la maintenance de 1er niveau,
des pièces, évacuer les non-conformes normes spécifiques automobile. du matériel de découpe.
et procéder aux réparations. o Notions d’ergonomie des postes de o Contrôler les pièces constitutives en
o Assurer la traçabilité. travail. fonction de l’ordre de fabrication.
o Assurer la liaison avec la hiérarchie o Les types de maintenance, o Renseigner des documents de
(Chef d’équipe, gap leader, maintenance de 1er niveau. traçabilité
interlocuteur qualité,…etc.) o Hygiène et sécurité au travail. Risques o Assurer sa sécurité et celle des biens.
professionnels – Législation associés. o Communiquer, échanger au sein de
o L’entreprise automobile, organisation, l’équipe, avec la hiérarchie, le
exigences et contraintes. contrôleur qualité.
o Bases de mécanique appliquées.
38
51
Opérateur gaineur cuir pour l’automobile CODE 13
o Bases d’informatique : bureautique,

messagerie …
o Procédures liées au contrôle qualité. o Anticiper les incidents au niveau des
o Protocoles liés à l’application des différents procédés mis en œuvre.
règles de sécurité et d’hygiène. o Identifier rapidement des défauts et y
o Procédure de réalisation des différentes remédier.
opérations de gainage. o Repérer visuellement des défauts sur le
cuir.
o Réaliser des prototypes ou des pièces
uniques ou en très petites séries.

Les activités sont effectuées toujours sur des matières nobles ayant une valeur d’achat élevée, l’environnement immédiat doit être très
soigné. Toutes les actions sont réalisées en appliquant des procédures qualité en vigueur dans le secteur automobile et intégrées au
plan qualité de l’entreprise. L’opérateur gaineur cuir doit être capable d’évoluer dans un environnement sécurisé et mis sous surveillance
« qualité ».
Entreprises spécialisées dans le gainage cuir (Volants, pommeau Les équipements individuels de protection sont souvent imposés
de levier de vitesse, …) ou unités spécifiques dans des entreprises aux postes. Travail parfois en 3*8, en autonomie mais supervisé
de fabrication de coiffes pour l’automobile. (Chef d’équipe).
excessifs. Le lieu de production est maintenu propre, ventilé et
bien éclairé.

- Capacités d’adaptation (polyvalence).
- Dextérité, précision, goût du travail bien fait, voire sens artistique.
La personnalisation des automobiles, le recours vers les options et l’élévation des prestations créent des besoins nouveaux pour ce
métier à haute valeur technique et artistique. De nombreux autres secteurs professionnels en dehors du secteur automobile font appel à
ces savoir-faire tels que la maroquinerie, la chaussure,…etc. Les perspectives d’emploi sont très bonnes !
Dans l’entreprise, l’opérateur peut évoluer vers des fonctions de chef d’équipe.
39
52
Opérateur matelasseur de coupe de coiffe automobile CODE 14

Opérateur de coupe automatique des
 Opérateur matelasseur de coupe pour la  Opérateur matelasseur machine industries des étoffes.
coiffe automobile automatique
NE PAS CONFONDRE
 Conducteur machine automatique de  Opérateur matelasseur pour presse à
matelassage pour la coiffe automobile découper Coupeur matelasseur en maroquinerie -
Coupeur industrie de la chaussure

L’opérateur matelasseur de coupe pour coiffe automobile L’emploi est accessible à des ouvriers expérimentés, ayant exercé des
réalise le matelas en vue du découpage des pièces activités sur différentes postes du domaine de la coiffe.
constitutives des gainages et des coiffes automobiles. Il met Le niveau ouvrier qualifié, voire technicien (BAC)) sont des niveaux
en œuvre des moyens manuels, mécanisés et automatisés minimum pour exercer cet emploi et utiliser des moyens informatisés de
de préparation et de contrôle du matelas. Il exploite un gestion de production
système informatique de gestion de production pour effectuer Dans tous les cas, une formation complémentaire de 3 à 6 mois,
le suivi de la matière d’œuvre et du débit matière, du (effectuée actuellement en interne) est nécessaire pour appréhender les
magasin de stockage des rouleaux de tissus, jusque au apprentissages nécessaires aux opérations de matelassage et prendre
poste de coupe. Il travaille en équipe avec le conducteur de en compte les spécificités de la culture automobile (procédures qualité
la machine de coupe. par exemple).

o Identifier les données de définition du CONNAISSANCES THÉORIQUES
matelassage (fiche matelas, tracé de o Décodage des documents techniques
découpe et bon de sortie matière) et instruction de mise en œuvre.
o Contrôler la matière à découper o Décoder des OF, des documents
o Caractéristiques des matières d’œuvre. techniques et instructions de mise
o Contrôler la largeur des rouleaux par Technologies des tissus, TEP et cuir, en œuvre.
rapport au tracé identification et repérage des défauts.
o Assurer la maintenance de 1er
o Assurer manuellement le matelassage ou o Les différents types et de matelassage, niveau.
mettre en route la machine de techniques mises en œuvre.
matelassage. o Tester les paramètres de
o Système de codification des fonctionnement du matériel de
o Assurer la maintenance du 1er niveau y informations des fiches matelas matelassage.
compris le contrôle du fonctionnement de o Bases de l’informatique de gestion de
tous les systèmes de sécurité. o Paramétrer les éléments
production appliquées au poste de mécaniques des équipements et
o Régler les équipements et définir les travail. Bureautique, messagerie … machines.
longueurs à matelasser o Le contrôle, types de contrôles, par o Contrôler la matière à découper
o Matelasser, vérifier le nombre de couches prélèvement, à 100%, …
par rapport à la fiche de réalisation du o Préparer les matières selon les
o Analyse fonctionnelle et structurelle du modèles à matelasser.
matelas matériel de matelassage et des moyens
o Référencer et stocker les chutes avec o Mettre en œuvre le processus de
associés.
défauts, les bouts et fins de matelas matelassage.
o La démarche qualité, plan qualité,
o Évacuer les déchets de coupe et les peser o Contrôler les matelas en fonction
notion de traçabilité.
de l’ordre de fabrication.
o Déplacer les matelas jusqu’au poste de o Hygiène et sécurité au travail. Risques
coupe o Piloter un équipement assisté par
professionnels – Législation associés.
ordinateur.
o Renseigner les documents de suivi (fiche o Notions d’ergonomie des postes de
matelas) et informer l’opérateur de coupe o Exploiter un logiciel de gestion de
travail.
des défauts matières identifiés. production. Renseigner des
o Les types de maintenance, documents de traçabilité.
o Assurer la traçabilité. maintenance de 1er niveau.
o Assurer sa sécurité des personnels.
o Préparer le poste (ou la machine) pour o L’entreprise automobile, organisation,
exécuter l’ordre de fabrication suivant. o Communiquer, échanger au sein de
exigences et contraintes.
l’équipe, avec la hiérarchie, le
o Assurer la liaison avec la hiérarchie (Chef o Bases de mécanique appliquées. contrôleur qualité.
d’équipe, gap leader, interlocuteur
qualité,…etc.)
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53
Opérateur matelasseur de coupe de coiffe automobile CODE 14

o Protocoles liés à l’application des o Anticiper les incidents de
règles de sécurité et d’hygiène. matelassage.
o Procédure de réalisation des différentes o Identifier rapidement des défauts et
opérations de matelassage. y remédier.
o Procédures liées au contrôle qualité.

Aucune si ce n’est la mise en œuvre d’activités
sur des matériaux et de moyens différents.
o Préparation pour découpe de peaux.
o Utilisation de machine automatisée de CONNAISSANCES PROCÉDURALES SAVOIRS PRATIQUES
matelassage :
o Découpe à la presse.

Les activités sont effectuées toujours sur des tissus de qualité ou des matières nobles ayant une valeur d’achat élevée, l’environnement
immédiat doit être soigné. Toutes les actions sont réalisées en appliquant des procédures qualité en vigueur dans le secteur automobile
et intégrées au plan qualité de l’entreprise. L’opérateur évolue dans un environnement sécurisé et mis sous une surveillance « qualité ».
Il doit faire preuve d’une grande adaptabilité au rythme des changements et à la variété des collections. Il faut prendre en compte un fort
développement de l'emploi de machines à commande numérique. Dans des petites entreprises, les activités de matelassage et de
découpage peuvent être assurées par le même opérateur.
Entreprises de fabrication de coiffes pour l’automobile. Les équipements individuels de protection sont souvent imposés aux
postes. Travail parfois en 3*8, en autonomie mais supervisé (Chef
d’équipe).
excessifs. Le lieu de production est maintenu propre, ventilé et bien
éclairé.

- Sens de l’observation, acuité visuelle, rapidité d’exécution, précision.
L’activité de matelassage est souvent le poste de travail d’entrée sur le secteur coupe de l’entreprise de confection de coiffe ou de
gainage pour l’automobile. La promotion de l’opérateur matelasseur méritant se développe quasiment toujours vers le poste de coupe
manuel sur presse à chariot mobile ou au pilotage de machine automatisée de production à commande numérique. Il peut évoluer vers
un poste de chef d’équipe.
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54
Opérateur préparateur de coiffe pour l’automobile CODE 15

Opérateur de coupe
automatique
 Opérateur préparateur des
NE PAS CONFONDRE
 Opérateur préparateur des coiffes coiffes en cuir
 Opérateur déchargeur coupe  Opérateur préparateur des Lanceur d’assemblage couture
coiffes AIR BAG de coiffe
Technicien machine de coupe -
Opérateur de coupe sur presse
à découper

L’opérateur préparateur de coiffes automobiles assure, à partir des pièces L’emploi est accessible à des ouvriers expérimentés, ayant
issues du secteur « coupe » et/ou d’un lieu de stockage de pièces exercé des activités sur différentes postes du domaine de la
découpées, la mise en lot de l’ensemble des pièces constitutives des coiffe.
coiffes d’un même véhicule en vue d’approvisionner le secteur assemblage Une formation complémentaire de 3 à 6 mois, (effectuée
couture. L’opérateur préparateur de coiffes automobiles réalise les actuellement en interne) est nécessaire pour appréhender
différentes taches en application des procédures « qualité » en vigueur les processus mis en œuvre, les apprentissages nécessaires
dans le secteur automobile et repris dans le plan qualité de l’entreprise. aux opérations de préparation et prendre en compte les
spécificités de la culture automobile (procédures qualité par
exemple).

o Décoder et appliquer les consignes des docu o Décodage des documents techniques et o Décoder des OF, des documents
ments de production. instruction de mise en œuvre. techniques et instructions de mise
o Regrouper par types et formes toutes les o Caractéristiques des matières d’œuvre. en œuvre.
pièces constitutives des coiffes d’un même Technologies des tissus, TEP et cuir. o Identifier toutes les pièces
véhicule (Utiliser les pièces types). o Techniques mises en œuvre pour la constitutives des coiffes
o Vérifier la conformité du tissu préparation des coiffes. automobiles par rapport à la
(endroit/envers).Compter le nombre de o Nomenclature des pièces constitutives nomenclature et aux documents
pièces découpées. des coiffes automobiles. de fabrication.
o Vérifier le respect du sens et du motif o Contrôle dimensionnel et défauts o Contrôler en nombre et en
o Contrôler l’aspect et les dimensions des d’aspect des pièces conformité les pièces à
pièces découpées. o Notion de contrôle statistique par assembler en fonction de l’ordre
o Vérifier la présence des repères prélèvement. de fabrication
d’assemblages, crans, trous o Notion de gestion de production : MRP o Regrouper par types et formes
détrompeurs,…etc. (Material Requirements Planning), toutes les pièces constitutives
o Constituer et étiqueter des lots de pièces Kanban des coiffes d’un même véhicule
découpées. o La démarche qualité, plan qualité, notion o Trier et évacuer les déchets.
o Préparer le(s) chariot(s) selon le planning de de traçabilité. o Renseigner des documents de
production « assemblage couture ». o Hygiène et sécurité au travail. Risques traçabilité.
o Évacuer les pièces découpées dans le(s) professionnels – Législation associés. o Communiquer, échanger au sein
chariot(s) approprié(s) et identifié(s) o Notions d’ergonomie des postes de de l’équipe, avec la hiérarchie, le
o Évacuer au fur et à mesure les déchets dans travail. contrôleur qualité.
le chariot approprié et étiqueté. o Les types de maintenance, maintenance
o Remplir les documents de suivi qualité selon de 1er niveau.
les règles définies (Assurer la traçabilité). o Analyse fonctionnelle et structurelle du
o Assurer la liaison avec la hiérarchie (Chef matériel de matelassage et des moyens
d’équipe, gap leader, interlocuteur qualité, associés.
etc.) o L’entreprise, organisation. La culture
automobile.
o Productivité et indicateurs de
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55
Opérateur préparateur de coiffe pour l’automobile CODE 15
performances d’une entreprise.

o Équipements intégrés aux coiffes tels
que : chauffage, AIR BAG, etc.
o Protocoles liés à l’application des règles o Identifier rapidement des non-
de sécurité et d’hygiène. conformités et les traiter selon la
o Procédures liées au contrôle qualité. procédure.
o Procédure de gestion de production
(GPAO) appliquée dans le secteur
« assemblage couture »

Les activités sont effectuées toujours sur des tissus de qualité ou des matières nobles ayant une valeur d’achat élevée, l’environnement
immédiat doit être soigné. Toutes les actions sont réalisées en appliquant des procédures qualité en vigueur dans le secteur automobile et
intégrées au plan qualité de l’entreprise. L’opérateur évolue dans un environnement sécurisé et mis sous une surveillance « qualité ».
Il doit faire preuve d’une grande adaptabilité au rythme des changements et à la variété des collections. Il faut prendre en compte un fort
développement de l'emploi de machines à commande numérique. De plus en plus, l’activité de préparateur de coiffe intègre de plus en plus
le lancement de la production d’assemblage et la mise en place du contrôle du déroulement optimal des opérations. Cela implique un
accroissement des responsabilités de l’opérateur.
Entreprises de fabrication de coiffes pour l’automobile. Les équipements individuels de protection sont souvent imposés
aux postes. Travail parfois en 3*8, en autonomie mais supervisé
(Chef d’équipe).
excessifs. Le lieu de production est maintenu propre, ventilé et bien
éclairé.

- Rapidité d’exécution, précision.
Il peut évoluer vers un poste de chef d’équipe.
45
56
Agent de maitrise de premier niveau de la production pour CODE 16
l’automobile
 Agent de maîtrise de production des Régleur
industries de processus.
 Agent de maitrise de premier niveau.
 Chef d'atelier des industries de processus. NE PAS CONFONDRE
 Team leader.
 Chef de fabrication des industries de Opérateur régleur
 Chef d’équipe. processus. Opérateur, Technicien
 Contremaître des industries de processus. Chef d’atelier

L’Agent de maîtrise de premier niveau, de la production pour L’accès à l’emploi de l’Agent de maîtrise de premier niveau
l’automobile, est un professionnel expérimenté qui maîtrise les s’effectue à partir d’un niveau de Technicien spécialisé du domaine
réglages et la conduite des machines et/ou équipements de son industriel (Bac + 2) et après avoir été embauché comme stagiaire
unité de production. Il assure le management, la gestion et le opérateur puis/ou en qualité de régleur. Après quelques années de
suivi de l’équipe sur l’unité, dont il a la responsabilité. Il intervient
pratique, il est pressenti pour être recruté comme «Agent de
auprès des opérateurs, pour les accompagner dans leurs maîtrise de premier niveau».
activités, faire respecter les procédures afin d’obtenir les produits
Une formation complémentaire de 1 à 3 mois (effectuée
réalisés dans les délais et dans le respect des exigences, de actuellement, souvent en interne) est nécessaire pour appréhender,
qualité automobile et de sécurité. L’Agent de maîtrise de premier l’organisation et le fonctionnement de l’entreprise, les techniques de
niveau de la production pour l’automobile intervient sous l’autorité
gestion, de communication et de « management », la législation, des
d’un chef d’atelier, d’un responsable de production, ... notions sur le droit du travail.
L’Agent de maîtrise de premier niveau o L’entreprise, organisation, o Décoder les documents techniques,
de la production pour l’automobile est caractéristiques fonctionnelles. dessins de définition numériques ou
chargé de : o Caractéristiques des produits réalisés, conventionnels, gammes opératoires,
o Gérer l’équipe de production. exigences des clients en termes de schémas et dessins.
o Suivre le processus de qualité et de délais. o Gérer, planifier et coordonner les activités
production. o Place des produits réalisés dans le des opérateurs dans l’unité.
o Assurer la formation et véhicule automobile. o Régler des machines et des équipements.
l’habilitation du personnel. o Procédés et processus de transforma- o Conduire des postes de travail.
o Faire appliquer les procédures, tion mis en œuvre dans l’entreprise. o Faire respecter les règles et consignes de
les règles d’hygiène, de sécurité o Caractéristiques et conditions de sécurité et d’hygiène.
et de protection de réglage, de conduite, des machines et o Utiliser des moyens de contrôle.
l’environnement. équipements constitutifs de l’unité en o Accompagner les opérateurs pour mettre
o Appliquer des améliorations pour responsabilité. en œuvre les procédures de production et
optimiser la productivité et la o Caractéristiques, utilisation des appareils de contrôle, donner des consignes.
qualité. de mesure, de contrôle et d’autocontrôle o Assurer le suivi de la production de l’unité,
o Communiquer avec les utilisés. quantité, qualité, délais.
opérateurs, la hiérarchie et les o Caractéristiques des documents de o Renseigner des documents de suivi.
différents services de l’entreprise. production utilisés. o Effectuer des diagnostics. Identifier des
Rendre compte. o Spécifications et normes, notamment causes de non qualité et y remédier.
normes automobile. o Proposer des améliorations liées au
o Principes et types de maintenance. processus, aux procédures, aux choix de
o Réglementation liée à l’hygiène et à moyens et d’outils.
sécurité au travail. o Exploiter des logiciels de CFAO, de
o Planification et organisation des activités GPAO …..
de l’équipe d’opérateurs. o Exploiter des techniques d’organisation des
o Organisation et planification. Principes productions (SMED, 5S, ….).
de gestion de production (GPAO). o Valider les compétences et l’efficacité des
o Gestion et suivi de production (MRP – opérateurs.
KANBAN – Ordonnancement). o Gérer des conflits.
o Outils liés à la production : SMED, 5S... o Participer à des AMDEC Produit et AMDEC
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57
Agent de maitrise de premier niveau de la production pour CODE 16
l’automobile
o Démarche qualité, organisation et mise Processus.
en œuvre de la qualité. o Participer à des réunions « Qualité ».
o Techniques de gestion, de communica- o Parrainer de nouveaux opérateurs.
tion et de management des personnels. o Identifier les performances des opérateurs.
o Techniques d’animation et de gestion de
conflits.
o Notions sur le droit du travail, législation
o Ergonomie des postes de travail.
o Protocoles de réglage des machines et o Identifier des anomalies de fonctionnement,
des équipements. de qualité, …, et apporter des solutions.
o Procédures liées à la sécurité et à o Détecter des bruits anormaux, des odeurs
l’hygiène au travail. particulières… et en identifier les origines.
o Protocoles de gestion et de suivi. o Anticiper des risques.
o Procédures de planification des activités. o Intervenir spontanément et avec efficacité à
o Procédures de réglage et protocoles de des aléas de production.
contrôle. o Gérer des conflits avec sérénité et
responsabilité.
o Former de nouveaux chefs d’équipe,
« team leader ».
Liées au champ professionnel CONNAISSANCES PROCÉDURALES SAVOIRS PRATIQUES
d’exercice dans le cadre des activités
de base communes.

L’Agent de maîtrise de premier niveau effectue son travail dans les ateliers de production de composants automobiles (équipementiers)
sous la responsabilité du responsable de production, chef d’atelier ou directeur technique, au niveau d’une équipe, sur l’unité dont il à la
charge. Il est en relation avec les autres services de l’entreprise : service production, service qualité, service maintenance, service des
ressources humaines, client, … L’activité est souvent reconnue comme très valorisante.
Il exerce ses activités dans des entreprises diversifiées de L’activité est conduite généralement debout auprès des machines,
fabrications de composants pour l’automobile, de taille moyenne dans une ambiance d’atelier de production qui peut être bruyante,
(de 50 à 3000 personnes). Il est rattaché au service production poussiéreuse, … selon les produits réalisés. Il est responsable du
constitué d’équipes, d’un ou plusieurs ateliers spécialisés respect du port d’équipements individuels de protection.
comportant chacun une ou plusieurs lignes, ilots ou unités de Il conduit son activité en toute autonomie et parfois en 3*8.
production. Il peut être soumis au stress dû aux surcharges occasionnées par
les contraintes de qualité, la gestion des opérateurs et les
cadences de production
- Fortes capacités de travail en équipe et de communication.
- Capacités de « management », d’animation. Autorité.
- Capacités d’organisation, de rigueur.
- Très respectueux des procédures et protocoles, exemplarité.
- Importante conscience professionnelle.
- Souci d’efficience.
L’Agent de maîtrise de 1er niveau peut évoluer vers des fonctions de responsable de production, responsable du service de maintenance,
responsable qualité ou chef d’atelier, s’il dispose des qualités d’organisation, de rigueur, de méthode et de communication affirmées et
s’il a une vision globale du fonctionnement de l’entreprise.
48
58
Technicien en conception (CAO) et réalisation d’équipements CODE 17
industriels
Concepteur et réalisateur de
systèmes automatisés
 Technicien en conception (CAO) et réalisation  Technicien en conception et réalisation NE PAS CONFONDRE
d’équipements industriels d’équipements industriels
Technicien en CAO automobile
Agent bureau d’études CAO

Le Technicien en conception (CAO) et réalisation d’équipements Cet emploi est accessible à partir d’un niveau Bac +2 spécialisé en
industriels, conçoit, (à l’aide d’un logiciel de CAO, de modules fabrication mécanique et en automatismes industriels, qui maitrise
spécialisés et de bases de données numériques) et réalise des un logiciel de CAO.
machines spéciales souvent automatisées, destinées à la Il est aussi accessible avec un niveau Bac+2 mécanique,
production de composants ou sous ensembles pour l’automobile. électrotechnique ou encore à un agent bureau d’études CAO, ayant
Spécialiste en automatismes industriels, concepteur et réalisateur suivis une formation spécialisée d’une année en conception et
de la machine spéciale automatisée, il en assure également la réalisation de systèmes automatisés.
mise au point. Dans le cadre de la réalisation de la structure de la Dans tous les cas, une formation (de 3 à 6 mois) sur les techniques
machine (profilés assemblés, usinés et mecano-soudés) il peut de commande des machines ainsi que sur les spécificités de la
être à mettre en œuvre de petites machines ou équipements production automobile, complétera la spécialisation.
d’usinage, de soudure, … . Niveau 3 : Bac + 2 à finalité professionnelle.

Le Technicien CAO d’équipements o Caractéristiques de la démarche de o Décoder un cahier des charges relatif à
industriels doit : projet industriel. la réalisation d’un système automatisé.
o Comportement des systèmes, calculs o Collecter des données.
o Analyser le cahier des charges et dimensionnement en exploitant les o Réaliser des dessins, des schémas,
fonctionnel défini par le donneur connaissances de base de mécanique des croquis à main levée.
d’ordre. ou d’électrotechnique. o Définir un avant projet rapide de
o Organiser le projet. o Mécanique (Rdm, cinématique, machine et en estimer le coût.
o Rechercher des solutions techniques. dynamique). o Conduire un projet industriel.
o Réaliser les différents plans, notes de o Caractéristiques des structures des ma- o Réaliser des études de comportement
calculs, notices techniques, chines, profilés assemblés, soudés, … (calculs mécaniques par exemple).
nomenclatures … . o Physique appliquée, notamment dans o Exploiter une configuration informatique
o Concevoir la partie opérative du le cadre du choix de capteurs. avec des logiciels et bases de données
système automatisé. o Électrotechnique, choix d’une en conception. (CAO, BD).
o Concevoir la partie commande du motorisation. o Choisir des composants et constituants
système automatisé. o L’entreprise, organisation, exigences et (Vérins, capteurs, motorisation, dispo-
o Réaliser, intégrer, tester, valider contraintes des équipementiers sitifs d’alimentation et d’évacuation, …).
o Élaborer tout ou partie du dossier relatif notamment par rapport aux o Définir l’architecture de la machine
à un système industriel. constructeurs d’automobiles. automatisée, choisir les éléments de la
o Gérer l’exploitation d’un système o Architecture d’un système automatisé. structure.
industriel. Partie opérative, partie commande, o Définir une chaîne de commande et de
dialogue homme/Machine. pilotage de la machine.
o L’analyse fonctionnelle et matérielle, o Programmer un automate (API), un
outils et méthodes. Données d’entrées, système de commande numérique
de sortie dédié.
o Outils de description temporelle du o Effectuer ou/et participer à de petites
fonctionnement d’un système. opérations d’usinage, de soudure,
GRAFCET, GEMMA. d’assemblage
o Systèmes de commande et de o Régler, mettre au point un système
traitement de l’information. Automates automatisé.
programmables industriels (API, …..), o Travailler en équipe de projet.
principes et conditions d’utilisation. o Communiquer, notamment dans le
Réseaux de communication. cadre d’une revue de projet.
50
59
o Typologie, caractéristiques de capteurs
o Typologie, caractéristiques des
actionneurs (Électriques,
pneumatiques, hydrauliques).
o Les circuits : Chaîne d’action, chaîne
de commande, chaîne d’information.
o Les systèmes d’alimentation,
d’amenage et d’évacuation (Bols
vibrants, distributeurs, robots,…).
o Méthodes de construction en CAO. o Estimer la rentabilité d’un projet
o Procédures liées à la démarche de d’automatisation. (Investissements et
projet. les retours sur investissements).
o Procédures de programmation d’un API o Choisir des composants constituants,…
o Procédures de gestion des modes de dans un souci d’efficience.
marche et d’arrêt (GEMMA). o Enrichir des bases de données.
o Méthodes de description fonctionnelle
et temporelle des systèmes.
o Procédures de prévention des risques
professionnels (hygiène, sécurité).

Le technicien en conception (CAO) et réalisation d’équipements industriels exerce un métier qui implique une forte polyvalence au niveau
de ses compétences (Concepteur, usineur/soudeur/assembleur, automaticien, régleur) et la maîtrise de logiciels spécialisés. Supervisé
par un responsable de projet, ou un responsable bureau d’études, il conduit cependant ses activités en toute autonomie, des revues de
projet étant prévues tout au long du développement de l’étude. L’emploi est un métier valorisant exercé en équipe au sein d’ilots
comprenant des ordinateurs constituant des espaces numériques de travail, au calme, dans des bureaux d’étude.
Le technicien en conception (CAO) et réalisation d’équipements L’activité est conduite en autonomie mais supervisée.
industriels travaille dans un bureau d’études industrielles associé à Les ambiances de travail sont généralement très agréables
un atelier de réalisation de produits unitaires (de type prototype). (Calme, bon éclairage, climatisation fréquente, …). Contrairement
au travail sur tables à dessins qui s’exécute debout, les activités du
technicien en CAO nécessitent une position assise devant des
postes informatiques. Les horaires sont généralement réguliers

Créativité.
Esprit d’initiative et réactivité.
Autonomie et sens aigu des responsabilités.
Rigueur et méthode.
Être à l’écoute des autres.
Capacités à travailler en équipe.
Esprit curieux.
Le technicien en conception (CAO) et réalisation d’équipements industriels peut évoluer vers des responsabilités de chef de projet en
conception de produits industriels ou d’Ingénieur d’études.
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60
Operateur en fonderie en alliages légers CODE 18

Mouleur, Fondeur.
 Opérateur en fonderie en alliages légers.  Opérateur en fonderie. NE PAS CONFONDRE
Modeleur – Sableur.

L’opérateur en fonderie en alliages légers, intervient dans des L’emploi d’opérateur en fonderie en alliages légers est accessible à
ateliers de fonderie pour des productions unitaires ou en série, de partir d’un diplôme d’ouvrier qualifié de type CQP des métiers de la
pièces moulées en alliages légers. Son activité se limite au fonderie ou équivalent. (Niveau 4 ou 5).
« moulage main », au « moulage mécanisé », au « moulage en
moule métallique » en coulée gravitaire. Les titulaires d’un diplôme de technicien (niveau bac) des métiers de
En production unitaire ou en petites séries il réalise des moules la mécanique peuvent s’adapter rapidement à ce métier.
en sable pour effectuer la coulée des pièces. Cependant une formation complémentaire s’avère nécessaire pour
Pour des productions de séries il assemble, installe les moules appréhender les procédés, techniques et processus mis en œuvre
métalliques et coule l’alliage dans le moule pour obtenir les (appropriation des apprentissages) ainsi que pour prendre en
pièces. compte les spécificités de l’entreprise de production pour l’industrie
Après extraction de la pièce du moule, il effectue les opérations automobile.
de parachèvement.
Il assure l’entretien des outillages et des machines de production.

L’opérateur en fonderie en alliages légers o Notions de base de mécanique (RDM) o Préparer un moule en sable (différentes
doit : de mécanique des fluides appliquées. parties).
o Notions de base d’électrotechnique, de o Préparer un moule métallique
o Préparer la production : Matériaux, chimie appliquée. o S’assurer du fonctionnement du
moules (sable ou métalliques), noyaux, o Caractéristiques des alliages utilisés, système mécanisé de moulage.
outillages et produits consommables. composition, points de fusion, …. o Préparer et insérer des noyaux dans le
o Mettre en œuvre la production : o Décodage de schémas, dessins, moule.
Préparer la mise en place du moule, consignes, fiches d’instructions. o Organiser un poste de moulage.
procéder à la fusion de l’alliage, o Caractéristiques des procédés de o Assurer la température et la qualité de
procéder aux opérations d’extraction de moulage manuel et mécanisé. l’alliage en fusion.
la pièce du moule o Caractéristiques, constitution, des o Effectuer une coulée manuellement et
o Effectuer le parachèvement moules en sable, des noyaux, en toute sécurité.
:Décochage, ébarbage, …. méthodes de réalisation. o Extraire des pièces, des grappes de
o Assurer la maintenance des outillages : o Caractéristiques des moules pièces, du moule.
rangement et la propreté du poste de métalliques, architecture, conditions de o Décocher et ébarber des pièces.
travail, maintenance de 1er niveau, mise en œuvre. o Effectuer des contrôles visuels et
o Proposer des améliorations : proposer o Principes et méthodes de coulée. tactiles, trier et conditionner les pièces.
des modifications d’outillages, de o Architecture et conduite d’une machine o Nettoyer des moules métalliques.
procédures pour augmenter la qualité mécanisée de moulage. o Remettre en état un poste de moulage.
et la productivité. Renseigner des o Notions d’ergonomie appliquée à o Assurer la maintenance de 1er niveau
documents de suivi. l’organisation du poste de travail. d’une machine mécanisée de moulage.
o Effectuer les contrôles : retassures, o La culture automobile, exigences,
défauts d’aspects, …. notamment par rapport aux
équipementiers.
o Hygiène et sécurité au travail. Règles
environnementales. Législation.
o Notions sur les spécifications et normes
notamment automobile.
53
61
Operateur en fonderie en alliages légers CODE 18

o Protocoles de sécurité à respecter en o Identifier visuellement la qualité de
fonderie. l’alliage en fusion.
o Procédures de fabrication de moules et o Identifier rapidement des risques pour
de noyaux en sable. la sécurité des personnes et des biens.
o Identifier visuellement rapidement des
pièces non conformes et y remédier.
Identiques aux activités de base, mais
peuvent s’exercer exclusivement sur des
procédés très proches :
o Réaliser le moulage sable, moulage
unitaire, petites séries et moulage CONNAISSANCES PROCÉDURALES SAVOIRS PRATIQUES
mécanisé o Procédures spécifiques aux procédés
o Réaliser le moulage coquille (moules mis en œuvre.
métalliques) coulée gravitaire
o Réaliser le moulage en cire perdue.

Cet emploi, certes valorisant car il exige un très grand savoir-faire en permettant de « faire naître » un produit, est exercé dans des
ambiances de travail parfois difficiles (bruits, chaleur, …).
Suivant l’importance de l'atelier de fonderie, l’opérateur en fonderie d’alliages légers organise son travail avec des modeleurs qui mettent
au point les modèles des pièces, des ouvriers de sablerie, des conducteurs d'engins, … .
Les chaînes de fabrication de pièces moulées s’automatisent, elles sont dotées de moyens de manutention performants, pour déplacer
les creusets, les moules, ... .Ces équipements facilitent le travail de l’opérateur en fonderie. Ils lui permettent aussi de gagner en rapidité
d'exécution en évitant de manipuler de lourdes charges.
L’emploi est très souvent exercé dans des entreprises de L’opérateur en fonderie travaille à partir de fiches et d’instructions.
fabrication de pièces mécaniques, comportant un atelier autonome Son autonomie est donc limitée par les consignes et instructions
de fonderie permettant d’obtenir des bruts qui seront ensuite qui lui sont données. Ses activités sont conduites en équipe.
usinés. Il doit respecter scrupuleusement les consignes de sécurité et le
port d’équipements de protection individuels exigés. Bruit,
poussière de sable, chaleur lors des coulées de métal, risques de
brûlures, manipulation de charges, postures difficiles... font partie
de son quotidien. L’activité peut être conduite générale de jour.

Rigueur très importante (Suivi des consignes et des procédures notamment de sécurité), capacités d’organisation.
Capacités d’endurance par rapport à des ambiances de travail parfois difficiles.
Avoir une bonne vision spatiale.
Peut évoluer vers des postes d’encadrement, chef d’équipe ou de chef d’atelier.
54
62
Opérateur sur poste de montage, assemblage CODE 19

Opérateur de production pour
l’automobile.
 Agent d'assemblage, Opérateur de production montage-
 Opérateur sur poste de montage, assemblage  Opérateur en montage-assemblage assemblage
mécanique
NE PAS CONFONDRE
Monteur de structure

L’opérateur sur poste de montage, assemblage, réalise des Cet emploi/métier est accessible avec un niveau BAC (Niveau 4 :
opérations manuelles de montage et d’assemblage d'éléments Technicien) dans le domaine de la mécanique ou de
isolés, (pièces, composants….) ou de sous 'ensembles l’électromécanique….
mécaniques au moyen d'outils et d’équipements, en respectant Il est également accessible avec un niveau de qualification de type
les règles de sécurité et les impératifs de production imposés certificat d’apprentissage ou CQP du domaine industriel et une
(délai, qualité). formation complémentaire de 3 à 6 mois sur les fonctions, les
Il réalise ses activités à partir de fiches d’instructions, de dessins, composants associés, leurs modes de raccordement et les
photos, schémas, graphes de montage….. techniques de montage assemblage.
Il effectue les contrôles en cours de montage, le contrôle final du Dans tous les cas, une formation de quelques semaines, aux
produit assemblé et garantit la conformité et la qualité. spécificités de la culture automobile est nécessaire.
Des certificats ou habilitations peuvent être requis

L’opérateur sur poste de montage, o Décodage de dessins, de schémas, de o Conduire les activités et leur donner
assemblage doit : graphes, de fiches d’instructions,… . du sens par rapport à la valeur
o Architecture d’un véhicule automobile, ajoutée sur le sous ensemble,
o Préparer l’opération d’assemblage place du produit réalisé, exigences de l’ensemble ou le produit.
montage à partir de documents qualité associées. o Décoder des documents techniques
techniques : Dessins, schémas, o La culture automobile, exigences, nota- relatifs à son activité (graphes de
graphes de montage…. mment par rapport aux équipementiers. montage, représentations
o Organiser le poste de montage : o Techniques d’assemblages de pièces numériques ou conventionnelles, …).
disposition des composants et des mécaniques, moyens associés. o Organiser son poste de travail.
outillages. o L’entreprise, organisation fonctionnelle, o Utiliser des moyens et outils de
o Réaliser les sous ensembles caractéristiques. montage adaptés à l’opération à
constitutifs de l’ensemble à réaliser. o Productivité et indicateurs de performances réaliser.
o Assembler les sous ensembles pour d’une entreprise. o Utiliser des outils et outillages de
réaliser le produit. o Hygiène et sécurité au travail. Règles retouche, d’ajustage, …
o Vérifier le montage/assemblage environnementales. Législation. o Utiliser des appareils de mesure,
(fonctionnement, aspect, parallélisme, o Démarche qualité et politique qualité d’une interpréter les résultats.
jeu, grandeurs physiques,...) et entreprise, caractéristiques. o Utiliser des appareils de contrôle ou
procéder aux ajustements, retouches, o Mesure et contrôle, caractérisation. postes de contrôle, des gabarits, … .
… o Caractéristiques des appareils de mesure. Identifier une non-conformité.
o Vérifier la conformité du produit o Le contrôle et l’autocontrôle, moyens o Respecter les procédures imposées
assemblé. associés. dans les délais définis.
o Techniques et moyens de retouche o Travailler en équipe.
(Ajustage, grattage, …). o Conduire des essais.
o Conditions de fonctionnement d’un as-
semblage. Validation de la conformité.
o Notions sur les principes et les outils liés à
l’organisation, à la qualité, à la productivité.
o Notions d’ergonomie appliquée à
l’organisation du poste de travail.
56
63
Opérateur sur poste de montage, assemblage CODE 19

o Procédures de montage, o Effectuer des contrôles (visuels,
o Protocoles liés à l’application des règles tactiles). Identifier rapidement des
d’hygiène, de sécurité et défauts de non qualité.
environnementales.
o Protocoles d’essais d’un ensemble ou d’un
sous ensemble.

Responsable d’un poste de travail, l’opérateur sur poste de montage, assemblage est totalement contraint par le respect des procédures
qui lui sont imposées pour conduire l’activité qui lui est confiée dans un temps imposé. Il exerce ses activités sous l’autorité du chef
d’équipe. La polyvalence de l’opérateur est de plus en plus recherchée (Activités conduites sur des postes différents en fonctions des
charges de production). Un minimum de compétences de communication est exigé afin de transmettre des informations orales et écrites
pour rendre compte de son travail ou formuler des propositions.
L’opérateur sur poste de montage exerce ses activités dans les Selon l'organisation de l'entreprise, le travail peut s'effectuer en
ateliers de production d’entreprises de tailles variables, sur des horaires normaux ou postés (2x8, 3x8...) et en fin de semaine. Les
équipements de production, très variés. conditions d'ambiance et d'environnement varient et peuvent
Le travail en atelier s’effectue généralement sur des îlots équipés comporter, dans certains cas, des nuisances (bruits, poussières,
de meubles spécialisés, avec rangement des composants et des odeurs...). Des équipements de protection individuels sont souvent
outils, alimentation électrique, en air comprimé, … . obligatoires selon les entreprises. Le travail est effectué en
autonomie, dans le respect des procédures et supervisé.

L’opérateur sur poste de montage, assemblage, initialement spécialisé en mécanique évolue vers un métier plus polyvalent d’opérateur
de montage de produits pluri technologiques « mécatronique ».
Il peut évoluer vers un poste de chef d’équipe.
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64
Technicien en conception (CAO) de produits CODE 20
pour l’automobile
Concepteur en produits industriels en
CAO
 Technicien en conception (CAO) de produits Technicien CAO d’équipements
 Technicien en conception industriels
pour l’automobile.
NE PAS CONFONDRE
Agent bureau d’études CAO

Le Technicien en conception (CAO) de produits pour Cet emploi est accessible à partir d’un niveau Bac +3 spécialisé en
l’automobile, conçoit ou améliore des produits, des outillages, à conception mécanique.
forte dominante mécanique. . Il est aussi accessible avec un niveau Bac+2 conception mécanique,
Il exerce ses activités sur des configurations informatiques dotées ou encore à un agent bureau d’études CAO, ayant suivis une
d’un logiciel de CAO*, de modules de calcul et de simulation, lui formation spécialisée d’une année en conception et développement
permettant de modéliser son projet en 3D, de le spécifier, de de projets.
réaliser une maquette numérique, de vérifier son comportement Dans tous les cas, une formation (de 2 à 3 mois) sur les spécificités
par simulation et d'éditer des plans à partir du modèle 3D. de la production automobile, complétera la spécialisation.
Dans le cadre de ses projets, il prend en compte les matériaux et Niveau 2 : Bac + 3 et Bac + 4.
les procédés de fabrication. La maîtrise de logiciels de CAO 2D et 3D est exigée.
*CATIA, AUTOCAD, SOLIDWORKS, …

Le Technicien en conception (CAO) de o L’entreprise, organisation, exigences et o Exploiter une configuration informatique
produits pour l’automobile a pour contraintes des équipementiers avec des logiciels et bases de données
principales activités : notamment par rapport aux en conception.
constructeurs d’automobiles. o Décoder un cahier des charges en
o Analyser le cahier des charges o Mécanique (Rdm, cinématique, français et en anglais.
fonctionnel et la demande du client. dynamique, …). o Collecter des données.
o Définir les limites de l’étude. o Comportement des systèmes, calculs o Réaliser des dessins, des schémas,
o Constituer un dossier d’étude. et dimensionnement en exploitant les des croquis à main levée.
o Réaliser une conception préliminaire. connaissances de base de mécanique o Choisir des solutions constructives.
o Réaliser une conception détaillée. ou d’électrotechnique. o Modéliser un système. Paramétrer un
o Constituer un dossier de définition de o Définition de produit : spécifications, système.
produit. dimensionnement. o Réaliser des études de comportement
o Gérer des activités du bureau d’étude. o Principes des différents procédés de (calculs mécaniques par exemple).
o Assurer le suivi de l’évolution des transformation des matériaux. o Spécifier, dimensionner un produit en
technologies. o Relations Produit-procédés-matériaux. respectant les exigences fonctionnelles.
o Techniques de choix d’un procédé, d’un o Représenter des produits, des pièces
matériau. en utilisant un modeleur volumique.
o L’analyse fonctionnelle et matérielle, o Produire des dessins de définition.
outils et méthodes. o Communiquer, notamment dans le
o La compétitivité des produits industriels cadre d’une revue de projet.
o Normes et notamment normes o Travailler en équipe de projet.
spécifiques à l’automobile.
o Notions de coût de production, coût du
produit. Analyse de la valeur.
o La culture automobile.
o Notions d’anglais technique.
59
65
Technicien en conception (CAO) de produits CODE 20
pour l’automobile
o Méthodes de construction en CAO, o Estimer le coût d’une solution
o Procédures d’analyse des systèmes. constructive, d’un produit.
o Méthode de cotation fonctionnelle.
o Méthodes d’utilisation de la simulation.
o Concevoir des produits pluri o Connaissance de base en automatique,
technologiques, mettant en œuvre des informatique, électronique,
technologies de la mécanique, de électrotechnique, hydraulique.
l’électricité, de l’hydraulique, du o Constitution des circuits
pneumatique, de l’électronique, correspondants.
o Chaîne d’action, de commande,
d’information.

L’emploi est un métier valorisant exercé en équipe au sein d’ilots comprenant des ordinateurs constituant des espaces numériques de
travail, au calme, dans des bureaux d’étude. Le développement massif et l’amélioration des performances des outils informatiques
autorisent désormais l’anticipation des décisions dans une démarche d’ingénierie simultanée permettant d'associer dans un même
environnement des bases de données, des outils de conception, de représentation, de calculs et de simulation. Les conditions d’exercice
du Technicien en CAO automobile sont en pleine mutation et nécessitent la mise à jour des compétences actuelles.
Le Technicien en conception (CAO) de produits pour l’automobile, L’activité est conduite en autonomie mais supervisée.
exerce ses activités dans des bureaux d’études industriels des Les ambiances de travail sont généralement très agréables
équipementiers pour l’automobile. (Calme, bon éclairage, climatisation fréquente, …).
Contrairement au travail sur tables à dessins qui s’exécute debout,
les activités du technicien en CAO nécessitent une position assise
devant des postes informatiques.
Les horaires sont généralement réguliers, bien que liés aux
impératifs de la demande. Des services d'astreintes, un travail de
nuit ou posté, des déplacements peuvent se rencontrer, selon les
délais d’une étude.

Fortes capacités de décodage, d’analyse et de synthèse.
Créativité.
Le technicien en conception (CAO) de produits pour l’automobile doit prendre de plus en plus en compte les contraintes d’industrialisation
(Relations produit – procédé –matériau) ainsi que les évolutions des normes de tolérance et de dimensionnement, très exigeantes dans
l’industrie automobile.
La maîtrise des outils de modélisation, de conception, de simulation, à l’aide de configurations informatiques et de fortes capacités
d’analyse, peuvent facilement le conduire à des responsabilités de chef de projet en conception de produits industriels, responsable de
bureau d’études ou d’Ingénieur d’études.
60
66
Technicien qualité de la production pour l’automobile CODE 21

 Technicien qualité réception produits, Responsable qualité.
 Technicien qualité des systèmes de Contrôleur qualité
 Technicien qualité de la production pour production, NE PAS CONFONDRE
l’automobile
 Technicien qualité responsable de projets Opérateur qualité,
 Technicien qualité de suivi clients. Opérateur réparateur,

Le Technicien qualité de la production pour l’automobile intervient Cet emploi est accessible avec un niveau bac +2 du secteur génie
sous l’autorité directe du Responsable qualité. mécanique ou similaire suivi d’une formation (d’une durée variable
Il assure le suivi de la qualité « fournisseurs » (AQF), de la selon les produits et procédés mis en œuvre) aux exigences qualité
qualité « production » (AQP), de la qualité « Clients), des dans les métiers de l’automobile.
nouveaux projets. Il est également accessible à des titulaires d’un baccalauréat après
Il anime les réunions qualité et participe à l’élaboration des règles une expérience de plus de 3ans en qualité d’opérateur Qualité et
et procédures de qualité en lien avec la politique de l’entreprise. une période d’essai avec un tuteur de 4 mois à plusieurs années.
Il s’assure notamment que les non conformités aux normes et Il est aussi accessible à des agents de maîtrise ou à des opérateurs
spécifications du client soient clairement identifiées, les causes régleurs expérimentés qui maitrisent les processus et les
recherchées et que les actions correctives soient mises en place. équipements et qui sont capables d’esprit d’analyse et de synthèse.

o Caractéristiques de la qualité, de la fiabilité,
Le Technicien qualité de la production de la sûreté de fonctionnement. o Réaliser des contrôles à l’aide de
pour l’automobile à pour activités o Notions sur les principales normes et moyens appropriés aux produits ou
principales de : notamment les normes automobiles, pièces fabriquées..
certification et homologation. o Renseigner les documents de
o Participer à la définition et à la o Méthodes et outils d’analyse fonctionnelle. contrôle, de suivi, de traçabilité.
promotion de la politique qualité. o Notions de statistiques appliquées. o Mettre en œuvre des techniques
o Assurer la qualité des produits o Notions sur les procédés et processus o d’analyse et de résolution de
réalisés généraux de transformation des produits problèmes. (Analyser une non-
o Traiter les non conformités. et/ou matériaux des métiers concernés, conformité, rechercher les causes).
o Réaliser des audits internes de équipements associés. o Mettre en œuvre une démarche
qualité o Décodage de dessins et de schémas relatifs qualité au sein de l’unité de
o Participer au changement ou à la au champ professionnel. production.
modification de produits. o Démarche et outils de la qualité. Contrôle et o Vérifier les moyens et les
o Gérer les relations qualités avec les qualité. Politique qualité de l’entreprise. procédures de contrôle.
fournisseurs. AMDEC produit et processus. o Vérifier la conformité de produits
o Mettre en place des améliorations. o Méthodes et moyens de mesure et de entrants par prélèvement ou
o Tenir à jour la documentation qualité. contrôle relatifs au champ professionnel. échantillons.
o Former les intervenants au système Domaines d’emploi. o Vérifier la conformité, de produits
qualité. o Écarts et tolérances. Caractéristiques du finis, de leur conditionnement, de
contrôle, de l’autocontrôle, moyens associés. leurs modalités d’expéditions.
o Notions d’ergonomie appliquée à o Transmettre et expliciter des
l’organisation du poste de travail, procédures, des informations.
o Hygiène et sécurité au travail. Règles Animer des équipes qualité.
environnementales. Législation. o Saisir et interpréter des données
o La culture automobile, exigences, notamment sur un tableur.
par rapport aux équipementiers. Productivité. o Participer à des AMDEC.
o L’entreprise automobile, fonctions et o Réaliser des audits internes.
exigences par rapport aux constructeurs.
o Exploitation de logiciels bureautique,
tableurs, …
o Techniques de communication et
d’échanges.
62
67
Technicien qualité de la production pour l’automobile CODE 21

o Protocoles de suivi des indicateurs qualité. o Effectuer des contrôles (visuels,
o Procédures d’audit. tactiles).
o Procédures liées à l’application des règles o Faire des propositions pour
d’hygiène, de sécurité et environnementales. améliorer la qualité.
o Procédures d’audit interne. o Interpréter les bruits, les
o Procédures et protocoles de mise en œuvre odeurs dans le cadre de diagnostic
de la démarche qualité. de non qualité.


L’emploi est exercé dans des entreprises de production pour l’automobile, de toutes tailles.
Le Technicien qualité de la production automobile est sous la responsabilité hiérarchique du Responsable qualité.
Les activités se déroulent en partie dans les ateliers de production et en partie dans les bureaux du service qualité.
Tous les Ateliers de production d’équipements automobiles : -L’activité est conduite souvent debout avec des déplacements
Plastiques. Caoutchouc. fréquents dans les ateliers.
Produits de friction (Composites) -Le technicien qualité est appelé à se déplacer chez les clients et chez
Câblage, les fournisseurs.
Coiffe - Des équipements de protection individuels sont nécessaires dans de
Métallurgie, Mécanique nombreuses entreprises.
Electronique embarquée - L’activité s’exerce généralement de jour mais suivant les entreprises
en 2x8 ou 3x8

Rigueur très importante, méthode et organisation
Soucieux de la qualité des relations humaines et du respect des autres.
Vision globale de l’unité de production.
Aptitudes au travail d’équipe.
Vers des emplois de Responsable qualité..
63
68
Opérateur qualité de la production pour l’automobile CODE 22

Contrôleur qualité de l’équipement
 Déchargeur (dans les coiffes). automobile
 Operateur qualité de la production pour  Agent de contrôle Qualité
NE PAS CONFONDRE
l’automobile  Contrôleur technicien Qualité
Technicien qualité,
 Opérateur contrôle qualité
Agent qualité,

L’opérateur qualité de l’équipement automobile garantit la Cet emploi est accessible :
conformité des produits au regard des exigences du client et des - Avec un niveau bac et une spécialité dans l’un des secteurs : du
spécifications du cahier des charges. Il assure le suivi de la génie mécanique, de la plasturgie, des matériaux souples, de
qualité des matières et/ou produits entrants, des produits l’électrotechnique,… .
réalisés, des produits livrés, ainsi que le suivi du respect des - A des opérateurs de production expérimentés qui maitrisent les
règles d’hygiène et de sécurité. processus et connaissent les équipements.
Il exerce son activité en lien étroit avec l’ensemble des
opérateurs de production qu’il sensibilise à la mise en œuvre de Dans tous les cas, une formation complémentaire à la qualité (d’une
la qualité, aux exigences des procédures associées, sur le poste durée variable selon les champs professionnels et l’origine du
de production. postulant), est nécessaire avant l’emploi.
Il est spécialisé selon les métiers. Des habilitations peuvent être requises.
L’opérateur qualité de la production pour l’’automobile intervient L’emploi correspond à un niveau 5 « Ouvrier qualifié ».
sous l’autorité directe du Technicien qualité.

o Décodage de dessins et de schémas relatifs au o Mettre en œuvre des
champ professionnel. techniques d’analyse et de
o Démarche et outils de la qualité. Contrôle et qualité. résolution de problèmes.
Politique qualité de l’entreprise. AMDEC produit et (Analyser une non-conformité,
processus. rechercher les causes).
o Caractéristiques de la qualité, de la fiabilité, de la o Mettre en œuvre une
sûreté de fonctionnement. démarche qualité au sein de
o Animer la politique qualité au sein
o Notions sur les principales normes et notamment les l’unité de production.
de l’unité de production
normes automobiles, certification et homologation. o Vérifier les moyens et les
o Veiller au respect des procédures
o Méthodes et outils d’analyse fonctionnelle procédures de contrôle.
et à l’application des consignes
o Notions de statistiques appliquées. o Réaliser des contrôles à l’aide
o Garantir la conformité des
o Notions sur les procédés et processus généraux de de moyens appropriés aux
produits entrants et des pièces
transformation des produits et/ou matériaux des produits ou pièces fabriquées.
fabriquées.
métiers concernés, équipements associés. o Renseigner les documents de
o Valider les appareils et les
o Méthodes et moyens de mesure et de contrôle relatifs contrôle, de suivi, de traçabilité.
procédures de contrôles
au champ professionnel. Domaines d’emploi. o Saisir et interpréter des
o Déceler les non-conformités.
o Écarts et tolérances. Caractéristiques du contrôle, de données sur un tableur.
o Tenir à jour la documentation
l’autocontrôle, moyens associés. o Vérifier la conformité de
qualité.
o Notions d’ergonomie appliquée à l’organisation du produits entrants par
o Transmettre des informations
poste de travail, prélèvement ou échantillons.
relatives au plan qualité, informer
o Hygiène et sécurité au travail. Règles o Vérifier la conformité, de
et former.
environnementales. Législation. produits finis, de leur
o La culture automobile, exigences, notamment par conditionnement, de leurs
rapport aux équipementiers. Productivité. modalités d’expéditions.
o L’entreprise automobile, fonctions et exigences par o Transmettre et expliciter des
rapport aux constructeurs. procédures, des informations.
o Exploitation de logiciels bureautique, tableurs, …. Animer des équipes qualité.
o Techniques de communication et d’échanges. o Participer à des AMDEC.
65
69
Opérateur qualité de la production pour l’automobile CODE 22
CONNAISSANCES PROCÉDURALES SAVOIR PRATIQUES

o Procédures et protocoles de mise en œuvre de la o Localiser les causes de non
démarche qualité. qualité et intervenir rapidement
o Protocoles de suivi des indicateurs qualité pour les supprimer.
o Procédures liées à l’application des règles d’hygiène, o Effectuer des contrôles
de sécurité et environnementales. (visuels, tactiles).
o Procédures d’audit interne. o Faire des propositions pour
améliorer la qualité.
o Application des activités de base o Idem que les connaissances théoriques ci-dessus,
communes à la production des mais liées aux types de produits, procédés et
produits spécifiques de équipements relatifs aux champs considérés.
l’entreprise (coiffes, pièces
mécaniques, …). CONNAISSANCES PROCÉDURALES SAVOIRS PRATIQUES

L’emploi est exercé dans des entreprises diversifiées de production pour l’automobile). Les exigences sont très rigoureuses dans les
activités de l’opérateur qualité pour l’industrie automobile. L’Opérateur qualité de la production pour l’automobile est placé sous la
responsabilité hiérarchique du Technicien qualité et rattaché au service qualité. L’opérateur qualité de la production pour l’automobile est
spécialisé, en fonction des secteurs spécifiques aux métiers de l’automobile.
Tous les Ateliers de production d’équipements automobiles. L’activité est conduite souvent debout avec des déplacements
Activités conduites dans ateliers de production et en partie fréquents dans les ateliers. Des équipements de protection individuels
dans les bureaux du service qualité. sont nécessaires dans de nombreuses entreprises.
Entreprises de toutes tailles (50 à 3000 personnes). Travail en 3*8, parfois de nuit, autonome mais supervisé.
L’opérateur qualité est appelé à se déplacer quelquefois chez les
clients et chez les fournisseurs.

Rigueur très importante, méthode et organisation
Soucieux de la qualité des relations humaines et du respect des autres.
Vision globale de l’unité de production.
Aptitudes au travail d’équipe.
Vers des emplois de « Technicien qualité », de chef d’équipe production.
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70
Responsable qualité de la production pour l’automobile CODE 23

Qualiticien
 Responsable qualité de la production pour
 Ingénieur Qualité NE PAS CONFONDRE
l’automobile
Technicien qualité

Rattaché à la direction générale, le responsable qualité participe Cet emploi est accessible avec un niveau Bac+3 ou +4 (Exemple :
à l’élaboration de la politique qualité de l’entreprise. Il en assure Master en qualité, diplôme d’ingénieur, licence professionnelle,
la gestion, la mise en place et le suivi. Il est non seulement diplômés dans le domaine du management). Une période
garant de la qualité des produits ou services réalisés par d’adaptation, aux spécificités des productions de l’entreprise est
l’entreprise, mais il est aussi chargé de la prévention des risques. nécessaire (d’une durée variable selon l’origine et les pré requis).
Il est chargé de la conception et de la mise à jour des « manuels Cet emploi est accessible également aux personnes ayant une
qualité », qui seront appliqués dans tous les services. Occupant expérience de plusieurs années dans l’entreprise (Technicien qualité
un poste stratégique, le responsable qualité peut être amené à par exemple) et ayant eu une certification de type : BTS qualité,
représenter l’entreprise auprès des clients, des fournisseurs et DUT qualité logistique industrielle et organisation…
des services officiels de contrôle. Niveau 2 : Bac+ 3 et Bac + 4 (Licence)

o Méthodes et outils de la qualité. o Établir un diagnostic qualité. Etat des
o Participer à la définition de la politique o La compétitivité des produits. lieux.
qualité dans l’entreprise. o Les processus de production et la o Identifier les causes de non qualité et
o Définir et mettre en œuvre des qualité. proposer des solutions pour les
méthodes de « Contrôle-Qualité ». o Normes appliquées à l’automobile. résoudre.
o Animer les équipes « qualité ». o La culture automobile, exigences. o Elaborer un plan qualité dans
o Contrôler les procédés et processus de o Organisation des entreprises, fonctions l’entreprise. Définir le rôle des acteurs.
production. et exigences par rapport aux o Mettre en place des actions qualités et
o Contrôler la conformité des produits. constructeurs. des indicateurs associés.
o Diagnostiquer les causes des o Relations entre la démarche qualité et o Rédiger des procédures liées à la
imperfections et proposer des la stratégie de l’entreprise. qualité.
améliorations. o Normes relatives à la certification, o Former le personnel à la qualité.
o Analyser et exploiter les informations objectifs de la certification o Transmettre et expliciter des
sur la qualité des produits auprès des o Outils et méthodes statistiques. procédures, des informations. Animer.
clients et des services commerciaux. o Français et Anglais technique o Participer à la préparation des dossiers
o Optimiser les outils et les méthodes de certification.
permettant d’augmenter la qualité. o Mettre en œuvre une démarche globale
qualité dans l’entreprise.
o Mettre en application différentes o Proposer des organisations permettant
normes qualité. l’amélioration de la qualité et de la
o Procédures de certification. productivité.
o Mettre en œuvre un système de o S'adapter à des contextes et à des
management qualité. interlocuteurs très différents.
o Mettre en place des procédures d’audit.
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71
Responsable qualité de la production pour l’automobile CODE 23

Garant des bonnes pratiques de production, le responsable qualité occupe une position stratégique dans l’entreprise à la recherche du
moindre défaut ou de la moindre défaillance, à tous les maillons de la chaîne de production. Responsable de la préparation, de la mise
en place et du suivi de la politique qualité de l'entreprise, le responsable qualité assure certes le respect du plan qualité et des
procédures associées mais c’est aussi un manager, à l’écoute des clients, des fournisseurs et des responsables des différents services
de l’entreprise. Il sait dialoguer et permettre aux équipes de se remettre en cause en visant l’amélioration permanente des processus.
Le métier s’exerce au sein de l’entreprise, dans le service qualité Les conditions de travail sont très bonnes et les activités
et si nécessaire dans tous les secteurs de l’entreprise, en relation valorisantes. Ces activités, impliquent de nombreux échanges en
étroite avec les responsables des services concernés. interne et en externe de l’entreprise. Les décisions et propositions
L’activité implique aussi une forte relation avec les clients, les finales sont effectuées en toute autonomie et sous sa
fournisseurs et les sous-traitants. Des déplacements peuvent être responsabilité.
fréquents. Actuellement, les responsables qualité sont embauchés
essentiellement dans les grandes entreprises.

- fortes capacités d’analyse et de synthèse,
- rigueur et méthode,
- fortes capacités relationnelles, ouverture aux autres, aptitudes à la négociation,
- parfaite connaissance des méthodes et des outils de la qualité,
- très bonne connaissance de l'entreprise et des produits fabriqués.
Le rôle du responsable qualité continue d'évoluer et de s'élargir au delà du contrôle de procédures. Son rôle est de plus en plus
transversal, il peut intervenir de la conception des produits jusqu'au suivi des ventes. Le responsable qualité peut accéder à la fonction de
directeur qualité et superviser des équipes de plus en plus importantes.
69
72
Technicien Logistique de l’industrie CODE 24
 Technicien / Technicienne de planification- Technicien en logistique
lancement-ordonnancement de production industrielle
 Technicien en logistique de l’industrie des industrielle NE PAS CONFONDRE
équipements pour l’automobile
 Agent logisticien Technicien Gestionnaire de
 Responsable des stocks. stocks

Le technicien en logistique de l’industrie des équipements pour Cet emploi est accessible avec un diplôme de niveau Bac+2
l’automobile, planifie et gère les flux d'approvisionnement, (matières voire Bac+3, en gestion de production, logistique, gestion de
premières, produits, informations, etc.), les délais de fabrication des flux. (Niveau 3).
produits, le conditionnement et les livraisons, en fonction des Il est également accessible, après une expérience
commandes et des impératifs de l'entreprise. professionnelle dans le secteur « production » de l'entreprise
Il supervise la gestion des stocks (entrées/sorties) en optimisant les ou encore dans le domaine de la logistique d’un autre secteur.
coûts et les délais, définit et met en œuvre les plans La maîtrise d'un ou plusieurs logiciels de Gestion de
d'approvisionnement, en liaison étroite avec les fournisseurs et les Production Assistée par Ordinateur (GPAO) et autres
transporteurs. progiciels est requise.
Il coordonne le stockage des produits en tenant compte à la fois des Une formation complémentaire d’une durée variable, peut être
approvisionnements et des livraisons à effectuer. nécessaire afin d’appréhender les particularités de l’entreprise
et la spécificité des progiciels de gestion utilisés.

Le technicien en logistique de l’industrie o Calculs de probabilités et statistiques o Planifier, encadrer et coordonner les
des équipements pour l’automobile est (historiques, rendements, calculs interventions d’une ou plusieurs
chargé de : prévisionnels, etc.). équipes.
o Calcul des coûts et de charges. o Mette en place les procédures de con-
o Déterminer et mettre en place des o Gestion de données (paramétrage et trôle HACCP (traçabilité des produits).
plans d’approvisionnement. valorisation) sur ERP, GPAO, GED,… o Gérer et animer une équipe
o Élaborer le programme de livraison. o Étude et mise en œuvre d’outils d’opérateurs en logistique.
o Établir des commandes d’amélioration continue : 5S, Kanban, o Gérer un budget.
(Approvisionnements). TPM, SMED,…., o Gérer des aléas d’approvisionnements.
o Traiter les commandes. o Normes spécifiques à l’automobile. o Contrôler les opérations de
o Suivre les commandes et la facturation. o Techniques d’organisation et de gestion manutention, d'entreposage, de
o Organiser la gestion des flux de de flux sur les lignes de production transport réalisées en interne et/ou
produits entrants et sortants. o Caractéristiques et performances des sous-traitées,
o Assurer la réception et l’expédition de moyens de manutention. o Utiliser des logiciels de gestion, des
produits. o Organisation, optimisation et moyens bases de données,… . Mettre à jour les
o Gérer les mouvements des stocks. de stockage, de magasinage. systèmes d’informations.
o Suivre les performances et la fiabilité o Règles de sécurité et d’hygiène, o Automatiser ou robotiser des processus
des fournisseurs. législation associée. de stockage et de manutention.
o Optimise les circulations des produits, o Utilisation de logiciels de gestion, de o Communiquer avec des clients, des
les surfaces de stockage, les étapes du bases de données, de progiciels. fournisseurs des sous traitants, les
transport, les délais et les manuten- responsables de service de l’entreprise.
tions. Choisir des moyens de CONNAISSANCES PROCÉDURALES SAVOIRS PRATIQUES
manutention. o Procédures d’exploitation des logiciels o Anticiper des aléas
o Organiser les inventaires physiques ou/et progiciels. d’approvisionnements.
des stocks o Protocoles de mise en sécurité des o Anticiper des risques liés à la sécurité.
personnes et des biens lors des o Proposer des améliorations
opérations de manutention, de d’organisation des lignes de
transport, … . productions ou/et des ateliers.
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73
Technicien Logistique de l’industrie CODE 24
o Gérer les stocks.

Selon la taille des entreprises, le technicien en logistique est supervisé par un logisticien (niveau ingénieur), mais dans de nombreux cas,
la fonction de logisticien est assurée par le technicien L’objectif numéro un du technicien en logistique de l’industrie des équipements
pour l’automobile est de réduire les stocks, les délais et les coûts (tendre vers le zéro stock et zéro délais). De lui dépendent
l’alimentation des chaînes de production, le respect des délais de livraison des produits, l’optimisation technico économique des stocks et
des surfaces de stockage. Ses responsabilités sont donc très importantes.
L’activité s’exerce essentiellement au sein d’un service logistique. Les conditions de travail sont généralement agréables par le haut
Cependant le technicien en logistique conduit ses activités en niveau de responsabilité du technicien en logistique et par la
interne (ateliers, magasins et lieux de stockage, …) et en externe diversité, des situations de travail et des personnes rencontrées.
(fournisseurs, transporteurs, …). Le port d’équipements de sécurité est très souvent requis dans les
ateliers. Ses activités sont généralement conduites le jour.
Autonomes, elles sont supervisées, soit par le logisticien ou le
responsable de l’entreprise.

- Rigueur, ordre, capacités d'organisation
- Pragmatisme, sens du service, réactivité
- Disponibilité, autonomie, sens aigu des relations humaines
- Capacités d'animation et de management.
- Maîtrise d'une ou de plusieurs langues étrangères.
L’accroissement des responsabilités d’encadrement (par exemple en ce qui concerne le management de la sous-traitance) et
l’augmentation de la technicité notamment en dispositifs de stockage (robotisation, palettisation…) ainsi que .l’introduction massive de
l’outil informatique modifient les compétences et exigent une élévation du niveau de qualification.
Le technicien en logistique de l’industrie des équipements pour l’automobile peut ainsi évoluer vers des responsabilités de haut niveau
comme : Logisticien ou Directeur logistique.
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74
Monteur Assembleur de systèmes pluritechniques CODE 25
automobiles
 Monteur assembleur de systèmes pluri- Câbleur électrique ou
 Monteur assembleur constructeur de électromécanique
techniques automobiles
véhicules spéciaux
 Monteur assembleur de systèmes NE PAS CONFONDRE
 Électricien monteur automobile
mécatroniques automobiles

Le Monteur assembleur de systèmes pluritechniques automobile Le niveau de qualification du Monteur assembleur de systèmes
assemble des composants (mécaniques, électriques, pluritechniques automobile est celui d’un technicien (niveau 4) du
électroniques, …) de systèmes automobiles embarqués afin de domaine de la maintenance automobile. Il a suivi une formation de 6
constituer des ensembles ou sous ensembles et en valider la mois environ sur la culture automobile (exigences) et sur les
conformité. Il peut être amené à monter ces ensembles sur le systèmes pluritechniques, liés à l’automobile (architecture
véhicule et en vérifier le fonctionnement. Au cours de son activité fonctionnelle et structurelle, conditions d’assemblage, de pose et de
il doit prendre en compte toutes les exigences liées à la culture fonctionnement, …).
automobile (Qualité et productivité).

L’assembleur monteur de systèmes pluri- o La culture automobile, exigences o Exploiter des notices techniques,
techniques doit, en chaine de production : (qualité, productivité), notamment par interpréter des schémas électriques,
o Préparer les interventions. rapport aux équipementiers. hydrauliques, pneumatiques, en
o Réaliser des sous ensembles o Organisation de l’entreprise automobile français et en anglais.
(assemblage du système (Équipementier), … o Démonter, poser, assembler des
pluritechnique). o L’analyse fonctionnelle, outils et constituants électriques, hydrauliques,
o Exécuter des opérations de pose et méthodes, architecture fonctionnelle et pneumatiques, mécaniques.
d’assemblage sur poste. structurelle d’un véhicule automobile et o Utiliser des appareils de mesure et de
o Participer à l’intégration ou intégrer les d’un véhicule industriel. contrôle, des bancs d’essais ou de
équipements pluritechniques. o Analyses fonctionnelle et matérielle des contrôle relatifs aux systèmes
o Réaliser les essais, les mises en principaux systèmes embarqués sur pluritechniques automobiles.
fonctionnement et participer à la les, VUL et VL et VL transports de o Utiliser des outils et des équipements
préparation du dossier d’homologation personnes. d’assemblage et de montage.
et de garantie constructeur. o Fondamentaux appliqués (principes o Conduire des essais de fonctionnement
physiques, représentation, schémas, d’un système pluritechnique.
etc.) de mécanique, d’électricité, o Diagnostiquer des causes de non-
d’hydraulique, de pneumatique. conformité ou de non-fonctionnement
o Constitution d’une chaine de puissance du système et y remédier.
mécanique, hydraulique, électrique, o Participation à la production partielle ou
pneumatique, constituants associés. à la modification d’un dossier technique
o Constitution d’une chaîne de de pose ou d’installation.
commande
o Règles et principes d’assemblage et de
pose des systèmes pluritechniques,
modes de représentation (Pert et
graphes divers).
o Outils et équipements nécessaires à
l’assemblage.
o Appareils de mesure et de contrôle liés
aux différentes énergies, utilisation de
bancs d’essais spécifiques.
o Anglais technique appliqué.
o Hygiène, sécurité, législation associée.
Règles environnementales.
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75
Monteur Assembleur de systèmes pluritechniques CODE 25
automobiles
o Réalisation des procédures d’essais o Identifier des anomalies de
conformément aux exigences. fonctionnement sur le système
o Application des procédures de mise en assemblé (bruits, chauffe, …) et y
sécurité. remédier.
o Procédures de mise en œuvre des o Anticiper les risques de toute origine :
dispositifs et bancs de contrôle dans le électrique, hydraulique, …etc. pour les
respect de la procédure personnes et les biens.
o L’assembleur monteur de systèmes o Notions d’homologation et o Réaliser un diagnostic avec méthode et
pluri-techniques est capable d’assurer réglementation automobile rigueur sur un véhicule de la flotte.
le service après vente d’une flotte de o Notions de garantie constructeur o Réaliser les essais et contrôles après
véhicules. SAV conformément aux procédures
o l’assembleur monteur de systèmes établies
assure et de trace les contrôles CONNAISSANCES PROCÉDURALES SAVOIRS PRATIQUES
réglementaires de mise à la route.

Le lieu de travail est généralement un vaste atelier de construction où sont rangés les véhicules en cours de réalisation (chaine de
montage.). Les espaces entre postes sont importants de façon à dégager les activités les unes des autres. Les principales activités sont
séparées les unes des autres et ont lieu dans des zones spécifiques. Les monteurs intervenant dans les phases finales de la construction
du véhicule doivent respecter les consignes de pose indiquées dans le DT, (dossier technique), des sécurités incendie sont mises en
place.
Les chaines de montage de petites et moyennes séries de Risques de bruit.
construction de véhicules utilitaires légers et lourds, transports de Travail posté parfois de nuit.
marchandises et des personnes. Attention et méthode sont importantes.
Activité pratiquement constamment debout.
Port des EPI (Équipement de protection individuelle).
Les activités du monteur assembleur sont autonomes mais
supervisées par un chef d’équipe

- Respect de consignes et de procédures.
- Auto contrôle de son travail.
Les monteurs assembleurs doivent déjà être capables de transformer et d’adapter leurs compétences et leurs connaissances aux
nouvelles technologies. La fibre optique, les réseaux CAN ou VAN, le multiplexage, etc. pour n’en citer que les plus connus.
Les monteurs assembleurs de systèmes pluri-technologiques automobiles sont et seront très recherchés.
Ils peuvent évoluer vers un poste de chef d’équipe ou de chef d’atelier.
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76
Opérateur peintre et décorateur en carrosserie industrielle CODE 26

Peintre aéronautique
 Peintre en carrosserie automobile  Peintre décorateur autocar autobus
NE PAS CONFONDRE
 Peintre décorateur de véhicule industriel  Peintre décorateur aérographique
Peintre en bâtiment

L’opérateur peintre décorateur réalise en autonomie toutes les activités L’accès à l’emploi d’opérateur peintre décorateur en
de préparations, d’applications de peintures et de vernis sur des carrosserie industrielle est d’un niveau ouvrier spécialisé
carrosseries suivant un ordre de fabrication préalablement défini. (CQP), qui maitrise les moyens techniques, la connaissance
Il peut intervenir dans des opérations d’après vente. des produits, leurs conditions d’application et les contraintes
Les activités de l’opérateur peintre décorateur s’inscrivent dans un imposées par les plans « qualités » des entreprises et/ou des
processus arrêté par l’ingénierie de production de l’entreprise, elles clients, pour l’application de revêtements sur les carrosseries.
sont régies par un dispositif qualité, des règles d’hygiène, de sécurité Cet emploi est aussi accessible à des titulaires des diplômes
pour les équipements et les personnels, d’ergonomie et de protection ou niveaux équivalents d’opérateurs ou techniciens de la
de l'environnement. filière de formation « maintenance automobile » qui ont suivi
une formation en peinture décoration d’une durée de 3 à 6
mois.

o Préparer les fonds avant peinture des o Colorimétrie générale, théorie des o Identifier les données d’un dossier
carrosseries. couleurs, cercle chromatique. technique de réalisation de
o Déposer (et reposer après peinture) les o Les défauts d'application de revêtements sur carrosserie.
garnissages. revêtements. o Choisir des outils et des moyens
o Préparer, appliquer et poncer les sous- o Les matériels et les produits de adaptés aux travaux conformément
couches et apprêts d'une "ligne masticage. aux instructions de travail et aux
peinture". o Les matériels et les produits de recommandations des fournisseurs.
o Effectuer le marouflage des véhicules. protection contre la corrosion o Préparer des éléments avant
o Préparer avant peinture les éléments, o Architecture fonctionnelle et structurelle recouvrement.
accessoires ou équipements en matière d’un véhicule automobile, d’un véhicule o Identifier avec précision une teinte à
plastique des véhicules, selon les industriel et des systèmes embarqués. partir d’un échantillon.
méthodes des constructeurs fabricants. o Condition d’emploi des outillages, des o Réaliser et vérifier une teinte en
o Confectionner et corriger (au besoin) équipements et dispositifs d’aspiration utilisant un équipement informatisé de
les teintes référencées des de la zone de préparation des productions de teintes.
constructeurs ou fournisseurs de carrosseries et de la zone d’application o Appliquer : Mettre en œuvre des
peinture. des peintures et vernis. techniques de recouvrement et des
o Appliquer les différents types de laques o Les principaux matériaux utilisés dans techniques de raccords sur tous
et vernis sur les éléments, les la construction automobile, notamment matériaux i-compris des matériaux
équipements de carrosserie, … . composites, conditions de composites.
o Réaliser les différents types de recouvrement et protection contre la o Contrôler une application de
raccords de peinture. corrosion. recouvrement..
o Sécher, étuver le véhicule. CONNAISSANCES PROCÉDURALES SAVOIRS PRATIQUES
o Effectuer la préparation à la livraison o Procédures de mise en sécurité de la o Identifier rapidement des défauts de
des véhicules en suivant le mode zone de travail pour les biens et les recouvrement.
opératoire défini par le service qualité personnes. o Identifier visuellement rapidement une
et livraison. o Procédures liées au respect de erreur de colorimétrie.
l’hygiène, de la sécurité et des règles
environnementales.
o Procédures de maintenance de 1er
niveau.
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77
Opérateur peintre et décorateur en carrosserie industrielle CODE 26

o Déposer des constituants et les reposer o Modes d’assemblage et d’étanchéité o Identifier les connexions électriques,
après mise en peinture. des éléments de carrosserie hydrauliques, …, sur des schémas, sur
o Contrôler le fonctionnement des (mécanique, collage, agrafage,..). le véhicule, de systèmes embarqués.
systèmes du véhicule ayant été o Architecture fonctionnelle et matérielle o Démonter et remonter un équipement
déposés et reposés des systèmes embarqués, les fonctions comportant un branchement électrique
o Décorer des carrosseries suivant un techniques, les liaisons avec cosses ou connecteurs.
OF. informationnelles et raccordements o Réaliser des travaux de décoration sur
énergétiques et le décodage de carrosserie par aérographie,
schémas. adhésiffage, stickage, etc.
o Techniques de décoration de
carrosseries. Outils et méthodes.

Le lieu de travail est un atelier comportant distinctement les zones de : réception et livraison, de préparation des carrosseries,
d’application des peintures, des vernis et au besoin des peintures aérographiques et/ou de pose des décors collés. L’activité est
conduite dans des ateliers équipés d’aspiration pour les travaux de préparation et des cabines de peinture pourvues de moyens
d’aspiration et de cuisson. Les opérateurs peintre et décorateur intervenant dans les phases finales de la construction du véhicule
doivent scrupuleusement respecter les consignes de sécurité indiquées dans le DT, (dossier technique), des sécurités « incendie » sont
mises en place.
Entreprises de construction ou d’aménagements de véhicules, de Risque de bruit et de poussières,
toutes tailles (VL et PL). Port d’équipements de protection impératifs (Toxicité des
revêtements)
Activités en permanence débout, pouvant rendre l’activité
épuisante.
Travail en autonomie.

Méthode et rigueur.
Respect scrupuleux des conditions d’exercice (sécurité, hygiène, …).
Très bonne acuité visuelle et d’identification des couleurs.
Aptitude au travail debout.
Souci du respect des normes environnementales
Le métier évolue vers une tendance de plus en plus forte de « Monteur assembleur peintre » : L’opérateur peintre décorateur doit être
capable de déposer un organe y compris de le déconnecter puis de le reposer et le reconnecter en prenant en compte les conditions et
les exigences de dépose et de repose en termes notamment de fonctionnement et de sécurité. En conséquence l’opérateur peintre
décorateur doit être capable d’exploiter un schéma électrique de véhicule.
Les opérateurs peintres décorateurs doivent transformer et adapter leurs compétences et leurs connaissances à l’emploi de nouveaux
moyens techniques et de produits d’application dans le cadre réglementé de la protection de l’environnement. L’utilisation de produits
hydrosolubles en est l’exemple.
Le métier évolue fortement vers la décoration et la personnalisation des véhicules. Bien qu’il s’agira d’une spécialisation faisant suite au
métier de peintre en carrosserie industrielle, l’opérateur peintre décorateur devra être capable par exemple, de participer à la définition de
projet de décor, réaliser des effets spéciaux et des effets décoratifs, voire réaliser des travaux à main levée,…. .
Ce métier est fortement recherché.
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Opérateur de production de l’industrie automobile CODE 27

Opérateur de production en
coiffes, câbles, usinage
 Opérateur de production de l’industrie  Opérateur de production. Opérateur de maintenance
automobile.  Agent de production.
NE PAS CONFONDRE
Technicien régleur

L’opérateur de production dans le domaine automobile intervient Cet emploi est accessible avec un niveau de qualification de type
sur des machines, des équipements ou des postes pré réglés. Il certificat d’apprentissage ou CQP du domaine industriel
met en application des procédures, des instructions détaillées ou (mécanique, plasturgie, industrie de l’habillement, ….) qui a suivi
des consignes, pour réaliser des opérations de production afin une formation complémentaire d’adaptation à l’emploi, (de 2 à 6
d’obtenir des pièces ou des produits en respectant les exigences mois selon les spécialités). Cette formation complémentaire doit lui
de qualité et de productivité permettre, de maîtriser les apprentissages liés aux opérations à
Il doit effectuer des opérations d’autocontrôle au poste ou de réaliser sur le poste et de prendre en compte les exigences de
contrôle selon des procédures imposées. Il peut être amené à rigueur et de productivité relatives notamment à l’industrie
rendre compte de son activité et à consigner le suivi de sa automobile.
production.
L’Opérateur de production est placé sous la responsabilité d’un
chef d’équipe.

o Identifier le produit à fabriquer et les o Règles et principes de lecture de o Décoder des documents techniques
opérations à réaliser sur le poste. dessins et de schémas, de fiches relatifs à son activité.
o Identifier les exigences de conformité et d’instructions relatives aux champs o Organiser son poste de travail.
de qualité demandées. professionnels. o Conduire les activités à effectuer et leur
o Identifier les procédures, fiches o Architecture d’un véhicule automobile, donner du sens par rapport à la valeur
d’instructions et consignes. place du produit réalisé, exigences de ajoutée sur la pièce ou le produit.
o Vérifier l’opérationnalité des matériels qualité associées. o Respecter les procédures imposées
et des équipements. o Caractéristiques et principes du dans les délais définis.
o Organiser son poste de travail. procédé mis en œuvre sur le poste. o Utiliser des appareils de contrôle ou
o Participer éventuellement à la o Architecture fonctionnelle et matérielle postes de contrôle. Identifier une non-
préparation du poste et aux réglages. du poste, de la machine, l’équipement. conformité.
o Effectuer les opérations de fabrication o Notions de gammes de fabrication, o Assurer la maintenance de 1er niveau
o Effectuer l’’autocontrôle ou/et le tâches, opérations, … du poste.
contrôle de sa réalisation. o Selon le champ professionnel,
o Réaliser la maintenance de 1er niveau. caractéristiques de l’activité conduite
o Rend compte de son activité, consigne sur le poste, la machine,…, données
les résultats obtenus. Proposer des d’entrée et de sortie.
améliorations de processus (Qualité, o Caractéristiques du contrôle, de l’auto
productivité). contrôle.
o Notions d’ergonomie appliquée à
l’organisation du poste de travail,
o Notions sur les principes et les outils
liés à l’organisation, à la qualité, à la
productivité.
o La culture automobile, exigences,
notamment par rapport aux
équipementiers.
o Hygiène et sécurité au travail. Règles
environnementales. Législation.
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79
Opérateur de production de l’industrie automobile CODE 27

o Procédures liées à l’application des o Identifier un défaut de fonctionnement
règles d’hygiène, de sécurité et du poste ou de la machine, bruit,
environnementales. chaleur, … (Pré diagnostic).
o Procédures de conduite des MOCN, de o Effectuer des contrôles (visuels,
contrôle et d’autocontrôle. tactiles). Identifier rapidement des
o Procédures de mise en œuvre de la défauts de non qualité.
maintenance de 1er niveau. o Proposer des améliorations de
processus.
Conduire des activités sur : o Liées aux champs professionnels o Mettre en œuvre des machines et des
Des machines à injecter, ou concernés (voir connaissances équipements industriels en respectant
- des machines-outils d’usinage ou théoriques associées aux activités de les procédures imposées et l’ensemble
- des postes, systèmes et machines base communes). des règles d’hygiène et de sécurité :
automatisées ou non, de montage et - Presses.
d’assemblage, ou - Systèmes automatisés.
- des machines de production de travail de - Postes d’assemblage.
la tôle, de transformation des plastiques, ou - Machines de travail de la tôle.
etc. Et tout autre machine, équipement ou
poste.

L’opérateur de production automobile exerce le plus souvent ses activités sur des chaînes de production en moyenne et grande série
pour réaliser des opérations sur des pièces ou des produits pour l’industrie automobile. Responsable d’un poste de travail, il est
totalement contraint par le respect des procédures qui lui sont imposées pour conduire l’activité qui lui est confiée dans un temps imposé.
L’opérateur de production exerce ses activités sous l’autorité du chef d’équipe. La polyvalence de l’opérateur est de plus en plus
recherchée (Activités conduites sur des postes différents en fonctions des charges de production).
Un minimum de compétences de communication est exigé afin de transmettre des informations orales et écrites pour rendre compte de
son travail ou formuler des propositions.
L’opérateur de production automobile exerce ses activités dans les Travail posté auprès des machines et équipements.
ateliers de production d’entreprises de tailles variables (30 à 3000 Travail contraint (suivi de procédures et des temps impartis).
salariés), sur des équipements de production, très varié : Equipements de protection obligatoires selon les entreprises.
- La production de produits en matériaux plastiques. Travail de nuit possible, (3*8).
- La production d’armatures de sièges. Polyvalence est de plus en plus demandée dans l’entreprise.
- La production de pièces mécaniques.
- La production de pièces découpées ou emboutis.
- Etc… .

Vers des emplois de : Contrôleur qualité.- Monteur régleur, régleur. - Chef d’équipe.
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80
Agent de méthodes CODE 28
 Agent méthodes mécanique. Technicien en industrialisation.

 Agent méthodes soudage. NE PAS CONFONDRE
 Agent de méthodes production.
 Agent méthodes coiffes.
Monteur régleur en usinage.
 Agent méthodes câbles.
Opérateur en usinage

L’agent de méthodes est un spécialiste de l’élaboration des Compte tenu des exigences du métier, le niveau de qualification de
processus détaillés de production. « L’agent de méthodes » est celui d’un technicien niveau bac+2
A partir d’une gamme générale ou de la définition globale d’un Une formation complémentaire (d’une durée de 3 à 6 mois, selon les
processus, il élabore les documents techniques nécessaires à la entreprises et les pré requis du postulant) est nécessaire afin
production de pièces ou de constituants de l’automobile (fiches d’appréhender les procédés et les processus spécifiques à
de phases, d’instructions détaillées, de réglage et de suivi, …) en l’entreprise et de maîtriser les modeleurs volumiques de définition
utilisant si nécessaire des logiciels de FAO ou de CFAO. numérique de produits, la FAO et les modules métiers associés.
Selon les entreprises, il peut être spécialisé sur un ou plusieurs Après sa spécialisation, il doit être opérationnel sur poste après trois
procédés de réalisation (usinage, transformation de la tôle, à 6 mois.
assemblage, …). Il est sous la responsabilité du technicien Ses aptitudes de communication, d’analyse et de synthèse, sa
méthodes ou du technicien en industrialisation. rigueur, sa curiosité, doivent être recherchées au moment de
Il peut être amené à définir de petits outillages ou appareillages l’embauche.
ainsi qu’à effectuer des chronométrages sur les postes de travail
o Caractéristiques des principaux
o Identifier et analyser les données de procédés et processus de
production, dessin de définition transformation des produits.
conventionnel ou numérique, cahier o Définition de l’industrialisation, de la pré
des charges de production. industrialisation. Relations o Décoder un cahier des charges, une
o Analyser la gamme ou le processus Produit/Procédé//processus. représentation conventionnelle ou
général de fabrication ainsi que les o Caractéristiques, performances, numérique, des spécifications
moyens proposés. capabilités des moyens. fonctionnelles.
o Conduire des essais (outillages, o Lecture de schémas et dessins. o Décoder des documents de fabrication,
protocoles opératoires, … afin de o L’analyse fonctionnelle, outils et gammes, schémas et dessins.
valider des choix. méthodes. o Elaborer un processus détaillé à partir
o Participer au lancement de production. o Caractérisation de la qualité, d’une gamme générale.
o Rédiger le processus détaillé (moyens, l’organisation de la qualité. o Choisir des moyens.de production en
conditions de mise en œuvre, …). o Spécifications et normes, notamment fonction des exigences et contraintes
o Réaliser des chronométrages. automobile. Principes de mesure et de de production.
o Elaborer les documents de production contrôle. o Exploiter des logiciels de FAO et CFAO
(fiches techniques, fiches de postes, de o Mécanique électromécanique, informa- pour élaborer des documents de
réglage, …) avec ou sans logiciel de tique de commande, appliquées. fabrication.
FAO. o Structure, organisation et exploitation o Conduire des essais de protocoles
o Participer à la mise en production. d’une chaîne numérique. opératoires et d’exploitation
o Communiquer avec la hiérarchie, les o Principes d’élaboration des documents d’outillages.
opérateurs et régleurs … techniques de fabrication. o Conduire un chronométrage sur poste.
o Caractéristiques principales des o Exploiter des techniques d’organisation
matériaux. des productions (SMED, 5S, ….).
o L’entreprise, organisation et o Participer à des réunions AMDEC
caractéristiques. Productivité et produit et processus.
performance d’une entreprise o Communiquer, informer.
o La culture automobile, exigences, nota-
mment par rapport aux équipementiers.
83
81
Agent de méthodes CODE 28
o Principes d’ergonomie appliqués aux

postes de travail.
o Notions d’anglais technique
o Méthode d’élaboration de processus o Proposer des améliorations liées au
opératoires. processus, aux procédures, aux choix
o Procédures de chronométrage. d’outils. Participer à un groupe de
o Procédures d’exploitation de projet.
configurations informatiques et de
logiciels associés.
o Décoder des dessins de définition de o Cinématique et performances des
produits relatifs à l’équipement auto- machines et équipements liés aux
mobile (coiffes, câbles, radiateurs, ...) divers procédés.
o Utiliser des logiciels métiers relatifs aux o Caractéristiques des divers procédés et
procédés spécifiques mis en œuvre. processus associés.
o Elaborer des processus de fabrication CONNAISSANCES PROCÉDURALES SAVOIRS PRATIQUES
relatifs à des procédés spécifiques.
o Et tout autre procédé très spécialisé.

Les activités sont principalement conduites dans des bureaux de méthodes ou d’études, cependant dans le cas d’essais, de lancements
ou de mise en production, le tenant du poste est amené à exercer ses activités dans des laboratoires, dans les ateliers ou sur les chaînes
de fabrication auprès des opérateurs de production. Dans les grandes entreprises, l’agent de méthodes intervient sous l’autorité du
technicien en industrialisation ou du responsable méthodes ou du chef de production. Dans de petites entreprises, il peut être autonome
et exercer des activités concernant à la fois la préparation, la réalisation et l’organisation de la production.
Ses activités le conduisent à communiquer et échanger des informations avec l’ensemble des services de l’entreprise, le client, des sous
traitants, des fournisseurs, ainsi qu’avec des experts « métiers ».
Entreprise de production de : Ses activités sont en partie autonomes mais supervisées par un
- pièces mécaniques, responsable de production ou un responsable des méthodes et
- coiffes pour véhicules, industrialisation.
- faisceaux de câbles, L’activité peut être conduite en équipe.
- radiateurs, Les contraintes de qualité et de délai exigées peuvent le mettre
- filtres, sous tension.
- …. Dans les ateliers le port d’équipements de protection individuelle
est souvent requis. Il peut être amené à travailler de nuit

- Capacité de vision systémique.
- Souci constant de qualité, d’efficience et de productivité.
- Rigueur – Méthode – Organisation.
- Soucieux de la qualité des relations humaines loyal et respectueux des autres.
- Aptitudes de communication, d’écoute des autres.
- Etre ouvert, curieux et force de proposition
Les perspectives d’emploi sont très bonnes pour l’agent de méthodes bien formé et opérationnel.
Les fonctions d’encadrement (Technicien en industrialisation - Responsable méthodes - Responsable de production) font partie de ses
possibilités d’évolution professionnelle.
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82
Agent Bureau d’études CAO CODE 29

Technicien en CAO
 Dessinateur. d’équipements industriels
 Agent bureau d’études CAO  Projeteur NE PAS CONFONDRE
 Technicien en définition de produits Ingénieur d’études et conception.
Technicien en industrialisation

L’agent de bureau d’études CAO exerce principalement ses
activités dans le cadre de la modification et de la définition de L’agent bureau d’études CAO est recruté à partir d’un niveau de
pièces ou de produits en utilisant des logiciels spécialisés. qualification de bac+2 spécialisé en « Conception et définition de
- Pour la modification de pièce ou de produit, l’activité est produits».
essentiellement relative à la re-conception, soit pour améliorer les
caractéristiques ou les performances, soit pour favoriser la Une adaptation à l’emploi est nécessaire (formation complémentaire
faisabilité de la pièce ou du produit. d’une durée variable selon le champ professionnel et l’origine du
- Pour la conception et à partir d’un avant projet ou d’un projet, il postulant), afin de prendre en compte, la diversité des champs
conduit une analyse du produit pour identifier l’architecture professionnels de l’industrie automobile, (Coiffes – Câbles –
fonctionnelle et extraire les différents constituants (pièces) afin Batteries – Ensembles chaudronnés -…) dans lequel il exercera ses
d’en définir les spécifications nécessaires pour leur réalisation activités.
(définition du produit).
Dans les petites et moyennes entreprises, il peut être amené à
élaborer de nombreux documents connexes tels que des
documents publicitaires, documents de maintenance, notices
d’utilisation, … .

o L’analyse fonctionnelle et matérielle,
o Conduire l’analyse fonctionnelle et outils et méthodes. o Décoder un cahier des charges en
matérielle du produit. o La compétitivité des produits industriels français et en anglais.
o Collecter des informations et exploiter o Normes et notamment normes o Identifier les exigences fonctionnelles
des documentations. spécifiques à l’automobile. d’un produit, d’une pièce.
Dans le cadre de la modification de o Comportement des systèmes, calculs o Collecter des données.
produit : et dimensionnement en exploitant les o Choisir des solutions constructives.
o Proposer et justifier une ou plusieurs connaissances de base de mécanique o Réaliser des études de comportement
solutions constructives. ou d’électrotechnique. (calculs mécaniques par exemple).
o Élaborer des documents techniques o Définition de produit et de pièce : o Spécifier un produit ou un composant
relatifs à la solution constructive spécifications. en respectant les exigences
retenue. o Principes des différents procédés de fonctionnelles.
o Fournir des données permettant de transformation des matériaux. o Simuler le comportement virtuel d’un
chiffrer le coût du produit. o Relations Produit-procédés-matériaux. constituant, d’un produit.
Dans le cadre de la définition de produit : o Techniques de choix d’un procédé, d’un o Représenter des produits, des pièces
o Élaborer le dossier de produit (modèle, matériau. en utilisant un modeleur volumique.
spécifications, nomenclature, …) o L’entreprise, organisation, exigences et o Produire des dessins de définition.
o Participer à l’élaboration des contraintes des équipementiers, o Communiquer, notamment dans le
documents relatifs au montage, à notamment par rapport aux cadre d’une revue de projet.
l’utilisation, la maintenance, constructeurs d’automobiles. o Elaborer des documents connexes,
l’homologation éventuelle. o La culture automobile. utilisation de logiciels de PAO.
o Notions de coût de production, coût du
produit. Analyse de la valeur.
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83
Agent Bureau d’études CAO CODE 29

o Méthodes de construction en CAO o Estimer le coût d’une solution
(Arbre de construction). constructive.
o Méthode de cotation fonctionnelle.
o Méthodes d’utilisation de la simulation.

L’agent de bureau d’études CAO exerce son activité au sein d’une équipe de projet et sous la responsabilité d’un ingénieur d’études ou
d’un technicien d’études et conception. Il doit maîtriser l’utilisation des configurations informatiques comportant des logiciels de CAO
(voire de CFAO) et des bases de données.
L’agent de bureau d’études CAO est un métier qui est généralement très apprécié par les postulants. En effet, la conception, le travail
dans des bureaux d’études, représentent une image valorisante de ce métier. De plus, la place centrale de configurations informatiques
et de logiciels de CAO, CFAO, comportant des modules métiers, modifient radicalement les pratiques dans les bureaux d’études. Les
contraintes économiques liées à la productivité et à la qualité exigent un travail de plus en plus collaboratif dans une démarche
d’ingénierie simultanée permettant d'associer dans un même environnement des bases de données, des outils de conception, de
représentation, de calculs, de fabrication et de simulation. L’agent bureau d’études CAO doit être totalement impliqué dans cette nouvelle
démarche. A ce titre, les conditions d’exercice du métier sont en pleine mutation et nécessitent la mise à jour des compétences actuelles.

Tous types d’entreprises. Le travail est exercé en équipes, dans Contrairement au travail sur tables à dessins qui s’exécute debout,
des bureaux d’études, au sein d’ilots équipés de configurations les activités de l’agent bureau d’études CAO nécessitent une
informatiques et des logiciels associés, constituant des espaces position assise devant des postes informatiques.
numériques de travail. L’activité est conduite en autonomie mais supervisée.
Les ambiances de travail sont généralement très agréables
(Calme, bon éclairage, climatisation fréquente, …).
Les horaires sont réguliers, bien que liés aux impératifs de la
demande.

Fortes capacités de décodage, d’analyse et de synthèse.
Solide culture pluri technologique.
L’agent bureau d’études CAO doit prendre de plus en plus en compte les contraintes d’industrialisation (Relations produit – procédé –
matériau) ainsi que les évolutions des normes de tolérancement et de dimensionnement, très exigeantes dans l’industrie automobile.
La maîtrise des outils modernes de modélisation, de conception, de simulation, à l’aide de configurations informatiques et de fortes
capacités d’analyse, de conception, peuvent facilement conduire l’agent bureau d’études CAO à des responsabilités de chef de projet en
conception de produits industriels, responsable de bureau d’études ou d’Ingénieur d’études.
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84
Technicien de transformation du verre automobile CODE 30

 Technicien Monteur Régleur sur machine Technicien Monteur Régleur
automatisée de l’industrie du verre.
 Technicien régleur transformation du verre NE PAS CONFONDRE
 Technicien Régleur.
automobile.
 Technicien sur machine de transformation Opérateur de transformation du
du verre. verre automobile.

Le technicien de transformation du verre automobile installe les Cet emploi est accessible avec une qualification de « Technicien
paramètres et règle les machines de fabrication de produits en spécialisé » (Bac+2) dans le domaine industriel, ayant suivi une
verre, tels que par exemple des pare-brise. formation complémentaire de 3 à 6 mois sur la mise en œuvre des
Il maîtrise les processus de transformation du verre et l’incidence procédés de transformation du verre automobile.
des paramètres de réglage sur la qualité du produit obtenu. Il est aussi accessible :
Il peut être spécialisé sur un plusieurs procédés tels que, la - à des opérateurs expérimentés du domaine de la transformation du
découpe, le façonnage, le perçage, le formage, le traitement verre automobile, qui maitrisent la mise en œuvre du processus de
thermique, la sérigraphie, le collage, de produits en verre. transformation et les procédures associées et qui sont capables
Il peut être amené à former des opérateurs, ainsi qu’a faire des d’esprit de synthèse, d’analyse et de communication.
propositions pour améliorer la qualité du produit et la productivité. - à des monteurs régleurs d’autres domaines de production (mobilité
professionnelle), dès lors qu’une adaptation à l’emploi d’une durée
minimum de 3 mois est effectuée.

o Décoder l’ordre de fabrication et les o Caractéristiques du matériau « Verre » o Exploiter des techniques d’analyse et
documents techniques associés. et des produits « Verre » après la 1ère de résolution de problèmes.
o Préparer la production et réaliser le transformation (Produits bruts). o Décoder des documents techniques,
changement de série (outillages et o Caractéristiques des procédés de OF, schémas et dessins relatifs aux
accessoires), vérifier le fonctionnement transformation du verre automobile, des produits et aux moyens de production.
de ces outillages et accessoires. équipements associés, y compris ceux o Installer des outillages de fabrication
o Installer le ou les outillages sur la de traitements thermiques. (gabarits,…), sur des machines et des
machine. o Caractéristiques des produits fabriqués équipements de transformation du
o Installer les paramètres de réglage. (Verres feuilletés, trempés, …). verre automobile.
o Installer le ou les produits de verre o L’analyse fonctionnelle, outils et o Installer des paramètres de réglage
(panneaux, préformes, …). méthodes. Application aux machines. (température, position, durée de cycle,
o Lancer la production et vérifier la o Bases d’automatisation et de pilotage …). Régler.
conformité du produit, si nécessaire des machines et des équipements. o Effectuer des contrôles
effectuer les corrections qui s’imposent. o Caractéristiques des outillages utilisés. (visuels, tactiles, dimensionnels, sur
o Mettre en production la machine, o Lecture de schémas et dessins. gabarits, …).
valider la conformité avec le service o Mécanique, hydraulique, pneumatique, o Exploiter des techniques d’organisation
qualité et renseigner les documents de électromécanique appliquée. des productions (SMED, 5S, ….)
suivi. o Spécifications et de normes notamment o Renseigner des documents de suivi de
o Suivre la production (qualité, normes automobiles. production.
conformité, productivité) et réagir aux o La culture automobile, exigences, par o Communiquer, informer et former.
anomalies. rapport aux équipementiers.
o Rendre compte, informer, s’informer, o Contrôle et qualité, caractérisation.
former les opérateurs, les nouveaux o Règles d’ergonomie, de HST, Risques
techniciens de transformation du verre professionnels. Législation
automobile. o L’entreprise, caractéristiques.
o Législation sur l’hygiène et la sécurité
au travail. Règles environnementales.
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85
Technicien de transformation du verre automobile CODE 30

o Procédures de réglage des machines. o Proposer des améliorations liées au
o Procédures liées à l’application des processus, aux procédures, à
règles d’hygiène, de sécurité et l’outillage, … en vue d’améliorer la
environnementales. qualité, la productivité.
o Identifier rapidement des défauts
visuellement sur le produit réalisé.
o Régler des équipements de traitements o Caractéristiques des traitements o Régler des fours de traitements
thermiques du verre automobile. thermiques des matériaux et thermiques du verre.
o Effectuer des travaux de maintenance notamment du verre. o Retoucher, ajuster des outillages, des
de 2ème niveau (retouches d’outillages, o Techniques et procédés de traitement gabarits, des outillages de formage, ….
de gabarits, ….). du verre automobile. Incidence des
paramètres de réglage sur la
conformité du produit.
o Techniques de mise au point et de
maintenance d’outillages de formage.
o Procédures de réglage des fours de
traitement thermiques.

L’emploi est exercé dans des entreprises de production de verre pour l’automobile, de toutes tailles. Le technicien de transformation du
verre automobile peut avoir en charge différentes machines et équipements mettant en œuvre divers procédés liés à la transformation du
verre (Par exemple, découpe, formage, sérigraphie, …).
Il est placé généralement sous la responsabilité hiérarchique d’un chef d’équipe et en relation étroite avec les services qualité et
maintenance.
Ateliers de production de produits en verre et particulièrement de Le port de protections particulières peut être exigé, notamment
pare-brises d’automobiles. dans le cadre d’environnements très contrôlés tels que
l’assemblage des pare-brises feuilletés. .
L’activité est conduite pratiquement toujours debout avec des
déplacements fréquents autour des machines. Les horaires
peuvent être variables, 2*8, 3*8, …

- Capacités d’analyse, de synthèse
- Esprit curieux, capacités d’adaptation rapides, notamment par rapport aux évolutions des techniques.
- Rigoureux, méthodique et organisé.
- Soucieux de la qualité des relations humaines.
- Loyal et respectueux des autres.
- Aptitudes de communication et d’échanges.
Les fonctions de contrôleur qualité ou d’encadrement (chef d’équipe ou de chef d’atelier) font partie de ses possibilités d’évolution
professionnelle.
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Soudeur CODE 31

 Soudeur spécialisé tôles minces. Conducteur de robot de
 Soudeur. soudage.
 Soudeur matériaux spéciaux.
 Technicien en soudure en automobile
 Soudeur régleur sur robot de soudage ou NE PAS CONFONDRE
 Opérateur de soudure.
machine automatisée de soudage. Opérateur d’assemblage

Cet emploi est accessible avec un niveau de qualification de type
Le soudeur réalise des assemblages par soudure sur tout ou certificat d’apprentissage ou CQP en soudure qui maîtrise au moins
partie de sous ensembles ou d’ensembles métalliques, à l’aide un procédé de soudure et possède si possible une habilitation.
d’équipements plus ou moins automatisés selon le type de Une formation complémentaire (de 2 à 6 mois, selon les entreprises
produits pour l’automobile. Sur des systèmes de soudage et les techniques mises en œuvre) est souvent nécessaire. Cette
automatisés, il installe tous les paramètres de réglage pour formation complémentaire doit lui permettre, de maîtriser les
effectuer la soudure. procédés et équipements de soudure spécifiques dans l’entreprise
Il maitrise différentes techniques de soudure, sur divers types de et d’obtenir une certification pour ce procédé (habilitation : Les
matériaux, ainsi que l’incidence du procédé sur le comportement certificats, délivrés après examen, sont à renouveler en général
de l’assemblage effectué (notamment les déformations). chaque année ou tous les deux ans.
Pour conduire son activité et selon les entreprises, il doit obtenir Elle lui permet également de prendre en compte les exigences de
un certificat (agrément ou licence), de qualification homologué rigueur et de productivité relatives notamment à l’industrie
pour réaliser des assemblages, dont le cahier des charges automobile.
impose une certification. Cet emploi est aussi accessible avec un niveau Bac et une année
de formation complémentaire.

o Décoder des dessins et des schémas o Décodage de documents techniques o Réaliser des opérations
de fabrication (plan de soudage), ordre d’assemblage par soudage. d’assemblage par soudure avec
de fabrication et données opératoires). o Caractéristiques des métaux (aciers au différents procédés et en respectant
o Élaborer si nécessaire une gamme de carbone, aciers inoxydables, aluminium…). les spécifications et les normes
soudage. Métallurgie. imposées.
o Préparer le travail : régler, organiser et o Caractéristiques des produits d’apport. o Préparer des pièces avant
préparer son poste. Installer les o Notions sur l’électricité. Paramètres soudage.
moyens de positionnement des d’exécution et valeurs (U, I, polarité, o Elaborer une gamme de soudage.
éléments à assembler. vitesse, ….) o Régler des machines automatiques
o Installer les paramètres de soudage sur o Principes de soudage et procédés (MAG, ou semi automatiques de soudage.
un équipement de soudure automatisé TIG, électrode enrobée, par résistance, par o Réaliser des contrôles : Identifier
et conduire des essais. bain d’immersion, …). des défauts d’un assemblage
o Réaliser le montage et l’assemblage o Types d'assemblage (bout à bout, soudé (contrôles visuel,
par soudage de l’ensemble ou du sous recouvrement, angle intérieur…) et types radiographie, ressuage, ….).
ensemble. de pièces (tubes, tôle, cornières…). o Obtenir rapidement dans un
o Réaliser des contrôles des soudures et o Positions de soudage (à plat, montante, procédé de soudage le degré de
assemblages (Plan de contrôle). descendante…) qualification le plus
o Réaliser les opérations connexes au o Méthodes de pointage, d’accostage, ordre élevé(Homologation).
soudage (réglages divers, préchauffage et sens de soudage. o Réaliser la maintenance de premier
éventuel, ébarbage). o Types de déformations en soudage niveau d’un équipement de
o Assurer la maintenance des matériels o Types de Contrôle : radiographie,….. . soudage.
de soudage. Critères d’acceptation pour l’examen de o Respecter les consignes de
o Rendre compte de son activité et faire compacité d’un assemblage. sécurité.
des propositions d’amélioration de sa o Règles de prévention des risques o Renseigner des documents à
production. professionnels et consignes de sécurité en valeur légale qui constituent la
vigueur dans l’atelier. Législation. preuve du respect de la
o L’entreprise, organisation. réglementation relative aux
o La culture automobile. soudures. Rendre compte.
o L’organisation du travail (5 M, SMED,..)
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Soudeur CODE 31

o Procédures de mise en œuvre o Identifier visuellement et
d’équipements de soudure. rapidement des défauts de
o Règles et procédures de protection contre soudure.
les risques professionnels. o Anticiper des risques de
o Méthodes et procédures d’organisation des déformations.
postes de travail.
o Souder des matériaux tendres. o Techniques de soudure matériau tendre o Réaliser des soudures par brasage
o Découper et souder (oxycoupage, (Brasage et soudo-brasage). Notions de ou soudo-brasage.
plasma, …). soudabilité, de séquence de soudage. o Réaliser des opérations de
o Techniques de découpage et découpage, d’oxycoupage, ….
d’oxycoupage.

o Procédures de découpage, d’oxycoupage.

Le soudeur exerce ses activités dans les ateliers de production, sur des équipements de production mécanisés ou automatisés ou encore
dans le cadre de la réalisation d’outillages mécano soudés, de la retouche de produits assemblés, de la maintenance d’équipements de
production industriels.
Des consignes très strictes de sécurité et d’hygiène doivent être respectées en fonction des produits assemblés.
Des certifications spécifiques, pour un procédé donné, sont très souvent obligatoires. (Exemple : normes européennes de soudage).
Le soudeur exerce ses activités sous l’autorité d’un chef d’équipe.
Le soudeur exerce ses activités dans les ateliers de production - Activités conduites souvent dans le bruit, parfois dans des
d’entreprises de tailles variables (30 à 3000 salariés). positions inconfortables (accès difficiles)
Il intervient en production dans des entreprises de fabrication de - Les conditions de travail imposent de rigoureuses exigences de
produits de l’automobile, tels que filtres, échappements, armatures sécurité : le soudeur doit utiliser impérativement les protections
de sièges, … ou en maintenance. exigées (Masques, gants, vêtements, …Risques professionnels
importants : contact avec de l'énergie thermique, chimique,
mécanique,…, risques de brûlures, de fatigue visuelle...
- Selon l'organisation de l'entreprise, le travail peut s'effectuer en
horaires normaux ou postés (2x8, 3x8...) et en fin de semaine.

L'activité de soudeur requiert en particulier :
- de l'habileté manuelle et de la dextérité,
- de l'autonomie dans le travail,
- l’aptitude à être soumis à des sources lumineuses très intenses,
- des capacités de communication d'échanger de l'information avec les autres métiers,
- de la rigueur, de la méthode et de l’organisation.
- Evolution vers les postes de chef d'équipe ou d'atelier
- Spécialisation très recherchée dans certaines techniques de soudage (procédés, métaux, types d'assemblage…) ou secteurs d'activités
(nucléaire, agro-alimentaire, …)
- Spécialisation dans les techniques de contrôle non destructifs
- Spécialisation en réglage de robots de soudure.
Fortement recherché, le soudeur confirmé et certifié n’a aucun problème d’emploi.
93
88
REC | Référentiel Emplois - Compétences
Secteur Automobile
REFERENTIEL EMPLOI / COMPETENCES CODE 1*a
Monteur Régleur en transformation des matériaux plastiques

REM DE REFERENCE : MONTEUR REGLEUR EN TRANSFORMATION DE MATERIAUX PLASTIQUES, CAOUTCHOUC, COMPOSITES
FINALITÉ
Le monteur régleur en transformation des matériaux plastiques maîtrise le processus de transformation par injection et l’incidence des
paramètres de réglages sur la qualité du produit. Il installe les outillages, lance et met en production en respectant les délais et la qualité
automobile. Il est capable de réagir rapidement auprès des opérateurs à des anomalies afin d’en définir les causes pour ajuster des
paramètres ou communiquer avec sa hiérarchie et les services qualité, maintenance. Il peut être amené à former des opérateurs ou de
nouveaux régleurs. Il sait se situer et situer son rôle au sein de l’entreprise.
ACTIVITÉS
A1 / PREPARER UNE PRODUCTION SUR PRESSE
a) Identifier les données de l’ordre de fabrication.
b) Vérifier et préparer le nouveau moule (outillage).
c) Solder la fabrication précédente et démonter l’outillage (moule) en service
d) Monter le nouvel outillage (moule) et ses accessoires.
e) Vérifier la connectique et la fermeture du moule.
f) Faire appel du programme machine défini sur l’OF ou entrer les paramètres.
g) Faire effectuer l’alimentation ou alimenter en matière.
h) Préparer éventuellement le ou les postes annexes (intégration de constituants, inserts, … par exemple).
A2 / LANCER UNE PRODUCTION
a) Mettre en route la machine dans le respect des règles de sécurité et réaliser 3 à 6 pièces.
b) Apprécier la conformité et la qualité des produits obtenus. (contrôle visuel ou/et tactile).
c) Effectuer les ajustements de paramètres qui pourraient s’imposer dans la limite des tolérances définies par l’OF.
d) Faire valider par le service « Qualité ».
A3 / METTRE EN PRODUCTION
a) Démarrer la production.
b) Renseigner les documents techniques de suivi. (traçabilité)
A4 / ASSURER LE SUIVI DE LA PRODUCTION EN TERMES QUALITATIFS ET QUANTITATIFS
a) Répondre aux sollicitations des opérateurs ou/et du service qualité pour de nouveaux réglages suite à de non conformités.
b) S’assurer du respect des cadences, des consignes, de la qualité et des règles de sécurité par les opérateurs.
c) Assurer la maintenance de premier niveau au niveau des outillages
d) S’assurer des approvisionnements matière.
A5 / RENDRE COMPTE, INFORMER, S’INFORMER
Rendre compte, oralement et par écrit, à son supérieur hiérarchique, ou/et au service qualité, maintenance, des problèmes
a)
rencontrées et des solutions proposées.
Proposer des ajustements de paramètres, des améliorations de procédures ou/et d’outillages pour améliorer qualité,
b)
productivité
c) Participer à des réunions qualité/production/maintenance.
d) Former les nouveaux opérateurs et « parrainer » de nouveaux monteurs régleurs, être maître d’apprentissage.
ACTIVITÉS COMPLEMENTAIRES
A6/ Régler des machines et des équipements liés à des processus spécifiques (Inserts, bi matière, soudage ou assemblage).
A7/ Régler des presses appareillées, (systèmes automatisés, courses, capteurs, ….)
INDICATEURS DE PERFORMANCE
- Les réglages effectués permettent de respecter les exigences du client : Qualité, délais.
- Des gains de productivité sont effectués.
- Le nombre de risques d’incidents ou d’accidents au niveau des personnes et des biens est minimum.
- Le nombre de manquements aux exigences environnementales est minimum.
91

CONTEXTE ET ÉVOLUTIONS IMPACTANT LA FONCTION ET LES COMPÉTENCES REQUISES DE MANIÈRE SIGNIFICATIVE

Le monteur régleur en transformation des matériaux plastiques doit prendre en compte par un suivi et une information constante, les
évolutions d’une part, des normes qualité automobile, d’autre part, des équipements (les machines, leurs accessoires) qui évoluent
fortement notamment en termes de pilotage de leur commandes (automates dédiés et directeurs de commande numérique associés
parfois à des systèmes de gestion de production - temps machine, temps réglages, informations de défauts machine et maintenance-,
….). L’opérateur intervient alors sur des écrans tactiles ou figurent souvent des synoptiques machines.
LES COMPÉTENCES
1- Connaissances du métier
C11 Caractéristiques fonctionnelles des machines utilisées en injection plastique.
C12 Lecture de dessins de définition de produits plastiques. Décodage de schémas ou de dessins relatifs aux équipements utilisés.
Connaissance des procédés de transformation des matériaux utilisés et des processus associés : Injection, extrusion,
C13
thermoformage, …..
C14 Caractéristiques principales des matériaux utilisés en injection plastique pour l’industrie automobile.
C15 Caractéristiques des outillages utilisés en injection plastique.
C16 Conduite des machines. Principes d’installation et de réglage de presses. Exigences et incidences sur la qualité du produit.
C17 Techniques de production, bi matière et avec adjonction d’inserts ; Mise en œuvre des presses.
C18 Principes d’automatisation de presses à injecter.
C19 Structure et organisation d’un système automatisé d’injection plastique.
C 1 10 Exploitation de procédures de réglage spécifiques (machines bi matière, avec inserts, …).
Connaissances de l’environnement professionnel général et spécifique de l’établissement, de l’entreprise, de
2-
l’association, etc.
L’entreprise de production de pièces plastiques, caractéristiques et organisation. Productivité et indicateurs de performance
C21
d’une entreprise de production de produits plastiques.
C22 Démarche qualité d’une entreprise de production plastique, les outils de la qualité, contrôle et qualité, traçabilité.
C23 La gestion des déchets de matériaux plastiques.
C24 La sécurité, l’hygiène et l’environnement spécifiques aux matériels et équipements utilisés.
3- Connaissances générales
C31 La culture automobile, exigences, notamment par rapport aux équipementiers.
C32 Principes et techniques d’organisation et de gestion. Gestion de production, mise en œuvre.
C33 Règles d’ergonomie, de sécurité et d’hygiène. Risques professionnels – Législation associée.
C34 L’analyse fonctionnelle, outils et méthodes. Analyse systémique. Application aux presses.
C35 Bases appliquées de mécanique, électromécanique, hydraulique et informatique de commande.
C36 Lecture de dessins, schémas et instructions techniques en français et en anglais.
C37 Techniques d’analyse et de résolution de problèmes.
C38 Techniques d’organisation et de gestion de production (AMDEC, Kanban, SMED, 5S, …).
4- Savoir-faire procéduraux
C41 Application de règles d’hygiène, de sécurité et environnementales.
C42 Démarches et procédures de réglage des machines de transformation de matériaux plastiques.
C43 Démarches d’analyse de l’identification des causes de non qualité.
C44 Méthodes d’analyse permettant d’améliorer la qualité et la productivité.
5- Savoir-faire liés aux Nouvelles technologies
C51 Utiliser des machines (Presses) avec pilotage par directeur de commande numérique ou informatique dédiée.
C52 Exploiter des logiciels informatiques de base (Word, Excel), utilisation de boites de messagerie électronique.
6- Autres savoir-faire liés à l’expérience
C61 Identifier des défauts de qualité ou de conformité et identifier rapidement les causes et les solutions possibles.
C62 Etre force de proposition et au moindre coût dans le cadre de l’amélioration de la qualité du produit ou/et de la productivité.
C63 Se situer et situer son rôle dans l’entreprise, ses enjeux, sa productivité.
C64 Former des opérateurs, de nouveaux monteurs régleurs.
92

7- Savoir-faire relationnels
C71 Le travail d’équipe, exigences et contraintes.
Principes de communication : avec le client, la hiérarchie, le donneur d’ordre, les différents services (conception, méthodes,
C72
qualité, maintenance).
C73 Pratiques liées à la participation à des réunions, l’écoute, la prise de parole,…
8- Savoir-faire managériaux
9- Savoir-faire comportementaux
C91 Rigueur et méthode dans les actions conduites (pratiques professionnelles, informations transmises).
C92 Loyauté et sens des responsabilités dans l’ensemble de ses activités professionnelles.
C93 Respect des autres et exemplarité par rapport aux opérateurs.
93
4
94
REFERENTIEL EMPLOI / COMPETENCES CODE 1*b
Monteur Régleur en transformation des matériaux caoutchouc

FINALITÉ
Le monteur régleur en transformation des matériaux caoutchouc maîtrise le processus de transformation des élastomères (caoutchouc)
et l’incidence des paramètres de réglages sur la qualité du produit. Il installe les outillages, lance et met en production en respectant les
délais et la qualité automobile. Il est capable de réagir rapidement auprès des opérateurs à des anomalies afin d’en définir les causes
pour ajuster des paramètres ou communiquer avec sa hiérarchie et les services qualité, maintenance. Il peut être amené à former des
opérateurs ou de nouveaux régleurs. Il sait se situer et situer son rôle au sein de l’entreprise.
ACTIVITÉS
b) Vérifier et préparer le nouveau moule (outillage). Réaliser des retouches ou les ajustages qui pourraient s’imposer.
c) Démonter l’outillage (moule) en service.
d) Monter le nouvel outillage (moule) et ses accessoires.
e) Vérifier la connectique et la fermeture du moule.
f) Entrer les paramètres définis dans l’OF.
g) Faire effectuer l’alimentation ou alimenter en matière.
h) Préparer le ou les postes annexes (inserts, renforts… par exemple).
A2 / LANCER et METTRE EN OEUVRE UNE PRODUCTION
b) Apprécier la conformité et la qualité des produits obtenus. (contrôle visuel).
c) Effectuer les ajustements de paramètres qui pourraient s’imposer dans la limite des tolérances définies par l’OF.
Fait valider les réglages et la conformité du produit, par son supérieur hiérarchique ou/et le service « Qualité » et démarrer la
d)
production.
e) Renseigner les documents techniques de suivi. (traçabilité)
A3 / ASSURER LE SUIVI DELA PRODUCTION EN TERMES QUALITATIFS ET QUANTITATIFS
a) Répondre aux sollicitations des opérateurs ou/et du service qualité pour de nouveaux réglages suite à de non conformités.
c) Réaliser la maintenance de deuxième niveau des moules et empreintes.
d) Vérifier les approvisionnements matière.
A4/ RENDRE COMPTE, INFORMER, S’INFORMER, FORMER
Rendre compte, oralement et par écrit, à son chef d’équipe, ou/et au service qualité, maintenance, des problèmes rencontrées
a)
et des solutions proposées.
b)
productivité
ACTIVITÉS COMPEMENTAIRES
Néant.

Le monteur régleur en transformation des matériaux caoutchouc doit prendre en compte par un suivi et une information constante, les
évolutions, d’une part, des normes qualité automobile, d’autre part, des équipements (les machines, leurs accessoires) de transformation
5
95

des élastomères (joints divers pour le véhicule automobile par exemple) qui évoluent fortement notamment en termes de pilotage de leur
commandes (automates dédiés et directeurs de commande numérique). Les machines intègrent de plus en plus des équipements
automatisés annexes qu’il convient de régler (Courses, capteurs, …)
LES COMPÉTENCES
C11 Caractéristiques fonctionnelles des machines utilisées en transformation des matériaux élastomères (caoutchouc)..
Lecture de dessins de définition de produits élastomères. Décodage de schémas ou de dessins relatifs aux équipements
C12
utilisés.
C13 Connaissance des procédés de transformation des matériaux utilisés et des processus associés.
C14 Caractéristiques principales des matériaux utilisés en transformation des caoutchoucs pour l’industrie automobile.
C15 Caractéristiques des outillages utilisés en transformation des caoutchoucs..
C16 Conduite des machines. Principes d’installation et de réglage de presses. Exigences et incidences sur la qualité du produit.
C17 Techniques de production sur des produits avec renforts, inserts, assemblages, … .
C18 Structure de presses automatisées de transformation des matériaux élastomères.
C19 Exploitation de procédures de réglage spécifiques (machines avec renforts et/ou inserts, …).
2-
L’entreprise de production de pièces caoutchouc, caractéristiques et organisation. Productivité et indicateurs de performance
C21
d’une entreprise de production de produits élastomères (caoutchouc).
C22 Démarche qualité d’une entreprise de production caoutchouc, les outils de la qualité, contrôle et qualité, traçabilité.
C23 La gestion des déchets de matériaux caoutchouc.
C36 Lecture de dessins, schémas et instructions techniques en anglais.
C41 Application de règles d’hygiène, de sécurité et environnementales
C42 Démarches et procédures de réglage des machines de transformation de transformation des élastomères (caoutchouc).
C51 Utiliser des machines (Presses) avec pilotage par directeur de commande numérique ou informatique dédiée.
Etre force de proposition efficace et au moindre coût dans le cadre de l’amélioration de la qualité du produit ou/et de la
C62
productivité.
C72 Principes de communication : avec le client, la hiérarchie, le donneur d’ordre, les différents services (conception, méthodes,
96

C91 Rigueur et méthode dans les actions conduites (pratiques professionnelles, informations transmises)
97
8
98
REFERENTIEL EMPLOI / COMPETENCES CODE 1*c
Monteur Régleur en moulage (produits de friction)

FINALITÉ
Le monteur régleur en moulage (produits de friction) est maîtrise le processus de réalisation des produits de friction, par moulage et
l’incidence des paramètres de réglages sur la qualité du produit. Il installe les outillages, lance et met en production en respectant les
délais et la qualité automobile. Il doit réagir rapidement auprès des opérateurs à des anomalies afin d’en définir les causes pour ajuster
des paramètres ou communiquer avec sa hiérarchie et les services qualité, maintenance. Il peut être conduit à effectuer la maintenance
de 2ème niveau des moules (ajustages et petites retouches). Il peut former des opérateurs ou de nouveaux régleurs. Il sait se situer et
situer son rôle au sein de l’entreprise.
ACTIVITÉS
Vérifier les entrées en stock de matière première ou préformes. Pour le stock matière, effectuer le stockage et son
b)
référencement en accord avec l’ordonnancement.
Nettoyer et vérifier les outillages par application d’une maintenance de niveau 2 : vérification de la partie électrique
c)
(thermocouple, résistances, branchements, ….).
d) Établir un bon de travail en fonction des défauts ou retouches nécessaires sur l’outillage, pour l’électromécanicien.
e) Mettre en place le moule sur la machine et utilise si nécessaire des moyens de manutention.
f) Vérifier la fermeture du moule et les branchements électriques.
g) Installer les paramètres en fonction de l’OF (Pression, température, cycle de dégazage).
h) Selon les productions, contrôler visuellement les préformes (fil blanc, bavures, absence matière, …).
A2 / LANCER et METTRE EN PRODUCTION
b) Apprécier la conformité et la qualité des produits obtenus (slabs ou rondelles d’embrayage). (Contrôle visuel).
c) Effectuer les ajustements de paramètres (température matrice, pression, cycles de dégazage, …) qui pourraient s’imposer.
d) Faire valider les réglages et la conformité du produit par le chef d’équipe et mettre en production.
e) Donner les consignes à l’opérateur pour démarrer la production
f) Renseigner les documents techniques de suivi. (traçabilité)
A3 / ASSURER LE SUIVI DELA PRODUCTION EN TERMES QUALITATIFS ET QUANTITATIFS
a) Répondre aux sollicitations des opérateurs ou/et du service qualité pour de nouveaux réglages suite à des non conformités.
c) Réaliser la maintenance de 2ème niveau des outillages (légères retouches, ajustages).
d) Vérifier les approvisionnements matière.
A4/ RENDRE COMPTE, INFORMER, S’INFORMER
a)
b)
productivité
d) Former les nouveaux opérateurs et « parrainer » de nouveaux monteurs régleurs, être maître d’apprentissage..
Néant.
99


Le Monteur Régleur en moulage (produits de friction) doit prendre en compte par un suivi et une information constante, les évolutions :
- d’une part, des normes qualité automobile ;
- d’autre part, des équipements (les machines, leurs accessoires) de moulage de produits de friction qui évoluent fortement
notamment en termes d’automatisation de leur pilotage.
LES COMPÉTENCES
C11 Caractéristiques fonctionnelles des machines utilisées pour la fabrication de produits de friction.
C12 Lecture de dessins de définition de produit. Décodage de schémas ou de dessins relatifs aux équipements utilisés.
Caractéristiques des procédés de transformation des matériaux utilisés en transformation des matériaux composites
C13
(notamment produits frittés) et des processus associés.
C14 Caractéristiques principales des matériaux utilisés pour l’obtention de produits de friction.
C15 Caractéristiques des outillages utilisés en transformation de produits composites (matériaux de friction).
Conduite des machines spécifiques. Principes d’installation et de réglage de presses. Exigences et incidences sur la qualité du
C16
produit.
C17 Techniques de production pour le moulage à partir de mélanges ou de préformes..
C18 Techniques d’automatisation de presses d’obtention de produits de friction, par exemple. Principes.
C19 Structure et organisation d’un système automatisé d’un système d’obtention de produits de friction.
C 1 10 L’utilisation de moyens de retouches et d’ajustages des outillages.
C 1 11 Exploitation de procédures de réglage spécifiques, machines et outillages…
2-
L’entreprise de production de produits composites, caractéristiques et organisation. Productivité et indicateurs de performance
C21
d’une entreprise de production de produits composites.
C22 Démarche qualité d’une entreprise de production de produits composites, les outils de la qualité, contrôle et qualité, traçabilité.
C23 La gestion des déchets de matériaux composites.
C41 Application de règles d’hygiène, de sécurité et environnementales
C42 Démarches et procédures de réglage des machines de transformation de matériaux plastiques.
C51 Utiliser des machines avec pilotage par automate.
C52 Exploiter des logiciels informatiques de base (Word, Excel), utilisation de boites de messagerie électronique)..
Être force de proposition efficace et au moindre coût dans le cadre de l’amélioration de la qualité du produit ou/et de la
C62
productivité.
10
100


C71 Le travail d’équipe, exigences et contraintes
Principes de communication : avec le client, sa hiérarchie, le donneur d’ordre, les différents services (conception, méthodes,
C72
11
101
12
102
Technicien réalisation d’outillage moule et coquilles sur MOCN

REM DE REFERENCE : TECHNICIEN D’USINAGE ET REALISATION D’OUTILLAGES
FINALITÉ
Le Technicien d’usinage et réalisation d’outillage moules et coquilles sur MOCN, met en œuvre un système de fabrication organisé
autour de la chaine numérique (configuration informatique et logiciel de CFAO – machine ou centre d’usinage à commande numérique –
machine à mesurer tridimensionnelle), afin de définir le processus et de réaliser la fabrication de moules, de coquilles, d’empreintes, … .
Il peut être amené à effectuer la maintenance des outillages.
ACTIVITÉS
A1 / PREPARER LA FABRICATION D’UN OUTILLAGE.
Décoder l’ordre de fabrication : Analyse des données relatives à l’outillage, à partir de la représentation conventionnelle ou
a)
numérique de l’ensemble de l’outillage et du produit obtenu et/ou la gamme générale de fabrication de l’outillage.
b) Identifier la ou les pièces constitutives à réaliser et extraire, si nécessaire, ces pièces du modèle numérique de l’ensemble.
c) Identifier les spécifications fonctionnelles (dimensionnelles, géométriques, états de surface) de ou des éléments à fabriquer.
d) Vérifier la conformité du brut de départ ou le définir pour approvisionnement.
e) Estimer le temps de réalisation ou la faisabilité par rapport au temps alloué.
A2 / IDENTIFIER OU DEFINIR LES DONNEES DE REALISATION.
A partir d’une gamme générale ou de la représentation du ou des constituants, identifier ou définir la chronologie des étapes de
a)
fabrication d’un constituant et les modes opératoires associés.
b) Définir les outils et les parcours d’outils, le positionnement et l’ablocage du constituant du moule.
c) Elaborer le programme d’usinage de la MOCN à l’aide de la FAO.
d) Identifier ou définir les moyens de mesure nécessaires et leur protocole d’utilisation.
e) Vérifier le programme d’usinage par simulation numérique.
A3 / PREPARER LA MACHINE ET SON ENVIRONNEMENT
a) Installer les moyens de mise en position et d’ablocage sur la machine.
b) Préparer les outils, plaquettes, porte outils et les installer sur la machine.
c) Appeler le programme ou introduire les données programme (mode conversationnel).
d) Effectuer les réglages (prises d’origine-positionnements) et effectuer un lancement à vide (sans pièce). Organiser le poste.
e) Faire valider les réglages (Chef d’équipe, chef de projet, ….).
A4 / REALISER LA OU LES PIECES DEMANDEES
a) Installer la pièce, mettre en œuvre la machine et lancer le programme pour réaliser la fabrication.
b) Effectuer les usinages et contrôler les spécifications obtenues.
c) Ajuster si nécessaire les paramètres.
d) Réaliser le ou les constituants du moule ou de la coquille.
e) Remettre en état d’origine la machine en vue d’une nouvelle fabrication et effectuer la maintenance de 1er niveau.
f) Assembler des constituants et vérifier le fonctionnement du moule ou coquille.
A5 / REMETTRE EN ETAT OU MODIFIER UN OUTILLAGE
a) Collecter des informations et faire un diagnostic précis de la défaillance. Repérer les éléments défectueux ou à modifier
b) Identifier les moyens nécessaires à la retouche ou la rénovation et définir les moyens et méthodes d’intervention.
c) Réaliser la remise en état de l’outillage défectueux ou la modification.
d) Vérifier la conformité et participer aux essais.
e) Consigner la nature de l’intervention dans le dossier de suivi de l’outillage.
A6 / MESURER, CONTROLER DES SPECIFICATIONS
Mettre en œuvre une machine à mesurer tridimensionnelle et des appareils de mesure conventionnels pour vérifier et/ou
a)
contrôler des spécifications.
b) Définir les mises en position, le protocole de mesure, le programme (sur machine à mesurer) et effectuer les mesures.
c) Interpréter le résultat des mesures et vérifier la conformité de la pièce ou du constituant obtenu.
a)
13
103

b) Proposer des améliorations, de conception du moule, pour améliorer la qualité, la productivité

c) Communiquer en français et en anglais technique.
d) Participer à des groupes de projet, à des réunions qualité/production/maintenance.
e) Former les nouveaux techniciens et être maître d’apprentissage.
A8 / Régler et mettre en œuvre des machines multi axes, des centres d’usinage à commande numérique.et UGV.
- Les produits obtenus avec le moule réalisé, sont conformes à la demande du client.
- La fabrication du moule est effectuée dans les délais les plus brefs et au moindre coût.

L’évolution des logiciels de CFAO, des logiciels métiers, des logiciels de mesure impliquent une mise à jour constante des
connaissances. D’autre part l’usinage à grande vitesse (UGV) prend de plus en plus une place importante pour la fabrication des moules
ou coquilles conduisant le tenant du poste à des adaptations fréquentes à ces nouvelles techniques de fabrication.
LES COMPÉTENCES
C11 Architecture et performances des machines et centres d’usinage à commande numérique. (MOCN).
Lecture de dessins de définition de produit moulés et de leurs outillages de réalisation. Décodage de schémas ou de dessins
C12
relatifs aux équipements utilisés.
C13 Connaissance des techniques d’usinage et des processus associés.
C14 Procédures de préparation et de réglage des MOCN. Exigences et incidences sur la conformité des réalisations.
C15 Caractéristiques principales des matériaux utilisés en usinage, couple outil/matière, particularités du travail en UGV.
Les procédés de transformation par injection, extrusion, compression, …. caractéristiques, exigences au niveau des outillages,
C16
fonctionnement des presses, alimentation et éjection des pièces.
Exploitation de la chaîne numérique et notamment de FAO (Fabrication assistée par ordinateur) :
C17
Elaboration de programmes de fabrication (Définition de processus).
Décodage de spécifications fonctionnelles, géométriques, états de surface,… relatives à des moules et coquilles, normes
C18
spécifiques automobile.
C19 Techniques et protocoles de mesures, exploitation de machines à mesurer tridimensionnelles.
2-
C21 L’entreprise, caractéristiques et organisation. Productivité et indicateurs de performance d’une entreprise.
C22 Démarche qualité d’une entreprise, les outils de la qualité, contrôle et qualité, traçabilité.
C23 La gestion des déchets d’usinage (Copeaux, huiles, …).
C31 Techniques de communication, d’argumentation, d’échanges.
C32 L’analyse fonctionnelle, outils et méthodes. Analyse systémique. Application aux outillages et aux machines.
C34 Décodage d’instructions techniques en anglais.
C36 Bases appliquées aux machines, de mécanique, électromécanique, hydraulique et informatique de commande.
C37 Bases de mathématiques, notamment géométrie (vision volumique).
14
104

C41 Démarches et procédures de réglage des machines d’usinage à commande numérique
C42 Protocoles de mesure et de mise en œuvre de machine à mesurer tridimensionnelle.
C51 Utiliser des machines multiaxes, polymorphes à commande numérique, UGV
C52 Utiliser des logiciels de CFAO et la chaîne numérique.
C61 Identifier des défauts de conformité d’un moule ou coquille et identifier rapidement les causes et les solutions possibles.
Etre force de proposition efficace et au moindre coût dans le cadre de la faisabilité, de l’amélioration de la conformité du moule,
C62
de la rapidité d’exécution.
C63 Choisir des moyens et des processus optimisés.
C64 Former de nouveaux techniciens de réalisation d’outillages.
C72 Principes de communication : avec le client, la hiérarchie, le donneur d’ordre, les différents services.
Rigueur et méthode dans les actions conduites (pratiques professionnelles, informations transmises). Souci de la qualité et de
C91
la productivité.
15
105
16
106
Technicien réalisation d’outillage par électroérosion.

FINALITÉ
Le Technicien réalisation d’outillages par électroérosion est un spécialiste de la fabrication des outillages de découpe ou d’empreintes sur
machines à électroérosion à fil ou à enfonçage. Il maîtrise, la mise en œuvre de configurations informatiques associées à des logiciels de
FAO (ou la CFAO) pour définir les processus de fabrication et mettre en œuvre des machines par électroérosion pour réaliser l’outillage.
Il peut être amené à effectuer la maintenance des outillages.
ACTIVITÉS
A1 / PREPARER LA FABRICATION D’UN OUTILLAGE.
Identifier les données de l’ordre de fabrication : Analyse des données relatives à l’outillage, à partir de la représentation
a) conventionnelle ou numérique de l’ensemble de l’outillage et du produit obtenu et/ou de la gamme générale de fabrication de
l’outillage.
Identifier la ou les pièces constitutives de l’outillage à réaliser et extraire, si nécessaire, ces pièces du modèle numérique de
b)
l’ensemble.
c) Identifier les spécifications fonctionnelles (dimensionnelles, géométriques, états de surface) de ou des éléments à fabriquer.
d) Vérifier la conformité du brut de départ ou le définir pour approvisionnement.
e) Estimer le temps de réalisation ou la faisabilité par rapport au temps alloué.
A2 / IDENTIFIER OU DEFINIR LES DONNEES DE REALISATION..
a) Identifier ou établir la chronologie des étapes de fabrication d’un constituant et les modes opératoires associés.
Décider des modes de réalisation des opérations, des prises de pièces, des outils (électrodes ou fil) à définir et à utiliser, des
b)
paramètres de réglage.
c) Définir et réaliser si nécessaire les électrodes.
d) Élaborer le programme d’usinage de la MOCN à l’aide de la FAO.
e) Identifier ou définir les moyens de mesure nécessaires et leur protocole d’utilisation
f) Vérifier le programme d’usinage par simulation numérique.
a) Installer les moyens de mise en position et d’ablocage.
b) Préparer les outils (électrodes, fil) et les installer sur la machine.
c) Appeler le programme ou introduire les données programme (mode conversationnel).
d) Effectuer les réglages (paramètres, prises d’origine-positionnements).
e) Organiser le poste de travail et faire valider les réglages.
b) Effectuer les opérations d’usinages et contrôler les spécifications obtenues. Ajuster si nécessaire les paramètres de réglage.
c) Réaliser le ou les constituants de l’outillage de découpe.
d) Remettre en état d’origine la machine en vue d’une nouvelle fabrication et effectuer la maintenance de 1er niveau.
e) Assembler des constituants et vérifier le fonctionnement. Participer aux essais de l’outillage.
A5 / REMETTRE EN ETAT OU MODIFIER UN OUTILLAGE
a) Collecter des informations et faire un diagnostic précis du défaut. Repérer les éléments défectueux ou à modifier.
b) Identifier les moyens nécessaires à la retouche ou la rénovation et définir les moyens et méthodes d’intervention.
c) Réaliser la remise en état de l’outillage défectueux ou la modification.
d) Vérifier la conformité et participer aux essais.
e) Consigner la nature de l’intervention dans le dossier de suivi de l’outillage.
A6 / MESURER, CONTROLER DES SPECIFICATIONS
Mettre en œuvre une machine à mesurer tridimensionnelle et des appareils de mesure conventionnels pour vérifier et/ou
a)
contrôler des spécifications.
Interpréter le résultat des mesures et vérifier la conformité de la pièce ou du constituant obtenu.
c)
17
107


Rendre compte, oralement et par écrit, à son chef d’équipe, ou/et au service qualité, maintenance, des problèmes rencontrés et
a)
des solutions proposées.
b) Proposer des améliorations de conception, pour améliorer la qualité, la productivité.
c) Participer à des groupes de projet, à des réunions qualité/production/maintenance.
d) Communiquer en français et en anglais technique.
e) Former les nouveaux techniciens, être maître d’apprentissage..
Néant.
- La fabrication de l’outillage est effectuée dans les délais les plus brefs et au moindre coût.
- Les produits obtenus avec l’outillage, sont conformes à la demande du client au niveau de la conformité et des délais prévus.

L’évolution des machines par électroérosion (surtout au niveau de leur pilotage), des logiciels de CFAO, des logiciels métiers, des
logiciels de mesure impliquent une mise à jour constante des connaissances.
LES COMPÉTENCES
C11 Architecture et performances des machines d’usinage par étincelage (à fil ou par enfonçage).
Décodage de dessins de définition d’outillage de découpe. Décodage de schémas ou de dessins relatifs aux équipements
C12
utilisés.
Décodage de spécifications fonctionnelles, géométriques, états de surface,… relatives à des outillages de découpe et formage,
C13
normes spécifiques automobile.
C14 Connaissance des techniques et procédés d’usinage par étincelage, définition des processus et techniques de mise en œuvre.
C15 Caractéristiques des électrodes ou fils, principes de définition en fonction de l’empreinte à réaliser.
C16 Procédures de réglage des machines par électroérosion. Exigences et incidences sur la conformité des réalisations.
C17 Les procédés de transformation par découpe, formage ou cambrage, … outils associés, outils à suivre, ….
Principes de mise en œuvre des machines outils par coupe. Paramètres de réglage, caractéristiques des outils et définition des
C18
processus.
Exploitation de la chaîne numérique et notamment de FAO (Fabrication assistée par ordinateur ); Elaboration de programmes
C19
pour machine d’usinage par électroérosion.
C 1 10 Techniques et protocoles de mesures, exploitation de machines à mesurer tridimensionnelles.

2-
C23 La gestion des déchets d’usinage (Copeaux, électrolyte, …).
C34 Décodage d’instructions techniques en anglais.
18
108


C41 Démarches et procédures de réglage des machines d’usinage par électroérosion.

C51 Utiliser des machines électroérosion pilotées par commande numérique ou logiciels dédiés et la chaîne numérique.

C61 Identifier des défauts de conformité d’un outillage et identifier rapidement les causes et les solutions possibles.
Etre force de proposition efficace et au moindre coût dans le cadre de la faisabilité, de l’amélioration de la conformité de
C62
l’outillage de découpe et/ou formage, de la rapidité d’exécution.
C63 Choisir des moyens et des processus optimisés.
C64 Former de nouveaux techniciens de réalisation d’outillages.
C72 Principes de communication : avec le client, la hiérarchie, le donneur d’ordre, les différents services.
8– Savoir-faire managériaux
Rigueur et méthode dans les actions conduites (pratiques professionnelles, informations transmises). Souci de la qualité et de
C91
la productivité.
19
109
20
110
Technicien régleur outilleur en usinage sur MOCN

REM DE REFERENCE : MONTEUR REGLEUR EN USINAGE SUR MOCN
FINALITÉ
Le Technicien régleur outilleur en usinage MOCN met en œuvre un système de fabrication organisé autour de la chaine numérique
(configuration informatique et logiciel de CFAO – machine ou centre d’usinage à commande numérique – machine à mesurer
tridimensionnelle). Il effectue la préparation, le réglage et la mise en œuvre de machines outils à commande numérique (centre de
tournage ou de fraisage ou machine polymorphe) pour réaliser des pièces mécaniques, en unitaire ou petite série relatives à des
équipements, ensembles ou machines, industriels.
ACTIVITÉS
A1 / PREPARER UNE FABRICATION de PIECES MECANIQUES.
Identifier des données de fabrication, OF, dessin de définition, d’un ensemble ou d’un constituant, conventionnel ou numérique
a)
et/ou gamme générale.
b) Identifier la pièce à réaliser ou extraire, si nécessaire, cette pièce du modèle numérique d’un ensemble.
c) Identifier les spécifications fonctionnelles (dimensionnelles, géométriques, états de surface) de la pièce à réaliser.
A2 / DEFINIR LE PROCESSUS DE REALISATION ET ELABORER LE PROGRAMME DE LA MOCN
a) Définir un avant projet de fabrication (Chronologie des phases et opérations, outils et équipements nécessaires).
b) Définir le processus de réalisation de la pièce à réaliser à l’aide d’un logiciel de fabrication (FAO) et de bases de données.
Définir les parcours d’outils (en prenant en compte les moyens choisis de positionnement et d’ablocage), le nombre de passes,
c)
les outils et les conditions de coupe. Élaborer le programme.
d) Vérifier le programme par simulation.
a) Installer les moyens de mise en position et d’ablocage.
b) Préparer les outils, plaquettes, porte outils et les installer sur la machine.
c) Appeler le programme ou introduire les données programme du directeur de commande de la MOCN (mode conversationnel).
d) Effectuer les réglages (prises d’origine-positionnements) et effectuer un lancement à vide (sans pièce).
e) Organiser le poste de travail.
b) Effectuer les usinages, vérifier les réglages et ajuster si nécessaire les paramètres.
c) Réaliser la fabrication (ou donner des consignes à l’opérateur pour terminer la production).
d) Contrôler les spécifications de la pièce finie.
e) Effectuer la maintenance de 1er niveau de la machine.
A5 / MESURER, CONTROLER DES SPECIFICATIONS SUR MACHINE A MESURER.
a) Mettre en œuvre une machine à mesurer tridimensionnelle pour vérifier et/ou contrôler des spécifications.
c) Interpréter le résultat des mesures et vérifier la conformité de la pièce ou du constituant obtenu.
Rendre compte, oralement et par écrit, à son chef d’équipe, ou/et au service qualité, maintenance, des problèmes rencontrés et
a)
des solutions proposées.
b) Proposer des améliorations de procédures ou/et de produits pour améliorer la qualité, productivité.
c) Participer à des groupes de projet, à des réunions qualité/production/maintenance.
NEANT
21
111

- La pièce usinée obtenue est conforme aux spécifications de l’OF et dans les délais exigés par le client.
- Des marges de progrès sont obtenues (Productivité, efficience).
- Le nombre d’incidents ou d’accidents relatifs aux biens et aux personnes est minimum.
- Le nombre de manquements aux règles d’HST et environnementales est minimum.

L’évolution des logiciels de CFAO, des logiciels métiers, des logiciels de mesure impliquent une mise à jour constante des connaissances
du technicien régleur outilleur. D’autre part l’évolution, de l’architecture des machines, de leur mode de pilotage, de l’exploitation de plus
en plus forte de l’usinage à grande vitesse (UGV), pour la fabrication de pièces mécaniques usinées, conduisent le tenant du poste à des
adaptations fréquentes à ces nouvelles techniques de fabrication.
LES COMPÉTENCES
Décodage de dessins de définition et de fabrication d’ensembles et de pièces mécaniques. Décodage de schémas ou de
C11
dessins relatifs aux équipements utilisés.
C12 Architecture et performances des machines et centres d’usinage à commande numérique. (MOCN).
C13 Techniques d’usinage et processus associés, notamment UGV. Elaboration de processus de fabrication de pièces mécaniques.
C14 Procédures de préparation et de réglage des MOCN. Exigences et incidences sur la conformité des réalisations.
C15 Caractéristiques principales des matériaux utilisés en usinage, couple outil/matière. Outils et porte outils.
C16 Procédures d’installation et de réglage des MOCN. Exigences et incidences sur la conformité des réalisations.
C17 Exploitation de la chaîne numérique et notamment de la FAO (Fabrication assistée par ordinateur); Elaboration de programmes
C18 Décodage de spécifications fonctionnelles, géométriques, états de surface de pièces usinées, normes spécifiques automobile.
C19 Techniques et protocoles de mesures, exploitation de machines à mesurer tridimensionnelles.
C 1 10 Conduite des machines outils à commande numérique. Principes de mise en œuvre.

2-
C23 La gestion des déchets d’usinage (Copeaux, huiles, …).
C34 Décodage d’instructions techniques en français et en anglais.
C41 Démarches et procédures de réglage des machines d’usinage à commande numérique
22
112


C51 Utiliser des machines multiaxes à commande numérique et la chaîne numérique FAO, voire CFAO.

C62 Etre force de proposition efficace et au moindre coût dans le cadre de l’amélioration de la qualité et de la productivité.
C63 Former des opérateurs, de nouveaux techniciens d’usinage.
C71 Communiquer avec sa hiérarchie, les différents services (qualité, maintenance, …).
C72 Participer à des réunions, savoir écouter, faire des propositions et les argumenter.
23
113
24
114
Technicien en industrialisation de produits métalliques

REM DE REFERENCE : TECHNICIEN EN INDUSTRIALISATION
FINALITÉ
Le Technicien en industrialisation de produits métalliques automobile est un spécialiste des procédés de production relatifs au pliage,
formage, cintrage de profilés, de tubes et de tôles, de découpe et d’emboutissage, d’assemblage par soudure, agrafage, … de produits
automobiles. Concepteur des processus, il peut intervenir tout au long de la chaîne d’obtention (définition - industrialisation – réalisation -
assemblage – contrôle – conditionnement – mode de livraison). Cette fonction de travail le conduit à communiquer avec des partenaires
tels que le client, les fournisseurs ou/et les sous-traitants de pièces ou ensembles mécaniques …, en français et en anglais. Il peut être
amené à animer et gérer une petite équipe d’agents des méthodes. Il maîtrise les modeleurs volumiques de définition numérique de
produits métalliques, la FAO, les modules métiers qui leurs sont associés (CFAO).
ACTIVITÉS
A1 / EXPLOITER LES DONNEES DE CONCEPTION ET DE PRODUCTION.
a) Décoder les spécifications de la pièce ou de l’ensemble conformé et du cahier des charges de production.
b) Conduire une analyse de l’architecture de l’ensemble ou de la morphologie du produit
c) Proposer des modifications du produit ou de l’ensemble permettant de faciliter son industrialisation.
d) Evaluer les risques en termes de production (charges) par rapport aux exigences du client.
A partir d’un cahier des charges fonctionnel définir (concevoir ou reconcevoir) l’ensemble ou le constituant dans une approche
e)
Produit/Procédé/Processus.
A2 / CONDUIRE UNE ETUDE DE FAISABILITE.
a) Rechercher les gammes type et processus type pour les constituants déjà réalisés en interne.
Identifier les outillages à réaliser et les investissements qui peuvent s’imposer (outils et outillages – machines – matière
b)
d’œuvre - …).
c) Définir le cahier des charges des moyens de production et de sous-traitance des procédés.
Évaluer la faisabilité par rapport aux délais imposés. et la logistique. Effectuer l’analyse de la valeur du produit (Efficience de la
d)
production).
e) Proposer le dossier de faisabilité, y compris le devis au responsable de production et participer à la consultation
A3 / DEFINIR LE PROCESSUS GENERAL DE PRODUCTION
a) Rédiger (ou adapter par rapport à une production antérieure similaire) le processus général de production du produit
b) Définir le processus général de production de chaque constituant. Équilibrage des postes. Estimation des temps.
Spécifier les moyens (Machines, équipements et outillages) et établir les documents destinés aux partenaires fournisseurs,
c)
cotraitants et sous-traitants.
Élaborer un dossier d’avant projet de fabrication du produit (ordonnancement du processus général, organisation, planification)
d)
et le faire valider par le responsable de production.
A4 / DEFINIR LE PROCESSUS DETAILLE
a) Rédiger le processus opératoire, de chaque constituant (par analogie ou nouvelle gamme) et de l’ensemble.
b) Concevoir ou adapter les outillages nécessaires à la réalisation. Suivre leur réalisation ou leur sous-traitance.
c) Conduire des essais de mise en œuvre de procédés et d’outillages permettant de qualifier le processus et les outillages.
d) Définir l’environnement de production, les conditions d’ergonomie, d’hygiène et de sécurité.
Élaborer les documents opératoires de la mise en production (Plannings et programmation - Fiches de postes et d’instructions
e)
détaillées – temps de production – fiches de contrôle).
A5 / PARTICIPER AU LANCEMENT DE LA PRODUCTION
a) Participer à l’installation et aux réglages des moyens de production.
b) Valider la configuration des moyens et expliciter les procédures. Valider l’équilibrage des postes.
c) Participer avec le service contrôle qualité à la validation des produits obtenus en présérie.
d) Proposer des solutions d’amélioration de la qualité et de la productivité.
A6 / SUIVRE LA MISE EN PRODUCTION
a) Vérifier avec le service qualité le respect des modes opératoires et la qualité des produits lors de la montée en cadence.
b) Évaluer les niveaux de non qualité, de productivité et identifier les solutions pour les résoudre.
c) Proposer des solutions d’amélioration pour augmenter la productivité. Identifier des marges de progrès.
d) Rédiger le dossier d’industrialisation définitif (gammes détaillées, fiches de postes et fiches d’instructions, …).
25
115

e) Effectuer ou participer à la gestion de production relative au produit réalisé.

A7 / ASSURER LA COMMUNICATION, S’INFORMER, FORMER
a) Participer à des réunions AMDEC produit et AMDEC Processus et faire des propositions.
b) S’informer sur les nouveaux moyens et nouvelles techniques de production
c) Recevoir et transmettre des informations, par oral et par écrit, sur l’unité de production en français et en anglais.
d) Former des opérateurs, des nouveaux techniciens en industrialisation. Animer et gérer une équipe d’agent des méthodes
Dialoguer avec les différents services de l’entreprise (Conception – Production – Gestion – Maintenance) avec les
e)
responsables qualité et les responsables de l’entreprise.
Définir des processus sur des machines de conformation (pliage, découpe, embouti, soudage, … évoluées (commandes
A8 /
pilotées par des systèmes informatiques dédiés.
- La démarche d’industrialisation prévue permet de respecter les exigences du client : Qualité, délais, coûts.
- Les solutions de production proposées permettent de limiter le nombre de risques d’incidents ou d’accidents au niveau des personnes
et des biens.

Les évolutions en termes de normes qualité automobile impliquent un suivi et une information constante. D’autre part, les équipements
de fabrication (machines et centres d’usinage à commande numérique) évoluent fortement notamment en termes de pilotage de leur
commande (directeurs de commande numérique associés à des systèmes de gestion de production - temps machine, temps réglages,
informations de défauts machine et maintenance - pilotage informatique via fréquemment une chaîne numérique ….), le technicien doit
maîtriser de plus en plus des modeleurs volumiques, des logiciels de CFAO, de mesure et il intervient souvent sur des écrans tactiles ou
figurent souvent des synoptiques machines. L’optimisation des processus et le moindre coût est de plus en plus exigé chez les
équipementiers.
LES COMPÉTENCES
Organisation d’une chaîne de production de produits métalliques (Transformation de la tôle) de la demande client jusqu’à la
C11
livraison.
Lecture de schémas et dessins relatifs, à des pièces, à des ensembles et machines de production de produits métalliques avec
C12
ou sans logiciel de CAO.
C13 Techniques et procédés de transformation de la tôle. Equipements et outils associés.
C14 Les procédés de première transformation (Laminage, étirage, …).
C15 Spécifications et normalisation dans la définition de produits métalliques; Contrôle et qualité, caractérisation.
C16 Techniques et protocoles de mesures de pièces et produits métalliques conformés.
Règles et principes d’élaboration des gammes de fabrication de produits métalliques (Phases et opérations, principes
C17
d’antériorité, …). Exploitation de logiciels de CFAO et de modules métiers.
Caractéristiques principales des matériaux et des outils de découpe, formage,…. Matériaux de coupe, typologie, domaine
C18
d’emploi.
Cinématique et performances des machines y compris les machines d’assemblage (soudure). Techniques de réglage des
C19 machines outils conventionnelles et à commande numérique. Exigences et incidences sur la conformité des réalisations.
Capabilités.
Exploitation de la chaîne numérique sur configuration informatique et notamment de la FAO appliquée à ce champ
C 1 10
professionnel (Fabrication assistée par ordinateur ; Élaboration de programmes).
C 1 11 La conception de pièces et d’ensembles de produits conformés à l’aide de modeleurs volumiques.
26
116


2-
L’entreprise de production de produits métalliques, caractéristiques et organisation. Productivité et indicateurs de performance
C21
d’une entreprise.
C22 Démarche qualité d’une entreprise de production de produits métalliques, les outils de la qualité, contrôle et qualité, traçabilité.
C31 Définition de l’industrialisation, de la pré industrialisation. Relations Produit/Procédé//processus.
C35 L’analyse fonctionnelle, outils et méthodes. Analyse systémique.
C36 Bases appliquée de mécanique, électromécanique et informatique de commande, notions de réseaux.
Mathématiques appliquées notamment dans le cadre des spécifications géométriques et dimensionnelles des pièces
C38
mécaniques.
C 3 10 Techniques d’organisation et de gestion de production (AMDEC, Kanban, SMED, 5S, …).
C41 Application de règles d’hygiène, de sécurité, environnementales
C42 Démarches et procédures de calcul de coûts.
C51 Caractéristiques et les performances des machines à commande informatique dédiée
C52 Exploitation des logiciels de gestion de production, de CAO et de CFAO.
C61 Optimisation de processus et de procédures.
C62 Démarches, techniques et outils permettant des gains de productivité.
Techniques et outils permettant la réactivité par rapport à des aléas. Identification rapide de défauts de conformité et des
C63
causes possibles.
C64 Formation d agents de méthodes.
C72
C81 Démarches de conviction et d’argumentation de propositions. (Animer, coordonner).
C82 Pratiques de communication les plus adaptées en fonction de contextes.
C91 La rigueur et la méthode dans les actions conduites (pratiques professionnelles, informations transmises).
C92 La loyauté et le sens des responsabilités dans l’ensemble de ses activités professionnelles.
C93 L’exemplarité dans l’activité et notamment dans l’application de règles environnementales
C94 Le respect d’autrui.
27
117
24
118
Technicien en industrialisation de pièces mécaniques

FINALITÉ
Le Technicien en industrialisation de pièces mécaniques pour l’automobile est un spécialiste des procédés de production par usinage et
décolletage, qui sait prendre en compte toutes les exigences de la culture automobile (Normes spécifiques par exemple). Concepteur des
processus, il intervient tout au long de la chaîne d’obtention des produits mécaniques industriels (définition - industrialisation – réalisation
- assemblage – contrôle – conditionnement – mode de livraison). Cette fonction de travail le conduit à communiquer avec des partenaires
tels que le client, les fournisseurs ou/et les sous-traitants de pièces ou ensembles mécaniques, … en français et en anglais. Il peut être
amené à animer et gérer une petite équipe d’agent des méthodes. Il maîtrise les modeleurs volumiques de définition numérique de
produits mécaniques, la FAO les modules métiers qui leurs sont associés (CFAO).
ACTIVITÉS
Décoder les spécifications de la pièce ou de l’ensemble mécanique et du cahier des charges de production. Exploiter un
a)
modeleur volumique.
Conduire une analyse de l’architecture de l’ensemble ou de la morphologie de la pièce mécanique et évaluer les possibilités de
b)
réalisation par rapport aux moyens existants.
c) Proposer des modifications de la pièce ou de l’ensemble permettant de faciliter son industrialisation.
A partir d’un cahier des charges fonctionnel définir (concevoir ou reconcevoir) l’ensemble ou la pièce dans une approche
e)
a) Rechercher les gammes type et processus type pour les pièces déjà réalisées en interne.
Identifier les outillages à réaliser et les investissements qui peuvent s’imposer (outils et outillages – machines – matière
b)
d’œuvre -…).
Évaluer la faisabilité par rapport aux délais imposés et la logistique. Effectuer l’analyse de la valeur du produit (Efficience de la
d)
production).
Rédiger (ou adapter par rapport à une production antérieure similaire) le processus général de production de la pièce
a)
mécanique en utilisant un logiciel de CFAO.
b) Définir le processus général de production. Équilibrage des postes. Estimation des temps.
c)
Élaborer un dossier d’avant projet de fabrication de la pièce ou ensemble mécanique (ordonnancement du processus général,
d)
organisation, planification).
e) Faire valider l’avant projet par le responsable de production.
a) Rédiger le processus opératoire de ou des pièce(s) mécaniques (par analogie ou nouvelle gamme).
b) Concevoir ou adapter les outillages nécessaires à la réalisation. Suivre leur réalisation ou leur sous-traitance.
c) Conduire des essais de mise en œuvre de procédés et d’outillages permettant de qualifier le processus et les outillages.
e)
a) Participer à l’installation et aux réglages des moyens de production. Participer au chronométrage des postes.
c) Participer avec le service contrôle qualité à la validation des pièces ou ensembles mécaniques obtenus en présérie.
A6 / SUIVRE LA MISE EN PRODUCTION
a) Vérifier avec le service qualité le respect des modes opératoires et la qualité des pièces lors de la montée en cadence.
30
119

e) Effectuer ou participer à la gestion de production relative au produit mécanique réalisé.
A7 / ASSURER LA COMMUNIICATION, S’INFORMER, FORMER
a) Participer ou animer des réunions AMDEC produit et AMDEC Processus et faire des propositions.
b) S’informer sur les nouveaux moyens et nouvelles techniques de production de pièces mécaniques.
Dialoguer avec le client, les fournisseurs, les différents services de l’entreprise (Conception – Production – Gestion –
e)
Maintenance) avec les responsables qualité et les responsables de l’entreprise.
Définir des processus sur des machines d’usinage évoluées (Centres d’usinage de 4 à 5 axes, machines d’usinage CN
A8 /
polymorphes).
et des biens.
Les évolutions en termes de normes qualité automobile impliquent un suivi et une information constante. D’autre part, les équipements
de fabrication (machines et centres d’usinage à commande numérique) évoluent fortement notamment en termes de pilotage de leur
commande (directeurs de commande numérique associés à des systèmes de gestion de production - temps machine, temps réglages,
informations de défauts machine et maintenance - pilotage informatique via fréquemment une chaîne numérique ….), le technicien doit
maîtriser de plus en plus des modeleurs volumiques, des logiciels de CFAO, de mesure et il intervient souvent sur des écrans tactiles ou
figurent souvent des synoptiques machines. L’optimisation des processus et le moindre coût est de plus en plus exigé chez les
équipementiers.
LES COMPÉTENCES
C11 Organisation d’une chaîne de production de pièces mécaniques (de la demande client jusqu’à la livraison).
C12 Lecture de schémas et dessins relatifs, à des pièces, à des ensembles et machines de production de pièces mécaniques.
C13 Techniques et procédés d’usinage. Equipements et outils associés.
C14 Les procédés de première transformation (Moulage, forgeage, laminage, …).
C15 Spécifications et normalisation dans la définition de pièces mécaniques; Contrôle et qualité, caractérisation.
Techniques et protocoles de mesures de pièces mécaniques. Caractéristiques et principes d’utilisation des machines à
C16
mesurer tridimensionnelles.
Règles et principes d’élaboration des gammes de fabrication de pièces mécaniques (Phases et opérations, principes
C17
d’antériorité, …). Exploitation de logiciels de CFA et de modules métiers mécanique.
Caractéristiques principales des matériaux et des outils de coupe. Matériaux de coupe, typologie, domaine d’emploi
C18
(Plaquettes).
Cinématique et performances des machines. Techniques de réglage des machines outils d’usinage de pièces mécaniques à
C19
commande numérique. Exigences et incidences sur la conformité des réalisations. Capabilités.
Exploitation de la chaîne numérique sur configuration informatique et notamment de la FAO mécanique (Fabrication assistée
C 1 10
par ordinateur ; Élaboration de programmes).
C 1 11 La conception de pièces et d’ensembles mécaniques à l’aide de modeleurs volumiques.
31
120


2-
L’entreprise de production de pièces mécaniques, caractéristiques et organisation. Productivité et indicateurs de performance
C21
d’une entreprise de production de pièces mécaniques.
C22 Démarche qualité d’une entreprise de pièces mécaniques, les outils de la qualité, contrôle et qualité, traçabilité.
C36 Bases appliquée de mécanique, électromécanique et informatique de commande, notions de réseaux.
Mathématiques appliquées notamment dans le cadre des spécifications géométriques et dimensionnelles des pièces
C38
mécaniques.
Caractéristiques et les performances des machines et centres d’usinage à commande informatique dédiée : Possibilités
C51
offertes par les machines CN 4 et 5 axes, polymorphes.
Caractéristiques et les performances des machines à mesure tridimensionnelle pilotées informatiquement, protocole de
C52
mesure, programme informatique de mesure : exploitation de logiciels spécifiques..
C53 Exploitation des logiciels de gestion de production, de logiciels de CAO et de CFAO.
C54 Utilisation des logiciels informatiques de base (Word, Excel), utilisation de boites de messagerie électronique.
C63 Techniques et outils permettant la réactivité par rapport à des aléas. Identification de défauts de conformité et des causes
C64 Formation d’agents de méthodes.
C72
32
121
33
122
Technicien en industrialisation de fabrication de faisceaux de câbles

FINALITÉ
Le Technicien en industrialisation de fabrication de faisceaux de câbles pour l’automobile est un spécialiste des procédés de production
liés à la découpe, le montage et l’assemblage de constituants de faisceaux de câbles, qui sait prendre en compte toutes les exigences de
la culture automobile (Normes spécifiques par exemple). Concepteur des processus, il peut intervenir tout au long de la chaîne de
fabrication (définition - industrialisation – réalisation - assemblage – contrôle– conditionnement – mode de livraison). Cette fonction de
travail le conduit à communiquer avec des partenaires tels que le client, les fournisseurs ou/et les sous-traitants de pièces ou ensembles
mécaniques,… en français et en anglais. Il peut être amené à animer et gérer une petite équipe d’agents des méthodes.
ACTIVITÉS
a) Décoder les spécifications du faisceau à réaliser et du cahier des charges de production.
b) Conduire une analyse de l’architecture du faisceau et évaluer les possibilités de réalisation par rapport aux moyens existants.
c) Proposer des modifications du faisceau permettant de favoriser son industrialisation.
A partir d’un cahier des charges fonctionnel définir (concevoir ou reconcevoir) le faisceau dans une approche
e)
a) Rechercher les gammes type et processus type pour les modèles de faisceaux déjà réalisés en interne.
b) Identifier les outillages de montage à réaliser et les investissements qui peuvent s’imposer.
c) Définir le cahier des charges des moyens de production et de sous-traitance éventuels.
d) Évaluer la faisabilité par rapport aux délais imposés et à la logistique.
a) Rédiger (ou adapter par rapport à une production antérieure similaire) le processus général de production du faisceau.
b) Définir le processus général (de la coupe jusqu’’à l’assemblage). Équilibrage des postes. Estimation des temps.
Spécifier les moyens d’assemblage et de contrôle et établir les documents destinés aux partenaires fournisseurs, cotraitants et
c)
sous-traitants.
Élaborer un dossier d’avant projet de réalisation du faisceau (ordonnancement du processus général, organisation,
d)
planification) et le faire valider par le responsable de production.
a) Rédiger le processus opératoire détaillé.
b) Concevoir ou adapter les postes d’assemblage à la production demandée. Suivre leur réalisation ou leur sous-traitance.
c) Conduire des essais de mise en œuvre permettant de qualifier le processus et les postes de montage et d’assemblage.
e)
a) Participer à l’installation et à la mise en œuvre des postes, Effectuer ou participer à des chronométrages.
c) Participer avec le service contrôle qualité à la validation des faisceaux obtenus en présérie.
A6 / SUIVRE LA PRODUCTION
a) Vérifier avec le service qualité le respect des modes opératoires et la qualité des faisceaux lors de la montée en cadence.
a) Participer à des réunions AMDEC produit et AMDEC Processus et faire des propositions.
34
123

b) S’informer sur les nouveaux moyens et nouvelles techniques de production

e)
Néant.
et des biens.
LES COMPÉTENCES
C11 Organisation d’une chaîne d’industrialisation de faisceaux de câbles (de la demande client jusqu’à la livraison).
C12 Lecture de dessins de définition de faisceaux. Décodage de schémas ou de dessins relatifs aux équipements utilisés.
Connaissance des techniques et procédés de montage et assemblage. Règles et principes d’élaboration des processus de
C13
fabrication de faisceaux.
C14 Les procédés de première transformation (fabrication de câbles, de connecteurs, …).
C15 Spécifications et normalisation de la définition de faisceaux de câbles ; Le contrôle et la qualité, caractérisation.
C16 Caractéristiques principales des constituants de faisceaux.
C17 Les outils d’assemblage, montage.
C18 L’organisation des postes. Conception de lignes de fabrication.
2-
C36 Bases appliquées de mécanique, électromécanique et informatique de commande, notions de réseaux.
35
124


C51 Exploiter des logiciels métier.
C63 Techniques et outils permettant la réactivité par rapport à des aléas.
C72
36
125
37
126
REFERENTIEL EMPLOI / COMPETENCES CODE 5*d
Technicien en industrialisation de coiffes pour véhicules automobiles

FINALITÉ
Le Technicien en industrialisation de coiffes pour véhicules automobiles est un spécialiste des procédés de découpe et d’assemblage de
matériaux souples qui sait prendre en compte toutes les exigences de la culture automobile (Normes spécifiques par exemple).
Concepteur des processus, il intervient tout au long de la chaîne d’obtention des coiffes pour l’automobile (définition- industrialisation –
réalisation - assemblage – contrôle – conditionnement – mode de livraison). Cette fonction de travail le conduit à communiquer avec des
partenaires tels que le client, les fournisseurs ou/et les sous-traitants relatifs à la production de coiffes automobile, …, en français et en
anglais. Il maîtrise les modeleurs volumiques de définition numérique, la FAO les modules métiers qui leurs sont associés (CFAO).
Il peut être amené à animer et gérer une petite équipe d’agent des méthodes ;
ACTIVITÉS
a) Décoder les spécifications du produit à réaliser (coiffe) et du cahier des charges de production.
Conduire une analyse de l’architecture du produit « coiffe » et évaluer les possibilités de réalisation par rapport aux moyens
b)
existants.
c) Proposer des modifications de la coiffe permettant de favoriser son industrialisation.
A partir d’un cahier des charges fonctionnel définir (concevoir ou reconcevoir) le produit coiffe, dans une approche
e)
a) Rechercher les gammes type et processus type pour la coiffe ou ses constituants déjà réalisés en interne.
Identifier les moyens, outillages, gabarits, à réaliser et les investissements qui peuvent s’imposer (machines – matière
b)
d’œuvre …).
Évaluer la faisabilité par rapport aux délais imposés et la logistique. Effectuer l’analyse de la valeur du produit (Efficience de la
d)
production).
A3 / DEFINIR LE PROCESSUS GENERAL DE PRODUCTION.
a) Rédiger (ou adapter par rapport à une production antérieure similaire) le processus général de production de la coiffe.
b) Définir le processus général de production de chaque constituant de la coiffe. Équilibrage des postes. Estimation des temps.
c)
Élaborer un dossier d’avant projet de fabrication de la coiffe (ordonnancement du processus général, organisation,
d)
planification).
e) Faire valider l’avant projet par le responsable de production.
a) Rédiger le processus opératoire de chaque constituant de la coiffe (par analogie ou nouvelle gamme).
b) Concevoir ou adapter les procédures liées à la réalisation. Suivre leur réalisation ou leur sous-traitance.
Conduire des essais de mise en œuvre permettant de qualifier le processus, production d’échantillons. Estimer des temps,
c)
chronométrer.
e)
a) Participer à l’installation et aux réglages des moyens de production. Participer au chronométrage des postes.
Participer avec le service contrôle qualité à la validation des produits obtenus (coiffes) en présérie. Faire valider la conformité
c)
des échantillons.
A6 / SUIVRE LA MISE EN PRODUCTION.
a) Vérifier avec le service qualité le respect des modes opératoires et la qualité des coiffes lors de la montée en cadence.
38
127

a) Participer à des réunions « AMDEC Produit » et « AMDEC Processus » et faire des propositions.
b) S’informer sur les nouveaux moyens et nouvelles techniques de réalisation de coiffes.
e)
A8 / Prendre en compte l’évolution de machines de coupe ou de couture avec des systèmes de commande informatisés.
et des biens.
Les évolutions en termes de normes qualité automobile impliquent un suivi et une information constante sur ces évolutions. D’autre part,
les contraintes de productivité, exigent de mettre en place des processus opératoires de plus en plus détaillés (procédures liées à des
normes automobile). La conception de lignes de production pour un produit donné requiert l’analyse précise et rigoureuse des opérations
effectuées afin d’assurer qualité et productivité. Les démarches de conception et de production évoluent fortement vers la pré
industrialisation recherchant le meilleur compromis technique et économique dans le couple Produit / Matériau et dans la phase
industrialisation pour optimiser les processus dans le triptyque Produit / Procédé / Processus.
LES COMPÉTENCES
C11 Organisation d’une chaîne de production de coiffes (de la demande client jusqu’à la livraison).
C12 Lecture de schémas et dessins relatifs, à des coiffes, à des ensembles et machines de production de coiffes.
Caractéristiques des machines, techniques et procédés de coupe et de couture. Capabilités des machines de fabrication de
C13
coiffes.
Caractéristiques des matériaux utilisés. Les procédés de première transformation des matériaux utilisés dans la production de
C14
coiffes (obtention de produits textiles et cuirs).
C15 Spécifications et normalisation dans la définition des coiffes. Contrôle et qualité, caractérisation. Définition de gabarits.
C16 Règles et principes d’élaboration des gammes de fabrication de coiffes (Phases et opérations, principes d’antériorité, …).
Exploitation de la chaîne numérique sur configuration informatique et notamment de la FAO pour fabrication de coiffes
C17
(Fabrication assistée par ordinateur ; Élaboration de programmes).
C18 Règles et principes d’élaboration de processus opératoires spécifiques à la fabrication de coiffes.

2-
L’entreprise de production de coiffes, caractéristiques et organisation. Productivité et indicateurs de performance d’une
C21
entreprise de production de coiffes.
C22 Démarche qualité d’une entreprise de production de coiffes, les outils de la qualité, contrôle et qualité, traçabilité.
La sécurité, l’hygiène et l’environnement spécifiques aux matériels et équipements utilisés.
C23
39
128

C37 Lecture de dessins, schémas et instructions techniques en anglais..
C38 Mathématiques appliquées.
C39 Techniques d’analyse et de résolution de problèmes
C41 Application de règles d’hygiène, de sécurité, environnementales.
C51 Exploiter des logiciels de gestion de production, de CAO et de CFAO.
C52 Caractéristiques et performances des machines de coupe et de couture, pilotées informatiquement.
C53 Exploitation des logiciels informatiques de base (Word, Excel), utilisation de boites de messagerie électronique.
C63 Techniques et outils permettant la réactivité par rapport à des aléas.
C72
C73 Pratiques liées à la participation à des réunions, l’écoute, la prise de parole.
40
129
41
130
Conducteur de machine automatique de production de câblage

REM DE REFERENCE : CONDUCTEUR DE MACHINE AUTOMATIQUE DE PRODUCTION
FINALITÉ
Le conducteur de machine automatique de production de câblage met en œuvre la machine, à partir de l’ordre de fabrication. Il assure le
montage, le réglage des outils ou applicateurs et installe ou/et vérifie le programme de pilotage de la machine.
Il peut aussi assurer la continuité de la production, d’un autre conducteur, dans le cas de changement d’équipe.
Il maitrise l’incidence du réglage des paramètres sur la qualité des produits obtenus et il peut apporter les corrections nécessaires. A la
fois préparateur, régleur et conducteur de la machine automatique, il assure de plus le suivi de sa production dans le cadre procédural
fixé par le service qualité et l’ingénierie de production.
ACTIVITÉS
A1 / Préparer le poste de production
a) Décoder l’ordre de fabrication (carte KAMBAN).
b) Identifier les opérations demandées de maintenance et tracer les opérations effectuées.
Approvisionner ou faire approvisionner en matières premières (pour la coupe ou le sertissage: fils, connexions, joints, encre.
c)
Pour le torsadage : fils équipés)
d) Monter ou faire monter les presses et/ou les applicateurs et/ou les outillages.
e) Introduire le programme de pilotage de la machine automatique pour la production demandée/ (OF).
f) Installer les paramètres de production.
A2 / Démarrer la fabrication.
a) Mettre en production la machine et ses périphériques.
b) Réaliser la fabrication.
c) Effectuer les contrôles visuels et physiques de début de fabrication.
Déclencher (notamment pour la presse automatique de sertissage), la phase d’apprentissage (dispositif automatique de
d)
contrôle d’effort intégré dit « CFA » sur 5 pièces)
e) Réaliser les contrôles « OK démarrage » et assurer leurs traçabilités.
f) Affiner les réglages en cas de refus du dispositif de contrôle automatique (CFA,…etc.) puis retour au point : (b)
A3 / Fabriquer la quantité stipulée dans l’ordre de fabrication selon les critères qualité automobile.
a) Suivre la progression de la quantité.
b) Veiller à l’approvisionnement des machines en matière premières.
c) Surveiller les paramètres de fabrication. Réaliser les contrôles prévus.
d) En cas de non-conformité des caractéristiques du produit, corriger les réglages après analyse des causes.
e) Compléter les documents techniques, de traçabilité et de qualité et renseigner le cahier de consignes.
A4 / Au besoin assurer la continuité de la fabrication lors du changement de poste.
Accompagner le conducteur arrivant pour la prise en compte des observations portées dans le cahier de consignes : les
a)
documents techniques, de traçabilité et de qualité.
b) Fournir des informations en s’appuyant sur le cahier de consignes, les documents techniques, de traçabilité et de qualité.
A5 / Arrêter la fabrication
a) Vérifier que la quantité à produire est atteinte et arrêter la production.
b) Évacuer les matières premières.
c) Démonter les outillages et périphériques.
d) Nettoyer la machine, ses périphériques, l’outillage et le poste.
A6 / Assurer la liaison avec la hiérarchie (Chef d’équipe, gap leader, interlocuteur qualité,…etc.)
a) Proposer des améliorations continues.
b) Participer à des réunions de qualité, production et maintenance (Pareto, Kai zen, causes/effet, 5M, 5S, SMED, TPM…).
c) Rendre compte oralement ou par écrit des problèmes rencontrés.
d) Former les nouveaux conducteurs à la demande de la hiérarchie.
42
131

Néant.
- Production effectuée dans les délais et en conformité avec les exigences du client.
- Taux de non-conformité
- Taux de retour client.
- Des marges de progrès sont obtenues (Productivité).

Les nouveaux dispositifs de pilotage et contrôle de production sur les machines automatiques de câblage créent maintenant une
interaction permanente entre le pilote et la machine (Mémorisation des pièces tests d’apprentissage, auto surveillance physique, image
de la qualité du sertissage, par exemple). Si la présence physique du conducteur tend à être remplacée par des systèmes automatiques
ou informatiques très performants, la fonction réglage de systèmes plus complexes devient plus importante et exige des compétences
plus aigues.
LES COMPÉTENCES
C10 Caractéristiques du produit à réaliser (spécificités, définition, qualité attendue, défauts prévisibles).
C11 Caractéristiques des diverses matières d’œuvre et accessoires ou composants entrant dans la réalisation du produit.
C12 Architecture fonctionnelle et matérielle de la machine automatique. Décodage des documents techniques associés.
C13 L’environnement de la machine automatique : Caractéristiques du matériel et de l’outillage utilisés.
C14 Dialogue homme/machine, modes de marche et d’arrêt de la machine automatique.
C15 Principes de réglage, de mise en œuvre et de conduite de la machine automatique de production de câblage.
C16 Caractéristiques modes d’utilisation des moyens et équipements utilisés pour la mesure et le contrôle au poste.
C17 Organisation de la production, suivi de la production de faisceaux de câbles.
C18 Organisation et ergonomie du poste de travail.
2-
C21 Règles de sécurité et d’hygiène. Risques professionnels – Législation. Exigences dans l’entreprise.
C22 L’entreprise, caractéristiques et organisation.
C23 Démarche qualité de l’entreprise exigences en tant qu’équipementier pour l’automobile.
C24 Productivité et indicateurs de performance d’une entreprise.
C25 Architecture d’un véhicule automobile, place des produits fabriqués, relations entre exigences de qualité et fonctions.
Organisation des productions : notions sur les méthodes de gestion de production et d’organisation (MRP – KANBAN
C26
Ordonnancement – Gestion de stocks, ….).
C31 Notions d’anglais technique dans le cadre du décodage et de la compréhension de documents industriels.
C32 Les outils de la qualité : Pareto, Kai zen, diagramme de causes/effet, 5M, 5S, SMED, TPM,…etc.
C33 Contrôle et mesure, caractéristiques. Le contrôle statistique.
C34 Notions de mécanique, d’électrotechnique, de physique appliquées.
C35 Organisation d’un système automatisé, système de commande et système opératif.
C36 Outils de description du fonctionnement des systèmes automatisés : GRAFCET, GEMMA,…
C37 Architecture d’un programme de pilotage d’un système automatisé.
C38 Fiabilité, sûreté de fonctionnement, notion de capabilité des machines.
C39 La fonction maintenance, caractéristiques (Préventive, prédictive, curative), les niveaux de maintenance.
43
132

C41 Les procédures de mise en production d’un produit sur machine automatique.
C42 Procédures relatives à la traçabilité de la production.
C43 Procédures de mise en route d’un système automatisé, modes de fonctionnement (normal, dégradé, …).
C44 Procédures de maintenance et de prévention des risques.
Notion d’informatique industrielle (pilotage des moyens de production), de programmation, d’enregistrements de données de
C51
production, de sécurité machine,…etc.
C52 Exploitation de configurations informatiques et de logiciels de base (bureautique)..
C61 Proposition d’améliorations continues.
C62 Anticiper les risques de non-conformité, y remédier si possible.
C63 Former de nouveaux conducteurs à la demande de la hiérarchie.
C71 Respect d’autrui, sens du groupe socioprofessionnel.
C72 Capacité à s’intégrer dans un dispositif industriel « surveillé » sous un protocole issu du plan qualité de l’entreprise.
C73 Calme, pondération, écoute des autres.
néant
C91 Sens des responsabilités, franchise et intégrité.
C92 Autonomie
C93 Ponctualité.
C94 Organisation méthode et rigueur.
44
133
45
134
Conducteur de machine automatique de production dans le secteur

automobile
FINALITÉ
A partir d’un ordre de fabrication, le conducteur de machine automatique de production met en œuvre la machine après avoir installé les
outils et outillages, installé le programme de commande correspondant et effectué les différents réglages, pour réaliser les opérations
demandées sur les pièces et/ou les composants. Il peut aussi assurer la continuité de production, d’un autre conducteur dans le cas de
changement d’équipe.
Il maitrise l’incidence du réglage des paramètres sur la qualité des pièces produites et il peut apporter les corrections nécessaires. A la
fois préparateur, régleur et conducteur de la machine automatique, il assure de plus le suivi de sa production dans le cadre procédural
fixé par le service qualité et l’ingénierie de production.
ACTIVITÉS
b) Approvisionner ou faire approvisionner en matières premières.
c) Monter ou faire monter les outils et/ou les outillages.
d) Introduire le programme de pilotage de la machine conformément à l’OF.
e) Installer les paramètres de production.
a) Mettre en route la machine et ses périphériques.
b) Produire les pièces et réaliser les contrôles visuels et physiques de début de fabrication.
c) Réaliser les contrôles et obtenir le « OK démarrage ».
d) Ajuster les réglages, en cas non-conformité retour à l’opération : (b)
A3 / Fabriquer la quantité signalée dans l’ordre de fabrication selon les critères de qualité automobile.
a) Suivre la progression de la quantité et veiller à l’approvisionnement des machines en matières premières.
Surveiller les paramètres de fabrication et corriger les réglages après analyse des causes en cas de non-conformité des
b)
caractéristiques du produit.
c) Réaliser les contrôles prévus.
d) Compléter les documents techniques, de traçabilité et de qualité et renseigner le cahier de consignes.
A4 / Au besoin assurer la continuité de la fabrication lors du changement de poste.
a) Accompagner le conducteur arrivant, pour la prise en compte des observations et des consignes.
b) Donner des informations en complément du cahier de consignes, sur les documents techniques, de traçabilité et de qualité.
A5 / Arrêter la fabrication
a) Vérifier que la quantité à produire est atteinte et arrêter la production.
b) Évacuer les matières premières.
c) Démonter les outillages et périphériques.
d) Nettoyer la machine, ses périphériques, l’outillage et le poste.
b) Participer à des réunions de qualité, production et maintenance (Pareto, Kai zen, 5M, 5S, SMED, TPM, …).
c) Rendre compte oralement ou par écrit des problèmes rencontrés
d) Former les nouveaux conducteurs à la demande de la hiérarchie.
Néant.
46
135

automobile
- Taux de retour client minimum.

Les moyens de la production industrielle sont en constante évolution. L’informatisation des processus du pilotage des machines prend
une place de plus en plus importante. Les nouveaux dispositifs permettront une production continue en réduisant la présence humaine au
strict minimum. Le conducteur de machine automatisée deviendra avant tout un régleur qui prendra en charge plusieurs machines et
assurera le suivi de production. Une forte adaptabilité sera alors nécessaire.
LES COMPÉTENCES
C11 Architecture fonctionnelle et matérielle de la machine automatique. Décodage des documents techniques associés.
C12 Caractéristiques du produit à réaliser (spécificités, définition, qualité attendue, défauts prévisibles).
C13 Caractéristiques des diverses matières d’œuvre et accessoires ou composants entrant dans la réalisation du produit.
C14 L’environnement de la machine automatique : Caractéristiques du matériel et de l’outillage utilisés.
C15 Principes de réglage, de mise en œuvre et de conduite de la machine.
C16 Dialogue homme/machine, modes de marche et d’arrêt de la machine automatique.
C17 Caractéristiques modes d’utilisation des moyens et équipements utilisés pour la mesure et le contrôle au poste.
C18 Notions de base sur le système de pilotage ou de programmation de la machine.
C19 Organisation de la production, suivi de la production.
C 1 10 Notions d’ergonomie et d’organisation du poste de travail
2-
C23 Démarche qualité de l’entreprise exigences en tant qu’équipementier pour l’automobile.
C33 Contrôle et mesure, caractéristiques. Le contrôle statistique.
C34 Notions de mécanique, d’électrotechnique, de physique appliquées.
C35 Organisation d’un système automatisé, système de commande et système opératif.
C36 Outils de description du fonctionnement des systèmes automatisés : GRAFCET, GEMMA,…
C37 Architecture d’un programme de pilotage d’un système automatisé.
C39
La fonction maintenance, caractéristiques (Préventive, prédictive, curative), les niveaux de maintenance.
C41 Les procédures de mise en production d’un produit sur machine automatique dans l’entreprise
C44 Procédures de maintenance et de prévention des risques.
47
136

automobile

C51
C52 Exploitation de configurations informatiques et de logiciels de bureautique.
C62 Anticiper les risques de non-conformité, y remédier si possible.
C63 Former de nouveaux conducteurs à la demande de la hiérarchie.
néant
C92 Autonomie
C93 Ponctualité.
48
137
49
138
Opérateur de fabrication de faisceaux sur table fixe (lay-out1)

REM DE REFERENCE : OPERATEUR DE FABRICATION DE FAISCEAUX
FINALITÉ
A partir d’un ordre de fabrication et de consignes, l’opérateur de fabrication de faisceaux sur table réalise les différentes opérations de
montage assemblage, conformément aux consignes opératives et instructions de réalisation sous la direction d’un team leader (Chef
d’équipe). L’opérateur de fabrication de faisceaux électriques sur table fixe assemble la totalité des composants du faisceau. Il intervient,
manuellement et avec des outils adaptés, sur chacune des opérations de réalisation d’un faisceau : le routage (ou cheminement) des fils,
l’encliquetage des connexions dans les boitiers ou équipements (contreparties), la pose d’accessoires (goulottes, passe-fils, etc.), la pose
de gaines, l’enrubannage des torons, la pose de l’étiquette d’identification et le conditionnement avant transport. Les différentes
opérations sont conduites en position débout, en équipe, avec des déplacements entre les supports de fils, les composants et la table
fixe.
ACTIVITÉS
A1 / Préparer le poste de travail.
a) Identifier les données portées sur l’ordre de fabrication.
b) Contrôler l’état de propreté, le rangement et le fonctionnement du poste de travail conformément aux modes opératoires.
S’informer à partir des schémas ou photos partielles du câblage à réaliser, des consignes opératives et des différents
c)
documents au poste de travail.
Vérifier la conformité, l’emplacement et les références des composants (fils électriques, cosses, connecteurs, ruban …)
d)
dédiés au poste.
e) Contrôler les outillages de fabrication, si nécessaire, vérifier leur agrément, le tarage, le réglage,…etc.
A2 / Maintenir en état son poste de travail.
a) Appliquer les règles d’organisation (Ex : 5S sur son poste de travail : débarrasser, ranger, nettoyer, ordonner, respecter).
Procéder aux opérations de maintenance de 1er niveau (vérifier l’état des équipements, respecter le plan de maintenance et
b)
contrôler les moyens de sécurité des personnes et des moyens).
c) Signaler au team leader les anomalies, les dysfonctionnements.
Proposer des suggestions dans le cadre de l’amélioration continue (Conditions de travail, sécurité, ergonomie,
d)
productivité…).
A3 / Réaliser les opérations d’assemblage des faisceaux électriques sur table.
a) Poser les boitiers, les boites d’interconnexions, les boites à fusibles, etc., dans les contreparties respectives sur la table.
b) Placer le ou les fils équipés ou le ou les sous-éléments.
c) Placer la gaine de protection.
d) Disposer l’ensemble selon le routage (ou cheminement) indiqué sur la table.
e) Enrubanner les torons obtenus et au besoin constituer les dérivations.
f) Assurer l’étanchéité (Retreinte des gaines rétractiles, pose de mastic d’étanchéité, réalisation de surmoulages).
g) Poser les fusibles.
h) Poser les gaines fendues et les enfiler sur le ou les torons concernés.
i) Poser les goulottes dans les contreparties.
j) Contrôler le faisceau (dimensions, géométries, présence de tous les éléments,…etc.) et contrôler la continuité électrique.
k) Poser l’étiquette d’identification.
l) Évacuer le faisceau et/ou le conditionner pour l’emballage et le transport.
m) Assurer la traçabilité des actions réalisées conformément aux instructions.
A4 / Assurer la liaison avec la hiérarchie (Chef d’équipe, gap leader, interlocuteur qualité,…).
b) Participer à des réunions sur la qualité, production.
d) Former les nouveaux opérateurs de fabrication de faisceaux sur table à la demande de la hiérarchie.
1 Lay-out : ce terme s’applique au dessin des moyens d’assemblage avec les supports, le cheminement, les bases d’équipements pour encliquetage, les composants
symbolisés,…etc. représenté à l’échelle du faisceau « Lay-out » par extension, est souvent assimilé à la planche support du lay-out sur laquelle le faisceau est élaboré.
50
139

A5 / Effectuer les réparations agrées (suite à des défaillances détectées au cours des contrôles)
A6 / Réaliser les opérations de moulage, surmoulage de protection ou d’étanchéité et tropicalisation
- Taux de retour client
- Fréquence de rappel des consignes.
- Nombre d’incidents et d’accidents et nombre de manquements au respect des règles de sécurité et d’hygiène.
- Gains de productivité obtenus.

Chaque changement de programme de réalisation de faisceaux correspond à un nouveau produit avec des caractéristiques différentes,
de nouveaux moyens de réalisation et de contrôle. Généralement un nouveau produit est l’objet de formation et de consignes nouvelles
distribuées par le team leader. Les précisions géométriques et dimensionnelles demandées augmentent afin de réduire le poids. Le
travail exige encore plus d’attention et de précision. L’opérateur de fabrication de faisceaux automobiles sur table doit faire preuve de
disponibilité pour suivre avec profit les formations requises à chaque nouveau produit. Ces formations sont évaluées et tracées, elles
conditionnent l’évolution professionnelle de l’individu.
LES COMPÉTENCES
C11 Analyse des documents techniques présents au poste, application des consignes et instructions de réalisation.
C12 Décodage de toutes les consignes et instructions portées par le lay-out ou planche de câblage.
C13 Caractéristiques des matériels et équipements d’assemblage : (enrubanneuse, matérialisation des dérivations, etc.).
C14 Le dispositif qualité appliqué au secteur « câblage » de l’entreprise, les moyens utilisés de contrôle, l’autocontrôle
C15 Les principes de la maintenance de 1er niveau appliqués au poste de câblage
Les faisceaux principaux et secondaires, câblages et torons, installation et positionnement dans le véhicule automobile,
C16
exigences qualité, normes.
C17 L’ergonomie, les gestes et postures, risques de manutention.

2-
C23 Règles de sécurité et d’hygiène. Risques professionnels – Législation.
C24 Techniques d’analyse et de description des systèmes techniques employées dans l’entreprise
C31 Lire, écrire, exploiter des documents techniques rédigés en français.
C32 Technique de communication orale et écrite.
Les outils de la qualité et de la gestion de production (5S, amélioration continue, méthodes de résolution de problèmes,
C34
AMDEC, gestion de la production, Kanban, tri sélectif des déchets…etc.).
Notions de bases en mathématiques, électrotechnique (circuits électriques) et physique appliquées aux techniques de
C35
câblages et aux usages de faisceaux sur un véhicule.
C36 Rédaction de rapports d’activités, de rapports de visite et tous autres travaux de synthèse
51
140

C41 Procédures de réalisation de faisceaux dans l’entreprise.
C42 Procédures d’utilisation, de réglages et de tarage des outillages
C43 Procédures d’entretien et de nettoyage du poste de travail. Procédures liées au respect des règles d’hygiène et de sécurité.
C44 Protocoles de contrôles, notion de tolérances admissibles, etc.
C45 Procédures liées à la traçabilité de la production.
néant
C61 Anticiper les risques de non-conformité, y remédier et prévenir le team leader.
C62 Proposer des améliorations continues.
C63 Former les nouveaux opérateurs à la demande de la hiérarchie
C72 Capacité à s’intégrer dans un dispositif industriel « surveillé » par un protocole issu du plan qualité de l’entreprise.
néant
C92 Sens du travail bien fait (autocontrôle, ordonné, organisé, rigueur, réactivité, méthode…).
C94 Respect des autres et exemplarité et bonnes conduites
C95 Autonomie.
52
141
53
142
Opérateur d’épissurage sur machine mécanisée2 de câblage

REM DE REFERENCE : OPERATEUR SUR MACHINE MECANISEE DE CABLAGE
FINALITÉ
A partir d’un ordre de fabrication, l’opérateur d’épissurage sur machine mécanisée de câblage met en œuvre la machine, après avoir
installé les outils et applicateurs, approvisionné (fils, connexions, joints, encre, etc.) et effectué les différents réglages, pour réaliser les
opérations de sertissage demandées.
A la fois préparateur, régleur et conducteur de la machine, il assure de plus le contrôle des opérations effectuées.
ACTIVITÉS
a) Identifier les données de l’ordre de fabrication (carte KAMBAN).
b) Approvisionner ou faire approvisionner en matières premières pour l’épissurage (fils équipés et gaines rétractiles).
c) Monter les presses et/ou les outillages.
d) Régler des équipements d’épissurage, (courses, capteurs, ….).
e) Installer les paramètres de production.
a) Réaliser les opérations d’épissurage.
b) Réaliser les contrôles visuels et physiques de début de fabrication.
c) Effectuer les contrôles permettant d’obtenir le « OK démarrage » et assurer leurs traçabilités.
d) Affiner les réglages. En cas de non-conformité d’épissurage, faire un « poka-yoké » puis retour à l’opération : (a).
A3 / Fabriquer la quantité définie dans l’ordre de fabrication selon les critères qualité automobile.
a) Produire et surveiller les paramètres de fabrication. Réaliser les contrôles prévus.
b) Ranger les pièces réalisées conformément à la procédure.
c) Évacuer les matières premières.
d) Démonter les outillages et périphériques.
e) Nettoyer la machine, ses périphériques, l’outillage et le poste.
f) Compléter les documents techniques, de traçabilité et de qualité.
A4/ Assurer la liaison avec la hiérarchie (Chef d’équipe, gap leader, interlocuteur qualité,…etc.)
b) Participe à des réunions de qualité, production et maintenance.
c) Rendre compte oralement ou par écrit des problèmes rencontrés
d) Former les nouveaux opérateurs à la demande de la hiérarchie.
Néant.
- Taux de non-conformité.
- Taux de retour client.
L’épissurage est un mode de liaison entre plusieurs fils de diamètres différents auquel une gaine de protection est ajoutée.
Ce procédé d’assemblage fait l’objet de règles strictes, de normes, de conditions de réalisation,…etc. Pour autant, ce procédé, bien que
très surveillé, est considéré comme « très critique » il est l’objet de non-conformités récurrentes et très couteuses.
Ce dispositif d’assemblage fait l’objet de normes et de conditions de réalisation en constante évolution. Les dispositifs devront, dans un
54
143

proche avenir, permettre une production en réduisant la présence humaine afin de réduire les non conformités. De nouveaux savoirs et
savoir-faire seront nécessaires à l’opérateur.
LES COMPÉTENCES
C10 Décodage des dessins de définition du produit à réaliser et des caractéristiques principales des matières d’œuvre utilisées.
Décodage des documents de production spécifiques aux opérations d’épissurage. Dessins et schémas des équipements de
C11
production et des outillages.
C12 Architecture fonctionnelle et matérielle des machines d’épissurage. Systèmes de commande.
C13 Principes d’installation et de réglage des outillages spécifiques.
C14 Principes de mise en œuvre et de conduite de la machine.
Système d’échange d’informations entre : ingénierie de production, contrôle qualité et processus machine appliquée au produit
C15
à réaliser.
C16
exigences de qualité.
C17 Normes notamment celles relatives aux câblages et en particulier à l’épissurage. Spécifications des constructeurs automobiles.
C18 Caractéristiques principales des fils utilisés et des connecteurs.
2-
C23 Démarche qualité de l’entreprise.
C31 Lire, écrire, exploiter des documents techniques rédigés en français. Principes de rédaction de rapports
C32 Anglais technique appliqué dans le secteur industriel concerné.
C34 Contrôle et qualité de la production ; Notion de plan qualité. Contrôle, méthodes de contrôle, méthode par prélèvement, SPC.
C36 Notions de mécanique et d’électrotechnique appliquées.
C37 Fiabilité, sûreté de fonctionnement, notion de capabilité machine.
C41 Procédures de mise en production d’un produit sur machine mécanisée.
C42 Protocoles d’installation, de réglages et de gestion des outillages de production sur machine mécanisée.
C44 Procédures d’utilisation des moyens de contrôles.
C45 Procédures de maintenance et de protection contre les risques.

C51
C52 Exploitation de configurations informatiques et de logiciels de base.

C63 Formation des nouveaux opérateurs à la demande de la hiérarchie.
55
144

C71 Respect d’autrui, sens du groupe socioprofessionnel et respect de la hiérarchie
C73 Calme, pondération, écoute des autres. Réactivité et adaptation.
néant
C92 Autonomie
C93 Ponctualité.
56
145
57
146
Opérateur de sertissage sur machine mécanisée3 de câblage

FINALITÉ
A partir d’un ordre de fabrication, l’opérateur de sertissage sur machine mécanisée de câblage met en œuvre la machine, après avoir
installé les outils et applicateurs, approvisionné (fils, connexions, joints, encre, etc..) et effectué les différents réglages, pour réaliser les
opérations de sertissage demandées.
A la fois préparateur, régleur et conducteur de la machine, il assure de plus le contrôle des opérations effectuées.
ACTIVITÉS
a) Identifier les données de l’ordre de fabrication (carte KAMBAN).
b) Identifier les opérations de maintenance demandées et tracer les opérations effectuées.
c) Approvisionner en matières premières pour le sertissage: fils, connexions, joints, encre,…etc.
d) Monter les presses et/ou les applicateurs et/ou les outillages.
e) Régler des équipements de sertissage, (courses, capteurs, ….).
f) Installer les paramètres de production.
a) Produire les pièces.
b) Réaliser les contrôles visuels et physiques de début de fabrication.
c) Déclencher, pour la presse de sertissage, la phase d’apprentissage (CFA) ou de validation du produit.
d) Réaliser les contrôles OK démarrage et assurer leurs traçabilités.
A3 / Fabriquer la quantité définie dans l’ordre de fabrication selon les critères qualité automobile.
a) Produire et surveiller les paramètres de fabrication. Réaliser les contrôles prévus.
b) Corriger les réglages après analyse des causes, en cas de non-conformité des caractéristiques du produit.
c) Ranger les pièces réalisées conformément à la procédure.
d) Évacuer les matières premières.
e) Démonter les outillages et périphériques.
f) Nettoyer la machine, ses périphériques, l’outillage et le poste.
g) Compléter les documents techniques, de traçabilité et de qualité.
b) Rendre compte oralement ou par écrit des problèmes rencontrés
c) Former les nouveaux conducteurs à la demande de la hiérarchie.
Néant.
- Taux de non-conformité
- Taux de retour client
58
147


L’opération de sertissage est essentielle pour la qualité du faisceau. La qualité du sertissage doit encore progresser avec l’augmentation
du nombre de calculateurs dans le réseau de câblage (les calculateurs exigent des performances stables de sertissage dans le temps
malgré un environnement agressif) et la réduction des sections de fils (coût du cuivre). Cela se traduit par :
- L’évolution des savoirs et savoir-faire associés au métier de l’opérateur de sertissage. L’opérateur doit acquérir des connaissances
théoriques supplémentaires (technologie approfondie du sertissage) et des savoirs faire (analyse des résultats du sertissage :
dimensions, effort d’arrachement, lecture d’une coupe métallographique, taux de vide et de compression).
- L’opérateur devra être capable d’adapter les paramètres de sertissage afin d’obtenir un sertissage conforme aux nouvelles
exigences pour respecter ces nouveaux objectifs « qualité ».
LES COMPÉTENCES
C10 Décodage des dessins de définition du produit à réaliser et des caractéristiques principales des matières d’œuvre utilisées.
Décodage des documents de production spécifiques aux opérations de sertissage. Dessins et schémas des équipements de
C11
production et des outillages.
C12 Architecture fonctionnelle et matérielle des machines de sertissage. Systèmes de commande.
C13 Principes d’installation et de réglage des outillages spécifiques.
C14 Principes de mise en œuvre et de conduite de la machine.
Système d’échange d’informations entre : ingénierie de production, contrôle qualité et processus machine appliquée au produit
C15
à réaliser.
C16
exigences qualité.
C17 Normes notamment celles relatives aux câblages et en particulier au sertissage. Spécifications des constructeurs automobiles ;
C18 Caractéristiques principales des fils utilisés, des connecteurs,… .
2-
C23 Démarche qualité de l’entreprise.
C31 Lire, écrire, exploiter des documents techniques rédigés en français. Principes de rédaction de rapports.
C32 Anglais technique appliqué dans le secteur industriel concerné.
C34 Contrôle et qualité de la production ; Notion de plan qualité. Contrôle, méthodes de contrôle, méthode par prélèvement, SPC.
C36 Notions de mécanique et d’électrotechnique appliquées.
C41 Procédures de mise en production d’un produit sur machine mécanisée dans l’entreprise.
C42 Protocoles d’installation, de réglages et de gestion des outillages de production sur machine mécanisée.
C44 Procédures d’utilisation des moyens de contrôles.
C45 Procédures de maintenance et de protection contre les risques.
C51
C52 Exploitation de configurations informatiques et de logiciels de base.
59
148


C63 Formation des nouveaux opérateurs à la demande de la hiérarchie.
néant
C92 Autonomie
C93 Ponctualité.
60
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61
150
Technicien en maintenance des systèmes de commande et de pilotage

des machines de production automobile
REM DE REFERENCE : TECHNICIEN EN MAINTENANCE DES SYSTEMES INDUSTRIELS DE LA PRODUCTION AUTOMOBILE
FINALITÉ
Le Technicien en «Maintenance des systèmes de commande et de pilotage des machines de production automobile» assure le maintien
en état de fonctionnement et la fiabilité des systèmes de commande des machines de production automatisées ou pilotées. Il exerce
aussi des activités de maintenance préventive périodique afin d’anticiper les pannes éventuelles et de maintenance corrective afin de
remettre en état des machines de production en dysfonctionnement. C’est un spécialiste des commandes numérique et des systèmes
pilotés et automatisés (API, systèmes de commande dédiés, ….). Des habilitations électriques sont requises.
ACTIVITÉS
A1 / PREPARER LES INTERVENTIONS DE MAINTENANCE
a) Prendre en charge les demandes d’intervention. Préparer et analyser le dossier technique lié à l’intervention.
b) Identifier les différentes fonctions du système de commande ou de pilotage, les éléments du dialogue homme/Machine
c) Repérer les entrées sorties du système de commande.
d) Préparer les moyens de mesure ou de contrôle, les outils, les équipements, les moyens de manutention, les composants.
e) Évaluer les risques sur les biens et les personnes.
f) Estimer la durée de l’intervention et estimer les coûts.
A2 / REALISER LES OPERATION DE MAINTENANCE PREVENTIVE
a) Réaliser les opérations de surveillances et de maintenance préventive, changement de cartes, de capteurs, …..
b) Réaliser des opérations de maintenance sur la partie command, étanchéité connectique, coffrets, conducteurs abimés, …..
A3 / PARTICIPER AUX ACTIVITES DE DIAGNOSTIC
a) Proposer un diagnostic ou/et analyser les données produites par le responsable de la maintenance ;
b) A partir de schémas électriques ou/et électroniques, localiser la ou les fonctions en défaut, la carte électronique concernée.
c) Rechercher l’origine de la panne (surtension, surchauffe, …). et y remédier.
A4 / REMPLACER OU REPARER UN COMPOSANT, UN CONSTITUANT
a) Mettre l’équipement hors tension et appliquer les mesures de sécurité, établir la zone de sécurité.
b) Démonter le composant défaillant (carte, constituant) ou réparer le constituant (soudure par exemple).
c) Remplacer la carte ou le composant.
d) Procéder aux connexions électriques, aux raccordements.
e) Conduire des essais pour valider la réparation, fonctionnement en mode dégradé.
A5/ RENDRE COMPTE DE L’INTERVENTION, ACTUALISER LES DOCUMENTS DE MAINTENANCE
a) Fournir les éléments nécessaires la mise à jour de la documentation technique (sur papier ou informatique)
b) Renseigner l’historique des pannes sur document papier ou support numérique,
c) Mettre à jour les approvisionnements en pièces de rechange et consommables,
d) Proposer les améliorations de procédures permettant de réduire la durée d’intervention
A6/ PROPOSER DES MODIFICATIONS, DES AMELIORATIONS
a) Proposer les améliorations de procédures permettant de réduire la durée d’intervention.
b) Analyser la fréquence des interventions de même nature.
c) Proposer des aménagements (protections) ou des modes d’utilisation permettant de réduire les pannes.
DIALOGUER AVEC LES OPERATEURS DE MAINTENANCE, AVEC LES UTILISATEURS DES EQUIPEMENTS, AVEC LE
A7/
SERVICE QUALITE
a) Dialoguer au sein de l’équipe de maintenance,
b) Dialoguer avec les utilisateurs : chef d’équipe, régleurs, opérateurs…
c) Signaler, transmettre des informations par oral et par écrit.
Néant.
62
151

- La production est assurée en quantité et en qualité dans les temps impartis.
- Les immobilisations machines sont très faibles et minimisent le manque de productivité. Le nombre de pannes est minimum.
- Les documents de suivi sont renseignés

Les systèmes de pilotage par commande numérique, par des configurations informatiques dédiées ou par automates programmables
deviennent de plus en plus complexes et exigent des compétences très pointues du technicien de maintenance spécialisé dans ce
domaine. La connaissance approfondie de l’architecture fonctionnelle de ces systèmes est absolument nécessaire, compte tenu de la
forte intégration des composants. Il s’agit d’identifier rapidement quelle est la carte électronique défaillante, de la remplacer ou
simplement changer ou ressouder un composant, opérations qui permettent d’éviter un coût parfois très important du changement de
carte et une immobilisation machine de plusieurs jours ! Le technicien en maintenance a donc un rôle « clé » dans l’entreprise.
LES COMPÉTENCES
1- Connaissances du métier.
C11 Architecture des machines : partie commande, partie opérative, dialogue homme/machine.
C12 Décodage de schémas ou de représentions relatifs aux systèmes de commande informatisés et automatisés.
Architecture fonctionnelle d’un système de pilotage de machine à commande numérique, système informatique dédié,
C13
automate. Systèmes de surveillance et réseaux de communication.
C14 Caractéristiques générales des systèmes informatisés, automatisés robotisés.
C15 Utilisation d’appareils ou systèmes de mesures électriques.
C16 Outils et méthodes d’intervention, diagrammes de montage et remontage (PERT, Graphes,…).
C17 Interventions de maintenance : organisation, types d’interventions, suivi, mesures, manutention.
2-
C21 L’entreprise, caractéristiques et organisation, contraintes et exigences imposées aux équipementiers.
C22 Caractéristiques des produits fabriqués dans l’entreprise et place sur le véhicule automobile.
C24 Démarche qualité d’une entreprise, les outils de la qualité, contrôle et qualité, traçabilité. Culture automobile.
C25 Les produits fabriqués, assemblés et leur positionnement sur le véhicule automobile, exigences.
3- Connaissances générales.
C31 Techniques d’analyse fonctionnelle, outils, caractéristiques générales des systèmes de production.
C32 Outils de description du fonctionnement des systèmes. Description temporelle d’un système (GRAFCET).
C33 Les modes de marche et d’arrêt d’un système automatisé (GEMMA).
C34 Chaîne d’énergie, chaîne d’information. Organisation fonctionnelle
C35 Traitement de l’information. Nature de l’information : logique, numérique, analogique. Notions de réseaux de communication.
C36 Notions de mécanique, hydraulique, pneumatique, électrotechnique, appliquées aux machines.
C38 Les techniques d’organisation et de gestion des pannes (logiciel de GMAO)
4- Savoir-faire procéduraux.
C41 Procédures de mise en sécurité des personnes, des machines et des équipements.
C42 Procédures de réglage spécifiques des robots et machines à commande numérique, …
C43 Procédures de démontage et remontage des parties commandes,
C44 Procédures de mise en route d’un système, modes de fonctionnement (normal, dégradé, …).
C45 Procédures de mise en œuvre des techniques de maintenance.
63
152

5- Savoir-faire liés aux Nouvelles technologies.

C51 Régler des systèmes automatisés avec pilotage par directeur de commande numérique ou informatique dédiée.
6- Autres savoir-faire liés à l’expérience.

C61 Anticiper les risques de non-conformité (maintenance prédictive) et identifier rapidement les solutions possibles.
C62 Être force de proposition efficace et au moindre coût pour améliorer la fiabilité, diminuer les temps d’interventions.
C63 Identifier rapidement une cause de non fonctionnement.
C64 Former des techniciens et opérateurs de maintenance.
7- Savoir-faire relationnels.
C71 Le travail d’équipe, contraintes et exigences.
C72 Techniques de communication et d’échange.
C73 La participation à des réunions, l’écoute, la prise de notes, la prise de parole, l’argumentation.
8- Savoir-faire managériaux.
C81 Donner des consignes claires aux opérateurs de maintenance.
9- Savoir-faire comportementaux.
C91 Rigueur et méthode dans les actions conduites pour obtenir des résultats rapides.
C92 Loyauté dans l’ensemble de ses activités professionnelles.
C93 Autonomie et sens des responsabilités
C94 Respect des autres et exemplarité.
64
153
65
154
Technicien en maintenance des systèmes pluritechnologiques

FINALITÉ
Le Technicien en «Maintenance des systèmes industriels pluri technologiques de la production automobile» assure le maintien en état de
fonctionnement et la fiabilité de systèmes pluri technologiques de la production automobile. Il intervient sur l’ensemble des machines et
équipements de production à caractère pluri technologique. Il exerce des activités, de maintenance préventive périodique afin d’anticiper
les pannes éventuelles et de maintenance corrective afin de remettre en état des machines de production en dysfonctionnement. C’est
un technicien polyvalent capable d’appréhender les technologies de la mécanique, de l’électrotechnique, de l’hydraulique, du
pneumatique, de l’électronique industrielle et des automatismes. Des habilitations électriques sont requises.
ACTIVITÉS
A1 / PREPARER LES INTERVENTIONS DE MAINTENANCE.
a) Analyser les documents et les procédures des machines et équipements (papier ou numériques).
b) Organiser les opérations de surveillance planifiées, selon un planning imposé (maintenance prédictive).
c) Organiser les opérations de maintenance préventive selon les procédures imposées : mois, trimestres, années, … .
d) Prendre en charge les demandes d’intervention.
e) Préparer le dossier technique de l’intervention demandée (papier ou informatique).
f) Évaluer les risques liés à l’intervention sur les biens et les personnes.
g) Choisir les outils, les équipements, les moyens de manutention, les composants, …, les moyens de manutention….
h) Quantifier la durée de l’intervention et estimer les coûts.
A2 / REALISER LES OPERATION DE MAINTENANCE PREVENTIVE.
a) Réaliser les opérations de surveillances préventives planifiées, constater les anomalies.
Réaliser les opérations de maintenance préventives planifiées : tous les mois, tous les trimestres, toutes les années, toutes les
b)
4 années (sur les Parties opératives et sur les parties commandes).
A3 / DIAGNOSTIQUER LES PANNES.
a) Analyser les données fournies par le responsable de la maintenance, effectuer et interpréter les mesures.
A partir des schémas mécaniques, électriques, hydrauliques, pneumatiques…. localiser le ou les composants défaillants, sur
b)
les documents (dessin, schémas, photos,….).
c) Identifier les causes de la panne.
A4 / REMPLACER UN COMPOSANT.
b) Démonter le composant défaillant selon une procédure imposée, en utilisant les matériels de manutention si nécessaire.
c) Remonter le composant en état de fonctionnement.
d) Procéder aux connexions électriques, aux raccordements hydrauliques, pneumatique.
e) Effectuer ou participer aux réglages et aux mises au point : régler la commande, les parties opératives mécaniques,
A5 / REPARER DES COMPOSANTS.
a) Identifier le composant défaillant, sa fonction dans le système.
b) Décoder les documents techniques : plans, schémas, dossier technique du composant à réparer.
c) Démonter le composant ou sous ensemble selon une procédure établie.
d) Réparer le composant, ou sous ensemble, remplacer les éléments défectueux.
e) Remonter le composant ou sous ensemble selon une gamme de montage et vérifier le bon fonctionnement.
f) Contrôler, mesurer, tester, valider les performances... .
A6/ PARTICIPER A LA REMISE EN SERVICE DE L’EQUIPEMENT.
a) Vérifier la conformité du matériel réparé.
b) Assister au réglage et à la remise en service de l’équipement.
c) Nettoyer, ranger les outils, remettre en ordre le poste de travail, clore l’intervention.
A7/ RENDRE COMPTE DE L’INTERVENTION, ACTUALISER LES DOCUMENTS DE MAINTENANCE.
a) Fournir les éléments nécessaires à la mise à jour de la documentation technique (sur papier ou sous forme numérique).
b) Renseigner l’historique des pannes sur document papier ou support informatique.
c) Mettre à jour les approvisionnements en pièces de rechange et consommables.
66
155

A8/ PROPOSER DES MODIFICATION, DES AMELIORATIONS

a) Analyser les modes d’utilisation des équipements.
b) Analyser la fréquence des interventions de même nature, historique.
c) Proposer des aménagements réduisant les pannes, les durées d’intervention et permettant d augmenter la productivité.
A9/ PARTICIPER A LA MISE EN SERVICE DE NOUVEAUX EQUIPEMENTS.
a) Participer à l’installation et à la mise en service de nouveaux équipements : machines de production, de montage, …
b) Vérifier, avec le régleur, les sécurités et arrêts d’urgence.
c) Vérifier avec les utilisateurs les performances de fiabilité et de maintenabilité.
A10/
SERVICE QUALITE.
a) Dialoguer au sein de l’équipe de maintenance, dialoguer avec les utilisateurs : chef d’équipe, régleurs, opérateurs…
b) Signaler, transmettre des informations.
Néant.
- Le nombre de pannes est minimum.
- Les documents de suivi sont renseignés.

Les machines et équipements de production sont des systèmes associant des technologies de plus en plus imbriquées. Les commandes
intègrent des technologies de l’information et de l’électronique. Pour appréhender ces systèmes pluri technologiques, il est indispensable
de faire appel à des techniciens polyvalents maitrisant les technologies mise en œuvre : mécanique, hydraulique, électricité,
pneumatique mais également l’électronique, l’automatique. La formation des « Techniciens en maintenance des systèmes pluri
technologiques de la production automobile » doit prendre en compte ces évolutions qui appellent un niveau de formation de type
« Technicien spécialisé » et une formation continue aux nouveaux équipements.
LES COMPÉTENCES
C11 Lecture de dessins d’ensemble et de définition. Décodage de schémas mécaniques, électriques, hydrauliques …..
C12 Structure et organisation d’un système pluri technologique: partie opérative et partie commande, modes de marche et d’arrêt.
C13 Structure des circuits, hydrauliques, pneumatiques, électriques et électroniques, fonctions des composants.
C14 Caractéristiques principales des parties opératives : solutions caractéristiques en mécanique, hydrauliques, pneumatiques.
C15 Caractéristiques des dispositifs de commande : API, Cartes spécifiques, pilotage informatique.
C16 Outils et techniques de mesures.
2- Connaissances de l’environnement professionnel général et spécifique de l’entreprise.
L’entreprise, caractéristiques et organisation, ses contraintes et les exigences imposées aux équipementiers, les produits
C21
fabriqués.
67
156

C32 Les systèmes mécaniques et leur comportement : cinématique dynamique, énergétique.
C36 Traitement de l’information. Nature de l’information : logique, numérique, analogique.
C37 Bases de mécanique, hydraulique, pneumatique, électrotechnique, automatique, appliquées aux types d’équipements.
C42 Procédures de réglage spécifiques des robots et machines à commande numérique, (notions).
C43 Procédures de démontage et remontage des parties opératives (mécaniques, hydrauliques, pneumatiques).
C45 Procédures de mise en sécurité d’un système.

C51 Régler des systèmes automatisés avec pilotage par directeur de commande numérique ou informatique dédiée.

C62 Proposer des aménagements, des améliorations permettant d’accroitre la fiabilité et la sûreté de fonctionnement.
C71 Travailler en équipe.
C71 Communiquer positivement avec la hiérarchie, les différents services.
C73 Participer à des réunions, calme, pondération, écoute des autres..
C81 Donner des consignes claires aux opérateurs de maintenance..
C82 Convaincre et argumenter des propositions ou des consignes aux opérateurs de maintenance.
C83 Rechercher les pratiques de communication les plus adaptées pour susciter la motivation et l’intérêt pour le travail effectué.
C92 Autonomie
68
157
69
158
Technicien en maintenance des machines et équipements

FINALITÉ
Le Technicien en « Maintenance des machines et équipements de production de pièces automobile » assure le maintien en état de
fonctionnement et la fiabilité de machines ou/et systèmes de production de pièces obtenues en très grandes séries tels que, injection,
formage, découpage, décolletage, …, dont le temps d’immobilisation est fortement préjudiciable à la productivité de l’entreprise. Il
effectue de petites interventions de maintenance préventive sur les outillages qui sont associés à ces équipements (moules ou
empreintes, …). Il est spécialiste en hydraulique, électromécanique, pneumatique et en ajustage mécanique. Des habilitations électriques
sont requises.
ACTIVITÉS
A1 / PREPARER LES INTERVENTIONS DE MAINTENANCE
a) Organiser les opérations de surveillance planifiées et organiser les opérations de maintenance selon les procédures imposées.
b) Prendre en charge les demandes d’intervention et préparer le dossier technique demandé (papier ou informatique).
d) Évaluer les risques liés à l’intervention sur les biens et les personnes.
d) Préparer les machines, outils, les équipements, les moyens de manutention, les composants.
e) Quantifier la durée de l’intervention et estimer les coûts.
A2 / REALISER LES OPERATION DE MAINTENANCE PREVENTIVE
a) Réaliser les opérations de surveillances et de maintenance préventive planifiées, constater les anomalies.
b) Réaliser des opérations de maintenance sur les outillages, ébavurages, ajustages, nettoyage, étanchéité des connecteurs, … .
A3 / PARTICIPER AUX ACTIVITES DE DIAGNOSTIC
a) Proposer un diagnostic ou/et analyser les données produites par le responsable de la maintenance.
b) A partir de schémas ou dessins, localiser le composant ou constituant défaillant sur les documents (dessin, schémas, photos,
c) Identifier les causes du dysfonctionnement et y remédier.
A4 / REMPLACER UN COMPOSANT, UN CONSTITUANT DE MACHINES OU DE L’OUTILLAGE.
b) Déposer rapidement le composant défaillant.
c) Ajuster le constituant, le composant ou le sous ensemble de la machine ou de l’outillage.
d) Remonter le composant le constituant, le composant de la machine ou de l’outillage.
e) Procéder aux connexions électriques, aux raccordements hydrauliques, pneumatique.
f) Participer aux réglages et aux mises au point avec le monteur régleur.
A5/ REPARER UN COMPOSANT, UN CONSTITUANT, RETOUCHER, REPARER DES MACHINES DES OUTILLAGES.
a) Démonter le composant défaillant.
b) Réparer, le composant ou le sous ensemble de la machine ou de l’outillage.
Utiliser de petits machines (perçage, tour, fraiseuse,..) ou outils (limes, grattoirs, …) d’usinage pour effectuer des retouches ou
c)
ajustages sur l’outillage.
d) Remonter le composant le constituant, le composant.
e) Participer aux réglages et aux mises au point avec le monteur régleur.
A6/ RENDRE COMPTE DE L’INTERVENTION, ACTUALISER LES DOCUMENTS DE MAINTENANCE
a) Fournir les éléments nécessaires la mise à jour de la documentation technique (sur papier ou informatique).
b) Renseigner l’historique des pannes sur document papier ou support numérique.
c) Mettre à jour les approvisionnements en pièces de rechange et consommables.
A7/ PROPOSER DES MODIFICATIONS, DES AMELIORATIONS
a) Proposer les améliorations de procédures permettant de réduire la durée d’intervention.
b) Analyser la fréquence des interventions de même nature.
c) Proposer des aménagements réduisant les pannes et augmentant la productivité.
A8/ PARTICIPER A L’INSTALLATION ET A LA MISE EN SERVICE DE NOUVEAUX EQUIPEMENTS
a) Assister à l’installation de nouveaux équipements : machines de production, de montage, de formage.. ;
b) Assister à la mise en service d’un nouvel équipement.
70
159

c) Vérifier, avec le régleur, les sécurités et arrêts d’urgence.

d) Vérifier avec les utilisateurs les performances de maintenabilité.
A9/
SERVICE QUALITE
a) Dialoguer au sein de l’équipe de maintenance.
b) Dialoguer avec les utilisateurs : chef d’équipe, régleurs, opérateurs…
c) Signaler, transmettre des informations par oral et par écrit.
Néant.
- Les immobilisations machines sont très faibles et minimisent le manque de productivité.
- Le nombre de pannes est minimum.
- Les documents de suivi sont renseignés.

L’automatisation des différentes presses, pilotées de plus en plus par des directeurs de programmes à commande numérique ou des
automates permettant d’assurer une plus grande facilité et précision des réglages ainsi que des identifications plus précise des risques
d’anomalies ou de dysfonctionnements (systèmes de commande avec indicateurs de défauts par boucles de rétroaction). Le technicien
en maintenance doit prendre en compte ces évolutions.
La petite maintenance des outillages sur poste est de plus en plus recherchée afin d’éviter des arrêts machine trop importants lors de
démontage ou remontage d’outillages. Le technicien maintenance doit avoir beaucoup de professionnalisme associé à une grande
dextérité manuelle, notamment dans le cas de réalisation d’ajustages.
LES COMPÉTENCES
C11 Structure et organisation d’un système pluri technologique: partie opérative et partie commande, modes de marche et d’arrêt.
C12 Lecture de dessins d’ensemble et de définition. Décodage de schémas mécaniques, électriques, hydrauliques …..
C13 Outils et techniques de mesures.
C14 Caractéristiques principales des parties opératives : solutions caractéristiques en mécanique, hydrauliques, pneumatiques.
C15 Caractéristiques des dispositifs de commande : API, Cartes spécifiques, pilotage informatique.
C16 Structure des circuits, hydrauliques, pneumatiques, électriques et électroniques, fonctions des composants.
2- Connaissances de l’environnement professionnel général et spécifique, de l’entreprise.

C21 L’entreprise, caractéristiques et organisation, contraintes et exigences imposées aux équipementiers.
C22 Caractéristiques des produits fabriqués dans l’entreprise et place sur le véhicule automobile.
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160

C32 Les systèmes mécaniques et leur comportement : cinématique dynamique, énergétique.
C37 Bases de mécanique, hydraulique, pneumatique, électrotechnique, automatique, appliquées aux types d’équipements.
C41 Procédures de mise en sécurité des personnes, des machines et des équipements.
C42 Procédures de réglage spécifiques des robots et machines à commande numérique, (notions).
C43 Procédures de démontage et remontage des parties opératives (mécaniques, hydrauliques, pneumatiques).

C51 Participer aux réglages de machines avec pilotage par directeur de commande numérique ou informatique dédiée.

C62 Être force de proposition efficace et au moindre coût pour améliorer la fiabilité, diminuer les temps d’interventions.
C71 Le travail d’équipe, contraintes et exigences.
C71 Techniques de communication et d’échange.
C73 La participation à des réunions, l’écoute, la prise de notes, la prise de parole, l’argumentation.
C81 Donner des consignes claires aux opérateurs de maintenance.
C92 Loyauté dans l’ensemble de ses activités professionnelles.
C93 Autonomie et sens des responsabilités
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73
162
Operateur en maintenance de systèmes automatisés

REM DE REFERENCE : OPERATEUR EN MAINTENANCE POUR LA PRODUCTION AUTOMOBILE
FINALITÉ
L’opérateur en « maintenance des systèmes automatisés de la production automobile » exerce ses activités de maintenance sur tout ou
partie d’équipements industriels pluri technologiques automatisés, comportant des fonctions mécaniques, électriques, hydrauliques et/ou
pneumatiques, électroniques. Il intervient à partir d’un ordre de service et/ou d’instructions données par le technicien ou le responsable
maintenance. Il conduit toutes les opérations d’intervention, du pré diagnostic, jusqu’à la remise en état et vérification du fonctionnement.
Des habilitations (électriques) sont requises.
ACTIVITÉS
A1 / Pré diagnostiquer un dysfonctionnement
a) A partir de la demande d’intervention, recueillir les informations nécessaires : plans, documents, avis des utilisateurs….
b) Utiliser des méthodes d’analyse des problèmes (analyse fonctionnelle) et les outils associés (analyse causes-effets, …).
c) Identifier la ou les fonctions défaillantes (localiser le ou les éléments défaillants), essais, mesures et contrôles, …
d) Estimer la nature des opérations à effectuer et le degré de gravité du dysfonctionnement,
e) Informer le technicien de maintenance.
A2 / Préparer son intervention
a) Identifier les outils ou/et appareils nécessaires à l’intervention y compris les appareils de mesure et de contrôle.
b) Définir le processus à mettre en œuvre : étapes, optimisation des temps et des moyens, information des utilisateurs, sécurité.
c) Préparer les outils, outillages et dispositifs de manutention éventuels et les pièces de rechange et consommables.
Remplacer et/ou réparer des organes ou composants mécaniques, hydrauliques, pneumatiques, électriques,
A3 /
électroniques.
a) Mettre l’équipement en sécurité : consignes, balisage, information des utilisateurs.
b) Procéder aux déconnections mécaniques, électriques, pneumatiques, hydrauliques en utilisant les documentations.
c) Déposer le ou les composants défectueux.
d) Réparer un composant ou le changer.
e) Monter un nouveau composant, réaliser les connections conformément aux données des documents techniques.
f) Effectuer les réglages, les mesures, les tests. Vérifier le fonctionnement.
A4 / Réaliser des opérations de maintenance de niveau 2 à 3, à caractère préventif, systématiques ou conditionnelles,
a) Mettre en œuvre les différents contrôles conformément aux procédures et en respectant la planification.
b) Relever les valeurs mesurées, les constats et signaler les écarts par rapport aux valeurs standards.
c) Effectuer les réglages, la lubrification, changer les pièces et accessoires (joints, connecteurs…) nettoyer le poste.
A5/ Identifier des améliorations possibles (fiabilité, sûreté de fonctionnement).
a) Détecter les anomalies fréquentes : pannes répétitives, anomalies de fonctionnement, ….
b) Décrire de façon détaillée les anomalies suspectes, les risques de pannes ou de dysfonctionnements.
c) Alerter la hiérarchie et formuler les origines possibles de risques de dysfonctionnement, de fiabilité.
d) Proposer des améliorations possibles argumentées et pertinentes, au niveau de la commande, des protections, …. .
A6/ Rendre compte de son intervention et des suites à donner
a) Élaborer ou renseigner les documents d’intervention.
b) Rédiger et mettre en forme un compte rendu, dans un langage technique adapté, compréhensible par tous.
ACTIVITES COMPLEMENTAIRES
Néant.
- Production assurée en quantité et en qualité dans les temps impartis.
- Les documents de suivi sont renseignés et analysés.
74
163

REM DE REFERENCE : OPERATEUR EN MAINTENANCE POUR LA PRODUCTION AUTOMOBILE

Les équipements (les machines, leurs accessoires) évoluent fortement notamment en termes de pilotage de leur commande (automates
dédiés et directeurs de commande numérique associés parfois à des systèmes de gestion de production (temps machine, temps
réglages, informations de défauts machine et maintenance, ….). L’opérateur doit toujours se tenir informé de ces évolutions.
L’opérateur en maintenance des systèmes automatisés de la production automobile joue un rôle fondamental dans ce nouveau contexte.
Il doit disposer de compétences polyvalentes et d’une bonne formation en automatismes.
LES COMPÉTENCES
1 Connaissances du métier
C11 Décodage de schémas de circuits, électriques, pneumatiques, hydrauliques, .., analyse selon un point de vue maintenance.
C12 Structure d’un système automatisé : partie commande, partie opérative, risques de dysfonctionnements associés.
C16 Outils et méthodes de maintenance. Différentes formes de maintenance, les différents niveaux.
2 Connaissance de l’environnement professionnel général et spécifique de l’entreprise
C23 Démarche qualité de l’entreprise exigences en tant qu’équipementier pour l’automobile. Culture automobile.
3 Connaissances générales
C31 Bases technologiques en mécanique, hydraulique, pneumatique, électrotechnique, automatique.
C32 Chaîne d’énergie, chaîne d’information. Organisation fonctionnelle des différents circuits (électriques, hydrauliques, …).
C34 Communication technique, analyse fonctionnelle et structurelle d’un système automatisé, modèles associés.
Automatismes industriels : différents types de machines automatisées commandées par API. (Automate Programmable
C35
Industriel)
C39 Lire, écrire et parler français. Principes de rédaction de compte-rendu d’intervention.
4 Savoir-faire procéduraux
C41 Procédures de démontage et remontage.
C44 Procédures de mise en sécurité d’un système.
5 Savoir-faire liés aux Nouvelles technologies

C51 Mettre en œuvre des logiciels appliqués à la maintenance (GMAO)
C52 Exploitation de configurations informatiques et de logiciels de bureautique.
C53 Programmation des nouveaux automates dédiés, des cartes de commande.
6 Autres savoir-faire liés à l’expérience

C62 Anticiper un risque de non fonctionnement (Bruit, chaleur, vibrations,…. anormaux).
C63 Proposer des aménagements, des améliorations permettant d’accroitre la fiabilité et la sûreté de fonctionnement.
75
164

7 Savoir-faire relationnels
C 71 Calme, pondération, écoute des autres.
C72 S’intégrer à une équipe, communiquer avec les utilisateurs des équipements,
C73 Partager son savoir faire.
8 Savoir-faire managériaux
néant
9 Savoir-faire comportementaux
C92 Autonomie
C93 Ponctualité.
76
165
77
166
Opérateur de coupe de coiffe pour l’automobile sur machine X et Y

REM DE REFERENCE : OPERATEUR DE COUPE DE COIFFES POUR L’AUTOMOBILE
FINALITÉ
A partir d’un OF, l’opérateur de coupe pour coiffe automobile effectue, sur MOCN (XY), la découpe des différentes pièces constitutives
des coiffes automobiles sur un matelas de matière d’œuvre (textiles, TEP*, …). Il met en œuvre une machine de coupe à commande
numérique 2 axes à déplacement plan, de la tête de coupe et maîtrise l’incidence des paramètres de réglages sur la qualité des pièces
produites, dans tous les types de matériaux souples. Il peut être amené à, réagir rapidement à des anomalies de fonctionnement et à
communiquer avec son supérieur hiérarchique immédiat.
* Tissus Enduit de Plastique.
ACTIVITÉS
A1 / Préparer une mise en production.
a) Mettre en route la machine dans le respect des règles de sécurité et des consignes opératives.
b) Assurer la maintenance du 1er niveau y compris le contrôle le fonctionnement de tous les systèmes de sécurité.
c) Contrôler les outils de coupe.
d) Contrôler le dispositif d’immobilisation et de réduction d’épaisseur du matelas.
e) Vérifier la propreté du poste de travail.
f) Identifier les données de l’ordre de fabrication.
A2 / Réaliser une pièce test.
a) Immobiliser le matelas sur le poste de découpe.
b) Installer les outils de coupe et lancer la coupe.
c) Contrôler la(les) pièce(s).
d) Traiter les écarts en cas de non-conformité de la pièce.
e) Valider la(les) pièce(s) afin d’obtenir le OK démarrage.
f) Assurer la traçabilité.
A3 / Mettre en œuvre la production.
a) Installer et positionner le matelas dans le référentiel machine.
b) Appeler le programme de coupe.
c) Lancer la coupe.
A4 / Dépoter, contrôler les pièces et évacuer les chutes

a) Séparer les pièces des chutes.
b) Contrôler les pièces dans les conditions définies par la procédure qualité.
c) Ranger les pièces par types et formes
A5 / Regrouper par types et formes toutes les pièces constitutives des coiffes d’un même véhicule
a) Identifier les pièces constitutives des coiffes d’un même véhicule et les regrouper sur un (des) chariot(s).
b) Assurer la traçabilité des pièces constitutives des coiffes.
A6 / Préparer la machine pour exécuter l’ordre de fabrication suivant

a) Enlever les chutes et réaliser le 5 S (procédure de remise en état du poste afin de produire la nouvelle production…)
a) Proposer des améliorations permettant d’augmenter la qualité et la productivité..
b) Rendre compte oralement ou par écrit des problèmes rencontrés et des solutions proposées.
c) Former les nouveaux opérateurs à la demande de la hiérarchie
Néant.
78
167

- Les pièces sont conformes aux spécifications de l’OF et obtenues dans les délais exigés par le client ou le service.
- Des marges de progrès sont obtenues (Productivité, …..).

Les exigences de productivité liées à la production automobile impliquent beaucoup d’attention et de sérénité lors des activités conduites.
La polyvalence pour la conduite de MOCN différentes, est de plus en plus demandée, ce qui implique une connaissance minimale, de
l’architecture des MOCN et de leur système de commande.
LES COMPÉTENCES
C11 Décodage d’ordres de fabrications, de dessins et de schémas, de documents techniques et d’instructions.
C12 Caractéristiques des matières d’œuvre utilisées (Tissus, TEP, …).
C13 Architecture des coiffes pour l’automobile, exigences de qualité.
C14 Architecture fonctionnelle et matérielle des machines de coupe à commande numérique. Principes de conduite.
C15 Caractéristiques des outillages associés aux machines de coupe. Principes de réglage.
C16 Défauts dus aux modes de coupe, analyse des causes et correction de ces défauts.
C18 Les outils de la qualité : Pareto, Kai zen, diagramme de causes/effet, 5M, 5S, TPM,…etc.
C19 Principes de programmation des machines de coupe à commande numérique ou informatisée. Dialogue Homme/Machine.
2- Connaissances de l’environnement professionnel général et spécifique de l’établissement, de l’entreprise.

C21 L’entreprise, contraintes et exigences en tant qu’équipementier automobile.
C24 Les coiffes, la sellerie, installation et positionnement dans le véhicule automobile.
C25 La sécurité, l’hygiène. Risques professionnels : Législation.
C27 Notions sur les spécifications et normes notamment automobile.
C32 Bases de mécanique, d’électrotechnique, principes de pilotage, appliquées aux MOCN.
C33 Principes de rédaction de rapports d’activités, de rapports de visite et tous autres travaux de synthèse.
C41 Protocoles liés à l’application des règles de sécurité et d’hygiène.
C42 Procédures d’installation, de réglages et de gestion des outillages de production sur MOCN de coupe de coiffe pour
l’automobile.
C43 Procédure de mise en œuvre et de conduite des machines de coupe.
C44 Procédures liées au contrôle qualité.
C45 Procédure de mise en œuvre de la maintenance de 1er niveau.

C51 Piloter des machines à commande numérique.
C52 Utiliser des logiciels de bureautique.
79
168


C61 Anticiper les incidents de découpe de pièce de coiffe.
C62 Proposer des améliorations liées au processus, aux procédures, à l’outillage, … en vue d’améliorer la qualité, la productivité.
C63 Optimiser le placement pour réduire les chutes
C64 Former des opérateurs à la demande de la hiérarchie
C72 Communiquer, échanger, notamment avec sa hiérarchie.
C73 Rendre compte par oral et par écrit de son activité.
Néant
C91 Rigueur, précision, rapidité et méthode dans les actions conduites (pratiques professionnelles, informations transmises).
C93 Adaptabilité (Conduite de MOCN différentes).
C94 Rigueur dans le respect des procédures et des fiches d’instructions.
80
169
81
170
Opérateur de coupe sur presse à chariot mobile pour coiffe automobile

FINALITÉ
A partir d’un ordre de fabrication, l’opérateur de coupe pour coiffe automobile effectue, sur presse à chariot mobile, la découpe des
différentes pièces constitutives des coiffes automobiles sur un matelas de matière d’œuvre (textiles, TEP*, …). Il met en œuvre la presse à
chariot mobile et maîtrise l’incidence des paramètres de réglages sur la qualité des pièces produites dans tous les types de matériaux
souples. Il peut être amené à réagir rapidement à des anomalies de fonctionnement et à communiquer avec son supérieur hiérarchique
immédiat.
* Tissus Enduit de Plastique.
ACTIVITÉS
a) Mettre en route la machine dans le respect des règles de sécurité et des consignes opératives.
b) Assurer la maintenance du 1er niveau.
c) Contrôler l’emporte-pièce et/ou l’outil squelette et vérifier la propreté du poste de travail.
d) Identifier les données de l’ordre de fabrication.
a) Positionner, dans le référentiel machine, le tissu ou le matelas sur la table de la presse de découpe.
b) Disposer l’emporte pièce de façon à réduire les chutes et réaliser la première coupe.
c) Contrôler la (les) pièce(s).
d) Traiter les écarts en cas de non-conformité de la pièce.
e) Valider la(les) pièce(s) et obtenir le « OK démarrage ».
f) Assurer la traçabilité.
a) Positionner, dans le référentiel machine, le tissu ou le matelas sur la table de la presse de découpe.
b) Positionner l’emporte-pièce de façon à réduire les chutes.
c) Choisir le programme de coupe.
d) Réaliser la coupe en respectant les consignes de sécurité.
A4 / Dépoter, contrôler les pièces évacuer les chutes.
c) Ranger les pièces par types et formes, au besoin réaliser une re-position.
A5 / Regrouper par types et par formes toutes les pièces constitutives des coiffes d’un même véhicule.
a) Identifier les pièces constitutives des coiffes d’un même véhicule et les regrouper sur un chariot.
A6 / Mettre la machine en origine pour réaliser l’ordre de fabrication suivant.
a) Enlever les chutes et réaliser le 5 S (procédure de remise en état du poste afin de produire la nouvelle production…)
A7 / Assurer la liaison avec la hiérarchie (chef d’équipe, gap leader, interlocuteur qualité,…etc.)
a) Rendre compte oralement ou par écrit des problèmes rencontrés et des solutions proposées.
b) Proposer des améliorations permettant d’augmenter la qualité et la productivité.
c) Former les nouveaux opérateurs à la demande de la hiérarchie.
Néant.
82
171


La productivité d’une presse de coupe à chariot mobile est bien inférieure à celle d’une machine de coupe à commande numérique, mais,
la coupe obtenue sur une presse à chariot mobile ne présente généralement pas de défaut. Le découpage sur presse à découper à
chariot mobile avec l’utilisation d’un outil de forme permet une excellente précision. Cette précision est recherchée lors de productions
particulières. (prototypes,…etc.). L’opérateur de coupe doit être en mesure de se former et de s’adapter à tous les matériaux nouveaux et
les équipements de confort ou de sécurité qui entrent dans la confection des coiffes.
LES COMPÉTENCES
C11 Caractéristiques des matières d’œuvre utilisées (Tissus, TEP, …).
C12 Décodage d’ordres de fabrications, de dessins et de schémas, de documents techniques et d’instructions.
C13 Caractérisation et utilisation des outils de coupe, des emporte-pièces et des outils « squelettes »
C14 Architecture des coiffes pour l’automobile, exigences de qualité.
C15 Production et réalisation des gabarits ou masques de contrôles, contrôle par comparaison, détermination des tolérances.
C16 Architecture fonctionnelle et matérielle des machines de coupe à chariot mobile.
C1 7 Défauts dus aux modes de coupe, analyse des causes et correction de ces défauts.
C1 8 Fiabilité, sûreté de fonctionnement, notion de capabilité machine.
C1 9 Les outils de la qualité : Pareto, Kai zen, diagramme de causes/effet, 5M, 5S, TPM, etc.
C2 0

C21 Productivité et indicateurs de performance d’une entreprise
C26 Notions sur les spécifications et normes notamment normes automobile.
C31 Bases de mécanique, d’électromécanique, appliquées.
C41 Procédures d’installation, de réglages et de gestion des outillages.
C43 Procédure de mise en œuvre et de conduite des machines de coupe.


Proposer des améliorations liées au processus, aux procédures, à l’outillage, … en vue d’améliorer la qualité, la
C62
productivité.
83
172

7- Savoir-faire relationnels.
C71 Travailler en équipe. Rendre compte par oral et par écrit de son activité.
8- Savoir-faire managériaux Savoir-faire managériaux.
9- Savoir-faire comportementaux.
C93 Adaptabilité à des situations non prévues..
84
173
85
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Opérateur de coupe cuir pour coiffe automobile

FINALITÉ
A partir d’un ordre de fabrication comportant une découpe dans du cuir, l’opérateur de coupe cuir pour coiffe automobile réalise la
découpe sur presse à chariot mobile des éléments constitutifs en cuir de la coiffe.
L’opérateur est capable d’étaler les peaux, de repérer les défauts et d’effectuer le placement des outils de découpe en évitant les zones
de défaut. Il a la connaissance des zones ABC du cuir, des valeurs de grainage,…etc.
En cas de manque de pièces « cuir » par rapport au regroupement définitif, l’opérateur est capable de réaliser un ré-appairage.
ACTIVITÉS
a) Mettre en route la presse à chariot mobile et l’équipement périphérique.
b) Assurer la maintenance du 1er niveau.
c) Contrôler l’emporte-pièce.
d) Vérifier la propreté du poste de travail.
e) Prendre connaissance de l’ordre de fabrication
a) Positionner la peau sur la table de découpe de la presse dans le référentiel machine.
b) Disposer l’emporte pièce de façon à éviter un défaut et réduire les chutes et réaliser la première coupe.
c) Contrôler la(les) pièce(s).
d) Traiter les écarts en cas de non-conformité de la pièce et re-contrôler la(les) pièce(s).
e) Assurer la traçabilité.
a) Positionner la peau sur la table de découpe de la presse dans le référentiel machine.
b) Positionner l’emporte-pièce de façon à éviter un défaut et réduire les chutes et réaliser la première coupe.
c) Réaliser la coupe en respectant les consignes de sécurité.
A4 / Dépoter, contrôler les pièces évacuer les chutes.
c) Ranger les pièces par types et formes, au besoin réaliser un ré-appairage.
A5 / Regrouper par types et par formes toutes les pièces constitutives des coiffes d’un même véhicule
a) Identifier les pièces constitutives des coiffes d’un même véhicule et les regrouper sur un chariot.
A6 / Mettre la machine en situation pour réaliser l’ordre de fabrication suivant
a) Enlever les chutes et réaliser le 5S. (procédure de remise en état du poste afin de produire la nouvelle production…)
A7 / Assurer la liaison avec la hiérarchie (chef d’équipe, gap leader, interlocuteur qualité,…etc.)
a) Proposer des améliorations permettant d’augmenter la qualité et la productivité.
b) Rendre compte oralement ou par écrit des problèmes rencontrés et des solutions proposées.
c) Former les nouveaux opérateurs à la demande de la hiérarchie.
Néant.
86
175


Très majoritairement, le cuir est découpé par emporte pièce sur une presse à découper à chariot mobile. Le découpage sur presse à
découper à chariot mobile avec l’utilisation d’un outil de forme permet une excellente précision. Cela exige acuité, dextérité, adresse et
soin de la part de l’opérateur de coupe cuir.
Dans le cadre de l’évolution des moyens de production, de nouvelles machines automatiques de coupe du cuir pourvues de tête de
découpe avec déplacement en Y/X et une camera de repérage des défauts permettent des déplacements optimisés. Ces déplacements
sont recalculés à chaque peau. Ces nouveaux moyens impliquent de nouvelles compétences pour l’opérateur.
LES COMPÉTENCES
C 11 Décodage d’ordres de fabrications, de dessins et de schémas, de documents techniques et d’instructions.
C1 2 Architecture fonctionnelle et matérielle des machines de coupe à chariot mobile.
C1 3 Caractéristiques des cuirs utilisés en coiffe automobile. Connaissance des zones ABC du cuir, des valeurs de grainage,…etc.
C1 4 Caractérisation et utilisation des outils de coupe, des emporte-pièces et des outils « squelettes »
C1 5 Production et réalisation des gabarits ou masques de contrôles, contrôle par comparaison, détermination des tolérances.
C1 6 Défauts dus aux modes de coupe, analyse des causes et correction de ces défauts.
C1 7 Architecture des coiffes pour l’automobile, exigences de qualité.
C1 8 Fiabilité, sûreté de fonctionnement, notion de capabilité machine.
C1 9 Les outils de la qualité : Pareto, Kai zen, diagramme de causes/effet, 5M, 5S, TPM,…etc.
C1 10

C25 Notions sur les spécifications et normes notamment normes automobile.
C26 Productivité et indicateurs de performance d’une entreprise
C31 Bases de mécanique, d’électromécanique, appliquées.
C41 Procédures d’installation, de réglages et de gestion des outillages.
C43 Procédure de mise en œuvre et de conduite des machines de coupe à chariot mobile.
C52 Utiliser des presses à découper avec placement assisté (laser, caméra,…etc.)

C62 Proposer des améliorations liées au processus, aux procédures, à l’outillage, … en vue d’améliorer la qualité, la productivité.
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176

8- Savoir-faire managériaux Savoir-faire managériaux
C93 Adaptabilité à des situations non prévues..
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177
89
178
Agent de maitrise de premier niveau en production de coiffes

REM DE REFERENCE : AGENT DE MAITRISE DE PREMIER NIVEAU DE LA PRODUCTION AUTOMOBILE
FINALITÉ
L’Agent de maîtrise de premier niveau en production de coiffes pour l’automobile est un professionnel expérimenté qui maîtrise les
réglages et la conduite des machines et/ou équipements de son unité de production (machines de coupe ou de couture). Il assure le
management, la gestion et le suivi de l’équipe, dont il a la responsabilité. Il intervient auprès des opérateurs, pour les accompagner dans
leurs activités, faire respecter les procédures afin d’obtenir les coiffes dans les délais et dans le respect des exigences, de qualité
automobile et de sécurité. L’Agent de maîtrise de premier niveau de la production pour l’automobile intervient sous l’autorité d’un chef
d’atelier ou d’un responsable de production.
ACTIVITÉS
A1 / Gérer une équipe de production.
a) Gérer les activités du personnel de l’équipe (Absences, temps de pause, ponctualité, déplacements…).
b) Répartir le personnel par machine ou équipement.
c) Vérifier l’état de fonctionnement des matériels, s’assurer de l’ergonomie des postes.
d) Gérer des conflits.
e) Assurer l’engagement des opérateurs sur chaque poste.
f) Faire respecter les procédures et les consignes liées à la mise en œuvre de la production.
A2/ Suivre le processus de production.
a) Traiter les OF, organiser la production.
c) Lancer la mise en production. Assurer le suivi régulier et précis du programme de production (Quantité, délais).
d) Vérifier les cadences, équilibrer les temps de pause.
e) Vérifier la qualité des produits obtenus.
f) Participer au suivi de la qualité de la production avec le personnel du service qualité.
g) Suivre, contrôler et anticiper des aléas au niveau des activités des opérateurs ou/et de dysfonctionnement des équipements
h) Renseigner les documents de suivi.
A3 / Faire appliquer les règles d’hygiène, les consignes de sécurité et de respect de l’environnement.
a) Exiger et faire respecter le port d’équipements de protection individuels.
b) Vérifier le respect des consignes de sécurité au poste.
c) S’assurer de la présence des documents visuels nécessaires sur les postes.
d) Assurer la propreté des moyens, des équipements et des postes de travail.
A4/ Assurer la formation et l’habilitation du personnel.
a) Accompagner, former, conseiller les opérateurs, dans leurs prises d’activités.
b) Argumenter les exigences de qualité des coiffes au regard de leur place sur le véhicule. Justifier les procédures.
c) Évaluer les performances des personnels sous sa responsabilité.
A5/ Appliquer des améliorations pour optimiser les rendements (TRS…).
a) Vérifier l’application des procédures de maintenance de premier niveau.
b) Rechercher et appliquer des solutions pour mieux équilibrer les temps (cadence et temps d’arrêt, ergonomie des postes,).
c) Rechercher et proposer des solutions d’organisation pour améliorer la qualité et la productivité.
A6/ Communiquer avec les opérateurs, la hiérarchie et les différents services de l’entreprise.
a) Communiquer avec la hiérarchie et les responsables de service : production, maintenance, qualité, RH… .
b) Communiquer avec les opérateurs : écouter, convaincre, déléguer, valoriser les activités.
c) Diffuser et faire remonter les informations. Rendre compte.
d) Repérer les causes de la démotivation de membres de l’équipe, repérer les blocages et les problèmes, les résoudre.
e) Justifier, argumenter, faire accepter un changement, définir des objectifs en associant son équipe.
Néant.
90
179

- La production est assurée en quantité et en qualité dans les temps impartis et répond aux exigences du client.
- Le nombre de conflits au sein de l’équipe est minimum.
- Le nombre de manquements aux règles internes est minimum.

Gestionnaire des ressources humaines au sein de son équipe, l’agent de maîtrise de premier niveau doit de plus en plus prendre en
compte les exigences de productivité demandées aux personnels, exigences qui les placent dans des situations parfois très
stressantes. L’écoute, la valorisation, l’échange voire le réconfort, la maîtrise de soi, sont autant de qualités qu’il doit de plus en plus
développer au sein de son équipe.
LES COMPÉTENCES
C11 Lecture et élaboration de documents techniques : planning, gammes, instructions, Caractéristiques des documents utilisés
C12 Caractéristiques des produits réalisés.
C13 Caractéristiques, utilisation des moyens de contrôle (gabarits) et d’autocontrôle utilisés.
C14 Procédés et processus de transformation des matériaux souples.
C15 Les chaîne cinématiques appliquées aux machines de production de coiffes (découpe, piquage, couture).
C16 Techniques de planification et d’organisation des activités d’une équipe.
C17 Techniques de gestion des personnels et des activités.
2- Connaissances de l’environnement professionnel, de l’entreprise.

C23 Spécifications et normes, notamment automobiles, exigences par rapport aux équipementiers.
C24 L’entreprise, caractéristiques et organisation, ses contraintes et les exigences imposées aux équipementiers.
C26 La sécurité, l’hygiène et l’environnement spécifiques à la transformation des matériaux souples.
C31 Notions sur le droit du travail, législation.
C32 Notions d’analyse fonctionnelle et structurelle des systèmes.
C33 Principes et méthodes de rédaction de rapports de synthèse en français.
C34 Règles et principes d’ergonomie au poste de travail.
C35 Principes de base en mécanique, électrotechnique, automatique, appliqués aux machines et équipements.
C37 Techniques d’organisation, de gestion et de suivi de la production (GPAO)
C41 Protocoles de réglage des moyens.
C42 Procédures d’organisation et de gestion des activités.
C43 Procédure et outils de suivi des productions.
C44 Procédures de mise en sécurité des personnels et des biens.
C45 Procédures de mise en œuvre de la maintenance de premier niveau.

C51 Exploiter des logiciels informatiques de base (Word, Excel), utiliser des logiciels spécialisés….
91
180


C61 Anticiper les risques de non-conformité et identifier rapidement les solutions possibles.
C62 Être une force de proposition efficace et au moindre coût dans le cadre de l’amélioration de la productivité.
C63 Gérer rapidement des conflits avec calme et sérénité.
C64 Anticiper des défaillances ou des absences d’opérateurs et apporter des solutions adaptées.
C71 Animer une équipe, entretenir de bonnes relations.
C72 Communiquer positivement avec la hiérarchie, les différents services (qualité, logistique, production).
C81 Donner des consignes claires aux opérateurs de production, susciter l’adhésion.
C82 Convaincre et argumenter des propositions ou des consignes aux opérateurs.
C83 Rechercher les pratiques de communication les plus adaptées pour susciter la motivation et l’intérêt pour l’activité.
C92 Loyauté et sens des responsabilités dans l’ensemble des activités professionnelles.
C93 Autonomie.
C94 Calme, pondération. Respect des autres et exemplarité.
92
181
93
182
Agent de maitrise de premier niveau en usinage-assemblage

FINALITÉ
L’Agent de maîtrise de premier niveau, en usinage et assemblage pour la production automobile, exerce ses activités dans des
entreprises diversifiées, de taille moyenne. Il est rattaché au service production, constitué d’équipes dans des ateliers spécialisés,
comportant chacun, des îlots de machines MOCN et une ou plusieurs lignes d’assemblage. L’Agent de maîtrise de premier niveau est un
professionnel expérimenté qui maîtrise les réglages et la conduite des machines (MOCN) et/ou équipements de son unité de production.
Il assure le management, la gestion et le suivi de l’équipe sur l’unité dont il a la responsabilité. Il intervient auprès des opérateurs et
régleurs, pour les accompagner dans leurs activités, faire respecter les procédures, afin d’obtenir les produits réalisés dans les délais et
dans le respect des exigences, de qualité automobile et de sécurité. L’Agent de maîtrise de premier niveau de la production pour
l’automobile intervient sous l’autorité d’un chef d’atelier, d’un responsable de production.
ACTIVITÉS
A1 / Gérer l’équipe de production.
a) Gérer les activités du personnel de l’équipe (Absences, temps de pause, ponctualité, déplacements,…).
b) Répartir le personnel par machine ou/et équipement.
c) Vérifier, avec l’opérateur, l’état de fonctionnement des MOCN et équipements, s’assurer de l’ergonomie des postes.
e) Assurer l’engagement des opérateurs sur chaque poste.
f) Faire respecter les procédures et les consignes liées à la mise en œuvre de la production.
A2 / Suivre le processus de production.
a) En cas de défaillance du régleur, effectuer les réglages de la MOCN et des équipements.
b) Traiter les OF, organiser la production.
d) Vérifier les cadences, équilibrer les temps de pause.
e) Vérifier les alimentations de pièces brutes ou de produits ayant subi une 1ère transformation.
f) Participer au suivi de la qualité de la production avec le personnel du service qualité.
g) Suivre, contrôler et anticiper des aléas au niveau des activités des opérateurs ou/et de dysfonctionnement machine.
h) Renseigner les documents de suivi ou/et les cartes de contrôle.
A3 / Faire appliquer les règles d’hygiène, les consignes de sécurité et de production et l’environnement.
a) Vérifier le respect des consignes de sécurité au poste.
b) Exiger et faire respecter le port d’équipements de sécurité (vêtements, masques, lunettes…..).
c) Assurer la propreté des machines, des équipements et des postes de travail.
d) S’assurer de la présence des documents visuels nécessaires sur les postes.
e) Superviser la collecte, le tri et le recyclage éventuel des copeaux, huiles,…. .
a) Accompagner, former, conseiller les régleurs, les opérateurs, dans leurs prises d’activités.
b) Argumenter les exigences de qualité des produits réalisés au regard de leur place sur le véhicule. Justifier les procédures.
c) Présenter des évolutions techniques, de l’architecture des MOCN, de leur mode de pilotage.
d) Évaluer les performances des personnels de l’équipe.
a) Rechercher et appliquer des solutions pour mieux équilibrer les temps (cadence et temps d’arrêt, ergonomie des postes, …).
b) Proposer des améliorations sur les machines et la mise en place des outillages (Montage et démontage) SMED.
c) Participer à des AMDEC.
d) Rechercher et appliquer des solutions d’organisation pour améliorer la qualité et la productivité.
a) Diffuser et faire remonter les informations. Rendre compte.
c) Communiquer avec la hiérarchie et les responsables de service : production, maintenance, qualité, RH… .
94
183

d) Identifier les énergies positives, les promouvoir.

e) Repérer les causes de démotivation de membres de l’équipe, repérer les blocages et les problèmes, les résoudre.
f) Justifier, argumenter, faire accepter un changement, définir des objectifs en associant son équipe.
Néant.

compte les exigences de productivité demandées aux personnels, exigences qui les placent dans des situations parfois très stressantes.
L’écoute, la valorisation, l’échange voire le réconfort, la maîtrise de soi, sont autant de qualités qu’il doit de plus en plus développer au
sein de son équipe.
D’autre part, l’évolution des machines MOCN, de leur architecture et de leur pilotage oblige l’agent de maîtrise à un suivi constant de ces
évolutions (Informations et formations techniques sont nécessaires).
LES COMPÉTENCES
C11 Décodage de documents techniques : planning, gammes, instructions, Caractéristiques des documents utilisés.
C12 Architecture et cinématique des machines utilisées, notamment des MOCN.
C13 Techniques de programmation, de réglage et de mise en œuvre des machines (MOCN).
C14 Exploitation de la chaîne numérique, utilisation et maîtrise de la FAO.
C15 Caractéristiques et domaines d’utilisation des outils et outillages utilisés.
Caractéristiques, utilisation des moyens de mesure, de contrôle et d’autocontrôle utilisés. Machine à mesurer
C16
tridimensionnelle
C17 Gestion et suivi de production (MRP – KANBAN – Ordonnancement – ….). Les outils : SMED, 5S, …, GPAO.
C18 Notions sur les caractéristiques des types de maintenance des machines, (Préventive, corrective, …..).
C19 Techniques de planification et d’organisation des activités d’une équipe (Régleurs, opérateurs, …).
C 1 10 Techniques de gestion des personnels et des activités.
2- Connaissances de l’environnement professionnel général de l’entreprise.
C25 La sécurité, l’hygiène et l’environnement spécifiques aux machines et équipements utilisés. Règlementation.
C31 Principes de base en mécanique, électrotechnique, automatique, appliqués aux MOCN et équipements de l’unité.
C37 Techniques de communication, d’animation de réunions, de gestion de conflits.
95
184

C41 Exploiter des procédures d’analyse et de résolution de problèmes.
C43 Protocoles de réglage des presses et équipements.
C47 Protocoles liés au respect des exigences environnementales.

C51 Utiliser des logiciels de CAO et de CFAO, des logiciels de mesure. Programmer un directeur de commande numérique.
C52 Exploiter des logiciels informatiques de base (Word, Excel), Utiliser des logiciels spécialisés….

C62 En cas de défaillance du régleur, régler la MOCN.
C71 Animer une équipe, entretenir des relations de confiance.
C73 Participer à des réunions, écouter, faire des propositions et les argumenter.
C82 Convaincre et savoir argumenter des propositions aux opérateurs.
C83 Rechercher les pratiques de communication les plus adaptées pour susciter la motivation et l’intérêt pour le travail à
effectuer.
C93 Autonomie.
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97
186
Agent de maitrise de 1er niveau en plasturgie, caoutchouc, composites

FINALITÉ
L’Agent de maîtrise de premier niveau en plastique, caoutchouc, composites pour l’automobile est un professionnel expérimenté qui
maîtrise les réglages et la conduite des presses à injecter, machines de thermoformage, ou de moulage, … et des équipements de son
unité de production. Il assure le management, la gestion et le suivi de l’équipe sur l’unité, dont il a la responsabilité. Il intervient auprès
des opérateurs et monteurs régleurs, pour les accompagner dans leurs activités, faire respecter les procédures afin d’obtenir les produits
réalisés dans les délais et dans le respect des exigences, de qualité automobile et de sécurité. L’Agent de maîtrise de premier niveau de
la production pour l’automobile intervient sous l’autorité d’un chef d’atelier ou d’un responsable de production.
ACTIVITÉS
a) Vérifier avec l’opérateur ou le régleur l’état de fonctionnement des équipements, s’assurer de l’ergonomie des postes.
b) Répartir le personnel par machine (presse) ou/et équipement.
c) Faire respecter les procédures et les consignes liées à la mise en œuvre de la production.
d) Gérer les activités du personnel de l’équipe (Absences, temps de pause, ponctualité, déplacements…).
e) Gérer des conflits.
f) Assurer l’engagement des opérateurs sur chaque poste.
a) Traiter les OF, organiser la production.
b) En cas de défaillance du monteur régleur, régler des presses.
d) Vérifier la qualité des produits obtenus, leur conditionnement en sortie de presse.
e) Vérifier les cadences, équilibrer les temps de pause.
f) Vérifier les alimentations de matières premières.
g) Suivre, contrôler et anticiper des aléas au niveau des activités des opérateurs ou/et de dysfonctionnement machine.
h) Participer au suivi de la qualité de la production avec le personnel du service qualité.
i) Renseigner les documents de suivi.
a) Vérifier le respect des consignes de sécurité au poste.
b) Exiger et faire respecter le port d’équipements de sécurité (vêtements, masques, lunettes…..).
c) Assurer la propreté des machines, des équipements et des postes de travail.
e) Superviser la collecte le tri et le recyclage des déchets, rebuts, résidus….
a) Argumenter les exigences de qualité des produits réalisés au regard de leur place sur le véhicule. Justifier les procédures.
b) Accompagner, former, conseiller les monteurs régleurs, les opérateurs, dans leurs prises d’activités.
c) Évaluer les performances des personnels sous sa responsabilité.
d) Présenter des évolutions techniques, de l’architecture des presses, de leur pilotage.
a) Proposer des améliorations techniques sur les outillages de presses.
b) Vérifier l’application des procédures de maintenance de premier niveau des presses et des outillages.
c) Rechercher et appliquer des solutions pour mieux équilibrer les temps (cadence et temps d’arrêt, ergonomie des postes, …).
d) Rechercher et proposer des solutions d’organisation pour améliorer qualité et la productivité.
98
187

c) Communiquer avec la hiérarchie et les responsables de service : production, maintenance, qualité, RH… .
d) Repérer les causes de la démotivation de membres de l’équipe, repérer les blocages et les problèmes, les résoudre.
f) Identifier les énergies positives, les promouvoir.
Néant

D’autre part, l’évolution des machines, presses et équipements associés et de leur pilotage de plus en plus automatisé, informatisé,
obligent l’agent de maîtrise à un suivi constant de ces évolutions (Informations et formations techniques sont nécessaires).
LES COMPÉTENCES
C11 Caractéristiques des produits réalisés (plastiques, caoutchouc, ….), exigences des clients en termes de qualité et de délais.
C13 Architecture des machines utilisées (Presses à injecter, machines de thermoformage, de moulage,….).
C14 Architecture des outillages (moules, coquilles, …) et conditions de mise en œuvre.
C15 Techniques de réglage des presses et équipements utilisés, conditions de mise en œuvre.
C16 Caractéristiques, utilisation des moyens de mesure, de contrôle et d’autocontrôle utilisés.
C17 Gestion et suivi de production (MRP – KANBAN – Ordonnancement – ….). Les outils : SMED, 5S, AMDEC, …, GPAO.
C18 Caractéristiques des types de maintenance des machines, (Préventive, corrective, …..).
C19 Techniques de planification et d’organisation des activités d’une équipe (Monteurs régleurs, opérateurs sur presse, …).
C 1 10 Techniques de gestion des personnels et des activités, … .
2- Connaissances de l’environnement professionnel général de l’entreprise.

C27 La sécurité, l’hygiène et l’environnement spécifiques aux matériels et équipements utilisés. Règlementation.
C33 Principes de base en mécanique, électrotechnique, automatique, appliqués aux presses et équipements de l’unité.
99
188


C42 Protocoles de réglage des presses et équipements.

C51 Régler des presses hydrauliques, avec pilotage par directeur de commande numérique ou informatique dédiée.
C52 Exploiter des logiciels informatiques de base (Word, Excel), Utiliser des logiciels spécialisés….

C62 En cas de défaillance du monteur régleur, régler des presses.
C71 Animer l’équipe, entretenir de bonnes relations.
Communiquer positivement avec les opérateurs, régleurs, la hiérarchie, les différents services (qualité, logistique,
C71
production).
C73 Participer à des réunions, écouter, faire des propositions et les argumenter.
C83 Rechercher les pratiques de communication les plus adaptées pour susciter la motivation et l’intérêt pour le travail à
effectuer.
C93 Autonomie.
100
189
101
190
Agent de maitrise en production de câbles et faisceaux

FINALITÉ
L’Agent de maîtrise de 1er niveau en production de câbles et faisceaux pour l’automobile intervient sous l’autorité d’un chef d’atelier ou
d’un responsable de production. Il exerce ses activités dans des entreprises diversifiées, de taille moyenne constituées d’unités ou de
lignes de production. Il est un professionnel expérimenté qui maîtrise les processus et la mise en œuvre de tous les équipements de son
unité.
Il assure le management, la gestion et le suivi de l’équipe, dont il a la responsabilité. Il intervient auprès des opérateurs pour les
accompagner dans leurs activités, faire respecter les procédures afin d’obtenir les produits réalisés dans les délais et dans le respect des
exigences, de qualité automobile et de sécurité.
ACTIVITÉS
a) Organiser les postes nécessaires au déroulement du processus.
b) Vérifier les matériels et équipements, organiser l’ergonomie des postes.
c) Répartir les activités par poste aux membres de l’équipe.
e) Faire respecter les procédures et les consignes liées à la mise en œuvre de la production.
f) Gérer les activités du personnel de l’équipe (Absences, temps de pause, ponctualité, déplacements…).
g) Assurer l’engagement des opérateurs sur chaque poste.
a) Organiser la production, traiter les OF, lancer le cycle, assurer la qualité et la quantité de pièces produites.
b) Assurer un suivi régulier et précis du programme de production. (Quantité et délais des produits réalisés).
c) Vérifier la fluidité des circulations. Réduire les encours, (flux tendu).
d) Vérifier les alimentations de composants et constituants ainsi que les sorties de produits réalisés.
e) Vérifier les cadences, équilibrer les temps de pause.
f) Suivre, contrôler et anticiper des aléas au niveau des activités des opérateurs
g) Renseigner les documents de suivi.
a) Vérifier que le travail est effectué en respectant les conditions de sécurité.
b) Exiger et faire respecter le port d’équipements de sécurité.
c) Assurer la propreté des postes de travail. S’assurer de la collecte le tri et le recyclage des déchets, rebuts, résidus….
a) Accompagner, former, conseiller les opérateurs, dans leurs prises d’activités.
b) Argumenter les exigences de qualité des produits réalisés au regard de leur place sur le véhicule. Justifier les procédures.
c) Présenter des évolutions de procédures ou de moyens.
d) Évaluer les performances des personnels en responsabilité.
A5 / Appliquer des améliorations pour optimiser les rendements (TRS…).
a) Rechercher des solutions pour optimiser les procédures, améliorer l’ergonomie des postes.
b) Équilibrer les temps entre cadence et temps d’arrêt.
c) Rechercher et proposer des solutions pour améliorer qualité et productivité. Participer à des AMDEC processus.
A6 / Communiquer avec les opérateurs, la hiérarchie et les différents services de l’entreprise.
b) Communiquer avec les opérateurs : écouter, convaincre, déléguer, valoriser leur travail.
c) Communiquer avec la hiérarchie et les opérateurs.
d) Repérer les causes de la démotivation, repérer les blocages et les problèmes, les résoudre.
f) Identifier les énergies positives, les promouvoir.
102
191

Néant.

LES COMPÉTENCES
C11 Caractéristiques des produits réalisés (câbles, faisceaux), exigences des clients en termes de qualité et de délais.
C13 Structure et organisation des postes de production. AMDEC Produit et AMDEC Processus.
C14 Caractéristiques des consignes et instructions données aux opérateurs pour conduire leurs activités.
C15 Techniques de réglage et de conduite des machines et équipements mis en œuvre sous sa responsabilité.
C16 Gestion et suivi de production (MRP – KANBAN – Ordonnancement – Gestion de stocks). Les outils : SMED, 5S,… .
C17 Caractéristiques, utilisation des moyens de mesure, de contrôle et d’autocontrôle utilisés.
C18 Techniques de planification et d’organisation des activités d’une équipe
C19 Notion sur les évolutions liées à l’informatique embarquée. Le multiplexage.
C 1 10 Techniques de gestion des personnels et des activités,… .
2- Connaissances de l’environnement professionnel général et spécifique de l’entreprise,

C22 Productivité et les indicateurs de performance d’une entreprise.
C26 La sécurité, l’hygiène et l’environnement spécifiques aux matériels et équipements utilisés. Règlementation.
C32 Techniques d’analyse et de résolution des problèmes.
C36 Notions d’anglais technique dans le cadre du décodage et de la compréhension de documents.
103
192


C51 Utiliser des logiciels de gestion.
C52 Exploiter des logiciels informatiques de base (Word, Excel).

C63 Anticiper des défaillances ou des absences d’opérateurs.
C71 Animer une équipe, entretenir de bonnes relations avec autorité reconnue et acceptée.
C83 Rechercher les pratiques de communication les plus adaptées pour susciter la motivation et l’intérêt pour le travail à effectuer.
C93 Autonomie.
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193
105
194
Technicien en conception et réalisation de systèmes automatisés

REM DE REFERENCE : TECHNICIEN EN CONCEPTION CAO ET REALISATION D’EQUIPEMENTS INDUSTRIELS
FINALITÉ
Le Technicien en conception et réalisation de systèmes automatisés conçoit, (à l’aide d’un logiciel de CAO, de modules spécialisés et de
bases de données numériques) et réalise des systèmes automatisés, destinées à la production de composants ou de sous ensembles
pour l’automobile. Spécialiste en automatismes industriels, concepteur et réalisateur de la machine spéciale automatisée, il en assure
également la mise au point. Dans le cadre de la réalisation de la structure de la machine (profilés assemblés, usinés et mecano-soudés)
il peut être à mettre en œuvre de petites machines ou équipements d’usinage, de soudure, … .
ACTIVITÉS
A1 / Analyser le cahier des charges fonctionnel défini par le donneur d’ordre.
a) Décoder le cahier des charges fonctionnel.
Recenser les exigences et contraintes de l’étude (Niveau d’automatisation, cadences de production espérées, limites de coût,
b)
…).
c) Identifier les différentes fonctions à assurer par le système automatisé.
d) Reformuler et synthétiser le cahier des charges fonctionnel en utilisant des modèles : GRAFCET, FAST…
e) Rassembler la documentation technique relative à des solutions similaires.
A2 / Organiser le projet.
a) Identifier les moyens matériels et humains, la sous traitance éventuelle, estimer la durée de réalisation du projet.
b) Planifier les étapes du projet et les revues de projet.
c) Réaliser un avant projet rapide et une estimation des coûts.
A3 / Rechercher des solutions techniques.
a) Analyser, comparer des solutions techniques existantes pour assurer les différentes fonctions du système, justifier les choix
b) Dégager les principes qui régissent les solutions techniques associées aux différentes fonctions. Effectuer des calculs.
c) Rechercher, sur des bases données numériques, sur internet, les informations et données pour le choix de constituants.
d) Rechercher des solutions possibles (en CAO) pour réaliser les fonctions, en vue de la revue de projet.
A4 / Concevoir la partie opérative du système automatisé.
Choisir des constituants et représenter (CAO) une solution technique qui permet de réaliser la structure support. (Assemblage
a)
profilés, soudure, …).
b) Choisir et représenter les solutions techniques qui permettent de réaliser les fonctions opératives demandées, (en CAO)
c) Choisir des constituants (Moteurs, vérins, capteurs, …).
d) Réaliser le plan d’ensemble, les sous ensembles et les détails nécessaires à la réalisation, (CAO/DAO),
e) Dimensionner et vérifier le comportement (Logiciel de simulation).
f) Élaborer les documents techniques de la réalisation de la PO, notamment nomenclature, en vue de la revue de projet.
A5/ Concevoir la partie commande du système automatisé.
Décrire le fonctionnement détaillé (logiciel spécialisé) de la partie commande, (Description temporelle, modes de marche et
a)
d’arrêt).
Choisir une solution technique de commande et de dialogue homme/machine (Automate, système dédié, écran
b)
conversationnel)
c) Définir l’organisation de la transmission de données (passages de câbles, goulottes, …).
d) Élaborer les documents techniques de la réalisation de la PC, notamment nomenclature.
A6/ Réaliser, intégrer, tester, valider.
a) Après validation du projet, engager les demandes de commande des composants et constituants, suivre leur livraison.
b) Préparer ou faire préparer les composants nécessaires à la construction de la structure support de la machine. (Profilés, …).
c) Réaliser ou participer à une opération d’adaptation d’un élément de la structure (Perçages, fraisage et tournage, soudage, …).
d) Effectuer (ou participer à) l’assemblage et à l’intégration des constituants ou sous systèmes.
e) Réaliser les câblages et raccordements nécessaires, installer les protections (goulottes, …).,
f) Effectuer les tests statiques et dynamiques, de mise au point, faire valider par le donneur d’ordres..
A7/ Élaborer tout ou partie du dossier relatif au système automatisé de production
a) Réaliser le dossier technique final : dessins, schémas, nomenclatures, caractéristiques….
106
195

b) Élaborer le dossier de conduite et de mise en œuvre du système. Conditions de fonctionnement, arrêts d’urgence, … .
c) Élaborer un dossier de mise en sécurité et de maintenance.
A8/ Gérer l’exploitation d’un système automatisé
Participer à la mise en production du système automatisé (mise en cadence), relever les incidents de fonctionnement, y
a)
remédier.
b) Assurer le suivi du fonctionnement du système automatisé et sa fiabilité.
c) Renseigner les documents d’homologation et faire la validation finale avec le donneur d’ordres..
Néant
Le système produit est réceptionné, dans les délais prévus, par le donneur d’ordres et répond à ses exigences (Cadences, fiabilité,
coûts).

Le Technicien en conception de systèmes automatisés exerce ses activités dans le bureau d’études dune entreprise de fabrication de
produits pour l’automobile, il doit donc en respecter toutes les exigences et contraintes.
Les équipements (les machines, leurs accessoires) évoluent fortement notamment en termes de pilotage de leur commande (automates
dédiés et directeurs de commande numérique associés parfois à des systèmes de gestion de production (temps machine, temps
réglages, informations de défauts machine et maintenance, ….). Le Technicien en conception de systèmes automatisés doit se tenir
constamment informé sur ces évolutions. Il doit disposer de compétences techniques de plus en plus polyvalentes et d’une bonne
formation en automatismes et informatique industrielle. Il peut évoluer vers des responsabilités de chef de projet en conception systèmes
automatisés ou d’Ingénieur d’études.
LES COMPÉTENCES
C11 Exploitation de configurations informatiques, logiciels de CAO, bases de données, logiciels dédiés d’automatismes, … .
C12 Techniques de conception de systèmes automatisés à l’aide de logiciels de CAO.
C13 Communication technique : Décodage et élaboration de dessins, schémas, graphes, ….
C14 Caractéristiques des procédés et processus de production mis en œuvre dans l’entreprise.
C15 Architecture d’un système automatisé. Partie opérative, partie commande, dialogue Homme/Machine
C16 Outils de description temporelle du fonctionnement d’un système. GRAFCET, GEMMA.
Systèmes de commande et de traitement de l’information. Automates programmables industriels (API), cartes, principes et
C17
utilisation.
Typologie, caractéristiques des capteurs. Typologie, caractéristiques des actionneurs (Électriques, pneumatiques,
C18
hydrauliques).
C19 Caractéristiques des structures des supports de machines automatisées, profilés assemblés, soudés, …
C 1 10 Choix de composants de puissance et de commande, critères de choix.
C 1 11 Les systèmes d’alimentation, d’amenage et d’évacuation (Bols vibrants, distributeurs, robots,…).
Mise en œuvre de procédés d’assemblage, petits usinages et procédé de soudage conventionnel.
C 1 12

L’entreprise, organisation, exigences et contraintes des équipementiers notamment par rapport aux constructeurs
C21
d’automobiles.
C22 Caractéristiques des produits réalisés dans l’entreprise et place dans le véhicule automobile.
C23 Culture automobile et notions sur les normes spécifiques à l’automobile.
C24 Organisation des lignes de production : flux tendu, Kamban,
C25 Productivité et indicateurs de performances d’une entreprise.
C26 Démarche qualité dans l’entreprise.
107
196

C27 Règles d’hygiène et de sécurité. Législation associée.

C31 L’analyse fonctionnelle et matérielle, outils et méthodes. Données d’entrées, de sortie
C32 Comportement des systèmes, calculs et dimensionnement en exploitant les connaissances de base de mécanique.
C33 Physique appliquée, notamment dans le cadre du choix de capteurs.
C34 Bases appliquées d’électrotechnique : choix d’une motorisation, … .
C35 La structure fonctionnelle et matérielle des différents circuits : Chaîne d’action, chaîne de commande, chaîne d’information.
C36 Organisation d’un système informatique : application à la CAO
C37 L’information et son traitement.
C38 Principes de rédaction de rapports de synthèse.
C39 Anglais technique, lu et parlé.
C41 Procédures d’exploitation de configurations informatiques et de logiciels de CAO. Logique de construction d’un ensemble.
C42 Démarche de projet industriel.
C43 Protocole de mise en sécurité des personnels et des machines.
C44 Protocoles de modes de marche et d’arrêt d’un système automatisé (Marche normale, dégradé, …).

C52 Réalisation de commandes par cartes spécialisées,
C53 Réalisation de commandes communicantes par serveur WEB et ordinateur,
C54 Réalisation de systèmes communicants mis en réseaux (commandes à distance),

C61 Enrichir des bases de données.
C62 Choisir des composants constituants, … dans un souci d’efficience.
C63 Estimer la rentabilité d’un projet d’automatisation. (Investissements et les retours sur investissements).
C71 Principes de communication : avec le client, sa hiérarchie, le donneur d’ordre, les différents services.
C72 Participer à des réunions, savoir écouter, faire des propositions et les argumenter (animer une revue de projet).
C81 Organiser une démarche de projet et conduire des revues de projet.
C82 Entretenir de bonnes relations de travail au sein de l’équipe de projet.
C83 Convaincre et savoir argumenter des propositions.
C84 Manager une équipe de montage du système automatisé.
C92 Esprit d’initiative et réactivité. Curiosité
C94 Autonomie et sens aigu des responsabilités.
C95 Respect des autres et exemplarité au sein des équipes.
108
197
109
198
Technicien qualité de la production pour automobile

REM DE REFERENCE : TECHNICIEN QUALITE POUR LA PRODUCTION AUTOMOBILE
FINALITÉ
Le Technicien qualité de la production pour l’automobile intervient sous l’autorité directe du Responsable qualité.
Il assure le suivi de la qualité « fournisseurs » (AQF), de la qualité « production » (AQP), de la qualité « Clients), des nouveaux projets.
Il anime les réunions qualité et participe à l’élaboration des règles et procédures de qualité en lien avec la politique de l’entreprise.
Il s’assure notamment que les non conformités aux normes et spécifications du client soient clairement identifiées, les causes
recherchées et que les actions correctives soient mises en place.
ACTIVITÉS
A1 / Participer à la définition et à la promotion de la politique qualité
a) Participer à la définition de la politique qualité de l’entreprise.
b) Participer à la mise en œuvre de la politique qualité.
c) Organiser des réunions sur la qualité Produit au sein de l’UAP.
d) Analyser les normes spécifiques à l’automobile.
e) Analyser les outils de la qualité (5S "Cinq S", juste à temps, Kamban, matrice auto qualité, QRQC SMED,SPC….)
f) Concevoir les documents de promotion de la qualité.
A2 / Assurer la qualité des produits réalisés

a) Vérifier l’organisation des postes de travail : ergonomie, outillages, contrôle, documents.
b) Vérifier le respect des processus et des procédures,
c) Vérifier la conformité, par prélèvement en cours de production. Décider de la conformité du produit fini.
d) Valider les lots de pièces finies en vue de leur conditionnement et de leur stockage.
A3 / Traiter les non conformités

a) Analyser le rapport de non-conformité produit par le client.
b) Identifier les problèmes de non-conformité.
c) Isoler les rebuts, et arrêter la production.
d) Enquêter, déterminer les causes et gérer les réclamations clients.
e) Participer au diagnostic et aux corrections nécessaires.
f) Supprimer les causes de non-conformité et proposer des améliorations.
g) Anticiper les risques de non-conformité et faire évoluer les points particuliers à contrôler.
A4 / Réaliser des audits internes de qualité
a) Participer à l’élaboration des plans de surveillance.
b) Participer aux AMDEC produits, processus.
c) Réaliser des audits internes des postes de production, valider les moyens de production et de contrôle.
d) Valider les processus. Valider la qualification des opérateurs.
e) Vérifier l’application des 5S : débarrasser, ranger, nettoyer, ordonner, respecter et des 5M.
f) Contrôler la présence de documents et procédures. Compléter et aménager les documents.
g) Vérifier l’application des règles d’hygiène et de sécurité.
h) Proposer des améliorations.
A5 / Participer au changement de série de produits
a) Décoder les plans, les schémas, le dossier technique du nouveau produit.
b) Participer à la mise en place du nouveau processus, participer aux AMDEC processus.
c) Valider la conformité de l’organisation par rapport à la nouvelle procédure imposée. Valider l’ergonomie des postes de travail.
d) Réaliser et contrôler la présence de documents et procédures.
e) Contrôler, tester, valider les performances.
A6 / Gérer les relations qualités avec les fournisseurs
a) Assurer le contrôle des composants achetés.
b) Analyser les rebuts d’origine fournisseurs.
110
199

c) Évaluer les couts de la non qualité. Réaliser et suivre les ANC.

d) Participer aux audits fournisseurs.
e) Participer à l’acceptation des composants.
A7 / Mettre en place des améliorations.
a) Animer des réunions pour le traitement et le suivi des actions d’amélioration.
b) Élaborer et mettre en place des actions préventives et correctives.
c) Mettre en place les outils de maîtrise statistique des procédés (SPC).
d) Rendre compte lors des réunions avec la hiérarchie.
A8 / Tenir à jour la documentation qualité
a) Réaliser le suivi et l’exploitation des indicateurs qualité.
b) Collecter, analyser les données, les non conformités et les réclamations clients.
c) Gérer le classement et l’archivage des documents.
A9 / Former les intervenants au système qualité
a) Former les intervenants qualité aux opérations de contrôle sur les postes spécialisés.
b) Superviser, assister les opérateurs qualité pour conduire les opérations d’autocontrôle.
c) Animer des groupes de résolution de problèmes et mettre en œuvre des actions.
Néant.
- Les nombre de rebuts et de non-conformité est minimum.
- Les exigences du client, qualité, délais, sont respectées.
- Le nombre de risques d’incidents ou d’accidents, au niveau des personnes et des biens, est minimum.
- Des gains de productivité sont obtenus.

Les évolutions technologiques et la mondialisation de l’économie, exigent qualité, moindre coût, délais minimum, productivité. Ces
évolutions modifient profondément l’organisation et le management des entreprises. Le service qualité devient l’élément moteur de ces
évolutions. Tous les acteurs qualité sont concernés afin que les produits soient « garantis » conformes à 100%.
LES COMPÉTENCES
C11 Notions sur les procédés et les processus de transformation des matériaux.
C12 Typologie des moyens (machines et équipements) utilisés dans les procédés.
C13 Politique qualité d’une entreprise de fabrication de produits automobile. Démarche qualité et outils de la qualité.
C14 Décodage de documents techniques (Décodage de schémas ou de dessins, de procédures et de fiches d’instructions).
C15 Contrôle et mesure, caractérisation. Contrôle statistique. Suivi de la qualité, traçabilité. AMDEC produit et AMDEC processus.
C16 Techniques, moyens de mesure et de contrôle, utilisés dans le cadre du métier. L’audit, définitions.
C17 Organisation et ergonomie des postes de travail. Règles d’ergonomie pour les postes de fabrication utilisés dans l’entreprise.
C18 Caractéristiques, rôle et modalités d’utilisation des documents utilisés dans le cadre de l’organisation et du suivi de la qualité.
C19 Connaissance des normes et notamment les normes spécifiques automobile dans le champ professionnel, exigences.

C22 Les processus de fabrication, la productivité et les indicateurs de performance d’une entreprise
C25 La sécurité, l’hygiène et l’environnement spécifiques aux matériels et équipements utilisés. Législation
111
200

C32 Analyse fonctionnelle, outils et principes.
C33 Techniques de communication, d’animation de groupe.
C34 Lire et écrire en français, notions d’anglais technique.
C41 Méthodes d’analyse et de résolution de problèmes.
C42 Procédures, de recueil des informations, de gestion de la qualité, de suivi des indicateurs qualité, traçabilité.
C43 Procédures d’application des consignes de sécurité, pour la protection des personnels et des biens.
C44 Procédures d’audit.

C52 Utilisation des logiciels dédiés au suivi et à la gestion de la qualité (application du nouveau référentiel de management).

C62 Être force de proposition efficace et au moindre coût dans le cadre de l’amélioration de la qualité du produit.
C64 Former des techniciens et opérateurs qualité..
C71 Le travail en équipe, exigences et contraintes.
C72 Techniques de communication et d’échanges et selon les publics et contextes.
C73 La participation à des réunions : l’écoute, les propositions, l’argumentation.
C81 Techniques d’animation de groupe. (Animation des acteurs de la qualité).
C82 Convaincre et savoir argumenter des propositions ou des consignes.
112
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113
202

pour l’industrie automobile
REM DE REFERENCE : OPERATEUR QUALITE DE LA PRODUCTION AUTOMOBILE
FINALITÉ
L’Opérateur qualité de la production de coiffes pour l’automobile assure le suivi de la qualité des matières et/ou produits entrants, des
produits réalisés, des produits livrés (coiffes), ainsi que le suivi du respect des règles d’hygiène et de sécurité. Il garantit la conformité
des produits réalisés au regard des exigences du client et des spécifications du cahier des charges. Il exerce son activité en lien étroit
avec l’ensemble des opérateurs de production qu’il sensibilise à la mise en œuvre de la qualité. Il fait « vivre » les procédures et anime
les groupes qualité au plus près des activités de production. L’Opérateur qualité de la production de coiffes pour l’automobile intervient
sous l’autorité directe du technicien qualité et il est rattaché au service qualité.
ACTIVITÉS
A1 / Animer la politique qualité au sein de l’unité de production
a) S’approprier la politique qualité de l’entreprise.
b) Participer à sa mise en œuvre au niveau des unités de production.
c) Organiser des réunions sur la qualité « Produit » au sein de l’UAP.
d) Présenter et expliquer les normes spécifiques à l’automobile appliquées à la production de coiffes.
e) Présenter et expliciter les règles et les outils de la qualité : "Cinq S", juste à temps, Kamban, matrice auto qualité, SMED,SPC.
f) Vérifier la présence des documents qualité.sur les poste de travail.
A2/ Veiller au respect des procédures et à l’application des consignes,
a) Vérifier le respect des processus et des procédures, valider les documents.
b) Vérifier la mise en œuvre des protections individuelles imposées au poste.
c/ Vérifier la présence et la conformité des documents.
A3 / Garantir la conformité des produits entrants et des pièces fabriquées
a) Vérifier la conformité des matières et fournitures entrantes par rapport aux spécifications imposées.
b) Vérifier la mise en œuvre du processus de coupe, d’assemblage, de garnissage, conformément aux documents de fabrication.
c) Réaliser des contrôles visuels, tactiles, dimensionnels, géométriques et décider de la conformité du produit fini.
d) Vérifier les lots de pièces finies en vue de leur conditionnement, de leur stockage et de leur expédition.
A4/ Vérifier et Valider les appareils et les opérations de contrôles
a) Vérifier ou faire valider les appareils de contrôle.
b) Préparer les outillages adaptés au contrôle des produits au poste.
c) Valider la conformité de l’organisation des postes de contrôle.
d) Vérifier les procédures.
e) Mettre à jour les documents qualité et vérifier la traçabilité.
A5/ Déceler les non-conformités et informer la hiérarchie.
a) Identifier les non conformités, isoler les produits non conformes et prévenir le technicien qualité.
b) Participer au diagnostic et aux corrections nécessaires.
c) Anticiper les risques de non-conformité ou les dérives en interprétant les documents de contrôle.
d) Remonter les informations à la hiérarchie et suggérer des améliorations continues.
A6/ Réaliser des audits internes et accompagner les intervenants.
a) Vérifier l’organisation des postes de travail : ergonomie, sécurité,… .
b) Vérifier l’application des règles d’organisation (Exemple, 5S : débarrasser, ranger, nettoyer, ordonner, respecter).
c) Vérifier la mise en œuvre de l’autocontrôle et l’exactitude des informations portées sur les documents
d) Réaliser un rapport pour Informer la hiérarchie.
A7/ Veiller à l’application des règles d’hygiène et de sécurité.
a) Vérifier le suivi des procédures imposées pour respecter les consignes de sécurité pour les personnes et les biens.
b) Vérifier le respect des zones de circulation des personnes et des produits
c) Rendre compte lors des réunions avec la hiérarchie
A8/ Tenir à jour la documentation qualité
a) Réaliser le suivi et l’exploitation des indicateurs qualité
114
203

b) Collecter, analyser les données, les non conformités et les réclamations clients
c) Gérer le classement et l’archivage des documents
A9/ Former les intervenants au système qualité.
a) Former les opérateurs de production à la démarche qualité appliquée à leur environnement de travail.
b) Convaincre les opérateurs de production de l’importance des opérations de contrôle sur leur poste.
c) Superviser, assister les opérateurs de production pour conduire les opérations d’autocontrôle.
Néant.

évolutions. Tous les acteurs qualité sont concernés et particulièrement l’‘opérateur qualité qui transfère une partie de ses activités de
contrôle à l’opérateur de production et qui concentre son activité sur le contrôle du processus afin que les produits soient « garantis »
conformes à 100%.
LES COMPÉTENCES
Caractéristiques des procédés et des processus de transformation des matériaux souples : textiles, cuirs, … pour la
C11
réalisation de coiffes.
C12 Caractéristiques des moyens (machines et équipements) utilisés dans les procédés de découpe et de couture.
C13 Politique qualité d’une entreprise de fabrication de coiffes. Démarche qualité et outils de la qualité.
C15 Contrôle et mesure, caractérisation. Suivi de la qualité, traçabilité. AMDEC produit et AMDEC processus.
C16 Techniques, moyens de mesure et de contrôle, utilisés dans le cadre de la fabrication de coiffes.
C17 Organisation et ergonomie des postes de travail. Règles d’ergonomie pour les postes de fabrication de coiffes.

C22 Notions de productivité et indicateurs de performance d’une entreprise.
C24 Risques professionnels : La sécurité, l’hygiène et l’environnement - Législation correspondante.
C34 Lecture et décodage des instructions techniques en français et en en anglais.
115
204



C62 Être force de proposition efficace et au moindre coût dans le cadre de l’amélioration de la qualité du produit.
C63 Identifier des anomalies relatives au fonctionnement des machines et à la conformité du produit, identifier les causes
probables.
C64 Proposer des améliorations, des modifications, …pour améliorer la qualité, la productivité.
C65 Former des techniciens et opérateurs qualité..
C81 Techniques d’animation de groupe. (Animation des opérateurs qualité).
116
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206
Opérateur qualité de la production mécanique pour l’automobile

FINALITÉ
L’opérateur qualité de la production mécanique pour l’automobile exerce ses activités dans des entreprises de réalisation de pièces
mécaniques. Il garantit la conformité des pièces et/ou produits réalisés au regard des exigences client et des spécifications du cahier des
charges. Il exerce son activité en lien étroit avec l’ensemble des opérateurs de production qu’il sensibilise à la mise en œuvre de la
qualité. Il fait « vivre » les procédures et anime les groupes qualité au plus près des activités de production. L’Opérateur qualité de la
production mécanique pour l’automobile intervient sous l’autorité directe du technicien qualité et il est rattaché au service qualité.
ACTIVITÉS
A1 / Animer la politique qualité au sein de l’unité de production.
a) S’approprier la politique qualité de l’entreprise de réalisation de pièces mécaniques.
b) Participer à la mise en œuvre de la politique qualité au niveau des unités de production.
d) Présenter et caractériser les normes spécifiques à l’automobile appliquées à la production de pièces automobiles.
Présenter et expliciter les règles et les outils de la qualité : "Cinq S, juste à temps, Kamban, matrice auto qualité, SMED,
e)
SPC….
f) Vérifier la présence des documents qualité.sur les postes de travail.
A2/ Veiller au respect des procédures et à l’application des consignes.
a) Vérifier le respect des processus et des procédures, valider les documents qualité.
A3 / Garantir la conformité des produits entrants et des pièces fabriquées.
b) Vérifier la mise en œuvre du processus de réalisation conformément aux documents de fabrication.
Réaliser des contrôles visuels, tactiles, dimensionnels, géométriques (systématiques ou par prélèvement) et décider de la
c)
conformité de la pièce.
d) Vérifier les lots de pièces finies en vue de leur conditionnement, de leur stockage et de leur expédition.
A4/ Valider les appareils et les opérations de contrôles.
b) Préparer les outillages de contrôle des pièces nécessaires au poste.
d) Vérifier les procédures d’autocontrôle et l’exactitude des informations portées sur les documents.
e) Valider la tenue des cartes de contrôle et leur suivi.
f) Valider des opérations de contrôles destructifs et non destructifs.
g) Mettre à jour les documents qualité et vérifier la traçabilité.
a) Identifier les non conformités, isoler les pièces non conformes et prévenir le technicien qualité.
c) Anticiper les risques de non-conformité ou les dérives en interprétant les cartes ou documents de contrôle.
d) Transmettre les informations à la hiérarchie et suggérer des améliorations continues.
a) Vérifier le suivi des procédures imposées pour respecter les consignes de sécurité.
b) Vérifier l’application des consignes d’hygiène et de sécurité pour les personnes et les biens.
c) Vérifier le respect des zones de circulation des personnes et des pièces.
A7/ Tenir à jour la documentation qualité
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A8/ Former les intervenants au système qualité

b) Justifier et argumenter, auprès des opérateurs de production, l’importance des opérations de contrôle sur leur poste.
Néant.

conformes à 100%.
LES COMPÉTENCES
C11 Politique qualité d’une entreprise de fabrication de pièces mécaniques. Démarche qualité et outils de la qualité.
C16 Techniques et moyens de mesure, utilisés dans le cadre de la fabrication de pièces mécaniques.
C17 Techniques et moyens de contrôle et d’auto contrôle au poste, de pièces mécaniques usinées.
C18 Notions sur les procédés et les processus de réalisation de pièces mécaniques. Structure des machines. Capabilités.
C19 Organisation et ergonomie des postes de travail. Principes appliqués aux postes de réalisation de pièces mécaniques.

L’entreprise, caractéristiques et organisation, ses contraintes et les exigences imposées aux équipementiers. Notions sur les
C21
modes d’organisation et de gestion des entreprises.
Risques professionnels : La sécurité, l’hygiène et l’environnement - Législation correspondante.
C24
C33 Notions de mécanique et de physique appliquées aux principes de mesure et de contrôle.
C34 Statistiques appliquées au contrôle.
119
208

C43 Protocoles de suivi des cartes de contrôle.


C61 Anticiper les risques de non-conformité et identifier rapidement les causes et solutions possibles pour y remédier.
C62 Identifier des anomalies relatives au fonctionnement des machines et à la conformité du produit, identifier les causes probables.
C63 Proposer des améliorations, des modifications, … en vue d’améliorer la fiabilité du système de production (qualité).
C64 Être force de proposition efficace et au moindre coût dans le cadre de l’amélioration de la qualité des oièces.
C65 Former des techniciens et opérateurs qualité.
120
209
121
210
Opérateur qualité de la production de produits, plastiques,

composites, caoutchouc pour l’automobile
FINALITÉ
L’Opérateur qualité de la production plastique, composite, caoutchouc pour l’automobile, garantit la conformité des pièces et/ou produits
réalisés au regard des exigences du client et des spécifications du cahier des charges. Il exerce son activité en lien étroit avec l’ensemble
des opérateurs de production qu’il sensibilise à la mise en œuvre de la qualité. Il fait « vivre » les procédures et anime les groupes qualité
au plus près des activités de production. L’Opérateur qualité de la production pour l’automobile intervient sous l’autorité directe du
technicien qualité et il est rattaché au service qualité. Il assure le suivi de la qualité des matières et/ou produits entrants, des produits
réalisés, des produits livrés, ainsi que le suivi du respect des règles d’hygiène et de sécurité.
ACTIVITÉS
A1 / Animer la politique qualité au sein de l’unité de production.
a) S’approprier la politique qualité de l’entreprise,
b) Participer à sa mise en œuvre au niveau des unités de production.
d) Présenter et expliquer les normes spécifiques à l’automobile appliquées à la production de produits injectés, formés ou moulés.
Présenter et expliciter les règles et les outils de la qualité : "Cinq S", juste à temps, Kamban, matrice auto qualité, SMED,
e)
SPC….
A2/ Veiller au respect des procédures et à l’application des consignes.
A3 / Garantir la conformité des produits entrants et des pièces fabriquées.
b) Vérifier la mise en œuvre du processus conformément aux documents de fabrication.
c) Valider les outillages : moules, coquilles ou empreintes.
d) Réaliser des contrôles visuels, tactiles, dimensionnels, géométriques et décider de la conformité de la pièce.
e) Vérifier les lots de pièces finies en vue de leur conditionnement, de leur stockage et de leur expédition.
A4/ Vérifier et Valider les appareils et les opérations de contrôles.
b) Préparer les outillages adaptés au contrôle des produits au poste.
e) Valider la tenue des cartes de contrôle et leur suivi.
f) Mettre à jour les documents qualité et vérifier la traçabilité.
a) Identifier les non conformités, isoler les produits non conformes et prévenir le technicien qualité
d) Remonter les informations à la hiérarchie et suggérer des améliorations continues.
a) Vérifier le suivi des procédures imposées pour respecter les consignes de sécurité pour les personnes et les biens..
b) Vérifier le respect des zones de circulation des personnes et des produits.
c) Rendre compte lors des réunions avec la hiérarchie.
A7/ Tenir à jour la documentation qualité.
122
211


c) Superviser, assister les opérateurs de production pour conduire les opérations d’autocontrôle
Néant.

conformes à 100%.
LES COMPÉTENCES
C11 Caractéristiques des procédés et processus de transformation des matériaux (plastiques, composites, caoutchouc).
C13 Politique qualité d’une entreprise de fabrication de pièces par injection, moulage. Démarche qualité et outils de la qualité.
C17 Techniques et moyens de mesure, utilisés dans le cadre de la fabrication de pièces obtenues par injection, moulage, formage.
C18 Techniques et moyens de contrôle de pièces (plastiques, composites, caoutchouc).
C19 Organisation et ergonomie des postes de travail. Principes appliqués aux postes de réalisation de produits (plastiques, … ).

C33 Notions de mécanique et de physique appliquées aux principes de mesure et de contrôle.
123
212

C43 Protocoles de suivi des cartes de contrôle.


C62 Identifier des anomalies relatives au fonctionnement des machines et à la conformité du produit, identifier les causes probables.
C64 Être force de proposition efficace et au moindre coût dans le cadre de l’amélioration de la qualité des pièces.
124
213
125
214
Opérateur qualité de production de câbles et de faisceaux

pour la production de l’automobile
FINALITÉ
L’Opérateur qualité de la production de câbles et de faisceaux pour l’automobile intervient sous l’autorité directe du technicien qualité. Il
est rattaché au service qualité. L’Opérateur qualité de la production de câbles et faisceaux pour l’automobile garantit la conformité des
produits au regard des exigences client et des spécifications du cahier des charges. Il assure le suivi de la qualité des matières et/ou
produits entrants, des produits réalisés, des faisceaux livrés, ainsi que le suivi du respect des règles d’hygiène et de sécurité.
Il exerce son activité en lien étroit avec l’ensemble des opérateurs de production qu’il sensibilise à la mise en œuvre de la qualité. Il fait
« vivre » les procédures et anime les groupes qualité au plus près des activités de production.
ACTIVITÉS
A1 / Animer la politique qualité au sein de l’unité de production
a) S’approprier la politique qualité de l’entreprise.
b) Participer à la mise en œuvre de la politique qualité au niveau des unités de production.
d) Présenter et caractériser les normes spécifiques à l’automobile appliquées à la production des câbles et des faisceaux.
Présenter et expliciter les règles et les outils de la qualité : "Cinq S", juste à temps, Kamban, matrice auto qualité, SMED,
e)
SPC….
A2/ Veiller au respect des procédures et à l’application des consignes,
A3 / Garantir la conformité des produits entrants et des produits fabriquées
Vérifier la conformité des matières et fournitures entrantes : fils, câbles, gaines, rubans, par rapport aux spécifications
a)
imposées.
b) Vérifier la mise en œuvre du processus conformément aux documents de fabrication.
c) Réaliser des contrôles visuels, tactiles, dimensionnels, … et décider de la conformité du faisceau.
d) Vérifier les lots de faisceaux finis en vue de leur conditionnement, de leur stockage et de leur expédition.
A4/ Vérifier et Valider les appareils et les opérations de contrôles.
a) Vérifier ou faire valider les gabarits et les appareils de contrôle.
b) Préparer les outillages adaptés au contrôle des faisceaux au poste.
c) Valider la conformité de l’organisation des postes de contrôle, des gabarits….
e) Mettre à jour les documents qualité et vérifier la traçabilité.
a) Identifier les non conformités, isoler les produits non conformes et prévenir le technicien qualité.
d) Transmettre les informations à la hiérarchie et suggérer des améliorations continues.
A6/ Réaliser des audits internes et accompagner les intervenants.
a) Vérifier l’organisation des postes de travail : ergonomie, machines, outillages, documents, sécurité.
b) Vérifier l’application des règles d’organisation (Exemple : 5S : débarrasser, ranger, nettoyer, ordonner, respecter).
c) Vérifier la mise en œuvre de l’autocontrôle et l’exactitude des informations portées sur les documents.
d) Réaliser un rapport pour informer la hiérarchie.
a) Vérifier le suivi des procédures imposées pour respecter les consignes de sécurité.
b) Vérifier l’application des consignes d’hygiène et de sécurité pour les personnes et les biens.
c) Vérifier le respect des zones de circulation des personnes et des produits.
126
215

A8/ Tenir à jour la documentation qualité.


Néant

conformes à 100%.
LES COMPÉTENCES
C11 Notions sur les procédés et processus de réalisation de câbles et de faisceaux électriques.
C12 Structure et organisation des machines de coupe, d’extrusion, des machines semi automatisées à enrubanner….
C13 Politique qualité de l’entreprise de fabrication de faisceaux de câbles. Démarche qualité et outils de la qualité associés.
C15 Caractéristiques des outillages utilisés dans la réalisation des câbles et des faisceaux.
C16 Contrôle et qualité des équipements et outillages. Gabarits, dispositifs spécifiques, … .
C17 Techniques et moyens de contrôle et d’auto contrôle au poste, pour la fabrication de faisceaux de câbles.
C18 Organisation et ergonomie des postes de travail pour la fabrication de faisceaux de câbles. Règles d’ergonomie.

L’entreprise, caractéristiques et organisation, ses contraintes et les exigences imposées aux équipementiers. Notions sur les
C21
modes d’organisation et de gestion des entreprises.
C23 Les produits fabriqués, assemblés (câbles et faisceaux) et leur positionnement sur le véhicule automobile, exigences.
127
216

C33 Notions de mécanique et de physique appliquée aux principes de mesure et de contrôle.
C44 Méthodes et outils d’identification de dérives de fonctionnement d’un système afin de prévoir les actions qualité.

C51 Exploitation des logiciels informatiques de base (Word, Excel), utilisation de boites de messagerie électronique. ….

Identifier des anomalies relatives au fonctionnement des machines et à la conformité du produit, identifier les causes
C62
probables.
C64 Être force de proposition efficace et au moindre coût dans le cadre de l’amélioration de la qualité des faisceaux.
C72 Techniques de communication et d’échanges.
128
217
129
218
Technicien Logistique de l’industrie des équipements

pour l’automobile
REM DE REFERENCE : TEHNICIEN LOGISTIQUE DE L’INDUSTRIE DES EQUIPEMENTS POUR L’AUTOMOBILE :
FINALITÉ
Le technicien Logistique de l’industrie des équipements pour l’’automobile gère et optimise la gestion des stocks de produits entrants,
définit et met en œuvre les plans d'approvisionnement dans les délais impartis, en liaison étroite avec les fournisseurs et le service
« achats ». C’est lui qui gère les « réassorts » pour éviter la rupture de stocks.
Il gère les stocks en fonction des commandes passées par les clients et élabore des plannings d'approvisionnement.
Il coordonne le stockage des produits en magasin en tenant compte à la fois de l'arrivage et des livraisons à effectuer. Il est le garant
d’une production à flux tendu.
ACTIVITÉS
A1 / Déterminer et mettre en place des plans d'approvisionnement en fonction des besoins et des stocks existants.
a) Préciser l’état instantané des stocks.
b) Préciser le programme de sortie de produits au quotidien
c) Élaborer les plans d’approvisionnement.
d) Déclencher les commandes.
A2 / Suivre des commandes et la facturation.
a) Assurer le suivi des commandes passées aux fournisseurs.
b) Assurer le suivi de la facturation des produits livrés.
A3 / Enregistrer et traiter des commandes.
a) Enregistrer une commande.
b) Prendre contact avec le fournisseur.
c) Préciser les dates de livraison.
d) Préciser les modes de conditionnement.
A4 / Suivre et relancer des commandes en cours
a) Vérifier la réception de la commande par le fournisseur.
b) Faire confirmer la date et les conditions de livraison.
c) Relancer les commandes en cours.
A5 / Gérer des plannings de réception / de sortie des produits
a) Mettre à jour quotidiennement le planning de réception (gestion informatique).
b) Mettre à jour quotidiennement le planning de sortie de produits (gestion informatique).
c) Vérifier l’état du stock tampon.
A6 / Planifier des livraisons avec les fournisseurs.
a) Déterminer les modes de conditionnement et la quantité de produits par conditionnement.
b) Négocier le volume de produits par camion.
c) Planifier les livraisons.
A7 / Suivre des critères de performance des fournisseurs (délais de livraison, niveaux de qualité, respect des conditions négociées par
l'entreprise..)
a) Enregistrer les dates de livraison par rapport aux prévisions (gestion informatique).
b) Enregistrer le nombre de pièces refusées par lots (gestion informatique).
c) Enregistrer le respect des conditions négociées et identifier les écarts éventuels. (retard, dépassement de coût….).
A8 / Suivre et contrôler qualitativement et quantitativement les marchandises réceptionnées.
a) Vérifier les lots de pièces livrées (nombre de produits).
b) Contrôler la conformité des produits réceptionnés, nombre de rebuts, identification des causes.
A9 / Gérer les stocks et la circulation des produits.
a) Organiser le magasin le classement des produits (espaces permettant la manutention…).
b) Procéder au codage des produits. (étiquetage, codes barres….) Utilisation des outils informatiques.
c) Prendre en compte les règles de sécurité pour l’organisation du magasinage et la circulation des produits.
d) Prévoir une automatisation progressive (transpalette, robotisation….).
130
219

pour l’automobile
A10 / Déclencher les inventaires

a) Prévoir des inventaires réguliers, choix d'une date ainsi que la durée.
b) S’assurer de la cohérence avec la comptabilité.
c) Garantir la bonne application des procédures de prise d'inventaire physique.
Néant.
Les délais de livraison de produits, pour le client sont respectés.
Les coûts de stockage sont minimisés.

Dans la chaine logistique le technicien Logistique joue un rôle fondamental afin d’éviter à la fois, des ruptures de stocks préjudiciables, à
l’alimentation des lignes de production, au respect des délais de livraison et d’éviter l’augmentation des coûts de stockage liés à de
mauvaises prévisions. L’intégration à tous les niveaux des outils informatiques permet d’agir en temps réel sur la gestion des stocks et
donc sur le type de processus à flux tendu. L’automatisation des magasins permet un écoulement fluide des produits. Ce nouveau
contexte modifie les fonctions et les compétences du Technicien Logistique qui doit promouvoir ces évolutions technologiques afin
d’accroitre la compétitivité de l’entreprise.
LES COMPÉTENCES
C11 Techniques d'approvisionnements. Techniques de négociation.
C12 La préparation et l’expédition des marchandises. La réception et le transfert des marchandises.
C13 Caractéristiques, performances, conditions d’utilisation des moyens de manutention.
C14 Techniques d’organisation et de gestion de flux sur les lignes de production.
C15 Organisation, optimisation et moyens de stockage, de magasinage. Méthodes d’identification et de classement.
C16 Notions sur le calcul de coûts et de charges.
C17
Utilisation de logiciels de gestion, de bases de données, de progiciels.

C23 Démarche qualité d’une entreprise, notions sur les outils de la qualité, sur le contrôle et la qualité, sur la traçabilité.
C24 Les produits fabriqués ou les sous ensembles et leur positionnement dans l’ensemble du produit automobile.
C25 Notions de législation des transports. Réglementations douanières en vigueur selon les produits.
C26 La sécurité, l’hygiène et l’environnement, législation.
C31 Notions de gestion et de statistiques appliquées.
C32 Techniques de communication et d’échanges, d’élaboration de notes et rapports de synthèse.
C33 Anglais technique, lu, parlé.
C41 Procédures d’exploitation des logiciels ou/et progiciels.
C42 Protocoles de mise en sécurité des personnes et des biens lors des opérations de manutention, de transport.
C43 Procédures de gestion des commandes, de réception et de facturation.
131
220

pour l’automobile

C51 Utilisation des outils informatiques : Logiciels dédiés à la logistique et à la production.
C52 Utiliser des logiciels de bureautique, des bases de données, ma message électronique et Internet.

C61 Anticiper des aléas d’approvisionnements.
C62 Proposer des améliorations d’organisation des lignes de productions ou/et des ateliers.
C71 Relation avec les clients, les services de production, d’approvisionnement, les transporteurs,… .
C81 Négocier les solutions de rechange avec les fournisseurs, parfois dans l'urgence..
C82 Coordonner l'ensemble des acteurs de la chaîne d'approvisionnement.
C91 Calme, sérénité et pondération.
C92 Rigueur, précision, rapidité et méthode dans les actions conduites.
C93 Loyauté et sens des responsabilités dans l’ensemble des activités.
C94 Adaptabilité et réactivité dans des situations complexes.
132
221
133
222
Assembleur Monteur Contrôleur

de systèmes pluritechniques automobiles
REM DE REFERENCE : MONTEUR ASSEMBLEUR DE SYSTEMES PLURITECHNIQUES AUTOMOBILES
FINALITÉ
L’assembleur monteur contrôleur de systèmes pluritechniques automobiles assemble des composants (mécaniques, électriques,
hydrauliques, électroniques, etc.) de systèmes automobiles embarqués afin de constituer des ensembles ou des sous ensembles et en
valider la conformité. Il réalise, en fin de chaine de montage, les contrôles de conformité et de mise à la route, les essais et la
participation aux travaux d’homologations. Ces activités sont menées en relation avec le service qualité afin de répondre aux exigences
des clients et aux normes en vigueur. Il peut encadrer une équipe de techniciens assembleurs monteurs de systèmes pluritechniques.
Au cours de son activité il doit prendre en compte toutes les exigences liées à la culture automobile (Qualité et productivité).
ACTIVITÉS
A1 / Préparer des interventions.
a) Identifier les données de l’OF et du planning de production.
b) Analyser les données du dossier technique.
c) Identifier les contraintes et les conditions imposées par le service qualité.
d) Constituer ou amender les dossiers d’intervention avec l’accord du team leader.
e) Préparer les outillages.
Assurer la réception des composants et sous/ensembles conformément aux instructions et dispositions qualité.
f)
Eventuellement effectuer des démontages et mettre en place des protections.
A2 / Réaliser des sous ensembles (en dehors de la chaine de montage).
a) Monter les composants et/ou les liaisons énergétiques, (électrique, pneumatique, hydraulique).
b) Mettre en attente les équipements avant intégration aux postes suivants et assurer leur intégrité.
c) Tracer les interventions sur les documents spécifiques.
A3 / Exécuter les opérations de pose et assemblage.
a) Assurer la mise en sécurité de la zone de travail pour les personnes et les biens.
b) Poser les fixations et les gaines de protection.
c) Poser les nappes ou faisceaux électriques.
d) Installer les tuyauteries rigides (métal, cuivre, plastique), les tuyauteries souples et réaliser les contrôles.
e) Installer les systèmes pluritechniques.
f) Tracer les opérations de pose conformément aux exigences qualité.
A4 / Intégrer les équipements pluritechniques et paramétrer les systèmes de pilotage moteur.
Réaliser les raccordements ou branchements électriques et/ou pneumatiques et/ou hydrauliques aux différents équipements,
b)
postes de commande et postes de conduite ou de contrôle.
c) Contrôler que le fonctionnement de l’équipement est possible (débattement, risque de collision,…etc.
d) Mettre en énergie et procéder à des paramétrages.
e) Tracer les activités conformément aux exigences qualité.
A5 / Réaliser les essais et les mises en fonctionnement.
a) Réaliser les essais conformément aux procédures établies.
b) Assurer la mise en fonctionnement complète (mise en route).
c) Tracer les essais et la mise en route conformément aux exigences qualité.
A6 / Participer aux travaux préalables à l’homologation
Établir ou participer à l’élaboration des documents techniques qui conduiront à l’homologation réglementaire et à la mise en
a)
place des garanties du constructeur
A7 / Assurer la liaison avec la hiérarchie (Chef d’équipe, gap leader, interlocuteur qualité,…
a) Rendre compte oralement ou par écrit des problèmes rencontrés. Proposer des améliorations continues.
b) Participe à des réunions de qualité, production et maintenance (Pareto, diagramme de causes/effet, 5M, 5S,)
c) Former les nouveaux monteurs assembleurs contrôleurs à la demande de la hiérarchie.
134
223

Néant.
Le système assemblé fonctionne selon les exigences définies dans le cahier des charges.
Les temps d’assemblage sont respectés et permettent des gains de productivité.
Le système monté sur le véhicule assure les fonctions prévues dans le cahier des charges.
Les contrôles réalisés n’ont laissé passer aucune non- conformité et garantissent un bon fonctionnement selon les exigences du client.
Les activités sont réalisées en toute sécurité pour les biens et les personnes

L’assembleur monteur contrôleur de systèmes pluritechniques automobiles est le dernier intervenant sur une chaine d’assemblage, son
action de contrôle garantit le bon fonctionnement du véhicule et la sécurité pour le véhicule et les usagers.
La fibre optique, les réseaux CAN ou VAN, le multiplexage,…etc. impliquent une mise à jour continue des connaissances du monteur
assembleur de systèmes pluri techniques automobiles.
De nouveaux concepts apparaissent comme la mécatronique. Le niveau de qualification est de plus en plus exigeant.
Le Monteur assembleur et contrôleur de systèmes pluritechniques automobiles doit s’adapter aux nouvelles technologies.
LES COMPÉTENCES
Architecture fonctionnelle et matérielle d’un système pluritechnique, applications aux systèmes montés sur les véhicules
C11
industriels, les véhicules spéciaux, les autocars et autobus. Notion d’analyse fonctionnelle.
C12 Décodage de dessins de définition des pièces et d’ensembles des équipements installés, exploitation de nomenclatures
C13 Identification des équipements à poser et des dispositifs d'alimentation en énergie et en fluide.
Décodage des gammes de montage, de contrôle et des schémas ou dessins techniques précisant les opérations
C14
d’assemblage.
C15 Identification et interprétation d’un plan de câblage électrique de véhicule.
Identification des réseaux et des circuits multiplexés, technologie du multiplexage. Les exigences seront limitées à
C16
l’équipement installé.
Spécification et normalisation. Connaissance des normes automobiles et de celles relatives aux secteurs professionnels
C17
concernés. Spécifications des constructeurs automobiles.
Caractéristiques générales des systèmes pluritechniques : Parties commandes, parties opératives, circuits de puissance
C18
électrique, acquisitions de données, …etc.
C19 Notions d’informatique embarquée, calculateurs, capteurs…etc.
C20 Rôle et intérêt d’un système informatique d’échange d’informations entre : ingénierie de production, contrôle qualité et les
postes de montage ou d’assemblage.
2-
C21 Organisation de l’entreprise et de ses différents services.
C22 Règles internes liées au fonctionnement, à la sécurité et au respect de l’environnement
C23 Notion d’approvisionnement et logistique : juste à temps, MRP, Gestion de stocks, …etc.
C24 Destination des produits fabriqués.
Français lu, écrit et parlé appliqué au décodage de documents industriels propres aux métiers de l’assemblage et de la
C31
transformation des véhicules. Technique de communication orale et écrite.
Contrôle et qualité ; Mise en œuvre de la qualité, notion de plan qualité d’entreprise. Contrôle (organisation et moyens),
C32
méthodes de contrôle, méthode par prélèvement, SPC.
C33 Les outils de la qualité : Pareto, diagramme de causes/effet, 5M, 5S,…etc.
C34 Notions d’ergonomie sur poste d’assemblage montage.
135
224

C35 La fonction maintenance industrielle, caractéristiques (Préventive, prédictive, curative), les niveaux de maintenance.
C36 Principe et objectifs du pilotage de la production par l’ingénierie de production et par la qualité (pilotage par la commande).
Anglais technique appliqué au décodage de documents industriels relatifs aux métiers de l’assemblage et de la
C37
transformation des véhicules.
C39 Mathématiques, physique et chimie appliquées aux systèmes pluri techniques.
C 3 10 Rédaction de rapports d’activités, des rapports de visites et tout autres travaux de synthèse.
C41 Méthodes et procédures de contrôles des systèmes.
C42 Méthodes et procédures d’installation et de réglages des systèmes pluritechniques.
C43 Méthodes d’organisation des productions, notion de planification,
C44 Procédures d’application des outils de la qualité : diagramme de causes/effet, 5M, 5S, …etc.
C45 Démarches et protocoles de mise en sécurité de la zone de travail pour les personnes et les biens
C46 Protocoles de contrôle final d’un véhicule : contrôle de train routier (train avant +train arrière), contrôle de suspension, banc
de freinage,…etc.
C51 Utilisation du logiciel de supervision. (Dans le cadre des responsabilités confiées).
Maitrise des outils de diagnostics, des bancs de contrôle et de réglage avant mise à la route (freinage, suspension, train
C52
routier,…etc.) et dans le cadre des responsabilités confiées
Maitrise des outils de diagnostics sur systèmes dédiés (climatisation, caisson réfrigéré, contrôle à distance des charges
C53
transportées,…etc).
C54 Utilisation des logiciels de bureautique.

C62 Anticipation de l’identification d’anomalies de fonctionnement sur le système assemblé (bruits, chauffe, …).
C63 Formation de nouveaux assembleurs monteurs à la demande de la hiérarchie.
C92 Ponctualité.
C93 Organisation et rigueur.
136
225
137
226

REM DE REFERENCE : MONTEUR ASSEMBLEUR DE SYSTEMES PLURITECHNIQUES AUTOMOBILES.
FINALITÉ
Le monteur assembleur de systèmes pluritechniques automobiles assemble des composants (mécaniques, électriques, électroniques,
etc.) de systèmes automobiles embarqués afin de constituer des ensembles ou sous ensembles et en valider la conformité. Il peut être
amené à monter ces ensembles sur le véhicule et participer à la vérification du fonctionnement.
Au cours de son activité, il doit prendre en compte toutes les exigences liées à la culture automobile (Qualité et productivité).
ACTIVITÉS
A1 / Préparer des interventions.
a) Identifier les données de l’OF et du planning de production.
b) Analyser les données du dossier technique.
c) Identifier les contraintes et les conditions imposées par le service qualité.
d) Proposer une amélioration dans les dossiers d’intervention avec l’accord du team leader.
e) Préparer les outillages.
Assurer la réception des composants et sous/ensembles conformément aux instructions et dispositions qualité.
f)
Éventuellement, effectuer des démontages et mettre en place des protections
A2 / Réaliser des sous ensembles (en dehors de la chaine).
a) Monter les composants et/ou les liaisons énergétiques (électrique, pneumatique, hydraulique).
b) Mettre en attente les équipements avant intégration aux postes suivants et assurer leur intégrité.
c) Tracer les interventions sur les documents spécifiques.
A3 / Exécuter les opérations de pose et assemblage.
b) Poser les fixations et les gaines de protection.
c) Poser les nappes ou faisceaux électriques.
d) Installer les tuyauteries rigides (métal, cuivre, plastique), les tuyauteries souples et réaliser les contrôles.
e) Installer les systèmes pluri-techniques, suivant la qualification du technicien, cette activité peut-être faite en participation.
f) Tracer les opérations de pose conformément aux exigences qualité.
Participer à l’intégration des équipements pluri-techniques et participer au paramétrage des systèmes de pilotage
A4 /
moteur
Participer ou réaliser les raccordements ou branchements électriques et/ou pneumatiques et/ou hydrauliques aux différents
b)
équipements, postes de commande et postes de conduite ou de contrôle.
c) Contrôler que le fonctionnement de l’équipement est possible (débattement, risque de collision,…etc.
d) Participer ou effectuer la mise en énergie et aux paramétrages.
e) Tracer les activités conformément aux exigences qualité.
A5 / Participer à la réalisation des essais et des mises en fonctionnement
a) Participer à la réalisation des essais conformément aux procédures établies.
b) Participer à la mise en fonctionnement complète (mise en route).
c) Tracer les essais et la mise en route conformément aux exigences qualité.
A6 / Participer aux travaux préalables à l’homologation.
Participer à l’élaboration des documents techniques qui conduiront à l’homologation réglementaire et à la mise en place des
a)
garanties du constructeur.
A7 / Assurer la liaison avec la hiérarchie (Chef d’équipe, gap leader, interlocuteur qualité,…)
b) Participe à des réunions de qualité, production et maintenance (Pareto, diagramme de causes/effet, 5M, 5S,).
d) Former les nouveaux monteurs assembleurs à la demande de la hiérarchie.
138
227

A8 / Assurer le service après vente
a) Réaliser les opérations de SAV.
b) Participer à la réalisation les diagnostics.
c) Tracer les activités conformément aux exigences qualité.
Le système assemblé hors véhicule, fonctionne selon les exigences définies dans le cahier des charges.
Les temps d’assemblage sont respectés et permettent des gains de productivité.
Le système monté sur le véhicule assure les fonctions prévues dans le cahier des charges.
Le nombre d’incidents ou d’accidents pour les personnels ou les biens sont minimum.
Le nombre de manquement aux règles environnementales est minimum.

L’informatique se retrouve sur tous les équipements d’un véhicule, on compte aujourd’hui une vingtaine de calculateurs sur un véhicule
de gamme moyenne. La fibre optique, les réseaux CAN ou VAN, le multiplexage,…etc. impliquent une mise à jour continue des
connaissances du monteur assembleur de systèmes pluritechniques automobiles.
De nouveaux concepts apparaissent comme la mécatronique. Le niveau de qualification est de plus en plus exigeant.
LES COMPÉTENCES
Architecture fonctionnelle et matérielle d’un système pluritechnique, applications aux systèmes montés sur les véhicules
C11
industriels, les véhicules spéciaux, les autocars et autobus. Notion d’analyse fonctionnelle.
C12 Décodage de dessins de définition des pièces et d’ensembles des équipements installés, exploitation de nomenclatures
C13 Identification des équipements à poser et des dispositifs d'alimentation en énergie et en fluide.
Décodage des gammes de montage, de contrôle et des schémas ou dessins techniques précisant les opérations
C14
d’assemblage.
C15 Identification et interprétation d’un plan de câblage électrique de véhicule, de circuits hydrauliques, électriques, …
Identification des réseaux et des circuits multiplexés, technologie du multiplexage. Les exigences seront limitées à
C16
l’équipement installé.
Spécification et normalisation. Connaissance des normes automobiles et de celles relatives aux secteurs professionnels
C17
concernés. Spécifications des constructeurs automobiles
Caractéristiques générales des systèmes pluri-techniques : Parties commandes, parties opératives, circuits de puissance
C18
électrique, acquisitions de données, …etc.
C19 Notions d’informatique embarquée, calculateurs, capteurs…etc.
Rôle et intérêt d’un système informatique d’échange d’informations entre : ingénierie de production, contrôle qualité et les
C 1 10
postes de montage ou d’assemblage.
2-
C21 Organisation de l’entreprise et de ses différents services.
C22 Règles internes liées au fonctionnement, à la sécurité et au respect de l’environnement
C23 Notion d’approvisionnement et logistique : juste à temps, MRP, Gestion de stocks, …etc.
C24 Destination des produits fabriqués.
Français lu, écrit et parlé appliqué au décodage de documents industriels propres aux métiers de l’assemblage et de la
C31
transformation des véhicules. Technique de communication orale et écrite.
Contrôle et qualité ; Mise en œuvre de la qualité, notion de plan qualité d’entreprise. Contrôle (organisation et moyens),
C32
méthodes de contrôle, méthode par prélèvement, SPC,
C33 Les outils de la qualité : Pareto, diagramme de causes/effet, 5M, 5S,…etc.
C34 Notions d’ergonomie sur poste d’assemblage montage.
C35 La fonction maintenance industrielle, caractéristiques (Préventive, prédictive, curative), les niveaux de maintenance.
139
228

C36 Principe et objectifs du pilotage de la production par l’ingénierie de production et par la qualité (pilotage par la commande).
C37 Anglais technique appliqué au décodage de documents industriels relatifs aux métiers de l’assemblage et de la
transformation des véhicules.

C39 Mécanique, Hydraulique, Pneumatique et électrotechnique appliquées aux systèmes pluri techniques.
C 3 10 Rédaction de rapports d’activités, des rapports de visites et tout autres travaux de synthèse.
C41 Méthodes d’organisation des productions, notion de planification,
C42 Procédures d’application des outils de la qualité : diagramme de causes/effet, 5M, 5S, …etc.
C43 Démarches et protocoles de mise en sécurité de la zone de travail pour les personnes et les biens

C51 Utilisation du logiciel de supervision. (Dans le cadre des responsabilités confiées).
Maitrise des outils de diagnostics, des bancs de contrôle et de réglage avant mise à la route (freinage, suspension, train
C52
routier,…etc.) et dans le cadre des responsabilités confiées
C53 Utilisation des logiciels de bureautique.

C62 Anticipation de l’identification d’anomalies de fonctionnement sur le système assemblé (bruits, chauffe, …).
C63 Formation de nouveaux assembleurs monteurs à la demande de la hiérarchie.
C64 Assurer et tracer des contrôles réglementaires de mise à la route.
C92 Ponctualité.
140
229
141
230
Opérateur de production en injection plastique

REM DE REFERENCE : OPERATEUR DE PRODUCTION DE L’INDUSTRIE AUTOMOBILE
FINALITÉ
L’opérateur de production en injection plastique conduit des machines de transformation des matières plastiques (presses) pour réaliser
des produits plastiques pour l’automobile. Ses activités de réalisation, de contrôle et d’autocontrôle, s’exercent au poste, à partir de
protocoles, procédures, fiches d’instructions. Il peut être amené à participer aux réglages de la machine. Il peut identifier des risques de
défauts de non-conformité et les signaler. Il peut être également amené à conduire plusieurs presses simultanément. Il rend compte de
son activité et consigne le suivi de sa production.
ACTIVITÉS
A1 / IDENTIFIER LES DONNEES DE FABRICATION.
a) Décoder le dessin de fabrication du produit. Identifier les procédures.
b) Identifier les outils et outillages associés et visualiser les formes en relation avec le dessin de définition.
c) Identifier les exigences de qualité demandées.
d) Identifier les données des fiches d’instructions de production.
A2 / PARTICIPER A LA PREPARATION, ORGANISER LE POSTE.
a) Installer ou participer à l’installation du moule et participer éventuellement aux réglages.
b) Vérifier l’approvisionnement matière.
c) Vérifier le fonctionnement de la presse et les sécurités.
d) Organiser son poste de travail.
A4/ METTRE EN PRODUCTION
a) Vérifier les paramètres et si nécessaire informer le chef d’équipe ou le régleur des anomalies.
b) Positionner éventuellement des inserts.
c) Déclencher le cycle de la machine.
d) Enlever la ou les pièces, vérifier et assurer la propreté du moule.
A4/ CONTRÖLER LA OU LES PIECES OBTENUES
a) Ébarber si nécessaire la pièce.
b) Vérifier la conformité (contrôles visuel, tactile) conformément aux instructions. Informer si un défaut est constaté.
c) Conditionner la ou les pièces.
A5/ EFFECTUER LA REMISE EN CONDITIONS DE DEPART et LA MAINTENANCE DE PREMIER NIVEAU.
Mettre la machine en état de redémarrage en fin de production (solder la production) ou lors du changement d’équipe et
a)
informer le service maintenance en cas de défaillances.
b) Effectuer les mises à niveau d’huile si nécessaire (maintenance de 1er niveau).
A6/ Rendre compte de sa production.
a) Renseigner les documents de production et les fiches éventuelles de défaut.
b) Formuler d’éventuelles propositions d’amélioration, dans un langage technique adapté, compréhensible par tous.
Néant.
- Les pièces obtenues sont conformes aux spécifications et dans les délais exigés par le client ou le service.
Les exigences de productivité liées à la production automobile impliquent beaucoup d’attention et de sérénité lors des activités conduites
sur des presses de plus en plus complexes.
La polyvalence pour la conduite des presses avec des commandes parfois très différentes, est de plus en plus demandée, ce qui
implique une connaissance minimale, de l’architecture de ces équipements et de leur système de commande.
142
231
Opérateur de production en injection plastique

LES COMPÉTENCES
1 Connaissances du métier
Décodage de documents techniques de production relatifs aux produits réalisés et aux activités conduites sur presses
C11
(Décodage de schémas ou de dessins, de procédures et de fiches d’instructions).
C12 Caractéristiques principales des matériaux utilisés en injection plastique pour l’industrie automobile.
C13 Notions sur les caractéristiques des outillages utilisés en injection plastique.
C14 Principes de fonctionnement des presses.
Notions sur les procédures de réglage des presses. Exigences et incidences des variations de paramètres sur la conformité
C15
des pièces obtenues.
C16 Conduite des presses, procédures et précautions d’utilisation.
C17 Moyens, outils et techniques de contrôle au poste, des pièces injectées. Caractérisation des défauts.
C18 Règles d’ergonomie, appliquées à la conduite du poste ou de l’îlot.
2 Connaissance de l’environnement professionnel général et spécifique de l’entreprise
C21 L’entreprise, caractéristiques et organisation. Contraintes et exigences en tant qu’équipementier automobile.
C22 Démarche qualité d’une entreprise, notions sur les outils de la qualité, sur le contrôle et qualité, sur la traçabilité.
3 Connaissances générales
C31 Bases de mécanique, hydraulique, pneumatique, circuits électriques, appliquées aux presses.
C32 Notions sur les spécifications et la normalisation; Contrôle et mesure : caractéristiques.
C33 Lire et décoder des instructions techniques en français et en anglais.
C35 Notions sur les techniques d’organisation de la production (AMDEC, Kanban, SMED, 5S, …).
4 Savoir-faire procéduraux
C41 Procédures de conduite des presses.
C42 Procédures de contrôle et d’autocontrôle des pièces obtenues sur presses à injecter.
C43 Protocoles de respect des règles de sécurité, d’hygiène et de normes environnementales.
C44 Protocoles de mise en œuvre de la maintenance de premier niveau.
C45 Procédures de réglage des presses.
5 Savoir-faire liés aux Nouvelles technologies
C51 Utiliser des machines (Presses) avec pilotage par directeur de commande numérique ou par pilotage informatique dédié.
C52 Utiliser une configuration informatique et des logiciels dédiés pour assurer un suivi au poste.
6 Autres savoir-faire liés à l’expérience
C61 Interpréter des indicateurs probables de défauts : bruits, odeur, vibrations, chaleur…, et leur origine. (pré diagnostic).
C62 Identifier rapidement des défauts de non qualité.
C63 Proposer des améliorations de processus afin d’améliorer la productivité.
7 Savoir-faire relationnels
C72 La communication, notamment avec sa hiérarchie.
8 Savoir-faire managériaux
Néant
9 Savoir-faire comportementaux
C91 Rigueur, précision, rapidité et méthode dans les actions conduites (pratiques professionnelles, informations transmises)
143
232
Opérateur de production en usinage MOCN

FINALITÉ
L’opérateur de production en usinage sur MOCN effectue la fabrication de pièces mécaniques, en moyenne et grande série, sur
machines outils à commande numérique réglées. Ses activités de réalisation, de contrôle et d’autocontrôle, s’exercent au poste, à partir
de protocoles, procédures, fiches d’instructions. Il peut identifier des risques de défauts de non-conformité et les signaler.
Il peut effectuer des préréglages de la MOCN. Il peut être amené à rendre compte de son activité et à consigner le suivi de sa production.
ACTIVITÉS
A1 / IDENTIFIER LES DONNEES DE FABRICATION.
a) Identifier le produit à fabriquer et les opérations à réaliser sur la machine. Identifier les procédures.
b) Identifier des données de fabrication (OF). Décoder les fiches d’instruction de fabrication et de contrôle ou/et autocontrôle.
c) Identifier les exigences de conformité et de qualité demandées.
d) Vérifier l’état de la machine et la conformité du brut ou de la pièce pré usinée devant être usinée sur le poste.
A2 / PARTICIPER A LA PREPARATION, ORGANISER LE POSTE
a) Participer à l’installation des moyens de mise en position et d’ablocage. (Préréglages).
b) Participer à la préparation des outils, plaquettes, porte outils et les installer sur la machine. (Préréglages).
c) Participer aux réglages avec le monteur régleur (prises d’origine-positionnements)).
d) Organiser le poste de travail.
A3 / REALISER LA PRODUCTION (Série) DEMANDEE.
a) Installer la pièce sur la machine, mise en position et ablocage éventuel.
b) Lancer le programme, mettre en œuvre la machine et effectuer les usinages sur la série de pièces.
c) Effectuer les changements de pièces, dégager les copeaux, assurer la propreté de la machine.
d) Effectuer si demandé les changements de plaquettes ou d’outils selon les procédures imposées.
A4 / CONTROLER LES OPERATIONS REALISEES SUR LA PIECE.
Vérifier la conformité des pièces réalisées à l’aide d’appareils de contrôle conventionnels ou/et de postes d’auto contrôle
a)
suivant les instructions imposées.
b) Identifier des causes de non-conformité (pré diagnostic : bruits anormaux, chauffes, …) et les signaler.
c) Signaler des risques de dérive pour l’obtention des spécifications demandées.
d) Conditionner les pièces réalisées et conformes.
A5 / RENDRE COMPTE
a) Rendre compte, oralement et par écrit, à son chef d’équipe, ou/et au service qualité, maintenance, des problèmes rencontrés.
c) Renseigner les documents de suivi de sa production.
b) Proposer des améliorations de procédures pour améliorer la qualité et la productivité.
A6/ EFFECTUER LA REMISE EN CONDITIONS DE DEPART et LA MAINTENANCE DE PREMIER NIVEAU.
a) Remettre la machine en état de départ en fin de production de la série de pièces ou lors de changement d’équipe.
b) Effectuer la maintenance de 1er niveau selon les procédures imposées.
A7 / CONDUIRE PLUSIEURS MACHINES SUR UN îlot DE PRODUCTION.
a) Assurer le suivi de production des MOCN de l’îlot de production dans le respect des procédures.
- Les pièces usinées obtenue sont conformes aux spécifications de l’OF et dans les délais exigés par le client ou le service.
145
233


Les exigences de productivité liées à la production automobile impliquent beaucoup d’attention et de sérénité lors des activités conduites.
La polyvalence pour la conduite de MOCN ou centres d’usinage différents, est de plus en plus demandée, ce qui implique une
connaissance minimale, de l’architecture des MOCN et de leur système de commande.
LES COMPÉTENCES
Décodage de documents techniques de production relatifs aux produits réalisés et aux activités conduites sur MOCN.
C11
(Décodage de schémas ou de dessins, de procédures et de fiches d’instructions).
C12 Notions sur les techniques d’usinage et les processus associés. (Gammes, tâches, opérations).
C13 Caractéristiques principales des matériaux utilisés en usinage, notions de couple outil/matière.
C14 Architecture des machines et centres d’usinage à commande numérique (Nombre d’axes, mouvements).
C15 Notions sur les procédures d’installation et de réglage des MOCN. Exigences et incidences sur la conformité des réalisations.
C16 Techniques et moyens de contrôle et d’auto contrôle au poste, de pièces mécaniques usinées.
C17 Conduite de machines d’usinage à commande numériques, exigences.
C18 Règles d’ergonomie, appliquées à la conduite du poste ou de l’îlot.

2-
C21 L’entreprise, caractéristiques et organisation. L’entreprise, contraintes et exigences en tant qu’équipementier automobile.
C23 Démarche qualité d’une entreprise, notions sur les outils de la qualité, sur le contrôle et qualité, sur la traçabilité.
C31 Notions sur les spécifications et la normalisation; Contrôle et qualité, caractéristiques.
C32 Bases de mécanique, d’électrotechnique, principes de pilotage, appliqués aux MOCN.
C35 Notions sur les techniques d’organisation de la production (AMDEC, Kanban, SMED, 5S, …).
C41 Procédures de conduite des MOCN.
C42 Procédures de contrôle et d’autocontrôle.
C43 Protocoles de mise en œuvre de la maintenance de premier niveau.
C44 Protocoles de respect des règles de sécurité, d’hygiène et de normes environnementales.

C51 Conduire des machines polymorphes à commande numérique.

C61 Identifier un défaut de fonctionnement du poste ou de la machine, bruit, chaleur, …(Pré diagnostic).
C62 Effectuer des contrôles (visuels, tactiles). Identifier rapidement des défauts de non qualité.
C63 Proposer des améliorations de processus afin d’améliorer la productivité.
C72 La communication, notamment avec sa hiérarchie.
C73 Rendre compte par oral et par écrit de son activité.
146

C91 Rigueur, précision, rapidité et méthode dans les actions conduites (pratiques professionnelles, informations transmises)
C93 Adaptabilité (Conduite de MOCN différentes, d’un îlot).
147
148
Agent de méthodes coiffes

REM DE REFERENCE : AGENT DE METHODES
FINALITÉ
L’agent de méthodes coiffes est un spécialiste des processus et procédures de découpe et d’assemblage de matériaux souples pour les
coiffes automobile. Concepteur des processus détaillés et protocoles opératoires qui leurs sont associés, de gabarits, il élabore ou participe
à l’élaboration du lay-out production (définition du processus) et assure son application. Il intervient sous l’autorité d’un responsable de
service (méthodes ou production), notamment dans le cadre de la définition des processus et de la mise en production d’un produit (coiffe).
Au sein de l’entreprise cette fonction de travail le conduit à communiquer avec les différents services de l’entreprise, le client, des
partenaires tels que le donneur d’ordre, les fournisseurs ou les sous-traitants.
Les fonctions d’encadrement telles que technicien en industrialisation, responsable méthodes ou responsable de production, font partie de
ses possibilités d’évolution professionnelle.
ACTIVITÉS
A1 / IDENTIFIER ET ANALYSER LES DONNEES DE PRODUCTION.
a) Décoder les spécifications du produit à réaliser (coiffe) et du cahier des charges de production.
b) Conduire une analyse de l’architecture du produit.
c) Décoder la gamme générale ou le processus général de production, identification des moyens nécessaires.
A2 / DEFINIR LE PROCESSUS DETAILLE DE PRODUCTION à partir de la gamme générale ou du processus général.
a) Rédiger le processus opératoire de chaque phase de fabrication du constituant de la coiffe (par analogie ou nouvelle gamme).
b) Concevoir ou adapter les procédures liées à la réalisation. Définir des gabarits. Réaliser des prototypes.
c) Conduire des essais de mise en œuvre permettant de qualifier les protocoles opératoires. Valider les temps, chronométrer.
e)
détaillées – temps de production – …).
a) Participer à l’installation et aux réglages des moyens de production.
c) Participer avec le service contrôle qualité à la validation des produits obtenus (coiffes) en présérie.
A4 / PARTICIPER A LA MISE EN PRODUCTION ET AU SUIVI DE LA PRODUCTION
a) Vérifier avec le service qualité le respect des modes opératoires et la qualité des produits lors de la montée en cadence.
b) Proposer des solutions d’amélioration pour augmenter la productivité. Identifier des marges de progrès.
c) Elaborer les fiches techniques définitives de production (gammes détaillées, fiches de postes et fiches d’instructions, …).
d) Effectuer ou participer à la gestion de production relative au produit réalisé.
A5/ COMMUNIQUER, S’INFORMER, FORMER
a) Participer à des réunions « AMDEC Produit » et « AMDEC Processus » et faire des propositions.
b) S’informer sur les nouveaux moyens et nouvelles techniques de réalisation de coiffes.
Dialoguer avec sa hiérarchie, les clients, les différents services de l’entreprise (Conception – Production – Gestion –
d)
Maintenance) avec les responsables qualité.
Néant.
- Les processus et modes opératoires prévus permettent de respecter les exigences du client : Qualité, délais, coûts.
- Les solutions de production proposées permettent de limiter le nombre de risques d’incidents ou d’accidents au niveau des personnes et
des biens.
149


Les évolutions en termes de normes qualité automobile impliquent un suivi et une information constante sur ces évolutions. D’autre part, les
contraintes de productivité, exigent de mettre en place des processus opératoires de plus en plus détaillés et optimisés. La conception de
lignes de production pour un produit donné requiert l’analyse précise et rigoureuse des opérations effectuées afin d’assurer qualité et
productivité. Les démarches de conception et de production évoluent fortement vers la pré industrialisation recherchant le meilleur
compromis technique et économique dans le couple Produit / Matériau et dans la phase industrialisation pour optimiser les processus dans
le triptyque Produit / Procédé / Processus.
LES COMPÉTENCES
C11 Lecture et décodage de schémas et dessins relatifs, à des coiffes, à des ensembles et machines de production de coiffes.
C12 Organisation d’une chaîne de production de coiffes (de la demande client jusqu’à la livraison).
C13 Caractéristiques des machines, techniques et procédés de coupe, de couture et d’assemblage.
C14 Règles et principes d’élaboration de processus opératoires spécifiques à la fabrication de coiffes.
C15 Les procédés de première transformation (obtention de produits textiles et cuirs). Notions de coûts de production.
C16 Spécifications et normalisation dans le cadre de la définition de coiffes pour l’automobile. Définition de gabarits.
C17 Caractéristiques principales des outils utilisés (coupe et couture).
C18 Elaboration de programmes (Machines de coupe).

2-
C34 Lecture de dessins, schémas et instructions techniques en anglais..
C35 Techniques d’analyse et de résolution de problèmes
C36 Risques professionnels. Législation associée.
C37 Définir les techniques d’organisation et de gestion de production (AMDEC, Kanban, SMED, 5S, …).
C41 Procédures d’élaboration de processus détaillés, de définition de gabarits.
C42 Techniques et protocoles de mesures, de contrôle.
C44 Procédures de mise en œuvre des règles de sécurité, d’hygiène et environnementales.

C51 Piloter des machines de coupe et de couture, pilotées informatiquement.

C61 Identifier des défauts de conformité d’un produit et identifier rapidement les causes et les solutions possibles pour y remédier..
C62 Etre force de proposition efficace et au moindre coût dans le cadre de la qualité et de la productivité.
C63 Choisir des procédures optimisées en termes d’efficience.
150

C72 Principes de communication : avec le client, sa hiérarchie, le donneur d’ordre, les différents services.
C73 Pratiques liées à la participation à des réunions, l’écoute, la prise de parole.
C93 Respect des autres et exemplarité au sein des équipes.
151

Secteur Automobile: REM REC

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REM

| Répertoire Emplois - Métiers

5*a Technicien en industrialisation de produits métalliques

Responsable qualité de la production

Technicien Logistique de l’industrie Technicien Logistique de l’industrie des équipements

 Technicien Monteur Régleur en plasturgie. NE PAS CONFONDRE

DESCRIPTION GÉNÉRALE CONDITIONS D’ACCÉS

ACTIVITÉS DE BASE COMMUNES CONNAISSANCES SAVOIR-FAIRE

CONDITIONS GÉNÉRALES D’EXERCICE

CAPACITÉS GÉNÉRALEMENT LIÉES À L’EMPLOI / MÉTIER

APPELLATIONS PRINCIPALES APPELLATIONS SPÉCIFIQUES VOIR AUSSI

 Technicien régleur, outilleur en usinage MOCN  Technicien outilleur.

DESCRIPTION GÉNÉRALE CONDITIONS D’ACCÉS

ACTIVITÉS DE BASE COMMUNES CONNAISSANCES SAVOIR-FAIRE

CONDITIONS GÉNÉRALES D’EXERCICE

CAPACITÉS GÉNÉRALEMENT LIÉES À L’EMPLOI / MÉTIER

APPELLATIONS PRINCIPALES APPELLATIONS SPÉCIFIQUES VOIR AUSSI

 Technicien Monteur Régleur sur presse. Technicien Monteur Régleur

DESCRIPTION GÉNÉRALE CONDITIONS D’ACCÉS

ACTIVITÉS DE BASE COMMUNES CONNAISSANCES SAVOIR-FAIRE

CONNAISSANCES PROCÉDURALES SAVOIRS PRATIQUES

CONDITIONS GÉNÉRALES D’EXERCICE

CAPACITÉS GÉNÉRALEMENT LIÉES À L’EMPLOI / MÉTIER

APPELLATIONS PRINCIPALES APPELLATIONS SPÉCIFIQUES VOIR AUSSI

DESCRIPTION GÉNÉRALE CONDITIONS D’ACCÉS

ACTIVITÉS DE BASE COMMUNES CONNAISSANCES SAVOIR-FAIRE

o Analyse fonctionnelle et outils associés.

CONDITIONS GÉNÉRALES D’EXERCICE

CAPACITÉS GÉNÉRALEMENT LIÉES À L’EMPLOI / MÉTIER

APPELLATIONS PRINCIPALES APPELLATIONS SPÉCIFIQUES VOIR AUSSI

DESCRIPTION GÉNÉRALE CONDITIONS D’ACCÉS

ACTIVITÉS DE BASE COMMUNES CONNAISSANCES SAVOIR-FAIRE

de processus. équipement de production

CAPACITÉS GÉNÉRALEMENT LIÉES À L’EMPLOI / MÉTIER

APPELLATIONS PRINCIPALES APPELLATIONS SPÉCIFIQUES VOIR AUSSI

 Opérateur sur machine automatique de Agent de production industrielle

DESCRIPTION GÉNÉRALE CONDITIONS D’ACCÉS

ACTIVITÉS DE BASE COMMUNES CONNAISSANCES SAVOIR-FAIRE

o Notions de contrôle statistique. o Renseigner des documents de suivi

CONDITIONS GÉNÉRALES D’EXERCICE

CAPACITÉS GÉNÉRALEMENT LIÉES À L’EMPLOI / MÉTIER

APPELLATIONS PRINCIPALES APPELLATIONS SPÉCIFIQUES VOIR AUSSI

DESCRIPTION GÉNÉRALE CONDITIONS D’ACCÉS

ACTIVITÉS DE BASE COMMUNES CONNAISSANCES SAVOIR-FAIRE

CONNAISSANCES PROCÉDURALES SAVOIRS PRATIQUES

CONDITIONS GÉNÉRALES D’EXERCICE

CAPACITÉS GÉNÉRALEMENT LIÉES À L’EMPLOI / MÉTIER

APPELLATIONS PRINCIPALES APPELLATIONS SPÉCIFIQUES VOIR AUSSI

DESCRIPTION GÉNÉRALE CONDITIONS D’ACCÉS

ACTIVITÉS DE BASE COMMUNES CONNAISSANCES SAVOIR-FAIRE

CONNAISSANCES PROCÉDURALES SAVOIRS PRATIQUES

CONDITIONS GÉNÉRALES D’EXERCICE

CAPACITÉS GÉNÉRALEMENT LIÉES À L’EMPLOI / MÉTIER

 Technicien en maintenance industrielle, Technicien de maintenance industrielle.

DESCRIPTION GÉNÉRALE CONDITIONS D’ACCÉS

ACTIVITÉS SPÉCIFIQUES CONNAISSANCES SAVOIR-FAIRE

CONDITIONS GÉNÉRALES D’EXERCICE

LIEU D’EXERCICE CONDITIONS DE TRAVAIL

DESCRIPTION GÉNÉRALE CONDITIONS D’ACCÉS

ACTIVITÉS DE BASE COMMUNES CONNAISSANCES SAVOIR-FAIRE

CONDITIONS GÉNÉRALES D’EXERCICE

CAPACITÉS GÉNÉRALEMENT LIÉES À L’EMPLOI / MÉTIER

DESCRIPTION GÉNÉRALE CONDITIONS D’ACCÉS