TABLE DE MATIERE

INTRODUCTION……………………………………….page 3

I. SOURCE ET DEFINITION DE L’AMMORTISSEMENT

COMPOSANT……………………………………………………………… page 4

A. Source de l’amortissement par composant

B. La définition d’âpres le PCG

II. LA PRESENTATION DE L AMMORTISSEMNT

CONSTANT…................................................................................page 4

A. Les Dépenses de remplacement 

B. Les Dépenses de gros entretien

III. ILLUSTRATION DU PLAN D’AMMORTISSEMNTS ET L’ECRITURE DE

L’AMMORTISSEMENT PAR COMPOSANT………………………………………….page 6

A. Illustration pour les catégories des dépenses de remplacement 

1. Plan d’amortissements du bien et l’impact dans le compte de résultat de l’opération

2. écritures comptable aux 31 décembre N et N+2.

3. cas dans la quelle on considère comme une charge entretien

B. Illustration pour les catégories des Gros entretiens

1. Approche par composants : la société constate l’entretien comme un composant

s’imputant sur la structure.

2. La société anticipe les dépenses d’entretien en provision pour gros entretien (PGE)

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CONCLUSION……………………………………………………page 13

BIBLIOGRAPHIS………………………………………………page 14

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 INTRODUCTION

De nouvelles dispositions en matière d’amortissement des immobilisations corporelles viennent d’entrer

en vigueur en France. Elles concernent l’ensemble des entreprises et comportent des innovations affectant la
durée et la base d’amortissement. D’autre part, la mise en place des nouvelles règles représente un changement de
méthode comptable. La continuité dans l’information financière est préservée par les méthodes à caractère
rétrospectif.

amortissement par composant est un peut différents de l’amortissements classique,  a la base le terme
amortissement est par définition désigne la constatation comptable et annuelle de la perte de valeur des actifs
(immobilisation) d'une entreprise subie du fait de l'usure, du temps ou de l’obsolescence, elle permet aux dirigeants de
disposer d’une image fidèle du patrimoine de l’entreprise , de plus la tenue d’une comptabilité d’engagement impose
l’enregistrement comptable de ces éléments pour finaliser la préparation des comptes annuels et déterminer le résultat net.

L amortissement classique permet d'étaler le coût d'une immobilisation sur sa durée d'utilisation et ainsi permettre
de constater, tous les ans, dans la comptabilité, la perte de valeur de la valeur comptable, en effet cette perte de valeur
comptable sera enregistre chacun année grâce de méthode comptable (linéaire, dégressive) quant va appelé une dotation
aux amortissements.
Cependant l’amortissement par composant est approche a été introduite par l’IAS (International Accounting
Standards) et elle est reprise par le CRC ( ). Elle consiste à subdiviser les immobilisations corporelles en parties
distinctes et à comptabiliser chaque élément séparément. Cette ventilation doit être effectuée lorsque les durées d’utilité
sont différentes ou lorsque les avantages procurés à l’entreprise s’effectuent selon des rythmes inégaux. Plusieurs
exemples peuvent être cités, mettant en avant des durées d’utilisation non identiques pour la structure de l’immobilisation
d’une part, et, d’autre part, pour certains composants.

L’objective de notre dossier est d explique l approche de l amortissement par composant, pour cela dans notre
première parti nous verrons d’abord la définition, les sources et réglementaires de la comptabilisation par composants
puis nous donnerons quelques définitions préalables nécessaires à la compréhension de cette approche et enfin nous en
exposerons les grandes lignes en l’illustrant par des cas pratiques.

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 I. SOURCE ET DEFINITION DE L’AMMORTISSEMENT CONSTANT

A. SOURCE L’AMMORTISSEMNT PAR COMPOSANT

L’amortissement par composant est approche a été introduite par l’IAS (International Accounting Standards)
et elle est reprise par le CRC ( ). Elle consiste à subdiviser les immobilisations corporelles en parties distinctes et à
comptabiliser chaque élément séparément. Cette ventilation doit être effectuée lorsque les durées d’utilité sont différentes
ou lorsque les avantages procurés à l’entreprise s’effectuent selon des rythmes inégaux. Plusieurs exemples peuvent être
cités, mettant en avant des durées d’utilisation non identiques pour la structure de l’immobilisation d’une part, et, d’autre
part, pour certains composants tels que :

 pour un avion : moteurs, sièges,…

 pour un immeuble : toiture, chaufferie, ascenseurs,…
 pour un véhicule : pneus, éléments mécaniques,…

B. Définition d’âpres le PCG

D âpres l’article 311-2 du Plan comptable général lorsque des éléments constitutifs d’un actif sont
exploités de façon indissociable, un plan d’amortissement unique est retenu pour l’ensemble de ces éléments.
Cependant, si dès l’origine, un ou plusieurs de ces éléments ont chacun des utilisations différentes, chaque
élément est comptabilisé séparément et un plan d’amortissement propre à chacun de ces éléments est retenu. Il
s’agit d’amortissement par composants, une décomposition. Dans ce dernier cas, chaque élément est comptabilisé
séparément et fait l’objet d’un plan d’amortissement propre.

II. Présentation de l amortissements par composant 

Le PCG (art. 311-2) distingue deux catégories de composants :

 soit Premier catégorie ou les dépenses de remplacement.

 soit deuxième catégorie ou les dépenses de gros entretien.

A. Les dépenses de remplacement 

Sont distingués les composants dits de « les dépenses de remplacement » et ceux dits de « les dépenses
de gros entretien ». La réglementation fiscale définit ces premiers comme les principaux éléments d’une
immobilisation corporelle qui ont une durée d’utilisation différente de celle-ci et qui doivent être remplacés au
cours de la durée réelle d’utilisation de l’immobilisation. Ils ne peuvent pas donner lieu à la constatation de

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provisions pour grosses réparations. La constatation de composants de première catégorie par une entreprise
nécessite donc la réalisation de deux conditions cumulatives :

 ils doivent avoir des durées d’utilisation ou des rythmes de consommation des
avantages différents de ceux de l’immobilisation à laquelle ils se rattachent ;
 ils doivent faire l’objet de remplacement au cours de la durée réelle d’utilisation
de l’immobilisation corporelle à laquelle ils se rattachent.

Exemple : Une entreprise de construction de bâtiment détient une flotte de camions, dont les moteurs
doivent être régulièrement changés tous les cinq ans. La durée moyenne d’utilisation d’un camion est de 8 ans. Le
moteur de chaque camion constitue un composant de première catégorie pour l’entreprise de transport, puisqu’elle
en supportera le remplacement au bout de 5 ans, le camion étant utilisé 8 ans. Maintenant, si notre entreprise
remplace ses camions tous les 4 ans. La durée. D’amortissement des camions seront de 4 ans et les moteurs ne
seront pas identifiés comme un composant, car le remplacement de ces derniers n’incombe pas à notre entreprise.

Les dépenses de remplacement sont à comptabiliser obligatoirement en composants (c’est-à-dire comme

l’acquisition d’un actif séparé), dès l’entrée de l’immobilisation dans le patrimoine de l’entreprise. Au moment
du remplacement, la valeur nette comptable du composant remplacé est comptabilisée dans le compte - 675
-« Valeurs comptables des éléments d’actif cédés », si elle est différente de zéro.

B. Les dépenses de gros entretien

La deuxième catégorie de composants est constituée par les dépenses de gros entretien ou de grandes
révisions. Elles recouvrent les grosses réparations et les grandes révisions faisant l’objet de programmes
pluriannuels, c’est-à-dire d’une programmation détaillée des travaux à entreprendre plusieurs années à l’avance.
Ces dépenses ont pour objet de vérifier le bon état de fonctionnement d’un bien ou l’entretenir sans le modifier ni
prolonger sa durée de vie. Les dépenses d’entretien courantes, engagées au cours de chaque exercice comptable,
ne sont donc pas concernées, ces dernières restent en charges.

Au plan fiscal, ces dépenses constituent toujours des charges. Elles n’entrent pas dans le champ
d’application de la définition des composants. Ainsi, les entreprises qui choisissent de comptabiliser les dépenses
de gros entretien ou de grandes révisions comme un composant distinct doivent réintégrer extra-coupablement la
fraction de l’amortissement pratiqué excédant la dotation calculée d’après la durée d’amortissement du bien
concerné. Pour les entreprises ayant opté pour la comptabilisation de ces dépenses sous la forme d’une provision
pour gros entretien, cette provision est admise en déduction.

Exemple :

 Révisions d’avions pour motif de sécurité.

 Carénage de la coque des navires.
 Remise en état des fours dans la sidérurgie.
 Entretien des couvertures et des charpentes.
 Entretien important des équipements intérieurs des immeubles (ascenseurs, chaudières,
Électricité…)

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 La comptabilisation du composant « entretien » se fait au sein du coût initial de l’actif, par prélèvement
sur le composant « structure ». Le montant du composant est égal à tous les coûts attribuables au programme
pluriannuel de gros entretien ou de grandes révisions, autres que les coûts de renouvellement des autres
composants identifiables.
Dans l’approche par composants, l’activation de ces dépenses de gros entretien traduit le fait que dès
l’acquisition de l’immobilisation, ces dépenses à venir seront nécessaires pour que le bien puisse fonctionner
conformément à son utilisation. Elles font donc partie intrinsèquement du coût de l’immobilisation achetée.

III. Illustration du plan d’amortissements et l’enregistrement de l’amortissement

par composant
Ayons vu théoriquement précédemment que l’amortissement par composant se divisant en deux différents
catégorie est chacune d elle est différents mais cela n’est reste néanmoins incomplet, dans cette parti nous
illustrerons grâce a des exemples les plan d’amortissement et l’impact dans le compte de résultat et ainsi que les
écritures comptable de chacune d’elle afin d’avoir une vision ou une compréhension plus affinée de l’approche de
l’amortissement par composant.

A. Illustration pour les catégories des dépenses de remplacement 

Une entreprise a acquis le 1 er janvier N, une immobilisation pour un coût global de 600 000 € HT (TVA
au taux de 10 %). Elle a identifié un composant significatif devant faire l’objet d’un remplacement à intervalle
régulier. La decomposition du bien est donc la suivante:

 composant A : 60 000 € HT. Ce composant doit être remplacé tous les 3 ans, sa durée d’utilisation
est donc de 3 ans.
 composant B (structure) : 540 000 € HT, durée d’utilisation 6 ans.
Compte tenu de l’utilisation prévue du bien, l’entreprise considère que le rythme de consommation des
avantages économiques des composants A et B est linéaire.

1-le plan d’amortissement du bien et l’impact dans le compte de résultat de l’opération.

2- les écritures comptables aux 31 décembre N et N+2.

3-cas dans la quelle sera considère comme une charge d’entretient

1. le plan d’amortissement du bien et l’impact dans le compte de résultat de l’opération.

Composant B Composant A Composant A Impact sur le

résultat
Structure Renouvellement

N 540 000/6 = 60 000/3 = - 110 000

90 000 20 000

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N+1 90 000 20 000 - 110 000

N+2 90 000 20 000 - 110 000

N+3 90 000 66 000/3 = - 112 000

22 000

N+4 90 000 22 000 - 112 000

N+5 90 000 22 000 - 112 000

Totaux 540 000 60 000 66 000 - 666 000

2. les écritures comptables aux 31 décembre N et N+2

1er janvier N

2… Composant A 60 000

2… Composant B 540 000

44 562 Etat, TVA déductible sur immobilisations 117 600

404 Fournisseurs d’immobilisations 717 600

Acquisition du bien et décomposition

31/12/N

681 Dotations aux amortissements, aux 110 000

dépréciations et aux provisions – charges
d’exploitation

28… Amortissements composant A 20 000

28… Amortissements composant B 90 000

31/12/N+2

681 Dotations aux amortissements, aux dépréciations et 110 000

aux provisions – charges d’exploitation

Amortissements composant A
28… 20 000
Amortissements composant B
28… 90 000

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 675 Valeurs comptables des éléments d’actif cédés 0

28… Amortissements composant A 60 000

2… Composant A 60 000

Sortie de l’actif du composant remplacé

2… Composant A 66 000

44562….. Etat, TVA déductible sur immobilisations 12 936

404 Fournisseurs d’immobilisations 78 936

Remplacement du composant

3. cas dans la quelle on considère comme une charge entretien

Dans cette solution, le bien est indissocié et amorti globalement sur 6 ans pour un coût total de 600 000 €
HT. Le remplacement du composant A, le 31/12/N+2, est enregistré en charge d’entretien pour un montant de
66 000 €.

Amortissement Charge de renouvellement Impact sur le

immobilisation résultat
Composant A

N 600 000/6 = - 100 000

100 000

N+1 100 000 - 100 000

N+2 100 000 66 000 - 166 000

N+3 100 000 - 100 000

N+4 100 000 - 100 000

N+5 100 000 - 100 000

Totaux 600 000 - 666 000

Comparaison entre la solution avec et sans décomposition : L’impact global sur le résultat (- 666 000 €)
est identique qu’elle que soit la solution. Mais la méthode par composants permet de « linéarisé » davantage la
prise en compte des charges de renouvellement du composant A. La charge totale liée au composant A est mieux
répartie sur la durée totale de la période par le biais des amortissements. On constate également une anticipation
des charges d’amortissements dans l’approche par composants.

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B. Les dépenses de gros entretien

Une société a acquis le 1 er janvier N, une machine pour un prix de 200 000 € HT, dont la durée d’utilisation est de
6 ans, amortissable en linéaire. Cette machine nécessite une dépense estimée de gros entretien de 30 000 € HT
tous les 3 ans. Le coût réel de la dépense est de 28 000 € HT le 1er janvier N+3.

1. approche par composants : la société constate l’entretien comme un composant

s’imputant sur la structure
2. La société anticipe les dépenses d’entretien en provision pour gros entretien
(PGE)

1. approche par composants : la société constate l’entretien comme un composant s’imputant sur la
structure.

Le 1er janvier N : acquisition de la machine

2154.1 Matériel industriel (structure) 170 000

2154.2 Composant « Entretien » 30 000
44 562 Etat, TVA déductible sur immobilisations 39 200
404 Fournisseurs d’immobilisations 239 200

NB : Les dépenses d’entretien futures ne viennent pas augmenter le coût d’entrée de l’immobilisation,
mais sont « prélevées » à l’intérieur de ce coût.

Amortissement Amortissement Incidence sur le

Structure Composant « entretien » résultat
N 170 000 /6 = 30 000/3 = - 38 333,33
28 333,33 10 000
N+1 28 333,33 10 000 - 38 333,33
N+2 28 333,33 10 000 - 38 333,33
N+3 28 333,33 28 000/3 = - 37 666,66
9 333,33
N+4 28 333,33 9 333,33 - 37 666,66
N+5 28 333,35 9 333,34 - 37 666,69
Totaux 170 000 58 000 - 228 000

Le 31 /12/N : on aura l’écriture suivante en matière d’amortissement

681 Dotations aux amortissements, aux 38 333,33

dépréciations et aux provisions - charges
281541 d’exploitation 28 333,33
28154.2 Amortissement du matériel (structure) 10 000
Amortissement composant « entretien »

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 Le 1er janvier N+3 : La dépense réelle d’entretien est de 28 000 € HT. Elle est traitée comme un
remplacement de Composant

675 Valeurs comptables des éléments d’actif cédés 30 000

28154.2 Amortissement composant « entretien »
2154.2 Composant « Entretien » 30 000
Sortie du composant « entretien »
comptabilisé le 1 janvier N
er

2154.2 Composant « Entretien » 28 000

44562 Etat, TVA déductible sur immobilisations 5 488
404 Fournisseurs d’immobilisations 33 488
Dépense réelle d’entretien remplaçant
l’estimation comptabilisée le 1er janvier N

2. La société anticipe les dépenses d’entretien en provision pour gros entretien (PGE)

Le 1er janvier N : acquisition de la machine

2154 Matériel industriel 200 000

44 562 Etat, TVA déductible sur immobilisations 39 200

404 Fournisseurs d’immobilisations 239 200

Amortissement PGE Incidence sur le

Machine (+) Dotation/ (-) reprise résultat
N 200 000/6 = 30 000/3 = - 43 333,33
33 333,33 10 000
N+1 33 333,3 10 000 - 43 333,33
N+2 33 333,3 10 000 - 43 333,33
N+3 33 333,3 28 000 (charge d’entretien) - 31 333,33
- 30 000 (reprise PGE)
N+4 33 333,33 - 33 333,33
N+5 33 333,35 - 33 333,35
Totaux 200 000 28 000 - 228 000

Le 31/12/N : constatation de la dotation à la PGE

6 815 Dotations aux provisions d’exploitation 10 000

1572 Provisions pour gros entretien ou grandes Révisions 10 000

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Le 1er janvier N+3 : au moment de la dépense effective d’entretien

615 Entretien et réparation 28 000

44 566 Etat, TVA déductible sur autres biens et services 5 488

401 Fournisseurs 33 488

1572 Provisions pour gros entretien ou grandes révisions 30 000

7815 Reprises sur provisions d’exploitation 30 000

Extrait de bilan au 31/12/N+5

Actif : Valeur brute du matériel = 200 000, Amortissements = 200 000 , Net = 0

Passif : Provision pour grosses réparations (30 000 – 30 000) = 0

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CONCLUSION

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 BIBLIOGRAPHIS

https://www.macompta.fr/guide-interactif/immo-composants

https://www.compta-online.com/comptabiliser-les-immobilisations-

https://www.videodecompta.com/comment-decomposer-les-immobilisations-aproche-par-composant/

https://www.comptazine.fr/post/les-immobilisations-par-composants-principe-cours-bts-cg

http://aidedcg.fr/comptabilisation-immobilisations-composants/

https://www.editions-tissot.fr/droit-travail/content.

https://www.fiduciaire-yadan.fr/amortissement-composants/

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