Problématique annuelle en géographie : quelles sont les conséquences du

processus de mondialisation sur les territoires ?

Déf° M°: processus de mise en relation des territoires par des flux d’échanges de +
en + nombreux. Flux (circulat°) de pop°, marchandises, moyens de transport,
capitaux, informat°.
Thème 1 : Mers et océans au cœur de la M°

Problématique. Not° de maritimisation = rôle croissant joué par les mers et les
océans dans l’organisat°du monde. Quel est ce rôle et quelles en sont les
conséquences spatiales ?
I) Etude de cas sur la mer de Chine méridionale.
https://www.youtube.com/watch?v=vcfmK4_rl0U
 Un espace au cœur de la croissance mondiale. PIB = 23 000 milliards de dollars en
2018 = + du quart de la richesse produite dans le M.
 C’est là que passent les principales routes maritimes mondiales. 100 000 navires y
circulent chaque année. Un point vital pour la Chine, usine du monde et 2ème
puissance économique de la planète ; X° produits manufacturés, M° hydrocarbures
en provenance du Golfe persique. 8 des 10 premiers ports mondiaux.
 Pêche. Mer riche en réserves halieutiques. Asie = grande consommatrice de poisson.
Chine = 1er consommateur et 1er pêcheur du monde.
 Fonds riches en ressources. Minerais et terres rares = des métaux qu’on trouve dans
de nombreux objets de notre vie quotidienne (téléphones par ex) = une matière 1ère
essentielle. + Importants gisements d’hydrocarbures (gaz, pétrole).

Une mer convoitée et revendiquée par la Chine.

Etape 1. Repérer les idées importantes ET cartographiables.

Etape 2. Pour savoir comment cartographier une info, se référer à la

ressource « Langage cartographique ». Choisir un figuré approprié pour
chaque info retenue.

Etape 3. Ranger les infos (et leurs figurés) dans différentes parties (2 à 4).
Donner un titre à chaque partie.

Etape 4. Donner un titre global au croquis.

 Le langage
cartographique
Titre du croquis : « Enjeux et rivalités en mer de Chine méridionale »

1) De forts enjeux économiques

Routes maritimes majeures

Principaux ports

Zones de pêche

Fonds marins riches en hydrocarbures

2) Une mer très convoitée

Limite de la zone revendiquée par la Chine

•Travail de recherche :
•Trouver un grand port se situant en mer de Chine
méridionale.
•+ une photo de ce port illustrant clairement son
fonctionnement. Accompagner la photo d’un court texte la
décrivant et justifiant le choix effectué.
Shenzhen Hong Kong

Singapour
Cette photographie de Singapour met en évidence l’étendue du port, ainsi que
l’importance de la conteneurisation et des infrastructures qui permettent les opérations
de manutention. On y distingue de nombreux portiques qui servent à charger et
décharger les conteneurs, ainsi que de vastes espaces de stockage. Le choix de Singapour
s’explique par l’importance de ce port qui est à la fois le principal de la zone et un des
plus grands ports mondiaux. De plus, Singapour se situe dans le détroit de Malacca, un
long couloir maritime qui revêt une importance stratégique majeure car il constitue la
route d’approvisionnement en pétrole de la Chine et du Japon.
Titre du croquis : « Enjeux et rivalités en mer de Chine méridionale »

1) De forts enjeux économiques

Routes maritimes majeures

Principaux ports (ports à conteneurs)

Zones de pêche

Fonds marins riches en hydrocarbures

2) Une mer très convoitée

Limite de la zone revendiquée par la Chine

https://www.francetvinfo
.fr/monde/chine/le-vietn
am-et-la-chine-se-disput
ent-la-mer-de-chine_153
4459.html
A propos du reportage :
• Où ?
• Qui ? (les pays)
• Quoi ?
• Pourquoi ?
• Comment ?
Ce ne sont pas les îlots qui intéressent les 2 pays mais l’espace maritime
qui les environne. Droit de la mer = ZEE = bande de mer qui s’étend
jusqu’à 200 milles marins (370 km) à partir des côtes et dont
l’exploitation est réservée à l’Etat côtier.
Mer de Chine méridionale = un espace stratégique sur le plan géopolitique car 2
des principales puissances mondiales y rivalisent (lutte d’influence).
 https://
www.liberation.fr/
planete/2017/05/25/
mer-de-chine-un-
navire-americain-
suscite-la-colere-de-
pekin_1572179/

Consigne. Se positionner pour l’un des deux

camps. Dans ce conflit, quels sont les acteurs et les
arguments favorables soit aux USA, soit à la
Chine ?
Titre du croquis : « Enjeux et rivalités en mer de Chine méridionale »
1) De forts enjeux économiques
Routes maritimes majeures
Principaux ports (ports à conteneurs)

Zones de pêche

Fonds marins riches en hydrocarbures

2) Une mer très convoitée

Limite de la zone revendiquée par la Chine

Points de tension entre les Etats riverains

Bases militaires américaines

puissances rivales
Bases militaires chinoises
Modèles de cartes à utiliser pour réaliser le croquis et avoir un bonus à la prochaine évaluation :

Doc 1 p 30 : Doc 7 p 32 :
II) Mise en perspective à l’échelle mondiale.

1) Un réservoir de ressources.
Le terme « ressource » désigne la mise en valeur d’un
élément naturel exploité par une société dans le but
de créer des richesses.

A l’échelle de la planète, raréfaction des ressources

naturelles. Cause : l’augmentat° des besoins, elle-
même liée à la croissance de la pop° mondiale et au
décollage économique des pays émergents (Chine,
Inde).

Mers et océans = réservoir de ressources très

convoité. Conséquences géopolitiques = conflits entre
les multiples acteurs qui veulent s’approprier les
mêmes ressources.
Doc 3 p 45 :
II) Mise en perspective à l’échelle mondiale.

1) Un réservoir de ressources. Le terme « ressource » désigne la mise en valeur d’un

élément naturel exploité par une société dans le but de créer
des richesses.

Raréfaction des ressources naturelles. Cause : l’augmentat°

des besoins, elle-même liée à la croissance de la pop°
mondiale et au décollage économique des pays
émergents (Chine, Inde).

Mers et océans = réservoir de ressources très convoité.

Conséquences géopolitiques = conflits entre les multiples
acteurs qui veulent s’approprier les mêmes ressources.

Ressources halieutiques (pêche), minerais, terres rares,

hydrocarbures (pétrole et gaz), nodules polymétalliques,
énergie éolienne…
2) Un espace de circulation indispensable à la mondialisation.
Doc 2 p 38 :
Doc 2 p 45 :
Doc 1 p 38 : Doc 2 p 45
Doc 1 p 44 :
•Le droit de la mer garantit le libre passage
des bateaux dans les détroits/canaux.
•Le ou les Etats riverains ont l’obligat° de faire
respecter la libre-circulat° en garantissant la
sécurité de la zone.
•Pour le bon fonctionnement de la M°, il faut
à tout prix éviter que ces points de passage
stratégiques se retrouvent bloqués.
•Ex du canal de Suez (Egypte). 200 km de
long, env 300 m de large. Traverse un isthme,
permet de relier la mer Rouge et la
Méditerranée. Percé dans la 2ème moitié du
19ème s. Régulièrement modernisé et élargi.
50 navires/j.
  Vidéo (AFP, 2022) :
https://www.youtube.com/watch?v=n2W-RGZaFYY

 doc 6 p 47.

Consigne. Pour quels motifs le canal peut-il (ou

pourrait-t-il) se retrouver fermé ? Quelles sont les
conséquences d’un tel blocage ?
3) Des pays en compétition pour l’appropriat° et la dominat° des mers et
des océans.
 Cadre juridique fixé lors de la conférence de Montego Bay en 1982

La haute mer est considérée comme le patrimoine commun de l’humanité. Elle

n’appartient à personne mais tous les pays en sont responsables. La liberté y est
ouverte à tous les États. Cette liberté inclut la navigation, le survol, la pose de câbles
sous-marins, la pêche et la recherche scientifique.

Les États peuvent demander l’extension de leurs droits d’exploitation au-delà de

leur ZEE lorsqu’ils sont en mesure de prouver la continuité géologique du plateau
continental au-delà de 200 milles marins. Un grand nombre d’États sont engagés
dans une procédure de ce type auprès d’un tribunal international (très long, une
dizaine d’années).

La ZEE s’étend jusqu’à 200 milles marins (370 km). L’Etat y exerce des droits
économiques en matière d’exploration et d’usage des ressources. Fortes
disparités : quelques pays (USA, France) disposent de très vastes ZEE grâce à des
littoraux étendus et à la possession d’îles.

La mer territoriale est un espace qui s’étend jusqu'à 12 milles marins (environ à 22
km). Une zone de mer attenante aux côtes d’un État et où celui-ci exerce une pleine
souveraineté.
https://www.lum
ni.fr/video/l-arcti
que-enjeux-polit
iques-et-defis-cli
matiques
 Docs 1 et 2 p 52

 Article de la revue en ligne Mer et marine sur la marine chinoise (2019) :

https://www.meretmarine.com/fr/defense/toujours-plus-puissante-la-marine-chinoise-fete-ses-70-ans

Consigne. Que révèlent ces

documents sur
l’appropriation de la mer
par les Etats ?
Doc 1 p 52

Doc 2 p 52 :
Correction :

Ces documents montrent que la maîtrise des mers est devenue un enjeu de puissance
subordonné à l’importance des marines de guerre des Etats.

Les docs 1 et 2 p 52 soulignent la domination navale des Etats-Unis. La flotte américaine est à
même d’intervenir en tout point du globe = la « capacité de projection », qui nécessite des
porte-avions, des sous-marins nucléaires et des navires d’escorte. Les Etats-Unis détiennent la
capacité de projection la plus impressionnante.

Mais des puissances secondaires font concurrence aux Etats-Unis. Russie = vieille rivalité issue
de la Guerre froide. Royaume-Uni + France = anciennes puissances impériales. Pays émergents
tels que l’Inde et surtout la Chine qui développe sa marine de guerre et veut apparaitre, comme
en témoigne l’article de la revue Mer et marine, comme une nouvelle « thalassocratie » = Etat
dont la puissance se fonde sur la domination des mers.
III) La France, puissance maritime ?
https://www.youtube.com/watch?v=sieu3IoZCDs
Consigne :

- Travail en groupe soit sur Intro/1ère partie, soit sur 2ème partie/ccl°

- Relever les idées principales développées dans partie 1/partie 2

- Trouver 4 points positifs et 4 points négatifs dans Intro/1ère partie ou 2ème

partie/ccl°
1ère partie : L’espace maritime français, un
atout pour devenir une grande puissance :
- 5000 km de littoraux en France
métropolitaine, qui jouent un rôle majeur
dans l’économie nationale = activités
touristiques et portuaires.
- Territoire ultramarin très vaste = ZEE très
étendue.
- Rôle important des espaces maritimes dans
la mondialisation en termes de transport.
- Réservoir de ressources.
- Tensions géopolitiques pour l’appropriation
des mers et des océans. Iles Eparses =
territoire disputé entre France et
Madagascar.
- Espace maritime français = point d’ancrage
stratégique qui permet à la marine nationale
de se déployer sur tous les océans.
2ème partie : l’espace maritime français, un potentiel
sous-exploité :
- Position stratégique du pays avec un littoral
métropolitain ouvrant sur des routes maritimes
majeures.
- Faiblesse des ports français. Les ports
métropolitains (Fos, Le Havre) ne sont pas classés
parmi les premiers ports mondiaux. Les ports
ultramarins sont à l’écart des principales routes
commerciales de la planète et ne peuvent pas
accueillir les plus gros porte-conteneurs.
- Sur le plan militaire, l’armée française est
concurrencée par des marines plus puissantes,
notamment celles des pays émergents (Inde et
surtout Chine).
Points positifs :
- Une intro bien amorcée et problématisée.
- De nombreuses idées illustrées par des
exemples.
- Des connaissances précises : notions,
définitions, citation issue des règles fixées
par la conférence de Montego Bay (mais
celle-ci n’est pas datée !).
- 2ème partie bien amorcée et articulée à la
partie 1 : « Si l’importance de la ZEE offre
au pays un levier pour s’imposer comme
une grande puissance maritime, la France
ne semble pas saisir cette opportunité ».
- Utilisation nombreuse et pertinente de
mots connecteurs.
- Répond à la PBM dans la ccl° (« La France
est tout de même une puissance
maritime ».
Points à améliorer :
- Ne pas oublier d’annoncer le plan dans l’intro.
- La partie 1 n’a pas de phrase d’amorce. Tjrs
démarrer une partie par une phrase qui en
annonce le thème en le reliant à la PBM.
- Certaines idées pourraient être davantage
développées. Ex : « Dans le processus de
mondialisation les enjeux liés aux espaces
maritimes sont extrêmement importants tant dans
le domaine du transport que de l’énergie ». Mais
rien sur les transports ensuite.
- Bien trier les idées entre les parties tout en
veillant à les équilibrer.
- Ne pas développer de nouveaux arguments dans
la conclusion.
1ère partie : L’espace maritime français, un
atout pour devenir une grande puissance :
- 5000 km de littoraux en France
métropolitaine, qui jouent un rôle majeur
dans l’économie nationale = activités
touristiques et portuaires.
- Territoire ultramarin très vaste = ZEE très
étendue.
- Rôle important des espaces maritimes dans
la mondialisation en termes de transport.
- Réservoir de ressources.
- Tensions géopolitiques pour l’appropriation
des mers et des océans. Iles Eparses =
territoire disputé entre France et
Madagascar.
- Espace maritime français = point d’ancrage
stratégique qui permet à la marine nationale
de se déployer sur tous les océans.
2ème partie : l’espace maritime français, un potentiel
sous-exploité :
- Position stratégique du pays avec un littoral
métropolitain ouvrant sur des routes maritimes
majeures.
- Faiblesse des ports français. Les ports
métropolitains (Fos, Le Havre) ne sont pas classés
parmi les premiers ports mondiaux. Les ports
ultramarins sont à l’écart des principales routes
commerciales de la planète et ne peuvent pas
accueillir les plus gros porte-conteneurs.
- Sur le plan militaire, l’armée française est
concurrencée par des marines plus puissantes,
notamment celles des pays émergents (Inde et
surtout Chine).
Barème :

 La mobilisation des connaissances (3 pts). Pertinence et précision des informations. Vocabulaire approprié (notions).
Définitions. Dates. Lieux. Personnages. Cours/approfondissements.

 L’organisation (2 pts). Texte logiquement organisé en grandes parties, introduit et conclu de façon appropriée.
L’enchaînement des idées est fluide et répond de façon cohérente à la problématique. Usage pertinent de mots
connecteurs.

 Le français (1 pt). Quelques rares fautes = 1 pt. Beaucoup de fautes = 0,5 pt. Trop de fautes/difficilement
compréhensible = 0 pt.

 L’argumentation (4 pts). Un travail démonstratif et pas descriptif. Tous les arguments ont été présentés et justifiés
par des exemples. Le raisonnement est convaincant.
EDC p 82-83 « Les îles Eparses, entre oubli et convoitises »
Lire la double-page. Puis compléter le tableau ci-dessous afin de mettre en lumière les différents enjeux du litige
opposant la France d’une part, Madagascar et Maurice d’autre part, à propos des îles Eparses.

Enjeux territoriaux

Enjeux de souveraineté

Enjeux géostratégiques

Enjeux économiques

Enjeux
environnementaux

Enjeux scientifiques
4) Protéger les mers et les océans des menaces environnementales.
Idées essentielles à retenir du quiz :

• Dégradation rapide de l’état des mers et des océans qui résulte de

nombreuses agressions environnementales liées aux activités humaines.
Ex: les effets du réchauffement climatique (proliférat° d’espèces
invasives), de multiples pollutions (déchets plastiques, exploitation
offshore, transport maritime) et de la pêche industrielle (diminution des
ressources halieutiques et de la biodiversité).

• Face à ces menaces, il apparait nécessaire de mieux réguler/contrôler les

activités humaines. Différents acteurs, publics ou privés, collectifs ou
individuels, œuvrent en ce sens. Ex: l’ONU, les ONG.

• Aux échelles nationale et internationale, la volonté de gérer plus

durablement les mers et les océans se traduit par la création d’aires
marines protégées (AMP). Ce sont des espaces marins clairement
délimités, qui répondent à des objectifs de protection de la nature, l’idéal
étant de concilier ces enjeux de préservation avec le développement
durable des activités humaines. Les Etats peuvent créer des AMP sur leur
territoire et, à l’échelle internationale, des coopérations sont mises en
place pour former un réseau cohérent d’AMP.
 Les « acteurs » en géographie :
En géographie, un acteur est un groupe humain qui agit sur l'espace.

ACTEURS PUBLICS ACTEURS PRIVES

Locaux/Nationaux Internationaux
Entreprises Citoyens
( PME, FTN)

Echelles locales Echelle nationale

de de Associations
l’administration l’administration de Institutions Individuel- Collectivement :
du territoire : du territoire : Etat coopération internationales lement associations,
communes, (gouvernement, régionale : UE liées à l’ONU ONG
départements, Parlement...) par ex.
régions...