Airbus presentation :

Airbus est un leader mondial dans le secteur aerospatial. Fondée en 1970, a travers la collaboration
entre plusieurs pays européens, dont la France, l'Allemagne, l'Espagne et le Royaume-Uni.

Son siège social est situé à Toulouse, en France. Airbus est un géant de l'aérospatiale, engagé dans la
conception, le développement, la fabrication et la vente d'avions civils et militaires, ainsi que dans des
projets spatiaux.

Voici quelques points clés sur Airbus :

Produits et Services : Airbus est célèbre pour sa gamme étendue d'aéronefs, allant des avions
commerciaux aux avions de transport militaire. Parmi les avions commerciaux, on trouve les familles
A320, A330, A350, et A380. Airbus propose également des avions militaires, des hélicoptères, des
satellites et des systèmes spatiaux.

Collaboration Internationale : Airbus est un exemple de coopération internationale réussie, avec des
partenaires et des fournisseurs répartis dans le monde entier. La collaboration entre les pays membres a
permis de partager les coûts et les compétences, renforçant ainsi la compétitivité mondiale de
l'entreprise.

Innovation Technologique : Airbus est à la pointe de l'innovation technologique dans le secteur de

l'aérospatiale. Ses avions intègrent des technologies avancées pour améliorer l'efficacité énergétique, la
sécurité et le confort des passagers.

Engagement envers le Développement Durable : L'entreprise s'engage activement dans des initiatives
visant à réduire l'empreinte écologique de l'aviation. Airbus travaille sur le développement d'avions plus
écoénergétiques et explore des solutions pour rendre l'aviation plus durable sur le plan environnemental.

3 FILIALES :
• Airbus Corporate Jets (ACJ): Unité commerciale d'Airbus SAS, faisant partie intégrante d'Airbus.
Un Centre Airbus Corporate Jet est établi à Toulouse, en France.
• Airbus Helicopters, Inc. (AHI): Filiale d'Airbus Group, Inc., dont le siège est aux États-Unis, se
spécialisant dans la défense et la sécurité. C'est une division d'Airbus chargée des produits et
services de défense et d'aérospatiale.
• Division de Restructuration d'EADS (European Aeronautic Defense and Space): Résultat de la
restructuration de la société européenne EADS, elle englobe les anciennes divisions Airbus
Military, Astrium et Cassidian.

Mes stages :
CONTROLE DE GESTION : DECATHLON

: Et puis j’ai pu intégrer DECATHLON group, qui est une grande enteeprise francaise en distribution de
produits de sports et loisirs, etant qu’assistant contrôleur de gestion c'était pour une durée de 3 mois et
c'était le stage à partir duquel j’ai pu découvrir le métier du contrôle de gestion.
Dans mon rôle était l'élaboration et l'analyse des KPI liés au niveau des stocks , en mettant l'accent sur
des indicateurs tels que le taux du rupture , taux de rotation , ansi que les couts de stockage et la
précision des prévision , à travers l’élaboration des tableux de bord et des reportings daily , weekly et
monthly et leur communication à mon tuteur de stage et aux collaborateurs pour mettre l’accent sur les
méthode de prévision et l’optimisation des seuils de réaprovionnement, et mettre en place des plans
d'action pour améliorer les performances durant les réunion programmer de façon journalière .
De façon mensuel, je participe aux clôtures mensuels avec tt l’équipes que ca soit pour la clôture des
KPI’s ou la clôtures analytiques pour la partie charges

Les travaux de fin d’exercice:

- L’amortissement: la constatation de la dépréciation d’un bien en fonction de l'usure ou d’obsolescence.
(Principe de Prudence)
- Provision: la constations de la dépréciation probable d’un bien (annulation de la provisions s’effectue
par le compte de
● provisions pour dépréciation: momentanée (court terme: autre provision) et durable (long
terme:provisions pour risque et charge )
● provision pour risque et charge

- Régularisation de produit et charge : d'après le principe de spécialisation des exercices le critère du

rattachement de la charge est la consommation et pour le produit c’est la réalisation
● Charge constate d’avance (ex: prime d’assurance on va débiter le compte prime d’assurance avec
banque au moment du paiement au 31/12 en va effectuer la régularisation en débite le compte charge
constatée d’avance et on crédite la prime d’assurance)
● Charge à payer (charge consommer du coup il faut la provisionné) (ex: facture REDAL non parvenus on
débite le compte achat de matière et fourniture non stocke et on crédite le compte fournisseur facture
non parvenue
● Produit constaté d’avance : elle se base sur le critère de réalisation ex: vente de marchandise non
encore livrée c’est une charge constatée d’avance)(en va annule la vente de marchandise et on va crédité
produit constaté d’avance)
● Produit à recevoir: pour constater le produit a apercevoir dans le cas de marchandise livrée mais la
facture n'est pas encore établie on débite le compte client facture à établir et on crédite vente de
marchandise. - Régularisation de stock : (les matières premières achetées au cours de l’exercice et non
consommé doivent être transférés vers le compte de stock : schéma comptable dépité le compte de stock
et crédité le compte des variation de stock)

Regroupement des comptes des filiales pour élaborer la comptabilité du groupe

Le contrôle des comptes pour reporting :

1- revue analytique: (moyen de corroboration : piste d’audit) test de comparaison des donnés de
l'exercice avec les données historiques ou prévisibles
2- observation physique: pour tester l’existence utiliser surtout en matière d’inventaire physique
3- circulation des tiers: des lettres adressées au tiers en relation avec l’entreprise qui consiste à obtenir
directement l’information sur les opérations effectués
4- paiement poste clôture (méthode alternative): il s’agit de s’assurer que les comptes clôturés
concernent les dettes par exemple donne lieu au paiement
5- validation sur la base des pièces justificatives: les factures, bon de commande, bon de livraison,
6- échantillon: soit par des méthodes statistiques ou par des méthodes de convenance elle est effectuée
au cas où on ne peut pas procéder par exhaustivité.
7- recoupement: rapprochement de chiffre ou de fait provenant de source différente ex: rapprochement
entre le chiffre d’affaire commercial et le chiffre comptabilisé, amortissement et provisions au bilan avec
dotation et reprise au niveau des compte résultat
IV- finalisation et rapport

STAGE AUDIT :

Dans le cadre de mon rôle en tant qu'assistante auditrice au sein d'un cabinet national de comptabilité et
conseil, j était activement impliquée dans la collecte et la vérification des informations financières. Une
partie essentielle de mes responsabilités consiste à organiser et analyser ces données afin d'identifier les
risques potentiels. Sur le plan financier, mon travail requiert une vigilance constante pour détecter les
risques financiers, opérationnels et de conformité. Pour illustrer, les risques financiers pourraient inclure
des erreurs comptables, des fraudes potentielles ou des incohérences dans les états financiers.

Un aspect crucial de ma mission est la réconciliation des comptes, visant à garantir l'exactitude des
informations financières. Cela implique de concilier les soldes des différents comptes, de détecter et
résoudre les écarts éventuels. Par exemple, lors de la réconciliation bancaire, je m'assure que les relevés
bancaires correspondent aux enregistrements comptables de l'entreprise, ce qui permet d'éviter des
erreurs potentielles et de renforcer la fiabilité des données financières.

En ce qui concerne les rapports d'audit, je suis amenée à élaborer des documents détaillés qui
communiquent clairement les résultats de l'audit et formulent des recommandations. Ces rapports sont
essentiels pour informer les parties prenantes, contribuant ainsi à renforcer la transparence et la
conformité financière de l'entreprise. Mon rôle implique donc une gestion proactive des risques financiers,
une précision dans la réconciliation des comptes, et une communication claire des résultats d'audit pour
assurer la confiance des parties prenantes dans l'intégrité des informations financières.

EN GENERAL

Airbus a affiché une performance financière solide au cours des neuf premiers mois de 2022 et 2023,
caractérisée par une croissance significative du chiffre d'affaires, une rentabilité accrue par action et des
livraisons d'aéronefs en hausse. Malgré une légère diminution du flux de trésorerie opérationnel, la
gestion prudente des ressources financières a maintenu une position nette de trésorerie positive. Les
performances opérationnelles ont été marquées par une augmentation significative des livraisons, bien
que des ajustements dans les opérations, comme le profil de livraison pour l'A400M, aient été observés.
La gestion proactive des risques, notamment en matière d'exposition aux devises, et une situation
financière générale solide, avec une facilité de crédit renouvelable, des investissements stratégiques et
une trésorerie nette positive, soulignent la stabilité et la résilience d'Airbus sur le marché aéronautique.

CONTROLEEEE FINANCIER :

Le contrôle financier, également connu sous le nom de contrôle de gestion financière ou contrôle interne
financier, est une fonction essentielle au sein d'une organisation visant à garantir la maîtrise et la
supervision efficace de ses activités financières. Son objectif principal est d'assurer que les ressources
financières de l'entreprise sont utilisées de manière optimale et conforme aux politiques, normes et
réglementations en vigueur. Les étapes clés du contrôle financier comprennent l'établissement de normes,
la planification, la mise en œuvre, le suivi et la correction.

1. Établissement de Normes : La première étape du contrôle financier consiste à définir des normes
et des objectifs financiers clairs. Cela implique l'élaboration de politiques et de procédures
financières qui serviront de référence pour évaluer les performances futures.
2. Planification : La planification financière joue un rôle central dans le contrôle financier. Elle
implique l'établissement de budgets, la prévision des flux de trésorerie, l'identification des
objectifs financiers et la mise en place de mécanismes de contrôle pour atteindre ces objectifs.
3. Mise en Œuvre : Une fois les normes et les plans établis, la mise en œuvre des politiques
financières se fait à tous les niveaux de l'organisation. Cela implique la communication des
objectifs financiers, la formation du personnel et l'adoption de pratiques comptables et
financières cohérentes.
4. Suivi : Le suivi continu des performances financières est une étape cruciale du contrôle financier.
Cela inclut la surveillance régulière des résultats financiers par rapport aux normes établies, la
comparaison des résultats réels avec les budgets, et la détection rapide des écarts.
5. Correction et Ajustement : Lorsque des écarts sont identifiés entre les performances réelles et les
objectifs fixés, des mesures correctives sont mises en œuvre. Cela peut impliquer des
ajustements dans les politiques, des changements dans la planification financière, ou des actions
correctives pour remédier aux problèmes identifiés.

L'objectif ultime du contrôle financier est d'assurer la stabilité financière, la transparence, la conformité
réglementaire, et d'optimiser l'utilisation des ressources financières pour atteindre les objectifs
stratégiques de l'entreprise. En résumé, le contrôle financier offre un cadre structuré pour guider et
évaluer les activités financières, favorisant ainsi une gestion efficace et responsable des ressources
financières d'une organisation.

CASH FLOWS :
Les cash flows, ou flux de trésorerie en français, représentent les entrées et sorties d'argent d'une
entreprise sur une période donnée. Ils sont généralement classés en trois catégories : les flux de
trésorerie liés aux activités d'exploitation (revenus et dépenses courantes), aux activités d'investissement
(achats et ventes d'actifs à long terme) et aux activités de financement (emprunts et remboursements de
dettes, versement de dividendes). Les cash flows sont un indicateur crucial de la santé financière d'une
entreprise, car ils mesurent sa capacité à générer et à utiliser efficacement les liquidités.

1. EBIT (Earnings Before Interest and Taxes):

• L'EBIT, ou le résultat d'exploitation avant intérêts et impôts, mesure la rentabilité
opérationnelle d'une entreprise en excluant les charges d'intérêts et les impôts de son
résultat financier. C'est un indicateur clé pour évaluer la performance opérationnelle
d'une entreprise indépendamment de sa structure financière et de sa situation fiscale.
2. EPS (Earnings Per Share) :
• L'EPS, ou bénéfice par action en français, mesure le montant des bénéfices attribués à
chaque action en circulation d'une entreprise. Il est calculé en divisant le bénéfice net par
le nombre d'actions en circulation. L'EPS est un indicateur important pour les
investisseurs, car il indique la rentabilité par action détenue.
3. FCF (Free Cash Flow) :
• Le FCF, ou flux de trésorerie disponible en français, représente la trésorerie générée par
une entreprise après avoir pris en compte toutes les dépenses nécessaires pour
maintenir et développer son actif. Il est calculé en soustrayant les dépenses
d'investissement (capex) des flux de trésorerie générés par les opérations. Le FCF est un
indicateur crucial de la capacité d'une entreprise à générer des liquidités disponibles
pour rembourser la dette, distribuer des dividendes aux actionnaires, ou investir dans de
nouvelles opportunités.

1. Croissance des Revenus : Les neuf premiers mois de 2023 ont vu une expansion significative du
chiffre d'affaires d'Airbus, passant de 38,1 à 43,6 milliards d'euros, reflétant une augmentation
substantielle de l'activité commerciale.
2. Performance Opérationnelle Ajustée : L'EBIT ajusté pour les activités d'aéronefs commerciaux a
augmenté, atteignant 3 216 millions d'euros, témoignant de livraisons plus élevées et d'un taux
de couverture favorable, bien que des investissements pour l'avenir aient partiellement compensé
cette croissance.
3. Rentabilité par Action : Le bénéfice par action ajusté a connu une hausse, passant de 3,17 à
3,51 euros, signalant une rentabilité accrue par action pour les actionnaires.
4. Flux de Trésorerie Opérationnel : Le flux de trésorerie opérationnel avant fusions et acquisitions
a diminué, passant de 2,9 à 1 milliard d'euros, suggérant des variations dans les flux de
trésorerie liées aux opérations commerciales et aux décisions d'investissement.
5. Analyse de l'EBIT : L'EBIT ajusté a maintenu une stabilité, passant de 3,5 à 3,6, tandis que l'EBIT
rapporté a diminué, indiquant des ajustements liés à des éléments tels que le décalage de
paiement préalable à la livraison en dollars et la transformation des aérostructures.
6. Performances de Livraison : Les livraisons d'aéronefs ont augmenté de 11,7%, reflétant une
performance opérationnelle positive, malgré des facteurs tels que le profil de livraison arriéré
pour l'A400M.
7. Situation Financière Globale : La situation financière solide d'Airbus est soulignée par des
éléments tels qu'une facilité de crédit renouvelable, des investissements dans des valeurs
hautement notées, une dette totale et une trésorerie nette positive.
8. Gestion des Risques de Change : La gestion proactive des risques de change est illustrée par des
garanties, une exposition nette calculée, des provisions et une stratégie visant une exposition
nette zéro après application de la provision.
9. Analyse des Flux de Trésorerie : L'analyse des flux de trésorerie met en lumière la robustesse de
la génération de liquidités, malgré des sorties importantes pour les activités d'investissement et
la distribution aux actionnaires.

CASHFLOWS AIRBUS :

Au cours des neuf premiers mois de 2022 et 2023, la trajectoire des flux de trésorerie chez Airbus a été
marquée par des éléments distinctifs. La période a débuté avec une position de trésorerie nette solide de
9,431 millions d'euros en 2023, démontrant la santé financière de l'entreprise. Les flux de trésorerie
provenant des opérations ont été positifs, atteignant 3,285 millions d'euros, indiquant une entrée de
liquidités robuste provenant des activités principales. Cependant, une attention particulière doit être
accordée à la gestion du fonds de roulement, où une diminution de 942 millions d'euros a été observée,
suggérant des ajustements dans les opérations courantes. Les activités d'investissement ont utilisé 1,625
millions d'euros, principalement attribuables aux investissements industriels de 1,684 millions d'euros.
Malgré cela, le Free Cash Flow (FCF) s'est établi à 718 millions d'euros, représentant la trésorerie
disponible après les dépenses d'exploitation et les investissements. Cependant, les activités de fusion-
acquisition et de financement client ont eu un impact négatif sur le FCF. Airbus a également distribué
1,421 millions d'euros aux actionnaires, soulignant une utilisation significative de la trésorerie. La période
s'est conclue avec une trésorerie nette de 8,315 millions d'euros, mettant en lumière la solidité de la
position de trésorerie d'Airbus malgré les sorties de trésorerie importantes. Ces indicateurs financiers
révèlent une gestion prudente des liquidités tout en illustrant la complexité des flux de trésorerie dans un
contexte dynamique et concurrentiel.

EN GENERAL

Airbus a affiché une performance financière solide au cours des neuf premiers mois de 2022 et 2023,
caractérisée par une croissance significative du chiffre d'affaires, une rentabilité accrue par action et des
livraisons d'aéronefs en hausse. Malgré une légère diminution du flux de trésorerie opérationnel, la
gestion prudente des ressources financières a maintenu une position nette de trésorerie positive. Les
performances opérationnelles ont été marquées par une augmentation significative des livraisons, bien
que des ajustements dans les opérations, comme le profil de livraison pour l'A400M, aient été observés.
La gestion proactive des risques, notamment en matière d'exposition aux devises, et une situation
financière générale solide, avec une facilité de crédit renouvelable, des investissements stratégiques et
une trésorerie nette positive, soulignent la stabilité et la résilience d'Airbus sur le marché aéronautique.