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Sciences Indusrielles

Cinématique du solide
TD 3 - Enoncé

Cinématique du SOLIDE INDÉFORMABLE


TD 3 : Cinématique d’un manège

Un manège est constitué d’un ensemble nacelle 3 monté sur un support 1 aminé en rotation par rapport au
r
plateau 0 autour d’un axe vertical (O, z01)
Sur ce support 1 est montée une roue 2 excentrée qui reste en contact avec le plateau au point D. Le
schéma cinématique, ci-dessous, ne représente q’une seule nacelle. Le seul moteur qui anime l’ensemble, est
placé sur l’axe ( B , x1 ) Dans le but d’étudier les accélérations subies par le client qui veut vivre quelques
secondes de terreur, on se propose ici d’étudier la cinématique de ce personnage modélisé par le point G
(son centre d’inertie).
On considèrera que le siège est en liaison encastrement avec l’ensemble nacelle (S3), dans la réalité, une
rotation du siége par rapport au bras est réalisée.

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Cinématique du solide
TD 3 - Enoncé

Schéma cinématique du modèle du manège

z3 z01

z01

S3
G
A
z01
S1
y2

S2
S0 O
B
x0 y1

x1
y0

H
D
x1

Figure 1

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Cinématique du solide
TD 3 - Enoncé

1 ETUDE CINEMATIQUE
1.1 Tracer le graphe de structure du modèle du manège présenté ci-dessus.
Ce graphe conduit entre autre, à définir la géométrie suivante :
→ → → → →
AB = L.x1 ; CD = r .z1 ; CB = e. y2 ; BE = d .z1 ; EG = −a .z3
1.1.1 JUSTIFIER LA DONNEE DE CES VECTEURS.

1.2 Donner les mobilités du mécanisme schématisé en figure 1.


Cette étude nous amène à définir les angles : γ ( t ) = ( x0 , x1 ) , α ( t ) = ( y1 , y2 ) et β ( t ) = ( z1 , z3 )

1.3 Vérifier que le modèle proposé est isostatique. (Résoluble en cinématique


ou par le principe fondamental de la mécanique)
→
1.4 Exprimer la vitesse VA∈1 / 0 en fonction de la mobilité utile α ( t )

→
1.5 Exprimer la vitesse VB∈1 / 0 en fonction des mobilités α ( t ) et γ ( t )

→
1.6 Exprimer la vitesse VE∈1 / 0 en fonction des mobilités α ( t ) et γ ( t )

→
1.7 Exprimer la vitesse VG∈3 / 0 en fonction des mobilités α ( t ) , γ ( t ) et β ( t )

1.8 Exprimer la composante sur x1 de l’accélération du point G dans le


mouvement de 3/0.

2 ETUDE DU CONTACT EN D
→
2.1 Exprimer la vitesse de glissement au point de contact roue-sol, VD∈2 / 0 en
fonction des mobilités α ( t ) et γ ( t )

2.2 Rechercher la relation entre les différentes mobilités sous la condition


d’adhérence au point D au contact roue-sol.

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TD 3 - Corrigé

Cinématique du SOLIDE INDÉFORMABLE


TD 3 : Cinématique d’un manège
1 CORRECTION
1.1 Tracer le graphe de structure du modèle du manège présenté ci-dessus.
Ce graphe conduit entre autre, à définir la géométrie suivante :
→ → → → →
AB = L.x1 ; CD = r .z1 ; CB = e. y2 ; BE = d .z1 ; EG = −a .z3
Liaison
Cylindre/Cylindre Liaison
d'axe A ,z01 pivot
d'axe E,y12

Liaison Liaison
Sphère/plan pivot
de normale D, z01 d'axe B,x1

1.1.1 JUSTIFIER LA DONNEE DE CES VECTEURS.


Les points A, E, B, D sont des points intervenants dans le graphe des liaisons. Le point G est un point
appartenant à S3, dont on cherche la cinématique.
Le point C est le centre du cercle de la roue du solide S2.
Conclusion : six points, intervenants dans le graphe des liaisons, nous amènent la géométrie juste
nécessaire pour définir la cinématique (et la statique) du mécanisme. Cinq vecteurs sont donc à définir..
→ → → → →
AB = L.x1 ; CD = r .z1 ; CB = e. y2 ; BE = d .z1 ; EG = −a. y3

1.2 Donner les mobilités du mécanisme schématisé en figure 1.


Il y à trois mobilités.
1. La mobilité motrice qui est définie par l’angle α ( t ) = ( y1 , y2 ) . Cette mobilité est appelée aussi mobilité
utile.
2. La mobilité due à la rotation du solide S1 et définie par l’angle γ ( t ) = ( x0 , x1 ) . Cette mobilité est
totalement indépendante de la précédente.
3. La dernière mobilité est l’angle β ( t ) = ( z1 , z3 ) . Cette mobilité permet le basculement du siège
accueillant de client.

Cette étude nous amène à définir les angles : γ ( t ) = ( x0 , x1 ) , α ( t ) = ( y1 , y2 ) et β ( t ) = ( z1 , z3 ) .


Remarque :
( )
Toute la cinématique sera définie à partir des mobilités (α ,α& ,α&&); β , β& , β&& et (γ ,γ& ,γ&&). Ces mobilités ne
pourront être connues lors de l’étude dynamique ou peuvent être imposées en partie par le client du
manège ou des normes de sécurité.

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1.3 Vérifier que le modèle proposé est isostatique. (Résoluble en cinématique


ou par le principe fondamental de la mécanique)
Le problème d’isostatisme ne peut se poser que s’il existe au moins une boucle dans le graphe des
liaisons (les arcs devant être modélisés que par des liaisons usuelles).
Méthode : Nous allons comparer le nombre d’équations indépendantes donner par composition de
mouvement, notées Ec (mécanique Newtonienne) aux inconnues cinématiques effectives (notée ici inconnues
cinématiques principales Icp).
Définition : le nombre cyclomatique est le nombre de boucle indépendante du graphe des liaisons et est
noté γ .
• Ici le nombre cyclomatique γ = 1

Le nombre d’équations scalaires indépendantes au sens de la cinématique est égal : Ec = 6.γ


Ces équations sont obtenues par fermeture cinématique : {V0 / 1 }+ {V1 / 2 }+ {V2 / 0 } = 0
• Le nombre d’équations scalaires indépendantes Ec=6

Le nombre total d’inconnues cinématiques : c’est le nombre de composantes non nulles dans les liaisons
intervenant dans le graphe des liaisons.
• Le nombre total d’inconnues cinématiques Ic=9

Les inconnues cinématiques effectives (notée ici inconnues cinématiques principales Icp).
( )
Les mobilités (α ,α& ,α&&); β , β& , β&& et (γ ,γ& ,γ&&) sont des données en cinématiques et ici m=3, d’où :
• Les inconnues cinématiques principales Icp = Ic − m = 6

Conclusion : Le système est isostatique, c’est à dire résoluble (pas de surabondance de contacts
géométriques)

• D’où h = Ic − m − Ec = Icp − Ec = 0

→
1.4 Exprimer la vitesse VA∈1 / 0 en fonction de la mobilité utile α ( t )
 → 
→  d OA 
Il faut donc rechercher : V A∈1 / 0 =  
 dt 
  R0
Pour ce faire, le mouvement du point A dépendant de la chaîne cinématique (A,B,D), il faut écrire la
fermeture géométrique lue sur le graphe de structure. On obtient ;
→ → → r
AB + BD + DA = 0
Décomposer, à l’aide de CHASLES ces vecteurs de telle sorte que chacun soit colinéaire à l’un des axes
→
des base données dans le paramétrage. Il vient donc en faisant intervenir le vecteur OA :
→ → → → → → r
OA + AB + BC + + CD + DH + HO = 0
→
OA + L x12 − e y2 − r z01 + e cos α y1 − L x12 = 0

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en projetant dans R1, (c’est l’indice intervenant le plus dans cette équation vectorielle, on obtient :
→
OA = e cos α y1 + e sin α z01 + r z01 − e cos α y1 d’où :
→
OA = e sin α z01 + r z01
 → 
→  d OA 
Conclusion : V A∈1 / 0 =   = eα& sin α .z01
 dt 
  R0

Remarque : nous connaissons maintenant le torseur cinématique modélisant la cinématique dans le


mouvement du solide S1 par rapport au solide S0.
 → 
 Ω S 1 /S 0 = γ& .z01 
S1 / S0{V }

=
 →



V A∈1 / 0 = eα& sin α .z01 
A

La cinématique de 1/0 est donc entièrement déterminée.


→
1.5 Exprimer la vitesse VB∈1 / 0 en fonction des mobilités α ( t ) et γ ( t )
→ → → →
VB∈2 / 0 = VB∈2 / 1 + VB∈1 / 0 et VB∈2 / 1 = 0 : liaison pivot en B entre les solides S1 et S2. d’où :
→ → → → → →
VB∈2 / 0 = VB∈1 / 0 et VB∈1 / 0 = V A∈1 / 0 + AB ∧ Ω S 1 /S 0

→ → 0 L 0 0
VB∈2 / 0 = VB∈1 / 0 = 0 + 0 ∧ 0 = − Lγ&
R1 eα& sin α R1 0 R1 γ& R 1 eα& sin α
→ →
VB∈2 / 0 = VB∈1 / 0 = − Lγ& .y1 + eα& sin α .z01

Remarque : nous connaissons maintenant le torseur cinématique modélisant la cinématique dans le


→
mouvement du solide S2 par rapport au solide S0. Ω S 2 /S 0 = γ& .z01 + α& .x12
 → 
Ω S 2 /S 0 = γ& .z01 + α& .x12
{V }
 
 
S 2 / S0 = 
 → 
VB∈2 / 0 = − Lγ& . y1 + eα& sin α .z01 
B

La cinématique de 2/0 est donc entièrement déterminée.

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→
1.6 Exprimer la vitesse VE∈1 / 0 en fonction des mobilités α ( t ) et γ ( t )
→ → → →
VE∈3 / 0 = VE∈3 / 1 + VE∈1 / 0 et VE∈3 / 1 = 0 : liaison pivot en E entre les solides S1 et S3. d’où :
→ → → → → →
VE∈3 / 0 = VE∈1 / 0 et VE∈1 / 0 = VB∈1 / 0 + BE ∧ Ω S 1 /S 0

→ → 0 0 0 0
VE∈3 / 0 = VE∈1 / 0 = − Lγ& + 0 ∧ 0 = − Lγ&
R 1 eα& sin α R1 d R1 γ& R1 eα& sin α
→ → →
VE∈3 / 0 = VB∈1 / 0 = VE∈1 / 0 = − Lγ& .y1 + eα& sin α .z01

Remarque : nous connaissons maintenant le torseur cinématique modélisant la cinématique dans le


→
mouvement du solide S3 par rapport au solide S0. Ω S 3 /S 0 = γ& .z01 + α& .x12 + β& . y13
 → & 
 Ω S 3 /S 0 = γ& .z01 + α& .x12 + β .y13 
{V } S 3 / S0

=
 →



VE∈3 / 0 = − Lγ& . y1 + eα& sin α .z01 
E

La cinématique de 3/0 est donc entièrement déterminée.

Bilan des connaissances cinématiques actuelles du mécanisme :


On remarque que maintenant toute la cinématique du mécanisme est connue. Tous les torseurs
(
cinématiques des différents mouvements sont explicités en fonction des mobilités (α ,α& ,α&&); β , β& , β&& et (γ ,γ& ,γ&&). )
 →   → & 
Ω S 2 /S 1 = α& .x12  Ω S 3 /S 1 = β .y13 
{V } S 2 / S1

=
 →



{V } S 3 / S1

=
 →



 VB∈2 / 1 = 0   VE∈3 / 1 = 0 
B E
Liaison pivot d’axe B , x12 Liaison pivot d’axe E , y13

 →   → 
 Ω S 1 /S 0 = γ& .z01  Ω S 2 /S 0 = γ& .z01 + α& .x12
{V } {V }
 
   
S1 / S0 =  S 2 / S0 = 
 →   → 
V A∈1 / 0 = eα& sin α .z01  VB∈2 / 0 = − Lγ& . y1 + eα& sin α .z01 
A B

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 → & 
 Ω S 3 /S 0 = γ& .z01 + α& .x12 + β .y13 
{V } S 3 / S0

=
 →



VE∈3 / 0 = − Lγ& . y1 + eα& sin α .z01 
E
→
1.7 Exprimer la vitesse VG∈3 / 0 en fonction des mobilités α ( t ) , γ ( t ) et β ( t )
Par le champs antisymétrique dans le mouvement de S3 par rapport à S0, on obtient
→ → → →
VG∈3 / 0 = VE∈3 / 0 + GE ∧ Ω S 3 /S 0

→ 0 − a sin β α& − aβ& cos β


VG∈3 / 0 = − Lγ& + 0 ∧ β& = − Lγ& + aγ& sin β + aα& cos β
R1 eα& sin α R1 a cos β R 1 γ& R1 eα& sin α − aβ& sin β

→ − aβ& cos β
VG∈3 / 0 = − Lγ& + aγ& sin β + aα& cos β
R1 eα& sin α − aβ& sin β

1.8 Exprimer la composante sur x1 de l’accélération du point G dans le


mouvement de 3/0.
  → 
 d V 
 →  .x
  E∈3 / 0 1  
→  d V  → →  d x 
ΓG∈3 / 0 =  E∈3 / 0  et    = Γ  1  d’où :
G∈3 / 0 .x1 + VE∈3 / 0 . 
 dt   dt   dt  R0
  R0  
 
  R0
  → 
 d V .x1  
  ∈
→ E 3 / 0
 →  d x 
ΓG∈3 / 0 .x1 =     −V  1
E∈3 / 0 . 
 dt   dt  R0
 
 
  R0
 − aβ& cos β   0   1
→     
ΓG∈3 / 0 .x1 = −aβ&& cos β + aβ& cos β +  − Lγ& + aγ& sin β + aα& cos β  . 0  ∧  0 
2

 eα& sin α − aβ& sin β   γ&   0 


 R1   R1   R 1 

→
ΓG∈3 / 0 .x1 = −aβ&& cos β + aβ& 2 cos β + γ& (− Lγ& + aγ& sin β + aα& cos β )

→
1.9 Exprimer la vitesse de glissement au point de contact roue-sol, VD∈2 / 0 en
fonction des mobilités α ( t ) et γ ( t )

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 → 
Ω S 2 /S 0 = γ& .z01 + α& .x12
{V }
 
 
S 2 / S0 = 
 → 
VB∈2 / 0 = − Lγ& . y1 + eα& sin α .z01 
B
→ → → → 0 0 α&
VD∈2 / 0 = VB∈2 / 0 + DB ∧ Ω S 2 /S 0 = − Lγ& + e cos α ∧ 0
R1 eα& sin α R1 r + e sin α R 1 γ&

→ eγ& cos α
VD∈2 / 0 = − Lγ& + α& (r + e sin α )
R1 eα& sin α − eα& cos α

1.10 Rechercher la relation entre les différentes mobilités sous la condition


d’adhérence au point D au contact roue-sol.
→ eγ& cos α = 0
VD∈2 / 0 = 0 d’où le système − Lγ& + α& (r + e sin α ) = 0
eα& sin α − eα& cos α = 0
→
si α& ≠ 0 et γ& ≠ 0 (sinon pas de mouvement donc pas de glissement en D) et que VD∈2 / 0 = 0 alors les
mobilités α ( t ) et γ ( t ) sont liées par la relation : − Lγ& + α& (r + e sin α ) = 0

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