L'offre des transports 1

Université Hassan 1e
Ecole Supérieur de Technologie

Réalisé par :Dounia ZAIDOUNE

Encadré par: Prof. M Driss HARIZI

L'offre des transports 2

 Comment peut-on
caractériser l’offre du
transport au Maroc?

L'offre des transports 3

 6-La tarification
Conclusion
5-La notion du marché 3-L’infrastructure
4-La capacité des
2-Les caractéristiques
différents modes
des modes de
transports

1-Définition

L'offre des transports 4

 L’offre de transports

Dans le commerce et
l’économie ,l’offre désigne
C’est le déplacement des
la quantité de produits ou
biens ou des personnes
de services mise en vente
d’un point a un autre
par les producteurs ou les
distributeurs

L'offre des transports 5

L’offre de transport nécessite des ressources
précieuses qui permettent de satisfaire la
demande de transport. Des engagements tel que
du personnel, du capital pour réaliser la
construction d’infrastructures, l’acquisition des
équipements, etc. exigent la technique de gestion
pour mieux adapter aux besoins de son
exploitation.

L'offre des transports 6

 Mode adapté aux déplacements assez courts (<1000 km).
Mode individuel

Distinction à faire entre les trains classiques et trains à grande vitesse.

Mode adapté aux déplacements assez courts à l’intérieur du Maroc
Marché monopoliste au Maroc

Marché adapté aux grandes distances intra-Afrique et internationales,

principalement pour les marchandises.
Un mode très spécialisé selon la nature des marchandises.

Marché adapté aux grandes distances dans tout le Maroc et

internationales, mais également aux courts distances (>1000 km).
Prépondérance pour le transport des voyageurs et marchandises de
haute valeur ajoutée.

Source:Cours d’Economie des Transports – BELOA

L'offre Arnauld Formateur en Logistique Globale
des transports 7
• Les infrastructures de transport sont l'ensemble
des installations fixes qui sont nécessaire
d'aménager pour permettre la circulation des
véhicules et plus généralement le fonctionnement
des systèmes de transport.

L'offre des transports 8

Source: www.equipement.gov.ma consulté le 20 mars 2017
L'offre des transports 9
Source: www.oncf.ma consulté le 20 mars 2017 10
L'offre des transports
Source : www.anp.org.ma consulté le20 mars2017
L'offre des transports 11
Source : www.oujda-portail.net consulté le20 mars 2017 12
L'offre des transports
 Un superpétrolier Capsize ≈ 320 000 tonnes de port en lourd,
Un porte-conteneurs ≈ 5 000 conteneurs (panamax), jusqu’à 14 000 conteneurs
(overpanamax) ;

Un train complet = 1500 à 2000 tonnes

Un bateau = de 400 tonnes (automoteur) à 4000 tonnes (convoi poussé)

Un ensemble articulé (tracteur + semi-remorque) = 25 tonnes

100 tonnes pour le 747

Source:bv.transports.gouv.qc.ca/mono/0901413.pdfconsulté le 15avril2017
L'offre des transports 13
Source :http://www.statistiques.equipement.gouv.fr/rubrique.php3
L'offre des transports 14
 • Site propre: qui emprunte une voie
ou un espace qui lui est résumé .
• Site banal: infrastructure utilisée
par plusieurs moyens de
transports, les routes empruntées
par les voitures , taxi , motos…

Source:Cours d’économie de Transport en BTS 2 /Transport et Logistique

consulté le 5 mars 2017 L'offre des transports 15
• Iso Cout ou la Droite d’Iso Cout
Un Iso coût indique toutes les combinaisons
différentes de main d’oeuvre et capital
qu’une entreprise peut acheter.
Les droites d’Iso cout représentent les
combinaisons différentes de main d’oeuvre
et capital qu’une entreprise peut acheter.

L'offre des transports 16

Source: https://www.youtube.com/watch?v=RMLJ9AClSfQ consulté le:5mai2017
L'offre des transports 17
• La combinaison des facteurs capital K et
L conduisent à un cout de production C
défini par :
rK + wL= C
r :représente le cout de location du capital
W: ne présente que le cout de facteur de
travail.

L'offre des transports 18

• Pour produire un service de transport, différentes
transformations doivent être possible à partir de
différentes quantité d’intrants.
• Cela est représenter par une fonction appelée
fonction de production que s’écrit comme suit :

Q=f(x1, x2………………………. xi, xn ) OU Q=f(x)

• Hypothèses :
Analyse à long terme : tous les facteurs de production
sont variables

L'offre des transports 19

N.B:L’équilibre du producteur est
atteint lorsqu’il maximise sa production en
tenant compte de son apport ou
investissement total.
• Autrement dit un producteur est à
l’équilibre quand il atteint l’isoquant le plus
élevé.

L'offre des transports 20

En matière de transport, la tarification relève du niveau de l’autorité
publique qui fixe les tarifs par rapports aux différents modes des transports
et types d’activités des transports.
• Pour les marchandises il est taxé par tonne kilométrique
• Pour les passagers c’est le voyageur par kilomètre

L'offre des transports 21

 • Le tarif de base à la tonne kilométrique est fixé à 0,40 Dhs. Ce taux peut subir des changement en
fonction des distances et de l’état des routes à emprunter
Routier

• Le tarif du fret aérien est fixé au départ de Casablanca selon la nature, le poids et la destination de la
marchandise. • 251 - 500 Kg : 185 DH/Kg
• 0 - 45 Kg : 100 DH/Kg • 501 - 1000 Kg : 240 DH/Kg
• 46 - 100 Kg : 125 DH/Kg • 1001 - 2500 Kg : 340 DH/Kg
Aérien • 101 - 250 Kg : 150 DH/Kg • + 2500 Kg : 0,20DH/Kg*

• Le coût du transport transport maritime vers le Maroc dépend du type, de la taille et du volume de
votre véhicule ou de vos biens, s’il s’agit d’un self-déménagement :
• pour les véhicules de moins de 16m3, expédiés en conteneur maritime et en roulier, le prix est fixe,
Maritime • pour les véhicules de plus de 16m3, expédiés par navire roulier (Ro-Ro), le coût est calculé au mètre m3

• transport accéléré express pour les matières périssables………………. 0,404 DH/T/Km

• transport normal accéléré............................................................................0,364 DH/T/Km
• transport normal...........................................................................................0,312 DH/T/Km
Ferroviaire • transport petite vitesse..................................................................................0,269 DH/T/Km

Source:http://maroc.demlines.com/infos/cout-du-transport-maritime-vers-et-depuis-le-maroc
L'offre des transports
www.equipement.gov.ma 22
• Le transport urbain :
Petit Taxi :8MAD/Km
Grand Taxi :min 5MAD/voyageur
Bus :5MAD/voyageur
Tramway :7MAD/voyageur disponible sauf à Casablanca et Rabat-
Salé
• Le transport ferroviaire :
Tarifs selon point de départ et destination: oncf
• Le transport aérien :
Tarifs selon la destination: RAM
• Le transport maritime:
Tarifs selon point de départ et destination

Source: combien-coute.net
L'offre des transports 23
L'offre des transports 24
En Algerie, Le réseau ferroviaire national dépassera les 10.000 km en 2016

vitaminedz.org

Source:https://fr.slideshare.net/yahiaout/voiries-et-transports
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Source:https://fr.slideshare.net/yahiaout/voiries-et-transports
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Source:https://fr.slideshare.net/yahiaout/voiries-et-transports
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Source:https://fr.slideshare.net/yahiaout/voiries-et-transports
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L'offre des transports 29 29
 Conclusion:

Ce à quoi je veux en revenir ,c’est que les faits que je vous ai

exposés ne peuvent conduire qu’à une seule conclusion à
laquelle vous êtes également parvenus vous-même que le
transport au Maroc n’est pas encore à la hauteur mais
admettant que le secteur du transport est en phase de
croissance par la mise en place des infrastructures nécessaires
et la réparation d’autre infrastructures.
 Merci de votre
attention

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• combien-coute.net
• maroc.demlines.com/infos/cout-du-transport-maritime-vers-et-
depuis-le-maroc
• Slideshare:offre du transport national et internatinal
• https://www.youtube.com/watch?v=RMLJ9AClSfQ
• www.equipement.gov.ma
• www.anp.org.ma
• bv.transports.gouv.qc.ca/mono/0901413.pdf

Cours d’économie de Transport en BTS 2 /Transport et Logistique

La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai
2006

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